第一篇：進出口船舶、船員、旅客、行李檢查暫行通知

【發布單位】政務院 【發布文號】

【發布日期】1950-11-27 【生效日期】1950-11-27 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

進出口船舶、船員、旅客、行李檢查暫行通知

（一九五0年十一月二十七日政務院公布）

一、為統一對進出口船舶船員旅客行李的檢查工作，以保證航行安全，維護國境治安，查禁走私，防止疫病傳染，特制定本通則。

二、下列機關得按其主管之業務范圍對進出口船舶船員旅客行李施行檢查：

（一）港務局（未設港務局的港口為航務主管機關）：負責檢查船舶文書、船員證書、航海日志、船舶設備及有關船舶航行安全等事項。

（二）海關：負責檢查旅客、船員所帶行李及物品與搜查船舶等有關查禁私運事項。但對于有走私嫌疑的船員及旅客，得施行個別檢查。

（三）公安局：檢查旅客的護照、證件、倉單并配合海關同時檢查旅客行李與登陸船員所攜帶的物品，必要時得對個別可疑旅客或船員進行單獨檢查。

（四）檢疫機關：負責檢查船員、旅客的病疫，船舶的衛生設備及有關預防接種、貨物消毒、船舶蒸熏、除蟲除鼠等工作及證件。其他機關除經政務院特準者外，不得進行檢查。

三、船舶進出口的許可，由港務局統一辦理，其他機關一律不得借故阻留。如有特殊事故須禁止其駛入或延緩其出口時間者，必須通過港務局執行之。船舶進出口的時間及其停泊地點，由港務局負責通知各有關檢查機關，按時依第二條之規定，有步驟有次序的進行聯合的檢查。無論進出口檢查，如無特殊情形，均以一次為原則。

四、船舶進口，應依照檢疫規定，由檢疫機關指派人員，首先登船進行檢疫畢，再由其他機關檢查人員，同時登船進行聯合檢查。

五、船舶進口停泊后或船舶出口啟航前，應由船長填具船員及旅客名單交港務局分發各有關檢查機關，其他檢查機關不得直接向船方索取。

六、船舶、船員、旅客的檢查，僅限于發航港、到達港及中途停泊港。如無特殊可疑情況，任何機關不得中除阻航檢查。

七、對各國外交人員之檢查，依中央人民政府外交部之規定辦理。

八、中國籍船員的登陸，應持有港務局頒發的海員手冊，或中國海員工會的會員證，證明其確系在本船工作者，否則須有船長簽發的證明書。外國籍船員的登陸，應領有登陸證，由公安局統一規定印發，按各船外籍船員人數編列號碼，交由船長一次填發，并由公安局批準限定時間，于船舶啟碇離港前，由船長收回，全數

繳還。

九、行駛內河及沿海的中國船舶，以不施行檢查為原則，但有下列情形之一者，仍得通過港務局由各有關機關進行檢查：

（一）船舶進出口，公安局認為有特殊情況需要檢查時；

（二）走私嚴重地區或遇有走私嫌疑情事，海關認為需要檢查時；

（三）自疫港來去的船舶，及船上發生疫病或有死亡者，檢疫機關認為需要檢查時。

十、在各港口由港務局負責主持，定期召集聯合檢查會議，由檢疫、海關、公安三部門，及海員工會代表參加，必要時得邀請其他有關機關的代表列席，會商有關檢查工作中所發生的問題，并研究討論如何統一步驟、分工配合及簡化手續等事宜。聯合檢查會議設秘書一人，在港務局領導下辦理日常事務。

十一、本通則所稱之檢查系指第二條所列各款，其他如港務局對管理船舶，海關對貨運監管檢驗征稅等另有規定者，仍依照其規定由各主管機關辦理之。

十二、本通則所稱之港口，以經中央人民政府規定之國際通航口岸為限。

十三、本通則公布施行后，各地原有聯合檢查機構和辦法與本通則有抵觸者，即予廢止。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：關于開展船舶船員協同管理及船員資歷管理的通知 2

附件

任解職/變更登記船員職務清單

（海船船員）

一、船長

二、甲板部船員（大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手、助理駕駛員）；輪機部船員（輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、高級值班機工、值班機工、電子電氣員、電子技工）；無線電操作人員(一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員)

三、見習人員（見習船長、見習大副、見習二副、見習三副、見習值班水手、見習輪機長、見習大管輪、見習二管輪、見習三管輪、見習值班機工、見習電子電氣員、見習電子技工）

特別說明：服務員、廚師、醫生、政委等在船工作人員以及持有諸如小海船、游艇、客船等地域性證書的船員不在本次任解職/變更登記模塊應用范圍。

關于開展船舶船員協同管理及船員資歷管理的通知

各有關單位：

2013年4月1日起，部海事局在全國沿海地區啟動船舶船員協同管理，實現在船船員的動態監控和船員履職資歷閉環管理，有效解決船舶配員不足、船員偽造證書、人證不符、資歷造假等問題，切實加強船舶、船員現場監管，保障船舶適航、船員適任。船舶船員協同管理工作對中國籍海船船員海上資歷進行準確記錄，請轄區各航運公司、船員服務機構要高度重視此項工作，及時通知船舶和船員進行任解職/變更登記和派遣信息報備等工作，避免海上資歷漏報，保障船員權益。現將此次船舶船員協同管理工作具體要求通知如下：

1、自4月1日起零時起，所有進出港中國籍海船在第一次辦理進出港手續時，應攜帶在船中國籍船員（持適任證或見習人員）的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務協議或勞動合同等），集中辦理一次船員任職登記，完成在船船員信息的初始化。4月1日仍在境外的中國籍船舶上任職的持證船員或見習船員由派出機構在4月15日前通過船員電子申報系統中的“船員派遣信息報備”模塊完成船員任職信息報備等級手續。涉及船員任解職/變更登記工作的職務清單詳見附件。

2、自2013年4月1日起，已辦理過船員任職登記的船舶發生船員變更時，應攜帶解職下船和新上船任職船員的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務協議或勞動合同等）到船舶簽證點辦理船員解職和任職登記，該信息將自動記錄為船員任解職資歷。

3、對于境外上船任職和解職的中國籍持適任證船員和見習船員，船員派出機構應在船員上（下）船后5個工作日內，通過船員電子申報系統的“派遣信息報備”模塊完成船員派遣信息的報備工作；外派海員按現行要求報備派遣信息。

4、中國籍海船任職的持適任證船員或見習船員4月1日后的任職資歷按照以上方式記錄，4月之前任職資歷按照現行的資歷申報方式在船員電子申報系統中進行申報，且資歷結束時間系統統一規定為3月31日（船員電子申報系統不能錄入4月以后的資歷）。

5、各單位要加強船員服務簿簽注資歷的管理，保證船員服務簿記錄的海上資歷和船舶船員協同管理記錄的海上資歷一致，對于不按照實際情況進行船員服務簿任解職資歷記錄的情況，海事機構將按照相關規定予以處罰。

6、定期簽證的船舶請聯系所在轄區的海事機構簽證點，按其要求進行船員任解職/變更登記。

7、船員任解職/變更登記信息和派遣信息報備數據將成為船員資歷的重要參考依據，請及時辦理船員任解職變更登記手續，未經信息采集的船員請盡快到海事部門設置的船員信息采集點完成船員基本信息采集、核對，以免影響正常的任解職和資歷計算。

8、請各相關單位對本單位船員信息在船員電子申報系統中進行核對，保障船員的任職資格和實際持適任證相符，對存在誤差的信息請及時聯系船員管理處處理。

9、各船員業務申辦單位的專職管理人員、申辦員上船任職，需提前解除船員電子申報系統中的管理職務，否則無法辦理任職登記。

10、各單位請盡快將本單位管理船員的勞動合同、管理協議、借用協議以及船舶配員協議錄入船員電子申報系統，完善本單位管理信息。

11、因涉及船員資歷管理，關系船員切身利益，各單位要高度重視船舶船員協同管理工作，請及時將通知內容轉發給所船舶、船員。

未盡事宜請聯系河北海事局船員管理處，聯系人：沈峰，電話：0335-5366825。

附件：任解職/變更登記船員職務清單

第三篇：農業部關于頒發《中華人民共和國海洋漁業船舶船員考試發證規則》的通知

【發布單位】農業部

【發布文號】農漁發[1995]8號 【發布日期】1995-02-15 【生效日期】1995-02-15 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

農業部關于頒發《中華人民共和國

海洋漁業船舶船員考試發證規則》的通知

（農漁發〔1995〕8號）

各省、自治區、直轄市漁業行政主管廳（局）、海區漁政漁港監督管理局、海洋漁業公司及有關院校：

《中華人民共和國海洋漁業船舶船員考試發證規則》業經農業部批準，現予發布執行。1989年農業部發布的原《中華人民共和國海洋漁業船舶船員考試發證規則》同時廢止。

中華人民共和國海洋漁業船舶船員考試發證規則

第一章 總則

第一條 為不斷提高海洋漁業船員的技術水平，保障漁業船舶航行和生產作業安全，保護海洋環境，根據《 中華人民共和國海上交通安全法》、《 中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》等有關法律、法規，特制定本規則。

第二條 本規則適用于，在中國籍漁業船舶上工作的船員和在外國籍漁業船舶上工作的中國籍船員。

第三條 中華人民共和國漁政漁港監督管理局是漁業船員考試發證的主管機關（以下簡稱“主管機關”），各級漁港監督機關是漁業船員考試發證機關（以下簡稱“考試發證機關”）。

第四條 本規則下列用語的含義是：

（一）“漁業船舶”：系指從事海洋漁業生產以及漁業系統為漁業生產服務的船舶，包括捕撈船、養殖船、水產運銷船、冷藏加工船、油船、供應船、漁業指導站、科研調查船、教學實習船、漁港工程船、拖輪、交通船、駁船、漁政船和漁監督船等。

（二）“有限航區”：系指中國渤海、黃海、東海、南海及對馬海峽（不包括外國領海和港口）以及中國沿海各港口。

（三）“無限航區”：系指海上任何水域，其中包括世界各國港口和國際通航運河。

（四）“院校”：系指由國家教育行政主管部門批準、認可的有關高等和中等專業院校。

（五）“職務證書”：系指船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、無線電報（話）務員證書。

（六）“漁業船員”：系指漁業船舶上工作的船員。

（七）“船員海上資歷”包括按本規則進行的專業訓練、技術業務培訓，但不包括船員離船公休，調離岸工作和非本職業務學習時間。

第五條 中華人民共和國漁政漁港監督管理局負責制定考試大綱，并可根據漁業生產技術的發展，適當增減考試內容。

第六條 船員考試、補考、審證、簽發證書等所發生的有關費用，均按國家物價管理部門和財政部門的有關規定辦理。

第二章 職務證書及職務船員配備標準

第七條 職務證書分甲類證書和乙類證書。

第八條 駕駛員證書等級及適用范圍：

1、甲類證書

一等：適用所有船舶；

二等：適用未滿1600總噸船舶；

三等：適用未滿500總噸船舶。

2、乙類證書

三等：適用有限航區未滿500總噸船舶；

四等：適用有限航區未滿200總噸船舶；

五等：適用有限航區未滿30總噸船舶。

第九條 輪機員證書等級及適用范圍：

1、甲類證書

一等：適用所有船舶；

二等：適用主機推進功率未滿3000千瓦漁業船舶；

三等：適用主機推進功率未滿750千瓦漁業船舶。

2、乙類證書

三等：適用有限航區主機推進功率未滿750千瓦漁業船舶；

四等：適用有限航區主機推進功率未滿250千瓦漁業船舶；

五等：適用有限航區主機推進功率未滿45千瓦漁業船舶；

第十條 電機員證書等級（只設甲類證書）及適用范圍：

一等：適用發電機總功率500千瓦以上漁業船舶；

二等：適用發電機總功率500－－未滿1200千瓦漁業船舶；

三等：適用發電機總功率500－－未滿800千瓦漁業船舶。

第十一條 無線電報（話）務員證書等級（只設甲類證書）及適用范圍：

一等：適用無限航區漁業船舶的電臺報務值機長、報（話）務員；

二等：適用無限航區漁業船舶的電臺報務值機長、報（話）務員；

三等：適用有限航區漁業船舶電臺的報務值機長和任何航區漁業船舶電臺的報（話）務員。

第十二條 職務船員配備標準：

（一）駕駛員 1、500總噸及以上漁業船舶應配備船長、大副、二副、三副；

2、200～未滿500總噸漁業船舶應配備船長、大副、二副。

（二）輪機員

1、主機推進功率750千瓦及以上漁業船舶應配備輪機長、大管輪、二管輪、三管輪；

2、主機推進功率250～未滿750千瓦漁業船舶應配備輪機長、大管輪、二管輪。

（三）發電機總功率在500千瓦及以上的漁業船舶應配備船舶電機員。

（四）無限航區漁業船舶至少應配備一名二等以上報務員任值機長。在靠近臨近國家沿海生產或航行的有限航區漁業船舶應配備三等以上報（話）務員。其他有限航區的漁業船舶可配無線電話務員。無線電話務員可以由船長兼任，經考試發證機關認可也可由其他駕駛員兼任。

第十三條 未滿200總噸漁業船舶的駕駛員和主機推進功率未滿250千瓦漁業船舶的輪機員配備標準由各省、自治區、直轄市考試發證機關規定，報主管機關備案后執行。

第十四條 甲類證書由主管機關統一印制，乙類證書由各省、自治區、直轄市考試發證機關按主管機關規定的樣式印制。

第十五條 甲類證書由主管機關正式授權的官員署名簽發；乙類證書由各省、自治區、直轄市考試發證機關簽發。

第十六條 職務證書僅證明持證人具有相應的任職資格。職務證書有效期不超過五年，到期應辦理審證手續。到期未辦理審證，又無正當理由，證書自動失效。

第三章 考試資格和手續

第十七條 申請職務船員考試者必須符合下列條件：

（一）年齡在十八周歲至六十周歲，具有高中或相當高中以上文化水平；申請駕駛員、輪機員，如果在漁類船舶上工作六十個月以上者，文化水平可以降至初中。

（二）身體條件符合“漁業船員體格檢查標準”（附件一）。

（三）具備考試發證機關認可的海上資歷。

（四）無線電報務員應接受過不少于八個月的漁業船舶無線電報務員培訓；無線電話務員應接受過不少于一個月的漁業船舶無線電話務員培訓；其他職務應接受過至少三個月的專業技術培訓。

（五）在主機推進功率為150千瓦以上漁業船舶工作的申請者，應進行海上急救、海上求生、船舶消防、救生艇筏操縱等四項專業訓練。并取得《漁業船員專業訓練合格證》。

第十八條 申請職務船員考試者必須具備下列海上資歷：

（一）初級考試

1、申請所在漁業船舶，同航區、同等級最低一級職務的駕駛員、輪機員考試，須擔任漁撈員、水手、機艙加油工，實際工作滿三十六個月（初中文化滿六十個月）。

2、申請三等無線電報務員考試，須在漁業船舶工作滿十二個月。

3、申請有限航區無線電話務員考試，須持有船長（經批準可持三副以上）職務證書。

4、申請三等電機員考試，須在相應等級以上的船舶上擔任電工滿二十四個月。

（二）職務晉升

申請晉升相同航區、相同等級的船長或輪機長的考試，應持有大副或大管輪證書，并實際擔任該職務滿二十四個月。

（三）航區擴大

申請無限航區，同一等級、相同職務的船員考試，應持有限航區相應職務證書，并實際擔任該職務滿十八個月。

（四）證書等級提高

申請同一航區、高一等級、相同職務的船員考試應持有相應職務證書，并實際擔任該職務滿十八個月。

申請提高電機員或報務員證書等級考試者，須實際擔任原職務滿二十四個月。

第十九條 申請考試的船員應向考試發證機關遞交下列材料：

（一）由本人填寫并經所在單位或主管部門審核認定的“漁業船員考試發證申請表”（附件二）；

（二）經考試發證機關指定的醫院出具的一年以內檢查的“漁業船員體格檢查表”（附件三）；

（三）由船員所在單位或主管部門出具的能游泳50米以上的“游泳合格證明”（僅對初級職務考試者要求）；

（四）二寸正面半身免冠照片三張；

（五）交驗原職務船員證書和能證明船員資歷的文件；

（六）在主機總推進功率150千瓦以上漁業船舶工作的應交驗《漁業船員專業訓練合格證》；

（七）培訓單位出具的業務培訓證明；

（八）考試發證機關要求的其他證明材料。

考試發證機關對審查合格者發給相應的《漁業船舶船員考試準考證》。

第四章 船員考試與考核

第二十條 凡符合下列情況之一者，必須進行考試：

（一）晉升船長或輪機長；

（二）申請初級駕駛員、輪機員、報務（話）員、電機員職務證書；

（三）申請證書航區擴大；

（四）申請證書等級提高；

考試以筆試為主，必要時輔以口試、實際操作。應試的船員憑準考證按考試發證機關指定的時間、地點參加考試。

第二十一條 同一等級內的職務晉升（不含船長、輪機長），必須進行考核，以考核船員在任職期間的工作和技術表現為主，必要時輔以筆試。

第二十二條 兼任無線電話務員的船長或駕駛員，應參加船舶無線電話務員培訓，考試合格后，方可持證上崗。

第二十三條 考試科目

一、駕駛

（一）初級駕駛員；

1、地文航海（無限航區加考天文航海）

2、船藝

3、船舶避碰

4、航海氣象

5、職務與法規

6、航海儀器

7、漁撈或貨運

8、英語（無限航區）

（二）晉升船長、證書航區擴大、證書等級提高：

1、地文航海（無限航區加考天文航海）

2、船藝

3、船舶避碰

4、職務與法規

5、航海儀器

6、航海氣象

7、英語

二、輪機：

（一）初級輪機員：

1、船舶動力裝置

2、船舶輔機

3、輪機管理和造船大意

4、船舶電器

5、輪機基礎知識

6、英語（僅限無限航區）

（二）晉升輪機長、證書航區擴大、證書等級提高：

1、船舶動力裝置

2、船舶輔機

3、輪機管理

4、船舶電器

5、輪機基礎知識

6、英語（僅限無限航區）

三、報務

（一）三等報務員

1、無線電機務

2、無線電通信業務

3、收報

4、發報

5、譯電

6、英語

7、世界地理知識

（二）二等報務員

1、無線電機務

2、無線電通信業務

3、收報

4、發報

5、英語

（三）一等報務員

1、無線電機務

2、無線電通信業務

3、英語

（四）話務員

1、無線電通信業務

2、無線電機務

四、電機員

（一）三等電機員：

1、電工原理與電子技術基礎

2、船舶電站及其自動化裝置

3、船舶電力拖動自動控制

4、船舶電機

5、船舶電氣管理與工藝

6、英語

（二）二等電機員：

1、電工原理與電子技術基礎

2、船舶電站及其自動化裝置

3、船舶電力拖動自動控制

4、英語

（三）一等電機員：

1、船舶電氣自動基礎及應用

2、微處理機原理及應用

3、英語

第二十四條 船舶避碰80分及格，其余科目60分及格。考試不及格科目不超過二分之一者，可在考試三個月后，由考試發證機關在指定的時間和地點進行補考。

第五章 證書簽發和審證

第二十五條 實際擔任原職務滿二十四個月者，可持原職務證書，向考試發證機關申請簽發晉升相同航區、相同證書等級、高一級職務的證書（不含船長、輪機長），申請時應附送下列材料：

（一）《漁業船員職務證書簽發、審證申請表》（附件四）。

（二）考試發證機關指定醫院出具的十二個月以內的《漁業船舶船員體格檢查表》。

（三）二寸正面免冠照片兩張。

（四）職務證書。考試發證機關接到申請后可以根據情況，對申請者進行考核（或輔以某些科目的考試）。對合格者換發新的職務證書并在簽注欄內填寫考核時間并加蓋審證章后退還申請人。

第二十六條 高等院校駕駛、海洋捕撈、輪機、電機及報務專業本科畢業生，理論考試結合學校畢業考試一起進行，及格者發給“院校畢業生合格證明”（附件五）。持證人在漁業船舶上見習滿十二個月（報務員滿六個月），寫出見習報告或論文，經考核合格，簽發無限航區一等二副、一等二管輪、二等電機員、二等報務員證書。

第二十七條 高等院校駕駛、海洋捕撈、輪機、電機及報務專業專科畢業生，理論考試結合學校畢業考試一起進行，及格者發給“院校畢業生合格證明”。持證人在漁業船舶上見習期十二個月（報務員滿六個月），寫出見習報告或論文，經考核合格，簽發無限航區一等三副、一等三管輪、二等電機員、二等報務員證書。

第二十八條 中等學校駕駛、海洋捕撈、輪機、電機及報務專業畢業生，理論考試結合國家畢業考試一起進行，及格者發給“院校畢業生合格證明”。持證人在漁業船舶上見習滿十二個月（報務員滿六個月），寫出見習報告或論文，經考核合格，簽發有限航區二等三副、二等三管輪、三等電機員、三等報務員證書。

第二十九條 曾在軍事艦船上擔任駕駛、輪機、電機及報務工作的人員，退伍、轉業后，在漁業船舶上工作不少于六個月，并出具原所屬部門的有關專業合格證（包括畢業文憑）及服役期間的海上資歷、級別和職務等證明，由考試發證機關核實后，視其情況可簽發相應的職務船員證書。

第三十條 持有漁業船舶職務船員證書者，應在其證書有效期期滿前的六個月內，向原考試發證機關申請辦理審證手續，申請時應附送第二十五條規定的材料。

考試發證機關接到申請后可以根據情況，對申請者進行考核或某些科目的考試，對合格者在原證書加蓋審證章和有效日期后退還申請人。

第三十一條 有下列情況之一者，考試發證機關可不準予辦理證書簽發和審證手續：

（一）年齡超過六十周歲；

（二）體檢不合格；

（三）考試發證機關有充分理由認為持證人不再適合擔任該職務者。

（四）對在任職期間發生過重大責任事故者，經考核合格，最多辦理一年有效的審證手續，以觀后效。

第三十二條 漁港監督對有下列行為之一者，根據情節輕重，有權給予警告、取消考試資格六個月至二十四個月、扣留或吊銷職務船員證書等處分。

1、涂改、偽造、轉讓、出售或出借證書；

2、向船員考試發證機關提供假證明、偽造海上資歷；

3、工作中造成嚴重海損、機損等責任事故，或受到刑事處分；

4、違反考場紀律；

5、通過不正當途徑或舞弊行為而獲取證書；

6、違反本規則有關規定。

第三十三條 受到吊銷證書處分的船員，應由其所在單位或受理處分的機關收回證書，轉交原考試發證機關注銷。且自吊銷證書之日起滿十二個月，方可重新申請最低一級職務船員考試。

第三十四條 職務證書丟失者，須在當地報紙上刊登證書作廢聲明，由船員所在單位或主管部門審查屬實并出具證明，填報“漁業船員證書補發申請表”（附件六），向原考試發證機關申請補發證書。

第六章 特免證書

第三十五條 在特殊需要的情況下，考試發證機關根據船舶單位或船長的申請，按下列條件，核發有效期不超過三個月的駕駛員或輪機員特免證書，特免證書每船不得超過一本。

（一）現任一級漁撈員、水手或加油工職務不少于十二個月者，可發給三副或三管輪證書，不設三副或三管輪的船舶可發給二副或二管輪特免證書；

（二）現任三副或三管輪職務不少于三個月，可發給二副或二管輪特免證書；

（三）現任二副或二管輪職務不少于三個月，可發給大副或大管輪特免證書；

第三十六條 船舶在遠離船籍港，輪機長因故不能執行職務時，當地考試發證機關可以根據漁業船舶單位或船長的申請，向該船的大管輪核發有效期為三個月的輪機長特免證書。

第三十七條 船舶在遠離船籍港，船長因故不能執行職務時，當地考試發證機關可同意由大副代理船長職務，漁業船舶所有人應當在一個月內指派新船長接任。

第三十八條 申請發放特免證書必須由漁業船舶單位或船長向考試發證機關遞交：

1、漁業船員特免證書申請表（附件七）；

2、申請特免證書船員的職務證書；

3、船員服務簿；

4、二寸免冠照片兩張；

5、漁業船員專業訓練合格證。

第三十九條 特免證書不得延期。

第七章 附則

第四十條 四等以下的漁業船舶職務船員考試發證辦法，由各省、自治區、直轄市漁港監督局（處）根據本地區的具體情況自行制定，經中華人民共和國漁政漁港監督管理局批準后施行。

第四十一條 本規則解釋權屬中華人民共和國農業部。

第四十二條 本規則自頒布之日起實施。原“中華人民共和國海洋漁業船員考試發證規則”同時廢止。其他有關規定與本規則抵觸時，按本規定執行。

中華人民共和國農業部

一九九五年二月十五日

附件一：漁業船員體格檢查標準（略）

附件二：漁業船員考試發證申請表（略）

附件三：漁業船員體格檢查表（略）

附件四：漁業船員職務證書簽發、審證申請表（略）

附件五：院校畢業生合格證明（略）

附件六：漁業船員證書補發申請表（略）

附件七：漁為船舶船員特免證書申請表（略）

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第四篇：長江過閘船舶安全檢查辦法暫行總則第一條為了進一步加強

長江過閘船舶安全檢查辦法（暫行）

第一章總則

第一條為了進一步加強船舶安全和防污染管理，規范長江過閘船舶安全檢查，保障三峽樞紐和船舶航行安全，根據《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律法規，以及國務院辦公廳《關于進一步加強三峽樞紐安全工作的通知》、《中華人民共和國船舶安全檢查規則》、《中華人民共和國船舶保安規則》等規范性文件，制定本辦法。

第二條本辦法適用于申請通過長江三峽船閘、葛洲壩船閘的船舶（以下簡稱“船舶”）及其相關的機構、單位和個人。

第三條過閘船舶安全檢查遵循依法、公正、高效、便民的原則。第四條長江航務管理局負責過閘船舶安全監督組織協調工作；長江海事局（以下簡稱“長江海事”）負責過閘船舶水上交通安全和船舶防污染監督；長江三峽通航管理局（以下簡稱“三峽局”）負責船舶過閘交通組織管理；長江航運公安局（以下簡稱“長航公安”）負責過閘船舶的治安、消防等安全監督。長江海事、長航公安分支管理機構具體負責過閘船舶安全檢查。

第二章船舶申請過閘條件

第五條船舶應持有齊全、有效的船舶證書和文書。

第六條船舶應滿足船舶檢驗規范要求，并保持良好的技術狀況。第七條船舶應配備足夠的適任船員，沒有無關人員隨船。

第八條船舶應辦理了出港簽證，并保持了簽證時船舶適航、船員適任、貨物適裝和適運的狀態；載運危險貨物的船舶應按規定進行了申報。

第九條船舶應按照主管機關要求接受船旗國監督檢查，對可能嚴重影響航行安全與防污染的缺陷已按規定整改且復查合格。

第十條航運公司及所屬船舶按照有關規定建立了安全管理制度，明確了安全管理責任制，制定了《船舶保安工作預案》等應急預案，并有效落實。

第十一條船舶消防設施、器材和消防安全標志的配置、設置應保持完好有效，消防資料、文件應當完整準確，存檔備查，船員應具有相應的應急消防的知識、技能和資質。船舶配備有專職、兼職安全保衛人員，船員及船舶搭載人員實行實名登記。

第十二條船舶應按照上述第五、六、七、八、九、十、十一條規定的要求進行自查，確保存在的隱患得到有效的整改。

第三章過閘船舶申報與選船

第十三條船舶過閘前，應通過UPS終端或到錨申報等方式，如實申報過閘信息。對首次申報過閘的船舶，申報時需同時提交船舶相關證書的原件及影印件，辦理過閘船舶資料入庫、登記手續。

第十四條三峽局應及時通過政務網站及船舶UPS終端等信息平臺發布船舶過閘申報時間和船舶相關信息。

第十五條過閘船舶安全檢查分為日常過閘安全檢查和特殊時段過閘安全檢查。

日常過閘安全檢查范圍包括一級危險品船舶、二級易燃易爆危險品船舶100％檢查，其它船舶隨機抽查率不低于5%（日常過閘安全檢查的隨機抽查由長江海事實施，特殊時段過閘安全檢查的隨機抽查由長航公安實施）。特殊時段過閘安全檢查船舶范圍根據上級精神確定。

第十六條長江海事和長航公安部門應建立隨機抽查和公示機制，隨機抽查機制、抽查和檢查情況及時在政務網站等信息平臺向社會公示，確保公平、公正、公開。

第四章過閘船舶安全檢查與處理

第十七條過閘船舶安全檢查以聯合檢查的方式進行。

日常過閘安全檢查由長江海事牽頭、長航公安配合實施，檢查結果由長江海事匯總，并通報三峽局。

特殊時段過閘安全檢查由長航公安牽頭、長江海事配合實施，檢查結果由長航公安匯總，并通報三峽局。

對安全檢查不合格的船舶，長江海事和長航公安應及時通報三峽局；三峽局不得安排安全檢查不合格船舶的過閘計劃。第十八條長江海事和長航公安部門應提前24小時通知被抽查船舶。被抽查的船舶應根據擬訂的過閘計劃時間抵達待閘錨地、留足船舶過閘安全檢查時間并向一長江海事、長航公安報告到錨情況及待閘具體水域。

第十九條長江海事安全檢查項目：

（一）船舶證書及船舶簽證情況、危險貨物申報品名是否與實船相符。

（二）重大安全隱患是否整改到位。

（三）船員是否符合最低配員規則要求及非船員隨船情況。

（四）是否滿足船舶過閘吃水控制標準。

（五）《船舶安全保衛工作預案》是否落實。第二十條長航公安安全檢查項目：

（一）船舶治安、消防安全狀況是否符合要求。

（二）防火組織、防火制度和消防安全責任制度是否建立健全。

（三）船員消防技能狀況是否符合要求。

（四）船籍港、沿途港公安安全檢查記錄是否備案可查。

（五）是否配備專職、兼職安全保衛人員。

（六）船員及船舶搭載人員是否實行實名登記。

（七）是否存在治安、消防安全隱患和違法行為。

第五章預防與應急處置

第二十一條申請過閘的船舶應服從船閘管理部門的調度安排，做到安全有序過閘。

第二十二條船舶過閘前，應著重加強對船舶系泊設施的檢查，在待泊期安排24小時值守巡查，確保船舶保持安全狀態。

第二十三條船舶過閘期間，船員必須堅守崗位，落實專人進行安全巡查。客船要加強對旅客的安全宣傳教育。

第二十四條船舶過閘期間，禁注明火作業，禁止從事一切可能影響過閘安全的水上作業活動。

第二十五條載運危險貨物的船舶不得與客船同一閘室通過。載運化學性質相抵觸或滅火方法不同的危險貨物的船舶，不得同一閘室過閘。載運一級危險貨物的船舶必須專閘通過。

第二十六條載運危險貨物的船舶過閘期間還應遵守以下規定：

（一）在閘室內應當杜絕一切火源，禁止在危險區域內使用手機等非防爆通訊設備；

（二）進閘前應關閉雷達，同時指派專人在甲板巡視，重點對周圍船舶的甲板、生活區進行監視；

（三）當氣溫達到28O C時，必須采取降溫措施。第二十七條客船過閘還應遵守以下規定：

（一）對船舶電氣、機械設備、火災報警系統、固定滅火系統、監控系統進行實時監控；

（二）客運部人員應當在過閘前向旅客介紹本船的安全疏散通道、救生設施、救生衣的使用等安全知識；

（三）嚴禁在任何場所吸煙。

第二十八條船舶在過閘期間發生安全事故、險情時，船舶、船公司、相關單位應即啟動各自的應急反應預案，有效地控制或平息事故、險情。

第六章法律責任

第二十九條有下列情形之一者禁止通過船閘：

（一）載運法律、法規、規定禁止水路運輸危險貨物的。

（二）存在重大安全檢查隱患未整改的。

（三）瞞報、夾帶、謊報危險貨物的。

（四）其它可能危及船閘及船舶安全的。

第三十條船舶有違反本辦法相關規定行為的，由長江海事、長航公安和長江運政管理部門依法給予行政處罰。

第三十一條長江海事、長航公安及三峽局工作人員不履行職責的，按照相關規定追究責任。

第三十一條

消防安全事故，船舶發生水上交通安全事故、船舶污染事故、根據相關法律、法規上規定進行處理。

第七章附則

第三十三條船舶過閘安全檢查不能替代船旗國監督檢查。第三十四條本辦法由交通運輸部長江航務管理局負責解 第三十五條本辦法自下發之日起施行。

交通運輸部長江航務管理局 二〇一一年十二月二十一日

第五篇：關于發布鐵路旅客運輸危險品檢查處理辦法(試行)的通知

關于發布鐵路旅客運輸危險品檢查處理辦法（試行）的通知

各鐵路局，廣州鐵路（集團）公司，中國鐵路工程、鐵道建筑總公司：

現將《鐵路旅客運輸危險品檢查處理辦法（試行）》印發給你們，請認真遵照執行。

旅客攜帶危險品進站上車是嚴重威脅鐵路運輸和旅客生命財產安全的突出問題，長期以來一直未能很好解決。《辦法》的出臺，是鐵路檢查危險品工作規范化的重要步驟，為今后檢查旅客攜帶危險品進站上車工作提供了依據。為了很好地貫徹、執行《辦法》，各單位要做好以下幾項工作：

一、組織職工認真學習，加深對檢查危險品工作重要性和必要性的認識，了解檢查、處理危險品的方法和要求，提高執法水平。

二、要利用列車、車站廣播、布告、宣傳牌等形式，向旅客宣傳《辦法》的有關規定和《鐵路法》及最高人民法院最近發布的《鐵路法》刑事罰則部分司法解釋的有關內容，明確告知旅客禁止和限制攜帶、托運危險物品的要求以及違反規定應負的法律責任。

三、鐵路各級公安機關和客運部門要密切配合，認真負責，共同做好檢查危險品工作。對參加檢查人員要在上崗前進行鐵路宗旨教育、職業道德教育和有關專業技術培訓，提高檢查人員的政治、業務素質，確保檢查危險品工作的順利進行。

四、各單位在執行《辦法》過程中遇到什么問題，請及時報部，以便研究解決。

附：

鐵路旅客運輸危險品檢查處理辦法（試行）

第一條

為保障鐵路運輸和旅客生命財產安全，規范鐵路旅客運輸安全檢查工作，根據《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《鐵路運輸安全保護條例》和其他有關法律、法令和規章，制定本辦法。

第二條 禁止旅客攜帶危險品進站上車以及偽報品名托運或者在行李、包裹中夾帶危險品。

第三條 旅客進入下列場所，即有義務接受運輸安全檢查：

（一）鐵路車站站舍；

（二）作為車站組成部分的售票、行包托運、寄存場所；

（三）車站在站舍外劃定的候車區；

（四）加入檢票進站的行列；

（五）檢票口內的通道、站臺；

（六）旅客列車。

第四條 本辦法所稱危險品是指容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有放射性的物品和槍支、管制刀具等可能危害公共安全的物品。

危險品種類及品名以鐵道部發布的《危險貨物運輸規則》、《危險貨物品名表》、《鐵路旅客及行李包裹運輸規程》以及國務院、公安部有關槍支、管制刀具管理規定為準。

第五條

鐵路車站和列車應當利用廣播、在醒目位置擺設宣傳牌等方式，向旅客宣傳法律、法規中有關危險品管理及處罰的規定，明確標定禁止攜帶危險品的種類、品名和限制攜帶危險品的數量，告旅客周知。

第六條 運輸安全檢查由鐵路公安人員和鐵道部授權的鐵路職工實施。

第七條

實施運輸安全檢查時，鐵路公安人員必須佩戴“值勤”標志；鐵路車站職工必須在胸前佩戴鐵道部統一樣式的“鐵路運輸安全檢查證”（樣式見附件一）；旅客列車客運、車輛、餐飲等乘務人員在值乘列車上檢查危險品，必須佩戴本次列車乘務標志。

檢查人員不按規定佩戴上述標志，旅客有權拒絕檢查。

檢查人員對被檢查的旅客要文明禮貌，不得有粗暴、侮辱性的語言和行為。

第八條

運輸安全檢查的方式包括儀器檢查和人工開包檢查。實施人工開包檢查。實施人工開包檢查時，一般由旅客自己打開行李、包裹，交檢查人員查驗。必要時，也可由檢查人員開包查驗。開包查驗時應保證旅客物品完好。因檢查人員工作不慎造成旅客物品損壞的，應當負責賠償。

第九條

旅客無正當理由拒不接受運輸安全檢查的，檢查人員有權拒絕其進站上車或者托運行包。旅客因拒不接受安全檢查而被拒絕進站或者因攜帶、托運危險品被查獲影響乘車的，由旅客個人負責。

第十條

檢查人員查出旅客攜帶、托運危險品，應當依法予以沒收的，依照《鐵路運輸安全保護條例》的規定予以沒收，并向被沒收人出具“沒收危險品決定書（兼收據）”（樣式見附件二）。第十一條

鐵路車站查獲的危險品如屬于法律規定個人不得持有的違禁品，或者攜帶、托運危險品數量較大的，應當交由鐵路公安機關處理；如果該站不設公安派出所，車站應當及時通知鐵路公安機關派員處理。

第十二條 旅客列車上的運輸安全檢查由列車乘務人員實施。旅客如無正當理由拒不接受運輸安全檢查，鐵路公安人員可以強制檢查。

第十三條

旅客列車上查獲的危險品由值乘的乘警妥善保管，列車其他乘務人員應當提供必要的協助，列車停站時一律交車站處理。車站設公安派出所的，由乘警按鐵路公安站車交接程序向派出所移交；車站不設公安派出所的，則由列車長編制客運記錄交給車站，車站應當按照乘警意見，對接收的危險品作封存或其他處理。客運記錄應當交乘警一份，以備查證。

第十四條

旅客在車站攜帶、托運危險品應當給予治安處罰或者攜帶危險品乘坐旅客列車的，由鐵路公安機關依照《治安管理處罰條例》的規定給予治安處罰；其中符合當場處罰條件的，鐵路公安人員可以實施當場處罰。非法攜帶炸藥、雷管、槍支子彈、管制刀具進站上車，數量較大、情節嚴重的，應當依照《鐵路法》和《中華人民共和國刑法》的有關規定追究刑事責任。第十五條 旅客進站上車后，如能主動、全部交出其所攜帶、托運的危險品，對其攜帶、托運危險品的行為可以從輕、減輕或者免除處罰。

第十六條

鐵路公安機關和鐵路客運部門應當分別將沒收的危險品逐件登記造冊，按照有關規定交付拍賣或者作其他處理，所得錢款按罰沒收入全部逐級上繳鐵道部財務司。對查獲沒收的危險品，任何個人和單位不得拿用、調換和私自處理。

第十七條 旅客對沒收及治安處罰決定不服的，可以依照《治安管理處罰條例》、《中華人民共和國行政訴訟法》和《行政復議條例》的規定提起行政復議、訴訟。

第十八條

本《辦法》公布后出現的新的危險品，應當禁止、限制攜帶、托運的，由鐵道部向社會公告。在運輸安全檢查中，對是否屬于危險品有爭議的，由鐵道部根據國家有關法律、法規確定。第十九條 各鐵路局、廣鐵（集團）公司可以根據本《辦法》制定實施細則。

第二十條 本《辦法》自發布之日起實施。本辦法解釋權屬鐵道部公安局