第一篇：市政道路排水工程監理總結

瓦房店市2011年衛生城復檢道路、排水工程一標段

監理工作總結

監理單位：大連宏遠建設工程監理咨詢有限公司

監理工作總結

一、工程概況

1、瓦房店市2011年衛生城復檢道路、排水工程一標段

工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環街路面攤鋪、西外環街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程

2、本項目合同工期：2011.6.29--2011.7.20

二、監理組織機構

工程項目實行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實施，確保工程質量，本工程項目設立總監一人、設立專業監理工程師二人。

三、監理依據

1、施工招標文件、施工合同、監理合同。

2、設計圖紙及設計聯系單。

3、《市政工程施工技術規范》。

4、《公路瀝青路面施工技術規范》

5、《市政工程質量檢驗評定標準》

6、上級部門下發的各種文件

四、監理工作情況

在施工準備階段，監理人員認真學習圖紙、熟悉施工現場，根據工程實際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質量保證體系、開工前的標準試驗，審查 承包商進場人員、機械設備是否滿足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開第一次工地會議等。

在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進行了有效的監督和管理。

在整個工程施工過程中，監理人員認真學習合同、圖紙及技術規范、監理規范，并根據技術規范和設計文件，對工程施工中各個環節，各個工序進行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質量達到合同規定的要求。為了保證達到質量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復、控制點、基準點高程的重要手段，也是我們在施工過程中檢測路線及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進行竣工驗收的重要方法。旁站是現場監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關鍵部位、重要工序進行旁站，并對隱蔽、復雜環節，工程質量難以保證的重要工序，進行全過程旁站，以保證工程質量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無法達到質量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產生的各種試件的檢測結果。

監理單位在組織外業工作同時，對工程內業資料也同步進行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業資料的整理進行指導和檢查。現在這些工作已經基本完成，保證工程在交工時，外業和內業工作同時完成。

監理單位非常重視安全生產這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產工作，并根據工程進度及時轉發和下發有關施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現安全事故。

五、分項、分部、單位工程質量評定

工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。

在瓦房店城建局項目辦的積極領導下，在瓦房店市建設工程質量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市2011年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。

大連宏遠建設工程監理咨詢有限公司

２０11年12月20日

第二篇：淺談市政道路排水工程監理工作的體會

淺談市政道路排水工程監理工作的體會

隨著城市建設的發展，市政基礎設施的加快建設和改造，市政道路排水工程項目建設也隨之較多或規模較大，其工程主體主要是道路、排水。它不僅具有獨特的工程特點，也有別于其它工程方面的不同關系。那么，監理工作根據工程的特點，采取針對性的措施和方法。這不僅是必要的，而且也是促進監理工作能否達到預期的監理目標，以便滿足業主的要求，使其工程建設項目能順利開展工作的要點和課題。

市政道路排水工程在實施過程中會遇到許多這樣或那樣不同的困難和問題，但是只要我們監理工作善于分析和掌握它的特點、難點，抓住工作重點，就能促進和有益于監理工作的開展。

一、抓住工程建設的特點

市政道路排水工程建設一般主要是在城市及周邊發展區域，工程的興建特別是城區建設尤為領導所重視、百姓所關心、社會所反映、環境所影響、交通所制約，工程的關注力和影響力都較大，它具有以下特點：

1、工程涉及面廣、戰線長、流動性大、露天作業

市政道路排水工程施工一般來說是先排水、后道路；先地下、后地上；先管線、后路面。特別是排水施工是相當艱巨和復雜的，尤為地下管線和基礎設計要求非常嚴格，工程施工遇雨天困難更大。在城區排水施工涉及到沿線千家萬戶，道路施工涉及到沿線廠礦、學校、商店、居民及住宅反映的生產生活問題，排水工程在施工前和施工過程中，地下管線縱橫交錯，道路障礙物遷移問題和所涉及到的部門、單位、群眾利 1

益等矛盾很突出，協調工作量是非常之大。還有工程施工過程中所帶來的行路難、交通安全管理等問題都是影響工程建設進度和工期的突出問題。

2、工程建設工期進度要求緊，短而快

市政道路排水工程的興建，主要是由于在原有市政基礎設施不相適應、不配套或者未形成的基礎上加以改建、擴建和新建。工程只要動工那么工期隨之而近，進度要求就要快。施工過程中多種問題和矛盾的反映也就會不斷隨之而來，甚至還會出現邊施工、邊更改設計、邊拆遷，或施工因材料不足、資金不到位等問題致使工程暫停、停工，影響建設工程工期和進度。

3、地下管線、拆遷問題復雜

市政道路排水工程施工在很大程度上還會因受其地下管線、拆遷及協調方方面面的問題所制約。如：地下管線前期就要做好管線探測交底工作，如果不重視這項工作，那么工程施工就會出問題。同時在施工過程中，還會經常出現管線變更和調整。在工程范圍內嚴重存在著拆遷難、難拆遷的問題，協調工作相當難做，這些問題也是影響工程建設的主要原因。

4、工程質量與進度矛盾突出

由于在工程過程中受進度與工期的壓力，施工也往往會出現搶工期、搶進度而忽視工程質量的問題嚴重存在。而監理工作切不要受其影響而忽視質量，必須在任何時候、任何情況下都要始終把抓好工程質量作為頭等大事，作為監理工作的天職。其實在市政道路排水工程施工中，質

量與進度矛盾表現相當突出。如在質量方面，新建砼路面出現斷板（甚至還有的很嚴重）、裂縫；路基基礎不按設計要求、不按操作規程施工；偷工減料、工序不到位；排水施工管道閉水做手腳、流水不順暢、檢查井砌筑材料以劣充優、溝槽回填不做標準試驗等所反應的這些質量問題應引起我們足夠得重視，也是我們監理工作必須狠抓和予控的。

5、監理工作量更大，范圍要求更廣

現在市政道路排水工程監理工作的開展，不再僅限于質量控制等方面，諸多工程內外的工作，業主如交辦就需要監理去配合、去做、去完成，如：協調工作、組織工作等，還有安全文明施工以及文明現場的管理工作等。所以現在就流傳著“業主找監理，施工單位看監理，有情況問監理”的說法，但也從另一個側面說明，現在我們監理工作所面臨著如何適應新任務、新形勢、新要求和新課題。

6、安全文明施工、文明現場的管理工作更加突出

現在有一種說法認為：市政工程安全問題比其它行業工程較好搞，不會出現大問題等觀點，這是很片面的。其實，市政道路排水工程與其它行業工程雖說有所不同，但安全及文明施工、文明現場工作管理都是同等重要的，責任是不可替代的。市政道路排水工程施工過程中往往也由于忽視安全管理，違反施工操作，而出現的如深基坑作業塌方，檢查井不保護、不設防、不立標志等傷人事故；不顧群眾利益，不講文明施工，噪聲、污染、泥土上路、塵土飛揚、行路難等問題，這些都需要我們監理工作必須加大監管力度。

二、監理工作的要點和措施

新的形勢給我們監理工作提出了更高的要求。面對這些情況，我們監理工作必須采取切實有效的措施和方法，把握工作的重點要點，根據不同情況把工作做的更深、更仔細、更扎實，才能取得更好的效果。

1、切實做好工程開工前的監理各項準備工作

工程開工前，監理工作必須熟悉和掌握第一手資料，包括設計文件、施工圖紙，切切實實要深入察看現場，了解道路排水的管線、障礙物及地下地上的周圍環境影響等情況，做到各方面心中有數。特別是了解和熟悉管道的基礎設施，管線的走向，溝槽開挖測量高程，以及設計結構、支管線路、接戶支管、檢查井、雨水井蓖、道邊道角部位等，從而在對設計圖會審的基礎上作出正確評價，對設計方案的科學性、適用性及功能極積向業主及有關單位提出建議。同時還應做好充分的調查工作，探明設計范圍內的地下管線位置及埋設深度，督促做好地面障礙物以及桿線的安全保護。

2、積極主動做好協調配合工作

市政道路排水工程范圍內的拆遷協調工作量很多，難度也很大，業主往往也會要求監理予以配合，特別是涉及如交通、綠化、電氣、管道設施等有關管理部門的協調，各專業性都很強。實施中甚至還會出現多專業、多個作業點同時施工的局面，所以監理工作要積極主動配合業主協調，善于調整和謀劃。

3、嚴格做好施工組織設計和施工方案的審查工作

對于施工組織設計及方案，監理工作要做好著重審查其施工組織、質量保證、技術措施、施工工序、人員和機具設備配備的建立和運行，還有交通組織、安全生產、文明施工、文明現場等管理措施內容，這些是否符合相關規范和標準，是否符合工程及現場實際情況，是否滿足工程質量、進度、安全的總體要求。同時還必須嚴格審查施工單位提交的測量技術方案，以設計文件為依據認真核對，經審后測量放線，跟蹤監控并做好原始記錄，以及數據資料的保存，而且還要進行獨立的認真復核，保征平面控制準確無誤。

4、抓好工程進度、工期的實施工作

在工程實施前要把困難和問題具體理出來深入研究，嚴格制訂可行的進度計劃，做到有困難就有對策，有問題就有辦法解決，狠抓落實，務實不務虛，力求措施不落空，計劃不作為空話。加強監理過程的檢查，要善于發現問題，糾正問題，使計劃真正具有它的嚴密性，達到目標實現并可行。

5、做好施工過程中的監理工作

由于工期緊、工作量大，工程質量與進度的矛盾會反映出來，施工過程中也必然會出現許多問題。因此，監理工作必須在工程實施過程中根椐不同階段調整自己工作的重點。在工程前期和開工時，就要把現場管線和建筑物以及其它影響因素進行摸底，做好計劃前期的各項準備工作，為工程的順利開展打好基礎。同時督促承包商做好施工材料及設備準備工作。在工程全面開工階段，重點抓好安全及工程內在質量，特別是加強過程監督，各項予控工作以事前控制為主，事中及事后控制相結合的原則，對工程安全質量抓緊不放松，加強監理工作平行檢驗和抽檢力度，并進行旁站。總之，安全及質量監理工作絕對不能松懈。

6、狠抓對工程質量和安全重點監理的工作

質量是工程建設的關鍵，由于影響工程建設質量的因素很多，監理工作必須對影響質量的各種原因加以監控，才能取得好的效果。如在2004年我們所監理的青山長青路市政道路排水工程，道路全長1500米，路幅寬度30米，沿線有許多廠礦、學校、商店。工程地下管線縱橫交錯，地上高壓桿線比比皆是，工程地處長江邊，排水管設計開挖溝槽垂直深度7~4米，而且是鋼板樁支撐，路幅寬度又有限，開挖后不時有管涌、流沙出現，溝槽四面滲水，給施工帶來相當大的困難。工程質量、進度和安全遇到相當大的挑戰。在進度上，工程排水必須在長江汛期來臨之前完成；質量上要保證ф1200~ф1500雨污雙排管安裝，要求達到進度、質量雙控標準。安全上地上障礙物及電桿（特別是高壓電桿）還必須重點支撐加以保護，不然倒一根電桿就會影響石化、船廠停電，損失不可估量，而且溝槽距電桿非常近，為了保證工程施工順利進行，我們監理工作把工程的特點予以深刻分析，提出系列措施，在監理工作方法上設置了質量控制點。將該工程排水與路面分為二大塊，即排水質量控制點位置和道路質量控制點位置進行重點監理檢查，安全措施上采取先路面電桿支護保護，開槽分段進行，做到有把握施工，鋼板樁予以扣樁支撐，形成施工一個段面，回填一個段面的做法，有效保證了排水工程順利進行。再如路面施工把每一項工序，名稱及質量控制點，安全措施保證劃分出來，使監理工程師予以掌握督促落實到位。重點予控，全過程旁站檢查，對每一項技術資料、數據對照設計要求檢查復核，不缺項、不漏項。由于參建各方共同努力，該工程通過工程驗收，并榮獲市市政工程

金獎，省市政工程銀獎。

7、切實加強對管線及地下、地上障礙物的監控工作

管線和拆遷涉及方方面面，也是影響工程進展的大問題，必須投入較大的力量監控。市政道路、排水工程經常會因這些問題受困而制約，它主要涉及煤氣、自來水、電力、電纜、通信、城管、園林等許多相關部門的協調，所以必須由業主牽頭，綜合有關單位和人員，承包商和監理配合，由有關單位和部門具體進行實施。監理工作必須掌握管線調查，障礙物體的具體位置和對工程施工的影響，做到監控得力。

8、努力做好新時期工程建設的監理工作

市政道路排水工程監理及工作必須要努力培養一支具有高度責任感和敬業精神的隊伍、監理人員，一方面要深入現場同時也要有吃苦精神。所謂“晴天一身汗、雨天一身泥；冬煉三

九、夏煉三伏”就是工程建設特點及對隊伍人員的真實寫照，監理工作必須以施工現場為中心，施工現場只要有施工，監理人員及工作也就必須要到位。另一方面，還必須要具有良好的技術素質和處理問題的工作能力，實踐經驗。如道路路基及路床基礎處理，地下隱蔽工程施工處理等，就需要監理人員的技術和經驗加以運用和解決。

總之，市政道路排水工程監理的工作關系十分重大和艱巨，監理工作對內部管理要抓，對外協調工作又很復雜，這就需要我們監理工作不但要適應新形勢、新要求，還要掌握新技術、新知識，不斷學習、努力進取、改革和創新，把工程監理工作做得更扎實。

第三篇：市政道路工程監理總結

東延伸（東三環

西安市東月路

---西康鐵路）工程

監

理

總

結

項目總監理工程師： xxx XXXXX監理公司

一、工程基本概況：

授XXXXX的委托，我公司承擔西安市東月路東延伸（東三環---西康鐵路）市政工程的監理工作。本工程為新建市政道路工程，工程主線道路西起浐河河堤路，東至西康鐵路。本工程分為道路工程、雨水管道工程、污水管道工程三大部分。

1、道路部分

道路全長1300m、設計道路紅線寬30米、車行道寬22米、兩側人行道寬3.5—4米，沿線與半引路相交。

2、雨水管道部分

雨水管道位于道路設計中心線以南5.5m處，管道全長1581.08m，采用D1200—1800mmⅡ級鋼筋混凝土鋼承口管、橡膠圈接口、管道基礎采用180°混凝土基礎。YC32-YC40采用鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。

3、污水管道部分

污水管道位于道路設計中心線以北5.5m處，管道全長592m，開挖段采用di600 HDPE雙壁波紋管、橡膠圈接口、砂墊層基礎、中粗砂回填。WC13-WC15采用D=800級鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。

二、施工進展情況：

本工程在建設單位及各級領導的親切關懷直接領導下，授甲方的委托，我監理公司擔任西安市東月路東延伸（東三環---西康鐵路）市政工程的監理任務，并委派骨干力量組建該項目工程項-

目監理處，并于2010年8月20日全面進行監理任務。在建設單位的協調幫助和承包單位的積極配合下，總監辦從剛成立之初就下決心把西安市東月路東延伸（東三環---西康鐵路）市政工程建立成為精品工程。嚴格依據監理規范與合同文件對該工程進度、質量、費用、合同等進行監督管理。提倡旁站制度，加強對施工的全過程、全方位現場管理。工程合同工期要求150完工，但因為在實際施工過程中出現征地不到位、設計變更較多、西康鐵路線高程變更等問題，工程于2010年8月20日開工至2011年10月30日才整體完成全部工程，共計436天時間。監理處在確保工程質量的前提下，較出色圓滿的完成了監理任務。

三﹑監理組織機構：

現場設立5人組成的監理辦公室，由XXX同志任總監，XXX同志任總監代表及合同工程師。由XXX工程師主管，XXX同志和XXX同志任助理。

四﹑工程進度﹑質量﹑安全﹑環保等執行情況：

1﹑工程進度執行情況：

西安市東月路東延伸（東三環---西康鐵路）市政工程自二0一0年八月二十日開始進行施工，二0一一年十月三十日完成施工任務。

全部工程按工序正常施工，由于沿路發生征地不及時，工期中間遇到春節放假，施工期間又下了多場大雪以及大雨，村民多次阻攔施工，對本工程造成了一定損失和帶來一些困難，但經過-

各級領導的幫助與支持，西安市東月路東延伸（東三環---西康鐵路）市政工程在本年內順利竣工。

施工單位能按時上報工程進度周計劃，計劃完成情況基本良好，周計劃基本得到實現；開工前上報施工組織計劃完善及時，施工方案和措施在施工中得以兌現，程序符合要求；中間驗收出現的問題，監理現場指出需糾正和要求返工的段落，施工單位基本能按指令行使。這些都是工程進度能正常進行，使得道路工期得以保證的基本條件。

2﹑工程質量執行情況：

①﹑根據施工現場各項準備工作進展情況，由監理處審查施工組織計劃和開工報告，并下達開工令。

②﹑監理處根據每一個標段的每一條道路實際情況，要求施工單位在開工前按分項工程提交單項工程開工報告，根據開工前準備工作情況并批簽單項工程開工報告。

③﹑工序檢查及驗收制度：

按分項工程先后順序進行檢查驗收，前道工序完工后，未經現場監理工程師檢查驗收，下道工序不得進行。

施工單位報驗前，必須由質檢員先進行自檢后再報驗，未經自檢的監理拒絕驗收。由于時間緊，某些工序可由自檢人員和現場監理共同檢查，雙方承認后，可進行下道工序，檢測結果予以認可，可作為自檢資料和抽檢資料。

工程質量檢驗統一采用并參照“市政工程系列叢書”中關于-

“市政公用工程質量檢驗評定標準匯編”的規定執行，市政工程有最新改變的規定和標準，一律都采用了最新規定標準。

該工程原始記錄和質量檢驗表等表格式樣，統一采用市政工程統一用表122種格式。

工作聯系和指令：對工地出現的問題，監理工程師利用“監理工作聯系單”和“監理工作通知單”向施工單位下達書面指令。聯系單——一般需協調的事宜。通知單——下達強制性指令，要求立即和必須辦理的事宜。

監理每周按時參加工地例會，除開好第一次工地例會外，每周例會都參加，并發言反映工地問題和一塊研究其解決辦法，并聽取建設單位領導批評和指示，會后專門再研究如何改進和提高監理工作效率。

④﹑內外業協同制度：

監理處在工程開始時就提出要求，施工單位和監理單位必須做到內業和外業工作同時進行，由工期緊急，在工地緊張施工的同時，施工原始記錄和中間檢驗資料，必須認真，真實，清晰，完整的填寫，并且要把內業資料和外業資料在同等重要位置，要以試驗和測量原始資料為基礎，在完成工地施工后全面完成各種內業資料，從完工后效果看得以實現。

3.安全、環保和文明施工執行情況： ①﹑安全：

通過全員安全教育，安全意識得到加強，施工單位領導重視，-

能積極實施安全預防措施，如設立圍擋彩鋼板，各種標志牌、宣傳標語，工地專職安全員值班，因而安全工作基本到位，開工以來未發生重大人身事故和機械不安全事故。

②﹑環保：

施工現場除經常灑水防塵外，還用彩條布和黑紗將廢土及砂子、水泥、白灰等建筑材料及時覆蓋。

③﹑建筑垃圾能及時運走，污水不暢通能及時排除，周邊村民反映的問題能及時給予解決，暴雨后能及時排水，施工中把噪音和粉塵污染降低到最后，工地文明施工做的較好。

五．工程質量評估：

1、西安市東月路東延伸（東三環—西康鐵路）市政工程嚴格按照設計規范要求組織施工，工程質量經監理工程師檢查、驗收，單位工程主要檢驗項目平均合格率達到90.3%，外觀質量合格。各項施工技術資料齊全、真實。依據現行《市政工程質量檢驗評定標準》，本工程總體質量達到合格。各單位工程質量評定情況祥見評估報告。

2﹑本工程雖然可以通過竣工驗收，但有以下幾點不足之處，希望今后引起各方重視，進一步提高工程質量。

①﹑灰土墊層路拌含水量很難控制，為確保路面工程質量，能否今后將路拌改為廠拌。

②﹑人工拌合砂漿不夠均勻，雖經現場反復強調和扭轉，但還不能有效控制，今后是否一律要求機械拌合，使施工的工程質-

量再提高一個檔次。

③﹑水泥混凝土面層切縫不及時，造成多處短板及橫向裂紋。在下次施工中增加切縫機械，并根據實地氣溫及濕度提前計算好切縫時間。

3﹑在道路正式交工驗收之前，監理處人員會同灞橋區建設局代表、施工隊負責人，對符合條件的工程進行了預檢驗收，整體工程質量良好，已達到竣工驗收條件。

六、質量、投資、進度控制的方法

在工程施工過程監理部采用事前、事中、事后的控制方法,把事前控制﹑事中控制作為控制的重點階段。

1﹑質量控制:首先對原材料進行嚴格控制,實行先檢測后進場,先實地考察后進場的制度,實行見證取樣制度,確保原材料達到規范要求,方可同意進場投入使用.其次,堅持“以人為核心”的原則,從施工單位技術人員抓起,帶技術不過硬,工作不認真,落實不到位的人員建議更換,從技術方面給予幫助,切實貫徹落實質量保證體系.再次,在質量控制方面,嚴格執行旁站,巡視制度,嚴格監理,發現不合格的部分分項工程,堅決返工,直至檢查合格.每道工序完成,嚴格執行報驗制度,認真檢查復測,工程質量最終達到合同質量要求。

2、投資控制:在確保工程質量的前提下,監理部堅持秉公辦事,嚴格進行投資控制,嚴格計量,不夸大,不縮小,實事求是對工程量進行核定,嚴格審查施工單位上報的工程計量單,認真分析圖紙,-

優化設計.由于本項目涉及到變更,因此監理認真審查各項變更,確認后并落實,嚴格執行工程變更管理辦法,并認真處理好各項索賠,工程造價最終控制在概算范圍內。

3、進度控制:監理處對進度控制采取了以下措施;首先監理部針對此工程道路的特點制定了綜合工期,要求施工單位制定工期進度安排表,合理、充足配制勞動力、機械、材料，采取流水作業，基建與安裝相結合交叉作業，但由于施工初期，工地征地、電力、供水等問題的影響造成停工，監理處積極幫助業主協調各種問題，最終在最短時間內解決各種問題，順利復工，另外，由于本工程存在設計變更較多，而變更方出圖一直跟不上施工需要，使得最終竣工日期比計劃日期晚。

七﹑工程計量與支付情況： 完成投資：xxx萬元

八﹑有關本工程的意見和建議：

1、現場施工勞力短缺，希望在以后的工程施工中增加勞力，從而加快工程進度。

2、施工隊伍管理能力較低主要影響了整個項目進展情況，老百姓怨聲頗多。建議在以后的招投標過程中嚴把關，為人民交出一份滿意的答卷。

總之，在灞橋區建設和住房保障局的正確領導下，在施工單位的大力支持和配合下，我監理處全體成員做了應做的工作，全面完成任務。我們的工作成績受到了公司以及上級領導的肯-

定，但是我們在工作中也存在一些不足，值得我們在今后工作中予以克服。我們將進一步總結經驗，改正缺點，把我們的工作做的更好。

二、工作評價與分析

本監理工作順利開展，沒有產生重大安全事故及質 量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃范 圍內并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作質關系使工程得以順利進展。

（一）工程質量狀況評價與控制

本沒有出現工程質量事故，各分項工程質量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。

為確保工程質量，總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制，主要體現為：

1、嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術規范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與方案，特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，如深基坑、施工前就組織了專家論證，認真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質量。

2、實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關，確保合格材料用在工程中，材料進場時除嚴格審核合格證外，按規定的頻率進行現場見證取樣，并見證送樣，對不符合要求的材料堅決做退場處理，這樣有效地保證了原材料品質：如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，避免“死后驗尸”現象從而確保了工程質量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度，對關鍵部位實施旁站監理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查，監理發現后及時要求更改并整改；再如砼澆筑過程中發現砼坍落度過大，砂石含泥量過大及時要求做退場處理，監督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達到設計及規范要求。

4、監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關 系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知-

施工單位做好預防控制工作，下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5、強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監理工程師驗收，監理工程師以規范要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經檢測其質量均達到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結果均滿足設計及驗收規范要求。

通過從及面的細致驗收，有效地保證了工程質量，以促使該項目完成后達到合同要求標準及規范要求。

（二）施工階段的工程進度控制

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的 基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包-

商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工 程師通過檢查驗收后簽發工程進度款支付憑證。

（三）施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環節，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。

（四）安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中 認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全” 的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技 術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。

操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品 和電器設備等，保證其處于完好狀態。

三、監理工作成效

根據本工程施工的特點，監理工作實施的同時以此編制了相 應施工項目監理細則。在質量方面，嚴格按照國家現行有關規定、標準以及本公司貫標要求，依照事前預控、事中監控、事后核驗 和旁站、巡視跟蹤檢查的監理程序進行層層把關、嚴格管理。并 協助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術資料 的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上，監理將施工 現場出現（存在）的問題及處理方法等情況向業主進行匯報，督 促施工單位加強施工現場的質量、安全管理，并及時將新的規范、標準以及通知精神向與會各方介紹，為該工程能夠高質量、-

高標準的完成提供了科學的依據。同時，在工程監理過程中也得到業主、設計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

在監理過程中，監理單位遵循公正、獨立、自主的原則，嚴格按照工程監理合同的有關條款進行操作，對業主提供科學、優質的監理服務，并積極做好業主與施工單位的協調工作。

四、結束語

通過建設建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監督下，該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求，未發生安全事故。在以后的監理工作中，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意的答卷。

編制人：蘇錫讓

2011年11月25日

第四篇：施工監理總結,市政道路,橋梁

施工監理總結

工程施工

監 理 總 結

一、工程概況

從位于+++市城區東北約1.5km處的頭圍村，跨躍流溪河，東起東埔仁厚里規劃防洪堤、西至河西頭圍村中聯堤。主橋段長440m，橋面寬度33米，單跨跨度為40米。上部為4×40m+3×40m+4×40m連續組合T梁，采用先簡支后連續結構；樁基礎采用沖孔灌注樁，橋臺為U型橋臺，橋臺基礎為Ф1.2m端承樁，橋墩為Ф1.8m端承樁（其中有20根Ф1.8m樁為水中樁）。

二、主要工程數量和工期

樁基--72根，其中Ф1.2m端承樁32根，Ф1.8m端承樁共40根（水中樁基20根）；

橋臺--4座； 墩柱--40根；

系梁--20條，其中水中系梁10條； 帽梁--20條；

40m跨度T梁--176條。本工程工期為300個日歷天。

三、施工準備階段監理

1、我監理公司于2005年11月6日按監理合同規定，派人進駐大橋工地，積極開展監理工作，先后制訂了大橋《監理規劃》、各相關工序的《監理實施細則》、熟悉有關招標文件、設計圖紙和橋梁質量檢驗評定標準等法紀法規文本。

2、嚴格審查承包方有關資質，人、機、料、施工組織設計、分部、分項工程開工申請報告、施工監時用電、用水和通道、安質措施、文明施工，環境保護等施工準備工作，并簽發。

施工監理總結

3、做好橋位中線和高程樁移交、復核施工方的施工放樣等測量成果。

4、對工程材料、構配件、設備和試驗室進行嚴格審核，對原材料、成品、半成品、砼設計配合比等按投標文件規定頻率進行見證取樣試驗。

5、參加第一次工地會議，及圖紙會審并形成會議記要。

四、施工階段監理

1、質量控制：

1）針對本工程的特點我現場監理首先明確了關鍵部位和關鍵工序（關鍵部位為樁基施工和T梁施工，關鍵工序為各部位的測量定位、樁基終孔及砼灌注、T梁的預應力張拉和孔道壓漿工序以及T梁的架設工序）。對關鍵部位和關鍵工序做為監理工作重點嚴格監控，并按ISO9000標準的原則對關鍵部位和關鍵工序現場監理人員明確分工各負其責，對施工質量實施有效監控，堅持上道工序檢驗合格后方可進行下道工序施工的原則。

2）另外對一般工序的施工也進行了認真監理如基礎工程的樁機就位、沖孔及橋梁其它主體工程的承臺、系梁基坑開挖及支護，承臺、系梁、墩柱、蓋梁、橋臺及T梁鋼筋制作、安裝與焊接質量以及鋼模安裝等均按照設計圖紙及施工規范嚴格檢查，對各部位的砼澆灌進行全過程旁站監理。

2、進行控制：

本工程水中橋施工難度較大、時間緊，水中圍堰必須在汛期到來之前拆除，而如果橋梁下部（水中樁基、系梁、墩柱及帽梁）不能在圍堰拆除之前完成，工期就可能拖后一年，這將給業主及施工方造成巨大的損失。針對此種情況我監理方做了以下工作：

1）幫助施工單位合理安排進度計劃，優化和審批施工專項方案，如原施工方進度計劃為工程延12號軸～1號軸同一個方向各部位流水作業，經與施工方協商把施工總進度計劃調整為先水中9～3號軸樁基等部位施工再陸上各軸工序施工，從而為汛期來臨之前完成水中部分施工創造了條件，在施工監理過程中對因施工單位主觀原因造成進度滯后情況，敦促施工單位加大人力、物力、和機具設備的施工監理總結

投入，加強管理，力求工程按計劃工期完成。

2）為了達到總工期進度計劃的實現，我監理方會同業主與施工方協調，對本工程設立了兩個關鍵節點工期（水中樁基2005年11月10日開工，水中9～3號軸的樁基、系梁、墩柱及帽梁2006年3月31日完成），并確定了獎懲原則。即施工方提前天×5000元/天，如施工方拖后則相應處罰。

通過工程參建各方的努力，工程兩個關鍵節點工期均提前完成，為工程總工期的實現奠定了基礎，我監理方工作也得到了業主方的認可。

3、投資控制：

在投資控制方面我監理人員，對施工方提出的設計變更認真研究，并會同參建各方開專題會議進行論證，在工程款計量方面我監理方嚴格按工程實際施工進度認真復核，做好業主參謀，為業主把好關。

4、對安全生產、文明施工、環境保護等堅持每月定期組織檢查評分制度等；堅持向+++市建設工程質量安全監督站每周上報《施工安全監理報告》和每月上報《工程質量監理報告》。堅持嚴格監理、熱情服務的監理原則。經常采取《監理工程師通知單》、《監理工作聯系單》、《會議紀要》等手段進行嚴格監控。

5、積極協調施工專業隊伍、設計方及業主等各方關系，處理施工中的質量、進度、投資等相關監理工作，做到對業主方的熱情服務。

五、監理工程的成效

1、本工程樁基、系梁、承臺（橋臺）、墩柱、蓋梁及T梁的砼強度，經+++市建筑工程質量監督檢測室見證取樣試驗和監理抽檢，全部符合設計及相關規范的要求。

2、樁基經過相關專業單位檢測，抽芯檢測8根，小應變檢測51根，超聲波檢測22根，均合格；其中小應變及超聲波檢測的I類樁率為97.2%，T梁的單片梁靜載試驗合格，樁基及T梁的施工質量受到業主和質監部門的好評。

3、各工序內部質量、幾何尺寸、砼外觀質量、符合設計和法律、法規相關要求。

施工監理總結

4、進度方面能按工程總工期要求進行，各節點工期順利實現。

5、工程從開工至主體全部完成未發生安全事故。

6、工程的樁基、下部及T梁等中間驗收均為優良。

+++市城區迎賓大橋工程項目監理部

2006年11月9日

第五篇：市政道路工程竣工監理總結

惠州市某道路改造工程竣工監理總結 和暢六路整治工程、上羅路和上歐路建設工程于2012年4月26日開工，2013年2月26日完工，工期為307天，目前已基本完工（交通信號燈除外），并且已經按要求進行了檢測，經檢測合格，具備驗收條件。

一、各參建單位

工 程 名 稱：惠州市某道路改造工程。工 程 位 置：惠州市仲愷高新技術產業開發區。建 設 單 位：惠州市仲愷高新技術開發區規劃建設局。投 資 單 位：廣東惠州某總公司。監 理 單 位：監理公司。施 工 單 位：廣東某總公司。設 計 單 位：某設計研究院。

二、工程概況

惠州市某道路改造工程整個項目總共包括3條市政道路：

1、和暢六路（仲愷大道～惠風四路）整治工程；

道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設計車速為40km/h，道路總長1235.162米，寬32米，設計使用年限為20年，設計荷載為BZZ-100，路面結構形式采用橡膠瀝青混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。

2、上羅路（和暢七路～和暢六路）建設工程；

道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設計車速為40km/h，道路總長354.5米，寬32米，設計使用年限為20年，設計荷載為BZZ-100，路面結構形式采用水泥混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程及綠化工程等。

3、上歐路（惠風六路～惠風七路）建設工程；

道路等級為Ⅱ級城市支路，輕型交通，設計車速為30km/h，道路總長396.229米，寬12米，設計使用年限為20年，設計荷載為BZZ-100，路面結構形式采用水泥混凝土路面。主要工程內容包括道路工程、排水工程、交通工程、路燈工程等。

三、監理工作內容

監理工作制度系按照我公司質量體系文件制定，在整個監理過程中，總監理工程師和各專業監理工程師均能自覺地按照所定制度認真貫徹執行，并取得了較好的監理成績。

1、施工組織設計審批

由總監理工程師組織各專業監理工程師，重點對承包商制定的施工方案和質量、安全保證措施，以及項目部人員結構和機械設備配置情況進行審定，并認真填寫《施工組織設計審批表》及時報送業主審批。

2、工程材料、半成品驗收

對所有進場材料、半成品和成品，均嚴格審查出廠合格證或檢驗報告單，并嚴格按有關規定見證取樣送檢，施工過程中不得使用不合格材料。

3、工程旁站監理

施工期間對工程的重要環節和關鍵部位，如樁基施工、基坑開挖和混凝土澆筑等重要工序實施了旁站監理，使工程質量得到進一步的保障。

4、隱蔽工程、分項（部）工程質量驗收

按照設計圖紙及有關規范要求，項目監理人員對各項隱蔽工程和分項（部）工程進行實測實量，認真檢查施工質量，對不合格項及時責令承包商整改，做到上道工序不驗收，下道工序不準進行施工，切實把好工序質量關。

5、工程安全監督檢查

項目部監理人員能夠經常督促承包商及現場施工人員提高安全意識，加強防范措施，組織和協助承包商定期或不定期進行檢查和巡視，以確保施工的安全。本工程施工期間未發生工傷事故，較好地完成了施工安全監理工作。

6、工地例會及工程協調會議

本工程施工期間，在參建各方的大力支持下，項目部堅持每周召開一次工地例會和不定期召開工程協調（專題）會議制度，認真檢查上次會議執行情況（包括工程進度、工程質量、施工安全、資金控制及施工中存在的問題），研究遺留問題的解決辦法，為確保工程順利進行起到了積極作用。

7、工程變更受理

對施工過程中的工程變更，由總監理工程師組織有關單位代表對各項工程變更進行協商，由設計單位將更改圖紙或變更通知單報送業主審核經有關部門批準后，再由業主轉發監理和承包商實施。

8、監理日記

施工期間由各專業監理工程師按統一格式，認真填寫《監理日記》，如實記錄每天工程進度，材料進場及使用情況，主要單元或工序的施工質量和存在問題及處理措施，并由總監理工程師定期進行檢查。

9、監理工作月報

本項目監理部各專業監理工程師按照有關要求，能夠及時收集有關資料，按統一格式認真編制工程《監理月報》，如實反映每月工程進度、投資和質量情況，并經總監理工程師審核簽字后按時報送業主。

10、協調外部事情

四、工程質量的控制

本工程在施工過程中，監理工程師嚴格按照施工技術規范和設計要求把關，對工程施工進行了全過程的動態跟蹤、監督和管理。采用旁站、巡視和平行檢測等方式加強對工程質量的控制。

1、測量放線。各結構物放線后，監理部將對其放線和標高進行復測，復測合格后再進入下一道工序的施工。

2、原材料、半成品、構配件的進場檢查。

任何原材料、半成品、構配件進場后，監理人員都要進行仔細檢查、驗收并做好記錄，檢查其出廠合格證、出廠檢驗證明等。需要送檢的嚴格按照有關規定送檢。

3、檢驗批和分項工程驗收。監理部所有成員每天都對施工現場巡視、檢查好幾遍，發現問題及時通知施工人員調整。在施工單位對每個部位申報驗收后，監理人員及時對該部位進行驗收，驗收合格后再進行下一道工序的施工。

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1、監理旁站上歐路局部換填

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2、監理協調拆遷事情

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3、監理會同業主、設計等人員查看上羅路土質情況

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4、監理會同業主、設計等人員查看上羅路土質情況

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5、監理與施工人員測量上歐路魚塘換填面積

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6、監理人員見證材料送檢

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7、監理見證路基密實度檢測

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8、監理會同業主察看施工情況

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9、監理旁站上羅路換填過程

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10、監理旁站上歐路換填過程

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11、監理旁站上歐路澆筑混凝土路面

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12、監理旁站澆筑混凝土路面

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13、監理見證上羅路路基彎沉檢查

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14、監理會同業主、設計、施工等人員察看上歐路土質情況。

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15、監理人員見證上羅路地基檢測

五、工程質量缺陷、施工過程中的質量問題的整改復查情況

本工程實施過程中，監理工程師嚴格按照設計文件、施工規程和驗收規范的要求，通過量測（靠、吊、量、套）、目測（看、摸、敲、照）和日常檢查等方式，對施工質量進行嚴格控制，并加強現場巡視、跟蹤監督、檢查與控制工序和分項工程質量，對于關鍵工序、對工程質量有重大影響的工序以及隱蔽工程，則在現場進行施工過程的旁站監理，監督、檢查在工序施工過程中人員、材料、機械設備、施工方法等是否均處于良好狀態，是否能夠確保工程質量，發現問題及時糾正，把工程質量隱患消滅在萌芽狀態。因此，整個施工過程一直處于有效控制狀態，沒有產生工程質量缺陷。如交通標志牌路名錯誤、交通標線遺漏◇形標志等，都及時得到改正。

六、安全文明施工控制

在施工過程中，監理部加強對安全文明施工的監控，對現場存在的安全隱患要求施工單位限期整改，避免安全事故的發生。如要求電焊機安裝二次降壓保護器，佩帶安全帽、安全帶，更換破損電纜，現場加設警示標志牌，配備滅火器消防水池和消防砂等。開挖出的管道溝槽，有的沒有安裝護欄，監理部督促施工方安裝護欄和警示帶。

本工程采取了足夠的安全措施，在施工過程中沒有發生安全事故，并能做到文明施工。

七、工程總體質量及重要部位的安全及使用功能評價

根據我們監理部對本工程全過程的跟蹤和監理的情況，我們認為由廣東惠州公路建設總公司負責施工的和暢六路整治工程、上羅路和上歐路工程質量保證資料、竣工資料內容真實、齊全、完整，符合驗收規范要求；施工質量滿足國家驗評標準的合格標準，工程總體質量、安全和使用功能達到設計要求，具備竣工驗收條件。

廣東某監理公司

惠州市某道路改造工程監理部

二Ο一三年三月十五日