第一篇:車隊駕駛員開展創先爭優心得感悟
車隊駕駛員開展創先爭優心得感悟
車隊駕駛員開展創先爭優心得感悟
創先爭優活動是基層黨組織和廣大黨員的又一次經常性教育工作,影響深遠,意義重大。在創先爭優活動中,我們要努力爭優秀、創先進,做一名品德正,黨性強,作風好,紀律嚴,業務精的優秀共產黨員。
一、品德要正
作為一名共產黨員,必須具有高尚的思想品質,也就是人們常說的,人品要好,萬事德為先。具有高尚的思想品質是一個人的立身之本,我們要通過自己的思想品質來體現黨性、體現人格。忠誠老實,我們要忠實地貫徹執行黨組織的決定;恪盡職守,我們要踏踏實實地工作;公道正派,我們要光明磊落,表里如一,剛正不阿,廉潔自律。
二、黨性要強
做一名優秀共產黨員,要加強自己的黨性修養,鍛煉黨性,增強黨性。加強黨性修養,首先要有堅定的馬克思主義信仰,有共產主義信念。加強黨性修養,我們要講政治道德,無論情況多么錯綜復雜,我們都應當站在黨的立場上來思考問題,堅持正確的政治方向。加強黨性修養,我們要講大局。當個人利益與集體利益發生沖突時,當局部利益與全局利益發生沖突時,要跳出個人的、局部的圈子,從全局想問題,這樣就會體現出一個共產黨員的胸襟。那一世范文網
三、作風要好
作風是一個人素質的外在表現。作風就是形象。一個共產黨員應該有怎樣的作風,我覺得可以概括為“實、深、細、效”四個字。“實”就是樸實、埋頭苦干和實事求是。作風要樸實,活動要務實,處理問題要唯實,為人處事要誠實。“深”
就是深入實際,熟悉真實情況。了解情況要到第一線去,才能透過現象,看到本質。“細”就是工作要細致。失之毫里,謬之千里,養成細致的工作作風從點滴做起。“效”就是干工作要講效率。不僅要有埋頭苦干的精神,還要講究工作方法、工作藝術,以求得最佳效果。
四、紀律要嚴
紀律,事關黨的形象,事關黨的戰斗力。加強紀律性,革命無不勝。在工作中我們必須不折不扣地執行好黨的各種紀律,在生活中更要嚴以律己。我們要嚴守黨的政治紀律,自覺與黨中央保持高度一致;還要嚴守黨的組織紀律,維護大局,增強團結;更要嚴守黨的廉政紀律,做到警鐘長鳴,不犯錯誤。
五、業務要精
一名優秀的共產黨員,應當是工作能力很強,工作成績突出的干部。作為一名駕駛員,我要做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟
練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。更要堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻。
第二篇:車隊駕駛員
車隊駕駛員、車輛管理制度
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用,并及時做好派車登記,完成公司領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規,確保安全行車,杜絕事故發生。
三、按照車管部門的規定,做好公司所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規定及時查詢,掌握動態。
八、對違章、違規的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規,確保行車安全,杜絕事故發生。
二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業務學習,提高駕駛技能,做好節約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
八、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執行行車規則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。
四、安全教育活動檔案不在公司的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。
六、根據上級要求并結合公司實際,辦公室每年要組織駕駛員進行業務培訓,并進行道路交通法規和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。
七、公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽,對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。
車輛檢查制度
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發現隱患及時報告維修。
二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上
每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養,發現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。
四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督,嚴格履行職責,否則要追究責任。
五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兌現。
車輛及駕駛員保險制度
一、公司所有車輛必須按規定及時投保,由辦公室具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經理摩托車,由公司統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續保,不得脫保,否則要追
究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、公司辦公室為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。
二、在行車過程中發生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局公司辦公室,并保護好事故現場,以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室應根據事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。
四、發生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。
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第三篇:車隊駕駛員崗位職責
駕駛員崗位職責
1、駕駛員必須服從管理與調度、聽從安排,嚴格遵守公司的規章制度。專職司機應愛車、護車。各車專職駕駛員有義務搞好所駕車輛的內、外清潔衛生,做到整車清潔、室內舒適。
2、愛崗敬業、誠實守信、舉止文明、禮貌待人、優質服務、樹立高尚的職業道德作風。駕駛員必須愛車、護車,時刻保持車輛的良好技術狀況。
3、新、舊車輛室內裝修,需配正常物品,駕駛員須向車隊申請,經分管領導同意后才能辦理。車輛實行定人定車管理,所有車輛及隨車所有證件和工具均由責任駕駛員負責妥善管理。如遇新、舊車交接,原車駕駛員必須將車鑰匙、所有證件和隨車專用工具全部移交給另一位司機,有義務說明原車輛技術狀況。
4、駕駛員必須保持通訊聯系暢通,隨時聽從公司及車隊安排出車任務,亦可直接聽從領導的吩咐出車。自覺服從上級的管理和調派,因事因病或車輛故障,不能承擔出車任務時,應及時報告,不得無故拒絕出車。
5、加強安全學習,加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規程,嚴禁駕駛員違法違規行車、停車,預防和避免交通事故的發生。嚴格遵守交通法規,增強安全行車意識。做到安全駕駛、文明駕駛、箴言駕駛、不得怠慢丟棄乘客,不得私自出車,嚴禁酒后駕車。
6、嚴禁將車輛交由無證及證件不符人員駕駛。
7、駕駛員完成當日任務后,應將車輛及時入庫,停放安全可靠,不得私自將車在外停放、寄宿,防止車輛被盜和損壞。嚴禁駕駛員擅自出車。
8、行駛途中不得隨意改變行車路線,嚴格執行維護修理制度,落實出車前、行車中、收車后的“三檢”制度;愛護車輛設備及隨車工具,(丟失工具照價賠償)確保車輛特別是安全系統的完好有效。
9、待人和氣、搞好團結,相互之間不得撥弄是非,維護車隊團結,維護車隊集體利益。
10、貨車運輸︰
①裝車前,應根據裝車貨物的特性,先檢查車輛是否符合貨物裝車的要求,罐車閥門是否嚴密,罐體無泄漏,車廂不潮濕,干凈無污染,防雨物品是否齊全,捆扎繩網是否齊全。②裝車時駕駛員應在現場監督,查看貨物裝卸是否整齊規范,重心是均勻,并且核實貨物數量,并在出貨明細表簽字為準。③裝車完畢,應根據貨物特性,貨物加蓋防雨篷布塑料紙,并捆扎牢固,避免損壞及丟失。④妥善保管回收貨款回收,返回公司及時上交。
第四篇:車隊駕駛員管理制度
車隊駕駛員管理制度
第一章 總 則
第一條 為促進運輸車隊持續、穩步發展駕駛員的管理,特制訂本規定。
第二條 本規定所稱駕駛員,是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準,由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。
充分調動駕駛員工作的積極性,加強
第二章 安全行車管理規定
第三條 駕駛員必須遵守下列規定,如有違反除依法應當承擔的各項責任外,公司將另行進行經濟處罰。
1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛。由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的,由本人承擔所有處罰費用及責任。
2、駕駛車輛時須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件。
3、嚴禁將車輛私自交由他人駕駛:一旦發現將處于200元罰款。如果發生事故由司機承擔全部責任。
4、嚴禁駕駛帶病車輛:嚴禁超載、超速、疲勞駕駛.5、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀、做到各行其道、禮貌行車、安全行車、不得長期占用超車道、信守職業道德。
6、車輛加油時:駕駛員不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預防火災事故的發生。
7、發生行車事故時:駕駛員須立即停車,設好標志,搶救傷員,保護現場,并及時向車隊負責人及交管部門報告,聽候處理不得開車逃逸或偽造現場。
8、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人。
9、不開英雄車、斗氣車不能滿目追求產值相互追趕。違者:由其自行承擔所有的責任,并給予經濟制裁。
10、堅決杜絕酒后駕車:一旦發現將扣除當月工資并予以辭退,如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任。
11、不得搭乘于無關的人員,修理人員、本運輸車隊工作人員除外。
第四條 駕駛員工作規范及要求
一、車輛發車前: 駕駛員在出車前認真實行六檢: 一檢轉向器,二檢制動、手剎。三檢喇叭、燈光電路。四檢輪胎氣壓、螺絲緊固
。五檢機油、燃油、水。六檢隨車工具,保證良好車況。從而減少因出車前檢查不到位發生的途中壞車,甚至事故。如出現因出車前檢查不到位,而導致途中壞車,甚至事故的,當事駕駛員承擔全部責任。
二、發車時
1、駕駛員上車必須系好安全帶,以減少不必要的違章,緩解潛在事故可能對您造成的傷害。
2、車輛啟動時,用怠速預熱2至3分鐘。嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損,延長車輛使用壽命。
3、為了您的人身安全,不駕駛機件失靈的車輛,車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后方可起步。
三、車輛運行中
1、嚴格執行安全行車規定,按規定速度和營運路線行駛,不得超速、超載疲勞駕車。
2、嚴禁私帶旅客、貨物。嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車。違者視同違約,按規定進行處罰直至辭退。
3、如遇車輛發生故障、路阻或出險時,應耐心、細致的處理善后工作,積極組織搶險和救護傷員。并及時與車隊負責人報告,配合有關部門做好現場調查和處理。
四、車輛到站后
1、辦好過磅對接手續,檢查車輛有無遺失物品。
2、完成行車任務后,應對車輛進行例檢工作。完畢后將車停放在規定位置,保證下一趟該車輛的完好運行。
3、向車隊負責人匯報車輛運行情況,交回過磅單據或運費,做好其他交接工作。
4、如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統、部件進行檢查。如發現有影響行車安全的故障,盡快排除。及時通知負責人另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。
第三章 駕駛員的工作與紀律
第五條 必須遵守國家的各項法律、法規。嚴格執行公司各項規章制度,接受社會監督,熟悉道路貨運規章制度、車況路況,以及駕駛員職業道德要求和標準。
第六條 服從車隊負責人的臨時調度,認真做好出車前的各項準備工作。確保正點安全運行,不得脫班誤點。
第七條 不得利用工作之便謀私,不得私帶旅客和貨物。
第八條 主動與上級人員商洽工作事宜。
第九條 嚴格執行公司決定,無條件接受車隊管理。
第十條 注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業道德。敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。
第十一條 駕駛員應當注重節油意識。
第十二條 駕駛員必須遵守法律法規,確保安全出行。不斷提高自身的技能,愛護車輛,降低運輸成本,增加出車率,并做好當天的行車記錄。
第十三條 嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛,嚴禁搭乘其他無關人員。空車返回時車輛必須按規定的路線行駛。
第十四條 嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛,嚴禁駕駛帶病的車輛,嚴禁任意改變和取消車輛的結構及設施。
第十五條 駕駛員所駕駛的車輛發生傷人交通事故時,駕駛員先報警和報車隊負責人。在事故現場做好標記,并立即搶救傷者,然后等待交警現場處理。第十六條 車輛發生交通事故時,駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告車隊負責人。負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。如遇重傷者,駕駛員應鎖好車門,在事故現場做好標記,而后立即將傷者送往附近醫院急救,并報告負責人。
第十七條 在途中發生搶劫案件時,駕駛員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,同時沉著冷靜地做好正當防衛,記好疑犯的容貌特征,并及時報告車隊負責人。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛工具,以應急突發事件的發生。
第十八條 對發生交通事故,隱瞞事故真相或弄虛作假,甚至嫁禍于人的,造成的經濟損失由駕駛員自行承擔,并給予嚴厲批評和處罰。
第十九條 車輛維修必須報車隊負責人,所需費用由公司承擔,如因日常維護不到位,造成的車輛損壞由駕駛員自行承擔。
第二十條 輪胎的非正常挫傷,導致輪胎爆裂,造成損失由駕駛員承擔,輪胎如正常挫傷,必須報管理人員。經認定后,有價值的進行縫補,費用由公司承擔。如不報,經抽查發現不縫補的,縫補費用由駕駛員承擔。
第二十一條 因日常檢查維護不到位的如剎車油不通、用完、無剎車油造成的交通事故及其他零部件損毀的全部損失,由駕駛員自行承擔。
第二十二條 駕駛員有權對運輸車隊的管理等問題提出合理的建議或意見。一經采納將給定獎勵。
第四章 駕駛員薪酬與獎懲細則
第二十三條 駕駛員的工資薪酬實行
1、對一年期滿不發生任何交通事故或發生交通事故后無責的予以()元作為獎勵金。
2、按照節油比例發放獎金,節油按照全部車輛中用油量居中間的車輛用為標準,按照所節油的百分之五十發給獎金。對用油量高出規定標準的車輛,第一個月口頭警告,連續兩個月高出規定,按照所耗油的百分之五十處罰。
第二十四條 人為原因,造成機損事故的,由駕駛員自行承擔修理及更換費,并賠償停車損失。情節嚴重的,其當月工資予以全額扣繳。
第二十五條 發生行車事故的,除按公司有關規定處罰外,其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的由駕駛員自行承擔。
第二十六條 嚴格服從車隊管理人的調配與管理,無故不服從調配管理得,第一次罰100元,第二次罰300元,第三次即予以解聘,如果未造成公司損失的,發給當月工資。如果造成公司損失較大的,扣罰當月工資。
第二十七條 全心全意為公司服務,樹立良好的形象、安全、高效完成運輸任務。嚴禁吃、拿、卡、要等有損公司利益的行為,經查證屬實,沒收所有違法所得及扣除當月工資,并予以解聘。
第二十八條 駕駛員、車隊管理人員必須按時參加公司組織的安全學習。
第二十九條 駕駛員上班嚴禁以各種借口和理由賭博,違者第一次罰款100元,第二次罰款300元。
第三十條 駕駛員需團結協作,互相幫助,嚴禁拉幫結派及不利于車隊的言行,嚴禁無理取鬧,打架斗毆,不聽勸阻者罰款500元,造成嚴重后果的,報公安機關處理,后果自負,并處罰扣除當月全部工資。
第三十一條 駕駛員不按規定路線行駛或未經車隊管理人和負責人許可,私自運輸其他物資的,合伙組織沒收全部違法所得,并予以辭退。
第三十二條 下班不按時歸隊,修車除外,車輛不按指定位置停放,發現一次罰款100元,若造成車輛損毀或被盜的,損失由駕駛員自行負責賠償,并予以解聘。第三十三條 車輛必須按時維護,正常保養,及時維修,不能盲目追求產值而將病車繼續運營,一經發現每次罰款200元,因不及時維修造成車輛損毀的,由駕駛員自行承擔維修費。
第三十四條 駕駛員或者車隊管理人私自拉其他物資,或于供應商、維修商勾結、弄虛作假,有損公司利益的,公司予以沒收全部違法所得,并予以辭退。
第三十五條 駕駛員故意或重大過失造成車輛損毀的,將車輛借給他人駕駛的,或車輛出問題不及時反映的,擅自處理造成的損失由駕駛員承擔。
第三十六條 駕駛員不按時請假,擅自離崗的,每次罰款500元。擅自離崗三日的,按為自動離職處理,當月工資不予發放。
第三十七條 駕駛員必須遵守以上規定,自覺對照本條例執行。
第五章 附則
第三十八條 若未涉及事項公司另行制定補充規定。
第三十九條 本辦法由車隊負責解釋。
第四十條 本規定自發文之日執行。
第五篇:車隊駕駛員崗位職責
駕駛員管理規定
1、駕駛員必須服從管理與調度、聽從安排,嚴格遵守公司的規章制度。專職司機應愛車、護車、有義務搞好所駕車輛的內、外清潔衛生,做到整車清潔、室內舒適。
2、愛崗敬業、誠實守信、舉止文明、禮貌待人、樹立高尚的職業道德作風。駕駛員必須愛車、護車,時刻保持車輛的良好技術狀況。
3、車輛實行定人定車管理,隨車所有證件和工具均由責任駕駛員負責妥善管理。如遇車輛交接,原車駕駛員必須將車鑰匙、所有證件和隨車專用工具全部移交給另一位司機,有義務說明原車輛技術狀況。
4、駕駛員必須保持通訊聯系暢通,隨時聽從公司及車隊安排出車任務。自覺服從上級的管理和調派,因事因病或車輛故障,不能承擔出車任務時,應及時報告,不得無故拒絕出車。
5、加強安全學習,加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規程,嚴禁駕駛員違法違規行車、停車,預防和避免交通事故的發生。嚴格遵守交通法規,遵守礦山的特殊安全行車規定,增強安全行車意識。做到安全駕駛、文明駕駛、箴言駕駛、嚴禁酒后駕車。
6、嚴禁將車輛交由無證及證件不符人員駕駛。
7、裝載物裝車前,應根據裝車貨物的特性,先檢查車輛是否符合裝車的要求,裝車時駕駛員應在現場監督,重心是均勻。
8、駕駛員完成當日任務后,應將車輛及時入庫,停放安全可靠,不得私自將車在外停放、寄宿,防止車輛被盜和損壞。
9、嚴格執行維護修理制度,落實出車前、行車中、收車后的“三檢”制度;愛護車輛設備及隨車工具,(丟失工具照價賠償)確保車輛特別是安全系統的完好有效。
10、待人和氣、搞好團結,相互之間不得撥弄是非,維護車隊團結,維護車隊集體利益。