第一篇：安全工程專業認知實習

引言

經過兩年的專業基礎課以及專業課的學習，我們對安全工程專業有了全新的和初步的理論認識，安全工程是研究人類在生產和防御各種災害的過程中所采用的，以保證人的身心健康和生命安全、減少物質財富損失為目的的安全技術理論及專業技術手段的綜合學科。它以安全科學理論為基礎，研究安全技術中共同的理論問題，目的在于揭示安全技術的一般規律，直接指導安全工程技術的研究與發展。為了了解安全工程的范圍和在生產生活中的作用，我們參加了安全工程專業認識實習，并且通過豐富的內容、老師的指導以及自己的分析達到了認識的目的。

一、實習內容及知識要點

這次專業認識實習分為兩大部分，一是學校組織實習，二是自主實習。

1.學校組織實習階段

學校組織實習包括的內容有觀看錄像、聽講座、實習參觀和查閱資料。

1.1 觀看錄像

這部分主要包括新員工基礎安全教育、鍋爐安全作業、企業用電安全指導、危險化學品安全常識教育、火災預防與應急、石化企業火災分析及預防、高處作業安全技術、建筑現場施工管理、機械安全技術、固定式垂直升降機安全、塔式起重機械安全技術和職業健康安全管理體系這十二大專項板塊。

錄像涵蓋面廣，包括人、機、物、法、環五個方面，詳盡的介紹了從員工到生產廠家所應有的權利和義務，從?；返教胤N設備，從施工現場到管理層次，分多種行業和作業環境講解了不同設備的技術要求和工作條件。

在學習新員工基礎安全教育中，一個朝輝皮具廠案例詳細的介紹了勞動合同以及《勞動合同法》中關于勞動者的一些常見權益，比如勞動者可以隨時通知用人單位解除勞動合同，但前提是滿足三個情形：1.在適用期內的；2.用人單位以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；3.用人單位未按照勞動合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的。視頻的余下部分又從乘車、著火、生活、公共場所、治安、就業和電氣等方面給我們補充了大量的安全常識，這之中又以“三不傷害”以及怎樣做到“三不傷害”為重點。

鍋爐作業作為特種設備作業受到人們的廣泛關注，從視頻中，我們知道鍋爐的附件有安全閥、壓力表和水位計，鍋爐的安全裝置包括定期排污裝置（由排污管、排污閥組成）、水位報警器、超溫報警器、超壓報警器等常見的安全裝置，鍋爐的保養方法有壓力保養、濕法保養、干濕保養，鍋爐的安全運行要按以下步驟操作：1.水位調節；2.穩定氣壓；3.燃燒調節，常見的鍋爐事故有缺水事故、滿水事故、汽水共騰、水擊事故（主要有給水管道內水擊事故和蒸汽管內水擊事故）、爆管事故。而一旦發生事故，我們要按照規定操作：1.切斷電源、水源、燃料源；2.搶救傷員；3.保護現場；4.報告；5.配合組織接受調查，如實反映。企業中用電必不可少，進而企業用電的安全指導也是不可或缺的。那么電的危害都有哪些呢？我們可以直接想到的有觸電（電擊、電傷）、電氣火災爆炸、雷電等，其實靜電也是企業用電必須等同注意的。怎樣防觸電、防電氣火災爆炸事故和管理用電設備將是我們要著重學習的。常見的防觸電有絕緣、屏護間距、接地和漏電保護裝置，漏電保護裝置主要針對漏電、短路、過載等情況。防電氣火災爆炸事故要從爆炸環境入手，主要有氣體蒸汽爆炸環

境和粉塵纖維爆炸環境。用電設備安全管理是企業用電安全指導的核心部分，用電設備必須加裝漏電保護裝置，做到“一機、一閘、一漏、一鎖”的原則，露天裝置要設置護欄、警示標識，電氣設備應由專職電工指導和修理，臨時用電應架空使用，不得拖地。當出現電氣傷害時，應按照“拉、且、挑、拽、墊”進行急救。

危險化學品安全常識教育包括危險化學品的分類、危險化學品的危害、危險化學品的儲存、廢棄危險化學品的處理、?；窐撕炓约鞍踩夹g說明書。危化品分為8大類，分別是：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體，易燃物品和遇濕易燃品、氧化劑和有機過氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蝕品。?；返奈：τ校喝急?、毒性危害、環境危害三種。?；返陌踩珒Υ娣绞桨ǜ綦x、隔開、分離。處置廢棄危化品的方法有填埋法、焚燒法、固化法、化學法。

火災可分為可燃物火災、油類火災、電氣火災、特殊火災，針對不同的火災所選擇的滅火器不盡相同，可燃物火災應用普通滅火器、油類火災要用干粉、泡沫、二氧化碳滅火器、電氣火災應該使用干粉滅火器，對于特殊火災正確的選擇是干粉滅火器。對于火災的預防要把生產和生活中的火災區分開來，生活中的火災預防要從常識和習慣入手，比如不得臥床吸煙和亂扔煙頭等，而生產中的火災預防應該對在職人員嚴格培訓、工作場所設備設施齊全、安全出口、通道保持暢通。

石化企業火災事故頻頻發生，究其原因可總結出以下幾點：

1．石油化工生產所用的原材料和成品、半成品大多具有易燃易爆的特點，這些物品一旦遇上火源極易發生燃燒或爆炸，且火勢兇猛，傳播速度快。

2．石油化工生產大多采用高溫、高壓或深冷、負壓的工藝條件。高溫、高壓、深冷可以提高單機收率和產品收率，以縮短產品的生產周期，獲取最佳經濟效益；負壓則有利于易燃料的安全生產。但高溫、高壓條件帶來的物料和設備的不安全性也是明顯的，它能夠增加物料的活性，擴大爆炸極限的范圍，還能夠引起設備管路接口變形，造成物料泄漏；負壓操作雖較安全，但有可能因設備氣密性不高而吸入空氣，與可燃物料形成爆炸性混合物；低溫深冷會使某些含水物料凍結，造成管路堵塞或破裂。由上述原因引起的火災爆炸事故，危害大，后果嚴重。

3．石油化工的生產方式具有連續化、自動化的特點，在生產過程中如有一處閥門開錯、參數失控、部件失靈、通路受阻或運行中斷，就會引起連鎖反應，造成毀滅性災害。

4．石油化工的生產設備和裝置都是大型化、立體化和集團化，爐、塔、罐，泵、器高大林立，布局集中，管道縱橫貫通，一旦發生火災，不僅會引起連鎖反應，而且涉及面大，易形成立體火災，增加撲救難度，導致嚴重損失。

5．石油化工生產用的動力能源較多，火源、電源、熱源交織使用，這些動力能源如果設置不當或管理不善，便可直接成為火災爆炸事故的引發源。

對于石化企業預防火災爆炸應采取以下措施：1.控制和消除火源；2.完善防火防爆裝置；

3.加強設備的檢查、維修，嚴防“跑、冒、滴、漏”現象的發生；4.嚴格控制生產工藝參數，規范操作程序。

在建筑行業中，高處作業極其常見，我們把墜落高對基準面2m及以上的高處進行作業都視為高處作業。按不同的作業高度，可分為一級、二級、三級和特級高處作業。按照不同的作業環境可分為強風高處作業、異溫高處作業、雨天，雪天高處作業等根據不同環境命名的高處作業。高處作業注意事項繁多，從作業人員本身到使用的工具再到周圍環境達20條。

建筑現場施工管理包括對機械的操作要求，比如混凝土攪拌機安裝要平穩，通風等。還包括建筑物出入口的防護、臨邊作業防護、洞口作業防護、攀登作業防護、懸空作業防護、懸挑式鋼平臺防護以及交叉作業防護。

當今建筑業施工現場使用的機械設備主要有土方機械、混凝土及砂漿機械、鋼筋加工機

械、土木機械和動力機械。土方機械包括履帶式挖掘機、輪胎式挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車、挖式打夯機。混凝土及砂漿機械有混凝土攪拌機、混凝土攪拌輸送車、混凝土泵送設備和皮帶運輸機。鋼筋加工機械主要包括鋼筋調直切斷機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機。土木機械工作時嚴禁吸煙，工具有圓盤鋸、平面刨、壓刨床。以上這些機械操作時都有明確的技術要求，必須按照操作規章操作。固定式垂直升降機分為兩種，一類是井字架式升降機，第二種是附壁式升降機。相對于井字架式升降機，附壁式升降機有使用高度大，安全可靠，人貨兩用的特點。升降機運行時要嚴格遵循“十不準”原則，即

1、電梯未經驗收不準使用；

2、非司機不準使用；

3、帶故障、限位不靈不準使用；

4、未進行班前檢查及剎車實驗，不準使用；

5、超負載、載荷分布不均勻不準使用；

6、保養維修時需在節架上站人操作時，雙籠都不準使用；

7、供電電壓不平穩不準使用；

8、大雨大霧六級以上強風不準使用；

9、不準利用上下限位開關控制停機；

10、電梯不斷電不鎖籠門，司機不準離開。

塔式起重機械也叫塔吊，它的作業條件是：（1）起重機路基和軌道的鋪設，必須嚴格按照原廠使用規定及符合以下要求： ①軌距偏差不得超過其名義值的 1/1000； ②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于 1/1000； ③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在 3-6mm 之間，接頭處應架在軌 枕上，兩端高差不大于 2mm； ④距軌道終端 1 米處必須設置極限位置阻擋器，其高度應不小于行走輪半 徑； ⑤路基旁應開挖排水溝； ⑥起重機在施工期內，每周或雨后應對軌道基礎檢查一次，發現不符合規定 時，應及時調整。（2）起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規定進行，并制訂安全作業措施，由專業隊（組）在隊（組）長負責統一指導下進行，并要有技術和安全人員 在場監護。（3）起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過 3/1000。（4）起重機專用的臨時配電箱，宜設置在軌道中部附近，電源開關應合乎規定 要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠，不得拖纜。（5）起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重，斷繩保護裝置必須可靠。（6）起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。

相應的也有“十不吊”原則:

1、電梯未經驗收不準使用；

2、非司機不準使用；

3、帶故障、限位不靈不準使用；

4、未進行班前檢查及剎車實驗，不準使用；

5、超負載、載荷分布不均勻不準使用；

6、保養維修時需在節架上站人操作時，雙籠都不準使用；

7、供電電壓不平穩不準使用；

8、大雨大霧六級以上強風不準使用；

9、不準利用上下限位開關控制停機；

10、電梯不斷電不鎖籠門，司機不準離開。

職業健康安全管理體系即OHSMS,體系是以GB/T28000和OHSAS18000為標準的，OHSMS要素包括一個運行模式、五個一級要素和十五個二級要素。在體系中，我們應該掌握五大基礎理論，它們分別是載明管理理論、全面管理理論、系統安全理論、風險管理理論和事故致因理論。載明管理理論包括四個階段:P：策劃階段；D：實施階段；C：檢查階段；A：改進階段。全面管理理論要求全員參與管理、全過程管理、全方位管理。系統安全理論要形成“人——機——環”模式。風險管理理論包括風險辨識、風險評價、風險控制。OHSMS體系的評審和審核也是不可或缺的。

1.2聽講座

我們相繼聽取了羅鵬學長的政府安全監察、師立晨博士的重大危險源辨識、羅艾民博士的重大案例分析和曾明榮博士的我國安全生產“十二五”規劃。在介紹政府安全監察時，羅學長又給我們復習了有關安全的法律法規，以自身為例介紹了安全監察的工作流程并讓我們練習事故報告的寫法，從而給我們補充了安全監察工作的內容。在師立晨博士的重大危險源辨識講座里，我們知道重大危險源控制系統包括重大危險源的辨識、評價、管理和安全報告，應急預案，工廠選址和土地使用規劃，以及重大危險源的監察。他著重介紹了重大危險源的風險評價，介紹了個人風險、社會風險和可接受風險的定義和區別。羅艾民博士給我們做了重大案例分析的講座從直接原因和間接原因兩方面分析了多個事故案例，比如漢江大橋坍塌、重慶綦江彩虹橋、堤溪沱江大橋坍塌、克拉瑪依大火等。他又介紹了安全領域一個重要的理論:破窗理論。曾明榮博士的我國安全生產“十二五”規劃講座內容豐富、全面，以我國當前安全生產形式為引題，介紹了以指導思想、基本原則、規劃目標、具體措施為主要內容“十二五”時期對策措施。并簡單介紹了9個重點工程。

1.3實習參觀

校內外參觀部分里，我們首先跟著老師參觀了學校的配電室，學習到了配電室的應急方案。接下來的校外實習按照相同的模式進行，即先由實習單位的老師給我們做理論教育，主要是該廠內安全部的工作內容或介紹一些發生過的事故以及處理方法。這部分結束后，由單位的老師帶著我們參觀工廠的生產流程和實地講解一些安全措施。

第一個是亞新科實習，馮老師從一個新的方面——環境給我們講了安全管理，著重介紹了HSE管理體系并指出了未來的安全管理趨勢，即安全生產標準化，從內容、特點、意義分析了它的作用，并且和體系作了對比。除了一些管理知識，他也向我們展示了一些自己發明的安全措施。之后他帶著我們參觀了設備工具部小零件分工廠，實地講解了廠內的一些安全注意事項，比如氣瓶分類擺放，空氣瓶要與滿氣瓶分開，怎樣防止氣瓶傾倒等。

首鋼實習中，老師給我們講述了多個親身經歷的事故案例，鄭重的說每條規章的制定背后都有血腥的事故發生，要求每個工作人員都必須認真執行安全相關的制度，還向我們傳授了一個實用的經驗:不要盲目施救。由于首鋼搬遷，我們只是在外面參觀了三高爐和冶金企業用的湖。

最后一個是諾基亞實習，老師給我們介紹了該公司實行的ＯＨＳ體系和ＥＡＰ體系。實地實習中，我們參觀了配電室、消防泵房，師傅介紹了這之中的本質安全措施。

1.4 查閱資料

查閱資料也是本次實習的重要部分，根據身邊的一些施工環境，我選擇了一些安全月刊的專題。在建筑行業，吊連工序的應用非常常見，并且也極易出現事故，吊連一般會發生起重機翻倒、負荷物墜下、被負荷物撞到等危害。在每次進行吊連工序前都必須進行風險評估，從人、機、物、法、環五個方面識別吊連工序的危害。

在視頻學習部分，我們已經掌握了一些防火措施，通過查閱資料，我又學到一個整理工具——5S：整理、存放、清潔、標準、修養。對于城市防火管理，我又了解到了一個新的方案，即城市應急聯動系統方案。由一個部門統一接警，分類處警。

要想從根本上解決安全問題，只有建立正確的安全文化，它的建立要經歷四個階段：本能階段、依賴階段、獨立階段、互助階段。目前我們大部分企業屬于自然本能和依賴階段。安全文化的基礎要包括一個價值觀和六個文化。對于一些危險作業，我學習了帶煤氣動火作業、設備內作業等作業。

2.自主實習階段

八月份，我選擇了######礦業有限公司作為我的自主實習單位，它始建于1970年，2011年由原民營企業股權轉讓組建為國有控股企業。公司安全部部長介紹說該廠職工上下班必須穿戴工作服、安全帽，廠內車速低于40km/h，采取獎罰制度管理員工的安全行為。由于該公司的分支行業多，所以我選擇了采礦廠的潛孔鉆司機來學習公司對他們的安全管理，首先，在員工上崗前都有崗前培訓和考試，培訓內容包括《中華人民共和國安全生產》、《中華人民

共和國職業病防治法》等法律，還有一些技術要求，比如“三交”、“四不接”、“五查”、“三違”、“四禁令”等，由專業人員向員工教育了KQG150鉆機的使用操作規程及注意事項，并隨機抽查工作人員對其掌握程度。公司的安全主管部門還建立了潛孔鉆司機崗位責任制，真正做到符合安全發展觀。

二、收獲與感受

這次安全工程專業認識實習達到了專業認識目的。我在以下幾個方面收獲很大： 1.對安全工程專業的學習有了新的理解和認識。

事故是可以預防的，風險是可控的。安全工程對于我們是專業，對于其他每個人也應該是一門課程。生活中處處與安全有關，之所以沒能引起大多數人的注意，是因為生活中所發生的事故大部分都是未遂事故。對待未遂事故，我們必須高度重視，因為未遂事故是造成已遂事故的必然結果，海因里希法則解釋了這個結論。海因里希方法則：1：29：300（在330次事故中，會造成死亡、重傷事故1次，輕傷、微傷事故29次、無傷害事故300次）。假設某意外事故在一次實驗中發生的概率為p，則n次試驗中至少有一次發生的概率為p1=1-（1-p）^n,無論p有多么小，當n越大時，p1越接近1。因此，要消除1次死亡重傷事故以及29次輕傷事故，必須首先消除300次未遂事故。

2.《死神來了》并非是幻想，面對“死神”也不是無能為力，只要做到“三不傷害”。1.不傷害自己

就是要提高自我保護意識，不能由于自己的疏忽、失誤而使自己受到傷害。他取決于自己的安全意識、安全知識、對工作任務的熟悉程度、崗位技能、工作態度、工作方法、精神狀態、作業行為等多方面因素。要想做到不傷害自己，應做到以下方面： 1）、在工作前應該思考并明確回答下列問題：是否了解這項任務，我的責任是什么，我具備完成這項工作的技能嗎； 這項工作有什么不安全因素，有可能出現什么差錯，萬一出現故障我該怎么辦；我應該如何防止失誤。2）、要有嚴謹的工作態度 弄懂工作程序，嚴格按工作程序辦事；出現問題時停下來思考，必要時請求幫助；尊章守規，謹慎小心工作，切忌貪圖省事，干起活來毛、草、快。3）、保護自己免受傷害的措施 身體、精神保持良好狀態，不想與工作無關的事；勞動著裝齊全，勞動保護用品符合崗位要求；注意現場的安全標志；不違章作業，拒絕違章指揮； 對作業現場危險有害因素進行充分辨識。

2.不傷害他人

就是我的行為或行為后果不能給他人造成傷害。在多人同時作業時，由于自己不遵守操作規程、對作業現場周圍觀察不夠以及自己操作失誤等原因，自己的行為可能對現場周圍的人員造成傷害。要想做到不傷害他人，應做到以下方面： 1）、自己遵章守紀、正確操作，是我不傷害他人的基礎保證； 2）、多人作業時要相互配合，要顧及他人的安全； 3）、每個人在工作后對作業現場周圍仔細觀察，做到工完場清，不給它人留下隱患。

3.不被他人傷害

即每個人都要加強自我防范意識，工作中要避免他人的錯誤操作或其它隱患對自己造成傷害。要想做到不被他人傷害，應做到以下方面： 1）、拒絕違章指揮，提高防范意識，保護自己。一旦發現“三違”現 象，必須敢于抵制，及時果斷處理險情并報告上級。2）、要避免由于其它人員工作失誤，設備狀態不良或管理缺陷遺留的 隱患給自己帶來傷害。如發生危險性較大的中毒事故等，沒有可靠的安全措施不得進入危險場所，以免盲目施救，自己被傷害。3）、在危險性較大的崗位(例如高空作業、交叉作業等)，必須設有專人監護。4）、對

作業場地周圍不安全因素要加強警覺，一旦發現險情要及時制止和糾正他人的不安全行為并及時消除險情。

三、結論

安全工程要研究的是在生產過程中，避免發生危及人身和財產的事故，做到防患于未然，是在發生事故后，采取相應的技術和管理措施將人員傷亡和財產損失控制在最小。實習過程中，我發現從國家到企業，與安全相關的規章制度較為完善，而每一條制度的背后都是一起事故，因此，遵紀守章是每個與生產過程有關的人所必須做到的，這是對自己生命的一種尊重。從另一方面，它也給我們一個啟示——本質安全。做到本質安全，我們要重視安全，研究風險，預防事故。目前，我們更多地重視機的本質安全，而人作為一切生產活動的中心，更應該滿足本質安全的要求。教育培訓、制定規章是一種常見的方式，我們更應該把安全文化建設放到首位。因此，本質安全應該是我們要努力的方向，技術培訓、監督管理是我們所采取的措施，安全文化的建設才是我們的重點。

參考文獻

[1]師立晨等著.《中國安全生產科學技術》[J].2007

第二篇：專業認知實習

西南林業大學

專業認知實習報告 教學院系：材料工程學院專業：木材科學與工程學生姓名：金鳳

學號：20101053099

年6月28號

12012

專業認知實習

一、實習目的1.1 了解云南木材工業情況。

1.2了解刨花板制作工藝流程

1.3了解木制品的市場情況。

1.4 通過現場觀察擴大我們的知識面。

1.5 通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，同時鍛煉和培養我們的吃苦耐勞神。

二、實習時間

起始時間2012年6月25號終止時間2012年6月28號

三、實習地點

云南昆明

四、實習單位和部門

新飛林人造板廠豪都實木家具（世博店）

五、實習正文

27號明媚的陽光早早將我喚醒，這一天注定是一個特殊的日子。這天我將走進和我專業相關的人造板廠，親眼看人造板制作工藝流程。步行到山下、坐車、下車、又坐車、又下車，幾經周折，終于到達目的地—新飛林人造板有限公司。

5.1公司簡介

昆明新飛林人造板有限公司（前身為云南省昆明木材廠）位于昆明市西北門戶普吉，占地170.92畝，固定資產18000萬元，是全國重點木材綜合加工企業之一，云南省林業產業龍頭企業。自1952年建廠以來，公司緊跟世界林產工業的發展潮流，先后從歐美各國引進人造板、家具制造技術和設備，經過多年不懈努力，形成了“飛林”系列特色產品：即飛林牌防潮型刨花板、飛林牌環保型刨花板、飛林牌環保防潮型刨花板、飛林牌三聚氰氨飾面板和飛林牌板式家具等產品。

進入工廠，該公司的老工人帶領我們進行參觀、學習。他首先帶領我們參觀刨花板的生產工藝流程。

5.2刨花板簡介

刨花板是由木材或其他木質纖維素材料制成的碎料，施加膠粘劑后在熱力和壓力作用下膠合成的人造板。又稱碎料板。按板坯結構分單層、三層（包括

多層）和漸變結構。按耐水性分室內耐水類和室外耐水類。按刨花在板坯內的排列有定向型和隨機型兩種。此外，還有非木材材料如棉稈、麻稈、蔗渣、稻殼等所制成的刨花板，以及用無機膠粘材料制成的水泥木絲板、水泥刨花板等。刨花板的規格較多，厚度從1.6～ 75毫米，以19毫米為標準厚度，常用厚度為13、16、19毫米3種。刨花板按產品密度分：低密度（0.25～0.45克／厘米3）、中密度（0.55～0.70克／厘米3）和高密度（0.75～1.3克／厘米3）3種通常生產0.65～0.75 克／厘米3密度的刨花板。，據了解，新飛林刨花板是以中、高密度為主的。

5.3刨花板生產工藝流程

刨花板生產線的主要工藝流程為：備料→削片→刨片→干燥→分選→拌膠→鋪裝→預壓→橫截→裝板→卸板→冷卻→鋸邊→砂光→檢驗入庫，此流程分以下工段。

(1)備料工段

備用原料經削片機削片后送到木片料倉進行過渡存儲。木片再送到刨片機加工成刨花，刨花送到濕刨花料倉中進行過渡存儲。（也可以用工業刨花、木屑，經篩選后過渡存儲）

(2)干燥分選工段

濕刨花送到轉子干燥機中進行干燥，干燥后的刨花通過擺動篩篩選，合格的芯、表層干刨花被分別送往芯、表層干刨花料倉過渡存儲，過大的刨花經粉碎或打磨后再進入擺動篩進行分選。

(3)調膠、施膠工段

合格的芯、表層刨花分別均勻地輸送到拌膠機中，同時調供膠設備將工藝所要求的液加入拌膠機中，芯、表層刨花和膠液分別在拌膠機的充分攪拌下達到均勻混合的效果。刨花施膠對膠有一定的要求，要求膠具有一定的初粘性，適當的膠合固化速度，低毒無污染，與添加劑的互溶性。調膠要使膠混合均勻，計量準確，表層膠液100度固化時間110到130秒，芯層膠液100度固化時間30到50秒。混合調制后至少保持1.5小時不變質。合格的表芯層干刨花經運輸機，刨花計量料倉分別計量后送到拌膠機中，同時調供膠工段將工藝所要求的膠液送到拌膠機中，刨花和膠液在表芯層拌膠機的充分攪拌下，達到均勻混合充分施膠的效果。

(4)鋪裝熱壓工段

施膠后的刨花輸送至鋪裝機，由鋪裝機鋪裝出具有漸變結構的平整連續的需要厚度的膨松板坯，再經預壓機、齊邊鋸、橫截鋸制成粘結的具有一定強度的板坯，經板坯運輸機、推板機送入裝板機中，由裝板機將板坯一起送入熱壓機中壓成刨花板，同時將熱壓機中已經熱壓的毛邊板由裝板機的墊板推出到卸板機中。

(5)后處理工段

卸板機中的毛邊板經卸板運輸機、進板輥臺運輸機送到冷卻翻板機中，在冷卻翻板機中停留（冷卻）后的毛邊板由出板輥臺運輸機、對中運輸機、輥臺運輸機輸送到縱橫鋸邊機中鋸切成4/×8/普通刨花板，最后輸送到液壓升降臺堆垛。

看完刨花板的處理工藝后，我們又被該公司的工人帶到人造板的最后一道工藝—飾面板。

5.4飛林牌三聚氰胺飾面板

以具有抗菌性能的三聚氰胺浸漬膠膜紙貼覆到防潮型刨花板表面，經高溫熱壓固化制成飾面板，該板種的環保性能已經達到歐洲E0級（超健康）水平。適用于濕熱環境下，具有色彩亮麗、抗污、耐磨、耐老化、抗菌防霉等功能的各類家具及裝修用材料，為使廣大消費者貢獻“飛林”品牌及技術成果，公司最近開始在飾面板背面印有“飛林E0”的三角形識別標志。

最后我們來到了展示家具的展館，那里的家具美觀、大方。

5.5飛林牌板式家具

憑借雄厚的技術力量和國際先進的生產技術設備，以自身高品質健康環保的“飛林”防潮、環保、抗菌三聚氰胺飾面板為基材，配以高檔次的五金配件，生產款式新穎、引領潮流、符合人體工程學設計的民用、辦公家具。

參觀完新飛林人造板有限公司，隔天我又去了豪都實木家具，以了解家具市場情況。

5.6家具的種類

家具的種類很多，按原料來劃分，凡木質的通稱木家具；主體是金屬的通稱金屬家具（包括鋁合金家具等）；凡塑料制成的通稱為塑料家具，竹藤制成的通稱竹藤家具；若按用途劃分，一般分民用家具、賓館、飯店家具，辦公家具等。如進一步細分，目前市場上家具的種類主要包括：

（1）實木（全木）家具

家具的主體全部由木材制成，只少量配用一些膠合板等輔料，實木家具一般都為榫眼結構（即固定結構）。如硬木家具（也稱中式家具），它是實木家具的一種，是按照我國明清家具傳統款式和結構（特定的榫眼結構），采用紅木花梨、紫檀等名貴木材加工制成，這類家具具有很高的收藏價值。

A：實木家具

是指由天然木材制成的家具，這樣的家具表面一般都能看到木材美麗的花紋。家具制造者對于實木家具一般注意涂飾清漆或亞光漆等來表現木材的天然色澤。實木家具有幾種形式呢？

一種是純實木家具。就是說家具的所有用材都是實木，包括桌面、衣柜的門板、側板等均用純實木制成，不使用其他任何形式的人造板。純實木家具對工藝及材質要求很高。實木的選材、烘干、指接、拼縫等要求都很嚴格。如果哪一道工序把關不嚴，小則出現開裂、結合處松動等現象，大則整套家具變形，以至無法使用。

另一種是仿實木家具。所謂仿實木家具，從外觀上看是實木家具，木材的自然紋理、手感及色澤都和實木家具一模一樣，但實際上是實木和人造板混用的家具，即側板頂、底、擱板等部件用薄木貼面的刨花板或中密度板纖維板。門和抽屜則采用實木。這種工藝節約了木材，也降低了成本。一套普通實木家具價格應在1.6萬元左右，而全實木家具起碼要3萬元以上。

B：紅木家具

也是實木家具的一種，但紅木家具在家具業內單獨是一種風格的家具系列，不同于其他實木家具。按照國家技術監督局的有關規定，所謂紅木家具主要是指用紫檀木，酸枝木、烏木，癭木、花梨木、雞翅木制成的家具，除此之外的木材制作家具都不能稱為紅木家具。

（2）人造板家具

板式家具是指以人造板為主要基材、以板件為基本結構的拆裝組合式家具。常見的人造板材有膠合板、細木工板、刨花板、中纖板等。

（3）彎曲木家具

其主體部分是用木單板經膠合膜壓彎曲而成，產品線條流暢，多變，造型美觀，坐臥時舒適富有彈性。這類家具在國外頗為流行，且在不斷開發創新中，在我國也已形成一定市場。

5.7家具價格

與高端紅木家具的暴漲相比，實木價格去年的漲幅可謂比較溫和。

根據調查，我國實木家具市場對于珍貴木材的用量，遠遠超過了我國樹木成材總量，為保護森林資源，我國林業部門對砍伐的審核日益嚴格，同時我國原木進口的渠道也隨著各大木材生產國加大限制而受阻。目前，我國原木貨源十分緊俏，原材料價格隨之瘋漲，部分實木家具已到了巧婦難為無米之炊的境地，所以用較差的木材作為家具框架，再貼上優質的實木皮的做法相當普遍。

東南亞、非洲、北美洲以及俄羅斯等地一直是我國主要的木材進口來源地，但在資源減少、國家政策限制、匯率和運輸費用上漲等因素的共同作用下，木材價格較前兩年有大幅增長。木材價格上漲，加上工廠的采購及運輸成本的日益增加，最終促成了部分實木家具品牌近期的提價行為。

六、實習總結

這次實習收獲很大，看到了就業前景，心里有了新的目標，也對未來充滿了希望。同學們認真學習，及時發問，帶隊師傅很是熱情，耐心講解。

相信今后的我一定是一個全新的我，吃苦耐勞，全身心投入到學習和實踐中，為社會做一點貢獻。

第三篇：專業認知實習

經濟管理系專業認知實習報告設計要求一、一年來大學生活總結

1．學習總結

一年來學習了哪些課程知識？有何感受和收獲？

2．生活總結

一年來參加了哪些有意義的活動？有何感受和收獲？

3．自我評價

對自己一年來的學習和生活作一簡要評價。

二、對本專業的認識與思考

1．學習目標

該專業四年要學習哪些知識？鍛煉哪些能力？培養哪些素質？

2．學習框架

本專業核心、主干課程有哪些？考研要重點學習哪些課程？考會計師、注冊會計師要重點學習哪些課程？從事本職工作要掌握哪些能力和素質？

三、對本專業從業人員的調查報告

1．假期請教了從業人員情況介紹。

2．從業人員的講解、忠告和建議。

3．自己所受到的啟發和感受。

四、未來三年自己的學業規劃

1．學習目標。

考研、考證還是以鍛煉實踐能力為主？

2．學業規劃。

3．規劃實施措施。

五、結束語

要求：

1．3000字以上。

2．杜絕抄襲和空洞論述。

3．每年遴選1/10左右報告完成《德州學院經管類優秀專業認知實習報告匯編》。

第四篇：安全工程專業實習報告范文

安全工程專業實習報告

專 業 班 級： 安全10-1班 姓 名： 王志新 學 號： 1號 實習名 稱： 七臺河煤礦實習報告 指導教師姓名： 蒲文龍 實習起止時間： 12 年 8 月 27日

至12 年 9 月 7 日

實習動員(8月27日)

今天蒲老師給我們講授關于實習安全與細則，內容為： 1.下井前必須做好哪些準備 ：

1⑴休息好；⑵嚴禁喝酒；⑶不帶香煙和點火工具；⑷把工作服、安全帽、膠鞋、皮帶等穿戴整齊；

⑸帶好自救器；⑹帶好礦燈；⑺把攜帶的鋒利工具套上防護套，以免碰傷自己和別人。

2.下井人員應嚴格執行哪“三帶、二嚴禁””

帶自救器、帶礦燈、帶安全帽；嚴禁穿化纖衣服、嚴禁喝酒。

3.井下職工應堅持做到哪“十不”

⑴下井前不喝酒；⑵下井時不帶煙和火；⑶井下不睡覺；⑷上下車不擁擠；⑸不坐載車；⑹不爬飛車；⑺不違章指揮；⑻不違章作業；⑼不摘坐安全帽；⑽不拆卸礦燈。

細則：

1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。

8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。

學校收集實習相關資料

（8月28日）

我國是一個富煤少油的國家，煤礦是我國最為重要的動力能源，也是重要的化工原料。作為世界第一大產煤國，近年來我國在煤礦產量快速增長的同時，煤礦安全生產面臨著非常嚴峻的形勢。我國煤炭資源豐富，但開采條件復雜，自然災害嚴重，47%的礦井屬于高瓦斯或瓦斯突出礦井。在當前煤炭市場需求旺盛的推動下，部分煤礦存在突擊生產或盲目超產現象，造成近

幾年礦井安全事故發生率居高不下。為保障煤礦的安全生產，除進一步加強煤礦安全管理意識外，關鍵是建立煤礦井下安全監測監控系統，形成煤礦井上、井下可靠的安全預警機制和管理決策信息通道。所以當前現代化礦井的生產不僅要解決煤礦生產過程中存在的安全問題、生產自動化的問題、又要了解各種與生產經營相關的信息。建立安全生產、調度和管理網絡系統，對井上、井下安全生產全面了解，靠及時準確的信息指揮生產和防止各種事故的發生，已成為煤礦設計工作必須解決的問題。影響我國煤礦安全的問題，特別是那些深層次、基礎性問題，都是長期積累下來的。要徹底解決這些問題，絕非一日之功，必須付出長期艱苦的努力。我們學生也要加強對煤礦安全工作的關心力度，為解決這些問題盡自己的一份力量。

到達七臺河、實習安全教育-掘進副總金慶才

(8月29日)

新興煤礦位于七臺河礦區西部，距七煤公司約十二公里，行政區劃屬黑龍江省七臺河市新興區管轄。地理坐標為北緯45°46′～45°47′，東經130°30′～130°31′。井田范圍：北界74層煤層露頭，與新立礦、新建礦相鄰；南界到桃七三區44號煤層-800標高；東界為F11

號斷層，與桃山礦相連 ；西部以F14號斷層為界，與東風礦相鄰。東西走向長約7.5公里，南北傾斜寬約6.5公里，面積約48.75平方公里。

新興礦遠景儲量開發區為桃七三區，位于本礦區南部2.5公里處,桃七三區的勘探區范圍為：東起F7斷層，與桃山礦生產區相鄰；西部以F14號斷層為界；北以F27號斷層為界，與新興礦生產區相鄰；南以F8號斷層為界。東西走向長6.5公里，南北傾斜寬2.5公里，面積約6.25平方公里。區內有礦用鐵路專用線與勃七線，牡佳線接軌。鐵路交通方便。公路可通往樺南、佳木斯、雙鴨山、寶清、密山、雞西、勃利、依蘭和哈爾濱等市縣。公路交通十分方便。新興煤礦從一九五八年開始籌建，一九六O年東煤公司二O四勘探隊提交精查地質報告后，由原黑龍江省煤炭設計院進行了總體設計，成立了新興煤礦。一九七O年礦自己施工了二井、五井、六井。一九七一年由礦務局建設公司施工了一井（一九八O年十月一井獨立變為新立煤礦）。

為了提高生產能力，便于集中生產，新興煤礦于一九七六年開始 進行皮帶井集中改造施工，并于一九八一年建成。一九八三年產量達到礦井設計能力 75 萬噸/年。一九八八年完成產量108萬噸，一九九O年以來產量逐年遞增，一九九八年設計能力120萬噸,實際產量140萬噸,一九九九年產量達到 150萬噸/年。九O年以來，先后建成了立井及二水平運輸系統，集中由立井提矸。

講座-新興煤礦礦井概況、礦井系統與安全生產

（8月30日）

1目地

確保本礦安全生產運行過程得到有效控制，主動預防事故發生，持續改進安全管理，實現礦井安全生產。

2適用范圍

適用于本礦安全生產管理。

3職責

3.1 礦長是本礦安全生產的第一責任者，負責全礦安全生產的全面管理工作。

3.2 其他副總以上領導負責分管范圍內各單位、各部門的安全生產管理工作，組織指揮災害事故的搶救。

3.3 安全監察處負責全礦安全生產過程中的安全監督檢查，參加災害預防應急救援預案、工程設計、作業規程等有關具體安全技術方案的編制、審查，落實處理全礦安全生產過程中的安全信息，調查處理安全事故，向上級部門和礦長報告重大安全問題。3.4 督察辦負責全礦的安全督察工作和地面綜合治理工作。

3.5 各業務部門負責分管業務范圍內的業務保安工作，組織制定、審批專項安全規程、措施等，開展專項安全檢查和隱患排查。

3.6 教培中心負責全礦安全技術業務培訓工作的管理、組織和實施。

3.6 各單位黨政技負責人分別是本單位安全生產、安全教育、安全技術的第一責任者，負責本單位安全生產的全面管理工作。

4工作程序

4.1 礦井安全管理

4.1.1 礦井安全生產管理以有關職業健康安全的法律、法規為依據，按照上級有關安全工作的指示、指令，做到依法按章生產。

4.1.2 計劃科每年組織有關部門制定和實施安全技措工程計劃，落實項目、資金、時間和責任人，定期向礦分管領導報告計劃完成情況，確保安全生產的資源投入。

4.1.3 礦總工程師每月召開一次礦井重大隱患排查會，由安全監察處會同有關業務部門檢查上月排查出的重大隱患治理情況，對當月礦井安全隱患進行排查。對排查出的重大隱患由相關業務部門組織落實治理措施、時間、責任單位和責任人。

4.1.4 礦每月組織三次全面綜合安全大檢查（含一次夜查），采取統一分組、分頭檢查的方法，對井上、井下的安全生產進行全面檢查。各小組發現的問題或事故隱患要匯總至安全監察處，由安全監察處通知責任單位限期整改，安全監察處組織復查。

4.1.5 礦每周組織一次安全辦公會，傳達上級有關安全工作指示、指令精神，通報礦井安全生產形勢，分析、研究和制定消除事故隱患的對策，落實有關工作責任，進行安全生產信息的協商與交流。4.1.6 礦根據需要制定和實施安全生產管理制度，加強安全管理，促進安全生產責任制的落實。4.1.7 跟班安監員對主要采煤、綜掘和普掘工作面的生產過程進行跟班監督檢查，發現有直接危及安全的重大事故隱患，采取現場掛停止作業牌的方式，強令責任單位整改。

4.1.8 安全監察處安全信息中心全面負責全礦生產過程安全信息各環節的管理，隨時對重大安全信息向上級部門和礦、安全監察處領導匯報。

4.1.9 各業務部門負責組織進行業務范圍內的工程設計、施工方案編制、作業規程審查及評審等具體業務保安工作，根據工作實際，適時組織專業安全檢查，對查處的隱患，落實責任，限期整改并追蹤復查。

4.1.10 安全監察處、督察辦等業務部門，負責對礦井安全生產過程中潛在的不安全因素，根據具體情況向責任單位下達《安全質量檢查整改表》，執行《糾正和預防措施控制程序》。

4.1.11 礦工會、團委、武裝部分別負責群監網員、青安崗員、安全哨兵的管理，對安全生產實施齊抓共管。

4.1.12 依據礦有關安全管理規定，對發生事故的單位和相關責任人員以及“三違”人員進行處罰，對避免事故有功人員以及其他有利于礦井安全的行為進行獎勵。4.2 區隊現場管理

4.2.1 區隊長負責保持“班前班后會制度”、“現場交接班制度”、“區隊干部現場盯崗制度”、“工程質量驗收制度”、“區隊安全信息管理制度”等制度，以及本區隊干部和主要工種的安全生產崗位責任制，抓好現場的全過程管理。

4.2.2 區隊技術負責人組織本區隊的安全技術作業規程、措施的編制，報礦相關業務部門審批后，組織施工人員學習、考試，確保按章施工。

4.2.3 區隊管理人員定期或隨時下現場落實管理職責，每月組織開展一次隱患自查，將自查結果上報安全監察處，同時按照《“四級”事故隱患排查治理制度》的要求，落實礦排查的重大事故隱、一般事故隱患以及專業排查的事故隱患的整改，區隊日排查和班排查事故隱患治理工作。對區隊自己

解決不了的問題，由安全監察處等部門協助組織落實。

4.2.4 對本區隊出現的嚴重“三違”等不符合現象，要進行原因分析，制定和實施糾正措施，追究“三違”人員本人和互保人員責任。

4.2.5 區隊生產施工現場安全第一責任者掛牌上崗，負責生產過程的安全管理，落實每個崗位工種的安全職責，抓好規程、措施在生產過程中的實施。4.3 安全技術培訓

4.3.1 教培中心組織、安排和實施安全技術培訓計劃，礦屬各單位協同實施。

4.3.2 井下職工上崗前，要經過安全技術培訓，考試合格取得《安全工作資格證》；未經培訓合格的人員，不允許指揮生產，不準上崗操作。

4.3.3 從事特殊工種的工作人員必須經過專門的安全培訓，取得《特殊工種崗位操作證書》，持證上崗。

入井：采煤工作面（8月31日）

今天我們終于進入了讓我們憧憬已久的礦井，可以去看一看如何采煤與掘進。并且親身體驗這種感覺，感覺很激動。我們先換上了，與礦工一樣的礦井工作服，佩戴了下井必備的裝備，隨著升降機進入礦井，首先給我的感覺，并不是黑暗的一片，而是明亮的燈光，和眾多的警示牌和標語。

接著我們坐著礦車深入采煤工作面，大家都是第一次做礦車感覺很新奇，里采煤工作面還有一段距離的時候我們將徒步走去采煤工作面，一路上老師和礦井的工作人員都小心仔細的觀察地形和一些不安全的地方，防止我們放生一些磨擦，并且一路上給我們講解很多地形雨礦壓的關系，告訴我們許多的知識，使我們大開眼界。并且對煤礦有了一個更深入的了解。伴隨著礦燈的照射我們一

步一步的前行著，雖然很累，但是我們切干勁十足，一步步地走著，沒有一人掉隊。

到采煤工作面的時候，工人們停止了工作，并且給我們講解了一些關于采煤方面的知識，讓我們受益匪淺。緊接著我們就去掘進工作面，道路的艱難不能阻止我們前進的道路，一路上我們看到了許多的煤礦工人，看著他們艱苦的勞動，也更堅定了我們要好好學習的精神。還是和采煤工作面一樣，當我們到達掘進工作面的時候工人也都停止了工作，我們看著也很新奇，提出了一些問題，老師和工人也都給我們解答了，并且使我們認識到了在礦井中通風的重要性。隨著我們參觀完掘進工作面我們的進井實習也告一段路了，大家坐著礦車回到了地面上，這次下井認識給了我很大的幫助，讓我們設身處地了解了，煤礦工作的艱辛。雖然累但是很值。

地面科室學習規程（采、掘規程）

（9月3日）

采煤工作面規程

（一）危險因素：

冒頂及片幫；滾筒飛物；架間漏矸；高壓液；行走；更換機刀；停電檢修；更換大部件起吊。

（二）作業標準：

接班→檢查處理→送水開機調整滾筒→割煤→返機→停機→停電檢修→摘掉離合器→清理→交

班

（三）安全注意事項：

1、割煤過程中，煤機滾筒5米范圍內不準有人，防止甩出煤矸及雜物傷人。

2、煤機司機行走注意防滑防倒及周圍設備狀態，同時注意觀察架間以防架間漏矸傷人。

3、端頭割煤時。警示人員躲開滾筒轉動范圍，嚴禁人員正對滾筒。

4、更換機刀和處理滾筒雜物前煤機和運輸機必須停電，并摘掉離合，用護幫板配合木板護好煤幫，人員注意避開架間以防漏矸傷人。

5、檢修煤機時，必須停機停電，摘掉離合。進入運輸機煤壁前和煤機機身下方作業前，運輸機停電閉鎖且打下煤機運閉，并先用護幫板配合木板護好煤幫，人員注意避開架間以防漏矸傷人。

6、更換大部件必須執行大部件更換專項安全措施。

7、煤機液壓系統檢修拆卸管路閥件前必須卸壓。

8、煤機搖臂下方作業時前必須將滾筒落到實底或采取打木垛支撐或用葫蘆吊掛方式將搖臂固定，防止搖臂下落傷人。

掘進工作面規程

（一）危險因素：

片幫冒頂；架間漏矸；設備移動；處理瞎炮；風動工具使用；防滑防倒；斷釬；煤塵積聚；雜散電流；漏電；氣體監測。

（二）作業標準：

接班→檢查處理→敲幫問頂→風動工具準備→打眼→沖塵→吹眼→氣體監測→警戒→裝藥→聯線→網絡電阻測試→放炮→檢查→處理→清理開機

（三）安全注意事項：

1、檢查施工地點頂幫情況檢查支架支護完好狀態，嚴格執行敲幫問頂制度。

2、運輸機停電閉鎖，采煤機牽至20m外停電。

3、檢查風動工具各連接是否牢固，抬送風鉆和打眼期間人員要防倒防滑。

4、點眼人員袖口必須扎緊，嚴禁戴手套點眼，要防止工作服衣角被釬桿纏繞，扶釬過程中必須觀察好頂幫。

5、打眼人員必須時刻注意觀察頂幫，氣動腿伸縮桿回收時要停止打眼，待卡爪卡牢后方可重新打眼。

6、吹眼時，吹管吹出巖屑噴濺方位嚴禁有人，吹眼時注意觀察頂幫。

7、裝藥前，必須停止警戒線內所有電器設備供電電源，并對現場氣體進行監測。

8、裝藥前和裝藥聯線期間，嚴格執行敲幫問頂制度，裝藥時雷管腳線必須紐結短路并懸空吊掛。

9、聯線后必須要檢查各聯線狀況；各連接腳線暴露部分嚴禁與巖面接觸。

10、放炮后必須檢查殘爆、拒爆和爆破現場支架完好情況，發現問題及時處理。

地面科室實習（一通三防）

（9月4日）

今天我們到地面科室實習，主要針對一通三防。

“一通三防”指的是煤礦安全生產中的礦井通風、防治瓦斯、防治煤塵、防滅火的技術管理工作的簡稱。

防治“一通三防”（特別是瓦斯）事故是煤礦安全生產工作的重中之重。組織廣大員工進行“一通三

防”安全知識的普及教育，增強職工的安全意識和自主保安能力，是預防“一通三防”事故的重要基礎工作。

一、通風

：礦井中控制風流的設施，包括風門、風橋、擋風墻、密閉墻、調節風門和風窗等，防止損壞造成風流短路，導致瓦斯事故。

二、瓦斯

：礦井總回風巷或一翼回風巷中瓦斯或二氧化碳濃度超過0.75%時，必須立即查明原因，進行處理。采區回風巷、采掘工作面回風巷風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。

三、煤塵 ：礦井必須建立完善的防塵供水系統。沒有防塵供水管路的采掘工作面不得生產。主要運輸巷、帶式輸送機斜井與平巷、上山與下山、采區運輸巷與回風巷、采煤工作面運輸巷與回風巷、掘進巷道、煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、卸載點等地點都必須敷設防塵供水管路，并安設支管和閥門。防塵用水均應過濾。

四、防突 ：（1）在地應力和瓦斯（含二氧化碳）的作用下，破碎的煤和瓦斯由煤體內突然噴出到采掘空間的現象叫做煤與瓦斯突出。礦井在采掘過程中，只要發生過1次煤（巖）與瓦斯突出（簡稱突出，下同），該礦井即為突出礦井，發生突出的煤層即為突出煤層。(2)應盡可能減少石門揭穿突出煤層的次數，揭穿突出煤層地點應避開地質構造帶。如果條件許可，應盡量將石門布置在被保護區，或先掘出揭煤地點的煤層巷道，然后再與石門貫通。石門與突出煤層中已掘巷道貫通時，被貫通巷道應超過石門貫通位置5m以上、并保持正常通風。

五、防滅火 : 木料場、矸石山、爐灰場距離進風井不得小于80m。木料場距離矸石山不得小于50m。不得將矸石山或爐灰場設在進風井的主導風向上風側，也不得設在表土10m以內有煤層的地面上和設在有漏風的采空區上方的塌陷范圍內。

六、放炮 :(1)井上、下接觸爆炸材料的人員，必須穿棉布或抗靜電衣服。(2)、井下爆炸材料庫的最大貯存量，不得超過該礦井3天的炸藥需要量和10天的電雷管需要量。井下爆炸材料庫的炸藥和電雷管必須分開貯存。(3)、井下爆炸材料庫必須采用礦用防爆型（礦用增安型除外）的照明設備，照明線必須使用阻燃電纜，電壓不得超過127V。嚴禁在貯存爆炸材料的硐室或壁槽內裝燈。(4)、任何人員不得攜帶礦燈進入井下爆炸材料庫房內。庫內照明設備或線路發生路障時，在庫房管理人員的監護下檢修人員可使用帶絕緣套的礦燈進入庫內工作。

七、其它：靜電：由于靜電放電產生火花，它作為點火源可以引起瓦斯煤塵爆炸，所以下井人員禁止穿高絕緣工作服、化纖工作服等入井，避免人體積聚

入井：掘進工作面

（9月5日）

一、1.施工場所有規程要求施工圖表牌板，工作面基本情況、施工區隊情況簡介、干部上崗掛牌、安監員交接班等管理牌板。2．掘進工作面區域內（從采區上下山門口至工作面沿途）的所有巷道

斷面必須滿足設計要求，其工程質量必須符合煤礦安全質量標準化標準有關要求。3．架棚巷道棚梁水平、棚腿扎角一致，各棚梁下面、棚腿里面均能大致在一個平面內，無棚腿擠出現象，兩幫巖面出根不得超出棚子內側；背幫背頂牢固整齊，撐桿打設直線性好。光爆錨噴巷道觀感達到質量標準化標準規定。4．架棚巷道內無斷梁缺柱、交岔門口管理符合要求，錨噴巷道無噴體開裂，錨桿支護巷道錨桿外露長度必須在規定的范圍內。5．下組煤巷道及有滲出水的上組煤巷道必須有水溝。6．巷道內無雜物、無浮渣、無淤泥積水，7．掘進工作面附近50米范圍內不得存放除施工設備外的其它物料，所用物料存放在專用料場，物料擺放整齊、標牌管理、物卡相符。

二、1．運輸軌道鋪設平直，人行側的軌枕外露必須成一線，軌枕上平面要外露，軌道鋪設質量符合運輸質量標準化要求2．軌道變坡點、拐彎處不得有接頭，軌道岔盤與軌道連接處不得拐急彎，車輛拐彎平穩，軌縫夾鐵楔在50米范圍內不超過2個。3．軌道兩側安全間隙必須符合要求，巷道內信號室、躲避洞、絞車房符合作業規程要求。4．運輸絞車安裝位置方向要正，鋼絲繩不跑偏、不磨繩、護板牢固可靠，地滑子齊全不磨繩，安全間隙符合規定要求 5．各信號打點器必須進信號峒室。6．軌道運輸安全設施齊全、靈敏可靠、操作方便、掛牌編號管理并注明負責單位、檢查人、維護維修人。

地面科室實習（安全管理）

（9月6日）

1.生產管理

1.1每一掘進工作面在開工前，必須按采區設計要求編制作業規程,現場條件發生變化時,必須及時

修改作業規程或補充安全措施,并組織每個施工人員學習后,方可進入現場施工。

1.2巷道交岔點、大硐室等大斷面施工，應制定專項技術措施，并附有施工大樣圖，施工中嚴格按施工大樣圖要求施工。

1.3掘進巖巷、半煤巖和煤巷時，都必須采用濕式鉆眼、沖刷巷幫、水炮泥、放炮噴霧、裝（巖）煤灑水和凈化風流等綜合防塵措施。

1.4施工現場必須有班組長以上的管理人員現場指揮，安監員監督、指導安全工作。

1.5地測科必須在工程開工前及施工中對巷道進行正確標定，并對生產過程中將要遇到的地質構造及時進行預報。

1.6施工單位必須嚴格按作業規程及施工措施進行作業；堅持組織正規循環作業，一次成巷施工；工程質量應一次達到質量標準化要求。

1.7煤巷掘進執行《濟三煤礦三零工程管理考核辦法》，嚴防雷管、放炮角線和各種雜物混入煤流中。

1.8掘進巷道在穿透老空前，必須制定探查老空的安全措施。探查老空的安全措施必須經礦總工程師批準。探查老空的安全措施符合《煤礦安全規程》第45條款之規定。

1.9掘進巷道貫通時，必須制定專項安全措施，確保施工安全。掘進巷道貫通的專項安全措施，必須由礦總工程師批準。掘進巷道貫通的專項安全措施按《煤礦安全規程》第108條規定執行。1.10建立并實施班組長施工交接班驗收制度，并有記錄，記錄包括隱患處理情況及隱患情況。施工管理

2.1放炮員、絞車司機、打眼工等必須經過業務培訓見《培訓、意識和能力控制程序》，持有效證件上崗，并嚴格執行各自的操作規程，防止事故的發生。

2.2現場進行交接班時，上班班組長必須對本班遺留下來的或未處理完的安全隱患向下班班組長進行交接；特殊情況下，必須將事故處理后，方可上井。2.3隱患不能排除或排除不了時，應及時向上級匯報處理。

2.4嚴格執行敲幫問頂制度。開工前，班組長和群監員必須對工作面安全情況進行全面檢查，確認無危險時，方準工人進入工作面，每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架等情況。當發現險情時，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長和安監員不得離開現場。

2.5掘進工作面在永久支護之前，必須嚴格按《煤礦安全規程》第41條執行，嚴禁空頂作業。作業規程中必須規定臨時支護的方式及數量，施工中必須嚴格按作業規程規定正常使用臨時支護。安全檢查、頂板管理應貫穿整個工作期間。

2.6棚梁支護的斜巷掘進和平巷掘進都必須裝設支架聯鎖防倒裝置。

2.7打眼前要檢查頂板支護、壓風、供水、供電等情況，條件不具備不準打眼。打眼時發現問題及時處理。

2.8掘進工作使用的各種工具、打眼設備、電纜等在放炮前都必須加以保護或放至安全地點。2.9放炮器材的領取執行《火工品安全管理控制程序》，在井下的運輸執行《煤礦安全規程》第314條之規定；放炮器材在工作面的存放執行《煤礦安全規程》第324條之規定。

2.10放炮工作要嚴格執行“一炮三檢”等放炮制度，并執行《煤礦安全規程》第325--342條之規定以及放炮工操作規程的有關規定 通風、防塵管理

3.1執行《通防安全控制程序》

3.2掘進工作面的通風、綜合防塵、有害氣體防治、火災防治等，要符合《煤礦安全規程》、《操作規程》、《作業規程》及上級有關技術文件的規定和質量標準化的要求。設備管理

4.1掘進過程的設備、儀表、檢測設備要嚴格按規定操作和控制。

4.2設備的使用與維修執行《電安全管理控制程序》、《綜機設備安全管理控制程序》、《機電設備安全管理控制程序》。文明生產

5.1對巷道質量及安全起重要作用的隱蔽工程，應嚴格控制，并做施工記錄。5.2巷道內應無雜物、無淤泥、無積水，作業場所設置的圖表要與作業規程相吻合。5.3斜巷掘進安全設施應齊全有效，安全間隙和躲避硐室設置應符合作業規程規定。5.4配件、材料、工具應碼放整齊，集中掛牌存放。輔助運輸

6.1輔助運輸執行《礦井運輸提升安全控制程序》。煤流系統

7.1膠帶機運輸執行《礦井運輸提升安全控制程序》。

7.2膠帶機的維護、維修執行《電安全管理控制程序》、《機電設備安全管理控制程序》。監督、檢查

8.1區隊每班質量驗收工對支護質量及光面爆破質量進行一次檢查。

8.2生產技術科每旬對掘進工作面錨桿、錨索支護質量及光面爆破質量組織一次檢查，每月對成巷單位工程質量及文明生產組織一次驗收，每月對工程管理資料（班組施工記錄）、原始檢驗資料進行一次抽查。

8.3生產技術科、安監處、依據《煤礦安全規程》、《操作規程》、《作業規程》及上級有關技術文件的規定進行日常監督、檢查。

資料整理、撰寫實習報告

（9月7日）

實習總結：

幾天的參觀和了解讓我感安全是生產的保證，生產是安全的目的，各地企業也當把安全放在企業生產經營的重要位置，重視安全工作就是對企業負責，對職工負責。企業應當特別注意安全生產的重要性。把安全工作做好做實。安全工作不能麻痹大意：安全思想不容忽視，安全教育不要錯過，安全制度不宜空談，安全檢查不能馬虎，安全責任不敢推脫。否則就會受到最嚴厲的懲罰，不

但自討苦吃，自食其果，而且還會給當事人、單位和國家帶來無法彌補的重大損失，安全工作確實最重要。并且通過這次實習也是我們認識了許多關于煤礦的了解，也確定了我們沒來的發展方向，是我們明確了我們的使命和責任感，安全大于天。

第五篇：安全工程專業畢業實習報告

實習目的及基本要求

1.1 實習的目的

通過這次的畢業實習，對本專業的概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位有一個比較全面的了解，對本專業所涉及的技術崗位及領域有一個感性的認識，為今后從事安全工程工作打下堅實的基礎。

1.2 實習的基本要求

通過這次的畢業實習，了解企業安全狀況和管理水平，對安全工程專業的有關崗位、職能及運行管理職責有一個總結性的認識；了解安全科學的有關環節，掌握安全隱患的排查與處理程序和方法，并能在實際工作中靈活應用；培養獨立工作能力，獨立思考、分析、研究問題的能力。

在實習結束時，完成畢業實習報告。實習基本情況

實習時間：2013年2月25日至2013年3月8日

實習地點：上海城建市政工程（集團）有限公司某建筑施工項目工地 實習性質：畢業實習實習崗位：安全員 實習公司簡介

上海城建市政工程（集團）有限公司注冊資本金為陸億壹仟萬，是一家具有國家市政公用工程施工總承包特級、市政行業設計甲級、公路工程施工總承包一級、房屋建筑施工總承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、機場場道工程專業承包一級、城市軌道交通工程專業承包等多項資質的大型國有企業。集團公司在傳承滬上市政行業優良傳統的同時，不斷培育新的競爭優勢，逐步形成地下工程、建筑工程和市政環保工程三大核心板塊，目前集團公司躋身上海市建筑業八強企業。

地下工程方面：集團公司先后參與了上海所有軌道交通線路的建設，共完成地鐵盾構推進60公里，在北京、杭州、寧波均有地鐵項目。在上海隧道建設中，集團公司先后參與了世博會專用越江隧道——西藏南路越江隧道工程（設計施工總承包）、世界上第一條雙管雙層公路隧道——復興東路越江隧道、世界首次大直徑盾構近距離穿越機場滑行道——仙霞西路公路隧道工程，以及大連路隧道、翔殷路隧道、打浦路隧道復線、上中路隧道、上海長江隧道等大型隧道建設，同時還承接多座軌道交通車站、上海世博會世博軸1標等大型工程等。在頂管工程方面，集團公司已在專業領域領先研發制造了國內最大直徑4000毫米高精度鋼筋混凝土頂管。先后完成了榮獲國際非開挖大獎的超大斷面管幕法箱涵隧道——中環路北虹路地道工程、世界最大口徑混凝土管穿越黃浦江底的電力電纜越江隧道工程、西藏路電力隧道工程等頂管項目。

建筑工程方面：近年來集團公司建設了5A甲級寫字樓城建國際中心、昆山時代大廈以及金橋瑞仕花園、安亭瑞仕花園、悠和家園、順德苑等高檔住宅，顧村馨佳園、浦江鎮大型居住社區、華涇社區等民生工程，年竣工建筑面積百萬平方米。此外集團公司還承接了四川都江堰七一聚源中學、都江堰市友愛學校、新疆喀什葉城縣維吾爾醫醫院工程等一批援建工程。2010年集團公司已在上海率先開展預制裝配式住宅產業化（PC）建設，引入綠色環保理念，打造新型建筑理念，打造核心競爭力。該板塊多項工程榮獲上海市白玉蘭獎、四川省天府杯金獎、銀獎等。

市政公路橋梁、環保工程方面：集團公司建設了中國第一座跨海大橋—東海大橋Ⅱ標海上段14.2公里橋梁工程和全橋32.5公里瀝青路面鋪裝；世界最大公路軌道合建斜拉橋—上海長江大橋；中國第一座獨臂斜塔橋—哈爾濱太陽島大橋工程等。集團公司先后參與了如上海市內、中、外環等多項高架工程建設，以及常州高架、滬寧高速為代表多省市的高 架、高速道路工程。該板塊多項工程榮獲建國六十周年百項精品工程、魯班獎、詹天佑獎等多項榮譽。環保工程方面，集團公司先后完成了上海市堡鎮污水處理廠，新河污水處理廠，西岑污水處理廠，都江堰市西區自來水廠，楊浦水廠，都江堰青城山污水處理廠，葉榭塘水利樞紐工程，吳涇熱電廠改造工程等一大批項目。

集團公司堅持以科技創新指導施工生產，先后獲得國際大獎1項、國家級工法5項、授權專利近60項，其中發明專利為30項。上海市科技進步一、二、三等獎9項，近20項科技成果達到國際先進，1項科研成果達到國際領先水平。集團公司順利通過上海市高新技術企業、上海市市級技術中心、上海市研究生聯合培養基地的認定，并與交通大學聯合實施教育部卓越工程師計劃。

企業在快速發展的同時，依托品牌建設和凝聚力建設，培育了深厚的企業文化。四川汶川災后重建及對口新疆援建中，全體職工表現出的高度的社會責任感和奉獻精神不斷豐富了企業文化的內涵。集團公司以上海為中心，北上黑龍江，西進新疆，南下廣東，積極開拓中東部地區市場，參與到全國十幾個省市的重大工程建設中。多年來，集團公司先后被授予全國五一勞動獎狀、全國工程建設質量管理優秀企業、全國用戶滿意獎企業、上海市文明單位、上海市重大工程建設“金杯公司”等榮譽稱號。實習內容

4.1 實習工作內容

實習期間，我被安排在城建集團的某一建筑施工工地地區的項目部從事安全員工作，主要負責協助工地上專業安全人員向施工人員開展對國家有關安全生產規定的學習討論以及培訓工作；協助監督工地上施工的各個環節，以保證施工過程符合國家有關安全規定；完成上級交辦的其它工作。

4.2 實習過程

4.2.1 了解過程

起初，剛進入工地的時候，工地上的一切對我來說都是陌生的。項目部經理帶我熟悉工地，并向我介紹了工地上各類人員職責，讓我對建筑施工的流程有了大致的了解?；臼煜ち斯さ氐那闆r后，他安排我在安全管理部門做一些基礎的工作，該部門的負責人給我找了一些相關資料，讓我盡快學習并掌握公司的各項規章制度及工作中的相關注意事項等，所以，實習的前期，基本都是學習的過程，遇到的問題，我都會誠心地向部門的同事和員工求教，通過他們的幫助，我很快對公司的制度有了進一步的了解。4.2.2 實踐過程

在對實習的環境了解后，我緊張的心慢慢平靜下來，工作期間每天按時到工地實習，每天實習之前先到指定地點等待部門負責人集合各個部門人員開會強調監督作業過程中的各種注意事項，隨后開始了一天的實習工作。

按照公司領導的安排，我要定期地協助專業安全人員面向施工作業人員開展安全知識培訓，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度等法律法規等。通過學習培訓，來提高施工人員的安全素質和安全意識。

在工作中，難免會遇到一些讓人措手不及的安全事故，作為一名安全管理員，應該具備最基本的應對并處理緊急事件的能力，剛開始我也是不知如何解決，但是經歷過幾次之后，并在幫帶師傅的指導下，我已經基本掌握了一套應對緊急情況的程序方法：發現安全隱患或出現安全事故時，首先應上報安全主管領導，然后按照主管領導的指示，由安全管理部負責人通知出現隱患或事故的部門作出的相應處理，處理完畢后，交由安全管理部察辦，并將結果反饋給主管領導。我堅持在每次事件處理完畢后，都做好記錄備案，并對事故緣由做詳細的分析，以便吸取經驗教訓，防止類似事故發生，更好地做好防范工作。

以下是在實習期間拍下的照片： 實習總結

這次的實習對我來說具有非常重要的意義，首先在實習過程中，我認識到安全無論對一個企業還是單位亦或是個人來說都具有非常重要的意義，有了安全，才能夠擁有一切，安全第一，絕不是一句空口號。并且，有些東西并非只靠聽、看就能學得到，它需要你的具體參與，只有身處其境才能感受到它的真正魅力所在。安全問題就是這樣，當你只是觀看事故報告的時候，可能只是對數據有點感覺，當你真的身臨其境的時候才能深刻感受到那種震撼，發自內心的震撼，一種立志為國家的安全事業奮斗終身的志向油然而生。

實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次的實習中我深刻感受到了這一點。在工地上實習的過程中，我充分感覺到了企業領導人對安全工作的重視、態度和承諾，也清楚了公司對安全生產員工所采取的獎懲和評價體系，這都為公司的安全生產提供了可靠保證，并為其成為一流企業奠定了堅實的基礎。

近年來，我國的企、事業安全特別是企業安全管理得到了迅猛的發展，并且對安全專業人員的需求也越來越大，這對于從事安全工程專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。通過這次在城建集團公司的實習，我對安全工程的實際應用及企業安全管理的實施有了一次比較全面的感性認識，對安全工程專業有了一個系統而全面的了解，為以后從事建筑安全方面的工作打下了堅實的基礎。

短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，做好個人工作計劃，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。實習結束語

實踐是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。要成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

所以，感謝實習單位的領導和同事對我的幫助和指導，感謝實習單位為我提供的這次實習機會，給了我一個良好的平臺，使我熟悉各種生產操作流程、各項安全操作規程，所獲得的實踐經驗將使我終身受益。在以后的工作和學習中，我都會嚴格要求自己，虛心向他人學習，切實提高自己的實踐能力，把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

實習是每一個畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。

實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話：1.待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心；2.虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大；3.積極主動。不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來；4.說話的分寸與技巧。說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的；5.細致深入。無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其

一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解；6.樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃,努力爭取。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。

因此，面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。在這段實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事們的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。