第一篇：安全工作總結與打算

安全工作總結與打算

孫店煤礦·安檢科

2014年12月10日

安全工作總結與打算

2014年，安檢科在許平公司、瑞平公司以及孫店煤礦黨政領導下，在黨的安全生產方針指引下，科室全體成員以安全生產為中心，以“三基三抓、一追究”為統領，以“三不輕言”為準繩，充分發揮職能科室的監督、檢查、督促、協調作用，和其他科室一道，努力為全礦的安全生產保駕護航，實現了安全生產目標。

根據省政府文件指示精神，受周邊煤礦安全生產形勢影響，孫店煤礦于2014年4月10日放假，停工停產。以前主要從事維修井下巷道工作，經上級批準，入井人數每班不超過55人。整合礦井，規模小，基礎差，底子薄，從業人員素質低。目前礦井處于通風排水狀態。鑒于職工現狀和礦井安全生產實際情況，安檢科領導主要做了以下幾個方面的工作：

1、著力抓培訓工作。從業人員大多是來自附近農村的富余勞動力，煤礦專業知識、應知應會知識掌握的少，現場防御五大自然災害的能力差，不能實現安全生產崗位所需。為此安檢科牽頭，按照上級要求對職工依法培訓，按照計劃要求，組織人員到安培中心脫產學習，進行了指令性培訓工作。一年來五職礦長、安全管理人員、特殊工種、一般工種持證人數達428人，基本滿足全礦安全生產需要。為了進一步提高員工的操作技能、綜合素質，提高班組長以上管理人員的管理水平，夯實基礎，礦上聘請了有一定煤礦工作經驗的培訓師定時給廣大員工進行指導性培訓，開展了技能培訓和職務培訓，以便鞏固干部 員工的專業知識和安全理念。從7月份開始，每周二、五培訓，每次參培人數達120多人。通過培訓，從業人員掌握了一些安全生產知識，拓寬了視野，增強了安全意識，管理人員提高了管理水平。

2、深入學習，領會上級安全生產指示精神。安檢科確定星期一為科室人員學習日。開展科室人員學習活動期間，首先由戰線領導貫徹學習上級安全生產文件，使安檢科人員掌握黨和政府安全生產的大政方針。要求全體人員堅持自學安全生產的法律法規文件，熟悉井下作業必須執行的條文，把井下作業人員的行為規范在規章制度的軌道內運行，帶頭倡導安全生產行為規范，促進全礦安全生產持續穩定發展。

3、加強現場監督檢查，重在現場糾違。安檢科全體成員深入井下，深入施工現場發現問題解決問題。對當班出現的問題要求跟班隊長安排采取措施整改。發現“三違”人員，立即進行批評幫教并指正。對單獨作業崗位、要害部位、重要場所監督檢查，及時糾違，確保了安全生產。

4、具體問題具體分析，抓住重點不放松。孫店煤礦現在處于維修階段，六大系統還不完善，施工現場存在許多問題?？评镫S時召開諸葛亮會議，針對具體工程，施工前進行分析，研究討論工程的特性。人人發言談安全施工方法和應采取的措施，超前思維，預測到可能發生的問題，超前想辦法，超前定措施，超前防范，把問題處理在萌芽狀態，防患于未然。把巷道開口交岔點、巷道貫通、防火墻管理、斜巷運輸、啟封密閉等當成關鍵點來抓，指派專人把關，確保了重點難 點工程的施工安全。

5、抓隱患排查治理工作，努力實現三零目標。安檢科干部職工按照瑞平公司隱患排查及處理考核辦法要求，開展對施工現場的隱患排查與治理工作，加強對施工現場的管理。當班下井人員排查隱患不少于5條，小隱患井下現場立即整改，比較重要的問題電話通知隊里限時間整改，做到小隱患不過班、大隱患不過天。每天按時往公司上報隱患排查日報表，對上級檢查部門檢查出的問題登記，按照“五定”、“四簽字”原則處理。建立了隱患臺賬，處理的隱患及時消號。由于高定位，強落實，對隱患洞察秋毫，處理隱患一絲不茍，使井下物的不安全狀態、人的不安全因素、環境的負面影響得到控制，確保實現了“三零”目標。

6、開展活動，促進安全生產工作。2013年，安檢科牽頭，組織全礦人員開展了以安全生產為中心的一系列活動。10月份起開展“安全生產警示教育活動”； 11月份開展寫安全生產決心書活動；12月份開展在“深入開展安全生產警示教育活動”紅色橫幅上簽字表決心活動。月月開展安全大檢查自查活動；月月開展專項檢查活動。上述活動的開展，活躍了安全生產的氣氛，開闊了廣大干部職工安全視野，增加了廣大干部職工的安全生產知識，增強了廣大干部職工的安全生產意識。使其變被動為主動，要我安全變為我要安全，增強了廣大干部職工的安全生產主人翁意識，人人爭當本質安全人，出現了安全生產齊抓共管的局面，促進了安全生產的發展。

展望2014年，孫店礦安全生產形勢更加緊迫安全生產任務十分 艱巨。礦井要迎來復產驗收工作和正常的安全生產工作。在上級領導規劃的安全生產宏偉藍圖框架下，還有大量的艱苦細致的工作等待我們去做。安全生產的擔子還很重，安檢人員的責任還很大。安檢科全體成員決不能辜負黨政領導的重托，時刻以安全生產為己任，腳踏實地，嚴細實地開展監督檢查指導協調工作，努力實現安全生產大目標。為此，我們必須從以下幾個方面做起：

1、以人為本，加強教育學習。深入貫徹學習瑞平公司安全生產1號文件精神，認真領會其內涵，理解意旨，使安全生產工作沿著上級指引的正確方向前進。

2、注重培訓培養廣大干部職工安全生產的實踐能力，做到上標準崗干標準活，做到高標準嚴要求，養成安全生產的良好習慣。

3、打造學習型企業，形成良好的學習氛圍。提倡干部職工開展自學活動，努力學習煤礦安全生產的法律法規，提高井下防御自然災害的能力和關鍵時刻辨識危害采取措施逃生自救能力。

4、抓好施工隊伍建設工作，用安全第一思想武裝頭腦，在安全生產實踐中，把班組、隊伍鍛煉成特別能吃苦特別能戰斗的隊伍；

5、注重抓好施工隊伍對施工工程的安全技術措施的學習簽字和考試規范工作，督促廣大干部職工按章操作，不違章干活。

6、按照安全生產包保責任劃分區域，安檢科派人到基層隊參加班前會，對區隊的安全生產工作進行指導；

7、對“三違”人員進行幫教和學習，對釀成事故的人員要進行原因分析和責任追究，做到“四不放過”。

8、要求開展以師帶徒活動，簽訂師徒合同，使師傅手把手教徒弟，培養安全生產行家里手，豐富孫店礦安全生產人力資源寶庫。

9、建立激勵機制，對安全生產表現突出人員進行表彰和獎勵。安全生產一票否決，出現問題者從重從快處罰。

10、圍繞安全生產這一中心任務，深入開展一系列活動，促進安全生產和職工綜合素質的提高。開展“學規程，反事故”活動；開展“安全生產大討論、大會戰”活動；開展“瓦斯、煤塵爆炸現場演示試驗”活動；開展在“安全在我心中”紅色橫幅上簽字表決心活動；開展“煤礦安全生產知識競賽”活動；開展“安全生產月”活動；開展“安全生產警示教育”活動。通過一系列的活動，使廣大干部職工進一步增強安全生產的智慧，立足本職本崗，為礦安全生產貢獻力量。

11、安全生產工作超前思維、超前防范、超前行動。要求施工隊伍措施定在前、辦法想在前、工作做在前。

12、抓好重點難點工程的安全事宜，抓主要環節，關鍵時刻指派專人把關。

13、充分發揮職能科室的作用，對井下施工現場檢查不留死角、不留盲區，安排工作不能有遺漏，監督檢查不能出紕漏。發揮科室人員的主觀能動作用，發現和解決意想不到的問題。

14、進一步完善安全檢查管理工作，走出去，請進來，借鑒兄弟單位的先進經驗，改進管理制度和方法的不足，提高管理水平。

15、在安全生產實踐中摸索出一套適應孫店煤礦實際的管理方法，做到管理方法得當，管理措施到位，創新管理模式，向管理要安 全，向管理要效益。

第二篇：工作總結與打算

四區隊三月份工作總結及四月份工作打算

陽春三月，草長鶯飛，萬物復蘇，我區隊在采油大隊的正確領導下，認真貫徹落實采油大隊所下達的各項任務指標及指導思想。建立嚴、細、實、高的工作思路。積極展開生產任務真實性、安全環保上臺階、井場建設新穎化的工作新要求來完成和部署三月的工作。經過全隊上下一個月來不懈努力及不折不扣的工作態度，使得我區隊在各方面工作都有新進展，孕育新特色，彰顯新魅力?？傮w來說我區隊的各項工作在這個月進展還是比較順利，沒有發生重大安全環保事故，現就2012年3月份的工作做如下總結：

一、產液情況：

三月份我區隊舊井任務為：3467噸。新井任務為：319噸。三月份我區隊井口產液舊井為：6816.7方，產油：3860.74噸，新井產液為：70方，產油：5.95噸。

二、修井作業：

本月我區隊修井作業為：換光桿6次；檢泵修井20次；卡泵活動2次；換萬象4次；換防噴盒4次；返工修井5次；換驢頭繩4次；油桿斷修井5次；調抽油機換底座螺絲6次；維修剎車1次；維修抽油機閘箱3次；焊驢頭1次；地面清蠟2次；焊管線1次。每次作業，采油工、采油班長、區隊技術員及區隊長到現場監督，核實泵掛和故障原因。監督其及時修復。

三、設備維修及保養：（1）、現場監督維修隊伍。對6-3增壓站的分離器、緩沖罐、更換事故罐盤管維修進行現場監督維修。（2）、監督更換了7-1增壓站352米水循環管線。

（3）、對每個井場、站點進行設備保養。站內已完成，井場已過半。

四、安全環保及勞動紀律：

(1)、組織班長共召開安全環保會議四次，并要求各班進行安全培訓且作培訓記錄。

（2）、查崗11次，查出違紀人員2人次。

（3）、配合二區隊擋回被盜原油60袋。

（4）、對安環科檢查出的問題現場進行指導整改。

（5）、組織全隊人員對所有井場、站點都以清潔文明井場為標準進行建設，并且在月底進行了考評與檢查驗收，不達標、不合格的進行了通報批評，限期整改且在量化考核進行兌現。

五、注水井的恢復：

本月，我區隊對故障的注水井進行修復且試注，恢復注水井7口。

六、測產情況：

認真貫徹落實大隊測產任務，積極配合大隊測產小組，測產責任落實到人?，F已完成57口油井的計量化驗。

三月份，我區隊上下一心，干勁十足，各項工作都在有條不紊的進行著。四月份，我們將再接再勵，承前啟后。力爭以三月份工作為基礎，四月份再上新臺階?，F就2012年四月份工作做如下打算：

一、加快原油生產，把任務夯實到人、到單井，使每個人都覺得肩上有擔子。

二、加大檢查力度，重點檢查設備運行情況，嚴禁停機誤產。

三、加大、加強故障井的排查和功圖測試，盡可能使油井滿負荷運轉。

四、加快注水井的恢復進程，力爭在月底注水井都能恢復正常。

五、和送水三輪簽訂安全協議。

六、組織全隊員工嚴格按清潔文明井場的標準對道路、井場、邊溝進行徹底的清掃清理及修復。

七、加大查崗力度，堅決杜絕脫崗、溜崗，串崗現象在我區隊發生。

八、加大資料檢查力度，并在四月份開展全體員工資料填寫大比武（包括安全、環保、設備保養、設備維修、應急預案、報表填寫、巡井巡線記錄、計量化驗報表等）。

九、加強學習：學理論、學業務、學思想、學政治。并對業務知識、安全環保、報表填寫進行培訓。

十、加強原油管護，和原油管護支隊積極配合，明察暗訪，強化路卡管理。使我區隊原油偷盜現象降到最小。

抓細節、強管理、抓責任、強意識。力爭在四月份將廠及大隊所下達的各項任務指標上交一份滿意的答卷。

第三篇：安全生產工作總結與打算 (1500字)

2012年上半年安全生產工作總結及下半年工作

計 劃

年初以來，在鎮黨委政府的正確領導下，我單位能積極開展安全生產各項工作，有效的預防了安全事故的發生，完成了年初制定的各項目標任務。

一、加大安全生產監察執法力度。一是繼續開展專項整治工作。把安全生產專項整治的重點，放在道路交通、危險化學品、煙花爆竹、公眾聚集場所消防安全、建筑施工安全和特種設備等行業和領域，通過深化專項整治，徹底查找和整改一批安全隱患。二是努力提高監察執法能力。加強執法人員的政治理論學習和業務學習，使之熟練掌握安全生產各項法律法規和業務知識，提高執法能力。三是加大執法檢查力度。堅持檢查與整改相結合、檢查與處罰相結合、檢查與建立和完善規章制度相結合、檢查與關閉取締相結合的原則，確保不出現較大安全生產事故。

二、加強安全生產基礎建設。一是加強安全生產執法監察隊伍建設。二是切實落實建設項目“三同時”制度。對新建、改建、擴建的工程，安全設施要與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。對不實行“三同時”的項目不予審批，新建企業不予注冊登記，嚴把項目審批關，堅決杜絕舊患未除，新患又添現象的發生。三是對企事業單位安全生產“三項制度”建設進行監督檢查。對企事業單位的安全生產責任制、規章制度、操作規程等各項制度進行監督和檢驗，對不完善的進行完善、不健全的進行健全、不重視的予以處罰。

三、加強應急救援建設。對我鎮各企業尤其是危險化學品、建筑施工等企業應急救援系統進行完善和健全，根據企業自身特點、生產工藝和產品特性等有針對性地修訂和完善應急救援預案。同時，加大資金投入，對可能發生的各類事故有針對性地配備專業人員，建立應急救援聯絡員制度，加強救援物資裝備的配備和應急演練，使應急救援預案在實戰中不斷得到完善，不斷提高科學性和可操作性。

四、加強輿論宣傳和職工安全培訓工作。一是加大培訓力度。加強對企業主要負責人、安全管理人員、應急救援人員以及特種作業人員的培訓；督促企業依法進行全員培訓，嚴格持證上崗制度。二是加強安全生產宣傳。充分利用各種宣傳手段、宣傳陣地，宣傳安全生產知識，推廣報導典型經驗，曝光違法違紀典型案例。

五、存在的問題和困難。

（一）安全生產形勢依然嚴竣，安全責任難于落實。一些村和部門、單位沒有充分認識安全工作的重要性，抓安全生產工作仍然停留在口頭上、文件上，沒有真正落到實處。責任意識不強、工作措施不力的現象仍然存在。

（二）危房改造提高了農民的居住條件，但各村的電線路凌亂和落地，容易引起觸電現象。

（三）宣傳不到位，群眾防范意識低，村民自治不能有效落實。

（四）我鎮地廣人多，安全生產監管難度大，監管力量薄弱。

（五）學校安全管理，非營運車輛接送學生的現象十分突出，也存在較嚴重的安全隱患，建議上級部門加大治理力度。

六、下步工作打算

下半年我鎮安全生產工作的重點是建立健全安全生產工作長效機制，逐步走上制度化、規范化、和標準化的軌道。

（一）要進一步完善安全生產責任制。指導各村各業主搞好各項安全管理規章制度，明確安全生產責任，使業主、單位充分認識到搞好安全生產的重要性和緊迫性，樹立“安全就是效益”的發展理念，強化“一把手”負責制和企業的主體責任。

（二）是加強監管。加強安全生產行政執法管理，規范安全生產行政執法行為，按照“四不放過”的原則，加大事故查處力度，嚴肅責任追究。

（三）是要完善機制，建立安全生產行政許可制度，嚴格市場準入，管住源頭，防止不具備安全生產許可條件的單位進入生產領域；進一步修訂完善事故處置應急預案，針對預案落實防范措施，形成統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的應急機制，提高保障公共安全和處置突發事件的能力。

（四）是要加大安全生產法律法規宣傳力度。按照《安全生產法》的規定，依法加強對各企業的安全生產監督管理，配合有關部門依法查處違法違規行為。

（五）是要繼續鞏固安全生產專項整治成果。加大對重點危險源的安全生產監督檢查力度，嚴厲打擊違章操作和違規生產的行為，消除事故隱患。**鎮安監辦

二0一二年七月五日

第四篇：2017年安全工作總結及下一步打算

2017年安全工作總結及下一步打算

2017年以來，我車間嚴格落實安全責任，全力推進精益安全管理，深入抓好行車重點風險管控、應急管理、兩個體系建設、四級量化監督檢查、危險源辨識等重點工作，持續開展安全意識提升教育、全員設備管理技能提升教育，不斷強化現場5S管理、相關方管理、職業健康管理，實現了安全管理“七為零”目標。現將主要工作總結如下：

一、主要工作亮點

（一）重點危險源管理實現可控在控。

1、深入推進起重設備安全、行車相關作業檢查管理的常態化，提高管理的細致性，發現深層次的問題。2017年組織完成2#行車主鉤卷筒聯軸器調整、11#行車南卷筒更換、12#行車端梁裂紋處理、12#行車大車減速機更換等20余項重大檢修項目，提高了風險防控水平。

2、強化行車系統重點危險源管控。修訂完善225T行車翻兌鐵水、連鑄機上下鋼包作業、行車主鉤制動器失靈、行車主鉤鋼絲繩斷裂、行車操作傷害、機械設備點檢傷害、電氣設施點檢傷害等7項重點危險源，針對性地制定出了控制措施，形成了本單位的《重點危險源管控方案》。

3、強化熔融金屬的吊運管控。重點強化了對加料跨、鋼水接收跨、連鑄跨、KR脫硫等區域行車運行的管理，車間領導、班組長分工負責，每天對鋼水接受跨行車運行軌跡系統、重包低空運行、225T行車監控、大罐直上等進行監督檢查，規范職工標準化操作行

為，系統異常判斷能力明顯提升。

（二）“兩個體系“建設推進有力有效。

1、按照“兩個體系”建設要求，認真落實推進措施，優化完善風險分級管控和隱患排查治理體系，形成了規范完善的《作業活動清單》、《設備設施清單》、《安全檢查表分析評價記錄》《工作危害分析（JHA）評價記錄》。我車間風險點共計9項、危險源71個。對每一風險從工程技術措施、管理措施、個體防護措施、應急處臵措施、培訓教育措施五個方面制定出了風險控制措施。

2、借助煉鋼廠安全生產精益管理系統隱患排查模塊，對照檢查內容和標準，認真落實第一責任人排查、其他領導排查、班組隱患排查機制，對當天檢查出的問題下發電子整改單，各班組依照整改單內容進行整改，提交整改記錄。各級檢查人員再按照“誰檢查誰下整改，誰下整改誰驗證”的原則，對隱患整改情況進行現場復查驗證，切實做到了隱患排查治理人員落實、措施落實、責任落實、時限落實。

3、優化完善行車系統應急處臵方案。對行車起升系統鉤頭沖頂、行車起升系統主鉤下滑、行車起升系統鋼絲繩出槽、行車跳電事故等應急方案進行了修訂完善。補充制定熔融金屬吊運龍門梁偏斜事故應急處臵方案、225T行車起升系統斷軸(單側龍門鉤脫開)事故應急處臵方案、熔融金屬吊運主小車滑車事故應急處臵方案，對班組級應急處臵方案進行了優化整合。

（三）安全管理制度運行標準規范。

結合廠有關管理制度、規定等，對車間管理制度重新進行審視，對不符合的制度和規定等作出了進一步的修訂完善。根據廠 《安全

生產責任制》煉鋼安字?2017?20號文件，將車間“崗位安全職責” 更新替換。更新“安全檢查與整改管理規定”，對隱患排查治理、職責、整改等要求做出了細化完善。在“行車運行及相關作業安全管理規定”中補充大罐直上、低空運行、運行軌跡等有關規定。根據煉鋼安字?2017?28 號文件，修訂完善車間《危險源管理辦法》。

另外，對員工違規等級劃分及違規積分管理制度、四級量化監督檢查及信息系統使用管理規定、遙控行車的管理規定、泰東長期相關方安全管理規定、其他相關方安全生產監督管理實施細則等也分別進行了修訂完善，形成了規范化的安全管理制度匯編。

（四）安全培訓教育實現多元化。

1、車間一是根據職工安全知識掌握情況、培訓需求等，制定安全培訓目標和計劃；二是結合安全形勢要求、季節特點、上級安排等制定季度、月度培訓教育計劃，長期與短期計劃相結合，實現培訓教育年、季、月、周全時段覆蓋，一人一檔培訓教育檔案全覆蓋。

2、截至11月份，共制作安全教育課件16個、下載安全教育視頻12部，利用每月車間領導大講堂，以“講學安全知識、剖析事故案例、影視感化引導”為主要形式，對全員進行培訓教育，使職工做到時刻“安”字在心、“全”字當頭。

3、按照《工前五分鐘活動基本規范》，要求各班組利用班前會5分鐘的時間開展績效指標分析、安全紅線誦讀、安全宣誓、唱《安全瑤》等活動，職工安全責任意識、紅線意識、精益管理意識明顯提升。

４、針對4、5月份新進9名勞務派遣工、相關方行車工，認真

抓好三級安全教育，為學徒工配備優秀職工結成師徒對子，認真做好導師帶徒工作；強化板帶廠等8名代培職工的管理，責任落實到班到崗到人，保證了代培職工的人身安全。

（五）現場標準化管理水平明顯提升。

車間以精益求精的態度，高標準、高質量地完成了加料跨、KR脫硫跨、出坯跨、出坯一二跨、運轉路等區域備件區的整理整頓工作，并對備件區欄桿粉刷了安全色。研討制定了現場標準化管理規范，責任落實到班組，備件區現場精益管理呈現顛覆性大改觀。要求各班組對現場區域每天小清理，每周大掃除，每周進行一次檢查通報，納入班組月度績效考核，消除“臟、亂、差”現象，基本達到了“物必有位、合理美觀”的現場管理要求。

（六）在線設備實現安全穩定運行。

１、依托智能手機APP設備點檢系統，通過連續不間斷的人工巡檢，實現對設備的實時檢測和趨勢分析；二是建立了設備管理微信平臺，實現對設備隱患信息的隨時發布。點檢員可以第一時間查知所承包車輛運行情況，及時處臵設備隱患；三是嚴格落實“車間領導每天4小時、班長2小時、組長每班0.5小時”現場檢查制度，實施全天候、全覆蓋式檢查，對檢查出的問題定人、定責、定時、定標進行整改。

２、借助煉鋼廠安全生產精益管理系統隱患排查模塊，對照檢查內容和標準，認真落實第一責任人排查、其他領導排查、班組隱患排查機制，對當天檢查出的問題堅持“責任、時限、措施”三不放過原則下發電子整改單，各班組依照整改單內容進行整改，提交整改記錄。各級檢查人員再按照“誰檢查誰下整改，誰下整改誰驗

證”的原則，對隱患整改情況進行現場復查驗證，切實做到了人員落實、措施落實、責任落實、時限落實。

３、加強對行車減速機、卷筒軸、主梁、箱梁等關鍵部位的定期探傷、上線前關鍵備件的探傷工作，及時發現消除設備隱患，保證了設備的安全運行。

４、推進實施本質化改造項目。由車間根據現有控制措施的可靠性，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目。其中12#行車端梁腹板裂紋處理、12#行車偏心套銷軸更換、出坯跨1#機道軌調整及壓板焊接等項目均取得顯著效果。

５、安全順利完成設備年修任務。針對每一項年修項目，認真做好檢修網絡規劃、安全措施制定及落實、危險源辨識與控制、作業前風險告知及簽字、現場專人監督監護、檢修質量把關等工作，強化高處作業、停送電作業、檢修掛牌管理等高風險項目管控等，全年完成６0項檢修項目。

６、抓好了渣跨新上100噸行車的全過程跟蹤和安裝調試工作。一是點檢班嚴格按照監督監護安全管理規定做好了相關方的監督監護，全過程跟蹤安裝進度和試車運行工作，充分保證安裝質量及試運行安全。對100噸行車存在的設備設施缺陷、隱患做出全面排查梳理，及時進行了整改；認真抓好了2#水口移位改造施工、屋面板施工等區域的危險源辨識工作，制定預防預控措施，保證了區域內行車運行安全和地面施工人員人身安全。

（七）保證了長期相關方安全管理的穩定順行。

按照煉鋼廠相關方管理的制度，對相關方三級教育、安全意識

教育、日常管理、人員違規及處理等檔案內容和資料全面梳理、規范，落實好了區域管理職責；將長期相關方人員視為本單位的員工，從安全教育培訓、規程標準化學習、班前班后會等方面，同時教育、同時學習、同時參會、同時考試、同步提升安全意識和安全防護技能，與正式職工一樣同等對待。對相關方在作業和管理中存在的問題進行溝通，監督并協助相關方抓好了安全管理工作。

（八）加強職業健康宣傳教育，提升職工自我防護意識。車間通過黑板報、全員學習考試的形式，做好了職業衛生相關知識教育及《職業病防治法》宣傳工作；按時組織高溫、粉塵崗位職工進行職業健康查體，切實保障職工合法權益；加大對防護用品規范使用的巡回檢查力度，及時糾正和通報不符合現象，使職工養成了自覺佩戴防護用品的良好習慣。

二、存在的主要問題及下一步打算

（一）存在的不足：

1、行車操作標準化的推進還不夠深入，習慣性違規行為整治不徹底。經統計，２０１７年發生操作問題２０余項，各行車班均有發生。

2、設備點檢水平與設備保障能力存在較大落差，時有設備突發性故障發生。

3、重點危險源管控難度大，225T行車車體裂紋、車輪斷軸、主鉤減速機點蝕等重點危險源呈漸進式發展，徹底整改難度大。

4、車間各項安全管理制度、設備管理制度等需進一步完善，管理制度中存在沖突、標準不一等問題，不利于落實執行。

（二）下一步打算：

1、進一步強化推進操作標準化的落實，抓好操作及點檢標準化規程的優化改造，研討完善檢查監督制度，使操作標準化得以不折不扣地執行。

2、全面推進行車重大危險源的技術改造，使重大危險源得以有效控制。進一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態。

3、做好安全教育培訓工作。制定安全培訓目標和計劃，長期與短期計劃相結合，增強培訓教育效果。持續開展“安全大講堂”活動，重點抓好安全意識提升和精益點檢培訓。

4、扎實做好設備管理工作。進一步完善車間內部設備管理制度，持續強化設備故障源辨識、設備檢修管理、點巡檢標準化管理、設備在線探傷等工作。

第五篇：2009年安全工作總結與2010年安全工作打算

2009年安全工作總結與2010年安全

工作打算

一、2009年工作簡要回顧：總的看法，生產環節，安全生產形勢平穩，運輸環節忙時事故多。

（—）、無論是制氧廠，還是巧家分廠，無一起因操作不當釀成重大生產安全事故與人身傷害事故。主因，是操作手技術的日漸成熟。存在問題：一是充裝工良莠不齊，常出現違章操作事故，如不定時排放充裝排管內積液，留下安全隱患；二是充裝漏氣瓶；三是充裝到期與過了檢驗期之氣瓶。

（二）、運輸任務完成較好，基本滿足市場供應。但忙時交通事故增多，其中一起造成第三者責任賠償。究其原因，都與駕押人員安全運輸意識不強，心存僥幸，責任缺失相關。從管理上分析，存在車況技術監管時常缺位，安全監管措施力度不足等問題。

（三）、安全隱患

1、巧家分廠循環水池與深水渣池單人作業時無人監護；

2、酒后駕車，多發生在短途途中；

3、行駛狀態下接打手機；

4、偶見車輛因接受緊急任務“帶病”出車；

5、氣瓶安全附件的備用件，常出現零庫存問題。

二、2010年打算：概括為“十二字”方針。即：舉重措，挖死角，下猛藥，上達標。重點在以下幾個工作上下足功夫見成效：

（一）、配合瓶檢、瓶管部門，抓氣瓶定期檢驗（主要是氧氣瓶）

與非自主產權氣瓶的安全質量檢驗工作，把好氣瓶安全使用關。

（二）、配合生產部門抓好氣瓶充裝工序定時排放管道積液工作，保證氣瓶在一個檢驗周期內的安全使用。

（三）、關于車隊安全管理

1、督促車隊落實好“一日三檢”工作，組織力量不定時的抽檢車輛的“一日三檢”情況。未達到要求的，發《隱患整改通知書》，限定時間內未達到要求的，開具《處罰單》；

2、實施“五不出車”斷然措施，決不讓一輛隱患車出勤；

3、公司兌現給押運員（含短途車押運員）核發電話費的承

諾，最大可能減少駕駛狀態下接打手機分神的概率；

4、在必經之路上設“卡”（隨機設卡，不固定），查堵駕押

人員“酒后駕車”之安全隱患；

5、公司應調配好備用金，做到專款專用，以確保氣瓶安全

附件之采購費用，滿足附件更換，不留安全隱患。

為了從車隊安管上投足力量，再次建議給車隊配一名既懂車輛技 術狀況，有懂日常車輛維護技術工作的修理工。由此，不但切實加強了車輛的安全監護監管，又有可能在相當程度上降低車輛維修成本。

（四）、其他方面的安全工作，如文明裝卸、勞動保護、消防、安全工作例行檢查等項工作，原都做了詳盡安排，只是抓好防松懈，抓實在，重獎懲等工作的問題了。限于篇幅及工作重點，不再贅述。

西昌安順公司安全科

2010年1月30日