第一篇：裝車隊(duì)十年的變化

裝車隊(duì)的十年變化

煤運(yùn)公司裝車隊(duì)是礦地面的一線單位，在近十年來為了配合礦的地面標(biāo)準(zhǔn)化采取了一系列的整改與改進(jìn)，十年不算長(zhǎng)也不算短，回顧這十年裝車隊(duì)無論從環(huán)境、人事管理、崗位信息整改方面都發(fā)生著突飛猛進(jìn)的變化：

一、環(huán)境整改

1、在2009年杜礦經(jīng)過焦煤的批準(zhǔn)為了給礦區(qū)人民一個(gè)全新的地面無煤的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)裝車隊(duì)的煤庫(kù)進(jìn)行了改制，經(jīng)過2年的改制將原來的漏天煤庫(kù)改成現(xiàn)在的筒倉(cāng)，這不僅給我們裝車隊(duì)的職工帶來環(huán)境福利同時(shí)也給礦區(qū)的環(huán)境起到改革性的突變；

2、在2011年礦上對(duì)裝車隊(duì)的辦公樓及澡堂進(jìn)行了統(tǒng)一的裝修、粉刷，為了使辦公樓整齊化，專門對(duì)地板進(jìn)行了鋪墊。澡堂配備了統(tǒng)一的全新的更衣柜，并對(duì)澡堂內(nèi)部裝設(shè)了抽風(fēng)機(jī)，為職工提供了一個(gè)舒適的環(huán)境，更是人性化的一個(gè)體現(xiàn)；

3、對(duì)車場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的清理，隊(duì)里為了使車場(chǎng)環(huán)境更整潔、衛(wèi)生，專門成立了大班組，一年分2次對(duì)各個(gè)作業(yè)崗位進(jìn)行整體粉刷，并每天由大班組的專人對(duì)車場(chǎng)及筒倉(cāng)周圍進(jìn)行一天二清掃，他們的付出對(duì)我們的環(huán)境起到了至關(guān)重要的作用，也更好的詮釋了地面標(biāo)準(zhǔn)化要求。

二、人事管理

1、為了配合集團(tuán)公司的要求，我們對(duì)職工進(jìn)行了準(zhǔn)軍事化的培訓(xùn)及要求，培訓(xùn)到每個(gè)工作崗位及每位職工，這是在人員管理上的一次跳躍性的進(jìn)步。

2、為了響應(yīng)集團(tuán)公司的“安全第一、生產(chǎn)第二”，“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”，隊(duì)里每天班前會(huì)由值班隊(duì)干對(duì)職工進(jìn)行宣傳、培訓(xùn)，為裝車隊(duì)工作起到安全的墊腳石。三、崗位信息整改

十年里我們將原來的馬機(jī)裝車改為現(xiàn)在的鐵牛裝車，為裝車節(jié)省了寶貴時(shí)間，也為礦上創(chuàng)收了效益。

十年里我們將原來的機(jī)械磅改為電腦系統(tǒng)來過磅，由過磅員打印裝車單明細(xì)，精確了裝車噸數(shù)，避免了與顧客之間的噸數(shù)摩擦。

十年里我們將原來電鈴聯(lián)系崗位改為現(xiàn)在的電話聯(lián)系，由過磅員在電腦上進(jìn)行統(tǒng)一開關(guān)皮帶，簡(jiǎn)化了程序，提高了安全，順應(yīng)了科技時(shí)代的要求。

十年里我們提高了皮帶的帶速，提高了裝車速度，并把崗位皮帶進(jìn)行全封閉的管理，避免了煤塵飛揚(yáng)，我們?cè)黾恿讼榔鞑模瑣徫话踩禂?shù)度增大。

十年里我們吸收了更多的大中專院校畢業(yè)生，我們的職工素質(zhì)在不斷的提高。

十年里裝車隊(duì)發(fā)生著很大的變化，我們堅(jiān)信，通過不斷的改變裝車隊(duì)會(huì)迎來更加美好的明天。

第二篇：煤礦裝車隊(duì)崗位描述

裝車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)崗位描述

一、自我介紹

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我的崗位檢查指導(dǎo)工作，我是xxx，是產(chǎn)銷部裝車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，今天出勤×人，所有出勤人員精神狀況良好，具體分工是××××。下面我將我的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)描述，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

一、工序標(biāo)準(zhǔn)敘述

乘車：

自覺排隊(duì)，先下后上，做到文明乘車，禮貌乘車。行走：

按照準(zhǔn)軍事化管理要求自覺排隊(duì)，正確佩戴上崗證和局徽，靠右側(cè)行走。班前點(diǎn)名：

1、點(diǎn)名。點(diǎn)名時(shí)聲音洪亮、吐字清晰。

2、排查九種隱患人。注意觀察員工身體和情緒，對(duì)當(dāng)班員工的精神狀態(tài)進(jìn)行安全確認(rèn)，排查九種隱患人。

3、帶領(lǐng)員工誦讀員工訓(xùn)導(dǎo)詞。

4、帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)每日一題，并對(duì)前一天每日一題進(jìn)行復(fù)習(xí)。

5、開展班前點(diǎn)評(píng)和講評(píng)。對(duì)上一班安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，說明工作中存在的不足，優(yōu)秀員工、待進(jìn)員工的評(píng)選結(jié)果。

6、合理分工。根據(jù)當(dāng)班的工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理分工，并帶領(lǐng)員工進(jìn)行隱患的預(yù)排查、預(yù)分析，提醒員工注意。

7、帶領(lǐng)員工進(jìn)行安全宣誓。

8、簽訂安全責(zé)書。班中管理：

1、開工前安全確認(rèn)。開工前，根據(jù)當(dāng)班的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件對(duì)當(dāng)班人員的工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)整或重點(diǎn)布署。督促員工進(jìn)行開工前安全確認(rèn)，落實(shí)安全責(zé)任人，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，隱患不處理不生產(chǎn)，責(zé)任不落實(shí)不生產(chǎn)。

2、實(shí)施走動(dòng)式管理。生產(chǎn)過程中，對(duì)各工序的施工過程進(jìn)行走動(dòng)式巡回檢查和有效監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

二、崗位作業(yè)描述

裝車隊(duì)現(xiàn)有員工36人，他們主要負(fù)責(zé)進(jìn)礦車皮的裝載加固及商品煤的外運(yùn)，通過我們的工作實(shí)現(xiàn)煤炭資源利益的最大化。

一、崗位目標(biāo)：

按章操作，確保煤質(zhì)，裝一輛車皮，保一路平安

二、崗位職責(zé)：

1、組織好本隊(duì)的各項(xiàng)工作，保證完成作業(yè)任務(wù)。

2、根據(jù)實(shí)際情況定期組織召開安全會(huì)議，及時(shí)研究、解決工作中得問題。

3、監(jiān)督本隊(duì)安全措施有關(guān)的執(zhí)行情況，及時(shí)糾正三違現(xiàn)象。

4、宣傳貫徹執(zhí)行礦機(jī)部下達(dá)的安全生產(chǎn)文件及上級(jí)有關(guān)指示，負(fù)責(zé)本車間各項(xiàng)工作任務(wù)完成，抓好每周安全例會(huì)的學(xué)習(xí)，提高職工的安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。

5、進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、抽查、自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

6、完成工作，遇到問題做到不推諉、不拖拉，主動(dòng)解決并及時(shí)上報(bào)，同時(shí)積極采取靈活措施，保證安全生產(chǎn)。

7、定期向職工及部匯報(bào)工作情況，聽取各方合理意見，每周組織一次安全例會(huì)、事故案例學(xué)習(xí)等。

8、組織落實(shí)本隊(duì)安全質(zhì)量工作。

9、按規(guī)定為操作人員配齊工具、安全用品等。

10、做好職工政治思想工作，關(guān)心職工生活，引導(dǎo)職工業(yè)務(wù)，文化水平等綜合素質(zhì)的提高

三、本車間生產(chǎn)概況及工作流程：

1、裝車隊(duì)所附范圍內(nèi)的設(shè)備分布及使用情況：

5條鐵路線，1-2道為牽車線、3-4道為裝車線（裝車線每道長(zhǎng)350米）、6道為材料線.；

7座煤倉(cāng)，1-2號(hào)煤倉(cāng)為精煤倉(cāng)、3-4號(hào)為原煤倉(cāng)、5-6-7號(hào)倉(cāng)為洗中煤倉(cāng)； 28臺(tái)給煤機(jī)，1-2-3-4號(hào)倉(cāng)16臺(tái)為夾帶給煤機(jī)、5-6-7號(hào)倉(cāng)12臺(tái)為振動(dòng)式給煤機(jī)；

2條TD75-1000型皮帶機(jī)，電機(jī)功率為75KW，每條長(zhǎng)150米； 2臺(tái)在線灰分儀及一套裝車自動(dòng)配煤系統(tǒng)； 2臺(tái)靜態(tài)火車稱重衡。工藝流程：

裝車隊(duì)監(jiān)裝值班員接到駐礦鐵路值班員的進(jìn)車計(jì)劃電話-及時(shí)通知東大門開大門和當(dāng)班班長(zhǎng)-班長(zhǎng)安排專人巡查鐵路線、看車皮-車皮進(jìn)礦后南北兩道對(duì)好位-管理車皮、扎鐵絲、放氣同時(shí)進(jìn)行-管理車皮人員把故障車及時(shí)報(bào)給監(jiān)裝值班員-監(jiān)裝值班員和蘆嶺貨運(yùn)員聯(lián)系煤種、噸位、報(bào)故障車-進(jìn)行裝車-裝車期間巡查好機(jī)行、控制好灰分、噸位-裝完車裝車工對(duì)南北道上手剎、對(duì)最后一節(jié)車皮進(jìn)行平頂-班長(zhǎng)協(xié)同駐礦貨運(yùn)員管理車皮人員再把裝好的檢查一遍方可放行。

2、崗位知識(shí)

（1）、必須確保車皮放完氣方可提車

（2）、車皮裝好后，每道車皮上手剎不少于3個(gè)

（3）、最后一節(jié)車皮沒平煤前不允許升平煤器、漏斗，平煤作業(yè)人員站立位置距車沿不少于1米

（4）、翻越鐵路時(shí)要一停、二慢、三通過

（5）認(rèn)真排查當(dāng)班存在的安全隱患，做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。

四、裝車崗位手指口述內(nèi)容 七不準(zhǔn)：

1、車皮移動(dòng)期間不準(zhǔn)工作

2、不準(zhǔn)在車沿上行走

3、不準(zhǔn)進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部處理堵眼

4、沒有確定車皮放完氣不準(zhǔn)提車

5、沒和巡查機(jī)巷人員聯(lián)系好不準(zhǔn)開車

6、監(jiān)裝工和打印員沒有同時(shí)上崗不準(zhǔn)裝車

7、不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、雜志等于工作無關(guān)的物品上崗 七要求：

1、進(jìn)入工作場(chǎng)所必須正確穿戴勞保用品、注意行走路線環(huán)境

2、處理堵眼時(shí)必須停機(jī)停電

3、巡查機(jī)巷時(shí)要保持兩人同行

4、車皮裝好后要在平煤器西邊上手剎

5、裝車前必須檢查裝車系統(tǒng)是否完好

6、裝車期間打印員和監(jiān)裝員要精力集中，保持高度責(zé)任感，認(rèn)真裝好每一輛車

7、裝好車后要按下急停按鈕，升好漏斗和平煤器，倒好鐵牛

五、安全技能要求： 1）崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述

處理漏斗阻塞所注意的安全重點(diǎn)；

1、給煤機(jī)堵眼時(shí)應(yīng)遵循從上到下的原則，確需從下方直接處理的，嚴(yán)禁使用鋼釬頂在胸腹部處理。

2、給煤機(jī)堵眼位置較高時(shí)，必須有效佩帶保險(xiǎn)帶并穿戴好勞保用品，嚴(yán)禁穿皮鞋等防滑效果差的人員上下作業(yè)。

3、處理給煤機(jī)堵眼需在設(shè)備上處理時(shí)，該設(shè)備必須采用停電打閉鎖并留專人監(jiān)護(hù)。

4、處理給煤機(jī)堵眼時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。使用大錘時(shí)，大錘正面嚴(yán)禁站人，使用前必須檢查大錘的安全可靠性。

六、急救知識(shí)

（1）對(duì)出血的人員的搶救

對(duì)這類傷員，首先要爭(zhēng)分奪秒，準(zhǔn)確有效地止血，然后再進(jìn)行其他急救處理。止血的方法因出血種類的不同而不同。對(duì)毛細(xì)血管和靜脈出血，一般用干凈布條包扎法止血，對(duì)于動(dòng)脈出血應(yīng)采用指壓止血法或加壓包扎止血法。

對(duì)于因內(nèi)傷而咯血的傷員首先使其取半躺半坐的姿勢(shì)，以便于呼吸和預(yù)防窒息，然后，勸慰傷員平衡呼吸，不要驚慌，以免血壓升高，呼吸加快，使出血量增多。最后等待醫(yī)生下井急救或護(hù)送出井救醫(yī)。

（2）對(duì)骨折人員的急救

對(duì)骨折者，首先用手巾或衣服作襯墊，然后就地取用木棍、木板、竹笆片等材料做成臨時(shí)甲板，將受傷的肢體固定后，抬送醫(yī)院。對(duì)受壓的肢體不得按摩、熱敷或綁電纜皮，以免加重傷情。

七、應(yīng)急處理:

1，遇到事故要正確處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，消除事故隱患。當(dāng)出現(xiàn)重大自然災(zāi)害事故預(yù)兆時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷，帶領(lǐng)全班人員沿避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)，并匯報(bào)調(diào)度室和部值班。當(dāng)出現(xiàn)生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)按規(guī)程措施要求積極組織處理并及時(shí)匯報(bào)，盡可能降低對(duì)生產(chǎn)的影響程度。當(dāng)出現(xiàn)人身意外事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織人員搶救遇險(xiǎn)人員，按事故預(yù)案采取必要措施，避免事故擴(kuò)大，并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室和部值班人員。

2，發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員按避災(zāi)路線圖進(jìn)行疏散撤離，并匯報(bào)調(diào)度。其中：發(fā)生可控制火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即使用滅火砂、滅火器、水等現(xiàn)有的滅火設(shè)施、材料進(jìn)行撲救。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，必須立即切斷發(fā)生火災(zāi)設(shè)備的電源后進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁用水直接滅火；在未切斷電源前，可用不導(dǎo)電的滅火器、滅火沙等先期滅火。

3，油脂類等自然意外火災(zāi)事故處理：首先要緊急停車，然后要切斷電源，由其向調(diào)度所匯報(bào)，火災(zāi)程度在人力控制范圍之內(nèi)時(shí)，要積極處理搶救，可以使用泡沫滅火器或者水源進(jìn)行滅火，火災(zāi)過大時(shí)，組織人員要及時(shí)逃生。

4、裝車期間出現(xiàn)煤質(zhì)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)向值班人員匯報(bào)、分析原因找出問題指導(dǎo)裝車。

3、避災(zāi)路線：如果是8米機(jī)巷發(fā)生發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，則必須按照從機(jī)行—旋梯—鐵路線、機(jī)行—機(jī)頭—鐵路線路線圖進(jìn)行撤離。并匯報(bào)調(diào)度室。

八、事故案例。

事故案例：平煤器傷人事故

2008年10月11日早6時(shí)許，北道正在裝車，剩余2節(jié)車皮沒裝，裝車工許某從平煤器東側(cè)上手剎，沒有注意到平煤器當(dāng)時(shí)落在車皮之間，被平煤器刮傷頭部、耳部。

事故原因：

1、該員工安全意識(shí)淡薄。

2、車間對(duì)職工的安全教育不夠。

3、沒有按照崗位操作規(guī)程作業(yè)。

預(yù)防措施：

1、上手剎前注意觀察周圍環(huán)境，保證安全。

2、車皮停穩(wěn)后在平煤器西側(cè)上手剎，或在最后一節(jié)車皮上手剎。

裝車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)崗位描述

一、自我介紹

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我們車間檢查指導(dǎo)工作，我是xxx，是產(chǎn)銷部裝車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，本班出勤人數(shù) 人，下面我將我的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)描述，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

一、工序標(biāo)準(zhǔn)敘述

乘車：

自覺排隊(duì)，先下后上，做到文明乘車，禮貌乘車。行走：

按照準(zhǔn)軍事化管理要求自覺排隊(duì)，正確佩戴上崗證和局徽，靠右側(cè)行走。班前點(diǎn)名：

1、點(diǎn)名。點(diǎn)名時(shí)聲音洪亮、吐字清晰。

2、排查九種隱患人。注意觀察員工身體和情緒，對(duì)當(dāng)班員工的精神狀態(tài)進(jìn)行安全確認(rèn)，排查九種隱患人。

3、帶領(lǐng)員工誦讀員工訓(xùn)導(dǎo)詞。

4、帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)每日一題，并對(duì)前一天每日一題進(jìn)行復(fù)習(xí)。

5、開展班前點(diǎn)評(píng)和講評(píng)。對(duì)上一班安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，說明工作中存在的不足，優(yōu)秀員工、待進(jìn)員工的評(píng)選結(jié)果。

6、合理分工。根據(jù)當(dāng)班的工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理分工，并帶領(lǐng)員工進(jìn)行隱患的預(yù)排查、預(yù)分析，提醒員工注意。

7、帶領(lǐng)員工進(jìn)行安全宣誓。

8、簽訂安全責(zé)書。班中管理：

1、開工前安全確認(rèn)。開工前，根據(jù)當(dāng)班的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件對(duì)當(dāng)班人員的工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)整或重點(diǎn)布署。督促員工進(jìn)行開工前安全確認(rèn)，落實(shí)安全責(zé)任人，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，隱患不處理不生產(chǎn)，責(zé)任不落實(shí)不生產(chǎn)。

2、實(shí)施走動(dòng)式管理。生產(chǎn)過程中，對(duì)各工序的施工過程進(jìn)行走動(dòng)式巡回檢查和有效監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

二、崗位作業(yè)描述

一、崗位目標(biāo)：

按章操作，確保煤質(zhì)，裝一輛車皮，保一路平安

二、崗位職責(zé)：

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好本隊(duì)的安全生產(chǎn)工作

2、組織開好班前會(huì)，在會(huì)上及時(shí)傳達(dá)安全生產(chǎn)的規(guī)定。通知會(huì)議精神、總結(jié)安全生產(chǎn)情況，下達(dá)工作任務(wù)，布置工作。

3、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、分析商品煤數(shù)據(jù)，不定期抽查車皮裝載加固情況

4、對(duì)鐵路線以及8米機(jī)巷的生產(chǎn)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、安全隱患、安全設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行巡查。

5、監(jiān)督交接班情況。

5、生產(chǎn)過程中要做到文明生產(chǎn)，材料、工具碼放整齊，并掛牌管理。機(jī)巷無積水、無雜物、、無浮煤。門窗玻璃、地面，樓梯扶手等無浮塵。

6，根據(jù)當(dāng)天車皮進(jìn)車情況，組織全體職工圓滿完成。

7、做好安全生產(chǎn)，合理使用各種原材料，做好節(jié)能降耗工作。

8、按規(guī)定為操作人員配齊工具、安全用品等。

9、做好職工政治思想工作，關(guān)心職工生活，引導(dǎo)職工業(yè)務(wù)，文化水平等綜合素質(zhì)的提高。

三、本車間生產(chǎn)概況及工作流程：

1、裝車隊(duì)所附范圍內(nèi)的設(shè)備分布及使用情況：

5條鐵路線，1-2道為牽車線、3-4道為裝車線（裝車線每道長(zhǎng)350米）、6道為材料線.；

7座煤倉(cāng)，1-2號(hào)煤倉(cāng)為精煤倉(cāng)、3-4號(hào)為原煤倉(cāng)、5-6-7號(hào)倉(cāng)為洗中煤倉(cāng)； 2 8臺(tái)給煤機(jī)，1-2-3-4號(hào)倉(cāng)16臺(tái)為夾帶給煤機(jī)、5-6-7號(hào)倉(cāng)12臺(tái)為振動(dòng)式給煤機(jī)；

2條TD75-1000型皮帶機(jī)，電機(jī)功率為75KW，每條長(zhǎng)150米； 2臺(tái)在線灰分儀及一套裝車自動(dòng)配煤系統(tǒng)； 2臺(tái)靜態(tài)火車稱重衡。

2、崗位知識(shí)

（1）、必須確保車皮放完氣方可提車

（2）、車皮裝好后，每道車皮上手剎不少于3個(gè)

（3）、最后一節(jié)車皮沒平煤前不允許升平煤器、漏斗，平煤作業(yè)人員站立位置距車沿不少于1米

（4）、翻越鐵路時(shí)要一停、二慢、三通過

（5）認(rèn)真排查當(dāng)班存在的安全隱患，做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。

四、裝車崗位手指口述內(nèi)容 七不準(zhǔn)：

8、車皮移動(dòng)期間不準(zhǔn)工作

9、不準(zhǔn)在車沿上行走10、11、12、13、14、不準(zhǔn)進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部處理堵眼 沒有確定車皮放完氣不準(zhǔn)提車 沒和巡查機(jī)巷人員聯(lián)系好不準(zhǔn)開車 監(jiān)裝工和打印員沒有同時(shí)上崗不準(zhǔn)裝車 不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、雜志等于工作無關(guān)的物品上崗

七要求：

8、進(jìn)入工作場(chǎng)所必須正確穿戴勞保用品、注意行走路線環(huán)境

9、處理堵眼時(shí)必須停機(jī)停電10、11、12、13、巡查機(jī)巷時(shí)要保持兩人同行 車皮裝好后要在平煤器西邊上手剎 裝車前必須檢查裝車系統(tǒng)是否完好

裝車期間打印員和監(jiān)裝員要精力集中，保持高度責(zé)任感，認(rèn)真裝好每一輛車

14、裝好車后要按下急停按鈕，升好漏斗和平煤器，倒好鐵牛

4、工藝流程

裝車隊(duì)監(jiān)裝值班員接到駐礦鐵路值班員的進(jìn)車計(jì)劃電話-及時(shí)通知東大門開大門和當(dāng)班班長(zhǎng)-班長(zhǎng)安排專人巡查鐵路線、看車皮-車皮進(jìn)礦后南北兩道對(duì)好位-管理車皮、扎鐵絲、放氣同時(shí)進(jìn)行-管理車皮人員把故障車及時(shí)報(bào)給監(jiān)裝值班員-監(jiān)裝值班員和蘆嶺貨運(yùn)員聯(lián)系煤種、噸位、報(bào)故障車-進(jìn)行裝車-裝車期間巡查好機(jī)行、控制好灰分、噸位-裝完車裝車工對(duì)南北道上手剎、對(duì)最后一節(jié)車皮進(jìn)行平頂-班長(zhǎng)協(xié)同駐礦貨運(yùn)員管理車皮人員再把裝好的檢查一遍方可放行。

五、安全技能要求： 1）崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述

處理漏斗阻塞所注意的安全重點(diǎn)；

1、給煤機(jī)堵眼時(shí)應(yīng)遵循從上到下的原則，確需從下方直接處理的，嚴(yán)禁使用鋼釬頂在胸腹部處理。

2、給煤機(jī)堵眼位置較高時(shí)，必須有效佩帶保險(xiǎn)帶并穿戴好勞保用品，嚴(yán)禁穿皮鞋等防滑效果差的人員上下作業(yè)。

3、處理給煤機(jī)堵眼需在設(shè)備上處理時(shí)，該設(shè)備必須采用停電打閉鎖并留專人監(jiān)護(hù)。

4、處理給煤機(jī)堵眼時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。使用大錘時(shí)，大錘正面嚴(yán)禁站人，使用前必須檢查大錘的安全可靠性。

六、急救知識(shí)

（1）對(duì)出血的人員的搶救

對(duì)這類傷員，首先要爭(zhēng)分奪秒，準(zhǔn)確有效地止血，然后再進(jìn)行其他急救處理。止血的方法因出血種類的不同而不同。對(duì)毛細(xì)血管和靜脈出血，一般用干凈布條包扎法止血，對(duì)于動(dòng)脈出血應(yīng)采用指壓止血法或加壓包扎止血法。

對(duì)于因內(nèi)傷而咯血的傷員首先使其取半躺半坐的姿勢(shì)，以便于呼吸和預(yù)防窒息，然后，勸慰傷員平衡呼吸，不要驚慌，以免血壓升高，呼吸加快，使出血量增多。最后等待醫(yī)生下井急救或護(hù)送出井救醫(yī)。

（2）對(duì)骨折人員的急救

對(duì)骨折者，首先用手巾或衣服作襯墊，然后就地取用木棍、木板、竹笆片等材料做成臨時(shí)甲板，將受傷的肢體固定后，抬送醫(yī)院。對(duì)受壓的肢體不得按摩、熱敷或綁電纜皮，以免加重傷情。

七、應(yīng)急處理: 1，遇到事故要正確處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，消除事故隱患。當(dāng)出現(xiàn)重大自然災(zāi)害事故預(yù)兆時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷，帶領(lǐng)全班人員沿避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)，并匯報(bào)調(diào)度室和部值班。當(dāng)出現(xiàn)生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)按規(guī)程措施要求積極組織處理并及時(shí)匯報(bào)，盡可能降低對(duì)生產(chǎn)的影響程度。當(dāng)出現(xiàn)人身意外事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織人員搶救遇險(xiǎn)人員，按事故預(yù)案采取必要措施，避免事故擴(kuò)

大，并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室和部值班人員。

2，發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員按避災(zāi)路線圖進(jìn)行疏散撤離，并匯報(bào)調(diào)度。其中：發(fā)生可控制火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即使用滅火砂、滅火器、水等現(xiàn)有的滅火設(shè)施、材料進(jìn)行撲救。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，必須立即切斷發(fā)生火災(zāi)設(shè)備的電源后進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁用水直接滅火；在未切斷電源前，可用不導(dǎo)電的滅火器、滅火沙等先期滅火。

3，油脂類等自然意外火災(zāi)事故處理：首先要緊急停車，然后要切斷電源，由其向調(diào)度所匯報(bào)，火災(zāi)程度在人力控制范圍之內(nèi)時(shí)，要積極處理搶救，可以使用泡沫滅火器或者水源進(jìn)行滅火，火災(zāi)過大時(shí)，組織人員要及時(shí)逃生。

4、裝車期間出現(xiàn)煤質(zhì)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)向值班人員匯報(bào)、分析原因找出問題指導(dǎo)裝車。

3、避災(zāi)路線：如果是8米機(jī)巷發(fā)生發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，則必須按照從機(jī)行—旋梯—鐵路線、機(jī)行—機(jī)頭—鐵路線路線圖進(jìn)行撤離。并匯報(bào)調(diào)度室。

八、事故案例。

事故案例：平煤器傷人事故

2008年10月11日早6時(shí)許，北道正在裝車，剩余2節(jié)車皮沒裝，裝車工許某從平煤器東側(cè)上手剎，沒有注意到平煤器當(dāng)時(shí)落在車皮之間，被平煤器刮傷頭部、耳部。

事故原因：

1、該員工安全意識(shí)淡薄。

2、車間對(duì)職工的安全教育不夠。

3、沒有按照崗位操作規(guī)程作業(yè)。

預(yù)防措施：

1、上手剎前注意觀察周圍環(huán)境，保證安全。

2、車皮停穩(wěn)后在平煤器西側(cè)上手剎，或在最后一節(jié)車皮上手剎。

裝車隊(duì)班組長(zhǎng)崗位描述

一、自我介紹

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我的崗位檢查指導(dǎo)工作，我是×××，我的崗位職責(zé)是：做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。通過我們班組的努力；保證整個(gè)車間安全、正常生產(chǎn)。今天出勤 人，下面我將自己所在崗位情況向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

一、工序標(biāo)準(zhǔn)敘述

乘車：

自覺排隊(duì)，先下后上，做到文明乘車，禮貌乘車。行走：

按照準(zhǔn)軍事化管理要求自覺排隊(duì)，正確佩戴上崗證和局徽，靠右側(cè)行走。班前點(diǎn)名：

1、點(diǎn)名。點(diǎn)名時(shí)聲音洪亮、吐字清晰。

2、排查九種隱患人。注意觀察員工身體和情緒，對(duì)當(dāng)班員工的精神狀態(tài)進(jìn)行安全確認(rèn)，排查九種隱患人。

3、帶領(lǐng)員工誦讀員工訓(xùn)導(dǎo)詞。

4、帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)每日一題，并對(duì)前一天每日一題進(jìn)行復(fù)習(xí)。

5、開展班前點(diǎn)評(píng)和講評(píng)。對(duì)上一班安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，說明工作中存在的不足，優(yōu)秀員工、待進(jìn)員工的評(píng)選結(jié)果。

6、合理分工。根據(jù)當(dāng)班的工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理分工，并帶領(lǐng)員工進(jìn)行隱患的預(yù)排查、預(yù)分析，提醒員工注意。

7、帶領(lǐng)員工進(jìn)行安全宣誓。

8、簽訂安全責(zé)書。班中管理：

1、開工前安全確認(rèn)。開工前，根據(jù)當(dāng)班的實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件對(duì)當(dāng)班人員的工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)整或重點(diǎn)布署。督促員工進(jìn)行開工前安全確認(rèn)，落實(shí)安全責(zé)任人，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，隱患不處理不生產(chǎn)，責(zé)任不落實(shí)不生產(chǎn)。

2、實(shí)施走動(dòng)式管理。生產(chǎn)過程中，對(duì)各工序的施工過程進(jìn)行走動(dòng)式巡回檢查和有效監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

二、崗位作業(yè)描述

一、崗位目標(biāo)

按章操作，確保煤質(zhì)，裝一輛車皮，保一路平安。

二、崗位職責(zé): 1，沿途對(duì)鐵路線以及8米機(jī)巷的生產(chǎn)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、安全隱患、安全設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行巡查。

2.向上班班組長(zhǎng)詢問安全生產(chǎn)情況，上下兩班協(xié)同把檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，不能馬上處理的及時(shí)匯報(bào)，查明遺留問題后，落實(shí)責(zé)任并做好詳細(xì)記錄，各崗位進(jìn)行交接確認(rèn)后我在崗位巡查安全確認(rèn)上簽字確認(rèn)接班人員無安全及生產(chǎn)隱患后方可在崗作業(yè)，遇到生產(chǎn)特殊問題要及時(shí)匯報(bào)，完成當(dāng)班任務(wù)后，與下班交接并點(diǎn)本班班后到確認(rèn)。

3，生產(chǎn)過程中要做到文明生產(chǎn)，材料、工具碼放整齊，并掛牌管理。機(jī)巷無積水、無雜物、、無浮煤。門窗玻璃、地面，樓梯扶手等無浮塵。

4，根據(jù)當(dāng)班車皮進(jìn)車情況，組織全體職工圓滿完成。5做好安全生產(chǎn)，合理使用各種原材料，做好節(jié)能降耗工作。6，正確使用各種工具并做好保管，維護(hù)工作。

7，主持召開本班各項(xiàng)會(huì)議，如班前會(huì)，班后會(huì)及事故追查會(huì)。

8，做好職工政治思想工作，關(guān)心職工生活，引導(dǎo)職工業(yè)務(wù)，文化水平等綜合素質(zhì)的提高。

9、負(fù)責(zé)本班車皮裝載加固和煤質(zhì)灰分的控制。

三、系統(tǒng)概況和工藝流程

1、裝車隊(duì)所附范圍內(nèi)的設(shè)備分布及使用情況：

5條鐵路線，1-2道為牽車線、3-4道為裝車線（裝車線每道長(zhǎng)350米）、6道為材料線.；

7座煤倉(cāng)，1-2號(hào)煤倉(cāng)為精煤倉(cāng)、3-4號(hào)為原煤倉(cāng)、5-6-7號(hào)倉(cāng)為洗中煤倉(cāng)； 2 8臺(tái)給煤機(jī)，1-2-3-4號(hào)倉(cāng)16臺(tái)為夾帶給煤機(jī)、5-6-7號(hào)倉(cāng)12臺(tái)為振動(dòng)式給煤機(jī)；

2條TD75-1000型皮帶機(jī)，電機(jī)功率為75KW，每條長(zhǎng)150米； 2臺(tái)在線灰分儀及一套裝車自動(dòng)配煤系統(tǒng)；

2臺(tái)靜態(tài)火車稱重衡。

2、崗位知識(shí)）、必須確保車皮放完氣方可提車

（2）、車皮裝好后，每道車皮上手剎不少于3個(gè)

（3）、最后一節(jié)車皮沒平煤前不允許升平煤器、漏斗，平煤作業(yè)人員站立位置距車沿不少于1米

（4）、翻越鐵路時(shí)要一停、二慢、三通過

（5）認(rèn)真排查當(dāng)班存在的安全隱患，做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。

四、裝車崗位手指口述內(nèi)容 七不準(zhǔn)：15、16、17、18、19、20、21、車皮移動(dòng)期間不準(zhǔn)工作 不準(zhǔn)在車沿上行走

不準(zhǔn)進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部處理堵眼 沒有確定車皮放完氣不準(zhǔn)提車 沒和巡查機(jī)巷人員聯(lián)系好不準(zhǔn)開車 監(jiān)裝工和打印員沒有同時(shí)上崗不準(zhǔn)裝車 不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、雜志等于工作無關(guān)的物品上崗

七要求：15、16、17、18、19、20、進(jìn)入工作場(chǎng)所必須正確穿戴勞保用品、注意行走路線環(huán)境 處理堵眼時(shí)必須停機(jī)停電 巡查機(jī)巷時(shí)要保持兩人同行 車皮裝好后要在平煤器西邊上手剎 裝車前必須檢查裝車系統(tǒng)是否完好

裝車期間打印員和監(jiān)裝員要精力集中，保持高度責(zé)任感，認(rèn)真裝好每一輛車

21、裝好車后要按下急停按鈕，升好漏斗和平煤器，倒好鐵牛

五、工藝流程

裝車隊(duì)監(jiān)裝值班員接到駐礦鐵路值班員的進(jìn)車計(jì)劃電話-及時(shí)通知東大門開大門和當(dāng)班班長(zhǎng)-班長(zhǎng)安排專人巡查鐵路線、看車皮-車皮進(jìn)礦后南北兩道對(duì)好位-管

理車皮、扎鐵絲、放氣同時(shí)進(jìn)行-管理車皮人員把故障車及時(shí)報(bào)給監(jiān)裝值班員-監(jiān)裝值班員和蘆嶺貨運(yùn)員聯(lián)系煤種、噸位、報(bào)故障車-進(jìn)行裝車-裝車期間巡查好機(jī)行、控制好灰分、噸位-裝完車裝車工對(duì)南北道上手剎、對(duì)最后一節(jié)車皮進(jìn)行平頂-班長(zhǎng)協(xié)同駐礦貨運(yùn)員管理車皮人員再把裝好的檢查一遍方可放行。

六、安全技能要求： 1）崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述

處理漏斗阻塞所注意的安全重點(diǎn)；

1、給煤機(jī)堵眼時(shí)應(yīng)遵循從上到下的原則，確需從下方直接處理的，嚴(yán)禁使用鋼釬頂在胸腹部處理。

2、給煤機(jī)堵眼位置較高時(shí)，必須有效佩帶保險(xiǎn)帶并穿戴好勞保用品，嚴(yán)禁穿皮鞋等防滑效果差的人員上下作業(yè)。

3、處理給煤機(jī)堵眼需在設(shè)備上處理時(shí)，該設(shè)備必須采用停電打閉鎖并留專人監(jiān)護(hù)。

4、處理給煤機(jī)堵眼時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。使用大錘時(shí)，大錘正面嚴(yán)禁站人，使用前必須檢查大錘的安全可靠性。

七、急救知識(shí)：

常用的止血方法有四種，即：壓迫止血法；加壓包扎法；加墊屈肢止血法和止血帶止血法。

人工呼吸的方法主要有：口對(duì)口吹氣法；；仰臥壓胸法；俯臥壓背法三種。

八、應(yīng)急處理

1、給煤機(jī)堵眼處理：首先必須停機(jī)停電，向帶班班長(zhǎng)及值班員匯報(bào)，由帶班班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行處理，處理時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部。

2、電氣事故處理：首先要緊急停車，向帶班班長(zhǎng)及調(diào)度所匯報(bào)，處理時(shí)必須先要切斷電源，使用干粉滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁使用水源進(jìn)行滅火，以防止發(fā)生更大的人身事故。

3、油脂類等自然意外火災(zāi)事故處理：首先要緊急停車，然后要切斷電源，向帶班班長(zhǎng)及調(diào)度所匯報(bào)，火災(zāi)程度在人力控制范圍之內(nèi)時(shí)，要積極處理搶救，可以使用泡沫滅火器或者水源進(jìn)行滅火，火災(zāi)過大時(shí)，要及時(shí)逃生。

4、裝車期間出現(xiàn)煤質(zhì)不穩(wěn)定時(shí)及時(shí)向單位值班人員匯報(bào)。

3、避災(zāi)路線：如果是機(jī)巷發(fā)生發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，則必須按照從機(jī)行—旋梯—鐵路線、機(jī)行—機(jī)頭—鐵路線路線圖進(jìn)行撤離。并匯報(bào)調(diào)度室。

九、事故案例。

事故案例：平煤器傷人事故

2008年10月11日早6時(shí)許，北道正在裝車，剩余2節(jié)車皮沒裝，裝車工許某從平煤器東側(cè)上手剎，沒有注意到平煤器當(dāng)時(shí)落在車皮之間，被平煤器刮傷頭部、耳部。

事故原因：

1、該員工安全意識(shí)淡薄。

2、車間對(duì)職工的安全教育不夠。

3、沒有按照崗位操作規(guī)程作業(yè)。

預(yù)防措施：

1、上手剎前注意觀察周圍環(huán)境，保證安全。

2、車皮停穩(wěn)后在平煤器西側(cè)上手剎，或在最后一節(jié)車皮上手剎。

裝車工

崗位介紹：

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我的崗位檢查指導(dǎo)工作，我叫×××，是產(chǎn)銷部裝車隊(duì)員工，經(jīng)過特殊工種專業(yè)技能培訓(xùn)取得了崗位安全資格證書，下面我將自己所在崗位情況向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

一、工序標(biāo)準(zhǔn)化敘述

乘車：

自覺排隊(duì)，先下后上，做到文明乘車，禮貌乘車。行走：

按照準(zhǔn)軍事化管理要求自覺排隊(duì)，正確佩戴上崗證和局徽，靠右側(cè)行走。班前會(huì)：

1、點(diǎn)名。點(diǎn)名時(shí)起立答到，站姿端正，精神飽滿、聲音洪亮。

2、排查九種隱患人。員工之間相互觀察，注意同事身體和情緒，自我感覺

不適或發(fā)現(xiàn)隱患人及時(shí)向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

3、誦讀員工訓(xùn)導(dǎo)詞。誦讀時(shí)，立正站立，聲音洪亮有力。

4、學(xué)習(xí)每日一題。首先對(duì)前一天每日一題進(jìn)行復(fù)習(xí)。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)記錄當(dāng)天每日一題并做記錄。

5、點(diǎn)評(píng)，點(diǎn)評(píng)時(shí)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)不足，存在問題要改進(jìn)，好的做法要堅(jiān)持。

6、領(lǐng)取工作任務(wù)。牢記當(dāng)班工作任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)班可能出現(xiàn)隱患。

7、集體進(jìn)行安全宣誓。

8、簽訂安全聯(lián)保責(zé)任書。班中：

1、現(xiàn)場(chǎng)交接班，交接簡(jiǎn)單明了

2、環(huán)境衛(wèi)生符合6S標(biāo)準(zhǔn)

3、火車裝車前后均勻

4、裝車前檢查裝車系統(tǒng)是否正常

二、崗位作業(yè)描述

一、崗位目標(biāo)

按章操作，確保煤質(zhì)，裝一輛車皮，保一路平安。

二、崗位職責(zé): 1)認(rèn)真加固裝載好每一輛車皮，2)控制好每一批煤質(zhì)灰分，做到利益最大化；

3)認(rèn)真填寫好各項(xiàng)記錄記錄，搞好本崗位的安全生產(chǎn)等工作。

三、系統(tǒng)概況

1、裝車隊(duì)所附范圍內(nèi)的設(shè)備分布及使用情況：

5條鐵路線，1-2道為牽車線、3-4道為裝車線（裝車線每道長(zhǎng)350米）、6道為材料線.；

7座煤倉(cāng)，1-2號(hào)煤倉(cāng)為精煤倉(cāng)、3-4號(hào)為原煤倉(cāng)、5-6-7號(hào)倉(cāng)為洗中煤倉(cāng)； 2 8臺(tái)給煤機(jī)，1-2-3-4號(hào)倉(cāng)16臺(tái)為夾帶給煤機(jī)、5-6-7號(hào)倉(cāng)12臺(tái)為振動(dòng)式給煤機(jī)；

2條TD75-1000型皮帶機(jī)，電機(jī)功率為75KW，每條長(zhǎng)150米；

2臺(tái)在線灰分儀及一套裝車自動(dòng)配煤系統(tǒng)； 2臺(tái)靜態(tài)火車稱重衡。

四、崗位安全知識(shí)

（1）、必須確保車皮放完氣方可提車

（2）、車皮裝好后，每道車皮上手剎不少于3個(gè)

（3）、最后一節(jié)車皮沒平煤前不允許升平煤器、漏斗，平煤作業(yè)人員站立位置距車沿不少于1米

（4）、翻越鐵路時(shí)要一停、二慢、三通過

五、裝車工崗位手指口述內(nèi)容： 七不準(zhǔn)：22、23、24、25、26、27、28、車皮移動(dòng)期間不準(zhǔn)工作 不準(zhǔn)在車沿上行走

不準(zhǔn)進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部處理堵眼 沒有確定車皮放完氣不準(zhǔn)提車 沒和巡查機(jī)巷人員聯(lián)系好不準(zhǔn)開車 監(jiān)裝工和打印員沒有同時(shí)上崗不準(zhǔn)裝車 不準(zhǔn)攜帶手機(jī)、雜志等于工作無關(guān)的物品上崗

七要求：22、23、24、25、26、27、進(jìn)入工作場(chǎng)所必須正確穿戴勞保用品、注意行走路線環(huán)境 處理堵眼時(shí)必須停機(jī)停電 巡查機(jī)巷時(shí)要保持兩人同行 車皮裝好后要在平煤器西邊上手剎 裝車前必須檢查裝車系統(tǒng)是否完好

裝車期間打印員和監(jiān)裝員要精力集中，保持高度責(zé)任感，認(rèn)真裝好每一輛車

28、裝好車后要按下急停按鈕，升好漏斗和平煤器，倒好鐵牛

六、工藝流程

裝車隊(duì)監(jiān)裝值班員接到駐礦鐵路值班員的進(jìn)車計(jì)劃電話-及時(shí)通知東大門開大門和當(dāng)班班長(zhǎng)-班長(zhǎng)安排專人巡查鐵路線、看車皮-車皮進(jìn)礦后南北兩道對(duì)好位-管

理車皮、扎鐵絲、放氣同時(shí)進(jìn)行-管理車皮人員把故障車及時(shí)報(bào)給監(jiān)裝值班員-監(jiān)裝值班員和蘆嶺貨運(yùn)員聯(lián)系煤種、噸位、報(bào)故障車-進(jìn)行裝車-裝車期間巡查好機(jī)行、控制好灰分、噸位-裝完車裝車工對(duì)南北道上手剎、對(duì)最后一節(jié)車皮進(jìn)行平頂-班長(zhǎng)協(xié)同駐礦貨運(yùn)員管理車皮人員再把裝好的檢查一遍方可放行。

七、安全技能要求： 1）崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述

處理漏斗阻塞所注意的安全重點(diǎn)；

1、給煤機(jī)堵眼時(shí)應(yīng)遵循從上到下的原則，確需從下方直接處理的，嚴(yán)禁使用鋼釬頂在胸腹部處理。

2、給煤機(jī)堵眼位置較高時(shí)，必須有效佩帶保險(xiǎn)帶并穿戴好勞保用品，嚴(yán)禁穿皮鞋等防滑效果差的人員上下作業(yè)。

3、處理給煤機(jī)堵眼需在設(shè)備上處理時(shí)，該設(shè)備必須采用停電打閉鎖并留專人監(jiān)護(hù)。

4、處理給煤機(jī)堵眼時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。使用大錘時(shí)，大錘正面嚴(yán)禁站人，使用前必須檢查大錘的安全可靠性。

5、處理問題時(shí)，如需開車、點(diǎn)車，必須由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一安排，經(jīng)確認(rèn)后無誤方可開車。2）急救知識(shí)：

常用的止血方法有四種，即：壓迫止血法；加壓包扎法；加墊屈肢止血法和止血帶止血法。

人工呼吸的方法主要有：口對(duì)口吹氣法；；仰臥壓胸法；俯臥壓背法三種。

八、應(yīng)急處理

1、給煤機(jī)堵眼處理：首先必須停機(jī)停電，向帶班班長(zhǎng)及值班員匯報(bào)，由帶班班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行處理，處理時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入給煤機(jī)內(nèi)部。

2、電氣事故處理：首先要緊急停車，向帶班班長(zhǎng)及調(diào)度所匯報(bào)，處理時(shí)必須先要切斷電源，使用干粉滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁使用水源進(jìn)行滅火，以防止發(fā)生更大的人身事故。

3、油脂類等自然意外火災(zāi)事故處理：首先要緊急停車，然后要切斷電源，向帶班班長(zhǎng)及調(diào)度所匯報(bào)，火災(zāi)程度在人力控制范圍之內(nèi)時(shí)，要積極處理搶救，可以

使用泡沫滅火器或者水源進(jìn)行滅火，火災(zāi)過大時(shí)，要及時(shí)逃生。

3、避災(zāi)路線：如果是機(jī)巷發(fā)生發(fā)生火災(zāi)等不可預(yù)知的意外時(shí)，則必須按照從機(jī)行—旋梯—鐵路線、機(jī)行—機(jī)頭—鐵路線路線圖進(jìn)行撤離。并匯報(bào)調(diào)度室。

九、事故案例。

事故案例：平煤器傷人事故

2008年10月11日早6時(shí)許，北道正在裝車，剩余2節(jié)車皮沒裝，裝車工許某從平煤器東側(cè)上手剎，沒有注意到平煤器當(dāng)時(shí)落在車皮之間，被平煤器刮傷頭部、耳部。

事故原因：

1、該員工安全意識(shí)淡薄。

2、車間對(duì)職工的安全教育不夠。

3、沒有按照崗位操作規(guī)程作業(yè)。

預(yù)防措施：

1、上手剎前注意觀察周圍環(huán)境，保證安全。

2、車皮停穩(wěn)后在平煤器西側(cè)上手剎，或在最后一節(jié)車皮上手剎。

第三篇：裝車隊(duì)2011年領(lǐng)導(dǎo)班子述職報(bào)告

裝車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子述職報(bào)告

尊敬的各位測(cè)評(píng)組領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

2011年裝車隊(duì)在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹礦井安全發(fā)展思路和總體部署，緊緊圍繞年初制定的安全工作目標(biāo)，突出安全生產(chǎn)和瓦斯治理兩個(gè)重點(diǎn)，安全生產(chǎn)工作保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。現(xiàn)對(duì)我隊(duì)2011年黨政領(lǐng)導(dǎo)班子述職如下：

一、班子建設(shè)方面

緊緊圍繞礦黨政工作思路，認(rèn)真履行各項(xiàng)安全職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的思想建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)；積極開展創(chuàng)建“兩型三化”學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子，組織班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)十七屆四中全會(huì)精神、晉興公司2011年安全工作會(huì)精神、斜溝礦2011年安全工作會(huì)精神。為了深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓現(xiàn)場(chǎng)、整頓隊(duì)伍，開展了安全“大反思、大清查、大整頓、大行動(dòng)”專項(xiàng)整治活動(dòng)。班子成員的安全意識(shí)有了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，安全第一的理念得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。為更好的服務(wù)礦井安全發(fā)展大局、推進(jìn)我礦整體工作再上新臺(tái)階提供了有力保證。

二、務(wù)實(shí)創(chuàng)新方面

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)而復(fù)雜的工程，隨著形勢(shì)的發(fā)展，1

安全工作的艱巨性進(jìn)一步增加，安全工作的難度也相應(yīng)增加。2011年我隊(duì)班子針對(duì)新形勢(shì)，在思想、方式、方法和處室建設(shè)等方面勇于創(chuàng)新，以新手段推動(dòng)了安全工作的健康發(fā)展。

一是注重安全新理念的滲透，大力推廣“無危為安，無缺則全”、“安全是最大的政治”等安全新理念，積極開展研討，制定具體措施進(jìn)行落實(shí)。通過安全理念的滲透，強(qiáng)化了各級(jí)人員的安全意識(shí)，提高了干部職工安全工作的主動(dòng)性和積極性。

二是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度，創(chuàng)新工作方法。我們組織對(duì)本隊(duì)各項(xiàng)責(zé)任制度進(jìn)行完善，細(xì)化各班組安全職責(zé)，并嚴(yán)格落實(shí)。實(shí)施了重大隱患跟蹤落實(shí)、值班干部當(dāng)日工作匯報(bào)等新的管理辦法。

三是關(guān)心員工生活，提高隊(duì)組凝聚力。我們把增強(qiáng)隊(duì)組團(tuán)結(jié)和凝聚力作為班子的一項(xiàng)重要工作。班子成員通過對(duì)困難職工進(jìn)行家訪、慰問，將組織的溫暖送到職工心中，解除他們的后顧之憂。通過這些活動(dòng)，創(chuàng)造了團(tuán)結(jié)、和諧的干群關(guān)系，大大增強(qiáng)了隊(duì)組的凝聚力和集體榮譽(yù)感，推動(dòng)了隊(duì)組各項(xiàng)工作的順利開展。

三、勤政廉政方面

班子的勤政廉政建設(shè)直接關(guān)系到我隊(duì)的形象、效率和員

工隊(duì)伍的穩(wěn)定。為了加強(qiáng)了勤政廉政建設(shè)，我隊(duì)組織開展了 “創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，班子成員都以身作則，主動(dòng)參加活動(dòng)，起到了示范作用。同時(shí)我們把監(jiān)督作為班子健康成長(zhǎng)和不斷進(jìn)步的重要保證，建立和完善了群眾監(jiān)督制度，認(rèn)真開展領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)范化管理工作，采取定期召開廉潔自律民主生活會(huì)，限期對(duì)暴露出的問題自查自糾，發(fā)動(dòng)職工監(jiān)督舉報(bào)等措施，班子成員主動(dòng)接受監(jiān)督，積極地對(duì)待監(jiān)督，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，保證了廉政建設(shè)順利進(jìn)行。在安全工作中堅(jiān)持原則，秉公辦事，一切以安全為第一，一切以礦的利益為第一，克服人情關(guān)，堅(jiān)決拒絕錢權(quán)交易，做到了拒腐于身外，建立起了廉潔自律的領(lǐng)導(dǎo)班子。

四、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面

我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員互相尊重，互相諒解，互相支持，互相提醒，大事講原則，小事講風(fēng)格；不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。定期開展批評(píng)與自我批評(píng)，溝通思想，求同存異，相互支持，大力加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，以團(tuán)結(jié)促進(jìn)工作。

五、工作作風(fēng)方面

我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。一是腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)，在安全工作中堅(jiān)決摒棄形式主義和官僚主義，發(fā)揚(yáng)深入煤場(chǎng)、深入現(xiàn)場(chǎng)、服務(wù)基層的好作風(fēng)，克服和杜絕飄浮務(wù)虛的壞毛病。二是堅(jiān)決走群眾路線，充分發(fā)

揮職工群眾的聰明才智，廣泛聽取職工群眾的意見和建議，依靠職工群眾把安全工作抓好。三是繼續(xù)心系群眾，關(guān)心群眾，傾心為員工群眾排憂解愁，多辦實(shí)事，使他們能安心工作。四是要保持艱苦奮斗的生活作風(fēng)，提倡忠誠(chéng)磊落，廉潔自律，時(shí)刻注意克勤克儉，以自身的高風(fēng)亮節(jié)和人格力量影響和帶動(dòng)職工群眾。

六．安全工作中存在的問題

1、煤場(chǎng)閑雜車輛及人員較多、司機(jī)素質(zhì)普遍較低，造成不安全因素增多。

2、個(gè)別安全隱患整改不及時(shí)，各班組協(xié)調(diào)共同處理隱患的能力有待進(jìn)一步提高。

3、各項(xiàng)管理辦法和制度有待進(jìn)一步完善；管理、考核工作要求進(jìn)一步嚴(yán)、細(xì)、實(shí)；對(duì)隊(duì)骨干的要求還要進(jìn)一步嚴(yán)格。個(gè)別隊(duì)干部仍然存在工作主動(dòng)性不足等問題，需要我們?cè)谙乱徊焦ぷ髦校袑?shí)采取措施加以解決。

最后，借此機(jī)會(huì)，我代表裝車隊(duì)全體班子成員，衷心感謝礦黨政對(duì)我隊(duì)工作的一貫支持，我們一定按照礦井年初制定的各項(xiàng)安全工作指標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)貫徹2012年安全工作會(huì)議精神，提高班子成員理論水平和政治素養(yǎng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，發(fā)揮班子的整體功能，盡最大的努力干好各項(xiàng)工作。

第四篇：煤場(chǎng)裝運(yùn)安全技術(shù)措施(裝車隊(duì))

煤場(chǎng)發(fā)運(yùn)裝車安全措施

一、工程概況

為保證裝車的速度和質(zhì)量，保障煤炭的儲(chǔ)存安全，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、及時(shí)發(fā)運(yùn)，特制定本辦法。

二、裝車地點(diǎn)：產(chǎn)品事業(yè)部煤場(chǎng)和水洗場(chǎng)地

三、時(shí)間安排：2014年9月1日-12月31日以實(shí)際裝車時(shí)間為準(zhǔn)。

四、裝車前準(zhǔn)備工作

1、裝車隊(duì)負(fù)責(zé)與客戶聯(lián)系，根據(jù)客戶的需求情況，合理分配各客戶運(yùn)煤數(shù)量、時(shí)間，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)

2、根據(jù)裝車現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及裝車站特點(diǎn)制定針對(duì)性的裝車方案,并指定安全責(zé)任人及裝車人員。

3、由裝車隊(duì)管理人員組織裝車人員學(xué)習(xí)并熟知本措施。

4、裝車前，安全防護(hù)用品及所使用的工具要認(rèn)真檢查是否完好。

5、煤場(chǎng)管理員負(fù)責(zé)煤場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理及車輛調(diào)度，煤場(chǎng)管理員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理必須符合安全規(guī)范和設(shè)備設(shè)施的操作規(guī)程。煤場(chǎng)工作人員及車輛、設(shè)備必須服從煤場(chǎng)管理員的合理調(diào)遣。

五、施工工序及步驟

（一）、裝卸公司必須保證每天正常出勤12人，包含鏟車司機(jī)，需及時(shí)補(bǔ)充人員。

（二）、煤場(chǎng)管理人員和裝卸公司維護(hù)次序人員要統(tǒng)一穿反光服裝，佩戴哨子，手持紅旗。

（三）、紅旗上下擺動(dòng)示意為前進(jìn)，左右擺動(dòng)為停止。

（四）、哨聲標(biāo)準(zhǔn)1聲停止，2聲運(yùn)行，3聲呼叫。

（五）、進(jìn)車在門崗處統(tǒng)一領(lǐng)取牌號(hào)，煤泥為綠色，原煤為藍(lán)色，矸石發(fā)運(yùn)牌號(hào)為紅色。

（六）、所有車輛一律憑號(hào)過磅，插隊(duì)車輛，停止過磅。

（七）、原煤、煤泥過磅流程：

磅房崗位人員通知門崗放空車→裝卸公司專職人員在門崗發(fā)牌，首次煤泥放5個(gè)空車，原煤放15個(gè)空車（根據(jù)在小循環(huán)或大循環(huán)排序確定車輛數(shù)）→憑牌號(hào)過磅→根據(jù)所裝煤種到達(dá)指定地點(diǎn)→排號(hào)裝車→重車憑號(hào)過磅→出門交牌

（八）、矸石過磅流程：

磅房崗位人員通知門崗放空車（首次放空車以15個(gè)為準(zhǔn)）→裝卸公司專職人員在上磅處發(fā)牌→憑號(hào)過磅→進(jìn)入矸石場(chǎng)地→到達(dá)水洗倉(cāng)下裝車→矸石場(chǎng)地裝車→憑號(hào)過重車→下磅交牌

（九）、裝卸公司人員站位： ①、南磅房：

南門崗為1號(hào)位置→儲(chǔ)煤場(chǎng)3號(hào)門前方為2號(hào)位置→儲(chǔ)煤場(chǎng)4號(hào)門為3號(hào)位置→過磅處為4號(hào)位置（1）、號(hào)位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)空車進(jìn)礦數(shù)量控制

2、負(fù)責(zé)進(jìn)礦空車發(fā)放牌號(hào)，區(qū)分煤泥和原煤

3、負(fù)責(zé)重車出礦順序控制（2）、號(hào)位職責(zé)：

1、告知空車是進(jìn)入小循環(huán)還是大循環(huán)

2、指定過磅后的空車進(jìn)入裝車地點(diǎn)

3、維持和兼顧3號(hào)門待裝車順序

4、控制3號(hào)門車輛出入和人員（3）、號(hào)位職責(zé)：

1、維持4號(hào)門前待裝車順序

2、按牌號(hào)控制進(jìn)入4號(hào)門裝車車輛和人員

3、兼顧進(jìn)入大循環(huán)空車秩序（4）、號(hào)位職責(zé)：

1、控制過磅車輛秩序

2、控制過空車還是重車

3、控制車輛進(jìn)入斜坡等待過磅

4、控制煤泥車輛插隊(duì) ②、矸石磅房：

磅秤南側(cè)為1號(hào)位置→水洗場(chǎng)地為2號(hào)位置（1）、號(hào)位職責(zé)：

1、發(fā)放和收取過磅車輛牌號(hào)

2、控制過磅車輛秩序

3、控制車輛進(jìn)入斜坡等待過磅

4、指定車輛行走路線（2）、號(hào)位職責(zé)：

1、控制過磅后車輛進(jìn)入場(chǎng)地秩序

2、按牌號(hào)進(jìn)入倉(cāng)下裝車

3、按牌號(hào)進(jìn)入場(chǎng)地裝車

4、兼顧發(fā)運(yùn)時(shí)間內(nèi)放水洗矸石倉(cāng)

六、安全注意事項(xiàng)：（1）安全重點(diǎn)：

1、進(jìn)礦車輛速度控制在每小時(shí)5公里以內(nèi)

2、車與車之間必須保證5米距離

3、鏟車作業(yè)時(shí)10米范圍內(nèi)禁止有人

4、裝原煤時(shí)要注意煤堆大面積垮落

5、過磅時(shí)禁止半坡停車

6、裝原煤和煤泥時(shí)場(chǎng)地禁止站人，司機(jī)禁止下車

7、煤場(chǎng)內(nèi)禁止人員上車拍煤

（2）、裝車銷售隊(duì)負(fù)責(zé)煤場(chǎng)管理。負(fù)責(zé)落煤點(diǎn)的煤質(zhì)管理，對(duì)煤場(chǎng)煤種分類存放，指揮運(yùn)煤車輛到指定地點(diǎn)裝車，準(zhǔn)確、及時(shí)計(jì)量發(fā)運(yùn)。（3）、保安人員負(fù)責(zé)煤場(chǎng)的治安保障，嚴(yán)禁閑雜人等進(jìn)入，對(duì)煤場(chǎng)物資出入嚴(yán)格把關(guān)，檢人、檢車。

七、煤炭?jī)?chǔ)裝管理

1、煤場(chǎng)實(shí)行分區(qū)定制管理：

（1）、應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)狀況和客戶要求，合理安排落煤工作，保證產(chǎn)銷平衡。

（2）、煤場(chǎng)管理員必須熟悉了解煤場(chǎng)內(nèi)堆煤的種類、堆放區(qū)域、堆放時(shí)間、煤質(zhì)，合理安排運(yùn)煤車輛取煤。根據(jù)發(fā)運(yùn)要求，組織運(yùn)煤車輛到指定地點(diǎn)進(jìn)行裝煤。同一煤種、煤質(zhì)，按先進(jìn)先出的原則發(fā)運(yùn)。（3）、及時(shí)準(zhǔn)確掌握各儲(chǔ)存區(qū)域煤質(zhì)狀況，及時(shí)通知采樣化驗(yàn)部門化驗(yàn)，并將煤質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告結(jié)果記錄、整理，標(biāo)識(shí)。對(duì)各堆煤的煤種、煤質(zhì)及日期及時(shí)更新。

（3）、每日進(jìn)行煤場(chǎng)平整工作，對(duì)撿出來的雜物必須及時(shí)組織人員拉走 并清理干凈。煤場(chǎng)內(nèi)絕對(duì)禁止堆放其它物品和非煤場(chǎng)生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備。

2、運(yùn)煤車輛管理

（1）、運(yùn)煤車輛憑發(fā)運(yùn)通知單或提煤?jiǎn)斡煽哲嚾肟冢祥T）進(jìn)入煤場(chǎng)。（2）、煤場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行，無發(fā)運(yùn)通知單或提煤?jiǎn)蔚倪\(yùn)煤車輛，門衛(wèi)不得放入。

（3）、杜絕多油箱、多水箱車輛、一車多號(hào)和一號(hào)多車進(jìn)出煤場(chǎng)。（4）、運(yùn)煤車輛進(jìn)入煤場(chǎng)后，不得打開水箱放水。違者一經(jīng)查實(shí)罰款1000元，其中，500元獎(jiǎng)勵(lì)給舉報(bào)人。

（5）、進(jìn)入煤場(chǎng)車輛必須聽從煤場(chǎng)管理員的調(diào)度，按秩序停車、計(jì)量、裝車。空車、重車必須各行其道，保持煤場(chǎng)內(nèi)交通暢通。若不服從管理，無理取鬧，影響煤場(chǎng)秩序和形象者，停止運(yùn)煤，并罰款200——500元，按情節(jié)嚴(yán)重情況移交公安機(jī)關(guān)。

（6）、任何單位的車輛不得以任何理由在空車除皮或重車過磅時(shí)插隊(duì)。因插隊(duì)造成煤場(chǎng)內(nèi)交通堵塞者，對(duì)司機(jī)處以200~500元罰款，并不給予過磅。

（7）、嚴(yán)禁任何運(yùn)煤車輛壓磅、堵磅、倒磅、逆行上磅等行為。若發(fā)生上述情況，除賠償影響生產(chǎn)損失外，停止運(yùn)煤，并罰款200——500元，按情節(jié)嚴(yán)重情況移交公安機(jī)關(guān)。

（8）、嚴(yán)禁在煤場(chǎng)調(diào)換品種等弄虛作假行為，發(fā)現(xiàn)按偷煤處理。偷煤車輛或跑車，處以所裝總金額五倍的罰款或移交公安機(jī)關(guān)。（9）、運(yùn)煤車輛一律從重車出口出門，其它煤場(chǎng)出入口不得允許運(yùn)煤車輛出門。重車門衛(wèi)必須對(duì)出門車輛嚴(yán)格把關(guān)：（10）、重車車輛，門衛(wèi)收取過磅單及檢查完好后，放行。（11）、對(duì)出門的空車車輛要收回發(fā)運(yùn)通知單、車運(yùn)卡，不能收回發(fā)運(yùn)通知單和車運(yùn)卡的要逐車登記號(hào)碼，司機(jī)姓名，以便查對(duì)。

八、運(yùn)煤車輛須知：

（一）、進(jìn)入煤場(chǎng)車輛必須自覺遵守煤場(chǎng)管理制度，聽從煤場(chǎng)管理員指揮。

（二）過磅車輛減速穩(wěn)行上磅，上磅后請(qǐng)停在指定界限，以磅中心為準(zhǔn)。

（三）除皮車輛必須打掃干凈，不能夾帶矸石、雜物，車內(nèi)人員必須下車除皮。否則，視其情節(jié)輕重，處以200~500元罰款。

（四）嚴(yán)禁一車多號(hào)或一號(hào)多車，多水箱車過磅除皮裝煤。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以500元罰款。

（五）夾帶矸石、雜物進(jìn)場(chǎng)或在煤場(chǎng)內(nèi)開箱放水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以1000元罰款。

（六）車輛過磅時(shí)，嚴(yán)禁前一輛車未下磅，后一車就上磅或壓磅。對(duì)于此類車輛，視情節(jié)輕重處以200~500元罰款或交公安機(jī)關(guān)處理。

（七）車輛過磅后，請(qǐng)迅速讓磅，不得影響其它車輛過磅。無論何種原因造成壓磅，影響過磅者，視情節(jié)輕重處以200~500元罰款。故意壓磅者，停止過磅，并移交公安機(jī)關(guān)處理。

（八）嚴(yán)禁在煤場(chǎng)調(diào)換品種等弄虛作假行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷煤處理，處以所裝總金額五倍的罰款或移交公安機(jī)關(guān)。

（九）空重車輛必須各行其道，保持煤場(chǎng)內(nèi)交通暢通，秩序正常。對(duì)于不服從管理，無理取鬧進(jìn)行擾亂我部正常秩序的車輛人員，堅(jiān)決取消過磅，并交公安機(jī)關(guān)處理。

九、煤場(chǎng)日常管理 ①磅房管理

（一）司磅員要嚴(yán)格按操作規(guī)程認(rèn)真做好運(yùn)輸車輛的回皮、稱重工作，做到一車一記錄，嚴(yán)禁弄虛作假。違者調(diào)離本崗位。

（二）磅房信息管理系統(tǒng)，每個(gè)磅房管理員必須建立個(gè)人用戶名，設(shè)置個(gè)人密碼，每班交接后必須要重新登陸。每班過磅員必須使用自己的用戶名進(jìn)入過磅系統(tǒng)，不得盜用他人的用戶名登陸。

（三）手拉手交接班，并認(rèn)真做好交接班記錄，建立書面交接班材料。

（四）嚴(yán)格管理過磅車輛，指揮車輛在磅上的停靠位置。過磅過程中檢查駕駛室及磅臺(tái)上是否有人。對(duì)手續(xù)不全，以及單據(jù)、車號(hào)、煤種不對(duì)口的車輛，不予過磅。

（五）保證計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)與購(gòu)煤車輛實(shí)際情況相符，嚴(yán)禁向司機(jī)或貨主提供手工書寫或空白過磅單。違者調(diào)離本崗位。

（六）保持磅房室內(nèi)外、磅秤、計(jì)算機(jī)設(shè)備衛(wèi)生清潔干凈，確保過磅系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)清理磅秤上的雜物如（淤泥、浮煤、積雪、凍冰）。

（七）杜絕閑雜人員出入磅房，嚴(yán)禁非工作人員操作計(jì)算機(jī)除皮過磅。

（八）裝有過磅信息系統(tǒng)的電腦，禁止使用與系統(tǒng)無關(guān)的插件、禁止聽歌、看電影、玩游戲。

（九）過磅員定期將對(duì)磅秤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)磅秤不準(zhǔn)，及時(shí)通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。②儲(chǔ)煤場(chǎng)管理

（一）煤場(chǎng)管理員必須按操作規(guī)程對(duì)煤場(chǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào)；

（二）煤場(chǎng)管理員應(yīng)隨時(shí)掌握煤場(chǎng)內(nèi)部原煤的存儲(chǔ)情況，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

（三）煤場(chǎng)管理員管理室內(nèi)應(yīng)保持整潔，禁止堆放其他設(shè)備或異物；

（四）及時(shí)、準(zhǔn)確對(duì)客戶車輛裝煤；

（五）嚴(yán)禁向客戶索要和收取小費(fèi)，違者調(diào)離本崗位。

③車輛管理

（一）機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)作為特殊工種作業(yè)，應(yīng)持證上崗。在任何情況下駕駛?cè)藛T必須按規(guī)程操作，嚴(yán)禁無證、違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛。

（二）司機(jī)人員嚴(yán)格監(jiān)管駕駛的機(jī)動(dòng)設(shè)備，禁止他人駕駛；每次工作結(jié)束，保養(yǎng)維護(hù)以后，車輛必須停放在指定位置。推土機(jī)司機(jī)必須將煤堆平整符合要求后工作才算結(jié)束。裝載機(jī)、推土機(jī)司機(jī)應(yīng)愛護(hù)場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施，不得損壞場(chǎng)內(nèi)路標(biāo)、路面設(shè)施等。

（三）及時(shí)了解、掌握車輛使用情況，做好日常維護(hù)、保養(yǎng)工作。如出現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（四）各車司機(jī)出車前認(rèn)真檢查車輛機(jī)油、水位，燃油、制動(dòng)系統(tǒng)、各個(gè)儀表的工作狀態(tài)，保證車輛安全運(yùn)行。出車時(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和作業(yè)規(guī)程，防止出現(xiàn)安全事故。

（五）裝載機(jī)、推土機(jī)不得隨意出入煤場(chǎng)

（六）裝載機(jī)、推土機(jī)司機(jī)不得向運(yùn)煤客戶索要小費(fèi)。違者調(diào)離本崗位。

十、安全衛(wèi)生管理

1、煤場(chǎng)工作人員必須堅(jiān)守工作崗位，實(shí)行“手拉手”交接制度，不遲到、不早退、不脫崗、不串崗、不睡崗。上崗期間，必須穿戴工作服、上崗證、否則不予上崗。

2、定期對(duì)儲(chǔ)煤場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，煤場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。煤場(chǎng)管理員每班上下班要各巡查一次煤場(chǎng)，并填寫隱患排查記錄。

3、根據(jù)季節(jié)變化如夏天有大量濕煤進(jìn)入煤場(chǎng)，在存儲(chǔ)過程中煤的氧化放出的熱量聚集在煤堆內(nèi)，冬季由于氣溫低、空氣流動(dòng)慢也是導(dǎo)致燃煤發(fā)熱的原因，煤場(chǎng)管理員要增加對(duì)煤場(chǎng)檢查次數(shù)。

4、煤場(chǎng)定額存煤量5萬噸，為了保證煤場(chǎng)設(shè)施安全，儲(chǔ)煤不應(yīng)超過最大有效尺寸

5、煤堆距墻壁保持不少于3米的安全距離。煤場(chǎng)兩側(cè)應(yīng)留有足夠的防火通道和排水溝，經(jīng)常清理淤煤，以保證在煤場(chǎng)出現(xiàn)自燃等問題時(shí)消防車、推煤機(jī)能暢通和下雨時(shí)水能及時(shí)流走。

6、在任何情況下駕駛?cè)藛T必須正確操作，嚴(yán)禁無證、違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛。

7、裝煤或回煤形成的陡坡、陡崖及時(shí)平整。推土機(jī)推煤作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意煤堆不應(yīng)太陡，要與煤堆邊緣保持1~2.5米距離，以防止不安全事件發(fā)生。推土機(jī)在有橫坡度的地方不能長(zhǎng)時(shí)間工作，禁止在直傾坡度＞25?、側(cè)傾坡度＞10?的地方運(yùn)行。上下坡必須1檔行駛，禁止空檔溜坡。如遇霧天，能見度＜5米，必須停止作業(yè)。裝載機(jī)、推土機(jī)在陡坡上停留時(shí)，司機(jī)不得離開，啟用剎車制動(dòng)，鏟斗放平。

8、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的裝載機(jī)、推土機(jī)必須攜帶滅火器等消防器具，確保照明設(shè)備及制動(dòng)設(shè)備等無故障，禁止車輛行駛中上下人，鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁乘人，嚴(yán)禁高速行駛，快速轉(zhuǎn)彎、急剎車，嚴(yán)禁鏟斗下面站立、行走或逗留人員。

9、車輛進(jìn)入煤場(chǎng)時(shí)，必須先檢查車輛是否存在漏油現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用漏油車輛進(jìn)入煤場(chǎng)。

10、機(jī)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止把手、頭伸進(jìn)蓋內(nèi)檢查、調(diào)整；作業(yè)時(shí)禁止無關(guān)人員滯留操作室。

11、煤場(chǎng)管理員應(yīng)指揮和監(jiān)督煤場(chǎng)清潔人員及時(shí)進(jìn)行煤場(chǎng)內(nèi)公共衛(wèi)生的清掃工作，及時(shí)清理路面垃圾，保障路面整潔。重點(diǎn)完成煤場(chǎng)內(nèi)運(yùn)煤道路及地磅兩側(cè)衛(wèi)生清掃工作，夏季淤泥、污水的處理和冬季積雪的掃除工作。

第五篇：看十年變化感受（本站推薦）

看十年變化感想

有一個(gè)十年，我們攜手走進(jìn)十八大的懷抱，再次沐浴在未來十年的榮光中，但伴隨著我們走來的過去十年有太多的回憶，今天就讓我來講述一下我的感受吧。

自從30年前，就是1978年，黨的十一屆三中全會(huì)做出了改革開放的重大決策，開啟了中國(guó)改革開放的歷史新時(shí)期。歲月如梭，似乎只是在轉(zhuǎn)眼之間，改革開放的征途已經(jīng)整整走過30年。就在這短短的30年間，中國(guó)就有許許多多的變化。30年可謂“窗外日光彈指過，席前花影座間移”。先從城市里說起，廣饒高樓林立、道路暢通、綠樹成蔭、芳草襲人，湖光水色，燈火闌珊，美 麗的景色讓人留戀忘返。不時(shí)向遠(yuǎn)處望去，不知什么時(shí)候，一座座高樓拔地而起，原來的土路都 修成了一條條寬闊的油漆路；再看看縣城，漫步在小路上時(shí)，累了隨時(shí)隨處可以歇腳，三步一涼亭，五步一公園。公園里面小橋流水、亭臺(tái)樓閣、曲徑通幽，無論你乘涼避暑，還是休閑娛樂，都會(huì)乘 興而來，樂而不歸。變化最大的那就要數(shù)農(nóng)村了。改革開放以來，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰 飛的翅膀，勤勞善良的家鄉(xiāng)人以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā) 展，社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步。過去農(nóng)民住的是什么？三間茅房一張床。如今農(nóng)民住樓房，敢和城鎮(zhèn)比靚麗！十年浩劫片面追 求“反資防修、一大二公”，忽視人們的基本生存需求，城鎮(zhèn)居民改革開放前極少動(dòng)工建新房，農(nóng) 村農(nóng)民大多住在泥地、泥墻、泥瓦搭稻草棚的古老房宅里，人口多面積窄生活十分不便，如哪戶人 家有一臺(tái)老式收錄機(jī)或黑白電視機(jī)必然會(huì)引起眾人圍觀看熱鬧。現(xiàn)在，國(guó)家采取讓民惠民利民的房 改政策，高樓大廈如雨后春筍般冒了出來。農(nóng)村兩層、多層鋼筋水泥建造的漂亮洋房遍地開花，徹 底實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年毛主席憧憬的“樓上樓下電燈電話”的社會(huì)主義小康目標(biāo)，彩電、冰箱、洗衣機(jī)、影 碟機(jī)、電腦、空調(diào)等已成為大多數(shù)家庭的生活必備品。衣著的變化也十分明顯。30年前，衣著打扮無論男女老幼，憑“布票”到國(guó)營(yíng)集體商店排隊(duì)購(gòu)買 布料后再到染坊染色晾干縫制衣服，服飾幾乎呈清一色的藍(lán)、灰、白，做工粗糙款式簡(jiǎn)單，鞋子大多 是清一色的青布鞋和解放牌膠鞋。改革開放了，求美尚美愛美的原始本性得以渾然天成的自然流露，穿著打扮日漸豐富多彩，蝙蝠衫、連衣裙不再是“洪水猛獸”，西裝領(lǐng)帶、夾克衫不視為“小資”情 調(diào)。頭飾、圍巾、金銀首飾、化妝護(hù)膚、美容健身成為時(shí)尚潮流。就是過去18歲無人問津的鄉(xiāng)妹子，如今也越來越時(shí)髦，越來越俊俏了。現(xiàn)在，農(nóng)民也奔小康了.數(shù)字看變化，今天的數(shù)字十年系列報(bào)道，讓我們通過數(shù)字感受十年來百姓生活的變化。30年前，單車、手表、錄音機(jī)是人們的夢(mèng)想，20年前，彩電、冰箱、洗衣機(jī)曾是人們的時(shí)尚，那么，這十年最時(shí)髦的東西又是什么呢？和過去相比，這十年，時(shí)髦的東西不停地在變化，十年前，“手里打電話、脖子掛‘傻瓜’，回家能把電腦打”如今已經(jīng)不再新鮮。后來，不少人夢(mèng)想擁有自己的“房子和車子”，十年后，已經(jīng)有不少人實(shí)現(xiàn)了他們的夢(mèng)想。十年的時(shí)間，我國(guó)人均住房面積增加了16平米，2011年我國(guó)平均每百戶家用汽車擁有量為18.6輛，比2002年（0.9輛）增長(zhǎng)了足足20多倍。

今天，“看大片兒、玩網(wǎng)購(gòu)，全家出國(guó)去旅游”成為了咱老百姓新的生活方式。2011年，全國(guó)平均每天新增的電影銀幕超過8塊，電影票房也由2002年的9.5億狂飆到2011年的120億；十年前聽都沒聽說過的網(wǎng)購(gòu)，如今則成為了老百姓最平常的購(gòu)物方式，僅去年一年交易額就達(dá)到了6萬億元。生活好了，出去逛逛的底氣就足了，2011年僅“十一黃金周”期間就拉動(dòng)消費(fèi)7000億元，有3.2億人次游客涌向了國(guó)內(nèi)外各大旅游景點(diǎn)。“教育是國(guó)計(jì)，也是民生；教育是今天，更是明天。”十年來，通過這段02年的資料片，我們可以了解到，當(dāng)時(shí)威海市張村鎮(zhèn)還處于鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，全鎮(zhèn)只有1所中學(xué)、1所小學(xué)；而10年后的今天，錦華小學(xué)、千山路小學(xué)、普陀路小學(xué)等眾多中小學(xué)校以更加人本化的考量在張村鎮(zhèn)的各個(gè)小區(qū)謀篇布局，嶄新的校舍、先進(jìn)的硬件設(shè)施、雄厚的師資力量，處處展現(xiàn)出我區(qū)在城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展上取得的喜人成績(jī)。張村鎮(zhèn)的教育發(fā)展情況，只是我區(qū)10年來教育大發(fā)展的一個(gè)縮影。通過以下數(shù)字，我們可以更直觀地感受到10年間我區(qū)教育事業(yè)發(fā)生的巨大變化，2002年，環(huán)翠區(qū)在教育方面的資金投入為89569萬元，2012年達(dá)到358540萬元，年均增幅約33%。10年來，環(huán)翠區(qū)始終把教育放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，全區(qū)城鄉(xiāng)教育實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、均衡發(fā)展。2011年以來，全區(qū)累計(jì)投入2.7億元，實(shí)施了校舍加固改造及教學(xué)設(shè)施達(dá)標(biāo)升級(jí)工程，推進(jìn)了5所公辦幼兒園建設(shè)，新改、擴(kuò)建了望島小學(xué)等4所學(xué)校，并全部投入使用。全區(qū)省級(jí)規(guī)范化學(xué)校的比例達(dá)到81%，63%的幼兒園被評(píng)為市級(jí)以上示范園。城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展機(jī)制不斷完善，農(nóng)村學(xué)校辦學(xué)條件明顯改善，區(qū)域內(nèi)辦學(xué)條件均衡，較好地解決了農(nóng)民工子女入學(xué)、“大班額”問題和農(nóng)村留守兒童教育管理問題，被評(píng)為全省首批推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展工作先進(jìn)區(qū)。10年來，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育的奮斗目標(biāo)，環(huán)翠區(qū)始終堅(jiān)持抓好教師隊(duì)伍建設(shè)，每年招聘的新教師，80％分配到農(nóng)村學(xué)校；在全區(qū)推行城鄉(xiāng)教師交流制度，利用遠(yuǎn)程互動(dòng)錄播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，提高教師隊(duì)伍的整體水平，逐步縮小城鄉(xiāng)教育質(zhì)量差距。安全管理方面，區(qū)委、區(qū)政府連續(xù)幾年把校車運(yùn)營(yíng)、校園安保工作列入重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目，花大力氣、投大資金，保證學(xué)生安全上學(xué)，解除家長(zhǎng)的后顧之憂。同時(shí)，大力開展金秋助學(xué)、慈善助學(xué)、愛心一日捐等活動(dòng)，完善了以教育資助和教育救助為重點(diǎn)的保障體系，保證在我區(qū)就讀的每一個(gè)孩子都能享受到優(yōu)質(zhì)公平的義務(wù)教育。

十年樹木，百年樹人。黨的十六大以來的十年，是環(huán)翠區(qū)教育發(fā)展邁出重大步伐的十年，是環(huán)翠教育統(tǒng)籌兼顧、快速發(fā)展的十年，也是全區(qū)教育系統(tǒng)解放思想、開拓進(jìn)取的十年。回眸過去，知往鑒今。展望未來，秉承科學(xué)發(fā)展觀的核心理念，環(huán)翠教育事業(yè)的明天一定更加燦爛、輝煌！

如今的我們，沐浴在十八大的懷抱中，迎來的將是更加美好的明天。

同學(xué)們，讓我們攜手期待下一個(gè)十年的到來，因?yàn)槲磥淼氖晔俏覀兊模枰覀児餐?chuàng)造。