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物流公司實(shí)習(xí)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐總結(jié)(報(bào)告)

時(shí)間:2019-05-12 20:10:09下載本文作者:會(huì)員上傳
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第一篇:物流公司實(shí)習(xí)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐總結(jié)(報(bào)告)

產(chǎn)業(yè)實(shí)踐總結(jié)(報(bào)告)

不知不覺,我在廈門鑫閩通物流有限公司已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)半月,這一個(gè)半月的時(shí)間,于我而言,很充實(shí)也很快樂,我學(xué)習(xí)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的經(jīng)驗(yàn),對(duì)整個(gè)社會(huì)也有了更深的認(rèn)知,同時(shí)也對(duì)我以后的職業(yè)生涯規(guī)劃有了很大的啟發(fā)。以下是對(duì)這一個(gè)半月的實(shí)習(xí)所做的一個(gè)總結(jié)。

一、廈門鑫閩通物流有限公司簡介

廈門鑫閩通物流有限公司是一家經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)成立的物流公司,注冊(cè)資金為人民幣五百萬元。下轄漳浦縣閩通汽車運(yùn)輸有限公司,注冊(cè)資金為人民幣兩百萬元。

廈門鑫閩通物流有限公司是一家專業(yè)從事整車、零擔(dān)和海關(guān)監(jiān)管貨物的汽車運(yùn)輸,及航空貨物代理,承運(yùn)范圍遍及國內(nèi)各主要城市及港澳地區(qū)的物流公司。

公司充分利用多年來建立的運(yùn)輸體系,為客戶提供充足的運(yùn)力,做到門對(duì)門服務(wù),并通急客戶所急,想客戶所想,充分做好運(yùn)輸服務(wù)。公司所有上崗的業(yè)務(wù)人員都經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn),在物流管理咨詢、運(yùn)輸包裝、常年顧問服務(wù)等專業(yè)方面經(jīng)手案例數(shù)千件,奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司的司機(jī)駕駛員齡均在八年以上,熟悉全國各地的交通路線及路況,確保運(yùn)輸安全、及時(shí)、到位。

公司建立健全完整的客戶檔案管理制度,以便為客戶提供更為完善的售后服務(wù)。“安全快捷,客戶至上“是我們多年來一貫堅(jiān)持的服務(wù)宗旨,提倡”限時(shí)運(yùn)輸“,”限時(shí)服務(wù)“是我們的一貫作風(fēng)。公司全體員工全力內(nèi)修素質(zhì),外樹形象,直誠的與各界客商攜手合作,共創(chuàng)美好未來。

二、實(shí)踐概況

這一個(gè)半月的實(shí)習(xí),我獲益匪淺。理論和實(shí)際的差別在實(shí)習(xí)過程中得到證實(shí),課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)都只是理論,紙上談兵。要想真正掌握它,就必須去實(shí)踐,只有親身實(shí)踐了,你才知道自己有哪些不足,不會(huì)的東西有多少,該用怎樣的方式去解決實(shí)踐過程中遇到的問題。

在公司廈門總部財(cái)務(wù)部實(shí)習(xí)的近一個(gè)半月的日子,對(duì)我來說都是一段寶貴的經(jīng)歷,那邊的同事跟領(lǐng)導(dǎo)待人都十分友好,我很喜歡那里的氛圍。不管以后有沒有在廈門鑫閩通物流有限公司工作,工作多久,它都在我的人生中的留下了深深的烙印。在這里我不僅結(jié)交了很多新朋友,還對(duì)公司各部門的工作流程大致有了了解,對(duì)公司良好的企業(yè)文化也有了很大的感觸。比如公司在CRM這塊做的還不錯(cuò),盡一切努力滿足客戶的需求。對(duì)于運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題都會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)解決掉,提升客戶滿意度。并且做到隨時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài),滿足客戶實(shí)時(shí)掌握貨物運(yùn)輸信息的要求。

三、實(shí)踐具體內(nèi)容

最開始來到廈門總公司的時(shí)候,由于什么都不懂,對(duì)于公司不懂,對(duì)于產(chǎn)品的不理解加上我是公司招的首個(gè)畢業(yè)生,所以我被安排在公司的財(cái)務(wù)部,學(xué)習(xí)公司新引進(jìn)的物流系統(tǒng),通過了將近一個(gè)星期的學(xué)習(xí)和對(duì)辦公室的一些基本事務(wù)的打理,我對(duì)鑫閩通物流有限公司有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知。對(duì)于公司的規(guī)模、主營業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)操作流程漸漸的有了初步的認(rèn)知。

接著就開始跟軟件公司的小祁和小黎聯(lián)系,溝通,在蘇經(jīng)理、蔡總的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)系統(tǒng)各模塊名稱的設(shè)置和設(shè)置原由有了進(jìn)一步的理解。通過不斷的試驗(yàn)系統(tǒng),拿實(shí)例進(jìn)行運(yùn)行系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)存在的問題,轉(zhuǎn)告小黎他們加以改進(jìn)。在雙方的不斷溝通中,漸漸的完善了系統(tǒng),使之與公司業(yè)務(wù)更加服帖,滿足公司使用該系統(tǒng)的要求。

接下去就是要自己面對(duì)公司各辦事處的人員,配合小黎他們對(duì)各辦事處人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),還有陪同蘇經(jīng)理到蘇州出差。就是要把之前學(xué)到的,看到的知識(shí)運(yùn)用起來,剛開始的時(shí)候會(huì)碰到釘子,會(huì)做的不好,出現(xiàn)問題的時(shí)候要及時(shí)的溝通,及時(shí)的去問,只有這樣才會(huì)不斷的成長。

在此期間,我還學(xué)習(xí)到了一些財(cái)務(wù)的知識(shí)。我學(xué)會(huì)了如何開具增值稅發(fā)票,如何進(jìn)國家稅務(wù)局進(jìn)行發(fā)票認(rèn)證,還有如何打印運(yùn)費(fèi)表,以及現(xiàn)行的一些稅務(wù)知識(shí),還去了同安海關(guān),了解到貨車如何進(jìn)行安檢等一系列知識(shí),可以說,在這次的實(shí)習(xí)生涯,我長見識(shí)了,學(xué)到了很多東西,它會(huì)幫助我在日后的就業(yè)中更加出色。

四、實(shí)踐效果及收獲

實(shí)習(xí)對(duì)每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生來說,是一次不可或缺的一段經(jīng)歷,它使我們通過實(shí)踐鞏固知識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)讓自己在實(shí)踐中得到鍛煉、得到學(xué)習(xí)和提高。這次實(shí)習(xí)主要帶給我以下幾點(diǎn)收獲:

(一)基本掌握了整個(gè)工作的流程

(二)學(xué)習(xí)到了做人做事方面的許多道理,比如說謙虛好學(xué),積極上進(jìn),如何更好的與人溝通,同事上司之間如何處理好關(guān)系等。

(三)除了要努力工作、具有責(zé)任心外,還要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記,記錄好每天的工作內(nèi)容,每周做一次工作總結(jié),主要是記錄,計(jì)劃和總結(jié)錯(cuò)誤,工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤,時(shí)常提醒自己,對(duì)于工作要未雨綢繆,努力做到更好。

(四)總結(jié)了工作中的一些要點(diǎn)

1、在工作中,謙虛謹(jǐn)慎是一種良好的品質(zhì),有什么不懂的,一定要謙虛向其他同事請(qǐng)教,不恥下問,不要覺得請(qǐng)教別人很難為情,其實(shí)等你開口了,別人都會(huì)很熱心幫助你的,你會(huì)發(fā)現(xiàn)也沒有那么難以啟齒。

2、不管做什么事,大事小事,都不要忘了認(rèn)真二字,粗心大意是一件很恐怖的事情。可能由于你的不認(rèn)真,一些細(xì)節(jié)方面沒有處理好,很多事情的運(yùn)行都會(huì)跟著出岔子,會(huì)耽擱這個(gè)公司的事情。細(xì)節(jié)決定成敗這句話絕對(duì)是真理。

3、在財(cái)務(wù)部門工作應(yīng)該注意的一些事項(xiàng),比如:注重儀容儀表,每天都有很多人進(jìn)出財(cái)務(wù)部;還有最重要的一點(diǎn)就是保密意識(shí),財(cái)務(wù)部掌握了公司的資金命脈,很多資料都必須做好保護(hù)措施,防止資料外泄,最后一個(gè)出門的,必須把部門的大門鎖上,防止不相關(guān)的人員進(jìn)入,以致資料外泄,財(cái)務(wù)丟失等嚴(yán)重問題。

五、意見建議

我覺得我們鑫閩通物流有限公司總體發(fā)展態(tài)勢還是很好的,尤其是在企業(yè)人文建設(shè)方面做得特別到位,但是公司的一些管理系統(tǒng)、物流設(shè)備的更新,相較其他發(fā)展的比較好的諸如順豐、德邦等來說還是較慢的,我覺得隨著公司的不斷發(fā)展、承運(yùn)貨物的不斷增加、工作人員數(shù)量的不斷增加,公司可以考慮引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備,在貨物跟蹤管理方面有更大的改進(jìn)。

六、總結(jié)

在一個(gè)半月的實(shí)習(xí)期間,我每天都是早睡早起,工作同學(xué)習(xí)一樣,都不能耽誤,工作了,就該承擔(dān)更大的責(zé)任,要具備強(qiáng)烈的責(zé)任感,必須積極主動(dòng),認(rèn)真負(fù)責(zé)。每天前都要想自己今天事情是否都做好,總結(jié)下一天的工作,收獲了什么,需要改進(jìn)什么。這次的實(shí)習(xí),雖然不是特別忙碌,但是壓力也是不小的,怕自己做的不夠好。總的來說,這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā),也增強(qiáng)了自己的適應(yīng)能力。

雖然這一個(gè)半月的實(shí)習(xí)節(jié)奏比較緊張,壓力也比較大,但是我覺得我的表現(xiàn)已經(jīng)很好了,至少我自己很滿意了,因?yàn)槲冶M了自己最大的努力,很認(rèn)真的在完成每件事。希望自己能繼續(xù)保持下去,并且在實(shí)踐中不斷進(jìn)步。

工作中難免會(huì)有比較無聊和比較忙碌的時(shí)候,無聊時(shí)會(huì)覺得工作比較枯燥,但這都是工作中不可避免的;有時(shí)會(huì)很忙碌,難免會(huì)有感到煩躁的時(shí)候。總之,不要有太大的心理落差。總之,平常心對(duì)待就好,保持一顆平常心,很多事情就會(huì)好很多。

第二篇:物流公司實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬分。

在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對(duì)于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國際貨運(yùn)代理》、《國際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí),我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)。“一級(jí)財(cái)政,一級(jí)金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。

二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

一直以來,我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論,關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過上述學(xué)習(xí),使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),渴望有所突破的我,將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.

第三篇:物流公司年終總結(jié)報(bào)告

導(dǎo)語:回顧一年來所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績有目共睹。接下來小編整理了物流公司工作總結(jié),文章希望大家喜歡!

物流公司年終總結(jié)報(bào)告

一年的時(shí)間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

2018年初公司制定了新的員工考核制度,對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,2018年公司也有新的變化,懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

2018年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

2019年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司年終總結(jié)報(bào)告

經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。

一、配送

1、相比XX年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

2、18年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理1、2018年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖4嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望1、20XX年不知不覺在指尖慢慢逝去,20XX年迎面而來。回想過去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

第四篇:2008年物流實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

2008年物流實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

2008年2月19日至5月30日這一段時(shí)間,我在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子,謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí),即增長了見識(shí),開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。從學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員,短短3個(gè)多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面,最主要是在為人處事方面。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化,對(duì)人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,得不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己。通過3個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了許多,學(xué)會(huì)了生活,學(xué)會(huì)了做人,學(xué)會(huì)了工作。懂得了也理解了“可以享受的生活是短暫的”的真實(shí)含義。在這里還要感謝所有的人,趙經(jīng)理,客服主管小燕,柜臺(tái)主管張海桃,業(yè)務(wù)知識(shí)豐富的小譚,活潑搞笑的北方人小史,認(rèn)真負(fù)責(zé)的廣東人小劉,熱心幫助我的同事小玉,小殷,小鐘,小伍,小李,小馮,三個(gè)小王。還有會(huì)計(jì)小陳,配送部小余,謝謝你們。你們讓我學(xué)會(huì)了很多學(xué)不到的東西,我想在以后的日子,我一定會(huì)比現(xiàn)在成熟很多。在工作的過程中,感觸最深的四個(gè)字就是“承受”和“認(rèn)真”,剛從學(xué)校出來的“單純學(xué)子”對(duì)許多事都有“看不慣的態(tài)度”。現(xiàn)在想想,其實(shí)沒必要那樣一時(shí)的氣憤。因?yàn)橐珊米约翰幌矚g的事情,不就要挨罵,最終倒霉還是自己。其實(shí)許多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是當(dāng)發(fā)生在自己身上時(shí)卻顯得不那么清醒。還好,從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案。

最后,終于走了自己選擇的那條路,也接受一些現(xiàn)實(shí)。我想生活有時(shí)候就是這么無奈,我不得不接受一些事實(shí),縱使我心里不再不情愿。到了最后,我想唯一句能夠安慰自己的一句話。“如果想要到達(dá)頂點(diǎn),那就從低層做起吧”。

第五篇:物流公司個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告

這是一篇關(guān)于工作報(bào)告的范文,可以提供大家借鑒!

XX站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購置的車輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車輛正好是10年1月1日至11年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶對(duì)中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見:

用戶反映,之前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部份司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對(duì)新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫職員的要求:

希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車水溫高沒法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。

舊件回收的意見:

在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就整理該文章由:xiexiebang.com是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總:

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。整理來源:好范文

而歐曼、陜汽都沒有這些題目。

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