第一篇：學車選駕校關注七大要點

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學車選駕校關注七大要點

1、費用

大致說來學車的費用分為幾個部分：固定收費（體檢、考試費、行政、教材、場地租用、辦證等）、培訓費、特殊服務費（如快班、一人一車等特殊服務要求，增加駕校成本而收取的費用）、食宿費用、補充收費（補考費）、感情投資（自愿的）、賄賂（教練索取的和學員不自愿卻主動給的）。

事前問清學校的報價都包括哪些費用，不包括哪些費用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費（在學車過程中以其它名目進行收取）。

上面說的費用中感情投資和賄賂不是必須的費用，一般按駕校的要求是不應該發生的，當然中國人講人情，有點感情投資也屬正常，但前提必要是自愿，在事前還是問清楚，出現這種情況駕校怎么處理。

關于賄賂建議大家堅決抵制，大家都不給，他們也就沒有辦法收了，為了吃飯，他們還是得開駕校教車，而且教得會更專心負責。

2、時間

基本上說時間問題有幾個主要方面：理論學習時間，初次考試時間，最終考試時間，領取駕照時間，練習時間及其自由度。

事前要問清各個時間安排的大致情況，不要知道一兩個時間點就推測其它的時間點，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對學車的過程就大致心里有數了。

特別說明一下練習時間和時間安排的自由度，每個城市都有自己的習慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。

3、接送及班車

訓練場的詳細位置，是否有接送，是考試接送還是平時練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時間及運行情況等。

報名點、駕校總部、訓練場地是完全不同的幾個概念，其功能和職責各不相同，一般來說不是在一起的，學車過程中去得最多的是訓練場地（分為場地訓練的地方和道路訓練的地方），所以訓練場地對大家是比較重要的，一定要落實，看是否符合自己的要求。

接送和班車是個大問題，這方面要分清報名接送、練車接送與考試接送，不要單問是否接送，對方一說接送就以為全程接送了，到時再發生矛盾。如果對方有班車，一定要問清班車的運行時間、運行路線及班車費用等情況，以免對自己學車過程中給自己造成不便。

4、教練

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教練員的態度、教練員的水平。

現在國內的教練員的文化水平多數不會比來看貼子的人更高（只想說明現狀，無意評價教練員的個人水平），這一點大家必須給予充分的理解。較普遍的問題是教學方法比較簡單些，教練教學過程中反應比較偏激（如大聲說話、粗暴地動作糾正等），如果教練沒有惡性和人身侮辱的話，大家還是盡量理解一下，當然，事前要問清楚，如果出現過分的情況或個人不能接受的教練，駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續，有沒有費用。

一般來說，真正不講理的教練畢竟是極少數，出現與自己合不來的教練換了就行了。

5、投訴

投訴的途徑，解決的方法。

無論如何，問清楚對教學過程中出現問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。

（這一點可以篩選掉一些不負責任的駕校喲。）

6、退學與轉學

各種情況都可能在你學車的過程中出現，問清楚如果你不能或不愿意繼續學習的話，是否可以退學或轉學，怎樣辦手續，如何退費，可能受到什么損失，什么情況下發生退學和轉學你不是需要承擔損失的。

7、合同與發票

最后付報名費前一定要跟駕校簽訂相關的合同，付學費要問駕校索取發票。這些事看似無足輕重，一旦出現矛盾就是維護自身利益的有效武器，大家一定要引起重視！

小編結語：以上的幾個要點你都注意到了，應該就能夠選擇到一家相當合適你的駕校了。在此祝大家好運，幾個月后你就是一名合適的駕駛員了！

第二篇：學車選擇駕校的重要點

學車選擇駕校的重要點

現在有很多人選擇駕校就頭疼，不是為費用的問題，而是考慮選擇了之后能不能順利的拿到駕照?多長時間能拿到?教練怎么樣等等許多的問題，但是我們沒有很多時間去一

個個的考究，所以更多人就匆匆的報名了，結果很多時候我們都不能滿意，但是也只能

是后悔了。最近我總結出了一些選擇駕校的重要幾點，希望對選擇駕校的朋友們有用，現在給大家分享一下。

我總結了一下學車選擇駕校的重要幾點：

1.看駕校的規模，這點很重要。先說教練的事情，相信學過車的車友們都知道，學車和

教練也有很大的關系，遇上一個好教練你能學到許多東西，還能交個朋友以后什么不懂

得都可以問，那更不用說服務質量了。現在有很多都反映教練的素質不怎么樣，亂收禮，不然就不好好教你，甚至對你不理不睬，你說這樣的教練你能學到什么東西啊?你去

到相關的部門反映他吧，大而且嚴格的駕校，遇到這種情況，那教練就可以直接回家了，他們是不允許收禮等現象的。但是小的駕校就管不了這么多了，你說他們雇來的教練

能因為你一兩個人的反映就把人家辭了，然后再重新雇傭教練嗎?他們的資金是不允許的，他們也只能睜只眼閉只眼了，反正你們交錢了，怎么教你們就怎么學吧。

2.學車是否能保證一人一車，會開車的還好，只要是好好聽課就能考試過關，上路也就

不擔心做馬路殺手了，但是不會開車的學員呢?一人一車都不一定能保證你把路上遇到的所有的緊急情況都能訓練好，何況是多人一車呢?你每天能訓練一個小時也就不錯的了，而且多人一車在這么短的時間內教練也不可能照顧到每一個學車的學員，再說了教

練也都不認識你們，當然是那個學員會討好教練，讓教練喜歡他那他也就能多得到點照

顧的，這樣其他的學員那就更得不到照顧了，所以最好選擇一人一車去學習。這樣才能

保證你把所有的基礎知識都能學扎實了，上路也就不怕了。

3.約車的問題，這個也很重要，學過車的學員都會知道，有的約上兩個月也約不到車的情況是很常見的。這是為什么呢?因為很多駕校的車都不是他們自己的，他們也是租來的車，不可能一下子租那么多車放在那里的供學員來用的，這樣一旦學車的人多的話，那你就很難約到車了，好不容易擠出來的時間就這能這樣白白浪費掉了。這樣有的一年

都拿不到駕照的。我們對于這個問題，最好是選擇大駕校，像他們車一般都是自己的，而且車輛多，這樣好約車，能讓你盡快拿到駕照。

4.費用的問題，雖然我們不缺錢，當然我們也不允許他們亂收費，最好是選擇一次性收

費的駕校。為什么這么說呢?不難想象，如果他們補考是交錢的，那我們可能一次性考

過了嗎?這樣考試有貓膩總是過不了的現象就會出現了，不然我們都考過了怎么賺我們的錢呢?甚至有的學車要交租車費，不然不讓學車等等一系列問題都會出現，大錢都交

了還能去在乎這些嗎?正是他們考慮到了我們的這種心理，就趁機亂收費，我們在不知

不覺中就會多交很多錢。關鍵是整的人心里還鬧騰，學車也沒有好心情。

下邊是我們學生主意的問題：

要耐心的跟著教練好好學，雖然有的懂點開車的皮毛，但是你的駕車經驗是很少的，遇

到緊急情況是不能很好的處理，教練知道很多處理緊急情況，經驗比你多的多了，不要

文章提供者公交駕校http:///。驕傲，為了上路不做馬路殺手，就好好的學吧。

第三篇：2014年駕校學車考試技巧心得要點

第一次學車，你們的感受是怎樣的呢？我的感受尚且用三個詞語來形容吧：陌生、喜悅和忙碌。

先講這個陌生吧。第一次來到恒遠駕校的練車場，興奮得找不著北。站在門口眺望，諾大的場地人潮涌動，熱浪沖天，這并沒有削減學員們的熱情。其實第一感覺是很茫然，不知道哪個教練，哪輛車，哪些隊友??一系列的糾結感一促而上，很難淡定平靜下來。或許就是應以這樣的陌生開始吧。帶著好奇與冒險，帶著全然不知與忐忑而來。那個時刻我還在思考，第一次上車，摸摸那個車，是怎樣神奇而美妙的感覺。

陌生的環境對于樂觀的我來說，并不可怕，相反更激發了我探知的欲望與膽識。這一陌生的開始好美好??

再來談談喜悅這個詞吧。一般來說，接受新事物的開始都是披荊斬棘的過程，但我并沒有感覺到煩惱，而是伴隨著歡笑而開始。幸運的眷顧讓我學車的第一步走的沒那么狼狽。隨著每個教練點出各自班的學員，我也站到了編號“2413”車隊的旁邊。當時教練帶著一副黑色墨鏡，一聽他說話的語氣就知道基本會是一個溫和的教練。果然，在后面的學車生涯中證實了我的這一猜想。（至少在沒人因為學車方面問題惹他生氣的時候，是一直很“哥們”的）在遇到一個好教練的同時，我也有幸結識了我們一班好校友，他們都很好相處，我們就像相處多年的老朋友一樣，每天在一起相伴學車。

忙碌。每天早上我都會坐上6點20從洪中北門發車，開往駕校的校車，且還有兩名與我同行的同屬2413大集體的好朋友。從坐上校車的那一刻，忙碌的一天就要開始了！每天在大約7點左右，我們就到達了訓練場地，有條不紊的和教練、同學們在一起練車，盡管我們年齡存在著差異，可是我們依舊談天說地，好不融洽。我們迎著朝陽到達恒遠駕校，頂著烈陽回到家中，確實是明顯可以感受到有些累。但是這一天天我過得很充實。

我覺得我們這個班總體上還是比較厲害的，基本上都是聰明的年輕人，更何況教練的講解也很通俗易懂，便于記憶，所以我認為我們是蠻不錯的。我練車初期的時候最大的問題就是不夠熟練，記憶不深刻等些許問題。其他的同學練的都不錯，縱有些小問題倒也無傷大雅。而且我們互相之間在不上車的時候也一直在交流各自的心得體會。等到自己上車的時候加以應用，在車上，談教練再對我們的錯誤方法加以修正，詮析透徹，簡直事半功倍。

許多時候，談教練雖然一副不假辭色的樣子帶領我們練車，不論是在我們出現大錯是黑著臉校、小訓我時候，還是我們練得好一臉笑容的時候，我都覺得很真實。這表明教練是真正在為我們擔憂，是充當老師而不是觀眾的角色。這讓我們很是感動，雖然被訓總是不好的，不過打心眼里沒有怨恨過，只是想過下次我可以更好，這樣就不用看教練的大黑臉了！我想，我們這一個班大概都是這個想法把！其實有的時候，看談教練黑著臉的時候蠻可愛啊，前提是不是因為自己而黑的臉。

一轉眼，科目

二、科目三都已經考過了，回想起在宿遷考試期間，談教練是真的辛苦了。每天很早的就喊我們去練車，就為了讓我們在考試前多練兩把，多一些考過去的把握。自己有時起得更早，就是為了搶到一個好的項目練習地。每次都是練到天快黑了，快看不清地上的線了才打道回府。夜幕降臨的時候，還帶著我們連燈光的使用，是真的很不容易，我們都有目共睹。在這里就再聲明下：謝謝談教練！

馬上科目四了！讓我們一起打敗這最后的BOSS，拿到黑本子！

第四篇：駕校學車問答

駕校學車問答

問：申請駕駛證對申請人年齡有什么具體要求？

答：申請駕駛證最低年齡要求：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車為18周歲，城市公交車、大型貨車、電車為20周歲，中型客車為21周歲，牽引車為24周歲，大型客車為26歲。

最高年齡限制要求：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車為70周歲，低速載貨汽車、普通摩托車、三輪汽車、輪式自行機械車為60周歲，城市公交車及其他大中型客貨車、電車為50周歲。

問：申請人有吸食或注射毒品行為的能否申請駕駛證

答：三年內有吸毒行為記錄的，解除強制隔離戒毒措施不滿三年的，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，不得申請駕駛證。公安交管部門在受理駕駛證申請時，會核查申請人是否有吸毒行為記錄，審查醫療機構出具的身體條件證明。

對三年內有吸毒行為記錄以及解除強制隔離戒毒措施不滿三年等情形的，將不予受理。同時，申請人在申請駕駛證時，應當如實申告是否具有以上不準申請的情形，并對申告內容的真實性負責。

問：申請大中型客貨車駕駛證有什么限制條件

答：取得大型客貨車、牽引車、中型客車和大型貨車駕駛證的駕駛人大部分駕駛營運車輛，交通安全責任重大，因此規定了更為嚴格的限制條件。一是對發生死亡交通事故負同等以上責任的或者有醉酒駕駛記錄的，終身不得申請大中型客貨車駕駛證。二是對被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的，10年內不得申請大中型客貨車駕駛證。三是對有記滿12分記錄的，5年內不得申請大型客車駕駛證，3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

被吊銷、撤銷駕駛證的情形包括醉酒駕車、超速50%以上、駕駛拼裝車或者報廢車上路行駛、以欺騙、賄賂等不正當手段取得駕駛證的嚴重違法行為，均屬主觀故意行為，有必要對當事人再次申請駕駛證特別是大中型客貨車駕駛證時采取更加嚴格的限制措施。問：初次申請駕駛證可以申請哪幾種車型

答：申請人初次申請駕駛證的，可以申請城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、摩托車、輪式自行機械車、電車駕駛證。需要增駕才能取得的，包括大型客車、牽引車、中型客車駕駛證。

需要提醒的是，駕駛證被注銷、吊銷或者撤銷后，再次申請駕駛證時視為初次申請，只能申請城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、摩托車、輪式自行機械車、電車駕駛證。問：持軍隊、武警駕駛證怎樣換領地方駕駛證

答：持軍隊、武警部隊駕駛證申請地方駕駛證的，需要提交申請人的身份證明、縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件證明、軍隊或武警部隊駕駛證。其中，申請

大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的，應當考試科目一和科目三，申請其他車型包括小型汽車的，免予考試，直接換領地方駕駛證。

需要提醒的是，按照《道路交通安全法》和軍隊、武警部隊有關規定，持軍隊、武警駕駛證不能駕駛地方車輛。持軍隊、武警部隊換領地方駕駛證，需要參加考試的，應當自車輛管理所受理之日起三年內完成考試。問：初次申請駕駛證可以申請哪幾種車型

答：申請人初次申請駕駛證的，可以申請城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、摩托車、輪式自行機械車、電車駕駛證。需要增駕才能取得的，包括大型客車、牽引車、中型客車駕駛證。

需要提醒的是，駕駛證被注銷、吊銷或者撤銷后，再次申請駕駛證時視為初次申請，只能申請城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、摩托車、輪式自行機械車、電車駕駛證。

第五篇：駕校學車體會

駕校學車體會

本人在通過對一些學員的了解及自身的學車體會感覺主要針對通州部分駕校發表自身的一點觀點：

農機駕校駕校里頭很破，學校內水泥路都坑坑洼洼，不過有一點，學費還是比較便宜的；

金菱駕校學校里頭水泥路面還是比較平整，看著也比較舒服，大院里頭也有一些設施，但是教練跟學院的通過率不掛鉤，所以教練的責任心不強，學院愛過不過，一上車告訴你怎么開后就睡覺，同志們，不過學車還是靠自己多練，學費相對貴點；

京東駕校呢，有自己的考試場，學員學車后練車可以在考場練，方便，學費跟金菱駕校也差不多。

以上也是個人觀點，望學車朋友自己先了解后再報名，各有特點吧。