第一篇：建設局做好政協提案辦理工作匯報

建設局做好政協提案辦理工作匯報

XX年，縣城建局共承辦縣政協第九屆三次會議提案13件。提案內容主要涉及城市基礎設施建設、城市管理、城市停車等方面。該局領導高度重視，健全機制，創新方法，扎實做好提案辦理工作，截至目前，70%的提案已基本答復完畢，正在逐步協調落實；30%的提案已與委員進行深入探討，形成最后答復意見，進入征詢意見階段。他們辦理主要方法是：

一、切實增強提案辦理工作的責任感。在政協提案辦理工作上，縣城建局一貫高度重視，始終堅持高質量、高標準、高要求，不斷強化措施，創新辦理工作方式方法，不單純地就提案辦提案，而是把提案辦理工作作為與委員們溝通聯系的橋梁和紐帶，作為向委員們征求對辦理工作及部門工作的提案和意見的大好機遇，得到了委員們的充分肯定，取得了良好的效果。

二、切實強化對辦理工作的組織領導和責任落實。一是明確分工。接到承辦提案后，該局第一時間召開局班子會議，專題研究部署提案辦理工作，形成了一把手親自過問，分管領導具體抓落實的工作格局，制訂了“一把手負總責、分管領導親自抓、專職人員具體辦”的領導責任制，成立提案辦理工作領導小組，建立管理和辦理兩支隊伍，對每一份提案進行了認真深入地研究分析，把握提案的主要內容，按照機關各科室職責分工，明確具體承辦單位和承辦工作要求。二是及時調度。及時召開相關科室、分管領導參加的辦理工作會議。對提案辦理工作提出明確要求，凡是應該解決而且有條件解決的問題，抓緊時間，力求在盡可能短的時間內解決；應該解決但因目前條件限制暫時不能解決的問題，做好計劃，列出時間表，創造條件解決；因條件不具備，難以解決的問題，不回避、不推諉。在辦理過程中，局辦公室對每份提案、提案的辦理情況進行全程跟蹤監督，有力地促進辦理工作的順利開展，保證辦理質量。三是認真調研。針對承辦提案數量多、涉及面廣的實際情況，該局堅持先易后難的原則，首先對每一件提案反映情況進行了認真調研，分析原因，找準措施，由于委員反映問題大都是一些熱點和難點問題，為了做好答復辦理工作，該局各承辦科室和單位進行深入實地調研，弄清情況，明確目標和具體的計劃措施。

三、提升辦理工作的整體質量和社會綜合效應。根據建設工作實際，他們通過“三抓三促”，把提案辦理工作與推進各項工作相結合，使提案的辦理更加扎實有效。一是抓項目，促發展。提案涉及我縣城市基礎設施建設、城市綠化、凈化、美化等與百姓生活息息相關的項目，如周z《關于z小區吃水難的建議》、趙z委員《關于落實z東路24弄巷改造的建議》，已列入該局去年項目前期。為切實加快項目建設步伐，局成立項目推進領導小組，全力推進由系統承擔的42個“雙十工程”和重點項目建設。在項目的跟蹤服務上，堅持實行每周“一統計、一小結、一匯報”三個一制度，加快項目建設進程。二是抓環境，促工作。以開展黨的群眾路線教育實踐活動為突破口，切實提升執行力。加大項目服務力度，服務重點，發揮亮點，構筑交流平臺，召開各種座談會，主動加強與群眾、企業的溝通聯系，解決實際問題；強化制度建設，修改完善機關日常管理制度；深化“紅星爭輝”行動計劃，激發廣大黨員干部的先鋒模范作用，促進各項工作開展。三是抓深化，促落實。切實加強與政協委員的溝通聯系，取得委員們對建設工作的理解、關心和支持，共同促進提案的落實。做好提案的書面答復工作，針對提案所反映的問題，承辦人員將調研情況綜合整理擬出書面答復意見，經具體分管領導把關，由一把手簽發，保證了每件提案的答復質量，確保委員的合理化提案意見真正落到實處。

第二篇：建設局政協提案辦理總結

文章標題：建設局政協提案辦理總結

為進一步推動和改進政協提案辦理工作，我局認真貫徹“圍繞中心、服務大局、提高質量、講求實效”的方針，把辦理政協提案的過程，當做實行決策民主化、科學化，改進工作作風，密切聯系群眾的過程。我局把辦理政協提案的工作提高到貫徹落實“三個代表”重要思想的高度，自加壓力，創新工作思路，努力做好提案辦

理工作。

今年執法局共承辦設計城市管理的政協提案4件。接到提案后，局領導班子高度重視，召開會議，進行了專題研究，確定了分管負責領導及督辦科室，使提案落實工作達到了有督促、有檢查、責任到人、落實到位。

在辦理提案中，我們力爭做到重辦理質量，重辦理速度。對于委員們在提案中提出的問題，當前可以解決的，在進行書面答復的同時，著重做好政策的宣傳，采取合理的方式加以解決。對于提案中所涉及的問題沒有法律條文依據的或者不符合現行法規或政策、暫時無法解決的，我們本著實事求是地原則及時向代表或委員們說明情況，以得他們的理解。如李順姬委員提交的《關于加強沿街區市容整治環境衛生工作》的112068號提案我局按照《桓臺縣城區環境衛生容貌綜合治理實施方案》和《桓臺縣迎國慶城鄉環境綜合整治方案》的要求，對提案中提到的占道經營、亂擺攤點等嚴重影響市容市貌的行為進行了綜合整治，并取得了明顯的效果，特別是中心大街、建設街槐蔭路路口、鎮南大街探頭市場等嚴重影響市容市貌的問題得到了徹底解決。由于我們高度重視提案的辦理，承辦的4件提案在6月底前全部回復，真正體現了高效、務實的精神。

在辦理提案時，我們還力求做到重見面率、重滿意率。在辦理過程中，采取座談會、上門聽取意見等方式，與委員們進行面對面的溝通。如在辦理荊銳委員提交的《關于加強城市綠化管理力度》的提案時，我們會同建設局召集了有關單位的負責同志開了座談會，聽取了大家的意見。座談會后，向委員解釋了由于目前時機尚未成熟暫時無法實現委員所提出的要求，但我們將積極創造條件，并在今后城市管理過程中充分考慮委員所提的有益建議和意見，委員對此表示了充分的理解。在辦理魏會東委員提交的《關于規范城區自由市場、取消城區集中貿易，提高城市化水平》的提案時，向委員當面匯報了我們城管執法部門在此方面所做的工作，并表示將充分吸取委員提出的建議，進一步完善今后的工作。我們在辦理所承辦的提案時，基本都與委員們進行了見面交流，委員們對我們提案的滿意率達到了100。

以上是我們建設局在辦理政協提案工作的一些做法。今后，我們將進一步發揮提案對城市管理執法工作的促進作用，扎實推進城市管理行政執法工作，實現政協提案的辦理的質量和效果，真正把做好政協委員提案工作作為我們依法行政、文明執法、嚴格執法，改進工作的一項重要措施，切實把城市管理工作推向一個新的階段。

政協提案的辦理對我們城市管理執法部門的工作是一項檢驗，檢驗我們的政策是否落實、宣傳是否到位，工作是否全面；提案的辦理對我們的工作也起到了督促作用，使我們進一步完善各項政策措施，提高辦事效率，改進工作中的不足之處。今后，我們將充分發揮提案對城市管理執法工作的促進作用，扎實推進各項工作的開展，避免提案的辦理流于形式，將辦理結果真正實施到位。

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第三篇：2011年政協提案辦理工作匯報

強化辦理抓落實 服務經濟當先行

交通運輸局2011年提案辦理情況匯報

今年，我局共承辦區政協提案11件，內容涉及全區公路建管養、港口站場建設、交通行業管理、水陸交通安全等事關全區經濟發展和群眾關注的熱點難點問題。這些提案內容翔實，建議具體，具有很強的現實性、針對性和可操作性，反映了政協委員和廣大人民群眾對交通運輸工作的意見、要求和呼聲，體現了政協委員對我區交通運輸工作的關心、支持和期望。

為了抓好今年的政協提案辦理工作，我局高度重視，始終把政協提案辦理工作作為交通運輸工作的一項重要責任目標，強化組織領導，創新辦理方式，規范辦理程序，堅持以政策為依據，以服務為宗旨，以落實為目的，切實把政協提案辦好辦實，辦出成效。在辦理過程中，局領導班子思想統一，態度明確，系統上下步調一致，全力以赴，確保事事有回音，件件有著落。截止目前，我局承辦的11件政協提案，已解決7件，列入計劃解決的3件，解釋清楚的1件。與委員們的見面率、滿意率均達到100％。現將工作匯報如下：

一、今年以來政協提案辦理工作的主要作法

在今年的提案辦理工作中，我們立足于思想上高度重視，態度上嚴肅對待，行動上積極支持，確保了辦理工作落到實處：

（一）加強組織領導，形成辦案合力

今年是“十二五”規劃開局之年，我局交通建設、改革等方面的任務比較繁重。盡管如此，我們始終把政協提案辦理工作擺

在交通運輸工作的重要日程，堅持在深化認識，強化領導上狠下功夫，做到了“三個到位”：

——思想認識到位。我局始終堅持把辦理政協提案作為一項政治任務，作為構建和諧社會的具體體現，作為提升交通服務能力、推動交通科學發展的有效途徑，始終把政協提案辦理工作擺在交通運輸工作的重要位臵，嚴格考核，著重對待。在實踐中，我們體會到，加強辦理政協提案，有利于密切黨群、干群關系，有利于轉變工作作風，有利于交通決策的民主化、科學化，有利于交通改革和發展。

——組織領導到位。做好政協提案辦理工作，領導重視是關鍵，為保質保量地完成政協提案辦理任務，局黨委通過專題研究，在今年四月成立了以局主要領導任組長，一名副局長任副組長，局直各相關單位和局相關科室負責人任成員的提案辦理工作領導小組，制定下發了《區交通局關于切實做好2011年政協提案辦理工作的通知》。在工作中堅持做到“三個明確”、“三個有”：即明確一名副局長具體抓，明確局辦公室為歸口辦理、綜合協調部門，明確具體承辦單位；使政協提案在全局重點工作中有位子，在工作安排中有計劃，在監督檢查中有體現。對于每一件政協提案，局主要領導親自批示，親自把關，分管領導親自出面抓協調、促進度、抓落實，具體承辦單位和責任人對要辦的政協提案不推諉、不延誤、不敷衍。

——工作專班到位。為確保政協提案辦理工作辦出特色，辦出成效，局黨委對政協提案辦理工作實行專人專崗，專班負責，協調配合，同心合力。局辦公室專門負責政協提案辦理的協調督

辦。各承辦單位除主要負責人為承辦提案第一責任人外，還確定1名工作人員為具體承辦人，形成局黨組、各科室、二級單位的政協提案辦理工作網絡，共同促進承辦工作，按時按要求完成任務。

（二）加強制度建設，規范辦案程序

為規范政協提案的辦理工作，確保辦理成效，我局從制度入手，規范程序，嚴格獎懲，狠抓督辦，做到了“三個加強”：

——加強制度建設。根據區政協的有關規定和要求，我們結合交通系統實際，研究制定了《區交通局辦理政協提案工作制度》，對辦理責任，辦理方法，辦理要求，辦理程序以及行文格式等都作了明確規定，使我局的政協提案辦理工作步入規范化、制度化、程序化軌道。

——加強辦案程序。在收到政協提案后，首先由局辦公室進行登記分類，確定主辦單位及擬辦意見；然后把辦理方案送請分管領導審批；再報送局主要領導審批簽發；最后由具體承辦單位辦理落實。在辦理過程中，我們通過協商座談、實地考察、專題調研、分別走訪等方式，把握好交流溝通、解決問題、書面答復、跟蹤落實四個環節，確保辦理質量。

——加強檢查督辦。我局堅持把政協提案辦理工作作為督辦檢查的重要內容，在局目標責任制中將政協提案的辦理工作作為主要指標之一，定責任，定重點，跟蹤督辦。局先后召開兩次辦理督辦會，對提案辦理情況進行量化考核，從而有效地促進了政協提案的辦理與落實。

（三）加大落實力度，確保人民滿意

政協提案從不同角度反映了群眾的心聲和期盼。為了確保每件政協提案辦理到位，我們克服交通建設項目爭取難、資金籌措難，交通行業管理涉及面廣、綜合性強、管理難度大等困難，強化工作責任，創新方式方法，確保了辦理工作的落實： XX鎮委員活動組在15號提案中提出XX路路面嚴重破損，亟待大修的建議。由于XX路建成通車后，運行周期不長，2011年上級主管部門無維修改造計劃和資金。但是，考慮到XX路涉及省委、省政府確定的首批南水北調中線工程移民安臵點移民群眾的出行問題，為服務地方經濟建設，我局從講政治、顧大局出發，在上級主管部門暫無維修計劃的情況下，采取借資和賒欠工程款、材料款的方式籌集資金，先行啟動XX路4.2公里大修項目。截止11月上旬，已完成3公里。

AA公路屬于我區的一條重要縣道。由于群眾違法違規在公路沿線兩側建房，嚴重破壞了公路邊溝等排水設施，加之拉砂超重超載車輛多，導致該路出現了大面積路基下陷、坑槽成片等病害。近年來委員、群眾反映強烈，AA政協活動組在22號提案中要求盡快修復。我們交通部門積極行動，多次向上級主管部門匯報，多次邀請上級主管領導到現場查看，經過不懈努力爭取到計劃，9月10日AA路路面大修工程正式開工。工程建設規模5公里，計劃投資300萬元，截止目前完成單邊2.5公里，完成貨幣工程量100萬元。

二、政協提案辦理工作中存在的問題

在今年的提案辦理工作中，我們雖然做了一些努力，取得了一定的成效，但離委員們的要求仍然存在較大差距。還有部分提

案因受目前條件限制暫不能解決，我們均已作了詳細的解釋說明工作：

一是關于政協提案呼吁加快BB港口建設的問題。BB港區是全省“十二五”重點交通基礎設施建設項目，規劃總投資達1.2億元，建成后將為BB港集裝箱、東汽物資進出口的主要港口作業區，也是我區最大的水上物流中心。BB港區的建設得到了省市交通部門和區四大家的重視和支持，區政府成立了以區長為指揮長，交通、規劃、國土、發改等相關部門參與的建設指揮部。今年4月，區政府決定對港區重新進行選址，幾個月來，新址選擇論證工作一直沒能落實，致使港區建設工作遲遲不能啟動。二是關于交通建設地方資金配套問題。國家對地方交通建設全部實行補助性投資，在政協委員提出的道路、橋梁建設中均需地方資金配套。但由于地方財政困難，配套資金難以到位，致使路、橋建設項目工程進展困難。如在AA路修建中，該路2008年爭取到大修計劃后，區交通部門采取欠資、墊資等辦法，及時進行了開工建設，但由于地方政府配套資金遲遲不能到位，該路在大修6公里后，被迫停工，直至今年地方配套資金才解決到位，工程又重新啟動。

三、進一步辦好政協提案的建議

針對以上問題，我們將進一步加大向區政府、區政協和上級交通部門的匯報力度，爭取上級領導進一步重視支持，化解提案辦理工作中存在的問題；加大資金及其它扶持措施的爭取力度，保障政協提案中各交通運輸建設項目順利進展；加大與其它相關部門的勾通、協調和配合力度，進一步規范行業理管，提升交通

運輸服務質量和水平；加大攻堅克難和開拓創新力度，千方百計保障政協提案辦理到位。在這里，我們也懇請區政協領導給予更多的關心支持：

（一）協調區政府進一步加快BB港口選址步伐，以推進港區建設早日落實。

（二）協調區政府進一步加大交通建設地方配套資金投入力度，確保政協委員提案的交通基礎設施建設項目順利完工。認真辦好政協提案，是時代賦予我們的責任和義務，是政協委員對交通運輸工作的信任與支持。在今后的工作中，我們將進一步強化措施，發揚成績，改正不足，努力推進提案辦理工作制度化、程序化、科學化，努力把政協提案辦理工作提高到一個新的水平，為促進我區經濟社會發展創造良好的交通運輸環境。

二○一二年二月

第四篇：政協提案辦理格式

主辦單位提案辦理復文格式：

（單位文頭紙）

對安徽省政協屆 次會議

第號提案的答復

委員：（聯名提案答復格式：XXX委員并附議人）您提出的關于……………………的提案，現答復如下：

………………………………………………………………………………………………………………………………………… 辦復類別：類

聯系單位：

聯系電話：

（印章）

年月日

抄送：省委督查室或省政府督查室、省政協提案委員會辦公室 ………………………………………………………

注：辦復類別共分A、B、C三類

A類——所提問題已經解決或采納；

B類——所提問題已列入計劃擬解決；

C類——所提問題留作參考。

會辦單位提案辦理復文格式：

（單位文頭紙）

對安徽省政協 屆 次會議

第號提案的答復

單位：

我單位對省政協……………委員關于……………………的提案，現答復如下：

………………………………………………………………………………………………………………………………………… 辦復類別：類

聯系單位：

聯系電話：

（印章）

年月日

抄送：省委督查室或省政府督查室、省政協提案委員會辦公室 …………………………………………………………

注：辦復類別共分A、B、C三類

A類——所提問題已經解決或采納；

B類——所提問題已列入計劃擬解決；

C類——所提問題留作參考。

第五篇：政協提案辦理情況(上傳)

關于對政協XX第十屆四次會議《關于XX物流運輸業現

狀和發展建議》提案辦理情況

2009年9月10日

尊敬的X副主席及各位領導：

XX縣政協小組在政協XX第十屆四次會議《關于XX物流運輸業現狀和發展建議》的提案已經州人民政府批轉州商務局、州交通局、州旅游局三個部門共同辦理。作為此提案辦理的牽頭單位，我受辦理單位主要領導的委托，現將辦理情況匯報如下：

一、目前我州物流運輸及旅游運輸業發展情況

隨著我州工農業、商貿流通業和旅游業等產業經濟總量與規模的不斷增長和對外貿易的迅速發展，道路和交通運輸等物流基礎設施建設滯后，影響和制約了我州社會經濟又好又快發展的問題，已經引起了各級黨委、政府和有關部門的高度重視。2006年州政府公布了《XX物流業發展規劃》，2007年又先后制定了《XX人民政府關于加快現代流通業發展的實施意見》。《規劃》及兩個《實施意見》和加快旅游業發展的意見，結合我州實際，以依托XX港、天保口岸建設和普者黑景區建設，構建區域性物流中心，建設大市場、發展大貿易、搞活大流通為目標。一是依托主要交通干道衡昆高速公路、XX港、口岸和機場規劃建設，XX港、丘北、1

XX、XX和XX五個現代物流中心，以此推動和促進交通運輸業和倉儲貨運業的發展；二是以建立便捷高效的交通運輸網絡、信息鏈接交換、金融服務支持、通關便利服務、城鄉市場體系為契入點，構建融入全省性、區域性和行業性的物流公共信息平臺；三是針對目前我州物流企業散、小、弱狀況，鼓勵州內外具有比較優勢的企業通過參股、控股、兼并、收購、連鎖經營等多種形式進行資源整合，進一步做強做大我州物流業。以上工作州、縣政府一直在努力推動，各相關部門也正在圍繞規劃抓緊落實相關工作。目前，XX縣物流業的發展問題已引起了州委、州政府的重視，XX、XX、XX縣三個物流中心建設項目已完成規劃評審，開始進入設計階段；四是旅游交通運輸是旅游業的三大支柱之一。同旅游飯店、旅行社一樣，旅游客運是旅游業不可缺少的基礎服務行業。目前，我州雖有一家旅游汽車公司，但車輛、服務、管理、安全都滿足不了旅游市場需要。對關于“指導成立一家專業旅游客運公司”建議，州旅游局和相關部門及為重視，經分析研究取得了一致意見：為規范我州旅游汽車客運市場，維護旅游汽車經營者和游客的合法權益，促進整個旅游市場的良性互動，由州交通局主導，公安、交警、商務、旅游、工商部門協助，在原有公司的基礎上，采用股份制方式成立XX旅游汽車服務公司，并組建旅游汽車統一調度結算中心。對所有的旅游汽車實行統一管理、統一調度、統一結算。逐步實現我州旅游汽車客運規范化、節約化、規模化經營的目標。

二、關于提案中建議在有條件的村寨開通直達縣城固定客運班線情況

2006年以來，國家對農村公路建設投入力度不斷加大，全州共組織實施了通鄉油路936.26公里、通達工程2583.92公里，逐步改善了農村群眾的出行條件。截止2008年底，全州102個鄉鎮全部開通客運班車，通班車率為100％；940個村委會開通客車466個，通客車率為49.57％；建成農村客運站17個，投入農村客運車輛976輛，開通農村客運班線130條，日發班次2269個；全州城鄉公交線路開通49條，逐步形成了“城鄉公交一體化”；自從實行將部分微型車掛靠農村客運公司納入規范管理方式以來，方便了農村群眾的便捷出行。下步，州交通局等相關部門將根據《XX加快發展農村客運實施意見》、《XX農村客運劃片區經營、客運站場設臵及運力投放規劃》和《“十一五”農村客運站點建設責任書》，加大農村客運站點建設和客運運力投放力度，逐步解決農村群眾出行難、出行貴的問題。

三、關于建議開通XX—昆明、XX至各縣轎車客運業務情況 根據《云南省道路運輸條例》第二十條第二款“7座以下的小型客車，其經營范圍為本縣（市、區）行政區域內及不同縣（市、區）的毗鄰鄉（鎮）之間的旅客運輸”，開通XX—昆明、XX至各縣轎車客運業務不符合《云南省道路運輸條例》的相關規定。針對道路條件的改善和群眾出行需求的轉變。XX交通運政管理處正在積極指導XX交通運輸集團公司在市場供求發生變化的情況下，對XX—昆明客運班線進行了可行性研究。按有關程序上報審批。經批準后，將盡快調整實施XX—昆明客運班線的運行方式、車型

結構、服務承諾、價格機制等，以滿足市場需求。

感謝你們對物流運輸和旅游運輸業發展的關心和支持，并給我們各相關工作部門提出了許多很好和很有建設性的意見建議。在州委、州政府和州政協的領導下，我們一定將這些意見和建議融入到我們的工作中，希望通過各級各部門以及物流企業的共同努力，使我州的物流運輸和旅游運輸業邁上一個新臺階，實現又好又快的發展目標。