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單證員練習題(精選五篇)

時間:2019-05-12 18:54:19下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《單證員練習題》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《單證員練習題》。

第一篇:單證員練習題

單證員練習題

一、多選題

1、()都是發盤邀請。

A.詢價單

B.形式發票

C.廣告

D.報價單

E.標書

[答案]A B C D

2、()導致一項發盤失效。

A.還盤

B.有條件接受

C.遭遇不可抗力

D.政府禁令

E.違反國家法律

[答案]A B C D E

3、有()情形之一,發盤失效。

A.拒絕發盤通知書到達發盤人

B.發盤人依法撤銷發盤

C.發盤有效期屆滿,收盤人未作接受

D.還盤

E.非特定人做出接受

[答案]A B C D E

4、按照《公約》的規定,一項發盤的內容必須十分肯定,只有具備()才算十分確定。

A.標明貨物名稱

B.明示或默示貨物的數量或規定數量的方法

C.明示或默示貨物的價格或規定價格的方法

D.規定貨物的包裝

E.解決爭議的方法

[答案]A B C

5、對發盤做出實質性的添加和修改,構成還盤,下列()屬于實質性添加和修改。

A.品質

B.數量

C.包裝

D.價格

E.支付

[答案]A B D E

二、判斷題

6、甲公司向乙公司發盤某品牌縫紉機100臺,每臺100美元。而乙公司也同時向甲公司報價縫紉機100臺,價格為每臺100美元。甲乙雙方之間已達成交易。

[答案]錯誤

7、在交易磋商中,發盤一般是由賣方提出而接受則是由買方做出

[答案]錯誤

8、根據《公約》規定,構成有效的發盤,必須明確規定貨物的品質、數量、包裝、價格,貨物的交付和付款等項條件,缺一不可。

[答案]錯誤

9、受盤人接受發盤,但提出包裝由單層麻袋改為雙層麻袋,這實際上還是還盤。

[答案]錯誤

10、在交易磋商的環節中詢盤、發盤和接受是必不可少的。

[答案]錯誤

11、在國際貿易中,達成一項交易的兩個必不可少的環節是發盤和接受。

[答案]正確

12、一項有效的發盤,一旦被受盤人無條件地全部接收,合同即告成立。

[答案]正確

13、在國際貿易中,一項合同的有效成立都必須經過詢盤、發盤、還盤、接受和簽約等五個環節。

[答案]錯誤

14、按《公約》規定,采用口頭發盤時,除非另有聲明,否則受盤人必須當場表示接受,此發盤方有效。

[答案]正確

15、如果發盤人在發盤中沒有受約束的意思,則不構成發盤,而只是邀請對方發盤。

[答案]正確

16、詢盤又稱為詢價,即一方向交易的另一方詢問價格。

[答案]錯誤

17、一項發盤表明是不可撤銷的發盤,則意味著發盤人無權撤回該發盤。

[答案]錯誤

18、只要對發盤作出無條件的接受,則此項接受肯定為有效的接受。

[答案]錯誤

三、簡答題

19、案例分析

2001年6月5日,我國A公司向美國B公司寄去襪子訂貨單一份(書面要約),要求對方在6月20日前將接受回復送達A公司。該訂貨單于6月12日郵至B公司。B公司6月19日航空特快專遞發出接受通知。A公司21日收到承諾通知后,認為該承諾已經逾期,便未理睬。事后,當B公司要求A公司履行交貨義務,A公司以B公司的承諾因逾期而無效為由,否認與B公司有合同關系,雙方為此發生爭議。A公司與B公司之間是否存在合同關系?為什么?

[答案]根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定:承諾于到達要約人時生效。有效接受必須在有效期內送達發盤人。本案B公司的接受21日才送達A公司,該接受是無效的,構成逾期接受。逾期接受仍有接受的效力,如果發盤人毫不遲延地用口頭或書面將此意見通知被發盤人。本案中A公司并未對逾期接受予以確認,所以該接受無效,合同不成立。

一、單選題

1、匯票的抬頭是匯票的()

A.出票人

B.受票人

C.受款人

[答案]B

2、貨物裝船后,憑以換取正本提單的單據是()

A.大副收據

B.下貨紙

C.托運單

[答案]A

3、提單的抬頭一般作成()

A.記名式

B.不記名式

C.指示抬頭

[答案]C

4、提單日期是7月15日,信用證的有效期是8月15日,按《UCP500》規定,受益人向銀行交單的最遲日期是()

A.7月15日

B.8月5日

C.8月15日

[答案]B

5、《INCOTERM2000》C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是()。

A.交貨地點不同

B.風險劃分地點不同

C.風險和費用劃分的地點相分離

D.以上都不是

[答案]C

6、?932年華沙-牛津規則》解釋了多少種貿易術語?()

A.1種

B.6種

C.13種

D.14種

[答案]A

7、《2000通則》解釋的貿易術語有()

A.6種

B.9種

C.13種

D.14種

[答案]C

二、判斷題

8、信用證的修改可以隨時進行,發現一處即可以向國外開證行申請修改一處。

[答案]錯誤

9、所有的進出口公司都可以直接向海關辦理報關手續。

[答案]錯誤

10、如果我方取得的提單日期是3月5日,而保險單的日期是3月8日,不會影響我方安全迅速地收匯。

[答案]錯誤

11、出口退稅制度有利于我國對外貿易的發展。

[答案]正確

12、進口合同采用CIF成交時,我方必須辦理投保手續。

[答案]錯誤

一、單選題

1、按照《2000年通則》的規定,以FOBST貿易術語的變形成交,買賣雙方風險的劃分界限是()。

A.貨交承運人

B.貨物在裝運港越過船舷

C.貨物在目的港卸貨后

D.裝運港碼頭

[答案]B

2、在交貨地點上,《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對()的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。

A.FOB Under Tackle

B.FOB

C.FOB Vessel

D.FOB Liner Terms

[答案]C

3、象征性交貨意指賣方的交貨義務是()。

A.不交貨

B.既交單又實際交貨

C.憑單交貨

D.實際性交貨

[答案]C

4、CIF Ex Ship’s Hold屬于()。

A.內陸交貨類

B.裝運港船上交貨類

C.目的港交貨類

D.目的地交貨類

[答案]B

5、我方出口大宗商品,按CIF新加坡術語成交,合同規定采用租船運輸,如我方不想負擔卸貨費用,我方應采用的貿易術語變形是()。

A.CIF Liner Terms Singapore

B.CIF Landed Singapore

C.CIF Ex Ship’s Hold Singapore

D.CIF EX TACklE SingAporE

[答案]C

6、在以CIF和CFR術語成交的條件下,貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理,運輸途中貨物滅失和損失的風險()。

A.前者由賣方承擔,后者由買方承擔

B.均由賣方承擔

C.均由買方承擔

D.前者由買方承擔,后者由賣方承擔

[答案]C

7、根據《INCOTERMS 2000》的解釋,以CIF術語成交時,賣方的交貨是()。

A.實際交貨

B.交單不交貨

C.憑單交貨

D.不交貨

[答案]C

8、買方以FOB條件購買煤炭,不愿承擔裝船費,那么,應選擇()價格條件簽訂合同。

A.FOB班輪條件

B.FOB并平艙

C.FOB并理艙

D.FOB

[答案]B

9、《INCOTERM2000》C組貿易術語與其他各組貿易術語的重要區別之一是()。

A.交貨地點不同

B.風險劃分地點不同

C.風險和費用劃分的地點相分離

D.以上都不是

[答案]C

10、按FOB術語簽訂的合同,采用程租船運輸的大宗貨物,應在合同中具體訂明()。

A.裝船費由誰負擔

B.卸貨費由誰負擔

C.運費由誰負擔

D.保險費由誰負擔

[答案]A

11、按CIF術語成交的合同,貨物在運輸途中因火災被焚,應由:()

A.賣方負擔貨物損失

B.賣方負責請求保險公司賠償

C.買方負責請求保險公司賠償

D.買賣雙方共同負擔

[答案]C

12、按CIF成交,賣方對貨物的所有權:

A.隨運輸單據交給買方時轉移

B.隨貨物風險轉移至買方時轉移

C.隨貨物實際交給買方時轉移

D.隨貨物交給承運人時轉移

[答案]A

13、就賣方承擔的費用而言,費用從高到低的排列應該是:

A.FOB、CFR、CIF

B.CIF、CFR、FOB

C.FOB、CIF、CFR

D.CIF、FOB、CFR

[答案]B

14、上海出口一臺設備海運至新加坡,中方辦理出關手續,外方辦理進關手續,外商支付運費和保險費,適用的貿易術語是:

A.FOB上海

B.CIF新加坡

C.CFR新加坡

D.CIF 上海

[答案]A

15、以CIF漢堡貿易條件成交的合同,賣方應該負擔貨物風險直至()

A.船到漢堡港為止

B.在漢堡港卸下貨物為止

C.貨物在裝運港越過船舷為止

[答案]C

二、多選題

16、按CIF 術語成交的合同,賣方交貨后辦理交單議付,必須提交的單據包括:()

A.商業發票

B.保險單

C.提單

D.商檢證書

E.進口許可證

[答案]A B C

17、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸,如果我方不愿承擔裝船費()用,應采用:

A.FOB Liner Terms

B.FOB Trimmed

C.FOB Stowed

D.FOBST

E.FOB

[答案]B C D

18、FOB、CFR、CIF這三種貿易術語的相同點是:()

A.買賣雙方的報關責任相同

B.買賣雙方承擔的運費責任相同

C.買賣雙方承擔的保險費責任相同

D.買賣雙方承擔的貨物風險責任相同

E.要求使用的運輸工具相同

[答案]A D E

一、單選題

1、出口清關責任由買方承擔的貿易術語是:()。

A.FCA

B.FOB

C.EXW

D.FAS

[答案]C

2、成都出口到莫斯科一批微型車,中方辦理出關手續,俄方辦理進關手續,價格中包含成都至莫斯科的運費和保險費,按以上交易條件,適用的貿易術語是:()。

A.CIF莫斯科

B.CIP莫斯科

C.CPT莫斯科

D.FOB成都

[答案]B

3、成都進口一批貨物,從日本東京空運至成都,日方支付運費和保險費并承擔貨物的風險責任至成都,日方辦理出關手續,中方辦理進關手續。按以上交易條件,應選用的貿易術語是:()。

A.DEQ成都

B.CIP成都

C.DDP成都

D.DDU成都

[答案]D

4、賣方在貨物交付運輸前不必預先通知買方交運時間的貿易術語是:()。

A.FOB

B.CFR

C.CPT

D.DDU

[答案]D

5、CIF與DES的區別,除了交貨地點和交貨方式外,還有:()。

A.只有風險劃分的界限不同

B.只有費用的負擔不同

C.風險劃分與費用負擔都不同()。

A.適用的運輸方式不同

[答案]C

6、下列有關D組貿易術語的說明中,與《2000年通則》的規定不符的是:()。

A.采用D組術語成交的合同屬于到達合同

B.采用D組術語成交時,賣方無義務辦理貨運保險

C.采用D組術語成交時,均由賣方辦理出口通關手續

D.采用D組術語成交時,均由買方辦理進口通關手續

[答案]D

7、E組與F組貿易術語的主要區別在于:()。

A.前者賣方在出口國內陸交貨;后者賣方在進口國內陸交貨

B.前者適用于各種運輸方式;后者僅適用于水上運輸方式

C.前者賣方不負責辦理出口手續;后者賣方負責辦理出口手續

D.前者以工廠作為風險劃分界限;后者以船舷作為風險劃分界限

[答案]C

二、多選題 8、1.CIF和CIP這兩個貿易術語的相同點是:()。

A.買賣雙方的報關責任相同

B.主運費的責任方相同

C.保險費的責任方相同

D.貨物風險轉移界點相同

E.使用的運輸工具可以相同

[答案]ABCE

9、賣方必須負擔將貨物運往指定的進口國交貨地點的一切風險、責任和費用的術語有:()。

A.CIP

B.DEQ

C.DES

D.EXW

E.DDP

[答案]BCE

10、按國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》的規定,下列術語中只能適用于水上運輸方式的有:()。

A.FCA

B.CIF

C.FOB

D.DEQ

E.DES

[答案]BCDE

11、《2000年通則》規定,FCA、CPT與CIP的相同之處表現在:()。

A.交貨地點相同

B.風險劃分界限相同

C.適用的運輸方式相同

D.都是由買方負責訂立運輸合同

E.都是由賣方負責辦理出口清關手續

[答案]ABCE

一、單選題

1、如果其它條件相同,對收款人最為有利的遠期匯票是()

A.出票后60天付款

B.見票后60天付款

C.提單日后60天付款

D.貨物抵達目的港后60天付款

[答案]A

2、指示抬頭的匯票是()

A.須經過背書方可轉讓

B.不能通過背書轉讓

C.無須背書,憑交付即可轉讓

[答案]A

3、由出票人允諾于規定時間無條件地由他自己向受款人支付一定金額的票據是()

A、匯票

B、本票

C、支票

[答案]B

4、某公司簽發一張匯票,上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是()

A、即期匯票

B、光票

C、遠期匯票

D、跟單匯票

[答案]C

5、一張匯票規定見票后60天付款,而持票人于9月28日提示承兌,則付款到期日為()

A.11月28

B、11月27日

C、11月26日

D、11月29日

[答案]B

二、判斷題

6、商業匯票和銀行匯票的主要區別在于前者的付款人是商業企業,后者的付款人是銀行。()

[答案]錯誤

7、匯票和票匯是同一事物的不同表述。()

[答案]錯誤

8、一張已經連續背書的票據,如果期中一個人背書時加注了“不得追索”字樣,這張票據遭拒付時就喪失了追索權。()

[答案]正確

9、背書人對票據的負的責任與出票人相同,但對其后手沒有擔保責任。()

[答案]錯誤

10、空白背書的匯票憑交付而轉讓,交付者可以不負背書人責任。()

[答案]錯誤

11、合格的匯票被拒付時,持票人有權向背書人和出票人追索。()

[答案]正確

12、本票僅限于同,見票即期付款,而匯票和支票則有即期和遠期付款之分。()

[答案]錯誤 [大] [中] [小]

一、單選題

1、在托收方式下,對出口商來說,()選擇風險最小。

A、D/P90天

B、D/A60天

C、D/P30天

D、D/A40天

[答案]C

2、我們說托收業務屬于商業信用是因為()

A、沒有銀行參與

B、出票人開立的匯票是銀行匯票

C、銀行不承擔保證付款義務

D、以上都不對

[答案]C

3、在下列托收業務中,進口商可憑信托收據向銀行借取單據提貨的是()

A、D/P At sight

B、D/P After sight

C、D/A

D、D/A After sight

[答案]B

4、由出口商簽發的要求銀行在一定時間內付款、并經付款人承兌的匯票()

A、既是商業匯票,又是銀行承兌匯票

B、既是銀行匯票,又是遠期匯票

C、既是商業匯票,又是銀行匯票

D、是商業匯票,不是銀行承兌匯票

[答案]A

5、托收方式下的D/P和D/A的主要區別是()

A、D/P屬于跟單托收;D/A屬于匯票托收

B、D/P是付款后交單;D/A是承兌后交單。

C、D/P屬于即期付款;D/A屬于遠期付款

D、D/P屬于遠期付款;D/A屬于即期付款

[答案]B

6、以下關于匯款人表述正確的是()。

A、匯款人通過銀行將款項交付給收款人的方式

B、屬于銀行信用

C、一種保證收款人收到款項的方式

D、一種逆匯方式

[答案]A

7、英文縮寫為D /D的是()

A.信匯

B、電匯

C、票匯

D、匯票

[答案]C

二、判斷題

8、只有銀行承兌匯票才可在貼現市場上貼現。()

[答案]錯誤

9、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔的風險要大。()

[答案]正確

10、匯票經過背書后,可以轉讓。()

[答案]錯誤

11、銀行匯票是光票,商業匯票是跟單匯票。()

[答案]錯誤

12、銀行匯票是一種商業匯票,所以屬于商業信用。()

[答案]錯誤

13、對賣方而言,在匯付、托收和L/C三中支付方式中,匯付的風險最大。()

[答案]錯誤

14、票匯是匯付的一種方式,屬于商業信用,故使用商業匯票。()

[答案]錯誤

15、L/C、D/P、D/A三種支付方式中,買方最容易接受D/A方式,為有助于達成交易,擴大出口,所以我方應增加對D/A的使用。()

[答案]錯誤

一、單選題

1、承兌是()對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。

A、付款人

B、收款人

C、出口人

D、開證銀行

[答案]A

2、國外開來的不可撤銷信用證規定,匯票的付款人為開證行,貨物裝船完畢后,聞悉申請人已破產倒閉,則()。

A、由于付款人破產,貨款將落空

B、可立即通知承運人行使停運權

C、只要單證相符,受益人仍可從開證行取得貨款

D、待付款人財產清算后方可收回貨款

[答案]C

3、一張每期用完一定金額后,須等開證行通知到達,才能恢復到原金額繼續使用的信用證是()。

A、非自動循環信用證

B、半自動循環信用證

C、自動循環信用證

D、有時自動,有時非自動

[答案]A

4、香港某公司出售一批商品給美國ABC CO.,美國銀行開來一份不可撤銷可轉讓信用證,香港某銀行按香港公司委托,將信用證轉讓給我進出口公司,如信用證內未對轉讓費用作明確規定,按慣例應由()。

A、我某進出口公司負擔

B、香港某公司負擔

C、美國ABC CO.負擔

D、香港某銀行負擔

[答案]B

5、L/C與托收相結合的支付方式,其全套貨運單據應()。

A、隨信用證項下的匯票

B、隨托收項下的匯票

C、50%隨隨信用證項下的匯票,50%隨托收項下的匯票

D、單據與票據分列在信用證和托收匯票項下

[答案]B

6、在其他條件相同的前提下,()的遠期匯票對受款人最為有利。

A、出票后若干天付款

B、提單簽發日后若干天付款

C、見票后若干天付款

D、貨到目的港后若干天

[答案]B

7、信用證經保兌后,保兌行()。

A、只有在開證行沒有能力付款時,才承擔保證付款的責任

B、和開證行一樣,承擔第一性付款責任

C、需和開證行商議決定雙方各自的責任

D、只有在買方沒有能力付款時,才承擔保證付款的責任

[答案]B

8、出口人開具的匯票,如遭付款人拒付時()。

A、開證行有權行使追索權

B、保兌行有權行使追索權

C、議付行有權行使追索權

D、通知行有權行使追索權

[答案]C

9、信用證的第一付款人是()。

A、進口人

B、開證行

C、議付行

D、通知行

[答案]B

二、多選題

10、備用信用證與跟單信用證的區別主要是()。

A、備用信用證屬于商業信用,而跟單信用證屬于銀行信用

B、銀行付款的條件不同

C、適用的范圍不同

D、受款人要求銀行付款時所需提供的單據不同

[答案]B C D

11、在國際貿易中,最常用的支付方式有()。

A、預付

B、匯付

C、托收

D、信用證

[答案]B C D

12、國際貨款結算工具的主要分類是()。

A、支票

B、匯票

C、外幣現鈔

D、票據

[答案]C D

13、常見的銀行保函有()。

A、投標保證書

B、履約保證書

C、付款保證書

D、還款保證書

[答案]A B D

14、信用證支付方式的特點是()。

A、信用證是一種銀行信用

B、信用證是一種商業信用

C、信用證是一種自足文件

D、信用證是一種單據買賣

[答案]A C D

15、對于信用證與合同關系的表述正確的是()。

A、信用證的開立以買賣合同為依據

B、信用證的履行不受買賣合同的約束

C、有關銀行只根據信用證的規定辦理信用證業務

D、合同是審核信用證的依據

[答案]A B C D

16、以下對可轉讓信用證表述正確的是()。

A、可轉讓信用證只能轉讓一次

B、可轉讓信用證可轉讓無數次

C、第二受益人可將信用證轉回給第一受益人

D、信用證經轉讓后,買賣合同中賣方仍應承擔合同中的賣方責任

[答案]A C D

17、假遠期信用證與遠期信用證的區別是()。

A、開證基礎不同

B、信用證條款不同

C、利息的負擔者不同

D、收匯的時間不同

[答案]A B C D

三、判斷題

18、保兌信用證中的保兌行對保兌信用證負第一性的付款責任。()

[答案]正確

19、若錯過了信用證有效期到銀行儀付,只要征得開證人的同意,即可要求銀行付款。()

[答案]錯誤

20、只有銀行承兌匯票才可在貼現市場上貼現。()

[答案]錯誤

21、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔的風險要大。()

[答案]正確

22、信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。()

[答案]錯誤

23、一張可撤銷的信用證,無論在什么情況下,都可以撤銷。()

[答案]錯誤 簡答題

1、國際保理業務對出口商來說有哪些積極作用?

[答案]保理商所提供的信息和數據可以擴大出口,促進成交,加強出口企業的競爭力。

出口商出口商品后,可立即從保理公司獲得資金融通,這就加速了企業的資金周轉。

出口商向保理公司無追索權的賣斷出口單據,意味著將信貸風險出口匯價風險轉移給了保理公司,而自己十分安全。

有利于優化出口企業的資產負債表。企業如果從銀行取得貸款,企業的資產負債表中負債增加,這樣企業負債占資產的比率會提高,如果該企業是上市公司,對該企業的資信及股價都會有影響。而做保理業務,企業商品出口后,會立即收到現金,有一個較好的資產負債表,有利于該企業有價證券的上市及融資活動。

2、保理業務的工作程序如何?

[答案]

(1)供應商對債務人資信情況的初步調查

(2)簽訂保付代理協議

(3)供應商與債務人簽訂買賣合同

(4)出口保理商向進口保理商提出正式額度申請

(5)供應商按合同交貨

(6)供應商將應收賬款轉讓給出口保理商

(7)出口保理商向進口保理商提出委托

(8)進口保理商到期向債務人索取應收賬款

3、什么叫銀行保函?什么叫無條件的銀行保函、有條件的銀行保函?

[答案]

是指銀行或其它金融機構根據委托人的申請,為擔保委托人履行某項契約的義務而向受益人作出的承擔有條件地支付一定金額的經濟賠償責任的書面擔保。簡言之,銀行保函就是銀行向受益人開立的保證文件。

有條件保函(Conditional L/G)

有條件保函是指保證人向受益人付款是有條件的,只有在符合保函規定的條件下,保證人才予以付款。可見有條件保函的擔保人承擔的是第二性、附屬的付款責任。

無條件保函(Unconditional L/G)

國際商會《見索即付保函統一規則》(即國際商會第458號出版物)規定:見索即付保函“是指由銀行、保險公司或其他任何組織或個人出具的書面保證,在提交符合保函條款的索賠書(如:工藝師或工程師出具的證明書、法院判決書或仲裁裁定書)時,承擔付款責任的承諾文件”。據此,見索即付保函的擔保人承擔的是第一性的、直接的付款責任。所以,這種保函又稱無條件保函(Unconditional L/G)。

4、銀行保函的主要當事人有哪些?

[答案]

(1)委托人

(2)保證人

(3)受益人

5、銀行保函與信用證相比有何不同?

[答案]

(1)付款責任:前者的開證行既可能承擔第一性付款責任,也可能是第二性付款責任。而后者承擔第一性付款責任。

(2)付款依據:銀行保函支付的既可能是合同款,也可能是賠款或退款。而后者憑單據付款。

(3)使用范圍:前者使用范圍大于信用證,后者僅限于正常履約的合同。簡答題

1、翻譯:Credit is available for acceptance of your drafts at 90 days sight drawn on us。

[答案]本信用證可憑你方向我方開立的90天期匯票承兌

2、翻譯:Beneficiary’s draft is negotiable at sight by the negotiating bank。

[答案]受益人的匯票可以由議付行見票議付

3、翻譯:Usance draft to be negotiated at sight basis。

[答案]遠期匯票將即期議付

4、翻譯:Drawee bank’s discount or interest charges and acceptance commission are for the applicant and therefore the beneficiary is to receive value for term draft as if drawn at sight。

[答案]付款行的貼現利息及承兌傭金由開證申請人支付,因此受益人的遠期匯票將收到如即期匯票的金額。

5、翻譯:Although drafts are drawn at 90 days sight,they will receive payment at sight upon presentation of documents in full compliance with L/C terms。

[答案]盡管這些匯票是90天期遠期匯票,但在提交單據時若與信用證條款相符,則以即期付款。

6、翻譯:Drawings against this credit are authorized only up to 97% of this face amount of the invoice submitted。

[答案]該信用證匯票金額應為所提交發票面值的97%。

7、翻譯:Drafts for 50% invoice value payable at sight and for remaining 50% payable at 30 days after sight free of interest.Documents are to be released after full payment of invoice value。

[答案]50%發票金額按即期匯票付款,另50%為見票后30天付款,不記利息。貨款付清后方可放單。

8、翻譯:At the time of first presentation,you will be paid draft amount less USD150,being agents commission due to S.C.S CO.Which amount the negotiating bank must authorize us to pay to them。

[答案]第一次提交時,你方應少支付匯票金額150美元,該筆費用為支付給S。C。S公司代理傭金。該筆費用由議付行授權我支付他們。

一、單選題

1、首都國際機場的代碼為:()

A.PEK

B.PVG

C.NRT

D.ORD

[答案]A

2、航空運輸的不足是()

A.運輸時間短

B.運量較小

C.運輸速度快

D.貨物中途破損率較小

[答案]B

3、在紙質托運單十聯單中,()被電子托運單保留使用,此聯在海關放行后,被海關蓋上“放行章”,據此聯,船公司才可以將貨物裝船。

A.第二聯 船代留低

B.第五聯 裝貨單

C.第七聯 場站收據

D.第九聯 配艙回單

[答案]B

4、信用證規定有效期為1999年11月30日,而未規定裝運期,則可理解為()。

A.最遲裝運期為1999年11月1日

B.最遲裝運期為1999年11月15日

C.最遲裝運期為1999年11月30日

D.最遲裝運期為1999年12月15日

[答案]C

二、多選題

5、國際多式聯運必須()。

A.依據多式聯運合同

B.至少有兩種不同的運輸方式

C.將貨物從一國境內運送至另一國境內

D.海/海、陸/陸、空/空聯運

E.以集裝箱為媒介

[答案]ABC

一、單選題

1、對于成交量小、批次多、交持港口分散的貨物運輸比較適宜:()

A.班輪運輸

B.租船運輸

C.不定期船運輸

D.定程租船

[答案]A

2、采用班輪運輸時,其運費應包括:()

A.裝卸費,但不計滯期、速遣費

B.裝卸費,但應計滯期、速遣費

C.裝卸費和應計滯期,不計速遣費

D.裝卸費和應計速遣費,不計滯期費

[答案]A

3、由承租人負責船舶的營運費及調度的租船方式屬于:()

A.期租船

B.光船租船

C.包運租船

D.航次租船

[答案]A

4、在海運運價中Ad.vAl標準是按:()

A.商品的CFR價的百分之零點幾至百分之五計算運費

B.商品的CIF價的百分之零點幾至百分之五計算運費

C.商品的FOB價的百分之零點幾至百分之五計算運費

D.商品的DAF價的百分之零點幾至百分之五計算運費

[答案]C

二、簡答題

1、按船舶經營性質不同,海洋運輸可以分為()和()

2、租船運輸主要包括()、()、()

3、班輪運輸最基本的特點有:()、()、()、()

[答案]

1.(班輪運輸)和(租船運輸)

2.(程租)、(期租)、(光船租船)

3.(固定航線)、(固定港口)、(相對固定的運價)、(固定船期)

一、單選題

1、出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。

A.順簽提單

B.待運提單

C.過期提單

D.預借提單

[答案]C

2、一票貨物于2002年9月10日開始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開航。問:如果在同月11日應托運人要求,承運人簽發的已裝船提單通常稱之為()。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預借提單

D.待運提單

[答案]C

3、班輪公司運輸的集裝箱貨物的交接方式通常是()。

A.CY/CFS

B.CFS/CFS

C.CFS/CY

D.CY/CY

[答案]D

4、經過背書才能轉讓的提單是()

A.轉船提單

B.指示提單

C.記名提單

D.不記名提單

[答案]B

5、各種運輸單據中,能同時具有貨物收據、運輸合同和物權憑證作用的是()

A.鐵路運單

B.航空運單

C.海運提單

D.海運單

[答案]C

6、證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或裝船,以及承運人保證據以交付貨物的單證是()。

A.提單

B.大副收據

C.場站收據

D.海運單

[答案]A

7、提單日期是指()

A.開始裝船的日期

B.裝船完畢的日期

C.船舶開航的日期

[答案]B

二、多選題

8、提單按收貨人一欄內的不同記載,可以分為()。

A.記名提單

B.指示提單

C.不記名提單

D.海運單

[答案]A B C

9、提單背書一般分為()。

A.記名背書

B.指示背書

C.空白背書

D.任意背書

[答案]A B C

三、判斷題

10、海運提單、鐵路運單和航空運單都屬于物權憑證,均可通過背書進行轉讓。()

[答案]錯誤

11、清潔提單是無任何批注的提單。()

[答案]錯誤

12、空白抬頭的提單是指在提單的收貨人欄內沒有指明任何收貨人的提單。()

[答案]錯誤

13、海運提單的簽發日期應早于保險單的簽發日期。()

[答案]錯誤

14、若雜貨班輪在目的港的交貨實際數量少于B/L記載數量,其短少損失應由承運人賠償。()

[答案]正確

15、空白抬頭、空白背書的提單,務需背書。()

[答案]錯誤

16、倒簽提單是指貨物尚未裝船,貨主與船方勾結,由船方簽發出來的提單。()

[答案]錯誤

17、記名提單比不記名提單風險大,故很少使用。()

[答案]錯誤

第二篇:2011年單證員繼續教育練習題三

2011年單證員繼續教育練習題三

(標紅選項為參考答案,括號里的紅字為對題目的一些注釋)

一、單選題

1.不可轉讓的匯票,其收款人應為()

A指示式抬頭B限制性抬頭

C持票人抬頭D某人抬頭

2.根據《公約》規定,合同成立的時間是()

A交易雙方簽訂書面合同的時間B接受生效的時間

C在合同獲得國家批準時D當發盤送達受盤人時

3.D/P和D/A支付方式下,就賣方風險而言,哪個正確()

A.D/A>D/PB.D/P>D/A

C.D/A=D/PD.不確定

4.下面關于形式發票說法不正確的是()

A.也稱估計發票B.相當于合同

C.用于申請外匯或進口許可證D.與商業發票關系密切

5.由商務部簽發的原產地證是()

A.C/O產地證B.EEC產地證

C.GSP FORM AD.DCO聲明書

6.匯付方式主要包括信匯,電匯,票匯三種()

A.信匯,電匯屬商業信用,票匯因為使用銀行匯票,所以屬銀行信用

B.匯付方式屬商業信用,銀行只是提供服務

C.信匯屬商業信用,電匯和票匯屬銀行信用

D.匯付方式屬銀行信用

7.報關時提交的主要單據有()

A報關單,裝貨單,發票,保險單

B報關單,商檢證,裝貨單,保險單

C報關單,裝箱單,發票,商檢證

D報關單,裝貨單,保險單,出口許可證

(真不知道選什么)

8.我們所說的托收業務屬于商業信用是因為()

A.沒有銀行參與B.銀行不承擔保證付款的義務

C.出票人開列的匯票是銀行匯票D.以上都對

9.加工貿易合同,在采用信用證支付時,最好采用下列哪種信用證()

A.背對背信用證B.循環信用證

C.對開信用證D.預支信用證

10.根據《UCP600》規定,經受益人申請,銀行將信用證金額全部或部分轉讓給一個或一個以上受益人時,必須在信用證上注明()

A.DivisibleB.Transferable

C.AssignableD.Untransferable

(題干表述不準確)

11.某外貿公司對外以CFR報價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時,應采用()為宜。

A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP

12.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時,則習慣上應按()計算。

A.毛重 B.凈重C.以毛作凈D.公量

13.海運提單日期應理解為()。

A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天

C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運輸合同的日期

14.按照《2000年通則》的規定,以FOBST貿易術語變形方式成交,買賣雙方風險的劃分界限是()。

A.貨交承運人B.貨物在裝運港越過船舷

C.貨物在目的港卸貨后 D.裝運港碼頭

(現在已經是2010通則了)

15.對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數量,通常在合同中規定()。

A.品質公差條款B.溢短裝運條款

C.立即裝運條款D.倉至倉條款

16.根據《2000年通則》的解釋,下列術語中賣方不負責辦理出口手續及支付相關費用的是()。

A.FASB.FCAC.FOBD.EXW

(現在已經是2010通則了)

17.匯票的抬頭人是()。

A.受款人B.發票的抬頭人 C.付款人D.提單的收貨人

18.合同或信用證沒有規定投保加成率,根據《UCP600》的規定,賣方可在CIF總值的基礎上()投保。

A.加二成 B.加一成C.加三成D.加四成19.下列單據中,只有()才可用來結匯。

A.大副收據B.鐵路運單副本C.場站收據副聯D.鐵路運單正本

20.按國際保險市場慣例,投保金額通常CIF總值的基礎上()。

A.加一成B.加二成C.加三成D.加四成(18與20的題重了)

二、多選題

1.關于握手的禮儀,描述正確的有

A.先伸手者為地位低者

B.客人到來之時,應該主人先伸手;客人離開時,客人先握手

C.忌用左手,握手時不能戴墨鏡

D.男士與女士握手,男士應該在女士伸手之后再伸手

E.不要戴帽子,不要戴手套握手

2.在信用證業務的有關當事人之間,存在契約關系的有

A.開證申請人與開證行

B.開證申請人與受益人

C.開證行與受益人

D.開證申請人與通知行

3.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有

A.《1932年華沙—牛津規則》

B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》

C.《2000年國際貿易術語解釋通則》

D.《海牙規則》

E.《漢堡規則》

(美國貿易定義的修訂本為1990年版的,國際貿易術語解釋通則也有了2010版)

4.聯合國設計推薦使用的國際標準化運輸標志包括:

A.收貨人簡稱式B.合同/訂單號C.目的地名稱D.件號E.毛、凈重

5.新科技在貿易領域中的應用多表現在:

A.INCOTERMSB.IDDC.FAXD.INTERNETE.EDI

6.制單原則中所說的“正確”是指:

A.單單相符B.單證相符C.單同相符

D.符合有關國際慣例和進口國有關法令法規

E.符合國際統一格式

7.發盤的必備條件之一是發盤的內容必須十分確定,按《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定,發盤中至少應包括:

A.貨物名稱B.貨物價格C.交易數量D.支付方式E.交貨時間

8.一方對另一方的發盤表示接受可采取的方式有:

A.書面B.行為C.口頭D.緘默E.不行動

9.下面進口報價中正確的是:

A.USD50/MT CIF London

B.USD50/MT FCA Shanghai

C.USD50/MT FOB London

D.USD50/MT CIF Shanghai

E.USD50/MT FOB Liverpool

10.下列哪些情況不符合海關對出口貨物申報時限的規定:

A.在貨物運抵口岸后,運輸工具裝貨的24小時以前

B.在運輸工具裝貨前的24小時內

C.在貨物運抵口岸的24小時內

D.在運輸工具裝貨完畢的24小時內

E.取得外匯核銷單后24小時內

11.《日內瓦統一法》和我國《票據法》都規定的匯票付款期限是:

A.At sight / on demand /on presentation

B.At a fixed date

C.At a fixed period after date

D.At a fixed period after sight

E.Deferred payment

12.計算匯票付款到期日的一般國際慣例是:

A.算尾不算頭

B.算頭不算尾

C.以月為單位計算付款期限的,一律以相應月份的同一天為到期日,若當月無對應日期,則以該月最后一天代替

D.先算整月,后算半月,半月按15天計算

E.若到期日恰逢周末或節假日,則順延至其后第一個營業日

13.下列信用證條款中屬于軟條款的是:

A.三份正本已裝船海運提單,做成“憑指定”抬頭,通知買方

B.一份開證申請人手簽的質量檢驗證書,字跡須和開證行預留簽字樣本相符

C.待進口商取得進口許可證后,開證行以信用證修改形式通知信用證生效

D.所裝船名和船期由進口商通知開證行,開證行以信用證修改形式通知受益人

E.貨物運抵目的港后,待進口地商檢機構檢驗合格并出具書面證書后開證行才付款

14.FOB、CFR、CIF在運輸方式、交貨地點和風險劃分方面的相同點是

A.適用于海運或內河航運

B.在裝運港完成交貨

C.以裝運港船舷為風險界限

D.在目的港完成交貨

15.采用集裝箱海運出口的貨物,賣方采用FCA比FOB更為有利的是

A.可以提前轉移風險

B.可以提早取得運輸單據

C.可以減少賣方的風險責任

D.可以提早交單結匯

16.下列出口商品單價寫法正確的是

A.USD10/DOZ.FOB SHANGHAI

B.USD100/PC CIFC3 OSAKA

C.GBP100/SET CFR DALIAN

D.GBP500/MT CFR LONDON

17.匯票背書的方式主要有

A.限制性背書B.指示性背書 C.空白背書D.記名背書

18.循環信用證的形式有

A.非自動循環 B.半自動循環 C.自動循環 D.不確定

19.采用SWIFT信用證,必須遵守SWIFT使用手冊的規定代號,使信用證具有

A.標準化B.固定化C.美觀化D.快捷化

20.采用托收方式時應注意

A.考慮進口商資信情況B.國外代收行一般不能由進口方指定

C.應采用CIF或CIP貿易術語D.不宜對貿易管制和外匯管制較嚴的國家

三、判斷題

1. 詢盤,發盤,還盤和接受時洽商交易不可缺少的法律步驟。()

正確 錯誤

2.司機紙是出口貨物報關單的隨附單證之一。()

正確 錯誤

3.結匯單證具有付款依據,履約證明和計算收匯額的作用。()

正確 錯誤

4.Principal, remitting bank, collecting bank, drawee 是托收的當事人。()

正確 錯誤

5.國際貿易中的習慣做法是將包裝包括在貨價內,不另計收。()

正確 錯誤

6.一張航空運單可用于一個托運人在同一時間,同一地點托運貨物,運往不同目的站的不同收貨人。()

正確 錯誤

7.如來證中要求兩個或兩個以上的公司為被通知人,若托運單欄內寫不下,可只填寫一個被通知人。()

正確 錯誤

8.在交易磋商時,貿易雙方為達成交易,都希望采用對對方有利的貿易術語。()正確 錯誤

9.背對背信用證是指交易的一方開出第一張信用證,但暫不生效,需在對方開來一定金額的回頭信用證經受益人表示接受時,才通知對方銀行兩證同時生效。()

正確 錯誤

10.按一般慣例,凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣,則由買方負擔理艙或平艙的費用。()

正確 錯誤

11.交貨數量的機動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇,不論由何方選擇,每次裝貨均不得超過承運人宣布的船舶裝載量。()

正確 錯誤

12.班輪費用計收標準中的“W/M Plus Ad Val”是指計收運費時,應選三者中較高者計收。()

正確 錯誤

13.按國際保險市場慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。()

正確 錯誤

14.買賣雙方在合同中規定:“按提單日期的國際市場價格計算”,這是固定作價的一種規定方法。()

正確 錯誤

15.若錯過了信用證有效期到銀行議付,受益人只要征得開證人的同意,即可要求銀行付款。()

正確 錯誤

16.《海牙規則》規定,向船公司提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年。()正確 錯誤

17.根據聯合國貿發會1996年通過的《電子商務示范法》的解釋,通過以數據電文交換而訂立的合同,符合法律上所要求的書面合同的性質()

正確 錯誤

18.我國對外經濟活動中達成和履行合同必須符合法律的規范,其中包括有關的雙邊或多邊國際條約,與我國進出口貨物出口貿易關系最大的一項國際條約是《國際貨約》。()正確 錯誤

19.根據《UCP600》的規定,信用證經修改后,開證行即不可撤銷地受該修改的約束,受益人收到修改通知后,原信用證的條款失效。()

正確 錯誤

20.從法律上講,要達成一項有效的合同,必不可少的環節是發盤和接受。()正確 錯誤

第三篇:單證員

單證員是指在對外貿易結算業務中,買賣雙方憑借在進出口業務中應用的單據、證書來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢、結匯等工作的人員。

跟單員主要是指在企業運作過程中,以客戶訂單為依據,跟蹤產品,跟蹤服務運作流向的專職人員。(不能兼職,替代)所有圍繞著訂單去工作,對出貨交期負責的人。跟單員分為:業務跟單員,外貿跟單員,生產跟單員。

而國際貿易業務員是指以有形產品和加工勞務為主要貿易對象,按照國際貿易慣例和國內相關的法律法規,采用單筆售空、加工貿易為主要貿易手段,根據企業產品營銷方案獨立策劃業務個案,執行、監督承攬業務、定制產品、辦理進出口手續、分銷作業等工作的人員。

3個相對而言,肯定是業務員的工作相對復雜,含金量更高些,特別是高級國際貿易業務員。

如果你想學的話,建議你可以考慮首先了解一下單證員和跟單員,把這2個基礎的證書拿到手,打點基礎,然后好好學習貿易實務經驗,向國際貿易業務員提升。至于你提到的“雙師型”,主要是指精通2方面相關知識或持有相關證書的貿易人員,比如見的比較多的是持有報關員和跟單員證書或單證員證書的,這個概念的劃分主要還是看招聘企業對應聘人員有怎樣的要求。最后說一點:既然選擇國際貿易,那么單證員和跟單員是基礎,最好能有報關員證書+相關工作經驗。

第四篇:單證員

【外銷員即業務員,外貿專員等】是外貿公司最重要的崗位,它的主要任務就是和老外簽合同拿單子,沒有單子就免談制單、報關、報檢與跟單,因此它是整個業務的龍頭!在外貿國公司中,外銷員是領子和袖口最白的白領,甚至都染上點黃色,有人稱之為金領,而它的工資也最高,幾乎成了所有外貿人的理想崗位。要想做這一崗位,第一要求是外語口語和聽力要好,第二就是要懂國貿知識,很難相信不懂CIF是何方神圣的人能夠對外報價談單子,第三要求是有靈活的協調能力與應變能力,畢竟老外也是狡猾狡猾不老實滴!

【單證員】是做單據的工作崗位。國際貿易不同于國內貿易可以一手交貨一手收款,比如貨物出口美國,往往要在海上顛簸兩個月才到,如果這時貨價下跌老外不要怎么辦,我們是不是很鬧心?上漲我們不想賣怎么辦,老外是不是也會氣的只想吐痰?為了保證跨國貿易的順利實施,于是國際上的貨物貿易就變成了單據交易,只要我們貨物在港口裝船,那么就可以拿提貨的單據給老外,老外見了單據,也會嚇得乖乖把大把大把的美元呈上請求我們收下。單證員的工作就是制作單據的,單據制作的好壞,直接決定了老外是不是會嚇得乖乖把大把大把的美元呈上,所以這一崗位是非常重要的。做好這一崗位的條件是懂單證知識,有良好的細心和條理性!

【報檢員】是針對進出口貨物向商檢局申報的崗位。比如我們從英國進口牛肉,如果有瘋牛病怎么辦?國家會讓你進?國家明文規定相關貨物必須報檢,即進出口貨物的收發貨人必須把貨物的進出口時間、數量、商品名稱、是否有疫情等情況向商檢局匯報,請求商檢局來檢查。這項工作就是由報檢員來做的。報檢員報檢的時候要用到單證員制作的相關外貿單據。做這一工作最重要的條件就是必須持有報檢員證書!沒有這一證書什么都免談,其次就是要懂單據,然后要有相當的協調能力。

【報關員】是就進出口貨物情況向海關申報的崗位。海關是干什么呢?收稅的,查你是不是走私的。交了稅有了相應的必須證件你就可以搖搖晃晃、大明大亮進出口,否則就跟做賊似的,怕海關!因為一旦被海關查獲,外貿公司就有可能傾家蕩產。總而言之,報關員就是向海關申報進出口情況并配合海關爺們兒檢驗的人員。做好這一崗位第一要件是要有報關證,第二就是協調能力,第三就要懂外貿單證,因為它也用到單證員制作的單證!

【跟單員】是跟蹤外貿合同執行進度的崗位。外銷員和老外簽了合同就要嚴格執行,任何一個環節出錯,都可能導致走貨不拿錢,搞個雞飛蛋打,跟單員的任務就是監督、督促整個合同流程執行。做好跟單員需要懂單證、熟悉報關、報檢基礎、甚至明白點生產管理的知識,因此它是要求綜合性很高的崗位,干這一崗位的條件就是知識綜合,協調能力強,否則就稱不上“總經理的小助理”了!

以上是這些崗位的小小分析,當然也不是這么簡單。將來如何有針對性地學習呢,我們提出如下學習建議:

1、只要你進入外貿行業,單證知識就必須掌握,不管做什么崗位,這是基礎。

2、如果英語好,除了懂單證外必須學外銷員知識。如果有能力可以學一下跟單員,畢竟新進員工公司不大可能上來就讓你做外銷,因為對產品都有可能不熟悉,讓你從做單證員或者跟單員著手對你來說是個很好的熟悉公司的過程!

3、對于外語一般的朋友,你還是好好琢磨做單證員、報檢員、報關員或者跟單員吧。

“單證員” 在外向型企業大多是一個介于“業務員”和車間之間的人物,單證員不是業務員,他沒有業務員“接單”的重壓;他不是經理,沒有生產任務的煩惱,在企業里幾乎算不上是一個什么“官”,但是,“權力”卻大得很。如果你現在做了單證員,你就偷著樂吧。

跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作,都是單證員分內的活,聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”,誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事,反而,“別人”卻要圍著你轉,這就是單證員自鳴得意的地方。

公司一切業務活動都是以“訂單”為核心運作的,而單證員在里面起到“關鍵”作用。

拿破侖說:“不想當將軍的士兵,不是一個好士兵。”當好單證員正是當一個“好老板”的開始,當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都了如指掌的時候,有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業務員、沒有當過單證員的“老板”是難以想象的,而單證員正是業務員的助理,他是“候補業務員”,真正的“老板”從單證員開始,此話一點都不虛構。

廠里所謂的“核心機密”,其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”,但是,對單證員不會。因為,單證員每天都在經手客戶資料,公司里別人如果“跳槽”,老板聳聳肩,會說:“再招一個進來。”但對于單證員,老板不會說得那么“輕松”,因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”,而且對于公司的整個運作“洞察一切”。

作為一個合格的單證員,他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手,是老板心目中的“能人”,是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子,他卻“熟能成誦”,并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。

轉自:HTTP://bbs.easybizchina.com

說句實話,單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作,除了需要有業務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環節,必須干練、活絡,善于接受新生事物,工作尤其要細致耐心,對于信用證,哪怕是一個條文“理解”的錯誤,甚至幾個字母的拼錯,都可能給企業造成“滅頂之災”。因而,單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位,“痛”并快樂著。

作為單證員,一定是訂單的執行者。因此,他必須下到車間去、下到倉庫去,去催促訂單的執行。同時,他又必須“浮”到上面來,與客戶談判,有時還要兼任“翻譯”的差使,磋商關于合同“裝效期”的修訂,關于產品質量的需求等等。說到底,生產的進度、產品的質量,仍然掌握在車間里,因此,單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道,以保證合同和信用證的順利履行。

單證員又是一個非常辛苦的工作,從業務員接到單子的那一刻開始,單證員就開始忙碌了,一直忙到生產任務完成,貨物裝上了集裝箱,他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上,將貨物押送到碼頭倉庫,再匆匆趕回來,到報關行、到保險公司、到貿促會等等,直到單據送達銀行結匯為止。最后,等拿到了貨款,他才算完成使命。

可以毫不夸張地說,在一個企業里,單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將“單證員”這個崗位設在業務科,有的企業將“單證員”設在經理室,有的企業設在儲運科,也有的單位“單證員”既是“跑單員”,又是“總經理助理”,還扮演著“秘書”的角色,使得他們常常以“雙重”身份,或者“多重”身份出現在客戶面前。

做個快樂的單證員吧,雖然繁瑣,雖然跑腿,照樣樂翻天!呵呵。。

報關報檢單證員三者的區別

報關員是在海關給企業辦理進出口相關手續的的業務人員,分為兩種:自理報關員和專業報關員,自理報關員企業派出的人員,只能給自己的企業辦理業務;專業報關員是專業報關行的人員,可以代理所有企業辦理進出口相關手續的的業務.報檢員是在出入境檢驗檢疫局給企業辦理進出口相關手續的的業務人員,分為兩種:自理報檢員和代理報檢員,自理報檢員企業派出的人員,只能給自己的企業辦理業務;代理報檢員是專業代理報檢行的人員,可以代理所有企業辦理 進出口相關手續的的業務.報關員和報檢員都要參加每年兩次的全國統一考試,取得資格證書后注冊才能從事該行業,相比較,報關員要比報檢員難考一點。

單證員是在企業中繕制各種進出口單證的人員,對外語水平的要求要比報關報檢員高,沒有限制性的考試,一般都是企業自己指定。

你想從事那個工作,我個人認為要看你的性格和工作的地點,外向性格的從事報關報檢員比較好,內向性格的從事單證員比較好;內陸城市企業中單證員需求大一點,沿海城市報關報檢員選擇從業范圍廣一些。

單證員課程: 單證基礎單證實務 貿易術語、出口合同、進出口運輸與出口托運、進出口貨運保險、進出口商品檢驗、我國的配額管理和進、出口許可制度、單證概論、進出口貨物的通關手續及單證、出口單證介紹、出口單證流轉和操作、進口貿易的開證與審單、外匯與外匯管理、支付方式、、關于跟單信用證統一慣例(1993年修訂本)介紹、電子數據交換(EDI)等。

實務操作: 匯票、商業發票、海關發票、運輸單據、保險單據、商檢單證、原產地證明書、包裝單據及其他單據的填寫和審核方法;信用證的審核和修改、制單和審單辦法、交單方式、結匯方法、單證檔案管理;申請開立信用證及進口貨物單據審核方法;有爭議單據的處理原則、防止單證詐騙原則。

(七)單證員的前景如何?

答:據有關部門統計廣東省國際商務單證人員需求量達20余萬人,浙江省的國際商務單證人才缺口達15萬人,上海市2010年國際商務單證員人才缺口將超過15萬人,江蘇省單證員需求達17萬。

隨著我國入世后外貿產業的蓬勃發展,2004年底我國貿易企業準入實施備案制,外貿業面臨全新的發展機遇,這意味著目前集中在外貿企業代理出口的大量業務屆時將分散至各生產企業,由各生產企業自營出口,國際貿易單證人員將會有較大需求。據有關專家估計,未來5年內,我國具有外貿出口權企業的數量,將在現有18萬家的基礎上翻一倍;如果以平均每家需要10名專業人才的比例測算,我國外貿人才的需求高達180萬人。據教育部高校就業指導中心統計,每年我國高校經濟類畢業生共13萬左右,即使全部從事外貿工作,今后5年也僅能培養65萬外貿人才,與180萬的需求相差懸殊。在國際貿易實施過程中,合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險等各個環節,無一不是通過各種單據憑證來維持。因此,外貿企業對單證員的需求較大,據預測,未來5年,全國單證員缺口較大。由于單證員操作技能的高低直接關系到外貿業務結匯的時效和成敗,從業要求較高,而現有的從業人員中,持專業證書者不到10%。因此,具有單證員證書者成為就業市場上的“搶手貨”,單證員的工資漲幅保持在年10%左右,有些公司更達20%。此外,國際貿易單證操作技能是每個從事外貿業務工作者必備的基本功,大學生進入外貿、外資企業從事外貿工作,一般都從單證操作員做起,因此,求職前最好先考張單證員證書。

個人認為單證員,應該是從業務員手里接下相關數據備各種數據資料到完全出貨,到款到后核銷等系列文件單據的處理.一是業務員交給想關的數據,一份定單下來后,如果他為小心,可以自己另外做分數據,隱去客戶的相關信息,然后還要確認是什么的交易方式,若是FOB的話要客戶提供貨代信息,然后一起提供給單證員,以便他安排定艙等,如果是C AND F 或是CIF等的,讓單證員自己去查找最合適的貨代(當然很多時候,單證員就在這塊荷包鼓鼓。這兒還會接觸貨代公司的貨代員).接下來業務員的工作就是訂緊貨期(當然很多時候有些工廠也有跟單員的)

二.單證員有了相關信息,就可以做發票、箱單,聯系貨代訂艙,準備報關單據(里面的環節有涉及到申請核銷單,核銷單口岸備案,報關單、報關委托書的買進等等),如果涉及到商檢,有可能也是單證員來做的,很多公司沒有專門的報檢員。

三貨出后最好提供一個SHIPPING INFORMATION 給業務員,以便他提供給客戶。

四看客戶要求是不是申請產地證,等提單提供到后,準備客人的清關資料,然后根據業務員提供的客戶地址,安排快遞,或是由業務員自己投遞。

五海運后差不多一個月要個客戶要退單,然后網上遞交,過后2個工作日差不多去外管局核銷,然后交個財務做退稅,不過應該同時要打專用的出口發票也是給財務退稅用。

應該就是這個整理來說的,業務員只是負責跟客戶聯系洽談,然后積極點的他會跟蹤自己的貨物進展,所以我不知道會什么很多工廠搞得一團糟,即使有單證員也還不知道怎么分工。郁悶。

當然對一個有很大規模的公司來說,他會有一個專業的報關員,報檢員,核銷員,單證員,但很多時候這個是對成本的一種損耗,于是一般就一個單證員處理這諸多的事情,其實單證員還是挺忙的。嘿嘿

一、常見的外貿單證有:

1、資金單據:匯票、本票和支票、信用證

2、商業單據:商業發票、海關發票

3、貨運單據:海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等

4、保險單據

5、其他單證:商檢單證、原產地證書、其他單據(寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等)

6、合同單據:合同、箱單、發票、申請核銷單,核銷單口岸備案,報關單、報關委托書)

二、單證員的工作就是操作這些單據,三、外資貨代公司單證員的工作內容就是操作貨運單據:接收外貿公司的單據(里面的環節有涉及到申請核銷單,核銷單口岸備案,報關單、報關委托書的買進等等)進行報關報檢,把船公司的單據(海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等)返還給外貿公司。

第五篇:單證員

1、負責進出口相關單證的制作、管理及信用證審核;

2、收集和整理各種單證,完成送貨單、訂單、提單核對等對單據的各項處理,并進行基礎數據錄入和歸檔;

3、跟蹤每票貨物的送貨情況,統計核對相關數據;

4、及時準確與貨代公司聯系裝箱,送倉工作;

5、在整個過程中,完成與業務員、跟單員以及客戶、貨代各方面的協調工作;

6、協助參與收付匯,外匯核銷以及退稅的跟蹤。

一、從業務員那里拿來PI,S/C和工廠的信息后,開始聯系工廠。詢問:

① 有沒有現貨? 要不要商檢? ② 如果走空運有沒有空運鑒定? ③ 如何包裝? 毛重?體積? ④ HS 編碼,CAS NO.⑤ 付款的銀行資料有沒有給過?

二、跟貨代聯系訂倉

① 制作托書 托書上注意運費,出運港,目的港,件毛體 ② 索要進倉地址(入貨通知)

③ 走空運的情況下,要給貨代空運鑒定,非危保函(蓋公章)④ 海運 情況下,給貨代非危保函,有的還需要MSDS

三、做美金情況下,需要制作劃匯資料:合同,發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單,用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物 的情 況。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。蓋上工廠的章,交給財務。

四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對!注意嘜頭上要顯示CAS 號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期。

五、關于商檢

① 做美金的情況下,工廠自己做商檢,給工廠提供目的港,出運港信息。

② 做人民幣情況下,可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。③ 制作商檢資料:采購合同,商檢發票,商檢箱單,商檢委托書(蓋章)。

④ 商檢做好后,讓工廠傳真商檢憑條,確認無誤后傳給貨代,讓貨代去換通關單。

六、關于報關

① 做美金時,工廠自己報關。提供出運港,目的港 ② 做人民幣時,讓貨代公司幫忙報關。

③ 給貨代公司寄報關資料:報關發票,報關箱單,報關單,核銷單(備案到出運港),④ 報關委托書,準備4張蓋了 單證 章的空白紙讓貨代備用。

⑤ 注意都要蓋好章,報關單 上顯示的品名要注意,是工廠可以開發票的品名。⑥ 零退稅產品報關,要跟財務說,問財務報關金額怎么寫,因為要交稅,金額要少報注意,商檢資料和報關資料上的數量金額沒有特殊要求的情況下,都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。

七、嘜頭確認好,付款底單給工廠傳真過去,敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。

八、和貨代聯系,確認是否按時進倉。

九、確認提單。注意: ① 出運港 ② 目的港 ③ 客人名稱地址,通知人,發貨人,逐字核對 ④ 件數,毛重(不要顯示成了凈重),體積,逐字核對!⑤ 顯示運費 ⑥ 出運日期

⑦ 顯示裝船指示上要求的內容

8.如果可以押匯,要投 信用證 保險。

① 打印一張議付的發票,發票右上角寫上HS編碼和出運日期。

② 一定要確認提單簽發的日期,與申請信保時發票上寫的日期一致。9.工廠分析單

① 做美金時,用工廠寄來的分析單給客人,一定要讓工廠顯示上CAS 號碼 ② 做人民幣時,讓工廠傳真分析單,我公司重新制作,蓋上自己公司的章。③ 同樣要注意CAS號碼,批號和嘜頭上的是否一致。生產日期保質期,品名。

10.貨物報關放行,裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的,先讓他們開發票,傳真過來,付款,寄單。

1.給貨代付運費時要在友邦登記,財務管理-運費登記-新建-發票號 金額幣種 2.申請付款通知書要交給曉燕簽字

3.給財務付款(申請付款通知書 銀行資料)

11.給工廠傳真開票資料,讓工廠開增值稅發票,有疑問的要根據貨代那里報關預錄單的品名開。數量,金額也要對應一致。12.工廠寄單。

① 做美金時,讓工廠寄商業發票,箱單,分析單(2份顯示有CAS號碼)② 做人民幣時,讓工廠寄增值稅發票,合同正本,正本分析單

13.制作CO.注意打印出來CO的發票后,記得要蓋章,和付款申請單一起交給財務 14.投保。保單上被保險人寫出口商,保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。

13.收到工廠寄來的資料后,將增值稅發票復印留底。正本合同、增值稅發票、報關預錄單、提單復印件、給曉燕。

14.收到貨代提單,復印留底。

15.制作匯票。詢問財務交單交單哪個銀行。匯票上注意發票號碼,金額。日期為提單日 16.備齊所有資料后準備交單。商業發票,箱單,分析單,產地證。仔細核對: 蓋章是否正確 內容是否一致

17.貨代退回核銷單,先不要寄給工廠

① 做美金時,財務到銀行核銷,核銷好銀行蓋章后,寄回工廠

② 如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠,就可以直接寄回工廠,不用去核銷 ③ 做人民幣時,外貿公司自己去核銷外匯,辦理退稅。④ 用離岸公司與工廠做美金時,工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠,不需要財務核銷。

進口報關的基本程序:接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行。

1. 用換來的提貨單(1、3)聯并附上報關單據前去報關。報關單據:提貨單(1、3)聯 海關放行后,在白聯上加蓋故行章,發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。

注意事項:(1)接到客戶全真單據后,應確認貨物的商品編碼,然后查閱海關稅則。確隊進口稅率。確認貨物需要什么監管條件,如需做各種檢驗,則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據:報驗申請單、正本箱單發票,合同、進口報關單兩份。

(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單,如有問題應與海關艙單室取得聯系,確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物,應提前與場站取得聯系,調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。(事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。)

2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。如需商檢,則要在報關前,拿進口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續,并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在最終目的地辦理。如需動植檢,也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗,在報關單上蓋放行章以便通關,驗貨手續可在通關后堆場進行。

3.海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢,向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單,由他們代理報驗。報驗后,可在大廳內統一窗口交費,并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

4.三檢手續辦理后,去港池大廳交港雜費。港雜費用結清后,港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。

5.所有提貨手續辦妥后,可通知事先聯系好的堆場提貨。

注意事項:(1)首先應與港池調度室取得聯系安排計劃。

(2)根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清。以免產生轉棧堆存費用。

(3)提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設備交接單上簽殘。

6.重箱由堆場提到場地后,應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。

7.貨物提清后,從場站取回設備交接單證明箱體無殘損,去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

FCL是整箱,LCL是拼箱。

整箱的話,最好是貨代找船隊做門到門,也就是拖柜(作箱)。你只需要告訴貨代做門到門就可以了,貨代公司會為你聯系船隊,車隊,然后告訴你幾號到工廠作箱。

如果是LCL的話,是貨代配箱。一個集裝箱有好幾個工廠的貨物,貨代到時會傳進倉單給你,你只需要根據進倉單上的時間將報關資料和貨物進倉即可。具體你和貨代聯系都可以的。

LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD,拼箱貨(散貨)FCL=FULL CONTAINER LOAD,(整箱貨)

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