第一篇：如何當好一名交警大隊長

如何當好一名交警大隊長 龍山縣公安局交通警察大隊 田光祥

要當好一名交警大隊長，根據我地實際，必須發揮“八能”。即：能說，能寫，能帶隊伍，能預防事故，能做群眾工作，能協調關系，能掌握現代技能，能理財。

一、能說。交警大隊長屬于行政管理職位，幾乎所有的工作都離不開口才的施展，主持或總結一次會議，需要口才的臨場發揮，安排部署工作，需要條理清楚地口述出來，參加重大事故的善后工作，更需要雄辯的口才說服情緒激昂的當事人，指揮處臵涉路涉事故的群體性事件，口才的技巧以及言語的語氣和語調，都將對處臵事件的順利進行起到極其重要的影響作用，因此，在培養和發揮自身口才上，交警大隊長應作出不懈的努力。

二、能寫。在當今公安隊伍中，具有寫作特長的人簡直 是鳳毛麟角，更由于在寫作崗位上很難像一線實戰民警一樣取得令人矚目的成績，致使大多數民警不愿從事寫作工作。但作為交警工作，無論是大型會議的材料準備、領導的發言稿，還是年初的工作計劃、年終的工作總結，以及各種工作典型經驗的推介、宣傳資料的組織，都不能離開個人書寫才能的發揮。雖然每個交警大隊都有辦公室以及文秘人員，但幾乎沒有一個文秘人員的工作思路能夠和大隊長隨時保持一致，他們看問題的高度和角度，深度和廣度，以及分析問 題的方法和解決問題的措施更難得和大隊長形成高度統一。因此，交警大隊長必須經常握筆，逐步提升自我寫作水平。

三、能帶隊伍。交警大隊屬于一線實戰單位，是各級公 安機關中最大的警種，其人數遠遠超過同級人民政府所屬的一般局級機構，加之人員身份結構復雜，整體素質偏低，缺少與其他警種交流，導致攻堅克難能力不強，要組織這支隊伍完成當前繁重的工作任務絕非易事！因此，作為交警大隊長，在帶領隊伍上，首先是要充分發揮教導員的職能作用，狠抓隊伍建設，其次是要履行一崗雙責，全面科學地制定隊伍管理辦法，再次是要模范帶頭，做到在處理重大問題時身先士卒，最后還要堅持以人為本的原則，以文化建警的方式來塑造一支隊伍戰無不勝的靈魂。

四、能預防事故。隨著社會的發展，各級黨委政府和廣 大民眾對安全生產問題越來越重視和關注，而像我們這樣的地區，道路交通事故在整個安全生產中占據著左右局勢的地位，甚至可以說，道路交通事故壓下去了，安全生產的形勢也就平穩了，預防事故的重要性由此可見。然而，交通事故發生的原因極其復雜，有道路、車輛、駕駛人的因素，也有交通環境的因素，還有全社會安全意識的因素，更有我們管理的因素等等。盡管如此，交通事故的發生還是存在著一定的規律性，只要我們認真加以分析，再結合當地的實際情況，就完全可以制定出一套切實可行的預防交通事故發生的工 作機制，以最大限度的減少交通事故的發生和人員傷亡。因此，交警大隊長必須發揮宏觀思考問題的能力，并將其運用到預防事故發生的研究和決策中去。

五、能做群眾工作。近年來，涉車涉路涉事故的群眾性 事件越來越多，出租車駕駛人帶車集體上訪，有人員死亡的事故中上百群眾封堵政府大門、阻塞國省道路，或者抬尸鬧事事件不時發生，給社會帶來極不穩定問題。在處臵這些事件中，交警大隊長往往都是現場組織指揮人之一，面對悲傷而激奮的人群，尤其是老人和婦女，以及眾多不明真相的群眾，就要求交警大隊長必須具有一套過硬的能做群眾工作的本領：一是要頭腦清醒，始終按照公安機關處理群眾性事件的基本原則處臵；二是要機智靈活，巧妙運用“三合”辦法解答群眾訴求，即合法合理合情地解決問題；三是要沉著冷靜，態度不卑不亢，臨場極限發揮。只有這樣，才能既維護好法律的嚴肅性，又能使無辜群眾免受傷害，以利于和諧社會建設。

六、能協調關系。公安工作的路線是黨委政府領導下的 群眾路線，因此，我們不能把交警工作臵于真空的環境中開展，必須協調好各種關系，取得社會各界的理解和支持。作為交警大隊長，首先要積極主動地將交警工作臵于黨委政府的領導下，一切工作都要圍繞黨委政府的中心工作開展，無條件的支持地方經濟和各項社會事業的發展，切忌為了部門 利益犧牲公眾利益，以此來取得黨委政府的信賴，同時，還要經常性地向黨委政府報告工作，遇有重大事件，應請求上級派員加強領導，確保工作不出差錯；其次是要協調好與交警工作存在密切關聯單位的關系，如，在交通安全管理方面有共同職能的安監、公路、交通、農機、教育、城管等部門，還有財政、審計、經濟發展環境優化辦公室等，應通過召開工作會、座談會、上門征求意見等多種形式加強協作與溝通，以取得這些部門對工作的全力支持；再次是要廣泛取得社會各界的理解，現階段，執法環境極其復雜，各種社會關系和矛盾相互交織，稍不慎重，就會激化社會矛盾，給工作帶來負面影響，為此，應通過加大對交警工作的宣傳力度、主動接受新聞和社會監督等辦法來爭取社會各界理解。

七、能掌握現代技能。二十一世紀初，人們就把“電腦、駕駛、英語和法律”作為現代四大技能定位，現代管理已進入電腦化時代，作為機動車法定管理部門，交警的各項業務工作電腦化程度更是處于先進行業，如果交警大隊長不能熟練地掌握并運用電腦、駕駛和法律等現代技能，便成了外行管內行，其決策工作的科學性和正確性就值得懷疑了。

八、能理財。《道路交通安全法》實施以前，交警部門 的人員數相對較少，各種行政收費項目多標準高，而且沒有太多的責任和壓力，“好過日子”。《道路交通安全法》實施以后，交警部門的安全責任分別以法律和行政等形式被明確 下來，各級黨委政府也不斷加大對交警的警力投入，農機人員的移交更使交警隊伍一夜間壯大了許多，而同時，社會各界更加高度關注交警工作以及涉及群眾利益的收費等問題，國家及公安部不斷取消交警收費項目和下調收費標準，使得交警在經費上“日子越來越不好過”。在人員不斷增多，行政成本攀升，經費收入卻不斷減少，且工作任務愈加繁重的情況下，如何確保工作順利進行，是擺在交警大隊長面前的新課題，因此，能理財，也就成了交警大隊長必須具備的才能之一。

當然，要成為一名優秀的交警大隊長，擁有的才能越多 越好，同時還應不斷加強自身素質修養，與時俱進，開創性地工作，以把交警事業持續推向發展！

2010年5月26日

第二篇：淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

交警中隊是交警系統隊伍中最基層、最直觀、最體現形象的窗口單位，他們的工作不僅與廣大群眾的生活息息相關，更是取得人民群眾理解和支持的根本關鍵。身為基層交警中隊的主要負責人中隊長職位雖然不高，但工作要求高、責任重大，以大隊為例，大隊下設綜合指導中隊、交通管理中隊、事故處理中隊、桃花侖中隊、橋南中隊、朝陽中隊和車輛管理分所共7個部門（其中路面中隊4個），主要負責高新技術開發區及赫山區龍洲路（含）以西地區、益陽大道和資江一大橋（至北岸）共約211平方公里的道路交通安全管理，隨著轄區內的機動車保有量、機動車駕駛人數量、道路里程數迅猛增長，所承擔的道路交通安全管理任務日趨繁重，但警力卻沒有得到有效補充。作為一個中隊的“領頭羊”，對自身角色、定位認識是否到位，指揮員和戰斗員的作用發揮得如何，將直接影響中隊各項業務工作和隊伍的健康發展，其影響力不可小覷，怎樣當好一名新時代基層交警中隊長，本人結合單位實際，淺談一二。

第一、要具備較高的政治素養。中隊長手中掌握著一定權力，而權力行使的好壞，直接取決于決策者，所以中隊長要以“十八大”會議精神為指導，進一步轉變思想觀念，堅定不移地用黨的創新理論武裝充實自己的頭腦，凝聚警心，提高工作。一是要把世界觀、人生觀、價值觀放在首位，有堅定的共產主義信念，對黨、對祖國、對人民、對社會主義事業無限忠誠，經得起各種政治風浪的考驗。二是必須保證中隊建設的正確方向，確保中隊建設方向不偏離上級黨組織的要求，這不僅是中隊長要經常思考的問題，更是付諸實踐、體現在行動上的首要任務，自己政治立場堅定，才能帶領隊員維護核心；自己政治頭腦清醒，才能帶領隊員接受各種考驗；自己政治敏銳性強，才能帶領隊員自己維護政治紀律，防止發生政治問題。

第二、要具備較強的管理能力。中隊長大多是從執勤執法的一線崗位干上來的，業務過硬，責任心強，但僅僅靠這些是遠遠不夠的，新形勢下的中隊長肩負著一種“干部職工復合型”的職責，中隊長除了自己帶頭工作外，更重要的是要有管理頭腦，善于把全中隊的人心攏到一處，授以信任、激發熱情，發揮大家的集體智慧，提高中隊團隊意識，錘煉中隊協同作戰能力，提升中隊整體戰斗力。每個中隊在日常工作和生活中都不可避免地面臨各種問題，在實際管理中，中隊長要利用多種機會與中隊成員交流，化解中隊成員矛盾，增強中隊凝聚力；注意發揮每位民警的特長和愛好，仔細了解和準確掌握每個民警的個性和優點，以便做到揚長避短，人盡其才；對于工作態度積極表現突出的中隊成員，可通過激勵手段，激發其更高的工作熱情，對工作態度散漫表現欠缺的成員，可通過家訪、談心等方式了解其原因，對癥下藥；積極主動地做好民警的思想政治工作，并主動關心中隊成員的個人及家庭生活情況，盡力解決其生活中的困難，切實為民警排憂解難；廣泛開展文化、體育和談心、互幫、互學、互助等有益活動，為一線民警減壓、減負。

第三、要自備突出的應變能力。中隊長時常堅守在一線，每天都會遇到各種各樣的情況，特別是在執行重大任務、遇上群眾圍觀、甚至是暴力抗法等較為復雜的情況，應對不利、處理不好，都會影響執法人員的執法形象，使法律威嚴受到損害，甚至會出現更為復雜的局面，作為中隊長，一定要有掌握全局，控制局面，讓事態向有利于執法工作發展的能力，在遇到群眾圍觀的情況時，先看清形勢，若圍觀者只是為了看光景，就要做好宣傳教育，以達到處罰一個教育一片的目的；若是故意找事，就要只對當事人，速戰速決，想法脫身。在遇到暴力抗法的事件時，一要保護好自己，二要注意保存證據，三要迅速報警并報告領導。

第四、要切實做好表率先鋒作用。俗話說打鐵先須自身硬，對此，中隊長一是要帶頭遵章守紀，要求別人做到的，自己必須先做到，要求別人不做的，自己堅決不做，從嚴治隊，對事不對人，嚴格遵守規章制度，才能讓全體中隊成員心悅誠服。二是要明確自己的使命和職責，提高自身分析解決問題的能力，帶頭在執勤執法中摸索總結，加強自身對法律基礎理論知識和實踐能力的學習培訓，掌握本部門業務知識，保持清醒的認識，規范自己的言行，努力使自己成為一個博學多才的“雜家”和“通才”，適應形勢發展的需要。同時，要善于創造機會，定期組織對全中隊民警的法制學習和培訓，提高民警業務技能和執法水平，不斷增強中隊的活力，引導中隊民警全面進步。

第五、要具備開拓創新能力。隨著形勢的發展，公安交通管理工作面臨著新的挑戰，許多老辦法、老經驗不再適應工作的要求，作為基層交警中隊長應當增強改革的魅力和樹立創新工作的意識，敢于打破常規，改進作風，不斷探索出一條現代道路交通安全管理的新思想、新機制、新方法。目前，由于道路標志標線標牌等配套設施不完善（特別是農村地區），交通參與者的綜合素質參差不齊等眾多因素，致使人車路的矛盾日益增多，如何做好事故預防和深化交通安全管理成了新的課題，對此，唯有通過不斷地探索創新，切實有效地解決交通安全管理上的熱點、難點問題，才能促進交通安全大局穩定。

交警中隊是公安交警部門最基層的戰斗實體，六個月前我調到崇武中隊，當了一個“長”，在這個兵頭將尾的崗位上工作的六個月中可謂是喜憂參半、感慨萬千。最大的收獲應該是讓我更加成熟和感悟了基層交警工作的艱辛，但也讓我從繁瑣的環境中體驗到了工作的快樂和價值。要說如何當好一名中隊長，我沒有經驗可言，只有把自己的一些體會和感想寫出來與大家交流。

一、帶隊伍貴在以誠待人

中隊必須要有一支精誠團結的隊伍。中隊民警、協管員雖不多，但要充分調動每個人的積極性確也不容易，而要如何管理好隊伍，我想可以從以下幾個方面入手。

一是生活上關心。“家家都有一本難念的經、家家有事不同日”，中隊就好比是基層民警、協管員的家，作為這個大家庭的“家長”，要經常性與民警、協管員拉家常、談心，深入了解他們的家庭狀況，確實幫助其解決一些實際困難，讓他們能從生活瑣事的煩惱中解脫出來，全身心地投入到工作上去。

二是工作上鼓勵。民警、協管員的素質參差不齊，不可能人人都是優秀、勤快，作為一名中隊長就要根據每個人的不同特點，用其所長，補其所短，只要民警、協管員在工作上稍有成績，哪怕是一個很微小的舉動，都應及時地給予表揚和鼓勵，因為人人都希望工作得到別人的認可，這就是人的天性；更要記住的是切不可用粗魯的方式批評一個同志，那樣不僅會中傷其自尊心，也會打其工作的積極性。

三是業務上交流。俗話說“十個指頭有長短”，沒有人天生就是業務骨干，作為一名中隊長要十分注重自身的業務學習提高，并搞好“傳、幫、帶”。中隊所辦理的每本案卷都要認真進行審核，對存在的問題及時進行講評交流。

二、干工作應腳踏實地

中隊可謂是麻雀雖小五臟俱全。上級各項工作到了中隊這里，再也沒有了可號召的對象，唯有真抓實干。但中隊工作千頭萬緒，交通安全管理任務又十分繁重，還須在“巧”和“實”字上下功夫。而如何將工作抓好抓實，我認為要做好一名中隊長應當強化以下幾種工作能力：

一是強化帶頭動手動嘴的能力。交通安全宣傳工作是交警工作的基礎，中隊負責人更是責無旁貸。基層中隊長的工作直接對象是廣大交通參與者，時刻與群眾百姓打交道，能寫會說應該是中隊負責人做好群眾工作的前提。剛到中隊后我就與內勤分別制作了中、小學交通安全宣傳課件，到轄區的學校每期上一堂交通安全課，用發生在我們身邊的典型案例，以幻燈片的方式向學生講授交通安全知識課，真正把交通安全從娃娃抓起落實到實處，帶動中隊開展“五進”工作的積極性，提高了中隊民警做群眾工作的能力；積極參與中隊的日常勤務，用自己的實際行動帶動民警、協管員的工作積極性，做為一名基層中隊的排頭兵，就應與民警、協管員同甘共苦，要求民警、協管員做到的自己要先做到。

二是強化勤于調查研究、解決問題的能力。崇武中隊所管轄的區域群眾的交通意識不高，且交通設施不完善，做為一名基層中隊長應了解中隊轄區事故隱患和交通較為混亂的點、段，提出整改意見，在到任后中隊提出在臺灣街、崇武中學增設了隔離護欄，在山霞東坑村路口設置了危險警告閃爍燈，都取得了當地黨委、鎮府的支持，方案均被相關職能部門采納，社會各界反映良好。

三是硬化管理手段的能力。中隊內部應落實各項規章制度和考評機制，用制度管人、用機制促人，剛成為中隊長時，中隊的各項工作自己都親歷親為，生怕別人做不好，其實中隊并不是靠一個人就能把工作做好，靠的是中隊每個民警、協管員，要充分利用規章制度和考評機制來調動每個人的機極性，充分發揮每個人的長處；在外部的交通管理上，單靠交警部門是無法解決一個地區的交通管理問題，要積極向當地黨委、政府匯報，爭取領導重視，比如中隊轄區臺灣街交通秩序混亂的問題，在當地黨委、政府統一指揮下，中隊聯合公安、城管、工商、交通等職能部門，先后開展了多項整治行動，拆除了違章建筑，規范了個體攤販，嚴厲打擊了各種交通違法行為，做到“抓整治不手軟，嚴執法不徇情”，使臺灣街交通環境徹底改觀，交通秩序井然有序。

回首這六個月的中隊長生涯，其中苦樂一言難盡。盡管如此，卻也樂在其中，深感知足，那是因為肩上那份責任和心中那份執著，時刻鞭策和激勵著我，扎根基層，守護平安。

第三篇：交警大隊長先進事跡材料

交警大隊長先進事跡材料

核心提示：××市公安局交警大隊長××，現在每日仍然要上崗執勤3個小時，他主抓的××市“暢通工程”被公安部、建設部評定為優秀管理二等水平城市，是全省唯一獲此殊榮的縣級市。幾年來先后資助3名家庭困難的學生讀完高中，助學資金達3萬余元。為護送傷員到醫院救治，年三十那天，年邁的母親在高速公路上等待他4個小時，后來因傷寒舊病復發去世。

面對××市區繁華街道上南來北往、井然有序的車流，交警大隊長××總是興奮難掩地回想起XX年那個蘊含希望的春日。

XX年春，××帶領大隊同志開始在××市全面實施“暢通工程”建設，那個春日因此注定要成為他人生履歷中的轉捩點和里程碑，盡管他當時的建設并未引起公眾的廣泛注目。但兩年后，××市因此被公安部、建設部評定為優秀管理二等水平城市，是遼寧省唯一獲此殊榮的縣級市。

為完成%%%市公安系統“十佳民警”候選人的采訪，我第一次和××面對面地交談。他給人的第一感覺是從容、穩健而又鋒芒內斂，言談舉止間透著儒警的風范。拒絕浮躁和張狂，選擇低調和踏實。我想正是這種做事風格，××才會從出租車司機文秘雜燴網這一個側面就得到了好評如潮的口碑。

我們的交談是從“暢通工程”鍥入的。5年前，××這個縣級市道路基礎設施差，交通設施相對滯后。要達到二等管理水平，困難多，難度大。但××知難而進，多少個不眠之夜，他辦公室的燈光一直亮到天明。為掌握全市城區每條道路設施情況，他與民警們頂著炎炎烈日，幾十公里的徒步行程中，滴淌的是汗水，勾畫的是藍圖，每天工作長達14個小時。他的肺病那時經常復發，可他打完點滴后照常工作。在資金不足的情況下，他勇挑重擔，迎難而上，僅自制加工標志標牌就節省十幾萬元的資金。有位市委副書記在一次晨www.練時，看見××與民警們天剛放亮就開始施劃道路標線，眼睛濕潤了。她在全市干部大會上說交警大隊有××這樣的好領導，××市“暢通工程”實現國家級二等水平管理城市還能沒有希望嗎？

這是一個關系人民群眾平安幸福和經濟發展的頭等大事。××給20萬市民交上一份滿意的答卷，為地方招商引資，帶動經濟發展，打造城市名片做出了貢獻，市政府為此給他榮記三等功。我們現在從發展的眼光看，正是因為有了眾多的××這樣的建設者，才使得我們的城市更加絢麗。

降事故，保安全，保暢通，這是公安交警的神圣職責。××同志以責任重于生命、安全重于泰山為己任，腳踏實地做好道路交通管理工作。他科學高效地安排勤務，加大交通秩序整治的攻堅，確保人民群眾安全出行。在交通流量的高峰時，他向民警一樣走上崗臺，指揮疏導交通，每日平均上崗時間達到3個小時，在他的感召下，大隊民警都以奉獻精神主動加班加點，自覺維護交通秩序。

××率先走科技強警之路。XX年以來，在市財政不能全部投入的情況下，他不等不靠，籌措資金300余萬元構建高科技網絡管理系統。首先建立了集通訊、指揮、接處警、勤務管理、電視監控、查底交通違法行為托畔⒉櫚孜惶宓南執煌ㄖ富又行模滄?/span>14部電子警察、2部移動電子警察和14個電視監控點，對過往車輛適時監控，架起了高科技的交通防控網絡，從源頭上有效控制了嚴重道路交通違法行為和道路交通事故的發生，從而使道路交通事故的四項指標逐年大幅度的下降，在全省屬于事故率、事故死亡率較低的城市，為當地人民群眾出行鑄起了一道堅固的交通安全屏障。今年10月在全省召開的高科技智能化管理現場會議上，大隊作了經驗介紹，與會領導和各市同行給予大隊工作高度評價，一致認為，××交警大隊有一支過硬的班子和好帶頭人，交通管理工作在全省縣級和有些地級市中名列前茅。「 1」 「 2」 「 3」

有別以往的良好交通環境是有目共睹的，但在維護“暢通工程”中你們有沒有壓力？

面對記者的質疑，××笑著講述了這樣一件事：有個要好的戰友一天下午找到他，說××有個親戚，前幾天開車把人碰了，已經定為交通肇事逃逸負100%責任，損失很大，只要他在責任認定書上把“逃逸”二字劃掉，就可以向保險公司索賠，說完將一個信封扔在桌上，頭也沒回就走了。××打開一看，里邊是50張百元現鈔。不辦，有悖戰友情；辦，就是知法犯法。第二天，××打電話把戰友約來，他興沖沖地走進辦公室，滿以為已經把事辦好了，可他卻怎么也沒有想到，××不僅沒有給他網開一面，還當面把錢退給了他。從此，此人再沒登××的門。

××有個堂弟，下崗在家，買臺車跑出租，闖燈被拍照，違停被抓拍，尋思找到哥哥還不是一句話的事，可是沒好使，如數交了罰款。一氣之下，把車賣掉。××說他和他的戰友們都無法回避這種人情風的滋擾，要堂堂正正的執法，就必須清清白白的做人。去年，他搬家時，誰都沒有告訴，只雇了幾輛人力三輪車與妻子偷偷把家搬完。

那是在XX年的春節這一天，××送年邁多病的母親回內蒙老家，途經101線阜新市郊公路時，見一小客車翻在路基下，一滿身是血的男子跪在公路上揮動著雙手求救，當時過往車輛有幾十輛都無一停下來，在這危難的時刻，××停下車來，全力救助受傷人員，先后從路基下把4名昏迷不醒的受傷人員背到車上，把自己年邁多病的母親挪到車廂上，然后直奔醫院，并掏出800元錢為傷者掛號、診治。大年三十的下午，人們都沉浸在歡樂之中，當時醫院里只有值班的人員，面對這突來的幾名重傷患者，值班醫生很為難地對××說，你的親屬們傷勢太重了，需要找各科的醫師診治，為搶救傷者贏得時間，××問清醫師們的住址后，立即開車去接醫生們。經過近4個小時的搶救，傷者們脫離了危險，一位醫生說，若不是把傷者送來的及時和醫生們的迅速趕到醫院及時搶救受傷人員，起碼有2人的性命難保。受傷者脫離了危險后，××便悄悄地離開。當××送母親趕到內蒙老家時，新年的鐘聲已響過3小時。

他，沒有驚天動地的壯舉，但他擁有了一顆金子般的心靈。熟知他的人都知道一個秘密，在他的辦公桌里，有一個筆記本，日常凡遇到有群眾找他幫助解決的困難和代辦的事情，不管是他認識還是不認識的，他都記在筆記本中，辦完一個圈掉一個，十幾年來，他幫助群眾解決困難，為人民群眾辦實事達萬余件，墊付資金達幾千元，并先后資助了3名有困難家庭學生讀完高中，圓了大學夢，助學資金達3萬余元。他在人民警察與百姓之間架起了一座情感橋梁，與當地百姓結下了深厚的情緣，被百姓們親切地稱為“當代的活雷鋒”。

1997年，××了解到市一中學生王琳從小患小兒麻痹癥，由于母親身患癌癥住院，無人接送她上下學，妹妹王璐也因家境貧困無力上學而面臨輟學的危機，為了不讓這姐妹倆失學，××主動資助這個特殊困難家庭，每當開學，他為姐妹倆交上學費，購買好學習和生活用品，并與崗勤中隊民警共同承擔了接送王琳上下學的任務，無論是刮風下雨，還是內部換崗，從未間斷，直到王琳高中畢業。××熱心助學不僅溫暖了這個家庭，鼓起了姐妹倆生活的勇氣。而且在社會上關注弱勢群體工作上產生了廣泛的影響，人民群眾向人民警察投入了稱贊的目光。

1997年，交警大隊在整治機動三輪車工作中，××結識了在煤礦井下被砸傷雙腿，喪失勞動能力，妻子遠離他鄉，只能靠輪椅走路的傷殘工人盧會民。為了維持生活，供給自己心愛的女兒讀書，盧會民艱難地用三輪車掙點錢，取締三輪車使他懂事的女兒產生輟學、打工掙錢的想法，這使他陷入了絕望之中，盧會民找到××只想向他述說一下自己人生的苦難和厭世的念頭，可令他萬萬沒有想到是××從此就主動挑起了這個特殊家庭的重任。日常為盧家送米送面和生活用品，為盧的女兒盧雪梅交學雜費，購買學習和生活用品，從盧的女兒初一到高中，××資助這個家達萬余元。XX年8月，盧雪梅以530分的好成績考取了濟南大學，正當父女倆為上大學的費用而發愁時，××和妻子又來到盧家送上了5000元學費和生活、學習用品，當盧會民接過錢時，這個幾經苦難都沒被擊倒的硬漢卻流下了感激的淚水，女兒盧雪梅甜甜地叫了他聲警察爸爸。XX年的暑假和春節，盧雪梅2次回到××都是先來到××家看望讓她改變人生的警察爸爸，到現在××仍照常資助著這個家庭。

立足本職，櫛風沐雨，從簡單的行人問詢，到為群眾排憂解困；從牽引老幼過路，到為拋錨車輛推車；從解決各種交通糾紛，到需要時刻見義勇為。隨時可以看到他忙碌而不知疲倦的身影。桃李不言，下自成蹊。在交通民警這個平凡的崗位上，××用自己的實際行動譜寫了一曲人民警察的豪邁樂章。在他的日記中有這樣一句話：“愛崗敬業，無私奉獻公安事業；與時俱進，永葆為民服務本色”。透過這句話的背后，我們仿佛看到他頭上的警徽正閃現出一位優秀民警的光輝。

交警大隊連續2年被省公安廳授予“人民滿意單位”；XX年被省精神文明辦評為“雷鋒號”；被%%%市總工會授予“五一勞動獎狀”；并榮立集體三等功一次。他本人連續2年被省公安廳授予 “人民滿意民警”稱號；XX年被公安部評為“全國公安機關預防道路交通事故”先進個人，并先后被××市、%%%市授予“優秀共產黨員、十大杰出青年、文明市民標兵”等榮譽稱號，榮立三等功三次。這些實至名歸的獎項，是對他們忘我工作、無私奉獻的嘉勉。

年邁多病的老母親在他走后就住進了醫院，那是老人經受不住車廂上近4小時的寒冷，不久便離開了人世。坐在我對面的他，回憶起那段日子，樣子就像宗教教徒一樣虔誠，仿佛回憶是一種情感的升華，仿佛人活著，就應該對命運存有感恩之心。

夜，伴隨著采訪的深入而更深了。

當我們走出××交警大隊時，街道的燈火已是一片耀眼的輝煌。我望著車門外那如流水般有序的車流，目光突然定格在遠處醒目的路標。

第四篇：交警大隊長個人年終總結

交警大隊長個人年終總結

本人，男，現年44歲，中共黨員，現任呼中區公安局交巡警察大隊大隊長。幾年來，劉德龍同志帶領全隊干警，嚴格按照區委、區政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了“xxx”重要思想和黨的xx大及xx屆四中全會精神，把建設一流交巡警隊伍與貫徹落實全國“二十公”我省“十四公”會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施“暢通工程”、“平安大道”、“保持共產黨員先進性教育”等活動緊密結合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛、為轄區經濟建設服務、確保轄區交通安全暢通和維護全區社會治安形勢的穩定上取得了驕人的業績。

劉德龍同志認真地執行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養，能夠認真學習、馬列主義、毛澤東思想、學習鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。劉德龍同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育干警以濟南交警為榜樣，以先進人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統的一面旗幟，為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監督、讓人民放心。”

為了提高整體的戰斗力該同志同班子成員一起建立健全了各項規章制度和各項規劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在“大練兵”和“保持共產黨員先進性教育活動”中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領下，交巡大隊在保持共產黨員先進性教育活動中，榮獲先進集體的光榮稱號，交巡大隊全體干警在XX年全區交警系統大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。

另一方面狠抓業務建設。隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全區人民能有一個良好的交通環境，他帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“采山”情況，存在著嚴重的事故隱患，各種違章車輛進山采集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒后等違章現象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。交巡合一后，劉德龍同志根據實際情況召開班子會議對現有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會面治安秩序和交通秩序，XX年交巡大隊共接警 305起，解決群眾求助72起，移送派出所治安案件151起，移交刑警大隊22起，其中巡邏時當場查獲一起妨害公共安全案件，出警時迅速破獲一起入室xx案件，為穩定和控制動態變化的社會治安形勢發揮了積極的作用。劉德龍同志還經常組織干警深入轄區有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區事故多發路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。

通過整治，轄區道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正，無復議、無上訪案件。XX年，我區共發生一般以上交通事故9起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。XX年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，劉德龍同志更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發揮了一名黨員領導干部的能動作用，實現了呼中區春節期間交通事故為零的目標，開創了我區交管工作新局面。劉德龍同志能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創新，一方面積極我區經濟發展的大局出發，在他的倡議下，交巡大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我區投資的外商提供了很大的便利條件。另一方面根據林區木材生產過程中存在的突出問題，以及在改制后帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數設備以達超報廢年限，技術狀態善遍下降等許多問題，他充分發揮道路交通安全協會的作用，用協會中的駕駛員之家，培訓中心等組織將廣大的駕駛人員凝聚起來，同時積極主動地為駕駛人員辦實事，開辦多種形勢的培訓班，提高他們的駕駛技能，培養他們的安全意識。

用協會的職能將人員、車輛管理起來。從而為如何在建設小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創了公安交通管理工作新格局。劉德龍同志在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，該同志經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和公安工作“四難”作風，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業。充分地體現人民警察為人民的形象。在監督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監督機制，發現問題及時糾正，使隊內交警執勤、執法形象逐步走向正規化。該同志在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業道德規范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執法，文明執法，多次拒絕親友和同事的說情現象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為他公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。

榜樣的力量是無窮的在他的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。

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第五篇：交警大隊長個人工作總結

交警大隊長個人工作總結

本人，男，現年44歲，****黨員，現任呼中區公安局交巡警察大隊大隊長。幾年來，劉德龍同志帶領全隊干警，嚴格按照區委、區政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了“xxxx”重要思想和黨的xx大及xx屆四中全會精神，把建設一流交巡警隊伍與貫徹落實全國”二十公”我省”十四公”會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施”暢通工程”、”平安大道”、”保持共產黨員先進性教育”等活動緊密結合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛、為轄區經濟建設服務、確保轄區交通安全暢通和維護全區社會治安形勢的穩定上取得了驕人的業績。劉德龍同志

認真地執行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養，能夠認真學習、馬列主義、毛澤東思想、學習鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。劉德龍同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育干警以濟南交警為榜樣，以先進人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統的一面旗幟，為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監督、讓人民放心。”為了提高整體的戰斗力該同志同班子成員一起建立健全了各項規章制度和各項規劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下

了堅實的基礎。在”大練兵”和”保持共產黨員先進性教育活動”中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領下，交巡大隊在保持共產黨員先進性教育活動中，榮獲先進集體的光榮稱號，交巡大隊全體干警在xx年全區交警系統大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。另一方面狠抓業務建設。隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全區人民能有一個良好的交通環境，他帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“采山”情況，存在著嚴重的事故隱患，各種違章車輛進山采集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒后等違章現象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。交巡合一后，劉德龍

同志根據實際情況召開班子會議對現有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會面治安秩序和交通秩序，xx年交巡大隊共接警 305起，解決群眾求助72起，移送派出所治安案件151起，移交刑警大隊22起，其中巡邏時當場查獲一起妨害公共安全案件，出警時迅速破獲一起入室xx案件，為穩定和控制動態變化的社會治安形勢發揮了積極的作用。劉德龍同志還經常組織干警深入轄區有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區事故多發路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正，無復議、無上訪案件。xx年，我區共發生一般以上交通事故9起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。xx年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，劉德龍同志更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發揮了一名黨員領導干部的能動作用，實現了呼中區春節期間交通事故為零的目標，開創了我區交管工作新局面。劉德龍同志能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創新，一方面積極我區經濟發展的大局出發，在他的倡議下，交巡大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我區投資的外商提供了很大的便利條件。另一方面根據林區木材生產過程中存在的突出問題，以及在改制后帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數設備以達超報廢年限，技術狀態善遍下降等許多問題，他充分發揮道路交通安全協會的作用，用協會中的駕駛員之家，培訓中心等組織將廣大的駕駛人員凝聚起來，同時積極主動地為駕駛人員辦實事，開辦多種形勢的培訓班，提高他們的駕駛技能，培養他們的安全意識。用協會的職能將人員、車

輛管理起來。從而為如何在建設小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創了公安交通管理工作新格局。劉德龍同志在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，該同志經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和公安工作“四難”作風，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業。充分地體現人民警察為人民的形象。在監督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監督機制，發現問題及時糾正，使隊內交警執勤、執法形

象逐步走向正規化。該同志在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業道德規范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執法，文明執法，多次拒絕親友和同事的說情現象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為他公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在他的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。

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