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2013年銑工高級技師理論考試試題

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第一篇:2013年銑工高級技師理論考試試題

號考 種工 :名姓 :位單2013年銑工高級技師理論考試試題

工種: 銑工 級別:高級技師

一、單項選擇題(將正確答案前的字母填入括號內。每題1.5分,滿分60分)

1.下列說法正確的是()。

A、比例是指圖樣中圖形與其實物相應要素的線性尺寸之比 B、比例是指圖樣中圖形與其實物相應要素的尺寸之比 C、比例是指圖樣中實物與其圖形相應要素的線性尺寸之比 D、比例是指圖樣中實物與其圖形相應要素的尺寸之比

2.當平面垂直于投影面時,平面的投影反映出正投影法的()基本特性。

A、真實性 B、積聚性 C、類似性 D、收縮性 3.下列說法中,正確的是()。

A、全剖視圖用于內部結構較為復雜的機件

B、當機件的形狀接近對稱時,不論何種情況都不可采用半剖視圖 C、采用局部剖視圖時,波浪線可以畫到輪廓線的延長線上 D、半剖視圖用于內外形狀都較為復雜的對稱機件 4.()加工工件需要完全定位。

A、在圓柱體上銑一不通鍵槽 B、在圓柱體上銑一通鍵槽

C、在圓柱體上銑二對稱通鍵槽 D、在圓柱體上銑二對稱不通鍵槽 5.在銑削平面時,主要夾緊力應施加垂直于()。

A、底面 B、左右兩側面 C、前后兩側面 D、以上都可以6.影響銑削力大小的主要因素是()。

A、平均總切削面積和單位面積上銑削壓力Kc B、平均總切削面積和銑削用量 C、單位面積上銑削壓力和銑削力 D、單位面積上銑削壓力和材料的性質 7.銑刀所受合力,使刀軸()。

A、拉伸 B、壓縮 C、扭曲 D、彎曲 8.關于銑削用量對切削溫度的影響,以下說法正確的是()。

A、銑削速度提高一倍時,切削溫度能成倍升高

B、當進給量增大時,金屬切除量大,切削功和由此轉化成能量時大,故銑削溫度升高多

C、銑削深度增加,刀刃長度也增加,散熱條件好,故溫升較小 D、銑削速度提高以后,切削層金屬層的變形程度相應增大

9.刃磨高速鋼銑刀時,必須加充分的切削液,以免刀刃()而降低耐用度。

A、退火 B、淬火 C、調質 D、正火 10.X53K是常用的銑床老型號,其中K是()代號。

A、結構特性 B、通用特性 C、主參數 D、分類 11.X62W銑床的絲杠螺母間的軸向間隙,通過()調整。

第1頁A、絲杠兩端推力軸承 B、絲杠螺母間隙調整機構 C、工作臺導軌鑲條 D、間隙調整壞 12.以下關于銑床主軸軸向竄動精度檢測,說法正確的是()。

A、檢測方法是在主軸錐孔中扦入檢驗棒,將百分表頭觸及檢驗棒表面,旋轉主軸 B、在主軸錐孔中扦入檢驗棒,將百分表頭觸及檢驗棒端面,旋轉主軸

C、在主軸錐孔中扦入檢驗棒,將百分表頭觸及其外圓,沿軸向施加200N力 D、主軸軸向竄動允許值0.03mm

13.關于銑床刀桿支架對主軸回轉中心的同軸度精度檢測,以下說法正確的是()。

A、在主軸孔中扦入帶百分表的心軸,在支架孔中扦入檢驗棒,并使百分表測頭觸及檢驗棒的外圓面,旋轉主軸選取不同距離兩點測量 B、旋轉主軸,百分表讀數最大值即為同軸度誤差 C、旋轉主軸,取兩點的平均值為同軸度誤差 D、同軸度允差值為0.04mm

14.工件加工平行度超差,其產生的原因不可能是()。

A、銑床工作臺面平行度超差

B、銑床主軸回轉中心線對臺面的平行度超差 C、銑床主軸錐孔中心線圓跳動超差

D、銑床懸臂導軌對主軸回轉中心線平行度超差

15.銑削鎳基合金時,高速鋼銑刀的銑削速度一般不宜超過()m/min。

A、3 B、5 C、10 D、20 16.以下難加工材料的切削變形最大的是()。

A、高溫合金 B、鈦合金 C、純金屬 D、高強度鋼 17.用高速鋼銑刀銑削高溫合金,一般采用()切削液。

A、水溶液 B、油類極質 C、極質乳化 D、氯化煤油 18.采用硬質合金銑刀銑削高強度鋼,每齒進給量一般在()mm/z。

A、0.09~0.07 B、0.07~0.05 C、0.05~0.03 D、0.03~0.01 19.采用高速鋼材料的立銑刀銑削不銹鋼時,一般銑削速度和進給速度分別為

()m/min。

A、10~20;30~75 B、40~80;30~75 C、15~25;30~75 D、40~80;45~75 20.銑削高溫合金,銑削速度一般為()m/min。

A、A、3~10 B、4~20 C、15~25 D、20~35 21.關于銅的加工刀具說法正確的是()。

A、加工純銅以硬質合金銑刀為主 B、加工純銅可采用M類硬質合金銑刀

C、加工純銅可選用K類硬質合金 D、加工純銅銑刀的切削刃不能太鋒利

22.薄板形工件是指平面寬度與厚度的比值B/H()的工件。

A、≥10 B、≤10 C、≥20 D、≤20 23.在槽形工件上銑平面,若壁厚不很薄,則可采用()夾緊的裝夾方法。

A、端面 B、側面 C、尾端 D、斜面 24.銑削車刀前面,下面裝夾方法正確的是()。

A、利用墊鐵將工件墊?n角,再將主銑頭偏轉λ角 B、利用墊鐵將工件墊?s角,再將主銑頭偏轉?n角

C、利用墊鐵將工件墊?角,再將主銑頭偏轉?

D、利用墊鐵將工件墊?s角,再將主銑頭偏轉λ角

25.在臥式銑床上用指狀刀刻線,刻線刀軸線()于工作臺臺面。

A、傾斜 B、垂直 C、平行 D、水平26.每次分度時,使光學分度頭主軸轉到所需要()的位置即可。

A、位置 B、等距 C、角度 D、刻度 27.以下說法正確的是()。

A、等速圓盤凸輪的工作曲面是一種變速升高的曲面

B、凸輪升高量就是凸輪工作曲線最高點和最低點距離之差

C、凸輪旋轉一個單位角度,從動件上升或下降的距離叫凸輪升高率 D、工作曲線旋轉一周時的升高量叫導程

28.以下關于垂直銑削法加工步驟,說法不正確的是()。

A、根據凸輪從動件滾子直徑的尺寸選擇立銑刀直徑

B、安裝交換齒輪時,需根據銑刀旋轉方向和凸輪螺旋線方向確定中間輪的選用 C、圓盤凸輪銑削時的對刀位置根據從動件的位置來確定

D、銑削時,轉動分度頭手柄,使凸輪工作曲線起始法向線位置對準銑刀切削部位 29.用傾斜法銑削圓盤凸輪時,若傾角調整不精確,不僅會影響凸輪型面素線與工作軸線的平行度,還會影響凸輪的()。

A、導程 B、位置精度 C、表面質量 D、升高率 30.以下()圓盤凸輪適宜用垂直銑削法加工。

A、導程為大質數凸輪 B、導程為易計算交換齒輪的凸輪 B、C、導程為帶小數凸輪 D、雙曲線等速凸輪

31.對工件和模型不一樣大的工件,當銑刀直徑改變時,若使仿形銷直徑相應改變,只能()誤差。

A、增大 B、不變 C、減小 D、成倍增大 32.采用單角銑刀銑削螺旋齒槽,干涉會增大,產生()和()過切。

A、根部;齒槽刃口 B、前面;齒槽刃口 C、根部;后面 D、前面;后面

33.銑削交錯齒三面刃銑刀螺旋齒槽時,工作銑刀的刀尖圓弧應()工件槽底圓弧半徑,當螺旋角β值越大時,刀尖圓弧應取()值。

A、小于;較小 B、等于;較小 C、大于;較大 D、小于;較大34.采用逆銑方式用右切銑刀銑右旋齒槽時,當螺旋角β=23°時,工作臺實際轉角β1=()°適宜。

A、20 B、23 C、25 D、29 35.銑端面齒槽時的調整操作根據工件圓周齒的()有關。

A、前角 B、后角 C、槽形角 D、齒背角 36.為了使端面齒前面與圓周螺旋齒前面光滑連接,分度頭主軸需在()平面內傾斜一個角度。

A、平行于縱向工作臺移動方向的平行 B、平行于橫向工作臺移動方向的垂直C、垂直于縱向工作臺移動方向的平行 D、垂直于橫向工作臺移動方向的平行37.在萬能臥式銑床上加工螺旋刀具端面齒時,可將工作臺轉過()角,分度頭扳起()角,偏移量通過()向工作臺移動。

A、φ;α;橫 B、α;φ;橫

C、φ;90°-α;橫 D、φ;90°-α;垂

第2頁38.錐削錐度鉸刀時,鉸刀的大端和小端的齒槽深度之差和()無關。

A、鉸刀的齒數 B、鉸刀刀刃部的軸向長度 C、鉸刀的大端外徑 D、鉸刀的槽形角 39.銑削前角γ>0的錐面直齒槽時,分度頭的仰角和()無關。

A、工件齒數 B、工件外徑錐面錐底角

C、工件錐面齒槽角 D、工件大端和小端齒槽深度差 40.用普通銑床銑削型腔,型腔位置不正確,則可能產生的原因是()。A、銑削步驟制訂不當,將保留部位銑去 B、銑刀選擇不當

C、工件外形加工不準 D、機床調整不當,某一部位超差

二、判斷題(正確的在括號內劃“√”,錯誤的在括號內劃“×”。每題1分,滿分20分)

1.()按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為直齒輪傳動和圓錐齒輪傳動兩類。2.()低壓斷路器是低壓配電和電力拖動系統中常用的電器。

3.()小批量、重復投產、表面形狀復雜、加工過程中需要經常測量的工件是數控

銑床最合適的對象。

4.()在加工過程中,工件不允許不完全定位。

5.()在夾緊作用下,要求在原始作用力F消失后,夾緊仍能保持。6.()銑削不銹鋼時,在相同條件下,比銑削45#的銑削力要小一些。

7.()銑削復合斜面,將工件繞oy軸順時針旋轉α角時,需將銑刀傾斜βn角。8.()光學分度頭的放大是通過反射鏡放大后觀測。9.()銑鍵槽時中心未對準,使鍵槽的對稱度不準。

10.()采用分度頭主軸交換齒輪法加工小導程圓柱凸輪時,只能用機動進給。11.()銑削加工球面是根據平面與球面相截的截面是圓的原理,銑削時銑刀刀盤、刀尖旋轉運動的軌跡是一個圓,工件在分度頭或回轉工作臺帶動下繞自身軸線旋轉,在兩個旋轉運動的配合下,即能銑出球面。

12.()銑削大半徑外球面工件大都裝夾在回轉臺上,使其軸線與銑床工作臺面相垂

直,并與回轉工作臺同軸,然后用主軸傾斜法銑削。

13.()在銑削錯齒三面刃銑刀齒槽時,計算工作臺偏移量δ時以rf=tanγn/sinβ

代入計算。

14.()銑削端面齒槽時,分度頭仰角僅和工件齒數和工件端齒槽形角有關。15.()型腔型面的加工,關鍵要選擇好定位基準。

16.()仿形銑削中,粗銑時仿形儀的靈敏度調低些可使銑削平穩。17.()在杠桿卡規用量塊調整尺寸的過程中。18.()壓力式氣動量儀指示表分度值10μm。

19.()對薄形工件,主要檢測兩平面的平面度和平行度。20.()當銑刀的幾何形狀產生誤差會引起凸輪的升高量誤差。

三、填空題(將正確答案填入題內劃線處。每空1分,滿分10分)

1.X6132W型臥式萬能升降臺銑床的主軸錐孔錐度為____。

2.在銑床上銑削斜面的方法有:_________、銑刀傾斜銑斜面、角度銑刀銑

斜面

3.銑階臺時,夾具必須_________,否則銑出的工件會產生傾斜情況 4.鍵槽銑刀一般都是雙刃的,端面刃能直接切入工件,故在銑封閉槽之前可

以不必_________ 5.鍵槽的寬度通常用_________來檢驗;深度和長度可用游標卡尺來檢驗。6.在軸上銑削鍵槽時,常用的對刀方法有切痕對刀法、_________、擦邊對刀法|、環表對刀法

7._________鋸片銑刀適宜于作鋸斷工件之用

8.許多機械零件,如花鍵、離合器、齒輪等在銑削時,需要利用_________進行圓周分度,才能銑出等分的齒槽

9.為了避免每次分度要數一次孔數的麻煩,并且為了防止搖錯,所以在孔盤上附設一對_________ 10.常用的分度方法有四種:簡單分度法;_________;_________和直線移距分度法。

四、問答題(5分)

1、銑削鍵槽時,寬度和對稱度超差的原因是什么?

五、計算題(5分)

1、在立銑上用1/2銑刀加工一內球面,已知球面半徑R=25mm,深度H=15mm,試確定立銑刀直徑dc及傾斜角α。

第3頁

第二篇:車工高級技師理論試題

車工高級技師理論試題

一、判斷題(對的請劃“O”,錯的請劃“×”,每題1分,共25分)()1.莫氏工具圓錐共有七種(0~6號),其錐度是相同的。()2.單針測量螺紋中徑比三針測量精確。

()3.在CA6140型臥式車床上車蝸桿時不會產生亂牙。

()4.車削曲軸的主軸頸時,為了提高曲軸剛性,可搭一個中心架。()5.槍孔鉆的鉆尖正好在回轉中心處,所以定心好。

()6.在花盤角鐵上加工畸形工件時,應選用工件穩定可靠的表面,防止裝夾變形。

()7.在CA6140型臥式車床上,進給運動由主軸徑擴大螺距機構及米制螺紋傳動路線傳動,且主軸以高速(450~1400r/min)轉動時,進給量變得更加細小。

()8.多片式摩擦離合器的摩擦片,調得越緊越好。

()9.開合螺母調整后,要求開合螺母在燕尾槽中能滑動輕便,間隙小于0.03mm。

()10.檢驗臥式車床主軸定心軸頸的徑向跳動時,將指示器固定在溜板上使測頭垂直觸及定心軸頸。使主軸緩慢旋轉,測取指示器讀數的最大差值為主軸定心軸頸的徑向跳動誤差。

()11.車床主軸的徑向跳動將造成被加工工件的圓度誤差,()12.檢驗立式車床垂直刀架移動對工作臺面的垂直度和水平刀架移動對工作臺面的平行度,可通過固定在工作臺面上方形直角尺與固定在兩刀架上的百分表進行。

()13.車削細長軸時,為了保證其加工質量,主要應抓住跟刀架 的使用、工件的熱變形伸長和合理選擇車刀的幾何形狀三項關鍵技術。

()14.在車床上加工具有特殊型面的工件時,可采用雙手控制法,跑表法、樣板刀法和靠模裝置法四種車削方法。

()15.車床數控裝置一般都是輪廓控制系統。

()16.車削細長軸時,因為工件長,熱變形伸長量大,所以一定要考慮熱變形的影響。

()17.機械加工的振動是自激振動。

()18.車削精度較低的偏心工件時,可用偏心卡盤牢削。()19.長度較短、直徑較小的薄壁工件可用一次裝夾車削。

()20.滾壓加工是通過硬度很高的圓錐形滾柱對工件表面進行擠壓,使工件塑性變形,降低表面精糙度值和提高表面硬度。()21.選擇粗基準的主要出發點是:(1)保證加工面與不加工面的位置要求;(2)各加工面的余量均勻;(3)重要面的余量小。

()22.車床溜板直線運動對主軸回轉軸線,若在垂直方向不平行,則加工后的工件呈雙曲面。

()23.定心夾緊機構的特點是具有定位和夾緊這兩種作用,是在工件被夾緊的過程中同時實現的。

()24.盡可能選擇測量基準或裝配基準作為定位基準。

()25.PLC是現代能替代傳統的J—C控制的最佳工業控制器

二、單項選擇題(把正確答案的字母填寫在空格上,每題1分,共20分)1.切削脆性金屬材料時,刀具磨損形式是。

A、后刀面磨損 B、前刀面磨損 C、前、后刀面同時磨損

2.在加工表面和加工工具不變的情況下,所連續完成的那一部分工序稱為。A、工序 B、工位 C、工步

3.一般軸類工件,在車、銑、磨等工序中,始終用中心孔作精基準,符合 的原則。

A、基準重合 B、基準統一 C、基準轉換

4.為提高材料硬度、強度和耐磨性,可進行 熱處理。A、正火 B、調質 C、淬火

5.通過試切—測量—調整的過程獲得尺寸精度的方法叫。A、試切法 B、定尺寸刀具法 C、調整法

6.夾具中的 保證工件在夾具中占據正確的位置。A、定位裝置 B、夾緊裝置 C、其它裝置

7.用一夾一頂裝夾工件時,如果夾持部分較短,屬于。A、完全定位 B、不完全定位 C、過定位 D、欠定位 8.工件以圓柱孔用圓柱心軸定位時,一般采用。A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 g6、H7 h6 9.螺旋壓板夾緊裝置常用的三種典型結構夾緊力量大的是。A、中間夾緊式 B、旁邊夾緊式 C、鉸鏈壓板夾緊式

10.對于配合精度要求較高的工件,工廠中常采用 檢查錐度和角度。A、游標萬能角度尺 B、角度樣板 C、圓錐量規 11.梯形螺紋中徑的計算公式是。A、d2=d-p B、d-0.518P C、d2=d-0.5P

12、.蝸桿精車刀要求左右切削刃之間的夾角 兩倍齒形角。A、小于 B、等于 C、大于

13.使用支撐螺釘增加曲軸剛性時,支撐力要,防止曲軸變形和螺釘甩出。A、較小 B、適當 C、較大

14.主軸前端采用短錐法蘭結構安裝卡盤,有利于提高主軸組件的。A、強度 B、剛度 C、耐磨性 D、硬度 15.數控車床的特點是。A、精度高 B、經濟 C、美觀

16.定位時若保證圓柱表面的中心位置準確,需要采用自動定心定位。A、平面 B、外園柱面 C、自動定心 D、組合表面 17,驅動裝置 是數控車床的控制核心。

A、驅動裝置 B、數控裝置 C、可編程控制器 18.開合螺母絲桿間隙過大,使床鞍產生,車螺紋時造成螺距不等,出現大小牙或亂牙現象。

A、徑向竄動 B、軸向竄動 C、徑向全跳動 D、園跳動

19、軸向竄動將造成被加工工件端面的平面度 誤差。A、園度 B、直線度 C、平面度 D、垂直度 20、定位基準與 不重合產生定位誤差,A、設計基準 B、測量基準 C、工藝基準 D、裝配基準

職業技能鑒定統一試卷技師車工專業知識試卷(A)答案

一、判斷題

1(×),2(×),3(×),4(×),5(×),6(O),7(O),8(×),9(O),10(O)11(O),12(O),13(O),14(O),15(O),16(O),17(O),18(×),19(O),20(O),21(O),22(O),23(O),24(×),25(O),二、選擇題

1、A,2、C,3、B,4、C,5、A,6、A,7、B,8、C,9、C,10、C,11、C,12、B,13、B,14、C,15、A

16、C

17、A

18、B

19、C 20、A

第三篇:車工高級技師理論試題 文檔

一、判斷題(對的請劃“O”,錯的請劃“×”,每題1分,共25分)()1.莫氏工具圓錐共有七種(0~6號),其錐度是相同的。()2.單針測量螺紋中徑比三針測量精確。

()3.在CA6140型臥式車床上車蝸桿時不會產生亂牙。

()4.車削曲軸的主軸頸時,為了提高曲軸剛性,可搭一個中心架。()5.槍孔鉆的鉆尖正好在回轉中心處,所以定心好。

()6.在花盤角鐵上加工畸形工件時,應選用工件穩定可靠的表面,防止裝夾變形。()7.在CA6140型臥式車床上,進給運動由主軸徑擴大螺距機構及米制螺紋傳動路線傳動,且主軸以高速(450~1400r/min)轉動時,進給量變得更加細小。()8.多片式摩擦離合器的摩擦片,調得越緊越好。

()9.開合螺母調整后,要求開合螺母在燕尾槽中能滑動輕便,間隙小于0.03mm。()10.檢驗臥式車床主軸定心軸頸的徑向跳動時,將指示器固定在溜板上使測頭垂直觸及定心軸頸。使主軸緩慢旋轉,測取指示器讀數的最大差值為主軸定心軸頸的徑向跳動誤差。()11.車床主軸的徑向跳動將造成被加工工件的圓度誤差,()12.檢驗立式車床垂直刀架移動對工作臺面的垂直度和水平刀架移動對工作臺面的平行度,可通過固定在工作臺面上方形直角尺與固定在兩刀架上的百分表進行。

()13.車削細長軸時,為了保證其加工質量,主要應抓住跟刀架 的使用、工件的熱變形伸長和合理選擇車刀的幾何形狀三項關鍵技術。

()14.在車床上加工具有特殊型面的工件時,可采用雙手控制法,跑表法、樣板刀法和靠模裝置法四種車削方法。

()15.車床數控裝置一般都是輪廓控制系統。

()16.車削細長軸時,因為工件長,熱變形伸長量大,所以一定要考慮熱變形的影響。()17.機械加工的振動是自激振動。

()18.車削精度較低的偏心工件時,可用偏心卡盤牢削。()19.長度較短、直徑較小的薄壁工件可用一次裝夾車削。

()20.滾壓加工是通過硬度很高的圓錐形滾柱對工件表面進行擠壓,使工件塑性變形,降低表面精糙度值和提高表面硬度。()21.選擇粗基準的主要出發點是:(1)保證加工面與不加工面的位置要求;(2)各加工面的余量均勻;(3)重要面的余量小。

()22.車床溜板直線運動對主軸回轉軸線,若在垂直方向不平行,則加工后的工件呈雙曲面。

()23.定心夾緊機構的特點是具有定位和夾緊這兩種作用,是在工件被夾緊的過程中同時實現的。

()24.盡可能選擇測量基準或裝配基準作為定位基準。

()25.PLC是現代能替代傳統的J—C控制的最佳工業控制器

二、單項選擇題(把正確答案的字母填寫在空格上,每題1分,共20分)1.切削脆性金屬材料時,刀具磨損形式是。

A、后刀面磨損 B、前刀面磨損 C、前、后刀面同時磨損

2.在加工表面和加工工具不變的情況下,所連續完成的那一部分工序稱為。A、工序 B、工位 C、工步

3.一般軸類工件,在車、銑、磨等工序中,始終用中心孔作精基準,符合 的原則。A、基準重合 B、基準統一 C、基準轉換

4.為提高材料硬度、強度和耐磨性,可進行 熱處理。A、正火 B、調質 C、淬火 5.通過試切—測量—調整的過程獲得尺寸精度的方法叫。A、試切法 B、定尺寸刀具法 C、調整法

6.夾具中的 保證工件在夾具中占據正確的位置。A、定位裝置 B、夾緊裝置 C、其它裝置

7.用一夾一頂裝夾工件時,如果夾持部分較短,屬于。A、完全定位 B、不完全定位 C、過定位 D、欠定位 8.工件以圓柱孔用圓柱心軸定位時,一般采用。A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 g6、H7 h6 9.螺旋壓板夾緊裝置常用的三種典型結構夾緊力量大的是。A、中間夾緊式 B、旁邊夾緊式 C、鉸鏈壓板夾緊式

10.對于配合精度要求較高的工件,工廠中常采用 檢查錐度和角度。A、游標萬能角度尺 B、角度樣板 C、圓錐量規 11.梯形螺紋中徑的計算公式是。A、d2=d-p B、d-0.518P C、d2=d-0.5P

12、.蝸桿精車刀要求左右切削刃之間的夾角 兩倍齒形角。A、小于 B、等于 C、大于

13.使用支撐螺釘增加曲軸剛性時,支撐力要,防止曲軸變形和螺釘甩出。A、較小 B、適當 C、較大

14.主軸前端采用短錐法蘭結構安裝卡盤,有利于提高主軸組件的。A、強度 B、剛度 C、耐磨性 D、硬度 15.數控車床的特點是。A、精度高 B、經濟 C、美觀

16.定位時若保證圓柱表面的中心位置準確,需要采用自動定心定位。A、平面 B、外園柱面 C、自動定心 D、組合表面 17,驅動裝置 是數控車床的控制核心。

A、驅動裝置 B、數控裝置 C、可編程控制器

18.開合螺母絲桿間隙過大,使床鞍產生,車螺紋時造成螺距不等,出現大小牙或亂牙現象。A、徑向竄動 B、軸向竄動 C、徑向全跳動 D、園跳動

19、軸向竄動將造成被加工工件端面的平面度 誤差。A、園度 B、直線度 C、平面度 D、垂直度 20、定位基準與 不重合產生定位誤差,A、設計基準 B、測量基準 C、工藝基準 D、裝配基準

三、簡答題。(每題8分,共24分)1.車床精度包括哪些方面?

2.精密車床主軸的加工工藝路線一般是怎樣安排的?

3、怎么樣檢驗臥式車床導軌在垂直平面內的直線度?

四,計算題(每題8分,共16分)

1.在車床上加工一根由前后頂尖定位的階梯軸,加工軸頸的長度為200毫米。直徑為40毫米。若該車床床身導軌在水平方面與前后頂尖連線不平行,其平行度誤差為1000:0.05,試分析計算車削加工后軸頸的形狀及其圓柱度誤差。

2.用三針測量Tr48×8的絲杠,中徑基本尺寸和極限偏差為44-0.132-0.632mm,試確定量針直徑dD和千分尺讀數M值的范圍。

五,讀零件圖并回答下列問題。(15分)1.該零件采用了哪些視圖、剖視圖和剖面圖?

2.指出該零件在長、寬、高三個方向的主要尺寸基準。3.說明Φ40H7的意義。4.說明M8—7H的含義。

5.標出各剖視圖的剖切平面位置。6.說明符號 C 的含義。

職業技能鑒定統一試卷技師車工專業知識試卷(A)答案

一、判斷題

1(×),2(×),3(×),4(×),5(×),6(O),7(O),8(×),9(O),10(O)11(O),12(O),13(O),14(O),15(O),16(O),17(O),18(×),19(O),20(O),21(O),22(O),23(O),24(×),25(O),二、選擇題

1、A,2、C,3、B,4、C,5、A,6、A,7、B,8、C,9、C,10、C,11、C,12、B,13、B,14、C,15、A

16、C

17、A

18、B

19、C 20、A

三、簡答題答:

1、車床精度包括幾何精度和工作精度。其中車床幾何精度又包括所組成部件的幾何精度(如車床主軸的回轉精度、車床導軌的直線度等)和各部件之間的位置精度(如車床主軸對床身導軌的平行度,車床主軸錐孔中心線和尾座頂尖套錐孔中心線對床身導軌的等高度,絲杠兩軸承中心線和開合螺母中心線對床身導軌的等距度等);車床工作精度包括精車工件外圓、精車端面和精車螺紋等方面的精度。

2、精密車床主軸的加工工藝路線一般為:下料→鍛造→退火(正火)→粗車加工→調質→半精車加工→粗磨→需要硬度部分淬火(如中、高頻淬火)→車螺紋→半精磨→銑鍵磨→低溫時效→精磨→超精加工。5-1.怎么樣檢驗臥式車床導軌在垂直平面內的直線度? 答

3、檢驗臥車床導軌在垂直平面內的直線度時,先置水平儀于導軌的中間或兩端位置,初步找正導軌水平。然后自左至右分段測量,記錄每一位置水平儀的讀數,作誤差曲線,計算導軌在垂直平面內全長誤差和局部誤差。

四、計算題

1、解:圓柱度誤差△=200× 0.05/1000 =0.01mm.答:故車削后軸頸為一圓錐面。

2、解:dD=0。518P=0.518×8mm=4.144mm

M=d2+4.864 dD-1.866P=44+4.864×4.144-1.866×8mm=49.228mm

五、讀圖分析題

1.該零件圖中,主視圖采用了局部剖視,左視圖采用半剖視圖,俯視圖采用全剖視圖 2.長度方向的基準是長度對稱線,高度方向基準是零件底邊,寬度方向是寬度對稱線。3,Φ40H7表示:基本尺寸為Φ40的孔,H7為公差帶代號,H為基本偏差代號,7為公差等級。

4,M8—7H表示,公稱直徑為8mm的普通螺紋,M為螺紋代號,7H為中徑的公差帶代號。5.(圖略)

6.表示主視圖中右側Φ40H7孔的中心軸線相對于左側Φ40孔的中心軸線的同軸度公差為Φ0.02

一、判斷題(對的請劃“O”,錯的請劃“×”,每題1分,共25分)()

1、米制工具圓錐的標記表示圓錐的小端直徑,其錐度均為1:20。

()

2、高精度長絲桿在半精車螺紋后,要安排低溫時效來消除加工應力引起的變形。()

3、偏心工件兩軸線之間的距離叫偏心距。

()

4、曲柄頸夾角精度要求較高時,可用普通分度頭測量。

()

5、噴吸鉆少部分切削液由頭部小孔進入切削區,大部分切削液通過月牙形噴嘴向后高速噴射,內套管前后形成很大的壓力差,使切屑順利地從內套管排出。()

6、在花盤角鐵上加工畸形工件時,轉速應較高。

()

7、在CA6140型臥式車床上,當主軸箱及進給箱中傳動路線相同時,所得到的機動橫向進給量與機動縱向進給量相等。

()

8、多片式摩擦離合器調整時,先把彈簧銷從螺母的缺口中壓入螺套,然后轉動緊固螺母,相對螺套作小量的軸向位移,即可改變摩擦片的間隙。

()

9、臥式車床長絲桿軸向間隙對螺紋加工精度有很大影響,軸向間隙過大會出現螺距不等現象,牙型表面出現波紋。

()

10、檢驗臥式車床圓錐軸頸的徑向跳動時,錐角對測量結果沒有影響。

()11.CA6140型臥式車床主軸反轉時,軸I至軸Ⅱ之間的傳動比,小于正轉時的傳動比,所以轉速要比正轉時低。

()12.CA6140型臥式車床的前、后軸承不但旋轉精度高,而且內圈較厚,剛性好。()13.閘帶式制動器由制動輪、杠桿及調整裝置等組成。()14.機床的工件精度指機床在運動狀態和切削力作用下的精度。()15.數控車床傳動系統的進給運動有縱向進給運動和橫向進給運動。

()

16、在普通車床上加工橢圓軸、孔時,除了可以采用靠模裝置外,還可以采用改變刀具與零件的相對位置和運動來完成。()

17、選擇工件定位基準時,應遵守基準重合和基準統一原則。

()

18、偏心夾緊機構的缺點是夾緊行程受偏心距的限制,同時夾緊力也較小。()

19、數控車床的回轉刀架刀位的檢測采用角度編碼器。()20、數控車床的手插補可分為直線插補和圓弧插補。

()

21、車床床身導軌的直線度誤差和導軌之間的平等度誤差,將造成被加工的工件的圓錐度誤差。

()

22、精密車床溜板移動在垂直平面內的直線度的檢驗,是通過在溜板上靠近刀架的地方放置一個與車床導軌垂直的水平儀,并在導軌全長上移動溜板來進行的。()

23、偏心工件兩軸心線之間的距離叫偏心據。

()

24、在車床上加工偏心工件的基本做法是把需要加工的偏心部分的軸線校正到與主軸旋轉軸線重合即可。

()

25、M20×1.5表示是 普通粗牙 螺紋,公稱直徑為 20,螺距為 1.5,旋向右旋。得 分 評分人

二、單項選擇題(把正確答案的字母填寫在空格上,每題1分,共20分)

1、用中等切削速度、中等進給量切削塑性金屬材料時,刀具磨損形式是。A,后刀面磨損 B,前刀面磨損 C,前、后刀面同時磨損

2、一年中分批輪流地制造幾種不同的產品,每種產品均有一定的數量,工作地的加工對象周期性地重復的生產稱為。A,單件生產 B,成批生產 C,大量生產

3、外圓形狀簡單,內孔形狀復雜的工件,應選擇 作定位基準。A,外圓 B.內孔 C,外圓和內孔都可以

4、調質一般安排在 進行。

A,粗加工之后,半精加工之前 B,半精加工之后,精加工之前 C,精加工之后

5、位置精度主要由 來保證。

A,刀具精度 B,夾具精度 C.操作者技術水平

6、夾具中的 保證工件在加工過程中受到外力作用時不離開已占據的正確位置。A,定位裝置 B,夾緊裝置 C,其它裝置

7、用一夾一頂裝夾工件時,如果夾持部分較長,屬于。A,完全定位 B,不完全定位 C,過定位 D,欠定位

8、工件以兩孔一面定位時,菱形銷的橫截面長軸 兩銷的連心線。A,平行于 B,傾斜于 C,垂直于

9、彈簧夾頭和彈簧心軸是車床上常用的典型夾具,它能。A,定心 B,夾緊 C,定心又能夾緊

10、用圓錐塞規檢驗內錐孔時,塞規的小端顯示劑被擦去,這說明錐孔的錐度。A,車小了 B,正確 C,車大了

11、安裝螺紋車刀時,刀尖應與中心等高,刀尖角的對稱中心線 工件軸線。A,平行于 B,傾斜于 C,垂直于

12、精車軸向直廓蝸桿,裝刀時車刀左右切削刃組成的平面應與。A,齒面垂直 B,齒面平行 C,工件軸心線重合

13、在車削曲柄頸及扇板開檔時,可在曲軸中間使用。A,中心架 B,跟刀架 C,中心架偏心套

14、臥式車床中滑板燕尾導軌的間隙可用 來調整。A,平鑲條 B,斜鑲條 C,壓板

15、TMD360型數控車床為 輪廓控制的臥式數控車床。A,兩坐標 B,三坐標 C,四坐標

16.法向直廓蝸桿的齒形在法平面內為。A、直線 B、阿基米德螺旋線 C、延長漸開線

17.在三爪自定心卡盤上車偏心工件時,墊片厚度大約等于偏心距的 倍。A、0.5 B、1.5 C、2 18.槍孔鉆的排屑方式是。

A、外排屑 B、內排屑 C、高壓內排屑

19.臥式車床的精度檢驗項目共分兩類 個項目。A、十五 B、十八 C、二十

20.數控車床執行機構的驅動部件為,它包括主軸電動機、進給伺服電動機等。A、主機 B、數控裝置 C、驅動裝置 得 分 評分人

三、簡答題。(每題8分,共24分)

1、車床主軸的徑向跳動和軸向竄動對加工零件的外圓、端面和螺紋都產生哪些影響?

2、車床夾具設計有哪些基本要求?

3、影響斷屑的主要因素有哪些? 得 分 評分人

四,計算題(每題8分,共16分)

1.在車床上用三爪卡盤裝夾一圓盤工作,現已知該車床刀架橫向移動對主軸回轉軸線不垂直,垂直度誤差為200:0.04,試分析計算車削加工Ф400毫米端面后的開頭及其平面度誤差。

2.在CA6140型臥式車床上車削外徑d =60mm,長度L=500mm,選用切削速度V=60m/min進給量f =0.3mm/r,吃刀量ap =3mm,求一次工作行程所需的基本時間。得 分 評分人

五,讀零件圖并回答下列問題。(15分)

1、該零件采用了哪些視圖、剖視圖或其它表達方法?說明數量和名稱。

2、出該零件在長、寬、高三個方向的主要尺寸基準。

3、說明Φ40H7的意義。

4、說明M68╳2的含義。

5、畫出左視圖的外形。

6、說明符號 的含義。職業技能鑒定統一試卷技師車工專業知識試卷(B)答案判斷題(25分)

1、(×)

2、(O)

3、(O)

4、(O),5、(×)

6、(×)

7、(×)

8、(O)

9、(O)

10、(×)11(×),12(×)13(×),14(O),15(O)16(O),17(O),18(O),19(O)20(O),21(O),22(×)23(O),24(O)25(×),二、選擇題(20分)

1,C 2,B 3,A 4,A 5,B 6.B 7,C 8,C 9.C 10.C 11,C 12.C 13.C 14.B 15.A

16、A,17、B,18、A,19、B,20、C

三、簡答題(24分)

1、答:車床主軸的純徑向跳動只會對被加工零件外圓的形狀精度有影響,產生圓度誤差,而對車削零件的端面沒有影響。車床主軸的純軸向竄動只會對被加工零件的端面有影響,即造成端面的平面度誤差,而對車削零件的外圓沒有影響。車床主軸的徑向圓跳動和軸向竄動,將對螺紋表面產生影響,造成被加工零件螺紋表面的內螺距誤差,但對單個螺距精度沒有影響。

2、答:車床夾具設計的基本要求有:(1)保證工件加工精度。

(2)定位裝置的結構和布置必須保證工件被加工表面軸線與車床主軸軸線重合。(3)夾緊裝置應產生足夠的夾緊力。

(4)車床夾具的回轉軸線與車床主軸軸線要有盡可能高的同軸度。(5)夾具應設置平衡塊,保證基本平衡。(6)夾具結構應緊湊、方便、懸伸長度短。(7)夾具上各元件的布置不大于夾具體的直徑。

3、答:影響斷屑的主要因素有: 斷屑槽形狀、寬度、斜角均影響斷屑。

車刀幾何角度中主偏角κr和刃傾角λs對斷屑影響較大。

切削用量中,對斷屑影響最大的是進給量?,其次是吃刀量αp和切削速度υ0..四、計算題(16分)

1、解:平面度誤差

Δ = 400/2 × 0.04/200 =0.04mm

答:車削加工后的端面呈內凹或外凸的平面。

2、解,tj = L /nf·Z ap = 500mm ÷318 r/min×0.3mm/r × 1 = 4.72mm 答:一次工作行程所需的基本時間為4.72mm。

五、讀圖分析題(15分)

1.主視圖采用了全剖,左視圖采用了局部剖,俯視圖,B-B、C-C斷面圖及D-D局部剖視圖。2.長度方向尺寸基準是M27孔的軸線,高度方向基準是底面,寬度方向基準是Φ45孔的軸線

3,Φ40H7表示:基本尺寸為Φ40的孔,H7為公差帶代號,H為基本偏差代號,7為公差等級。

4,M68╳2表示,公稱直徑為68mm的普通細牙螺紋,M為螺紋代號,2為螺距。5.左視圖外形略

6,前者表示用去除材料的方法獲得的表面粗糙度,Ra的值為6.3μm.; 后者表示,是由不去除材料的方法獲得的零件表面。

一、判斷題(對的請劃“O”,錯的請劃“×”,每題1分,共25分)

()

1、當不能直接按圖樣上標注的角度調整時,必須把圖樣上標注的角度換算為圓錐素線與車床主軸軸線夾角α/2。

()

2、中心孔是長絲杠加工時的定位基準,為了保證工件的精度,每次熱處理后要安排研磨中心孔工序。

()

3、工件在小錐度心軸上定位,限制五個自由度。

()

4、曲軸精加工后應進行動平衡試驗,不需進行超聲波探傷。

()

5、套料刀的刀片采用燕尾結構嵌入刀體,為保證逐步切入,分屑良好,相鄰刀片項部距離0.3mm。

()

6、機床類別代號是用任意規定的小寫漢語拼音字母來表示的。

()

7、在CA6140型臥式車床進給傳動系統中,裝有多片式摩擦離合器,保證了快速移動與工作進給不會發生運動干涉。

()

8、制動器的作用是在車床停止過程中,克服慣性,使主軸迅速停轉。

()

9、臥式車床長絲杠調整后,要求調整后軸向間隙不超過0.04mm,軸向竄動不超過0.01mm。

()

10、檢驗臥式車床主軸軸線的徑向跳動時,在主軸錐孔中插入檢驗棒,將批示器固定在溜板上使測頭垂直觸及檢驗棒的圓柱面。使主軸緩慢旋轉,批示器讀數的差值為主軸軸線的徑向跳動誤差。

()

11、車床溜板直線運動對主軸回轉軸線,若在水平方向不平行,則加工后的工件呈錐面。

()

12、車床本身的主要熱源是床頭箱,它將使箱體和床身發生變形和翹曲,從而造成主軸的位移和傾斜。

()

13、在車床上加工深孔,主要的技術關鍵是深孔鉆的幾何形狀和冷卻排屑問題。()

14、在曲軸零件的加工過程中,對于車削各主軸頸的工序,為保證各主軸頸的同軸度要求,均采用頂尖孔作為定位基準;

()

15、對于車削各曲柄軸頸的工序,為保證曲柄軸頸中心線與主軸頸中心線的平行度和各曲柄軸頸的空間角度位置要求,均采用曲軸兩端的兩個主軸頸和曲柄側面作為定位基準。()

16、車床小刀架移動對主軸回轉軸線若不平行(指垂直方面),用小刀架鏜內孔時,鏜后內孔呈雙曲面。

()

17、在車削加工復雜曲面的工件時,常采用成形車刀,它是一種專用刀具,其刀刃形狀是根據工件的輪廓形狀設計的。()

18、在中小批生產的工廠中,車削曲柄軸頸通常都在普通車床上進行。這時在車床上裝一偏心夾具,使曲柄軸頸的中心線與車床主軸的回轉軸線重合,逐個地車削各曲柄軸頸。()

19、夾具體底面上定位鍵的作用是保證夾具在工作臺上的正確位置上,定位鍵應有 2個,其安裝間距應盡可能大,盡可能與工作臺上的中央丁形槽相配合。()20、機電一體化是機械技術和微電子技術相互融合的產物。

已知螺紋的標記為M25LH-6g,則此螺紋為粗牙普通螺紋,公稱直徑為25,旋向左旋。()21.莫氏工具圓錐共有七種(0~6號),其錐度是相同的。()22.在CA6140型臥式車床上車蝸桿時不會產生亂牙。

()23.車削曲軸的主軸頸時,為了提高曲軸剛性,可搭一個中心架。()24.槍孔鉆的鉆尖正好在回轉中心處,所以定心好。

()25.在花盤角鐵上加工畸形工件時,應選用工件穩定可靠的表面,防止裝夾變形。得 分 評分人

二、單項選擇題(把正確答案的字母填寫在空格上,每題1分,共20分)

1、生產中為合理使用刀具,保證加工質量,應在 換刀。A,初期磨損階段后期 B,正常磨損階段中期 C,急劇磨損階段前

2、規定零件制造工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為。A,生產過程 B,機械加工工藝過程 C,機械加工工藝規程

3、外圓形狀復雜,內孔形狀簡單的工件,應選擇 作定位基準。A,外圓 B,內孔 C,外圓或內孔都可以

4、滲碳層深度一般為 mm。A,0.07~0.5 B,0.2~2 C,3~5

5、加工時,采用了近似的加工運動或近似的刀具的輪廓產生的誤差稱為。A,加工原理誤差 B,車床幾何誤差 C,刀具誤差

6、在滿足加工要求的前提下,少于六個支撐點的定位,稱為。A,完全定位 B,不完全定位 C.欠定位

7、定位元件中,平頭支撐釘適用于 定位。A,未加工平面 B,已加工平面 C,未加工側平面

8、工件在定位時,產生的誤差,稱為。A,加工誤差 B.夾具安裝誤差 C,定位誤差

9、車床夾具應設置,保證基本平衡。A,定位裝置 B,夾緊裝置 C,平衡塊

10、用圓錐塞規檢驗內錐孔時,工件端面位于圓錐塞規兩刻線之間,說明錐孔大端(或小端)直徑。

A,車小了 B,正確 C,車大了

11、三計測量是測量外螺紋 的一種比較精密的方法。A,小徑 B,中徑 C,大徑

12、精車法向直廓蝸桿,裝刀時車刀左右切削刃組成的平面應與齒面。A,垂直 B,平行 C,傾斜

13、直徑大、要求高的盤類薄壁工作,可用 裝夾。A,卡盤 B,心軸 C,花盤

14、中滑板絲杠螺母間隙調整后要求中滑板絲杠手柄轉動靈活,正反轉的空行程在 轉以內。A,1/5 B,1/10 C,1/20

15、TMD360型數控車床的回轉刀架具有 工位。A,四個 B,八個 C,十個

16、精加工時,應取 的前角。A、較小 B、零度 C、較大

17、在加工中用作定位的基準稱為。A、設計基準 B、定位基準 C、測量基準

18、加工一些次要表面達到技術要求,主要表面為精加工作好準備。A、粗加工階段 B、半精加工階段 C、精加工階段

19、在加工過程中,切去的金屬層厚度稱為。A、工序余量 B、加工余量 C、加工總余量

20、在高精度絲杠車床上采用絲杠螺距誤差校正裝置是采用 提高加工精度。A、直接減少誤差法 B、誤差補償法 C、誤差轉移法 得 分 評分人

三、簡答題。(每題8分,共24分)

1、車床床身導軌的直線度誤差及導軌之間的平行度誤差,對加工零件的外圓表面和螺紋表面部產生哪些影響?

2、簡述夾具設計步驟.3、何謂CIMS和FMS? 得 分 評分人

四,計算題(每題8分,共16分)

1.在車床上車削牙形角α= 300的梯形螺紋,若夾持并帶動工件回轉的主軸有徑向圓跳動和軸向竄動,其值均為0.01毫米,試計算可能產生的最大螺旋線誤差。

2.車削1:10的圓錐孔,一次走刀切削后用塞規測量時,孔的端面到塞規的刻線中心的距離為5毫米,問需橫向進刀多少才能使大端孔徑合格。得 分 評分人

五,讀零件圖并回答下列問題。(15分)1.主視圖采用 剖,左視圖采用 剖,分別表示其。

2.零件上有三個沉孔,其大圓直徑,小圓直徑,三個沉孔的定位尺寸是。3.零件上有 2 個螺孔,其螺孔代號為,定位尺寸是。

4.主視圖上虛線畫出的圓是否通孔(在填空中答:是或不是)。其直徑是,深度是。5.2-M10-7H的含義,螺紋、大徑為,旋向為, 徑和 徑的公差帶代號都為,旋合長度的 內(內、外)螺紋。6.零件上Φ58H7和Φ63孔的表面粗糙度,的表面加工要求高。7.說明Φ58H7的意義。

8.說明符號 的含義。職業技能鑒定統一試卷技師車工專業知識試卷(C)答案

一、判斷題(每小題1分,共25分)1、0 2、0 3、0 4、0 5、0

6、×

7、× 8、0 9、0

10、× 11、0 12、0 13、0 14、0 15、0 16、0 17、0 18、0 19、0 20、0 21×,22×,23、×,24、×,25、O,二、選擇題(每小題1分,共20分)1.C 2.C 3.B 4.B 5.A 6.B 7.B 8.C 9.C 10.B 11.B 12.A 13.C 14.C 15.B

16、C,17、B,18、B,19、B,20、B

三、簡答題(每題8分,共24分)

1、答:車床床身導軌的直線度誤差和導軌之間的平行度誤差,都會造成車刀刀尖在空間的切削軌跡不是一條直線,從而造成被加工零件外圓表面的圓柱度誤差。對于螺紋表面,則會造成被加工螺紋表面的中徑、牙形半角和螺距誤差。

2、答:夾具設計步驟: 明確設計任務,收集設計資料。擬定夾具結構方案,繪制夾具草圖。審查方案、改進設計。繪制夾具裝配圖。繪制夾具零件圖。

3、答:CIMS是信息技術和生產技術的綜合應用,旨在提高制造企業的生產率和響應能力,由此企業的所有功能、信息、組織管理方面都是一個集成起來的整體的各個部分。FMS是在計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造(CAM)的基礎上,打破設計和制造的界限,取消圖樣、工藝卡片,使產品設計、生產相互結合而成的一種先進生產系統。

四、計算題(每題6分,共12分)

1、解:最大螺旋線誤差 Δp =(0.01+0.01×tg150)/2 = 0.0063mm

2、解,橫向進刀距離:a×k/2=5×1/10×2=0.25mm

五、讀零件圖,并回答問題。(19分)1.主視圖采用 局部 剖,左視圖采用 局部 剖,分別表示其 內孔及螺孔的結構。2.零件上有三個沉孔,其大圓直徑 Φ32,小圓直徑 Φ15,三個沉孔的定位尺寸是 R75、10o。3.零件上有 2 個螺孔,其螺孔代號為 M10-7H,定位尺寸是 96、45。

4.主視圖上虛線畫出的圓是否通孔(在填空中答:是或不是)不是。其直徑是 100,深度是 7。

5.2-M10-7H的含義,2 個 普通 螺紋、大徑為 10mm,旋向為 右,中 徑和 頂 徑的公差帶代號都為 7H,中等 旋合長度的 內(內、外)螺紋。

6.零件上Φ58H7和Φ63孔的表面粗糙度,Φ58H7 的表面加工要求高。7.說明Φ58H7的意義。

Φ58H7表示:基本尺寸為Φ58的孔,H7為公差帶代號,H為基本偏差代號,7為公差等級。8.說明符號 的含義。

前者表示用去除材料的方法獲得的表面粗糙度,Ra的值為6.3μm.; 后者表示,是由不去除材料的方法獲得的零件表面。

一、判斷題(對的請劃“O”,錯的請劃“×”,每題1分,共25分)()1.在車削長度與直徑比較大的細長軸時,可采用反向進給切削法。

()2.軸向直廓蝸桿的齒形在法平面內為直線,在端平面內為阿基米德螺旋線,又稱為ZA蝸桿或阿基米德蝸桿。

()3.在開始車偏心時,車刀應接近工件啟動主軸,刀尖從偏心的最里一點切入工件。()4.薄壁工件在夾緊力、切削力的作用下,易產生變形、振動,影響工件精度。()5.高壓內排屑深孔鉆比噴吸式深孔鉆好密封。

()6.臥式車床的傳動系統可分為主運動傳動鏈和進給運動傳動鏈。()7.臥式車床的主軸支承對主軸的回轉精度及剛度影響很大。()8.制動器的作用是使車削時能及時停止進給運動。

()9.機床的幾何精度指的是機床某些基礎零件本身的幾何形狀精度、相互位置的幾何精度及其相對運動的幾何精度。

()10.檢驗臥式車床主軸軸線對溜板移動的平行度時,在主軸錐孔中插入檢驗棒,將指示器固定在溜板上使測頭垂直觸及檢驗棒的圓柱面。移動溜板,指示器讀數差為主軸軸線對溜板移動的平行度誤差。

()11.車床車削精密絲杠時,造成絲杠螺旋線誤差的主要原因是由車床主軸到傳動絲桿的內傳動鏈誤差。其中包括主軸的徑向跳動和軸向竄動,傳動齒輪的加工和裝配誤差,以及傳動絲杠的徑向和軸向跳動及傳動絲杠的誤差。

()12.車工在加工形位公差要求較嚴的工件時,常使用高精度的量儀稱為測微儀,又叫比較儀,它們是杠桿式千分比較儀、扭簧比較儀和杠桿齒輪式比較儀。

()13.粗車切削用量的選擇,一般應選取盡可能大的吃刀深度、較大的進給量和合適的切削速度。

()14.曲軸是一個形狀頭復雜剛度差的零件,在車削加工時為了減小曲軸的彎曲和扭轉變形,可采用兩端傳動或中間傳動的方式進行加工,并且盡量使加工過程中所產生的切削力互相抵消。

()15.夾具的動力裝置最常見的有氣缸和油缸兩種。

()16.螺旋夾緊機構多用于手動夾緊的夾具,鉸鏈夾緊機構多用于手動、機動夾緊的夾具。

()17.CA6140型臥式車床的前、后軸承不但旋轉精度高,而且內圈較厚,剛性好。()18.閘帶式制動器由制動輪、杠桿及調整裝置等組成。()19.機床的工件精度指機床在運動狀態和切削力作用下的精度。()20.數控車床傳動系統的進給運動有縱向進給運動和橫向進給運動。

()

21、在CA6140型臥式車床進給傳動系統中,裝有多片式摩擦離合器,保證了快速移動與工作進給不會發生運動干涉。

()

22、制動器的作用是在車床停止過程中,克服慣性,使主軸迅速停轉。

()

23、臥式車床長絲杠調整后,要求調整后軸向間隙不超過0.04mm,軸向竄動不超過0.01mm。

()

24、Φ80h7表示:基本尺寸為Φ80的基準軸,h7為公差帶代號,H為基本偏差代號,7為公差等級。

()25車床溜板直線運動對主軸回轉軸線,若在水平方向不平行,則加工后的工件呈錐面。得 分 評分人

二、單項選擇題(把正確答案的字母填寫在空格上,每題1分,共20分)

1.一把新刃磨的刀具,從開始切削至磨損量達到磨鈍標準為止所使用的切削時間稱為。A、刀具磨損限度 B、刀具壽命 C、刀具總壽命 2.設計圖樣上所采用的基準稱為。A、設計基準 B、定位基準 C、測量基準

3.加工外圓表面采用粗車→半精車→精車加工方案,一般能達到的經濟精度為。A、IT5~IT16 B、IT7~IT8 C、F18~IT10 4.滲碳件上不需淬硬的部分,應留 mm的去碳層。A、0.5--0.8 B、2.5—3 C、3—5 5.一般刀具的 誤差,會影響工件的尺寸精度。A、制造 B、安裝 C、磨損

6.兩個或兩個以上支承點重復限制同一個自由度,稱為。A、完全定位 B、不完全定位 C、過定位 7.定位元件中,球面支承釘適用于 定位。A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工側平面 8.工件定位基準與設計基準重合,就可避免 產生。A、基準位移誤差 B、基準不重合誤差 C、加工誤差

9.心軸類夾具和徑向尺寸較小的夾具,采用 與車床主軸聯接,并用螺桿拉緊。A、錐柄 B、過渡盤 C、外圓

10.車削外錐體時,若車刀刀尖沒有對準工件中心,圓錐索線為。A、直線 B、凸狀雙曲線 C、凹狀雙曲線

11、三針測量梯形螺紋中徑的簡化計算公式。

A、M=d2+3dD-0.866P B、M=d2+3.166dD-0.961P C、M=d2+4.864dD-1.866P 12.粗車3mm﹤mX﹤8mm的蝸桿時,可采用。A、左右切削法 B、切槽法 C、分層切削法

13.采用開縫套筒、扇形軟爪、液性塑料定心具等,可,使夾緊力均勻分布在工件上,工件不易產生變形。

A、減小夾緊力 B、增大裝夾接觸面積 C、改變夾緊力方向 14.開合螺母用來接通或斷開從 傳來的運動。A、主軸 B、光杠 C、絲杠

15.數控車床的主要機構部件被稱為,它包括底座床身、主軸箱、進給機構、刀架、尾架等。A、主機 B、數控裝置 C、驅動裝置

16.工件定位時,定位元件所限制的自由度,少于需要限度的自由度,稱為。A、完全定位 B、不完全定位 C、欠定位 17.定位元件中,網紋支承釘適用于 定位。A、未加工平面 B、已加工平面 C、未加工側面 18.夾緊元件對工件施加夾緊力的大小應。A、小 B、適當 C、大

19.徑向尺寸較大的夾具,采用 與車床主軸聯接。A、錐柄 B、過渡盤 C、外圓

20.車細長軸時,跟刀架的卡爪壓得過緊,出現。A、錐度 B、多棱形 C、竹節形得 分 評分人

三、簡答題。(每題8分,共24分)

1.車床的前后頂尖距床身導軌不等高加工外圓表面時用零件兩端頂尖孔定位將產生什么樣的加工誤差?

2.車床夾具的主要技術要求一般包括哪幾個方面? 3.定位誤差產生的原因有哪些? 得 分 評分人

四,計算題(每題6分,共12分)

1.某臥式車床小滑板絲杠螺距為4mm,刻度分100格,車軸向模數mX=5mm,頭數Z1=2的米制蝸桿時,如用小滑板分頭,小滑板應轉過多少格?

2.在無走刀箱的車床上車削徑節DP-12的英制蝸桿車床傳動絲杠為每英寸4牙,試計算配換齒輪。得 分 評分人

五,讀零件圖并回答下列問題。(19分)

1、該零件表面粗糙度最高等級的代號是,最低等級的代號是,代號的含義是什么?

2、φ50n6中的50表示是 尺寸,n是 代號,6是,如果其上偏差為+0.033,下偏差為+0.017,其最大極限尺寸為,最小極限尺寸為,公差值為。

3、表示被測要素為,基準要素為,公差項目為,公差值為。

4、軸上平鍵槽的長度為,寬度為。

5、畫出C-C移出剖面。職業技能鑒定統一試卷技師車工專業知識試卷(D)答案判斷題(25分)

1(0),2(×),3(×),4(0),5(×),6(0),7(0),8(×),9(0),10(×)11(0),12(0),13(0),14(0),15(0),16(×)17(×)18(×),19(O),20(O)

21、(×)

22、(0)

23、(0)

24、(0)

25、(0)

二、填空題

1、B,2、A,3、B,4、B,5、C,6、C,7、A,8、B,9、A,10、C,11、C,12、B,13、B,14、C,15、A,16、C,17、C,18、B,19、B,20、C,三、簡答題

1.答:由于用零件兩端頂尖孔定位,車床前后頂尖距床身導軌不等高,在車削加工外圓時,車刀刀尖的直線進給運動對零件的回轉軸線在垂直平面內不平行,將使加工后的外圓表面呈雙曲面,即產生柱度誤差。

2.答:車床夾具的主要技術要求,一般包括以下幾方面: 1)與工件定位基面相配合的定位表面,對回轉軸線的同軸度。2)定位表面與軸向定位臺肩的垂直度。3)定位表面對夾具安裝基面的平行度或垂直度。4)定位表面的直線度和平面度。5)各定位表面間的垂直度或平行度。6)有關制造、使用或平衡的要求。

3.答:一批工件在夾具中加工時,引起加工尺寸產生誤差的主要原因有兩類:第一類是由于定位基準本身的尺寸和幾何形狀誤差以及定位基準與定位元件之間的間隙所引起的同批工件定位基準加工尺寸方向的最大位移,稱為定位基準位移誤差。第二類是由于工序基準與定位基準不重合所引起的同批工件相對工序基準產生的偏移,稱為基準不重合誤差。

四、計算題解:

1.P=πmX=3.1416×5mm=15.708mm a=p/n=4mm/100格=0.04mm K=p/a=15.708mm/0.04mm=392.7格答:小滑板應轉過392.7格。2.已知P絲=1"/4,DP=12(即P工=π/12),故傳動比為: j=P工/P絲=π/12 1/4=π/3=22/7×3=55/35×40/60 答:所求配換齒輪數分別為Z1=55,Z2=35,Z3=40,Z4=60。

五、讀零件圖,回答下列問題(19分)

1、該零件表面粗糙度最高等級的代號是,最低等級的代號是,代號的含義是用去除材料方法獲得的表面粗糙度Ra的上限值為6.3μm。

2、φ50n6中的50表示是 基本尺寸,n是 基本偏差 代號,6是 公差等級,如果其上偏差為+0.033,下偏差為+0.017,其最大極限尺寸為 56.033,最小極限尺寸為 56.017,公差值為 0.016。

3、表示被測要素為 φ50n6 的軸心線,基準要素為 φ32f6的整體軸線,公差項目為 同軸度,公差值為 φ0.03。

4、軸上平鍵槽的長度為 32,寬度為 14。

5、畫出C-C移出剖面。

第四篇:高級技師試題

電力職業技能鑒定考試

《水輪發電機組值班員》高級技師理論試卷

一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)

1.用一鉗型電流表測量三相對稱電路電流,如果將三相導線均放入鉗口中,電流表指示為()。(A)正常相電流;(B)三相電流;(C)零;(D)三相電流的代數和。答案:C 2.隨著水輪發電機負荷的增加,水輪機必須相應地將導葉開度()。(A)保持不變;(B)減小;(C)關到零;(D)增大。答案:D 3.若離心泵電動機電源線接反,則()水泵不能抽水。

(A)電機反轉;(B)電機正轉;(C)電機不轉;(D)電機線圈短路。答案:A 4.水導軸承冷卻用水一般是排至()。

(A)頂蓋;(B)廊道;(C)尾水;(D)集水井。答案:C 5.反擊式水輪發電機組停機時機械和電氣制動裝置都不能使用,則()。

(A)事故停機;(B)重新開啟機組;(C)自由制動;(D)允許機組在低轉速下繼續運轉。答案:B 6.水輪發電機推力軸承油槽中油的作用是()。

(A)絕緣;(B)冷卻、潤滑;(C)冷卻、絕緣;(D)傳遞壓力。答案:B 7.防洪限制水位是指()。

(A)水庫消落的最低水位;(B)允許充蓄并能保持的高水位;(C)汛期防洪要求限制水庫興利允許蓄水的上限水位;(D)水庫承擔下游防洪任務,在調節下游防護對象的防洪標準洪水時,壩前達到的最高水位。

答案:C 8.第一、第二種工作票的有效時間指()。

(A)工作所需時間;(B)批準的檢修時間;(C)領導規定的時間;(D)調度批準的時間。

第 1 頁

共 34 頁 答案:B 9.發電機轉子上安裝阻尼繞組,能起到()反轉磁場的作用。(A)增強;(B)削弱;(C)補償;(D)消除。答案:B 10.電磁式萬用表用完后,應將轉換開關置于()。

(A)最高電阻檔;(B)最高交流電壓檔;(C)最高電流檔;(D)OFF檔。答案:B 11.影響變壓器壽命的主要因素是()。

(A)鐵心;(B)線圈;(C)絕緣;(D)油箱。答案:C 12.在水輪機進水蝶閥旁設旁通閥是為了使()。

(A)它們有自備的通道;(B)開啟前充水平壓;(C)閥門或蝶閥操作方便;(D)檢修排水。答案:B 13.增加并入大電網的機組所帶有功功率的方法是()。

(A)增大轉速調整(頻率給定);B.增大勵磁電流;(C)減小轉速調整;(D)增大調速器的永態轉差系數。(B)減小轉速調整;(C)增大調速器的永態轉差系數。

答案:A 14.機組調差率ep可以通過()試驗來求得。

(A)空載擾動試驗;(B)負荷擾動試驗;(C)甩負荷試驗;(D)調速器靜特性試驗。答案:C 15.水電站中不允許直流中斷的負荷是()。

(A)微機監控備用電源;(B)操作電源;(C)信號燈電源;(D)保護電源。答案:D 16.鉛酸蓄電池的充電終期電壓是()。

(A)1.8V;(B)2.2V;(C)2.3V;(D)2.0V。答案:C 17.水電站一般設置兩個電壓等級的直流電系統,其中低壓直流系統的電壓等級為()。(A)220V;(B)110V;(C)48V;(D)48V或24V。答案:D 18.如擴大工作任務,必須由工作負責人通過()并在工作票上增填工作項目。

第 2 頁

共 34 頁(A)工作負責人;(B)工作票簽發人;(C)工作許可人;(D)值長。答案:C 19.產生諧振過電壓的原因是()。

(A)雷電波侵入;(B)電網參數變化;(C)電壓互感器鐵芯不飽和;(D)操作引起。答案:B 20.電壓互感器一次側中性點接地屬于()。

(A)工作接地;(B)保護接地;(C)保安接地;(D)接零。答案:A

二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共20題)

1.水電站出力通常是指從發電機端傳送出的功率。()答案:√

2.空壓機的閥室、氣缸、軸承內有異常響聲,應立即停止運行。()答案:√ 3.混流式水輪機,水流流經轉輪時,基本為斜向流入,軸向流出。()答案:× 4.立式機組推力軸承的作用是承受整個機組轉動部分的重量。()答案:× 5.軸絕緣破壞,反映為測量到軸電壓數值為零。()答案:×

6.隔離開關的作用是在設備檢修時造成明顯斷開點,使檢修設備與電力系統隔開。(答案:√)

7.水輪機導水葉開度超過額定開度95%以上,會使水輪機效率降低。()答案:√ 8.潮汐式水電站只有在落潮時才能發電。()答案:× 9.水輪機導葉開度越大,效率越高。()答案:×

10.運行中的三相交流電動機斷一相仍能繼續運行,只是其未斷的兩相電流將增加到原來正常值的1.7倍左右。()答案:×

11.深井泵葉輪在水下,電機在井上,無需充水,結構簡單,維護方便。()答案:× 12.水電站中的壓力表所測的壓強為絕對壓強。()答案:×

13.靜水總壓力的作用點總是與受壓面的形心點相重合。()答案:× 14.一般情況下渠道邊界,水面線都是流線。()答案:√ 15.變壓器的效率即為輸入功率與輸出功率之比。()答案:× 16.在R、C串聯回路中,時間常數為RC。()答案:√

17.在均質連通的靜水中,水平面上各點的靜水壓強是相等的。()答案:√ 18.水電站中非電氣量易于傳送、測量、放大等。()答案:×

19.提機組進水口閘門前最重要的是閘門前后壓力相等,機組的調速系統正常。()答案:√ 20.火電廠一般不擔任調峰、調頻工作的主要原因是:啟停機組太慢,對負荷變化適應性差。(√)

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共 34 頁

三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共6題)

1.軸電流有什么危害? 答案:由于電流通過主軸、軸承、機座而接地,從而在軸頸和軸瓦之間產生小電弧的侵蝕作用,破壞油膜使軸承合金逐漸黏吸到軸頸上去,破壞軸瓦的良好工作面,引起軸承的過熱,甚至把軸承合金熔化,此外,由于電流的長期電解作用,也會使潤滑油變質發黑,降低潤滑性能,使軸承溫度升高。

2.試述水輪發電機自同期的操作過程。答案:(1)開啟水輪發電機組至額定轉速范圍內;

(2)合上發電機的出口開關;

(3)給發電機加勵磁電流;(4)發電機同步后據要求帶負荷。

3.水輪發電機電氣方面的不平衡力主要有哪些? 答案:電氣方面不平衡力主要有:

(1)不均衡的間隙造成磁拉力不均衡;

(2)發電機轉子線圈間短路后,造成不均衡磁拉力增大;

(3)三相負荷不平衡產生負序電流和負序磁場,形成交變應力。

4.水輪發電機導軸承的作用是什么? 答案:承受機組轉動部分的機械不平衡力和電磁不平衡力,維持機組主軸在軸承間隙范圍內穩定運行。

5.計算機監控裝置送電時,為什么先送開入量電源,再送開出量電源? 答案:理由是:

(1)計算機監控裝置是由許多自動化元件組成的,一些自動化元件在上電過程中會發生數據跳躍、不穩定及誤動等現象,故先送開入量電源,等數據穩定后再送開出量電源,以防誤動。

(2)斷電操作時,正好相反,也是同樣的道理。

(3)停、送電順序也符合日常操作順序。

6.倒閘操作票應填寫哪些內容? 答案:倒閘操作票填寫的內容有:

(1)應拉合的斷路器,隔離開關,檢查斷路器,隔離開關分合位置;

(2)裝拆接地線,檢查接地線是否拆除;

(3)取下或插入合閘,保護,控制信號回路保險器;

(4)投入,退出繼電保護與自動裝置回路中有關壓板,切換壓板,插件,檢查投退是否正確。

(5)應做的安全措施。

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四、計算題(請填寫答案,每題5分,共2題)

1.有一三角形連接的三相對稱負載如圖D-31,已知其各相電阻R=6Ω,電感L=25.5mH,把它接入線電壓UL=380V,f=50Hz的三相線路中,求相電流、線電流及總平均功率。

圖D-31 答案:解:

XL=2πfL=314×25.5×103=8(Ω)

2Z=R2+XL=62+82=10(Ω)

IP=UL380==38(A)Z10

IL=3IP=3×38=65.8(A)

cos?=R6==0.6Z10

P=3ULILcos?=3×380×65.8×0.6=25.992(kW)

答:相電流:38A;線電流:65.8A;總平均功率:25.992kW。

2.如圖D-27的電路中,K0足夠大,Uo=-5V

S依次連接A、B、C,電流i分別為5mA,05mA,50μA時的電阻RX1,RX2,RX3的值。

圖D-27

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共 34 頁 答案:由于運放的輸入電阻很大,所以i基本上全部流過RX。S和A連接時,UA+U0=0

RX1=UA-U05===1(kΩ)ii5

5?10?k??0.5 同理,S和B連接時,i=0.5mA,RX1+RX2=RX2=10-1=9(kΩ)S和C連接時,i=50μA,RX1+RX2+RX3=5?100?k??50

RX3=100-10=90(kΩ)

五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.應用相量作圖,求出圖E-51變壓器的接線組別。

圖E-51 答案:答案示于圖E-52。

圖E-52

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六、論述題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.什么是功率因數?提高功率因數的意義是什么?有哪些措施? 答案:功率因數cos?,也叫力率,是有功功率與視在功率的比值,即:

cos?=PS。在一定額定電壓和額定電流下,功率因數越高,有功功率所占的比重越大,反之越低。

提高功率因數的意義分兩個方面:

在發電機的額定電壓、額定電流下,發電機的容量即是它的視在功率。如果發電機在額定容量下運行,輸出的有功功率的大小取決于負載的功率因數。功率因數越低,發電機輸出的有功功率越低,其容量得不到充分的利用。

功率因數低,在輸電線路上引起較大的電壓降和功率損耗。故當輸電線路輸出功率P一定時,線路中電流與功率因數成反比,即:

I=PUcos?

當cos?降低時,電流I增大,在輸電線路阻抗上壓降增大,使負載端電壓過低。嚴重時,影響設備正常運行,用戶無法用電。此外,阻抗上消耗的功率與電流平方成正比,電流增大要引起線損增大。

提高功率因數的措施有:合理地選擇和使用電氣設備,用戶的同步電動機可以提高功率因數,甚至可以使功率因數為負值,即進相運行。而感應電動機的功率因數很低,尤其是空載和輕載運行時,所以應該避免感應電動機空載和輕載運行。安裝并聯補償電容或靜止補償器等設備,使電路中總的無功功率減少。

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一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)

1.下面說法正確的是:()。

(A)放大器級與級之間耦合的目的是將前級放大器的信號送到下級放大;(B)直接耦合的優點是對信號不衰減;(C)阻容耦合和變壓器耦合的優點是各級工作點相互影響,變壓器耦合還可達到阻抗匹配的目的;(D)以上說法都對。

答案:A 2.下面說法錯誤的是()。

(A)電路中有感應電流必有感應電動勢存在;(B)自感是電磁感應的一種;(C)互感是電磁感應的一種;(D)電路中產生感應電動勢必有感應電流。

答案:D 3.SF6氣體是()的。

(A)無色無味;(B)有色有毒;(C)無色有毒;(D)有色有味。答案:A 4.廠用電6kV系統的接地方式是()。

(A)中性點直接接地;(B)中性點不接地;(C)中性點經消弧線圈接地;(D)中性點經電容器接地。

答案:B 5.反擊式水輪機尾水管的作用是()。

(A)使水流在轉輪室內形成旋流;(B)引導水流進入導水機構;(C)使轉輪的水流排入河床,回收部分能量;(D)為施工方便。

答案:C 6.水輪機的設計水頭是指()。

(A)保證水輪機安全穩定運行的最低水頭;(B)允許水輪機運行的最高工作水頭;(C)水輪機發出額定出力的最低水頭;(D)水輪機效率最高的水頭。

答案:C 7.發電機正常運行時,氣隙磁場由()。

(A)轉子電源產生;(B)定子電流產生;(C)轉子電流與定子電流共同產生;(D)剩磁場產生。

答案:C

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共 34 頁 8.物體由于運動而具有的能量稱為()。

(A)動能;(B)勢能;(C)機械能;(D)內能。答案:A 9.變壓器鐵芯中設置油道的目的是()。

(A)絕緣;(B)散熱;(C)導磁;(D)減小重量。答案:B 10.在電力網中,當電感元件與電容元件發生串聯且感抗等于容抗時,就會發生()諧振現象。(A)電流;(B)電壓;(C)鐵磁;(D)磁場。答案:B 11.全面質量管理起源于()。

(A)中國;(B)日本;(C)美國;(D)德國。答案:C 12.向心軸承主要承受()載荷。

(A)軸向;(B)斜向;(C)徑向;(D)徑向和軸向。答案:C 13.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行,并保持安全距離。(A)1人;(B)2人;(C)3人;(D)4人。答案:B 14.油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。(A)1/4;(B)2/3;(C)1/3;(D)1/2。答案:C 15.水輪發電機作為調相機運行時,其()功率為負。(A)有功;(B)無功;(C)有功與無功;(D)電壓。答案:A 16.相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。

(A)可作為;(B)不可作為;(C)就是;(D)等同于。答案:B 17.并列運行的機組的負荷分配決定于它們靜特性曲線的()。(A)轉速死區;(B)非線性度;(C)不光滑度;(D)斜率。答案:D

第 9 頁

共 34 頁 18.實現機組無差調節可()。

(A)用局部反饋;(B)用硬反饋;(C)用軟反饋;(D)不用反饋。答案:D 19.操作轉換開關的規范用語是()。

(A)投入、退出;(B)拉開、合上;(C)取下、裝上;(D)切至。答案:D 20.調速系統中漏油箱的作用是()。

(A)收集調速系統的漏油,并向油壓裝置的集油槽輸送;(B)給調速系統提供壓力油;(C)收集調速系統的回油,并向油壓裝置的壓油槽輸送;(D)放置油品的油槽。

答案:A

二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共20題)

1.使用搖表測量高壓設備絕緣應由兩人擔任。()答案:√ 2.懸掛安全標示牌應作為操作項目列入操作票內。()答案:√

3.絕緣介質的電阻具有正溫度系數,即溫度升高,絕緣電阻增大。()答案:× 4.隔離刀閘可以用來切合空載變壓器。()答案:×

5.變壓器著火時,應使用1211、二氧化碳、四氯化碳泡沫、干粉滅火器來滅火。()答案:√ 6.事故處理,拉合開關的單一操作及拉開關、接地刀閘或拆除全廠僅有一組接地線,可不用操作票,但應填入記錄簿。()答案:√

7.為檢修人員安全,裝設三相短路接地線和三相接地短路線是一回事。()答案:× 8.發電機失磁系指發電機在運行中失去勵磁電流而使轉子磁場消失。()答案:√ 9.開度限制機構的作用是用來限制導葉開度,并列運行時限制機組出力的。()答案:× 10.高壓配電室的鑰匙應只有一把,由班長統一管理。()答案:×

11.水輪發電機的用水設備只對供水的水量、水壓和水質有要求。()答案:× 12.若電動機的啟動電流降低一半,則啟動轉矩也降低一半。()答案:×

13.由于離心泵運行時利用泵殼內產生真空進行吸水,所以其安裝高程不受限制。()答案:× 14.三相異步電動機轉向反了,可任意對調兩相電源的相序即可改正。()答案:√ 15.交流輸電線路串聯電容器的目的就是解決負荷端電壓過低問題。()答案:√ 16.電制動可以完全代替氣制動。()答案:×

17.設備巡視時,應注意力集中,只巡視電力設備是否正常。()答案:×

第 10 頁

共 34 頁 18.異步電動機在低負載下運行效率低。()答案:√

19.若一個電氣連接部分或一個配電裝置全部停電,則所有不同地點的工作可發給一張工作票,但要詳細填明工作內容。幾個班同時工作,工作票可發給一個總的負責人,在工作班成員欄內,應填明各班的負責人。()答案:√

20.電動機的中性點上接上保險可以保證對稱穩定運行。()答案:×

三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共6題)

1.什么是變壓器絕緣老化的“六度法則”? 答案:當變壓器繞組絕緣溫度在80~130℃范圍內,溫度每升高6℃,其絕緣老化速度將增加一倍,即溫度每升高6℃,絕緣壽命就降低1/2,這就是絕緣老化的“六度法則”。

2.火災事故的處理原則有哪些? 答案:處理火災事故的原則有:

(1)遇有火災立即報警,采取有效措施控制火勢,盡力撲救,并清理通道,接引消防人員;

(2)用各種可能的方法,救助于火災中遇難人員,防止發生人身傷亡事故;

(3)盡快關閉易燃物品系統,切斷著火的電源、氣源、油源,提供消防水及消防器材;

(4)保護財產免受損失,保護設備器材的安全;

(5)盡可能保持生產照常進行;

(6)應繼續監視并消除可能再次發生火災的苗頭。

3.軸電流有什么危害? 答案:由于電流通過主軸、軸承、機座而接地,從而在軸頸和軸瓦之間產生小電弧的侵蝕作用,破壞油膜使軸承合金逐漸黏吸到軸頸上去,破壞軸瓦的良好工作面,引起軸承的過熱,甚至把軸承合金熔化,此外,由于電流的長期電解作用,也會使潤滑油變質發黑,降低潤滑性能,使軸承溫度升高。

4.變壓器等值老化原理的內容是什么? 答案:等值老化原理就是變壓器在部分運行時間內繞組溫度低于95℃或欠負荷,則在另一部分時間內可以使繞組溫度高于95℃或過負荷,只要使過負荷時間內多損耗的壽命等于變壓器在欠負荷時間內所少損耗的壽命,兩者相互抵消,就仍然可以保持正常的使用壽命。

5.試述水輪發電機自同期的操作過程。答案:(1)開啟水輪發電機組至額定轉速范圍內;

(2)合上發電機的出口開關;

(3)給發電機加勵磁電流;

(4)發電機同步后據要求帶負荷。

第 11 頁

共 34 頁 6.發電機典型故障有哪些? 答案:發電機轉子回路接地;定子回路接地;內部線圈層間,匝間,分支之間絕緣損壞而短路;發電機失去勵磁;發電機轉子滑環、炭刷發熱、打火;定轉子溫度過高。

四、計算題(請填寫答案,每題5分,共2題)

1.已知某機組轉速為125r/min,甩負荷時轉速上升率為0.2,問該機甩負荷過程中產生最大轉速是多少? 答案:解:nmax=βn0+n0=0.2×125+125=150(r/min)

答:該機甩負荷過程中產生最大轉速是150r/min。

2.在圖D-4中,已知電流表PA1讀數I1=4A,PA2讀數I2=3A。畫出相量圖D-5,求PA的讀數。

圖D-4 答案:解:相量圖如圖D-5所示。

I=I12+I22=25=5(A)

圖D-5

答:PA的讀數為5A。

五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.試將定子繞組為星形接線的三相異步電動機用于單相電源,如何接線。答案:接線圖如圖E-50所示。

圖E-50

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共 34 頁

六、論述題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.水輪發電機是怎樣把機械能轉變為電能的? 答案:水輪發電機主要由轉子和定子兩個部分組成,轉子上裝有主軸和磁極,通過主軸與水輪機連接,磁極上裝有勵磁繞組,在定子槽內裝有定子繞組,在定子和轉子間有一小的空氣間隙,當轉子磁極的勵磁繞組通有直流電后,便在磁極周圍形成磁場,水輪機帶動發電機轉子旋轉時,磁極隨之轉動,發電機便產生了旋轉磁場,旋轉磁場對固定不動的定子繞組產生相對運動,根據電磁感應原理,定子繞組內產生了感應電動勢,接上負載便可以送出交流電,這樣,水輪發電機就把獲得的機械能轉變成了電能。

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一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)

1.采用電容補償裝置調整系統電壓時,對系統來說()。

(A)調整電壓的作用不明顯;(B)不起無功補償的作用;(C)調整電容電流;(D)既補償了系統的無功容量,又提高了系統的電壓。

答案:D 2.全面質量管理描述兩個因素之間的關系的圖形稱()。(A)因果圖;(B)排列圖;(C)樹形圖;(D)散布圖。答案:D 3.電力系統發生振蕩時,振蕩中心電壓波動情況是()。

(A)幅度最大;(B)幅度最小;(C)幅度不變;(D)不能確定。答案:A 4.運行中的變壓器溫度最高的部分是()。

(A)引線;(B)變壓器油;(C)繞組;(D)鐵芯。答案:D 5.水輪發電機停機過程中,當機組轉數降到()額定轉數時,可以氣制動加閘。(A)10%~40%;(B)50%~70%;(C)85%;(D)90%。答案:A 6.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行,并保持安全距離。(A)1人;(B)2人;(C)3人;(D)4人。答案:B 7.水電站機電設備中,()用水量占技術供水的總用水量的比例較大。

(A)空氣冷卻器;(B)推力和導軸承冷卻器;(C)水冷式變壓器;(D)水輪機水潤滑導軸承。

答案:A 8.油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。(A)1/4;(B)2/3;(C)1/3;(D)1/2。答案:C 9.水輪發電機作為調相機運行時,其()功率為負。(A)有功;(B)無功;(C)有功與無功;(D)電壓。答案:A

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共 34 頁 10.相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。

(A)可作為;(B)不可作為;(C)就是;(D)等同于。答案:B 11.電機在不對稱負荷下工作時將出現()。

(A)轉子表面發熱;(B)定子表面發熱;(C)轉子振動;(D)定子熱變形。答案:A 12.從繼電保護原理上講,受系統振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護;(B)負序電流保護;(C)縱差保護;(D)相間距離保護。答案:D 13.并列運行的機組的負荷分配決定于它們靜特性曲線的()。(A)轉速死區;(B)非線性度;(C)不光滑度;(D)斜率。答案:D 14.實現機組無差調節可()。

(A)用局部反饋;(B)用硬反饋;(C)用軟反饋;(D)不用反饋。答案:D 15.操作轉換開關的規范用語是()。

(A)投入、退出;(B)拉開、合上;(C)取下、裝上;(D)切至。答案:D 16.主變壓器進行空載試驗,一般是從側加壓,側進行測量。()

(A)高壓,高壓;(B)高壓,低壓;(C)低壓,低壓;(D)低壓,高壓。答案:C 17.變壓器進行沖擊合閘試驗時,一般是從側合開關,側進行測量。()(A)高壓,高壓;(B)高壓,低壓;(C)低壓,低壓;(D)低壓,高壓。答案:A 18.電動機缺相運行時,其運行繞組中的電流()。

(A)大于負荷電流;(B)小于負荷電流;(C)等于負荷電流;(D)不確定。答案:A 19.在進行倒閘操作時,應首先檢查斷路器在斷開位置后,先合()隔離開關。(A)A相;(B)B相;(C)線路側;(D)母線側。答案:D

第 15 頁

共 34 頁 20.大型水輪發電機中,通常用分數槽繞組,以削弱()影響。(A)基波;(B)齒諧波;(C)3次諧波;(D)5次諧波。答案:B

二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共20題)

1.使用搖表測量高壓設備絕緣應由兩人擔任。(√)

2.絕緣介質的電阻具有正溫度系數,即溫度升高,絕緣電阻增大。(×)

3.隔離刀閘可以用來切合空載變壓器。(×)

4.變壓器著火時,應使用1211、二氧化碳、四氯化碳泡沫、干粉滅火器來滅火。(√)5.水輪發電機的自同期并列對電力系統的事故處理很有好處。(√)

6.事故處理,拉合開關的單一操作及拉開關、接地刀閘或拆除全廠僅有一組接地線,可不用操作票,但應填入記錄簿。(√)

7.為檢修人員安全,裝設三相短路接地線和三相接地短路線是一回事。(×)8.發電機失磁系指發電機在運行中失去勵磁電流而使轉子磁場消失。(√)9.開度限制機構的作用是用來限制導葉開度,并列運行時限制機組出力的。(×)10.高壓配電室的鑰匙應只有一把,由班長統一管理。(×)

11.水輪發電機的用水設備只對供水的水量、水壓和水質有要求。(×)12.若電動機的啟動電流降低一半,則啟動轉矩也降低一半。(×)

13.由于離心泵運行時利用泵殼內產生真空進行吸水,所以其安裝高程不受限制。(×)14.三相異步電動機轉向反了,可任意對調兩相電源的相序即可改正。(√)15.交流輸電線路串聯電容器的目的就是解決負荷端電壓過低問題。(√)16.電制動可以完全代替氣制動。(×)17.異步電動機在低負載下運行效率低。(√)

18.若一個電氣連接部分或一個配電裝置全部停電,則所有不同地點的工作可發給一張工作票,但要詳細填明工作內容。幾個班同時工作,工作票可發給一個總的負責人,在工作班成員欄內,應填明各班的負責人。(√)

19.強行滅磁裝置在發電機端電壓升高至130%額定值動作,防止發電機過壓。(×)20.電動機的中性點上接上保險可以保證對稱穩定運行。(×)

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共 34 頁

三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共6題)

1.同步發電機不對稱運行時,有什么影響? 答案:主要影響是:

(1)對發電機本身而言,其負序電流將引起定子電流某一相可能超過額定值和引起轉子的附加發熱和機械振動并伴有噪聲。

(2)對用戶的影響。由于不對稱的電壓加于負載時,將影響用電設備的效率,從而影響生產。

2.同步發電機突然短路對電機有什么影響? 答案:主要影響是:

(1)定子繞組端部將承受很大的沖擊電磁力作用。

(2)轉軸受到很大的電磁力矩作用。

(3)繞組的發熱。

3.在什么情況下使用母聯斷路器保護? 答案:(1)用母聯斷路器給檢修后的母線充電時;

(2)用母聯斷路器代替線路斷路器工作時;

(3)線路繼電器保護檢驗和更改定值時;

(4)母聯斷路器必須具備代替線路斷路器運行的保護與自動裝置。

4.水輪發電機組機械部分有哪些保護? 答案:水輪發電機組機械部分一般設有下列事故保護:①推力、上導、下導、水導軸承溫度過高;②采用橡膠導軸承的冷卻水中斷;③機組過速保護;④壓油裝置事故油壓下降保護;⑤擺度過大、振動過大保護;⑥主軸密封水壓(或流量)過低;⑦冷卻水流量過低;⑧推力、上導、下導、水導軸承油位異常;⑨壓油裝置(集油箱、漏油箱)油位異常;⑩頂蓋水位異常;真空破壞閥動作;鋼管壓力安全閥動作。

大軸補氣裝置動作;

頂蓋

剪斷銷剪斷保護裝置;軸承油槽油混水保護。

5.變壓器、電動機等許多電氣設備運行了一段時間就會發熱,發熱的原因是什么? 答案:(1)由于繞組電阻引起的功率損耗;

(2)由鐵芯中渦流引起的功率損耗;

(3)鐵磁物質磁滯回路引起的功率損耗。

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共 34 頁 6.倒閘操作票應填寫哪些內容? 答案:倒閘操作票填寫的內容有:

(1)應拉合的斷路器,隔離開關,檢查斷路器,隔離開關分合位置;

(2)裝拆接地線,檢查接地線是否拆除;

(3)取下或插入合閘,保護,控制信號回路保險器;

(4)投入,退出繼電保護與自動裝置回路中有關壓板,切換壓板,插件,檢查投退是否正確。

(5)應做的安全措施。

四、計算題(請填寫答案,每題5分,共2題)

1.在圖D-4中,已知電流表PA1讀數I1=4A,PA2讀數I2=3A。畫出相量圖D-5,求PA的讀數。

圖D-4 答案:解:相量圖如圖D-5所示。

I=I12+I22=25=5(A)

圖D-5

答:PA的讀數為5A。

2.一臺兩極異步電動機,其額定轉速為2910r/min,試求當電源頻率為50Hz時的額定轉差率為多少? 答案:解:已知p=1 n=2910r/min f=50Hz

nr=60f/p=60×50/1=3000r/min

s=[(nr-n)/nr]×100%

=[(3000-2910)/3000]×100%=3%

答:當電源頻率為50Hz時的額定轉差率為3%。

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共 34 頁

五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.應用相量作圖,求出圖E-51變壓器的接線組別。

圖E-51 答案:答案示于圖E-52。

圖E-52

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六、論述題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.發電機應裝設哪些類型的保護裝置?有何作用? 答案:依據發電機容量大小、類型、重要程度及特點,裝設下列發電機保護,以便及時反映發電機的各種故障及不正常工作狀態:

(1)縱差動保護。

(2)橫差動保護。

(3)過電流保護。

(4)定子單相接地保護(信號)。

(5)不對稱過負荷保護。

(6)對稱過負荷保護。

(7)過壓保護。

(8)勵磁回路的接地保護,分轉子一點接地保護(信號)和轉子兩點接地保護。

(9)失磁保護。

(10)發電機斷水保護(信號)。

以上十種保護是大型發電機必需的保護。為了快速消除發電機故障,以上介紹的各類保護除已標明作用于信號的外,其他保護均作用發電機的斷路器跳閘,并且同時作用于自動滅磁開關跳閘,斷開發電機斷路器。

第 20 頁

共 34 頁

一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)

1.具有()特性的發電機是不能在公共母線上并聯運行的。(A)正調差;(B)負調差;(C)零調差;(D)有差。答案:C 2.故障切除時間等于()。

(A)繼電保護裝置動作時間;(B)斷路器跳閘時間;(C)繼電器保護裝置動作時間與斷路器跳閘時間之和;(D)電弧啟燃到熄滅的時間。

答案:C 3.對于設備缺陷管理,下列哪項不正確()。

(A)值班員發現設備缺陷后應馬上自行處理;(B)值班員發現設備缺陷后應及時向值長匯報;

(C)對于較大的設備缺陷和異常,班值長應予復查;(D)對系統管轄的設備要匯報調度員。

答案:A 4.操作票要妥善保管保存,保存期不少于()。(A)三個月;(B)半年;(C)一年;(D)兩年。答案:C 5.操作票的三級審核是指()依次審核。

(A)操作人、監護人、值班長;(B)監護人、值班負責人(班長)、值班長;(C)監護人、值班負責人(班長)、上級主管領導;(D)操作人、值班負責人(班長)、值班長。

答案:B 6.一般制造廠家的設計標準是保證機組在飛逸工況下運行()min而不損壞。(A)1;(B)2;(C)3;(D)4。答案:B 7.變壓器鐵心通常采用疊片裝成而非整體硅鋼,主要原因是()。(A)節省材料;(B)縮小體積;(C)減小渦流;(D)提高強度。答案:C 8.下列哪一項不屬于保證安全的技術措施:()。

(A)停電;(B)驗電;(C)裝設接地線;(D)危險點預控。答案:D 9.變壓器中產生三次諧波的主要原因是(D)。

(A)磁帶耗損;(B)電磁不平衡;(C)電感影響;(D)鐵芯飽和。

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共 34 頁 10.下列哪項不是變壓器并聯運行的優點:()。

(A)提高供電可靠性;(B)減小導線長度;(C)提高運行效率;(D)減小備運容量。答案:B 11.未經值班的調度人員許可,()不得操作調度機構調度管轄范圍內的設備。(A)非值班人員;(B)任何人;(C)非領導人員;(D)領導。答案:B 12.滑動軸承選擇潤滑劑時以()為主要指標。(A)閃點;(B)黏度;(C)密度;(D)酸值。答案:B 13.對水輪機性能起明顯作用的汽蝕是()。

(A)間隙汽蝕;(B)空腔汽蝕;(C)局部汽蝕;(D)翼型汽蝕。答案:D 14.磁極接頭處搭接面積,以接觸電流密度計算應不大于()。

(A)0.25A/mm;(B)0.25mA/mm;(C)0.25A/cm;(D)0.35A/mm。答案:A 15.導軸承在運行中承擔()載荷。

(A)軸向;(B)徑向;(C)軸向和徑向;(D)所有。答案:B 16.變壓器油色譜分析結果:總烴高,C2H2(乙炔)占主要成分,H2含量高,則判斷變壓器的故障是

222

2()。

(A)嚴重過熱;(B)火花放電;(C)電弧放電;(D)進入空氣。答案:C 17.發電機推力軸承座與基礎之間用絕緣墊隔開可防止()。(A)擊穿;(B)受潮;(C)漏油;(D)形成軸電流。答案:D 18.口對口人工呼吸,吹氣時,如有較大阻力,可能是(),應及時糾正。(A)頭部前傾;(B)頭部后仰;(C)頭部墊高;(D)吹氣力度不夠。答案:A

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共 34 頁 19.運行人員可根據設備運行情況、預計的工作、天氣變化情況組織進行()。(A)反事故演習;(B)反事故預想;(C)運行分析;(D)安全活動。答案:B 20.主設備損壞,檢修費用在150萬元以上,檢修期在20天以上者是()事故。(A)一般;(B)重大;(C)特大;(D)重特大。答案:C

二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共19題)

1.在中性點不接地的電力系統中,發生單相接地故障時其線電壓不變。(√)

2.在系統中并列運行的各機組,根據每臺機組bp的大小成正比例合理地分配負荷。(×)3.穩定性概念表明了調節系統的動態過程。(√)

4.實行全國聯網以后,電網各處的頻率、相位都相等。(×)

5.觸電傷員如牙關緊閉,可對鼻子人工呼吸。對鼻子人工呼吸吹氣時,要將傷員嘴皮張開,便于通氣。(×)

6.電弧是一種氣體游離放電現象。(√)

7.發電機阻尼繞組在轉子發生振蕩時能起抑制振蕩作用。(√)8.絕緣強度是評定絕緣油電氣性能的唯一指標。(×)

9.計算機中一個完整的中斷過程通常經歷中斷請求、中斷響應、中斷處理、中斷返回四步。(√)10.調速系統壓油裝置的正常運行是機組安全運行的必要條件。(√)

11.在單電源的輸電線路上,一般采用重合閘后加速保護動作的三相重合閘。(√)12.機組經濟運行的核心是水能得到合理利用。(√)

13.水導軸承所受的徑向力,主要是導軸瓦間隙調整不均勻引起的。(×)14.透平油的閃點用開口式儀器測定,絕緣油的閃點用閉口式儀器測定。(√)15.在值班人員的業務培訓中應堅持“三不放過原則”。(×)16.底流消能多應用于壩下游基巖較差,水流較穩的河流。(√)

17.在密閉自循環式空氣冷卻系統中,轉子風扇是主要壓力元件,取消風扇后,機組無法正常工作。(×)

18.商業化運營的問題是多發電。(×)

19.“等耗量微增率”準則是保證設備安全運行的準則。(×)

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三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共6題)

1.執行操作票時,如果操作中發生疑問時,如何處理? 答案:操作中如果發生疑問時:

(1)應立即停止操作,并向值班調度員或值班負責人報告,弄清問題后再進行操作。

(2)不能擅自更改操作票。

(3)不準隨意解除閉鎖裝置。

2.機組擴大性大修后,為什么要進行甩負荷試驗? 答案:甩負荷試驗的目的是為了檢驗調速器的動態特性及機組繼電保護、自動裝置的靈敏度,檢查蝸殼壓力上升值與速率上升是否在調節保證計算的允許范圍內。

3.電流互感器二次側為什么不許開路? 答案:正常運行時,由于電流互感器二次側阻抗很小,接近短路狀態,而二次側電動勢很小,若二次側開路,其阻抗變成無限大,二次電流為0,此時一次電流完全變成激磁電流,在二次繞組上產生很高的電動勢,其峰值可達幾千伏,直接威脅人身和設備安全。

4.什么是電力系統的穩態和暫態? 答案:穩態是指電力系統正常的、相對靜止的運行狀態。暫態是指電力系統從一種運行狀態向另一種運行狀態過渡的過程。

5.消除水輪機振動的措施有哪些? 答案:在查明水輪機振動的原因后,對不同情況采取不同措施:

(1)尾水管裝十字架補氣:十字架本身可以破壞尾水管中旋流,減小壓力脈動,另一方面渦帶內補氣也可消除振動。

(2)軸心補氣:從主軸中心孔向轉輪下補氣,有時也能消除水力原因引起的振動。

(3)阻水柵防振:在尾水管內加裝阻水柵,使之改變渦帶的旋轉頻率,破壞共振。

(4)加支撐筋消振:在轉輪葉片間加支撐筋,對解決渦列引起的葉片振動有一定效果。

(5)調整止漏環間隙:當高水頭水輪機止漏環間隙小時,要適當加大;如有偏心,要設法消除,使之均勻,可以得到良好的消振效果。

(6)避開振動區運行:當掌握水輪機振動區后,在沒有解決振動問題之前,應盡可能避開此區域運行。

(7)如屬機械原因引起的振動,查明原因后,分別通過平衡、調整軸線或調整軸瓦間隙等辦法解決。

第 24 頁

共 34 頁 6.甩負荷時,調節系統動態品質應達到哪些要求? 答案:甩負荷時,調節系統動態品質應達到以下要求:

(1)甩100%額定負荷后,在轉速變化過程中,超過額定轉速3%以上的波峰,不得超過2次;

(2)由機組解列開始,到不超過機組轉速擺動規定值為止的調節時間,對大型和中小型調速器,分別不得超過30TW和32TW;

(3)甩25%額定負荷后,接力器不動時間,對機調不大于0.4~0.5s;對電調不大于0.3~0.4s;

(4)在最大水頭和設計水頭工況下,機組轉速上升率和蝸殼水壓上升率不超過調節保證計算要求;

(5)尾水管真空度不得大于9mH2O。

四、計算題(請填寫答案,每題5分,共2題)

1.某電站設計引水鋼管長為3000m,若水錘壓力波的傳播速度為1000m/s,問該電站設計導水葉關閉時間最小為多少時,才不至發生水錘?

答案:解:當Ts≤2L/C時,發生直接水錘

所以

Ts=2L/C=2×3000/1000=6s

答:導葉關閉時間最小為6s時發生直接水錘,所以,最小關閉時間應大于6s。

2.一臺發電機定子額定電流為3570A,在運行過程中,經測量機端電壓為13.8kV,帶有功功率75MW,無功功率60MVar,問發電機定子電流是否超過額定值? 答案:解:

S=P2+Q2=752+602=96(MVA)

cos?=P/S=75/96=0.78

又因為:P?3ULILcos?

I?IL?

定子電流

答:已超過額定值。

P75??4.023?kA?3ULcos?3?138.?0.78

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五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共2題)

1.根據下列變壓器過電流保護原理圖E-60,畫出直流展開圖,并標注說明。

圖E-60 答案:答案示于圖E-61。

圖E-61 2.畫出三相變壓器縱差保護原理圖,并標出正常運行時的TA電流方向。答案:答案示于圖E-59。

圖E-59

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六、論述題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.什么是水輪發電機的進相運行?進相運行應考慮哪些問題? 答案:減少發電機勵磁電流iF,使發電機電勢Eq減小,功率因數角?就變為超前的,發電機負荷電流··I產生助磁電樞反應,發電機向系統輸送有功功率,但吸收無功功率,這種運行狀態稱為進相運行。

同步發電機進相運行中要考慮的問題之一是解決系統穩定性降低;其二是解決發電機端部漏磁引起的定子發熱;其三是解決發電機端電壓的下降。

(1)系統穩定性的降低

已知發電機單機對無限大容量的功率為

P=EqUxdsin?

因而進相運行時,在輸出功率P恒定的前提下,隨著勵磁電流iF的減小,發電機電勢Eq隨之減小,功率角δ就會增大,從而使靜態穩定性降低。

上式是相應于發電機直接接在無限大容量母線上的情況,實際上,發電機總是要經變壓器、輸電線才接上系統的。所以需要計及這些元件的電抗(統稱為系統電抗),此時系統的靜態穩定性還要進一步降低。

(2)發電機端部漏磁引起的定子發熱

在相同的視在功率和端部冷卻條件下,發電機由遲相向進相轉移時,端部漏磁磁密值相應增高,引起定子端部構件的嚴重發熱,致使發電機出力要相應降低。發電機端部漏磁是定子繞組端部漏磁和轉子繞組端部漏磁共同組成的,它的大小與發電機的結構、材料、定子電流大小、功率因數等有關。發電機的上述合成漏磁總是盡可能地通過磁阻最小的路徑形成閉路的。因此,由磁性材料制成的定子端部鐵芯、壓圈以及轉子護環等部件便通過較大的漏磁。漏磁在空間與轉子同速旋轉,對定子則有相對運動,故在定子端部鐵芯齒部、壓圈等部件中感應的渦流磁滯損耗較大。

(3)發電機端電壓下降

廠用電通常引自發電機出口或發電機電壓母線。進相運行時,隨著發電機勵磁電流的降低,發電機無功功率的倒流,發電機出口處的廠用電電壓也要降低。正常運行時,進相運行的水輪發電機端電壓還不致降低到額定電壓的95%。但在廠用電支路發生短時故障后恢復供電時,某些大容量廠用電動機,自啟動會發生困難。

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一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共20題)

1.廠用電6kV系統的接地方式是()。

(A)中性點直接接地;(B)中性點不接地;(C)中性點經消弧線圈接地;(D)中性點經電容器接地。

答案:B 2.()設備不是計算機的輸入輸出設備。

(A)CPU;(B)鍵盤;(C)打印機;(D)顯示器。答案:A 3.工作在放大狀態的三極管,其極電流Ib,集電極電流Ic,發射極電流Ie的關系是()。(A)Ic=Ie+Ib;(B)Ib=Ie+Ic;(C)Ib=Ic-Ie;(D)Ie=Ib+Ic。答案:D 4.半導體中空穴電流是由()。

(A)自由電子填補空穴所形成的;(B)價電子填補空穴所形成的;(C)自由電子定向運動所形成的;(D)價電子的定向運動所形成的。

答案:B 5.當電力系統發生故障時,要求該線路繼電保護該動的動,不該動的不動稱為繼電保護的()。(A)選擇性;(B)靈敏性;(C)可靠性;(D)快速性。答案:A 6.高頻保護的范圍是()。

(A)本線路全長;(B)相鄰一部分;(C)本線路全長及下一線路的一部分;(D)相鄰線路。答案:A 7.間隙一定,沖擊放電時,擊穿電壓與沖擊波的()有關。(A)波長;(B)波頭;(C)頻率;(D)波形。答案:D 8.懸吊型水輪發電機的下機架為()機架。

(A)負荷;(B)非負荷;(C)不一定;(D)第二。答案:B 9.下列采集量中,是開關量的是()。

(A)閥門開啟、關閉;(B)溫度的高低;(C)壓力的大小;(D)時間的長短。答案:A

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共 34 頁 10.用電磁式萬用表檢測二極管極性好壞時,應使用萬用表的()。(A)電壓檔;(B)電流檔;(C)歐姆檔;(D)其它檔。答案:C 11.產生串聯諧振的條件是()。

(A)XL>XC;(B)XL<XC;(C)XL=XC;(D)R=XL+XC。答案:C 12.用()可以儲存電場能。

(A)電容;(B)電感;(C)蓄電池;(D)水庫。答案:A 13.變壓器銅損()鐵損時最經濟。

(A)大于;(B)小于;(C)等于;(D)不確定。答案:C 14.為使模型和原型成為相似水輪機,二者不必具備下列相似條件中的()。(A)幾何相似;(B)運動相似;(C)動力相似;(D)出力相似。答案:D 15.水輪機可以在不同的工況下運行,其中()的工況稱為最優工況。(A)出力最大;(B)效率最高;(C)流量最大;(D)開度最大。答案:B 16.水輪發電機組能夠實現穩定運行,是因為它有()。

(A)勵磁機的調節;(B)調速器的調節;(C)電壓校正器的調節;(D)自調節作用。答案:D 17.立式裝置的水輪發電機,按其()的裝設位置不同,分為懸吊型和傘型兩大類。(A)推力軸承;(B)上導軸承;(C)下導軸承;(D)水導軸承。答案:A 18.在跳閘命令和合閘命令同時存在時,應保證()。(A)跳閘;(B)合閘;(C)不動;(D)連續動作。答案:A 19.為保證工作的安全性,工作開工前除辦理工作票外,工作組成員還應進行必要的()。(A)請示;(B)危險點分析;(C)匯報;(D)安全手續。答案:B

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共 34 頁 20.計算機采集壓力值時,不需通過下列哪一環節()。

(A)變送器;(B)溫度繼電器;(C)數模轉換器;(D)壓力感應器。答案:B

二、判斷題(正確的請在括號內打“√”,錯誤的打“×”,每題1分,共20題)

1.磁感應強度又叫磁通密度。(√)

2.同步發電機的短路特性曲線是一條直線。(√)

3.大型調速器的容量是以主配壓閥的直徑來表征的。(√)4.把高級語言翻譯成機器語言的程序是匯編程序。(×)5.機械制動是水輪發電機的唯一制動方式。(×)6.電容器兩端的電壓不能發生突變。(√)

7.距離保護安裝處到故障點的距離越遠,距離保護的動作時限越短。(×)

8.最大運行方式是指被保護系統的等值電源阻抗最大,短路電流為最大的那種方式。(×)9.推力軸承中油循環方式只起著潤滑作用。(×)10.自動控制比人為操作靈敏,動作速度快。(√)11.現場質量管理的中心是質量驗證。(×)

12.工作負責人必須始終在工作現場,對工作人員的工作安全實行監護。(√)13.極性介質的損耗由導損耗和極化損耗組成。(√)14.海拔高度增大,空氣稀薄,擊穿電壓降低。(√)

15.ISO14000標準是國際標準化組織頒發的又一個產品質量管理標準。(×)16.計算機存儲容量1M=1000K。(×)17.水輪機導葉漏水損失與水頭無關。(×)18.重合閘只能動作一次。(√)

19.水輪機耗水率曲線以耗水最小為原則,來確定開機臺數和組合方式。(√)20.水輪發電機調相壓水運行功率損失較小,帶水運行時功率損失較大。(√)

三、簡答題(請填寫答案,每題5分,共6題)

1.為什么要把非電量轉換成電量? 答案:因為非電量(如壓力,流量,溫度,水位,轉速等)不易于傳送、放大和測量,只有將這些非電量轉化成容易傳送、放大和測量的電量才便于實施對這些非電量進行監視、控制和測量。

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共 34 頁 2.自動勵磁裝置的作用有哪些? 答案:(1)正常情況下維持電力系統基本電壓水平;

(2)合理分配發電機間的無功負荷;

(3)提高電力系統的穩定性;

(4)提高繼電保護裝置的靈敏性。

3.機械制動的優缺點各是什么? 答案:優點:運行可靠,使用方便,通用性強,用氣壓(油壓)損耗能源較少,制動中對推力瓦油膜有保護作用。

缺點:制動器的制動板磨損較快,粉塵污染發電機,影響冷卻效果,導致定子溫升增高,降低絕緣水平,加閘過程中,制動環表面溫度急劇升高。因而產生熱變形,有的出現分裂現象。

4.電氣設備檢修后,送電前必須具備哪些基本條件? 答案:必須具備的條件有:

(1)對檢修設備進行逐項檢查驗收,經檢查驗收合格后拆除一切臨時安全措施,恢復永久性安全措施,結束工作票;

(2)試驗數據合格;

(3)核實繼電保護與自動裝置整定值;

(4)斷路器、隔離開關在斷開位置;

(5)具有檢修、試驗材料。

5.水輪機檢修應做哪些措施? 答案:水輪機檢修時,應具備下列條件:

(1)進水閘門(或蝶閥)關閉。

(2)尾水閘門(或蝶閥)關閉。

(3)蝸殼排水(如有別的水源,需全部關閉)。

(4)導葉打開檢修人員所要求的開度。

(5)導葉操作油壓(或電機電源)切除。

(6)發電機出口刀閘拉開。

(7)打開人孔門。

(8)水輪機調相壓水氣源切除。

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共 34 頁 6.倒閘操作中重點防止哪些誤操作事故? 答案:(1)誤合、分斷路器和隔離開關;

(2)帶負荷拉合隔離開關;

(3)帶電掛地線或投接地刀閘;

(4)帶地線合閘;

(5)非同期并列;

(6)誤投退繼電保護和自動裝置;(7)走錯帶電間隔。

四、計算題(請填寫答案,每題5分,共2題)

1.一臺SFPL-120000/220變壓器接線組別為Y,d11,額定電壓為220/11kV,空載電流I0為0.8%,阻抗電壓為10.4%,若從低壓側加進電壓,進行空載和短路試驗,試求:

(1)

一、二次繞組的額定電流。

(2)所加空載電流和短路電壓各是多少? 答案:解:已知:額定容量

Sn=120000kVA

一次側額定電壓

U1n=220kV

二次側額定電壓

U2n=11kV,則

一次側額定電流

Sn120000?103I1n???314.9?A?33U1n3?220?10

二次側額定電流

Sn 120000×103I2n===6298.4(A)33U2n3×11×10

根據變壓器接線組別,則一次繞組的相電流

I1P=314.9A

二次繞組的相電流為

I2P?I2n6298.4??3636.4?A?33

空載試驗,一、二次側均加至額定電壓時,二次側電流為

I0=0.8%×I2n=0.008×6298.4=50.4A

短路試驗時,一次側短路,電壓為零,電流加至額定值時二次側電壓為:

Uk=10.4%×U2n=0.104×11×103=1144(V)

答:(1)一次側額定電流為314.9A,二次側額定電流為6298.4A;(2)空載試驗時加的空載電流為50.4A;短路試驗時二次側額定電壓為1144V。

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共 34 頁 2.一臺三相異步電動機,fN=50Hz,nN=1450r/min,求該電機有幾對磁極? 答案:解:根據異步電動機原理必有:nN<n1

n1?

即:nN<n1且60fNp

nN?

60fNp

60fN3000??2.07nN1450 p?

答:取磁極對數為整數,p=2。

五、繪圖題(請填寫答案,每題10分,共2題)

1.中性點不接地系統,畫出當A相接地時的電壓相量圖。答案:正常運行時的相量圖如圖E-25所示。

圖E-25

當A相單相接地后,其電壓相量圖如圖E-26虛線所示。

圖E-26

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共 34 頁 2.畫出三相交流電動機出線盒連接成星形接法的接線圖。答案:答案示于圖E-55。

圖E-55

六、論述題(請填寫答案,每題10分,共1題)

1.水輪機頂蓋上為什么要裝真空破壞閥?其作用是什么? 答案:因為機組在運行中如停機,尤其是遇到緊急停機情況時,導葉緊急關閉,破壞了水流連貫性,這樣在水輪機轉輪室及尾水管內會產生嚴重的真空,此真空隨著導葉緊急關閉后轉輪室的水流流向下游而不斷增大,如果此時得不到及時補償,就會引起反水錘,此力作用于轉輪葉片下部,嚴重時會引起機組停機過程中的抬車,為了防止這種現象,故在水輪機頂蓋處安裝真空破壞閥,用以減小緊急停機過程中的真空。

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第五篇:高級技師防水工考試試題3

高級技師防水工考試試題

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