第一篇：公益順風車隊工作小結

中高考愛心助學總結表彰座談聯誼會發言

稿

各位領導，各位順風家人們： 大家上午好！

今天，我們相聚在這里，共同參與“中高考愛心助學總結表彰座談聯誼會”。

首先感謝 在百忙之中參加我們的此次聯誼會。在此，我代表汾陽順風車隊的所有工作人員向大家表示最誠摯的歡迎！

為營造“綠色、暢通、和諧”的中高考人文交通環境，幫助廣大考生安全、快捷、準時抵達考場，以良好的身心狀態奔向人生的更高目標。2016年，我們公益順風汾陽站啟動“愛心助考”公益活動，用我們的行動為考生提供力所能及的關心和幫助。本次活動，我們出動了 輛車，成功搭載考生 人次。既幫助了考生，又緩解了交通壓力，受到了社會各屆人士的好評。期間，還有考生家長送來錦旗，表達自己的感激之情，上面寫到“ 頭頂烈日戰酷暑，愛心助考活雷鋒”，這是屬于我們的榮譽，是我們共同的驕傲。

中高考的助考活動圓滿成功，是對公益順風行動的肯定和認可，當然它只是我們活動的一個小小的縮影，相信我們的公益順風車隊會以此為契機，發展得順風順水，讓公益行動深入千家萬戶。公益活動取得如此成績離不開各位的辛勤付出和密切配合，在此我要逐一進行感謝。首先，我要感謝副站長張晨光和顧問劉旺軍，他們二位在繁忙得工作之余，積極投身公益活動，起到了引領作用。

其次，我要感謝愛心管理員，他們是公益活動中最辛苦，最累得人，在完成自己繁忙得工作之后，隨時收集車訊，及時準確無誤得發送車訊，不分白晝還是黑夜，特別讓人感動。

第三，我要感謝各位車主，正是你們的無私和親身參與，也正是因為你們的全力支持，才讓我們的公益順風活動開展得如火如荼。

最后，我再次感謝與會的各位領導及順風家人們。行動不是為了感動別人，只求帶動更多人，將有愛心的人士聚集到一起投身公益事業，我們相信，眾人拾柴火焰高，只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。愿順風愛心公益組織，走得更好，飛得更高，讓路上不再有空車，讓好人一起做好事，積極傳播社會正能量。

2016.6.26

第二篇：車隊工作小結

小 結

通過三天的檢查，我認為，受檢單位特車大隊的八個基層隊HSE體系管理水平進一步提升，要害部位的過程監管進一步強化，安全基礎進一步夯實，全員HSE意識進一步提高。此次檢查發現多個方面的亮點，但我認為最大的亮點是，特車大隊今年1-6月交通事故比去年同期有大幅下降，雖然有三起刮碰事故，但其中兩起事故為無責事故。這說明特車大隊在落實“安全生產從嚴管理年”活動中，以“十大薄弱環節”和隱患管理為抓手，充分利用車輛GPS衛星定位車載終端系統平臺，全方位監控車輛動態，加大了交通安全管理力度，對車輛定位、車速、行車軌跡等進行動態監控，在惡劣天氣和晚上行駛，車輛GPS終端都能收到大隊安全辦和各車隊安全副隊長的警示信息。通過監控和警示來監管車輛，控制車速，從而減少交通事故的發生，確保車輛交通安全。

在此次檢查中，發現特車大隊HSE管理體系的運行也存在一些普遍的問題，主要表現在“兩書兩表兩卡”的“兩卡”中，有填寫但是是應付差事的填寫。緊急預案演練內容有，但是內容單一，全年預案演練計劃基本都是消防演練。

安全環保科： 2014.07.11

第三篇：車隊小結

車隊小結

車隊在公司和拌臺的領導下，在各部門的協助和每個駕駛員的共同努力下。本著安全駕駛優質服務的原則。我們認真工作比較圓滿的完成了拌臺上半年的運輸及泵送任務，嚴格要求駕駛員遵守道路交通法規和規章，做到了文明駕車安全行駛無事故現將近階段的工作總結如下：由于今年上半年拌臺的生產方量不多工程項目少，平均每天生產500方左右。現在大部份工地上要求需要白天澆搗混凝土，基本上日班能夠完成全天的生產任務，晚班無方量生產。駕駛員是計件制得薪水的，車頭數少造成工資不高。在這個時段駕駛員人心動蕩，有好幾個駕駛員主動離職，留不住駕駛員，流動性增大，對車隊管理產生較大的考驗應對。原來每車安排了日班和晚班。針對目前的生產方量實際的情況，我們車隊進行討論實踐定下了一個基本原則，暫不招新的駕駛員。我站有15輛攪拌車，拌車駕駛員為20人，現在定人定車所需15人駕駛員，其余5人作機動留晚班備用。通過兩個多月的觀察定人定車的方法，對車輛的維修費用明顯下降，車輛的出勤率提高了。駕駛員工資有所增加，也解決了駕駛員的流動性。

第四篇：2002學公益維權部工作小結

本學年在學生會的帶領下，在和其他部門的磨合和配合下，我們公益維權部先后開展了一些工作，基本落實了工作要求，完成了事先制訂的工作計劃。力致使同學們在活動中關注公益事業，積極行動起來，使浦外校園內處處盛開“愛心”之花。

本學年我部門工作主要分為公益愛心活動和維權這兩個方面。

一．公益活動

1． 明信片出售

本學期我們既上學期的常規任務，繼續出售印有我校校舍圖案的明信片。下學期，我們將再加強此項活動的宣傳工作，使更多的同學獻出自己的一份愛心。下表為明信片銷售情況．

項目

數量

２００１學

２００２學

銷　售　量

３３２３張

４７２張

實　得　金　額

３３２３元

４７２元

共計

３７９５張（元）

2．管理浦外學生基金會

項　目

金額

校園基金卡收入

１５０４

支　出

焰火

８００元

獎品

３３８元

教師節禮物

１０５元

籃球比賽獎品

４０元

原有基金

４１３．１元

現總金額

６３４．１元

二．維權工作

我部門是學生自主組織,在不觸犯學校的各項規章制度的前提下,我們會盡最大的努力滿足學生的合理要求,并成為學生與學校溝通的橋梁,為兩方傳達各自的心聲與想法。本學期中我們順利解決了兩起事件，緩解了雙方的矛盾。

日期

2002．11．

2002．12．

班級

高一

（二）班

高二

（二）班

姓名

sp;2003．６．

第五篇：第三方物流順風工作心得

順豐實習心得

09年剛進入大學不久，為提升我校物流系學生的實踐能力，學院領導聯系了我國最大的民營物流企業 — 順豐速運在我院建立了臨時的快遞運營點部，此點部專為我校師生服務。從剛開始的行業理論知識培訓到專業的技能訓練，從而進入上崗實習以近乎兩年。

校內實習不等同于在社會的企事業單位實習，但是從工作的過程和與點部人員的相處中也學會了一些今后在社會企事業單位中生存的條件和本領。在我們點部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經理，再就是收派員。從大一值班到現在我覺得值班經理應具備這些能力。首先要學會看人，掌握值班中每個人的性格特點然后做出針對性的管理和適當的任務分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的領導，讓整個團隊具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進行。還有就是作為一個不大不小的中層管理者要有較強的溝通能力和好的人際關系，能夠把上面交下來的任務有效的傳達給下屬，鼓勵下屬去完成。而作為一個收派員最主要的就是要工作細心，有責任感。當然最主要的就是對客戶負責，服務態度要好，這也是服務企業能夠很好的生存關鍵。

在順豐斷斷續續的兩年工作實習中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進入工作崗位有些時候真的很難做，尤其是在做基層員工的時候，領導是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領導臉色有時候真是讓自己陷入了兩難的境地，因為你誰也得罪不起啊。每當這個時候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多。可是辦法是有，但對我們這些初出茅廬的大學生來說是真想不到啊，所以一般的時候經驗都是從教訓中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領導批評和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時候想想現在在學校受點委屈能避免以后在社會上出錯被罵的狗血淋頭強得多。

要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時間長也都見怪不怪了。在校園里實習接觸到的幾乎都是學生和老師，所以在收派件的時候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時候當值班經理因為業務的生疏，處理錯了幾個快遞，被上面責備了一頓在電話里，當時已經快下班了，本來覺得一天的工作已經順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時候發現了好幾處問題件用M3處理錯了，領導不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評。當時感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的路上和我一起值班的同學就勸我說：別生氣了，現在有錯被指出來是好事，以后就不會出錯了。到真正走上工作崗位的時候就會避免那些錯誤。要不等你走向社會的時候出錯老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會一點點的給你指出錯誤啊，現在受點委屈是福呢。雖然當時心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實習值班的日子還是好好的干，避免在有錯誤發生了。

實習的時候真是學到了很多可課堂上學不到的東西，也體會到了世間冷暖，職場如戰場，你不能有一點的粗心大意，否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實習的時候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業力以外有些個人內在的東西只有在工作中才能學到，比如說你的耐心、忍耐力、責任心等等等等。