第一篇：公司文明行業自查報告

公司文明行業自查報告

文明辦、工會：

為認真貫徹落實市文明行業活動指導委員會《關于開展文明行業創建檢查考核工作的通知》文件精神，公司高度重視、狠抓落實，穩步推進了此項活動的順利實施?，F將我單位開展創建文明行業競賽活動自查情況匯報如下：

一、組織領導好（自評得20分）

1.堅持“三個文明”一起抓，主要領導和分管領導親自抓文明創建工作，成立領導小組，建立健全各項制度，職責分工明確。（自評得4分）

2.將精神文明建設納入行業發展的整體規劃，每年制定創建工作計劃，定期對創建工作進行檢查，年終進行總結表彰。（自評得4分）

3.創建經費充足，投資100余萬元優化美化環境，改善服務和辦公條件。提高服務質量，獲得群眾滿意。（自評得4分）

4.每年至少召開兩次創建工作會議，研究和部署創建工作，每次都由會議記錄。（自評得4分）

5.辦公室對創建工作做全程記錄，并對各種創建資料進行收集整理，歸檔成冊。（自評得4分）

二、行業風氣好（自評得17分）

1.領導干部以身作則，率先垂范。從群眾意見最大、最不滿足的問題抓起，收到了十分滿意的成效；建立了廉政建設制度，定期召開民主生活會。（自評得4分）2.建立了行之有效的行風監督機制；有專門的行風監督員對工作進行監督，每年召開一次行風評議會，并用戶公布監督電話，設立意見箱，開展了述職述廉活動，向用戶征求意見，取得了良好的效果。（自評得4分）

3.開展了“四職”、“四有”教育；通過營業廳現場擺放、網站、公告欄等方法對本單位的業務種類、資費標準、漫游的范圍、監督電話、業務流程等進行公布，按服務承諾辦事。對群眾反映的問題及時辦理，及時反饋。（自評得4分）

4.優化服務，提高工作效率，工作人員業務精、操作熟深受用戶的好評，被評為“文明單位”“工人先鋒號” “巾幗文明崗”；服務態度禮貌有熱情，做到了來有應聲，走有送聲，問有答聲，；用語規范，在日常工作中堅持講文明用語，不講服務忌語，著裝整潔，佩戴工號牌上崗。（自評得4分）

三、職工素質好（自評得18分）

1.堅持開展社會主義核心價值觀教育，加強社會美德、職業道德、家庭美德教育，各類教育有計劃、有總結、各類資料齊全。（自評得4分）

2.倡導文明健康的生活方式，設計豐富多彩的活動載體，組織員工參加市公司的籃球比賽、兵乓球比賽等多次職工文體活動。（自評得4分）

3.創建學習型機關，組織全體員工學習科學發展觀、十七屆三中全會、相關法律法規等各種知識，組織員工開展激情成就夢想、企業文化大討論比賽，成績突出。（自評得4分）

4.有圖書、閱覽室，保持正常開放。（自評得3分）5.教育培訓經費足額提取。（自評得3分）

四、管理經營好（自評得18分）

1.內部管理嚴格、科學，職業道德規范已經成為職工的自覺行為，形成了文明有序的工作環境和“團結、、務實、高效”的工作作風。（自評得3分）

2.在營業廳中心及各個鄉鎮設立服務窗口，辦理業務；公布服務公約、業務流程，建立激勵機制和監督約束機制。

3.社會治安綜合治理效果顯著，無計劃外生育、無集體上訪等各類案件和事件；建立健全工會組織。（自評得6分）

4.圓滿完成市公司的年度目標考核任務，獲得優異成績，被評為“先進單位”；完成縣委、縣政府下達的各項工作目標任務，為地方經濟發展服務。（自評得6分）

五、環境衛生好（自評得18分）

1.建立健全衛生管理制度，實行門前三包一化，車輛停放有序，無亂貼亂畫、亂搭亂建現象，垃圾做到袋裝化，定點投放。（自評得8分）

2.院內環境宜人，美化效果好。（自評得5分）

3.工作場所衛生整潔，辦公用品擺放整齊，工作環境干凈舒適。（自評得5分）

六、社會評價好（自評得8分）1.2012年4月被評為“文明單位標兵”，2008年6月被市政府評為“文明單位”；08年12月被安慶市工商行政管理局評為“07-08守合同重信用單位”。（自評得2分）

2.“10086”稱為用戶的一條重要渠道。工作中落實，以人為本，熱情為客戶服務。

自查總分：99分

分公司

自查單位：****

第二篇：淺析供電公司文明行業創建

**市供電公司是**省電力公司所屬**供電公司代管的國有中型供電企業，負責**轄區內38萬多戶電力客戶的供用電?，F有職工421人，農電人員773人；設有職能部室9個，下設四個工區兩個中心；下轄13個供電所。

多年來，**公司在**市委、市政府和**供電公司的正確領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，踐行科學發展觀，以發展為動力，安全為基礎，效益為中心，服務為宗旨，按照爭創“文明職工、文明示范窗口、文明班組、文明部室、文明單位、文明行業”的工作思路，以文明協調發展、規劃服務達標、行業作風優良、群眾評價滿意、社會廣泛認可為總體目標，推進全系統的文明創建工作，取得顯著成效。公司連續八年被**省表彰為“文明行業”，十一個供電所分別被**市、**市表彰為“文明單位”。在深入開展創建活動中主要做了以下工作:

一、切實轉變思想觀念，堅持“抓創建、促發展”的工作理念。以創建文明單位為工作主線，立足高起點、高標準，實施“兩手抓、兩手都要硬”的方針，按照省、市、文明委要求，自覺以建設“一強三優”現代公司為目標，將創建文明行業擺上重要日程，制定文明創建的整體規劃，每年下發了創建工作計劃，形成各級齊抓共管,人人參與的局面，結合公司的實際，制定文明單位（部室）、供電所考核細則，堅持每半年考核一次，把創建工作內容納入目標責任考核之中，確保組織到位，責任到位，檢查到位，考核到位。

二、堅持從制度建設入手，努力建設堅強的領導集體。公司全面加強公司領導班子自身建設，推動公司“四好”領導班子創建活動的深入開展。一是堅持科學的理論為先導，努力提高領導班子素質。黨委中心組堅持理論學習，做到計劃安排、時間人員、內容效果、考核措施“四到位”。二是堅持民主集中制，發揮班子的集體智慧和整體功能。健全完善了“三重一大”實施意見和黨內情況通報制度、情況反映制度，嚴格執行議事規則和決策程序。三是注重抓好班子廉政自律，進一步落實廉政責任。建立并完善了《公司各級干部黨風廉政建設責任制實施細則》、《反腐倡廉工作責任保障規則》、述職述廉制度，建立了公司領導與基層聯系點，密切黨群、干群關系，樹立“清政、勤政”的良好形象。

三、建設堅強地區電網，服務地方經濟快速發展。公司全力配合地方政府全力做好電力規劃建設工作，加快電網建設進度，擴大規劃規模，提高發展目標。堅持超前規劃電網。貫徹落實省公司“三沿”電網發展戰略，做好主網規劃工作。因地方經濟發展要求和沿江發展戰略，制定的“十一五”電網規劃及2020年遠景展望已通過地方政府審查，**電網發展規劃已融入**經濟社會發展的總體規劃。按照新農村電網建設標準，全面開展農村配網規劃工作。面對嚴峻的電網建設外部形勢，公司積極依靠政府，妥善解決項目前期、工程施工、政策處理中的各種矛盾和糾紛。注重強化工程管理，對設計、設備、施工、調試、驗收、運行、檔案等各個環節，堅持高標準、嚴要求，實現了“十五”以來所有新建、改造工程都一次啟動成功無缺陷，所有輸變電工程都能高水平通過達標投產驗收。確保了用電需求和供電的可靠，做到了讓政府放心，使居民滿意，目前**城區已建成了“東有新民、南有龍川、西有金灣、北有仙女”的環型電網，整個**電網建設在蘇中地區處于一流的水平。

四、著力加強隊伍建設，不斷提高員工的思想道德素質。公司堅持把黨的思想、組織和作風建設有機結合起來，把制度建設貫穿其中。注重抓好黨員干部理論學習，每年都邀請地方黨校的理論專家為中層以上干部作學習理論輔導；深入開展主題教育，重視抓好職工的學習教育。圍繞加強執行力建設，開展多層次、多渠道教育，積極開展好作風建設整頓活動，把執行力滲透到企業的經營理念、行為準則中去。認真開展普法教育，參學率100%，職工無違法犯罪行為，無治安案件發生。

五、強化安全生產基礎，為創建文明行業提供先決條件。公司嚴格全面落實各級各類安全生產責任制，以安全管理制度化、安全設施標準化、安全行為規范化、安全監督正?；?，全面實施安全目標管理。積極開展反事故和反違章斗爭活動，突出重點預防，推行配網檢修運行危險點分析，在**供電公司率先推行現場安全措施票和兩票執行考核辦法、開收工會錄音制度，開發了變電所施工硬質遮欄安全防護裝置。開展不同季節安全檢查，消除各種部安全隱患，確保高溫、高峰季節安全供電。截至2008年底，已實現連續安全生產無事故2417天。

六、堅持服務宗旨，在創新中提升公司良好形象。建立黨政工齊抓共管、全員參與的優質服務和行鳳建設常態領導體制和工作機制。聘請行風監督員，并經常召開相關會議。積極開展“創建群眾農村滿意供電所”活動，全市13個供電所營業窗口全部通過了省電力公司規范化達標驗收。積極開展優質服各系列活動，實行客戶代表制、首問負責制，開展營業廳

無午休、無周休日工作制，開辟“綠色通道”，推行vip客戶服務，扎實做好**市每年以“花卉節”為主要活動內容的重大政治、文化活動的保電任務。電力服務熱線“95598”24小時不間斷為客戶提供電話服務和網上營業廳服務，電力搶修融入全市“110”聯動服務，提升供電服務水平。

七、發揮群團組作用，關心愛護職工和社會弱視群體。堅持

“依靠”方針，進一步完善以職代會為主要形式的民主管理制度，建立健全了平等協商和集體合同制度。成立了基層分工會。建立了總經理聯絡員制度，堅持開展合理化建議活動，完善了勞動關系預警機制。大力開展扶貧幫困工作，積極響應**市委、市政府號召，參加地方“五城同創”活動，積極開展3.15服務和“三下鄉”活動。結對幫扶貧困村脫貧致富，積極參加社會公益活動。成立了文體協會，健全了公司職工之家，積極開展經常性的文體活動，組織開展 “青年文明號”、“青年安全生產示范崗”，進社區、下鄉鎮，開展用電咨詢，為殘疾人、孤寡老人等特別服務對象提供上門服務。

在取得成績的同時，我們也要清醒地認識到在創建工作中還存在著一些問題和不足，這些問題制約了公司系統的文明創建工作的深入開展，突出表現在以下幾個方面：

一是在創建的意識上，思想認識還不到位。少數單位把文明行業創建工作只當為精神文明建設，而沒有認識到文明行業創建是一個系統的工程，包含的一個單位的整體工作，因為這種認識的偏差，導致說起來重要，干起來次要，忙起來不要，榮譽上家家要的現象，沒有把創建工作列入日常的重要議事日程。

二是在創建的主體上，全員參與激情還不夠高。文明行業創建是一個與時俱進、人人參與的活動，乃至于家庭也參與其中，但是在創建活動中，存在著人人自覺參與面不廣的問題，少數員工受各種不良社會思潮、價值觀念和道德意識的影響，對創建的重要性、必要性認識不深，榮譽感和責任感不強，創建的一些活動不想或不愿意參加。如何發動全體員工參與到文明創建活動中，不斷擴展文明創建的內涵，是創建工作一個急需解決的問題。

三是在創建的要求上，各項工作還有待于改進。應該看到，無論是安全生產、優質服務、黨風廉政、作風建設上，我們還需要進一步加強和改進。況且各行業之間開展創建工作的競爭也越來越強，供電行業創建起步較早，但人民群眾對創建的期望值也越來越高。優質服務要求高，在具體操作落實“三個十條”和“三不指定”過程中，給對外服務帶來相當大的被動。最近，**省文明委又修改了《**省文明行業創建管理規定》以及《**省文明行業測評標準》，標準非常的細化，要求更嚴，因此要有憂患意。

四是在創建的環境上，內外部都需進一步凈化。減薪給主業隊伍的穩定帶來影響。農電隊伍也隱藏著穩定問題。多經公司社會化用工也有風險。電網建設工程中政策處理越來越難，因群眾反映電磁輻射會給人身帶來傷害，容易引發群體性事件，大量的工作需要政府和政府相關部門協助處理，并給予幫助。電力設施受外力破壞、盜竊等現象屢禁不絕。由此造成的停電等不僅影響電力企業的安全生產和經濟效益，更直接影響了用戶對電力服務的評價和好感。

文明行業創建是一個長期的持續的細致的系統工程，是構建和諧企業，服務于和諧社會建設的十分重要的組成部分，我們必須準確把握構建和諧企業對文明創行業建提出的新要求，始終堅持一個根本：以人為本抓創建。注重強化兩個基礎：安全穩定的堅實和諧基礎、加強黨的建設的政治保障基礎。牢牢把握三個關系：員工利益和企業發展的關系、依靠員工與服務員工的關系、改革發展穩定的關系。堅持落實四大抓手：深化企業文化建設；積極開展雙爭和崗位練兵活動；實施獻愛心和送溫暖工程；營造良好的外部環境。

（一）牢固樹立以人為本的思想

堅持以人為本，就是要緊緊地依靠全體干部和員工，充分調動員工和積極性，變“要我創”為“我要創”，人人都是責任人，人人都是參與者，人人都為創建積極工作。

一是以創建“四好”班子打造和諧奮進的領導集體。按照創建“四好”領導班子要求，充分發揮領導班子的集體智慧和整體功能。做到“一明晰、兩表率、抓住三個過程”。“一明晰”即：明晰職權，對公司領導的職責分工及公司領導出差期間的工作代理進行明確，落實好“黨內情況通報制度、情況反映制度、重大決策征求意見制度，民主生活會制度、一崗雙職”等制度?！皟杀砺省奔矗汗ぷ?、行為上作表率。班子成員帶頭講民主，帶頭講實效，帶頭講奉獻，愛崗敬業。廉潔自律，敢于負責，一身正氣，兩袖清風，樹立人格魅力。抓住“三個過程”即：會前重溝通，會中重集中，會后重督促。貫徹“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，形成團結文明的良好風氣。

二是提高全員的思想道德放在重點位置。加強員工的思想教育。學習國網公司員工守則、員工道德規范，組織學習貫徹“三個十條”，大力宣傳企業和諧文化理念，大力弘揚“努力超越、追求卓越”的企業精神，踐行“真誠服務、共謀發展”的服務理念；大力開展四教育活動，堅持把四教育與學習貫徹黨章與開展“四做”活動結合起來，與積極開展爭當職業道德、家庭美德、社會公德標兵結合起來，增強廣大員工“明榮知恥”的自覺性；扎實開展法制教育。積極開展五五普法教育，組織法律法規知識學習，開展“以案說法”活動，組織好反腐倡廉教育，增強員工的法制觀念，提高遵紀守法的自覺性。

三是充分尊重員工主人翁地位。充分體現并尊重職工代表民主參與、民主管理的權利。不斷加強和完善以職代會為主要內容的民主管理，發揮職代會的主渠道作用。企業改革、經營決策、重大規章制度以及職工群眾關注的熱點、難點問題，堅持職代會審議制度，積極開展職工合理化建議征集活動。實行陽光管理，讓權力在陽光下運行，確保了職工的知情度。

（二）注重強化創建文明行業的兩個基礎

一是強化加強企業黨的建設的政治保障基礎。第一、加強黨建工作機制建設。完善 “三重一大”和“雙向進入、交叉任職”體制，形成了黨委統一領導，有關部門各司其職、密切配合、齊抓共管、一級抓一級的工作格局，努力形成責任明確、領導有力、運轉有序的工作機制。第二、加強黨的基層組織建設。注重加強對黨員的管理和教育，采取多種形式，有計劃地組織好黨員的學習，努力做到“一個黨支部一個堡壘，一個黨小組一塊陣地，一個黨員一面旗幟”。第三、充分發揮黨員的先鋒模范作用。積極開展黨員聯系群眾、黨員責任區、黨員示范崗等活動。第四、加強先進性建設。進一步總結新形勢下黨建工作經驗，尤其是借鑒黨員先進性教育活動的成功經驗，把這些成功經驗規范化、制度化，建立健全保持共產黨員先進性的長效機制。

二是維護安全穩定的堅實和諧基礎。這個基礎就是安全工作，沒有安全，對于我們供電企業來說就沒有了一切，創建文明行業更是無從談起。要堅持“要安全、能安全”安全理念，按照“三個百分之百”的要求，倡導安全文化，強化安全責任，落實安全制度，始終將安全生產作為基礎工作來抓。積極開展安全教育，組織安全生產大討論、“愛心活動、平安工程”等系列活動，加強現場安全監督和管理，嚴格落實“安規”，加強設備巡視、檢查和維護，確保安全生產。

（三）牢牢把握和處理好“三個關系”

作為基層企業，創建文明行業，必須首先實現企業內部的和諧，要注重把握和處理好企業發展與員工利益、依靠員工與服務員工、改革發展穩定等三個方面的關系。

一是在正確把握和處理好企業發展與員工利益的關系。企業的發展必須依靠全體員工的共同努力才會得以實現，但員工的利益又必須依賴于企業的不斷發展才能有保證，兩者是相輔相成、相互促進、相互依存的關系。要全面落實科學發展觀和“三抓一創”工作思路，大力推行“兩個轉變”，積極謀劃公司發展引導員工與企業榮辱與共，風雨同舟，培養員工忠誠感恩于企業的意識，團結一心、和諧奮進，共同為公司又好又快發展而努力。

二是正確處理好依靠員工與服務員工的關系。充分發揮職代會職能，健全和完善以職代會為基本形式的民主決策機制，從制度上賦予員工了解生產經營情況、參與企業管理的民主權力和義務，保證員工的知情權，參與權、監督權，更好地體現廣大員工的意愿和要求。堅持把員工的生存與發展能力作為對員工的最大關愛。堅持任人唯賢，對那些綜合素質高、實績突出、群眾公認的復合型人才盡快讓他們成長起來，成為企業建設骨干人才。

三是正確處理好改革、發展、穩定關系。在推進改革時，堅持“兩手抓”，一手抓體制、機制創新，另一手要抓觀念轉變和思想政治工作，力求相互協調、相互促進。在維護和諧穩定時。堅持“兩靠”，一靠政策和制度，堅持原則，努力做好宣傳解釋工作；二靠真情，把耐心細致的思想工作與真情體貼和解決職工的實際困難結合起來，努力鈍化和化解矛盾，增強預見性，適時制定預防措施，從源頭上盡量減少矛盾，把矛盾和問題解決在我們自己身邊。

（四）堅持落實“四大抓手”

創建文明行業，要落實抓手，開展活動，將創建工作溶入到我們平時的具體的工作之中，以實實在在的工作推動推動文明行業創建的深入開展。

一是深化企業文化建設。堅持“內化于心、固化于制、外化于行”，繼續推進“安全文化、服務文化、管理文化、廉潔文化、和諧文化”建設，學習企業核心價值觀和“努力超越，追求卓越”的企業精神，讓“以人為本、忠誠企業、奉獻社會”的價值觀深入基層、深入人心，滲透到企業管理實踐之中，落實在工作崗位上。

二是積極開展群眾性“創爭”活動。把群眾性的“創爭”活動同“安全生產月”、“安康杯”競賽、“雙爭一樹”活動以及各種勞動競賽、崗位練兵、技術比武等活動結合起來，深入開展爭創“巾幗示范崗”、爭當“兩巧三能”和“巾幗建功”活動，深入開展群眾性的崗位練兵和經濟技術創新工程。通過活動，引導職工在學習中完善自己，在競賽中提高自己，在實踐中充實自已。

三是積極實施獻愛心和送溫暖工程。堅持把“冬季送溫暖、夏季送涼爽，一年四季送關懷”納入經常化、制度化、規范化的軌道。把“知員工情、解員工難、暖員工心”的工作做深做細，使廣大職工感受到了公司的關懷和溫暖，增強了企業的向心力和員工工作內在動力。

四是努力營造良好的外部創建環境。以三個文明建設協調發展、規劃服務達標、行業作風優良、群眾評價滿意、社會廣泛認可為總體目標，積極做好工作。

1、注重加強外部溝通。（1）加強與政府協調溝通。電網規劃主動征求政府相關部門的意見和建議，做到與城市、鄉鎮發展同步，主動融入地方經濟發展的規劃和趨勢，堅持超前規劃，超前發展，主動協調在電網建設中遇到的矛盾。（2）積極與媒體溝通。通過新聞媒體，及時將企業發展過程中面臨的形勢和挑戰、采取的措施、取得的發展成果和經驗告知社會，以贏得社會各界的理解、支持和信任。通過新聞媒體發出用電通知、停電預告、用電注意事項、季節安全事項，防止影響公司形象的負面報道。（3）與用電客戶進行溝通。召開客戶代表、“三公調度”監督員和行風監督員座談會，定期走防vip客戶，發放用電客戶征求意見表，建立用電客戶意見箱，廣泛征求客戶意見，不斷簡化工作流程，理須管理關系，消除矛盾，提升運行效率。

2、深化優質服務活動。（1）深入開展好優質服務系列活動。強化責任，落實既定的方案，精心組織實施。通過各種主題活動，深入貫徹三個十條，認真履行社會承諾。（2）組織好社會看電力活動。邀請社會各界參觀電網建設、重點工程、優質服務等，展現企業建設的成就，從而得到了社會公眾的廣泛認同。（3）定期開展行風座談活動。定期召開行風監督員座談會，主動征求優質服務工作意見和建議，注重發揮他們既是監督員、又是宣傳員的作用。

3、積極落實社會責任。（1）積極參加弱勢群體捐助活動。不論是地方政府部門組織的，還是公司系統內部的，都積極組織參與社會公益活動，以贏得社會廣泛贊譽。（2）開展與村鎮結對共建活動。結對幫扶貧困村，幫助加強基礎建設，改造路面，落實技改工作，以及“亮化”工程。文明供電所也要與當地村鎮結對共建設，互幫互助互動，共同提升文明創建水平。

4、開展豐富多彩形式多樣的文體活動。組織公司內部各大節日、重要紀念日和系統大型活動，積極參加地方組織的群眾性文化體育活動，培養職工團隊精神,陶冶職工情操,增強職工身質，展示企業風采，促進公司的安全穩定、和諧發展。

創建文明行業是永恒的主題，只有不斷創新形式、手段、方法和機制，推進和諧企業創建，促進行業和諧，才能更好地踐行服務宗旨，履行社會責任，促進創建工作向縱深推進。

第三篇：交通局建設文明交通行業自查報告

區交通局建設文明交通行業自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業以來，始終以“xxxx”重要思想為指導，以文明交通行業建設為總抓手，創新機制，務實進取，認真開展兩項爭創活動，健全交通管理體系，構建大交通格局，交通“窗口”建設取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設的快速、健康、和諧發展和“平安文明嵐山建設”的進展，實現了交通事業大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業工作自查?，F將有關情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業建設工作

(一)創新機制，狠抓管理，文明交通行業建設成效明顯。

為抓好文明交通行業建設，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設，隊伍整體素質有了較大提高，交通行業文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓。春節過后，聘請教官，組織軍訓，開展思想紀律作風整頓。全年每周五下午為政治業務學習時間，擇時請市局領導、法院、檢察院領導進行專題授課，組織行政執法培訓班;二是狠抓制度建設。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規范》、《交通工作管理規范處罰規定》等各類工作規范，建立健全了一整套交通人和事的制度規范，并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產、交通行政執法等七方面的責任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人;三是狠抓督查落實。行風督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結果全局通報，發現問題限期整改;四是狠抓獎懲兌現。把檢查考核結果與經濟政治待遇掛鉤，定期兌現，獎優罰劣，獎勤罰懶;五是狠抓外部監督。實行政務公開，增強執法透明度。統一規范了政務公開欄、監督臺和意見箱，向業戶公開了執法程序、執法標準和監督舉報電話，對來信來訪及時答復。局還在社會各界聘請了36名義務監督員，定期召開座談會，監督交通執法行為;六是設立“和諧交通獎”。從刑事治安、規章制度、公路“三亂”、安全生產事故、同志之間的團結、家庭和睦等多方面規范全員，各所、站、科室同志們之間相互監督，相互提醒，只要有任何一人發生文件規定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎”，以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。

(二)文明執法，熱情服務，行業文明形象大幅度提升。

進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務公開，實行透明服務、文明服務、便捷服務。建立完善執法監督體系，統一制作了政務公開欄、監督臺和意見箱，定期召開監督員座談會和業戶座談會。樹立優質服務品牌，推行服務承諾和首問首接責任制，各服務窗口不休節假日，全年365天值班，業務隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創文明單位、出租車星級管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創建活動，交通行業文明建設內容豐富、成果豐碩。

(三)務實進取，扎實推進，以較好業績展現行業文明。

——全力推進公路建設，交通重點工程進度可喜。上半年我們全力抓好了四大重點工程建設，以此提升交通建設品牌。一是穩步推進疏港大道西段工程。該工程是我區構建臨港大工業基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構建嵐山城市路網框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設，我們克服種種困難，保質量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設任務。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎上，嚴把工程質量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現投資5566萬元。在南沿海公路建設過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區委區政府將青趙線、日夏線的改造建設列入了區重點工程項目。交通部門科學論證，從兩線長遠規劃的實際出發，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉鎮駐地根據實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設，10月19日，兩線正式通車，轄區縣道硬化改造任務全部完成，區內縣道等級大幅度提升。四是抓好農村公路掃尾和橋梁工程建設。今年共向省廳爭取農村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預計投資5276萬元。

——搞好農村公路管養綠化，打造新農村建設風景線。我局今年及早將工作重點轉移到養護管理上來，確保農村公路建成一條，養護一條，發揮效益一條。年初制定出臺了《關于加強農村公路管理養護工作的意見》，明確公路管理養護范圍和責任，目前列養里程近400公里，選拔聘用農村公路管養員230名，年底將完成全部列養。3月13日，全市農村公路管理養護暨綠化工作現場會議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養護綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農村公路改造和管養兩塊品牌，使農村公路確實成為新農村建設中一道亮麗的風景線。

——加大運輸市場整治力度，行業管理水平不斷提高。嚴把市場準入，控制總量，優化運輸市場結構。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎設施與綜合治理、重點突破與整體推進相結合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設工程車輛實行限線限時限速限載，城區交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十字路口、安東衛海貨城等城區主要地段交通標志標識進行規劃設置。市場運作融資100多萬元，設置公交車候車廳，全方位規范公交車從業行為。爭取市局支持，動員引導原有從事出租業務的車輛納入公司化管理，規范出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租90余臺，結束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經成為城區內流動的風景線，使我區城市功能和城市形象有了較大完善提高。進一步加大治超力度，設立了超限超載車輛檢查點，實行24小時檢查，始終保持路面執法的高壓態勢，嚴厲打擊車輛超限超載，嚴重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運站場建設，完善全區客運網絡。今年3月，區政府制定出臺《日照運總嵐山汽車站、日照運總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續包括：項目立項、環保評估、測繪、土地出讓合同、建設用地規則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費68萬元，共計445萬元。目前嵐山汽車站建設已完成拆遷任務，公交公司建設前期工作也進行順利，爭取近期開工建設。

在大力實施村村通工程建設的同時，及早謀劃、科學布局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運作模式，投資500余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個鄉鎮進行了鄉鎮客運站的新建、改建工作，現已全面完工，目前正在規劃村村通客車線路，近期將全面啟用運營，全區將形成村村通客車的鎮村交通客運網絡。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農村公路改造先進集體，被市委評為市級先進基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設先進單位，被市總工會授予五一勞動獎狀;局團支部被團市委授予市級先進團支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區委表彰為績效考核先進單位。在先進性教育活動中還涌現出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進個人及集體。

二、存在不足

一是交通隊伍整體素質與形勢任務的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善;二是嚴格依法行政落實各級治超政策與服務當地經濟建設之間的關系處理還需進一步探索。

文明交通行業建設是一項系統工程，是一項長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續以文明交通行業建設為動力，深入查找不足，強化措施，狠抓作風建設，不斷豐富創建成果，確保文明交通行業建設成果豐碩，再上新的臺階。

特此報告，請予復驗。

第四篇：運管部門創建文明行業自查報告

公路管理處申報全省高速公路管理杯的自查報告

根據魯路政[2003]31號和魯路政[2004]39號文件的要求和有關規定，現將我處申報全省高速公路管理杯的自查情況匯報如下：2005年，日東高速公路菏澤管理處在省廳、省局和市局黨委的正確領導和社會各界的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹十六大和十六屆五

中全會精神，緊緊圍繞菏澤高速公路管理中心任務，按照“標本兼治、遠近結合、綜合治理、狠抓落實”的總體要求，團結進取，奮力拼搏，實施了養護、收費、機關、服務區四大“窗口”形象工程建設，管理工作有突破、有亮點、有變化、有效果，取得了領導肯定、群眾認可、社會滿意的可喜成績，為全省公路事業的蓬勃發展做出了積極貢獻。

一、求真務實，養護管理步入科學化、規范化

高速養護工作樹立高度的交通服務意識，認真貫徹“預防為主、防治結合”的方針，堅持“預防性養護、機械化養護、防止中斷交通”的原則，以路面養護為中心做好全面養護，逐步使高速公路養護管理步入科學化、規范化。

----制定和完善高速公路養護管理規范和管理辦法。我們認真總結幾年來高速公路的養護管理工作，結合實際情況，對養護決策的科學依據、養護質量的評定標準、養護定額的使用辦法、養護工作的科技含量等進行統一標定和規范，從而為養護工作提供了各種技術參數和執行規范，制定適時的養護對策，保證了養護工作的順利有效。

----加強學習培訓，提高養護人員的專業技術水準。我們結合專業和學歷分批次、有針對性的培訓養護人員，重點學習養護作業操作規范、養護成本核算、養護質量評定、養護合同管理等專業知識，重視責任意識和質量意識的教育，使養護隊伍不斷充實壯大?，F擁有大專以上學歷29人，高級工程師3名，工程師5名，這些都為養護工作提供了堅實的人才基礎和技術后盾。

----逐步理順外部關系，保證養護工作順利進行。以往高速公路管理一直存在外部體制不順的弊病，制約養護工作地健康發展，高管處黨組一班人針對此課題認真研究，本著相互支持、相互理解、共同管好用好高速公路的原則，求同存異，正確處理好與路政管理部門、交通管理部門之間的關系，建立必要的信息溝通渠道和程序，保證了高速養護工作的順利進行。

----注重平時養護，抓好重點養護。養護人員定期檢測路面平整度、整體強度、抗滑能力三大指標，建立路面評價系統；堅持巡查制度，了解路面狀況，建立路面損毀檔案；建立養護回訪制度，定期對養護過的路面進行觀測，不斷提高養護方法和養護水平。對橋梁等重點部位進行經常性的檢查，經常性地養護，定期對其強度進行檢測，建立完善的技術資料，對出現的問題認真分析，正確處理，確定合理的維修加固方案。

----建立養護快速反應機制，確保全天候處理應急事件。在突發性事故和特殊氣候條件下的養護管理，首先，提前準備各種材料物資和機械設備，隨時備用；二是及時取得準確的氣象信息，針對路況實際情況，做好應急工作；三是反應迅速、動作敏捷，以最快速度組織搶修和處理，保證通車；四是做好善后補救和完善工作。

----強調規范作業，走機械化養護之路。我們在養護工程施工中，嚴格按有關規定實施規范化交通安全控制，切實做到維持交通，保障安全。事先在作業現場設置“正在施工”，“減速慢行”等施工標志，夜間還應安裝紅色示警燈，經確認不會對正常作業人員或正常駕駛的車輛造成危險后再施工；作業人員統一穿著桔黃色反光安全標志服，養護維修車輛、機械必須涂成桔黃色并安裝黃色示警燈；堅持質量“否決權”制度，確保工程質量和工作質量。我們結合自身的經濟承受能力和設備的經濟性和實用性，按照“先小后大，先急后緩”的原則，逐步分期、分批合理配置養護機械，逐步完善和提高養護效能。同時，對已有設備進行專人管理、定期保養、定期檢查，保證正常使用，延長工作壽命。

----嚴格養護成本核算，保證養護資金有效使用。在今年資金緊張的情況下，養護工作強化財務計劃控制，嚴把計劃審批關和開支審批關，嚴把材料出庫，杜絕各種漏洞，實行跟蹤審計，規范財務管理，保證養護資金有效使用，爭取用最少的錢辦最多的事，確保了養護工作保質保量的完成。

二、蓬勃發展，服務區管理呈現人文化、多元化

在服務區管理中，我們堅持“在保證服務前提下講效益，不在盈利前提下談服務”的管理理念，牢固樹立服務意識，以服務樹品牌，向管理要效益，努力實現社會效益和經濟效益的雙贏。

----努力實施“航空式”服務，處處彰顯高速文化。菏澤、巨野兩個服務區建設以現代企業管理理念，經營方法、團隊建設、企業文化構建新型服務區，實施一體化經營、全方位服務，為過往駕乘人員提供餐飲、購物、休憩茶座、住宿、加油、汽修等系列化服務；制定《服務區管理人員“五星級”百分制管理辦法》，本著“服務高速、服務司乘”的宗旨，適時

第五篇：交通局建設文明交通行業自查報告

區交通局建設文明交通行業自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業以來，始終以“xxxx”重要思想為指導，以文明交通行業建設為總抓手，創新機制，務實進取，認真開展兩項爭創活動，健全交通管理體系，構建大交通格局，交通“窗口”建設取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設的快速、健康、和諧發展和“平安文明嵐山建設”的進展，實現了交通事業大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業工作自查?，F將有關情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業建設工作

（一）創新機制，狠抓管理，文明交通行業建設成效明顯。

為抓好文明交通行業建設，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設，隊伍整體素質有了較大提高，交通行業文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓。春節過后，聘請教官，組織軍訓，開展思想紀律作風整頓。全年每周五下午為政治業務學習時間，擇時請市局領導、法院、檢察院領導進行專題授課，組織行政執法培訓班；二是狠抓制度建設。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規范》、《交通工作管理規范處罰規定》等各類工作規范，建立健全了一整套交通人和事的制度規范，并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產、交通行政執法等七方面的責任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實。行風督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結果全局通報，發現問題限期整改；四是狠抓獎懲兌現。把檢查考核結果與經濟政治待遇掛鉤，定期兌現，獎優罰劣，獎勤罰懶；五是狠抓外部監督。實行政務公開，增強執法透明度。統一規范了政務公開欄、監督臺和意見箱，向業戶公開了執法程序、執法標準和監督舉報電話，對來信來訪及時答復。局還在社會各界聘請了36名義務監督員，定期召開座談會，監督交通執法行為；六是設立“和諧交通獎”。從刑事治安、規章制度、公路“三亂”、安全生產事故、同志之間的團結、家庭和睦等多方面規范全員，各所、站、科室同志們之間相互監督，相互提醒，只要有任何一人發生文件規定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎”，以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。

（二）文明執法，熱情服務，行業文明形象大幅度提升。

進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務公開，實行透明服務、文明服務、便捷服務。建立完善執法監督體系，統一制作了政務公開欄、監督臺和意見箱，定期召開監督員座談會和業戶座談會。樹立優質服務品牌，推行服務承諾和首問首接責任制，各服務窗口不休節假日，全年365天值班，業務隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創文明單位、出租車星級管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創建活動，交通行業文明建設內容豐富、成果豐碩。

（三）務實進取，扎實推進，以較好業績展現行業文明。

——全力推進公路建設，交通重點工程進度可喜。上半年我們全力抓好了四大重點工程建設，以此提升交通建設品牌。一是穩步推進疏港大道西段工程。該工程是我區構建臨港大工業基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構建嵐山城市路網框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設，我們克服種種困難，保質量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設任務。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎上，嚴把工程質量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現投資5566萬元。在南沿海公路建設過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區委區政府將青趙線、日夏線的改造建設列入了區重點工程項目。交通部門科學論證，從兩線長遠規劃的實際出發，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉鎮駐地根據實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設，10月19日，兩線正式通車，轄區縣道硬化改造任務全部完成，區內縣道等級大幅度提升。四是抓好農村公路掃尾和橋梁工程建設。今年共向省廳爭取農村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預計投資5276萬元。

——搞好農村公路管養綠化，打造新農村建設風景線。我局今年及早將工作重點轉移到養護管理上來，確保農村公路建成一條，養護一條，發揮效益一條。年初制定出臺了《關于加強農村公路管理養護工作的意見》，明確公路管理養護范圍和責任，目前列養里程近400公里，選拔聘用農村公路管養員230名，年底將完成全部列養。3月13日，全市農村公路管理養護暨綠化工作現場會議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養護綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農村公路改造和管養兩塊品牌，使農村公路確實成為新農村建設中一道亮麗的風景線。

——加大運輸市場整治力度，行業管理水平不斷提高。嚴把市場準入，控制總量，優化運輸市場結構。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎設施與綜合治理、重點突破與整體推進相結合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設工程車輛實行限線限時限速限載，城區交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十字路口、安東衛海貨城等城區主要地段交通標志標識進行規劃設置。市場運作融資100多萬元，設置公交車候車廳，全方位規范公交車從業行為。爭取市局支持，動員引導原有從事出租業務的車輛納入公司化管理，規范出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租90余臺，結束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經成為城區內流動的風景線，使我區城市功能和城市形象有了較大完善提高。進一步加大治超力度，設立了超限超載車輛檢查點，實行24小時檢查，始終保持路面執法的高壓態勢，嚴厲打擊車輛超限超載，嚴重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運站場建設，完善全區客運網絡。今年3月，區政府制定出臺《日照運總嵐山汽車站、日照運總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續包括：項目立項、環保評估、測繪、土地出讓合同、建設用地規則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費68萬元，共計445萬元。目前嵐山汽車站建設已完成拆遷任務，公交公司建設前期工作也進行順利，爭取近期開工建設。

在大力實施村村通工程建設的同時，及早謀劃、科學布局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運作模式，投資500余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個鄉鎮進行了鄉鎮客運站的新建、改建工作，現已全面完工，目前正在規劃村村通客車線路，近期將全面啟用運營，全區將形成村村通客車的鎮村交通客運網絡。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農村公路改造先進集體，被市委評為市級先進基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設先進單位，被市總工會授予五一勞動獎狀；局團支部被團市委授予市級先進團支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區委表彰為績效考核先進單位。在先進性教育活動中還涌現出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進個人及集體。