第一篇：整頓維修

新莊煤業(yè)停產(chǎn)整頓維修

實 施 方 案

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“科學發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展、安全發(fā)展”，以創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井為重點，加強安全基礎管理，強化安全投入，改善安全生產(chǎn)條件，實現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)狀況的根本好轉，特制定停產(chǎn)整頓維修期間工作實施方案。

一、組織機構

成立停產(chǎn)整頓維修領導組和辦公室并配備相關專職人員，具體負責我礦停產(chǎn)整頓維修期間安全工作。

組 長：王喜平

副組長：魏如亮 雷正龍 李向文 杜 濤

趙小銳 肖國斌

二、實施方案

1、集中軌道巷擴砌：擴砌斷面12.8㎡，采用磚砌墻，雙工字崗加預制背板支護頂板。

負責人：杜 濤 牛虎文

2、總回風巷更換支護：擴大斷面9.8㎡，采用工字崗網(wǎng)更換原來的木棚支護。

負責人：雷正龍 牛虎文

3、“一通三防”安全質(zhì)量標準化建設：掘進工作面實現(xiàn)“雙風機、雙電源”，“三專兩閉鎖”；井下通風設施進行全

面檢查，不符合標準的重新更換；重新砌筑測風站4個；增設井下噴霧裝臵，增加各類傳感器及重新敷設線路。

負責人：肖國斌 郭建華

4、供電系統(tǒng)安全質(zhì)量標準化：重新擴砌井下中央變電室，安裝配套設施，敷設各種電纜；更換井下老化設備及線路。

負責人：李向文 楊占彪

5、防治水質(zhì)量標準化建設:新掘井底主、副水倉，中央水泵房；安裝主水泵、更換原來的排水管路；采區(qū)臨時水倉制作及管路敷設。

負責人：魏如亮 劉宏太

6、其它：包括井底車場建設；各種標識牌板、安全知識宣傳牌板掛設；設備、管路、線路按標準懸掛、噴柒以及工業(yè)衛(wèi)生。

負責人：趙小銳 楊廣成

7、各專業(yè)質(zhì)量標準化學習、培訓。負責人：王喜平雷志祥

三、安全技術措施

1、建立健全各級安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，并認真加以落實。

2、嚴格實行干部跟班制度，現(xiàn)場指揮作業(yè)。

3、加大隱患排查治理力度，進一步強化安全基礎工作，制定每周五安全例會，每10天一次隱患排查例會，對查出各類隱患，按照四定的要求：定項目、定時間、定責任人、定標準進行整改治理。

4、強化安全質(zhì)量標準化建設，不斷改善礦井安全生產(chǎn)條件，確保施工和工程質(zhì)量，保證安全設施達到要求，形成應有抵御災害的能力。

5、加強整頓維修期間工作的領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。定期研究解決工作中出現(xiàn)的具體問題，保證各項工作和措施落實到位。

6、嚴格遵守《煤礦安全》規(guī)定有關通風、瓦斯、火藥管理等規(guī)定，切實執(zhí)行工作面作業(yè)規(guī)程及其爆破說明書和操作規(guī)程。

7、要認真學習并按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，擴砌巷道、拆除舊支護打臨時支柱時，要上好托板，要從底板向下打200毫米的柱窩，把柱放在里面，嚴格把好柱距、行距關，保證柱和頂、底板垂直，不得有缺柱空頂現(xiàn)象，嚴禁在浮煤上打柱。

8、作業(yè)地點必須配備專職瓦斯檢查員，進行瓦斯檢查，每班至少檢查三次，并且把每次檢查結果及時匯報給現(xiàn)場跟班隊干。瓦斯員必須對下列地點進行瓦斯檢查，局部通風機風流，工作面風流，工作面回風流，巷道內(nèi)局部寬幫高頂處。

9、局部通風機必須設專人負責，實行掛牌管理，局部風通機必須保持24小時連續(xù)運轉，局部通風機管理人員應

現(xiàn)場交接班。

10、巷道內(nèi)按規(guī)定敷設防塵灑水管路，吊掛平直各轉載點必須有完好各噴霧灑水裝臵，其位臵要固定，使用正常。

11、掘進井巷和硐室時，必須采取濕式鉆眼、沖洗井壁巷幫、水炮泥、爆破噴霧、裝巖（煤）灑水和凈化風流等綜合防塵措施。

12、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，工作面放炮前放炮員、班組長、瓦斯檢查員和安監(jiān)員都應在現(xiàn)場。

13、加強防治水工作的領導，嚴格落實，安全生產(chǎn)責任制。定期研究解決工作中出現(xiàn)的具體問題，保證各項防治水工程和措施落實到位。

14、堅持“有掘必探、先探后掘”的原則，認真搞好探放水工作。

15、.定期進行礦井水害困素分析和預測，通過對礦井井田周邊范圍內(nèi)可能導致水災事故的各種危險源進行不斷勘查和分析大力推擴應用新技術，提高礦井水害預測、預報水平。

16、加強全礦監(jiān)督管理，跟班礦長、跟班隊干、跟班安全員、駐礦安全員現(xiàn)場監(jiān)督，保證防治水工作正常有效進行。

17、機電科負責對各單位的機電設備包機制度落實情況進行監(jiān)督，對不嚴格執(zhí)行規(guī)定，逾期不進行維護、保養(yǎng)、檢修的責任班組進行處罰。

18、機電工對各分管區(qū)段內(nèi)所轄設備、線路、要經(jīng)常認真檢查，堅決杜絕失爆等違規(guī)現(xiàn)象。

19、嚴格按照設備使用維護制度及機電質(zhì)量標準化管理要求對設備進行日常維護保養(yǎng)，并嚴格按照設備檢修計劃定期對設備進行預防性檢修，保證設備的完好狀態(tài)，提高機電系統(tǒng)運行狀態(tài)。

二〇一〇年五月二十四日 5

第二篇：維修班組整頓工作作風計劃

維修班組整頓工作作風計劃

通過學習《****有限公司整頓工作作風實施方案》使我深深的體會到，維修班組作為公司生產(chǎn)的服務中心，也是公司工作的“樞紐”和“窗口”，圍繞中心，為我班組的今后發(fā)展指明了方向，明確了目標，如何圍繞這個中心，怎樣提高服務水平，更好地反映我班組的工作作風，這是班組每一位員工必須思考的問題。通過學習我認識到了許多不足，并為以后的工作做了幾點思路以加強班組的管理.一、態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗

突出業(yè)務建設，推進維修班組工作。一是著眼一個“早”字謀劃業(yè)務。維修班組工作事務較多，客觀上存在工作的被動性和隨機性。要想把握工作的主動權，實現(xiàn)由被動服務向主動服務轉變，由滯后服務向超前服務轉變，就必須把握維修工作的特點和規(guī)律，增強工作的預見性，想在先，謀在前，做到領導未謀有所思，領導未問有所行，緊緊圍繞公司及領導需求，超前思考運籌，正確預測發(fā)展趨勢，及早反映情況信息，果斷提出有預見性、準確度高的參謀建議，提前做好各項工作。

二、是突出一個“精”字推進業(yè)務。無論起重還是維修工作都要講究細節(jié)，精心準備，科學安排，嚴格把關，精益求精，于細微之處見真功。加強學習提高技能，在工作中要細致入微，確保每一環(huán)節(jié)萬無一失。

三、嚴格執(zhí)行紀律，規(guī)范員工行為、加強自身建設，提高服務能力

“今天工作不努力，明天努力找工作”一句看似簡單的話卻隱藏著深奧的道理，也透露出公司領導從另一方面關心員工的良苦用心。加強工作紀律和工作作風，嚴格按照公司管理制度辦事，員工禁止在工作時間不注意個人言行、工作時間開小差、無故曠工、玩手機上網(wǎng)從事與工作無關的活動等，這也是每一位員工自律的最基本要求。加強職工培訓，加強員工思想教育。在技能上提出“精益求精，勇爭一流”的質(zhì)量理念；在工作和生活中提出“關注安全，關愛生命”來增強班組員工的凝聚力和向心力，提高員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。

四、提高督查落實的能力

每一項工作完成后認真填寫維修記錄單，加強事后監(jiān)督和質(zhì)量回訪，確認工作質(zhì)量，作為員工考評的一項重要內(nèi)容，真正做到賞罰分明，讓每一位員工安心的工作，提高競爭意識。

五、近期我班組需要改進的問題

1，勞動紀律執(zhí)行不完善。如：玩手機、閑聊、工作時間吃早餐等.因此嚴格執(zhí)行紀律，規(guī)范員工行為是我班組需要立刻改進的前提。

2，學習興趣不濃厚：維修是一種專業(yè)性很強的職業(yè)，現(xiàn)在班組成員的學習和自我提高的感覺不是很濃厚。

解決方案：加強班組成員的學習氛圍，開展技術業(yè)務學習，加強練習，提高班組成員的工作技能。

3，勞動態(tài)度不完善：維修工作的好壞不是空有高漲的熱情和積極的勞動態(tài)度就能干好的，還要通過不斷的學習、積累、摸索、實踐才能夠提高。現(xiàn)在一些成員的工作熱情好、勞動態(tài)度也很積極，但是存在能干就干、干不了找?guī)煾档乃枷耄蕾囆蕴螅毩⑿圆睢?/p>

解決方案：在加強班組成員的學習氛圍，提高工作技能的基礎上，多做思想工作、多鼓勵、營造“我能行、我可以”的氛圍，使其增強自信心，提高工作熱情。

4,集體意識薄弱、工作態(tài)度不認真：存在等待問題，有人找就去，沒人找就好像無所事事，得過且過，干工作不認真，毛糙，湊合，有時不但沒有把事情做好反而把事態(tài)擴大甚至埋下隱患。做工作讓人非常不放心，甚至不敢讓其獨立操作。

解決方案：加強思想教育工作，用“今天工作不努力，明天努力找工作”來提高其主人翁思想，靠每月考評來加以物質(zhì)上的激勵、靠不斷的以身作則，說服教育來加以提高。

第三篇：汽車維修市場整頓工作總結

按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全市汽修市場進行了全面整頓，現(xiàn)在市場秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現(xiàn)將有關問題匯報如下：

一、幾個階段性的工作 我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。第一階段：動員階段 主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局XX副局長為組長的領導小組和以XX副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。第二階段：集中整治階段 對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段 全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作；對全市（含六縣）運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。第四階段：

一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段 對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段 針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。

二、幾個特點

1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結算員持證率達98％以上，近80％維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三、幾點啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。

第四篇：駐馬店市機動車維修市場整頓實施方案

駐馬店市機動車維修市場整頓實施方案

為進一步維護機動車維修市場秩序，規(guī)范維修經(jīng)營行為，保護經(jīng)營者合法權益，防止機動車維修行業(yè)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，解決當前機動車維修市場秩序中存在的突出問題，促進機動車維修健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展，結合我市實際，特制定本方案。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以抓基礎、促規(guī)范為主線，嚴格審核企業(yè)資質(zhì)，健全規(guī)章制度，完善檔案資料，建立健全機動車維修行業(yè)安全生產(chǎn)機制，狠抓市場監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營行為，提高實守信，整頓市場秩序，引導機動車維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務，嚴厲打擊無證經(jīng)營和超范圍經(jīng)營，特別是擅自從事危險品運輸車輛管理，以及經(jīng)營條件不達標和經(jīng)營行為不規(guī)范現(xiàn)象，努力提高維修管理與服務質(zhì)質(zhì)量和水平，促進全市機動車維修行業(yè)又好又快發(fā)展。

二、工作目標

1、依法取締無證經(jīng)營，特別三類維修業(yè)戶超越資質(zhì)類別從事維修作業(yè)的行為得到有效遏制；

2、機動車維修企業(yè)全部實行掛牌經(jīng)營，公開工時定額及收費標準，建立并實施質(zhì)量保證期制度。

一、二類機動車維修企業(yè)全部按照規(guī)定建立車輛維修檔案；

3、危險品運輸車輛維修行為得到規(guī)范，全市危險品運輸車輛全部到具備資質(zhì)的機動車維修企業(yè)進行修理工作。從事危險品維修的修理廠建立詳細的危險品運輸車輛維修檔案，詳細記錄維修情況，對危險品車輛做到跟蹤服務；

4、全市機動車維修企業(yè)人員條件、組織條件、安全生產(chǎn)條件、環(huán)境保護條件、設施條件、設備條件進一步提升；

5、建立全市機動車維修行業(yè)安全生產(chǎn)責任體系，安全生產(chǎn)設施進一步完善，安全生產(chǎn)制度全面建立，安全生產(chǎn)操作規(guī)程進一步落實，違規(guī)操作、不按規(guī)程操作現(xiàn)象基本杜絕。

三、整頓內(nèi)容

（一）全面審查機動車維修企業(yè)經(jīng)營條件，嚴把經(jīng)營資質(zhì)關。

依據(jù)國家《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739－2004）、《摩托車維修開

業(yè)條件》（GB/T18189-2004）對全市所有機動車維修企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)進行重新審核認證。重點審核企業(yè)設備條件、設施條件、人員條件、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等情況。所有從事機動車維修的業(yè)戶必須達到相應類別的驗收條件，否則，予以限期整改、降級直至取消其經(jīng)營資格。申請人事機動車維修的單位和個人，必須按機動車維修開業(yè)審批程序取得相關證照后，方可從事經(jīng)營活動。

（二）建立健全機動車維修管理制度，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為

1、督促檢查維修企業(yè)建立和落實維修質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、車輛維修檔案管理、人員培訓、設備及配件管理等各項制度，主要制度要上墻，并經(jīng)常組織企業(yè)員工學習。

2、落實機動車維修服務“五公開”制度。一是公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)。機動車維修企業(yè)要將機動車維修標志牌懸掛在經(jīng)營場所正門的醒目位置，并在客戶接待室懸掛經(jīng)營許可證件；二是公開維修質(zhì)量保質(zhì)期制度。機動車維修企業(yè)要公示交通運輸部規(guī)定的機動車維修竣工出廠質(zhì)量保證期和企業(yè)的質(zhì)量保證承諾。在質(zhì)量保證期和質(zhì)量保證承諾期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成汽車無法正常使用的，維修企業(yè)應當無償返修；三是公開維修工時定額和收費標準。機動車維修企業(yè)要將執(zhí)行的維修工時定額和單價標準，報所在地道路運輸管理機構備案并予以公示，嚴格按公示價格收費；四是公開零配件價格及來源。建立采購配件登記制度，對原廠、副廠和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇；五是公開企業(yè)技術負責人、質(zhì)量檢驗員和主要維修技術人員基本情況，供消費者選擇和監(jiān)督。

第五篇：整頓規(guī)范機動車維修市場工作方案

整頓規(guī)范昌吉州機動車維修市場工作方案

一、整頓工作的指導思想和總體目標

市場整頓工作的指導思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀。按照自治區(qū)第八次黨代會議精神的要求，針對我州當前機動車維修市場存在的突出問題，加大市場監(jiān)控力度，依法取締無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、整頓經(jīng)營條件不達標、經(jīng)營不規(guī)范的維修業(yè)戶，強化維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核，完善行規(guī)行約，嚴厲打擊欺詐行為，強化維修質(zhì)量監(jiān)管，重點打擊使用假冒偽劣配件修車的行為，樹立規(guī)范作業(yè)和誠信服務意識。

整頓工作的總體目標是：通過市場整頓，取締非法經(jīng)營，一二類企業(yè)的經(jīng)營條件全部達標，維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗人員100%持證上崗，使用假冒偽劣配件得到有效遏制，維修質(zhì)量投訴率與同期相比明顯下降，維修質(zhì)量及維修市場秩序明顯好轉，行業(yè)形象明顯改觀。

二、整頓工作的主要內(nèi)容和具體措施

1、嚴格審核維修業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)條件，把好市場準入關。各縣市運管部門要在2011年年終考核的基礎上，在2012年3月31日前，對轄區(qū)內(nèi)機動車維修業(yè)戶經(jīng)營條件進行一次全面摸底調(diào)查，對達不到國家標準要求存在內(nèi)部管理制度不健全、經(jīng)營管理不善、技術標準和技術資料無法滿足維修工作需要，安全 1

生產(chǎn)和維修質(zhì)量不符合要求等問題的業(yè)戶，要責令限期整改，問題嚴重的要實行停業(yè)整頓。對于整改效果不明顯，逾期仍不達標的一二類企業(yè)，不得參加質(zhì)量信譽考核，強制其退出市場，并提請工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。

要針對全州一二類維修企業(yè)質(zhì)檢員嚴重短缺的情況，積極爭取上級部門的支持，加大對維修從業(yè)人員的培訓力度，計劃在2012年上半年完成300名質(zhì)檢員的培訓任務，從而解決現(xiàn)有質(zhì)檢員持過期證件繼續(xù)上崗的問題。

2、取締非法經(jīng)營，規(guī)范市場秩序。

凡在昌吉州轄區(qū)內(nèi)從事機動車維修經(jīng)營的必須到當?shù)乜h市運管局按規(guī)定程序申領《道路運輸經(jīng)營許可證》，并按照規(guī)定的范圍進行經(jīng)營活動。對未按規(guī)定申辦道路運輸經(jīng)營許可、從事維修經(jīng)營業(yè)務的經(jīng)營者，要依法予以堅決取締，切實保護經(jīng)營者的合法權益。同時要與有關部門配合，重點打擊非法占用道路或公共場所進行維修作業(yè)的行為。嚴禁配件經(jīng)銷商以經(jīng)銷配件為名變相非法從事維修作業(yè)。

各縣市應把查處超范圍經(jīng)營行為做為市場整頓重點，要重點查處三類維修業(yè)戶中的超范圍經(jīng)營行為，以保護合法經(jīng)營，維護市場秩序。

3、認真執(zhí)行國家《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》標準，強化車輛二級維護監(jiān)管。對維修業(yè)戶不按技術規(guī)范維護車輛，不按規(guī)定的維修項目和內(nèi)容簽發(fā)出廠合格證，建立車輛維修檔案，檢測站不按規(guī)范檢測，弄虛作假，出具虛假撿測報告單行為，依法嚴肅查處。

4、打擊欺詐和違規(guī)行為，維護車主合法權益。

對不按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期制度，只收費不維修或虛報維修作業(yè)項目，偽造、轉借、倒賣維修出廠合格證，偷換汽車零部件，不在經(jīng)營場所公布收費標準，隨意抬高工時單價，作業(yè)中隨意漏項或減項，采用虛假廣告招攬維修業(yè)務等欺騙、損害用戶利益的惡劣行為，運管部門一經(jīng)查實必須依法嚴厲處罰。

各縣市運管部門應認真受理和處理每一期維修質(zhì)量投訴案件，對維修質(zhì)量投訴案件涉及被投訴人為無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營的，應及時將違法違規(guī)案件移交執(zhí)法支隊、執(zhí)法大隊進行處理，并將處理結果告知投訴人。

5、按照《新疆維吾爾自治區(qū)汽車維修糾紛調(diào)解處理辦法》（新交運字[1998]030號），各縣市運管局在當?shù)剡x聘3至5人組成維修糾紛技術專家鑒定組，委托對重大的維修質(zhì)量責任事故由專家組進行技術分析和調(diào)解。并使用規(guī)定的處理文書，各縣市組成的專家組人員情況應向州運管局維駕處報備，其專家人員條件另行通知。

6、建立機動車維修質(zhì)量誠信機制

各縣市運管局要對近三年已開展的一二類維修企業(yè)質(zhì)量信譽考評工作進行認真總結，對考評工作中存在的不務實問題進行認真的梳理，防止考評工作走過場。一是加強領導，精心組織，提高認識，要把開展質(zhì)量信譽考核工作做為提升維修行業(yè)服務質(zhì)量的重要關鍵環(huán)節(jié)，切實抓實抓好、抓出成效；二是成立考核領導小組，明確責任，考評工作實行問責制；三是把市場整治同質(zhì)量信譽考核工作緊密結合起來，企業(yè)應按照考評內(nèi)容進行自查自糾，按規(guī)定的內(nèi)容及要求按時上報考評資料。四是運管部門應對上報的資料是否齊全、真實進行嚴格審核；五是運管部門的考評組應深入企業(yè)現(xiàn)場公平公正的審核打分，并將初評結果按規(guī)定程序向社會公示。六是要求運管部門和被考評企業(yè)分別按規(guī)定建立健全質(zhì)量信譽管理檔案和質(zhì)量信譽檔案。七是縣市運管局于6月20日前將初評結果上報州運管局維駕處。通過質(zhì)量信譽考核，逐步建立全州機動車維修經(jīng)營業(yè)戶退出機制。

要創(chuàng)造條件方便社會和車主監(jiān)督。對未按規(guī)定懸掛維修經(jīng)營許可證和機動車維修標志牌的維修業(yè)戶，應責令限期整改。維修企業(yè)應將收費項目、工時定額、工時單價、主要維修配件價格、質(zhì)量保證期向用戶公開，以提高經(jīng)營行為的透明度。維修企業(yè)有責任提請車主共同按規(guī)定簽訂維修合同，以確保承托修雙方的合法權益。對維修業(yè)戶在經(jīng)營活動中不按規(guī)定簽訂維修合同，不建立維修檔案的，應按規(guī)定進行處理。

7、加強運管隊伍建設、做到依法行政、文明執(zhí)法

各縣市運管部門要切實履行對機動車維修市場的監(jiān)管職責，做到依法行政、文明執(zhí)法，要對市場出現(xiàn)的突出問題敢于擔當、主動作為，在管理工作中，強化服務意識、公開辦事程序，提高

工作效率，增強執(zhí)法工作的透明度，按規(guī)定程序處理維修糾紛，接受社會監(jiān)督。對在工作中嚴重失職、瀆職或暗箱操作等行為，將按有關規(guī)定嚴肅處理。

各縣市要積極做好汽車維修行業(yè)新產(chǎn)品、新設備、新技術的推廣應用工作，組織二類以上維修企業(yè)開展車輛二級維護質(zhì)量評比競賽活動，要把市場整頓工作與創(chuàng)建文明行業(yè)結合起來，對規(guī)范經(jīng)營、文明生產(chǎn)服務的企業(yè)大力表彰、樹立典型，促進我州機動車維修行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務不斷上新臺階。為開闊眼界，提升服務，維駕處計劃組織有關人員赴內(nèi)地進行考察學習。

三、工作的安排與要求

整頓工作自2012年元月1日起到2012年10月31日結束，整頓工作分為動員準備、組織實施、檢查總結三個階段進行。

1、動員準備階段。自2012年元月1日起至2012年2月28 日，主要做好三項工作：一是各縣市局要組建工作機構，同時要爭取當?shù)卣С趾陀嘘P部門配合，增強工作力度；二是在深入調(diào)查研究的基礎上，制定符合本縣市實際的實施方案，并于2012年元月30日前報州局維駕處；三是組織宣傳、動員運管機構及維修業(yè)戶，認真理解和深刻領會開展維修市場整頓規(guī)范工作的目標、任務、內(nèi)容，積極參與專項整治，同時加強對社會的宣傳工作，形成良好的輿論和社會氛圍。

2、組織實施階段。自2012年3月1日起至2012年8月30 日止。各縣市應抓緊實施整頓活動方案，基本完成整頓工作。對

市場整頓中發(fā)現(xiàn)的問題要及時有針對性的整改，力求取得明顯效果。在組織實施階段基本完成后，各縣市運管局應通過抽查、問卷調(diào)查、召開座談會等形式向客貨運輸經(jīng)營者及有車單位（或個人）進行一次維修、檢測服務質(zhì)量調(diào)查活動，對用戶反映的問題要進行認真整頓和查處。

在此階段，州局將組織檢查組或采取各縣市相互檢查的方式對工作開展情況進行檢查。對予工作開展不力的縣市，將通報批評。

3、檢查總結階段。自2012年9月1日起至2012年10月31日止。各縣市運管局應安排在9月份對本轄區(qū)維修市場整治活動開展情況進行一次全面檢查。在9月底前，將本縣市開展維修市場整治工作總結報州運管局維駕處，州局將于10月中旬對各縣市工作進行檢查驗收。

附件1:

附件2: