第一篇：政協的基本知識介紹

政協基本知識介紹

第一，政協的性質、地位、作用

人民政協是由哪些方面組成的。政協章程規定：中國人民政治協商會議全國委員會由中國共產黨、各民主黨派、無黨派民主人士、人民團體、各少數民族和界的代表，臺灣同胞和歸國僑胞的代表以及特別邀請的人士組成。中國人民政治協商會議地方委員的組成，根據當地情況，參照全國委員會的組成決定。

按照政協章程的規定，南開區十二屆政協委員會的組成有黨派、團體、經濟、科技等26個界別組成，其中有中國共產黨和民革、民盟、民建、民進、農工、致工、九三學社、臺盟八個民主黨派及無黨派民主人士；有工會、共青團、婦聯、工商聯、青聯、科協、僑聯等有關人民團體；還有文化藝術、科技、經濟、教育、體育、醫藥衛生、少數民族、宗教及特邀等界人士，所以說政協是由各參加單位 和各族各界人士組成，具有突出的界別性。

人民政協是什么性質的組織。政協章程規定：“中國人民政治協商會議是中國人民愛國統一戰線的組織，是中國共產黨領導的多黨合作和政治協商的重要機構。”這就是說人民政協的根本屬性是統戰性，人民政協組織的這種性質，是由我國的國體、政體及自身的宗旨所決定的。人民政協的這種性質，決定了它具有其他組織所不具有的以下特點：一是組織上的廣泛代表性和政治上的巨大包容性。在“大團結、大統一，囊括一切代表人物”方針下，盡最大可能把一切可以團結、結合力量的代表人物吸收進來，并在共同政治基礎上“求同存異”。二是黨派合作性。人民政協以黨派團體為基礎組成，各民主黨派可以本黨派名義在政協發表意見，提出提案，開展參政議政的各項活動。人民政協在共產黨的領導下，根據“長期共存、互相監督、肝膽相照、榮辱與共”的方針，履行各項職能，積極促進中國各黨派間的團結合作。三是民主協商性。人民政協是我國發揚社會主義民主的重要方式，組織參加政協的各黨派、團體和各族各界人士圍繞國家大政方針和重要任務在決策前進行協商，提出建議和意見。人民政協的民主協商精神貫穿于一切工作之中，是人民政協基本議事原則的體現。

人民政協的地位和作用。我們國家的基本政治制度是中國共產黨的多黨合作和政協的協商制度，而實現這一基本政治制度的重要組成形式是人民政協。所以說人民政協在我國政治結構中具有重要的地位。根據人民政協的性質、地位決定其不代替的作用。具體說圍繞我們黨和國家在新時期的三大歷史任務，凝聚人心，團結力量，為促進改革開放和社會主義現代化建設服務；為促進和維護社會安定團結服務；為促進祖國統一服務，為促進世界和平與發展，振興中華服務。

第二，政協的主要職能

政協的章程規定：政協全國委員會和各級地方委員會的主要職能是政治協商、民主監督，組織參加政協的各黨派、團體和各族各界人士參政議政。所謂政治協商，是對國家和地方的大政方針及政治、經濟、文化和社會生活中的重要問題在黨委好政府決策之前進行協商和就決策執行過程中的重要問題進行協商。政治協商的主要形式有：政協的全體會議、常委會議、主席會議向當政提出建議案；各專門委員會提出的建議或有關報告；委員視察，委員提案，委員舉報，社情民意反應等。參政議政是1993年3月修訂政協章程時新列入的一向主要職能，反映了人民政協在新時期的新發展。參政議政是政治協商和民主監督的擴展和延伸。參政議政的內容與形式除政治協商和民主監督規定的內容和形式外，還包括選擇人民群眾關心，黨政部門的重視、政協有條件做的課題，組織調查和研究，積極主動地向黨政領導機關提出建設性的意見；通過多種方式，廣開言路，廣開才路，充分發揮委員的專長和作用，為改革社會主義現代化建設獻計出力等。

第三，政協的組織機構

根據章程規定，地方委員會設主席、副主席若干人、秘書長、常務委員，并組成常務委員會主持會務，主席、副主席、秘書長和常務委員的候選人由參加個該委員會的各黨派、團體、各族各界人士的協商提名，經各該委員會全體會議選舉產生。個地方委員會的主席主持常務委員會的工作，副主席、秘書長協助主席工作。主席、副主席和秘書長組成會議主席會議。主席會議處理常務委員會的重要日常工作。我區十二屆政協組織結構，根據市、區委有關精神設主席1人，副主席8人，秘書長1人，常委35人。

專門委員會是在常務委員會和主席會議領導下，組織委員開展經常性活動的工作機構。專門委員會的設置是根據履行職能的需要，經主席會議，常委會議協商決定，各專委會的主任、副主任是由常委會協商確定。各專委會委員組成是委員自愿和聘任相結合，由主任、副主任商定。專門委員會的主要任務：

1、發揚政協的優良傳統，組織、推動委員在自愿的基礎上進行自我學習、自我教育；

2、圍繞中心、服務大局，搞好調查研究，提出意見、建議和提案，為黨政領導科學決策服務；

3、宣傳黨的方針政策，協調統一戰線的內部關系，化解社會各種矛盾，廣泛團結和聯系委員及各界人士，積極反應社情民意，為維護社會穩定服務；

4、圍繞南開去區政治、經濟文化教育、城市建設和管理以及其他社會事業的發展，組織委員開展咨議服務、專題視察、檢查、專題論壇、項目論證、科技推廣、征集文史資料等工作，為推動全區的改革開放和兩個文明建設服務；

5、加強與臺灣同胞、港澳同胞、海外僑胞極其眷屬的聯系，為促進祖國和平統一服務；

6、按照區政協全體會議確定的各項任務組織委員開展活動。帶本屆常委會議協商決定專委員的設置后，請各位委員根據個人專業等實際情況報名參加相關專委會。

第四，政協委員的權利和義務

委員的產生是在各黨派、團體等各個界別提名推薦的基礎上，區委有關部門按照“統籌兼顧全面安排”的方針，在廣泛聽取各方面的意見、充分醞釀、反復協商的基礎上，經上屆常務委員會協商通過后產生。

政協委員有七項權利：

1、在本會會議上有表決權、選舉權和被選舉權；

2、有對本會工作提出批評和建議的權利；

3、有通過本會會議和組織參加討論國家大政方針和地方重大事務的權利；

4、有對國家機關和國家工作人員提出建議和批評的權利；

5、有對違紀違法的行為檢舉揭發、參與調查和檢查的權利；

6、有聲明退出的自由；

7、在受到警告或撤銷參加資格的的處分時有請求復議的權利。

政協委員還有三項義務：

1、遵守和履行政協章程；

2、遵守和履行本委員會全體會議和常務委員會會議決定；

3、還應遵守和履行政協全國委員會的全國性決議和上級政協決議。

第二篇：水輪發電機基本知識介紹

水輪發電機基本知識介紹

一.關于發電機電磁設計

水輪發電機電磁設計的任務是按給定的容量、電壓、相數、頻率、功率因數、轉速等額定值和其他技術要求來確定發電機的有效部分尺寸、電磁負荷、繞組數據及性能參數等。

水輪發電機電氣參數的選擇，主要依據電力系統對電站電氣參數和主接線的要求，同時根據《水輪發電機基本技術條件》、《導體和電器設備選擇設計技術規定》等相關規范來選擇，當然也要根據具體電站的要求。

在電磁設計過程中考核的幾個主要參數：磁密，定、轉子線圈溫升，短路比，主要電抗，效率，飛輪力矩。

二.電磁設計需要輸入的基本技術數據

（一）額定容量、有功功率、無功功率和功率因數的關系

Φ--發電機輸出電流在時間相位上滯后于電壓的相位角

額定容量S=√3UN IN =P2?Q有功功率P=√3UN IN cosφ=S·cosφ

無功功率Q=√3UN IN sinφ=S·sinφ

cosφ= P S

（二）發電機的電磁計算需要具備以下基本的額定數據：

功率/容量，功率因數，電壓，轉速（極數），頻率，相數，飛輪力矩（轉運慣量）

1.額定容量（視在功率）或者額定功率（有功功率）

S=P

（kVA / MVA）cosφP=水輪機額定出力×發電機效率（kW / MW）

發電機的容量大小更直接反映發電機的發電能力。有功功率結合功率因數才能完整反映發電機的輸出功率能力。2.額定功率因數cosφ

發電機有功功率一定時，cosφ的減小，可以提高電力系統穩定運行的功率極限，提高發電機的穩定運行水平；同時由于增大了發電機的容量，發電機造價也增加。相反，提高額定功率因數，可以提高發電機有效材料的利用率，并可提高發電機的效率。近年來由于電力系統容量的增加，系統裝設同步調相機和電力電容器來改善其功率因數，以及遠距離超高壓輸電系統使線路對地電容增大，發電機采用快速勵磁系統提高穩定性，使發電機額定功率因數有可能提高。

取值：0.8，0.85，0.875，0.9，國內大容量多取0.85~0.9，國外發達國家多取0.9~0.95。

燈泡式水輪發電機由于受結構尺寸限制，功率因數較一般水輪發電機的取值高，以減小氣隙長度，提高通風冷卻效果。(1)一般水輪發電機

GB/T7894-2009 水輪發電機基本技術條件：

《水電站機電設計手冊-電氣一次》：

(2)燈泡貫流式發電機

JB/T7071-2005 燈泡式水輪發電機基本技術條件：

3.額定電壓UN

額定電壓的選取需綜合考慮對發電機的技術經濟指標，對發電機斷路器開斷容量，對母線、變壓器低壓線圈，對近區負荷的供電電壓及其輸配電設備的投資運行費等因素的影響。對發電機而言，一般來說，額定電壓選得低，電機消耗的絕緣材料和有效材料（硅鋼片、銅）可相應減少；但并非越低越好。

燈泡式水輪發電機安裝在水下流道內，因密封不良或停機檢修時，線圈絕緣容易受潮而引起絕緣性能下降。為安全可靠運行，發電機額定電壓選擇比一般水輪發電機低。同時由于燈泡式水輪發電機外徑受到限制，比一般水輪發電機外徑小得多，提高端電壓會使鐵心加長，造成發電機制造、通風等方面的困難。

燈泡式發電機額定電壓與額定容量的關系可參考下表選擇。

4.額定轉速 nN 5.額定頻率 f =50Hz

多數美洲國家采用60Hz 6.發電機極數 2p= 60f×2 nN三.發電機主要性能參數

1.短路比

是指同步發電機在空載額定電壓所對應的勵磁電流If0下三相穩態短路時的短路電流Ik0與額定電流IN之比。也等于產生空載額定電壓和額定短路電流所需的勵磁電流之比。

Kc=Ik0 IN短路比小，負載變化時發電機的電壓變化較大，并聯運行時發電機的穩定度較差。增大氣隙可減小同步電抗Xd，使短路比增大，電機性能變好，但勵磁電動勢和轉子用銅量增大，造價增高。隨著單機容量的增大，為提高材料利用率，希望短路比有所降低。

短路比是根據電站輸電距離、負荷變化情況等因素提出的。短路比大，可提高發電機在系統運行的靜態穩定，發電機的充電容量也相應增大。水輪發電機的短路比一般為0.9~1.3。對于要求電壓變化率很小或充電容量較大的電機，可采用較高數值。

2.電抗及時間常數

進行穩態分析時需要的參數：定子繞組漏抗Xσ，直軸電樞反應電抗Xad，交軸電樞反應電抗Xaq，直軸同步電抗Xd，交軸同步電抗Xq等；

進行瞬變狀態分析時需要的參數：直軸瞬變電抗Xd’，直軸超瞬變電抗Xd”，交軸超瞬變電抗Xq”，定子繞組開路時勵磁繞組的時間常數Td0’，定子繞組短路時勵磁繞組的時間常數Td’，定子繞組及勵磁繞組短路時直軸阻尼繞組的時間常數Td”，勵磁繞組短路時定子繞組的時間常數Ta等；

進行不對稱負載運行狀態分析時需要的參數：負序電抗X2，零序電抗X0等。(1)Xd--反應發電機靜態穩定運行的能力，影響發電機的過載能力，Xd小，靜過載系數（發電機可能輸出的最大電磁功率與額定電磁功率之比）。計算發電機滯后運行情況（常規工況）時，采用飽和值；在調相運行和充電運行時采用不飽和值。

(2)Xd’--發電機發生三相短路后，在自動電壓調節器的調節下能夠穩定運行的能力，影響暫態穩定。發電機額定運行或小波動運行時，為不飽和值，三相短路時為飽和值。(3)Xd”--發電機端口的三相短路電流周期分量與Xd”成反比。

對電抗、短路比及時間常數的具體取值，標準中未見有規定。在GB/T7894-2009中只提到：交、直軸超瞬態電抗（不飽和值）之比（Xq”/Xd”）一般為0.98~1.25。《水電站機電設計手冊-電氣一次》：

發電機主要電抗參數及其影響見下表：

水輪發電機主要參數的典型值（不飽和值）：

3.飛輪力矩GD2

直接影響到發電機在甩負荷時的速度上升率和系統負荷突變時發電機的運行穩定性，因此它對電力系統的暫態過程和動態穩定也有很大影響。當水輪發電機組的部分負荷被切除時，水輪機的驅動轉矩與發電機的電磁轉矩一時失去平衡，機組的轉速上升，此時GD2越大，機組轉速變化率越小，電力系統運行的穩定性就越高。但是GD2過大，使發電機重量增加，導致成本的提高。

GD2由水輪機的調節保證計算確定。4.機械（或慣性）時間常數 表示在發電機額定轉矩作用下，把轉子從靜止狀態加速到額定轉速所需要的時間。與飛輪力矩成正比。

儲能時間常數H：國外一些廠家習慣用儲能常數（或能量系數）表示發電機轉子儲存的能量，其表達式為：

H=((5.479/1000)*J*(N_N^2))/P_N H：單位為s，kW.s/kVA J：轉動慣量tm^2，=1/4*GD^2 N_N：轉速rpm P_N：容量kVA

5.調相容量及充電容量

(1)發電機的運行狀態

當電網或原動機偶然發生微小擾動時，若在擾動消失后發電機能自行回復到原運行狀態穩定運行，則稱發電機是靜態穩定的；反之，就是不穩定的。

當發電機帶感性負載時，電樞反應具有去磁作用，這時為了維持發電機端電壓恒定，就必須增大勵磁電流，以補償電樞反應的影響。因此，無功功率的調節依賴于勵磁電流的變化。

在原動機輸入功率不變，即發電機輸出功率P恒定時，改變勵磁電流將引起同步電機定子電流大小和相位的變化。將cosφ=1時的勵磁電流定義為“正常勵磁”值（點），此時發電機輸出純有功功率，定子電流最小，且與端電壓同相位。

發電機“過勵”狀態：從“正常勵磁”點開始，勵磁電流增大，cosφ減小，定子電流增大，并滯后于端電壓，發電機輸出滯后無功功率（感性無功）；

發電機“欠勵”狀態：從“正常勵磁”點逐步減小勵磁電流，cosφ減小，定子電流變大，并超前于端電壓，發電機向電網輸出超前的無功功率（容性無功），或者說吸收滯后的無功功率。

滯(遲)相運行：發電機在過勵狀態下，既向系統輸送有功功率又輸送感性無功功率。這是發電機的工作常態。

進相運行：發電機在欠勵狀態下，向系統輸送容性的無功功率和部分有功功率。由于發電機進相運行時處于欠勵狀態，為保證進相運行的安全，機組的千伏安出力應經試驗分析確定。SL321-2005：進相深度為0.95時應能長期運行（即cosφ=0.95超前）。

充電運行：發電機投入空載高壓長距離輸電系統運行，即不發出有功功率，只向系統輸出容性無功功率，是進相運行的一種方式。

調相運行：發電機工作在電動機狀態，不發出有功功率，只向系統輸出感性無功功率，發電機處于過勵狀態。

(2)調相容量

水輪發電機作調相運行時的容量按轉子勵磁繞組的允許溫升確定，通常范圍為(0.6~0.75)SN。

(3)充電容量

發電機端電壓為額定電壓時，發電機帶電容性負載運行最大可能吸收的系統無功功率的容量。6.效率

四.發電機結構型式

1.立式：

(1)立軸懸式：推力軸承位于轉子上部，適用于中高速機組。

優點：機組徑向機械穩定性好，軸承損耗較小，維護檢修方便。(2)立軸傘式：推力軸承位于轉子下部，全傘，半傘，中低速大容量采用。

優點：結構緊湊，機組總高度比懸式低；可減輕定子和負重機架重量，從而可減輕發電機總重量，缺點：推力軸承直徑較大，軸承損耗比懸式大。2.臥式：兩軸承，三軸承 3.燈泡貫流式 4.軸伸貫流式 五.通風系統

1.開啟式自通風：1000kVA及以下 2.管道式通風：1000～4000kVA 3.密閉自循環通風冷卻

4.密閉強迫循環通風冷卻：燈泡貫流式機組 六.發電機設計中需注意的一些要求

1.高海拔地區的定子線圈防暈；

2.直徑較大的定子鐵心為防止熱脹冷縮引起的變形所采取的措施；

3.制動器采用兩腔結構還是油氣分離的三腔結構，制動塊的材料是否要求無石棉； 4.轉速較高或軸承直徑較大的軸承防油霧措施。5.關于定子鐵心的穿心螺桿 6.關于彈性金屬塑料瓦

（廠家資料，供參考）

第三篇：鉆石基本知識介紹

鉆石基本知識介紹

鉆石基本知識介紹

鉆石的英文名稱Diamond，來源于希臘文金剛一adams，意為“無可征服”，然而當時，此詞用來指鐵等堅硬的金屬，之后又泛指硬度比鐵大得多的藍寶石。隨著人們對寶石的不斷認識，才把diamond專指鉆石。

一、鉆石的傳說

古希臘人相信鉆石是隕落到地球上的星星碎片，甚至有人認為鉆石是天神滴落的眼淚；人們也一度認為鉆石是由天水或天露而來。在梵文中鉆石一詞即為雷電之意，借以表達鉆石由閃電而生的信仰。直至今日現代科學的發展才告知人們鉆石并不是由天而降，相反是破地而出的。古人還相信鉆石會生小鉆石，連著名的科學家波義爾(R.Boyle，1627-1691)也相信此種說法。在17世紀，葡萄牙的探險家認為“鉆石在接近地表處生長2-3年可長成”，并以礦工為何若干年再返回老礦區仍可采到鉆石為例證實這一觀點。

二、關于鉆石的知識

鉆石是大自然地質作用的產物。具有稀少、美觀、耐用和不可再生的特點。因其涉及的專業性很強，內容較多，在這只作概念性的簡單介紹。

1、鉆石的成分

鉆石是在地球深部高溫、高壓條件下形成的一種碳（Ｃ）元素組成的單質晶體。

2、計量單位一克拉

克拉是寶石重量的單位，“克拉”來自非洲的一種叫“角豆樹”的種子，這種角豆樹種子重量大小驚人的一致，早期鉆石的重量用這種種子稱重。1克拉等于0。2克，1克拉又分為100分，即一顆半克拉的鉆石便等于50分，其它三要素相同時，鉆石越大價值便越高。鉆石的售價是按照重量的等級，有不同的價格。

3、鉆石的4C

目前國際衡量鉆石價值的標準是用4C，4C是由4個C開頭的英文字母組成的。

重量Carat Weight----單粒越大價值越高 顏色Color----越接近于無色或高純度顏色的鉆石價值越高

鉆石可呈多種多樣的顏色，但以無色一淺黃色系列的鉆石絕對多數。目前世界各國對花色鉆石的顏色評估還沒有標準，這里介紹的標準也是針對無色一淺黃白系列鉆石的。

國際上鉆石顏色分級不同體系之間有所不同，但都逐漸地認同美國珠寶學院(GIA)所提出的分級標準。GIA及國際的色級用英文字母表示，由最高色級D至最低色級Z，顏色由白到黃，共有23級，而我國國家標準考慮到實用性，將其分為12級。

切工影響鉆石的價值

切工與鉆石切割花式之間的不同，花式是鉆石的腳犬，它完全取決于顧客的喜好和切割師傅的手藝。理想的切割比例能充分釋放鉆石的光芒與火彩。越是接近理想比例，鉆石越是璀璨美麗。非國際標準切割，土要為保重，雖然影響火彩，但商家可因重量增加賺取更多的利潤。

三、鉆石簡易鑒別方法

在沒有儀器的情況下，怎樣鑒別鉆石的真假呢?很多簡便而實用的方法： 用手摸來鑒別鉆石的真假，是那些比較有經驗的人常常使用的方法。用手指輕輕的觸摸鉆石的晶面，會有一種粘性的感覺，這是因為鉆石對油脂有一種親和力，而人手指皮膚上會有分泌一些微量的手油，這種皮膚油脂與鉆石的晶面接觸，就會因鉆石對油脂的親和力而產生粘性的感覺了。但如果鑒別者的經驗不足，還是難于區分出真假鉆石的，所以要慎用些方法。

用鉛筆來鑒別鉆石的真假，是一個前蘇聯專家發明的一個比較簡單的方法。在鑒定的時候，要先把鉆石用水濕潤，然后再用鉛筆輕輕地刻劃，在真鉆石的晶面上，鉛筆劃過的地方，是不留痕跡的，如果不是鉆石，而是玻璃、水晶等材料，就會在表面上留下痕跡。這個簡易的方法深受一般鉆石愛好者的歡迎。

另一種方法：取一張白紙，用鋼筆劃一條直線，將寶石擦凈。臺面朝下放置于直線上，從亭部觀察，如果是鉆石，透過寶石將觀察不到直線，而透過大部分鉆石代用品，則可觀察到直線或直線的一部分。這種方法只能用于未鑲嵌的圓型鉆石。

如何選購鉆石 在選購鉆石時，最好選信譽可靠的鉆石珠寶專賣店或著名廠家和名品商場的商品。

不要急于買，要仔細地詢問一下，看看與你所掌握的這方面知識是否一致。要索取發票和質量保證書。為了慎重起見可以到信得過的珠寶鑒定站去檢測以取得“鉆石鑒定證書”，這是鉆石的“體格檢查表”、“身份證”。

如果產品附有鑒定證書的話，可以用以下標準逐一對照——是否與實物相符、是誰鑒定的、日期是什么時候、填寫是否正確、清晰及有沒有漏項。

鉆石的價格主要是由凈度、顏色、切工和質量4項指標所決定的。鉆石的總價格中，重量占40%～60%，凈度占15%～25%，顏色占15%～20%，切工占20%～35%。

先說重量。重量是分級計價的，例如18’～22’為20’級，23’～27’為25’級，28’～39’為30’級，每個級差之間每克拉相差3500～10000元不等。所以22’與23’、27’與28’之間，雖然只差0.01克拉，但價格則有一個級別之差，差價達350～1000元。如果你會合理地選擇重量，就會省錢。

凈度分5級，顏色分11級，它們的關系如下：凈度的差價為10%～15%，即VVS、VS、ST之間每克拉相差3000～5000元，也就是與同等重量的1顆價值3000元的VS凈度鉆石相比，VVS凈度的要高出300～450元。

顏色分3類11個等級，類型之間價格相差10%～15%，每個等級之間又相差10%。例如一顆3000元左右的VS白鉆石，顏色在價格中占450元。同樣是VS白鉆石，J與H之間價格可相差20%，即可差價90元。

切工占總價的20%～35%，以30%計，3000元的鉆石，基準切工價是900元。因為切工的好壞影響“出火”程度和戒面大小，不同切工之間又有一定的差價，香港切工最低，比利時切工最高。一般比利時切工比以色列切工高25%～30%，以色列切工又比印度切工高15%，例如一個價值3000元的印度切工鉆石(切工以900元計)，則以色列切工就是1035元，比利時切工為1290～1350元。因此，一個3000元印度切工的VS白(J級)的鉆石換成以色列或比利時切工的VS白(H級)的鉆石，其價格就是3225～3540元左右。

品牌在價格中所占的比重還是個不定數。因為我國珠寶業起步較晚，名牌意識在不斷形成中，據市場調查，全國比較知名的品牌約比一般品牌高出1/5～1/3。所以選購鉆石要根據自己的經濟能力和目的(裝飾還是保值)來確定，一般來說，好的品牌切工好、質量穩定、鑲嵌工藝好，但價格就貴多了。

鉆石的保養

如今鉆石已經從一個珠寶珍藏品的角色轉化為一個時尚配飾品，無論在任何場所地點，配搭什么衣著發型，鉆石都能讓現代女性散發迷人的自信風采。若想保住這分自信，就一定要注意鉆飾的保養。下面有幾項建議，女士們可參考：

（1）鉆飾要單獨存放。不可與其他飾品放在一起，以避免造成摩擦或因氧化作用損害了鉆石的本質。最好多買幾個盛放鉆飾的小盒子分開來收藏，放在固定的地方，便于隨時使用。

（2）絕對要在化好妝、噴好香水之后才佩戴鉆飾。因為鉆石具有吸油性，油脂或粉塵都會粘在鉆石表面使之暗淡無光。

（3）清洗時可用堿性清潔劑加水浸泡鉆飾1～3分鐘，之后再用清水沖洗擦拭干凈。

鉆石消費的誤區

之一：為了保值買鉆石

鉆石是用來看的，不是用來當金條儲存的。0．2克以下的鉆石受市場因素影響大，保值功能不強，要保值，還得買克拉數大的鉆石。

之二：鉆石的璀璨來自其色度

鉆石的璀璨來自其切工。把幾顆鉆石放在一起，最亮的那一顆就是切工最好的。

之三：一定要買VS高凈度的鉆石。

凈度是專業人員在顯微鏡下根據鉆石內含物的多少確定的。珠寶店里大多數的鉆石都是SI以上，即“肉眼下無瑕疵”。內含物是鉆石形成過程中保留的天然印記，它不會影響鉆石的美麗（SI以上的鉆石，肉眼根本看不見內含物）和耐久度，反而會使鉆石更具特點。即使是稍次一等的P級鉆，把個頭換大一點，也可在人前招搖，沒有人會追著你用放大鏡來確認那顆鉆石的凈度。

之四：I色度的鉆石最漂亮

色度是在實驗室專門照明條件下由專業人員進行分級的。很難說I色度的鉆石就比 J色度的鉆石漂亮，還要看切工、克拉重量和凈度。有些講究個性的消費者寧愿買帶有一點顏色而克拉重量更大的鉆石，因為鉆石的天然色澤在正常照明下很難分辨出。

以上介紹了一些有關鉆石的基本常識及選購要領，在這里要指出的是鉆石的凈度、色級是專業人員的感觀評測結果，建議消費者在購買鉆石首飾時要認準權威質檢機構的證書，以免吃虧。

評價鉆石應該用“4C法則”，而不是單單的重量就能說明問題的（況且13.7分(0.137ct）的鉆石是屬于小鉆類，沒有保值的可能！只有在50分(0.5ct)以上的才有保值性）

1：顏色：指鉆石的白度，最好的是100色（也叫D色），以下就是99色、98色97色等等（市面上常見95色的較多），越往下，顏色越發黃，品級越低。

2：凈度：指鉆石的內部是否干凈，最好的是IF或FC，市面上常見的不錯的就是VVS1、VVS2、VS1、VS2在往下就不行了，可以用肉眼直接見到包裹體，會影響鉆石的“出火”。

3：切工：這個不是一般人能看的，要介紹也較麻煩。

4：重量：重量越大，價錢越高，鉆石的重量與價格的關系很大，隨著重量的加大，價格呈指數增長。

總之，再買的時候，要商家出示寶石鑒定證書和鉆石分級證書（對于鉆石，分級證書比鑒定證書還重要）就可以了。

分也是鉆石重量的另一種說法，1克=5克拉 1克拉=100分 20分＝0.20克拉 30分＝0.30克拉

第四篇：交通安全基本知識介紹小學

交通安全基本知識介紹小學

一、交通規章：

交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。

人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以連續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必需遵守的規定：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越公路須走人行橫道;通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不準追趕，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

二、交通平安常識：

行走時，哪些狀況最危急呢?

(1)橫穿公路很簡單出危急。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。

(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊談天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。

三、同學平安學問——騎車平安

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規章規定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎病車。

(6)不騎快車。

(7)不與機動車搶道。

(8)不平行騎車。

四、步行平安常識

步行外出時要留意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過公路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過公路時要留意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過公路。

四、交通平安學問教導指南

(一).不良的交通習慣

1.缺乏交通平安意識。

2.不走人止橫道、隨便橫脫公路。

3.不留意道路戰車輛信號，不從命交通管理。

4.在車止道上追趕、游玩、打鬧。

我們可以發覺，大多數低年齡段的學校生凹凸學時都有大人接送，略微大點的一般都是結伴凹凸學，然則就是在這部分同學中存在著以下平安違章現象：1、橫脫公路;2、過公路談天打鬧;3、在路上追跑打鬧，等等。事實上違反交通法規的底子緣由就是學校生對交通平安法規意識薄強，缺乏教導戰實踐。

5.脫越、攀登、跨越道路隔離欄。

(二)學校生騎自止車的問題

1.未滿12歲的兒童獨自騎車。

2.在人止道、機動車道騎車，逆止騎車。

3.騎車橫沖曲闖、爭道強止，與機動車搶道。

4.轉直不減速，不打手勢。

5.在路口闖信號。

因此同學應把握如下交通平安常識：

7.追趕打鬧，三五并止。

8.手攀機動車止駛，緊跟機動車止駛。

5.不要雙手離把，不并肩止駛

1.不走人止橫道，不靠路右側走。

3.缺乏交通平安責任感。

4.存在麻痹思想。

(三)學校生交通事故產生的緣由

(四)正常的止路常識

同學把握了必定的平安學問，經由過程一些學習戰競賽以后，我信任榮幸心思的存在應當會削減許多，對汽車喇叭的聲音也該敏感許多，知道該怎么去遵守交通規章，怎么回護自己的平安，怎樣做才是對自己，對家人的平安負責的止為。

2.橫過車止道，要走斑馬線，或走天橋。

3.要留意各種信號燈的指示(紅綠燈、人止橫道信號燈)

4.凹凸汽車要避讓過往車輛。

5.不在公路上逗留、游玩、打鬧。

(五)正常的騎自止車常識

1.不要騎有故障的車。

2.不在人止道上騎車，非機動車靠右止駛。

3.橫脫公路推車止駛。

4.轉直時減速慢止，窺察并打手勢。

5.存在榮幸心思。

1.走人止道，靠路右側走。

第五篇：冷藏車廠家介紹冷藏車基本知識

專用汽車廠價直銷冷藏車 輕卡冷藏車 流動售貨車 東風雙橋冷藏車更多產品請聯系湖北俊龍專用汽車有限公司銷售部王經理

想擁有一臺冷藏車嗎 廠家直銷冷藏車 輕卡冷藏車 流動售貨車 東風雙橋冷藏車 更多選擇請聯系湖北俊龍專用汽車有限公司,需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系，我們會為您提供最好的服務!

冷藏車又稱：冷凍車、保溫車、廂式車、保鮮車、冷藏運輸車等。冷藏車主要用于水果、海鮮、藥品、鮮奶等易變質、易腐爛、易發酵貨物長途運輸。我公司專業生產銷售各種冷藏車。常見的小型冷藏車主要是長安微型冷藏車、東風福瑞卡冷藏車、東風多利卡冷藏車、江淮威鈴冷藏車、五十鈴冷藏車等。大型的有東風天錦冷藏車，福田歐曼冷藏車等。我公司生產銷售的的廂式冷藏車選用國內外知名品牌冷藏機組，降溫速度快，性能穩定。與東風小霸王冷藏車相近規格型號推薦，東風多利卡冷藏車、冷藏車與一般廂式貨車的差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優質保溫材料制作密封車廂。冷藏車廂體可根據用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設計為后雙開門或側開門。

冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機組利用汽車發動機動力工作，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內最低溫度可達到零下18度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產造價上成本也要高些。我公司主選用美國開利、美國大冷王、法國凱利、日本三菱、韓國韓亞等國際知名品牌進口冷藏機組，以滿足用戶高標準使用要求。

冷藏車廂板：我公司生產的冷藏車主要使用防紫外線玻璃鋼板為內外板，高密度硬質無氟聚氨酯泡沫作為芯板，經真空高壓復合制造的標準保溫冷藏車廂板，保溫性能極好。表面玻璃鋼面板具有不透水性，硬質聚氨酯泡沫閉孔率大于90%，耐水性能極佳；玻璃鋼板表面的膠衣，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質有著良好的化學穩定性；廂板表面光潔度高，保光性極佳，常年不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化，也適宜做色彩鮮艷的車廂廣告。根據用戶的不同需要，也可選用鋁合金、彩鋼板制作，可內設隔艙，以達到多艙多溫的運輸要求。

功能簡介： 廂體平整，免維護保養

多溫區設置：廂體可任意加裝側門，夾隔不同溫區。

廂內可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾 等。廂內后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

俊龍公司冷藏車說明

▲廂體材質

冷藏車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發泡保溫 ▲廂型

冷藏車可選：后開門、左右開門

▲使用范圍

冷藏車廣泛適用于運輸各類需要冷藏保溫的貨物，如超市、冷庫、食品廠、藥廠等

▲選配

冷藏車可選擇不同的冷藏機組

▲其他說明

◆以上冷藏車輛可按用戶要求進行改裝，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證）

◆湖北俊龍為國內知名冷藏車生產廠，可為用戶提供各種類型冷藏車，也可為用戶設計制作各類冷藏車，價格以咨詢為準。

▲功能特點描述：

卓越內涵：國際先進的全封閉聚酯板塊結構廂體，較傳統的“整體式結構”、“分板塊注入發泡結構”和“敞開式三明治結構”保溫性能列好，強度更高。多腔抗低溫絕熱密封條，有效增強門體與門體與廂體之間的氣密性，降低廂體冷量損耗。廂體重量輕，節省主機動力；廂板無接縫，表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。量身打造：專業技術保證專業實現動力、制冷、保溫的最佳匹配。專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等，經濟便捷、個性環保。隨你所需安裝鋁導軌、貨物固定及懸掛裝置、升降尾板、車載GPS衛星定位系統等60多種精良輔助裝置，保駕護航，全新體驗。

時尚外觀：廂體的斜角、邊框、防塵門鎖、導雨槽、門把手等外部結構和局部結構嶄新設計、人機原理與實用完美結合。更多資料請聯系湖北俊龍專用汽車有限公司銷售經理王翔聯系.需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系，我們會為您提供最好的服務!