第一篇：港口作業安全操作規程

港口作業安全操作規程

一、港口作業現場裝卸人員和港口機械設備操作人員，應嚴格遵守安全生產方面的法律、法規，服從指揮。對各種裝卸設備，必須制定具體的安全操作工藝，并由經過操作訓練的專職人員操作，以防港口安全事故發生。

二、港口有關作業人員上崗時，必須按規定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等個人防護用品。

三、進行裝卸作業前，要認真檢查所使用的裝卸機械設備，使之保持良好和完整，確保符合安全技術規范方可使用。

四、有關作業人員在患有影響港口作業安全的疾病期間，必須停止進行任何港口作業。有關港口作業人員在連續工作３小時后，必須休息，防止疲勞作業而引發港口安全事故。

五、凡在港口作業現場進行“高空作業”（高空作業是指離墜落基準面2米以上的高處所進行的作業），必須采取相應的防墜落安全措施，才準許作業。從事高空作業者，要正確穿戴個人防護用品，以及采取系安全繩、加裝安全欄、安全網等防墜落措施，并必須設專人監護。

六、禁止任何人員在貨堆上休息。

第二篇：港口作業安全操作規程

港口作業安全操作規程

一、本單位的港口作業現場由專人實行統一指揮，以防作業混亂而發生港口生產安全事故。港口作業現場裝卸搬運人員和港口機械設備操作人員，應嚴格遵守安全生產方面的法律、法規，服從指揮。非裝卸搬運人員，不得在作業現場逗留。對各種裝卸設備，必須制定具體的安全操作工藝，并由經過操作訓練的專職人員操作，如需持證上崗作業的，必須由取得相應的上崗資格證書的人員操作，以防港口安全事故發生。

二、港口有關作業人員上崗時，必須按規定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等個人防護用品，如進行上、下船等的搬運裝卸作業的，還需在上、下船設施上加設防護網等安全防護設施，人員須穿著救生衣，并加強瞭望，防止因過往船舶或天氣原因造成波浪沖擊，影響船體穩定而發生人員落水事件。

三、進行搬運裝卸作業前，要認真檢查所使用的裝卸機械設備、搬運工具，使之保持良好和完整，確保符合安全技術規范方可使用。

四、有關作業人員在患有影響港口作業安全的疾病期間，必須停止進行任何港口作業。有關港口作業人員在連續工作３小時后，必須休息，防止疲勞作業而引發港口安全事故。1

五、搬運物件要小心輕放，綁扎物件要牢固，擺放物件要平穩。

六、嚴禁在放置不牢固、不平穩的物件或設施上行走，防止人員跌落。

七、利用起重機裝卸時，嚴禁用手扶住起吊物或跟隨起吊物行走，起重機掛鉤下方嚴禁站人。

八、利用起重機配合裝卸、搬運時，要由有《特種作業人員操作證》的起重機司機負責操作起重機、指揮員負責指揮、司索（掛鉤）員負責掛卸吊鉤，嚴禁無證人員從事起重作業。

九、凡在港口作業現場進行“高空作業”（高空作業是指離墜落基準面2米以上的高處所進行的作業），必須采取相應的防墜落安全措施，才準許作業。從事高空作業者，要正確穿戴個人防護用品，以及采取系安全繩、加裝安全欄、安全網等防墜落措施，并必須設專人監護。

十、禁止任何人員在貨垛上休息。

十一、進行港口作業前，應召開工前會，根據擬搬運裝卸貨物的特性研究確定安全作業方法和注意事項，并做好會議記錄。

制定單位：（蓋章）

二ＯＯ年月日

第三篇：港口安全操作規程

斗輪機操作規程

一、工作前：

1、查看交接班記錄，禁止酒后上機。

2、檢查軌道上有無障礙物，如有應清除。

3、運輸皮帶上有無卡阻、托輥、擋輪和皮帶接頭是否良好，清掃器是否起作用。

4、鋼絲繩有無斷絲，是否超過斷絲規定。

5、液壓油箱和減速器內油是否加足，減速器油泵、油馬達、油管、管接頭、液力偶合器、液力推桿等部件是否有滲、漏油現象。

6、鋼結構有無裂紋、脫焊、變形。

7、檢查各機構固定螺栓是否松動。

8、檢查操作室內各儀表、信號及通信，照明裝置是否齊全、完好。

9、各電機線路、電纜、配電柜、開關是否漏電，電器部件是否齊全，有無短路現象。

10、按響電鈴，以示警告。以電鈴信號，告示開停機械。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、嚴禁超負荷使用設備。

3、服從中控室指揮，不得擅離崗位，玩忽職守。

4、按調度作業單及指定貨位或煤種進行作業。

5、集中精力，注意觀察各儀表、指示燈情況，傾聽運轉聲響，隨時觀察各傳動部分是否運轉正常，各電機、高壓油管、油馬達溫度是否正常（手摸不燙手）。如發現機械、電器有異常現象，應立即報告隊長或中控室，盡快查明原因，采取措施，在未查明原因及排除故障前，不得盲目作業。當出現嚴重危及人身和設備安全時應立即停車。6、3#、4#斗輪機作業應與螺旋卸車機保持安全距離。

7、夏季雷雨交加時應暫停作業。

三、斗輪機摘尾車取料

1、斗輪機摘尾車取料，尾車摘掉后，一定要用鋼絲固定。工作完畢后應及時連接。

2、斗輪機后退工作時，一定要顧及尾輪導料槽，不能使皮帶拉碰導料槽。

四、工作后

1、將各操作手柄按鈕置于非工作位置，切斷電源。

2、認真清掃設備，各部應無積煤雜物。

3、認真填寫運行記錄，按交接班制度交班，做到對口交接。

裝船機操作規程

一、工作前

1、查看交接班記錄，禁止酒后上機。

2、檢查輸送帶上、下有無斷絲或撕皮帶現象，皮帶接頭是否良好，托輥有無掉落。

3、檢查鋼絲繩有無斷絲（斷絲不超過總數十分之一），鏈條、鏈輪是否正常。

4、各減速器內油是否到標線，有無滲、漏油現象。

5、檢查卷揚機、卷筒是否有損壞。

6、電抱閘是否靈敏、安全、可靠。

7、各照明、訊號、通訊系統是否良好完整、靈敏有效。

8、檢查各軸承座是否松動，各滑輪是否完好、有效。

9、鋼結構有無變形、裂紋、脫焊，連接螺栓有無松動現象。

10、檢查各電機、線路、開關及電柜（盤）無漏電現象。

11、工作前先打鈴，以示警告。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、嚴禁超負荷使用設備。

3、服從中控室和指揮手的指揮。

4、按裝船作業單進行裝船，認真核查實裝船的（駁）號、噸位是否與作業單相符合。

5、集中精力，注意觀察儀表、指示燈情況，傾聽運轉聲響，觀察傳動、轉動部分是否正常。如有問題立即報告中控室或隊長，并盡快查明原因，采取措施。未查明原因排除故障前不得擅自作業。當出現嚴重危及人身和設備安全時，應立即停車。

6、不得擅離崗位玩忽職守，做到不超裝、不欠裝、不裝偏。

7、嚴禁懸臂下站人或行人。

8、及時嘹望裝船情況，與中控室保持聯系。

三、工作程序

1、司機進入操作室，先把門關好。

2、合閘前首先查看各操作手柄是否在零位，各按鈕無犯卡現象。

3、操作前先響鈴，以示警告，按鈴聲信號開停機械。

4、啟動擱置在休息架上的皮帶機，啟動時應先收副后旋轉，機架下面禁止站人。

5、啟動回轉機構將懸臂調至作業所需要的位置。

6、檢查裝船單與裝船的駁號、噸位是否相符。

7、與中控室聯系，啟動懸臂皮帶機。

8、裝船完畢通知中控室及各機，停止受煤。

9、將懸臂調放在休息架上。

四、工作后

1、認真清掃設備，把發現的問題向隊長匯報。

2、認真填寫運行記錄，嚴格執行交接班制度，做到對口交螺旋卸車

機操作規程

一、工作前

1、查看交接班記錄，禁止酒后上機。

2、檢查軌道上有無障礙物，如有應清除。

3、鋼絲繩有無斷絲，是否超過斷絲規定。

4、檢查各零部件是否完好。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、禁止頭部伸出窗外。

3、調車時禁止卸車。

4、嚴禁超負荷使用設備。

5、提升螺旋或行走時不得依賴限位開關。

6、注意觀察、傾聽各傳動部分、減速器、電動機有無不正常現象及異響，5－8#螺旋機應與3#、4#斗輪機保持安全距離。

7、作業中禁止任何人站在機下和車廂內，人機混卸。

8、受煤皮帶機停止運行時，禁止卸車。

三、工作程序

1、打開保險繩（鏈），并放置好。

2、司機進入操作室，先把門關好。

3、合閘前先查看各操作柄、按鈕是否在零位，各按鈕有無犯卡現象。

4、啟動大車行走裝置及升降裝置，將卸車機調到所需的工作位置。

5、車門打開后，將螺旋降入煤車，車皮內及兩側應無人。

6、螺旋接觸煤層前，應先啟動使其運轉。

7、受煤皮帶機啟動運行后，方可作業。

8、工作完畢，提起螺旋升到規定高度（5米以上），將卸車機開至固定停放位置。

9、拉下閘刀，切斷總電源。

10、機芯用保險繩（鏈）鎖好。

11、關閉門窗并鎖好。

四、工作后

1、認真清掃設備，把發現的問題向隊長匯報。

2、認真填寫運行記錄，按交接班制度交班，做到對口交接。

皮帶輸送機操作規程

一、集中控制

輸煤皮帶機設有集中控制和就地控制兩個系統。正常運行時，啟動、停止均由中控室操作，特殊情況亦可就地控制。

1、禁止酒后操作。

2、現場與各崗位值班人員聯系，了解檢查設備情況。

3、各電流表指針應在“0”位，操作按鈕應齊全無損，且在斷開位置。

4、各路皮帶機指示燈、音響訊號應完好。

5、各路皮帶機控制線路弱電保險應完好。

6、各路皮帶機的聯鎖裝置應在投入位置。

7、啟動設備時由啟動電流值恢復到正常電流值時不應超過15秒，否則應停機。

8、設備啟動時或運行中發現電流值指示突然回到“0”位或超過額定電流，應立即停機，防止電機兩相運行。

9、雙向運行的皮帶機，開停機的時間間隔不得少于15秒。

10、正常運行中，電流突然上升超過規定值或電流擺動幅度大，10秒內不能恢復正常時，應立即停機，不查明原因，不得啟動。

11、中控室操作電源、聯鎖開關，應經常保持投入位置，并注意操作電源的電壓是否正常。

12、與各機及裝船機保持聯系，及時掌握裝船及設備運行情況。

13、認真打掃邊緣衛生，執行交接班制度。

14、按交接班制度交班。

二、就地控制

（一）工作前

1、禁止酒后上機。

2、檢查電動機、減速器、聯軸固定螺栓是否松動，減速器油量、油質應達標準，電動機接地線應良好。

3、各滾筒應無串軸、歪扭現象，各軸承座螺栓應緊固良好。

4、本工段內的托輥應無脫軸、掉落、缺少、不轉、歪扭現象，支架無松動缺少。

5、本工段內的皮帶機上應無積煤和雜物，接頭和膠面應無開膠、斷裂現象。

6、清掃器應良好，漏斗、導料槽、擋板應完好無堵塞。

7、照明、訊號裝置應完善良好。

8、拉繩開關及張緊裝置安全、靈敏、可靠。

9、鋼絲繩斷絲數不超過規定標準。

1）交互捻鋼絲繩斷絲總數不超過10%（含10%）。2）同向捻鋼絲繩斷絲不超過總數5%（含5%）。3）有一股鋼絲繩磨損達鋼絲直徑的40%（含40%）時，不論斷絲多少，都應報廢更新。

（二）工作中

1、防止皮帶跑偏打滑、斷裂撕破現象發生。

2、電動機、減速器的溫度、聲音、震動應保持正常。電動機溫度不超過70℃，減速器及軸承的溫度不超過80℃，軸瓦溫度不超過70℃。

3、注意滾筒有無松動、歪扭、軸承不靈、積煤堵塞現象。

4、托輥應無脫軸、松動、歪扭、掉落等現象發生。

5、禁止在皮帶機運行時離開崗位。

6、皮帶機運行中禁止跨越皮帶，禁止清掃、擦拭、潤滑調整、修理運轉部分。

7、發現事故隱患時，應立即停機處理。

8、加強各崗位聯系，非特殊情況下，禁止私自就地緊急停機。

9、在卸車線上工作的各工段皮帶機工要注意螺旋機運行方向，禁止手扒在螺旋機軌道上調整皮帶，或跨越坑道。

四、工作后

1、各工段人員認真清掃本段區域的設備和周圍場地。

2、把運行中發現的問題向隊長匯報。

3、向接班人員介紹本班生產時設備運轉情況。

絞車操作規程

一、調車前的準備和檢查：

1、檢查減速器的地腳螺栓是否松動，油位是否適量。

2、鋼絲繩的松緊度應適當，重錘必須在合適的高度，鋼絲繩無變形和損壞，斷絲不超過安全規定。

3、各導向輪和地滾應轉動正常，黃油杯內的油量應充足，油質要保證。

4、軌道上應無任何障礙物（保持“三無”：無雜物、無積水、無積煤）。

5、煤車的制動閘應全部松開，軌道上及車皮兩側5米內不準有人或其他障礙物。

6、螺旋卸煤機的滑架應提升到最高位置。

7、電流表的指針應指在零位，電氣開關應良好，各接點無燒損。

8、禁止酒后操作。

二、運行中的注意事項：

1、憑操作證使用設備。

2、啟動前應先打預備鈴，并查看掛鉤是否牢固地掛在車皮指定的位置上，應有專人領車查看軌道前方的安全狀況。

3、運行中不得換檔，需要換檔時必須先停機。

4、牽引重車時，只準用慢速，空載時方可用快速。

5、當煤車被拉到指定位置時，應作好剎車準備。

6、鋼絲繩上的繩扣位置不得超越規定界限，以免繩扣卡入改向輪內。

7、倒回繩扣時，要注意繩扣是否碰住地滾或軌枕。

8、拉緊滑車發生越軌現象時應立即停機。

9、電動機、減速器出現異響震動過大，或有可能發生人身事故時，應立即停機。

10、運行中嚴禁任何人跨越鋼絲繩。

11、認真填寫運行記錄，按交接班制度交班，做到對口交接。

推土機操作規程

1、遵守“一般安全守則”的有關規定。

2、作業前認真查看機械各部位安全狀況。

3、作業中應做到：

1）在高散貨堆作業時，應順坡向平面推鏟，禁止挖鏟，以免造成貨堆倒塌。

2）在散貨堆上作業時，禁止推刀超出斜坡邊緣，以防下滑造成翻車。3）斜坡超過25度時，禁止橫向上坡，超過35度時禁止下坡，下陡坡時應將推刀觸地倒車下行。4）行駛時推刀應離地面20－30cm。

5）在鐵路兩側作業時，應距離鐵路枕木1米，不準損壞路基、道軌和枕木。

6）火車進港后在進行轉堆作業的推土機，應距離路基枕木5米以外作業。

4、檢查和清理推刀時，須用枕木墊牢推刀，禁止使用繩索和液壓缸懸空升起。

5、禁止在作業時對推土機各裝置進行修理、潤滑和調整。

6、作業后應將車停在指定地點（至少距鐵路5米以外），推刀落在平坦地面。

7、推鏟堅硬或堆存過久的散貨時，不得推鏟過深。

8、禁止在斜坡上停放。

9、認真填寫運行記錄，按制度交接班，做到對口交接。

清車工操作規程

1、執行勞動安全制度，穿戴好勞動保護用品。

2、來車時提前5分鐘上道。兩人作業制，清完后關好車門。

3、清車或抖煤時，嚴禁跟機同時作業，不準替班連續作業。

4、當班期間，嚴禁酒后上崗。

5、保證軌道內外的煤炭、雜物清理，確保人身和列車安全。

6、打車門前逐車檢查車門及附件是否良好，防止意外事故。

7、上下車時，手抓牢，腳踏穩。

8、銷車門必須銷牢扎固。

9、車廂邊緣及內殘留余煤不得多于5公斤。

焦炭接卸操作規程

1、接到調度指令后，必須有一名隊長到現場組織安排，跟蹤監控，責任到位。

2、嚴禁酒后上崗，勞動保護用品穿戴整齊。

3、有專人負責剪鐵絲、打車門（放車門時要限量），每個車門附近焦炭溜放完畢后再取網繩、解籬笆，防止出現人員滑落現象。

4、螺旋卸車機或人工卸車要均勻，螺旋機一般采用單葉作業，減少破碎，防止落煤過猛壓死皮帶機。

5、清車必須保證每節車廂兩人，嚴禁單人清車，車內及車廂邊緣清掃干凈。

6、車輛卸清完畢后，車門必須打好扎牢，保證道心道距、走臺安全網不留有余煤，皮帶機要及時跑空。

7、廢舊鐵絲、網繩、籬笆等物品由隊里統一回收、統一管理、統一處理，任何人不得擅自處理。

8、夜間接卸要特殊照明、跟蹤作業。

9、各隊要加強協調，認真落實接卸環節中的各項保護措施，防止撕、卡皮帶現象發生。

起重機操作規程

第一條：帶有駕駛室的起重機械必須設有專人駕駛。嚴禁非駕駛人員操作。

第二條：起重機司機須持有特殊工種操作證，方能按指定機型獨立操作。

第三條：起重機械凡有下列情況之一者，禁止使用。

1、鋼絲繩達到報廢標準。

2、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。

3、制動器的制動力矩剎不住額定載荷。

4、限位開關失靈。

5、主要受力件有裂紋、開焊。

6、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。

7、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或“三條腿”。

8、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規定值。

9、電動機溫升超過規定值。

10、轉子、電阻一相開路。

11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。

12、露天起重機當風力達到六級及以上。

13、新安裝、改裝、大修后未經驗改合格。

14、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。第四條：一般通用橋式起重機操作規程

1、工作前嚴禁飲酒。

2、不準帶無關人員上車。

3、操作中嚴格執行“十不吊”（1）超過額定負荷不吊。

（2）指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。（3）吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。（4）吊掛重物直接加工時不吊。（5）歪拉斜掛不吊。

（6）工件上站人或浮放活動物不吊。（7）易燃易爆物品不吊。

（8）帶有棱角塊口物件未墊好不吊。（9）埋地物品不吊。（10）干部違章指揮不吊。

4、操作中要始終做到穩起、穩行、穩落。在靠近鄰車或接近人時必須及時打鈴告警。

5、吊運物品堅持“三不越過”；（1）不從人頭上越過；（2）不從汽車、火車頭上越過；（3）不從設備上越過。

6、運行時，任何人發出停車信號均應立即停車。

7、操作帶翻、游翻、兜翻時應在安全地方進行。

8、起吊重物時，距地面距離不許超過0.5米。

9、吊運接近額定負荷時，應升到100毫米高度停車檢查剎車能力。

10、吊運過程中，不允許同時操作三個機構（即大車、小車、卷揚不能同時動作）。

11、正常情況下不準打反車。

12、嚴禁使用兩臺起重量不同的起重機共吊一物。用兩臺起重能力相等的起重機共吊一物時，應采取使兩臺起重機均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和不準超過兩臺起重機起重能力總和的80%。且須總工程師或其指派的專人在場指揮，方能起吊。

13、上下車時需由梯子平臺通過。不準從一臺車爬至另一臺車。不準沿軌道行走。

14、車上不準堆放活動物或其他物品，工具應加以固定。

15、同一跨軌道上有兩臺以上吊車時，不準相互推車碰撞。

16、吊鉤不載荷運行時，應升至一人以上高度。

17、露天起重機作業完畢后應加以固定。

18、在處理故障或離車時，控制器必須放于“0”位，切斷電源。不準懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛室一端，吊鉤升至規定高度。

19、認真填寫交接班記錄，特別是不安全因素必須交待清楚。

件雜貨裝卸操作規程總則

1、凡進入裝卸生產現場，必須穿戴好勞保用品，戴好安全帽，并生好根（安全帽必須完好）。

2、船未靠妥不準上下船，凡上下船作業，必須穿救生衣，并扣好上下帶子。

3、進入生產崗位，必須根據貨種規定和工作要求穿戴好各種勞保用品。不準赤腳、赤膊和穿塑料硬底鞋、拖鞋、涼鞋、高跟鞋及裙子進入生產現場工作。

4、禁火場所嚴禁煙火，生產現場嚴禁吸煙。

5、禁止酒后上崗，不準在崗位上嬉鬧、打瞌睡。作業中要集中思想，謹慎操作，服從現場管理人員、安全人員指揮，不準擅離崗位或做與工作無關的事。

6、上班期間不準下河游泳、洗澡等。

7、禁止高空拋物。

8、作業前，認真檢查機械設備、工索具、作業環境等，各種工索具必須按規定正確使用，各種設備不超負荷、不帶“病”運轉，作業中有險情應及時排除，無力解決的應上報有關部門，不得冒險作業。司機在操作時，禁止與他人閑話。

9、各類車、吊駕駛員等特種作業人員，須經過專門安全技術培訓考核，持特種作業證方可上崗操作。學員必須在師傅指導下進行操作。所有工作人員必須共同遵守以上安全總則。

抓機操作規程

1、嚴格遵守《件雜貨裝卸操作規程總則》。

2、抓機司機要謹慎操作，加強對作業環境和周圍人員動向的瞭望。起步、倒車時要鳴號，對場地小、回旋余地小的地方，車速要慢，不得盲目操作。

3、抓機裝車時，對面有人不得作業，須有專人指揮。

4、嚴禁載貨從人頭頂越過。

5、走夜中做到“車輛一動，思想集中”，隨時注意周圍環境的變化，以便及時采取措施，嚴格按照指揮手的信號操作，遇有險情時，任何人發出信號都應立即執行。

6、貨叉載貨要均勻，不偏重一方，不開快車，不急剎車，行使時貨斗應離地面40厘米左右。

7、不準高速強行，要遵守交通規則，嚴禁酒后開車、開英雄車、疲勞車。

8、在惡劣氣候條件下（如遇有大雪、大雨、大霧等），要停止使用車輛，或采取相應的安全措施。

9、定期檢查各種安全保護裝置，確保剎車安全有效。

10、使用中發生危急情況（如發生嚴重危及人身及設備安全），任何人呼吁都應立即停機。

11、不準用慣性取貨，不準邊轉向邊取貨，不準邊停邊起升，不準高速清理場地，不準升高貨斗（超過駕駛室）行駛，不準在貨斗下站人檢查修理。

12、取貨時車體應成直線，鏟斗應平行地面，根據貨物阻力，選擇適當速度，載貨行駛距離不得超過150米。

13、不準把機械隨便交給他人駕駛，不準駕駛與證件不符的機械。

理貨崗位安全操作規程

1、嚴格遵守《件雜貨操作規程總則》。

2、理貨員理貨、分票時不得站在車輛行駛的路線上，不得站在原木滾動方向區域內或卡車旁理貨。

3、夜間理貨時必須帶好手電筒，注意行走安全。

4、必須遵守船方和貨方的有關安全制度，堅持現場理貨，進入生產現場不得攜帶火種。

5、現場理貨時，必須注意來往車輛和絆腳雜物，遇有雨、雪、冰、霜及地面油污等情況時，要防止滑跌，不得在現場撐傘理貨。

6、理危險貨物，要根據貨物性能落實防護措施，穿戴防護用具，嚴禁手摸、口嘗、鼻嗅。工作完畢應及時洗手、洗臉和漱口，防止中毒。

7、禁止擅自摸弄和駕駛一切機械、車輛，禁止擅自動用現場的電器設備。

8、不準在有傾斜危險的貨物腳下站立或點數。

9、卡車兩側10米距離以內，不允許有任何閑雜人員，理貨員應加強檢查督促。

機車對司機操作規程

一、行駛前做到四個檢查

1、檢查潤滑油、柴油及冷卻水是否加注到規定要求。

2、檢查各主要連接件的緊固情況、轉向和制動系統的可靠性。

3、檢查輪胎氣壓是否達到規定值，并保持左右輪胎氣壓一致。

4、檢查各警示裝置的可靠性和準確性。

二、起動程序

1、將主變速桿置于空檔位置。

2、踩下離合器踏板和油門踏板。

3、拉起減壓拉鈕，順時針轉動電門鑰匙至起動位置，柴油機一經起動，應松開油門踏板，發動機處于怠速運轉狀態，若柴油機不能起動，每次起動不得超過5秒鐘，暫停2分鐘做二次起動，連續三次都不能起動，應立即檢查，找出原因再做起動。

4、在氣候寒冷不易起動時，可將冷卻水、機油加熱或加防凍液起動。

三、發動機起動前的準備

1、水箱加足清潔的軟水，切勿用硬水（含鹽堿的水）。

2、油箱加足經過48小時以上靜置沉淀過的清潔柴油。

3、取下機油標尺，檢查油面是否處于標尺的兩條刻線之間，加油時油面不得高于上刻線，使用時油面不得低于標尺的下刻線。

4、檢查起動電器系統各線路接頭是否正確牢靠，電池電量是否充足。

四、起步

1、冷車起動后，先讓柴油機怠速運轉達3—5分鐘。

2、松開手制動手柄。

3、踩下離合器踏板，使離合器徹底分離。

4、將主變速桿置于1或2檔上。

5、逐漸加大油門，同時緩慢地松開離合器踏板，使車穩起步。

五、變速與倒退

1、變速換檔，應將離合器踏板踩下，使之徹底分離后，再將主變速桿置于所需要的檔位上，然后緩慢放松離合器踏板。

2、重車變速應1檔起步，逐步由低檔變為高檔。

3、空車可以2檔起步。

4、在變速換檔時，動作過程雖有先后，但應注意協調迅速，一次換不上檔，可再次分離離合器，然后再掛檔。

六、轉向

1、轉向必須控制油門減速，尤其是下坡或雨雪路時更應注意。

2、按交通規則應打開轉向燈，再轉方向盤方向，當轉向到位后應立即將轉向燈復位。

七、制動

1、制動時應踩下離合器踏板，然后踩下制動器踏板。

2、在緊急制動時，可同時踩下離合器和制動器踏板，但一般情況不允許。

3、制動時，要求注意真空壓力指示燈情況，如指示燈亮，則表明真空管路沒有壓力，應及時檢查是否漏氣。

八、停車

1、停車時先踩下離合器踏板，使離合器徹底分離，然后將主變速桿置于空擋位置。松開油門踏板，關閉油門，待發動機熄火后才能松開離合器踏板。

2、在冬季停車時，應放盡發動機的冷卻水，以免凍壞水箱及缸體。

3、在作業期間停車時，應停放在最安全的地方，不得亂停亂放。

九、自卸

1、自卸貨物時，要首先將車輛處于駐車狀態，升降時保持平衡、平穩可靠。

2、卸貨時，將分配器手柄撥到“升”位置。

3、卸完貨物后，將分配器手柄撥到“降”位置。

4、切不可將車廂貨物頂到半空時快速降落。

電焊工操作規程

1、嚴禁酒后上崗，須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗。

2、按規定正確佩戴勞動防護用品。

3、必須熟悉和掌握安全用電的基本知識，做到安全用電、節約用電。

4、電焊機必須有接地裝置，不能單獨操作的學員由師傅負責。

5、焊接工地附近必須備有滅火器材。

6、電焊機有漏電現象，應立即停止使用并請電工修理。

7、電焊機通電后，不得用火接觸機上未經絕緣的通電部分。

8、調整電源必須在電焊機空轉時進行。交流電焊機需要換線或調檔，必須切斷電源后進行。

9、在高空作業時必須系安全帶。

10、焊接需要使用照明燈時，應用36伏以下低電壓。

11、焊條的殘頭不準亂丟，防止發生火災。

12、直流電焊機應經常檢查，發現問題及時請電工維修。

13、敲打焊渣時必須用面罩及眼鏡保護好眼睛。

14、電焊機應放置在干燥通風處，電焊機裝置應靠近閘刀箱，不得超過1米距離，露天作業的電焊機需蓋好防護罩。

15、應經常對電焊機進行檢查和保養，保持接電纜和接線樁頭良好，輸出輸入線螺帽需擰緊。

16、工作場地附近不得堆放易燃易爆物品，焊接作業和油漆作業不得在同一地方同時進行。

17、電焊工作業必須嚴格遵守《焊接安全規程》、《焊接防火防爆十不燒規定》，確保安全。

氣焊（割）工操作規程

1、嚴禁酒后上崗，須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗。

2、工作前，焊（割）工必須穿戴好各種必備的勞動防護用品，以防燙傷、傷目等事故。

3、施焊前應檢查工作場地10米周圍是否有易燃易爆物品及影響安全生產的物品，并加以清除，檢查焊（割）炬、皮管、接頭及氣瓶等附件是否良好。

4、不準將氣瓶放在強烈陽光下及高溫處，搬運時禁止滾運和撞擊。

5、氧氣、乙炔瓶要安放牢固，嚴禁沾染油脂；裝拆減壓器及開啟瓶閥時，禁止用金屬物敲擊連接螺帽和閥門；開啟氣閥時，身體不要對著出氣口。

6、點火時，先稍開氧氣，再開乙炔。面部和手應離開焊（割）嘴，防止火焰噴出傷人。

7、發生回火或鳴爆時，應立即將乙炔及氧氣關閉。待焊（割）炬冷卻后再開氧氣，吹掉焊（割）內黑灰，再點火操作。

8、不準在帶電設備和有壓力的液體或氣體以及易燃易爆，有毒物品的容器上焊割。焊接容器時要有出氣孔。有油類物質要洗滌后才能焊割。

9、氣瓶中氣體不準全部用光，至少保留余后0.1－0.2MPa。氣瓶解凍時，只能用蒸氣或熱水，嚴禁用火烤。

10、皮管穿越通道要加蓋保護物。焊、割炬和皮管的緊固夾頭要經常檢查，防止松動滑脫。

11、不要把焊（割）炬放在熱工作物上，工作時要防止火焰噴射到氧氣、乙炔瓶和易燃易爆物上。

12、高空作業時，要遵守有關高空作業安全操作規程，地面應有熟悉氣焊（割）操作的人員配合。

13、作業時必須嚴格遵守《焊接防火防爆、十不燒規定》、《氧氣瓶使用規定》，確保安全生產。

14、離開工作場地時，應收皮管，關閉氧氣、乙炔閥門，并檢查場地周圍，熄滅火種。

安裝電工操作規程

1、嚴禁酒后上崗，須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗。

2、按規定正確配戴勞動保護用品。

3、外線安裝工程應由專人負責，工作人員應無條件服從指揮。

4、上桿前，首先應檢查登高板、安全帶等登高工具有無損壞；上桿后，首先系好保險帶，再進行工作。

5、高空作業時，桿下面有1－2人方可進行工作，桿下人員應時刻注意桿上人員的作業情況。

6、所負責的外線工程應有始有終，工程結束后應把所帶的工具材料清點入庫。

7、緊線時應認真檢查電桿有無斷裂，拉線有無松動。

8、聯系專人負責，誰叫停的誰叫送，不準別人代管。

維修電工操作規程

1、嚴禁酒后上崗，須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗。

2、維修電工人員應有高度的自覺性和責任感，急生產所急，保證隨叫隨到，及時修理。

3、對任何一項修理工作應認真負責，不能敷衍了事，保證修理質量。

4、維修人員應熟悉所負責修理的電器設備的電路、原理，否則不能亂拆亂接。

5、維修低壓線路或電氣設備，確需要帶電操作時，應有專人負責監護，嚴禁單人帶電作業。

6、所有公用工具嚴禁外借及私用，應由專人負責保管，特別是所配儀表應進行檢查、校準。

7、所配材料應由專人保管，不準隨便外借他人。

8、修理時所拆下來的零件，應及時收回。

9、按規定穿戴好勞動保護用品。

鏟車操作規程

1、須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗操作。工作前全面認真檢查設備，禁止酒后操作。

2、起動時，須先將換檔變速手柄放在空擋位置。若15秒內不能起動，應間隔2分鐘后再重新起動。如連續兩次都不能起動，則需查明原因，排除故障后再起動。

3、當氣溫低于5℃時，應將冷卻水和機油加熱至80－90℃后注入機油，并使用預熱器預熱后再起動。

4、開車時：

1）起步時應采用慢速，剛起步后應先試驗制動器和轉向器是否良好。2）行車變速應先脫開離合器，然后再變換快慢速手柄。3）前后換向時，應使鏟車完全停止后方可進行。

4）下陡坡時應采用慢速檔，同時應斷續地踩踏腳制動器，在上坡運行時，也須及時調換成慢速檔行駛。

5、在進行高難險重裝卸、轉場作業時，應有專人現場跟蹤監控。1）最大負載不超過鏟車能力。2）根據貨物品種決定裝載量。

3）貨斗插入貨堆時，起重臂應前傾，貨物裝入貨斗后，貨斗臂應后傾，后收到極限位，然后才允許行駛。

4）在進行裝卸貨物時，必須使用手制動，使鏟車穩定，貨斗下禁止站人。

5）載貨行駛時，應使貨斗后傾，貨斗離地面0.3米左右，在一般情況下運行時，不得作猛烈剎車和急轉彎。

6）貨斗架前后傾至極限位置或升至最大高度，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。7）裝載貨物時，不得在大坡度下制動，不允許用“快”速。8）不得用貨斗來撥起埋入物或進行非規定作業。

6、在鐵路兩側作業時，應距離鐵路枕木端部1.5米，并不準損壞路基、鋼軌和枕木。

7、火車進出港時，應暫時停止在鐵路兩側的作業。

8、作業中“八不準”： 1）不準用慣性力取貨； 2）不準邊轉向邊取貨； 3）不準升高貨斗行駛； 4）不準進行走起開貨斗； 5）不準在斜坡路面上橫向行駛； 6）不準貨斗偏重；

7）不準在停機狀態下坡滑行；

8）不準在升起的貨斗下面站人或進行檢修。

9、停車

1）拉緊手制動手柄，換檔手柄置于“空”檔。2）發動機停息之前，急速運轉2－3分鐘。

3）嚴寒的環境下水箱內未加防凍劑時，應放盡冷卻水。

4）清洗車內外雜物、灰塵，檢查各部堅固連接件有無松動或滲漏。

化驗人員操作規程

1、化驗人員進入工作場次必須按規定穿戴好勞動保護用品。

2、操作前應保證現場、設備內外潔凈無積灰、雜物。

3、檢查設備使用記錄是否登記有異常現象，并檢查電源控制箱、電源線有無斷或裸線現象。發現不安全因素及時通知維修人員維修，在未修復情況下禁止使用設備。

4、啟動各設備的電源開關，按操作規程開機，按照試驗標準進行操作，結束后，將選擇開關打至“斷開”位置，關閉控制箱相應的電源開關。

5、進行高溫操作時，應注意采取一定的防護措施，以免高溫燙傷。

6、操作過程中，應嚴格執行定置管理。

7、操作完畢后，將設備及現場打掃干凈。

8、不得在干燥箱內進行易燃品的干燥處理，不得在干燥箱進行規定以外的其他作業。

9、禁止向高溫爐的爐膛內灌注其他金屬液體。

10、進行測硫儀操作時，應嚴格按程序操作。對電解液進行更換處理和對電解池進行拆洗時，嚴格遵守化學藥品使用規定，以免發生意外。

11、嚴禁當班期間喝酒或酒后上班。

采制樣人員操作規程

1、采樣人員進入工作場地必須按規定穿戴勞動保護用品；戴安全帽、穿工作服、穿工作鞋，上船采樣必須穿救生衣。

2、當班班長負責在進入工作場地前，對采樣人員是否按照規定穿戴勞動保護用品進行檢查監督，對不按規定穿戴者禁止上崗，糾正不改的不能進入采樣現場。

3、進港煤炭的采樣：按調度下達的卸車編組計劃由班長安排兩人一組采樣。火車未停穩不準上車；禁止向火車車廂內扔采樣锨桶；禁止采完樣后禁止向地上扔锨桶；禁止在火車車廂邦上行走；車廂門打開后禁止到車廂頂部采樣，對比重較大的煤炭（磁山、大峪溝等）且不便于到車廂頂部采樣的，可打開車廂門采樣，然后再到場地采樣；上下火車車廂時注意絞車鋼絲繩，避免出現被絞事故發生。

4、出港船上采樣：拖輪未停穩不準上下船；上下船時防止船上頂棚碰撞頭部，防止腳底打滑；采樣用三輪車上下天橋時應該進行有效控制（前拉后拖或前推后擁），防止三輪車從天橋上突然滑落；在船上行走時防止船上障礙物碰撞；夜間到現場采樣要帶照明工具；上下坡時嚴禁騎行三輪車。

5、制樣時要先檢查制樣設備是否完好，防止破碎機漏電事故發生。發現設備有不安全因素要及時通知維修人員維修，在未修復情況下不準使用制樣設備。

6、嚴禁酒后上班。對當班期間喝酒或酒后上崗的，班長有權令其停班檢查。

7、冬季取暖用爐和燒開水用電茶桶應有專人負責管理，避免煤氣中毒或漏電事故發生。

8、到現場取樣需要通過鐵路時，應觀察道上有無來車，如道上有車，禁止從車下鉆過或從兩節車廂聯結處通過。

9、禁止跨越皮帶及在皮帶上行走。

10、在運行的皮帶上取樣確保安全。

11、制樣后剩余的煤樣要按規定存放，不準隨意倒放。

12、采樣用三輪車制動要靈活，做好保養和檢修工作。

13、雨天采樣禁止使用雨傘。

計量人員操作規程

1、計量人員進入貨場必須按規定穿戴勞動保護用品：戴安全帽、穿工作服、工作鞋，到船上檢尺必須穿戴救生衣。

2、通過鐵路道口、大型機械作業場所時應做到“一停、二看、三通過”。

3、禁止從火車下或從火車連接處攀行。

4、嚴禁從大型作業機械下穿行。

5、嚴禁跨越皮帶或在皮帶上行走。

6、雷雨天禁止使用雨傘進入貨場，必須使用雨衣并加強了望。

7、在校驗電子皮帶秤時必須做到：

1）首先檢查設備是否完好，發現設備存在不安全因素，應及時通知維修人員并協助維修人員進行維修，在未修復前，禁止使用該設備。2）加強設備巡視，電子皮帶秤附近有其他人員或有人作業時，應予以口頭提醒其離開或停止作業后，才能開啟電子皮帶秤進行校驗。3）校驗電子皮帶秤前如發現電子皮帶秤上積煤過多，應通知其當班人員跑空電子皮帶秤上的積煤，以防止壓死皮帶主機，造成機械事故。

8、到船上進行檢尺必須做到：

1）應會同報港人員共同進行，上船前應互相對救生衣進行安全性檢查并扣好系扣。2）上下碼頭時應抓好扶手。

3）上下船時應注意甲板上的障礙物，嚴禁船未停穩時跳躍。4）船舶航行時嚴禁行走，防止落水。

9、使用吊鉤秤時秤主機應放置在合適的地點，必須遠離吊機，同河邊保持一定距離。

10、嚴禁當班期間喝酒或酒后上班。

11、夜間進行工作時必須攜帶照明用具并加強了望，在確保安全后方可通過或作業。

12、嚴禁帶病上班。

焦炭篩分機械篩操作規程

1.使用前，檢查各運動件是否正常，各機械篩導料是否完好和清潔，多人操作時必須一人統一指揮。

2.合上電源，啟動篩分機械篩，達到正常振幅時，兩人拾取試樣箱，將試樣慢慢倒入進料口，入料不得堆積，如有堆積要及時攤開，篩面物料保持在15公斤左右，大于150㎜的焦塊不得倒入。3.每層出料口所篩出的物料，必須準確收集。

4.試樣全部篩完后，停機，切斷總電源，清潔各篩面及導料槽，蓋好扣牢上蓋門。

5.對篩孔卡住的焦塊，可從篩體側面用鉤清除，也可以上層揀出。

焦炭轉鼓操作規程

1、使用前，檢查減速機潤滑油油位，加注軸承座潤滑，檢查設備有無卡阻現象，檢查各緊固件是否松動并緊固，檢查轉鼓內是否清潔，關牢轉鼓進料門及集塵罩門。

2、確定一切正常后，設定智能計數器轉數為100轉，接通電源，按下起動按鈕，試運轉。

3、試運轉正常，停穩后，切斷電源，將集塵罩門推到底，確保穩妥后，再打開轉鼓門。當發現轉鼓門與集塵罩門不一致時可用手柄揺動電機端部校正一致并及時取下手搖柄（使用手搖柄時必須切斷電源），再擰開轉鼓門上的四個手螺釘，打開轉鼓門，裝入試料，擰緊4個螺釘，關上集塵罩門后，設定轉數后，開機試驗。

4、轉鼓按設定轉數自動停機后，切斷電源上推固定集塵罩，再打開轉鼓門并固定，然后再關上集塵罩門，接通電源，開機運轉15轉后停機，切斷電源打開取料口門，拉出小平車，將小平車上受料斗提走，取出試料。

5、按上述要求打開集塵罩門，轉鼓門，徹底清理清理機內、機外灰塵和積料，回復轉鼓門、集塵罩門、小平車原位，關上取料口。

6、使用焦炭轉鼓機時，應特別注意集塵罩是否可靠，以防下落傷人，校正轉鼓門時注意及時從電機端取下手搖柄

焦炭轉鼓機械篩操作規程

1、使用前，檢查各運動件是否正常，各機械篩是否完好和清潔，多人操作時必須一人統一指揮。

2、將機械篩調整零位后，將秤重時三箱約50公斤左右的試樣，每箱16—18公斤的焦炭試樣均勻倒入篩面上。

3、設定轉數50次，合上總電源，啟動轉鼓機械篩，達到設定轉數時，轉鼓機械篩自動停機，打開放料開關，再開機運行約10轉，試樣從落料斗流入接料斗中，打開出料門分別取出各篩分樣。

4、將其余兩箱試樣按上述要求繼續進行篩分，并對應放入各箱，全部篩分完畢后，進行分級計量。

5、切斷總電源，如發現篩門沒有處在最低位置時，可用點動開關校正，并徹底清凈面上的焦炭，清理機械各部，關上篩門。

登高作業操作規程

1、禁止高血壓、心臟病、精神病患者登高作業。

2、登高作業禁止穿高跟鞋、光滑鞋、硬底鞋、拖鞋等。

3、登高前要檢查腳手架及工具，發現問題及時處理。

4、腳手板、過橋無泥沙、冰雪，冬季施工要防滑。

5、登高前熟悉周圍環境，作業時禁止拋甩工具及物件，大型物件上下須有起重工配合，并有專人監護。

6、離地2米以上作業要設安全欄或安全防護繩，安全帶扣牢，不得用低掛或假系。

扳道工操作規程

1、接：接進車股道計劃。

2、扳：按進車股道計劃扳道。

3、確認：確認計劃與股道符合情況如何。

4、回報：實行進車計劃落實好后，回報信號值班員。

5、三不扳道： 1）無計劃不扳道； 2）無關門計劃不扳道； 3）壓岔壓標不扳道。

軌道衡操作規程

1、值班人員應全面認真細致檢查設備情況，發現問題及時處理。

2、接到進港煤炭送車通知后，應提前做好接車準備，檢查是否處于工作狀態，并更新秤的零點，列車過衡時，應認真抄寫車號、皮重，不得出現差錯。

3、列車過衡后，應及時同駐站人員取得聯系，并將所抄數據檢查校對，發現模糊不清或不相符的要及時到作業現場重新核對落實后，再輸入計算機。

4、應定期檢查設備安全性能及技術情況，每半年檢查調整、加油、保養一次，并做好記錄。

5、對于因軌道衡出現故障，未能采集到的進港列車，應及時通知采樣人員進行檢尺，并作好記錄。

6、嚴格交接班制度，做到交清接清并搞好室內外衛生。

挖泥船操作規程

1、船上職工要愛護設備，對關系到設備安全，人身安全的部位要定期檢查，要保證每周檢查一次船體是否有嚴重銹蝕和漏水現象。發現問題要及時反映，以便及時解決，定期檢查要有記錄。

2、要確保所有設備處于良好狀態下運行，特別是對牽引系統每工班作業前要分別對電動機、減速器、鋼絲繩、卷筒、制動器、所有改向滑輪及滑輪軸、座、抓斗進行嚴格檢查，確認沒有問題后方可作業；同時要求先進行二次空載運行，然后才可重載作業。

3、挖泥船外接電源一定要由專職電工負責，使用前要嚴格檢查所有電路是否有短路、漏電、虛接現象，有隱患的要及時排除。

4、挖泥船作業時要聽從調度室安排和指揮，與在港口前沿裝卸作業的船舶交會避讓時，安全意識要強，不準發生碰撞事故。

5、所有船上作業人員作業時要穿戴好必要的防護用具，嚴禁穿拖鞋和赤腳作業。

6、所有船上作業人員作業期間注意力一定要集中，嚴禁閑談、嬉笑，嚴禁酒后上船作業。

7、挖泥船作業時必須保證不少于3人在崗，所用工人必須會游泳，要在20－40歲之間的男性，而且每天要開好班前安全會。

8、挖泥船夜間作業要停靠在錨地，錨地要選在安全避風處，并系好錨、纜，夜間要安排一人值班并設置燈光信號。

電動單、雙梁行車操作規程

1、操作人員須經專業培訓持有特種作業資質證方可上崗。

2、作業前應對所有開關、電鈕、線路及鋼絲繩等進行檢查，如有問題嚴禁使用。在離開時，必須將電開關全部關閉后方可離開。

3、操作時思想要集中，不準吃東西和打瞌睡，如身體不舒服應立即報告負責人，并離開駕駛室，以免發生危險。

4、在操作行車時不能離開操縱桿（按鈕），以便發生危險時隨時剎車。嚴格聽從指定負責人的指揮，嚴禁與下面人說話。

5、倒車時行車必須完全停止再開動，不準多操縱同時進行。

6、大小行車開動速度最高限開三檔。

7、吊起重物后，一定要在物體平衡后再起行，車下嚴禁通行。重物不準吊起過高。

8、垂直升物體時速度不準過快，更換方向前將升降電機停止后再開動其他電機。

9、注意行車軌道，是否出現不正常現象，如有問題，應立即報告負責人及時處理。

10、在吊起物體前，必須先試吊一下，發現不平衡，立即停吊，調整吊鉤位置重新試吊，正常后再起吊。

11、開車前必須以下檢查：

1）行車導軌是否安全，有無開裂或變形。2）鋼絲繩是否合乎繩輪的規格。3）各油杯及潤滑處油量是否充足。4）電鈕開關、剎車保險是否靈活。

12、在開車時應注意以下幾點： 1）行車下面是否有人。

2）吊起物體時吊鉤要保持垂直，不準斜吊。3）不準超負荷作業。

4）不準幾個物體扎在一起起吊。

13、作業時應注意以下幾點：

1）重物不準離地面過高（應在0.9－1.2米左右）。2）越過物體時，應防止碰撞，禁止跨過機床等重要設備。3）嚴禁一切突擊性修理。

14、吊車行走時，指揮人員（或操作者）應隨物體同時到達，不準中途停下與人交談。

15、開車起吊先打鈴警告。

16、有下列情況之一的不吊： 1）信號不明，亂指揮的不吊； 2）繩索未扎好不吊； 3）被吊物件上站人不吊； 4）超負荷不吊； 5）繩索有損壞不吊；

6）物件下有人或有障礙物不吊； 7）安全裝置失靈不吊；

17、工作完畢后，切斷電源，吊鉤要升到適當高度。

起重工安全操作規程

1、起重指揮應由于技術熟練，懂得起重機性能的人員擔任，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應實現統一，并做到準確、洪亮和清楚。

2、所有人員嚴禁在起重臂和吊重物下停留或行走，起吊物件，應合理設置溜繩。

3、纜風應合理布置，松緊均勻，纜風與地錨連接后，應用繩卡扎死，纜風與高壓線之間應由可靠的安全距離，如需跨過高壓線，應采取停電、接地、搭設防護架等安全措施。

4、禁止將物件放在板形構件上起吊。

5、吊裝不易放穩的構件，應用卡環，不得用吊鉤。

車工操作規程

1、禁止酒后上崗。

2、按規定正確配戴勞動保護用品。

3、必須夾緊工件，校正時應先檢查各手柄是否處在空擋位置，以防電動機操縱桿失靈，機頭轉動而引起事故。

4、車床切削過程中，不準用棉紗擦拭工件，不準用手直接清除鐵屑。車床工件旋轉時不準用精密量具測量工件尺寸。

5、不許在車床的道軌上存放物品，不許在頂尖及床身導輪上校正零件。上下大工件時起吊要平穩，床面上多放墊板，保護床面。

6、必須正確使用銼刀，袖口扎緊，左手在前，右手在后，使用砂布時應用銼刀或木板壓住砂布，不許用手直接拿砂布去砂光工件。車床地面的踏腳板必須墊實、平穩。

7、機床來重工件時，在高速下不許不經過停車就直接開反車。

8、切削細長工件時，后端不得伸出車頭箱，車速不得打得太高。

9、加工偏心工件時，必須加平衡鐵，開車和停車不許過猛。

10、車床在運轉時，不能擅自離開工作崗位，如有事必須停車處理。

普通車床操作規程

（一）工作前

1、禁止酒后上崗。

2、按規定正確配戴勞動防護用品。

3、操作者必須熟悉設備的結構、性能，嚴禁超負荷使用設備。

4、檢查下列部位，并做到各手柄操作靈活，定位可靠，各部安全保險裝置齊全好用，各緊固件不得有松動現象，電機運轉正常。

5、檢查各油箱是否合乎要求，油杯（油孔）油線、油氈是否完整清潔，油路是否暢通，擦凈導輪面上的灰塵，按潤滑圖表規定的油質、油量加油。

6、停車8小時以上應開車運轉3－５分鐘（冬季可適當延長），確認潤滑系統暢通，各部位正常后開始工作。

（二）工作中

1、憑操作證使用設備。

2、禁止在主軸或尾架錐孔內安裝與其錐度不符或錐面有刻痕、不清潔的工具。

3、刀架與尾座移動時，必須把導輪面擦凈，刀架自動走刀時，應檢查拖板緊固螺釘是否松開和拖板前后是否有障礙物。

4、用頂尖夾工件時，尾部套伸出量不得大于其直徑的兩倍。

5、裝卸軟重工件和卡盤時，必須選擇安全的吊具和方法，同時要在導輪面上墊好木板。

6、裝卡的工件必須牢固可靠，加工偏重工件時，必須加以平衡，并選擇適當速度。

7、嚴禁在卡盤、頂尖或導軌面上敲打校正和修正工作。

8、嚴禁操作者離開和托人看管正在運行的設備。

9、機床運轉中嚴禁變速。

10、用尾座鉆孔時，禁止用杠桿轉動手輪。

11、必須正確安裝刀具。1）刀具伸出部分要盡量短些。2）刀墊要平整。

12、冷卻泵不使用時，應切斷電源，以免燒壞電機。

13、切削過程中，使用硬質合金刀時，刀具未退出工件前不得停車。

14、機床導軌面和油漆面上，禁止直接擺設金屬物品。

15、禁止用鐵棒撞擊主軸孔內的頂尖（可用銅棒）。

16、加工鋼件改為鑄鐵或有色金屬時，必須將冷卻液擦凈，由加工鑄鐵或有色金屬件改為加工鋼件時，必須將鐵屑和粉沫擦凈并涂油。

17、工作中必須經常檢查設備各部運轉情況和潤滑系統工作情況，如有異常現象，應妥善排除后再開車工作。

（三）工作后

1、將全部操縱手柄置于非工作位置，刀架和尾座移動到后邊，裝卡著較重工件用木板支撐，切斷電源。

2、認真清掃機床和場地，工件、工具、附件擺放整齊，滑動面加潤滑油。

鉗工操作規程

1、各種工卡量具使用必須詳細檢查校對，不用不合格的工具。

2、打錘前應注意周圍情況，防止傷人。

3、鏟淬火材料，飛刺和鑄鐵件飛邊時，必須戴眼鏡或設立防護網。

4、平臺及虎口鉗不準當鉆用，虎鉗夾緊工件時，嚴禁用手錘擊打手柄或在手柄上加套作加力管。

5、使用扳手要適當，防止打滑，扳手不可當錘用。

6、起吊物件，必須檢查起吊設備性能，工具繩索要牢固可靠，并有人指揮。吊物和把桿下不準站人，吊物離地面盡量要近。

7、使用手電鉆時，應先檢查有無漏電現象，操作時必須戴絕緣手套，使用的鉆頭不準超過鉆的規定范圍。

8、鉆床開動時，不準戴手套操作。女同志要戴好工作帽。

9、工作時使用照明，應用36伏以下的低壓燈。

10、使用拉、撥工具時，中心要對準，固定要牢，不許猛拉硬上，防止工件損壞或飛出傷人。

11、加熱施工必須做好防火、防燙措施。完工后立即熄滅火種，整理現場。

12、設備試運轉前，要認真檢查，確認無問題才能進行。人要離開旋轉傳動部位，注意人身安全。

13、在砂輪機上工作必須嚴格按砂輪機操作規程操作。

14、有鋒利刃的工具或工件應放在安全地方。

15、在工作現場不準打鬧、跳跑，做危險游戲。

龍門刨床操作規程

一、工作前

1、檢查交接班紀錄后接班。

2、按照潤滑圖表規定給設備注油，并及時掌握油箱的換油周期，以及油氈、油線的清洗時間。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、嚴禁超負荷使用設備。

3、開車時，先以低速運轉3－5分鐘（冬天可酌情延長），待運轉潤滑正常后，方可開始工作。

4、工件夾緊后，先低速移動工作臺，檢查工件是否有與刀具相頂撞的可能，通過龍門是否有障礙。

5、下降橫梁時，先松開緊固螺釘，下降后再稍微升高，以消除絲桿與絲母的間隙。

6、采用最長行程時，應當降低速度，以保證反方向工作時越位行程不大于10mm。

7、移動左右垂直刀架或自動進給時，應把緊固螺釘松開。

8、在加工高度大、長度小的工件時，切削量必須適當減少。

9、工作中用不著的刀架先移放在合適的位置。

10、工作臺在運行中，不準在上面放置一切工具和雜物。

11、刀具未離開工件時，不準停車。

12、經常檢查機床工作中的運轉潤滑情況以及刀具和工件的卡緊情況。

13、工作臺行程長度不準少于全行程的三分之一。

14、不使用已經磨鈍了的刀具進行切削。

三、工作后

1、將工作臺停放在床身中間，垂直刀架分退至兩立柱前側，刀架移到下端，各手柄置于空位上，切斷電源。

2、認真清掃設備及周圍場地，設備、工具、工件、附件要擦凈，用具放置整齊。

外圓磨床操作規程

一、工作前

1、檢查交接班記錄，認真檢查設備。

2、按照設備潤滑圖表規定注油，注油后應將油杯（池）的蓋子蓋好。

3、停車8小時以上再開動設備時，應空轉3－5分鐘（冬季適當延長），確認潤滑良好，各部位運轉正常后開始工作。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、禁止超負荷使用設備。

3、操作者嚴禁離開開動著的設備。

4、操作者必須熟悉設備的結構和性能。

5、工作前應按照工件磨削長度，手動調整好環向和撞塊的位置，并加以緊固。

6、開動砂輪時，應將工作臺液壓傳動調整手柄放在低速位置，環向手柄放在砂輪離開工件的位置，以免碰撞。

7、裝卸和測量工件時，必須將砂輪退離工件再停車，裝夾的工件必須牢固，防止工件落于砂輪與床臺上。

8、根據工件的材質，合理選用砂輪和磨削用量，不得以每次往復大于0.01mm進給量進行磨削。

9、工作中必須經常檢查設備各部運轉和潤滑情況，如運轉和潤滑不良時，應停止使用設備。

10、砂輪接近工件時，不準機動進給，工件與砂輪未離開時，不得中途停止運轉。

11、安裝砂輪時，必須進行靜平衡，修正后再次平衡，然后空轉3－5分鐘，操作者應避開工作面。

12、砂輪必須經過離心試驗，未安裝前應防止受潮，使用時要周密檢查，發現裂紋嚴禁使用。

13、在砂輪與夾緊法蘭間應墊0.6－2mm的紙板，夾緊時用力要均勻。

14、在修正砂輪時，砂輪修正面的金剛石必須尖銳。其高度應與砂輪中心線的水平面一致，禁止使用磨鈍的金剛石修正砂輪，修正時，必須用冷卻液。

15、經常檢查緊固和砂輪的平衡緊固情況，以防松動，砂輪磨鈍后應立即修正，不得勉強使用。

16、禁止在頂尖或工作臺面上敲打和校正工件。

三、工作后

1、將各手柄置于非工作位置，切斷電源。

2、認真清掃設備和場地，工具、工件、附件擦凈，放置整齊，機床導軌面加油潤滑。

臥式鏜床操作規程

一、工作前

1、查閱交接班記錄，認真檢查設備。

2、檢查各手柄操作是否靈活，各夾緊裝置是否可靠。

3、工件是否適合本機床加工范圍，電機運轉是否正常。

4、各油箱油量是否合乎標準，油杯（油孔）油線、油氈是否完整清潔、油路暢通，擦凈導軌面上的灰塵，按潤滑圖表的油質、油量加油。

5、停車8小時以上，應開車運轉3－5分鐘（冬季酌情延長），確認潤滑系統暢通，各部位運轉正常后，開始工作。

二、工作中

1、憑操作證使用設備。

2、禁止超負荷使用設備。

3、裝卸工件時，必須根據工件的重量和形狀，選用安全的吊具和方法。

4、工件的安放應使機床受力均勻，裝夾工件的墊板等必須平整。嚴禁在床面上錘打物件。

5、根據工件的材質，合理選用刀具和切削用具。

6、經常保持鏜桿及錐孔的清潔，卸刀具時嚴禁用鐵錘猛擊，應用標準楔鐵沖下。

7、嚴禁在鏜桿錐孔內安裝與其錐度不符或錐面有刻痕、不清潔的工具。

8、機床各部的夾緊裝置在部件不運動時應將其夾緊。

9、使用后柱時，必須保證其軸架潤滑良好。

10、主變速手柄及手工變速手柄未扳轉到180度時，不準轉手柄，當主軸降到最低轉數時方允許將手柄推上。

11、在將工作臺回轉90度時，不允許用力撞擊定位擋鐵（測量撞擊力的大小時，不能發出撞擊聲）。

12、嚴禁使用磨鈍了的刀具進行切削。

13、操作者嚴禁離開開動著的設備。

14、工作中，必須經常檢查和清除上、下滑板及工作臺、導軌上的鐵屑和油污。

15、工作中，經常檢查鏜桿刀具和工件的緊固情況，不得松動。

16、使用鏜桿制動裝置時，應在鏜桿的慣性轉速降低時進行。

17、銑削平面時，刀盤上的刀頭不得少于二把。

18、嚴禁在切削進給中停止電機。

19、工作中，必須經常檢查設備各部的運轉情況和潤滑系統工作情況，如運轉和潤滑工作不良時，應停止使用設備，排除故障后再開始工作。

三、工作后

1、將全部操縱桿手柄置于非工作位置，工作臺放在中間位置，鏜桿退回，切斷電源。

2、認真清掃設備和場地，工具、工件、附件擦凈放置整齊，機床導軌面擦凈加油潤滑。

滾齒機操作規程

一、工作前

1、查閱交接班記錄。

2、操作者必須了解添油器，潤滑油杯（池）和油氈、油線的清潔情況。

3、必須檢查油箱儲油情況和按潤滑圖表規定注油，并檢查各部的潤滑情況。

4、停車8小時以上，再開動設備時應先以手動試驗工作臺或床鞍子的移動，并空車低速運轉。

二、工作中

1、憑操作證使用設備，嚴禁超負荷使用設備。

2、禁止在設備上放工具、附件和雜物，嚴禁敲擊和踩踏機床導軌面和油漆表面。

3、必須正確安裝刀具，刀磨鈍或尾部錐度不符，不得使用，刀具要安裝牢靠。

4、按工件材質、重量及刀具耐用度選用合理的切削用量和正確計算各部掛輪，掛輪的齒輪面要清潔，無刻痕，并保證有適當齒合間隙（0.06mm左右）。

5、裝卡的工件必須牢固可靠，大型齒環工件在任何情況下不得直接用螺釘固定在工作臺上，必須固定在齒環支架上。

6、在裝夾工件時，不準用大錘敲打工作臺，防止破壞機床精度。

7、裝卸工件時必須根據工件重量和形狀選用安全的吊具和方法。

8、不得機動對或上刀，應一律用手動進行。

9、工作前必須根據工件及卡具總重量調整好機械卸載裝置，同時根據輪齒銑削寬度調整好刀架行程擋鐵。

10、禁止操作者離開開動著的設備。

11、工作中必須經常檢查設備各部運轉情況和潤滑系統工作情況，如運轉和潤滑工作不良時，禁止使用設備。

12、經常檢查工具、刀具和輪架、齒輪的緊固情況，防止松動。

13、刀架轉度時必須先松開緊固螺釘，并用吊車吊轉，轉度后必須將緊固螺釘緊固。

14、工作中經常察看工作臺蝸輪付的傳動和潤滑情況，蝸輪付的溫升不得超過60度。

三、工作后

1、切斷電源，將各手柄置于非工作位置，刀架鞍座放在最低位置。

第四篇：港口安全技術操作規程（本站推薦）

港口安全技術操作規程

第一章 總則

1、為貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，預防各類事故發生，確保安全生產制訂本規程。

2、凡參與港區作業的有關人員，均應遵守本規程。違反者，按本公司有關規定處理。

3、各級領導和生產管理人員應堅持“管生產必須管安全”的兩管原則，認真做好安全宣傳教育工作，檢查監督作業人員遵守本規程，發現違章作業，應立即制止。

4、作業時要集中精神謹慎操作，服從管理人員指揮，不準擅離崗位或做與操作無關的事，禁止進入他人崗位；未經許可，嚴禁動用他人管轄的設備。

5、進入現場，戴安全帽。凡進入港區生產現場，必須戴安全帽，安全帽必須完好，戴時應生根。

6、現場生產嚴禁吸煙。生產現場（包括貨艙、庫場車輛和機械操作室）嚴禁吸煙；吸煙應到指定地點，需明火作業時，須經消防部門辦理手續。

7、認真做好個人防護。進入生產崗位，要按貨種、工種的工作要求和規定，穿戴好防護用品。不準赤腳、赤膊，不準穿拖鞋、高跟鞋及裙子進入生產現場工作。

8、高處作業，應系好安全帶，戴好安全帽。凡在工作面2米以上高處作業若無防護欄桿等有效、可靠的安全措施，必須系好安全帶。

9、對危險區域或道路修理地段，必須在周圍設立安全標志，進港區人員必須嚴禁遵守。嚴禁擅自拆除各種安全標志和防護措施。

10、合理使用設備，工具。設備和工屬具嚴格交接手續；啟用和運行中必須認真檢查，應符合安全要求，按規定使用，不得帶“病”運行；嚴禁使用沒有安全防護裝置的設備；車輛和起重設備做到不超載，不超負，工具應配套使用，確保鉤環對掛，軸套輪罩；嚴格按安全載荷使用。

11、作業前三小時內和工間嚴禁飲酒。

12、上下船舶，嚴禁攀跨。上下船舶或船舵，必須走專用扶梯。索梯或跳板，索梯載人最多不超二人；嚴禁攀爬防護帕或跨越大輪舷墻或乘坐貨板貨碼上下船舶。

13、港區限速行駛。各種車輛必須遵守本港限速規定。車容整潔、車況良好；喇叭、燈光、型號齊全有效；制動、旋轉、安全裝置完好。

14、耗氧貨物作業，先通風后測氧，符合要求，方可作業。防止因生物、化學、無力等因素造成人員缺氧窒息事故。

15、生產作業前要開好工前會，不知安全措施。嚴格執行交接班制度，上班前，應檢查設備和工作場所是否符合安全要求；下班時，應檢查設備、工屬具是否處于安全狀態，應切斷電源，熄滅火種，清潔場所。

16、特種工種，持證操作。各類車輛、起重設備。電工、金屬焊接、壓力容器操作等作業人員，必須經過安全技術培訓，考核合格，取得有關安全監察部門發給操作證后，方可上崗獨立操作。

17、新職工上崗、轉崗、崗前必須培訓。對新進港工人（包括合同工、承包工、輪換工）必須進行上級安全教育（即公司、廠的教育，車間或中隊的教育，班組的崗位教育）方準上崗工作。

18、出入倉庫、貨場、作業線、道路應注意車輛動向、不準搶道。嚴禁在貨碼或吊桿下方通過。前沿碼頭、倉庫、作業場所不許騎、駕和停放自行車、摩托車。

19、不準在車旁、船幫、舵口、碼頭邊緣上騎、坐、站、走。不準坐在帶纜繩、帶纜樁、接電箱和機械轉動的部位上。

20、港池內嚴禁有用、釣魚。船舶靠泊時，非系纜人員不準靠近系纜區域。

21、發生事故或重大事故苗頭，要保留現場（救人、救火時做好標記）。立即向領導和有關部門報告、有關人員應如實反映情況，不得隱瞞和虛報。

22、本規程如與上級有關規定相抵觸，以上級規定為準。

第二章 裝卸作業

第一部分 各裝卸崗位安全技術操作規程

一、甲板作業

1、指揮手必須經過培訓，考試合格，持有操作證方準獨立操作。作業時使用統一的指揮信號。指揮手應按規定佩戴識別標志，正確使用指揮工具。

2、指揮手作業前應：

（1）檢查吊桿位置、角度，如有不恰當、應調整校正、升降吊桿應請船方操作。船方升、降吊桿時，指揮手要通知甲板、舵底，碼頭作業人員避讓，防止吊桿墮落傷人。

（2）檢查使用工具與貨物打碼是否安全，符合工藝標準和工具使用規定。

（3）檢查各種工具、屬具、繩索、鋼絲繩、網絡、貨架貨板、吊桿等的配套使用、安全符合是否相適應。

（4）檢查燈管照明、作業環境是否符合安全要求。（5）指揮手站位要安全，不準坐、站在船舷或舵口邊沿上指揮。

（6）指揮手喊鉤要先喊人，做到手勢清楚，聲音響亮，人隨貨碼行。

（7）指揮手要做到“四了解”。即了解機械性能；了解貨物的重量和貨種特點；了解作業人員和甲板周圍人員的動向；了解司機的情緒和技能情況，發現問題，要及時糾正。

（8）嚴格執行“四不吊”“三不準”“二不松”。“四不吊”

①無指揮手指揮不起吊；

②無防護帕（安全網）未扣牢不起吊； ③燈光照明、視線不清不起吊 ④舵口梯有上落、貨碼上有不起吊； ⑤貨碼受壓、不明重量，超符合不起吊； ⑥貨碼不穩、有散落的危險不吊； ⑦貨碼運行軌跡線三有不吊 “三不準”：

不準包裝、箱裝貨物揚絡或變相揚絡；

不準易碎、貴重、儀器、危險貨物、重大件貨等拖碼起吊； 不準貨碼在人頭上空經過。“二不松”：

貨碼動蕩打轉或位置不當不松； 貨碼下有人不松。

二、舵底作業：

1、工人打碼時應選擇在適當的位置，并隨時注意貨碼動向、主動避讓。

2、搞掛鉤時，人應站在安全位置，空鉤提升要達到一人一手高方可松手，搞下的空鉤不準隨手亂拋，以防傷人。

3、穩碼要等貨碼降到胸部高度以下，方可上前穩碼，并應站在貨碼軌跡線兩側。

4、在距二、三層舵口邊緣50厘米內做清潔（掃舵）時，必須系好安全帶，嚴禁站在舵梁及其軌道上。

5、上下舵口壁梯時，應檢查梯口蓋是否掛緊鎖牢，攀爬壁梯時，手要抓牢，腳要踏實，按擋上下，不準披衣帶物。

6、舵內燈光不明、視線不清時不準上落。更不準作業。

7、對狹窄、深倉、通風不良、封蓋時間長、銹蝕嚴重的舵室，或裝載危險品后的船舵，應按規定先行通風，檢測；未經準許、不準盲目下舵作業。

8、貨碼在舵口升降運行時，一切人員不準在舵口壁梯上下；上下時應先告知指揮手暫停作業。

9、一條作業線分位裝貨或分票裝舵，或一個舵口同事開兩條作業線，貨物高低超2米時，應掛好安全防護網。舵口長度在2米以內的不準同時開二條作業線同邊作業。

三、碼頭作業

1、工前應掛好安全防護網，并隨潮水漲落和作業位置變化，及時調整。

2、作業時要與司機或指揮手密切聯系，不準在貨碼下或貨碼運行軌跡線上站立。

3、穩碼要等降到胸部高度以下，方可上前穩碼，并應站在安全位置；搞鉤要等貨碼完全松妥；空鉤提升要達到一人一手高度方可松手，不準將空鉤隨手亂拋；掛鉤時鉤咀朝外要防止鉤環扎手。

4、上下卡車（汽車）裝卸作業，應使用平臺梯，禁止攀爬車廂上下。

5、裝車時，不準在車廂上等候貨碼，應等貨碼降到1米下并停妥時，方可上車穩碼或裝車；卸車時要等掛鉤人離開車廂后方可起吊。

6、裝平板車時，貨碼必須穩放在板卡上；鋼絲繩；絡繩或網絡的繩索頭必須放好、塞牢、不準在地面上拖行；卸平板車時，應等掛鉤人離開板卡后方可起吊；隨平板車返回的鋼絲繩、絡繩、空網絡應放置在板卡面內。

7、不準在碼頭邊擅自搭棚或避風亭。

四、庫場作業

1、在貨堆上作業要站穩站牢，放置拉空站空，滑到而跌落。

2、上下貨堆必須使用梯子，嚴禁乘鏟盤或貨碼上下，不準攀抓繩子或網絡上下。

3、不準在貨堆上或貨堆邊躺臥休息。

4、貨堆上有兩人以上同時操作，作業前班長或副班長應指派起重一個人負責與司機聯系，指揮安全操作。

5、貨物堆放，不得超過劃定的安全線，長件貨物不準超出通道，以免影響交通；在倉內堆疊時要按規留出墻距、柱距、堆距、電器開關，消防設備和通道等“六距”。

6、庫場堆放貨物要按堆貨標準堆放，不得超過庫場設計每平方米的承載安全負荷。

7、疊堆時要標準化，不得“倉餡”，不準棟直起，防止倒堆損貨、傷人，堆頭收頂時，應留有站腳和操作的足夠余地。

8、拆堆時應檢查堆頭油污傾斜危險，應從上到下一次按層拆堆，要形成臺階型，不準拆逆堆或抽底。

五、系解纜作業

1、每艘船舶派出系解纜人員不得少于4名，萬噸級不得少于5名。

2、作業人員必須穿戴好工作服，反光服，救生衣。工作鞋和防護手套、安全帽；不許穿拖鞋、赤腳赤膊和撐傘作業。

3、作業人員應當提前到場，檢查好環境；合理預留泊位（泊位空擋為船舶長度120%）；清理碼頭泊位，清理影響靠離泊的船只。

4、負責指揮碼頭前沿機械設備（門機、橋吊等）移至安全位置。距系纜樁半徑2米內不許有障礙物。

5、備好撇繩、碰墊、帶纜鉤、信號旗（或燈）和其它必備工具。

6、碼頭作業，日間顯示N字旗一面。夜間顯示綠燈一盞。

7、作業人員過程必須服從船方指揮，注意作業環境動態，做到及時、準確有序。對一旦發生的纜跳繩，滑纜，撇纜燈危險現象，應預先采取避險措施。

8、撇纜時要先招呼，后撇出，防止撇纜頭傷人；不許站在碼頭護坎上投擲撇纜繩。

9、解纜前，應檢查系纜樁上的系纜樁上的系纜情況，有壓纜現象，應迅速通知相鄰船舶松纜，重新整理；解纜必須得到船方許可；解纜時，要抓住松纜時機，預防夾住手腳或帶人落海。

10、作業過程，嚴禁進以下位置：（1）纜繩圍成的圈環內和彎曲纜繩內側；（2）受力纜繩的掃向，反向和纜繩上方；（3）撇繩投擲方向。

11、作業過程，嚴禁采用以下系解纜方式：（1）踩踏滑動纜繩；

（2）背向海面拉纜、摯纜、解纜；（3）后退拉纜，腹部拉纜、套肩拉纜。

12、正確套纜、防止纜繩互相絞纏，鋼絲繩不能與尼龍繩系于同一樁上。

第二部分 各貨種安全技術操作規程

一、貨盤作業

1、起落舵、上下堆使用專用吊貨盤，使用前必須檢查是否完好，安全可靠。

2、打碼要整齊，穩固、扣好單頭繩、到“三不超”即：不超負荷、不超除貨盤邊框、不超高（1.6米）。

3、掛鉤應掛主貨盤的四只吊環，做到鉤咀朝外；嚴禁掛貨盤的邊框或框起吊。

4、起吊時，嚴禁拖碼；嚴禁疊盤起吊。

5、裝載平板車要平穩，不準超出板長寬度，不準疊裝。

6、人力移動貨盤時，動作配合要協調；不準翻滾嚴禁從對頭翻落。

二、捆扎貨作業

1、不準用吊貨鉤直接鉤貨件打包鉛線或鐵皮線起吊。

2、易燃捆扎貨，禁止用鐵絲繩捆扎吊運；禁止用鐵器敲擊打包鉛線或鐵皮；禁止在地面拖帶、碰擊。

3、鋼材作業（包括各種散裝金屬塊和礦、石塊）：（1）嚴禁超負荷打碼；

（2）生鐵應使用鐵絲網絡打碼，起吊時要防止忒快從網眼中漏除；對露出網絡外面的掛邊生鐵塊，必須消除后方可能起吊，回空網絡不準夾帶生鐵塊；

（3）凡散落在舵口，船舷邊沿的生鐵塊，應及時消除后方可作業；

（4）鋼材打碼，應根據鋼材的種類、規格、重量和工藝規定，使用相應的工屬具；

（5）長型鋼材寄鉤時，高度不準超過50厘米，嚴禁用吊貨鉤直接鉤掛捆扎的鉛線或鐵皮寄鉤；不會準直接用于或腳伸到寄鉤的貨件下面，抅拉鋼絲繩；寄鉤時不準隨便松降或擺動；

（6）使用兩根吊繩起吊長型鋼材，吊貨鉤要對準貨碼中心，吊繩間夾角不得超過90度，布局要合理，貨碼受力要均勻；

（7）條型鋼材裝平板車時，板長上應使用鋼材架，鋼材不準著地拖行；

（8）使用撬棒時，人應站在撬棒的側向，撬口應吃牢，防止撬棒滑手或彈出傷人；（9）吊抽鋼絲繩或鏈鉤時應掛牢，起吊應緩慢，防止將貨物抽到或繩、鉤彈擊傷人；

（10）鋼材堆放時，操作人員要注意站位并留有余地，堆底墊塞牢靠，堆頭要平穩，防止倒塌；

（11）吊運鋼板時，各個鋼板鉤均應掛牢，起吊時應先吊離工作面50厘米，檢查是否脫鉤，經確認穩妥后，方可起吊；起吊的鋼板上面不準帶漂浮物，防止墜落傷人；

（12）起吊鋼板過程，各工作機構要配合協調，防止貨碼擺動，撞擊；

（13）黑鐵皮，軟鋼片和馬口鐵裝平板測時，不準超過二件高。

三、重、大件貨作業

1、參加作業人員必須明確貨物重量，重心和套扣位置；對使用的工具要專項檢查。

2、在捆扎、穩碼、掛鉤、吊運、堆放時，人員的站位要適當。操作中應明確專人負責指揮。

3、起吊前應系好穩件繩，有鋒利棱角處應加襯墊；貨物起吊20厘米高時應停機檢查、確認穩妥后，方可真是起吊，起吊應緩慢，避免碰撞。

4、對重心、重量不明或無外包裝的大型貨件，必須視線研究吊裝工藝，或由貨主，船方提供有關資料，明確后方可吊運。

5、使用鋼絲繩的負荷和長度要合適禁止用硬質的大鋼絲繩吊運小件貨物或在大件箱上帶放小件貨物。

四、散裝貨作業（包括煤炭、礦粉）

1、使用抓斗，在操作中不準抓斗“空中開花”和碰撞舵上、漏斗，駁船等。

2、人力操作不準“偷巖”，要保持斜度，堆高超過2.5米，應隨時耙平；作業中要密切注意貨堆上部動態，預先看好避讓線路，禁止背對貨堆坐下或躺下休息。

3、禁止抓斗與人力混合作業，不準直接用手推攔抓斗。

4、抓斗在檢查，潤滑或暫停作業時，必須停放穩妥，松懈鋼絲繩，關閉吊機動力，司機不準遠離崗位。

5、當皮帶機故障檢修時，必須先切斷電源，并由電工在電源開關處監護，或懸掛“禁止合閘”警示牌。

6、漏斗防止要穩妥；輔助操作人員應注意空中抓斗，周圍環境，漏斗操作柄身邊皮帶機等，防止扎傷。

7、起吊漏斗時，應視先將漏斗內貨物卸空。

8、裝載機運送散落漏斗時，輔助操作人員不準站在漏斗沿上，并應注意裝載悸動向，主動避讓。

9、使用卸貨網絡，不準超符合；對露在網絡外面的掛邊小塊，必須清除后方可一起吊。

第三章 裝卸機械作業

第一部分 裝卸機械司機共同守則

1、裝卸機械司機必須經過培訓考核合格取得“特種作業操作證”（駕駛證）方可駕駛操作。學習、學習司機要持有學習、實習證并有正式司機在旁輔導方準駕駛和操作。未核發正式證件，不得獨立操作。作業時“特種作業人員上崗證”應隨身攜帶，不準四只把機械交給別人駕駛、操作和駕駛、操作與證件不相符的機械，非機械司機嚴禁動用裝卸機械。

2、司機操作時，衣服穿戴要整齊。嚴禁穿拖鞋或赤腳工作。電動機械司機須穿絕緣鞋，帶好試電筆。無駕駛室的機械司機操作時要戴好安全帽。

3、嚴禁酒后開機和操作。

4、接班時要做到“六查”：

（1）查燃、潤油量是否充足，質量是否達到要求；（2）查冷卻液、蓄電池電解液質量是否達到要求；（3）查輪胎是否損壞，氣壓是否正常、車軸鋼圈落實，彈簧鋼板是否完好，緊固；

（4）查燈光、喇叭，儀表是否正常有效，電器線路是否完好；

（5）查轉向，制動機構是否完好有效；

（6）查鋼絲繩及接頭（鋼絲繩是否在滑輪槽內），起重臂、滑輪，吊鉤，角度指示器、起升鏈條、升降門架、控制器、控制屏、限位器、限位開關、聯鎖裝置等各部件是否完好，緊固、有效、工屬具是否齊全完好。

5、啟動主機前應檢查各工作機構，操作手柄、按鈕是否處于零位或安全位置；發動機初啟動機，應低速運轉，注意觀察各儀表工作情況是否正常；嚴禁空負荷高速運轉。

6、起步行駛時，應查看機械周圍（包空空中）有無障礙物，鳴號、慢速起步。

7、機械車輛行駛時：

（1）應遵守《道路交通管理條例》的一般規定，服從管理。（2）港區規定時速不超過15公里。嚴禁開“超速車”“英雄車”和互相追逐。

（3）兩側通向行駛，應根據車速、前后車間保持1-10米車距，狹窄路段不得超車。停車時，非特殊情況，禁止急剎車。

（4）在旅客經越的路段、碼頭，各種機械車輛須慢速行駛，服從管理人員指揮或繞道行駛，或暫停作業。

（5）必須做好“十個慢”即：起步慢、進出車庫、倉庫慢、轉彎慢、交叉路口慢、車多人擠慢、道路不平慢、碼頭邊、舵口邊慢，貨碼不穩慢、裝運貴重、易碎、危險貨物慢，將到達作業地點慢。

（6）機械未處于靜止狀態，嚴禁反向開車（機）。（7）要關緊車門、駕駛室外不準帶人，駕駛室內不準超負。（8）夜間行車、操機或道路上停車、應開夜光燈和后尾燈。

8、作業應做到“四明確”：

（1）明確貨碼（貨件）重量，體積、標志及重心位置；（2）明確貨物捆扎，碼垛工藝要求；（3）明確工屬具吊具的規格，配套使用及安全負荷；（4）明確指揮手勢、信號、不明確時不能作業。

9、作業中應做到：

（1）嚴格按指揮人員的指揮型號進行操作。當發現有危險情況或有人發出緊急停業信號時，應立即停機。

（2）隨時觀察各儀表工作情況，發現異響、異狀、異味應立即停車檢查。

（3）吊鉤不得觸地，以免鋼絲繩從滑輪中脫出；鋼絲繩在卷筒的圈數不得少于三圈。

（4）人離機時，發動機應熄火，各制動裝置要上鎖牢固，穩當。

（5）岸上、堆場，駁船等受人捆縛作業點，設指派專職指揮手時，應高定其中一人負責指揮工作。

10、作業中“十不準”：（1）不準超額定安全負荷作業；

（2）不準在操機時吸煙，閑談、飲食、看書報、打瞌睡等；（3）不用鏟車的貨叉及貨板（貨盤），無車廂欄板的載貨汽車運載人員或帶人升降；

（4）不準起吊和鏟運重量不明，被埋被壓、掛鉤捆扎不牢，有散落危險的貨物貨碼；

（5）不準將貨物懸吊空中而人離機械；（6）不準在懸吊的貨碼上進行拆卸或加固作業；（7）不準用冷水沖洗電器設備和發動的發動機；（8）不準機械未停妥時上落人員和裝卸貨物；（9）不準在懸吊的貨碼下通過或停留；（10）不準在沒有充足的燈光照明場地作業；

（11）機械車輛禁止在下列地方停放：消防設備、倉庫倉口、交叉路口、油庫附近及妨礙交通，妨礙作業的地方。

（12）各種車輛加燃油時必須熄火；加油量不得超過油箱容量80%加油后要擰緊油箱蓋，抹干溢油。

（13）各種機械的操作機構運行前均應鳴號（鈴）示警。

一、嚴禁啟動車輛的發動機或用燈泡取暖；

1、排除故障、修理時沒有得到修理工的同意，嚴禁動車。

2、作業場所，司機離開駕駛室或操作室，必須戴好安全帽。

3、作業完畢，各種機械車輛應停放在指定地點，操作桿應置于空擋（零位）切斷電源，拉好手剎車，關好門窗，帶走鑰匙。

4、電動機械要注意安全用電：電纜要放置妥當，防止車輛、貨碼輾壓和行人踩踏。上船電纜應適當放松，防止拉斷；檢查各操作器是否在空擋后才可合閘；應使用合格的保險絲；禁止帶電檢修；操作中突然停電時，各操縱器應放回空擋（零位）貨物能卸下即卸下，貨物未卸下的、司機不得離開崗位；司機離開機械時應斷開電源，各操縱器必須放回空擋。

5、為完成生產上的臨時特殊任務，因條件限制，裝卸機械的性能及負荷量不能適應貨物作業要求時，業務調度部門應同技術、貨管、機械有關部門制定裝卸工藝，采取相應措施，并選派有經驗，操作熟練的司機和指揮手，經分管生產領導批準方可作業。

第二部分 各裝卸機種安全技術操作規程

一、門座起重機

1、遵守“共同守則”。

2、作業前應做到：

（1）檢查周圍環境，清除影響運轉的障礙物，松開夾軌器（或鐵鞋）和旋轉剎車把電纜放于安全位置。

（2）檢查確認各操縱器在空擋（零位）后，各電源開關才可合閘；檢查各種儀表工作是否正常；檢查三相電壓是否處于360伏至410的范圍內，電壓高于或低于此范圍，應停止作業，并通知處理。

（3）作空載（升降；變幅、旋轉）試運轉和負責校試剎車（起升50厘米），確認有效后方可作業。

（4）行車時要有人看管電纜和移動插頭，電纜卷筒最少要留有一圈纜。

3、作業中應做到：

（1）精神集中，認真操作，看清手勢，眼隨貨碼走，余光了望，謹慎操作；

（2）船舵作業要有指揮手指揮；

（3）起吊貨物應垂直，不得斜拉；貨物提升高度應適當，嚴禁碰撞障礙物；旋轉時，謹防本機與前后方機械之間，平衡在與船臺之間，起重臂與船舶的起重臂之間，貨物擺動與其它設備之間不得相互碰撞；

（4）吊貨運轉時應注意周圍人員動態；

（5）開啟警報器，當安全符合斷電器或警報器發出警報時，均不得作業；

（6）吊重、大、長貨物時，速度按要緩慢，貨物兩端須用拉纖繩帶穩，以防貨物擺動碰撞；

（7）電機工作溫度超過規定，應停機待溫度降到正常后方可繼續作業；

（8）作業過程，禁止進行調整、潤滑、修理及其施工作業；停機攀高搶修時，要系好安全帶。

4、作業中“十不準”：

（1）不準用抓斗抓吊舵梁和敲擊漏斗；（2）不準貨碼在人頭或機械車輛上空停留；（3）不準將起吊的貨碼長時間在空中停留；

（4）不準用提升、旋轉、變幅進行拖、拉、抽、拔作業；（5）貨碼動蕩打轉，位置不當不準松降；

（6）艙口梯有人上落不準起吊，碼下有人不準松降；（7）雨天作業不準移動電纜插頭；

（8）不準在電阻器（電阻片）上烘烤物品或取暖、睡覺；（9）不準利用重點、限位開關來停止各機構工作，應在到終點前就停止；

（10）不準用兩臺門機合吊一件貨物（特殊情況按特殊使用執行）。

5、作業后應做到：

將吊臂收到最小幅度并與碼頭平行；吊鉤升高至不妨礙車輛通過；抓斗停放在不影響交通的地方，操縱器全部放回空擋（零位）；關閉各電源開關；剎好旋轉剎車；關閉門窗；電纜要收回到電纜卷筒（連續作業除外）；鎖緊夾軌器并墊緊塞牢鐵鞋（防滑塊）。

二、輪胎式起重機

1、遵守“共同守則”。

2、行駛前將吊鉤升高或固定，轉臺鎖牢，插好支腿銷。

3、作業地點選擇要合理，操作范圍內應無障礙物；原則上不要在高壓線下作業，必要時吊機最高點應與高壓線之間不少于以下安全距離：1千伏以下1.5米；1-2千伏2米；35-110千伏4米；150千伏5米；220千伏6米。

4、作業前應做到：

（1）了解場地情況，按作業要求選擇好停車設置。伸出并墊好、鎖牢支腿；

（2）岸邊作業，支腿距岸邊不得少于50厘米；

（3）停在松質地面或不平地點作業，應用鐵板或木板將支腿墊固平穩，禁止用磚頭或易碎無聊當支腿墊料，并要在操作中勤檢查，以防車身走動、傾斜；

（4）做空載試轉（升降、變幅、旋轉）和負重校試剎車（起升高度不超過50厘米）確認有效后方可作業。

5、作業中應做到：

（1）精神集中，認真操作，看清手勢，眼隨貨碼走，余光了望，升、降吊鉤應平穩；

（2）起吊貨物應垂直，不得斜拉；貨物提升高度應適當，嚴禁碰撞障礙物；旋轉時謹防本機與前后機械之間、平衡重與船只之間。貨物擺動與其他設備之間不得相互碰撞；

（3）吊貨運轉時應注意周圍人員動態；

（4）安全負荷斷電器斷電或警報器發出警報時均不得作業；（5）吊重、大、長件貨物時，速度要慢，貨物兩端須用拉纖繩帶穩，以防貨物擺動碰撞，要防止脫鉤式吊臂下墜或放下貨物時吊臂回彈引起彎曲；

（6）碼頭船舶、車長作業時，必須有指揮手指揮；（7）無行駛能力的吊機，不得用起重力作為本機移動拉力；（8）雙鉤起重機作業時，應把起重不使用的吊鉤升至頂端，以免妨礙作業。

6、作業中“十不準”：

（1）不準貨碼在人頭或機械車輛上空通過或停留；（2）不準將吊起的貨碼長時間在空中停留；

（3）不準用提升、旋轉、變幅進行拖、拉、抽、撥等作業；（4）貨碼動蕩打轉、位置不當不當不準松降；（5）貨碼下有人不準松降；（6）船口梯有人上下不準松降；

（7）允許帶負荷變幅的起重機應注意吊臂角度與貨物重量的關系，不準超過變幅角度規定的額度負荷起吊，應根據吊臂角度和長度確定安全負荷；

（8）不準帶負荷的起重機，嚴禁吊貨時起落吊臂；（9）不準利用重點、限位開關終止各機構動作；（10）不準用兩臺機吊一件貨物（特殊情況按特殊使用執行）。

7、作業完畢，應收回支腿，插好支腿鎖，把吊鉤升高，鎖牢轉臺。

三、鏟車

1、遵守“共同守則”。

2、貨物裝載要平穩、牢靠、分布均勻；禁止橫裝6米以上長件行車；貨碼應裝好單頭繩。

3、行駛中應做到：

（1）門架后傾，貨叉離地20-30厘米；（2）避免急剎車；嚴禁高速轉彎；

（3）載運影響視線或易滑滾的貨物，應倒車低速行駛；（4）進出倉庫和升高貨物時，要特別注意防止碰撞倉門、支柱、上空建筑、電線等；庫內作業注意不要碰撞貨堆；（5）鏟運重件貨物松降卸載時，操作要平穩，防止車輛前傾翻車；

4、作業中“八不準”：

（1）不準將貨物升高作長距離行駛；

（2）不準貨板懸空卸貨和大幅度傾自卸貨物；（3）不準用慣性力取貨；（4）不準用單貨叉作業；

（5）不準在貨盤或貨叉上帶人作業；貨叉、貨物舉起后下面嚴禁站人；

（6）不準用制動慣性溜放圓型或易滾的貨物；

（7）不明貨物重心（如箱頭、機件等）不準鏟運；嚴禁2箱（件）并攏鏟運；

（8）不準用貨叉直接鏟運易燃品、危險品。

5、下船舵作業應做到：

（1）查明船舵是否能夠承受鏟車載荷，不準在木舵蓋上行駛；

（2）查明舵窯情況，是否適合鏟車回轉，鏟運技術要求；（3）不得在舵口貨物運轉軌跡線下等鉤，貨碼懸空時，不準作業；

（4）實習司機、操作不熟練的司機不準下舵作業；（5）應有專人指揮。

四、裝卸機

1、遵守“共同原則”。

2、行駛中應做到：

（1）貨斗應離地面30-40厘米；避免急加速，急轉彎和急剎車；

（2）路況不良或雨后濕滑的路面，避免高速行駛。

3、作業時應做到：

（1）取貨前后車體必須形成直線、對正并靠近貨堆，將貨斗平行接觸地面取貨；

（2）取貨要根據貨物的阻力，選用適當的位置，貨斗插入貨堆后，提升懸臂，同時把貨斗向后收，車體繼續前進。

4、作業中“七不準”：（1）不準用慣性力取貨；（2）不準邊轉向邊取貨；（3）不準升高貨斗長距離行駛；（4）不準在斜坡路面上橫向行駛；（5）不準在提升的貨斗下面站人或檢修；（6）貨斗取貨要均勻，不準偏重；

（7）不準用貨斗撞擊漏斗，貨斗載貨至送漏斗或裝車時漏斗或車廂上不準站人。

5、作業后應做到：（1）將貨斗放貼地面；

（2）較長時間停放，應緩慢活動升降機構和翻動貨斗2-3吃，以降低油缸和油管內的殘余壓力。

五、牽引車

1、遵守“共同原則”。

2、作業前應做到：

（1）檢查平板車車體各部是否緊固，拖鉤及板車插銷是否安全可靠；

（2）拖運長大鋼材、木材時，應配用“元寶架“，并根據貨件長度調整位置。

3、作業中應做到：

（1）掛平板車時，要注意掛鉤人員的位置及指揮型號，倒車要慢，不可突然后沖；

（2）平板車放置八角斗、鐵架和貨物，位置要適當且平穩牢固，不偏位，不傾斜，不準拖地。要防止車輛在行駛中移位或傾倒。貨碼要縛好單頭繩。

（3）拖運長大件（包括拖運皮帶機，吊機）時，要緩慢行駛；

（4）拖帶平板車不能急轉彎，不準高速行駛，以免損壞平板車輪胎和防止平板車左、右擺動；

（5）牽引車行駛要做到起步慢、轉彎慢及重載行駛慢。

4、作業中“五不準”：（1）不準用軟索拖帶平板車；（2）不準超負荷拖帶；（3）不準掛倒擋后，司機下車自掛平板車；（4）車未聽聞，不準卸下被拖帶的平板車；（5）平板車不準超負荷載運貨物。

5、拖帶空平板車時，一次不得超過三輛，并應減速慢行，隨時注意拖掛動態，不準超車；拖帶重車不準超過二輛。

6、作業完畢，應將使用的平板車停放在規定的地方，不得隨意停放。

六、堆取料機

1、遵守“共同原則”。

2、配電室須由專人負責操作，電源送上后，要將室門上鎖，以免他人觸電或誤操作事故。

3、作業前應松開夾軌器，錯定器，檢查，排除軌道周圍障礙物，才能操作。

4、作業前必須對各機構進行一次空試運轉，確認正常后方可作業。

5、整機行走時要注意電纜卷筒工作狀況，防止電纜拉斷，快速調車運行時，嚴禁移動皮帶機碰到障礙物，移動皮帶機下嚴禁站人。

6、作業中應按照指揮信號，做好聯動操作；要加強檢查皮帶，電機，減速箱等有無異常，滾筒，托輥運轉是否靈活，發現異響、異狀、異味或故障時，應立即停機檢查處理。

7、堆取料時，應按堆取料工藝進行，不得任意堆取料；嚴禁超載取料，而造成流程過載。

8、變換堆料時，應檢查尾車掛鉤或固定位置確保正常。

9、不工作時，移動皮帶應放置在距地面或料堆高20厘米處，以防傾倒傷人。

10、停機時應切斷總電源開關，長時間停機，要通知變電所停止送電，并鎖緊夾軌器及錨定器。

七、帶式輸送機

1、遵守“共同原則”。

2、作業前做好“一查、三清楚”：

（1）一查： 查馬達，減速箱、驅動卷筒等傳動部件的底座螺絲是否松動，托輥有無脫落，膠帶有偏斜、松弛、接頭頭是否完好，機身是否平穩，電氣設備是否良好，緊急按鈕和聯系信號是否靈敏可靠。

（2）三清楚：清楚開停順序。要自前（卸料端）而后順序啟動；自后（裝料端）而前順序停車；清楚本崗位的緊急停車裝置。

3、輸送帶起動前發出不短于5秒鐘的警音鈴聲。

4、作業中要做到“八不開”“六不準”“三注意”：（1）“八不開”： 沒有信號不開； 情況不明不開； 周圍有障礙物不開； 接地線不牢固不開； 膠帶嚴重跑偏不開； 動力線連接不牢不開； 輸送機上塊狀物超過規定不開； 電動機、減速箱有異響或過熱不開。（2）“六不準”： 不準亂用保險絲； 不準帶電檢修； 不準超載啟動；

不準用手拉膠帶幫助啟動；

不準在運行時用手或棒物清除皮帶和滾筒上的雜物； 不準在輸送機上通過。（3）“三注意”：

注意喂料應均勻適量，以免輸送帶超荷； 注意聯系信號，發現故障或危險時，應立即停機； 注意巡視檢查膠帶有無跑偏，撕裂，龜裂接頭與搭扣有無損壞，裂痕如果以上現象，應立即停機檢修。

5、須在輸送機上搶修時，應關斷電源，并在開關處掛“嚴禁合閘”警示牌，同時應專人監護。

6、停止作業或較長時間停機時，應將漏斗輸送機上的物料全部卸完，清理干凈。

八、對外來車輛參加作業：

1、到港區作業的外來車輛，均應遵守本規程。

2、設備在碼頭道路上的使用：

（1）駕駛設備上路，必須嚴格遵守交通規則，防止交通事故。

（2）設備使用工況要符合設備技術特性，嚴禁設備帶病作業。

（3）要根據設備技術要求，正當操作。嚴禁帶情緒粗暴作業。

（4）發現設備異常，必須馬上停車檢修。（5）聽從港口指揮合理的地方停放。

第四章 設備維修

一、安全通則

1、遵守第一章“總則”。

2、工作時應按規定穿戴好防護用品，女工應把頭發納入帽內，高速式飛濺切削作業應戴防護眼鏡。嚴禁戴手套操作旋轉機床，嚴禁戴頭巾、圍巾、領帶和項鏈操作機床。

3、開工前應檢查工屬具設備和工作場所，保證工屬具狀況完好，道路暢通。

4、在維修中應集中精神，不許做與本職無關的事。上班前及工間嚴禁飲酒。

5、用油類清洗工件后，應及時擦揩干凈，處理好廢油。用油清洗的工作場所嚴禁吸煙油料、含油廢水、工具毒品，工業垃圾應存放在指定地點，不許亂拋、亂灑。

6、檢修設備必須安掛停電、停機警告牌。檢修完工后需確認無人工作才能合閘，開機、警告牌由掛牌者解除。

7、變配電房、發電機房，油庫、鍋爐等重要危險場所非本崗位人員未經許可嚴禁入內。

8、一切工具設備不得超重、超壓、超載等負荷使用。

9、登高作業使用腳手架，搭設應牢靠，應有安全拉桿，不應搭在帶電母線高壓線下面；使用竹梯應先檢查確認其可靠性。

10、用手拉葫蘆起吊工作，三角架距離必須相等，嚴禁斜拖硬拉。

11、夜班，加班以及封閉場所，必須安排兩人以上作業。

12、不準帶小孩進入操作場所。

13、消防器材應放整齊，周圍不許堆放其它物品保持通道暢通。

14、嚴格交接班制度，工作完畢應將操縱桿及開關置于空擋位置上，切斷電源，熄滅火種，清潔設備和場地。

二、電焊工

1、認真執行設備維修“安全生產通則”。

2、電焊、氣焊十不準：

（1）無焊工操作者不準操作焊割。

（2）凡屬一、二、三級動火范圍的作業，未報經消防監督機關批準，不準擅自焊割。（3）不了解現場及周圍情況，不準盲目焊割。（4）不了解焊割件內部是否安全，不準貿然焊割。（5）盛裝過易燃、易爆、有毒物品各種容器，未經徹底清洗，并經檢測確認安全，不準焊割。

（6）用可燃材料做保溫層的部位或設備，未采取安全防火措施，不準焊割。

（7）有壓力或密封的容器管道不準焊割。

（8）作業點附近有易燃、易爆物品，在未徹底清理或采取有效安全措施前、不準焊割。

（9）作業點與外單位毗鄰、在未弄清對外單位有否影響或明知危險而未采取有效安全措施不準焊割。

（10）作業場所附近有與明火相抵觸的作業（如噴漆油漆）不準焊割。

3、工作前，應認真檢查電焊機及所用工具絕緣是否良好；電源、焊機接線柱，焊鉗等是否完好無損，是否有松動；接地線是否安全可靠；電線接頭處應接牢，不可松動，電線如有裸露應用膠布包扎；焊鉗線電線橫越東道時，應加設護管或蓋板。

4、工作回線和焊機接地線不準搭接在易燃、易爆物品上，不準搭接在各類管道或設備上；電焊機接線，開關線的安裝均應由電工負責，焊工不準自行拆裝電源。

5、移動電焊機位置，應先切斷電源后移機；工作中斷應斷開電源。

6、在潮濕的地方焊接，應穿上絕緣靴和用干木板墊腳；坐著作業時，必須坐在木凳或其它干燥絕緣物上；兩天不準在室外焊接。

7、在金屬管道，容器內焊接時，身體接觸部位必須墊好絕緣物；應使用12伏安全行燈；必要時應通風，并派人配合監護。

8、換焊條時，要戴手套，不準用手直接接觸。

9、多層作業要相互錯開；固定焊接作業點周圍，必須裝有防光擋屏，以防傷害他人眼睛。

10、作業點周圍十公尺內不準有易燃易爆物品。

11、敲焊渣時，要戴防護眼鏡；清渣應用小掃帚。

三、氣焊、氣割工

1、認真執行設備維修規定。“安全生產通則”。

2、嚴格遵守“電焊、氣焊十不準”的規定。

3、工作前，應認真檢查氣壓表、減壓器，防爆裝置，焊割具及氣管是否完好；連接部位是否牢固；無減壓器的氣瓶嚴禁使用。

4、在氧氣瓶咀上安裝減壓器前，須進行短時間的吹除，以防瓶咀堵塞。

5、嚴禁沾帶有油脂的手，手套或工具拆裝減壓器，開關氣瓶閥門，氣管等。乙炔發生器的水中不得有油脂。

6、使用新氣瓶時，要先用氧氣吹去管內雜質屑，以免堵塞氣道，乙炔和氧。

7、檢查乙炔發生器、氧氣瓶、焊（割）炬等連接處是否漏氣；嚴禁使用點火方法檢查測漏，應用肥皂水進行檢驗；試漏時周圍不許明火作業。

8、工作前調整開關時，禁止向臉上試氣；開啟氧氣閥門時，動作要緩慢，同時應將臉閃開，不要正對減壓器。

9、工作前，應將乙炔發生器內的混合氣體放盡，并檢驗焊割炬的射吸能力是否正常，才準點火。點火時，炬口應避開人。檢查時先開啟焊割的氧氣閥，氧氣吹出后，再開啟乙炔閥（乙炔管未接上）用手指貼在乙炔接口上，如果沒有吸力、甚至有推力時，說明不能使用，應處理后才能使用。

10、乙炔發生器與焊、割距之間，應有可靠的回火防止器。一個回火防止器只準一個焊（割）距單獨使用。回火防止器必須垂直放置，工作前，要檢查水封式回火防止器的水位是否達到規定的水位。工作中發生回火現象時，應急速先將氧氣門關閉，緊接著將乙炔氣管閥門關閉，或將乙炔管扭彎截止乙炔氣來源。

11、乙炔發生器和氧氣瓶均應放置在空氣流通的地方，不準放在烈日下暴曬，不準放在熱源附近，距離明火作業點應在10米以上。乙炔發生器與氧氣瓶兩者之間的距離應在5米以上。工作時氧氣瓶應豎直放置或放在專用鐵架上，不準臥置。氧氣瓶與電焊同在一個工作地點操作時，瓶底應墊絕緣物，以防觸電。

12、點火時，應先稍微打開乙炔氣閥氣，點燃后迅速調節氧氣和乙炔氣，按工作需要選取火焰。停火時，應先關閉氧氣，然后再關閉乙炔氣，以防回引起回火。

13、如焊咀熱或堵塞發生回火或鳴爆時，應關掉乙炔氣，稍開氧氣，將焊咀浸入水內冷卻；焊咀堵塞時，應用特殊鋼材疏通，并用氧氣吹通。

14、氧氣瓶里的氧氣，不能全部用完，須留存0.5兆帕以上；工作完畢或存放時，應蓋上氣瓶安全帽，并旋緊；庫房應通風，遠離熱源；存放時應豎放，并防止傾倒。

15、乙炔發生器不能放置空壓機，鼓風機和通風機的吹風口附近。

16、在密封罐內或不通風的場所氣割，中途暫停工作時，要關閉好割槍將割槍系統帶出，以防漏氣事故發生。

17、氧氣瓶使用注意事項：

（1）氧氣瓶要戴安全防護帽，豎直放置在固定的支架上，要采取防止日光暴曬措施。

（2）氧氣瓶里的氧氣、不能全部用完，必須留有剩余壓力，嚴防乙炔氣倒流引起爆炸。尚有剩余壓力的氧氣瓶。應將閥門擰緊，寫上“空瓶”標志。

（3）氧氣瓶附件有缺損、閥門螺桿滑絲時，應停止使用。（4）禁止有沾染油類的手和工具操作氣瓶，以防引起爆炸。（5）氧氣瓶不能強烈碰撞。禁止使用拋、摔及其它容易撞擊的方法進行裝卸或搬運。嚴禁用電磁起重機吊運。

（6）在開啟瓶閥和截壓時，人要站在側面；開啟速度要緩慢，防止有機材料零件溫度過高或氣流過乙炔產生靜電火花，而引起燃燒。

（7）冬天，氣瓶的減壓器和管系發生凍結時，嚴禁用火烘烤或用鐵器一類的東西，敲擊氣瓶，更不能扭擰減壓表的調節螺絲，以防氧氣突然大量沖擊，造成事故。

（8）氧氣瓶不得靠近熱源，與明火的距離一般不得小于10米。

（9）禁止使用沒有減壓的氧氣瓶、氣瓶的減壓器應有專業人員維護。

18、乙炔氣瓶及發生器使用注意事項：

（1）乙炔瓶不能受到劇烈震動與撞擊，以防瓶體受損和內部多孔填料下沉，影響安全使用。

（2）乙炔瓶使用時，應豎放在固定支架上，禁止日光暴曬和靠近熱源，與明火作業距離一般不能小于10米。

（3）乙炔瓶內的氣體不能全部用完，必須留有剩余壓力，并將閥門擰緊，寫上“空瓶”標志。

（4）乙炔發生器必須裝有回火防止器、溫度計、安全閥、防爆膜和壓力表等。并應保持其靈敏可靠。

（5）乙炔發生器的氣壓應保持正常狀態，不得超過參數，使用人員不準任意修、改氣壓調節表、應由專業人員進行維護。

四、鉗工

1、認真執行設備維修“安全生產通則”。

2、工作前，應先檢查使用的工器具。工具手柄應牢固，鏨子、鑿子、鏟子等的尾部不準淬火和有裂紋、卷邊毛刺。

3、使用鑿子時，對面不準站人，以防鐵屑傷人，必要時應裝擋屏。鑿子頂端（即錘擊一端）不得有油污。

4、使用銼刀、刮刀、鏨子、鏟子等工具，不可用力過猛。

5、使用手錘，不準戴手套；錘柄，錘面不得有油垢；使用大錘時，必須注意前后、上下、左右、在大錘運動的范圍內嚴禁站人；不準大錘打小錘，也不準用小錘打大錘；禁止以扳手、銼刀代替手錘使用。

6、使用活扳手，要注意板口與螺母大小應相符，以防松懈滑脫；高空作業應使用呆扳手，如用活扳手要用繩子栓牢；松動或滑牙的活扳手不能使用。

7、錘擊硬性易脆零件時，應使用皮手錘或銅錘，大型零件裝配應用木錘。

8、使用鐵鋸時，鋸條松緊度應適當；工間要夾牢，用力要均勻；開式下鋸和將要鋸斷時，用力不可過猛，并要用手或支架托住工件。

9、使用刮刀，刀尖應朝下；刮刀應有套子；工作完畢將刮刀放進刀套。

10、使用千斤頂時，必須墊平穩；墊料應用木塊，不得用鋼材、磚頭或易碎材料；在鋼板或鋼軌上面使用千斤頂時，鋼板或鋼軌與千斤頂之間應墊有木板，以防受力時滑脫。

11、臺虎鉗應固定在鉗桌上，鉗咀不得有油垢；工件應鉗牢，鉗易滑件應墊紫銅片；擰臺虎鉗手柄，不準用錘擊；不準將工件夾在虎鉗上用大錘打；虎鉗夾持工件、鉗口不許超過最大行程三分之二。

12、在同一工作如對邊鏨鑿工件時，工作臺中間應設置鐵絲防護網，鏨鑿時應注意時操作者的安全；嚴禁使用高速鋼做鏨子。

13、使用尖、扁鏟時，要注意防止鏟出鐵屑傷人，在鐵屑將鏟除時要輕打，不可用力過猛。

14、起吊重件，應與起重工密切配合。

15、在2米以上高出作業，應檢查使用的梯子或腳手架是否牢固；小型工具應放在工具袋里；工具和物料不推拋接、摔扔。

16、用油類丙酮、酒精清洗零件時，要注意防火；洗用過的廢油集中處理；嚴禁倒入下水道海域隨地亂撥，以免污染。

17、檢修機械設備時，應先切斷機械設備電源、氣源并在電、氣源開關上掛“不準合閘”、“不準開氣”的警示牌；工作完畢掛牌人應負責摘除警告牌。

18、拆卸的零部件時，應堆放整齊、穩固；裝折彈簧時，要防止彈簧崩擊；裝配設備部件時，嚴禁用手插入連接面或探摸螺孔；取放墊鐵時，手指應在墊鐵兩側。

19、檢修焗油易燃、易爆危險的設備時，要辦理動火證，并采相應安全防火措施。

20、設備修復后，必須恢復所有安全防護裝置，方能進行試運轉。

21、設備試運時，應嚴格按單項技術措施進行；運轉中，不準擦洗和維修，嚴禁將頭、手件入機械行程圍內。

22、刷石灰水要防止石灰水測入眼內。劃線針用畢。應將針頭垂下。

五、車輛、起重設備修理工

1、認真執行港口設備維修“安全生產通則”。嚴格遵守鉗工安全技術操作的有關規定。

2、修理前，應先進行外部清洗，清楚泥沙污垢。

3、修理車輛地盤時，應用三角木塞牢前后輪胎并拉緊剎車。

4、拆裝發動機及地盤總成時，應選用適宜的起重設備；起吊時應有專人負責指揮；起升及運行中，應避免吊件搖晃；吊件下面和運行軌線上嚴禁站人或作業。

5、在修理或裝配中，不得用手伸入變速器內檢查齒輪；不得用手試探螺孔、銷孔等，以免扎傷手指。

6、清洗發電機時，應切斷電源。試驗高壓火花時，附近不準 有易燃物品。

7、輪胎充氣，應遵守輪胎充氣安全操作的有關規定，按規定氣壓充氣，并采取防止鎖圈，崩出措施。

8、在連接各管路時，應先檢查各管內及油箱里是否其它異物或棉紗等，以保證油路順暢。

9、試車前，應檢查報修部位是否修復，且符合要求；檢查是否有漏油，漏水、漏氣等現象；檢查是否缺油、缺水、輪胎氣壓是否正常。

10、試車前要執行試車制度；行駛試車時，腳踏板，翼子板上嚴禁載人。

11、發動機熱試要用專用密封油箱，并遠離排氣管；試車前必須裝好排氣管和消聲器；排氣管應接至完處。

12、發動機試車前，必須檢查水箱、發動機支架是否牢固。

13、拆裝門架，油缸銷軸時，應把門架及油缸吊牢，才可進門拆裝。

14、拆裝吊車鋼絲繩及減速箱時，吊桿應降下著地；吊鉤應放置在地面上；拆裝吊桿時，端、根部應有拉桿穩繩，防止吊桿搖晃傷人。

15、吊機試車時，應遵守吊車有安全操作規定。16、2米以上高處作業，在無護欄情況下，必須系好安全帶；地面應圍出警戒區，禁止他人進入。在腳手架上作業，腳手架的寬度應大于30厘米，厚度應大于8厘米，架板應防止穩牢。

六、起重工

1、應認真執行裝卸機械作業“裝卸機械司機共同守則”和港口設備維修“安全生產通則”。

2、起重指揮人員應熟悉工種技能指揮時應站在能夠估計到全面工作的地點，發出信號要準確、宏亮、清楚。

3、作業前對起重工屬具及吊件認真檢查認可。

4、點檢應穩碼起吊，嚴禁左右擺動；作業人員應站在安全位置。

5、裝車時，不準在車箱上等候貨碼，應等貨碼松到1米以下并聽聞妥后，方可上車穩碼或裝車。卸車時，要等掛鉤人離車箱后方可一起吊。

6、長型鋼材寄鉤，高度不準超過50厘米，不準直接用手或腳伸到寄鉤的貨件下面掏拉鋼絲；寄鉤時不許隨便降下或擺動。

7、用兩根鋼絲繩（鏈）吊長件，吊鉤應對準吊件中心處；鋼絲繩夾角小于 90°，且布局合理。

8、使用撬棒時，人應站在棒的側向。

9、危險品貨物作業時，火種不準帶進作業場所，易燃易爆品裝卸應使用鍍銅工具。

10、使用卸扣應使長度防線受力，抽銷卸扣應放銷子脫落，有缺陷卸扣禁止使用。

11、吊裝不易放穩的吊機應用卸機，不得用吊鉤直接鉤掛在吊件上。

12、使用管子滾拖設備，管子口徑應一致，并比托板長50厘米以上；填管子時，應大拇指放于管子上面，四指伸入管內，嚴禁一把抓管子。

七、充電工

1、認真執行港口設備維修“安全生產通則”。

2、充電工應有專職人員負責、持證上崗。

3、充電間應有良好的通風設備；熔鉛，澆鉛作業，應有良好的排氣措施；操作者應在上風處操作并應戴好防塵口罩及膠手套。

4、嚴禁在充電間，熔鋁間內吸煙，飲食。

5、調配電解液時，應先倒入蒸餾水，再加入酸液，嚴禁將蒸餾水倒入酸液。

6、充電前應將所有的電瓶蓋打開，以防受熱引起爆炸。

7、充電時，先按正負極夾好電線夾子，再開充電機將電壓、電流調到規定值。

8、充電完畢應切斷電源，拆除夾線夾。

9、搬運電瓶時，應事先檢查系索是否完好，以防電瓶墮落損壞、傷人。

10、不慎被酸液燒傷時，要及時用堿水、冷清水沖洗。

八、輪胎充氣工

1、認真執行港口維修“安全生產通則”。

2、工作前應先檢查空壓機的油路，機械連接部份、壓力表、安全閥和手用工具等是否良好，發現故障應及排除。

3、鋼圈環必須選配密合，鋼圈邊口變形或有裂紋的的、必須更換、以防彈出傷人。

4、輪胎充電時，當氣壓升至0.45兆帕左右，應用鐵錘敲打鋼環四周確認密合后，再繼續充氣到規定氣壓。

5、下班時，應將空壓機余氣放盡。

6、空氣壓縮機，瓶使用注意事項：

（1）壓縮空氣瓶應配有壓力表：安全閥：如壓縮空氣瓶無安全閥、則空氣壓縮機必須裝調壓閥、否則不得使用。

（2）空氣壓縮機、瓶，不得超過規定的工作壓力。（3）應經常注意壓力表、安全閥，調壓閥的使用情況并定期校正，發現失靈時，應立即更換修復。

（4）壓縮空氣瓶應遠隔熱源，并防止沖擊，碰撞或日光暴曬。

（5）壓縮空氣瓶每年應拆卸清洗干凈一次，并進行一點五倍工作壓力的水壓試驗。

（6）應經常檢查馬達、空氣壓縮機、壓縮空氣瓶等設備運轉是否正常，如有異聲、異狀或漏泄等不正常現象時，應立即停機檢查修復。

九、馬達修理工

1、認真執行港口設備維修“安全生產通則”。

2、各種工具，儀表在使用前應先檢查，確保工作性能良好后方可使用。

3、檢修電機，必須穿好絕緣鞋，經過斷電驗電，確認無電后，方可作業。

4、馬達嵌淺完畢，必須先預熱，待冷卻至60℃左右方可浸漆；浸漆應至氣溫完全排除為止。

5、浸漆過程，嚴禁煙火。

6、浸漆完畢，應在室外滴干后，方可進烘箱，馬達進出烘箱，應先切斷電源；烘箱內不準烘衣服或其它物品。

7、馬達試轉，必須掛好“警告牌”，不準接負荷試轉。

十、電工

1、認真執行港口設備維修“安全生產通則”遵守有關規程。

2、勞動保護用品及安全用具，在使用前應進行檢查，其它觀表面清潔、無處傷裂紋；用后應存放在干燥通風處，絕緣鋼應懸掛或架在支架上，絕緣手套，靴應放在密封或支架上，高壓試電筆放在防潮匣內。

3、使用梯子時，梯子應牢固，角度須適宜，有人扶梯，姿勢正確；在高壓室內使用梯子，注意和帶電部分保持足夠安全距離，防止接近帶電體。

4、雙回路供電和設備有自備發電機組的雙電源用戶，必須裝設可靠的防止向系統反送電的措施。

5、在帶電的保護盤上進行工作，應將檢修設備和運行設備以明顯的標志（如紅布簾）隔開。

6、在帶電的低壓配電裝置上工作時，應采取防止相間短路和單相接地的隔離措施，并設專人監護；帶電設備出能在作業人員前面或一側，否則，應停止作業。

7、動力配電箱的閘刀開關，禁止帶負荷拉開；帶電裝卸熔斷管時，要戴防護眼鏡和絕緣手套，必要時使用絕緣夾鉗，站在絕緣墊上，要有專人監護。

8、在電容器上工作時必須線斷開電源，放電并接地后方可工作；送電時應用絕緣棒，并穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

9、低壓設備帶電工作，應有專人監護；嚴禁使用銼刀，金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。

10、用鉗形電流表測量交流電流時，操作者應戴絕緣手套，穿絕緣鞋，并注意身體與帶電部分的距離，要有專人監護。

11、測量設備絕緣電阻，須斷開電源驗明無電壓設備上無人工作時，方可采用電壓等級合適的搖表進行測量；高壓設備測量應由兩個人協作進行。

12、導線通過樓板，墻壁時，應按規定加套管保護。

13、一般情況下，電動機直接起動引起電源電壓下降超過15%或功率較大的三項鼠籠式異步電動機都須降壓啟動。

14、動力回路上，應在操作開關前加裝閘刀開關或鐵殼開關。

15、電源開關安裝，應便于操作，維修，使用安全，并有暢通的操作通道。

16、電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉動部分均應裝設牢固的遮攔護罩。

17、低壓回路停電，應將設備電源斷開，取下保險器的熔絲，并在斷開的開關或隔離開關的操作手把上懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。

18、移動式電動工具及其開關板（箱）的電源線必須采用絕緣良好的多膠、銅器、并有雙極刀閘開關控制。

19、攜帶式行燈變壓器應為雙圈（隔離式）的變壓器；其一次側電源線為3米以內的絕緣護套線，須帶上級插頭；其二次側電壓不應超過36伏，如在狹管潮濕地方或金屬容器內使用時，電壓不應超過12伏；二次低壓側帶插座，應采用兩種不能互插的插頭；其金屬外殼應接地。變壓器不準在金屬容器內使用。

20、電動工具應裝設符合要求的漏電保護開關，否則，使用者必須戴絕緣手套，穿好絕緣鞋或站在絕緣墊上。

21、在有塵毒和腐蝕的場所進行電器維修除應遵守各項電器安全操作要求外，還應遵守有關防中毒，防腐蝕的特殊規定，嚴格執行監護制度。

22、潮濕場所一般不宜進行帶電工作，對于確實需要進行帶電工作的，應使用絕緣墊，穿絕緣鞋，保持工作服干燥，有專人監護，若使用手提式電動工具時，應選用合格工具或增裝漏電開關；行燈電壓不高于36伏。

23、在易燃易爆場所應使用防爆型的電器設備所用導線應為防爆橡膠絕緣線；所用電動機應有短路保護；過負荷保護，失壓保護的缺相保護。

24、嚴禁帶電作業，一般不應斷開設備保護接地，若使用手持式或移動式電動工具必須采取防爆措施。

25、噴燈油量只能撞到四分之三，噴燈嚴禁亂裝油和混合使用；噴燈點火時噴嘴不得對著人，易燃及帶電體。

26、電機、變壓器、電器、照明用具，攜帶式及移動式用電器等所有電氣設備，均應裝設接地裝置，將其底座和無接地或接零。

27、為防止靜電火花引起的事故，凡用來加工儲存運輸各種易燃氣體、液體和粉體的設備都必須接地。

28、對于可能由靜電火花或靜電電場力作用造成各類危害的易燃氣，液體管道和設備，其接地方法必須連接層連續整體后，再于接地。

29、電器設備每個接地部分，應以單獨的分支線與接地干線相連接；嚴禁在一接地中串聯成幾個需要接地的部分。

30、在可燃材料結構的天花頂棚內，應采用金屬管布線，不允許裝設電容器，電氣開關以及其它易燃，易爆的用電器具，應在頂棚外設置電源開關。

31、正常干燥場所的屋內照明，其吊燈與地面垂直距離應大于1.8米；屋外照明不低于三米。

32、在潮濕場所，宜采用防潮型燈具或帶防水燈頭的啟型燈具，正常電壓的屋內照明，安裝高度應不低于2.5米，其開關、插座等裝置應選用防水型或封閉型。

33、照明開關一般采用拉線開關或墻邊開關，除了臺燈及安全電壓照明外，照明開關不得采用燈頭開關；拉線開關距離地面高度為2-3米，墻邊開關為1.5米左右；插座安裝高度一般為1.3-1.5米；插座與地面距離不得小于15厘米。

34、裝置臨時線需要用絕緣良好的導線，要采取懸空架設或沿墻鋪設；架設時需設專用電桿和專用瓷瓶固定。臨時線戶內離地不低于2.5米，戶外不低于3.5米，與道路交叉處不低于6米。

35、電器設備或線路發生火災，應先切斷電源，切斷電源是應注意安全操作和停電，停后不影響滅火的工作；滅火時應選用適應滅火器材及滅火方法。

第五篇：港口起重機械安全管理制度及安全操作規程

港口起重機械安全管理制度及安全操作規程

一、起重機械安全管理制度

為了規范起重機械的使用管理，防止和減少事故，根據《特種設備安全監察條例》和《起重機械安全監察規定》，以及使用單位所用起重機械的種類、復雜程度和具體情況制定起重機械安全管理制度。

起重機械安全管理制度適用于《特種設備安全監察條例》規定范圍內起重機械的使用管理。起重機械的使用單位應當按照此制度的要求，確保起重機械的使用安全，并且接受質量技術監督部門的安全監察。

1、起重機械安全管理人員職責和權限總則

使用單位的起重機械管理人員，應當經質量技術監督部門考核，取得特種設備作業人員資格證書后，方可從事相應的工作。

安全管理人員應當熟悉相關法規和標準，掌握相關的安全技術知識，履行以下職責：

1、檢查和糾正起重機械使用中的違章行為，發現問題后應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用起重機械并及時報告相關負責人。

2、管理安全技術檔案。

3、督促實施日常檢查。

4、編制定期檢驗計劃并且落實定期檢驗的報檢工作。

5、指定起重機械事故應急救援預案，并且定期組織應急救援演練。

6、組織起重機械工作人員的安全教育和培訓工作，保證其具備必要的起重機械安全作業知識。

2、起重機械作業人員的職責和權限總則

使用單位的起重機械工作人員，應當經質量技術監督部門考核合格，取得特種設備作業人員資格證書后，方可從事相應的工作。

使用單位的起重機械操作人員應當熟悉相關法規和標準，掌握相關的安全技術知識和操作技能，履行以下職責：

1、作業時隨身攜帶證件，并自覺接受使用單位的安全管理和質量技術監督部門的監督檢查。

2、積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓。

3、嚴格執起重機械操作規程和有關安全管理制度。

4、拒絕違章指揮。

5、發現事故隱患或者不安全因素應當立即向現場管理人員和單位有關負責人報告，當事故隱患或者其他不安全因素直接危及人身安全時，起重機械作業人員應當停止作業并且在采取可能的應急措施后撤離作業現場。

6、使用單位的起重機械作業人員應當嚴格按照操作規程進行作業，并且如實填寫運行記錄、交接班記錄。運行記錄、交接班記錄至少保存一年，存檔前應當經過安全管理人員審核。

7、其他有關規定。

3、日常檢查和定期自行檢查制度總則

起重機械每班使用之前，作業人員應當對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現異常時，應當在操作之前排除，并作好相應記錄。嚴禁設備帶故障運行。

在用起重機械前應當進行包括月檢、年檢的定期檢查。至少每月進行一次，還可以而根據設備工作的繁重程度和環境條件的惡劣環境程度，適當縮短檢查周期和增加月檢、年檢的內容。定期檢查發現異常情況時，應當及時進行處理。

起重機械月檢至少包括以下內容：

1、起重機械正常工作的技術性能；

2、所有的安全保護、防護裝置；

3、電氣線路、液壓或者氣動的有關部件的泄露情況及工作性能；

4、吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置和其他吊索具情況；

5、制動器性能及其零件的磨損情況；

6、起升機構卷筒聯軸器和減速器；

7、鋼絲繩磨損和尾端的固定情況；

8、鏈條的磨損、變形、伸長情況。

起重機械年檢至少包括以下內容：

1、例行檢查的內容；

2、金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；

3、主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況；

4、指示裝置的可靠性和精度；

5、動力系統和控制器等。

4、維護保養制度總則

起重機械應當定期進行維護保養，維護保養工作至少每季度進行一次。季度的維護保養內容除包括本制度月檢的要求外，還應當對起重機械的主要受力結構件、安全保護裝置、工作機構、控制系統等進行潤滑、調整、檢查。的維護保養內容除包括本制度年檢的要求外，還應當對起重機械的主要受力結構件、安全保護裝置、工作機構、控制系統等進行潤滑、調整、檢查和易損件的更換，必要時進行試驗驗證。

起重機械的定期檢查、維護保養最好由具有起重機械的制造、安裝、改造、維護許可資格的單位實施。定期檢查、維護保養工作應當做好詳細記錄，并且提供給使用單位。本單位有能力進行定期檢查和維護保養的，也最好取得維護許可資格。

5、定期報檢制度

本單位應當在監督檢驗合格30日內接收并且檢查施工單位提交的安裝改造重大維修自檢報告、安裝改造重大維修監督檢驗證書（需安裝監督檢驗的）等有關技術文件和資料。本單位購置的以整機出廠的起重機械，在投入使用前應當按照《起重機械定期檢驗規則》（以下簡稱《定期規則》）的規定進行首次檢驗。

定期檢驗前，本單位應該按《定期檢驗》的要求，對起重機械（包括檢驗現場環境）自檢合格，并且準備好《定期規則》規定的技術資料。

本單位應當在檢驗有效期屆滿前1個月前按照《起重機械使用管理規則》和《定期規則》的要求向檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。流動作業的起重機械，本單位或者委托的單位應向在本次使用場所所在地的檢驗檢測機構申請定期檢驗。本單位應當將檢驗結果報質量技術監督部門。

超過定期檢驗周期或者定期檢驗不合格的起重機械，不得繼續使用。

6、起重機械安全技術檔案管理制度

起重機械安全管理部門做好特種設備使用管理基礎工作，建立特種設備技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內容：

1、使用單位所購置起重機械的所及文件，應當包括設計文件；產品質量合格證書；安裝及使用維修說明書；制造監督檢驗證書；形式試驗合格證。

2、有施工單位提交的安裝改造重大維修自檢報告、安裝改造重大維修監督檢驗證書（需安裝監督檢驗）等有關技術文件和資料。

3、定期檢驗報告和定期自行檢查記錄。

4、日常使用狀況記錄。

5、日常維護保養記錄。

6、運行故障和事故記錄。

7、使用登記證明。

7、事故的應急救援預案和救援演練制度

1)特種設備屬于危險性較大的設備，一旦出現事故將危及人民生命及財產的安全，所以預防事故的發生及制定意外事件和事故的緊急救援措施和緊急救援演習制度將是必要的，各單位及部門都要高度重視這一制度的實施。

2)針對所使用特種設備的不同，判斷可能出現的事故、故障或險情，制定出適應該特種設備特點的意外事件和事故的緊急救援措施。該措施須經本單位安全管理部門或特種設備管理部門及主管領導批準后實施。

3)根據所制定的特種設備出現意外事件和事故的緊急救援措施，在不妨礙損壞設備的情況下組織進行模擬“特種設備出現意外事件和事故的緊急救援措施演習”（以下簡稱“救援演習”）。

4)演習須制定出演習實施方案，該方案的方法、程序、現場、環境、注意事項、人員構成、參加部門、時間安排等須經本單位主要安全負責人簽字批準。5)參加“救援演習”時，只準一人擔任總指揮。各部門、各環節等現場負責人應聽從指揮，統一由總指揮領導調度，任何人不得自行其是。

6)如在演習過程中有危及設備和人員的現象發生時，應立即停止演習，并及時報告給有關負責人或總指揮。

7)為避免意外情況的發生，禁止閑雜人員等進入演習現場。演習現場應準備急救箱和必要的急救藥品。

8)“救援演習”一般每年至少組織一次，并有詳細記錄存檔備查。

二、橋、門式起重機安全操作規程 每臺起重設備必須由持有經有關部門確認的司機操作證的專職司機操作。2 起重機的側面或其他明顯的部位，必須掛有從地面看得清楚的起重量標牌。3 禁止起重機超負荷使用。起重機吊繩必須處在垂直位置時起升重物，禁止斜拉斜吊。兩臺起重機吊運同一件重物時，重物不應超過兩臺起重機起重量總和的85%，并應確保每臺起重機不超載。禁止起吊埋在地下或凍結在其他物體上的重物。禁止用吊具(吊鉤、抓斗等)拖拉車輛。7 禁止吊具(抓斗、起重電磁鐵)與人同在一個車廂或船艙內裝卸物料。8 起重機工作時，禁止任何人停留在起重機、小車和起重機軌道上。9 吊運的重物應在安全通道上運行。在運行線路上需要越過障礙時，吊具或重物的底面，應起升到比障礙物高 0.5m以上。禁止吊運重物從人頭上越過，禁止任何人到重物下邊工作。12 禁止利用起重機吊具運送人員。禁止在起重機上存放易燃(如煤油、汽油等)易爆等物品。吊具處在下極限位置起升重物時，卷筒上除固定用的鋼絲繩外，還應有兩圈以上的安全圈。不論重量多少必須先起升200~300mm，驗證制動器工作可靠后再正式起升。16 起重機上的制動器失靈或沒有調整好，則禁止工作。17 禁止開車碰撞或推動不明情況的鄰車。在正常情況下，不得依靠各限位開關作為停車之用。19 禁止從起重機上往地面扔任何物品。工具和備品等必須存放在專業箱中，禁止散放在大車或小車上，拆換的舊零件要及時送到地面。露天工作的門式起重機和裝卸橋，其工作風力應不大于六級。22 露天工作的起重機，不工作時必須用夾軌器或其他固定方法將之靠地固定住，以防風災。23 在起重機上進行檢查和修理時,起重機必須斷電,并在電源開關處掛上?±不準送電?±的牌子。多機公用同一電源時，牌子應掛在該起重機的保護配電箱的電源開關上，并應在被修理的起重機兩側設上阻擋器、標志牌和信號燈，必要時設必要專人守衛和指揮，以防鄰機相碰撞。必須帶電修理時，應戴上橡膠手套和穿上橡膠鞋，并須使用絕緣手柄的工具。起重機的司機室中和走臺上應備有滅火器。應設有安全繩，以備特殊情況時上、下車。26每年至少對起重機進行一次全面的安全技術檢查工作。

三、橋、門式起重機的特殊操作技術 兜翻

兜翻是把被翻物用的鋼絲繩扣掛在被翻物件的底部或側面的下角部位，吊鉤必須垂直起吊，邊起鉤邊校正大（小）車位置，使吊鉤始終處于垂直狀態。

被翻物件中心超過支承點時，就自己翻倒過去。被翻物件自動翻倒的瞬間，不論翻物用的鋼絲繩松緊程度如何都要立即向下落鉤。

兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允許兜翻。2 游翻

游翻操作時把被翻件吊起來后，再開車造成人為的擺動，將被翻物件擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回開車。

被翻件下部著地后，上部就在慣性作用下繼續向前傾倒，這時吊鉤就要順勢落下，同時要開車繼續校正使吊鉤游翻過程中保持垂直。游翻主要用于扁體物件的翻轉，如大型齒輪毛坯與空砂箱等。3 帶翻

帶翻是把被翻物件吊起來后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開車，把被翻物件帶倒。

在被翻物件趨于自行傾倒時，要順勢落鉤，落鉤時要使吊鉤垂直。帶翻時用斜拉的操作方法進行翻物。斜拉操作時正常操作，但最大斜拉角度不得超過5¨?，一般以3°左右為宜。4 雙吊鉤起重機的操作

在主副鉤使用時，不能再主副鉤達到相同高度時，再同時開動兩個吊鉤。平時應將不工作的吊鉤提到接近極限位置。兩個吊鉤不允許同時吊運兩件吊物。5 用兩臺起重機同時起吊一個物體

這種操作方法，應注意承載均勻，起升機構的鋼絲繩應保持垂直，同步起吊或同步降落，不允許同時開動兩個控制器，操作時要有專人指揮，不得超載。

四、操作前的要求 1.檢查路基是否符合說明書要求，軌道上無障礙物，軌道端部止擋是否牢固，行程開關是否可靠；定期檢查軌道坡度，兩軌高低差及軌道是否符合規定。

2.各傳動部分，減速器油量是否充足，各部螺栓是否緊固。松開夾軌器試運轉，檢查傳動部分有無異響及制動閘瓦的松緊程度。

3.在總閘閉合后，用驗電筆檢查電器及控制器外殼，確認安全后方可上機。4.檢查鋼絲繩的磨損情況。

5．工作開始前，應作一次全面檢查，檢查各控制器及傳動裝置、制動的可靠性，確定各部件完全正常時，方可進行操作

五、操作中的要求

1.必須嚴格掌握起重機規定的起重量，詳細了解被吊物，不得超載作業。

2.司機與信號指揮人員密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前先按電鈴，發現信號不清要停止操作。

3.嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降。

4.操縱控制桿要從零位開始逐級操作，嚴禁越擋操作。5.不論哪一部分在運轉中變換時，首先將控制器扳離零位，待該傳動停止后再開始逆向運轉，禁止打反車操作。

6.起重上升時，釣頭距臂桿端部不得小于1m。

7.們座起重機一般應設兩個司機，一個司機在司機室操作，另一個司機在地面監護。8.起重機運行時，禁止開到距端部2m以內的地方。

9.帶有兩種起重力矩的門座起重機每次變幅后，必須根據工作半徑和重物重量，及時對超載限位裝置的噸位進行調整。

10.起重機升降重物時，不能與其他三種動作（運行、回轉、起升）中任何一個同時運行。

11.門座起重機作業時，禁止斜拉重物或提升埋在地下面的物件。12.被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離不得小于2m。

13.兩臺門座起重機在同一軌道上作業時，兩機起重鉤繩之間水平距離不得小于5m。14.工作中不允許任何人上下扶梯，嚴禁在工作中進行維護作業。

15.工作中間休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。

16.作業中遇六級以上大風、大雨等惡劣天氣，應停止起吊作業，將臂桿降到安全位置，放置好抗風防滑裝置。

17.夜班作業，必須備有充足照明，指揮與司機應使用明顯的旗語信號。

六、操作后的要求

1.工作完畢后起重機應開到軌道中間停放，放置好抗風防滑裝置，將吊鉤升到距臂端2~3m處，起重臂處于平行軌道方向。

2.所有控制器在操作完畢后扳回零位，切斷電源總開關。3.將司機室門窗關好，鎖好后方可離開。

4.發生電氣火災時，禁止用水撲救，應用干粉滅火器或其他不導電的滅火器材撲救。5.遇到暴風天氣時，門座起重機要采取加固措施，用攬風繩固定在地面的地錨上。