第一篇：駕駛員技師技術業務自傳

駕駛員技師技術業務自傳

本人于1999年畢業于XXX職業技術學校。2000年-2004年間在A公司從事出租車運輸工作，并于2004年6月進入B公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入B公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。2006年參加市XXXX職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業技術角度對我近幾年的工作做一次全面總結：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機知識。

二是學習業務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務旅客，樹立企業良好形象。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業良好的服務形象。

三、存在的主要問題和打算 盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產運輸工作以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。

第二篇：業務技術自傳

業 務 技 術 自 傳

*******************公司

* * * 2014年9月15日

業務技術自傳

本人***，男，漢族，1987年02月09日出生，大學本科學歷，從事建筑行業已5年，自2009年7月從事建筑行業以來，先后擔任過技術員，監理員，預算員職務。任職以來，在本職崗位上嚴格要求自己，堅持四項基本原則，認真執行黨的方針、路線政策。在思想上，行動上與黨中央保持一致，認真學習“三個代表”重要思想和實踐科學發展觀。通過不斷努力，在自己的工作中做出了應有的貢獻，完成了各項任務。

一、個人政治思想意識

在政治思想上，本人積極要求進步，平時注重自身修養，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學發展觀重要思想來武裝自己的頭腦，在工作上，本人更是愛崗敬業，不甘落后，任勞任怨，從參加工作，擔任技術崗位職務以來，已經錘煉成一名工作經驗豐富的技術員，從2010年至今，總計完成工程投標兩個、工程結算五個、勞務結算數十個，為我公司的建設做出了積極貢獻，其間，所付出的勞動與艱辛是不言而喻的，有時候為了工程投標連續幾天不眠不休，加班加點。以自己的辛勤勞動，為我公司跨越發展，開發水平的整體提高添了一塊兒磚，增了一片瓦。在業務技術上，十分重視知識的更新和補充，培養多方面的技能，不斷提高自身的素質，以更好的業務技能做好本職工作。

節省了成本，又降低了風險，提高了經濟效益，受到了領導及同事的好評。

為了更快、更好地提高管理水、技術水平及業務能力，適應現代科學技術的發展，使自己各方面能力都有提高和進步。這就是近幾年來所做的業務技術工作的小結，今后，我會在工作學習中更加嚴格的要求自己，積極進去，繼續開展建設工程風險的研究與探討，以便為構建和諧社會做好充分準備工作，一定在以后的工作中再創佳績，在以后的業務技術領域再攀新峰，在今后的工作中為造價事業做出更大的貢獻。

第三篇：技術業務自傳

技術業務自傳

本人于1988年參加工作到現在一直從事啤酒釀造工作，本著理論與實踐相結合，學習先進生產工藝，在啤酒釀造工藝上有一定的造詣。

本人長期從事糖化工作，由于購進的原料質量不一，經常會引起冷麥汁色度、苦味值等理化指標的波動，對產品質量有很大的影響。本人通過對各個批次的麥芽逐一進行試驗，根據麥芽入廠檢驗的理化指標，通過合理的勾兌，保證了冷麥汁色度的一致，并且在試驗過程中總結出了一套關于焦香麥芽添加的計算公式。引起冷麥汁苦味值波動的因素很多，滿鍋麥汁PH、蒸汽壓力、煮沸時間、酒花利用率等等，因此在控制上的難度很大，在保證蒸汽壓力與煮沸時間不變的前提下，通過半年的摸索，終于總結出了一套關于酒花添加的計算公式，保證了冷麥汁苦味值的穩定，在產品質量上有了一個很大的提高。

通過業余時間，對發酵工段進行了一系列的學習，并在學習過程提高了個人的業務能力。對露天發酵罐的溫度控制進行研究，根據冬夏氣溫的變化，改變降溫速率，冷儲溫度，保證了工藝的執行與不發生凍罐事故。由于生產過程中存在淡旺季，故二氧化碳的回收與使用存在一定的麻煩，針對這種情況本人提出將原有的設備進行改造，對前緩沖罐、酒頭酒尾罐、清酒罐備壓的二氧化碳進行回收，這樣在生產過程中不存在浪費二氧化碳的因素，保證二氧化碳的儲備量，甚至發酵罐備壓也已經全部使用二氧化碳。

近年來啤酒生產技術發展較快，在生產過程中增加了一些過程檢驗，如熱麥汁澄清度，這項理化指標一直困擾我很長時間，通過調整麥汁的過濾、進入回旋沉淀槽的線速度，都不見成效，最后在煮沸過程中調整蒸汽壓力，終于此問題解決，目前合格率在95%以上。每次濾酒結束后，都會產生酒尾，在下一次濾酒時進行添加，一方面對能源造成了一定的浪費，其次對產品的質量有一定的影響，因此通過嘗試將酒尾收入最后一罐清酒中，通過提高濾酒流速與罐內清酒對流，這樣既保證了清酒濃度不會分層，而且進一步提高了產品的質量。

用發展的眼光看問題，啤酒技術也會不斷進步與完善，在新的問題出現后，本著“只為成功找方法，不為失敗找原因”的工作態度，努力解決工藝技術上的新問題。

自述人：**

第四篇：技術業務自傳

技術業務自傳

XXX，女，X族，生于XX年X月，X年X月畢業XXX，XX年參加工作，在上級領導的關心和同行的熱心幫助下，我盡職盡責，努力完成本職工作在師德建設、教育教學等方面都取得了一定的成績。

一、思想政治：

參加工作以來，我始終擁護中國共產黨的領導，關心國家大事，與時俱進，始終與黨中央保持一致，忠誠于黨的教育事業，工作認真負責，關心學生，愛護學生，尊重學生，遵紀守法，愛崗敬業，工作中團結同志，熱心幫助同志，對工作不講任何條件，只是盡自己最大的能力把工作做得更好，力爭讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發展。

二、繼續教育：

作為教師我深切地認識到：要能“授業”“解惑”，自身必當擁有“一桶水”，并保證桶里的“水”永不干涸。為了提高自身的學歷層次和業務水平，我積極參加函授考試和學習，通過努力，為求得專業的更大進步，我利用課余時間參閱教育教學理論書刊不斷給自己“充電”；積極參加繼續教育學習活動，不斷用理論知識來指導教學，從而逐漸豐富自己的專業知識，不斷提高業務能力和教育教學水平。

三、教學工作：

為了提高教學質量，我始終認真備課，刻苦鉆研教材，每一學期都制定一個切實可行的教學計劃，因材施教，用最佳的方法知識傳授給學生，充分調動學生學習的主動性、積極性。我始終保持著嚴謹認真的教學態度和作風，積極承擔教學任務，認真完成學校規定的工作。

1、認真備課.作為一名教師,上好一堂課不難,但備好一堂課很難。因此,每天我都花費大量的時間在備課之上,認認真真鉆研教材和教法,不滿意就不收工。為了令教學生動,不沉悶,我還為此準備了大量的教具,授課時就胸有成竹了,認真備課對教學十分重要。

2、認真組織課堂教學。一堂課的四十五分鐘,就是一個教師表演技能的階段。上課時,本著“傳道,授業,解惑”的原則,努力提高教學質量,使講解有條理,清晰,準確,生動。我上課一定要設法令學生投入,不讓其分心,這就很講究方法了。上課內容豐富,現實，使每堂課學生有所獲,努力使學生打好基礎,培養能力,發展智慧,培養學生的正確思維方式,養成良好的學習習慣。

3、注意因材施教,做好課后輔導工作。

學生在不斷學習中,會出現好差分化現象,差生面擴大,會嚴重影響班內的學習風氣，因此,絕對不能忽視。為此,我制定了具體的計劃和目標。對這部分同學進行有計劃的輔導。從平時的課堂反應,課后交流中，掌握各個學生的心理狀況,抓住他們的特點和個性,有的放矢地與其進行交流,及時給予關懷和關愛。善于發現學生的優點,并給予表揚;積極發現后進生的閃光點,及時給予鼓勵,樹立他們的自信心。只要堅持對這些同學的輔導,他們的基礎重新建立起來,以后授課的效果就會更好。

四、努力方向：

今后，我將加倍努力，透徹理解教育教學理念并付諸實踐，緊跟時代的步伐，把握課改的方向，引導學生學習，使學生真正成為學習的主人、實踐的主人；努力做好后進生工作，爭取教育教學的大面積豐收。同時，作為班主任，我要加強業務水平、教和組織領導能力，都必須加強自身建設，給學生樹立良好的形象。在管理工作中我把嚴格要求和情感管理相結合，融洽師生感情，創造了良好的教與學的環境，為搞好教學工作奠定了良好的基礎，作為老師不僅僅只向學生傳授知識，而更重要的是教學生做人的道理和具備良好的思想道德品質，把思想工作放在首位，動之以情，曉之以理，其次嚴格要求學生，經常和學生家長溝通，形成學校內外齊抓共管，協調一致的教育機制，始終加強后進生的思想轉化工作。有風有雨有陽光，有汗有淚有歡笑。

第五篇：汽車駕駛員技師技術總結

寧夏回族自治區汽車駕駛員

技師職業資格考試 技 術 總 結

姓名：

工作單位：

聯系電話：

2012年6月1日

寧夏回族自治區人力資源和社會保障廳

監制

技 術 總 結

一、基本情況

我叫，自1992年起從事汽車駕駛員工作至今，現在從事汽車駕駛員工作，2002年7月獲得#市勞動和社會保障局頒發的汽車駕駛中級技能證書；2008年5月參加市人事局組織的培訓考試后，取得了寧夏回族自治區職業技能鑒定指導中心汽車駕駛員高級技能證書。目前駕駛執照準駕車型為：A1-A2車型。

二、業務能力

因為我父親就是一名老司機，我很小的時候就經常跟隨父親維修和保養各種車輛，對汽車的很多配件及工作原理就略有了解，自從我手握方向盤以來，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，不斷學習和充電，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下，認真分析解決；在對車輛進行維修時，總是隨時和維修師傅進行交流，對汽車出現故障的原因進行分析，探討對增加汽車使用壽命及節省油耗方面有利的駕駛操作方式，以便吸取教訓，杜絕在以后的駕駛中出現同樣的不當駕駛錯誤，而不是“下車走人，修好開走”。平時能夠定期對車輛進行養護，遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則，勤檢查車輛，做到對自己駕駛過的每一輛車的性能都了如指掌，這樣才能防隱患于未然，保證

行車安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已日臻純熟，對汽車性能的了解也不斷深入，常常會和一些年輕的駕駛員一起學習、探討交通法規知識并向他們傳授一些駕駛經驗，同時幫助他們分析車輛運行過程中出現的故障和技術難題，并能提出好的解決方案，得到了大家的認可。

三、業務成就

做為一名汽車駕駛員，我深知安全行車的極端重要性，始終保持著一份清醒。二十年來，我一直不斷強化道路安全法律法規及車輛安全駕駛知識的學習，嚴格按照機動車輛操作規程駕駛，不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時間”而進行違規、違章操作。認真提高自身的安全意識。閑暇時間經常會從媒體上察看一些交通事故案例，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的技術水平和心理素質。積極參加安全學習，認真遵守交通法規，安全行車。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十年來安全行車超過120萬公里，從未出現一起安全責任事故。

三、工作表現

在日常的工作中，積極貫徹單位有關車輛管理的政策、規章，按時完成車輛年檢和駕駛員年審，自覺做到個人利益服務集體利益，局部利益服務大局利益；堅決服從領導分工，不挑肥撿瘦，不怕臟不怕累不怕危險，隨時做好出車前的準備工作。不論領導安排什么工作，我都認真地去履行好，始

終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情，從未私自出過一次車。日常工作中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，在對車輛的維修方面，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，勤儉節約降低費用。在工作單位能夠虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

積極參加單位組織的各項活動，在平時的工作學習中，我深深知道眾人拾柴火焰高的道理，能夠做到團結同事，在工作、生活中互相幫助、互相支持，并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節省油耗方面的經驗，不斷提高自身的工作能力和水平。

四、獎勵

二十多年來，我付出了很多，也得到了很多，由于我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，團結協作，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，贏得了領導和同事的認可，2004年被石嘴山市大武口工業園區管理委員會評為先進工作者。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，工作也得到了領導和同事們的認可，但還需進一步改進和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，與老同志比，與專業技術高于自己的同志比，不斷尋找差距，不斷創造自身的專業技術價值；加強理論和業務學習，不斷提高政治思想和業務技術水平。我將在以后的工作中更加從嚴要求自己，不斷努力工作，在單位領導的帶領和同事的幫助下使自己的工作達到一個更高的層次，以飽滿的熱情投入到本職工作之中去。