第一篇：呂梁高速治超人員測試題(20110328)

一、填空題（20分 每空1分）

1、中華人民共和國境內從事公路的、、、、和

適用《公路法》

（規劃、建設、養護、經營、使用和管理）２.公路按其技術等級可分為

、、、、和

。（高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路）3.《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中車貨總高從地面起

以上，集裝箱總高

以上，車貨總長

以上，車貨總寬

以上，有上列情況之一的車輛可視為超限車輛。（4米

2.5米

18米）

4.路政管理工作應遵循

、、的原則。（統一管理、分級負責、依法行政）

5.行政處罰應遵循

、的原則。（公正、公開）

6.縣級以上

應當認真履行職責，依法做好公路保護工作，并努力采用科學的管理方法和先進的技術手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通。（地方人民政府交通主管部門）

二、判斷題（20分，每題1分）

1、市、縣（區、市）交通、公路、公安部門負責應急快速反應隊伍的車輛及裝備的配置。在治超檢測站點安排一定數量的機動清障車輛。（對）

2、“對相關部門在治理超限超載工作中的執法行為和行業作風進行監督、檢查，查處行業不正之風及違紀違規等行為”，這屬于工商部門的職責。（錯，屬于“監察機關（糾風機構）”的職責）

3、應該繼續推進全國鮮活農產品“綠色通道”建設，對整車裝載并合法運輸鮮活農產品的車輛，各地要嚴格按照省級人民政府批準的要求，落實通行費減免優惠政策，進一步減輕農產品運輸車輛的負擔。（對）

4、各級交通部門和公路管理機構應明確或設立專門的超限運輸管理機構，明確人員編制，落實治超管理工作人員。（對）

5、治超工作中，法制部門應配合有關部門研究、起草治理超限超載工作的相關規范性文件，依法裁決相關行政處罰案件。（錯，應為“行政復議案件”）

6、對一年內累積記分超過規定限值的駕駛人，應吊銷其駕駛證。（錯，應依法扣留駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。）

7、貨運機動車在必要的情況下也可以載客。（錯，應為“禁止貨運機動車載客”）

8、高速公路限速標志標明的最高時速不得超過130公里。（錯，應為“120公里”）

9、任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。（錯，應為“任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外”）

10、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。（對）

三，簡答題（40分 每題10分）

1、什么是行政賠償？

答：是指行政機關及其工作人員違法行使職權，侵犯公民、法人或其它組織的合法權益并造成損害，由國家承擔的賠償責任的制度。按照法律規定國家實行追償制度。

2.什么是路政強制執行？

答：是指路政管理相對人逾期不履行或不完全履行路政管理機關作出的行政處罰和其他行政處理決定，路政管理機關依法強制執行其處理決定的活動，路政強制執行有兩項：（1）違反公路法第54條規定在公路用地范圍內設置非交通標志的；（2）違反公路法第56條規定在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或者擅自埋設管線、電纜等設施的。

3、交通部門收取裝貨費、卸貨費和保管費的依據是什么？ 答：按照省物價局、省財政廳、省交通廳《關于對超限運輸車輛貨物裝卸及保管收費標準等有關問題的批復》（晉價費字?2003?46號）。

4、交通部門收取裝貨費、卸貨費和保管費的標準是什么？ 答：裝貨費3.5元/噸，卸貨費2.5元/噸，保管費2元/噸。

四、論述題（20分

可以任選一題）

1、談談十二五期間，面臨交通行業的轉型，您應該如何面對？

2、結合工作實際，談談您對依法行政的認識。

第二篇：高速治超題庫

一、填空題

1、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：

（一）車貨總高度從地面算起 4 米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

（二）車貨總長 18 米以上；

（三）車貨總寬度 2.5 米以上； 

2、超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經 縣級以上交通主管部門批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照規定的 時間、路線、時速 行駛，并懸掛明顯標志。

3、違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以 50 元以下、對法人或者其他組織處以 1000 元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場做出行政處罰決定。

4、交通部（2007）0802號明傳電報規定，禁止車貨總重 55噸 以上的非法超限車輛上路過橋。

5、對被查處的違法超限超載運輸車輛，要責令 停止行駛、責令車主對超限超載部分的貨物 實施卸載 或采取 強制卸載 等糾正措施，消除違法行為

6、卸載的貨物在規定保管期內，交通部門應根據卸載貨物的種類提供 3 天的免費保管時間，超過 3天可收取保管費，保管費為每噸每天（24小時）2 元。

7、車貨總重40-50噸超重運輸車輛其公路賠補償費收費標準為 2元/公里。

8、路政管理人員執行公務時，必須按規定統一著裝，佩戴標志，亮證執法。

9、超限超載治理工作中，要規范治超行為，嚴禁發生 亂收費、亂罰款 和重復罰款等有關問題。10、2008年是湖南省公路系統作風建設年。

11、路政管理工作堅持“執法為民、熱情服務”的原則。

12、路政管理執法隊伍實行準軍事化管理，必須做到有令必行，有禁必止。

13、執法人員上崗執勤時應當著裝規范、儀容整潔、用語文明、敬禮執法，禁止使用文明忌語。

14、沒有 法定依據 或者 不遵守法定程序 的，行政處罰無效。

15、行政處罰遵循 公開、公正 的原則。

16、設定和設施行政處罰必須以 事實 為依據，與違法行為的 事實、性質 情節以及 社會危害程度 相當。

17、限制人身自由的行政處罰只能由 法律 設定。

18、地方性法規可以設定除 限制人生自由、吊銷企業營業執照 以外的行政處罰。

19、限制人生自由 的行政處罰只能由公安機關行使。

20、行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人 改正、或者 限期改正 違法行為。

21、行政機關不得因 當事人申辯 而加重處罰。

22、當事人對當場作出的行政處罰決定不服的，可以依法 申請行政復議、或者 提起行政訴訟。

23、證據的收集必須 全面、客觀、公正。

24、行政處罰決定書應當在 七 日內送達當事人。

25、當事人要求聽證的，應當在行政機關告知后 三 日內提出。

26、當事人可以親自參加聽證，也可以委托 一 至 二 人代理。

27、當事人確有經濟困難，經當事人申請和 行政機關 批準，可以暫緩或者分期繳納。

28、行政機關應當認真審查作出的行政處罰，發現有錯誤的，應當 主動改正。

29、我國行政復議制度實行

（一）級復議管轄體制。

30、《復議法》第九條規定，公民、法人或者其他組織認為（具體行政行為）侵犯其合法權益的，可以知道該具體行政行為之日起(60)日內提出行政復議申請；但是，法律規定的申請期限超過(60)日的除外。

31、除可以當場作出行政許可決定的外，行政機關應當自受理行政許可申請之日起__（_二十）______日內作出行政許可決定。需要延長時間的，經___（_本行政機關負責人）_____批準，可以延長十日，并應當告知申請人。

32、行政機關作出準予行政許可的決定，應當自作出決定之日起_（_十日___）____日內向申請人頒發、送達行政許可證件，或者加貼、加蓋檢驗、檢測、檢疫印章。

33、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場或者在五日內一次告知申請人需要補正的全部內容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為__（受理__）_____。

34、申請事項依法不需要取得行政許可的，應當_（_即時___）____告知申請人不受理。

35、行政機關在審查申請人提交的申請材料時需要對實質內容進行核實的，應當指派_（__兩__）___名以上工作人員進行。

36、行政機關對于申請人申請延續行政許可的申請逾期未作決定的，視為_（_準予延續）_______

37、行政機關依法作出不予行政許可的書面決定的，應當(_說明理由_)____________，并告知申請人享有依法申請復議或者_(_提起行政訴訟___)______________的權利。公民的合法權益因行政機關違反實施行政許可受到損害的，有權依法要求行政機關(_賠償___)__________。縣級以上地方人民政府交通主管部門主管（本行政區域內）超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

38、（公路管理機構）可根據需要在公路上設置運輸（車輛軸載質量）及（車貨總質量）的檢測裝置，對超限車輛進行檢測。

39、交通主管部門、公路管理機構負有（管理和保護公路）的責任，有權檢查、制止各種侵占、損壞（公路）、（公路用地）、（公路附屬）設施及其他違反公路法規定的行為。40、公路監督檢查人員執行公務，應當（佩戴標志），（持證上崗）。

41、用于公路監督檢查的專用車輛，應當設置統一的（標志）和（示警燈）。

42、違反公路法有關規定，對公路造成（損害）的，應當依法承擔民事責任。對公路造成較大損害的車輛，必須立即（停車），保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的（調查、處理后）方得駛離。

43、公路監督檢查人員依法在（公路）、（建筑控制區）、（車輛停放場所）、(車輛所屬單位)等到進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。

44、公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的，應簽發(超限運輸通行證)。

45、對可卸載的超限車輛，應當按規定先(卸載)，消除違法狀態，再進行(行政處罰)。

46、建立健全規范執法機制，全面加強治超隊伍管理制度建設，做到(執法權限法定化)、(執法內容標準化)、(執法程序合法化)、(執法監督經常化)、(執法管理制度化)。

47、對超限行為的行政處罰決定依法作出后，當事人對行政處罰決定不服申請(行政復議)或者提起(行政訴訟)的，除法律另有規定外，行政處罰(不停止執行)。

48、超限運輸車輛行駛公路的具體（行政管理工作），由縣級以上地方人民政府交通主管部門設置的（公路管理機構）負責。

49、超限運輸車輛未經（公路管理機構）批準，不得在公路上行駛。

50、新錄用路政人員必須進行（上崗前培訓），經考試合格，領取《行政執法證》后，方得上崗執法。

51、公路路政大隊應當組織執法人員堅持日常業務學習，每月學習時間不得少于（兩）天。

52、對執法人員的考核由公路路政管理大隊、車輛超限超載檢測站按（月）考評，填報（《湖南省公路路政管理執法人員月考評表》）。

53、錯案追究制度是指上級公路管理機構對（作出錯案的單位或有關責任人）追究其行政和經濟責任的制度。

54、公路路政管理機構執法工作應當建立健全執法公示制度，公示（執法主體和資格、執法依據、執法程序、執法監督、執法結果、當事人權利）。

55、公路管理機構或者公路路政管理行政執法人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或者其它組織的合法權益造成損害的，由(該公路管理機構或者該行政執法人員所在的公路管理機構）依據有關法律法規進行賠償。

二、選擇題（將正確的答案序號填在括號內，多選不得分。）

1、《公路法》規定，車輛在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處（D）元以下的罰款。A.1000 B.5000 C.10000 D.30000

2、行政機關執法時，當事人有權進行陳述和申辯。行政機關不得因當事人申辯而（D）A.不予處罰 B.暫停處罰 C.減輕處罰 D.加重處罰

3、公路賠補償費收費標準中，超高、超長、超寬車輛收費標準為每公里（A）元 A.0.2 B.2 C.4 D.15

4、《公路法》第49條規定：“在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合(C)要求。” A.《公路路線設計規范》 B.《公路路基設計規范》 C.《公路工程技術標準》 D.《公路路政管理規定（試行）》

5、下列哪車屬于超限運輸車輛？(C)A.裝載貨物超出車廂寬度20厘米的“松花江”微型貨車 B.車貨總高3.9米的半掛貨車 C.車寬5米的未載貨的特種掛車

D.車廂里乘坐了20人的“解放”五噸貨車

6、全國統一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認定標準是：（ABCDEF）A、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

B、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；

C、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； D、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

E、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

F、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

7、車輛超限超載治理工作中，下列屬于交通部門的職責是：（BCD)A..指導和監督超限超載治理相關收費政策的執行，制定超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理等收費標準。

B.將路面執法中發現的非法改裝、拼裝車輛通報有關部門,配合有關部門開展非法改裝、拼裝車輛查處工作。

C.組織路政等公路交通行政執法人員開展路面執法，查處違法超限運輸車輛

D.建立貨運企業及從業人員信息系統及信譽檔案，登記、抄告超限超載運輸車輛和企業等信息，并結合道路運輸企業質量信譽考核制度，進行源頭處罰

8、下列公路上不得進行超限運輸：（BC）A.三級公路 B.四級公路 C.技術狀況低于三類的橋梁 D.二類橋梁

9、超限超載治理工作總的要求是（ABCD）A.依法嚴管 B.標本兼治 C.立足源頭 D.長效治理

10、對于車貨總質量在４００００千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過規定值的超限運輸，承運人應在起運前（B）提出書面申請 A.7日 B.15 日 C.一個月 D.三個月

11、《交通行政處罰決定書》送達方式有：（A、B、C、D）A 直接送達 B 委托送達 C 郵寄送達 D公告送達

12、交通行政執法機關在作出何種行政處罰決定之前，當事人可以要求聽證？（ACD）A、責令停產停業 B、警告 C、吊銷證照 D、較大數額罰款

13、下列選項中的哪一組情形導致行政處罰決定不能成立?（AB）

A:行政機關作出處罰決定前，未依法向當事人告知應予處罰的事實、理由和依據； B行政機關拒絕聽取當事人的陳述、申辯； C:行政處罰沒有法定依據； D:行政處罰不遵守法定程序。

14、當場處罰的行政處罰決定書應當載明（ABCD）A:當事人的違法行為 B:行政機關名稱 C:行政處罰依據 D:罰款數額、時間、地點

15、行政機關對于重大違法行為給予較重的行政處罰時，在證據可能滅失的情況下，下列選項（C）正確的? A.經行政機關負責人批準，可以先行封存證據 B.經行政機關集體討論決定，可以先行扣押證據 C.經行政機關負責人批準，可以先行登記保存證據 D.經行政機關負責人批準，可以先行登記提存證據

16、案件調查人員在初步調查結束后，認為案件事實基本清楚，主要證據齊全，應該制作（A）

A、交通違法行為調查報告 B、交通違法行為通知書 C、交通行政處罰決定書 D、限期拆除通知書

16、對超限車輛的行政處罰必須以事實以依據，與違法行為的（B）。A：事實、情節 B：事實、性質、情節 C：實際、性質、情節

17、對超限車輛作出行政處罰之前，應當告知當事人作出行政處罰決定的（C）。A：事實、法規、依據 B：法律、法規、依據 C：事實、理由及依據

18、對超限行為的調查或進行檢查時，治超執法人員不得少于（B）人。A： 3人 B：2人 C：4人

19、對超限車輛作出較大數額罰款的行政處罰之前，應當告知當事人有要求（C）的權利。A：申請行政復議 B：提起行政訴訟 C：舉行聽證

20、執法人員當場收繳的罰款，應當自收繳罰款之日起（B）日內，交至行政機關。A：3 B：2 C：7

21、治超行政機關及其執法人員當場收繳罰款的，必須向當事人出具（B）財政部門統一制發的罰款收據。

A：縣級 B：省級 C：國務院

22、公路路政管理行政執法和行政監督工作遵循（B C D）的原則。A:有法可依 B：有法必依 C：執法必嚴 D：違法必糾

三、判斷題（正確的在括號內打“√”，錯誤的打“×”。）

1、超高、超長、超寬車輛在需要本省內公路上行駛的，可在貨源地市級公路管理機構辦理超限運輸通行證，本省內沿線交通執法人員應當予以放行，不得以超限運輸為由對其進行處罰。（×）

2、承運人擅自涂改、偽造、租借、轉讓超限運輸通行證的，可以依法處三萬元以下罰款。（×）

3、超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得低于５公里，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。（×）

4、路面治超可采用固定與流動相結合的辦法，根據超限超載運輸規律開展流動稽查。（√）

5、卸載的貨物超過規定保管期經通知仍不運走的可以按規定予以變賣。（√）

7、空載行駛的貨車，治超站點不得要求其進站檢測。（√）

8、公路管理機構在接到承運人超限運輸的書面申請后，應在30日內進行審查并提出書面答復意見。（×）

9、運輸不可解體貨物的非法運輸車輛車貨總重超過55噸的在接受公路部門處罰后可以予以放行。（×）

10、在固定線路經常性進行超限運輸的車輛，公路部門可根據實際情況酌情按月實行包干一次性收取路損費和罰款。（×）

11、行政機關在調查或者進行檢查時，執法人員不得少于兩人。（√）

12、行政機關違反法定的行政處罰程序的，由上級行政機關或者有關部門責令改正，并對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。（√）

13、行政機關可以自行處理罰沒或暫扣財物。（×）

14、當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關可以依法拍賣查封扣押的財產。（√）

15、當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關可以直接強制當事人履行。（×）

16、根據《行政處罰法》的規定，違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的，應當不予行政處罰。（√）

17、對超限車輛收取公路賠補償費屬于自由裁量性收費項目。（×）

18、各級公路管理機構和行政執法人員有義務接受監督檢查。（√）

19、公路管理機構或者公路路政管理行政執法人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或者其它組織的合法權益造成損害的，由有故意或者重大過失的行政執法人員承擔全部賠償責任。（×）

四、簡答題（每題10分，共20分）

1、車輛超限運輸和車輛超載運輸的含義是什么？有何區別？ 答案:略

2、某商品車運輸車輛（2004年出廠）其重量不超重，車輛尺寸為：車貨總高4.2米、車貨總長18米、車貨總寬度2.8米，該車持湖北省公路局辦理的《超限運輸通行證》經過我局后坪超限檢測站，請問執法人員應如何處理？為什么？ 應放行

3、什么是超限運輸車輛？

答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質量、車貨總質量或者裝載總尺寸超過國家規定限值的車輛。

4、制作超限《詢問筆錄》的目的及相關記錄內容

答：制作超限《詢問筆錄》是為了查明案件事實，收集證據而向相關人員調查了解有關案件情況的文字記載。內容：《詢問筆錄》應當記錄被詢問人提供的與案件有關的全部情況，包括案件發生的時間、地點、情形、事實經過、因果關系及后果等。

5、《中華人民共和國公路法》載明的對擅自行駛的超限車輛處罰的法律依據是什么？ 答：《中華人民共和國公路法》第五十條規定：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。第七十六條第五款規定：車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。

6、治理車輛超限超載工作的總體目標是什么？

答：建立健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，維護良好的車輛生產、使用和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

7、車輛超限與超載的區別？

答：（1）違反的行政法律規范不同。車輛超載違反的是《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》的規定，而車輛超限違反的是《公路法》和《超限運輸車輛行駛公路管理規定》。

（2）超限和超載的概念不同。超限是車輛車貨尺寸、軸載質量、車貨總質量超過國家規定限值，超載是車輛裝載的貨物重量超過行駛證核定的車質量。

（3）處罰數額不同。車輛超載行為的罰款數額為2000以下，而車輛超限根據《公路法》的診所罰款數額為3萬元以下。

（4）處罰主體不同。對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門，對超限運輸行為進行處罰的主體是交通公路部門。

8、什么是“大噸小標”車輛？

答：“大噸小標”車輛是指汽車在出廠時，部分生產廠家受利益驅動，為了迎合市場，將原來設計制造的汽車載質量故意從大噸位改標為小噸位，并出售給車主使用的車輛。

9、超限運輸有何社會危害性？

答：1.超限運輸嚴重損害公路和橋梁。2.超限運輸車輛行使公路嚴重影響交通安全。3.超限運輸嚴重擾亂運輸市場秩序，引起惡性競爭。4.超限運輸擾亂了國家養路費和路橋收費政策，制造新的不公平。5.超限運輸降低了公路的使用效率，污染環境。

10、治理超限超載工作的目標是什么？

答：建立健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

11、治理超限超載工作的原則是什么？

答：一是堅持路面專項治理與源頭長效治理相結合的原則;二是堅持政府牽頭與部門協作的原則；三是堅持行政手段與經濟手段相結合的原則；四是堅持宣傳先行、突出重點，兼顧利益，區別對待，穩妥推進的原則；五是治理力度與社會可接受的程度相結合，嚴格處罰與人性化管理相結合。

12、超限車輛有哪些基本類型? 答：按車型分類有：單車、半掛列車、全掛列車、集裝箱車。

按軸型分類有：單軸、雙聯軸、三聯軸。

按每車輪胎數量分類有：每側單輪胎、每側雙輪胎、每側各一單胎雙胎。

13、超限超載運輸被處罰對象是誰？

答：違法超限超載運輸的當事人應是承運人，即違法超限超載運輸的當事人.實際操作中，可以從兩個方面認定當事人：一是行駛證上的車主，二是營運證上的經營者。不少車輛是掛靠車輛，這類車輛的當事人也應用上述方法認定，由被掛靠單位再追究掛靠人責任。

14、被強制卸載的超限車輛，其卸載費用由誰承擔？ 答：車輛違法超限超載，卸載到規定限值，是每個承運人的義務。若承運人拒不卸載，可以依法強制卸載，卸載費用由承運人承擔，對卸載貨物，保留三天，逾期仍不運走的，將依法拍賣，收入上繳國庫。

15、治超過程中對鮮活農產品、油汽等化學危險品專用運輸的車輛如何處理？

答：對瓜果、蔬菜等鮮活農產品運輸車輛、油汽危險品專用運輸車輛，原則上不實施卸載措施，但應實行現場告誡、登記，并將違章情況通報車籍所在地有關部門處理，并加強管理，控制超限超載；對超限超載登記超過3次的，由車籍所在地交通部門取消其經營性運輸從業資格。

16、超限與超載的區別是什么？

答：一荷載作用的對象不同。超限的車貨荷載作用于公路，公路是受力物體；超載的貨物荷載作用于車輛，車輛是受力物體。

二研究的對象不同。超限研究的是公路安全；超載研究的是交通安全。三危害的對象不同。超限造成危害的是公路安全；超載造成危害的是車輛和交通安全。四檢查的范圍不同。車輛超限檢測主要是軸載超過限定標準的貨車；而超載檢查的范圍包括所有的車輛。

17、為什么對超限超載車輛要按規定實施卸載，而不能罰款放行？

答：行政處罰法第23條規定：行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人改正或者限期改正違法行為。執法人員罰款而不卸載，讓違法行為繼續進行，對公路和交通安全的危害不能消除，起不到保護公路的作用，違背了行政處罰法的基本原則。若罰款數額與超限運輸利潤對比有利可圖的情況下，承運人還會鋌而走險，并且變本加厲超限超載，以多裝的辦法來抵消被罰款的支出。這樣就失去了治理超限超載運輸的意義了。

18、簡易程序的名詞解釋。

答：違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五十元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。

19、經批準進行超限運輸的，承運人應當怎樣做？

答：經批準進行超限運輸的，承運人應當在超限運輸車輛上懸掛明顯標志，并按照公路管理機構核定的時間、路線和時速行駛。

20、公路管理機構作出具體行政行為應當符合哪些規定？

答：

（一）符合法定的職責權限；

（二）認定事實清楚，證據確鑿；

（三）適用法律、法規、規章和規范性文件正確；

（四）符合法定程序；

（五）行政執法文書規范；

（六）處理適當。

21、簡述公路執法人員對超限車輛進行檢測的程序。

答：公路行政執法人員對超限車輛進行檢測的程序為：

（一）提示或者引導車輛進入檢測站點。注意維護好進出站點的交通秩序，盡量減少對交通的影響；

（二）對車輛進行檢測，向駕駛員出具檢測單，若車輛超限行駛，還應登記與車輛、車主、駕駛員等有關的基本信息；

（三）對超限行駛行為實施卸載、處罰等處理；

（四）對卸載車輛復檢，合格后放行。

五、綜合題（30分）1、2007年11月12日，運輸戶王文駕駛一輛牌照為湘U-11655三軸紅巖貨車運輸水泥從石門運至吉首。已經擅自超限運輸行駛了120公里。經后坪公路路政超限檢測點檢測，其車輛行駛證核定噸位為12噸，實際車貨總重為45噸。

(1)、對該運輸車輛應如何查處？請列出處理的程序和文書種類（10分）按一般程序處罰并收取賠補償費 程序和文書種類略

(2)、應該收取多少賠補償費？如何計算？（10分）（注意總重超重、軸在質量換算后單軸超11噸）軸載超重收費標準為1元/T.KM 120*11*1=1320元

(3)、下面是對該運輸行為制作的一份處罰決定書，請問該文書有哪些錯誤？請予以指出（10分）

交通行政處罰決定書

（張）路政（超限）處罰字第152號 當事人：王文

地 址：吉首市XX路XX號

當事人擅自超限運輸一案，經依法審理，現查明：當事人于 2007年11月 12日駕駛牌號為湘U-11566的車輛在省道S306線上擅自超限運輸。

上述違法事實，有《詢問筆錄》、《超限運輸軸載檢測報告單》佐證。

本局認為，該車輛的擅自超限運輸行為已違反了《中華人民共和國公路法》第 49、50條及《湖南省實施<中華人民共和國公路法>辦法》第 20、21、35條。依據國家交通部、公安部等七部委制定的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》第三項第三款第2、3目之規定，本局依法作出如下行政處罰決定：

1、處以罰款2500元 ；

當事人必須在收到處罰決定書之日起七日內持本決定書到永定區公路局交納罰款；逾期不交納罰款的，每日按罰款數額的3%加處罰款。

當事人對本處罰決定不服的，可以在收到本處罰決定書之日起六十日內向市人民政府或市交通局申請復議或者向人民法院起訴。逾期不申請復議、不起訴，又不履行本決定的，本局將申請人民法院強制執行或者依法強制執行。

永定區公路局后坪超限超載治理檢測站（印章）年 月 日

答案要點:(1)編號錯誤,應為(張永)路政(2007)處罰字152號(2)當事人基本情況(3)車號錯誤,應為湘U11655(4)“車輛的擅自超限運輸行為”應為“當事人的擅自超限運輸行為”(5)處罰條目缺“責令卸載15噸”(6)繳納罰款應為指定銀行

(7)復議機關應為永定區人民政府或市交通局(8)向人民法院起訴時限為三個月.(9)處罰機關應為永定區公路管理局.2、行政處罰決定書應當載明的內容。

答：（1）、當事人的姓名或者名稱、地址；（2）、違反法律、法規或者規章的事實和證據；（3）、行政處罰的種類和依據；（4）、行政處罰的履行方式和期限；（5）、不服行政處罰決定，申請行政復議或提起行政訴訟的途徑和期限；（6）、作出行政處罰決定的行政機關名稱和作出決定的日期。（7）、行政處罰決定書必須蓋有作出行政處罰決定的機關的印章。

3、某省道超限檢測站個別行政執法人員,讓運煤的車主先交一個月的超載罰款,理由是,免得天天停車檢查,交罰款費事,當地群眾稱之為“罰款買月票”.這種做法是否合法,為什么 ? 答:不合法。因為行政處罰法規定,行政機關實施行政處罰時,應當責令當事人改正或者限期改正.糾正,預防行政違法,維護良好的社會管理秩序,是實施行政處罰的目的,如果當事人交了罰款,可以“買到違法權”,就背離實施行政處罰的根本目的。

4、在某治超檢測站，一輛滿載黃沙的自卸車向站點駛來，治超執法人員王某風后示意該車停駛接受檢查。該車駕駛員李某停車后問王某：“你是干什么的？為什么攔我的車？”王某回答：“我是查超限的，你拉這么多黃沙，已經超限了，請你把的駕駛證出示，接受處罰500元。”駕駛員李某聽后連忙申辯說：“我是自家建房使用，第一次拉多了，自己又不懂法，不應該處理。”治超人員王某不同意，后駕駛員李某又幾次提出減輕處理。見到李某的糾纏，治超人員王某發怒道：“你進行超限運輸，又認識錯誤不正確，態度不好，現在罰你800元，再糾纏，還得加重處理。”駕駛員李某見情況后，害怕兩次加重處罰，交了800元罰款，拿了王某開的財政收據開車離去。

根據以上案情，請找出治超執法人員王某工作中的不當之處，并給予說明。

答：（1）、王某一人執法檢查是錯誤的，因為《行政處罰法》明確規定，行政機關在調查或者進行檢查時，執法人員不得少于兩人。

（2）、王某在檢查超限時，未出示執法證件。

（3）、王某對該黃沙車的超限認定，僅根據自己的目測，而未進行規定的稱重檢測，所以這一點不能做為超限的認定依據。

（4）、檢查駕駛員李某的駕駛證是錯誤的，因為機動車駕駛證只能有公安機關交警部門檢查或暫扣。

（5）、對駕駛員李某當場一個做出的500元處罰的決定直至后來加罰到800元是不對的，因為《行政處罰法》規定，對公民處以50元以下的罰款可以使用簡易程序，當場做出處罰決定，但500元罰款直至到800元罰款應使用一般程序，先取證調查，最后由行政機關負責人審查，再做出行政處罰決定，下達行政處罰決定書。

（6）、對駕駛員李某的無理申辯，由原來的500元加重至800元罰款是不正確的。因為《行政處罰法》規定，當事人有權進行陳述和申辯，行政機關不得以當事人的申辯而加重處罰。

（7）、王某自己收取800元罰款是錯誤的。因為《行政處罰法》規定，無特殊原則，作出行政處罰決定的行政機關及其執法人員不得自行收繳罰款。當事人應在15日內到指定銀行繳納罰款。

（8）、王某在收到罰款后，未對車輛的超限部分進行卸載，消除車輛的違法狀態是錯誤的。因為《行政處罰法》第二十三條規定：行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人改正或限期改正違法行為。

5、實施交通行政強制應當遵循以下原則：

（一）必須有法律、法規或規章依據，依照法定的程序，在法定職權范圍內實施；

（二）兼顧公共利益和當事人的合法權益；

（三）不得濫用。

6、交通行政執法人員在道路上檢查車輛時，必須遵守哪些規定？

答；

（一）在檢查地點的前方200米處設立“警示牌”，在來車相距100米處發出停車檢查的信號并指揮車輛到達指定的安全停靠位置；

（二）必須使用規范的指揮手勢和停車示意牌（燈），夜間必須使用停車示意牌（燈）并著反光背心；

（三）嚴禁雙向同時攔截車輛；

（四）不準同時攔截五輛以上車輛進行檢查，不準人為造成交通堵塞；

（五）嚴禁采取扒車、強行追車等危險方式查堵車輛。

第三篇：治超人員承諾書

襄陽市路政治超執法人員

文明執法承諾書

做為一名路政治超執法人員，在工作期間認真履行職責，自覺貫徹執行國家的法律法規，遵守各項規章制度和廉政建設制度，積極參加民主評議政風行風活動，自覺接受社會各界和上級部門的監督檢查，做到規范執法、文明執法、熱情服務。

現在，我莊嚴承諾：嚴格依法辦事，正確實施法律、法規和規章，做到：

1、上崗期間嚴格按照路政執法人員著裝管理規定，著裝規范、儀容嚴整、舉止文明，規范使用路政執法文明用語、不以言代罰。

2、嚴格執行治超“五不準”、“十條禁令”，在執法過程中，嚴格按照《湖北省公路超限運輸管理辦法》、《湖北省公路超限運輸行政處罰自由裁量執行標準（試行）》規定，進行執法。堅決不“以罰代管，以罰代糾，只處罰不卸載”，車輛沒有卸載消除違章行為的不予放行。

3、在法定地域和專業內執法，不越權（境）執法；主動亮證執法；依法檢查和調查取證，保證證據準確、可靠、充分，具有關聯性；依法履行告知義務，自覺維護管理相對人的合法權益。

4、治超文書、報表、臺帳制作填寫規范，嚴格遵守罰繳分離制度，及時解繳款項。

5、自覺依法執行回避制度。

6、遵守國家的其他相關規定。

二、嚴格遵守職業道德規范，做到：

1、不參與可能影響公正執法的宴請和營業性娛樂活動和提出與執法無關的要求；不收受或者索要禮品、禮金和有價證券；不試用、借用和低價購買管理相對人的物品。

2、不為管理相對人說情，不包庇、縱容違法行為；不歪曲事實，不曲解法律、法規，偽造或者指使（暗示）他人偽造證據；不刁難和打擊報復管理相對人。

3、不在工作時間內從事與本人工作無關的活動；不在企業或其他營利性單位兼職。

4、不在工作時間內飲酒，不酒后駕車。

5、不違反其他執法紀律和職業道德規范。

若違反此承諾，我自愿調離路政治超崗位并承擔相應責任。

承諾人：X X X

第四篇：治超人員管理辦法

治超人員管理辦法

一 總則

為強化治理超限超載工作，加大管理力度，激勵全體超限超載檢測人員努力工作、盡職盡責，不斷提高工作效率和服務質量，結合超限超載檢測工作實際，特制定本辦法。

二 文明服務規范

（一）、著裝風紀

1、在工作期間，必須嚴格按規定著裝，戴帽（檢測房內可摘帽）戴胸卡（一律戴于左兜上）。

2、路政服裝和其它便裝不得混穿。

3、著制服人員不準披衣敞懷，挽衣袖，卷褲腿，穿拖鞋，手不得插袖插兜，不準用帽子扇風清涼，不準圍圍巾。

4、著制服人員必須衣帽整潔，行為規范，坐姿、站姿端正；女同志工作期間只能化淡妝，不準染指甲戴首飾；男同志不得留長發，胡子。

（二）、文明服務

1、上崗必須使用文明用語，杜絕使用不文明語言和粗暴行為。

2、遵守職業道德，語言和善，以理服人，舉止文明，講究風紀。

（三）、工作紀律

1、嚴禁脫崗、串崗、睡崗。

2、嚴禁在治超崗亭內吸煙、吃零食、玩牌、聽錄音機、打游戲做與工作無關的事。

3、嚴禁酒后上崗。

4、嚴格執行“三不政策”、及“六條禁令” “十不準”制度

(四)、勞動紀律

1、熱愛集體，團結互助，無打架斗毆、吵嘴現象；

2、嚴格執行考勤制度和請銷假制度，無私自外出、曠工行為；

3、積極參加政治、業務學習和黨工團組織活動。(五)、安全紀律

認真貫徹執行各項安全生產的政策、法律法規制度，無責任事故和人身傷害事故。

（六）、內務秩序

1、遵守宿舍管理制度，內務衛生達到規定標準。

2、自覺維護公共衛生，按規定按時打掃。

3、愛護公物厲行節約，自覺維護辦公和生活設施設備。

三 業務管理

1、掌握公路法，超限運輸管理規定，交通行政處罰程序規定，路政管理規定，高速公路路政管理辦法等法律、法規、規章；熟悉行政訴訟法、行政復議法、國家賠償法、治理超限超

載的法律和法規等有關法律、法規。

2、熟悉本崗位工作職責和基本程序、方法。

3、按照崗位操作規范和業務技術要求，正確處理各項業務工作，熟練掌握所用設備、器材的操作技術。

四 設備管理

治超設備包括電子磅、治超系統的軟件、硬件輔助設備、通信設備等。設備管理是對上述設備設施的管理、使用、維護、保養等工作。

使用原則：

1、相關工作人員嚴禁在過磅系統內從事與工作無關的硬件操作和安裝任何軟件，保證專機專用。

2、治超員必須嚴格依照作業規程進行操作，對于違反規程操作、越權、串崗等造成的后果由本人負責。

3、任何人不準將設備外借或出租、變賣。

4、非專業人員不得隨意改變系統任何參數或破壞設備，由此造成損壞由本人負責。

五 百分考核細則

一、治超紀律

1、脫崗，扣2分/次；睡崗、串崗扣1分/次。

2、進餐、去洗手間等及時返崗。無故拖延扣1分/次。

3、崗上吸煙、會客、看書、讀報、玩游戲或做與工作無關的事，扣1分/項次；崗上打鬧扣1分/次；酒后上崗，扣2分/次。

4、認真保持檢測點內外衛生，維護工作區域秩序，保持設備與辦公用品干凈整潔。崗亭內有煙頭、紙屑等雜物，扣當班人員1分/件次；檢測點責衛生責任區臟、亂、差，扣帶班責任人1分/次。

5、當班治超人員著裝不規范扣0.5分/次；不按規定著裝扣1分/次。

二、勞動紀律

1、按時參加政治業務學習，無故不參加的扣1分/次。

2、積極參加黨、工、團組織活動，不聽從安排參加的，扣2分/次。

3、按時參加大掃除活動，不參加的，扣2分/次；打掃不干凈的，扣1分/次。

4、按規定參加軍訓、業務知識考試，不聽從安排參加的，扣2分/次；態度不端正的，扣1分/次。

5、遲到、早退扣2分/次。

6、未經領導同意、私自調班，扣雙方2分/次

7、打架斗毆、吵嘴，扣雙方2分/次。

三、安全紀律

1．不遵紀、出現黃、賭、毒等現象扣2分/項次。

2、按照安全操作規程等制度執行，若違反規程的，扣2分/次；發生責任事故，構成否決。

四、業務管理

1、檢測工作不規范、無序扣2分/次。

2、檢測登記不齊全不及時扣1分/次。

3、資料整理不規范扣1分/次。

4、按規定上報扣2分/次。

5、專用文書使用不規范扣1分/次；

五、設備管理

1、操作不規范扣1分/次。

2、管理不善，有損壞現象扣2分/次。

3、擅自將設施租、借的扣2分/次。

六、內務秩序

1、不遵守宿舍管理制度扣2分/項次。

2、內務、環境衛生規定標準，不達標準，扣1分/項次。

3、維護辦公和生活設施設備，若損壞扣2分/項次。

七、文明服務

1、講普通話，微笑服務，正確使用文明用語。不符要求的，扣1分/次。

2、態度不好、訓斥、吵架或使用污言穢語，扣2分/次。

3、個人衛生良好，裝備整齊（包括胸卡、袖標等）、齊全。不符要求的，扣1分/次。

4、服務周到，有問必答。刁難司乘人員的，扣2分/次。

5、對各種事態能冷靜對待，正確處理，委屈服務。做不到的，扣1分/次。

八、凡下述行為者，一律取消考核資格，另作處理。

1、玩忽職守、不履行職責，產生嚴重后果的。

2、越權執法、違反檢測程序或適用法律依據錯誤等造成錯案并產生嚴重后果的。

3、被群眾舉報查實或態度粗暴造成不良影響的。

4、有公路“三亂”等嚴重違法亂紀行為的。

5、有徇私舞弊、濫用職權、貪污受賄等行為被查實的。

八 附 則

本辦法與公司人事管理制度有沖突的，按公司人事管理規定執行。

第五篇：駕駛人員治超承諾書

駕駛人員治超承諾書

為認真貫徹執行《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務院令第593號）和河南省人民政府有關文件精神，切實維護公路設施的完好，保障人民群眾生命財產安全，積極配合做好道路貨物運輸源頭治超工作。現鄭重承諾：

一、自覺遵守車輛準載標準：兩軸車貨總重不超過20噸，三軸車車貨總重不超過30噸，四軸車車貨總重不超過40噸，五軸車車貨總重不超過50噸，大于等于六軸車車貨總重不超過55噸。

二、自覺拒絕貨源單位違法超載要求。

三、自覺接受貨源單位核驗車輛，檢查《駕駛證》、《從業資格證》、《道路運輸證》。

四、自覺配合貨源單位車輛進行車載行車載稱重，并配合貨源單位據實填寫車輛裝載登記記錄。

五、自覺接受相關執法部門的檢查。

以上承諾，如有違反，自愿接受處理，并承擔相應法律責任。

承諾人：

年 月 日