第一篇：治超電視宣傳資料

治超電視宣傳字幕

一、標語版面

時 間：10月30日~11月29日

標語內容：修路架橋造福社會，超限超載貽害無窮

依法治理車輛超限超載，保障人民生命財產安全

落 款：**市車輛超限超載治理工作領導小組 背 景：

1、良好的公路交通環境

2、治超現場鏡頭

3、音樂

二、播放全市治超方案

時 間：10月30日~11月5日 內 容：

**市治理車輛超限超載工作實施方案（摘要）

為貫徹落實省、黃岡市治超精神，切實扭轉我市治超工作被動落后的局面，堅決遏制車輛超限超載行為，減少道路交通事故的發生，為經濟社會發展營造良好的交通環境，市政府決定集中三個月時間，在全市范圍內大力開展治超工作。

治超工作重點

1、加強對運輸市場和貨物裝載的監管。

2、推進全市河道黃砂經營體制改革。

3、加強對建材運輸車輛的登記管理。

4、加強對超限超載運輸企業、車輛及從業人員的管理。

5、查處取締非法改裝拼裝運輸車輛的窩點。

6、查處打擊建材價格不正當競爭行為。

7、堅持固定檢測與流動稽查相結合。

8、加強協調配合和聯合執法。

落 款：**市車輛超限超載治理工作領導小組

三、播放治超法律法規

時 間： 11月6日~ 11月12日 內 容：

《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》有關規定

超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。違反本規定的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。

機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款，記3分；超過核定載質量百分之三十的，處五百元以上二千元以下罰款，記6分。貨車超載，由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態消除。

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。并對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

有下列行為之一的，由公路管理機構強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：

（一）采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；

（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。

第二篇：治超宣傳資料1

治超宣傳資料

（一）超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通運輸部令2016年第62號）

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已于2016年8月18日經第18次部務會議通過，現予公布，自2016年9月21日起施行。

第一章 總 則

第一條 為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設施和人民生命財產安全，根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規，制定本規定。

第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

第二章 大件運輸許可管理

第六條 載運不可解體物品的超限運輸（以下稱大件運輸）車輛，應當依法辦理有關許可手續，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經許可，不得擅自行駛公路。

第十條 申請公路超限運輸許可的，承運人應當提交下列材料：

（一）公路超限運輸申請表，主要內容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質量，車輛的廠牌型號、整備質量、軸數、軸距和輪胎數，載貨時車貨總體的外廓尺寸、總質量、各車軸軸荷，擬運輸的起訖點、通行路線和行駛時間；

（二）承運人的道路運輸經營許可證，經辦人的身份證件和授權委托書；

（三）車輛行駛證或者臨時行駛車號牌。

車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質量超過100000千克，以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。

第三章 違法超限運輸管理

第三十二條 公路管理機構、道路運輸管理機構應當建立執法聯動工作機制，將違法超限運輸行為納入道路運輸企業質量信譽考核和駕駛人誠信考核，實行違法超限運輸“黑名單”管理制度，依法追究違法超限運輸的貨運車輛、車輛駕駛人、道路運輸企業、貨運源頭單位的責任。

第四章 法律責任

第四十七條 大件運輸車輛有下列情形之一的，視為違法超限運輸:

（一）未經許可擅自行駛公路的；

（二）車輛及裝載物品的有關情況與《超限運輸車輛通行證》記載的內容不一致的；

（三）未按許可的時間、路線、速度行駛公路的；

（四）未按許可的護送方案采取護送措施的。

第五章 附 則

第五十四條 因軍事和國防科研需要，載運保密物品的大件運輸車輛確需行駛公路的，參照本規定執行；國家另有規定的，從其規定。

第五十五條 本規定自2016年9月21日起施行。原交通部發布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通部令2000年第2號）同時廢止。

公路超限檢測站管理辦法 第四十條 車輛所有人、駕駛人及其他人員采取故意堵塞公路超限檢測站通行車道、強行通過公路超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序，或者采取短途駁載等方式逃避超限檢測的，由公路管理機構強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

黎城縣運管所 宣

第三篇：治超政策宣傳

超限超載車輛的危害

一、超限超載的概念

超載：貨運車輛的實際載貨質量超出其核定載質量。超限：貨運車輛的外形尺寸、車貨總重或者軸載質量超過限定標準。

所謂超限超載運輸是指貨運車輛載物超過法律、法規、規章和國家標準規定或者交通標準表明的限載、限高、限寬、限長標準，在公路上行駛的行為。

二、交通部規定的超限認定標準 ① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）； ③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； ④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。

三、超限超載運輸的危害

（一）嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命，車輛超限重量的增加和其對路面的損害呈幾何倍數增加，超限10%的貨車對道路的損壞會增加40%，一輛超限2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當于不超限車輛行駛16次。設計在20年壽命的公路，在超限車輛的碾壓下，通常不到4年就要重新翻修。司機和車主超限運輸每盈利1元錢，就會造成公路損壞100元的代價。超限超載車輛大多采取更換高壓輪胎、加厚懸掛鋼板、加高車廂擋板等辦法，使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設計荷載標準，從而導致了大部分橋梁涵洞出現拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結構災難性的破壞。

（二）嚴重損壞路面、路基，縮短公路使用壽命，若長期受到重車碾壓不僅損壞路面，日積月累路基也會受到影響，縮短公路的使用壽命。

（三）超限超載運輸被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”，車輛過重，導致慣性增大，在長下坡路段、急彎路段更易發生事故。超限車輛長期處于超負荷運轉狀態，使車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現為輪胎變形爆胎、剎車失靈、轉向器飄忽抖動、鋼板彈簧折斷、半軸斷裂，給交通安全帶來了極大的事故隱患。一些車輛超載行駛，更有甚者自認為技術純熟掛空擋在下坡路段行駛，一旦發生突發事件會因慣性作用躲避不及造成事故，甚至發生二次事故。在急彎路段，如未及時減速容易造成車輛側翻，導致交通事故和交通中斷。據統計，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起的。

（四）超限運輸車輛體積龐大，影響通行速度。超限運輸車輛普遍外廓尺寸較大，體積較大的車輛為了保障安全必須占道行駛，因此影響了高速公路的通行速度。

（五）導致了道路運輸市場的惡性競爭。部分車主為了攬取生意競相壓價、導致運價降低，運價下滑又刺激了超限運輸，靠超限來彌補損失，從而形成越超限運價越低，運價越低越超限的惡性循環，造成道路運輸市場扭曲，嚴重損害了統一開放、竟爭有序的市場秩序，阻礙了現代道路運輸市場體系的建立和完善，破壞了正常的社會經濟秩序。

第四篇：治超宣傳標語

《治超規定》宣傳標語口號

1、請勿駕駛超限超載貨運車輛。

2、自覺遵守《治超規定》，保障公路安全暢通。

3、認真貫徹落實《治超規定》堅決治理貨運車輛超限超載。

4、建立治超長效機制，鞏固擴大治超成果。

5、修路得民心，治超順民心。

6、為了您和他人的生命安全，請不要超限超載運輸。

7、治理貨運車輛超限超載，建設和諧社會平安河北。

8、治理貨運車輛超限超載是貫徹落實科學發展觀的具體

體現。

9、治理貨運車輛超限超載，保障人民群眾生命安全。

10、治理貨運車輛超限超載，保護路橋關愛生命。

11、貨運車輛超限超載是交通安全的天敵。

12、修路架橋造福社會，超限超載貽害無窮。

13、嚴禁車貨總重超過55噸超限超載貨運車輛行駛公路。

14、關愛您和他人生命，拒絕貨運車輛超限超載。

15、超限超載害人害己，守法運輸利國利民。

16、多方聯動，依法治超，確保公路安全暢通。

17、超限超載運輸，路橋不堪重負。

18、路橋承重有限度，貨車裝載應知足。

19、超限超載隱患多，守法運輸幸福長。

1、司機同志：為了您和他人的生命安全，請勿超限超載！

2、杜絕超限超載，從我做起。



3、司機同志：為了您和家庭的幸福，請不要超限超載！

4、超限超載危險！



5、依法治路、保障暢通！



6、堅決貫徹執行全國統一治超行動。



7、齊抓共管，綜合治理，從源頭上遏制超限超載運輸。

8、打擊違法改裝車輛，保障公路安全暢通。



9、治理超載規范市場，合理運價守法致富。



10、修路架橋造福社會，超限超載貽害無窮。

11、全面治理超限超載，保護路橋，關愛生命。

12、堅決打擊車輛超限超載，保護合法運輸！

13、十次肇事八次超載。



14、貨車超載，禍從貨起。



15、超載超速，兩大禍害。



16、超載越多，危險越高。



17、超限超載，今要改變。



18、超限超載，出事咋辦？



19、超限超載，路爛橋斷。

20、非法改裝，車輛遭殃。



21、核定載質量，安全分界線。



22、不接受處罰，事后有關卡。



23、車輛大噸小標，噸位恢復有招。



24、車輛大噸小標，裝載也不能超。



25、非法改裝車輛，強制恢復原狀。

26、違章超載 得不償失

27、超速又超載 翻車變不遠

28、車輛超載一噸 危險增加十分

29、多拉快跑 兇多吉少

第五篇：治超宣傳標語

治超宣傳標語

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.向自覺守法的運輸車戶學習、致敬！修路得民心，治超順民意。致富路要愛護，不超載盡義務。為了您和他人的生命安全，請不要超限超載。嚴禁超限超載車輛行駛公路。全面治理超限超載，保護路橋關注安全。強化治超、關注安全、關愛生命。全面治理車輛超限超載，保障公路橋梁安全暢通。治理車輛超限超載，確保道路交通安全。超限超載是損壞公路的第一殺手。請勿駕駛超限超載貨運車輛。治理貨運車輛超限超載，建設和諧社會平安邵陽。修路架橋造福社會，超限超載貽害無窮。嚴禁車貨總重超過 55 噸超限超載貨運車輛行駛公路。多方聯動，依法治超，確保公路安全暢通。超限超載隱患多，守法運輸幸福長。杜絕超限超載，從我做起。司機同志：為了您和家庭的幸福，請不要超限超載！依法治路、保障暢通！齊抓共管，綜合治理，從源頭上遏制超限超載運輸。打擊違法改裝車輛，保障公路安全暢通。

22.23.24.25.26.27.堅決打擊車輛超限超載，保護合法運輸！非法改裝車輛，強制恢復原狀。超限超載害人害己，合法運輸利國利民。建立健全治超長效機制，推進治超工作深入發展。長效治超，保護路橋。重拳出擊依法嚴打，穩步推進綜合治超。