第一篇：公司2015年度安全工作總結

公司xx年度安全工作總結

為認真貫徹落實公司xx年安全生產會議精神，以黨的十八界三中、四中全會精神和總書記、李克強總理關于安全生產工作的系列重要指示為指導，結合公司2015年工作會議安排，深入學習貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，執行國家有關安全生產和環境衛生法規，堅持“以人為本，安全發展”的理念，以落實附企公司《安全生產禁令》為重點，創建標準化班組工作為主線，強化安全生產管理責任，建設安全生產長效自主管理機制，實現安全發展。

通過對鋼鐵行業安全現狀的深入思考，結合企業生產經營及人員配置實際，公司提出了“轉危為安，化損為全”的安全文化理念，要求各企業對事故隱患做到“三抓、三防”，即抓早、抓小、抓苗頭，防水、防火、防事故。同時要求企業領導者、管理人員及生產一線職工在心理上重視安全，時刻銘記安全面前無小事，在措施上保障安全生產有序運行。為了強化員工對安全理念的認知，公司從理念教育入手，用新思想、新觀念來武裝員工頭腦，轉變過去安全靠領導管的思想，由“要我安全”轉為“我要安全”，引導員工深刻認識到“自己的安全靠自己”、“安全是幸福，安全是效益；事故是痛苦，事故是災難”。理念引領行為，行為決定安全。安全理念的提出，使得公司安全文化上升到一個更高的層次。一是在思想上，實現了由“安全不是自己的事、靠領導管理”向“安全就是自己的事、靠自己管理”的提升轉變；二是在行為上，實現了由“隨意、不標準”向“規范、精準”的提升轉變；三是在管理上，實現了由“事后處理”向“事先管控”的提升轉變；四是在目標上，實現了由“杜絕工亡”向“減少工傷、保障健康”的提升轉變。

各單位組織員工進行安全知識集中培訓，確保人人掌握《公司安全禁令》和安全知識的應知應會。各部門要按照“創建標準化班組工作為主線，強化安全生產管理責任，建設安全生產長效自主管理機制，實現安全發展”建設的工作要求，組織員工開展好“五落實五到位”。以做好抓好班組安全生產工作為切入點，繼續抓好本部門隱患治理排查工作，以“一徹查三落實”為目標，集中開展隱患排查整治，提升企業安全管理水平，促進公司在本年度內實現安全生產無事故。播放事故警示教育片等，組織反思大討論等形式開展警示教育活動，對典型事故進行剖析，吸取事故教訓，講解安全知識，強化安全意識，推動安全生產工作。

教育方式的創新

我們始終把職工教育培訓作為提升全員素質、強化安全管理的基礎，但是，如何能夠切實提高每一位員工的安全意識，使之實現“要我安全”到“我要安全”的根本性轉變，是企業安全文化建設的中心任務。多年來，我們始終堅持營造“人人參與安全”的良好氛圍，不斷創新宣傳教育方式：

1、創作了安全之歌》，在公司內部全員唱響。歌曲以《三大紀律、八項注意》為模板，在公司內部開展全員征集歌詞活動，一線職工紛紛報名投稿，他們更多地是結合自己的崗位實際，將自身體會編入歌詞之中，經過多次篩選，最終創作形成了既具有公司特色，又貼近生產安全實際的《安全之歌》。

《安全之歌》

我們xx人人要牢記，三大禁令八項要注意； 第一安全措施要做好，工程三無開工要取締。第二設備隱患一定消，帶病運行堅決要停掉； 第三不許違章亂指揮，誰要違反停職不輕饒。三大禁令我們要做到，八項注意切莫忘記了； 第一勞動合同要簽訂，臨時用工保險莫忘交。第二勞保用品要穿好，高空作業安全繩系牢； 第三安全規程要牢記，三級培訓一人不能少。第四互保對子要結牢，酒病疲勞一定要報告； 第五安全作業要交底，危險區域要憑工作票。第六特種作業很重要，持證上崗堅決要做到； 第七不在吊物下行走，不能違反起重十不吊。第八注意火毒易燃爆，危險源點要有警示標； 事故萌芽身邊早發現，三習四違堅決要除掉。轉危為安關乎千家情，化損為全企業才會贏； 安全環境人人來營造，警鐘長鳴永遠都不停。

歌曲形成后，公司組織開展了“‘安全之歌’歌唱比賽”活動，目的在于寓教于樂，這首融匯了全體職工智慧的安全之歌，歌詞朗朗上口，歌曲振奮激昂，既使安全生產文化深入人心，又將安全知識得到廣泛傳播，潛移默化之中規范了員工的安全行為，培養了員工的安全心態。

2、為職工訂閱《冶金安全》等報刊，加強職工安全專業知識的學習。理論知識是避免安全生產事故發生的重要因素，很多安全生產事故的發生是由于操作者的“無知”釀成的。通過對專業報刊知識的學習，讓職工清楚認識到“什么是不能做的”、“為什么不能做”，同時結合安全事故案例分析，讓職工體會到安全事故給自己帶來的痛苦，給家庭帶來的災難，給企業帶來的損失。通過專業知識的學習和事故案例教訓，職工們能夠自覺反思日常工作中的危險作業習慣，主動杜絕危險操作現象，真正做到學以致用。

3、廣泛開展各項安全教育培訓工作，對新入廠、新轉崗、新崗位職工開展三級安全教育培訓，公司主抓職工安全思想上的教育培訓，加強職工對安全理念的認知，對安全法規的學習理解；廠部（車間）主抓職工安全制度、崗位職責及安全操作規程的教育培訓，讓職工熟知作業內容，了解工作環境；班組主抓日常安全教育培訓，督促職工做好交接班安全技術交底，做好崗位互保等工作。三級教育培訓后，要統一進行崗前考試，考試合格方可上崗。通過開展三級安全教育培訓，職工們能夠更好地將理念與實踐相結合，真正將安全理念內化于心，外化于行。

4、開展安全生產經驗交流學習活動，倡導安全生產“走出去，學進來”，組織不同崗位、不同工種職工到鞍鋼集團公司進行參觀學習，學習精細化管理，標準化操作，制度化執行，讓職工親身感受到安全生產中存在的缺點和不足。

5、開展防火演練、事故應急救援演練活動，針對公司所屬企業經營項目多、領域廣的特點，演練內容也不盡相同，如化工企業主要開展火災救援及防毒、防暴演練；機械制造企業主要開展砸傷、撞傷及碾壓事故救援演練；工程及勞務作業企業主要開展意外墜落事故救援演練；普貨道路運輸企業主要開展意外交通事故處置救援演練。同時，要求企業將事故應急預案上墻，一旦發生事故，職工可以第一時間看到應急預案，及時采取正確的救援措施。通過事故應急救援演練，讓管理者和一線職工能夠懂得在事故發生后該如何采取相應的救援措施，從而避免事故擴大。

安全教育是企業安全管理的重要環節之一，安全教育工作是否到位，直接關系到企業安全生產事故發生的概率。鞍鋼民企公司通過開展形式多樣的安全教育培訓活動，目的是使安全工作由傳統的“管”安全轉變為自覺的“守”安全，人人是安全的管理者，人人是安全的遵守者。

管理模式的轉變

安全管理機制是否完善、安全管理制度是否健全、安全管理方式是否正確決定了企業安全管理水平的高低。過去，管理者抓“三習四違”更多依靠的是批評和經濟處罰，不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但是很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產生抵觸情緒和逆反心理，使警示作用大打折扣。所以，必須打破傳統的安全管理模式，由被動的“管”轉變為主動的“防”，全員參與安全生產“防衛戰”。我們的具體做法如下：

1、落實主體責任，加強監督檢查

公司與各所屬企業簽訂《安全生產責任狀》和《安全防火責任狀》，做到獎罰分明，公開透明，促進主體責任的有效落實，逐步形成“在其位，負起責”的安全管理思想。建立了安全生產責任制，明確了各崗位的安全生產職責，使職工清楚的知道“誰應干什么”，避免了工作互相推諉扯皮，使得各在其位、各司其職、各盡其責。

班組是生產的第一線，為了進一步加強班組的安全建設，提高班組安全管理水平，開展創建了“無違章班組”及“百日安全無事故”活動，建立隱患排查與整改常態機制，對于現場安全隱患和職工習慣性作業問題，發現一例，糾正一例，堅決消滅物的不安全狀態和人的不安全行為。在管理者與職工之間構筑相互監督體系，重點抓反違章糾察工作，有效遏制了違章指揮、違章操作現象。

2、深化隱患排查，提高防范能力

隱患排查治理是安全生產的一項基礎性工作，也是從根本上預防和減少事故發生的重要手段。按照“零傷害、零事故、零隱患”的安全管理目標，對微小的、能夠立即整改的隱患現場，做到發現立即整改；對需要技術、資金或不能立即整改的隱患，責令限期整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

嚴格做好危險點控制工作，在每次作業和操作開始之前認真進行安全、技術兩交底，將《危險點控制表》編制成卡片，發放給每名職工，使職工時刻牢記危險區域，同時確保組織措施和安全措施正確、到位。

堅持安全檢查制度，定期開展春、秋兩季和節假日安全生產大檢查活動，做到“識別隱患——評估風險——風險控制——檢查驗收”的閉環管理模式，由下而上，分層次、分類別、分項目，采取逐級負責制，及時檢查、督促、指導隱患排查治理工作，實行安全生產隱患排查治理工作的動態管理。

3、推進標準化建設，提升管理水平

企業安全生產標準化建設是落實企業安全生產主體責任的必然要求，是預防事故、加強安全生產管理的重要基礎，是落實安全生產責任制的重要手段，對企業建立安全生產長效機制具有促進作用。近年來，公司把企業安全生產標準化達標創建作為安全生產工作的有力抓手，深入開展以崗位達標、專業達標和企業達標為內容的安全生產標準化建設，切實增強推動企業安全生產標準化建設的自覺性和主動性，進一步規范企業安全生產行為，改善安全生產條件，強化安全基礎管理，有效防范和堅決遏制安全生產事故的發生。公司所屬企業嚴格按照標準化建設要求，進一步完善規章制度，修訂操作規程，規范作業行為，加強隱患整改，加大技改力度，完善基礎設施，改善工作環境，強化風險管理，注重過程控制，做到持續改進，使企業安全生產環境得到較大提升。目前，公司所屬企業達到安全生產標準化的企業有12家，其他企業也正在積極創建之中。

通過企業安全生產標準化達標創建工作，進一步增強了企業的安全意識，強化了企業安全防范措施，提高了企業安全防范能力。

安全生產是不可逾越的紅線，公司始終把人民群眾生命安全放在第一位，堅持黨政同責、一崗雙責、齊抓共管，不斷創新安全管理模式，形成了具有企業特色的安全文化理念，文化引領行為。安全教育培訓方式方法的轉變，使得員工安全生產意識得到大幅提升，安全生產氛圍空前高漲。隨著企業安全生產形勢的持續穩步發展，公司在探索安全生產的道路上必將創造出更多有價值的經驗。

第二篇：公司安全工作總結

武漢路橋集團2010安全工作總結

督促整改。由于領導重視，公司安全生產組織機構和管理體系逐步健全，形成了領導重視、齊抓共管、各司其職、各負其責的安全生產環境。

二、落實制度，明確責任

今年初公司經理部與各部門簽訂了《安全生產管理目標責任書》，各部門與部門職工簽訂了《安全崗位目標責任書》，堅持把安全工作作為重要考核目標，貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，并實行一票否決制度，做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎。

公司安全管理部還根據安全工作性質制定了更加具體的管理制度，制定實施了《安全生產管理辦法》、《安全生產監督檢查辦法》等管理制度，并督促各部門加強和完善安全管理工作。各項經部制定了針對各種突發性事件的應急救援預案，如《生產安全事故應急救援預案》、《危險性較大的分部分項工程應急救援預案》、《高處墜落事故應急救援預案》等，突出了重點部位、重點崗位，把安全責任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現，較好的形成了安全領導首責，安全分工明責，安全層層負責，安全人人有責的責任體系。

三、反復檢查，及時整改。

做好安全檢查，及時發現問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保生產安全最有效的方法。今年4月，公司下發了《安全生產監督檢查辦法》，對安全工作提出了具體要求。安全管理部每月對各部門安全工作進行監督、檢查，對檢查中發現的隱患當場下達整改通知書，并以安全通報的形式對每月的檢查情況進行分析總結，堅決不放過每一個事故隱患，確保不發生重大安全生產責任事故。

例如，今年7月，在G107東西湖段大修養護項目的安全檢查過程中，發現存在部分路段交通安全管理人員配置不足、部分現場施工作業人員未穿戴反光背心、攤鋪機液化氣瓶置于露天暴曬等隱患；今年8月，在漢孝高速機場北連接線項目的安全檢查中，發現存在跨線橋施工已設防護措施和交通管制措施，但未設崗哨，且K1+452處發電機及柴油箱與施工區未有效隔離，極易引發火災、爆炸等事故；施工現場鋼筋加工區未搭設工棚；甘夏灣互通個別井口未加蓋；后場拌和站少數配電箱不規范，加工區電線架設不合用電規范；部分人工挖孔樁安全防護措施不到位等隱患。絕大多數安全隱患，被檢項經部都能夠在規定期限內完成整改，全年隱患整改率達到90%以上。

四、強化培訓，提高技能

在抓安全工作的同時，公司始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質優良的安全施工隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作

的重中之重。在公司內部實行全員化的安全宣傳教育培訓，制定和落實安全教育培訓計劃，對公司各部門各崗位分期進行培訓。

上半年，對各部門管理人員就公司的《安全生產管理辦法》、《安全生產監督檢查辦法》以及上級主管單位關于安全生產方面的各類政令，如《市公路處轉發關于深入開展平安工地建設活動切實加強施工現場安全監管的緊急通知》、《市公路處轉發關于切實做好夏季高溫和汛期安全生產工作的通知》、《武漢路橋集團關于加強霧天工程施工及道路交通安全管理工作的通知》等，進行了統一宣傳、教育和部署；下半年，組織項目一線職工，特別是特種作業人員，進行了關于安全法律法規、安全操作規程及安全事故案例等內容的教育學習。

下半年，公司相繼組織各級安全管理人員81人次，參加了省公路局及市建委舉辦的安全生產管理人員及特種作業人員安全生產繼續教育與考核。

今年的安全生產月，在漢孝高速機場北連接線項目成功開展了一次高處墜落事故應急救援預案的演練活動，得到了相關單位和領導的一致好評。

通過這些安全教育培訓活動，提高了安全管理人員及施工作業人員的專業知識、業務技能以及應付突發事件的能力，使全體員工從“要我安全”轉變為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想觀念。

五、存在問題

安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題：如個別員工安全意識不強；不按操作規程作業的現象還不同程度地存在；施工作業人員不按規定穿戴防護用品等。

今年9月10日G107東西湖段大修養護項目發生的一起傷亡事故，也給公司的安全生產管理工作再次敲響了警鐘。因此，安全工作一定要結合公司及項目工作實際，根據國家、地方政府和上級主管單位的有關要求，不斷改進和完善安全管理工作，使安全工作目標更明確，責任更具體，行為更規范。

三、加強安全隱患排查和治理工作，建立健全安全隱患管理檔案，制定和落實安全隱患風險及重大危險源的監管措施，杜絕各類重大安全生產責任事故。

四、加強安全管理隊伍建設，提高公司安全管理水平，確保實現公司安全生產目標。

武漢公路橋梁建設集團有限公司

二〇一〇年十一月二十三日

第三篇：公司安全工作總結

連云港臨達工貿有限公司

2012年上半年安全工作總結

今年上半年我們臨達公司安全工作在各級領導的大力支持和關心下及在場安全科得悉心指導下，順利的完成了上半年的安全各項工作任務，無安全事故，達上半年的工作目標。特別是在安全生產月里，我們根據場關于開展“安全生產月”活動的通知和大干“二季度”的活動要求，積極開展了以“安全責任、重在落實”為主題的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效。以黃化制鈣“5.29”青工燙傷安全責任事故為安全教育重點，要求全體干部職工認真剖析“5.29”安全責任事故的重要原因，并且每人撰寫一篇反思材料。為提高全體員工的安全意識和防范事故的能力，我們組織開展了形式多樣內容豐富的安全培訓及安全活動，有效的控制了各類事故的發生取得了顯著成效保證了安全生產。下面將我們臨達公司2012年上半年的安全工作總結如下：

一、領導重視 措施有力

為加強安全責任、重在落實的主題活動得到更好的落實，我們成立了安全領導小組，建立健全班組生產的各項規章制度、工藝流程、安全檢查制度、安全教育制度、安全獎懲制度，用以完善的制度來嚴格要求每位員工。特別是領導班子率先作出表率并自加壓力，要求公司全體員工人人參與交納安全責任風險保證

金，領導班子帶頭每人交納500元安全風險保證金，管理人員每人交納300元安全風險保證金，職工每人交納100元的安全風險保證金，做到全面覆蓋無死角。

二、制度保證 措施到位

認真開展班組安全檢查堅持一班三檢制，即在班前、班中、班后進行安全檢查，做到隱患排查制度化，對查出的隱患制定整改措施并限期整改，對不能及時整改的要上報并配合上級部門及時整改落實。積極開展班組標準化建設活動，逐步達到作業程序、作業環境、生產設備、安全設施、安全操作標準化。實行收鈣液工作票制度，不僅加大安全操作程序的規范化更提高員工的安全責任和對安全工作的高度重視。制定員工在上下班途中騎電動車的要佩戴好頭盔，工作日禁酒制度，有安全員負責檢查，一經查實罰款第一次200-500元，第二次加倍罰款。從活動開始至今還沒有查處一起，通過各項制度的完善有效的提高了全員的安全意識。

三、加強教育 促進自護

根據我們公司的實際情況組織職工進行安全培訓和學習，公司還設立了安全活動室配備了電視機、影碟機，經常組織職工看安全電視教育片，在安全宣傳欄里張貼員工的安全承諾書和安全宣傳稿件。在今年的6月26日成功組織舉辦了臨達與裕禾物業聯合消防安全和火災逃生演練活動，教會員工在日常生活中的安全常識和在發生火災時如何正確使用各種滅火器，以及在商場發

生火災時如何快速正確逃生和幫助他人正確安全逃生的演練。

認真開展好“隱患排查與整治活動”工作，制定好活動方案和活動內容，在這次的活動中要求人人參與事故隱患大排查和整治活動，并根據查出隱患問題的大小進行不同的獎勵。同時開展“反三違”創建無隱患崗位活動，要求員工相互監督，制定了如果員工發現工作中有違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象凡舉報者有獎的制度，通過這項活動充分的調動了員工對安全的積極性和主動性。

扎實開展好“安全生產月”活動。根據上級部門開展安全生產月活動的精神要求，我公司制定活動方案，懸掛安全橫幅，張貼安全標語，大力營造安全氛圍，積極組織消防安全演練，組織了安全檢查，并對在“安全生產月”的活動中，查出的安全隱患問題及時進行了整改。

在今年上半年的安全工作中我們所遇到的新問題和新內容有很多，隨著市場的競爭越來越激烈，我們的新型產業也會越來越多，安全工作也會面臨越來越多的新難題，這同時也是對我們提出了新的課題，更是對我們進行新的挑戰和考驗。我們相信有上級領導的支持和關心，有我們大家的共同努力一定會將我們臨達公司的安全工作再上一個新臺階。

連云港臨達工貿有限公司

2012年7月2日

第四篇：公司安全工作總結

上半年無安全責任重大事故，無安全責任保衛事故、無治安刑事犯罪案件的發生，順利完成上半年責任目標。整體工作主要從三個方面來進行總結分析，一是2010年上半年安全管理工作發展的趨勢與基本狀況；二是安全管理中存在的基本問題；三是下步工作主要措施與重點。具體工作如下：

一、2010年上半年安全管理工作發展的趨勢與基本狀況

1.健全機構，梳理體系。按照集團安全工作需要，結合企業生產運營狀況，XX年4月28日建立xx集團安全生產委員會，從新梳理組織機構并建立，劃分責任，制定目標，修訂制度，配備人員。一是

xx集團成立安全管理辦公室，設置專職人員2名，專職比例為：2/1640；各成員企業、項目單位配置兼職安全管理員，共計10名，兼職比例為10/1640。總體來看專職安全管理人員與集團總人數不成比例，其次，專兼職人員專業與本專業不符。二是成立安全生產委員會小組10個；xx集團安全管理委員會小組成員13人；完善制度5個，其中，重大事故應急突發處理作為修訂重點。企業生產安全管理委員會小組成員125人。隨著xx集團戰略轉型，安全管理機構從無到有，從建立健全到落實執行，安全管理工作主題有了突出主抓的重點。一是機構的設置，人員的配備，對事故的發生起著關鍵性作用。二是安全隱患整改問題比較尖銳，要針對性，重點隱患，重點管理，制定應急措施，確保安全。三是檢查、培訓、考核等要作為日常基礎工作，要抓實、抓緊、抓細、抓出成效。四是將來發展構想，根據集團和xx未來發展戰略規劃要求，成立hse管理辦公室，建立hse管理與風險預控型體系，配備相關專業人員，管理趨勢以縱向管理與橫向管理作為重要舉措，形成網絡管理模式。

2.問題反思，形勢嚴峻。xx集團重點把問題反思與存在問題作為工作的重點之中。根據xx集團1-5月份發生事故的情況，當前集團安全生產形勢還比較嚴峻。上半年發生治安事件1起，比去年下降5％；發生火災事故1起，比去年下降1％；發生非責任交通事故1起，比去年下降6％。發生1起工傷事故，比去年上升1％。傷亡總事故發生率比去年下降3％；今年經濟損失6500元，比去年下降94.5％。以“安全生產月”活動為契機，全面推進安全生產工作，激發全體員工參與意識，強化員工自我、車輛、食品、應急、教育、檢查、隱患等安全管理。堅決杜絕各種事故的發生，確保集團安全生產形勢穩定。

3.監督檢查，落實成效。檢查到位，突出問題。上半年落實安全管理人員深入一線現場安全檢查110余次；發現安全隱患200多處，監督現場整改95％。其中，（1）xx公司：安全檢查70余次，暴露出隱患20項，共查出隱患61項，已整改58項，整改率達95%，3處隱患是因為需要審批未及時整改。

（2）xx部：施工企業檢查6人次，專項檢查10次，項目部自查30多次，共查出事故隱患20多條，隱患整改率達95.6%，重大隱患整改率100%。參加檢查人數32人次，被查單位20家，排查出事故隱患和嚴重問題40條，整改率達97.6%。簽發整改通知書8份，考核結果為：優良率39.47%，合格率92.1%，不合格率7.9%。

（3）xx目部: 共查工程10項，簽發施工安全隱患整改通知單12份，使95%以上的隱患及時進行了整改。通過檢查，目前主要存在以下幾個方面共性問題：

a.施工用電方面：少數施工現場達不到三級配電兩級保護和一機一箱一閘一漏保的基本要求，臨時用電方案不完整，接零保護及重復接地不規范，線路架設不規范，職工宿舍用電較為混亂。

b.腳手架搭設方面：部分工程無腳手架搭設方案，腳手架搭設不符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》，存在立桿間距不標準，掃地桿、剪刀撐、小橫桿設置數量不足，無擋腳板，架體立面封閉、水平立面封閉不嚴等違規情況。

c.機械設備方面：主要是施工機具轉動部分無防護裝置，電鋸、電刨無擋板或防護罩，塔吊基座積水，攪拌機械安全保險裝置不齊全或雖有安全裝置未起到作用，中、小型機械保養差。

d.安全防護、文明施工方面：部分工地門衛管理較差，個別工地無門衛值班；仍有工人不佩戴安全帽、安全帶進行作業；“三寶、四口”防護不到位；場地硬化、材料堆放、垃圾清理等方面需進一步加強，職工宿舍、食堂衛生條件差。

e.安全管理方面：部分工地對所制定的安全生產責任制執行不夠；施工組織設計缺乏安全技術措施，專項施工組織設計、專業施工方案不具體；有的工地特種作業人員持證上崗情況落實較差；個別施工現場安全管理人員缺乏安全管理基本知識，對規范、標準了解不夠。

（4）xx公司：查處安全隱患18項，通過整改不安全隱患7項。

（5）北京xx：對物業公司消防監控室、配電室、維修現場等場所進行了檢查，發現20項安全隱患，整改率99％，一項未整改。

(6）xx物業：檢查10余次，發現安全隱患48項，整改率95％。

4.措施有效，保障安全。根據行業特點采取有效措施一是控制考核指標的核心意義在于遏制事故、減少事故，約束指標，對安全生產工作績效實施量化考核。二是防范遏制、逐年減少事故總量，分撥指標。把事故造成的生命財產損失降到最低。三是確實強化各級干部的責任意識，有效地推動了安全生產。四是事故的責任追究、依法懲處。■ 相關文章：·學轉辦促工作總結·辦實事促發展活動總結·百問百查活動工作總結·動物疫病防疫工作總結·企業節能工作總結·交警中隊工作總結·銀行營業部工作總結·市創建平安小區工作總結

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四是與在建項目簽訂《安全目標責任》，劃分區域，明確責任，分區域管理，強化監督管理，落實安全管理人員流動管理。其次，把施工隊伍納入日常管理，實施《人員出入證》、《車輛出入證》、《物品攜帶出入證》、《施工隊伍管理》等。五是定期組織在建項目施工安全例會、現場會、督導會、監理會，定期教育，了解并掌握安全信息，安全隱患做到及時整改，有效整改，將風險降低最低程度，確保安全文明施工。六是試點企業風險預控型模式的導入，使xx公司在風險預控中得到良好成效，形成了管理預控體系和操作標準。

5.安全月活動形式多樣，落實三到位。xx集團開展安全活動如下：進行2次“安全知識競賽”；“應急演練”10余次。其中，與消防支隊共同大型演習1次；“安全題材演講”1次；“車場活動日”1次等一系列教育活動。做到一是思想到位，明確目標。進一步激發員工從“要我安全”到“我要安全”思想轉變，從而實現“我會安全、我能安全”的目標。二是責任到位，加強監督檢查。在“安全生產月”活動中，落實各級人員的安全生產責任制，以反“三違”活動的力度，動員全體職工從身邊點滴小事查起，消除每個細小的事故苗頭，徹底消除安全死角的同時安管人員深入一線班組、施工現場檢查，對發現的問題除責令當場整改外，還給予通報批評和經濟處罰，做到生產安全，施工文明。三是措施到位，齊抓共管。在總結、反思過去經驗的基礎上，修訂并完善措施，確保 “安全生產月”活動有效的落實，為創造集團價值最大化做好風險預控最低防線。

6.強化措施，務實管理。重點明確安全生產工作的活動要求及今后工作重點，切實推進集團總部指示精神及風險預控型企業管控模式。把危險源辨識、風險預控作為工作且入點，一是首先落實安全管理人員深入一線安全檢查、督導、問題整改，其次梳理安全管理制度。規范制度規范化、標準化、體系化。二是規范安全管理日常工作，主要包括工作總結、分析、計劃、例會、基礎檔案、基礎工作、信息傳遞、人員配置、隱患管理、問題整改、教育培訓、檢查、事故管理等。

7.總結經驗，分析問題，溝通交流在提升中。一是結合安全生產月活動實際情況，各成員企業、項目部進行了集中精彩總結。打破統一文件形式格局，以行業特點，結合實際工作開展情況，突出總結重點，闡述共鳴，數據明顯，內容豐富。二是針對問題直接，分析透徹。在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患部分企業不敢上報。員工思想扭轉不過來，目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較尖銳。分析問題過程細致、整改措施到位。三是溝通交流，信息暢通。總結過程中，各成員企業針對此問題進行了電話溝通、咨詢、學習及時掌握了安全總結要點與總結技巧，并通報安全活動情況，讓全體員工、領導掌握活動總結情況。

二、安全管理中存在的基本問題

1.檢討反思，總結整改。根據行業特點開展形式多樣的安全生產宣傳教育，務實基礎管理，營造宣傳氛圍。在總結工作的同時檢討在管理中存在的問題共計20余項，重點如下：

(1)安全管理存在薄弱環節，制度體系尚不健全，由于置業集團幾年的發展戰略轉型影響，安全管理部門建了撤，撤了建，形成隊伍不穩定狀態，管理標準、制度、流程不健全，不規范化，不標準化、不體系化，安全管理滯留在面上。

(2)領導自駕車車輛管理存在盲區，日常管理與集團車輛管理脫

鉤，個人駕駛安全意識淡薄，教育開展困難。

(3)在建項目安全管理有待加強，不規范，安全專業性不強。

(4)安全管理人員配置與總人數不成比例，基本以兼職安全管理

員為主，業務素質不過硬。

(5)三級教育、檢查、考核執行不規范，安全管理部門與成員企

業銜接不暢通，造成信息閉塞、傳遞不及時等等。

(6)原建筑物、設備裝置等重大項目或場所遺留下來的安全隱患，整改困難，導致安全隱患存在等等。

(7)xx集團運營范圍內技能預防設備裝置尚不健全或者老化，部分場所無防盜技能設備，存在防盜、防破壞、防火災等隱患。

(8)在建項目施工企業多，面廣分散，各總包及分包隊伍勞資矛盾問題中，對中間環節缺乏有效的控制，出現民工上訪事件的發生，導致工作被動。

三、下步工作主要措施與重點

針對上述存在的問題，強化管理監督、檢查力度，提高整體管理水平，并側重抓好以下幾點：

1.鞏固、發展、提高上半年安全生產的成果。在長效基礎管理上做文章，落實責任與監督，完善各項安全管理制度，努力實現全年安全工作目標。

2.人員配置、資金投入抓重點。進一步加強思想認識的提高，尤其是安全第一責任人的思想認識提高。

3.認真貫徹集團總部指示精神。進一步落實安全生產責任目標，形成齊抓共管的良好局面和縱向到底，橫向到邊的管理舉措。

4.以建筑安全專項治理工作為重點。認真抓好在建項目現場安全環境衛生整治工作，嚴格要求，嚴格管理，做到安全文明施工。

5.隱患抓重點，整改徹底。整頓和提高安全隱患整治水平，整改到位。■ 相關文章：·學轉辦促工作總結·辦實事促發展活動總結·百問百查活動工作總結·動物疫病防疫工作總結·企業節能工作總結·交警中隊工作總結·銀行營業部工作總結·市創建平安小區工作總結

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6.加大安全生產宣傳教育和培訓力度。深入持久地開展各種形式的安全生產宣傳教育工作，要以對安全生產的方針政策宣傳和教育為重點，努力提高職工的安全、技能素質。

7.完善和強化安全檢查和監督措施，加強安全生產檢查和監督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規檢查和突擊檢查相結合，重點部位檢查和一般檢查相結合，確保將事故消滅在萌芽狀態。

8.完善技防裝置設備，提高技防與人防技能水平，確保人身、財產和重點目標的安全。

第五篇：公司安全工作總結

公司安全工作總結

主要是加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結經驗和完善安全工作措施，使安全生產穩步健康的發展。我們始終圍繞著安全營運服務為中心，增強安全憂患意識和創新意識，以積極推進公司安全生產為已任，主要工作情況如下

一、安全事故情況

1、一般責任事故8起

2、輕微事故2起

二、主要工作情況

1、落實安全生產責任制。201*年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，采取確實有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅持從源頭控制認真開展好以防范為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。

2、“6.5”**公交燃燒事件發生后，一公司迅速開展了一系列的安全防范工作，成立了安全應急救援領導小組，并制訂了安全應急預案。車輛途中發生事故，分公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對損失嚴重的，立即啟動突發事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領導小組組織人員到醫院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開事故現場分析會，查找原因，吸取經驗教訓，對事故責任人追究責任并按規定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。

3、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。

4、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步筑牢了安全防范體系。

5、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了領導者和管理者的責任。(m.depeat.com)重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。

6、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。

三、存在的問題 1、23路換新車后，在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。

3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

四、整改措施及意見

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、調度的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。

五、201*年工作打算

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，并嚴格執行事故發生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員采用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。

一公司