第一篇：參觀總結2012.4

堅持育人為本 打造高效課堂

——臨洮實驗二小參觀學習體會

趙富江

為了有效開展我校高效課堂教學改革，4月13日，我們一行34人在胡校長的帶領下就課堂教學改革參觀了臨洮實驗二小，從早上5點半出發，7點40分到達實驗二小，首先參觀了實驗二小每天早上的“自主十分鐘”活動和各年級的教室布置，然后觀摩了六年級的使用學案導學教授的三節課。下午聆聽了趙艷虹老師的《科學構建小組

輕松管理班級》、卯 莉老師的《踐行全新理念

打造高效課堂》和楊慧敏校長的《傳承中發展 創新中求進步》三個報告, 整個學習活動短暫而又緊張，忙碌而又充實，各方面受益匪淺，感觸頗深，現把自己的幾點體會小結如下：

一、濃厚的校園文化氛圍

走進實驗二小，一條條關于教學、求知、為人、衛生、節約等方面的醒目標語不時地感動著我們。如：

沒有教師的好好學習，就沒有學生的天天向上；

學會做人，學會學習，學會生活，學會創新，做一個有責任心的人； 用愛心托起愛心，用智慧啟迪智慧，用人格塑造人格； 用欣賞的眼光看學生，用尊重的態度待老師； 環境衛生，從我做起；

在家做個好兒女，在校做個好學生，在社會做個好公民等等。這一個個展板，一條條標語，具體、親切、實在。它啟示著、熏陶著、激勵著實驗二小的每一個師生，學校的一草、一樹、一墻、一角也都充分利用起來，傳播知識，弘揚文化，從而體現學校深厚的底蘊和內涵。他們一進入校園就開始接受了無聲的教育。

二、卓有成效的“自主十分鐘”活動。

實驗二小每天堅持自主十分鐘活動，即每天早上7:50個班開展十分鐘的表演活動，內容自定，每學期開學初個班就結合學校計劃、班級實際情況以及語文、英語等能表演的課文制定，不光加強了對所學知識的鞏固理解，更重要的是訓練了學生表演能力，提高了學生的綜合素質，我們在早上聽課時領會了他的魅力，由于殪虎橋、木林中學遲到半個小時，執教老師就將時間交給了學生，有一名學生主持表演課本劇、詩歌朗誦等，組織能力不亞于我們的老師。

三、積極創建高效課堂。

打破傳統教學 “滿堂灌”的教學方式、被動接受的學習方式、單調乏味的課堂氛圍，倡導啟發式、探究式、討論式、參與式教學，真正落實學生的主體地位，強化教師的科學引領作用，使課堂教學處于教師精講、善導、巧評，學生樂學、會學、優學，氛圍活躍、和諧、愉悅的狀態之中，逐步形成快樂課堂、激情課堂、魅力課堂、高效課堂。

觀摩臨洮實驗二小老師的教學，讓我深深體會到執教教師全新的新課程教學理念，課堂上教師和藹可親，精心組織，學生積極主動，踴躍發言。整個課堂生動、生成，師生合作、生生合作，學生自主、交流、探究，老師適時、適當點撥，在師生共同創設的良好情境下，友好平等民主的學習氛圍中，通過形式多樣的活動，完成了教學目標，實驗二小所呈現的“個體展示、組內交流、教師點撥”課堂，都是真正意義上的學生的課堂，不是教師在表演，不是教師在演講，也不是在為我們的到來做秀，而是真正的自始至終都由學生來主宰，教師只是引領，只是提示、點撥。課堂的活躍是學生思維上的活躍，每個問題提出后，全部學生都在思考，都在搶著 回答，這才是真正意義上的高效課堂。

四、強力推行“學案導學”。

“學案導學”是以學案為載體，以導學為方法，以學生的自主學習為主體，以教師的啟迪引領為主導，師生共同合作完成教學任務的一種教學模式，它倡導學生自主學習，自主探索，自我發現，自我解決，是學生學會學習，學會合作，學會發展的有效途徑。

學案既是教師的教案，也是學生預習的指導、課堂練習、課后拓展，同時也是課堂筆記。推行“導學案”使教師的課堂教學僅限于創設學習情景，布置學習任務，適時提出問題，對學生表述不清楚、不準確、不透徹的地方進行提示點撥，真正把課堂還給學生，教師不再是課堂的主宰，而真正成為了組織者、引導者、幫助者。

通過實驗二小課堂教學的觀摩，以及與老師的溝通交流，課堂教學的基本流程基本是按以下步驟進行的。第一步是教師研究制定學案。學案既是教師的教案，也是學生預習的指導、課堂練習、課后拓展，同時也是課堂筆記。起到了一“案”多用的作用，集各種功能于一身。以學案的形式給學生指導預習，指明了目標、重點，出示了重要的問題，設置了有代表性的題目，學生在預習過程中自然而然的發現和生成了問題。第二步是學生根據學案課前預習，課前預習要求學生首先自主學習文本（讀、劃），接著批注文本（寫、記），完成導學案。以上是課前的流程，上課開始，首先師生共同創設各種情境，激發學生學習興趣和動機，引發學生解決問題的欲望，進入新課；第三步是學生組內交流、展示；第四步是教師提問小組匯報展示；第五步是小組互相評價，教師適時點撥。對發言和評價的同學給予加分獎勵，有效地調動了學生的積極性，課堂氣氛活躍，效果良好。第六步是課堂練習與拓展延伸，進一步加強了對所學知識的鞏固，提高了課堂教學效益。可見，強化“學案導學”能有效促進學生發展、教師發展、學校發展。

五、小組建設扎實有效，班級管理水到渠成

小組建設是“學案導學”的兩條支柱之一，要想打造“學案導學”模式高效課堂，小組建設不可或缺。小組合作學習其內涵十分豐富，有效的小組合作學習可以在小組成員間形成開放、包容的學習氛圍，使小組成員間相互激勵、相互促進；可以提高學生的學習效率；培養學生的合作精神；激勵學生的學習興趣；促進學生之間的共同進步。

1、學習小組的劃分。①劃分原則。

一般情況下，應使每個小組都同時擁有高、中、低三個層次的學生。在此基礎上，再根據學生的性別、性格及單科成績等特點進行個別調整，實現人力資源的最佳組合。學習小組的劃分應遵循“組內異質、組間同質”的基本原則。老師根據學生的性別、學習成績、智力水平、心理特征、性格特點、興趣愛好、學習能力、家庭情況等方面組成學習能力相當的學習小組，以便促進組內合作與組間競爭。

②人數確定。

合作學習小組的人數因學段高低不同而不同。確定小組人數時，應該充分考慮學生年齡大小和自主性強弱等因素，根據學生年齡大小和自主性強弱等因素適度增減小組人數。一般年齡越小，自主性越弱，合作小組人數就越少；反之合作人數可以適度遞增。

③選小組長。小組長的人選極其重要，因此選擇小組長一定要慎重。老師和學生先根據學生學習成績好壞、組織能力強弱、在同學中威性的高低來提名組長人選，然后這些候選人通過公開的競選演講，公開投票產生。

接下來老師根據學習成績、能力水平，從高到低分別編排各組的成員，從組長到組員依次編號1號、2號、3號、4號、5號、6號。然后1號和4號結成學習的對子，2號和5號結成學習的對子，3號和6號結成學習的對子。

2.小組文化建設。①起組名。

比如，陽光小組、進步小組、快樂小組、七色花小組、彩霞小組等?? ②設口號。

組名起好了之后，就要為小組設立口號，如陽光小組的口號是：以陽光的性格面對一切困難！進步小組的口號是：我快樂，我進步。

③合理分工。

組長組織組員根據每個成員的優點推選副組長、衛生委員、紀律委員、收繳員、禮儀監督員，讓每一位成員分擔小組不同的責任，讓他們都能各盡所能，各有提高。

3.座位布置。

小組組建完成之后，要給小組成員便利的合作條件，讓每一個小組的人圍坐在一起，這樣有利于他們之間的交流。

4、小組評價。

評價是小組合作學習的靈魂，只有發揚民主，引起競爭是鼓勵合作學習最有效的辦法之一。小組合作學習的評價重點采用捆綁式評價，轉變傳 統的評價方式，在學習的每個環節、學生日常管理的每個環節，都以小組為單位進行評價。個人的成績不再凸現，而是以小組為單位評價優劣和好壞，包括課堂上的表現、班級紀律、學習成績等等方面，讓學生明白，個人的表現再好、成績再優秀不是我們追求的最終目標，只有小組的成績才是自己的成績，只有你的團隊整體優秀了，你才是優秀的。以此強化學生的團隊意識，督促學生在小組內開展互助，提高整個小組的水平。小組建設，不光班級管理有力抓手，更是打造高效課堂堅實基礎，實驗二小小組建設的成功，有效地促進了學校各項工作長足發展。

總之，臨洮實驗二小教學模式和辦學理念值得我們潛心研究，認真學習，我們要讓先進的教學理念融入到我們的教育教學工作中，從而促進教師觀念的重大轉變，使我校的教育教學工作更上新的臺階。

第二篇：參觀總結

前事不忘后事之師 自強才能保和平

----參觀南京大屠殺紀念館總結

1937年12月13日～1938年1月間，三十萬同胞的血肉之軀一月之間灰飛煙滅，此時的南京哀鴻遍野，生靈涂炭！中國抗戰8年的歷史中所受到的磨難，這兒只是一個縮影卻已讓人震驚。戰爭、**的產生是侵略國家的貪婪與我們的落后造成的，譴責侵略者的同時我們不能忘記落后帶給我們的慘重后果，前事不忘后事之師，自強才能保和平！黨帶領我們自強自立，站起來、然后富起來是中國共產黨歷史上的光輝一頁，作為敬愛與向往中國共產黨的入黨積極分子的我們，于2011年4月8日下午舉行了集體參觀南京大屠殺紀念館的活動，并在活動中收獲頗多。

活動總結如下：

一． 活動組織流程方面：

（1）活動參與人員：本次參觀活動由藥學院第17期黨校培訓班一、二小組組織，經過小組組長顧俊菲、王旭與兩位副組長的商討，并與小組組員共同討論，最終確定了本次參觀活動。經過統計后，小組共有20位成員參與到此次活動中。

（2）活動準備的宣傳工作：

在組織這次活動中，我們進行了一系列的準備宣傳工作，在經過民主的商議決定舉辦這場參觀紀念館的活動后，本小組開始就活動中的交通、行程安排、經費及與紀念館方面接洽等方面進行了詳細周密的籌劃。

1.在交通方面，我們根據方便快捷的原則，決定在校門口集合、坐地鐵集體前往紀念館；在行程安排上，根據各組員的自身情況，以組為單位由小組負責人組織自行參觀，利于更好的了解歷史；

2.經費方面，有第一小組組長安排組織組員上交活動經費；在前往紀念館之前，由于我們是以團隊形式進行參觀的，因此我們的相關人員提前與紀念館方面接洽好，并成功進行了活動的安排。

（3）活動流程。

由小組組長通知各位組員，告知活動的時間和地點并負責組員集合、簽到工作。所有小組成員到達紀念館時，在紀念館排隊進入參觀。進入紀念館后，在正門雕塑前進行合照，并由組長安排參觀事宜：以5人一組為單位，分為4小組結隊參觀紀念館，由每組解說員進行組織。組織大家參觀紀念館中歷史文物和遺跡，通過圖片和文字的解說，了解這一段慘痛歷史并緬懷英雄烈士。

參觀結束后，大家在和平廣場進行集中，為南京大屠殺受害者們默哀。默哀完畢，成員走到人群中與周圍觀眾互動寫下祝福和哀悼的話語，最終將所有字條在字板上拼成“悼”字形狀拍照留念。

活動結束后，組長宣布活動結束。大家有序的離開紀念館，安全的在組長的組織下回到學校。

總之，活動流程安排合理，能夠讓每位成員在自由的氛圍中參觀紀念館，了解歷史，并從中收獲到一些體悟感受，深刻的明白中國共產黨為我們的今天付出了巨大的努力，從而更加靠近敬愛的黨組織。

二．活動亮點

A、參觀是主要是跟著我們自己的解說員及導游，更好的體會歷史、感受黨的努力奮斗，達到思想入黨，事后跟大家一起分享。

有人說：我們要深深體會每一筆下的艱辛和為人民服務的高貴精神！B、與參觀者互動面對面與老一輩交流，問相關革命事宜。

老爺爺說：當時我們正在讀書，每每聽到說革命的勝利，就興奮不已！C、拍照人員多拍些照片，回來自勉的同時傳播信念與身邊人共勉。

看到不同階層不同年齡的起義人士的照片，我們想說：中國人永遠都會站的很直，永不倒下！

D、細看文字，及時小組討論，理解個中深意！

永遠要記得我們的共中國產黨員的偉大犧牲，要知道我們今天的舒適生活來之不易——好好珍惜！

二． 活動效果：

身處于二十一世紀的我們，雖然已經遠離那戰火紛飛的年代，生活在較為和平安定的環境中，但我們也應該意識到，現今的安定生活是無數歷史先輩用他們的熱血換來的。而當今時代，和平中仍有動蕩，這是我們所不能忽視的，因此參觀南京大屠殺紀念館是十分有意義的。此次活動中，站在和平廣場，我們都感受到黨組織是一個擁有忠誠使命、不屈不撓、勇于勝利的奮斗精神的組織；也擁有一種偉大的實踐精神，一種所向無敵的勝利精神；先輩們的精神為我們日后的生活和工作指明了道路，讓我們有勇氣、有信心戰勝一起困難，并不斷努力加入共產黨，為祖國的事業、人民的事業奮斗不息。

三．活動思考：

一次參觀活動，給我們帶來的不僅僅是對歷史的回顧，更重要的是在活動過程中，我們能夠從歷史中了解中國共產黨一步步走來的艱辛，以及他們為了人民事業所作出的貢獻。我們都明白僅僅從書本中了解我們敬愛的黨組織是不夠的，而從這次的參觀活動中，我們不僅僅了解了中國共產黨趔趄前進的歷史，也從中體會到了黨的精神和宗旨，他所代表的是中華民族和中國人民，這一切都更加拉近我們與黨的距離，也將堅定我們無怨無悔的加入中國共產黨的信念。

我們堅信，在不斷的學習和了解中，我們會縮小自身與黨組織要求的差距，我們也將通過其他的活動和學習，了解我們敬愛的黨，為黨的事業、國家的事業、人民的事業獻出我們的力量。

十七期黨校第一、二小組

2011/4/5

第三篇：參觀總結[定稿]

實習總結報告

隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業的生產以及現狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業規劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區；成立于2008年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。2010年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環

衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。

在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發周期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量

理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-2001等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力于環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業后從事自己相關的工作，現在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

多年以來，IVECO汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后

被列為省、市和國家名牌產品，被授予 “全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

周五，我們參觀了南京通久汽車維修服務有限公司。南京通久汽車維修服務有限公司為國核一類汽修資質，三菱獵豹、三菱帕杰羅、長城汽車及福田汽車特約威脅站，2005-2008年連續四年被評為華東地區唯一的長城汽車四星級優秀服務站，2005-2008政府采購中心指定的車輛定點維修企業，2006-2008年同時被江蘇省交通廳授予誠信企業單位優秀稱號。

此次參觀，我們先來到一個維修站，這里主要維修長城，獵豹以及福田等國內自主品牌。在維修的車輛有的已經被嚴重損壞，都需大修的，且多以越野車為主。接下來我們去了長城4S店，這是一家隸屬于通久的長城經營店。我們首先在銷售大廳參觀了長城的幾款車型，主要包括哈弗H3，哈弗H5，哈弗H6。這幾款車外面看起來還不錯，內飾也挺漂亮的，但作為越野車，其空間還是有點小，汽車顛簸時會沖撞到頭部，不利于野外越野。之后我們又參觀了維修車間，看了整個維修的工種，維修的環境與維修的一些工具等。

通過這一周的企業參觀，我們對企業有了進一步的了解，對于在校的學習有了更好的認識，同時對我們進入社會做好了鋪墊。此次參觀所獲得的感觸不僅是制造汽車，其他工程也是如此。學習、生活、人生、世界也是如此。有時，我們只看到了輝煌的表面，卻沒看到其內里的艱辛和細節的累積。沒有勞動人們的一磚一瓦，就沒有萬里長城。沒有每天辛勤的學習，就沒有王國維豐碩的思想成果。沒有各個國家的努力維系，就沒有世界的和平。

天下巨事，必做于細。做事情是急不來的，否則欲速則不達。不要著急，慢慢來，慢慢累積細節，漸漸地，我們終會發現，自己所追求的成果已在每天的付出中。對于今后的職業規劃，我們要個清晰地道路，機會是給有準備的人的，有了計劃性的人生軌道，才能有目標的前進，減少人生道路上的諸多彎路。

第四篇：工廠參觀總結

工廠參觀實習總結

班級：高電氣3082姓名：吳宏宏學號：08311240指導老師：彭老師

學有所知，學有所用，學用結合。

為了更好的了解設備，把握設備的操作細節，在學習了相應的課本知識之后，就要深入工廠時的去觀摩操作，這樣才能提高操作能力和彌補這門課程做實驗較困難的缺陷。

首先我們參觀的是動力廠。動力廠的電源電壓等級是110kv是從三個方向輸入的，有峽Ⅰ線、峽Ⅱ線和巴長線，峽長線使用的水灰白色絕緣子，如果在這種絕緣子上發生了絕緣事故，絕緣子發生裂紋不會發生呢個脫落，在這種情款下，要更換絕緣子就需要運行維護人員用高倍望遠鏡去一個個的尋找。巴長線的絕緣子是綠色的，這種絕緣子是比較先進的，如果發生了如果發生了絕緣事故，他的絕緣子就會全部脫落，以便于未獲人員的尋找事故點，不會出現上邊的尋找麻煩。每條線路上都有兩根避雷線，每路線上都有一個根用于通訊的光纜，用于電網內部的通訊和調度之用。在巴長線有一個圓形的避雷器，在進線處都有耦合電容是將交流信號從前一級傳到下一級，之后就通過進線絕緣套管把電源引入高壓配電室。

進入高壓配電室注意和檢查事項有：

? 個操作機構油壓是否正常。

? 個配電間隔SF6氣壓是否正常。

? 110KV變電所的氧含量是不在規定的范圍內，檢查SF6含量是否超標（用測漏儀）。

? 在進入變電所前，應開通風機15分鐘。

? 嚴禁一人進入變電所工作。

高壓配電室的主接線運用的是雙母線并列運行。采用單母分段線運行方式。有四種操作柜（進線柜、PT柜、母聯柜、變壓器柜）。還有操作、繼電保護、信號、中間開關（0為近控，2為遠控）五個柜子。操作機構運用的是液壓操作機構。母線采用的是落地罐式機構。在測量柜之前的是信號轉換柜（模擬信號→數字信號）。

主變壓器采用的是兩臺并列運行，一臺運行，一臺備用，主變壓器都是采用三繞組接地方式，容量都是6萬KVA級的，出線有35KV和6KV。

在總變壓配電所的三樓是母線室，采用的是三層路母線（主要考慮到經濟性），在二樓是主控室，有真空斷路器、兩地閘刀、隔離開關。采用的是彈簧操作機構。再過不長升變壓所采用的是消弧線圈接地方式。在35KV自變壓廠要對6KV進行升壓到35KV輸送，這樣就可以遠距離輸送，減少線路損失，降低使用成本。

在自發電廠，發電機發出的是10.5KV的電壓，再送到主變配電室進行變壓（35KV）和再次分配。

在110KV主控室最上邊紅色的是主接線，藍色的是母線，采用的是五段分裂運行，下邊有五臺變壓器，電壓與額定值1%-2%的差值，功率因數基本都達到0.95以上。

在參觀車間變電所是參觀的是重油催化配電所。首先看到運行方式和拉閘操作的順序。運行方式是高壓分段運行，母線開關打在自投位置。拉閘順序依次

按幸福村---陸城---微球---分子篩---烷基化---埨---聚丙烯---加氫-重整---焦化---一套常壓。。。

在車間配電素主要有母聯柜、電容柜、主風機、PT柜、常減壓、變壓器六個柜子組成。每個柜子都是采用的是小車操作，小車操作的最大優點是可以實現五防：

1)防止誤分、合斷路器；

2)防止帶負荷分、合隔離開關；

3)防止帶地線合閘；

4)防止帶電掛地線；

5)防止誤入帶點間隔；

小車在外邊時處于試驗位紅燈亮，在里邊是處于運行位綠燈亮。

在車間配電所還配有無功補償裝置因為車間大部分采用感性負載的有功功率。所以線路的功率因數達不到規定值，要進行無功能補償，電容消耗的是無功功率，可以提高功率因數達到規定值。

學校變電所，高壓端進線10KV。采用的是高壓負荷開關隔離，變壓器是380/220V采用的是直接接地的方式，經電纜引入配電室的母線，在配電實木線采用的是單母線分列用行的方式。

對于這次參觀對我們的收獲很大，把所學的元件都可以系統的聯系起來，對所學的元器件有了感性的認識，做到了理論聯系實際的效果，所學的知識在頭腦里有了清晰的模型。

第五篇：參觀消防支隊總結

參觀消防支隊總結

我們今天參觀了消防支隊，消防員叔叔詳細的講解了怎樣防火災和溺水。消防員叔叔說到了幾點：

1、不玩火；

2、不吸煙；

3、睡覺前好好檢查明火；

4、游泳時不要太飽或太餓；

5、選擇合適的環境；

6、不一個人去游泳；

7、知道水深。消防員叔叔還帶我們參觀了消防車上的裝備，加油車，可以在別的車里加油，水帶總長20米，可以加水。水槍，可出水，車可裝水十噸。泡沫槍，可出泡沫，泡沫車可裝泡沫二噸。分水帶，可從不同角度噴水。叔叔還讓我們看了他們的衣服。衣服最重的有40~50斤左右，最厚的4層，有的衣服上還帶著信號燈，如果火災很大，消防員出不來了，可以打開信號燈，信號燈亮起，也在發出警報聲，越來越響，其它的消防員就可以順著燈或響聲找到人了。還教了我們疊被子……這些都讓我受益匪淺。

通過了今天的學習，豐富了我的大腦，同時也體會到消防員叔叔的辛苦，非常值得我們尊敬。

孫欣雨

實驗小學