第一篇：試題水手基礎篇

500總噸及以上 海船 值班水手適任考試習題集

水手專業基礎知識篇

（）

1、下列哪點是集裝箱船的特點：

A：貨艙艙口大；

B：有首尾連接的步橋； C：上層建筑豐滿；

D：具有多層甲板；

（）

2、按“國際海上人命公約”的規定，凡載客超過_____以上的船舶叫客船

A：5人； B：12人； C：20人； D：30人；

（）

3、下列哪點是油船的特點

A：設有甲板吊貨機；

B：干舷較大；

C：干舷較小；

D：一般噸位較小；

（）

4、下列哪點是雜貨船特點

A：單層甲板；

B：上層建筑豐滿；

C：艙口大；

D：甲板上設置較多的裝卸設備；

（）

5、下列哪點是客船特點

A：單層甲板；

B：艙口大； C：上層建筑豐滿；

D：單層底；

（）

6、下列哪點是滾裝船的特點

A：單層甲板；

B：艙口大； C：多層甲板；

D：吊桿較多；

（）

7、船舶最上一層貫通船舶首到船尾之間的統長甲板稱為：

A：下甲板；

B：主甲板； C：貨艙甲板；

D：頂甲板；

（）

8、船舷側與船底交接的彎曲部位稱為

A：舭部；

B：舷墻；

C：舷邊；

D：龍骨；

（）

9、羅經甲板一般指_____的甲板；

A：主甲板以下；

B：機艙內；

C：駕駛臺下；

D：駕駛室頂；

（）

10、首尖艙常用作

A：壓載水艙；

B：倉庫；

C：裝貨；

D：裝載燃油；

（）

11、雙層底艙常用作：

A：裝載燃油；

B：壓載水艙；

C：污水艙；

D：以上都對；

（）

12、主甲板以上，寬度沒有達到船舷的小型上層建筑稱為

A：上層建筑；

B：甲板室；

C：首樓；

D：尾樓；

（）

13、貨艙由下甲板分隔成_____ A：大艙和小艙；

B：上層艙與下層艙；

C：底艙與甲板間艙； D：貨艙和甲板室；（）

14、貨艙的污水井一般設置在

A：貨艙的前部； B：貨艙的后部； C：貨艙的左、右中部； D：以上都不對；

（）

15、從船首最前端到船尾最后端的水平距離稱為

A：垂線間長；

B：船長；

C：總長；

D：型長；

（）

16、沿夏季載重線，由首柱前緣量至尾柱后緣的水平距離稱為

A：全長；

B：船長；

C：總長；

D：以上都不對；

（）

17、在船舶最寬處，由一舷肋骨外緣量至令一舷肋骨外緣之間的水平距離稱為

A：全寬；

B：型寬；

C：最大寬度；

D：以上都對；

（）

18、干舷是指_____由吃水水線量至干舷甲板上緣的垂直距離

A：在船舯處；

B：船首處；

C：船尾處；

D：船上甲板最低處；

（）

19、吃水是指_____的垂直距離

A：船底與載重線；

B：龍骨上緣至水線面；

C：龍骨下緣至水線面； D：船尾處水下；

（）20、空船時水面到船舶最高點的垂直距離稱為：

A：最大高度；

B：型高；

C：水面上最大高度；

D：以上都不對；

（）

21、當船舶的首吃水大于尾吃水時，稱為

A：首傾；

B：尾傾；

C：橫傾；

D：中傾；

（）

22、當船舶的首吃水小于尾吃水時，稱為

A：首傾；

B：尾傾；

C：中垂；

D：橫傾；

（）

23、當船舶的首尾平均吃水大于船舯吃水時，稱為

A：中傾；

B：橫傾；

C：中拱；

D：中垂；

（）

24、當船舶的首尾平均吃水小于船舯吃水時，稱為

A：中傾；

B：橫傾；

C：中拱；

D：中垂；

（）

25、公制水尺，字高為

A：10cm； B：20cm；

C：15cm；

D：5cm；

（）

26、英制水尺字高為：

A：2英寸；

B：4英寸；

C：6英寸；

D：10英寸；

（）

27、總噸位就是：

A：船舶的排水量；

B：船舶滿載時的最大載重能力； C：夏季載重線時的最大載貨量；

D：以上都不對；

（）

28、表示船舶適合運輸貨物和旅客的有效容積稱為

A：載重量；

B：凈噸位； C：排水量；

D：重量噸；

（）

29、總載重量減去燃料、淡水、供應品及船舶常數稱為

A：凈載重量；

B：凈噸位； C：凈排水量；

D：重量噸；

（）30、總載重量是：

A：總噸位減去凈噸位；

B：滿載排水量減去空載排水量； C：排水量減去淡水、燃料；

D：以上都不對；

（）

31、船籍港一般刻寫在 A：船艏的兩側；

B：船艉部；

C：駕駛臺兩側；

D：任意部位；（）

32、公制水尺標志，字與字間隔為

A：5cm；

B：10cm；

C：15cm；

D：20cm；（）

33、英制水尺標志，字與字間隔為

A：2英寸；

B：4英寸；

C：6英寸；

D：8英寸；

（）

34、讀取公制水尺時，水線剛好淹沒一個數字字頭，水尺讀數為：

A：被淹沒的數；

B：被淹沒數字的上一個數字； C：被淹沒數字再加10cm；

D：以上都不對；

（）

35、一英尺等于_____ A：10英寸；

B：8英寸；

C：6英寸；

D：12英寸；

（）

36、載重線標圈中的橫線高度與_____載重線同高；

A：熱帶；

B：夏季；

C：冬季；

D：熱帶淡水；（）

37、貨物包裝的目的是：

A：保持貨物本身的質量和數量的完整； B：便于裝卸、搬運、堆垛和理貨工作；

C：對于某些危險品還有防止其危害的防護作用； D：以上都是；

（）

38、貨物標志的作用主要是：

A：便于工作人員識別貨物；

B：利于貨物的運輸、交接和保管；

C：啟示工作人員正確操作以保持貨物的完整、人身及運輸安全； D：以上都是；

（）

39、貨物標志上的關于裝卸作業指示標志屬于：

A：主標志；

B：副標志； C：注意標志；

D：警戒標志；

（）40、在看艙理貨時船方看艙人員發現與港口理貨人員的數據不符或與裝貨單數據不符應：

A：通知港方補足所缺貨物；

B：通知大副處理；

C：以船方理貨數據為準；

D：以港口理貨人員數據為準；

（）

41、看艙理貨人員的職責包括：

A：監督貨物質量作好現場記錄，報告值班駕駛員； B：隨時注意天氣情況，如天氣變壞及時做好關艙準備； C：隨時注意貨艙照明情況； D：以上都應包括；

（）

42、下列哪項不屬于看艙理貨人員的職責：

A：裝貨過程中根據裝卸工班要求及時調整裝卸積載計劃； B：卸貨時應特別注意防止混票和錯卸；

C：根據工班要求協助值班駕駛員調整吊桿位置； D：卸貨時隨時整理好襯墊物料供下航次使用；

（）

43、自然排氣通風時通風筒應朝向： A：全部向下風；

B：全部向上風； C：上風風筒向上風，下風風筒向下風； D：上風風筒向下風，下風風筒向上風；

（）

44、貨艙通風的目的有：

A：降低貨艙溫濕度，防止貨物變質受損；

B：排除貨物散發的危險氣體，防止貨物自燃引起火災； C：降低艙內露點，防止艙壁及貨物產生汗水； D：以上都是；

（）

45、貨艙底艙裝載不太堅固的貨物時，為防止下層貨物壓壞可以：

A：在貨物空隙處用木片、草袋等物充填； B：可以用沙子或木屑鋪墊艙底；

C：可在每層間插入墊板，使得受力均勻不致壓壞； D：可用蘆席、帆布包扎船體金屬的突出部分；

（）

46、危險貨物必須具備的安全運輸條件包括：

A：必須具備正常完備的托運單據；

B：必須有合格的包裝； C：必須有正確的標記和標志；

D：以上都必須具備；

（）

47、化學纖維繩與白棕繩比較存在的優點是：

A：重量輕，強度大；不怕潮濕，蟲蛀

B：超過工作強度易產生永久變形且不能復原 C：柔軟，易滑，易膨脹 D：以上都不是

（）

48、船用纖維按其構成材料不同可分為：

A：化學纖維繩；

B：白棕繩； C：棉麻繩；

D：A+B+C；

（）

49、量取纖維繩粗細時若按公制量法，則應量取纖維繩的，單位為

：

A：直徑，毫米；

B：周長，毫米； C：直徑，英寸；

D：周長，英寸；

（）50、下列哪項不會使纖維繩強度下降：

A：長時期存放在倉庫里的纖維繩；

B：浸過水的纖維繩； C：經過插結的纖維繩；

D：穿過滑車的纖維繩；

（）

51、白棕繩沾有海水和泥沙后應：

A：烘干入庫存放；

B：用海水將泥沙沖洗干凈、曬干 C：用淡水洗凈后曬干

D：不會影響白綜繩性能，直接存放

（）

52、為了便于調整鋼索或拉桿松緊一般采用

專用索具

A：普通卸扣；

B：索具螺旋扣；

C：鋼索索節；

D：松緊扣；

（）

53、鉤在甲板眼環上使用時，應將鉤尖：

A：朝上；

B：朝下；

C：不論朝向何處，但應用小繩固定鉤尖； D：常不作具體規定；

（）

54、用滑車起吊貨物時若發生響聲則應：

A：立即停止使用；

B：進行分解檢查，加油； C：更換損傷部件后再用；

D：A+B+C；

（）

55、下列屬于船舶上帆纜作業的是：

A：各種纜繩、帆布、索具的使用保養；

B：插接和編結各種纜繩； C：縫紉及修補帆布制品等；

D：以上都是；

（）

57、船舶浮性好壞的標志是：

A：船舶建造材料；

B：船舶艙室的大小； B：船舶穩性的好壞；

D：船舶干舷的大小；

（）

58、要使船舶具備一個良好的穩性須滿足：

A：GM>0；

B：GM<0；

C：GM=0；

D：與GM無關；

（）

59、船舶穩性好壞取決于船舶發生傾斜后是否有復原能力，而復原能力大小則與船舶傾斜后重心和穩心的相對位置有關，要使船舶穩性符合要求則應滿足： A：重心在穩心之上；

B：重心在穩心之下； C：重心在浮心之上；

D：重心在浮心之下；

（）60、為了保證船舶的抗沉性，船舶一般采取：

A：保持足夠儲備浮力；

B：設置雙層底； C：設置水密艙壁；

D：以上都可以； ；

（）61、貨船貨艙的排列順序一般；

A：自船首向船尾；

B：自船尾向船首； C：自上向下；

D：自下向上；

（）62、貨艙內布置應滿足：

A：結構整齊，不妨礙貨物的積載和裝卸；

B：通風管道、管系和其他設施都要安裝在甲板橫梁之下或緊貼貨艙邊緣； C：A、B都是；

D：A、B都不是；

（）63、船舶機器處所應設有

個脫險應急通道：

A：1個；

B：2個；

C：3個；

D：4個；

（）64、船體外板的作用

A：保證船體的水密性；

B：承擔船體總縱彎曲強度、橫向強度和局部強度；

C：承受舷外水壓力，波浪沖擊力，塢墩的反作用力及外界的碰撞擠壓和擱淺等的作用力； D：以上都是；

（）65、船舶污水井吸入口一般都設在，且每一個吸入口都有一個測深管供測量污水的多少。

A：艙室后壁最低處；

B：艙室前端最低處； C：艙室右后方艙角；

D：艙室左后方艙角；

（）66、目前船舶上普遍采用的錨為：

A：無桿錨；

B：有桿錨；

C：大抓力錨；

D：傘形錨；

（）67、錨鏈的長度一節為單位，每節錨鏈長度為：

A：17.5米；

B：23.5米；

C：27.5米；

D：32.5米；（）68、錨鏈連接鏈環一般應涂以：

A：白漆；

B：紅漆；

C：黃漆；

D：瀝青漆；

（）69、錨機應有連續工作

的能力。

A：10分鐘；

B：20分鐘；

C：30分鐘；

D：40分鐘；

（）70、錨鏈筒設在：

A：船首錨機鏈輪下方正對錨鏈艙中央； B：船首兩側穿過甲板和外板；

C：錨鏈艙上方；

D：以上都不對；

（）71、導纜裝置是供船舶系泊時引導系船纜的裝置，帶有滾輪的導纜裝置應定期檢查保養，至少

應進行一次拆裝加油。

A：每個月；

B：每三個月；

C：每六個月；

D：每五個月；

（）72、絞纜機械至少

應進行一次養護。

A：每個月；

B：每三個月；

C：每六個月；

D：每十二個月；

（）73、自動系纜裝置是指：

A：靠離泊時無需人員到達船首、船尾，只需在駕駛臺即可實現自動帶纜； B：靠離泊時只需一個人在現場操縱自動系纜裝置，實現帶纜自動化； C：簡單講就是帶、解纜自動化；

D：當纜繩張力變化時引起絞纜機械的受力變化而使絞車自動收放纜繩；

（）74、舷側與船底交匯處的圓弧部分是：

A：舷弧；

B：舷底；

C：舭部；

D；梁拱；

（）75、按船用吊桿起重不同可分為輕型和重型吊桿兩種，其中重型吊桿應為：

A：安全工作負荷大于6T；

B：安全工作負荷大于10T； C：安全工作負荷大于15T；

D：安全工作負荷大于20T；

（）76、用來控制吊桿仰角大小的繩索稱為：

A：吊貨索；

B：穩索；

C：千斤索；

D牽引索；

（）77、回轉式起重機工作仰角應大于：

A：45度；

B：35度；

C：27度；

D：20度；

（）78、起重機的吊鉤放到最低位置時（碰到艙底板）吊貨索卷筒上留有鋼絲繩不應少于：

A：2圈；

B：4圈；

C：6圈；

D：6圈；

（）79、雙吊桿布置時應滿足一定要求，其中一項是當吊鉤起升高度達安全極限時兩根吊貨索夾角應小于：

A：120度；

B；130度；

C：140度；

D：150；

（）80、布置雙吊桿時，置于舷外的吊桿稱為：

A：主吊；

B：副吊；

C：大關；

D：小關；

（）81、吊桿的布置應由

負責。

A：值班水手；

B：水手長；

C：值班駕駛員；

D：工班長；

（）82、吊貨鉤有裂紋或鉤尖開口部分的伸長超過原有間距的 必須更新。

A：5%；

B：10%；

C：15%；

D：20%；

（）83、裝在甲板上的圓臺形基座上，位于舷邊導纜器與絞纜機之間用來改變纜繩方向的設備稱為： A：滾柱導纜器；

B：導向滾輪； C：滾輪導纜器；

D：導纜樁；

（）84、船舶操縱性能是指：

A：舵效的好壞；

B：變速的性能； C：船舶能保持或改變航向、航速、位置的性能； D：以上都不對；

（）85、下列說法正確的是：

A：船舶速度越大，舵效越高，航向穩定性越好； B：船舶越瘦長，航向穩定性越差； C：船舶吃水越大，船舶貫性越小； D：以上都是；

（）86、水面有波動時應如何讀取水尺：

A：讀取波峰時的水尺； B：讀取波谷時的水尺；

C：根據若干次觀測所得平均值來確定實際水尺； D：以上都可以；

（）87、關于危險貨物的積載要求下列敘述正確的是：

A：應遠離一切熱源、生活區； B：盡量在艙內積載；

C：如果需要在艙面積載的應與消火栓、測深管等保持一定距離； D；以上都對；

（）88、下列關于危險品的裝卸說法正確的是：

A：危險貨物的裝卸應按貨物性質及包裝情況選用合適的安全裝卸工具； B：應備有足夠的符合條件的消防、救生設備，確保隨時可用； C：發現包裝破損、滲漏、污染或沾有冰雪等，均不得裝船； D：以上說法都對；

（）89、下列關于危險品貨物的裝卸錯誤的是：

A：裝卸危險品過程中遇有閃電、雨雪或附近發生火警應立即關艙停止作業； B：裝卸危險品期間應顯示相應信號，白天顯示B旗，晚上顯示一盞環照紅燈； C：裝卸易燃、易爆危險品時遇有人員到船參觀在值班駕駛員陪同下方可進行現場參觀、拍照和攝像；

D：油船工作人員不得穿鐵釘鞋、化纖工作服；

（）90、關于卸扣的說法正確的是：

A：卸扣的大小是量其橫栓的直徑； B：卸扣的大小是量其本體的直徑；

C：A、B都對；

D：A、B都不對；

（）91、滑車的軸與軸承、掛鉤等如磨損超過原尺寸的 應予更新。

A：5%；

B：10%；

C：15%；

D：20%；

（）92、起錨機應能在過載拉力作用下（不要求速度）連續工作：

A：2分鐘；

B：3分鐘；

C：4分鐘；

D：5分鐘；（）93、緊急情況下能迅速脫開錨鏈末端的裝置是：

A：制鏈器；

B：棄鏈器； C：持鏈輪；

D：以上都不是；

（）94、按照錨鏈配置要求錨鏈總長度小于

節時不允許短少。

A：10節；

B：12節；

C：14節；

D：16節；

（）95、為使滾裝船裝卸作業安全，跳橋的工作坡度應小于：

A：15度；

B：8度；

C：10度；

D：4度；

（）96、船舶船底塞擰緊后，應采用的措施是：

A：還要用水泥封妥；

B：電焊封死； C：涂兩度防銹漆；

D：B+C；

（）97、船舶常見的通風方法有：

A：自然通風；

B：機械通風； C：空調系統； D：以上都對；

第二篇：水手辭職報告

尊敬的船長：

您好!我是水手二組組員xiexiebang，負責拋錨工作，很遺憾向您提出辭職。一直以來我當船員做的也好好的，就是有時候寂寞難耐，咬咬牙也就堅持過去了，但是隨著年齡的增長，轉眼已到結婚的年齡，可能需要暫時放棄一段船員生涯，希望船長諒解。我知道向單位提出辭職申請，需要一個月以后辦理完手續，因此在這一個月時間我將一如既往的繼續為公司服務，直到辦理完辭職手續。

最后，希望公司發展越來越好，同事們身體健康，萬事如意。

申請人：xiexiebang

第三篇：水手常用英語

二、出入境常見英文標識 機場指示牌

機場費airport fee 國際機場 international airport 國內機場 domestic airport 國際候機樓 international terminal 國際航班出港 international departure 國內航班出站 domestic departure 入口 in 出口 exit;out;way out 進站（進港、到達）arrivals 不需報關 nothing to declare 海關 customs 登機口 gate;departure gate 候機室 departure lounge 航班號 FLT No(flight number)來自…… arriving from

預計時間 scheduled time(SCHED)實際時間 actual 已降落 landed 前往 departure to 起飛時間 departure time 延誤 delayed 登機 boarding 由此乘電梯前往登機 stairs and lifts to departures 迎賓處 greeting arriving 由此上樓 up;upstairs 由此下樓 down;downstairs 銀行 bank 貨幣兌換處 money exchange;currency exchange 訂旅館 hotel reservation 行李暫存箱 luggage locker 出站（出站、離開）departures 登機手續辦理 check-in 登機牌 boarding pass(card)護照檢查處passport control immigration 行李領取處 luggage claim;baggage claim 國際航班旅客 international passengers 中轉旅客 transfer passengers 中轉處 transfer correspondence 過境 transit 報關物品 goods to declare 貴賓室 V.I.P.room 購票處 ticket office 付款處 cash

出租車乘車點 Taxipick-up point 大轎車乘車點 coachpick-up opint

航空公司汽車服務處 airline coach service 租車處（旅客自己駕車）car hire 男廁 men’s;gent’s;gentlemen’s 女廁 women’s;lady’s 免稅店 duty-free shop 郵局 post office

出售火車售 rail ticket

旅行安排 tour arrangement 行李暫存箱 luggage locker 行李牌 luggage tag 機票

飛機票（指限定條件）endorsement/restrictions

旅客姓名 name of passenger

旅行經停地點 good for passenger between 訂座情況 status

機票確認 ticket confirm 承運人（公司）carrier 座艙等級 class(fare basis)機號 plane No.機座號 seat No.非吸煙席 non-smoking seat 出（入）境卡 姓 family name

名 First(Given)Name 國籍 nationality 護照號 passport No.原住地 country of Origin(Country where you live)

前往目的地國 destination country 登機城市 city where you boarded

簽證簽發地 city where visa was issued 簽發日期 date issue

街道及門牌號 number and street 城市及國家 city and state

出生日期 date of Birth(Birthdate)偕行人數 accompanying number 職業 occupation

專業技術人員 professionals & technical 行政管理人員 legislators &administrators 辦事員 clerk 商業人員 commerce(Business People)服務人員 service 無業 jobless 簽名 signature 官方填寫 official use only 簽證

出生日期 birthdate 國籍 nationality 護照號 passport No.編號 control No.簽發地 Issue At 簽發日期 Issue Date（或On）簽證種類 visa type(class)日期、數字、符號 一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月 NOV 十二月 DEC 年 year(s)1993年6月12日 12.Jun.1993 1993年6月12日 Jun.12, 1993（1）公共場所名稱 Names of Public Places 自行車存放處 Bike Park 衣帽（存放）間 Check(/Cloak)Room 收發室 Dispatcher’ s Office 倒垃圾處 Dump 太平門 Emergency Door(/Exit)傳達室 Gate House 男廁 Gentlemen/For Gentlemen 問訊臺 Information Desk 問訊處 Inquires/ Inquiry Office 休息室 Lounge 行李存放處 Luggage Depositary 夜間服務窗 Night-Service Window 停車場 Parking Place 閱覽室 Reading-room 客廳 Recepting Room

售票處 Ticket(/Booking)Office 衛生間 Toilet

候車（機）室 Waiting-room

（2）貨物裝箱標志Marks and Signs on Packing-boxes 下部 BOTTOM 小心 CAUTION

壓縮氣體 COMPRESSED GAS 腐蝕品 CORROSIVES

重心 CENTRE OF GRAVITY

先開頂部 CUT STRAPS FIRST AND REMOVE TOP

切勿壓擠 DO NOT CRUSH

切勿墜落 DO NOT DROP/NO DROPPING 裝載時不能同易燃品、氧化物和爆炸品靠近（用于酸類和腐蝕性物品）DO NOT LOAD NEAR INFL AMMARLES OXIDZERS AND EXPLOSIVES

勿放頂上 DO NOT STACK ON TOP

勿放濕處 DO NOT STOW IN DAMP PLACE

爆炸物 EXPLOSIVES 易碎物品 FRAGILE

防潮 GUARD AGAINST DAMP 小心玻璃 GLASS(WITH CARE)遠離熱源 KEEP AWAY FROM HEAT

小心輕放 HANDLE WITH CARE/NO ROUGH HANDLING 危險品HAZARDOUS GOODS/ DANGEROUS CARGO

如包件破漏水，勿吸氣體，勿接觸內物，勿吞咽（用于有毒氣體或其他毒品）易燃物品 INFLAMMARLE

易燃壓縮氣體 INFLAMMARLE COMPRESSED GAS

切勿接近飼料和食品 KEEP AWAY FROM FEED OR FOOD

保持冷藏 KEEP COOL 保持干燥 KEEP DRY

必須平放 KEEP FLAT/STOW LEVEL 怕光 KEEP IN DARK PLACE 干處保管 KEEP IN DRY PLACE 裝于艙內 KEEP IN HOLD 甲板裝運 KEEP ON DECk 勿倒置 KEEP UPRIGHT 破漏包件必須移至安全地點（用于易燃液體）LEAKING PACKAGE MUST BE REMOVED TO A SAFE PLACE 由此起吊 LIFT HERE 液體貨物 LIQUID 切勿平放 NOT TO BE LAID FLAT 怕壓（不可裝在重貨之下）NOT TO BE STOWED UNDER HEAVY CARGO 由此打開 OPEN HERE 暗室開啟 OPEN IN DARK ROOM 易腐物品 PERISHABLE 怕冷 PROTECT AGAINST COLD 怕熱 PROTECT AGAISNT HEAT 著力點 POINT OF STRENGTH 毒品 POISON 放射性物質 RADIOACTIVE SUBSTANCE 此處吊起 SLING HERE 豎著放STAND ON END 放于冷處冷藏 STOW IN COOL PLACE 勿用手鉤 USE NO HOOKS 小心掃集和清除破碎包件中的東西（用于爆炸和氧化物）SWEEP UP AND REMOVE THE CONTENTS OF BROKEN PACKAGES CAREFULLY 裝載或儲存時，切勿靠近蒸氣管或其他熱源（用于火藥及其他爆炸物）THIS PACKAGE MUST NOT BE LOADED OR STORED NEAR STEAM PIPES OR OTHER SOURCE OF HEAT

三、船舶操縱口令 1.舵令

正舵 midships 左舵5 port five 左舵10 port ten 左舵15 port fifteen 左舵20 port twenty 左舵25 port twenty-tive 左滿舵 hard ?a-port 右舵5 starboard five 右舵10 starboard ten 右舵15 starboard fifteen 右舵20 starboard twenty 回到 5 ease to five 回到10 ease to ten 回到20 ease to twenty 把定 steady

照直走 steady as she goes

把……放在左/右舷 keep……on port/starboard side

舵無反應立即報告 report if she does not answer the wheel

用舵完畢 finished with the wheel 走082 steer zero eight two 朝……走 steer on ……

2.車鐘口令 Engine Orders 備車 stand by engine

微速前進 dead slow ahead 前進一（慢速）slow ahead 前進（半速）half ahead 前進三（全速）full ahead 停車 stop engine(s)

微速后退 dead slow astern 后退一（慢速）slow astern 后退二（半速 half astern 后退三（全速）full astern

緊急進三 emergency full ahead 緊急退三 emergency full astern

用車完畢，完車 finished with engine(s)主機定速 ring off engine

首側推全速向左 bow thrust full to port 首側推全速向右bow thrust full to starboard 首側推半速向左 bow thrust half to port

首側推半速向右 bow thrust half to starboard 首側推停車 bow thrust stop 3.帶纜口令 Mooring Orders

左舷/右舷靠 berthing port/starboard side 帶……頭纜/尾纜/橫纜 send out head/stern/breast lines

帶……前/后倒纜 send out fore/aft spring(s)準備撇纜 have heaving lines ready 絞……纜 heave on…line

……纜/倒纜收緊 pick up the slack on…line(s)/…spring(s)絞纜 heave away 停止絞纜 stop heaving 松……纜/……倒纜 slack away…lines/…springs

剎住……纜/……倒纜 hold on…lines/…springs 慢慢絞 heave in easy 保持纜繩受力 keep the lings tight 單綁 sing up 全部解掉 let go everything 解……纜 let go…line

……纜溜一溜 check…line 挽牢 make fast ……纜上車 put…line one winch 4.拋起錨口令 Anchoring Orders 準備左/右錨/雙錨 stand by port/starboard/both anchor(s)拋左/右錨/雙錨let go port/starboard/both anchors 1/2/3/……節錨鏈入水/在錨鏈/在甲板 put one/two/three shackles in water/in the pipe/on deck 放出錨鏈 pay out the cable 剎住錨鏈 hold on the cable 錨鏈放松 slack way chain 準備起錨 stand by weighing/heaving up 絞錨 heave aweigh/ heave up port/starboard cable 停止絞錨 stop heaving 錨鏈方向？how is the chain leading? 還有幾節？how many shackles are left? 錨清爽anchor is clear 錨離水anchor is clear of water 錨絞纏anchor is foul 錨抓牢anchor holding 5.VHF聯系用語

Send your message, please.請講吧。Acknowledge.請告訴我你收悉。Wilco.收悉照辦。

Say gagin, please.請秣一遍。

如果認為信息中某部分特別重要，需要重復，可用repeat。例如: My ETA at pilot station is 0830 repeat 0830 tomorrow morning.Read back, please.請復述。Correction.現需訂正。

例：You will load 753 correction 758 tons of steel sheets.Speak slower.請說慢點。

Words twice.我要將每詞、每句講兩遍。Words twice, please.請你將每詞、每句講兩遍。

Affirmative.(Yes).是

(Permission granted)可以 Negative.(No)不是。(That is not correct).不對。(Permission not granted)不行。(I don’t agree).不同意。Please confirm.請證實。Please verify.請審核。

How do you read me? 你聽清楚了嗎？ Reading you loud and clear.聲音宏響，清晰。I can’t read you.我收不到你的信息。

Pass your message through vessel xx.請通過某某船轉你信息。

I don’t have channel xx.我沒有某某頻道。Please change to channel xx.請換到某某頻道。

Call me on your arrival.抵達時再叫我

四、船員職務及相關業務人員英文對照 1.甲板部 Deck department 船長 Captain(Master)大副 Chief officer 二副 Second officer 三副 Third office 駕助 Assistant officer 見習駕駛員 Cadet 管事 Purser

報務員 Radio office

水手長 Boatswain(Bosun)一水、舵工 Able bodied sailor(quarter?master)

(helms man)(Able seaman)AB

二水 Ordinary sailor(ordinary seaman)OS 木匠 Carpenter

2.機艙部 Engine?room department 輪機長 Chief engineer 大管輪 Second engineer 二管輪Third engineer 三管輪 Fourth engineer 輪機助理 Assistant engineer 電機員 Electrical engineer 機匠長 No.1 motorman 機匠、加油Motorman/oiler 冷藏員 Refrigerating engineer 見習輪機員 Assistant engineer 機艙實習生（學徒）Engine cadet 鉗工 Fitter 3.業務部 Steward department 大廚 Chief cook 二廚 Second cook 餐廳服務員 Mess boy 清潔工 Wiper 大臺服務員 Cheef steward 小臺服務員 Steward 醫生Doctor 4.其它 Others 引航員 Pilot 代理 Agent 船舶供應商 Shipchandler 值守人員 Watch man 港長 Harbour master 海關官員 Customs officer 移民官員 Immigration officer 水上警察 Water police 監督員 Superintendent 驗船師、檢驗員 Surveyor 檢疫官員 Quarantine officer 海岸警衛隊官員 Coast guard officer

八、各類船型專業術語(1)Cases 箱裝貨

seal off 保險鉛印（封條）脫落 seal missing 保險鉛印（封條）失落 nails off 鐵釘脫落

nails started(nails loose)釘松 case with nail holes 箱板有釘洞 case re-nailed 箱子翻釘

hoops(bangs)missing 箍失落

case plank(board)bulged 箱板凸出 case plank(board)dented 箱板凹 case plank(board)broken 箱板破

case plank(board)split(cracked)箱板裂case plank(board)warped 箱板彎翹 case plank(board)patched 箱板修補 case plank(board)scorched 箱板焦 bottom skid broken 箱底焦

oil-stained(stained by oil)箱底托木斷 wet-stained 油漬

stained by moisture 濕漬 contents stained 內貨沾污 contents exposed 內貨外露 contents short 內貨短少

contents leaking out 內貨漏出

contents short weight 內貨重量不足 contents empty 內貨全無 contents unknown 內貨不詳

contents smelling out 內貨氣味外溢 case crushed 箱子壓壞

top of case crushed 箱頂壓壞

case deformed(mis-shaped)箱子變形

case upside down(arrow mark down)箱子倒置

second-hand case planks 舊箱板 old case(used case)舊箱 frail case 箱子不牢固 marks indistinct 標志不清 damaged by hooks 鉤損

damaged owing to collision 撞損

damaged owing to pressing(squeezing)擠損 damaged owing to crushing 壓損 damaged owing to towing 拖損

(2)Bags 袋裝貨 seam slack 縫口松 seam open 縫口松開

cover with small holes 袋皮有小洞 hook holes 手鉤破洞 bags leaky 袋子漏 bags torn 袋子破 bags empty 袋子空

bags covers dirty(dirtstained)袋子有臟漬 bags cover torn 袋皮破

bags stained by contents 袋子被內貨漬污 bags stained by syrup 袋子被糖汁漬污 bags stained by sweat 袋子被汗漬水漬污 oil-stained 油漬 dry oil stains 干油漬

water-stained 水漬 dry water stains 干水漬 wet-stained 濕漬

wet with(by)water 水濕 wet with(by)rain 雨濕

wet with moisture(damp)潮濕漬 soaked, saturated 浸濕

damp amd mouldy 潮濕發霉

mouldy, moulded, mildewy, mildewed 霉，霉點

rotten 霉爛 melted 融化 tainted 腐爛

damaged by insects 蟲損 worm-eaten 蟲咬（玉米）damaged by rats 鼠咬 damaged by fire 燒損

contents exposed 內貨外露 contents running out 內貨脫出 contents sprouting 內貨發芽

contents becoming molasses 內貨變糖漿 contents melted 內貨融化

second-hand bags(used bags)舊袋 repaired(mended)bags 修補袋 re-seamed(bags)重縫袋 empty spare bags 備用空袋

(3)Bales 包裝貨 bales slack 松包 bales off 散包 hoops off 箍脫落 cover torn 包皮破

cover torn by hand hooks 手鉤扯破包皮 hook holes 手鉤破洞 cover dirty 包皮臟漬

oil-stained(stained by oil)油漬 dirt-stained 臟漬 wet-stained 濕漬

wet with sweat 汗濕漬 wet with moisture 潮濕漬 water-stained 水漬 dry water stains 干水漬 mildew-stained 霉漬點 mould-stained 霉漬 bales burst 炸包 scorched 燒焦

(4)Bundles 捆裝貨 bundles off 散捆 hoops off 箍脫落 hoops missing 箍失落 rings off 圓箍脫落 rings missing 圓箍失落

screws damaged 螺絲口損壞 bundles slack(loose)松捆 bundles deformed 捆變形 joint off 接頭失落

metal-envelope rusty 金屬包皮銹 cover rusty 包皮銹 cover off 包皮脫落 cover missing 包皮失落 edge folded 卷邊 corner folded 卷角

pipes(tubes)bent 管子彎曲 pipes(tubes)split 管子裂 pipe ends split 管子口裂

pipe dented on both ends 管子兩頭凹進 screwing threads damaged 螺絲口殘損 chafes 擦損 frayed 磨損 scratched 劃損 chipped 切損

hole by forklift hands(fork arms)*式裝卸車齒洞

(5)Barrels and Drums 桶裝貨 cap(top, head)off 桶蓋脫落 staves off 桶板脫落 bungs off 桶塞脫落

hoops off(bands off)桶箍脫落 hoops rusty 桶箍銹

drums leaky(leaking)桶漏 drums oozing 桶滲漏

contents leaking out 內貨漏出 rusty and leaky 銹和漏損 rusty and dented 銹和癟損 drum lib loose 桶蓋松 drum lid missing 桶蓋脫落 bottom off 脫底 drums empty 空桶 drums rusty 銹桶 drums dented 癟桶 drums bulged 凸桶

drums re-soldered(re-welded)重焊桶

(6)Cans and jars 罐壇貨 oozing 滲漏 leaking 漏

slightly leaking 微漏

sprung out（內容物）涌出 cracked 撞裂 broken 打破

tops off 無蓋；脫蓋 bottoms off 脫底 bungs off 塞子脫落 heads broken 罐頂打破

(7)Rubber bales 包裝橡膠 water-stained 水漬 dry water stains 干水漬 oil-stained 油漬 dry oil stains 干油漬 dirt-stained 臟漬 mould-stained 霉漬 sticky 發粘

two bales sticking together 兩包粘在一起 corroded by oil 受油腐蝕 cover torn 包皮破

marking indistinct 標志不清

第四篇：水手職責

水手職責

1、清點乘客人數，督促乘客攜帶救生浮板。

2、負責船舶系泊設施（纜繩）的系固工作。

3、機艙衛生清潔，主機設備、維護保養。客艙衛生清潔。

4、船舶簽證。駕駛職責

1、按照規章操縱管理船舶。

2、GPS、AIS、3G視頻等助航設備的維護保養，并按規定正常開啟。

3、負責制定船舶維修保養計劃的制定。

4、船舶消防、救生設備的檢查、維護。

5、航次簽單

第五篇：水手工作總結

海船上的水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水），他們都直接受水手長的領導。

海船船員崗位安全職責 水手長

7.1 水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作。

7.2 負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經大副批準后貫徹執行。必要時，參加了頭和操舵。

7.3 按航次維修保養工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全措施；加強現場檢查，對高空、舷外其他復雜危險的作業，必須親自在現場督促和指導。

7.4 做好系纜、裝卸等設備的養護維修，使其經常處于良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。

7.5 教育水手遵守勞動紀律、規章制度和安全操作規程；關心他們的思想、工作、學習和生活；對新上船的水手進行安全教育，指導他們熟悉船上特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。

7.6 組織水手進行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習；負責管理和養護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發生海事時，在船長、大副指揮下，帶領水手積極搶救。

7.7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請領、驗收、發放、清點等工作，注意節約使用，防止損壞變質；經常保持物料間整潔；經常整理養護各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態。

7.8 到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準備工作。

7.9 進出港口、靠離移泊時，按大副指示率領水手收放舷梯、安全網、及檔水板、系纜解纜、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協助二副工作。7.10 裝貨前根據大副的指示，帶領水手清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協助木匠清潔污水溝(井)，修理護肋板和艙底板。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作。

7.11 裝卸貨時，應檢查吊桿、索具是否符合規定的技術要求，艙蓋布、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。

7.12 應熟練對重吊桿的安全正確使用，在大副監督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13 做好開航準備工作：

7.13.1 檢查所裝貨物的穩固情況，必要時組織人員加固，隨后封艙落吊桿；

7.13.2 系固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3 檢查水手是否全部到船；

7.13.4 組織檢查本部門所轄區域，防止偷渡和違禁品上船；

7.13.5 出港后收放整理系纜，必要時存入庫房；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時的安全要求；

7.13.6 經大副同意，在適當地區清除垃圾、污物、廢料等。

7.14 做好室外環境衛生；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內的殘水。

7.15 做好甲板機械的外部清潔保養；負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施。

7.17 修船時，按大副指示做好自修、監修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。7.18 在未派專職木匠的船上，負責指派一水輪流擔負木匠之責。

7.19 調動工作或離任時，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關規定辦理好交接手續后，方可離任。一水

9.1 一水在值班駕駛員和水手長領導下，執行值班職責或參加維修保養工作。

9.2 值班時應堅守崗位切實執行值班制度的各項規定。開航前應做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗號和信號等準備工作。

9.3 航行中按船長，值班駕駛員或引航員口令正確操舵，當口令不一致時，應以船長的口令為準。值班未掌舵時，除進行工作外，必須認真了望。

9.4 按值班駕駛員指示正確轉狀態。

9.5 負責駕駛臺的整潔；負責信號旗、手錘、機械測深儀、拖曳式計程儀等的養護工作；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油。

9.6 根據需要執行拋錨、錨機操作，測量水艙和污水溝(井)等工作；按大副指示參加系泊帶纜。

9.7 不參加值班時，在水手長安排下，參加系泊帶纜，起落吊桿，清艙洗艙，消防救生堵漏、了頭；收放舷梯、安全網、引水梯和救生艇(筏)；做好敲銹油漆、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具，縫補帆布等維修保養工作。必要時，按大副或水手長的指派做其他工作。(如根據水手長安排輪流擔負木匠工作之責)。

9.8 在航行與系泊值班期間，按規定巡視檢查船舶安全情況。

9.9 按值班駕駛員的指示，接送引水員、代理及來船工作人員，并注意保障其安全。

9.10 有責任指導和幫助二水進行工作和提高技藝。

9.11 按公司有關規定做好調動時的交接工作。二水

10.1 二水在水手長領導下進行工作；值班時聽從值班駕駛員指揮。在工作中還應接受一水的指導。

10.2 在水手長安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯安全網和引水梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養，上高舷外工作，起落吊桿和開關艙，看艙理貨綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具，縫補帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了頭，以及大副、水手長指派的其他工作。

10.3 協助一水收放引水梯、計程儀并進行機械測深。

10.4 除進出港口和過運河外，在確保安全的原則下，經船長同意后，可在一級水手指導下學習操舵。

10.5 做好工作調動時的各項交接工作