第一篇:駕駛員安全駕駛行為規范
駕駛員安全駕駛行為規范
出車前,對車的安全技術性能進行例行檢查,輪胎,燈光,油箱,水箱,滅火器、GPS等
駕駛車輛時,必須攜帶危險品駕駛證、行駛證和保險證;
嚴禁疲勞駕駛,駕駛車輛時不準赤腳、穿拖鞋、穿高跟鞋,戴耳機或耳塞,不得向車外拋物,在行車中駕駛員和前排乘坐人員須系好安全帶,下坡嚴禁脫檔滑行,下長坡要防止制動鼓過熱,使用真空制動的車輛嚴禁熄火或脫檔滑行。空擋滑行節省燃料消耗 許多駕駛員都認為汽車空擋高速滑行最省耗,其實對于現代電控發動機技術 的汽車來說既不省耗,也不安全。柴油電噴發動機的電控系統具有減速、減油和 斷油的功能,所以駕駛員在駕駛車輛下坡時不要脫檔滑行。
轉彎做到“四件事”,即減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車。
會車、讓車做到“禮讓三先”,即先讓、先慢、先停;不得強行超車。
行車中做到禮貌行車,“寧停勿繞”,“寧停三分不搶一秒”,危險路段不得冒險通過。
停車要選擇道路寬闊,視線良好路段靠右停放,坡道停車墊好三角木。山區停車要注意防止意外事件發生。
車輛途中發生故障時,要盡快將車輛移至安全、不妨礙交通的地段,并在車后設置警告標志或開危險信號燈,夜間還需開示寬燈、尾燈或設置明顯標志。
到廠后,不得在工廠閑逛,逗留 合理節油
汽車在運行過程中,遇到的情況是千變萬化的,公路上的車、人流動情況、道路情況、氣候情況等都是不斷的 改變。駕駛員要能隨時隨地的依據變化情況,做出正確的判斷和處置,控制行車 速度和溫度,減少不利因素,利用有利條件,使汽車少用燃料,降低百公里消耗。合理換擋 汽車行駛過程中,隨著道路條件、環境和交通流量等情況的變化,需要不斷 的變換擋位調整行駛速度,使驅動車輪獲得所需的驅動力。如果不能正確的選擇 行駛擋位,造成抵擋高速或高擋低速,都會增加燃料消耗。
第二篇:駕駛員安全行為規范
駕駛員安全行為規范
出車前——
一、有下列情況之一的,不得駕駛車輛;飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛的疾病、過度疲勞、家庭和社會矛盾影響情緒的。
二、加強車輛日常保養,定期進行二級維護,確保車輛技術狀況良好,檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加足,檢查安全監控設施設備(GPS和行駛記錄儀)、空調、視聽等設備是否完好,確保設施完好有效。不得駕駛安全設施不全或者安全技術狀況不符合安全技術標準要求和有安全隱患的車輛。
三、嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛,認真執行客運作業計劃。
四、自覺接受安全教育培訓和提醒;自覺接受“三不進站五不出站”安全檢查。
五、向旅客鄭重作出“安全駕駛承諾”,自覺接受廣大旅客監督。
行駛中——
一、嚴格按照《車輛運輸安全操作規程》駕駛,按照規定的線路、站點、班次、時間運行,不將車輛轉交他人駕駛。
二、不開情緒車、不開冒險車、不開急躁車、做到不超速超載、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不接打電話、不抽煙、不吃東西、不與他人閑談。
三、連續駕駛車輛4小時必須停車休息,休息時間不得少于20分鐘,防止疲勞駕駛,在中途休息時,駕駛員應檢查輪胎、輪彀、儀表、燈光等是否正常,確保車輛技術狀況完好。
四、不得在彎道上超車,在高速路上行駛時,要注意保持車距,不得長時間占道行駛;不得倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭;車輛需駛出高速公路時應提前減速后變道,不得臨近出口時突然減速變道;不得在車道內停車上、下旅客。
五、車輛通過漫水橋、便橋(道)、浮橋、水毀、塌方等危險路段時,應嚴格遵守“一慢、二看、三通過”的規定停觀察,確認安全后低速通過,必要時讓所有旅客下車步行通過,避免發生意外事故。
六、在山區,停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定,不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
七、車輛通過施工作業路段時,應注意施工安全警示標志的警示,自覺遵守交通法規,服從交通管理人員的指揮,嚴禁強行闖關、超速、搶(占)道行駛。如遇塌方、水毀、飛石路段、危及行車安全或道路情況不明時要果斷停車,應立即向車屬單位和有關單位報告,不得擅自繞行;在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。
第三篇:駕駛員安全行為規范
附件1
道路旅客運輸駕駛員安全
操作規范
一、總則
1、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規及各項安全生產規章制度。服從管理,安全、優質、低耗地完成運輸任務。
2、樹立強烈的安全行車意識、培養較高的職業道德、增強安全責任感,養成良好的駕駛作風。
3、愛護車輛,認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能,確保車輛安全技術狀況良好和各項設施齊備有效。
4、以人為本,旅客至上,文明服務,熱情待客。在確保安全的前提下,勇于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。
二、出車前
1、不飲酒,不服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,不得有妨礙安全駕駛車輛的情況,保證自身身體狀況良好、情緒穩定、精力充沛;有疾病、過度疲勞、家庭和社會矛盾影響情緒的,不得駕駛車輛。
2、加強車輛日常保養,定期進行二級維護,確保車輛技術狀況良好。不得駕駛安全設施不全或者安全技術狀況不 符合安全技術標準要求和存在安全隱患的車輛。
3、做好出車前車輛的安全檢查工作,確認無漏油、水、氣等現象,車身外表、輪胎外表和氣壓符合規定,轉向機構、制動系統、燈光、刮水器,隨車所需裝置、工具、滅火器具等確認齊全有效;檢查車載衛星定位系統設備工作是否良好,攝像頭是否端正;檢查空調、視聽等設施是否完好有效。
4、嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛,對隨身攜帶行車所需牌證進行檢查,確認齊全效。
5、提前熟悉運行計劃和作業任務,了解掌握運行線路的道路狀況、限速情況、氣候環境、沿線安全隱患路段情況等基本信息,做好極端惡劣天氣、道路斷道、各類突發事件的應急準備。
6、自覺接受企業的安全教育提醒和受廣大旅客的行車安全監督;向旅客慎重作出“五不兩確”安全承諾,督促旅客正確佩戴安全帶。
7、自覺接受汽車客運站“三不進站六不出站”安全檢查,不符合“六不出站”規定的班車客運,堅決不得出站經營。未經安全檢查合格的包車(含旅游包車),不得駕車發班營運。
三、行駛中
1、嚴格按照《車輛運輸安全操作規程》安全駕駛,按照規定的線路、站點、班次、時間以及包車運輸合同運行,在規定的途經站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客,不得將車輛轉交他人駕駛。
2、不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經營者的正常經營活動。
3、不開情緒車、不開冒險車、不開急躁車,駕駛時要做到不超速超員、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不接打手持電話、不關閉動態監控系統,不抽煙、不吃東西、不與他人閑談,確保乘客系好安全帶,確保乘客生命安全。不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。
4、運輸途中應保證車載監控終端裝置正常使用,保持車輛運行實時在線;發現車載終端出現故障時,及時報告公司監控管理平臺;收到車載終端或監控管理平臺發送的警示信息后,應立即糾正違章行為。
5、在中途休息時,駕駛員應檢查輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否完好,確保車輛技術狀況完好。凌晨2時至5時,應按照運行計劃停止運行,停車休息。
6、車輛在高速公路上行駛時,應與前車保持200米以上安全車距;后車示意超車時應減速讓行,不得長時間占用超車道行駛;不得倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭;車輛需駛出高速公路時應提前減速后變道,不得臨近出口時突然 減速變道;不得停車上、下旅客。
7、車輛通過漫水橋、便橋(道)、浮橋、水毀、塌方等危險路段時,應嚴格遵守“一慢、二看、三通過”的規定停車觀察,查明水情,確認安全后低速通過。必要時讓所有旅客下車步行通過,不得盲目冒險通行。車輛過渡必須先下客,再過渡,聽從渡運人員指揮。
8、在山區、停車視距不良或道路技術狀況不良的路段行駛時,應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定。不得在彎道上、下陡坡時強行超車。不得在晚22時至早6時在三級以下(含三級)山區公路運行。
9、夜間行車應正確使用燈光信號,降低車速,會車、超車、調頭必須在確保安全下進行,決不能冒險行駛。
10、雨雪天氣行車應確保雨刮靈敏,若失效應及時停車修理;行車中車窗玻璃應保持通風,不得緊閉,降低車速,避免緊急剎車,防止車輛側滑和行人其他車輛突然橫穿。
11、霧天行車保證燈光完好,隨時開啟防霧燈和小燈,嚴禁超車,遇大霧,視線不清,道路不明不宜行車時,應停車休息,不得冒險行駛。
12、車輛通過施工作業路段時,應注意施工安全警示標志的警示,自覺遵守交通法規,服從交通管理人員的指揮,嚴禁強行闖關、超速、搶(占)道行駛,應低速安全通過。如 遇塌方、水毀、飛石路段,危及行車安全或道路情況不明時要果斷停車,應立即向車屬單位和有關單位報告,不得擅自繞行,在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。
13、車輛途中遇故障,應將故障車緊靠公路右側安全地帶停放,放置安全三角木,通知旅客下車等待或者及時轉走乘客,在車停放前后150米以外放置故障標志牌再排除故障或救急。
14、如遇旅客疾病,應協助乘務員或采取急救措施送病人就近醫院就醫。當運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時,在自身能力許可的情況下,應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為,不得莽撞蠻干。
15、車輛進站或途中上下旅客,車未停穩不準開門,防止將乘客甩傷。儀表臺上禁放雜物,大件行李進貨倉,小件行李放內置行李架,凡硬物不準放內置行李架,以免掉下傷人,且駕駛人周圍禁放任何行李、物品,以免影響駕駛人安全操作。
16、發生交通事故時,保護好現場,積極搶救傷者和保護財產。按規定設置安全警告標志,并迅速向當地交警部門、交通運輸部門、車屬單位報告,主動配合有關部門做好旅客疏運和事故的調查和處理。
17、接駁運輸的駕駛員除嚴格遵守執行以上安全操作規 范外,還應認真執行以下安全操作規范:
(1)按照運輸計劃到達指定接駁點時,應按照管理人員指揮將車輛停放于指定地點,向車內旅客講明原因,如實填寫行車日志。
(2)當班駕駛員應當面向接班駕駛員講明本趟次車輛技術狀況是否發生變化,車內旅客及行李的裝載情況,下一個到達接駁地點。并認真填寫交接單,由雙方駕駛員簽字確認。
(3)接班駕駛員應再次檢查車輛技術狀況和隨車安全設施設備,清點旅客,督促旅客正確佩戴安全帶,并作出安全承諾后發車。
(4)如途中遇突發事件不能按時到達接駁地點時,應及時向公司報告,按照公司安排運行。
18、雙班客運駕駛員除嚴格遵守執行以上安全操作規范外,還應認真執行以下安全操作規范:
(1)配備兩名以上駕駛員運行的,應按運行計劃規定的行駛里程或駕駛時間實施換駕。
(2)換駕時,應在高速公路服務區或途中休息點,確保安全的情況下進行換駕。停車休息時間不得少于20分鐘。上班駕駛員應認真填寫好行車日志和交接單,雙方簽字確認。
(3)接班駕駛員檢查車輛技術狀況和隨車安全設施設 備,清點旅客,督促旅客正確佩戴安全帶,并作出安全承諾后發車。
19、包車(含旅游包車)駕駛員除嚴格遵守執行以上安全操作規范外,還應認真執行以下安全操作規范:
(1)按照運輸合同中約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。
旅游包車應按照旅游運輸合同和旅游團隊運行計劃提供運輸服務。按照約定的運輸路線,在約定期間內將旅游者安全運輸到約定地點,不得隨意變更旅游運輸線路,不得擅自更換運輸車輛,不得擅自搭載與包車單位、旅游團隊無關的人員。
(2)認真檢查旅客攜帶的包裹和物品,向旅客進行口頭安全承諾和安全告知,督促旅客系好安全帶。應積極與導游配合,協助做好旅游運輸服務。
(3)每到一個停車點或旅游景區目的地,應選擇安全的停車地點,負責疏導旅客有序下車,不得擅自離車。認真填寫行車日志,完整記錄運行情況。
四、收車后
1、駕駛員應將車輛駛入規定站點下客,不得在站外下客。在進站時,應依次進入,應當遵守車站的管理規定,服從車站管理人員指揮,不得穿插搶行。包車(旅游)到達行 程終點、班車在進站后,停穩車輛方能打開車門下客,并叮囑旅客拿好行李,依次下車。
2、對每個班次行車任務的完成情況進行總結,認真填寫車輛行駛日志和記錄,如實反映行車途中的安全問題,以及道路、環境等相關信息,必要時報告車屬單位和公司生產、安全等職能部門。包車駕駛員還要將包車(旅游)運輸合同、行程單等相關手續交與公司經營部門。
2、嚴格按規定做好車輛收車后的例行保養和清潔工作。確保車輛技術狀況完好和清潔衛生,發現車輛有故障時,應及時報修。同時對車內的安全設施、設備進行檢查,整理隨車的工具和附件,衛星定位監控系統和視頻監控不能正常使用的應及時維修或更換。
3、將車輛停放在公司指定的安全地點,并應按消防規定,確保通道暢通。關閉車輛電源,拉緊手剎,置于低速檔,做好待班準備。
4、積極、按時參加各種安全生產教育培訓和安全生產活動,不斷提高安全技能和安全生產意識。
第四篇:駕駛員安全駕駛承諾書
承
諾
書
我鄭重承諾:
一、嚴格遵守道路安全交通法律、法規,文明駕駛,并確保所駕駛的車輛始終處于安全運行狀態。
二、保證自己所駕駛的機動車輛兩證齊全、機動車符合駕駛證審定的準駕車型,并在有效期內。
三、保證上班期間不喝酒。如因工作接待等特殊情況確需喝酒的保證飲酒后不開車,并通知辦公室或派司機接車。
四、保證不開“英雄車”、“賭氣車”、“脫審車”、“報廢車”。
五、借用他人的機動車輛時,保證所借車輛符合本人駕駛證中審定的準駕車型,行車證在有效期內。
六、個人車輛按時辦理機動車輛的交通事故強制責任保險及有關商業保險。
七、如違反上述承諾,發生交通事故或者其他意外事故的,所產生的一切責任均由本人承擔,與公司無關。
八、本承諾書簽字后,如違反上述任何一項承諾,愿接受公司的處罰。因違反上述承諾造成公司或他人經濟損失的,本人自愿承擔一切賠償責任。
承諾人: 身份證號碼: 20**年
月
日
第五篇:駕駛員安全駕駛責任狀
駕駛員安全駕駛責任狀
為保證公司車輛的安全使用,確保正常的安全營運和駕駛人員的人身安全,特與公司簽訂本安全責任狀,并承諾按此責任狀的內容貫徹執行。
一、遵紀守法
本人將遵守交通法規,遵守安全操作規程。遵守公司的各項規章制度。本著 對車輛負責,對行人安全負責,對國家財產負責,對道路安全及暢通負責,對集 體榮譽負責的態度,時刻保持強烈的安全意識,時時處處注意安全駕駛。
二、認真學習
堅持參加公司組織的安全學習,如有任務出車,任務完成后補學習。平時做到認真學習,主動上網或通過其它途徑閱讀交通安全報刊,學習有關交通法規,注意在交通事故事例中吸取教訓,引以為戒,確保自身安全行車。無故不參加學習,公司有權下令補學,如不補學可停駕駛車輛權力。
三、車輛管理
加強營運車輛的維護、保養,堅持例保、一保、二保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健車輛健康檔案,定期檢測,強制維護。嚴格執行車輛送修單記錄制度,按規定時間三個月和間隔里程(5000--6000公里))進行保養維修作業。車輛返回公司(營業站)后,負責做好檢查移交工作,用車前對維修工維修過的部份作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節前車輛檢查。
四、行車安全
本人按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查,特別是制動、轉向、傳動系統及燈光信號裝置檢查。本人保證絕不酒后開車;不違章行使;不擅自將車交給他人駕駛;絕不將車交給無照人員駕駛;本人保證隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩固,防止發生意外事故;本人保證長途行車,晚間行車,山路行車、雨雪冰凍或大霧天氣行車更注意安全。
五、交通事故
如出了交通事故,絕不逃離現場,迅速向當地交警報案,保護現場,搶救傷員,積極配合處理。并及時向公司及車管人員、保險公司報案。1
六、事故處理
1、本人同意公司對因本人疏忽導致的責任事故給予批評,視經濟損失之大
小給予適當的處罰,以達到警示本人以后謹慎駕駛的作用。
2、本人同意對于因本人疏忽導致的責任事故,造成公司車輛停駛一日由本
人工資中扣除50元作為賠償或給予相應的處罰,及要求本人停運學習,扣除全年安全
獎的處理。
3、本人同意對于因本人疏忽導致的車輛違章在接到公司通知處理時15日內
處理完畢,逾期由公司代為處理;所有費用由本人工資中扣除(所扣分按每分五
十元扣除)。
4、本人同意對于因本人疏忽或處置不當引發的重大交通事故造成惡劣影響的,取消公司內駕駛資格,調離駕駛崗位的處分。如責任方發生事故造成公司經
濟損失,以事故的責任大小,除保險公司賠償外,按事故的大小比例由本人相應來承擔
事故的賠償,并支付給公司。
七、本責任狀一式二份,公司、本人各一份。
公司(簽章):駕駛員(簽字):
年月日