第一篇：交通運輸局2017工作總結和2018工作計劃

某某縣縣交通運輸局

2017年工作總結及2018年工作計劃

一、2017年工作回顧

2017年在縣委、縣政府正確領導和上級交通部門的業務指導下，大力實施“創新引領、綠色崛起、擔當實干、興贛富民”的工作方針，以項目建設為中心，以運輸服務為重點，以行業安全監管為保障，采取有效措施，狠抓責任落實，較好地完成了2017年各項任務目標。

（一）交通基礎設施建設穩步推進 1.交通重點工程建設進展順利

（1）國、省道項目建設情況。我縣在建國省道項目3項。G220某某縣生龍口至南安段公路改建工程、S316某某縣銅鑼灣至池江段公路改建工程、S316某某縣新城至白枧坳公路改建工程，三條公路均采用PPP運作模式已完成項目招投標工作及草簽項目合同，江西建工集團已進場建設;截止目前，G220線已開展1.4公里改線路段路基土石方施工，已完成1萬立方沿河擋土墻；S316新城至白枧坳段已開工建設6公里路基工程，已完成2公里路基土石方，并同步開展相應擋土墻及涵洞工程；S316池江至銅鑼灣段已完成5.9公里路基土石方工程及相應擋土墻、涵洞，長江大橋下部結構已完工，上部結構已完成12片箱梁預制，已安裝6片。

（2）縣道、專用公路項目建設情況。我縣在建縣道及

今年，我省頒布實施了《江西省交通建設工程質量與安全生產監督管理條例》，強化了農村公路建設工程質量安全監管。我局今年7月份開始組建縣交通工程質量監督站，質監站成立后，對在建項目的監理、試驗檢測進行管理，并完善后期報建等工作。該站自成立以來，完成了對我縣80%交通項目的質量檢測，并對出現質量缺陷的4個項目下發了整改通知單，勒令其整改，極大的保證了我縣交通工程的質量問題。同時，加大了對貨運車輛超限超載治理力度和農村公路保護力度，開展了農村公路路域環境整治工作。

3.農村公路養護工作有序推進

2017年我局向上級爭取農村公路養護工程資金272萬元，今年8月，我局繼續向上級爭取2018年農村公路養護工程資金285萬元。

今年年初，我局繼續與我縣11個鄉鎮及養護責任單位簽訂養護合同，要求各鄉鎮按照“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的原則對各自轄區內的所有公路進行管養。

6月上旬，我局下轄養護站組織專項檢查小組對我縣范圍內的公路養護進行考核評比，按照三級分類進行打分，并根據養護等級預撥專項養護資金。

9月下旬，根據《江西省人民政府辦公廳關于印發江西省普通公路管養事權理順工作方案的通知》（贛府廳字[2017]15號）和《贛州市人民政府辦公廳關于進一步推進我市普通公路管養事權理順工作的通知》（贛市府發[2017]80

零事故，圓滿完成了2017年春運各項工作任務。在清明節、“五一”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

2.突出主題，強化監管，認真抓好道路運輸行業市場管理各項工作

（1）截止目前，全縣擁有營運貨車869輛，噸位3494噸，新增94 輛，轉出18 輛；物流企業19家，今年新增3家，實現稅收1100.7萬元，比去年同比增長129%；一類維修企業1家，二類維修企業12 家，三類維修企業60 家；汽車綜合性能檢測站1家；機動車駕駛員培訓學校6家（二級1家，三級5家），共有教練車140 輛，年培訓能力13440人次，持證教練員140名，年培訓結業學員3032 人。

（2）整治運輸市場，積極開展打擊“黑車”專項整治活動。為2017年春運營造平安祥和的運輸環境，我局在全縣范圍內開展了打擊“黑車”等非法營運專項整治行動，對私家轎車、面包車等從事非法營運和非法載人現象進行整治，全年共查處無證經營和非法改裝貨車12 輛，維護了運輸市場秩序。

（3）多措并舉做好寄遞物流清理整頓工作。一是摸底排查，規范行業管理；協同縣綜治辦、公安、郵政、質量和監督管理局對轄區內物流企業進行排查，全面掌握物流企業底數；二是全力推動落實“三個100%”制度，重點對物流企業的安全管理制度的建立以及落實情況；物流企業開展的實

案管理有序。客車營運證年審率100%，貨運車輛營運證年審正有條不紊地開展。

3.現代物流建設取得重大突破

圍繞某某縣縣電子商務物流園建設，全力推動項目實施。堅持“以園區發展帶動物流業發展，以物流業發展促進園區發展”的思路，大力發展多式聯運，為鎢等有色金屬精深加工園區和縣域內工業企業提供第三方物流服務，為某某縣周邊地區生產生活物資提供倉儲配送服務。今年由縣工業園管委會、縣果業局引進江西世鵬物流有限公司,于工業園興建電子商務物流園，總投資3.2億元，占地100畝，該項目建成將以有色金屬產品為主的集運輸倉儲、物流配送、信息服務、貿易流通、電子商務等為一體的綜合性物流產業園，每年可周轉商品貨物8萬噸以上，預計可以實現銷售收入2.5億元以上，能夠帶動全縣約260人就業，具有良好的社會效益，接通某某縣縣物流“最后一公里”，為工業轉型發展培育新的經濟增長點。該項目3月27日已在贛州集中簽約，2017年計劃投資1.2億元，主要用于平整土地、土地招拍掛、項目方案設計、開工建設物流園區等；5月20日臨時租用汽車南站檢測中心臨國道店面做為臨時辦公場所，開始運作，并同某某縣仟陶公司、某某縣偉良鎢業公司簽訂了業務合作合同;9月由江西夏氏春秋環境股份有限公司做出環評報告已通過環評，該宗土地交易已完成，公司已實際總投資2530萬，已確定地勘公司，待一期項目土地平整后，立馬展開

裝車輛車主已主動全部恢復原狀，為治超工作開展打下了良好的基礎。

三是嚴格路面上查。設立了三個固定治超點，在每個治超點都安排由一名副科級領導帶隊，由公安、交管、交通、公路、城管組成的11名執法人員，在浮江至縣城段、漂塘至大合段、樟斗至新城段等3個重點路段，實行24小時執勤執法，做到逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰。同時對重點貨運源頭企業進行了深入摸排，并建檔立卡，落實行業監管部門進行監管，比如交通部門嚴格監管汽車修理廠非法改裝行為，水利部門嚴格監管河道非法采砂行為，工業園管委會嚴格監管園區企業貨物運輸行為，礦管部門嚴格監管碎石廠、采礦企業等等，一經發現超運超載，嚴格按規定扣車、處罰，使超限超載車輛不出企業、不出廠礦、不上路。截止目前累計投入路面執法人員9625 余人次，查處違法超限超載車輛392 輛，卸載貨物2424.83噸，交警累計扣分398分。全縣嚴重違法超限超載行為得到有效遏制，大型超限超載運輸車輛基本杜絕，公路、橋梁以及群眾生命財產安全得到有力保障。

（三）加強黨風廉政，確保交通事業行穩致遠 我局始終將黨風廉政建設作為黨建第一要務，不斷完善黨風廉政建設主體責任、監督責任體系，強化黨風廉政建設“一崗雙責”工作機制，增強了落實主體的主動性和針對性。

1.加強黨風廉政建設，優化行風政風，樹立良好的社會

根據縣委縣政府精準扶貧工作安排，我局安排39名干部聯掛貧困戶107戶，其中吉村鎮游仙村23名干部、77戶貧困戶，延伸至沙村村5名干部、15戶貧困戶，右源村5名干部，15戶貧困戶。為充分發揮我局職能在推進我縣精準扶貧工作進程中的作用，重點解決基礎設施建設，新建縣、鄉、村道路上做文章。解決村民出行難的問題，方便百姓的生產生活。

一是精心組織部署，強化責任落實。成立了精準扶貧工作領導小組，對交通建設服務精準扶貧、精準扶貧工作的人員保障、計劃安排、項目支持、資金落實和檢查督辦等進行了專題研究部署；二是突出重點，統籌推進交通扶貧攻堅。按照扶持對象精準、項目安排精準的要求，對我縣貧困地區鄉村道路進行精細化摸底篩選調查，并建立貧困村公路建設需求項目庫，實行動態管理；三是制定作戰表。根據扶貧攻堅精神，制定了2017年扶貧攻堅作戰表，實時跟進，及時對項目進展情況進行督導落實，目前已實現了全縣（25戶以上）自然村通暢率達到100%；四是創新養護機制，做好精準扶貧。按照“就近原則”，聘請責任心強、建檔立卡的貧困戶為公路養護人員，每季度支付一定報酬，負責農村公路的日常養護，確保幫扶戶實現自我發展和穩定收入，最終穩定脫貧；五是以精準扶貧為重點，整合農業開發、教育、“一事一議”等項目資金，保證農村公路建設任務落到實處。2017年我局農村公路基礎設施建設工程項目14個，計劃投資

資5-6億，用地面積500畝。主要產品是三元正極材料，動力電池電芯（用于生產蓄電式電源）。投產后可實現年產值60億，實現稅收5億元。

江西省景晨實業有限公司。投資人：張勇（江西人），主要經營汽車銷售，汽車事務代辦服務，機動車輛保險代理服務，市政工程，園林綠化，公路工程，水利水電工程，土石方工程施工，（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。該項目注冊資本為八百萬元整。目前該項目已納稅250多萬，返還稅金2295236.49元。

某某縣雅潔清潔能源有限公司。項目為生物質熱電聯產項目，總投資：5億人民幣，年發電可達3.2億度，年供工業蒸汽30萬噸，生產后年納稅額可達3000萬元。占地面積需170-200畝左右，建設周期為18個月。

贛州鑫瑋新材料有限公司，總部經濟項目。投資人（法人）：馬明燈。主要經營鈷，鎳，銅，鋁回收，加工及銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。近期已在辦理各類手續（營業執照，環保手續等）準備開工生產。

在安商服務工作方面。招商小分隊每月召開一次招商工作會議，并且深入企業，解決企業難題，研究解決投資項目核準、開工許可、環境評價和建設過程中等突出問題和困難。每星期至少聯系兩次企業對接人員，有問題及時解決，并報告縣招商服務中心。

里，而實際建設資金為60-200萬元/公里，由于財政財力進緊張，資金缺口大，項目推進緩慢。

2.項目推進速度有待加快。部分交通建設項目因前期設計變更較多，各類手續程序繁瑣，雨天影響，征地拆遷、桿線遷移慢，推進速度較為緩慢。

3.運輸執法力度有待加強。非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。執法人員在多次“打黑”工作中面臨許多新的困難，多次遭遇取證難，處罰難，執行難，黑車經營也越來越隱蔽等問題。

4.行業監管難度加大。隨著私家車的日益增多，考取駕照變得炙手可熱，部分人員乘虛而入，辦起了掛靠經營的駕校，以低廉地價格吸引學車者，不僅嚴重擾亂了正常的駕培市場秩序，而且存在安全隱患。

5.技術力量不足。我局交通基礎設施建設項目較多，而我局不僅需要對我局擔任業主的交通建設項目進行監管和協調，而且要對鄉鎮為業主的交通基礎設施建設項目進行監督和指導，對通自然村公路等建設項目進行外業測量、計劃上報、項目建設監督和指導，工程技術人員嚴重緊缺。

6.部分鄉鎮、單位對治超工作認識不到位，源頭企業監管落實不到位，車輛恢復原狀后車輛裝載不規范，貨物堆高超出車廂板現象普遍，仍存在超限超載的現象，給路面治超執法工作增加了一定的難度。

二、2018年工作計劃

項目建設進度，確保完成年度目標各項建設任務。同時，積極向上級交通運輸部門爭項目、爭資金以及有關工作人員積極向上級交通部門保持聯系，進行溝通，爭取更多項目落戶我縣。

2.落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。嚴格對照“四好農村路”的標準和要求，按照年初制定的目標任務，通過強化內部管理，嚴格落實日常養護責任制，不斷提高農村公路養護水平；抓好大中修和安保工程的施工，確保工程質量；抓好村級公路樣板路的建設，樹立品牌意識，打造公路精品。通過公路治理和綠化、美化，為全縣營造安全、暢通、生態環保的公路通行環境。改善和提高公路通行能力和規范化管理水平；加強汛期公路防水毀工作的領導，強化保障隊伍和物資儲備，確保汛期公路暢通無阻，確保公路養護工作再上新臺階。

3保持和諧穩定，切實抓好安全生產、工程質量和廉政建設。狠抓安全生產工作。全面落實交通安全生產責任制，繼續深入開展好道路運輸、公路養管及重要時段的安全生產專項整治。狠抓工程質量管理，嚴把責任落實關、工程招投標關、工程建設準入關、設計源頭關、合同管理關、現場管理關和質量監督關，確保所有交通工程合格率保持100%。狠抓黨風廉政建設。進一步健全完善各項廉政制度，在工程招投標、資金財務管理、行政審批等環節，堅持公開、公平、公正、透明，形成用制度規范、按制度辦事、靠制度管人的

定新增出租汽車運力具體實施方案。二是根據縣內道路標準和群眾乘坐需要，按規劃適時新增開通農村客運、公交線路，投放農村客運車輛和公交車輛，最大限度的滿足群眾乘坐需要。三是貫徹落實出租汽車、城市公共汽車運營服務規范，提高出租汽車和城市公共汽車管理與服務水平。

6.根據“十三五”道路運輸發展規劃，圍繞構建某某縣縣現代綜合交通運輸體系，重點針對城市公交車、出租車、駕培機構制定實施規劃。

7.提升維修駕培服務品質。一是全面貫徹落實駕駛員培訓機構資格條件等兩項國標，組織開展駕校達標檢查工作，推動駕校改造達標工作。與此同時督促各駕培機構繼續認真開展機動車駕駛培訓教練員“吃拿卡要”行為專項整治活動，進一步規范我縣教練員的教學培訓行為，提升駕培行業服務質量。二是把好維修企業行政許可關，繼續抓好維修業戶質量信譽考核工作，并督促維修企業做好汽車二級維護信息化管理系統和機動車維修竣工出廠合格證管理系統的使用工作。

（三）繼續抓好精準扶貧、招商引資、“三爭”和征地拆遷等中心工作。

某某縣縣交通運輸局 2017年11月16日

第二篇：交通運輸局工作總結及工作計劃

交通運輸局工作總結及工作計劃

一、工作總結

xxxx年，市交通運輸局聚焦全國性綜合交通樞紐建設，高效率推進大干交通、干大交通，較好完成目標任務，實現“十三五”綜合交通發展圓滿收官。

（一）綜合交通建設提速攻堅。

牢牢牽住綜合交通建設“牛鼻子”，聯動發改、統計、資規等部門，建立專班抓攻堅、強督考。前xx月，全市綜合交通建設投資完成xxx億元，完成額為全省第二，“十三五”累計完成投資超xxxx億元，提前完成“十三五”規劃目標。其中“公水機”完成投資xxx.x億元，占省廳確保目標xxx億元的xxx.x%，占力爭目標xxx億元的xxx.x%。樂清灣鐵路支線建成通車，鐵路x站以東鐵軌拆除，開啟海鐵聯運新模式。杭溫高鐵、市域鐵路Sx線已全面進場施工，參與并積極推動地鐵M線建設規劃上報國家發改委待批，地鐵Mx線、溫福高鐵已建立前期工作專班，東部綜合交通樞紐方案繼續深化。文泰高速通過交工驗收、開通在即，將實現全省陸域“縣縣通高速”，高速公路通車里程較“十二五”末基本翻一番，從全省倒數第三躍升至前三。瑞蒼高速即將開工，甌江北口大橋主塔基本完成、進入上部結構作業階段，金麗溫高速東延線、文景高速等項目加快推進。總投資超xxx億元的機場三期項目已與省機場集團簽訂合作協議、前期正式啟動，機場綜合交通中心全面進入地上施工階段。x港深水航道項目前期已完成、即將開工。實施高速公路、普通國省道大中修xxx公里，全面完成迎國評任務。

（二）綜合交通謀劃成果豐碩。

認真貫徹落實交通強國建設綱要和高水平交通強省建設系列政策文件，編制x交通強國建設試點方案，聚焦“改革創新”謀劃提出五大試點任務。搶抓國家、省重大規劃編制“窗口期”，同步編制全市綜合立體交通網規劃、十四五綜合交通發展規劃，爭取更多重大交通項目納入上位規劃。目前，甬臺溫高鐵、市域鐵路Sx線等x個項目已列入《長三角交通運輸一體化發展規劃》，x經義烏至x高速、溫武吉鐵路、x機場三期等xxx多個項目已納入《x省綜合立體交通網規劃》，樂永青高速、文青高速等六大高速公路已初步納入省綜合交通“十四五”規劃。深化交通軍民融合工作，Sxxx青田至泰順公路文成玉壺至渡瀆段工程等x條公路申報納入國防交通基礎設施建設“十四五”規劃，已上報國家交通戰備辦公室待批，上報數量全省最多。以國土空間規劃修編為契機，加強與資規部門聯動對接，“十四五”重大交通項目線位基本已納入國土空間規劃和生態紅線保護調整方案，為今后項目落地實施預留空間、創造條件。創新實施“工作前置、審批后置”方式加快重大交通項目前期，獲省領導批示肯定，推進的xx個重點公路項目前期，目前xxx國道瑞安乙甲至嶺腳段工程、xxx省道蒼南靈溪至龍港新城段工程等共xx個項目完成工可審查，瑞蒼高速和x甌江口產業集聚區沈海高速x東互通至龍灣國際機場公路工程x個項目已完成工可批復，甬臺溫高速公路x段改擴建項目等共x個項目已完成工可報告編制。

（三）運輸結構調整明顯加快。

編制實施x市推進海港、陸港、空港、信息港聯動發展實施方案和三年行動計劃。國家物流平臺帶動集聚效應持續釋放，已與近xx家物流行業領先單位簽訂戰略合作協議，成功舉辦第二屆交通強國智慧物流論壇，簽約落地總投資額超xx億元的x大物流項目，并創新組建以國家綜合物流平臺為盟主的四港聯動企業發展聯盟，開啟行業合作新模式。甌江智慧供應鏈物流項目、樂清灣南區樂科智慧供應鏈等智慧物流項目開工建設。創新港口規劃審批路徑，獲省部同意由我市直接批復xxx區霞關作業區規劃、xxx區規劃調整方案，為核電、LNG等臨港項目落地走出了規劃路子。樂清灣港區A區一期口岸獲批開放，狀元岙港區加速承接集裝箱運輸業務轉移，全港近洋航線已達x條，前xx月，x港完成集裝箱吞吐量xx.x萬標箱，已接近去年全年規模，逆勢增長xx.x%，預計年內將突破xxx萬標箱，實現歷史性跨越。出臺實施方案，系統開展綠色配送示范城市、中國快遞示范城市創建，前xx月快遞業務量達xx.x億件，同比增長xx.x%。

（四）交通民生實事圓滿完成。

打好高水平“四好農村路

”建設三年收官戰，新建提升“四好農村路”xxxx公里，創建美麗經濟交通走廊xxxx公里，三年累計完成農村公路投資xxx億元，新建提升四好農村路xxxx公里、創建美麗經濟交通走廊xxxx公里，分別為三年行動計劃的xxx%、xxx%、xxx%，農村公路新建提升里程占全省的五分之一多，累計創成四好農村路全國示范縣x個、省級示范縣x個，示范鄉鎮xx個。完成陸島碼頭、美麗渡口、渡船渡埠更新改造xx個。縱深整治城市交通擁堵，新建聯網路、打通斷頭路xx條，首條跨縣BRT

x號線通車，x號線即將開通，BRT干支營運里程已超xxx公里，新增停車位x.x萬多個、港灣式停靠站xxx個、電子公交站牌xxx個、公路服務站xx個（農村公路xx個），“民選民評”整治堵點xx個，交通出行滿意率實現x連升。打好交通污染防治攻堅戰，整治高速公路沿線環境問題點位xxx個，落實機動車排放檢測與強制維護（I/M）制度，全面淘汰存量老舊營運貨車xxxx輛，新增清潔能源公交車xxx輛、出租車xxx輛，拆解老舊船舶xx艘，新增港口岸電設施x套，全面完成xxx家經營性碼頭、xxxx艘漁船內河貨船防污染設施設備配置。

（五）行業打非治違全面強化。

以“疫情就是命令、防控就是責任”的責任擔當，聞令而動、沖鋒在前，全力打好交通領域疫情防控阻擊戰和常態化防控持久戰，牢牢守住疫情防控交通大門，全系統累計出動人員x萬多人次。深刻吸取“xxx”槽罐車爆炸事故教訓，雷霆整治危化品運輸安全，治理事故多發路段點位及高速公路匝道xx個，地毯式排查人車罐和企業，清退掛靠車輛xxxx多輛、不合規人員xx人，與交警等部門開展聯合執法xxx次，立案查處非法危貨運輸xxx起，危貨運輸事故多發高發態勢得到扭轉。組建工作專班，開展普速鐵路沿線環境安全問題綜合整治，提前x個月完成xxx個問題點位整治，并建立“雙段長”常態化工作機制，相關做法獲省領導批示全省推廣。開展道路客運專項整治，查處違規客車xxx輛，注銷xxx公里以上長途班車xx輛，淘汰臥鋪客車xx輛。打好公路治超組合拳，嚴格實施違法失信清單管理，查處超限車輛xxxx輛，卸載貨物x.xx萬噸，公路超限率為x.xx%。巡查航道里程xxxx公里，勸離航道作業漁船xxx余艘。

（六）全面從嚴治黨持續深化。

貫徹落實上級關于機關黨的建設會議精神，召開機關黨建工作座談會，啟動模范機關創建工作。深入分析機構改革存在的問題，梳理局機關及一隊三中心職責邊界；調整優化交通綜合執法隊“三定”方案，增設高速公路及工程管理執法大隊。扎實開展廉政交通建設，排查梳理廉政風險點xx個，開展局屬單位內部審計，加強日常監督和執紀問責。加強干部隊伍建設，建立年輕干部發現培養機制，首批xx名年輕干部入庫管理。深入抓好基層減負工作，會議、文件等進一步精簡，取消對縣市區局的條線直接考核，壓縮交通領域全市性督查。以高度責任感全力以赴理“舊賬”，以劃轉和改制的方式，系統性地成功化解數十年未解的x交建集團歷史遺留問題，保障了行業穩定和職工利益。

二、重點工作思路

xxxx年，我們將深入貫徹高水平交通強省建設決策部署，堅持大干交通、干大交通，加快推進全國性綜合交通樞紐建設，努力實現

“十四五”良好開局。重點聚焦六個方面：

（一）高質量編制交通“十四五”規劃。

堅持問題導向、目標導向，重點圍繞建設高水平交通強省目標，聚焦綜合交通九要素、雙循環、新基建等領域，研究提出具有標志性、影響力、辨識度的“十四五”階段性目標和重點任務。“十四五”初步規劃實施重點交通項目xxx個，規劃投資xxxx億元以上，到“十四五”末較高水平建成三個“x小時”交通圈，基本建成“xxx”高鐵時空圈，海港集裝箱吞吐量突破xxxx萬標箱，機場旅客吞吐量突破xxxx萬人次，基本建成全國性綜合交通樞紐。同步推進縣市區開展交通運輸規劃研究，共同向上爭取更多資源、更多項目，形成上下聯動的規劃體系。

（二）精心實施交通強國建設試點。

對照“創一流、走前列”目標，聚焦東部樞紐建設、市域鐵路模式創新、交通建設要素破解、現代物流發展、綜合交通體制改革等五大方面試點任務，謀深謀細各大試點任務，細化階段性目標、任務和載體，制定詳細的路線圖、時間表，并做好與“十四五”交通發展規劃的有機銜接。精心組織方案實施，實施試點工作項目化管理，實時跟蹤試點工作進展和成效，確保早出成果、多出成果。

（三）全力掀起大干交通新高潮。

聚焦標志性、引領性的重大項目，全力推進綜合交通“四個一批”重點項目實施，切實發揮交通建設穩投資穩增長的突出作用。xxxx年初步計劃實施重點項目約xxx個。一是抓前期、促開工。按照“工作前置、審批倒置”的思路，探索實施全過程咨詢，加快推進文青高速、甬臺溫高速擴容等xx余個重點交通項目前期工作，開工建設x機場三期工程等xx個項目。二是提進度、出形象。總結提升交通建設考核督導、專項巡察、綜合服務等舉措，健全重大交通項目領導掛鉤和全程服務機制，全力推進杭溫高鐵、市域鐵路Sx線、Sx線、地鐵Mx線、溧寧高速文景段、金麗溫高速東沿線、瑞蒼高速、機場綜合交通中心等項目建設，建成甌江北口大橋、xxx國道西過境鹿城段、甌海段等xx個項目，爭取貫通xxx、xxx兩條國道主干線。三是強監督、提品質。深入開展品質工程建設，全面推廣設計精細化、施工標準化和質量通病治理等經驗，狠抓瀝青路面等質量管控。優化公路養護管理，實施高速公路、普通國省道大中修xxx公里。

（四）開展民生交通提升四大行動。

一是農村公路提質行動。謀劃新一輪“四好農村路”高質量發展行動計劃，建設提升“四好農村路”xxxx公里，改造治理危橋病隧xx座。推廣農村公路災毀保險制度。二是暢通城市提升行動。堅持系統思維和問題導向，縱深推進城市交通擁堵治理，大力創建綠色出行示范城市。持續推進BRT成網建設，建成BRT二號西延伸線，五號線二期，八號線二期，優化提升軌道交通Sx線公交接駁體系。繼續開展民選民評“十大堵點”整治。三是綠色交通深化行動。抓好第二輪中央環保督察問題整改，全面完成xxxx年以后新建碼頭環評工作，新建港口岸電設施x套以上。加快推進公交車、出租車清潔能源化，新增和更新營運車輛xxx%使用清潔能源。鞏固路域環境整治成效，建立健全長效管理機制。四是場站服務提升行動。對標公共場所服務便利化、智慧化、人性化、特色化、規范化目標要求，深入開展高速公路服務區、汽車客運站、水路客運站、民航機場、公交站點、軌道交通站點等區域服務大提升行動，推動最多跑一次改革向這些場所延伸覆蓋。

（五）深化綜合交通運輸降本增效。

一是強樞紐。加快航空物流園規劃建設，推動戰略合作項目實質性啟動建設，航空貨郵吞吐量增加xx%以上。深化與市場采購貿易試點聯動，擴大集裝箱外貿航線，加大集裝箱中轉力度，持續提升狀元岙港區運營規模；大力發展樂清灣海鐵聯運。二是促聯動。抓好國家綜合物流平臺落地營運，實質性啟動信息樞紐港建設，鼓勵和引導中小物流企業信息接入。辦好第三屆長三角航運創新發展聯盟大會。支持四港聯盟做大做強，謀劃實施鹿城多式聯運等示范（合作）項目。三是調結構。加快貨運結構調整，持續推進大宗貨物“公轉水”、“公轉鐵”。以行業專項整治為契機，加速淘汰一批、整合一批，引導貨運物流企業做大做強。加快推進綠色配送示范城市和中國快遞示范城市創建，形成一批標志性成果。四是聚產業。深入謀劃綜合交通產業發展，完善綜合交通產業監測體系，加快推進單北斗等簽約項目落地，全力服務臨港、臨空產業項目招引。

（六）筑牢交通行業本質安全基礎。

慎終如始抓好交通領域疫情防控。深入開展行業安全生產專項整治三年行動，深化源頭治理、系統治理和綜合治理，建立健全長效管控機制，確保交通運輸各領域實現“一個確保、三個持續下降”的目標（確保不發生重特大事故，交通運輸事故起數、死亡人數和較大事故起數下降xx%），著力提升行業本質安全水平。全面厘清職責邊界，健全安全責任工作體系，嚴格落實企業主體、屬地管理和行業監管責任。強化港口危化品、內河水上交通、“兩客一危”、交通工程建設等重點領域監管，深入開展隱患排查治理、打非治違等專項行動，深入實施公路安全生命防護工程，持續鞏固專項整治成果。認真履行維穩安保、網絡安全等職責，深化掃黑除惡專項斗爭，確保行業安全穩定。

第三篇：交通運輸局工作總結及工作計劃

交通運輸局工作總結及工作計劃

今年以來，市交通運輸局在市委市政府的堅強領導下，認真履行部門職責，統籌抓好交通工程、行業管理、行政執法及從嚴治黨“四位一體”建設，全面打造平安交通、綠色交通、廉潔交通、和諧交通，努力為全市經濟社會快速發展提供堅強的交通支撐與保障。

一、工作情況

（一）交通工程建設扎實推進。

一是x條縣道改建工程全面完成。概算總投資x.xx億元，完成了牛石路、四坡路、龍北路、泰新路x條共計xx.x公里的縣道改建工程，目前x條縣道均已交工通車。二是全力服務好x條高速建設。積極配合齊魯交通發展集團，協調實施轄區內x條共計xx.x公里的高速公路建設，其中，Gx京滬高速擴容改建xx.x公里，董梁高速新泰至寧陽段新建xx.x公里，新臺高速新泰至蒙陰段新建x.x公里。目前，京滬高速公路已完成投資x.x億元；另外兩條高速正在開展征地拆遷和附著物補償工作。三是積極推進全省“四好農村路”示范縣建設。按照省、x市關于進一步做好“四好農村路”工作的要求，組織開展我市“兩年集中攻堅”專項行動，計劃到xxxx年底，全面完成路網提檔升級工程xxx.x公里，自然村通達工程xx.x公里，實施大、中修養護工程xxx.x公里，改造危橋xx座，建設城鄉公交站點xxx個。截至目前，全市共完成路網提檔升級、自然村通達工程xxx.x公里，建成城鄉公交站點xxx個，圓滿完成了今年的建設任務。x月xx日，我市以全省中部地區第一名的成績順利通過了省級“四好農村路”示范縣競爭性評審，成功入圍全省“四好農村路”示范縣創建名單。四是對上爭取成效顯著。圍繞交通路、站、運建設，積極與上級主管部門溝通協調，堅持盯上靠上，加大爭取力度，目前已爭取到道路建設等補助資金共計x.xx億元，超額完成了全年工作目標任務；指導運輸企業提檔升級，今年xx月份，岳華能源被交通部、國家發改委列為第三批多式聯運示范工程項目。

（二）公路管養工作全面鋪開。

一是完成了縣道危橋改建工程。累計投資xxxx萬元，對牛石路谷里南橋、泰新路疃里中橋、沈太路李家樓中橋等x座縣道危橋實施改建，目前均已交工通車。二是有序開展縣道養護工程。深入開展農村公路安防護工程“回頭看”行動，強化預防性養護，組織人員對全市縣道進行病害調查，建立養護工程臺賬。目前已投資xxx萬元，對牛石路、汶盤路等xx條縣道實施了中小修養護工程，共計挖補坑槽xxxx平米，灌縫xxxxx米，瀝青封層xxxxx平米，修補更換安防設施xxx處。三是牽頭開展公路路域環境集中整治。以鄉村文明行動為契機，牽頭實施公路沿線路域環境整治工作。依法審批穿越公路埋設管線、新增設平交道口、設置非公路標牌等路政許可xx件，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件x起，查處大型履帶車（挖掘機）非法上路行駛x起，完成公路指界土地使用證確權xx家；與龍廷、汶南、翟鎮等鄉鎮組成聯合執法組，集中對新婁路、龍蒙路等公路進行了集中整治，共計清理非公路標志xxx塊，清理亂搭亂建xxx處，清理“三大堆”xxx余處，取締占道經營點xxx處，整修農村公路路肩、邊坡xxx余公里，提升了全市農村公路的暢安舒美水平。

（三）交通行業管理持續加強。

一是狠抓交通安全生產。嚴格落實“兩個主體”責任，突出“三抓”（抓制度落實、抓日常督查、抓問題整改），不斷夯實安全“雙基”建設。集中“整治”，開展安全生產隱患“大快嚴”集中行動和上級部署的各項專項整治活動，先后組織安全檢查xx次，通過“四不兩直”方式暗訪xx次，檢查企業xxx家次，排查安全隱患xx個，確保了交通運輸安全生產持續穩定。二是強化客運出租車管理。以交通文明創城為抓手，持續加強出租車日常管理，提高出租車服務質量和信譽。重點對駕駛員文明用語、車容車貌、文明行車、守法經營等加強日常監管，同步建立駕駛員質量信譽考核檔案，引導廣大出租車駕駛員文明規范經營，樹立出租車良好形象；依法加大對違規出租車的處罰，先后查處和處罰違規出租車xxx輛次，不斷規范客運出租市場秩序。三是進一步優化行政審批流程。按照“貼心代辦，一次辦好”改革工作要求，不斷優化交通窗口的審批服務。今年共受理各類辦件

xxxx件，其中辦理道路運輸經營許可證xx件，年審貨運車輛xxxx輛，注銷、過戶貨運車輛xxx輛，年審教練車xxx輛、出租車xxx輛。辦結率xxx%，群眾滿意度xxx%。

做到了案件受理準確、辦結及時、服務高效。

（四）交通行政執法日趨規范。

一是聯合交警開展“雙超”治理。認真貫徹落實交通運輸部、公安部《關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作實施意見》，積極與公安交警聯合執法，依托治超檢測站，在蒙館路樓德段、濟臨路羊流段、xxx國道北師段設立x處治超點，對超限超載車輛進行集中治理，今年共查處超限車輛xxx余輛次，卸載貨物xxxxx余噸。二是全面實施運輸市場綜合整治。堅持依法行政，綜合治理，今年先后共出動執法人員xxxxx余人次，共計查處違法違章客運車輛xx輛，查處非法駕培行為xx起，查處山石礦山違章車輛xx余輛，配合市河道管理局等部門查處違法運砂車輛xx余輛。三是圓滿完成安保維穩工作任務。今年全國“兩會”、“上合峰會”安保期間，安排專人督查落實客運進站安檢、實名售票、實名乘車及中途上下客等制度；抽調交通執法人員到全市的xx個站點卡口配合公安部門聯合執法，其中，交通部門在x個汽車站穩控存疑人員xx人次，圓滿完成市委市政府交辦的安保維穩任務。

（五）全面從嚴治黨工作持續深入。

堅持以黨的政治建設為統領，持續抓好交通系統黨的全面建設，堅持把黨建工作與局中心工作同部署、同檢查、同考核，持續打造一支忠誠、干凈、擔當、干事的交通黨員干部隊伍。一是嚴格落實黨委主體責任。認真履行管黨治黨第一責任人職責，健全“一把手負總責，分管領導各負其責，班子成員齊抓共管”的工作機制，及時傳達學習上級關于從嚴治黨的指示精神，動態安排部署黨的規范化建設和從嚴治黨工作。二是專題研究部署黨建工作。針對“六型”機關建設定期進行專題部署，先后制定印發了《xxx交通運輸系統黨風廉政建設方案》、《xxx交通運輸局政治學習方案》、《xxx交通運輸系統從嚴治黨考核辦法》、《xxx交通運輸局機關黨建工作計劃》、《xxx交通運輸局“六型”機關創建實施方案》等文件，全局黨建工作做到了“四有一保障”，即：有工作計劃、有活動場所、有活動記錄、有檢查考核，黨建活動經費得到及時保障。三是加強政治理論學習。自覺把政治建設擺在首位，認真落實“兩學一做”學習教育常態化制度化要求，充分利用會前一刻鐘、黨委中心組學習、黨委書記講黨課等形式，組織班子成員、全體機關黨員干部集中學習《十九大報告》、新《黨章》、新《條例》、《___談治國理政》、《三十講》等書目，教育引導廣大黨員干部牢固樹立“四個意識”，增強“四個自信”，強化“四個服從”，做到“兩個維護”。四是嚴肅黨內政治生活。嚴格落實“三會一課”制度，局黨委書記、機關黨支部書記帶頭上黨課、講黨課，為其他基層黨組織書記和黨員干部做出了表率；嚴格執行民主集中制，健全完善黨委（支部）議事規則，“三重一大”事項一律集體研究決定，一切按程序辦，按制度辦，按規定辦，確保決策陽光透明、公開公正。

二、工作打算

（一）工作思路：堅持以黨的政治建設為統領，以交通強市建設為目標，統籌抓好高速公路、國省干線、重點縣道和“四好農村路”建設，持續推進交通高質量發展，努力構建內暢外聯、城鄉一體的現代綜合交通運輸體系，為全市經濟社會快速發展提供強有力的交通支撐。

（二）工作重點：一是持之以恒抓好交通運輸系統黨的建設。

按照圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發展的工作思路，深入開展“___、___”主題教育實踐活動，以踏石留印、抓鐵有痕的作風，抓好班子、帶好隊伍，持續打造一支忠誠、干凈、擔當的交通鐵軍，不斷開創交通系統黨的建設的新局面。二是堅定不移抓好交通安全生產。堅持關口前移抓預防，重心下移抓防范，重點抓好我市x家客運企業xxx輛公交車、xxx輛班線客車、xx輛旅游包車、xxx輛客運出租車共計xxxx輛客運車輛的安全監管，確保全市交通運輸系統安全生產持續穩定。三是凝心聚力抓好工程項目。x、全力服務好x條高速公路建設。協調抓好轄區內京滬、董梁、新臺x條高速共計xx.x公里的工程施工，確保工程建設順利。xxxx年x條高速建成通車后，新泰境內高速出入口將由目前的x處增加到x處，極大方便我市經濟發展和群眾出行；x、啟動x條國省干線建設。全面啟動省道濟棗路、樓放路、xxx國道x條普通國省干線共計xx.x公里的建設工程。其中，濟棗路樓德段全長xx.x公里，一級公路，路面寬xx-xx.x米；樓放路樓德至放城段全長xx.x公里，二級公路，路面寬xx.x-xx米；xxx國道青云至新汶段全長xx公里，一級公路，路面寬xx米。x條國省道計劃明年開工建設，xxxx年交工通車；x、組織實施x條縣鄉道路及x座危橋改建。組織實施新龍路、龍蒙路x條縣道及放城小三峽、西張新甫門至濟臨路段x條鄉道共計xx.x公里的縣鄉道改建工程。其中，新龍路全長xx.x公里（含x.x公里連接線），一級公路，路面寬xx-xx米；新婁路全長x.x公里，含一級公路x.x公里，三級公路x.x公里，路面寬x-xx米；放城小三峽全長x.x公里，三級公路，路面寬x米；西張新甫門至濟臨路段全長x.x公里，二級公路，路面寬xx米。對新婁路尚志莊東橋、牛石路石萊大橋進行拆除重建。其中，尚志莊東橋設計全長xx米，橋面凈寬xx米；石萊大橋設計全長xxx米，橋面凈寬xx米。以上工程除新龍路外，其他路橋工程計劃明年當年完工；x、突出抓好“四好農村路”建設。按照我市“兩年集中攻堅”專項行動的工作部署和上級關于“四好農村路”建設的目標要求，集中人力物力財力，堅決完成“四好農村路”建設任務，明年計劃完成路網提檔升級工程xxx公里，自然村莊通達工程xx公里，建設農村公交站點xxx個。

（三）推進措施：一是聚焦交通項目建設。

工作中堅持聚焦交通重點建設項目，堅持抓前期、抓在建，抓對上爭取，努力做到交通項目規劃一批，開工一批，儲存一批，確保交通重點建設項目按計劃施工，按計劃竣工。二是加強項目組織領導。在市委、市政府的統一領導下，成立重點工程建設指揮部，各有關部門單位、各鄉鎮街道實行項目包保責任制，主要領導要既要掛帥又要出征，深入一線督導檢查項目建設，分工負責同志盯上靠上，沉到一線，協調矛盾，解決問題。指揮部要把項目建設任務、完成時限、目標責任逐級分解，落實到具體單位和具體負責人，形成每個具體環節都有人抓，有人管的工作格局。三是加快項目施工進度。加快項目占地范圍內附著物清理，通過政府采購程序確定設計、施工和監理單位，安排專人負責，加快施工圖設計等前期工作。四是加強工程質量監管。嚴格按照工程建設程序施工，嚴格落實合同管理制，工程監理制，項目審計制、工程驗收制、質量責任終身制和質量責任追究等制度，公開公示項目建設社會監督電話，做到分層管理，逐級負責，層層把關，確保工程建設質量達標。

第四篇：交通運輸局工作總結及工作計劃

交通運輸局工作總結及工作計劃

xxxx年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業務主管部門的大力支持和幫助下，我局認真貫徹黨的十七屆__、六中全會精神，深入落實科學發展觀，緊緊圍繞全縣經濟社會發展大局，按照“六個三”的發展思路，以“招商引資和民營經濟發展年”為總抓手，搶抓機遇，積極作為，務實創新，全面完成了今年的各項工作任務，并取得了可喜的成績。現將一年來的工作情況總結如下：

一、主要工作完成情況

（一）重點項目建設取得新成效

---濟商高速公路建設穩步推進。認真做好項目推進工作，不斷加強與省、市有關部門的溝通聯系，積極協調相關部門，全力協助施工單位解決工程建設存在的問題，確保了項目建設的順利實施。目前，濟商高速公路永久征地報卷已完成，并已上報國土資源部門；先行工程累計完成投資xxxx多萬元；地上附著物清表工作已基本結束。

---農村公路及橋梁建設步伐加快。積極爭取省、市資金扶持，進一步加大農村公路及橋梁改造建設力度，累計投入資金xxxx多萬元，其中爭取上級資金xxxx萬元，完成了龍白路、趙韓路等重點縣鄉公路建設；對魏家橋、郭庵橋、萬坊橋等xx座危橋進行改建，完成了xx個行政村xx公里的主干街道硬化任務。從投資的規模和建設質量來看，我縣農村公路橋梁建設走在了全市的前列，x月xx日，全市農村公路橋梁建設現場會在我縣召開，市局及各縣區（市）局領導對我縣農村公路橋梁建設取得的成績給予了充分肯定。

---汽車客運站建設順利推進。汽車客運站項目是我縣確定的重點項目之一，作為項目建設牽頭部門，積極協調相關部門，認真做好項目建設管理工作，項目建設順利推進。汽車客運站項目于今年x月份完成拆遷，x月初正式開工建設。目前，客運站綜合樓已完成第六層的主體混凝土框架建設。

（二）農村公路養護管理水平進一步提高

堅持“建養并重”原則，不斷創新管養機制，在完善養護管理體制的基礎上，制定實施了《農村公路養護管理環繞示范圈實施方案》，在全縣推行了養護管理環繞示范圈建設，并取得了初步成效。通過推行新的養護管理模式，全縣農村公路的養護水平有了明顯提高。全年共維修加固橋涵xx座，安裝標志xxx套、道口樁xxx根，施劃道路標線xxxxx平方米，清理農村道路“三大堆”xxxx處，道路通行能力和路域環境得到了明顯改善。另外，進一步加強農村公路路政管理，加大路政違法行為查處力度，切實保護農村公路路產路權，全年共清理路障xx處，查處繞行農村公路超限運輸車輛xx輛，切實保護了農村公路的安全暢通。xx月xx日，省廳檢查考核組對我縣農村公路建設養護管理情況進行了全面的檢查驗收，并對我縣在農村公路建設養護管理方面取得的成績及經驗做法給予了充分肯定。

（三）道路運輸市場秩序明顯好轉

充分發揮道路運輸市場監管職能，積極加強道路運輸市場管理，不斷加大綜合整治力度，有力地維護了全縣道路運輸市場秩序。一是積極開展客運出租市場專項整治。組織執法人員對我縣出租車市場出現的違法行為進行嚴厲打擊，出租客運市場秩序明顯好轉；二是積極開展超限超載專項整治。按照縣委、縣政府部署要求，聯合公安、交警等部門開展了運輸車輛超限超載專項整治活動，全年共查扣超限超載運輸車輛xxx輛，卸貨xxxx噸，我縣超限超載違章行為得到了有效遏制，運輸車輛超限超載率明顯下降。三是開展道路運輸企業質量信譽考核工作。根據市局要求，在全縣范圍內開展了道路運輸企業質量信譽考核工作，對xx家貨運企業進行了全面的考核。通過考核，最終評選出道路貨運企業AAA級x家、AA級xx家，我縣道路貨運企業的質量信譽得到了進一步提升；四是加強駕培市場管理。進一步強化駕校培訓管理，嚴控駕校超負荷招生，加大教學監管力度，有效規范駕校的經營行為，維護廣大學員的合法權益。一年來共培訓駕駛員xxxx名、從業資格人員xxxx名。另外，深入開展“培訓管理年”活動，成功舉辦了全縣首屆“機動車駕駛教練員職業技能競賽”活動，進一步提高了教練員職業素質，推動了我縣機動車駕駛員培訓行業的健康發展。

（四）窗口行業服務水平不斷提升

為打造一流的政務環境和服務環境，我局本著“公開、快捷、高效、便民”的原則，積極整合服務窗口，簡化辦事流程，先后組建了運政服務大廳和機動車駕駛員報名大廳，實行“一個窗口對外”、“一條龍服務”。今年，在完善服務大廳各項功能的基礎上，將運政服務大廳搬遷至機動車檢測站（原錢鋪鄉駐地），實現了由運輸車輛性能檢測到道路運輸證辦理、審驗、定級和車輛二級維護等手續的“一站式辦公”，受到了社會各界的一致好評。全年共辦理新開業車輛xxx輛，審驗營運證xxxx件，辦理車輛二級維護手續xxxx車次。

（五）局屬企業發展保持良好勢頭

xx公司積極開拓市場，主動聯系工程項目，年內先后承擔了趙韓路、商謝西路和宏業集團路面硬化等工程建設，并高標準、高質量地完成了建設任務，企業發展繼續保持良好態勢；汽車站在做好汽車站場搬遷工作的同時，積極采取有效措施，最大限度地減少因搬遷給企業發展帶來的影響，實現了企業的發展增效，全年共完成客運量xx萬人次；xx公司以《x省道路運輸條例》頒布實施為契機，引導社會車輛走公司化的路子，全年新增掛靠車輛xxx輛，企業運輸能力明顯提高；客運中心進一步加強客運出租及公交車輛的管理，保持了客運出租市場的平穩有序發展。

（六）交通安全生產形勢保持穩定

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展理念，嚴格落實安全生產“一把手”負責制和“一崗雙責”制，不斷強化安全生產監管，加大安全生產隱患排查力度，嚴肅事故查處和責任追究，深入開展“雙基深化年”、“安全生產月”、“打非治違”等活動，全面提升了交通行業安全管理能力和水平，維護了全縣交通運輸系統安全穩定的良好局面。

二、存在的問題

回顧一年來的工作，取得了一定的成績，但我們也清醒地認識到工作中存在的問題和不足，主要表現為：一是資金爭取難度加大。由于我縣是財政省管縣，財政資金直接由省財政部門撥付，這樣造成了向市級部門爭取資金的難度加一步加大；二是受費稅改革的影響，交通設施建設資金撥付渠道發生變化，致使交通基礎設施建設缺乏相對穩定的資金支持。三是農村公路養護管理水平有待進一步提高。三是道路運輸市場監管力度有待進一步加強。

三、工作打算

一是全力推進濟商高速公路建設。

進一步加強與省、市交通運輸部門及項目辦的溝通聯系，積極協調相關部門，全力協助施工單位解決工程建設存在的問題，確保工程項目順利實施。

二是繼續加大農村公路和橋梁改造建設力度。

積極爭取省、市資金扶持，力爭年內完成耿玉路（懷仁-玉皇廟）、趙懷路等重點縣鄉公路改造工程和三皇廟橋、欒廟橋、蘆溝莊橋等橋梁改造任務。

三是加快汽車客運站建設步伐。

認真做好項目建設協助服務工作，盡最大努力解決工程建設存在的問題，爭取年內完成客運站房和綜合樓主體工程。

四是全面加強農村公路養護管理。

繼續堅持“建養并重”原則，進一步加強農村公路養護管理，在鞏固農村公路片區管理模式的基礎上，全面推進養護示范圈建設，不斷提高農村公路養護工作水平；繼續推進農村公路路域環境綜合整治，積極協調各鄉鎮（街道），進一步加大農村公路路域環境綜合整治力度，努力打造暢、安、舒、潔、美的道路通行環境。

五是繼續加強道路運輸行業管理。

不斷加大道路運輸市場綜合整治力度，強化運輸市場秩序動態監管，繼續開展超限超載治理、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，努力營造良好的道路運輸市場秩序。

六是切實提高窗口單位服務水平。

按照“公開、快捷、高效、便民”的原則，進一步加強窗口單位軟硬件建設，完善服務功能，簡化辦事程序，壓縮辦事時限，創新服務機制，不斷提高窗口單位辦事效率和服務水平，樹立交通行業良好形象。

七是全面加強交通安全生產管理。

嚴格按照“一崗雙責”要求，全面落實安全生產監管責任和企業主體責任，重點加強道路客運、危貨運輸、在建工程、危橋險段的安全監管，有效防止不安全因素行為的發生，確保交通安全生產態勢平穩發展。

第五篇：交通運輸局工作計劃

歙縣交通運輸局2010年工作總結和2011年工作安排

2010年，在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確領導和大力支持下，我局認真學習貫徹黨的十七屆四中全會和縣委工作會議精神，深入學習實踐科學發展觀，深入開展“基層組織建設推進年”、“創先爭優”和“四大整治”活動，解放思想、創新思路，千方百計破解發展中的難題，交通重點工程穩步推進，財務管理規范有序，行業管理不斷攀升，安全生產形勢平穩向好，實現了交通運輸事業全面可持續發展。一、二○一○年主要工作情況

（一）交通重點工程快速推進，民生工程全面完成。１、宣黃高速公路。宣黃高速公路全長24.61公里，在我縣境內10.22公里,計劃總投資8億元。工程分三期進行，目前路基工程已基本完工，佛嶺隧道已經貫通，路面工程和附屬工程已進場，累計完成投資6億元。

2、交通旅游集散中心。縣交通運輸指揮中心：項目占地5.3畝，建筑面積7714平方米，建筑層數為地上十二層地下一層，總投資1600萬元。現已完成33個基樁的澆筑和地下室土方開挖4300立方米，到12月底完成兩層封頂；縣汽車客運總站：項目占地60畝，包括站廣場、主站房、停車場、修理廠等配套設施，由杭徽公司投資建設，總投資7500萬元。現已完成平面圖紙設計，11月份開始施工圖紙設計，12月底可開工建設。

3、新安江跨江大橋。橋全長298米，兩岸接線工程474米，項目全長772米，總投資3000萬元。目前完成便橋施工、接線工程路基施工，完成灌注樁澆筑26根，承臺5個，系梁2座，肋板4個，立柱9根，蓋梁5個，共7跨出水面，剩一跨還在進行樁基施工，已完成投資1500萬元，12月份全部橋跨可出水面，并完成一跨的懸澆箱梁的施工任務。

4、大阜至深渡旅游公路改建。該公路全長8.07公里,總投資2800萬元。已完成路基、路面施工及路面標線，在11月下旬完成安保設施施工。

5、七里頭—雄村公路改建工程。項目全長6.024公里，總投資3000萬元。已完成項目的前期工作，施工單位已于10月17日進場施工，力爭在12月底完成路基工程的60%。

6、徑一路改造工程。二級公路改建，全長2.12公里，總投資350萬元，已完成施工任務。

7、危橋改造項目。已完成鄭村橋改造，10月底完成豐口橋危橋維修施工，12月底前完成九如橋維修施工任務

8、站場建設。現已完成新溪口、昌溪、金川、牌頭、小川、街口、溪頭、長陔8個農村客運站建設，11月底完成紹濂客運站建設，12月份底完成璜田客運站建設。

9、“村村通”民生工程。今年為“十一五”計劃的最后一年，我縣將完成103.7公里(其中計劃建設項目83.1公里、23個項目，新增項目6個、20.6公里)農村公路“村村通”工程建設，全面完成“十一五”農村公路建設任務，為“十二五”打下堅實基礎。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建設，完成投資額2592.5萬元，正在組織實施安保工程及標牌安裝工作。

為確保今年交通重點工程、民生工程順利實施，我局嚴格交通建設專項資金監管，出臺了相關制度。一是嚴格按施工進度和工程質量控制撥付工程款；二是專戶建帳，專款專用；三是及時自查和接收審計，確保資金安全；四是加快決算審計和交竣工驗收進度。

（二）交通行業管理不斷攀升。

1、公路養護方面。堅持建管養并重，努力保障公路暢通。今年4月份交通工作會議上，通過與各鎮簽訂目標責任書的方式，把全縣的農村公路的責任主體全部下放到鄉鎮管養，到目前為止，管養效果不盡人意。從10月份開始，我局對全縣的縣鄉公路進行一次全面的突擊性公路養護，力爭到12月底基本達到溝涵通暢，路容、路貌整潔，使全縣的縣鄉公路發生根本性的轉變，逐步走上以多種承包方式為主的日常養護軌道。

2、運政管理方面。進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路 運輸安全違章行為的發生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規范班車、客運站、城市公交、出租車、駕校、維修企業等經營行為，逐步提升道路運輸行業從業人員素質和服務質量。

3、路政管理方面。堅持以宣傳教育為主，處罰為輔的原則，對違法案件不循私情，一案一處理，做到公平，公正，公開。今年以來，共巡查公路70余次，教育并制止破壞公路或破壞公路附屬設施行為17次，先后開展對街王線、昌歙線、城許線、榆石線、七花線、周板線等干線公路和旅游公路的清障活動，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩種農作物2700余平方米，糾正占道經營6起，制止公路邊違法建房3次，確保了縣鄉公路的安全暢通。對桂大線、城許線、七花線，武街線等公路進行了超限超載運輸專項治理，共查處違法超限運輸車輛16臺次，有效地扼制了損壞公路設施和超限運輸等違法行為的發生。

4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，縣政府與各鄉鎮政府簽訂水上交通安全管理目標責任書。同時，地方海事處開展安全大檢查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，開展渡口渡船檢查408次，查船869艘次，簽發《水上交通安全隱患整改通知書》5份，整改5起，規范清理漁 網76道，召開船員會議6次，參加船員安全教育達7人次。向9個有船鄉鎮發《致廣大船員一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隱患排查15起，整改15起，開展水上交通安全知識進校園活動1次，確保了轄區內水上交通安全的運行。

5、安全生產方面。警鐘長鳴，安全生產形勢平穩向好。我局加強對安全生產工作的領導，完善各項安全生產管理制度和措施，落實監管力度，安全生產形勢繼續保持穩定態勢。一是年初與系統各單位簽訂了《安全生產目標責任書》，層層落實責任，健全管理網絡；二是認真開展系統安全生產大檢查并對重點行業和領域安全生產專項整治活動，取得明顯效果；三是大力宣傳，提高安全意識，認真開展春運、上海世博會安全宣傳和開展安全生產月的活動，在車站、碼頭、學校等公共場所采取多種形式，開展安全知識的宣教活動，發放各種資料6000余份；四是加強水上交通安全監管。在縣政府與各鄉鎮簽訂水上交通安全管理目標責任書的基礎上，加強檢查，落實整改措施，嚴厲打擊非法營運，抓好水上常態管理。做到了全年工程建設養護施工安全無事故；道路運輸企業未發生重、特大事故；水上交通安全無事故持續平穩。

6、其它方面。交通法制體系日趨健全，運轉高效。通過不斷完善行政執法工作手段，規范運行機制，形成了集培訓、考核、監督、評查為一體的法制工作管理體系，成立了交通 行政執法案件處理中心，真正落實了查處分離。交通信訪工作，全面完成了“五五”普法計劃，并圓滿通過市、縣檢查驗收。信訪工作做到了矛盾“不積累、不上交、不激化”，結案率達到100%，沒有發生一起進京、赴省等重大信訪、越級訪案件。

（三）突出干部隊伍建設，基層組織建設推進年”、“創先爭優”和“四大整治”活動開展扎實、有效，黨風廉政、文明創建工作扎實推進。

1、基層組織建設、“創先爭優”與學習實踐活動深度結合。結合本系統“微笑服務、溫馨交通”活動，把創先爭優活動作為學習實踐活動的繼續和深入，作為推進我縣交通運輸可持續發展的強大動力。一是圍繞“建設綜合交通提升工程”主題，交通系統各單位結合本單位實際提出了具體創爭目標和措施，局直屬各黨支部和每個黨員作出了創爭目標書面承諾，并在網上公示；二是將“創先爭優”活動與學習實踐活動相結合，各項工作快速推進；三是創先爭優“學先進，樹典型，帶一般，促工作”。

2、“四大整治”活動深入開展，干部隊伍建設強勢推進。我局以作風整治為抓手，突出干部隊伍建設，深入開展作風、行風、主要交通干線及旅游干道整治工作。成立了各專項整治領導組，制定了《實施方案》，分解細化了各整治任務，“四大整治”取得了階段性成果。一是率先啟動作風整治，強勢推進干部隊伍建設。主要做法是：深入查擺，找準問題。我局于8月22日迅速召開了以“推進作風整治，確保公路暢通”為主題的全局干部職工大會，率先推開了干部隊伍作風整治工作的序幕。隨后，圍繞“加強干部隊伍作風建設，建設綜合交通提升工程”主題，局機關、各職能科室及下屬二級機構相繼召開了作風整治座談會、懇談會，通過采取“一對一”和“一對多”談話、上門求診、設意見箱、發征求意見表、到基層單位直接聽取群眾意見等多種形式，直接查擺自身存在的問題，認真吸納征求到的意見、建議。每個干部職工認真對照作風整治“學風不濃”、“工作不實”、“干勁不足”、“落實不力”、“形象不佳”五大問題，深入查找自身和本部門存在的問題，認真填寫《個人查擺報告表》，制定整改措施，并在局域網和作風整治宣傳欄上交流，相互督促，相互促進。在此基礎上，局班子成員相繼召開了兩次民主生活會，抱著對黨忠誠、對同志高度負責的精神，開展了批評與自我批評，相互指出缺點和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意謀發展，團結一心干事業”的良好氛圍。尋根問底，剖析問題。本著“深入找問題，重點找原因，關鍵查主觀”的態度，深入剖析在理想信念、宗旨、作風、遵守紀律和立足本職發揮作用方面存在的問題，特別是針對縣紀委機關作風問題反饋意見提出的問題，我局通過自查，互查、集體查等渠道，深究原 因。整改落實，解決問題。主要做到了：加強督查督辦。對各直屬單位、各部門工作開展情況，實行周督查通報制度，對干部職工存在的作風問題，發現一起，糾正一起，批評教育一起，做到兩手抓、兩手硬；進一步規范公務接待行為，加強公車使用管理。制定了《歙縣交通運輸局公務接待管理規定（試行）》和《歙縣交通運輸局公務車輛及車輛用油、修理管理規定》，嚴格公務接待和車輛管理，杜絕公車私用的現象出現；新組建了交通行政執法案件處理中心，嚴格實行查處分離制度，從源頭上防止濫用自由裁量權和吃拿卡要等現象發生。

二是狠抓行風整治，扎實開展了“溫馨交通，微笑服務”活動。同時加強了局政務中心窗口各項管理工作，進一步增強了窗口的人員力量和辦事能力,進一步規范了窗口辦事程序。本次作風、行風整治為期兩年，我局將從“深化學習討論，觸及靈魂深處；落實整改措施，提出公開承諾；加強檢查點評，加大處理力度；完善規章制度，重在嚴格執行”等四個方面，保證在重點治理、全面推進和鞏固提升三個階段，都取得實實在在的效果，切實轉變干部隊伍工作作風，全面提升干部隊伍的“精氣神”，以達到群眾滿意，領導放心的目的，實現人生的最大價值。

三是落實好“四大整治”之交通干線及旅游干道整治任務：旅游干道呈歙旅游公路加大養護力度，桂林橋頭道路整 治，9月6日已完成油路面攤鋪；金山車站整治，已完成水溝及景觀墻砌筑；鄭村橋頭至西村道路整治已進場施工，在11月中旬完成路面改造。

3、黨風廉政、文明創建等工作扎實推進。嚴格執行廉潔從政的各項規定，完善了公務接待、公車管理、項目資金等相關制度，狠抓行風和機關效能建設，做到了各項工作有部署、有檢查、有落實。文明創建工作，認真落實我局承擔的全縣創建第二屆全省文明縣城部門復核和實地考察任務，各司其職，各負其責，不留死角，全力以赴迎接青陽縣文明創建檢查組來我縣互查，從檢查組反饋結果看，情況良好；交通運輸窗口行業創建工作正在按縣文明委部署要求強力推進；全縣出租車標準化頂燈更換安裝工作已基本完成，并通過以會代訓的方式實施了出租車從業人員素質教育，創優質服務；國家級新安江深街段“安全暢通文明”航區深入開展，現已進入迎檢階段。

二、存在的主要問題

1、公路建設資金相當匱乏。交通建設歷史欠帳嚴重，目前隨著新安江跨江大橋、交通旅游集散中心、七里頭—雄村公路改建工程等重大項目的推進，縣級資金壓力很大。

2、農村公路安全隱患大。由于受資金困擾，大部分農村公路路肩、綠化、安保等附屬工程建設滯后，安全隱患較大。

3、路網結構差。我縣的公路網雖已經基本形成，但由于受地理因素的影響，路網結構為樹型結構，放射性差，不能保證結、點間的直接聯系，全縣有87個行政村公路屬斷頭路，構不成公路網。

三、2011年工作安排

2011年，在縣委、縣政府的堅強領導下，在市交通運輸局的關心支持下，我局將全面貫徹黨的十七屆四中、五中全會精神，以科學發展觀為統攬，進一步增強做好交通運輸工作的緊迫感和責任感，以務求必勝的信心，只爭朝夕的精神，全力推進交通運輸工作又好又快發展，為加快建設“現代經濟強縣”步伐做出應有的貢獻。主要做好以下七個方面工作：

（一）繼續加快交通重點工程和基礎設施建設。加快推進新安江（南源口）跨江大橋續建工程、七里頭—雄村公路續建工程，爭取于2011年6月份完成跨江大橋建設任務，于2011年底完成七雄公路全線施工任務；完成交通運輸指揮中心大樓的主體工程建設；全力推進省市下達的縣鄉公路公路安保設施及危橋改造工程建設，認真做好縣鄉公路提升改造項目的謀劃工作，在條件允許的前提下提前做好部分縣道改造項目的前期準備工作。

（二）進一步深化公路養護體制改革，實施治超治限工程，開創路政管理工作新局面。

1、進一步深化公路養護體制改革。（1）按照《歙縣農 村公路養護管理體制改革實施意見》，全力推進我縣農村公路養護體制改革。按公路分級管理原則，實行縣道、以及重要的通鄉（村）公路由縣鄉公路管理所統一管轄，村道村管，確保我縣農村公路“有路必養”。進一步完善農村公路養護管理各項規章制度，推行道班工人養護承包責任制，實行日常養護與重點維護相結合，同時加強公路養護日常巡查，兌現獎懲。（2）在多渠道籌措農村公路養護經費、加大養護資金投入的同時，對養護經費的流向、用途、產出效率進行嚴格控制和監管，實行專款專用，確保農村公路管養有保障。

2、按省廳統一部署，實施治超治限工程，開創路政管理工作新局面。按照省市統一部署，根據《聯合治超一號方案》，聯合公路、公安等部門進一步加大治超治限執法力度，抓重點區域、重點環節、重點單位，堅持從車輛源頭、貨源單位入手，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，努力形成對治超治限行為的全區域、全時段監控，不斷鞏固治超成果。

（三）依法行政，切實加強道路運輸市場管理，再樹交通運輸新形象。

1、積極發揮歙縣交通行政執法案件處理中心作用，做好交通行政處罰項目自由裁量權的規范、細化工作。

2、加強許可工作的督查，行政許可做到一案一檔，積極探索將路政許可業務納入縣政務中心一站式管理新模式。

3、定期深入客運企業、汽車客運站等經營場所進行現場監督和檢查，搞好汽車客運管理站安全生產監督管理，嚴格落實“三不進站五不出站”制度，從源頭上規范客運經營行為，及時發現隱患，真正做到車進站、人歸點、站管車。

4、大力規范出租車、公交車市場秩序，加強出租車、公交車的市場監管，深入開展“微笑服務，溫馨交通”活動，總結第一階段的經驗做法，迅速轉入第二階段，在全行業全面鋪開，力求活動取得實效，樹立交通運輸窗口單位良好的精神風貌和社會形象。

（四）突出抓好交通運輸安全體系建設，維護社會穩定。1.抓好交通運輸安全體系建設，堅決落實安全生產責任。按照《安全生產法》等有關法律法規的規定，緊密結合交通行業的工作實際，嚴格落實各級各單位的安全責任，對各種原因導致安全事故的單位和個人，進行責任倒查，嚴肅追究有關人員責任，在評獎、評優等方面實行“一票否決”；強化安全生產源頭管理，突出日常檢查和監管，對事故隱患實施動態、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態；繼續夯實安全工作基礎。認真抓好國省道、農村公路危橋改造和安保工程建設，落實交通基礎設施建設安保措施。繼續開展道路運輸和水上運輸安全管理專項整治，對黃金周等重點時段、重點區域和重點環節的安全監管工作，適時組織開展安全督查，確保交通運輸安全形勢穩定。

2、繼續抓好法制和信訪體系建設，全力構建和諧交通。牢固樹立穩定壓倒一切的思想，切實加強對信訪和穩定工作的組織領導，認真落實“一崗雙責”，建立健全交通運輸信訪和法制體系，全面落實預防措施，確保信訪突發問題在第一時間得到有效控制，維護社會和諧穩定。

（五）繼續深化作風整治，穩步和加強隊伍建設，嚴格執法行為。

1、以提高執政能力和領導水平為核心，大力加強各級領導班子和干部隊伍建設，加大年輕干部培養選拔力度，建立人盡其才、充滿活力的選人用人機制，為加快推進現代交通運輸業發展提供堅強的人才和智力保證。

2、深入開展作風整治工作，強化隊伍崗位培訓，有計劃地安排干部職工參加各類培訓，提高執法人員的綜合素質，提高行業的整體形象，真正做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀。

（六）深入推進“四大整治”工作，全力爭創全省第二屆文明縣城。

以作風整治為抓手，繼續推進四大整治工作，加強政風、行風整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實，全面推進作風整治，以更加良好的形象，為全力爭創全省第二屆文明縣城服務。

（七）繼續抓好黨風廉政建設責任制和懲防體系建設，為交通運輸事業發展提供堅強紀律保證。

認真貫徹執行中央《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，進一步落實黨風廉政建設責任制，建立健全懲防體系建設，加強對公路工程招投標工作的監督，加大案件查處工作力度，深入反腐倡廉教育，為交通運輸事業發展提供堅強的紀律保證。