隊長個人述職報告

隊長個人述職報告 篇1

20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況

做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作

為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的'前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

三、作風建設情況

在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗

旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存在的問題和努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

一是自己的工作主動性仍然有待加強;

二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時;

三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。

在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務;牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

隊長個人述職報告 篇2

一年來我堅持學習馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以黨的十七大精神為指針，積極擁護宣傳貫徹黨的路線，方針和政策，始終在政治上、思想上、行動上和黨中央保持高度一致。與時俱進，開拓創新，更新觀念大膽工作。對企業的各種精神及時準確不折不扣地貫徹到全體職工群眾中去，使全區職工在認識和行動上與礦領導保持一致。堅持安全課、技術課和民主生活會制度，堅持領導班組建設、堅持政治理論學習和業務素質教育。堅持形勢教育和正確的輿論引導，并用自己的`言行去影響和引導職工，促進各項工作的開展。

健全完善制度。面對特殊的井下環境與生產條件，給安全生產帶來諸多不利因素，他始終認為做好安全工作，努力保障職工的生命安全，是對職工利益的最大保護。為此，專門擬定了一系列規章制度，在區隊會議上研究確定后執行，努力做到了四到位，管理措施到位，監督檢查到位，評比考核加獎到位，先后多次開展各種各樣的競賽活動，使全區職工戰勝了一個又一個困難，創下了無數次輝煌，力求在管理上抓質量，在制度上抓落實，在活動中求實效，在工作中保安全。

一年來，我和區隊干部一起，在27011工作面、27102回風巷、27102運輸巷等地點修掘過程中，堅持高標準嚴要求，狠抓基礎管理，打造精品工程，并相應開展了以安全班長和區隊干部共同負責和包保責任區活動，避免了質量滑坡和大起大落。良好的作業環境不僅提高了職工的生產積極性，而且增加了職工的安全感。今年10月份在27011工作面回風巷掘進中，由于剛剛使用錨網支護，我們大多數職工對作業流程不熟悉，我看在眼中急在心中。一起和工友并肩作戰在井下一干就是10多個小時，直到把支架錨好才拖著疲憊的身軀升井。

在落實黨風廉政建設過程中，我能夠按照公司黨

風廉政建設的要求，認真履行廉政建設工作職責，全面落實職責范圍內黨風廉政建設的各項任務。在貫徹民主集中制中，時刻注重用黨性、黨紀、黨風嚴格約束自己、要求自己，主動接受黨性、黨紀、黨風教育。自覺遵守黨的各項紀律，不該說的話果斷不說，不該做的事果斷不做，對上級的黨風廉政建設要求果斷貫徹執行。和班子成員及職工能夠相互尊重、相互支持、真誠對待，經常溝通通氣，大事講原則，小事講風格，營造了融洽和諧的同志式工作關系。

我始終以頑強的毅力和忘我的工作熱情，奮戰在煤海一線，為煤礦的安全生產做出了突出貢獻。就像那滾滾烏金一樣，為人們送去了光明與溫暖。

隊長個人述職報告 篇3

按照區委的分工，我主要負責勞動保障與就業、殘疾人、外事僑務、科技、科協、接待辦、機關事務局等方面的工作，同時參與領導聯鄉包村入戶工作。在區委、區政府的正確領導下，認真履行職責，緊緊圍繞區委的中心工作，解放思想，順勢而為，創新落實，實干苦干切實抓好分管工作。現將本人一年來德能勤績廉等情況匯報如下：

一、深抓實管，分管工作取得全面進步

(一)科技、科協工作取得新進步。始終將市黨政領導科技進步目標責任制與015—20xx年度全國科技進步示范市(縣)的創建工作為區科技工作的重心來抓。充分調動科技綜合管理部門的職能作用，向區委提出多項對伊州區科技發展有促進作用的意見和建議，與科協等有關部門密切協作，認真制定切實可行的有效措施，對全區科技進步工作進行了全面督促檢查和整改。狠抓科技人才特別是科技特派員培養使用、科技扶貧攻堅、科技創新、科技興區素質工程、科普宣傳等重點工作，科技服務在促進農牧民增收、促進社會文明進步等方面的作用進一步提升。

(二)就業保障工作取得較好成績。以“民生為本、人才優先”的工作主線，創新工作機制，狠抓工作落實，統籌推進城鄉就業、社會保障、人事人才、勞動維權等工作，各項工作進展順利，取得了較好成績。突出政策扶持就業、服務促進就業、培訓穩定就業、多渠道轉移農村富余勞動力、創業帶動就業，全年城鎮新增就業7069人，完成全年任務的118%。扶持自謀職業、自主創業769人，完成全年任務的148%。加大勞動保障維權力度，勞動用工年審單位1422家，涉及人數22813人，審核勞動合同21569人，補交社會保險18。22萬元。完善勞動關系協調機制，受理勞動爭議案件98件，結案72件;審批轄區內勞務派遣行政許可5家。堅持精準脫貧，落實就業扶貧政策，全力做好貧困勞動力就業工作，加大貧困勞動力培訓力度，積極與企業對接，鼓勵企業吸納貧困勞動力就業，開發公共服務崗位兜底安置年齡較大的貧困勞動力，實現就近就地就業。全區已轉移就業貧困勞動力1024人。

(三)嚴格落實調研工作制度。深入分管部門、結對幫扶鄉鎮開展調研，扎實開展聯鄉包村入戶工作，每月定期駐村工作4次，就“大眾創業、萬眾創新”、科技扶貧、科技創新、基層維穩工作創新、民族團結結對共建、基層文化建設等主題，扎實開展了系列調研活動。

(四)殘聯、機關事務、接待辦、外事僑務等工作穩步開展。以高度的社會責任感，做好殘疾人康復、就業、關愛各項工作;公共機構節能、集資建房、機關后勤保障等工作有序開展;高標準嚴要求做好接待工作，厲行勤儉節約。

二、認真落實學習要求，不斷提升德的修養

一是不斷提升學習力，增強工作創新能力，創造性地指導分管部門開展好各項工作。把學習作為一種精神追求、一種政治責任、一種德行的修養，切實加強理論學習，始終保持政治、信仰的清醒和堅定，思想、心靈的純潔和干凈。進一步增強學習的自覺性和系統性，特別是“xx做”教育實踐活動開展以來，我堅持把學習教育貫穿始終，反復研讀重要文件、重要講話、重要論述，提高認識，提高理論素養，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。同時，系統地學習分管部門的相關業務知識、法律法規、領導科學等相關知識，不斷提高政策理論水平和領導藝術水平。二是堅持學以致用，切實用先進的理論指導工作實踐。積極參加區委中心組集體學習，自覺加強自學，揚長處、補短板;堅持學用結合、學以致用，把學習成果轉化為指導實踐、推動工作的實際成效。自覺做到“多學習、少應酬，多實干、少做秀，多補位、少拆臺，多奉獻、少索取”，努力做人民群眾信賴的貼心人。三是深入部門、基層調查研究，虛心向基層干部、群眾學習，不斷提高分析問題和解決問題的能力。繼續完善與分管部門的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質量不高。我于今年九月至十月在市委黨校參加為期一個半月的脫產培訓，期間前往河南蘭考焦裕祿干部學院、新鄉大別山干部學院參觀學習，受到了極大的啟發和震撼，既獲得了知識的補充，也獲得了境界的提升，更加堅定了共產主義理想信念。

三、遵守黨的政治紀律和政治規矩，自覺抵制歪風邪氣

一是嚴明政治紀律。政治紀律是我們黨最重要、最根本、最關鍵的紀律。遵守黨的政治紀律、最核心的就是堅持黨的領導，堅持黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗、基本要求，同黨中央、自治區黨委、市委保持高度一致，自覺維護中央權威。要求分管部門要堅決防止和克服地方和部門保護主義、本位主義，決不允許上有政策、下有對策，決不允許有令不行、有禁不止，決不允許在貫徹執行中央、自治區黨委、市委決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。堅決防止組織觀念淡漠、紀律渙散，對組織忠誠老實，言行一致、表里如一。嚴格執行黨的政治規矩，決不能搞特殊、有例外。

二是認真執行關于廉潔從政8個方面、52個“不準”的規定，自覺遵守《廉政準則》，嚴格執行中央、自治區、市委和區委關于改進工作作風、密切聯系群眾的規定要求，始終堅持從自身做起、從點滴做起，把廉潔勤政作為立身之本，下基層不給基層添負擔，調研輕車簡從，不搞迎來送往，不吃老百姓一粥一飯。時刻以十八大以來落馬的“老虎”、“蒼蠅”為反面教材，自警、自省;更堅持以焦裕祿、楊善洲等為民的楷模為榜樣，自勵、自潔，在實踐中不斷提高廉潔自律的能力，做到思想上、工作上、作風上始終嚴于律己、清正廉潔。認真履行“一崗雙責”，切實抓好責任范圍內各部門黨風廉政建設責任目標落實，堅持把黨風廉政建設工作與分管工作同部署、同落實、同檢查。

三是時刻把“八種良風氣”作為為人處世的行為準則，不斷進行自我改造、自我陶冶、自我完善，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。堅持做好人、做好官，做人講原則，做官講官德，在實踐中把做人與做官統一起來，率先垂范、言而有信、行而有果，要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。

四、存在的不足和改進措施

通過深刻的'自我剖析，認識到自身還存在很多不足，主要體現在以下五個方面：一是在工作上瞻前顧后、畏首畏尾，開展工作不夠大膽。二是深入實際、深入基層不夠，了解到的問題不夠全面深入。三是創新力度不夠，由于平時忙于很多事務性的工作，有些工作滿足于能過且過，深入研究不夠，沒有提出效益更好、效率更高的解決方案。四是學習不夠深入，很多時候都是浮在面上，沒有作深層次的思考。五是對分管工作指導不夠，有時候疲于應付上級檢查、考核，沒有系統的統籌指導，工作中還存在一些薄弱環節。六是與分管部門溝通不夠深入，有時候局限于分管部門的負責人主動匯報工作，深入各部門業務科室了解情況少。

在今后的工作中：一是深入基層、調查研究，虛心向基層干部、群眾學習，不斷提高分析問題和解決問題的能力。二是不斷提升學習力，增強工作創新能力，創造性地指導分管部門開展好各項工作。三是繼續完善與分管部門的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質量不高。四是積極與上級部門聯系，爭取項目、資金等，提升我們各項工作的積極性和主動性。五是不斷增強大局意識、全盤意識，勤于思考，積極為哈密市的重點工作、重點項目出謀劃策。六是針對分管工作中的薄弱環節展開針對性的研究，逐一擊破，提升整體工作質量。七是積極為分管部門爭取和創造各種學習、培訓機會，調動分管部門的積極性和主動性，不斷激發創新力。

隊長個人述職報告 篇4

現就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，認真履行采煤隊長崗位職責，緊緊圍繞礦年初確定的各項目標任務，堅持以人為本，抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作，有力地促進了全隊各項工作的穩步發展。很好地完成了處里下達的各項生產經營指標。通過學習，本人的理論水平和業務素質也有所提高。

一、加強政治理論學習，提高理論水平和業務素質。

今年按照處黨委學習安排，學習中，認真研讀，反復理解，深化學習效果，通過不間斷的學習，增強了我的政治意識和責任意識，使我更深刻認識到，要適應現代企業制度和實施大集團、大發展的發展要求，必須不間斷地加強政治理論和業務知識的學習，樹立正確的人生觀，提高業務素質和工作能力，努力把自己鍛煉成為一個政治過硬、業務熟練、作風優良的管理者。

二、抓管理機制，提高工作效率。

一年來，我在隊管理上重點抓了三個方面：

一是部分班組長在工作崗位上安全意識差、工作拖拉、競爭意識不強、思想上存在著“干好干壞一個樣”等消極認識的現狀。為了扭轉這種局面，激發班組長的工作熱情和進取精神，我在全隊敲響了“不換思想就換人”的警鐘，先后有兩名班組長在安全生產中，由于工作不負責、安全工作不到位，給安全工作造成被動局面，被撤職。同時，按照“公開、公正、公平”的原則，讓職工選出了群眾滿意、勝任工作的兩名班組長，這一做法有效的增強了管理人員的競爭意識，激發了干部及班組長的工作主動性。

二是加強內部管理，推行經濟考核責任制，將各項指標任務，層層分解落實到班組、個人；月底，按照指標任務的完成情況，對每一個作業人員進行嚴格考核，獎罰兌現。如有的職工在安全、質量、材料消耗上，能按章作業，保質保量完成工作任務，材料消耗有節余，月底隊上按制度進行獎勵，使這些職工真正得到實惠。此舉極大的調動了職工安全生產的主動性和勤儉節約的好風尚，凝聚起了一個強有力的戰斗團隊。今年在開采2607N5—2工作面時，工作面地質構造復雜，在周期來壓時—尤其是在回采過程中隨采隨落，難以控制。我和隊技術人員根據采面地質變化情況，現場蹲點，觀察分析其原因，摸索出了一套控制頂板的好方法，使采面頂板得到了有效控制。

三是加強材料管理，實行經濟責任承包制，科學分解成本責任，嚴把材料管理關。為了把材料消耗控制在計劃指標內，我和隊班子成員制定和完善了材料管理制度，從隊管理人員到職工形成了層層把關的.管理體系，從而避免了材料的流失和浪費。另一方面，我教育職工從節約每一分錢、回收復用每一根鐵絲做起，人人都算經濟帳；同時，我根據每月的生產任務，計算出應消耗的材料費用，采取生產任務與材料消耗掛鉤，把材料消耗分解到每一個職工，采取“誰超支、誰受罰、誰節余、誰得獎”的辦法嚴加考核。今年1—10月份，全隊生產任務基本完成，材料消耗始終控制在指標內，并有部分節余。

三、嚴格自律，密切聯系群眾。

要搞好區隊安全生產經營工作，必須要全心全意依靠職工群眾，與群眾打成一片，凝聚起一個團結奮進的戰斗集體。今年，我們認真貫徹執行礦黨委關于干部廉潔自律的有關規定，并結合隊實際情況在全隊開展的干部作風教育整頓工作，對全隊干部及班組長在思想作風、學風、工作作風、生活作風上存在的主要問題進行了教育整頓，用嚴格的制度規范干部及班組長的工作行為，保持了一個好的工作作風，創造了一個好的工作環境。從解決群眾關心的實際出發，對職工實施“暖人心”、“聚人心”、“留人心”活動，通過給職工辦好生活中的瑣事、小事和實事，使職工真切感受到了集體的溫暖，暖了人心，聚了人心，創造出了團結友愛、協作上進的工作氛圍。

四、今后的工作、打算和努力方向。

要適應現代企業制度和大集團、大戰略的發展，必須要不斷更新思想觀念，加強各種科學知識的學習，努力提高自己的業務能力。今后的努力方向：

1、提高自身素質，為適應現代化礦井的需要打好堅實的基礎。

2、嚴格執行礦黨政決定，維護班子團結，帶好隊伍。

3、虛心接受職工的建議和意見，集思廣益，搞好區隊生產經營工作。

4、廉潔自律，維護廣大職工群眾的利益，做職工群眾的知心人。

5、發揚密切聯系群眾的工作作風，認真履行崗位職責，與職工同甘共苦，使今后的工作能夠更進一步。

隊長個人述職報告 篇5

韻達快遞是民營快遞企業中發展較快的企業之一，同時也是物流快遞行業中存在問題較普遍、典型的企業。通過調查發現，韻達目前存在快遞業所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質量出現的問題有：

1、管理較混亂，工作人員素質有待提高

韻達物流快遞公司服務人員數量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經培訓就直接上崗，業務素質不過關，服務態度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主(不包括實習生)，其職業素質較為低下。據統計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創新性的勞作技術發展。并且對于大多數操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養。因此，拋、扔、丟快件的現象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。

2、收寄件制度不規范

按相關規定，郵政企業對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調查發現有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數或者重量接收已經包裝好的物品，對包裝內物品的名稱、數量或質量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。

3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣

調查了解到韻達公司在受理業務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現象。快遞明明已經到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。

4、格式條款不規范，霸王格式條款不規范，霸王條款屢禁不止根據調查發現，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的'行業潛規則，而《快遞行業服務標準》明確規定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內容(包括快件內物品信息、質量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付。”“損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調查顯示，在發生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態度不積極，賠償方式不合理。

5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發生

快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業，尤其是加盟式快遞企業中比較突出的問題，它看似一個表面現象，實際上是快遞行業粗放式經營、低成本競爭等綜合問題交織深層次的爆發，從根本上講，需要快遞企業加速轉變發展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉型。韻達快遞服務質量改進建議

針對調查中發現的問題，為促進快遞服務業更加健康發展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發展新客戶，把潛在客戶轉變為客戶，成為韻達快運公司長期持續發展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：

1、提高服務人員素質，提升服務質量

服務態度和服務專業水平是客戶選擇 快遞企業的主要因素之一。服務人員是企業的形象代表，服務人員的態度和業務水平關系到企業客戶滿意的程度，直接關系到企業的業務量和盈利水平。企業要 從服務態度上著手，從服務質量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環系統，為企業發展創造一個和諧的環境。

2、處理問題要及時

建立完善的客戶服務系統，公司已有網上查件系統，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經常性出現投遞、分發失誤導致物品不能及時到或出現破損。完善責任制度，把責任落實到各個環節，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。

3、價格合理公正由于各個分公司的業務員上門取件，公司給業務員最低價，業務員根據貨物體積、重量以及危險品、液態物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。

4、完善管理機制，提高執行力度

資源整合是企業戰略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統，取得整體規模效益。與此同時，建議加大部門監管力度，保證執行力的完整實施。

5、提升公眾形象

由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節省成本，公司的內外部裝潢簡陋;業務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業網點以及專業的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業務人員統一的著裝，公司收發件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。

隊長個人述職報告 篇6

各位領導，你們好！

我于8月在第xx工程處xx隊任副隊長職務。并隨隊來到西太平洋項目進行施工管理。近半年來，在第二工程處領導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，突出施工生產管理，以提高隊伍素質為重點，以強化管理為手段，抓好隊里的施工現場工作，支持黨組織抓好思想政治工作和黨建工作，加強自身的道德品質修養，使我隊員工的思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務。現在我把近半年來的工作情況總結了一下。并在這里向工程處作一個詳細的匯報。

這段時間的工作依實際情況可分以下幾點：

一、戰勝重重困難，施工迎難而上

克服了材料短缺，施工范圍不集中，施工難度大,進度壓力大等諸多困難;在氣候惡劣,大風天氣多的情況下,為保障施燭焊質量,采取避風措施,制作擋風棚，為施工創造了良好的`條件。

二、積極采取措施，精心組織施工、精心管理

通過近半年來對西太平洋項目及隊里的生產實際情況，進一步完善安全、質量等管理體系，建立質量檢查及整改制度，按照項目的要求，做到合格掛牌施工，使每位員工在作業中得以安全保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制。

在施工中，通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，施工進度不斷提高，效率不斷提升。同時，繼續加強現場文明施工管理，施工班組每天進行施工現場打掃，保持工地衛生清潔，焊條頭、砂輪廢片及時回收，各種配件、半成品，堆放有序。

加強現場管理，控制施工進度，明確施工任務量，隊部人員及班組長每周五對上周完成任務量進行匯報，對存在問題進行分析，找出不足，層層落實，下周改進。在材料緊缺，施工難度大的特殊情況下，采取分段施工，雖然這樣挪動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。

三、及時總結，及時調整

根據現場施工實際情況進行檢查與總結，總結成功的經驗和存在的不足，成功的加以推廣，不足的采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環狀態中前進。

以質量保安全、以安全保進度，全面細致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質量，人人實施安全質量。

四、注重自身修養，努力做好表率。

領導的行動就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加強自身修養，努力做好表率，做為實現領導的重要方法。

一是不斷豐富知識，提高工作能力。

二是認真履行崗位職責，精心做好本職工作。

三是嚴格約束自己，力求做到公平公正。

自覺遵守各項規章制度，不搞特殊化，注意勤儉節約，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。

在這近半年來，在施工管理中，雖然取得了一點成績，但對于公司對級層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日后的工作中，會盡自己的的最大努力去做好自己的本質工作，為工程處、為公司的明天盡自己的一份微薄之力。

隊長個人述職報告 篇7

尊敬的各位領導、各位同事：

我自12月擔任綜采二隊隊長一職以來，深感自己肩頭責任重大，既要努力完成上級安排部署的各項任務，不負領導重托，又要帶領綜采二隊全體職工認真工作，安全工作，幸福生活，不負職工信任，綜采隊長述職報告。基于這兩點，我在工作中，不斷探尋更合適的管理方法，不斷反省自身，努力提高自己。工作中，我要求自己：

第一、掌握現場動態。隨時掌握工作面的動態變化，熟悉井下每一臺設備的工作狀態，熟悉每一種物料的消耗情況，了解每一班的推進狀態等等每一處細節，只有扎根一線，才可以最迅速的對現場問題進行協調解決，以求最小限度的影響生產。為此，我要求自己月月下井天數都達到22個以上，并且在井下要求自己留心觀察，善于發現問題，預想問題。

第二、加強人事管理。小到崗位司機，大到副隊長，用對人，他們不僅能做好本職工作，更能分擔我的工作壓力，達到事半功倍的效果；而一旦用錯人，則后患無窮。所以我不斷加強隊組的人事管理，留心考察每個人員，協調崗位，爭取讓職工都能在自己的崗位上得心應手，盡心盡力。

第三、做好勞動組織。面對一個上百人的隊伍和每天紛雜的工作項目，如何能夠有條不紊的組織好勞動是一個隊長每天需要經受的考驗。我非常感謝自己井下將近的工作經驗，使我能夠大體掌握井下每個工作環節的勞動組織方法，也在擔任隊長一職以來不斷的進行工作總結，提高自己的工作能力，尋找最合適的方法安排工作。

第四、加強制度管理。俗話說沒有規矩不成方圓，國有國法，家有家規，我堅持用制度管人，用制度服務生產。將所有的行為都劃到制度的框框里，如此管理才能有理有據，才能更好的將政策方案貫徹下去。

第五、加強部門溝通。身為隊長，擔負著承上啟下，溝通內外，協調左右，聯系各個科室的重要職責。只說不干是假把式，只干不說是傻把式，會干會說才是好把式。只有及時將我們的實際情況反映給上級和各科室，供上級做出最合適我們的部署，才能成為一個符合基本要求的“好把式”。

第六、調解職工矛盾。一百多人的隊伍，在生產生活中總會有各種問題的產生，或者尖銳或者隱晦，作為綜采二隊這個大家庭的家長，我也承擔起調解內部矛盾的重任。我一直在盡自己的`所能，解決各項問題，爭取讓職工們干起活來沒有任何精神負擔，隊組能夠達到一個和諧團結的局面。

我將此六條作為我工作的行動指南，有一定的工作效果，但仍然存在諸多的問題，就拿最近來說，3月、4月接連兩起工傷事故，作為本隊安全第一責任人，我負有不可推卸的責任。兩次事故體現出我在日常管理過程中存在嚴重失誤，既沒有幫助職工樹立牢固的安全意識，也沒有責成隊干擔負起安全監督的責任心。事故中工人的麻痹大意，隊干的監管不到位，都表現出我隊安全管理制度不夠嚴格，獎懲措施沒有引起職工的重視，安全理念沒有深入人心。回想起在平常工作中，我確實強調生產的多，囑咐安全的少，這樣也沒有帶頭樹立起安全第一的榜樣，反而使職工放松了安全的警惕心。這是我工作方法的不當。

在日后，我也必將扭轉這一工作方法，在我隊掀起一股學習安全工作的浪潮，向各種麻痹大意，違章蠻干的錯誤工作方法宣戰。加強職工安全培訓，加強安全管理制度的貫徹實施，加強現場監督管理工作的落實，結合邊學習，邊考試的方法，在班前會、周末例會以及工作現場，隨時抽查工人的手指口述以及危險源辨識的記憶情況，并促進其落實到工作當中。抓住任何一次違章都決不輕易放過。以多種手段促使每位職工牢固樹立安全第一的意識。同時加強隊干管理和現場作業管理，確保隊干在現場管理中發揮自己應有的作用。制定嚴格的問責制度，對違章作業視而不見，放松班組安全管理的隊干要下狠手段懲治，在隊干的安全考核中更要體現明顯。讓他們知道疼才能警醒他們。總之既要讓所有人知道安全的重要性，更要讓所有人知道違反安全后果的嚴重性。要讓所有人有敬畏之心，才能讓他們不觸安全紅線。

我也清楚的知道，在我的工作方法中，不會僅存這一點問題，在工作中沒有做到多聯系群眾，聽取意見；在人員崗位調整上還有一些不合適的現象；在勞動組織上也還存在安排不合理，甚至需要返工的現象；在制度落實上還是沒有達到令行禁止的要求；在與各領導科室溝通中還是缺少主動性；在文件落實的行動上還需要更加耐心的講解；協調內部矛盾的方法還需要豐富等等許多問題需要各位領導的指正幫助和自己不斷的琢磨。在今后的工作當中，我將努力完善自己，追求精益求精的效果，希望各位領導能夠一如既往的信任我并且指正幫助我，讓我能夠在這個崗位上更進一步。

隊長個人述職報告 篇8

我叫xx，現擔任抽放隊技術副隊長，根據我隊工作分工，我主要主要負責全隊技術工作，現在我就一年來的工作向領導和同志們述職如下，敬請領導和同志們批評指正：

一、工作中嚴格要求自己，明確自身職責

1、工作中積極配合隊長開展技術管理工作，保證每個施工地點開工前安全技術措施齊全，堅持一施工一措施，并根據現場情況及上級有關規定及時對安全技術措施中存在的問題進行調整。

2、每月堅持深入現場，對井下鉆場鉆孔施工生產工藝及職工操作進行指導規范，發現問題及時處理。

3、制定切實可行的質量標準化管理制度，規范職工的安全質量操作規范，及每月的進行安全培訓提高職工的安全生產意識。

二、刻苦鉆研專業技術知識，做好本職工作

1、我一年來先后編制了個施工地點安全技術措施，并向全體職工認真傳達貫徹，經常深入作業現場檢查規程的執行情況，當規程措施與現場不符時，及時編寫補充措施，并對原措施進行修訂。

2、負責本隊職工安全技術知識的學習和“三大規程”的落實，教育職工上標準崗、干標準活，不斷提高職工的技術素質和業務水平。協助隊長認真搞好質量標準化和安全評估工作，抓好材料消耗和勞動管理工作，采取積極有效的技術措施，杜絕“三違”現象，避免安全事故、提高工程質量、降低材料消耗、提高勞動生產率。

3、分析研究抽放隊的安全生產動態，嚴格執行事故的追查、分析和處理制度，不斷總結經驗教訓，確保安全生產。

4、深入職工、深入現場，搞好調查研究，及時總結本隊安全生產和技術方面的方法和經驗，不斷學習新知識，推廣新技術和新經驗。負責搜集本隊各種技術經濟指標的資料，及時分析完成情況，采取有效的技術措施，完成各項技術經濟指標。

三、工作中取得的主要成績與工作經驗總結。

在這一年里，通過我隊技術人員的共同努力，我隊保證了各施工地點施工前安全技術措施到位，施工中有技術人員及時對現場進行指導，施工后各項施工參數和技術資料齊全，區隊技術管理工作得到了領導和同事的認可。同時，通過在這一年里的工作歷練，我也加深了自己對區隊各個環節安全生產工作的理解，提高了自己的.工作能力和對工作認真負責的意識。

四、工作中的不足與需要提高的地方

通過認真的分析和反思，我認為自己在工作中的主要存在的不足是：

一是區隊技術資料管理距領導要求還有一定差距，還需繼續努力不斷提升；

二是區隊的安全培訓工作做得不夠細致，職工習慣性“三違”并沒有完全杜絕。

以上是我在區隊的工作情況，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，為我礦發展做出自已應有的貢獻

隊長個人述職報告 篇9

本人嚴格按照縣委、縣政府關于下基層開展“送政策釋民惑，送溫暖聚民心，送服務解民難”促和諧活動的要求，高度重視，精心組織，全力投入“三送”活動中，現將半年來的工作匯報如下：

一、嚴明紀律求實效

一是嚴明學習紀律。每天自學政策和記錄民情日記，做到學有所思、學有所悟、學有所成，通過學習政策、理解政策、領悟政策，提高“三送”工作質量和水平;二是嚴明工作紀律。在“三送”活動中做到“四心”、“六不”，即：虛心接受教育、真心為民分憂、用心宣傳政策、誠心結對幫扶，不準大吃大喝、不準收受禮品禮物、不準打牌、不做違法違紀的事、不準釣魚擾民、不增加基層負擔、不無故請假離隊;三是在工作方法上講究策略。既要認真負責，敢于負責，又要注意方式方法，多聽、多記、多解釋，不能好心辦錯事、好心辦壞事。三是嚴明考勤紀律。每天下午用農民朋友的電話向鄉“三送”辦公室報告位置，確保干部沉入村組和農戶，真正與農民朋友同吃同住同勞動。

二、落實職責，摸清民意

本人認真按“三送”工作要求，采取上門家訪、面對面交流等方式，對每戶包扶對象都一一走訪到位，特別加強了五保戶、低保戶、孤寡老人、家庭變故、家庭成員患病等生活困難、弱勢群體人員的走訪力度，向他們噓寒問暖，了解實際困難。

活動開展以來，在縣委的正確領導下，我以飽滿的工作熱情，良好的`精神狀態和扎實的工作作風，以村的“三送”工作為平臺，在村民群眾中形成奮發有為，團結協作，實事求事，求真務實的良好工作形象，充分與群眾打成一片，連成一片，受到了廣大群眾的普遍認可，可以這么說，我不是將“三送”工作看作被動應付，而是真切實在地想為群眾謀一點事、做一點事，為村送上真情，獻上實惠。

三、實行點對點幫扶，實實在在推進土坯房改造工作

為深入貫徹落實《國務院關于支持等原中央蘇區振興發展的若干意見》精神，扎實有效推進農村危舊土坯房改造工作，現就土坯房改造近期工作簡要匯報如下：

一是走訪摸底調查，將政策宣傳到位。在廣泛宣傳的基礎上，分批次走訪幫扶對象，并結合宣傳《若干意見》精神，將危舊土坯房改造政策宣傳深入民心。

二是根據實際情況，將資料整理歸檔。對仍居住在土坯房中的對象、無房戶對象、已另構建新房，但原土坯房還未拆除的對象逐一分類，并建立工作臺賬。

三是是全程跟進，搞好服務排憂解難。對要進行危舊土坯房改造的幫扶對象實行全程跟進，及時掌握工作進度和實際困難，搞好服務，為幫扶對象排憂解難。

四、積極參與農村低保戶評議工作

根據市、縣對農村低保戶評議工作的要求，我們逐戶對低保對象基本情況進行了上門調查，與鄉、村有關人員一道，篩選出享受低保人員名單，使該項工作基本上做到公平、公正、公開。

我堅信，只要我們是“全心全意為人民服務”，村“三送”活動的開展必將在人民心中開放出美麗的花朵，結出累累碩果。

隊長個人述職報告 篇10

20xx年，在公司領導的關懷指導下，在車隊全體人員的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。在兩學一做學習教育等活動中，我按時參加黨支部組織的各種學習，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛維修、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況。

做好車輛管理工作。由于公司地處xxxxx，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年，我對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。開展了安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一名司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車。特別注重車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的.檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件。利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產經營的發展形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格執行，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

三、廉潔自律情況。

在生活中，我都能嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識。在工作中，凡事始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定，工作思路也更加清晰。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變，由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存在的問題和努力的方向。

盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本部門的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產經營服務。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，盡職盡責，務實奉獻，在工作中力爭取得更大的成績。

隊長個人述職報告 篇11

各位領導、同志們：

大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作。現將全年的工作學習情況作簡要述職。

一、學習

作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識及十八大、十八屆四中全會及11。我堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。

二、工作

在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。

在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經驗豐富、理論業務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執行力、業務技能、設備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實;

在車輛調度管理上，為充分利用內部資源，提升降本增效能力，我秉承“經濟適用、運轉高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統一派遣”，優先保障生產服務用車;

在駕駛員管理上，我結合本單位用車頻繁的特點和機關工作人員出差多的實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務至上”的理念，熱情為機關處室服務，模范遵守勞動紀律和車輛管理制度，服從調度，聽從指揮;愛護車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優質服務意識，提升了服務水平;

在車輛費用管理上，通過定點保養維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉賬等方法進一步規范管理;

上半年，我依托“工人先鋒號”創建平臺，充分發揮駕駛員在實現局、分公司科學發展和構建社會廣義和諧社會中發主力軍作用，進一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質，最大限度激發了大家的勞動熱情和創造活力;下半年，我以“比安全、比服務、比節能環保”“三比”勞動競賽為載體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產及生活提供了安全有力的保障。

一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養質量及服務也有所提高。

三、廉潔自律

在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書記，我認為自身的一言一行都關乎著黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實黨風廉政建設責任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊領導，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現象。

當然，成績的取得與中心領導的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!

展望新的一年，面臨新的挑戰，責任重了，事務也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心領導的信任和重托。做到始終貫徹落實服務中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優質做好服務工作。

在此，真誠地希望各位領導和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學習、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發展多貢獻一份力量。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

領導和同志們：

20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：

一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。

根據聯社關于加強理論學習的'計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

二、加強安全管理，保障服務用車。

1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。

2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。

3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。

另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。

5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。

6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。

7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近0元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。

其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。

四、存在的不足和努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。

在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

隊長個人述職報告 篇12

各位領導、同志們：

大家好，

在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作。現將全年的.工作學習情況作簡要述職。

一、學習

作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識。我堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。

二、工作

在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。

在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經驗豐富、理論業務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執行力、業務技能、設備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實;

隊長個人述職報告 篇13

首先，我謹代表本次來貴校參加教育教學實習的湖南文理學院文史學院歷史專業的學生們向給予了熱情接待與教育教學實習幫助的各位表示衷心地感謝！

本次實習時間是10月17日---12月2號，這一周是我們實習學生們進行實習總結與完成調查報告的時間。在為時7周的教育教學實習期間，我們得到了貴校主管教育的丁校長、教務處何主任、雷志元、涂建平、彭順華、曾玉蘭四位專業老師、以及高一、初一十五位的班主任的真誠幫助，我們從內心感謝你們的無私奉獻。

本次的教學實習，讓我們受益匪淺。專業指導老師們對所有實習老師上的每一節課都進行了課前導學與教案編寫的指導，課堂上堅持坐鎮聽課，課后也不落下評課，實習生得到了最直接的指導，收獲很多，感謝良師們！我特別要提出的是雷志元老師，作為高一班主任兼專業指導老師的他，給予了實習生們無微不至的關照，他經常來到實習生的辦公教室，跟實習老師交流教學經驗，談班主任體會，真正成為了實習生們的'良師益友。在上周五，雷老師還牽線搭橋，讓我們的實習生張翰中上了一堂比較成功的匯報課，何主任代表校領導、還有高二高三的歷史老師也在百忙之中前來聽課，我們真的萬分感謝你們！作為初次登上講臺的他能夠獲得比較好的成績，完全歸功于指導老師的幫助，也非常感謝六中這個讓我們初嘗老師滋味的平臺，我們的實習生們將永遠記住了鍛造人才的淵藪---XX市六中！

本次的班主任工作實習，學生們也得到了極好的鍛煉。以往我們的教育實習，班主任工作多是兩人帶一個班，這次丁校長與何主任很放心地讓我們每一個實習生配合原班主任帶一個班，給了大家更多的實習班主任機會，每天班主任都會把需要實習生做的工作交代好，具體操作細節與要求也會耐心教導他們。我們的實習老師們在原任班主任的精心指導與安排下，經歷了班會主持、對學生展開心理咨詢、學校運動會帶班、以及期中考試的閱卷評卷工作，跟學生接觸比較頻繁，很多實習班主任跟學生交心，成為了學生們的知心朋友，獲得了他們的好評，也感受到了初為人師的辛勞與平凡。

總之，本次教育教學實習，我們順利完成了任務，取得了比較圓滿的成功。

當然，我們的本次實習還有一些不盡人意的地方，實習生們由于年輕，缺乏相應的工作與人生經驗，加上考研的壓力，教學與班主任工作多有不盡人意的地方，我代表他們向六中的領導與同行深表歉意！也希望你們能多多包涵！

隊長個人述職報告 篇14

今年，面對該工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理小車班，如何組織協調好服務生產與服務領導工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我小車班始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員

一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在小車班中傳達，共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。

二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。

三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過共同討論，并征求項目領導意見后實施，力求決策科學、公正。 作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車班20xx年《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。 為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“生產的需要是我們工作的目標”，“領導的滿意是我們工作的目的”的工作指導思想，狠抓內部管理提高工作水平，同時堅持定期到各項目職能部門征詢對我們工作的意見，回來后根據領導的要求加以改進，努力保住服務質量，并積

極想方設法改進服務的及時性與服務的滿意度。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我小車班整體管理水平的提高。 今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。

20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經班組職工共同討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動作用。

為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入周邊公路、施工現場、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現場整改的當場整改，整改不了的'督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素，我經常調查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。為如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創造了一個穩定的安全環境。我還根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發的《防汛防風工作安排》、和《夏季安全生產管理規定》，對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產特別管理措施》和《冬季設備操作規程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用。業余時間，我能自覺學習有關的業務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。

作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。

能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創造一個和諧、進取、向上的環境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業相一致，使個人為黨的事業增光添彩。 縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業改制的進一步深入，自己還需進一步加強業務知識的學習，以便更好地適應企業經營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創新。另外，由于生存環境的變化，加之企業經營機制的轉變，如何在目前形勢下，通過加強生產管理的作用來促使我中隊經營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環節還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車班的前景會更加美好。

隊長述職報告

現就本人三月來的學習和工作情況向大家匯報一下。三月來，認真履行運輸隊長崗位職責，緊緊圍繞工區領導的工作安排，堅持以人為本，抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作，有力地促進了全隊各項工作的穩步發展。很好地完成了工區下達的各項生產任務。通過學習，本人的理論水平和業務素質也有所提高。

一、抓管理機制，提高工作效率。

三個月來，我在隊組管理上重點抓了三個方面：一是部分管理人員在工作崗位上安全意識差、工作拖拉、競爭意識不強、思想上存在著“干好干壞一個樣”等消極認識的現狀。為了扭轉這種局面，激發管理人員的工作熱情和進取精神，我在全隊敲響了“不換思想就換人”的警鐘，先后有兩名班組長在安全生產中，由于工作不負責、安全工作不到位，給安全工作造成被動局面，被給予了警告。二是加強內部管理，重新修訂了隊伍管理規定，在原先的基礎了增加了很多有利于職工工作的規定。從6月份開始，我隊加強了班前、班后會及二五安全會議的管理，班后所有職工都必須回到班前會，由跟班隊長對本班的生產、標化情況做一總結，并由隊長做出點評。7月下旬由于夜班東膠帶工作人員現場巡查不到位，導致梭車鋼絲繩的一個頭被掠起50米。當日8點班正好是我跟班，我帶領叉繩人員及綜合隊的技術人員，一直從早餐的7點換到晚上6點半，4點班人員先讓其去其他地點提料，堅決在8點班不處理完故障前不交班，鍛煉了職工們的處理隱患的能力，凝聚了一個隊的戰斗力。三是加強材料管理，實行領多少交多少，杜絕浪費材料及超成本的情況發生，嚴把材料管理關。為了把材料消耗控制在計劃指標內，我和隊班子成員制定和完善了材料管理制度，從隊管理人員到職工形成了層層把關的管理體系，從而避免了材料的流失和浪費。另一方面，我教育職工從節約每一分錢、回收復用每一塊道木、每一根鐵絲，人人都算經濟帳；同時，我根據每月的生產銜接任務及標準化工程情況，計算出應消耗的材料費用，采取生產任務及標化工程與材料消耗掛鉤，把材料消耗分解到每一個職工，采取“誰超支、誰受罰、誰節余、誰得獎”的辦法嚴加考核。今年5-7月份，全隊開鉤數每月都比上月有增長，材料消耗始終控制在指標內，并有部分節余。

二、嚴格自律，密切聯系群眾。

要搞好隊組安全生產工作，必須要全心全意依靠職工群眾，與群眾打成一片，凝聚起一個團結奮進的戰斗集體。今年，我們認真貫徹執行處黨委關于干部廉潔自律的有關規定，并結合在全公司開展的干部作風教育整頓工作，對全隊干部及管理人員在思想作風、學風、工作作風、生活作風、上存在的主要問題進行了教育整頓，嚴格要求隊管理人員不得利用職務之便，向職工吃、拿、卡、要，用嚴格的制度規范干部及管理人員的工作行為，保持了一個好的工作作風，創造了一個好的工作環境。從解決群眾關心的實際出發，通過給職工辦好生活中的瑣事、小事和實事，使職工真切感受到了集體的溫暖，暖了人心，聚了人心，創造出了團結友愛、協作上進的工作氛圍。

三、工作中不足的方面。

通過上次的東膠帶鋼絲繩掠繩事件后，我深刻地感覺到了自身和整個隊組操作技能的不足。

四、今后的工作、打算和努力方向。

三個月以來，在學中干，干中學的工作中，我感到自己的不足,要適應平舒公司大集團、大戰略的發展，必須要不斷更新思想觀念，加強各種科學知識的學習，努力提高自己的業務能力。今后的努力方向

1、提高自身素質，為適應現代化礦井的需要打好堅實的基礎。

2、嚴格執行區黨政決定，維護班子團結，帶好隊伍。

3、虛心接受職工的建議和意見，集思廣益，搞好區隊生產經營工作。

4、廉潔自律，維護廣大職工群眾的利益，做職工群眾的知心人。

5、發揚密切聯系群眾的工作作風，認真履行崗位職責，與職工同甘共苦，使今后的工作能夠更進一步。