第一篇：交通建設監理公司09年上半年工作總結

交通建設監理公司2009年上半年工

作總結

進入09年以來，**監理公司黨支部在局黨委的正確領導下，堅持用鄧小平理論和“三個代表”的重要思想武裝頭腦，深刻領會和貫徹落實科學發展觀，努力構建和諧企業，圓滿地完成了市局和市局黨委布署的各項工作任務。

一、以高度的政治責任感認真完成局黨委布署的宣傳教育爭先創優等各項工作任務

**監理公司雖然已改制為民營企業，但公司始終堅持著在局黨委的領導下嚴格執行黨的路線、方針和政策，充分發揮黨支部政治核心作用和黨員先鋒模范作用，認真完成局黨委的各項工作布署的政治方向，并以此為保障，促進

公司的健康發展。

今年以來，公司黨支部按照局黨委的布署，認真地組織開展了學習實踐科學發展觀和干部作風建設年活動。在活動過程中黨支部針對公司業務繁重、人員分散的實際特點，克服各種不利因素，緊密聯系公司實際，扎扎實實地推進了活動的開展。支部一班人及廣大黨員干部一致認識到：科學發展觀第一要義是發展，學習實踐科學發展觀，其目的就在于促進發展，而且是更好地發展。黨支部從公司肩負著為我市公路工程建設保駕護航的重擔這一職能出發，明確了落實科學發展觀的重點方向：一是在內部管理上堅持以人為本，注重公平、關注民生、保持企業的和諧；二是在監理工作中求真務實，尊重科學規律，對各項技術指數一絲不茍，確保工程質量，同時在環保、安全方面統籌兼顧，通過高標準、高質量的監理服務，為**市的科學發展做出應有的貢獻。半年來，公司通過各種有效載體用正確理論武裝廣

大職工的頭腦，努力建設四有職工隊伍。公司注重和諧企業的建設，在積極開展各項宣傳教育活動的同時，注重以人為本的人性化管理，積極維護職工權益，促進職工各項福利待遇的落實，積極參加市局組織的各類文體活動，充分保護和調動廣大職工的工作熱情，在企業內部營造出了和諧穩定的氛圍，公司綜合治理工作成效顯著，在信訪、安全等各個方面沒有一例損害交通形象的問題發生。

二、按期、按質地完成了市局委托的監理任務。

企業的特點是追求利益的最大化，**公司作為改制的民營企業，當然更加注重企業效益。但是，公司始終把服從和服務于市局的工程建設視為公司的根本服務宗旨，一心一意地為市局的工程建設保駕護航。只要市局下達委托指令，不論工程難度大小和費用高低，都能義不容辭地在合同中立下莊重的承諾，在監理人才和硬件設施等方面不惜成本的

加大，全力保證工程建設的需要。09年以來，公司以誠信的服務、良好的信譽，并通過公平、公正的競標，承擔了市局以下在建工程的監理任務。

1．國道、省道及其它道路的大中修工程

09年上半年，我公司共承擔大中修工程12項，其中主要工程為205國道昌黎至灤河橋段大修工程，全長近30公里。全線四個標段設立2個監理駐地辦，共投入監理人員26人。該工程限定于6月30日前完工，在施工過程中，廣大監理與施工單位密切配合，克服了一系列的施工困難，在確保質量的前提下加快施工進度，完全能夠按計劃完工。

2．沿海公路昌黎連接線工程

該工程全長公里，路面結構為24cm水泥混凝土路面。該工程路基已全部完成，橋涵除k6+683小橋正在施工，其它橋涵大部分主體完成，底基層、基層全部完成，水泥混凝土面層完成252萬平方米，占67%，工程總體大約在7

月中旬結束。下一步的任務是對剩余路面及橋涵進行監理工作，對路面、橋涵進行工程驗收，對交通工程進行監理工作，整理內業資料。

3．沿海公路撫寧連接線工程

該工程設計里程為公里，二級公路標準。路基寬，路面寬，兩側各的路肩石，1m寬綠化平臺(過村段除外)。路面橫坡%，路基邊坡1:。全段共設公鐵立交橋1座，立交橋跨徑布置2×30+40+2×30，橋長160米，橋寬米；涵洞3道；路線交叉共2處。

目前路基已完成土方150000m3，完成率%。路基邊坡擋土墻已砌筑完畢。涵洞：k7+處的暗板涵、k7+705小橋及k6+891暗板涵已全部完成。下一步的主要施工任務是路基填土方、拱形防護及路面工程。

該連接線的主體難點是上跨京哈鐵路的箱梁立交橋，該立交橋跨徑布置為2×30+40+2×30m預應力混凝土連續箱梁。橋長160m，橋寬，橋梁面積共2000

㎡。橋梁基本位于直線上，僅有4#～5#墩位于緩和曲線上。鐵路箱梁采用頂推法施工，頂推段箱梁長56m，重1680t。其它梁段采用滿堂支架法施工。下部結構工程已完成90%，頂推段箱梁準備工作已完成。下一步的主要施工任務是箱梁的頂推和引橋現澆梁的施工。

在上述工程的監理過程中各駐地辦努力提高監理水平，轉變工作作風，提高工作效率，加強廉政建設，樹立誠信形象，與業主和施工單位齊心協力，共同打造精品工程、形象工程、誠信工程。在監理過程中，每個駐地辦及其監

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第二篇：交通監理年終工作總結

省道301線根河至拉布大林一級公路第一駐地

監理辦年終工作總結

二O一二年，在建管辦和總監辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，第一駐地監理辦緊緊圍繞建管辦有關加強 “質量、安全、進度、費用、廉政、環保”的管理辦法和會議精神，依據合同規定和《內蒙古自治區高速和一級公路施工標準化管理指南》以及設計文件、規范要求，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹、執行建管辦和總監辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第一、二合同段工程項目的“質量、安全、進度、費用、廉政、環保”進行了全天候、全過程、全方位的有效監管和控制。較好地完成了本的各項指標和監理工作任務。工作總結如下：

一、施工完成情況：

1、一標段：樁基完成290占合同數量的 45%預制箱梁：45片5% 土石方完成：

2、二標段：

二、監理工作情況

根據建管辦的要求和工程現場的具體情況，我公司于2012年3月組建了省道301線根河至拉布大林一級公路第一駐地監理辦。辦公場所和人員可以滿足實施工程監理的工作要求。駐地監理辦組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。

1、重視事前監理

在施工準備階段進行監理人員崗位培訓。并要求各專業監理工程師把以往工作中遇到的難點和問題提出，并分析、總結出切實可行的監理工作管理措施。認真完成常規施工準備階段監理工作如：（1）駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。（2）驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。（3）督促和協助承包

人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。（4）嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。（5）嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。

2、嚴格過程控制

（1）嚴格按照第一駐地辦監理工作管理措施中的內容要求施工單位。例如：

1）、要求梁場建設“標準化”、鋼筋加工“胎模化”、模板施

工“數字化”。

2）、在梁場鋼筋加工中必須使用“定位架”。

3）、梁板齒板位臵，必須增加防漏漿模板。

4）、箱梁養護增加自動噴淋設備。

5）、嚴格控制梁板混凝土施工質量，做到“內優外美”。

6）、樁基采用高強度“圓輪砂漿墊塊”。

7）、建議梁場開辦“工人夜?！?。

以上成果在本，省廳、市質監站、建管辦、總監辦檢查時，得到了各級領導的表揚。在2012年9月1日一標梁場舉行“梁場觀摩、學習經驗交流現場會”，得到了建管辦等領導的表揚和大家的認可。

（2）明確控制要點，強化監理程序管理

按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術

特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。

（3）嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行

質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經批

準的施工圖紙不得使用；未經項目辦或設計部門同意不得變更設計；未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

（4）加強現場旁站監督，及時發現并解決問題。

旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼

澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用。

工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

3、加強成品檢查

駐地監理辦根據現場實際情況與2012年10月23日開始，開展

了“混凝土冬季施工專項治理活動”（對所管轄的施工單位冬季施工的所以混凝土進行專項檢查和治理工作）。

三、存在的問題

工程進度滯后。

四、2013年監理計劃

1、明年橋梁的工作重點從灌注樁逐步進入墩柱、蓋梁施工，對

混凝土的外觀提出更高的要求。駐地監理辦將根據現場實際情況，制定對應的監理工作管理措施，確保工程質量。

2、穩固預制箱梁的施工質量。

3、嚴把涵洞質量關。

4、加強路基填筑的監管。

5、嚴格控制施工進度。

6、加強安全管理工作，繼續完成工地安全無事故的任務。

新的一年在建管辦和總監辦的支持和施工單位的配合下，第一駐地監理辦將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定

能圓滿完成監理任務，為省道301線公路的建設做出應有的貢獻。

第三篇：監理公司2011年年終總結會講話稿

乾通公路監理公司2011年

年終總結會講話稿

夏開舉

1.講一下2011年的成績： “辭舊歲豪情滿懷,迎新年信心百倍”，在過去的一年里，在公司的正確領導下，在全體同仁的的辛勤勞作和奉獻中，2011年獲得了較快的發展，業務量不斷擴大，監理水平不斷提高?，F場監理人員能夠處理好與業主、施工單位的關系，基本上能做到了“三控制、二管理、一協調”工作，除個別項目外，資料整理較為及時，監理工作得到順利推行，但部分監理項目出現非正式的一些投訴。

2.講一下存在的問題。資料編制不主動，人員素質參差不齊,有待提高。

3.2012年的工作重點。施工安全必須加強,結構安全不能忽視；質量通病措施必須加強；建議公司每季度至少進行一次安全質量檢查，對存在安全隱患和質量問題的下發監理通知，要求現場監理人員跟蹤落實并簽名；公司已建立了一些監理資料實例，但不完整，公司將在2012年內建立一套完善的監理資料實例,以文件或電子版本的形式發給各位，供同事們隨時隨地復制、參考，簡單修改一下內容就可以使用了，最好能結合個人的實踐經驗并有所創新。在新的一年，只要大家努力，無論對個人還是對公司都是大有益處的，各自的面貌將有一

個大的改觀。4.祝大家新年愉快、身體健康！謝謝大家！

2012.元月15日

第四篇：交通公司工作總結

交通公司工作總結

今年，亨通公司在市交通運輸局及上級主管部門的正確指導和大力支持下，堅持以人為本，勇于創新，不斷推進農村道路運輸便捷化、網絡化、一體化、通達化的發展，圓滿完成了各項工作任務，現就今年工作總結如下：

一、客運管理

1、我公司根據市場的需求和道路的狀況，配合主管部門，實地調研，合理增設線路、科學安排班次，調整線路走向，最大程度滿足廣大農村旅客的出行，全力促進行政村通達工程的發展。今年我公司新增公交型客車1輛，新辟興化至邊城（大周公路）農公班線1條。

2、以方便農村旅客出行為著力點，強化管理，充實、調整管理人員，提高職工的管理技能和服務水平。所有車輛實行“五定四統一”的管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統一標識、統一調度、統一結算、統一服務標準。

3、在車輛運營、車輛安全等方面我公司發揮了站運合一的優勢，從源頭上實現了統一管理。進一步加強對農村客運安全的監管，提高思想認識，落實安全責能，健立健全安全組織，完善安全責任體系，加強安全宣傳教育，完善安全基礎臺賬。

4、建立學生安全運輸機制。我公司負責李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營、永豐、安豐、舜生19個鄉鎮，40多所學校1.2萬多名學生的接送，責任重大，我公司投入學生接送的車輛均為新購置的公交型大巴，安全系數較高，同時配備素質高、技術硬的駕駛員，全年未發生一起責任事故。

5、按照XX市交通運輸局打造興化客運新品牌，建設XX市客運樞紐，實現城到城、城到鎮無縫銜接的目標，為順利、平穩地做好XX市新客站農公車輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內全部農公車輛搬遷至新客站進行試運行、磨合，同時做好車輛承租人的思想維穩工作，確保新客站正式運行中有序地運行。

二、安全管理

1、公司始終貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項工作中的重中之重，為達到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責任制，繪制安全責任監控網絡圖，層層簽訂責任書，做到安全例會定期召開，安全檢查定期進行。

2、嚴格落實客運管理“三不進站，五不出站”的安全管理方針，認真執行車輛日檢制度，制訂完善臺帳機制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。

3、通過開展“安全生產年”、“安全生產月活動”、“安全生產百日督查專項行動”等一系列安全主題活動，每月組織駕駛人安全教育培訓，對進站的300輛客車建立了安全運行檔案，設立了駕乘人員、二級維護、滅火器、防滑鏈、保險、危險品登記、安全例會、安全培訓、違章違約處理、事故記錄，進、出站車輛檢查臺帳，確保營運車車況良好。

4、綜合治理工作是一項重要基礎性工作，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財產設備的安全。公司安全治安領導小組每月召開例會進行安全治安檢查，定期舉辦消防知識培訓、消防演習、更換過期消防器材，做到每車和公司重點部位必備消防器材，近期還聯系市安監局、交巡警大隊、消防大隊舉辦了突發性事件應急及逃生演練，并請紅十字會相關人員來公司開辦應急救護培訓講座。

三、學生接送工作

今年我公司安全接送全市戴窯、安豐、周莊等19個鄉鎮40多所學校1.2萬多名學生的接送，受到老師、學生家長的一致好評。在接送學生工作期間，公司定期安排專人對全市接送學生的道路狀況進行檢查，遇有存在安全隱患的道路、橋梁及時與鎮政府溝通，消除安全隱患。9月份，我公司對接送學生情況進行排查時發現，竹泓鎮魏家村、徐家村的兩座橋梁存在較大的安全隱患，檢查人員立即通知接送兩村學生的接送車輛暫停接送工作，以確保學生的人身安全，在暫停接送階段，部分村民在村口攔截接送車輛，打砸車輛擋風玻璃，車輛駕乘人員嚴格遵守公司的規定，充分克制自己的情緒，將即將爆發的沖突消除在萌芽狀態，同時公司派專人在橋梁現場拍照取證，以報告的形式將兩座橋梁存在的安全隱患送到鎮政府及其它相關部門，經過公司與政府的多次溝通，在鎮政府的安排下，對兩座存在重大安全隱患的橋梁進行了拆除，重新建造，確保接送學生車輛安全的行駛。

四、農客線路優化調整及gps 目前，隨著人民生活水平的不斷提高，私家車輛擁有量的不斷增加、社會三輪四卡、黑車的存在，以及人們普遍進行網上購物，進城次數的減少。為此，我公司客運工作努力提升服務質量、靈活機動地優化線路車輛的合并運行模式，充分利用運力，提高運輸效率，有效地遏制農公班車經營者效益下降的勢頭，穩定我市的農公客運市場，繼續挖掘潛能。

根據上級部門要求，我公司將逐步將農公客運班車配備gps系統，提高客車的監管效率。

五、服務質量

公司以客運站“三優”“三化”為標準，在站場設施、服務質量方面不斷加強力量，完善公司“硬件”、“軟件”的建設。

1、優美舒適的候乘車環境，是體現客運服務質量的重要基礎，公司在基礎設施建設方面投入大量資金，定期對站內服務設施進行檢查、維修、更換，及時更新服務標志牌、警示牌、指示牌、客運咨詢服務臺等基礎設施，無償為近300輛車制做規范統一的座椅套，免費為300多位駕駛員定制標準工作服，基礎設施的完善既美化了服務環境,又極大地提升了的服務功能,增強了車站為旅客提供優質服務的能力。

2、實現優良的運營秩序，規章制度是根本，通過努力，逐步健全各項管理制度，通過召開員工大會，分發宣傳材料，將有關制度公布上墻等，進一步明確站務工作，實行崗位責任制，合理調配，層層落實。通過以上種種措施，客運站停車區、候車區、發車區、寄存區、售票區秩序井然，站場秩序有了質的變化。

3、我公司是服務性行業，只有不斷提高員工的服務意識，才能體現一個文明的服務窗口，本著便民、利民、為民的經營理念，積極深化六項便民措施：設置了站長值班專席并公布了值班站長電話；配備了飲水、送水器具設備，開展為旅客送開水活動；便民箱備齊了便民急需用品；增加了旅客告示與留言欄，方便了車站與旅客，旅客之間的信息交流；建立和完善旅客投訴制度；公示了站務人員服務標準，站務人員的服務接受廣大旅客的監督。

4、站務人員、駕乘人員統一著裝，佩帶工號牌，規范服務禮儀、文明用語；客車車廂衛生整潔，車身面貌美觀大方。迎賓員、服務引導員、禁煙員、場地安全管理員業務操作規范；定期組織全體員工學習有關業務知識和服務規范標準，繼續發揚團結拼搏，愛崗敬業精神。

5、在公司內設加油站、汽車修理廠、洗車臺等車輛服務附屬設備，為車輛正常運營提供優質服務。公司嚴控油品質量關，嚴把加油計量關，為公司每一輛車正常行駛提供后勤保障。公司汽車修理廠已步入規?；a業化運營軌道，公司經營車輛在汽車修理廠完成維修、保養、送檢等項目，江淮客車廠在修理廠內設立二級維修站，更好的為公司車輛服務。公司進站車輛每天都必須在洗車臺進行清洗，給廣大旅客創造一個干凈、優美的乘車環境，提升企業對外流通的整潔感。

六、企業文化

1、公司是交通系統的窗口單位，必須提高服務質量，推進服務創新，才能滿足人民群眾日益增長的交通運輸需求；公司管理人員努力提高自身的業務水平和素質修養，熱情為旅客和經營業戶、駕乘人員服務，盡心盡職做好服務管理工作；公司服務人員以“三優”、“三化”為出發點，在自己的崗位上為人民群眾排憂解難；經營業戶、駕乘人員嚴格遵守《汽車旅客運輸規則》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》和公司的有關制度，確立“旅客至上”的服務宗旨，為全社會提供優質高效的交通運輸服務。

2、公司以文明創建工作推動企業形象的樹立，打造企業品牌。通過“平安車站”、“和諧勞動關系”、“滿意在車廂、文明在交通”等一系列活動，服務意識得到了提高，服務態度明顯好轉，文明服務慰然成風。公司以“滿意在車廂、文明在交通”活動為契機，致力于“微笑服務、溫馨交通”服務品牌的建設，讓車站、車廂真正成為旅客溫馨的家。

3、開展各項豐富多彩的文體活動。公司近年取得的業績，與公司全體職工的辛苦努力是密不可分的，為了開拓視野、陶冶情操，增加企業的向心力，公司每年組織全體職工外出考察學習，組織“乒乓球”、“卡拉ok”、“摜蛋”等比賽。使員工之間能和睦相處、相互尊重、禮貌待人、關心他人，對企業文化建設提供了強有力的保障。

4、今年戴窯公交線承租人撿到皮包一只，現金13000余元，蘋果手機、三星手機兩部、銀行卡、身份證等東西若干，多種渠道主動聯系失主，歸還失主，此事經興化電視臺進行專題報道過，其它發生在我公司客運工作的好人好事、拾金不昧等現象不勝枚舉。

七、黨建管理

充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，開展各項創建活動。

1、抓緊、抓實、抓好支部黨員的政治理論知識學習。黨員除積極參加支部組織的各種學習活動外，通過黨員先進性教育活動，做到理論學習常抓不懈。

2、積極開展立足崗位、興企增效活動。拓展黨員的知識面，培養黨員的業務經營能力。

3、嚴格要求，注重黨員自我形象的塑造。黨員之間團結協作，在各自分工的工作中盡心盡職，使全公司安全、經營、綜治工作再上新臺階。

八、2014年工作計劃

從2014年年初，亨通公司領導層將專門對劉陸線、大垛線改造方案進行制訂、研究，并實地對劉陸、大垛的客源及車輛狀況等客觀因素及車輛承租人的實際情況進行摸底，根據了解的實際情況，公司將嚴格按照上級部門及文件的精神要求，繼續細致、耐心地做足承租人的思想工作，避免發生群體性上訪事件。本著先易后難，平穩、和諧地將劉陸線、大垛線公司化改造的任務完成好。

按照上級領導要求對全市未通達的12個行政村進行摸底，根據行政村的路況、出行需求制訂行政村通達方案，及時安排車輛通達。2014年在上級主管部門的領導下，亨通公司將繼續進一步深化我市的農村道路客運行業改革，加大在學生接送方面的投入，制定更加安全有效的學生運輸機制，確保圓滿完成這項惠及民生的工作

第五篇：2010交通公司工作總結

2010年對于朗青而言是機遇與挑戰并存的一年，更是公司收獲的一年。本，公司領導層在設計院的正確領導和支持下,緊緊圍繞發展經濟這一目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年里，公司全員團結拼搏、務實創新，始終堅持“創新從心開始”的經營理念，同心同德、真抓實干，切實完成了設計院下達的生產指標。下面對公司本的各項工作予以總結匯報。

一、狠抓生產，經營業績不斷提高

2010年，公司繼續圍繞“爭創勘察設計之精品”的經營目標，堅持“創造從心開始”的經營理念，繼續堅持科學發展觀，把發展經濟作為公司發展的第一要務。一年來，公司在工程設計與施工、多媒體制作與演示、網絡監控及軟件開發等方面均取得了一定的成績，主要有（詳細見附表）：

1.***施工圖設計；

2.***施工圖設計；

3.***施工圖設計.二、完善制度，管理水平不斷提高

制度建設是企業發展的重要保證。公司發展至今，一是靠正確的領導和政策，二是靠廣大員工的支持和嚴格的管理。2010年，公司結合經營管理實際，對管理制度進行了第四次修訂，并制訂《蘭州朗青交通科技有限公司管理制度匯編》，內容涉及人事、財務、薪金、獎懲、采購、報銷、質量追究、內部控制等21項，基本達到了按制度和規定辦事的管理理念，公司管理逐步進入了科學管理的軌道，管理水平不斷提高，同時也有效促進了勞動生產率和工作效率的提高。

三、注重培訓，員工綜合素質不斷提高

一直以來，公司始終給予員工培訓工作極大的重視。采取公司外派深造、個人主動學習、聘請專家授課等多種形式進行培訓，同時保證每月至少兩次的學習時間；在學習內容上，不僅注重在思想政治方面的學習，同時對于專業知識方面的學習也相當重視。內容主要包括：現代企業管理知識、專業基礎知識、各門類的技術培訓等，對于成績突出者給予一定的獎勵，并由公司報銷相應費用。

通過學習培訓，有效地提高了廣大員工學習的積極性，使員工的整體素質得到了全面的提升。2010年，公司先后組織員工培訓10人次。目前公司正在開展“創新標兵、技術能手和科研小組活動”，對于在活動中涌現出的先進個人和部門公司將給予一定的物質獎勵，這項活動我們也將長期堅持下去，而這樣做的目的既鼓勵了先進，鞭策了后進，員工的集體榮譽感得到了加強，同時，朗青的形象也得到了弘揚，各項工作都得到了促進。

四、注重企業文化建設，推動朗青健康發展。

企業的文化建設是企業發展的催化劑，更是企業健康發展的基礎。2010年，在董事會的正確領導下，公司全員緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，繼續深入、持久地在全公司范圍內廣泛開展了爭創文明部室等活動，工會利用雙休日、節假日開展多種形式的文娛活動，諸如：組建朗青自行車隊、舉辦朗青籃球聯誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動形式，極大地增強了企業的凝聚力，同時也極大地鼓舞和調動了員工工作的積極性、主動性和創造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。

2010年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識；其二，由于公司成立時間短，資金積累少，加之部分項目資金未能及時到位，致使公司資金周轉困難。