第一篇：監理匯報材料

華潤南通如東東凌49.5MW風電場項目

監理單位匯報材料

尊敬的各位領導、各位專家：

大家好，首先我代表中外天利（北京）工程管理咨詢有限公司《江蘇如東一期風電項目監理部》向各位專家、華潤公司領導對本期項目的關心、指導表示衷心的感謝。現將本項目工程目前總體情況向各位領導進行詳細的匯報：

一、工程概況

工程名稱：華潤南通如東東凌49.5MW風電場項目 工程地點：江蘇省南通市如東縣東凌境內 工程規模：33套1.5MW風機設備安裝工程

監理范圍和監理工作內容：包括風電場和升壓站兩部分，工作內容為進度、質量、安全、投資控制和信息、合同管理及協調參建各方關系。

以下是建設單位、監理單位及施工單位的名稱：

建設單位：華潤新能源（南通）風能有限公司 設計單位：中國水電顧問集團華東勘測設計研究院 監理單位：中外天利（北京）工程管理咨詢有限公司

風機生產廠家：金風科技股份有限公司 施工單位：葛洲壩集團電力有限責任公司

二、主要形象進度

從2013年4月15日開工，截止2013年9月5日升壓站綜合樓、配電樓及附屬樓結構施工全部完成。且正進入室內外裝飾裝修階段，部分設備已進場，風機基礎打樁完成4臺，開挖完成3臺，澆筑完成2臺，道路完成80%。

三、監理工作指導思想、機構設置及人員配備

我公司自簽訂監理合同，就積極做好監理準備工作。為了確保監理目標的實現，根據中外天利發字【2013】第11號文件通知，成立了“江蘇如東一期風電項目監理部”，具體負責工程監理任務的實施。監理部設總監1人，總監代表1人，監理工程師1人，資料員1人，專職安全員1人，進駐工程施工現場開展監理工作。并編制監理大綱、監理規劃各1份、專項監理方案6份，已通過建設單位審核。

四、工程建設相關手續及施工單位遵守技術規范的情況

工程建設相關手續已完備。開工準備階段，施工單位已構建完備質量管理體系，施工過程中嚴格遵守技術規范、嚴格按施工圖紙施工，未發現違規情況。

五、工程質量施工控制及驗評情況（主要匯報內容）

施工準備階段，監理項目部已審查核實各個施工項目部現場項目管理機構設置、項目管理實施規劃、質量保證體系、質量管理體系，均已完善；國家強制性標準條文的執行計劃，施工方案和施工技術措施均已落實，期間監理部共簽發監理工程師通知單22份，工作聯系單18份，監理通知單均已及時回復、整改、落實。在整個工程施工過程中，由于建設單位、監理單位的嚴格檢查、監督，加之施工單位認真執行規程規范和監理細則，嚴把質量關，監理部采用了巡視檢查監督和旁站監理，通過自檢和抽撿相結合的質量監控手段，使大多質量問題能夠在現場發現，并及時得到糾正和處理，避免了大的質量事故的發生，整體工程質量控制是好的，達到了質量控制的目的。這些措施有效地促進施工質量的提高。

在監理過程中，積極協調各方面關系，按照監理合同要求，在嚴格質量、進度、安全、投資的控制同時，抓好合同和信息管理，確保工程順利實施。

（一）、質量控制

1、事先控制

監理部把制度建設、施工技術措施的審批、原材料的檢查、設計圖紙的技術交底作為施工的首要任務來抓，從源頭控制施工質量。

（1）、督促和幫助承建單位建立和完善質檢機構，落實質檢人員：承建單位建立了以項目部經理為質量負責人的質量保證體系，設有質安科，開展獨立的質檢活動。

（2）、督促和幫助施工單位完善質量和安全管理規章制度：承建單位先后建立了一系列質量管理制度，有原材料和成品、半成品質量檢驗檢測制度、質量檢查試驗制度、現場質量檢驗制度、編制了各級崗位責任制、《安全生產規章制度和特殊工種安全操作規程》、安全生產組織機構，責任人，設置專職安全員，定期舉行安全工作會議并形成紀要；建立安全生產臺帳制度；實行三級教育制度；年終總結制度和質量安全獎懲制度等。

（3）、督促和幫助承建單位完善質量檢查制度，在整個施工過程中嚴格執行：施工質量檢查實行班組初檢，施工隊技術員復檢，質安科質檢人員終檢，再由監理工程師進行抽檢。

（4）、把好施工技術措施審查關：項目部在各工程施工前都要向監理部報送該工程的施工技術措施，對施工單位的技術措施監理部都提出了具體的意見，有些技術措施還專門請教有關專家進行完善。所有的施工技術措施都須經監理部認真審查批準后方可施工。

（5）、做好砼的配合比試驗，砼配合比由施工單位、監理單位、業主單位三家共同對砼原材料取樣并送有資質的檢測中心進行砼配合比試驗。現場砼澆筑時根據試驗室配合比結合現場砂、石料的含水率進行調整，確保砼質量満足設計及規范的要求。

（6）、協助業主單位對設計圖紙進行確認：積極向業主建議，督促設計單位按合同和供圖協議要求及時供應合格的設計文件和圖紙，避免因設計圖紙不能及時供應而發生索賠；對設計圖紙的設計證書印章，發圖專用章以及逐級審查簽名手續的齊備進行了確認；對設計圖紙及其說明是否齊全，各專業設計圖紙的尺寸、位置、標高是否有矛盾、錯誤或遺漏進行仔細查閱，如若無問題則作為正式施工的依據，及時發送施工單位實施；組織業主和承建單位的有關施工技術人員進行設計技術交底，將設計意圖貫徹到施工中去；承建單位和監理部對設計圖紙、文件有意見或建議，由監理部統一收集，并提出相關的意見或建議，經業主向設計院反饋。

（7）、原材料的質量控制是工程質量保證的首要任務，沒有合格的原材料質量，工程質量就無從談起，故監理部對原材料的質量控制尤為重視，承建單位送檢的水泥、鋼筋、砂、骨料都須監理工程師見證取樣。砂、骨料、水泥、鋼筋樣品送如東縣交通工程試驗檢測中心試驗（該檢測中心的資質符合要求），監理部規定在每道工序開工前，必須檢查原材料的質量情況，合格的原材料才同意投入使用。

2、事中控制

在整個施工過程中，事先控制做得好，都是要通過事中來實現的，所以事中控制尤為重要。

（1）、樁基施工中現場監理對樁尖焊接防腐，沉樁前對樁位、樁身垂直度以及中途接樁焊接質量進行嚴格控制，在沉樁時對錘擊數以及最后一米錘擊數進行嚴格技術，對不符合設計要求的及時與業主和設計聯系，落實進一步施工方案，對樁頂標高全數檢查驗收。

（2）、把好砼澆筑驗收關：監理部的現場監理人員，根據設計圖紙，技術規范和已審批的施工技術措施，逐項對照檢查，在砼澆筑前，對砼的各道工序進行了嚴格的檢查，特別是對基礎環水平度的檢查，現場基礎環安裝水平度要求施工單位控制在0.5毫米以內。并會同業主單位技術人員到商品砼廠家檢查砼原材料的情況，砂石骨料、外加劑的質量等情況，如發現有不合格的原材料監理工程師將拒絕使用。

（3）、做好監理部的現場管理工作：對于重要部位現場監理做好旁站監理。砼澆筑過程中做到了全過程的旁站，如發現問題，及時要求施工單位進行整改，同時要求施工單位的質檢人員、施工員在現場進行跟班作業，施工單位的技術人員要在現場指導施工，在旁站監尤為重視，承建單位送檢的水泥、鋼筋、砂、骨料都須監理工程師見證取樣。砂、骨料、水泥、鋼筋樣品送如東縣交通工程試驗檢測中心試驗（該檢測中心的資質符合要求），監理部規定在每道工序開工前，必須檢查原材料的質量情況，合格的原材料才同意投入使用。

2、事中控制

在整個施工過程中，事先控制做得好，都是要通過事中來實現的，所以事中控制尤為重要。

（1）、樁基施工中現場監理對樁尖焊接防腐，沉樁前對樁位、樁身垂直度以及中途接樁焊接質量進行嚴格控制，在沉樁時對錘擊數以及最后一米錘擊數進行嚴格技術，對不符合設計要求的及時與業主和設計聯系，落實進一步施工方案，對樁頂標高全數檢查驗收。

（2）、把好砼澆筑驗收關：監理部的現場監理人員，根據設計圖紙，技術規范和已審批的施工技術措施，逐項對照檢查，在砼澆筑前，對砼的各道工序進行了嚴格的檢查，特別是對基礎環水平度的檢查，現場基礎環安裝水平度要求施工單位控制在0.5毫米以內。并會同業主單位技術人員到商品砼廠家檢查砼原材料的情況，砂石骨料、外加劑的質量等情況，如發現有不合格的原材料監理工程師將拒絕使用。

（3）、做好監理部的現場管理工作：對于重要部位現場監理做好旁站監理。砼澆筑過程中做到了全過程的旁站，如發現問題，及時要求施工單位進行整改，同時要求施工單位的質檢人員、施工員在現場進行跟班作業，施工單位的技術人員要在現場指導施工，在旁站監監理部審批后執行。

3、根據各施工單位的施工進度報表，每周組織工程例會。對超額完成任務的進行表揚，對未完成目標的及時找出影響進度的原因，責令其限期整改，并要求將整改落實情況及時上報監理部。

（三）、工程項目投資控制

項目建設期間，監理部嚴格按照設計圖紙及具體施工情況，認真審核工程進度款，并根據合同文件扣除工程預付款及質保金。對于新增和變更的工程項目，監理部會同設計、業主以及施工單位對有關項目進行詳細分析、討論，爭取在滿足工程安全、可行和工程施工進度的同時，最大限度降低投資。

(四）、安全控制

安全生產是整個工程施工質量的前提，本工程安全生產目標為五無。即：無死亡、無重傷、無重大設備事故、無交通責任事故、無火災事故。為了保障工程的安全文明施工，要求施工單位在施工過程中必須建立完整的安全生產施工領導小組，健全安全生產責任制和群防群治制度。監理部專門派員進行安全生產管理。積極主動地向施工單位人員宣傳安全生產的重要性，要求施工單位技術人員學習有關安全生產的操作規程，提高全員安全意識。把各種標志牌設置齊全。監理部定期對施工現場進行安全檢查，對現場存在的隱患及時提出，并要求施工單位進行整改和防護，做到把安全隱患消除在萌芽狀態。通過強化管理，各標段未發生任何安全事故，安全狀態良好。

六、監理工作中遇到的問題

監理過程中未遇到質量和安全問題。

七、環保、消防、安全文明施工、勞動衛生相關設施建設監理情況

㈠、施工安全綜合評價

施工中，我監理單位把安全生產放在首位，高度重視施工安全工作，制訂了安全管理措施，配置了專職安全監理工程師及全體監理人員分工不分家的原則全員控制安全、環保、消防、文明施工。不但平時注重安全，而且 固定每月15日一次的安全文施等的大檢查達到了如期的效果。使整個工程施工中未發生安全事故，達到了安全施工的目標管理。

㈡、環保綜合評價

本工程主要集中在種植、河塘上。施工建設期，基本上未新增水土流失區，工程中嚴格要求，施工方盡快恢復和改善區域生態環境，達到了保護資源，合理開發，實現了生態環境良性循環。

八、經驗教訓總結

1、本工程項目前期策劃較好，較順利的在施工過程中全面體現出來。但對工程的綜合時期安排上應根據施工現場實際情況而定，應著重考慮雨季施工及道路的好壞，包括場內的種植、養殖河流情況應隨時加以綜合考慮，有待下一步工程中加以完善。

2、施工圖紙的供應情況比較完善，唯一的就是從上倒下，從業主到監理方需要及時通氣，加以溝通。遇到特殊變更時，反映到生產第一線。

九、本單位認為工程項目是否符合首次及土建質檢要求

監理過程中未遇到質量和安全問題。本工程項目到目前為止，對首次檢查在加以完善的情況下均符合有關條件。

十、下一步工作計劃。

下一步工作計劃，繼續盡職盡責為本期工程服務，為業主服務，繼續完善現場施工管理及內業資料的管理，做好各方面的工作，為早日達標投產做出應有的努力。

再次向各位專家、華潤公司領導對本期項目的關心、指導表示衷心的感謝。

中外天利（北京）工程管理咨詢有限公司

2013年9月5日

第二篇：監理匯報材料

沾益縣播樂鄉大海等（3）個村土地整理

項目竣工驗收監理匯報材料

由沾益縣國土資源局投資建設的、XXXXXXX具體實施的、云南銳爾建設監理有限公司監理的播樂鄉大海等三個村土地開發整理工程，經過X個多月的施工，經基礎驗收、主體檢測、驗收前中間檢查，已具備主體竣工驗收條件。現將監理過程的情況簡報如下，并對此次主體驗收做出相應評價。

一、監理依據及范圍：

監理依據及范圍：本項目監理是依據招標文件、工程設計圖紙及有效變更和國家現行的驗收規范與質量評定標準進行的。監理工作范圍是施工階段的質量控制、進度控制、投資控制，以及安全管理、信息合同管理與項目組織協調。

二、監理原則：

以合同約定條件及“三控”指標為控制目標，以審核的實施方案為準則，堅持安全第一，質量第一，嚴格監理，嚴守質量嚴守標準。

三、監理過程主要措施：

1、進度方面：及時向項目管理機構報告工程實施的形象進度，定期召開監理例會，匯報已完工程進度情況，找出進度偏差，并落實縮小偏差的辦法和趕工措施。三方把相應矛盾集中在例會上解決，并有效地布置相關工作目標。

2、質量方面：明確質量控制要點，確定重點分部和重點分項的檢查項目，如土方、鋼筋、模板、砼分項工程，分三個階段進行閉環

控制。即：

①準備階段：審查方案、報驗、原材料見證取樣；

②施工階段：實行旁站、巡視，對工序流轉進行報驗核查；

③驗收階段：對完成工序及分項及時進行檢測和驗評。

四、監理過程主要監控手法：

第一是看原材料、混合料是否符合設計要求，看施工工藝是否與

實施方案相符，是否違背相關標準要求，看項目部管理人員是否在崗。

第二是測量，測量建筑軸線及水平標高。

第三是試驗，對各種材料、砼配合比及強度，鋼材由監理員現場

見證取樣送檢。

第四是指令文件，監理部會針對施工中存在的質量問題及時下達

監理通知單，以提請工程隊加以重視或整改。

五、監理對工程的評價：

本監理部已對工程中重點對象、關鍵部位或薄弱環節及隱蔽工程

進行了嚴格監控，工程中所用原材料均有合格證，已查驗的取樣檢驗

報告均合格。主體工程相關結構檢測均為合格，主體工程檢驗批抽樣

檢驗合格，各分項所含檢驗批記錄完整；主體分部評定合格，結構經

回彈抽樣檢測合格，主體工程質量控制資料基本齊全，已完主體觀感

質量良好，監理部同意施工單位自評意見。

云南銳爾建設監理有限公司

播樂鄉大海片區監理部

XXXX年X月X日

第三篇：監理匯報材料

S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標段）

進展情況

監 理 工 作 匯 報

S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標段）

項目駐地監理辦

二零一四年七月十四日

尊敬的領導：

大家好！再此特向各位領導匯報自我項目監理部對S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程進場實施監理工作情況，如有不足之處，請批評指正。

一、監理項目概況

1、項目名稱：S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標段）

2、工程建設地點：貴州省惠水縣。

3、工程概況：

道S309惠水縣城東至七里沖段穿惠水縣城而過，現狀為三級公路，路基寬為7.5米，長約7公里，現對省道S309惠水縣城至七里沖段改擴建工程（二合同段），起點樁號K3+080，沿S309布線，經豬泥洞、水井沖、四公里、沙子壩、磨口哨、七里沖果樹場、止于七里沖，全長3.93公里，建設路基寬為22.0米，路面寬度為14米，路面為瀝青混凝土，建設工期為4個月。主要工程量：路基：挖方100432m3。填方：61798m3，棄方38634m3。軟基處理：挖換填5424m3。M7.5漿砌片石排水溝：1019.75m3.M7.5漿砌片石截水溝：365.15m3.M7.5漿砌片石邊溝：

2161.3m3.400mm×400mm碎石盲溝。橋涵工程；1m×1.5m砼蓋板涵3座；3m×2.5m砼蓋板涵1座.擋土工程：M7.5漿砌片（塊）石（含護肩墻、硬路肩、護墻腳、擋渣墻）5484.05m3。路面工程：水泥穩定碎石基層157554平方，級配碎石84525平方，透層79017平方，黏層76810平方，細粒式瀝青混凝土（厚50mm）76810平方，粗粒式瀝青混凝土（厚40mm）2207平方，中粒式瀝青混凝土（厚70mm）76810平方。

4、參建單位

建設單位：惠水縣交通局

設計單位：中交遠洲交通科技集團有限公司

監理單位：貴州通力達公路工程監理咨詢有限公司

施工單位：四川廣安建設集團有限公司

二、監理目標

監理機構按照監理合同，協助業主對工程建設的實施具體進行組織、管理和協調，進行全方位的項目動態管理，實現工程的五大目標，即投資控制、質量控制、進度控制、安全文明生產和施工環境保護。

三、從我監理辦進場至今，主要進行了如下工作：

1、監理6月2號拿到圖紙后組織相關人員熟悉圖紙；

2、6月4號到交通局匯報工作，并要求施工單位上報人員組織機構及總體施工組織設計;

3、6月8號完成監理駐地建設；

4、6月9號組織施工單位開會進行交流溝通，并要求施工單位完善施工準備階段相關工作；

5、6月20號下午~21號下午迎接省公路局檢測;

6、6月30號召開第一次工地會,（再次強調落實工前試驗及提供原材料的廠家合格證和抽檢試驗報告，及7月4號前完成本項目的施工合同﹑監理合同的簽訂工作）；

7、對施工單位每日工程進展情況進行全程監控。

四、施工中工程進展情況1、6月10~18號因土地賠償問題及棄土場未解決施工單位未進行大動，19號下午施工單位開始1號棄土場（牌坊對面）修路，因19號晚上暴雨20號上午小雨棄土場修路暫停；

2、6月22~30號主要是因陰雨天氣（表土﹑挖換）停工，現場以涵洞施工為主；

3、7月1~4號（1號晚上加班維護老路﹑2號六月六活動）主要還是因1~4號陰雨天氣﹑棄土（表土﹑挖換）停工;

4、7月5號上午棄土場1號棄土場（牌坊對面）陷車棄方（表土﹑挖換）停工，下午施工單位自己找了一處棄土場；

5、7月6號上午修1號棄土場（牌坊對面），棄方（表土﹑挖換）進度緩慢（運往施工單位自己找的一處棄土場）；

6、7月7號棄方（表土﹑挖換）正常施工（運往牌坊對面1號棄土場及施工單位自己找的一處棄土場）；

7、7月8號上午再次修1號棄土場（牌坊對面），棄方（表土﹑挖換）進度緩慢（運往施工單位自己找了一處棄土場）；

8、7月9~10號棄方（表土﹑挖換）進度緩慢（運往牌坊對面及施工單位自己找的一處棄土場,9號晚上通知施工單位自己找的棄土場不能再棄）；

9、7月11號棄方（表土﹑挖換）進度緩慢（運往1號棄土場牌坊對面及2號棄土場拌合站附近﹑2號棄土場也嚴重陷車）；

10、7月12號棄方（表土﹑挖換）進度緩慢（運往1號棄土場牌坊對面及2號棄土場拌合站附近﹑2號棄土場也嚴重陷車，3號棄土場牌坊附近）；

五、需業主辦協調解決的本工程自從開工至今現階段需業主加強征地拆遷力度盡早解決

K3+620~K4+100﹑K4+400~500段路基挖方內的通信電桿及高壓電桿未拆遷，全線的挖方又主要集中在這兩段落，挖方不能開挖將導致填方地段不能正常施工；目前結構結構物因征地拆遷不能施工的段落有：

1、路基

K3+080~620路基因經過多家廠區邊溝﹑護肩﹑涵洞都不能施工；

2、護肩墻

K4+234~260段左側護肩；

K5+150~170段左側護肩；

K5+360~400段左側護肩；K5+644~730段右側護肩；

3、邊溝

K3+849~894段左側邊溝；K4+132~234段左側邊溝；

K4+600~680段右側邊溝；K4+700~720段右側邊溝；

K5+200~400段右側邊溝；K5+920~980段左側邊溝；

K6+160~220段左側邊溝；

4、涵洞

K3+580﹑K3+880﹑K4+260等三個涵洞。

六、結束語

在今后工作中我監理辦將不斷總結經驗，強化監理隊伍管理，明確下階段各項監理工作措施，嚴格按照“嚴格監理，優質服務、公正科學、廉潔自律”的原則，認真履行好監理職責，使我們在今后的監理工作中有的放矢并不斷完善自身工作中的不足！

貴州通力達公路工程監理咨詢有限公司

駐省道S309惠水縣城東至七里沖段

2011年8月28日公路改擴建工程駐地監理辦

第四篇：監理匯報材料

歷崔線（環區南路-七塘公路）改造工程第十三次工地例會

匯

報

材

料

（3月23日—4月15日）中國公路工程咨詢集團有限公司二0一三年四月十五日

歷崔線（環區南路—七塘公路）改造工程

監理匯報材料

歷崔線（環區南路—七塘公路）改造工程截止本月初，累計完成宕渣填筑32000m3、給排水管3800m、污水管道注漿39780m。橋梁工程完成灌注樁16根及七塘江橋0#臺1#臺蓋梁的施工，約完成總量的35%。

一、進度情況：

本月進度較快，與旬進度計劃對照超過預期，主要表現在路基及雨水管道的施工。但橋梁工程相對較慢，特別是六塘江橋，上次初步方案已經定下來，至今也沒動靜，希望承包人加大管理力度，盡早動工。

二、質量情況：

1、路基、雨水管道方面的問題現場及時進行了解決；

2、橋梁方面：鋼筋籠加工欠規范，箍筋間距偏大；

3、泥漿三大指標控制不嚴，報驗不及時；

三、安全與文明施工方面:

1、本月十日在監理人員提醒的情況下，再一次發生挖掘機刮斷架空電線的情況，主要是駕駛人主觀意識不強，安全意識及其淡薄。望承包人加強安全教育，重新組織人員進行三級教育；

2、本月十一日又發生樁機鉆斷電纜線的事故，使輔橋施工處于停工狀態。有關各方都抓緊處理協調，防止延誤工期；

2、六塘江橋封道口被打開，部分社會車輛為走近路，未按照指示牌改道行走。特別是車輛在六塘江橋交匯時存在嚴重安全隱患，希望承包人及時處理，晚上增加警示燈；

3、天氣轉暖，路基揚塵較嚴重，要求承包人及時進場一輛灑水車，避免影

響周圍百姓的生活。

四、本次會議主要商討的事宜：

1、六塘江橋需要重大變更，考慮到六塘江橋嚴重滯后，是否請設計院先出左幅樁位的臨時圖紙？邊施工邊確定牽引管的位置；

2、六塘江橋以北的路基工程已基本結束。做好彎沉、密實度的自檢工作及標高的復測工作，明確具體的路基移交時間點；

3、七塘江橋主車道蓋梁已施工完成，及時做好橋梁的河道清理及整修工作，明確時間點；

4、橋梁梁底存在約2cm的高差，勾縫采用何種形式需提前明確；

5、下階段的工作重點是抓緊六塘江橋以北段的路基整平工作，與路面基層、面層及六塘江橋以南段形成流水作業。明確時間點，確保連續施工；

6、七塘江輔橋施工設計圖已下發，考慮到左幅輔橋下有電纜線穿過，可能與臺后擋墻松木樁相碰撞，是否可取消松木樁的施工。請代建、業主及時與設計方溝通；

6、對全線范圍內的道口及相應的標志標示牌及有關安全設施進行全面檢查，臨時路線圖抓緊安置，并明確時間點。

中國公路工程咨詢集團有限公司

歷崔線（環區南路~七塘公路）改造工程總監辦二0一三年四月十五日

第五篇：監理匯報

平湖市精神康復中心新建工程監理單位匯報材料

尊敬的各位領導：

首先，對各位領導的到來表示歡迎！下面我代表監理單位對本工程的有關施工情況作一下簡要匯報。

平湖市精神康復中心新建工程位于平湖市新埭鎮新晨路南側、新埭醫院東側，總建筑面積9006.29,平方米，其中1#樓3層框架結構，建筑面積3161.08平方米，建筑高度11.70米，2#樓4層框架結構，建筑面積4950.36平方米，建筑高度15.30米，3#樓2層框架結構，建筑面積894.85平方米，建筑高度7.80米。各參建單位：建設單位（平湖市精神康復中心）、勘察單位（浙江海北勘察股份有限公司）、設計單位（漢嘉設計集團股份有限公司）、樁基施工單位（浙江秀州建設有限公司）、土建施工單位（浙江元通建設股份有限公司）、監理單位（浙江一舟工程監理有限公司）。土建合同工期360日歷天。質量目標：南湖杯。

本工程樁基工程由浙江秀州建設有限公司進行施工，于2013年12月28日進行了試樁，并于2014年1月21日完成。本工程土建部分由浙江元通建設股份有限公司中標施工。2014年3月6日簽發開工報告。1#樓3月10開始土方開挖，3月15日土方驗收并澆筑了墊層，3月26日樁基子分部驗收，4月3日基礎砼澆筑，6月20日澆筑一層柱，7月4、5日澆筑二層結構平面，7月25日澆筑二層柱子，8月8、9、10日澆筑三層結構平面，9月9日澆筑三層柱子。2#樓4月5日基礎土方開挖，4月12日墊層澆筑，4月16日樁基子分部驗

收，4月26日基礎砼澆筑，6月6日澆筑一層柱子，6月15日澆筑二層結構平面。7月8日澆筑2層柱子，7月19日澆筑三層結構平面，8月10號澆筑三層柱子，8月24日澆筑4層結構平面。3號樓5月17日基礎土方開挖，6月12日墊層澆筑，8月4日消防水池基礎澆筑，9月7日消防池及消防池頂板澆筑。

目前工程形象進度1#樓屋面層結構平面鋼筋綁扎，2#樓四層支模架架設，3#樓消防水池頂板澆筑完成。

施工過程監理情況

1、開工前我單位完成監理規劃及細則，按規劃、細則要求實施全過程監理。

2、在工程施工前我單位對施工單位提供的施工組織設計及施工方案等進行審查，審，且對施工單位現場開工準備條件及駐現場管理機構的組成人員進行核實，經審核滿足開工要求及符合合同約定的情況下同意開工。

3、遵循“上道工序驗收合格后才可進入下道工序施工”的原則，我單位對土方基槽驗收、土方回填、砼澆筑、鋼筋隱蔽驗收、基礎分部驗收、主體結構驗收等環節上嚴格按監理細則要求進行旁站監督、驗收。

4、對進場的原材料按取樣規范要求進行復試，尤其是鋼筋，對其直徑、外觀、克重也進行檢查。

5、對模板及支撐系統嚴格把關，為消除因支模架系統的不規范存在的隱患，我單位對每層支模架在砼澆筑前進行驗收，按方案要

求對立桿的間距，水平桿、掃地桿、剪刀撐的設置，扣件的力矩，對施工過程中發現的支模架搭設不到位的進行了及時的督促整改，確保支撐系統的穩定。

6、本工程砼采用商品砼澆筑，對砼的坍落度進行抽查，試塊的制作和取樣由我單位監理員現場旁站下完成，砌筑砂漿為商品砂漿，砂漿試塊每層留置，從施工單位提供的試塊報告反應所有砼試塊強度均達到設計要求。

7、在墻體砌筑時，嚴格要求施工單位做好拉結筋、門窗洞木磚的留置，尤其在窗臺梁施工時，要求伸入墻內30CM。為防止墻體及結構梁的裂縫，在砌筑時要求墻體最上皮斜磚的施工時間不得過早。每層墻體完成后我單位均會同施工單位對墻體的平整度、垂直度、灰縫等進行復核。

8、每層樓層拆模前對砼拆模試塊進行檢測，在此基礎上，我單位還對現場的砼進行回彈，在確保砼達到拆模要求后方可折除。

9、在主體施工期間，對樓板厚度、砼強度、鋼筋保護層厚度、砌體砂漿飽滿度等進行現場檢測。

10、水電安裝方面，我單位由專業監理工程師對水電安裝工作內容進行了現場檢查。

目前工程正處于主體施工階段，我們要求施工單位對臨時設施和各安全設施進行經常性的檢查，發現隱患及時處理，對各結構臨邊嚴格按標化要求進行圍護。以便工程能在安全前提下保質保量的按時完成。

最后，感謝各位領導在百忙之中來工地現場檢查、指導。

謝謝！

浙江一舟工程監理有限公司2014年9月16日