第一篇：電機車間2011年安全環保工作總結

電機車間2011年安全環保工作總結

一年來，我們深切的體會到，工作再忙，生產任務再緊張，千頭萬緒依然是安全第一的觀念不能變。我們抓安全教育，抓自查整改，抓違章考核，提高安全意識，一直是我們抓安全的中心工作。

1，今年以來，我們抓安全的重點工作是班組的班前會。車間生產會上領導多次強調，要求班組長負起安全責任，認真召開小組班前會，保障工廠車間的各種信息傳達到每個員工，要求員工開工前受到一崗雙責的教育。開工前認真檢查好設備設施和吊具索具確保安全使用。車間多次對班前會召開組織不力的班組長進行了考核和批評。

2，在安全教育方面，車間安排班前會學習《崗位安全生產責任制》《崗位作業指導書》及《安全操作規程》，重點學習了工廠的《安全檢查管理考核標準》，使員工了解考核的具體標準有哪些，懂得本工種的操作規程的安全重要性，懂得員工遵章守紀是安全生產的保障，進一步規范員工的日常行為安全標準和生產現場的具體要求。車間為班組長舉辦了培訓班，就如何當好班組長，有哪些工作業務進行了學習，為搞好車間基層工作奠定了基礎。使班組長明確了車間的綜合考核標準，也是班組安全管理工作的具體要求標準。

3，在自查整改方面，今年“全國安全生產月”活動期間，車間根據安全領導組的安排，要求結合磁極組發生的工傷事故，查本組和本崗位有哪些慣性違章的行為和隱患問題，加強自我排查，樹立安全防范意識。項目分管責任人和操作者都要把安全意識和對員工對設備愛護的思想落在實處。小組不能整改的問題，車間及時關注整改。

4，車間還舉辦了各種安全培訓，參加人數達277人，對特殊工種和從業人員都進行了培訓考試。例如復審培訓，消防應急響應培訓。環保工作方面，車間更新了噴漆設施，既有利于產品質量，也對員工的防治有害氣體起到了很好的作用。此外，還全面認真的填報了環保所要求的各種數據。

5，今年以來，車間考評會多次對違章行為進行了考核。嚴格考核是安全強制性的措施，不考核或考核不嚴就不足以嚴肅安全管理制度的貫徹和執行，就不利于員工的身心健康和車間的生產順利進行。“寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲”。今年我車間發生的工傷事故說明了只有教育是不夠的，加強日常安全監管，發現違章行為及時嚴格考核才是真正的關愛員工。處罰不是目的，但提醒著員工安全警鐘要時刻長鳴。

今年以來，車間在工廠的領導下，貫徹落實了工廠的各項安全工作。盡管發生了工傷事故，但卻激發了車間領導今后要以高度的政治責任感，堅持安全第一的觀點，強調安全生產責任制的落實，發揮各口職能人員的崗位責任積極性，盡職盡責，上下齊心協力都把安全工作認真抓好，當做一種責任，共同創造一個良好的安全生產環境，為今后繼續把安全工作搞好而努力。

領導：

電機車間

2011.12.15

第二篇：2011年車間安全環保工作總結

2011年車間安全環保工作總結

2011年，車間在公司指導下，嚴格按照公司的要求，結合車間實際，有效的開展了各項安全環保工作。總體來說，車間全年安全環保方面做的很差，發生幾起安全環保事故，1月5日發生一起重傷事故，2月8日發生一起工亡事故，出現幾次煙氣泄漏事故，未完成年初公司給車間下達的安全環保目標任務。為更好的做好下一的安全環保工作，現對2011年硫酸車間安全環保工作總結如下：

一、2011年車間根據公司總體安排，結合車間實際，在安全環保方面主要做了以下工作：

（1）根據公司與車間簽訂的安環目標責任書，車間與各系統、班組及班組與個人將安環管理工作目標進行層層分解，簽訂了相應的目標責任書，落實了各級安全環保責任；

（2）車間嚴格按照職業健康安全環境管理體系要求開展相關工作，并配合公司完成了HSE的復審工作；

（3）認真貫徹了硫酸生產安全標準化達標相關工作；①編制了車間的安全教育教材，規范了車間級及班組級安全教育；②對相關的安全檔案進行了進一步完善和規范；③對相關的安全標識進行了很好的完善；

（4）進一步推進了《班組安全標準化達標》工作。按照《班組安全標準化達標》相關要求，對各班組不符合、不規范項及時進行了糾正和整改，對各班組的兼職安全員進行了培訓，使班組安全標準化工作有了明顯的改觀；

（5）以提高全員安全意識為根本，打造良好的安全文化。車間以創辦

安全專欄、HSE專刊、張貼安全警示標語、黑板板、安全宣誓、安全“三問三省”等形式形成了“時時有安全教育之聲，處處有安全教育之形”的安全文化氛圍。使全員的安全環保意識有了較大程度的提高。

（6）根據車間現狀將原來的每月一次安全環保專題會增加為兩次，以便于將安全環保工作做的更扎實；

（7）多次組織全員學習了車間歷年事故案例；各級認真進行了安全隱患排查整改工作；

（8）環保方面，嚴格按照《預防煙氣泄漏管理辦法》做好煙氣泄漏的預防和治理工作，嚴格按照《外排水管理辦法》對外排水溝“定期清理、有序排放”，但因設備及操作不到位等原因仍時有煙氣泄漏現象。

二、2011年車間安全環保工作存在問題：

（一）發生多起安全環保事故：

1.發生了3起摔傷事故：1月5日，Ⅲ系統上料工李某清理破碎機時不慎摔傷致左胳膊骨折； 10月17日Ⅳ系統皮帶工朱某不慎踩空致胳膊脫臼。

2.發生工亡事故一起：2月8日，皮帶工陳某不慎被皮帶拉傷，經搶救無效死亡。

3、發生行車抓斗掉落、檢修時管道掉落等未遂事故數起。

4、發生尾氣冒大煙事故3起，煙氣泄漏事故2起，違規打污水致冒罐事故1起。

5、違章違紀人數較多，全年共查處違紀694人次，違章160人次，睡崗43人次。

（二）車間安全環保管理中存在的問題：

1、車間安全環保管理力度需進一步加大；

2、各級管理人員安全環保責任還需進一步明確、落實好；

3、系統及班組在落實車間安環工作安排時時有拖延、不到位現象；

4、對長期存在的安全隱患的排查治理上還存在不足之處；

5、部分員工安全環保意識仍較為淡薄，對崗位危險源辯識掌握的不熟練、操作技能和處理突發事故的應變能力有待提高；

6、目前車間存在“點多、面廣、戰線長”的特點，安全環保管理難度較大，安環管理力量較為薄弱，各級管理人員安全環保管理能力急需進一步提高；

7、車間安全環保考核考評工作還需進一步嚴格、細化；

8、車間級以及班組級安全教育需從實效性上進一步加強。

三、2012年硫酸車間安全環保工作計劃

1、進一步加強安全環保管理

通過安全環保責任的進一步明確與落實及進行相關培訓，夯實車間管理人員的責任意識和安環管理能力，為車間安環工作的有效開展提供強有力的保障。

2、抓好全員安全環保意識的教育

利用班前班后會、安全活動會、安全專題會、安全培訓、安全文化建立等多種形式全面提高全員安全環保意識。

3、做好安全隱患的排查與整改

通過大力激勵全員積極發現隱患和提出合理化建議，對有價值的發現或隱患車間及時予以采納并給當事者不同程度的獎勵；車間每月進行兩次安全檢查，對查處的問題及時落實責任人進行整改。

4、加強現場管理

各級管理人員嚴抓違章違紀，對查出的“三違”現象嚴肅處理，絕不姑息遷就；以及時解決生產現場中存在的安全環保問題為重點。

5、加強特種設備和危化品管理

對特種設備以加強操作及日常管理為重點，強化操作工技能培訓；對危化品的存儲、使用嚴格管理；對濃酸區管道設備加大巡查力度。

6、做好安全三大體系的建立

嚴格按照《危化品安全標準化》、《HSE體系》、《班組安全標準化》要求做好各項工作并進一步完善相關文檔的建立。

7、做好尾氣及外排水的達標排放

配合公司認真做好尾氣及外排水的改造治理工作，確保其符合國家新的排放標準；提高操作工責任心及操作技能，杜絕尾氣冒大煙；對外排水污染源鋅精礦及焙砂流失加大治理力度。

8、嚴防煙氣泄漏

通過每班定時定點的巡查及規范崗位操作杜絕煙氣泄漏事故。

9、嚴防濃稀酸泄漏

做好濃稀酸區域的巡查工作，及時發現和消除酸管道、泵、閥、酸車泄漏隱患，規范操作，杜絕泄漏。

10、嚴細安全環保考核

在以前的考核基礎上進一步改進、細化車間安全環保考核考評制度，以此促進全員自覺遵章守紀及落實好各自安全環保責任。

在新的一年，我們將認真落實好公司的各項安全環保工作安排，以“嚴、細、實”的標準嚴抓細管，全力解決好以前存在的問題，完成好公司下達的各項安全環保任務。

2012年各月重點工作安排計劃

硫酸車間

2011-12-15

第三篇：車間環保工作總結

車間環保工作總結

一、環保指標完成情況：

煙塵濃度排放達標率100%，二氧化硫濃度排放達標率99.44%，工業廢水排放達標率100%，環保設施運行達標率100%。

二、環保培訓教育方面： 1、1至12月份召開環保例會12次，會上傳達了公司及環保部例會精神，布置了月度環保工作的具體內容。

2、根據《xx廠XX年環保培訓實施方案》，1至12月份組織車間重要環境崗位人員學習環保法律法規，內容涉及危險化學品管理、酸、堿、氨貯罐異常緊急情況下的泄漏等知識，5月14日-5月18日組織重要崗位人員進行了環保考試，確保了目標的完成，同時也為現場環境保護奠定了扎實的基礎。

3、利用各種例會，交接班會的形式向車間職工宣貫了甲醇廠反應槽爆燃，霍州煤電曹村礦1人死亡事故案例的學習，同時對車間的酸、堿、氨貯罐，計量箱、空氣貯罐、煤氣系統、馳放氣系統進行認真細致的檢查，對檢查出的問題制定“四不放過”原則。特別是在“六.五”世界環境日來臨之際向大家廣泛宣傳保護環境的意識，同時利用黑板報、廣播站、山焦內網大力宣傳保護環境節約資源的意識。

三、環保管理制度的推進方面：

1、積極落實企業環境監督員機制，完善現場檢查工作制度。建立并實施了內部排污申報，環境問題限期整改，環保績效考核、信息反饋等制度，采取分片包干，責任到人，日常檢查與月度檢查相結合的辦法。組織完成了重要環境因素識別與評價工作，確定了車間重要環境因素為45項，通過了環境管理體系內部審核工作，對不符合項和存在問題進行了整改。修訂完善了車間《突發環境事件應急預案》。

2、強化環境監測工作，根據環境保護工作需要，按照《環境監測技術規范》按計劃完成廢水、廢氣、崗位塵毒、噪聲的監測任務。

3、注重職工的素質提升，開展了一系列技術學習、培訓及崗位練兵。

四、生產現場環境管理工作：

1月11日迎接國家環保局進廠檢查，鍋爐運行人員要加強工藝指標的調節，確保氧含量在指標范圍內，除鹽水站要加強混床廢水排放的PH值監測，控制在指標范圍內。同時對減溫減壓站開始滿負荷試車工作，對1#2#汽輪機進行濾油工作，對低位酸罐、400噸除鹽水站酸計量箱的進出口管線，混床再生進出口管道采用新型材料鋼絲復合管進行管道改造。

1月17日組織完成了1#汽輪機的開車工作，同時對1#2#超濾，1#2#3#4#反滲透裝置首次進行在線清洗工作。

1月30日做好1#汽輪機大修前的各項準備工作，對檢修環境因素進行識別、評價。2月1日至2月20日對1#汽輪機進行大修。2月3日對1#汽輪機凝汽器進行檢查。

2月6日4#鍋爐停車消缺，對煤氣系統進行隔離、噴嘴清理。

2月9日對2#送風機進行6小時試車工作。

2月22日解決了中和池排水泵不上量問題。

3月8日1#超濾三通進行更換，現場做好隔離工作。

3月16日對1#鍋爐進行停車消缺共作。

3月22日在世界水周來臨之際對現場的跑、冒、滴、漏進行認真檢查，做好節能減排工作。

3月29日對1#2#3#濃水回收泵不上量問題進行檢查，檢修處理。

4月9日對1#2#3#4#鍋爐風機冷卻水管線缺陷進行處理。400噸除鹽水站5U保安過濾器的濾網進行更換。

4月12日2#鍋爐減溫器試漏，噴嘴清理，送風機擋板調試，過熱器反沖洗，同時對煤氣自動放散不能自動開關問題進行聯系處理檢查。

4月27日迎接省環保局進廠檢查工作。

5月3日對車間環境衛生進行徹底清理，迎接公司環境體系的內審工作。

5月14日至5月18日組織重要崗位人員進行環保考試。

6月4日迎接焦煤環保檢查，對現場的環境衛生進行徹底的清理。“六.五”世界環境日期間，踴躍向廣播站、報社、山焦內網投稿，同時配合車間工會和團委完成環保漫畫的繪制。

8月15日對400噸除鹽水站的3#混床進行加裝樹脂，同時噸400噸除鹽水站地溝積水進行清理。

0月14日對120噸除鹽水站的高位酸罐出口閥進行更換處理，同時對高位酸罐至400噸除鹽水站的輸酸管道進行改造處理。

11月19日對2#鍋爐和2#汽輪機進行檢修。

五、存在的主要環境問題：

xx廠一、三回收煤氣硫化氫指標控制不穩定，致使供汽車間鍋爐煙囪二氧化硫嚴重超標排放和二氧化硫總量難以降低的風險，xx廠一、三回收，特別是一回收凈煤氣中硫化氫含量達不到環保部門環評批復的200—300mg/m3以下要求，有時高達1000mg/m3以上，省環保廳最新要求煤氣凈化后硫化氫含量要求控制在50mg/m3以下。

六、XX年環保工作計劃：、繼續做好環保設施的運行監督、檢查工作。

2、繼續做好環境安全百日大檢查活動工作。

3、繼續做好危險化學品、酸、堿、氨異常緊急情況下的應急準備工作。

xx廠供汽車間：

第四篇：電機車間實習報告

試用期自我鑒定

時光飛逝，轉眼半年的試用期已接近尾聲了，在段時間里，在領導的精心指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有所進步，但是也有不足的地方。現將這段時間的各方面自我鑒定如下：

一、工作方面。

從學校到企業這也是我人生的一個重要轉折。在防研所的一周培訓使我對防爆行業有了初步的認識。此次的培訓讓我對防爆充滿了好奇和興趣。

在無錫安達電機廠為期兩個月的實習讓我受益匪淺，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。同時我也明白了一個道理：實踐是檢驗真理的唯一標準。這次實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發！

在無錫實習的兩個月中，自己能夠做到很快融入到集體，工作中不懂就問，從不同角度換位思考問題，做好領導分配給的各項任務。做好自己工作的同時，主動向師傅們請教，對電機的了解有了明顯的進步。得到了領導的認可和同事的好評。

通過這兩月的實習，對電機的整個制造和裝配工藝都有了一定的了解，學到了好多學校里所學不到的。同時，也提高了我的動手能力和理論聯系實際的能力。

九月份來到南防特裝，開始了PRO/E培訓。通過這次培訓使我對PRO/E的功能有了進一步的認識。為后來的工作做好了鋪墊。

在YKK450電機的設計過程中，我主要負責了風扇罩的建模和工程圖設計，接線盒的部分零件的建模和工程圖設計。及時并認真完成自己的工作，確保了其他同事的工作順利進行。

在項目導入階段，在梁工的指導下我順利完成了系列化電機的內風扇和外風扇的建模和工程圖的設計。

在標準件庫建立的過程中，我主要負責了螺栓的三維建模和校驗。確保同事們能及時并準確獲得所需的螺栓。

二、學習生活方面。

進公司以來,本人尊敬領導,與同事關系融洽，在較短的時間內適應了公司的工作環境.為盡快進入工作角色，我自覺認真學習本公司、本部門、本崗位的各項制度、規則，嚴格按照公司里制定的工作制度開展工作，并利用業余時間進行自學理論知識，技術水平和理論素養都有所提高。工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請教，向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

近半年的工作,培養了我樂觀、自信、誠實、坦率的生活態度；認真、謹慎、積極、主動的工作作風；生活中我堅持一個準則：認認真真做事，踏踏實實做人。

當然我也有很多的不足，對電機的設計過程還不是太清晰，焊接、材料等工藝還不是很了解，還有待于更深一步的提高，理論聯系實際不夠緊密，不能夠充分的運用到現實工作當中去。我喜歡自己的專業和工作，所以我有信心改進自己的不足。

半年的實習培養了我良好的工作習慣，樹立了強烈的責任心，高度的責任感和團隊精神。

在今后的工作生活中我會揚長避短，盡快完善自己。盡心盡職，工作努力，思想進步，團結集體是我永恒的追求，希望今后在領導同事們的關心幫助下，能夠取得不斷進步，把自己的工作做得更好。

第五篇：環保機械車間工作總結

環保機械車間工作總結

我是**環保機械四車間的一明普通工作者田**。

自從**集團環保公司來招賢鎮建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產用料，任務較重，但是為了公司發展，我不怕吃苦，加班加點，節時間，提效率，在生產中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。

下半年公司轉形，為了公司更有力發展，經領導研究安排，我被調到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！

在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發展奮斗！

一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發展努力！