第一篇:船舶油污水,供油安全承諾書
安全承諾書
茲有xxxxx公司承接xx籍“xxxxxxxxx”輪xxxx工程,該船xxxxx需要處理,我公司準備接受船xxxx
具體的操作方案如下:
一、成立領導小組,專題討論安全防污染措施及應急計劃。
二、根據有關規定,認真做好作業前的申報工作,辦妥相關手續。
三、做好充分準備,落實好人員,裝備,防污染物資及器材等。
四、作業前仔細檢查油船的消防和防污染設施,仔細檢查輸油管是否完好,是否經過檢測合格。
五、做好防污染措施
1、小船/大船漏水孔用木塞塞好;
2、小船/大船作業點備好,足夠的吸油棉、消油劑;
3、作業現場備好救生衣、安全帶。
4、雙方船舶系泊妥當,接地良好.雙方派人做好準備工作,管路接好.5、雙方檢查確認,準備工作已妥,管路檢查無泄露后,開始作業.6、在施工過程中,雙方均派專人巡回檢查,直至作業結束.7、作業過程中,船/船作業人員高頻統一頻道做到通訊暢通。
8、結束后撤除管路,雙方檢查確認后撤除防污染設備和消防設備.9、做好清艙前備好消防器材,做好通風、測氧測爆工作。合格方可進行作業。
10、作業人員著防靜電服裝,使用海事規定工具,乘坐交通艇有序登船。
六、作業時安排經過海事部門培訓的熟練工人操作。固定牢接受油輪,接好輸油管。整個過程需要專人監護。
七、作業結束后及時清理作業區域。
八、以上內容我公司層層落實嚴格把關,如在作業過程中出現因我們管理、操作不當,引起安全、污染、爆炸事故所產生的后果本公司承擔。
xxx公司
2xxx年x月x日
第二篇:船舶油污水供油安全承諾書
具體的操作方案如下:
一、成立領導小組,專題討論安全防污染措施及應急計劃。
二、根據有關規定,認真做好作業前的申報工作,辦妥相關手續。
三、做好充分準備,落實好人員,裝備,防污染物資及器材等。
四、作業前仔細檢查油船的.消防和防污染設施,仔細檢查輸油管是否完好,是否經過檢測合格。
五、作業時安排經過海事部門培訓的熟練工人操作。固定牢接受油輪,接好輸油管。整個過程需要專人監護。
六、作業結束后及時清理作業區域。
七、以上內容我公司層層落實嚴格把關,如在作業過程中出現因我們管理、操作不當,引起安全、污染、爆炸事故所產生的后果本公司承擔。
八、做好防污染措施
1、小船/大船漏水孔用木塞塞好;
2、小船/大船作業點備好,足夠的吸油棉、消油劑;
3、作業現場備好救生衣、安全帶。
4、雙方船舶系泊妥當,接地良好.雙方派人做好準備工作,管路接好.5、雙方檢查確認,準備工作已妥,管路檢查無泄露后,開始作業.6、在施工過程中,雙方均派專人巡回檢查,直至作業結束.7、作業過程中,船/船作業人員高頻統一頻道做到通訊暢通。
8、結束后撤除管路,雙方檢查確認后撤除防污染設備和消防設備.9、做好清艙前備好消防器材,做好通風、測氧測爆工作。合格方可進行作業。
10、作業人員著防靜電服裝,使用海事規定工具,乘坐交通艇有序登船。
xxx公司
2xxx年x月x日
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第三篇:船舶垃圾油污水接收處理協議
船舶垃圾油污水接收處理協議
委托方;(以下簡稱甲方)受托方:(以下簡稱乙方)
為貫徹落實《中華人民共和國水污染防治法》,加強長江船舶污染水域管理,創建清潔、安全的長江水域環境,積極倡導節能減排,加強船舶生產、營運中的污油水管理。經甲乙雙方協商,甲方就所屬船舶或躉船的垃圾油污水交由乙方接收處理。達成如下協議:
一、委托事項
1、甲方所屬的船舶或躉船 艘。
2、乙方安排“ ”或“ ”接收船舶定點在 水域接收處理甲方所屬船舶或躉船產生的垃圾油污水等污染物。
3、乙方按照實際接收垃圾油污水的數量并提供由海事部門簽發的《船舶殘油(油污水)接收處理證明》和相關有效的接收單據。
二、接收方式
1、甲方將船舶生產、營運中產生的垃圾油污水集中存放,以便于乙方接收處理。
2、甲方應提前24小時通知乙方需要進行垃圾油污水接收處理的船名和預計到港的時間或者固定的躉船。
3、乙方接到甲方通知后立即做好接收垃圾油污水的安排,并在24小時內完成接收,不得延誤;如遇惡劣氣況需提前通報甲方協商解決。
4、垃圾油污水處理作業過程中,甲方所屬船舶或躉船需指派人員在現場進行協助和監督,防止污染事件發生。
三、權利與義務
1、甲乙雙方分別建立垃圾油污水接收的登記臺帳,以便海事、環保部門檢查。
2、乙方接收的垃圾油污水按照海事、環保部門的要求進行處理,不得造成二次污染。乙方在接收處理垃圾油污水過程中,造成二次污染,乙方承擔全部責任。
3、垃圾油污水接收處理費用按結算,甲方每年向乙方支付人民幣()元。
4、付款方式:本協議簽定后十日內,甲方向乙方一次性支付全年垃圾油污水接收處理費用。
5、本協議有效期為壹年,自 年 月 日至 年 月 日。雙方簽字蓋章后生效。
6、其他未盡事宜,雙方協商解決。
甲方單位: 乙方單位:
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日
第四篇:補辦油卡承諾書
承諾書
中石化南京石油分公司:
本單位已將單位多用戶加油卡卡號為:10001132000
于
****年**月**日通過電話掛失,現本單位委托袁超同志申請補辦已掛失的加油卡。若由此而產生的一切責任和后果,概由本單位和經辦人負責和承擔。
承諾單位(蓋章)經辦人
****年**月**日
第五篇:關于船舶滑油管理的幾點意見
關于船舶滑油管理的幾點意見
船工三部各輪:
船舶滑油管理對船舶設備的使用壽命、安全運行以及了解設備狀況和降低營運成本極為重要,是船舶輪機部門特別是輪機長日常管理的重要內容之一。從最近一段時間船舶滑油管理的情況來看,有些船舶還存在著一些問題,望能引起注意并督促船舶做好滑油管理工作。
現對船舶滑油管理存在的問題提出如下意見:
1、加強對主、付機滑油的分油工作,分油的溫度和分油流量要按油公司和分油機廠商建議的進行控制,以確保使用中的滑油清潔度。
2、做好主要設備滑油的化驗工作。根據我司目前主要使用的三家滑油公司的建議,主機系統油的化驗周期為3個月,付機滑油的化驗周期為3個月,液壓系統(主要是舵機,錨機和絞纜機和側推器)的液壓油的化驗周期為6個月,其中付機在3個月中使用時間少于500小時的化驗周期可延至6個月。以上周期均以油品的使用時間計算,換油后周期重新計算。所有送驗油樣的取樣必須是在設備運行中以及固定的取樣位置進行,取樣時間可根據抵達準備寄送油樣的港口時間進行適當的調整,一般在抵港前1~2天取樣以保證化驗結果可以較真實地反映油品當前的實際情況。
艉軸油的化驗周期為6個月,送驗油樣的取樣也必須是在運行中進行,由于目前入CCS船級船舶艉軸油監控化驗須由CCS認可的化驗室進行,CCS船級船舶的艉軸油樣請送至CCS認可的化驗室,不必送到油公司化驗室。對其它設備使用的滑油,如發現問題認為需要化驗的可隨時通過公司與有關油公司服務工程師聯系,取樣后寄送有關油公司化驗室化驗。
對使用MOBIL滑油船舶,該公司提供了主機殘余氣缸油化驗項目。該項目主要是給船舶在調節氣缸油注油量時提供參考,為了較準確地反映殘余氣缸油的情況,油樣取樣要求先對取樣考克所在的掃氣箱內進行清潔,一般可在掃氣箱清潔后的1~2天內進行,防止過多的雜質和水分混入油樣,取樣時要求在主機常用工況下和海況良好時進行。對殘余氣缸油的控制要求為TBN在27以上,鐵含量在100ppm以下。由于主機的缸數較多,不必全部進行化驗,各輪可選擇幾個典型的氣缸進行化驗和監控,選定后的氣缸不要改變以免影響跟蹤效果。另外,BP公司也不定期地提供殘余氣缸油化驗服務,如船舶需要可通過公司與BP公司服務工程師聯系,取樣后寄送專門的化驗室化驗。
船舶輪機長要對船舶滑油的取樣和寄送負責,嚴格按照各油公司的要求填好送驗油樣的標簽,對標簽上所需的信息要進行認真核實,防止出現張冠李戴等低級錯誤,造成化驗結果的錯誤和油質監控失準。對油公司在化驗報告中發現的問題及提出的處理意見要及時采取措施并將結果報告公司。
3、做好各種設備滑油的使用檔案,尤其是主付機等關鍵設備。滑油的使用檔案內容應包括設備的使用時間、油品的使用時間、換油或補油的時間和數量、化驗結果及油質變化曲線等。
4、為搞好船舶的滑油管理工作,應將滑油管理作為對輪機部人員特別是輪機長工作的考核內容之一。
船工三部
二○○四年四月二十二日