第一篇：物流管理實習報告

商業物流中心實習報告

一． 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二． 研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

三． 研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四． 公司概況：

3.主要設施：

? 鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

? 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。

? 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

? 鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

? 集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型：

? 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

? 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

? 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。? 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

? 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

? 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5.倉儲系統服務：

? 市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

? 貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。? 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

? 上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6.倉儲系統服務：

? 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

? 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

? 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

? 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。? 退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨 貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統服務：

? 物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。? 倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

? 運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

? 銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

? 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業流程（以中國物流公司為例）：

? 進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

? 出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五．研究結論及建議：

1.SWOT分析

優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單

一、死板，租金較高。

機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商

商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六．建議：

1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益

六、實習收獲

一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環境到現在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。

三是適應能力得到加強。經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之

一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動等待索?。皇侵鲃尤ソ邮苠N煉，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現贊不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”

七、實習感想

這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分布區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況;第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。

雖然一個月的實習已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。

第二篇：物流管理實習報告

太原理工大學經濟管理學院

實習報 告

姓 名 李 德 銀 專業班級 物流管理0801班 指導教師

日 期 2010年7月5日

實習報告

【實習地點】山西省祁縣光華玻璃有限責任公司 【實習時間】2010年7月5日

【實習目的】通過實習，一方面能使學生對所學各相關專業課程的理論知識得到鞏固和深化；另一方面能使學生全面認識和了解企業的運營過程和運營規律，特別是企業在物流工作過程中的基本規律。同時在理解的基礎上能夠提出一些自己的意見。

一、企業概況

（一）企業基本情況

祁縣光華玻璃有限公司成立于1995年，是專門生產各種玻璃器皿的民營企業。公司從8年前的第一條生產線發展到現在的4條生產線。目前公司共占地4200平方米，建筑面積2300平方米，擁有一批優秀的專業技術人才和800余名職工（其中吸納下崗職工150余人），年產值2200萬元，年納稅200萬元，年生產銷售各種玻璃器皿及蠟臺1000余萬只。已成為全國最大的蠟臺生產基地。公司憑借良好的信譽和一流的質量拓展市場，產品遠銷58個國家和地區。為適應中國加入世貿組織后經濟全球化的要求，公司的國際貿易交往進一步加深，許多世界知名企業與公司建立了長期的合作關系，并逐漸建立廣泛而有發展潛力的市場開拓、產品交易、科技信息網絡。

（二）企業組織機構

（三）企業文化

創新是企業的靈魂，是追求效益最大化的不竭動力。公司近年來不斷進行新技術，新工藝、新設備的研制和開發，為后續發展奠定了較為堅實的基礎。目前，投資額1700萬元，引進最先進的10噸電熔爐生產線項目，投產達效后年產值可達5600萬元，年納稅500萬元，固定資產達到2800萬元，將形成集科研，生產、外貿于一體的現代企業。

誠信、進取、追求卓越是公司經營的座右銘（宗旨）。公司相信，真誠的付出必將得到豐厚的回報。公司的明天會更好！

（四）企業物流概況

企業主要承辦的物流業包括：海運出口業務范圍：根據客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業務；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關；辦理產地證、保險單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國內運輸、進港、裝船；簽發提單、運雜費結算，快郵國內、外單證；辦理在國外的進口報關、納稅、拆箱/轉運、送貨；辦理在國外的代理業務。

二、企業戰略與企業物流戰略

由于中國物流市場競爭日趨激烈，很多企業已經認識到發展物流的重要性，因此中小企業發展物流必須導入先進的物流管理理念，只有這樣才能夠在競爭中保持不??！導入先進的物流管理理念，必須綜合運用各種運作驅動的方法，包括物流運作、資金運作及市場運作。物流運作就是在物流的每個環節中，提高物流運作的速度，使得從原材料采購到最終產品進入消費者手中的時間最短。加速物流運作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網絡，依靠先進的預測方法進行預測，達到準確預測、盡量減小庫存，甚至實現零庫存。物流運作的加快，必然帶動資金運作的加速，從而可以大大減小資金的成本，提高資金的利用率，達到減小成本、增加利潤的目的。由于資金運作的加快，成本的降低，使得產品的競爭能力增強，產品的市場占有率提高，這就是市場運作。

中小企業還必須重視使用新的物流管理技術，積極采用現代高新技術發展成果，使企業物流從操作技術、設施設備、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現代物流發展和企業生產經營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸等各個環節，可以通過先進的電子商務技術，完成整個過程，這樣大大縮短運作的時間，減小運作的成本，提高物流服務及產品銷售的競爭力。中小企業強化先進物流管理就是要通過專業化物流設計，形成物流系統合理化，降低物流運作與管理成本，減少物流資源浪費。只有降低物流成本，才能調動中小企業物流管理的積極性，形成良性循環；只有降低物流成本，才會形成和擴大收益空間，有利于中小企業物流運作與發展。中小企業充分發揮現有物流資源力量，通過多種物流的專業化運作、個性化服務，在降低物流成本，提高服務質量的基礎上創造出物流的新增價值，獲取更多效益。

三、企業物流流程分析

1、企業供應物流

公司的供應物流沒有形成專業化，他只是停留在一般物流的基礎上。

2、企業生產物流

企業生產物流包括：配料，熔制，成形，（人工成形和機械成形），退火，此外，某些玻璃制品為了增加其強度，可進行剛化處理。包括：物理剛化（淬火），用于較厚的玻璃杯、桌面玻璃、汽車擋風玻璃等；和化學剛化（離子交換），用于手表表蒙玻璃、航空玻璃等。剛化的原理是在玻璃表面層產生壓應力，以增加其強度。

3、企業銷售物流

銷售物流是企業物流系統的最后一個環節，是企業物流與社會物流的又一個銜接點。它與企業銷售系統相配合，共同完成產成品的銷售任務。銷售活動的作用是企業通過一系列營銷手段，出售產品，滿足消費者的需求，實現產品的價值和使用價值。

銷售物流的起點，一般情況下是生產企業的產成品倉庫，經過分銷物流，完成長距離干線的物流活動，再經過配送完成市內和區域范圍的物流活動，到達企業、商業用戶或最終消費者。銷售物流是一個逐漸發散的物流過程，這和供應物流形成了一定程度的鏡像對稱，通過這種發散的物流

4、企業回收物流 企業回收物流是指企業在生產、供應、銷售的活動中總會產生各種邊角余料和廢料，這些東西回收是伴隨物流活動的。在一個企業中，回收物品處理不當往往會影響整個生產環境，甚至影響產品質量，并且會因占用很大資金與空間而造成浪費。

四、企業物流管理總評價

（一）企業物流從在問題

1..物流觀念薄弱，企業中物流管理的地位較低

近年來，企業物流的研究開始升溫，不少制造企業也紛紛加入物流整合的浪潮，但是總體來看，物流觀念仍然薄弱。首先對物流的內涵和作用認識不夠，將物流等同于一般的運輸、倉儲和搬運等，沒有認識到現代物流的發展對企業發展的戰略性作用。其次，對專業物流的有效需求不足，更多的制造企業仍然熱衷于自營物流，雖然也會向運輸公司購買運輸服務或向倉儲企業購買倉儲服務，但這些都只限于一次性和臨時性的、分散的物流服務，本質上仍是追求企業內部生產與流通的“大而全”，主觀上排斥社會化物流方式的選擇。最后，制造企業內部沒有設置物流管理部門，物流職能分散于企業內部的其它各職能部門，企業高層管理人員缺乏現代物流意識，對物流的投入少；主要強調物流對生產和銷售的被動服務，不重視物流的主動參與。

2企業的基礎設施落后，物流效率低下

在我國制造企業中，一個比較普遍存在的狀況是技術裝備落后，投入少，機械化、自動化程度低；基礎設施落后，不配套；設施與裝備的利用率和完好率低。

而且，由于總體布局一般沒有進行物流的規劃設計，企業現有的總體或局部的物流格局不清晰，一方面使得企業物料流混亂，物料除了停滯外，經常是處于交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態；重復搬運多，無效搬運占70%左右；生產流程不合理造成物料流動路徑長；時間占用多，產品交（供）貨時間長，如從原材料到產成品的轉換過程中，95%為物料的停頓或等待時間，其余5%中的70%為工裝及其前后時間，真正創造產品價值的時間僅占整個周期的1.5%。另一方面造成空間浪費大，機械制造業企業的各種倉庫與存儲區的面積占到全廠生產面積的40%～50%，冶金制造業約為30%～40%。

3物流整體規劃不合理，各部門之間協調配合較差

多年以來，我國制造企業物流管理仍然沿襲著計劃經濟時期的體制，這種企業內部條塊分割的管理模式嚴重制約著企業物流的發展。首先，由于缺乏統一規劃，物流結構有很多不合理之處，因而使現有的各項物流設施不能充分發揮綜合效益，不能保證物流整體效益最佳。其次，物流各個環節、各個部門分段管理，相互協調配合差。再次，物流信息不透明不利于物流資源的合理優化配置和整合，嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理地進行物流的整體統籌和規劃，影響了物流的系統性和統一性。

4物流功能及管理不完善

企業在主觀認識上的不夠和客觀條件上的不足，致使企業物流的專業功能及管理不完善，主要表現在：企業物流與社會物流的物理銜接與信息銜接脫節；物流管理的基礎工作薄弱、效率低，如對采購的市場信息、供貨人信息、供貨質量信息、供應的生產波動、物資消耗及供應規律、庫存中各種物資的歷史分布等物流的基礎數據和信息歸納、整理不善；庫存管理控制達不到最佳狀態，不能根據市場變化、交通及氣候的影響和企業生產波動來柔性控制庫存。

5物流管理和經營人才缺乏

物流作為一種新型的管理技術，涉及的領域極其廣泛，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業整個工藝流程，而且要精通物流管理技術，掌握企業內物流以及向外延伸的整條供應鏈的管理等綜合知識。由于長期以來，人們對物流的重視不夠，對物流知識的宣傳和普及很少，所以少有人對物流知識有比較深湛的理解，對國際物理發展的現狀更是知之甚少，使得我國現在具備綜合物流知識的管理和技術人才嚴重缺乏，不能滿足企業物流現代化的需要。

（二）企業物流落后的解決措施

人類社會的每一次重大變革，總是以思想的進步和觀念的更新為先導。企業要發展，物流管理的整合與完善同樣要求思想的解放和觀念的不斷更新。實現企業物流觀念的創新，是我國制造企業當前生存、發展的重要前提和根本保證。因為在我國已經加入WTO、國際制造業競爭日趨激烈的背景下，制造企業其它一系列的創新，諸如物流發展戰略創新、物流模式創新和物流組織的創新等都必然以物流觀念的創新為先導。否則，觀念落后，思想僵化，抱殘守缺，企業其它各項創新不僅無從談起，還會像潮水退去后滯留在海灘上的魚蝦一樣坐以待斃。

樹立企業物流創新觀念，是企業生存和發展的重要前提和根本保證，但是也要看到企業觀念的創新畢竟是痛苦和艱難的，因為這意味著否定舊我，面向未來，重新定位。所以，物流觀念的創新過程是一個具有自省性的自我超越的過程，既要超越傳統的思維方式和模式，又要超越已形成的利益格局和習慣做法。

第三篇：物流管理實習報告

物 流 管 理 學 課 程

考 試 論 文

學

號

***3 姓

名 系

別 年

級 專

業

李欣 經濟貿易系 2014級 物流管理

論現代企業物流管理信息系統的研究

［摘 要］現代企業物流管理系統的大范圍應用可以有效提高物流服務的質量水平，與此同時，它的應用對于物流企業節省成本和減少支出也有著十分積極的意義。當今社會，由于制造業、商業和企業不斷增大產品或原料的物流需求，因此一切以客戶為核心，面對客戶的業務流程向專業化發展的現代物流管理也成為勢在必行的大事。本文正是針對這一需求，對現代企業物流管理信息系統進行了深入的探討和研究，力求做到信息系統支持多形式客戶的數據共享、監控整個流程、提供完整的貨品、提高作業效率、進行訂單跟蹤，并且特別關注對各環節業務的監控及例外情況的監控。

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［關鍵詞］物流管理信息系統 客戶 服務 物流

隨著當前社會經濟的飛速發展，制造業、商業和企業的規模不斷擴大，產品、原料大量需求，其物流量也在不斷增大。因此，對第三方物流服務的需求也在無形中水漲船高。為了進一步提高現代企業物流管理的效率，必須對現在的物流管理水平有著深入的提高。事實上，無論是在國內還是國外，企業物流管理的信息一體化模式早已被普遍認可并且得到了廣泛應用。但是，具體要怎么做才能使信息系統的和管理結構不脫節并緊跟其提升的步伐呢？這就迫切需要對現代企業物流管理信息系統進行更深入的研究，以期讓企業實現可持續發展目標的同時，盡可能地實現對客戶最大化的優質服務；同時，在服務過程中還要力求降低物流成本，減少開支，最終達到盈利的目的。

一、采用物流管理信息系統必要性

我們知道，在企業的所有管理信息系統中，物流管理信息系統是其中非常重要的一個子系統。物流管理信息系的主要作用是實現物流系統內外所有信息的收集、存儲和加工處理，并且從中提取物流管理的有效信息，然后以各種形式輸出。在通常情況下，物流管理信息系常用的形式主要有：表格、文件、圖形和報告等。這些輸出形式通常會根據輸出內容來決定，管理人員和領導者可以根據這些信息對物流活動進行合理的統籌規劃，進而對物流活動進行正確有效的工作安排，同時協調和控制各作業子系統的正常運行，這樣能減少力物力的損耗，便于大大提高物流工作的管理效率。對于物流管理人員及其他企業管理人員而言，其運作決策也會更具科學性。

采用物流管理信息系統來工作，對產品的訂貨、進貨、庫存、出貨和配送等信息進行管理和調配，可以在力求及時準確的同時，還能達到通信據點及通信線路的網絡化，并且保障了通信手段的現代化，以便于提高物流作業系統的效率。就物流企業來講，物流的基本活動主要包括運輸、倉儲、搬運、包裝、流通加工等方面，物流管理信息系統也始終貫穿這一活動。換一個角度來講，我們從縱向管理來看，可以把整個物流企業的工作分為作業層、控制層和管理層三個層面。物流管理信息對這三個層面也必須處處涉及，面面俱到。反之，如果這個三個層面經營過程中有不良問題出現，那么掃尾將會對于物流企業的整體經營產生不利的影響。

比如說，當作業層面出現一些問題的時候，往往庫房管理和配送調度工作也會受其影響而無法得到保障。在庫房管理過程中，要想進行庫區和庫位的全方位有效管理，就要實現物流管理的網絡信息化。否則的話，出庫、入庫全都靠手工進行操作，不僅效率會大大降低，而且對于工作人員而言，因其工作量也是非常大的，往往會做許多無用功，從而出現事倍而功半的不良局面。在庫存商品的管理上，缺乏信息化管理將有可能導致庫存商品的位置確定出現困難，定位不精確，而且缺乏實施統一條形碼管理的條件。在進行配送計劃調度方面，同樣也是如此，運輸車輛的管理將加大難度，無法進行準確的成本配送核算。對管理層而言，也難以對所有的訂單做到有效監控。而往往這樣一來，經常就會導致信息反饋的滯后，從而影響整個物流工作的服務質量和效率。而且不僅如此，它還會產生一系列的連鎖反應，其主要集中表現在決策層管理上。由于上述問題的出現，導致決策層不能及時了解庫存的變化，無法對其進行科學而合理的配貨采購；除此以外，沒有準確數據也會讓上層管理人員對物流管理難以進行科學分析，不能準確做出統計和分析報表。所以，要想解決這一系列的問題，采用物流管理信息系統就不僅非常有必要，而且不可或缺。

二、物流管理信息系統功能基本概述

在企業的整個物流的服務過程中，物流信息系統實現了全程參與。系統的主要作用是把握商品的流動。通過準確掌握商品的動向，可以對物流提供作業支持、管理支持，從而大幅度地提高物流企業的服務水平。

具體到物流企業工作的各個方面，主要體現在以下幾點：

1.對庫存進行管理：在貨物的包裝、拆卸和庫中貨物調配過程中，如果實行了物流管理信息系統，就可以實現入為貨物庫存量、出庫量、入庫量、結存量等數據的精確掌握，從而實現物流訂單信息的預測管理。

2.對于運輸流程進行管理。在企業運輸的流程中，對于其中的四環節實施的接單管理、發貨管理、到站管理、簽收管理和運輸過程的單證管理，如路單管理、報關單管理、聯運提單管理和海運提單管理等等，均可以實施物流信息化管理，這樣就可以大大提高服務效率，同時對于運輸過程中出現的企業貨物配載、車輛調度、車輛返空等問題也能加以及時解決。

3.對物流全過程實施監控。業務流程的集中管理、各環節的收費管理、各環節的責任管理、各環節的結算管理、各環節的成本管理、運輸環節的管理、倉儲環節的管理、統計報表系統等等，這些物流過程數據的獲得有利于對于各個環節進行具體地統計與分析，從而對于當前的企業運營進行系統的指導，便于科學統籌，合理安排和部署。

4.對于物流費用實施監控。在管理物流業務工作中，常常會產生一系列和費用相關的數據，而這些數據可以與專業財務系統的數據實現對接，從而有利于對物流費用進行全程監控，達到減少支出、節約開支的目的。

5.實現客戶與物流企業信息的共享。貨物的物流分配狀況、貨物的在途運輸狀況——實時的貨物跟蹤、貨物的庫存情況、貨物的結存情況、貨物的殘損情況、貨物的簽收情況等等，這些常常都是客戶最關心的內容。如果對其實施物流信息管理，就可以便于客戶隨時查詢，從而提高物流服務的質量并增進自己在客戶心里的信譽。

這樣一來，物流管理信息系統的功能會更加完善和強大，同時集可靠性、及時性、靈活性、適應性于一身，更適應新時代的新需要。

三、企業物流管理信息系統實行的背景

第三方物流的概念就是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。從它的最初興起到現在來看，第三方物流已大約有10到15年歷史的行業。經調查研究表明，歐洲24% 和美國33%的非第三方物流服務用戶正積極考慮使用第三方物流服務；歐洲62%和美國72%的第三方物流服務用戶認為他們有可能在三年內增加對第三方物流服務的運用。

由此可見，潛力大、漸進性和高增長率等特點已經成為當前物流業的主要特征。企業物流管理信息系統技術的提高已經成為當前全世界物流管理企業普遍關注的一個十分重要的問題。因此，對于物流策略/系統開發、電子數據交換、貨物運輸、信息管理、倉儲、咨詢、運費談判和支付等各方面的管理工作來說，物流管理信息系統將發揮重要且不可替代的作用。

四、物流管理信息系統的技術基礎

物流管理系統以Internet技術為基礎，為交通運輸企業創造了一種新的不受地域、時間和計算機本身約束的信息交流、共享和協作方式。在企業內部，由于實行了物流管理信息系統的運用，從而達到了商流、物流、資金流、信息流的通暢。企業的運行數據由于采用了信息系統的技術，從而變得更加準確、及時、全面、翔實。

同時，物流管理信息系統還可以實現對各種信息地進一步加工，為企業領導層的生產、經營決策提供充分依據，使他們能更好地把握商機，創造更多的發展機會。

五、企業物流管理與信息系統的關系

對于物流系統來講，如何使業務進行優化是一直追求的目標。隨著時代的進一步發展，許多新的業務不斷出現，而這些業務的展開，都需要相應的信息技術作為技術支持。也就是說，當相應的信息技術得以發展之后，新的業務才有發展的可能。對于計算機信息技術的滲透，已經到了企業的方方面面。當數據倉庫和數據挖掘技術得到相應的發展時，許多新的企業業務才能成為現實。當然，從另外一方面來講，企業物流的信息管理系統不能脫離實際而存在，如果信息系統在實際應用中發生了問題，那么就要及時地進行糾正，當然，也不要光單純的依靠計算機信息管理系統，這樣不會幫管理人員擺脫管理的困境，所以說信息流，資金流和電子工具再加上信息管理技術，還需要管理人員的統一協調，才能發揮作用。在物流行業中，各個部門就是一個個點，而各個部門內部信息化也就是物流管理信息系統部分對于整個流程都很重要，視神經把這些點進行聯絡，從而達到物流流程的暢通，實現了物流的信息化管理，從而實現物流系統的網絡化。結束語：當今社會，科技在不斷地進步和發展，而物流產業也不例外。變化的世界對供應鏈管理、對第三方物流、對運輸、倉儲、國際物流、商業物流、制造業物流都帶來了挑戰。企業物流管理要想應對挑戰，就要不斷地進行自身變革，才能適應新時代的發展和要求。企業的生產和銷售固然重要，如果企業的物流缺乏競爭力的話，企業的整體競爭力將大大削弱。物流費用已經成為企業成本核算的一個重要內容，如何合理地規劃物流管理系統，借助計算機輔助物流系統，制訂準確、及時、全面、詳實的規劃方案，將成為現代企業管理信息系統研究的重要的內容。

參考文獻：

[1]孫麗芳 歐陽文霞：物流信息技術與信息系統．電子工業出版社，2004． [2]陳 睿 朱漢成：企業生產物流管理信息系統開發策略及應用，武鋼技術，2003.5 [3]霍 紅：第三方物流企業經營與管理．中國物資出版社，2003

ERP沙盤模擬對抗心得

所在小組：D組 扮演角色：CEO 小組最后得分：81.6分

心得與體會：

通過幾天的學習與模擬演練，從中深深的感覺到要經營好一個公司需要方方面面、許許多多的協調合作，所謂天時地利人和，因此，我把這幾天的經驗教訓總結了以下幾點：

1、要有長遠的戰略目光，要有互相合作的團隊精神。

2、不可貪大求全，盲目生產，盲目投放廣告，都是不明智的行為。

3、要有自己的想法，要突破慣有的思維，有敢闖敢干的精神，并付諸與行動。、、4、不要盲目多元化戰略，根據自身的實際情況，對有潛在市場價值的領域進行開拓。

5、一定要制定科學合理的經營策略，并隨市場形勢的變化進行及時的調整。

第四篇：物流管理實習報告

在物流公司從事現場管理的實習報告

一、XXX物流有限公司簡介

XXX物流成立于1935年，是XX最大的私人物流公司之一，是領先的公路運輸、物流、多式聯運服務提供商。擁有11000多輛牽引車頭，15500多名司機，60000多個甩掛箱和集裝箱，在28個國家和地區擁有超過22300名員工。采用最先進的信息、通訊設備與技術，除了自有車輛，XXX每年還在全球6000多個運輸承包商采購運輸服務，三分之二的世界500強公司是世能達的客戶。總部設在美國維斯康星州的格林貝，同時在加拿大，墨西哥，歐洲和中國設立子公司。

XXX物流中國公司總部設在XXX，目前擁有26個操作網點，調動2000輛運輸卡車的運力，管理超過16萬平米的倉庫。提供的服務包括：國內運輸、運輸外包管理、倉儲分撥管理。提供的客戶增值服務：物流流程再造優化，根據客戶配送要求設立新的運作網點，重新包裝、貼標簽服務，電子數據傳輸，網上配送狀態查詢，保險索賠代理，全面訂單管理?？蛻羧荷婕案鱾€領域：快速消費品、汽車零部件、電子家電產品、零售/制造。

傳承悠久私營歷史，引領行業卓越先鋒，XXX與每一位權益相關者共創財富，一脈相連。真誠守信、正直尊重是我們對待客戶、員工、股東和供應商的信條。秉承互惠互利、追求持久合作的信念，XXX不僅僅是優質的服務提供商和極富責任感的社區成員，更是行業內的最佳雇主。

二、實習業務內容

我在XXX物流有限公司北京分部做一名現場管理員，在實習的這段時間，通過實踐和學校的理論知識相結合，不斷完善和提高自己，實現自我價值。

（一）業務流程

天津XXX辦事處委托我公司辦理XXX電器的所有運輸項目，貨物的配送，退貨，以及買家要求的送貨上門服務，XXX電器天津辦事處給我們主管訂單詳情，主管在規定的時間內安排貨物的發運，讓北京現場辦理相關手續，從北京東安倉庫提貨，聯系第三方物流公司運輸（天環物流有限公司），在指定的時間里到達天津XX倉庫，再由我辦理貨物入庫手續。對開門的運輸也是我公司委托天津的一家小的物流公司（XX搬家物流有限公司）進行運輸，每天給XXX搬家做裝運合同，月末按照客戶的回單進行結賬。

(二)工作流程 1.對開門工作流程

每天對開門單子從天津博西辦事處傳真到我們的辦事處來，收到傳真，第一時間告知XXX司機（第三方物流）去指定門店取原件單，去XX倉庫提貨，以及送貨 ,晚上給XX搬家做帳！必須核實好送貨數量，地點，不能有絲毫誤差。

2.裝卸工作流程

（1）北京發貨由北京現場電話告知，博西辦事處給我發貨訂單，看到后也可以主動電話聯系北京是否隔天發貨，什么時候到貨，做好收獲準備，不必匆忙收貨。

（2）貨到天津庫，找司機拿發貨單，找倉管員簽字，然后去蘇寧財務室打單，順便找裝卸工，卸貨遇見：箱皮破損，機器損壞等，庫里不收的情況，應該第一時間通知博西辦事處,有拒收的貨，拒收的原因應該看具體情況。博西辦事處同意拒收就聯系天環運輸部，讓其派車過來拉拒收的貨。

（3）卸完貨，取回入庫單到財務室打單上賬，拿著上完賬的單子和發貨單對出入庫單號如：8幾開頭的號碼，確保準確無誤后，才能離開。

（4）回辦事處把發貨單和蘇寧上完賬的小單統一復印，然后一一對應訂起來。原單和原單訂在一起，復印的和復印的訂在一起。然后打開郵箱查看北京發過來的日報，對照發貨的日報裝卸的賬，也就是給裝卸工做賬，做完賬后交給會計即可。

（5）把原件理好，在電腦上做個博西二程運輸交接表寫出入庫單號，收發貨時間，備注，如果有卸貨異常的應該在備注上標明比如拒收等等。檢查無勿后傳給辦事處，原始件沒隔兩天郵寄到博西辦事處，過幾天博西辦事處會把交接表用傳真給我發回來，這就表明上次的業務完美結束。

3.退貨流程

(1)博西辦事處把退貨單交給我們北京辦事處，北京辦事處再由司機把退貨單交給我，我找個時間拿到退貨單去蘇寧殘積庫找殘積的貨物。

(2)退貨要求：貨物必須要有底托，外包裝箱，繃帶，箱皮上必須要有沉淀機報告，里面的附件必須齊全,不能少一樣東西，有一項不全就不退貨。確定東西齊全了在聯系天環派車過來拉退貨，如果要是東西不齊全，或者訂單有問題，2

就找博西辦事處,告知不能退貨。

（3）退貨當天，9點前拿著退貨單去蘇寧財務打退貨單，蘇寧把退貨單上交總部審批，一般都要等個一兩個小時，退貨單打出來后，到蘇寧殘積庫提貨，聯系天環物流的司機拉貨，退貨退完，把退貨單交給司機要他捎回北京交給現場。北京那邊把貨物簽收完好后，再捎回天津，然后晚上回辦事處復印，對照北京的日報做帳，做完賬交給會計。

三、實習過程

現場管理工作看似簡單，其實不然，它要求現場管理員必須仔細，耐心以及具有良好的社會溝通能力，把學校里學到的東西完美的運用到現實中，完善貨物的運輸流程，這就是我實習的目的，現場管理工作大大鍛煉了自己的動手能力，組織協調能力，與人溝通能力，熟悉貨物的運輸，配送，進出庫手續，我感覺我就是各個企業之間的橋梁，直接與多個物流公司接觸，大大鍛煉了我的人際交往能力，每天9點前到達蘇寧倉庫，問司機拿貨物入庫單，辦理貨物入庫手續，安排裝卸工進行裝卸作業，檢查貨物是否有箱皮破損，內部是否有故障等問題，如果出現問題及時與倉管員溝通協商，倉庫人多嘈雜，難免會發生一些意外，一定要確保貨物的安全，不能出現貨物丟失，等到貨物安全入庫，倉管員簽字，再拿著入庫單去打單室過賬，完事后回辦事處給第三方物流公司（對開門運輸）做賬，向對開門師傅查詢今天一共送了幾票貨，千萬要做到準確，真實，裝運合同必須字跡工整，不能有涂改現象，否則重做合同。我是公司XXX電器運輸的中心環節，許多工作都要從我這展開，所以我的所有工作都不能有一絲錯誤，否則后果不堪設想，很可能使公司承受很大的損失。

四、實習收獲

（一)提高了對物流管理工作的認識

從實習到現在，我學會了很多書本上沒有的東西，不僅是工作上的經驗，更重要的就是與人溝通，與人處事的道理。到公司時開始時的培訓，隨后我自己步入社會，通過對現場管理的流程的了解，一開始貨物到底是怎么運輸的，進出庫流程，其實自己不是很清楚，通過這段時間的鍛煉，我了解了現場管理工作內容和性質，學到了許多書本上沒有的東西。剛開始，工作中的一些具體操作不熟悉，在同事的細心幫助下，我終于學會了如何做好自己的工作，其實崗位上，每天做 3 的沒什么重大的事，都是一些瑣碎的小事，小事才能鍛煉人的耐心，鍛煉人的踏實，鍛煉人的學識。只有這樣積累的經驗和教訓才能讓人迅速的成長，讓自己飛的更高。這段時間里不僅僅是我的工作經驗增長了，更重要是的我與人交往和溝通能力也有大幅度的提高了，不只是同事之間，而且和企業之間的溝通能力也提高了。每天都要和倉管員打交道，工作有困難的時候，倉管不太配合的時候，這就要我們去和倉管進行協調工作，最后達成一個一致的意見，這樣才能保證工作順利的開展下去。

(二)進一步加深理解了集裝箱運輸管理的優勢

利用集裝箱運輸貨物的方式是一種方便又靈活的運輸措施?，F在已被眾多的貨主所采用，他可以在最大限度上減少運輸過程中造成的貨損。比如可以抵御風雨、外力等一些不可避免的因素對貨物造成的損害，一直以來集裝箱業務以其保障性高，運輸費用低，深受廣大貨主的鐘愛。

由于集裝箱具有抵抗風雨、避光、抗震等作用，因此用集裝箱運輸貨物能夠最大限度的減少貨損。集裝箱的整箱搬運，極大的方便了運輸，極大的方便貨物的裝卸。集裝箱的鉛封由于號碼唯一，所以足以保證貨物所有人的貨物不會發生丟失、被竊的現象。

(三)學習了世能達企業獨特的管理方法

為進一步加強物流管理，提升物流服務水平，提高物流服務效率, 更好滿足市場快速發展需要，世能達有一套自己的管理方法。

1.貨物訂購管理方法

公司有完善的計算機網絡系統，通過服務網店點綜合考慮路途遠近、路面狀況、運輸條件、氣候環境、季節特點、產品特性和市場需求等因素提前訂貨，公司鼓勵集中大批量訂貨（簡稱“大額訂單”），不鼓勵零散小批量訂貨（簡稱“小額訂單”）這就降低了物流成本，節約了社會資源，提高了發運速度！

2.物流費用管理方法

公司在服務網點自行承擔配送、運輸費用情況下對小額訂單可以安排發貨，否則不予辦理；服務網點在規定期限內對訂單可以選擇“暫緩發貨”，但該訂單處理費、送貨費由公司結算系統預先自動提取，待該訂單由服務網點最終確定發貨形成“結算訂單”（含合并經確定發貨的“合并結算訂單”）再集中清算，多退 4

少補；物流費用是以“結算訂單”（含“合并結算訂單”）金額按規定標準計算、提取，提供送貨上門服務目前僅保障縣及縣以上城市。

3.配送運輸管理辦法

公司收到服務網點《電子訂貨單》和《匯款通知單》，財務部及時安排到款查詢，經財務部審核通過，物流部及時安排發貨，“發貨單”等票據資料放置“最后一件”產品內包裝上層，并在外包裝注明“內有發貨詳單”字樣；公司根據方便快捷和節約成本原則合理選擇運輸方式，公司因故不能及時安排發貨或運輸途中耽擱，物流部應及時與服務網點、物流公司相互溝通，積極做好應對措施。

五、致謝

這段實習時間徹底將我從學校帶入了社會，是我人生一筆最寶貴的財富，步入社會，我交了很多朋友，他們給了我許多幫助，工作雖苦，可是工作環境卻很溫暖，選擇了從事物流，我就會踏踏實實的做，報答社會，回報公司給我實習的機會，一份耕耘一份收獲，對我以后的成長和以后的工作都會有不小的幫助，這也是我人生的一次難忘經歷。

第五篇：物流管理實習報告

合肥學院管理系

物流管理認識實習報告

系別: 管理系 專業: 物流管理專業 班級: 14物流管理班 姓名: 肖成洲 學號: 1413121049 成績:

2016年 8月 27日

前言

隨著科學技術的迅速發展和世界經濟一體化進程的加快，物流產業作為我國國民經濟的重要新興力量，正呈現出強大的生命力和廣闊的發展前景。物流管理對于21世紀的社會發展起著越來越重要的作用，我們學這個專業的，不僅要學習課本上的知識，還應該去實地實習，進一步了解物流管理在現代市場和市場經濟腫的作用，了解物流組織的機構設置和運作方式，了解物流管理在工商企業的運作規律。讓我們把書本上的知識與實際的操作相結合，在實踐中提高知識運用能力。

一、實習目的

通過認識實習，了解物流管理工作的實際運行情況，增加對本專業的感性認識。專業方面初步了解物流產業規劃、物流管理、物流經營策劃、國際物流等；了解物流與供應鏈管理、管理方法、計算機網絡與通信技術等的最新技術、理論的發展及動態；同時能夠利用所學的專業基礎理論進行應用訓練，為今后的專業課程的學習打下堅實基礎。

現代物流管理是大學開設的一門專業課程。物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。

認識實習要求我們認真進行實習調研，參與實際業務活動，收集信息資料，學習經驗，提高認識，并將理論與實踐結合起來，進行分析、應用、總結，充分運用所學理論知識和第一手調查資料，針對實習單位的企業管理中的具體業務和存在的問題，認真分析論證，提出對實踐具有一定現實意義和理論意義的解決問題方案，撰寫實習報告。通過完成這一過程，培養學生學以致用的能力，獨立思考的能力，創新和開拓的能力，以及社會交往的能力等，使同學們成為對社會真正有用的人才。

二、實習時間

2016年6月13日至2016年8月12日

三、實習地點

安徽省合肥市金寨路91號立基大廈B座

四、實習單位和部門

安徽維客伊萬科技有限公司 市場部

五、實習報告內容

1、對實習企業性質、規模、經營范圍和特點、市場定位的概述

安徽維客伊萬科技有限公司專業從事移動終端APP開發、微信開發和營銷以及各種行業軟件開發，是一家多元化新型互聯網公司。服務市場5年間，擁有超過10年行業經驗的資深團隊，超過百家知名品牌企業網站研究策劃與應用開發經驗，擁有敏銳的用戶分析能力與強悍的創新視覺執行力，實現品牌高度與營銷雙重價值！為其提供系統的基于互聯網的品牌行銷策略、創意執行、深度追蹤運營服務。

安徽維客伊萬科技有限公司主要擴展業務分為三大塊：維客科技、維客教育、維客校園。

維客科技是一支由BAT老炮和互聯網新銳組成的工程師團隊。公司擁有在國內云計算、高并發大容量技術方面頂尖的技術人員十余人，其中研發骨干更是以在國內外從事多年開發工作、資深技術專家為主。

維客教育開設有JavaEE課程、Android課程、IOS課程三大課程，擁有雄厚的師資力量，豐富的教學經驗，完善的教學體系，優質的就業推薦服務。

維客校園：“維客校園”微信公眾號，2016年4月份正式推出，主要服務的群體是安徽108所高校的大學生。“維客校園”關注大學生，服務大學生，為大學生提供資訊、就業、創業、職場、學習、美食和旅游等實時信息。服務宗旨是“為大學生服務”，宣傳口號是“維客校園，您大學校園里的貼身管家”。

2、對實習單位的組織形式、部門設置、分工與職能的描述

我實習在公司的維客校園這一模塊，維客校園主要以服務在校大學生為職責，做大學生校園里的貼身管家。維客校園分為考研考證，高校平臺，在線商城，校園超市，二手交易五大模塊。各模塊有相應經理，經理管理各高校負責人，高校負責人運營負責的模塊內容，正常運營維客校園微信公眾號，包括跑市場，整合資源，細化資源，整合了信息、人力、管理、物流、資金等，為大學生服務。

3、實習的過程和具體內容

實習正式開始，首先，是學習階段。通過這一階段，主要是學習普通超市的基本情況，重點學習了解超市采購、物流方面的情況。其次，實踐階段。通過這一階段，主要是在其他超市經理的幫助指導下，開展銷售方面工作的具體實踐，參與實際工作，并對超市物流方面的情況進行粗淺研究，查找問題并分析問題。第三，總結階段。通過這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問題，進行改進，完善和提高。另一方面，總結為期兩個月的實踐情況。

我的工作內容是采購和負責物流方面的工作。首先是采購。具體工作就是按照學生對生活品的需求，尋找相應供應商，并制定超市銷售模板，堅持貨比三家，比價格、看質量、比服務，在保證質量的前提下，篩選價格相對較低的產品，從而做到了采購的物資質優價廉，為超市節約成本。同時，按照超市生產經營實際情況，突出節約的原則開展招（議）標采購工作，盡最大限度降低采購價格。

另外，關于物流方面，我的主要工作是進行內部來料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門的溝通工作。當我們收到進貨單時，我們就要對貨物進行檢查，然后對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進貨單上的信息是否一致，即物料名稱、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說明對來料進行最基本的外觀檢查。第三，根據貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定后，便要開出收貨報告，由部門經理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發貨要求，組織發貨。

通過實習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問題和不足，制約了超市的發展。比如：

1、超市供應商不穩定，導致采購周期過長

通過實習得知，超市在采購方面，由于價格等方面原因，超市經常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時到位，從而致使生產周期過長，不利于市場快速反應。超市在實際生產過程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數量大，而超市又不進行科學管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產效率降低，成本抬高。同時，供應商關系管理方面比較薄弱，沒有與供應商建立長期合作伙伴關系。

2、超市缺乏專門的物流管理機構和人力資源

超市沒有專門負責物流的部門，無法落實責任，降低了物流效率。比如沒有人為低效率的配送負責任，也沒有人為高額的庫存負責任。由于沒有專門的機構來協調和處理相關事宜，使問題出了也沒有關心和研究，導致不斷重復同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒有人會問津了。

對于這些問題，我有以下三種建議：

（一）與供應商建立長期合作關系

在新的競爭環境下，超市應該打造與供應商之間的伙伴關系。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤最大化的產品和服務，更要提供持久的盈利能力和競爭優勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進了解和供應商間的關系，增強信任度和忠誠度。定期召開供應商聯誼會，相互了解，促進友誼，進而形成共同聯盟。

（二）成立專門物流機構，配備專業物流人員

建議超市組建物流事業部，以過程管理為線條，以信息化為手段對物料的采購、存儲、運輸、配送進行精細化管理。同時，在物流事業部中應成立采購管理中心、倉儲管理中心、銷售配送中心。要處理好各個部門之間的銜接，防止

工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷售物流與采購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關的信息管理與傳遞，又負責物流事業部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個分超市的周轉庫房的協調、信息的交流與合作。

（三）實行科學的庫存管理，降低存貨水平

首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業部有效控制存貨的技術手段，而且有利于各個分超市之間調劑存貨。其次，建立存貨ABC分類模型，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關部門、超市，使得產品投放決策的專家和領導重點關心“20%”的重點產品在不同區域的市場反應。第三，通過科學的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態，可以大幅度降低存貨，滯銷品損失也將大幅度下降。

4、對用人單位對本專業人才和素質要求

作為一名采購商談和倉庫管理的實習人員，不僅僅要會做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂觀開朗、心胸開闊的心態，否則工作的壓力復雜程度會讓你喘不過。作為一名采購商談和倉庫管理人員，首先得對整個工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產品，按標準檢驗，處理品質異常問題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關系，與其他部門溝通要有章有序有條可依。這次實習，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學。讓我得到了很好的成長。

因為我是負責采購商談和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時會寢食難安，有時也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時也會委屈的無人理解。而這時正是考驗我們的時候，這個時候，我既要盡快熟悉本崗位，學會如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門及供應商溝通。在實習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個人，而是當代大學生，我用實際行動證明了，剛剛出校門的我們也許經驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質并不差，只要我們堅持下來用心去做，我們一定能行。很高興，兩個月的時間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，并能出色的完成工作任務，期間解決了幾個重大歷史品質問題。同時得到了上級、同事們的一致認同。

這段實習經歷，不僅僅是我人生的一個轉折點，也是我重新認識自己的一大轉折點。我學會了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實質性的工作，學會了如何更好的去與他人溝通建立友好關系，學會了如何更好的隨機應變。在這里，實習給了我成長的平臺，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態度，人生價值觀有了一個全新的定位。

5、心得體會

現在實習已經結束，回頭總結我的實習，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎。

社會是邁上社會的基礎，社會實踐讓我們經驗豐富。生活中的大小事情每時每刻都在錘煉著我們。在經歷了開設超市的工作之后，我明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大差距的。即使一個小小超市的經營也不容忽視，不但要細心、周全，還要有策略，謀劃?？傊?，任何事情都要全面地考慮,認真地對待。

畢竟這是我人生中第一份工作，我很珍惜。開始工作之前，我承諾：我會盡我最大的能力來為我人生中第一份工作留下一個美好的開始。一個人對待工作的態度決定一個人的素質，不論什么樣的工作都需要同樣認真的心態。從邁進北京華聯超市的那一步起，我就明白我已經是一名員工了，我的言行舉止不僅僅體現了一個大學生的素質，更代表了我們校園超市的形象。全心全意為人們服務，百分之百讓學生滿意宗旨和文明經商，熱情服務；提高素質，爭創一流準則，用微笑、熱情和熟練換取顧客的滿意。

實習中所看見的都是片面的，因為當我們沒有深入一個圈子，在體驗上都會有些落差。在社會上相處，特別是作為新人，自然有很多被動。也許我根本不關心房價、股票或者說游戲、美容，但是我還是得去了解，否則融入不了那個圈子時，工作上的合作自然就會存在問題。說到底，還是一個換位思考的問題。必須站到我所交流和相處的人的立場，去考慮我應該講些什么、做些什么。

通過這次社會實踐學到了很多，社會上由課本上學不到的東西，那就是社會經驗，為人處世的經驗，想想自己以后要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學習中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現自己的理想。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。所以，在這剩余的兩年中我要不斷的充實自己，學到更多，了解到更多，尤其是動手能力要大大的提高，還有一些專業基本理論要好好加強，以后要多多參加尋找這樣的實習機會。都說機會是給有準備的人，所以在機會來之前我們唯一能做的就是不斷使自己變的強大，使自己了解更多，準備做好，我們才會面對未來發生的一切，才能在這個大大的社會上立足、獨立。所以不管現在多累，多苦，我們都不能放慢前進的腳步，我們只能更穩的一步一步前進，同時要有足夠的信心相信自己能做到，這樣我們才會做的更好，走的更遠。

6、實習總結

本次實習有兩點讓我感觸最深：（1）人際關系

在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜但是我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每個人都有自己的思想和個性，要跟別人處理好關系需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，我們要學會尊重別人尊重自己，明白存在即合理。既然我們不能改變或者接受一些東西，我們必須承認它的存在，因為社會是多元的。

（2）學習和實踐的重要性

通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了企業實踐應該能夠應付得來，但是在企業里并沒想象中如此容易。企業是要在大環境里生存并且對社會負責的，所以要始終保持著這種競爭狀態，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業會對每一個員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題就行了，但這里更需要的是與實際相結合，紙上談兵是不可能在這個社會上立足的。我的實習已經結束，本實習報告從選題、資料收集、研究到確定、內容修改、最終成文，都得到了老師的悉心指導，取得的些微進步都離不開老師的教誨。老師以深厚的理論基礎，獨到的研究方法和造詣，嚴謹求實的治學態度，一絲不茍的治學作風，對我的論文的整體構思、研究方法等方面都進行了耐心、細致和具體的指導。老師為學生的成長傾注了大量的心血，既教學生做學問，又教學生做人。

最后，我再次由衷的感謝實習生活中，所有指導和幫助過我成長和發展的老師和朋友們。謝謝你們。

7、未來職業規劃

認識實習讓我們早些了解自己專業相關的工作在社會中的形態，也讓我明白了大學是要用心的培養自己，提高自己，以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰。物流專業的我們要學好專業課，多多實踐，對于物流管理多加認識了解，關注物流動態和市場的技術變更。在這整個的實習過程中我是緊張而愉快的，我的工作態度和成效也得到了領導和同事們的肯定。這個過程中，我收獲了很多，也運用了之前所學的知識。在學習中，我們要善于提出問題并且解決問題，積極參與討論、協作完成任務可取長補短。今后，我將進一步完善和充實自己，珍惜現在，不斷學習，不斷進步，使自己變得越來越優秀。我相信，機會是給有準備的人的，所以，時刻準備著，我們會走的更遠。