第一篇：XX年交通局公路管理處工作總結和XX年工作計劃

XX年交通局公路管理處工作總結和XX年工

作計劃

XX年，公路處在市局黨委的正確領導和相關科室的大力支持下，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞加強農村公路建設和管理養護工作為中心，認真貫徹局黨委提出的“管理創新服務提升年”、“安全基礎深化年”和省廳“兩保兩樹”活動重要指示，開拓創新、求真務實、銳意進取，在深化農村公路管養體制改革，加強農村公路規范化管理，推進社會主義新農村建設等方面做了大量卓有成效的工作。為服務全市農村經濟發展和方便群眾出行奠定了基礎。

一、XX年工作情況

根據XX年度計劃，我處立足全市農村公路實際，分解目標任務、細化工作措施，圍繞六個方面扎實開展工作，取得了突出成績。

農村公路建設實現重大突破。

XX年是“十二五”規劃的開局之年，為開好頭，我處按照農村公路建設“適度超前”的原則，統籌安排五年任務，先緊后松、把握先機，把“十二五”規劃的重點、難點工作做在前頭，提前上演農村公路建設的“重頭戲”。今年以來，農村公路建設和“三爭”工作實現大突破，累計完成新改建公路項目404個，753.85公里，總投資5.39億元，超出年 初計劃242.7%，爭取上級補助項目85個，資金3088萬元；完成危橋處治36座，其中拆除重建22座，限行、加固14座，總投資**萬元，完成年初計劃110%，爭取上級補助項目3個，資金171萬元；完成標志安裝578塊、標線5.13萬平方米，安設百米樁、公里樁、警示樁8194根，安裝減速帶224.5延米，為43座橋梁修建防撞護欄500米，總投資199.75萬元，獲上級補助59萬元，完成年初局黨委確定的目標；公路列養率逐年提高，全市縣道好路率達到**%，持續**年穩中有升，鄉道、村道好路率分別保持在70%、60%以上，均好于全省平均水平，實現了年初既定目標。

農村公路建設市場管理秩序井然。

農村公路項目具有點多、面廣、量大，單體工程規模小的特點。部分建設單位對小規模工程履行建設程序重要性認識不足，重結果、輕過程，執行程序不規范。針對這一問題，我處加大督導力度，與市局有關單位協同，對全市農村公路項目實行全過程管理，嚴格手續審批，落實建設程序。一是嚴把前期手續關。根據國家法律、法規要求，確保每一項工程規劃、環評、土地、壓礦、水文等支持性文件完備，可研過關、立項批復；二是嚴把行政許可關。市縣兩級交通部門各負其責，對農村公路實行設計審查，質量監督、安全監管、資金審計、開工許可等行業許可，任何一項工作落實不力，不批開工報告；三是嚴把項目質量關。施工前，嚴格實行準 入管理，沒有相應的交通資質，不允許參與農村公路建設；施工中，落實工程質量責任終身制，充分調動施工企業抓質量、保安全的自覺能動性，發揮社會監理的第三方作用，通過建立政府監督、企業自檢、社會監理“三級”質量安全管理體系，保證農村公路擁有過硬質量；四是嚴把工程驗收關。嚴格落實農村公路交竣工驗收制度，對未經交工投入使用的項目，不予撥付補助資金，并依法查處；已完工程實行保修期和質量保證金制度；到目前，今年我市農村公路項目手續齊備率達到98%以上。

農村公路管養水平顯著提升。

一是體制機制更加完善。農村公路管養的基礎在于體制建立、機制完善。我處按照省廳“層級清晰、事權明確、權責一致、運轉高效”的原則，堅持農村公路由縣、鄉人民政府為主的管理體制，大力推進農村公路管理養護體制改革，督導各縣區建立符合本地區實際和農村公路路網管理特點的管理體制。今年以來，各縣區先后以政府名義出臺了《農村公路管理養護辦法》、《農村公路管理養護實施意見》，通過制度化、標準化、規范化，突出解決了部分鄉鎮政府管養農村公路存在的體制不理順、機制不健全、資金不落實、人員不到位問題；為切實把養護工作落實到位，各縣區政府將隸屬鄉鎮管養的鄉道、村道納入對鄉鎮政府政務考核內容，充分調動了各鄉鎮政府管理養護農村公路的積極性、主 動性；通過內部調整，絕大部分鄉鎮、街道辦均設立了專職的養護機構，建立了養護制度，配備了專業人員，鄉道、村道逐步實現了養護管理的規范化、常態化。

二是養護資金保障有力。農村公路管養的關鍵在資金。目前，我市已形成以縣區為主，中央、省、市逐級補助的“四級”資金支持模式。除中央車購稅、省大中修補助外，市級按照每年不低于縣道10000元/公里、鄉道5000元/公里、村道1000元/公里的標準補助縣區，縣財政按照縣道不低于5000元/公里、鄉道XX元/公里、村道1000元/公里的標準進一步補助。此外，各縣區根據財力，采取了靈活多樣的補助形式，墾利縣每年拿出100萬元，以獎代補用于公路養護；廣饒縣每年拿出3000萬元、XX區1500萬元、墾利1000萬元用于農村公路大中修改造，養護資金匱乏問題逐步緩解，來源渠道逐步穩定。為確保養護資金專款專用，發揮最大效益，我處嚴把養護資金的申請、撥付、使用等關口，多次深入一線，監督檢查養護資金使用情況，確保了養護資金全部用于項目。

三是公路管養信息化建設初具規模。為實現農村公路管養的科學決策，全面實施預防性養護，建立一套完整的、實時更新的項目資料庫，構建一條暢通高效的信息報送渠道就顯得尤為重要。我處以農村公路電子地圖庫為基礎，建立起“一路一檔、一橋一檔”的管理養護電子基礎數據庫，形成 了較為完善、全面的農村公路養護電子檔案。為加強信息報送管理，我處制定下發了《全市農村公路信息報送規范化管理辦法》，統一報表格式、嚴格報送時間，全面推行農村公路信息管理標準化、規范化建設，大大提升了我處信息工作的效率。現在，信息從形成、復核、匯總、審核至上報省廳，不超過兩天，數據更加準確、格式更加規范，省市各級農村公路管理部門能夠同步掌握農村公路項目建設進展情況，為全市統一科學制定養護工作計劃，合理安排養護工程及日常養護管理工作，創造了信息保障。

四是農村公路優良路率穩中有升。為實現農村公路全面管養，穩步提升公路優良率、覆蓋率。我處大膽探索，從轉變傳統養護完全依靠交通一力承擔的不利局面入手，因地制宜地采取市場化養護、分段承包養護、季節集中養護、專業養護等養護作業模式，打造專業、穩定的農村公路養護隊伍。縣區采取的養護模式各有特點，XX區成立了專門的養護中心和養護公司，對縣道和重點鄉道實行專業化和公司化養護；利津、河口問計市場，通過公開招標，優選養護單位參與公路養護；墾利、廣饒把養護路段分段承包給沿線村民，實行合同管理、目標核算。這些措施，有效地緩解了農村公路養護人員不足、覆蓋率不高、專業化程度低等問題。目前，我市擁有專職養護員869人，養護隊伍進一步壯大；農村公路優良率達到***%，通行保障能力進一步提升。

路域生態環境治理多措并舉，成效顯著。

一是堅定落實市委市政府“三網”綠化總體部署。按照《XX-XX年全市農村公路綠化實施方案》要求，早安排、早動手，著力狠抓路域生態環境治理，積極改善農村公路生態現狀。截至目前，全市完成農村公路綠化里程168.58公里，累計植樹71.49萬株，圓滿完成今年任務。

二是積極貫徹國家節能減排政策。項目建設期間，我處大力推廣技術創新，不斷探索、總結項目建設中的新技術、新工藝，優先使用節能環保材料和先進施工設備。目前，我市農村公路養護改造中廣泛采用的瀝青路面冷再生工藝，就很好的解決了舊路拆除廢棄材料處置問題，實現了建筑材料循環利用，建筑垃圾零外運，施工污水零排放。根據統計，今年我市農村公路改建老路利用率達到90%以上，養護大修工程舊路利用率達到90%，循環利用路面材料項目占項目總數55%。實現了農村公路建設節能環保。

安全生產管理能力不斷提升，形勢持續穩定。

為進一步加強安全生產管理，保暢通、保安全。我處以“安全生產基層基礎深化年”活動為載體，扎實開展了兩次集中整頓。一是7月14日，集中開展的農村公路汛期隱患排查整改和“雙超”治理工作；二是8月18日開展的全市農村公路安全生產管理集中整頓工作。兩次集中行動，有方案、有部屬、有組織、有檢查、有反饋、有總結，利用三個 月時間，建立起的責任落實、信息發布、應急反應、聯合防控“四項機制”，奠定了安全管理長效化的基礎。今年以來，累計修復水毀路基535.4公里，總投資305萬元；修復水毀路面60公里，總投資10.4萬元；大修損毀嚴重的道路項目15個，44.5公里，總投資4885萬元；為43座橋梁安裝500米水泥護輪帶，總投資190萬元。

為從根本上解決我市農村公路安保能力差的“硬傷”，我處在充分調研，統籌考慮農村公路安保設施實際保有量基礎上，提出了年底前全面完成縣道、集中突擊鄉道、適時開展村道“三步走”的策略。為實現安保工程建設大突破，市局在中央車購稅補助基礎上，專列300萬元資金用于縣鄉道路安保建設。目前，我市縣道標志標識健全率達到100%，鄉道達到了40%，極大改善了農村公路安全通行條件。

農村公路路政管理不斷深化。

我處結合市局提出的“管理創新服務提升年”活動，以“規范文明執法、構建和諧路政”為主題，著力四個方面提升了路政管理服務水平。

一是加強隊伍建設。以貫徹《公路安全保護條例》為契機，要求各縣區路政大隊集中開展培訓學習，提高路政執法人員的法律意識和履職能力。為及時應對政策調整，我處多次召開專門會議，積極研究政策變化，調整職能定位，向縣區宣貫上級精神，確保基層路政執法人員能夠依法依規，行 使職權。

二是大力開展公路保護宣傳。通過開展形式多樣的宣傳活動，增強社會公眾的愛路護路意識，讓群眾知法、懂法，自覺愛護公路。全年累計懸掛宣傳橫幅70余條，設置宣傳欄、宣傳櫥窗14個，印刷路政宣傳彩頁1600余份，群眾對路政工作的認知度明顯提高。

三是增強路政應急處置能力。各縣區路政管理部門嚴格落實路政巡查制度，確保每月上路巡查時間不少于20天，接警出勤率100%；嚴格落實路政應急值班制度，使農村公路處于24h應急安保狀態。為加強監管，市局專門撥出36萬元，購置路政巡查車、公路取證設備等路政設施。

四是加大超限運輸治理力度。我處按照省廳路政管理“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的要求，堅持部門聯動和區域聯動，實行路面執法與源頭監管并重，扎實開展農村公路違法超載超限運輸治理工作。全年累計查處農村公路超限運輸車輛**輛，全部依法進行了處理，嚴厲打擊了農村公路超限超載運輸違法行為，治超成果進一步鞏固。

二、存在問題

路網結構需進一步優化。一是公路技術等級低，承載能力弱。目前，全市農村公路中四級路占***，三級以上公路僅占***，分布結構不合理；二是路網密度低。按面積計算，我市公路密度***，低于全省平均水平；三是安全通行保障能力差。全市現有四五類危橋**處，亟需大修改造；鄉道村道安保設施完善率不高，需進一步投入；汛期水毀公路頻繁發生，公路整體抗災能力弱。

建設資金缺口依然存在。一是上級補助資金額度較我市項目建設總投資比重偏小，需進一步開展“三爭”；二是各縣區財力不平衡，部分財力弱的縣區農村公路建設投入不足，發展滯后；三是資金來源渠道還需進一步穩定，資金利用效率需進一步提高。

體制機制需進一步完善。一是全市農村公路里程多，管理人員少。我市農村公路總里程已達****公里，市縣農村公路管理機構共***人，管養任務異常繁重，造成工作上顧此失彼；二是鄉鎮政府設立的農村公路管理機構兼職人員多，專業人員少，機構和人員組成需進一步優化；三是部分縣區公路巡查重視路政，輕養護。養護巡查頻率低，發現問題不及時，處治不力；四是建設補助資金流轉效率低。未與財政部門共同建立約束資金撥付及使用的規范程序。

三、XX年工作計劃

XX年，我們將重點從以下幾個方面開展工作。

1、公路建設方面。一是新改建農村公路320公里，其中新建200公里，大中修120公里；二是改造四五類危橋**座，確保危橋處治率達到100%；三是選擇有條件的縣道和鄉 道，建成不少于300公里的標準化路段。

2、管理養護方面。一是按照省廳要求，啟動開展為期三年的農村公路管理養護年活動，確保完成活動的各項硬性指標；二是依托《山東省農村公路規范化管理辦法》，制定實施細則，在全市范圍內，推行農村公路規范化管理；三是落實農村公路管理標準化，制定完善相關標準，探索推行標準化公路建設的措施辦法；四是加強路政管理和養護巡查。督導各縣區建立路政巡查與養護巡查一體的專門機構，配備專職路政人員，依法保護路產路權；五是確保縣道、鄉道列養率100%，村道列養率不低于50%。縣道好路率達到**%，鄉道***，村道***。

3、安全生產管理方面。一是繼續加強安保設施建設。在完成縣道基礎上，力爭實現鄉道標志標識健全率100%；二是提高農村公路的防災抗災能力，確保公路橋涵安全度汛；三是不定期開展農村公路安全隱患排查，提前處置安全隱患，固定和移動安全風險點制定針對措施比率100%；四是進一步加強農村公路安全生產管理，確保不發生重特大事故。

4、“三網”綠化建設方面。全年綠化農村公路***公里，栽植適宜喬木、灌木***萬株。

5、支持新農村建設方面。一是實施農村街道“硬化”工程。從現在開始，利用三年左右的時間，每年為100個自然村硬化一條以上主街道，有條件的村硬化兩條以上的主街 道；二是實施農村公路路網結構改造。按照農村公路“穩增數量、確保質量”的原則，逐步提高農村公路的運輸服務能力；三是農村公路建設優先就近使用農民工，幫助農民群眾增產增收。

6、支持市級重點項目方面。優先落實市高效生態農業示范區土地整理項目、河口區新戶土地開發項目一期工程和河口區新戶鎮北李土地開發等重點項目交通保障工作。為項目園區大修改造兩條以上農村公路，服務園區建設需要。

第二篇：xx年公路管理處安全工作總結

xx年公路管理處安全工作總結

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xx年公路管理處安全工作總結

xx年以來我處在上級主管部門的正確領導下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產“三項行動”以及“三項建設”，對照全年工作目標任務狠抓落實，不斷創新工作理念，建立健全網絡體系，強化責任落實，有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通，全市公路安全形勢持續穩定，到目前為止未發生一起重大安全責任事故。現將今年以來的安全工作開展主要情況總結

一、主要工作

（一）加強領導，夯實基礎，全面落實安全目標責任

一是層層落實責任。

為切實做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實。根據省、市局下達給我處的安全管理目標，層層落實安全生產目標責任制，市處與各單位簽訂了安全生產責任書，繳納安全風險責任金，把安全生產目標責任層層分解落實到基層。

二是切實加強領導。

市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領導親自抓，分管領導具體抓，明確專職安全管理人員，進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產人人有責的工作機制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產管理網絡。

（二）加大投入，注重實效，認真開展安全各項活動

今年我處認真開展“公路系統深化平安公路建設暨安全管理推進年”、“安全生產月”、“安康杯”、“公路環境綜合整治”和“公路系統國慶反恐和安全防范工作”等各項活動，成立以處主要領導為組長的工作機構，下發相關文件，制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。

從年初開始，將“深化平安公路建設暨安全管理推進年”與“公路環境綜合整治”活動有機結合，積極做好公路環境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點599個，清除非標懸掛物1357塊；二是投資119萬元，對全市9條國省干線公路安全設施逐一進行了增設、維護和更新，同時在231省道公路拓寬改建工程中，對同步實施的安保工程進行前置介入，審核、完善設計文件，糾正和修改了設計缺陷15處，安全設施更加齊全、規范；三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點段34處；四是通過每月《路政巡查情況通報》發現各類管理缺陷275起，并及時要求各大隊進行整改，確保整改率達到100，將安全隱患消除在萌芽狀態；五是對全市境內近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。

認真組織開展“安全生產月”、“安康杯”、“建設平安交通”等活動，統籌兼顧，并行不悖。活動期間，我處階段性開展了“安全生產宣傳周”、“安全生產科技周”、“安全生產咨詢周”、“應急預案演練周”等一系列活動，布置橫幅近100條，張貼標語380多條，發放各類宣傳材料7000多份，刊發各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，營造“關愛生命、關注安全”的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座，內容緊扣安全生產主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內容豐富，形式多樣，全處干部職工認真聽取、收效明顯，有力地促進了全處安全生產工作。

開展公路系統國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴格實行監管關口前移，確保每個領域、每個環節都在監管之下。

為落實省、市國慶期間安全生產工作部署，確保我市公路系統國慶特殊防護期間不發生重特大生產安全事故，市處xx月xx日至xx月xx日組織處安全裝備科會同各市區公路站和泰州收費站對轄區內g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現場管理及站區安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳xx1xx號文《關于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安xxx號文《關于認真做好國慶期間交通行業反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位；超限運輸車輛管理平穩有序開展；公路標志標線嚴格按gb5768—xx及《江蘇省公路標志標線實施指南》，干線公路的交通標志和安全設施設置規范、合理、清晰；施工路段現場管理規范，安全標志設置齊全、規范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序；站區安全管理力度明顯提高，安全值班、調度、人員備勤制度執行良好；配備的安全設施和儲備的搶險物資存放整齊規范并全部有效；利用監控系統實行24小時監控，有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規的宣傳工作。對檢查中發現的問題現場提出整改意見，并于xx月xx日、xx日和xx月xx日、xx日進行了兩次督查，整改率100。

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第三篇：施工管理處年工作總結

五公司施工管理處2011年工作總結

今年公司的施工安全管理工作，開復工面積達203.8萬平米，目前共有在施項目26個，京內在施項目14個，在施面積45.1萬m；外埠在施項目12個，在施面積158.7萬m。普遍存在工程項目高層多、棟號多、基坑深、場地小、工程社會影響大等情況。

施工管理處認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，積極落實國家、市建委、總公司的各項安全生產法律法規和標準，堅持以施工生產為中心、安全防事故為重點，加強監督檢查力度，推行規范化管理，取得了較好的工作成績。

一、今年各項計劃指標的完成情況

1、公司全年施工安全生產沒有發生任何重大責任亡人事故，施工現場文明施工安全管理達標率100%。

2、今年共有3個工程實現了北京市綠色施工文明安全工地：（1）XXX項目部（2）XXX項目部（3）XXX項目部

二、公司領導高度重視，安全教育及時到位

上述工作成績的取得，是與公司領導對施工安全管理工作的高度重視和支持分不開的。每逢節假日、安全生產的關鍵時期，公司領導都會及時召開安全生產工作會議，XXX總

22經理、XXX書記和XXX副總經理多次親自主持會議，對施工現場文明安全管理工作的方法和問題做出指導和明確布署。

截止到目前，公司共累計召開施工安全工作會議和培訓16次。通過歷次安全宣傳教育，統一了思想，提高了認識，增強了公司全體安全管理人員的使命感，及時解決了施工現場安全工作面臨的各種實際問題。

三、今年完成的主要工作

1、切實提高施工管理處安全管理綜合指導水平

XXX處長十分重視施工管理處全體職員業務知識的學習，在處領導的督促和帶領下，對各項新頒布的規范和標準系統的學習，施工管理處始終堅持做到與時俱進，和安全生產的整體形勢相銜接，把新精神、新做法迅速應用于工作實踐中，使我處的施工現場安全檢查監督水平有了新的提高。

2、以施工生產為中心、安全防事故為重點

施工管理處每月對所有施工現場進行一次全面檢查，對重點工程和工程的重點項目進行不定期抽查，對有安全隱患的工地進行隱患整改復查。在安全檢查中，我們堅持原則，不徇私情，對檢查出的安全隱患堅決限期整改，絕不姑息遷就。

今年各工地共計有腳手架42個、外掛架29個、吊籃730組、塔吊78臺、室外電梯44部、物料提升機57部。從1

月1日至12月15日，施工管理處共檢查工地170余天，對京內在施工程檢查200余次，對外埠在施工程檢查30余次。針對重大安全隱患共發出隱患通知單66份，處罰10000元。

3、嚴格控制春節后工地復工手續

為防止高處墜落、機械傷害和土方坍塌等春節后的多發事故，我處對2011年春節后工地的復工手續做出了嚴格規定。統一下發《復工申請表》，要求各工地在復工前必須針對防護設施、臨電設施和機械設備等項目先自行組織檢查，確認安全后由項目經理在申請表上簽字，再報施工管理處批準，經我處檢查驗收合格后才能復工。

對春節后工地的復工環節實行嚴格控制，通過強化管理手段，克服了工地安全管理人員的節后麻痹思想，從而平穩地度過了事故多發期。

4、認真開展“農民工夜校”的培訓工作

為搞好“農民工夜校”的培訓工作，各工地安全管理人員認真學習國家、北京市和總公司的各項安全規范、規程和標準及《作業人員安全知識手冊》，對入場安全教育、安全防護管理、臨時用電管理、機械管理和應急救援管理等“農民工夜校”的五大部分培訓內容進行了深入學習，大大提高了廣大農民工的安全生產意識，為施工安全生產的順利進行奠定了良好基礎。

5、順利度過6月份全國“安全生產月”

施工管理處認真開展安全生產知識培訓教育。組織編制了消防保衛和臨時用電管理等安全管理教案。在五公司“宣傳周”期間，施工管理處收集了高空作業、防觸電、防機械傷害、防現場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，發放到各項目部進行學習；并制作考核試卷，分別對項目部各業務口安全管理人員進行培訓。施工管理處XXX同志和XXX同志分別對施工現場消防保衛、臨時用電管理的標準和要求做了專題培訓。

各項目部結合施工現場實際情況，開展豐富多彩的宣教活動，懸掛主題橫幅76條，張貼安全宣傳畫報196張，施工現場放臵安全展板15塊，制作各種安全標志牌170余塊，召開各類安全宣傳教育會議30余次，開展針對性的演練7次，組織勞務人員進行安全知識有獎問答活動8次，組織92名專職安全員參加了總公司的安全管理考核試題答卷，加強了“安全生產月”的宣傳力度，切實把安全管理的各項工作在最大程度上進行了推進。

“安全生產月”期間的重點監控項目為邊坡支護、塔吊基礎、臨時用電和安全防護。“安全生產月”期間施工管理處共檢查工地15天，對在施工程共檢查23次，查出重大安全隱患3個。每周對所檢查工程進行了“安全生產月”活動專項檢查評分，施工現場管理達標率均為100%。

通過“安全生產月”活動，我公司安全管理人員和全體職工的安全生產意識有了明顯提高，大家清醒地認識到安全關系到飯碗，關系到整個企業的興衰，有了明顯的憂患意識。

6、防止土方坍塌

今年XXX項目屬于深基礎，項目部對深基礎施工階段都給予了高度重視，將防止土方坍塌作為安全工作的重點，對未打護坡樁的部位重點監控，對邊坡穩定情況定期進行觀察和監測，并做好記錄。工地配備了足夠的水泵、水龍帶、砂袋、鐵鍬等器具，以防汛期險情的發生。XXX項目人工擴孔樁工程施工前，項目部安全部門對所有施工安全要素進行了細致的分析，在施工過程中嚴格管控，順利的完成了人工擴孔樁的施工。

7、加強機械安全管理

XXX項目工地結構施工時共有29臺塔吊，裝修階段共有室外電梯29臺、110余組吊籃，機械安全管理難度較大。指揮部的機械管理員蔣祥清是一位老同志，從與機械租賃方簽訂安全協議書，塔吊與施工作業的配合與協調，機械的日常檢查維護，到機械資料臺帳的建立，無不井然有序。

8、防止架體倒塌和高處墜落、物體打擊事故的發生

XXXX項目和XXX項目工地的外懸挑架封閉嚴密、拉接點符合標準，卸荷措施到位。XXX項目工地的安全防護標

準較高，腳手架搭設整齊美觀，挑網、平網鋪設嚴密，樓內孔洞防護齊全。

各項目部均對所有架子工做了詳細的安全技術交底，嚴格查驗架子工的上崗證。工地安全管理人員一刻也不敢松懈，每天對外架子的拉接點、作業面防護、材料放臵、架子工穿戴個人防護用品進行細致巡查，以防高處墜落和物體打擊事故的發生。

9、切實加強消防安全工作

今年，公安部與住房和城鄉建設部聯合主編了國家標準《建設工程施工現場消防安全技術規范》（GB50720-2011）并于2011年8月1日正式實施。該規范以解決施工現場消防安全存在的突出問題為出發點，重點對施工現場總平面布局、臨時建筑的防火設計、消防設施的設臵、施工現場消防安全管理提出了具體要求，是集防火技術與安全管理為一體的綜合性規范，對于建設工程施工現場火災的防控具有重要指導作用。施工管理處組織各項目部對新頒布的國家標準進行了認真學習，并對施工現場及生活區進行嚴格細致的消防安全治理和隱患排查，使我公司的施工現場消防安全工作提高到一個新的水平。

施工管理處根據市消防局和總公司專題會議精神，召開了“消防平安”1號和“消防平安”2號行動工作布臵會。各項目部牢固樹立了安全發展的理念，堅持“安全第一，預

防為主，綜合治理”工作方針，排查消除火災隱患，做好消防安全管理工作。

XXX項目工地在防水施工施工作業時，安全組制定了嚴格的消防管理制度，對所有參施人員進行了專門的消防安全教育，把施工作業區設為重點防火區，嚴禁帶入任何火種，并派專人監控。而且，除嚴格動火審批手續外，還特別加強了對易燃易爆物的管理。項目部規定，凡是涉及到油漆、稀料等易燃易爆物品的作業，必須先登記作業場所、隊伍名稱、姓名、工種、時間等項目，開具施工證后方可作業。

10、保證施工用電安全

公司今年有十余個工程進入到裝修階段，根據裝修期間分包隊伍多、交叉作業多、專業設備多的特點，容易造成臨時用電管理混亂。我們嚴格執行“三相五線制”和“三級配電、兩級保護”制度，對工地使用的非總公司合格分承包方的用電設備堅決要求更換，對施工現場、生活區的私拉亂接電線、線路不架空、高低壓混淆、碘鎢燈取暖等違章用電現象一一進行了糾正和處理。

XXX是總公司的重點工程，該工地嚴格按照“北京市綠色施工文明安全工地”的標準，工程用電布臵合理，電氣焊作業規范，各種用電設備安全可靠，符合“一機一閘一箱一漏”的用電要求，工程用電資料完整真實。

11、抓好衛生防病工作

在高溫酷暑季節，為防止夏季常見病的發生，中科院、網球館、全國人大常委會會議廳改擴建項目等工地購臵了藿香正氣膠囊、清熱去火膠囊、牛黃片、風油精、人丹等藥品，體現了對勞務人員的關愛。各工地高度重視食堂衛生工作，沒有購買腐爛變質食物的現象，不吃扁豆和涼拌菜，炊具、廚具生熟分開。

12、認真進行冬防專項檢查

秋末冬初，施工管理處對各工地的冬施、冬防工作進行了專項檢查，做到了早動手、早準備。下發了《冬季施工安全注意事項》的通知，對各工地的冬季施工安排、人員取暖情況做了詳細統計，就冬施器材和取暖設備的計劃安裝、冬施安全技術措施等工作向各工地進行了細致的、有針對性的交底。

13、認真參與勞務隊招標考評

今年我處共參與了61次勞務隊招標考評會議，我們始終本著公平、公正、公開的原則，針對各勞務隊的安全管理文明施工業績、證照資質、施工組織設計編制水平和對實現文明安全工地的承諾，投下我們莊嚴的一票。

對于因施工現場安全管理業績不佳，曾被我處列入文明安全管理“黑名單”的勞務隊，我處將嚴格執行“安全一票否決權”。

14、認真做好信息化錄入工作

根據總公司OA系統錄入的相關標準和要求，施工管理處對京內與京外有錄入任務的工程項目每周進行一次進行全面的、整體性的檢查。施工管理處要求各項目部必須每星期及時、真實的在OA辦公系統中體現工程安全管理方面的內容。經過大家齊心努力，配合總公司順利通過了建設部特級資質評審專家組的檢查。

四、今年安全工作中取得的一些經驗

1、目前各類安全管理法律法規和標準越來越繁多，其中的常用安全管理文件尤為重要。為使這些文件及時發放到新工地，或新組建的項目部，避免施工現場安全管理與實際脫節，施工管理處特別建立了“安全管理文件下發文檔”電子版，保證了安全管理人員能夠盡快進入工作狀態。

2、為便于隨時掌握各工地勞務隊變化情況，我處在原有安全考核表的基礎上，又重新設計了表格。加上了勞務隊名稱、人數、法人及電話、現場負責人及電話、項目部電工、勞務隊電工、勞務隊安全員等項目，并要求項目部每月按時上報。

3、要求項目部每月上報值班表和安全考核表時，必須要有項目經理的簽字，防止項目部在安排工作時隨意變動。

4、對于在施工現場安全管理業績不佳的勞務隊，我處專門建立了文明安全管理“黑名單”，在進行勞務隊招標考評時，我處將堅決履行“安全一票否決權”。

5、加大對重點工地和在施工程重點項目的檢查，先抓安全，后抓文明施工。在確保不發生安全事故的前提下，搞好文明施工建設。

6、對在施工程的安全生產情況多檢查、勤指導，工作關口前移。

7、多方面加強安全管理宣傳報道工作，鼓勵各項目部書記、安全管理人員及時對施工現場安全生產情況進行宣傳報道。

五、今年工作中存在的問題

1、個別項目經理對安全工作不夠重視，安全投入不足。

2、勞務分承包要按照工程規模的大小，實行安全風險抵押金制度，由公司財務統一管理，施工管理處簽字認可。

3、項目部安全管理人員的配備不合理，施工安全管理包括十大項內容，目前工地安全管理人員的配備力量薄弱，不是知識能力水平參差不齊，就是人手太少，不能滿足正常的安全管理工作需要。

4、個別安全管理人員的責任心不強，業務能力較差，隱藏著安全隱患。

5、目前安全管理人員后備力量不足，現在各項目部的安全管理人員總體年齡偏大，從事安全工作的年輕人鳳毛麟角，青黃不接。

六、2012年工作打算 1、2012年計劃爭創1個北京市綠色施工文明安全工地，施工現場文明施工安全管理達標率100%，安全責任書簽訂率100%，特殊工種持證上崗率100%，施工現場不發生重大責任亡人事故，不發生被新聞媒體曝光的事件。

2、明年將繼續加大安全檢查處罰力度，以經濟處罰、行政管理為手段，從難從嚴狠抓落實，將重點放到現場安全隱患的檢查和整改上。

3、隨著外埠工程的不斷增多，逐步加大對外埠工程的安全監督檢查力度。

通過這一年的奮斗和探索，我們取得了一些成績，積累了一些實際經驗，也存在著很多不足。我們將認真總結經驗，彌補不足，爭取把明年的施工安全管理工作做得更好，推動公司整體施工管理水平邁向更高的臺階！

施工管理處

二O一一年十二月十四日

第四篇：交通局年黨務工作總結

交通局年黨務工作總結

“>交通局年黨務工作總結2007-02-06 09:44:

××年黨務工作總結

×××交通局黨總支

今年以來，我局黨總支在區委、區政府和上級黨委的正確領導下，認真貫徹落實黨的十六大精神，以“三個代表”重要思想為指導，圍繞我區經濟發展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態切實抓好黨的思想建設、組織建設和作風建設，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，充分發揮交通戰線各職能部門的作用，為我區的交通事業發展，為全局的三個文明建設作出了積極的貢獻。受到了上級黨委的高度好評，多次被評為各級“先進基層黨組織”稱號。主要工作

如下：

一、加強思想政治教育，抓好黨的思想建設。

交通局黨總支向來重視黨的意識形態教育，堅持把加強思想政治教育作為黨建工作的重要任務來抓，在健全和完善學習制度的基礎上，保證了領導干部學先一步、學深一步，黨總支書記親自抓學習，起到了領導干部帶頭學習的示范作用，一級抓一級，層層抓落實，使學習做到了有領導、有計劃、有時間保證、有措施、有檢查，并在理論聯系實際中取得了較好的效果。

首先，我們重點抓好組織黨員學習黨的十六大和十六大三中、四中全會精神，學習江澤民同志“三個代表”重要思想和胡錦濤總書記視察廣東時的重要講話。通過學習，使黨員深刻認識到黨的十六大是我國經濟和社會發展的綱領性文件，明確了全面建設小康社會的宏偉目標，堅定了對新一屆黨中央領導集體帶領全國人民奔康致富的信心。

二是重點抓好市場經濟理論和黨務知識的學習。按照區委和上級黨委的要求，主要抓好了全局黨員干部的日常培訓工作，黨總支堅持每周三學習制度，定期召開總支的民主生活會，圍繞落實“五個一”活動，即：每月一次黨員活動，每季度一次支委會，一次支部大會，每半年一次支部民主生活會，每年一次民主評議黨員，切實把學習活動落到實處。在今年月份，我局還專門邀請了區直工委、經貿機關黨委的領導為我局的黨務工作者進行黨務知識培訓，大大提高了我局黨務管理水平。一年來，累計參加培訓的黨員有多人（次），參加培訓的干部職工高達多人（次），較好地完成了黨總支年初制定的培訓計劃。通過學習，增強了黨員干部的黨性修養，提高了拒腐防變的能力，樹立起了馬列主義世界觀、人生觀和價值觀，立穩了人生坐標。

第三是抓好廉政教育學習。今年月份，我局按照上級紀委的部署，積極開展了以“為民、務實、清廉”為主題的紀

律教育學習月學習活動，局領導班子圍繞“勤政為民”和“反腐倡廉”為主要內容進行了二次專題民主生活會，在會上重點學習了胡錦濤、張德江、柳錦州同志在各級紀委全會上的講話精神；學習了江澤民同志論黨風廉政建設和反腐敗斗爭，《中國共產黨黨風監督條例（試行）》和《中國共產黨紀律處分條例》等，在學習中展開討論，并按照規定進行了自我檢查，沒有發現違規情況。還通過組織黨員干部集中觀看反腐倡廉電教片《縱權之禍》、《執著與追求》、《規矩與方圓》、《廉潔工程》等形式，警醒教育黨員干部，時刻牢記黨員宗旨，提高拒腐防變的自覺性。

二、切實抓好黨總支的基層組織建設，以新的思路、新的方式、新的姿態落實黨務工作。

⒈加強領導隊伍建設，提高科學決策水平。今年月份，為增強班子戰斗力、凝聚力和民主決策水平，我局增補了兩名同志進入局黨總支班子決策層，加強

班子隊伍建設。

⒉以黨建帶社團組織建設，充分展現交通人風采。在局黨總支的正確領導和大力支持下，我局的工會、青年團、婦女組織充分發揮職能，在“三八”期間，全局婦女職工舉行了歌舞聯歡活動；“五四”青年節，團總支帶領青年團員到偉人葉挺故居瞻仰，進行愛國主義教育，與經貿機關團委聯誼、工業總公司團支部舉行聯誼，溝通聯絡了感情；圓滿完成“激情紅五月”廣場文藝演出等，極大的豐富了團員青年的業余生活。工會組織積極開展扶貧濟困、慰問住院職工，組織捐款獻愛心等，充分發揮交通局社團組織的作用，展現了交通人的精神風貌。

⒊嚴格黨的組織生活，堅持開好班子民主生活會，堅持中心組學習制度，按規定及時召開黨員大會、總支會議和黨小組會議，確保黨組織生活的正常開展。

⒋抓好廉政制定的落實。按照上級紀委有關文件精神，積極開展反腐倡廉、“萬眾評公務”、行風評議等活動，按照“為民、務實、清廉”的要求，不斷增強領導班子的拒腐防變能力。并認真接待群眾的來信來訪，及時答復人大代表議案份，政協提案份。針對今年惠州市審計部門對我局××年以來出具的審計意見，局班子高度重視，認真落實整改，完善財經制度，堅決杜絕“小金庫”和“帳外帳”行為。××年以來，我局沒有發生一起違規資金使用行為。并不嚴肅財經紀律，健全監督機制，時刻做到警鐘長鳴、防微杜漸。

⒋抓好雙目標管理制度的落實。在年初，局黨總支與個支部簽訂“黨支部工作目標責任書”、與名黨員簽訂了黨員目標責任書。按照責任書的要求，層層抓落實，級級抓檢查，使雙目標管理制度得到了較好的落實。

⒌認真做好民主評議黨員工作。按照區委組織部和經貿機關黨委的要求，按時保質保量做好民主評議黨員工作，參加民主評議的黨支部個，黨員人，全

部都在合格以上。并評出本局先進黨支部個，優秀黨員名，通過評議進一步增強了黨員的團結和黨組織的凝聚力、戰斗力。

⒍認真做好發展黨員工作。局黨總支堅持把發展黨員工作列入議事日程，作為一項經常性工作來抓。按照“堅持標準、保證質量、嚴格程序、慎重發展”的方針，一年來組織培訓了名建黨對象，發展了名新黨員，辦理了名預備黨員的轉正。

⒎認真抓好計劃生育工作。按照人口與計劃生育的有關政策，積極做好黨員干部計劃生育情況調查和登記工作，今年月份在完成婦女職工的計劃生育數據登記的基礎上，又增加完善了全局男職工的計劃生育數據登記統計工作，使我局的計劃生育工作上了一個新臺階。

⒏積極實施固本強基工程，幫助掛點扶貧村脫貧致富。按照區委區政府實施固本強基工程，開展掛點扶貧的工作方案，我局對掛點扶貧的良井鎮山井村

制定了幫扶計劃，幫扶措施并派出幫扶工作隊深入扶貧點落實幫扶項目，撥出一萬元幫扶資金，力使幫扶村經濟發展壯大。我局局長還與該村的農戶“結親戚”，對點扶持，爭取盡快脫貧致富。

⒐做好黨費收繳工作。設立黨費帳戶，指定專人負責，保證黨費及時足額收繳和上交。

三、切實開展反腐敗斗爭，加強黨風廉政建設。

交通局黨總支嚴格按照區委的部署，落實反腐敗斗爭的各項任務，切實解決黨風廉政建設中存在的問題，加強黨風廉政建設，一年來未發現違法違紀的案件，廉政狀況基本是好的。

⒈開好以廉潔自律為專題的領導干部民主生活會，到目前為止，局黨總支已經結束了每年兩次領導干部自查自律工作。參加自查自律的副科以上黨政領導干部人。全局領導干部嚴格按照各級紀委的有關廉潔自律要求，在民主生活會上，班子成員認真對照檢查，開展

積極的批評與自我批評，進一步提高了領導干部反腐敗斗爭的自覺性。

⒉堅持抓好建章立制工作，加強各種監督機制。一年來，我局不斷建立和完善了一系列的黨建工作制度、廉政建設制度、崗位責任制度和各種內務管理制度，主要有領導干部考評和各科室互評制度、交通行政執法責任書、車輛費用包干管理制度、機關工作暫行規定等，使制度更趨于系統化、規范化、具體化，實用性強，便于操作、便于執行。

⒊繼續抓好“萬眾評公務“活動促進勤政廉政提高機關服務質量和服務水平。今年月份，我局嚴格按照區委、區政府《關于開展“萬眾評公務”活動的通知》精神，高度重視“萬眾評公務”活動，結合交通工作實際，廣泛宣傳發動，深入調查研究，并不斷改進交通工作方式方法，收到了良好效果。經評議我局今年的“萬眾評公務”結果比去年有了很大的進步。但離群眾的要求還有差距，針對評議活動提出的問題，我們逐條進行

整改、完善，進一步加強了機關作風，提高了服務質量，推進了交通行風的好轉，營造了廉潔、公正、高效的發展氛圍。

四、發揮交通職能作用，推進××交通事業的跨越式發展。

在黨總支的正確領導下，通過認真抓好各項黨務工作，有力地推動了我局各項交通工作的健康發展。至目前止，已完成兩費征收萬元，完成全年任務的；公路建設和養護取得階段性進展，新圩至秋長段一級公路改造工程已建成通車、縣道×良白公路建設資金已落實到位，并在今年月份開始動工興建，春節前有望建成通車。縣道鎮瀝公路堪查、圖紙設計已基本完成，明年爭取動工建設。公路硬底化工程進展順利，今年以來已有條村道動工興建，完成里程公里，超額完成了××市下達我區公里的公路硬底化指標。地方公路養護水平不斷提高，全年縣道年平均好路率達到，年末好路率達，完成上級部門下達路況指標。連

續八年被評為××市“地方公路養護”先進單位。客運站場建設穩步推進，××中心客運站已獲政府、規劃部門批準，前期站場選址、規劃、土地征用工作基本完成，有望年底動工興建，建成后將成為惠陽的一項亮點工程、形象工程。運政執法隊伍建設不斷加強，道路運輸市場整治力度不斷加大，各種違章經營行為得到有效遏制，為創建全國文明城市營造了良好的運輸市場環境。

五、存在的問題和明年工作打算：

××年，我局黨總支緊緊圍交通發展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發展。但在工作中也存在一些不足之處，如：個別黨員組織觀念不強，紀律松懈，學習時間不落實等。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：

⒈按照上級黨委的要求，抓好領導班子建設和中心組學習，繼續抓好黨員新時期各項方針政策的學習，黨的十六大精神、“三個代表”重要思想和胡錦濤

同志重要講話的學習，不斷提高黨員干部的政治素質和理論水平。

⒉加強黨的組織建設，健全黨的制度和各項黨務工作的落實，加強對黨員的檢查監督和管理，不斷純潔和壯大黨的組織。

⒊認真貫徹落實依法治區工作，加強行政執法監督，不斷規范行政執法行為，堅決杜絕公路“三亂”現象發生，繼續抓好對運輸市場的整治工作，為惠陽創建全國文明城市營造一個良好的交通運輸環境。

⒋加強精神文明建設，充分發揮工青婦組織的職能作用，關心職工福利，活躍職工生活，形成健康良性的交通工作氛圍。

⒌繼續抓交通經濟工作，落實規費征收和公路建設，強化運政執法管理。

⒍繼續抓好職工思想教育和運政隊伍職業培訓，進一步提高交通隊伍的整體素質。

二四年十二月三日

第五篇：xx年交通局年終工作總結

xx年交通局年終工作總結

撰寫人：___________

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期：___________

xx年交通局年終工作總結

xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：

一、抓學習、強自身。

針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央xx號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。

二、強化職能，做好本職工作。

我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

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