第一篇：鼎力集團慰問江南公交司機

酷暑盛夏送清涼

鼎利集團慰問南京江南公交一線職工

為表達對高溫酷暑下堅守崗位廣大勞動者的關愛，一貫熱心公益事業的鼎利集團主動聯系南京市公交行業中規模最大的企業——南京江南公交客運有限公司，在三伏天最悶熱的7月開展了對一線司乘人員的慰問活動。

7月28日上午10點，鼎利集團總裁柴娟女士一行帶著慰問品，來到中山碼頭公交客運站，慰問34路、31路、54路駕駛員人員。江南公交客運有限公司紀委書記高曉玲同志，江南公交客運有限公司黨群工作部部長陳春萍，江南公交第五巴士公司經理吳良民、黨總支書記裴治剛等領導及一線職工約60人出席了防暑降溫物品捐贈儀式，并陪同柴娟總裁登上34路“博愛線”公交車，柴娟女士與司機師傅親切交談，向她表示誠摯問候。

據悉，鼎利集團購買了慰問300多名職工的毛巾、香皂、牙膏、牙刷、洗發露、花露水、沐浴露等消暑用品，每人一份打包發放，每份慰問品上都貼上了紅色的紙條，上面深情地印著“奮戰酷暑

服務市民

安全便捷

文明之窗，你們辛苦啦！讓我們攜手同進，為建設博愛南京、和諧南京貢獻力量”的話語。

為確保物資質量，鼎利集團安排員工，去南京市內沃爾瑪等大型超市，精選了最優質量的慰問物品。鼎利集團總裁柴娟女士說：“鼎利集團將推出一系列公益慈善活動計劃。雖然集團正處在緊張的加速擴張期，今年收購多家大型企業，并且年底還計劃兩家子公司在新三板上市，但無論如何也不能虧待公交戰線的同志們，他們是南京經濟發展和社會活力的重要保障。”

這是一場純慈善社會公益性捐助活動，鼎利集團是一家以金融為主營業務的大型企業集團，集團秉持“鼎足金融，利在天下”的企業宗旨和“超越自我，創造奇跡”的企業理念，為客戶提供財富管理、股權投資、并購與重組、股票投資、期貨投資、其他金融產品和類金融產品投資等金融服務，致力于成為金融領域全牌照集成商，打造一流金融集團。

江南公交客運公司是倍受社會尊重的國有企業，始終致力于為市民提供安全、便捷、舒適、文明的公交出行服務。近年來通過不斷加強企業現代化治理道路，推行企業標準化建設，公司經營管理煥發了新的面貌。推出了34路“博愛線”、25路“擁軍線”、3路“溫馨巴士線”等一批先進線路，以優質的服務贏得乘客好評。

(通訊員 王靜)

第二篇：公交集團司機優秀事跡

我叫，是公交集團二分公司7路線的一名公交車駕駛員。2000年，我由一名公交車乘務員考取了駕駛證和上崗證，正式成為一名7路車駕駛員。從那一天起，我就給自己定下一個目標，要開好車，服好務，盡最大努力去做好。最初的幾年，跟班摸索駕駛技巧，學習修車技術，幾乎占滿了我的業余時間。就這樣不斷積累駕駛經驗，提升駕駛技能，開車11年來，我安全行車80余萬公里，未發生任何責任事故，多次贏得安全嘉獎。

記得有人說過：不論干什么工作，用力去做只能稱職，用心去做才能優秀。工作中，我處處做一個有心人，多觀察，多留意，不斷提高服務質量。

我所服務的7路線是一條貫通市區和高區的主要干線，途經客運站、學校、商場和國際海水浴場等人流密集的地區，老人、孩子和外地游客比較多。為了能夠更好地為乘客服務，我利用休息時間，自學了《社會心理學》和英語，熟悉掌握線路沿途的環境，周邊的單位、學校、景點、生活小區等都一一記在心上，以便為乘客提供更好的咨詢服務。有一次，在國際海景城站點上來一位外國游客，用英語問我去劉公島怎么走。車上的乘客都疑惑地看著我，我立即用英語回答他，“請您放心，到站時我會提醒您。”外國游客聽后，高興地翹起大拇指夸贊我，車上的乘客都向我投來了贊許的目光。

作為一名公交車駕駛員，不僅駕駛技術要高，還要講究服務技巧和語言藝術。一次，在五交化站點上來了一位老大媽，我急忙提醒坐在前面的一位男青年讓個座，并同時播放了尊老愛幼宣傳用語。沒想到這位男青年根本不理睬，還出口不遜地說：“我交了錢坐車，憑什么把座位讓給別人。”我語氣溫和地對他說：“小伙子，不要為讓座影響了您的心情，看得出您也是一個熱心人，我們每個人都有需要幫助的時候，都會有老的那一天，等將來您上了年紀，肯定也會有人給您讓座的。”聽我這么說，男青年不好意思地笑了，馬上起身讓了座。事后，一位乘客在表揚信中說：“同樣的事，用的話一說，我們很容易接受。上了她的車，有一種親切感，這個車的駕駛員真好。”

公交車駕駛員作息時間不固定，工作流程重復單調，不僅要面對形形色色的乘客，還要應對車內車外的突發事件。

去年8月份，我駕車由高區向市里行駛，忽然聽到有乘客喊道：“不好，有人暈過去了”，我連忙打開應急燈并將車靠路邊停下。根據病人癥狀，我判斷這應該是癲癇病發作了，于是一邊撥打120一邊掐人中進行急救，病人慢慢有了知覺，由于及時急救并經救護車送醫院治療，病人很快病情穩定。由于病人發病時大小便失禁，弄臟了公交車地板和座椅。為了不影響正常運行，我對車上的乘客說：“對不起，車廂被弄臟了，請大家忍耐一下，一會兒到了終點站我會馬上清理干凈的，謝謝大家了。”車上的乘客也都很理解。到達終點站后，我立刻著手清理車廂。這時，一位乘客突然對他的同伴說：“哎呀，我想起來了，我在晚報上見過她的照片，真不愧是公交戰線上的標兵啊！”他這么一說，一些剛下車的乘客都紛紛回過頭來用贊許地目光看著我。此時此刻，我的心中升起了一種自豪和驕傲。

2007年9月18日晚8時許，當我行駛到青少年活動中心站點時，突然發現有位大姐，在風雨中頻頻揮手。我以為她有什么事需要幫助，誰知她一上車就把一個保溫飯盒遞到我手里說道：“這是給你做的飯，還熱乎呢，下班后趕緊吃吧！”沒等我反應過來，她轉身就下了車。望著雨夜中漸漸消失的背影，我有些疑惑，但更多的是感動。20日晚，又是一個風雨夜，那位大姐又上了車，把飯遞到我手里，并囑咐我到終點站后趕緊吃。這次我才知道，這位大姐是我的一位老乘客趙大媽在外地工作的女兒。趙大媽由于腰腿有病，幾乎每周都要坐7路車去做理療。在將近4年的時間里，趙大媽每次上車，我都主動上前攙扶，并安排好座位。遇到趙大媽哪個周沒來坐車，我就打電話過去問問怎么回事，有兩次得知趙大媽病了，我主動幫她買好藥送到家里。這次趙大媽的女兒回來接她去上海養老，得知此事后非常感動，所以就出現了之前的那一幕。

這樣的事情還有很多。從事公交車駕駛員職業這些年，使我深深感受到，乘客是我們的衣食父母，我們有責任為他們提供貼心的服務，公交行業作為城市流動的窗口，我們更有義務擦亮這扇窗口。與乘客貼心，換來的是他們的真心和愛心。

公交行業有一個特點，逢年過節比平時更忙。過節的時候，看到別人一家人團聚在一起享受天倫之樂，陪伴愛人，領著孩子逛公園、溜馬路，我心里特別羨慕，也非常向往。可是自己由于工作的原因就做不到這一點。2006年國慶節那天，下班后愛人告訴我說，他上午領著4歲兒子在海邊玩的時候，兒子哭了，說不要開車的媽媽了，開車的媽媽不能和爸爸一起陪著他玩。當時聽了這話，我心里酸溜溜的，眼淚情不自禁地流了出來。是啊，我欠家人、欠兒子的太多了。

15年來，我把人生最寶貴的青春都獻給了公交事業。盡管我沒有盡到一個做女兒、做媳婦、做妻子、做媽媽的義務和責任，可是我并不后悔。因為有我們的付出，才有更多人出行的方便，才有更多人節日的團圓與歡樂。

平凡的崗位，辛勤的付出，不僅得到了乘客的贊譽，同時也得到了領導、同事的支持和組織上的肯定，我所在的2243車組被省交通廳授予“巾幗文明示范崗”，我本人也先后被市總工會授予“女職工建功立業標兵”等榮譽，在手捧榮譽證書的那一刻我意識到，這不僅是一份榮耀，更是一份沉甸甸的責任。

去年，我光榮地成為一名共產黨員。從那一天起“做一名優秀的共產黨員”成為我的人生坐標，我決心將優秀黨員的標準發揮在駕駛員這個平凡的崗位上，把真情融進每一個燦爛的微笑中，融進每一句關切的話語中，融進每一聲誠摯的問候中，用愛心感動每一位踏入車廂的乘客。

第三篇：公交集團司機優秀事跡

公交集團司機優秀事跡

我叫，是公交集團二分公司7路線的一名公交車駕駛員。2000年，我由一名公交車乘務員考取了駕駛證和上崗證，正式成為一名7路車駕駛員。從那一天起，我就給自己定下一個目標，要開好車，服好務，盡最大努力去做好。最初的幾年，跟班摸索駕駛技巧，學習修車技術，幾乎占滿了我的業余時間。就這樣不斷積累駕駛經驗，提升駕駛技能，開車11年來，我安全行車80余萬公里，未發生任何責任事故，多次贏得安全嘉獎。

記得有人說過：不論干什么工作，用力去做只能稱職，用心去做才能優秀。工作中，我處處做一個有心人，多觀察，多留意，不斷提高服務質量。

我所服務的7路線是一條貫通市區和高區的主要干線，途經客運站、學校、商場和國際海水浴場等人流密集的地區，老人、孩子和外地游客比較多。為了能夠更好地為乘客服務，我利用休息時間，自學了《社會心理學》和英語，熟悉掌握線路沿途的環境，周邊的單位、學校、景點、生活小區等都一一記在心上，以便為乘客提供更好的咨詢服務。有一次，在國際海景城站點上來一位外國游客，用英語問我去劉公島怎么走。車上的乘客都疑惑地看著我，我立即用英語回答他，“請您放心，到站時我會提醒您。”外國游客聽后，高興地翹起大拇指夸贊我，車上的乘客都向我投來了贊許的目光。

作為一名公交車駕駛員，不僅駕駛技術要高，還要講究服務技巧和語言藝術。一次，在五交化站點上來了一位老大媽，我急忙提醒坐在前面的一位男青年讓個座，并同時播放了尊老愛幼宣傳用語。沒想到這位男青年根本不理睬，還出口不遜地說：“我交了錢坐車，憑什么把座位讓給別人。”我語氣溫和地對他說：“小伙子，不要為讓座影響了您的心情，看得出您也是一個熱心人，我們每個人都有需要幫助的時候，都會有老的那一天，等將來您上了年紀，肯定也會有人給您讓座的。”聽我這么說，男青年不好意思地笑了，馬上起身讓了座。事后，一位乘客在表揚信中說：“同樣的事，用的話一說，我們很容易接受。上了她的車，有一種親切感，這個車的駕駛員真好。”

公交車駕駛員作息時間不固定，工作流程重復單調，不僅要面對形形色色的乘客，還要應對車內車外的突發事件。

去年8月份，我駕車由高區向市里行駛，忽然聽到有乘客喊道：“不好，有人暈過去了”，我連忙打開應急燈并將車靠路邊停下。根據病人癥狀，我判斷這應該是癲癇病發作了，于是一邊撥打120一邊掐人中進行急救，病人慢慢有了知覺，由于及時急救并經救護車送醫院治療，病人很快病情穩定。由于病人發病時大小便失禁，弄臟了公交車地板和座椅。為了不影響正常運行，我對車上的乘客說：“對不起，車廂被弄臟了，請大家忍耐一下，一會兒到了終點站我會馬上清理干凈的，謝謝大家了。”車上的乘客也都很理解。到達終點站后，我立刻著手清理車廂。這時，一位乘客突然對他的同伴說：“哎呀，我想起來了，我在晚報上見過她的照片，真不愧是公交戰線上的標兵啊！”他這么一說，一些剛下車的乘客都紛紛回過頭來用贊許地目光看著我。此時此刻，我的心中升起了一種自豪和驕傲。

2007年9月18日晚8時許，當我行駛到青少年活動中心站點時，突然發現有位大姐，在風雨中頻頻揮手。我以為她有什么事需要幫助，誰知她一上車就把一個保溫飯盒遞到我手里說道：“這是給你做的飯，還熱乎呢，下班后趕緊吃吧！”沒等我反應過來，她轉身就下了車。望著雨夜中漸漸消失的背影，我有些疑惑，但更多的是感動。20日晚，又是一個風雨夜，那位大姐又上了車，把飯遞到我手里，并囑咐我到終點站后趕緊吃。這次我才知道，這位大姐是我的一位老乘客趙大媽在外地工作的女兒。趙大媽由于腰腿有病，幾乎每周都要坐7路車去做理療。在將近4年的時間里，趙大媽每次上車，我都主動上前攙扶，并安排好座位。遇到趙大媽哪個周沒來坐車，我就打電話過去問問怎么回事，有兩次得知趙大媽病了，我主動幫她買好藥送到家里。這次趙大媽的女兒回來接她去上海養老，得知此事后非常感動，所以就出現了之前的那一幕。

這樣的事情還有很多。從事公交車駕駛員職業這些年，使我深深感受到，乘客是我們的衣食父母，我們有責任為他們提供貼心的服務，公交行業作為城市流動的窗口，我們更有義務擦亮這扇窗口。與乘客貼心，換來的是他們的真心和愛心。

公交行業有一個特點，逢年過節比平時更忙。過節的時候，看到別人一家人團聚在一起享受天倫之樂，陪伴愛人，領著孩子逛公園、溜馬路，我心里特別羨慕，也非常向往。可是自己由于工作的原因就做不到這一點。2006年國慶節那天，下班后愛人告訴我說，他上午領著4歲兒子在海邊玩的時候，兒子哭了，說不要開車的媽媽了，開車的媽媽不能和爸爸一起陪著他玩。當時聽了這話，我心里酸溜溜的，眼淚情不自禁地流了出來。是啊，我欠家人、欠兒子的太多了。

15年來，我把人生最寶貴的青春都獻給了公交事業。盡管我沒有盡到一個做女兒、做媳婦、做妻子、做媽媽的義務和責任，可是我并不后悔。因

我叫，是公交集團二分公司7路線的一名公交車駕駛員。2000年，我由一名公交車乘務員考取了駕駛證和上崗證，正式成為一名7路車駕駛員。從那一天起，我就給自己定下一個目標，要開好車，服好務，盡最大努力去做好。最初的幾年，跟班摸索駕駛技巧，學習修車技術，幾乎占滿了我的業余時間。就這樣不斷積累駕駛經驗，提升駕駛技能，開車11年來，我安全行車80余萬公里，未發生任何責任事故，多次贏得安全嘉獎。

記得有人說過：不論干什么工作，用力去做只能稱職，用心去做才能優秀。工作中，我處處做一個有心人，多觀察，多留意，不斷提高服務質量。

我所服務的7路線是一條貫通市區和高區的主要干線，途經客運站、學校、商場和國際海水浴場等人流密集的地區，老人、孩子和外地游客比較多。為了能夠更好地為乘客服務，我利用休息時間，自學了《社會心理學》和英語，熟悉掌握線路沿途的環境，周邊的單位、學校、景點、生活小區等都一一記在心上，以便為乘客提供更好的咨詢服務。有一次，在國際海景城站點上來一位外國游客，用英語問我去劉公島怎么走。車上的乘客都疑惑地看著我，我立即用英語回答他，“請您放心，到站時我會提醒您。”外國游客聽后，高興地翹起大拇指夸贊我，車上的乘客都向我投來了贊許的目光。

作為一名公交車駕駛員，不僅駕駛技術要高，還要講究服務技巧和語言藝術。一次，在五交化站點上來了一位老大媽，我急忙提醒坐在前面的一位男青年讓個座，并同時播放了尊老愛幼宣傳用語。沒想到這位男青年根本不理睬，還出口不遜地說：“我交了錢坐車，憑什么把座位讓給別人。”我語氣溫和地對他說：“小伙子，不要為讓座影響了您的心情，看得出您也是一個熱心人，我們每個人都有需要幫助的時候，都會有老的那一天，等將來您上了年紀，肯定也會有人給您讓座的。”聽我這么說，男青年不好意思地笑了，馬上起身讓了座。事后，一位乘客在表揚信中說：“同樣的事，用的話一說，我們很容易接受。上了她的車，有一種親切感，這個車的駕駛員真好。”

公交車駕駛員作息時間不固定，工作流程重復單調，不僅要面對形形色色的乘客，還要應對車內車外的突發事件。

去年8月份，我駕車由高區向市里行駛，忽然聽到有乘客喊道：“不好，有人暈過去了”，我連忙打開應急燈并將車靠路邊停下。根據病人癥狀，我判斷這應該是癲癇病發作了，于是一邊撥打120一邊掐人中進行急救，病人慢慢有了知覺，由于及時急救并經救護車送醫院治療，病人很快病情穩定。由于病人發病時大小便失禁，弄臟了公交車地板和座椅。為了不影響正常運行，我對車上的乘客說：“對不起，車廂被弄臟了，請大家忍耐一下，一會兒到了終點站我會馬上清理干凈的，謝謝大家了。”車上的乘客也都很理解。到達終點站后，我立刻著手清理車廂。這時，一位乘客突然對他的同伴說：“哎呀，我想起來了，我在晚報上見過她的照片，真不愧是公交戰線上的標兵啊！”他這么一說，一些剛下車的乘客都紛紛回過頭來用贊許地目光看著我。此時此刻，我的心中升起了一種自豪和驕傲。

2007年9月18日晚8時許，當我行駛到青少年活動中心站點時，突然發現有位大姐，在風雨中頻頻揮手。我以為她有什么事需要幫助，誰知她一上車就把一個保溫飯盒遞到我手里說道：“這是給你做的飯，還熱乎呢，下班后趕緊吃吧！”沒等我反應過來，她轉身就下了車。望著雨夜中漸漸消失的背影，我有些疑惑，但更多的是感動。20日晚，又是一個風雨夜，那位大姐又上了車，把飯遞到我手里，并囑咐我到終點站后趕緊吃。這次我才知道，這位大姐是我的一位老乘客趙大媽在外地工作的女兒。趙大媽由于腰腿有病，幾乎每周都要坐7路車去做理療。在將近4年的時間里，趙大媽每次上車，我都主動上前攙扶，并安排好座位。遇到趙大媽哪個周沒來坐車，我就打電話過去問問怎么回事，有兩次得知趙大媽病了，我主動幫她買好藥送到家里。這次趙大媽的女兒回來接她去上海養老，得知此事后非常感動，所以就出現了之前的那一幕。

這樣的事情還有很多。從事公交車駕駛員職業這些年，使我深深感受到，乘客是我們的衣食父母，我們有責任為他們提供貼心的服務，公交行業作為城市流動的窗口，我們更有義務擦亮這扇窗口。與乘客貼心，換來的是他們的真心和愛心。

公交行業有一個特點，逢年過節比平時更忙。過節的時候，看到別人一家人團聚在一起享受天倫之樂，陪伴愛人，領著孩子逛公園、溜馬路，我心里特別羨慕，也非常向往。可是自己由于工作的原因就做不到這一點。2006年國慶節那天，下班后愛人告訴我說，他上午領著4歲兒子在海邊玩的時候，兒子哭了，說不要開車的媽媽了，開車的媽媽不能和爸爸一起陪著他玩。當時聽了這話，我心里酸溜溜的，眼淚情不自禁地流了出來。是啊，我欠家人、欠兒子的太多了。

15年來，我把人生最寶貴的青春都獻給了公交事業。盡管我沒有盡到一個做女兒、做媳婦、做妻子、做媽媽的義務和責任，可是我并不后悔。因

為有我們的付出，才有更多人出行的方便，才有更多人節日的團圓與歡樂。

平凡的崗位，辛勤的付出，不僅得到了乘客的贊譽，同時也得到了領導、同事的支持和組織上的肯定，我所在的2243車組被省交通廳授予“巾幗文明示范崗”，我本人也先后被市總工會授予“女職工建功立業標兵”等榮譽，在手捧榮譽證書的那一刻我意識到，這不僅是一份榮耀，更是一份沉甸甸的責任。

去年，我光榮地成為一名共產黨員。從那一天起“做一名優秀的共產黨員”成為我的人生坐標，我決心將優秀黨員的標準發揮在駕駛員這個平凡的崗位上，把真情融進每一個燦爛的微笑中，融進每一句關切的話語中，融進每一聲誠摯的問候中，用愛心感動每一位踏入車廂的乘客

第四篇：公交司機保證書

公交司機保證書

公交司機保證書1

我作為一名公交職工,應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，千方百計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的'安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證：

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

最后,我時刻要牢記安全第一的工作宗旨,我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。

保證人：

*年*月*日

公交司機保證書2

兩節即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務；為此，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神......要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。我在節假期間努力做到

（一）堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的.法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的為廣大乘客服務！

（二）理論聯系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.

（三）行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛生，杜絕臟車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

（八）堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和諧的道路交通環境。（九）統一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規范服務，文明用語，報站規范，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

公交司機保證書3

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的`生產運輸環境，以實際行動確保行車安全，我保證做到以下內容: 一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。

在安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。

保證人：xxX

xxxx年xx月xx日

公交司機保證書4

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的`功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、

保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、

保證生產，遵章守法不違章。

三、

保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、

保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、

保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、

保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、

保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養和安全行車的法律意識，從我做起、從現在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規定使用燈光，為實現公司安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。

最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監督。

保證人：

公交司機保證書5

一、服務承諾內容：

強化服務意識，提高服務質量，創新服務方式，提升服務水平，做到誠信服務、文明服務、熱情服務，方便群眾;公開行業承諾，規范行業行為，加強行業自律，塑造行業新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準點、快捷的乘車條件。

二、工作措施：

1、嚴格執行服務規范，文明用語，普通話服務，規范使用報站器，著裝整齊，持證上崗規范配戴，服務標志齊全規范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開車，不發生無聲服務，不講服務忌語，不辱罵乘客，在營運時不打手機，不在車廂內吸煙。

2、嚴格營運紀律，有站必停，不越線營運，不擅自改線或縮短線營運，市區內按站點停放，不開門游客、不滯站等客，進站停車安全開、關車門，確保乘客上下車安全。

3、車況完好，車輛設施齊全，不帶病行駛。

4、在運行條件正常的情況下，正點發車，保證計劃車次完成，首末班車正點率達到98%，車次正點率達到95%，正點時差每次不超過正負2分鐘，遇有客運高峰，合理調度車輛，及時疏散乘客。

5、車容整潔，衛生設施齊全。

6、加強司乘人員的'安全教育，為乘客提供一個安全的乘車環境，如發生意外，做到以人為本，積極救助，并服從有關方面的責任處理與賠償。

7、為中心城區范圍符合有關文件規定的離休干部、現役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民警察、70歲以上老年人辦理公交ic卡，持卡(證)提供免費乘車服務。

8、在公交線網改造、站點設置、運營班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見、建議，切實做到乘客至上。

三、做好監督檢查工作：

一是設立承諾服務熱線，方便乘客和群眾咨詢、投訴和預約服務。熱線電話為：(ic卡)，對受理的誠信承諾投訴及時查實，并于3日內給予答復，10日內處理完畢。

二是實行首問責任制。初次接到乘客、群眾來信、來電、來訪的人或部門為首問責任人。首問責任人應當熱情接待，不得推諉。對不屬于首問責任人本職范圍內的事項，要主動與本單位有關部門聯系，介紹或者引導來訪者前去咨詢或者投訴。對不屬于本單位職責范圍內的電話咨詢或者投訴，一時無法解決或者解答的，應主動留下通訊辦法，并立即與有關部門銜接，有關部門受理后，應立即以回電或其他形式予以答復。

三是按照服務承諾內容及工作要求，公司將對各部門、各車隊、各線路車輛等進行定期與不定期督促檢查，堅持每月30日召開工作例會、總結和評審活動開展情況，對工作中發現的問題及時研究解決，對違諾失信和違反上級規定、并造成嚴重后果的視情依紀或依法處理。

保證人：

日期：20xx年XX月XX日

公交司機保證書6

為維護首都交通秩序，保證國家和人民財產安全，保證本單位不發生交通事故，杜絕嚴

重違章，根據《道路交通安全法》和企業交通安全工作的有關制度，規定和辦法指定本保證

書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點：

1、認真學習道路交通法規、規定和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識。

2、積極參加各級安全組織和交通安全活動，廣泛宣傳法規，為首都交通安全與通暢做貢獻。

3、積極參加有關部門組織的駕駛員學習和車輛檢測活動。

4、自覺遵守交通安全法規，維護首都交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執法，發生違章要依法接受處理。

5、加強自我修養，提高自身素質，堅持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊主動避讓。

6、人、車、證相對固定。做到運輸車輛、駕駛員、押運員、通行證相對固定，無特殊情況，不能變更。

7、認真核對使用通行證車輛的資料，保證不出現通行證丟失、涂改、轉借、倒賣等違反要求的現象。

8、證不離人。使用通行證的單位(或個人)，做到通行證隨身攜帶，在工作時間內，人、證不能分離。

9、使用通行證的.車輛符合要求。按照規定通過車輛年檢審核，符合我市環保部門的上路要求，做好車輛的維修保養，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強自我防護意識，經常檢查車輛，發現問題及時到修理公司進行修理，車輛保險快到期前告之行政部門，未上保險車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。

保證人：XXX

XXXX年XX月XX日

公交司機保證書7

xx即將到來，作為一名xx公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務;為此，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神…… 要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。

我在節假期間努力做到(一)堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的`法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的為廣大乘客服務!(二)理論聯系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.(三)行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

(四)做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

(五)搞好車輛衛生，杜絕臟車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

(六)樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客 服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

(七)做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

(八)堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和諧的道路交通環境。(九)統一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規范服務，文明用語，報站規范，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

(十)積極做好安全生產的各項工作，認真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創造安全的生產環境!

我保證：在“兩節”期間，積極配合車隊的日常生產工作，確保安全……!

保證人：

20xx年9月21日

公交司機保證書8

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的`每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶脖車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持”安全第一、預防為主“的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

公交司機保證書9

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產運輸環境，以實際行動確保20xx年行車安全，我保證做到以下內容:

一、嚴格遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規范使用燈光，規范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產。

在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的'一切損失。

保證人：XXX

XXXX年XX月XX日

公交司機保證書10

我作為一名公交職工，應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”xx上路，確保雨季行車安全，千方百計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的`方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證xx行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證xx上路處于良好狀態。

四、保證xx行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕xx事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障xx和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

xx

20xx年xx月xx日

公交司機保證書11

隨著中國經濟的高速發展，_____大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現創建和諧社會、文明社會、創新型社會的目標。作為一名單位司機，我保證做到：

1、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。

2、服從交通民警指揮；積極協助交通民警的'管理工作。

3、積極參加鎮、村（單位）交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現在做起，不斷提高自身的綜合素質，打造首都司機新形象。

4、行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。

5、勤檢修_____，隨時保證機件運轉正常，如燈光、剎車、轉向等，不開機件失靈車上路。

6、經常保持_____整潔，提升首都交通文明形象。?總之，要避免交通違法和交通事故的發生。

保證人：

日期：

公交司機保證書12

我作為一名公交職工，應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，千方白計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、殺U車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的.安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛彳丁車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

公交司機保證書13

為搞好春運安全生產運輸，確保春運安全行車，落實安全責任制。本人保證做好春運安全工作和優質服務工作。

一、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路管理條例》、《客規和站規》及公司、車站有關規章制度。

二、保持車輛技術性能良好。提前進行車輛維護，按時進行車輛日常保養，確保春運車輛檢審合格，確保隨車安全設施設備齊全有效。

三、確保春運安全行車。規范操作，按許可的'路線、班次、站點運行。保證春運期間不超員、不超速、不疲勞駕駛。不夜間2-5時行駛，嚴格執行”三品“檢查制度、嚴格執行”三不進站、六不出站“管理制度，不將車輛交給未經春檢合格的駕駛員和他人駕駛。

四、保持車輛車容、車貌衛生和整潔。

五、提高服務質量。做到說話和氣、服務周到，按許可的班線、班次發班，正時正點，不倒客、甩客、壓班、壓點、并班、改變許可班線繞道行駛。嚴格執行票價規定，不隨意亂漲價、亂降價。

六、出現矛盾糾紛及時報告、及時處理。為開展好春運工作，創建”平安運輸“、”和諧運輸“活動做出貢獻。

駕駛員：

車號：

年月日

公交司機保證書14

隨著中國經濟的高速發展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現創建和諧社會、文明社會、創新型社會的目標。作為一名單位司機，我保證做到：

1.認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。

2.服從交通民警指揮;積極協助交通民警的管理工作。

3.積極參加鎮、村(單位)交通安全組織的.學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現在做起，不斷提高自身的綜合素質，打造首都司機新形象。

4.行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。

5.勤檢修車輛，隨時保證機件運轉正常，如燈光、剎車、轉向等，不開機件失靈車上路。

6.經常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。總之，要避免交通違法和交通事故的發生。

保證人：xxX

xxxx年xx月xx日

第五篇：公交司機工作總結

公交司機工作總結

公交司機工作總結 篇1

20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。

1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。

認真做好車輛的保養和維修工作。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強。

在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：

（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的`一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

公交司機工作總結 篇2

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從xxx年分配到xxx，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中國共產黨，成為一名光榮的共產主義戰士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的.汽車工業，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于xxx年12月通過了四級技能職業資格培訓，xxxx年月12日通過了三級技能職業資格培訓，xxxx年12月通過了二級/技師職業資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。

平時對車輛經常進行例行保養和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在xxxx被評為xxx黨支部優秀黨員，在此基礎上，20xx又被評為xxx系統黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

總之，經過本人的不懈努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態做好本職工作。

公交司機工作總結 篇3

20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一、20xx工作總結

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的`完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二、20xx工作計劃

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高。

2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質。

3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系。

4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

公交司機工作總結 篇4

轉眼之間，一年的時間即將結束，回顧這段時間的工作，感觸很深，收獲頗豐。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結航空機電設備維修崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在航空機電設備維修崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合航空機電設備維修崗位工作的實際情況，認真學習的航空機電設備維修崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的`開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在航空機電設備維修崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在航空機電設備維修崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到航空機電設備維修崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

公交司機工作總結 篇5

XX年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的`各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

二、鉆研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

公交司機工作總結 篇6

20xx即將過去，20xx已悄然走近。

不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一、20xx工作總結

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。

作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。

為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。

在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二、20xx工作計劃

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。

現將明年工作計劃如下：

1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；

2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；

3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；

4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

我是XX部YY中心的電客車司機，于XX年X月X日進入公司，我的X個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。

轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝XX地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態去面對每天的工作，作為XXX地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。

起初我們進行了為期一個月的培訓，了解了XX集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了XX學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的`認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。

不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。

經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業基礎。

作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。

希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續為公司的服務中去！

公交司機工作總結 篇7

我于20xx年1月份安排到xxx擔任司機工作，現將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風。

二、注重學習

在業務學習方面，認真學習，不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十七大和十七屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

三、存在不足及今后努力方向

一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的`完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務。