第一篇:礦山車間2011年設(shè)備管理總結(jié)
2011年設(shè)備管理總結(jié)
一、指導(dǎo)思想
以“提高設(shè)備出力率,保證設(shè)備完好率”為主線,做好“修舊利廢,小改小革”活動,減少設(shè)備故障停機(jī)時間,完善設(shè)備管理制度,加大設(shè)備管理考核力度,降低設(shè)備成本消耗,實(shí)現(xiàn)“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)最佳、設(shè)備費(fèi)用消耗最低”的目標(biāo)。
二、2011年設(shè)備管理工作總結(jié)
(一)2011年設(shè)備管理工作小結(jié)
1、利用燒成系統(tǒng)檢修時間對破碎系統(tǒng)隱患進(jìn)行整改
由于一線破碎系統(tǒng)投入生產(chǎn)時間較早,截止到目前已經(jīng)使用了18年。一線長皮帶自投入使用至今,老化現(xiàn)象嚴(yán)重,皮帶多處出現(xiàn)鋼絲外漏、鋼絲斷裂、膠面與鋼絲分離的現(xiàn)象,2011年車間更換了部分較嚴(yán)重的鋼絲帶近600米,減少了長皮帶的故障停機(jī)時間。
三線顎式破碎機(jī)于1997年投入使用,截止到目前也已使用14年,期間曾更換過動顎體軸承、兩次更換退卸套,現(xiàn)該動顎體的軸承和退卸套已無備件。近兩年動顎體頻繁出現(xiàn)托板掉落現(xiàn)象,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)動顎體出現(xiàn)裂紋,由于生產(chǎn)緊張,一直未能解決。雖然2010年對動顎體進(jìn)行了加固,但在2011年的多次檢修中,發(fā)現(xiàn)動顎體讓存在裂紋擴(kuò)大的跡象,車間利用生產(chǎn)寬松時間,對其再次進(jìn)行了加固。考慮到 其使用壽命不會太長,車間決定外購動顎體一套,作為機(jī)旁備件。現(xiàn)該動顎體備件已經(jīng)全部到齊,并全部核對完尺寸,車間準(zhǔn)備利用生產(chǎn)寬松機(jī)會,隨時將其換掉。
2、對五六線破碎系統(tǒng)存在的不完善之處進(jìn)行了改造。2010年7月下旬,六線破碎系統(tǒng)安裝工作基本完成,由于五線和六線破碎系統(tǒng)是共用一條長皮帶,當(dāng)一條生產(chǎn)線的堆料機(jī)或拱形皮帶出現(xiàn)跳停無法開機(jī)時,必須由另一條拱形皮帶將長皮帶上的料全部卸掉,勢必會造成拱形皮帶壓料過多跳停現(xiàn)象,進(jìn)而造成啟車?yán)щy,甚至出現(xiàn)皮帶打滑磨斷皮帶現(xiàn)象。六線拱形皮帶在2011年出現(xiàn)過一次類似事故。而五六線拱形皮帶設(shè)計相同,五線拱形皮帶在2010年發(fā)生過兩次類似事故。因此車間在2011年向公司提交六線拱形皮帶改造方案,用鋼絲帶代替尼龍帶,在得到公司肯定答復(fù)后,與廠家咨詢溝通,在不改動其他驅(qū)動裝臵的情況下,于2011年11月將此皮帶進(jìn)行更換,截止到目前,使用效果良好。
(二)設(shè)備管理工作中存在的不足
1、備品備件準(zhǔn)備不足。由于對新設(shè)備的認(rèn)識不足而導(dǎo)致備品備件的準(zhǔn)備不足。五六線長皮帶液粘啟動的備件由于沒有及時備件,在出現(xiàn)故障后未能及時得到恢復(fù),導(dǎo)致皮帶壓料后啟動困難,影響了正常生產(chǎn)進(jìn)度。阿特拉斯的鉆具部分故障頻繁,在提報備件計劃中未能充分考慮這一因素,導(dǎo)致阿特拉斯的出力率大大降低。
2、修理費(fèi)用控制不到位,導(dǎo)致2011年修理費(fèi)用超支,特別是原本就存在隱患的設(shè)備,由于集中在2011年購買,導(dǎo)致車間的修理費(fèi)用嚴(yán)重超支,此乃對設(shè)備管理的計劃性不周造成。
3、對設(shè)備工段級管理的檢查監(jiān)督力度不夠,造成設(shè)備事故頻發(fā)。2011年1#電鏟更換2次馬鞍座銅套,均是潤滑不良造成。崗位對設(shè)備潤滑保養(yǎng)不夠重視,是造成設(shè)備事故的直接原因。說明設(shè)備管理中還存在漏洞,工段級的自主設(shè)備管理還不到位,存在松懈、推卸的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在工段長對設(shè)備知識的匱乏,對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不甚了解。
2011年的設(shè)備管理工作較2010年有所進(jìn)步,就是設(shè)備的突發(fā)性故障有所降低,但是可預(yù)測性的故障雖然有所準(zhǔn)備,但受計劃性不嚴(yán)密的影響,還是使生產(chǎn)的連續(xù)性受到了制約。因此,在接下來的工作中,要做到計劃的周密、方案具體、措施可行。
2012年工作計劃
一、指導(dǎo)思想
以工段級自主設(shè)備管理為基礎(chǔ),做好成本控制工作,加大設(shè)備“三違”的處罰力度,強(qiáng)化崗位和維修人員的專業(yè)技能,不斷提高設(shè)備操作人員的設(shè)備管理水平,形成設(shè)備管理齊抓共管的局面。
二、2012年設(shè)備管理工作計劃
1、做好設(shè)備大修計劃以及所有外委設(shè)備項(xiàng)目的計劃,同時做好修理費(fèi)的分配使用,保證修理費(fèi)在公司所規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)。2011年需要維修的設(shè)備主要有:
(1)5#電力挖掘機(jī)外委大修。(2)顎式破碎機(jī)動顎體更換一套。
(3)三線破碎機(jī)更換轉(zhuǎn)子一套,舊轉(zhuǎn)子的端盤和錘盤磨損嚴(yán)重,需要補(bǔ)焊修復(fù)。
(4)一線長皮帶老化嚴(yán)重,必須逐年更換,2012年預(yù)計更換600米鋼絲帶。
2、本年度計劃實(shí)現(xiàn)“修舊利廢”50萬元,自制件實(shí)現(xiàn)37萬元的目標(biāo)。
(1)電鏟實(shí)現(xiàn)“修舊利廢”36.5萬元,自制件實(shí)現(xiàn)6.3萬元。(2)鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)“修舊利廢”11.6萬元,自制件實(shí)現(xiàn)4.7萬元。(3)破碎系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“修舊利廢”1.2萬元,自制件實(shí)現(xiàn)26萬元。(4)小松反鏟實(shí)現(xiàn)“修舊利廢”4.5萬元。
3、繼續(xù)工段級設(shè)備自主管理,降低設(shè)備費(fèi)用消耗。
(1)強(qiáng)化工段長的設(shè)備管理水平。加強(qiáng)對崗位人員及工段長的培訓(xùn),通過專業(yè)知識的培訓(xùn),使崗位和工段長對自身所管轄設(shè)備有更深的了解;通過設(shè)備管理知識的培訓(xùn),使崗位和工段長具有基本的設(shè)備管理能力,保證設(shè)備的潤滑保養(yǎng),維修安排都具有規(guī)劃性和可操作性,使設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到最佳化。
(2)強(qiáng)化工段長的自主性管理,除了設(shè)備本身外,還要從工藝、成本及安全等方面去考慮,也就是設(shè)備管理的全局性。即設(shè)備管理既要保證設(shè)備的運(yùn)行滿足工藝要求,又要保證成本的最低化,同時實(shí)現(xiàn)設(shè)備及人員的本質(zhì)安全。2012年的設(shè)備管理,要從管理全局入手,做到重點(diǎn)關(guān)注、全面考慮。
4、強(qiáng)化設(shè)備隱患管理,保證設(shè)備故障處理及時。
(1)抓好一線破碎系統(tǒng)板喂機(jī)的巡檢、看護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)鏈板有裂紋或變形之處,及時匯報主管段長,及時處理故障,爭取將該板喂機(jī)堅(jiān)持到破碎系統(tǒng)搬家時進(jìn)行改造。(2)由于顎式破碎機(jī)經(jīng)過系統(tǒng)的檢修,2011年的運(yùn)行狀況良好,車間雖然出臺了動顎體更換方案,但仍考慮延長其使用時間,實(shí)現(xiàn)其作用最大化。在此期間,加強(qiáng)崗位人員對該設(shè)備的看護(hù)力度,發(fā)現(xiàn)異常響聲或溫度變化異常,及時通知車間,保證故障處理及時,避免引起其他設(shè)備故障。
5、做好新設(shè)備的備品備件的準(zhǔn)備工作。
由于生產(chǎn)線的增加,許多輔助設(shè)備也隨之增加,鑒于2011年由于對其使用壽命認(rèn)知不足,造成備件提報不及時,進(jìn)而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。2012年將對所有新設(shè)備進(jìn)行備件登記,并以通知的形式告知各工段,盡量保證新設(shè)備的出力率。既有利于崗位對新設(shè)備的盡快熟悉,又有利于維修及設(shè)備管理人員對設(shè)備結(jié)構(gòu)的最快了解,也能保證設(shè)備各部件的使用壽命在最短時間內(nèi)統(tǒng)計出來。
都 利
礦山車間
2011年12月4日
第二篇:雙氧水車間設(shè)備管理總結(jié)
2013年雙氧水車間設(shè)備管理總結(jié)
回顧2013年,是平凡的一年,也是取得驕人成績的一年,在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,雙氧水全年總產(chǎn)量達(dá)到20.5萬噸,達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能的128%,全年生產(chǎn)成本控制在450元左右,年銷售均價在900元左右,良好的產(chǎn)銷局面,為公司創(chuàng)造了可喜的經(jīng)濟(jì)效益。
2013年,雙氧水車間這個團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持抓基礎(chǔ)工作,做好細(xì)節(jié)工作,理清思路,從雙氧水生產(chǎn)工藝內(nèi)在規(guī)律著手,把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設(shè)備原因造成停車,全年設(shè)備運(yùn)行正常,無設(shè)備事故,而所有的這一切,是我們雙氧水團(tuán)隊(duì)全體員工共同努力得到的。我們深知,只有把基礎(chǔ)工作做好,開好設(shè)備,用好設(shè)備,做到工藝上穩(wěn)定,設(shè)備上優(yōu)化,不超壓、不超溫,優(yōu)化設(shè)備和工藝,讓設(shè)備與工藝達(dá)到最佳的配套性,設(shè)備才能做到長周期穩(wěn)定運(yùn)行。
2013年設(shè)備運(yùn)行簡介:全年設(shè)備運(yùn)行正常,大型設(shè)備及主要設(shè)備均按計劃進(jìn)行檢維修,保質(zhì)保量完成設(shè)備維護(hù)工作,全年主要設(shè)備完好率100%,靜密封點(diǎn)泄漏率:0.13‰,動密封點(diǎn)泄漏率:0.03‰,全年設(shè)備日常檢查整改完成率達(dá)到100%。
現(xiàn)將2013年雙氧水設(shè)備管理總結(jié)如下:
一、創(chuàng)新管理方法,優(yōu)化管理考核目標(biāo)和方式。
1、針對雙氧水車間從事設(shè)備管理和維護(hù)的人員少,如何調(diào)動操作人員的積極性,真正把“操作是設(shè)備第一主人”這一理念落實(shí)到實(shí)處,才是用好設(shè)備、管理好設(shè)備的關(guān)鍵。一方面,車間將以往粗放式管理中融入人性化的東西,將以往以罰為主的考核機(jī)制,適當(dāng)融入先獎替
罰,無論是檢維修還是日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標(biāo),操作過程中人性化一點(diǎn),對核心目標(biāo)的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設(shè)備的試運(yùn)行,給定操作試運(yùn)行具體的要求,給定一個大致的操作時間段,具體操作由操作自己定,給操作人員一個彈性思維、操作的空間;設(shè)備檢查整改項(xiàng),先由班長指定整改人并就如何整改及整改達(dá)到的目標(biāo)詳細(xì)說清,在規(guī)定的時間段內(nèi)由整改人自己搭配時間處理。嚴(yán)中有細(xì),細(xì)中見真功。另一方面,讓操作承擔(dān)一部分漏點(diǎn)管理職責(zé);以前不論什么漏點(diǎn)統(tǒng)一歸類給維修人員,結(jié)果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點(diǎn)不及時處理,經(jīng)常拖延到維修上班通知處理,甚至不通知。而適當(dāng)?shù)貙㈤y門填料容易處理的漏點(diǎn)劃歸到操作人員職責(zé)中,一來是因?yàn)殚y門填料漏點(diǎn)相對處理容易,二者在操作巡檢過程中,尤其夜間,能夠及時將漏點(diǎn)處理掉,減少漏點(diǎn),節(jié)約能源,三者操作是設(shè)備的第一主人,正確維護(hù)和使用設(shè)備是理所當(dāng)然的。通過這樣改進(jìn),目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制,都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式,以促進(jìn)設(shè)備管理:
在日常檢查考核項(xiàng)、日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作以及設(shè)備管理基礎(chǔ)工作中,針對做得好和做得不好的,在即查即公布的基礎(chǔ)上,把考核款數(shù),如實(shí)在當(dāng)月的個人績效中直接體現(xiàn),絕不將考核錢數(shù)等到當(dāng)月考核下來后(一個月后才發(fā)當(dāng)月的考核)再進(jìn)行落實(shí),保證獎罰的及時性。考核扣罰的錢由班組班長落實(shí)到責(zé)任人,獎勵的錢獎勵給在工作中有閃光點(diǎn)的人與事并獎勵到具體的人員,實(shí)現(xiàn)日常考核有獎有罰,考核做到公開、公平、及時。
二、抓好設(shè)備優(yōu)化,小改小革工作,讓設(shè)備與工藝達(dá)到最佳的配套性。控制合理的流速、壓力、溫度,是保證靜設(shè)備和動設(shè)備長周期運(yùn)行穩(wěn)定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化,降低氧化塔進(jìn)塔壓力,優(yōu)化部分管線,降低空壓機(jī)出口壓力,延長空壓機(jī)運(yùn)行周期,避免系統(tǒng)裝置因空壓機(jī)頻繁開停,引起空氣壓力和空氣流量的波動,進(jìn)而影響工作液流量的波動,使得氫化、氧化、萃取反應(yīng)更加平穩(wěn):
(1)、6#空壓機(jī)出口氣體工藝管線進(jìn)行改造:改造前6#空壓機(jī)出口氣體管線配制不合理,空壓站到系統(tǒng)裝置壓差達(dá)到0.08MPa,將空氣管線改造后,有效地將壓差降低到0.02 MPa,大幅降低了空壓機(jī)的出口壓力,同時空壓機(jī)電流降低了2A,僅電耗一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用近8萬元;同時機(jī)組的出口壓力的降低,更加保證機(jī)組的長周期運(yùn)行,降低機(jī)組故障頻率,降低維修費(fèi)用和減少維修工作量。
(2)、2#系統(tǒng)循環(huán)工作液泵葉輪改造:改造前,泵出口壓力達(dá)到0.8MPa,通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后,泵出口壓力只要達(dá)到0.65MPa就可以滿足要求。改造后,泵出口壓力有效降低,電流下降1A,電耗每年降低近4萬元,出口壓力的有效降低,泵的負(fù)荷有效降低,設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
(3)、萃余分離水回收系統(tǒng):改造前,萃余分離水直接排到污水站,經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l,將萃余分離水回收到氧化液貯槽中,再次經(jīng)萃取后,其中的雙氧水有效回收,增加了裝置的有效
產(chǎn)能。
(4)雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性,對設(shè)備的材質(zhì)要求比較高,工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強(qiáng)等特性。對氧酸、純水PH等酸堿類指標(biāo),嚴(yán)格監(jiān)控,防止酸堿類超指標(biāo),從而對設(shè)備材質(zhì)造成腐蝕,提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的安全系數(shù),有效減少降低設(shè)備使用壽命的因素。
三、存在問題
(1)、2#系統(tǒng)萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大,芳烴消耗偏高;這一部分放空氣體中芳烴含量大,一方面增加芳烴消耗;另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案,計劃2014年進(jìn)行實(shí)施。
(2)各貯槽放空冷卻器冷凝的液體中雙氧水、芳烴含量不少,目前沒有回收,計劃2014年將這一部分冷凝水回收系統(tǒng),提升裝置有效產(chǎn)能;
(3)、2#系統(tǒng)后處理帶堿,堿塔進(jìn)出口工作液中水份含量相差不大,堿塔處理效果較差,擬計劃從堿塔旁路增加一條凝聚器,先做實(shí)驗(yàn),根據(jù)分析效果確定凝聚器實(shí)施方案;
(4)、新來的員工學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng),操作中沒有“設(shè)備是基礎(chǔ)”這一重要理念,缺乏“操作是設(shè)備第一主人”的責(zé)任感;操作中不能有效地認(rèn)知設(shè)備,對設(shè)備的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)形成了潛在的隱患。(5)、車間整體管理模式有待進(jìn)一步提升。重工藝、輕設(shè)備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現(xiàn)問題時,希望把問題歸結(jié)到設(shè)
備上,分析判斷能力不足,分析歸納能力有待提升,承擔(dān)責(zé)任的能力不強(qiáng)。
(6)、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中,有部分人甘愿做消防兵,等到設(shè)備出現(xiàn)問題后才來動手術(shù),而不能將設(shè)備管理關(guān)口前移,應(yīng)當(dāng)采用預(yù)防、查漏補(bǔ)缺來防范,部分人員的懶惰思想還是有的。
四、2014年計劃、思路、重點(diǎn)
(一)、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,完善基礎(chǔ)臺帳管理;(1)、備用設(shè)備的管理:
做好備用設(shè)備日常處于完備狀態(tài),需做好以下幾方面:
1、定期對備用機(jī)、泵組進(jìn)行試運(yùn)行,在試運(yùn)行中知道備用設(shè)備的運(yùn)行工況,利用試運(yùn)行及時解決備用設(shè)備存在的問題,以便及時解決,確保備用設(shè)備完好;
2、完善備用設(shè)備的臺帳,尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進(jìn)行更換,記錄要及時、準(zhǔn)確,完整,對質(zhì)量控制要點(diǎn)記錄要準(zhǔn)確、完整,對好的改進(jìn)之處要總結(jié)并記錄在冊,返工或檢修不當(dāng)亦應(yīng)記錄在冊,以保證下次檢修有參考和對比。
3、做好備用設(shè)備日常維保工作,潤滑、防腐基礎(chǔ)工作要進(jìn)一步加強(qiáng),查漏補(bǔ)缺應(yīng)作為日常性工作;(2)、檢維修質(zhì)量管理:
檢維修的質(zhì)量是保證設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行的重要方面,要保證檢維修的質(zhì)量,應(yīng)做好以下幾方面:
1、檢修方案應(yīng)全面、完整,檢修
規(guī)程明確,檢修前、中、后要執(zhí)行相關(guān)票證管理規(guī)定。
2、檢修備件的管理:三分檢修,七分在準(zhǔn)備。備件一要抓數(shù)量,二要抓質(zhì)量;備件準(zhǔn)備的好壞,直接影響到檢修質(zhì)量;
3、檢修工器具的準(zhǔn)備:同樣要保證工器具數(shù)量、質(zhì)量,一些測量類器具定期進(jìn)行校正;確保檢修工器具好用、耐用;
4、把檢修由被動檢修關(guān)口前移,變被動檢修為計劃檢修,這一塊需要合理規(guī)劃、科學(xué)布置,人員、材料要更細(xì)致、到位;
(3)、壓力容器維護(hù)與管理:
壓力容器要做好以下幾方面:
1、臺帳及時更新、完整,記錄要清晰、簡潔;
2、要根據(jù)系統(tǒng)檢修定期做好壓力容器的內(nèi)部檢測與外部檢驗(yàn)工作;
3、壓力容器管理要把工藝控制放在首位,只有把工藝控制得穩(wěn),不超壓、不超穩(wěn)才能保證壓力容器使用良好,這就要求設(shè)備管理人員不僅懂設(shè)備,更要懂工藝,工藝控制得是否平穩(wěn),工藝操作方法是否妥當(dāng),是保證壓力容器良好運(yùn)行的基礎(chǔ)。
4、壓力容器的日常檢查是保證壓力容器正常使用的關(guān)鍵,要對壓力容器進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,如同對待自己的孩子一樣,讓他穿好、吃好,這樣才能保證壓力容器處于良好的工況狀態(tài)下;
5、加強(qiáng)壓力容器使用維護(hù)培訓(xùn)工作,從人員思想上重視、技能上具備兩方面入手,提高壓力容器使用、維護(hù)水平。
(二)、要加強(qiáng)設(shè)備培訓(xùn)工作:
1、月底制定下月培訓(xùn)計劃,嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃落實(shí)培訓(xùn)工作,計劃應(yīng)分解到具體課題;
2、采用班員講課,管理員參與點(diǎn)評方式,在培訓(xùn)過程中及時糾正主講者的錯誤,采用集體討論方式鼓勵全員共同參與授課;
3、管理人員對班組培訓(xùn)計劃進(jìn)行審核,對每個班組之間培訓(xùn)內(nèi)容一致,培訓(xùn)要設(shè)定一定評分標(biāo)準(zhǔn),班組之間采用評分排名納入班長績效排名;
4、集中授課與現(xiàn)場實(shí)踐相配套:理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作要互相映襯;用實(shí)踐操作難理論;尤其充分利用設(shè)備檢修時機(jī);組織班組人員對設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用注意事項(xiàng)為什么要這么規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場討論學(xué)習(xí);
5、強(qiáng)化維修人員鉗工技能培訓(xùn):包括鉗工基本操作,鉗工維修人員水平高低直接決定了檢維修的質(zhì)量;針對維修人員存在的問題需從以下幾方面來改善:理論知識還需進(jìn)一步加強(qiáng),尤其對化工設(shè)備缺乏系統(tǒng)性的知識體系;動手能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng),部分人員存在著眼高手低的問題,應(yīng)有側(cè)重點(diǎn),加強(qiáng)動手能力培訓(xùn);維修人員之間也要評定排名,在班組考核中,適當(dāng)?shù)脑黾优嘤?xùn)經(jīng)費(fèi),利用這些經(jīng)費(fèi)做一些比一比、賽一賽的活動;
6、每季度對全員進(jìn)行業(yè)務(wù)考試一次,完善車間相應(yīng)獎罰管理制度;
過去的一年,取得的成績離不開全體員工的辛勤努力,總結(jié)過去的成績,是對來年更好工作的補(bǔ)充和反思,在新的一年里,要把雙氧水裝置開得更穩(wěn),設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,需要全體員工更進(jìn)一步的努力,從事前計劃到從細(xì)節(jié)處落實(shí),把控設(shè)備管理中的要點(diǎn),嚴(yán)抓設(shè)備管理中的質(zhì)量控制點(diǎn),從細(xì)節(jié)處做實(shí),我相信,2014年雙氧水設(shè)備會運(yùn)行的更加穩(wěn)定,產(chǎn)量和生產(chǎn)成本將會取得更為可觀的成績。
雙氧水車間 2013-12-28
第三篇:淺談車間設(shè)備管理
助理工程師參評論文
——淺談車間設(shè)備管理
——徐長亮
目錄
摘要-----------------1 前加工大型設(shè)備的管理-----------------------1 出借外協(xié)隊(duì)伍設(shè)備的管理--------------------2 車間計量器具的管理---------------------------3 車間氣體介質(zhì)的管理---------------------------3 車間照明的管理---3 車間電氣設(shè)施的管理---------------------------3
摘要
“工欲善其事,必先利其器”,設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)重要的組成部分,肩負(fù)的完成企業(yè)生產(chǎn)任務(wù),減少員工勞動強(qiáng)度,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品成本,確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要任務(wù),所以設(shè)備管理就成為企業(yè)一項(xiàng)重要的研究課題,好的設(shè)備管理以追求設(shè)備周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和設(shè)備運(yùn)行效能最高為目標(biāo),降低生產(chǎn)成本。本文就車間的設(shè)備管理實(shí)際,簡述其管理制度、注意事項(xiàng)、設(shè)備安全。
關(guān)鍵詞:設(shè)備管理制度、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備維修、安全操作 1.前加工大型設(shè)備的管理 1.1設(shè)備操作人員的培訓(xùn)
要培養(yǎng)一批合格的操作人員,了解設(shè)備的性能和主要參數(shù),認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的安全操作規(guī)程,加強(qiáng)操作人員設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)能力的提高,保證設(shè)備的高效運(yùn)行。特種設(shè)備操作人員必須持證上崗并檢查證書有效期。1.2設(shè)備的管理
設(shè)備管理人員要記錄主要設(shè)備臺賬,每臺設(shè)備配置設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)牌,設(shè)備旁邊放置該設(shè)備安全操作規(guī)程,設(shè)備日常運(yùn)行時操作人員要記錄設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日點(diǎn)檢表、交接班記錄,掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化情況,以便發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并交代給接班人員,交接班人員簽字確認(rèn)。要對各種設(shè)備易發(fā)生人身傷害的情況分別作出安全標(biāo)識
貼在設(shè)備上以提醒作業(yè)人員。設(shè)備管理實(shí)行“三定”即定機(jī)、定人、定崗,設(shè)備上貼有操作責(zé)任人,落實(shí)安全操作責(zé)任制。1.3 設(shè)備維修保養(yǎng)的管理
設(shè)備的管理應(yīng)貫徹預(yù)防為主、維修并重的原則,建立健全設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面的規(guī)章制度,設(shè)備要有一、二級保養(yǎng)計劃,一級保養(yǎng)主要由操作人員執(zhí)行,設(shè)備維修人員輔助完成,要求保證設(shè)備的外觀清潔、整齊,清掃電氣箱,對主要傳動系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保證潤滑良好,無干摩擦現(xiàn)象,對設(shè)備的各個部位配合間隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,有緊固件松動的地方進(jìn)行加固。二級保養(yǎng)主要由維修人員執(zhí)行,操作人員輔助完成,對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理,更換或修復(fù)磨損件,清洗、換油、修理電氣部分,使設(shè)備的技術(shù)狀況能夠達(dá)到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。設(shè)備維修人員每天要進(jìn)行設(shè)備巡檢并有記錄,以便發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的隱患,及時整改落實(shí),保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。1.4設(shè)備的安全隱患防護(hù)措施
設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能、參數(shù)的要求正確使用,缺少安全裝置或安全裝置已失效的設(shè)備不得使用,嚴(yán)禁拆除設(shè)備上的限位器及監(jiān)測、指示、儀表、報警器等安全信號裝置,設(shè)備的故障排除應(yīng)由專業(yè)人員處理,運(yùn)行狀態(tài)下不得作業(yè)。2.出借外協(xié)隊(duì)伍設(shè)備的管理
車間提供給外協(xié)隊(duì)伍的設(shè)備車間管理人員一定要有詳細(xì)的臺賬記錄包括設(shè)備名稱、型號、數(shù)量、去向、外協(xié)隊(duì)伍簽字確認(rèn)。如電焊機(jī),在外協(xié)使用期間設(shè)備管理人員要經(jīng)常巡視,監(jiān)督其對設(shè)備進(jìn)行日
常的保養(yǎng)包括除塵和電纜連接部位的緊固,焊機(jī)及二次線擺放要求定點(diǎn)定位,整齊擺放,工作結(jié)束后要求切斷焊機(jī)電源。外協(xié)退場時督促其退還設(shè)備,退還的設(shè)備要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,保證設(shè)備能夠正常使用,對有損壞的設(shè)備要求賠償。3.車間計量器具的管理
設(shè)備管理人員要將購買的計量器具委托具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行校驗(yàn)并保管好檢測證書,計量器具的證書號、場內(nèi)編號、有效期限要登記到臺賬中,管理者要給計量器具的使用人該計量器具檢測證書的復(fù)印件,確保使用者了解該計量器具的誤差值。對有效期限到期的計量器具進(jìn)行回收并再次進(jìn)行檢驗(yàn),如不能滿足使用要求按有關(guān)報廢流程處理。
4.車間氣體介質(zhì)的管理
車間氣體管道采用顏色標(biāo)識法進(jìn)行區(qū)分,中際公司的使用的氣體有壓縮空氣、氧氣、二氧化碳、氬氣、混合氣、丙烷、天然氣,氣體管道顏色識別表需張貼在每個施工作業(yè)區(qū),讓施工人員了解以免使用時發(fā)生意外。在生產(chǎn)過程中,車間設(shè)備管理人員需經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查外協(xié)隊(duì)伍的氣體使用情況,要求安全用氣、節(jié)約用氣、愛護(hù)供氣設(shè)施,在檢查中如發(fā)現(xiàn)焊機(jī)氣帶漏氣、氣帶接頭漏氣等情況立即要求外協(xié)隊(duì)伍進(jìn)行處理并根據(jù)《氣體介質(zhì)使用管理規(guī)定》進(jìn)行處罰,氣體終端箱的保養(yǎng)屬就近外協(xié)隊(duì)伍負(fù)責(zé),要及時清潔終端箱及維護(hù)終端箱內(nèi)零件設(shè)施。在氧氣、丙烷、天然氣終端箱附近禁止擺放電焊機(jī)和易燃易爆物品。設(shè)備管理人員要保證末端閥門完好無損,能按要求開啟和關(guān)閉。
5.車間照明的管理
設(shè)備管理人員要掌握車間的照明系統(tǒng)具體位置,在應(yīng)急照明開關(guān)上要貼明顯標(biāo)識,明確非特殊情況禁止合閘。車間的普通照明要細(xì)化到每一個開關(guān)控制那一條線的照明,并在開關(guān)上標(biāo)注。統(tǒng)計車間照明控制明細(xì)表畫出車間照明控制箱的分布圖分發(fā)給外協(xié)隊(duì)伍,使外協(xié)隊(duì)伍明確的知道其施工區(qū)域的照明開關(guān)在哪里,防止了外協(xié)隊(duì)伍打開所有照明,造成電力浪費(fèi)的現(xiàn)象。夜間施工完成后檢查車間的照明情況,對未關(guān)照明燈就下班的外協(xié)隊(duì)伍進(jìn)行處罰。6.車間電氣安全的管理
設(shè)備管理人員要掌握車間的電力系統(tǒng)并定期對車間的用電設(shè)施及用電安全進(jìn)行巡檢,禁止外協(xié)隊(duì)伍私自接線,接線需車間經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格,持有上級部門頒發(fā)的電工作業(yè)操作證的電工進(jìn)行操作。每個配電箱內(nèi)部要求清潔,接線規(guī)范,檢查使用設(shè)備的運(yùn)行電流是否和開關(guān)上標(biāo)注的額定電流相適應(yīng),查看其電纜線徑是否能承載設(shè)備的運(yùn)行電流。如遇電氣故障應(yīng)及時通知車間電工進(jìn)行處理,不得私自處理。電焊機(jī)外殼必須接地良好,電焊機(jī)外殼接地線如松動或損壞及時通知車間電工進(jìn)行維修恢復(fù),電焊機(jī)進(jìn)線電源盒蓋需保持完好,如有損壞禁止使用,防止觸電危險。對插座箱的使用要求規(guī)范,發(fā)現(xiàn)不通過插頭直接將裸線插入的情況拍下照片留下證據(jù)并拽下,處罰相應(yīng)外協(xié)隊(duì)伍,如造成設(shè)備損壞的要求賠償。
參考文獻(xiàn):
[1]沈永剛,現(xiàn)代設(shè)備管理.2010 [2]劉慶山,機(jī)械設(shè)備安裝工程.2009.5
第四篇:鍋爐車間2012年設(shè)備管理總結(jié)
鍋爐車間2012年設(shè)備管理總結(jié)
一、全月重點(diǎn)工作及關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和產(chǎn)量:
1、1#鍋爐故障停爐六次:低省泄漏搶修一次、高省泄漏搶修五次、大修并鍋檢、集中控制改造;
2、2#鍋爐故障停爐兩次:2#角南墻打焦孔下方水冷壁泄漏、事故放水管焊接、連排焊口泄漏補(bǔ)焊、低省及水冷壁泄漏檢修、下聯(lián)箱分配管爆管、減溫器測點(diǎn)焊接、4#角八米處爐墻密封;
3、3#鍋爐故障停爐兩次:高省泄漏一次、5#給水門故障一次,一次風(fēng)噴口更換鈍體六塊,配合汽包鍋檢、集中控制改造;7#鍋爐低省泄漏搶修四次,省煤器堵管并對護(hù)板進(jìn)行修復(fù);
4、4#鍋爐故障停爐四次均為高過及水冷壁爆管,大修并鍋檢、更換7#8#排粉機(jī)吸風(fēng)口;
5、5#鍋爐無故障停爐:更換10#原煤倉、安全閥校驗(yàn)、壓力表更換、8#給水止回閥閥芯更換;
6、6#鍋爐故障停爐三次:低省爆管、安全閥泄漏、主給水旁路泄漏、4#角八米處水冷壁泄漏一處補(bǔ)焊、省煤器堵管; 7、7#鍋爐故障停爐四次均為低溫段省煤器泄漏,8、帶壓堵漏: 1#3#鍋爐高省堵頭帶壓堵漏各一次、2#鍋爐減溫水泄漏一次、6#鍋爐主給水旁路門帶壓堵漏、7#鍋爐聯(lián)箱底部疏水帶壓堵漏;
9、輔機(jī)檢修:13#引風(fēng)機(jī)更換葉輪兩個、8#排粉機(jī)更換對輪聯(lián)軸器、7#9#10#11#球磨機(jī)襯板整體更換、11#12#排粉機(jī)更換葉輪及
機(jī)殼各一個;
10、動平衡:1#12#13#引風(fēng)機(jī)動平衡各一次、13#14#送風(fēng)機(jī)動平衡各一次、14#引風(fēng)機(jī)動平衡兩次、5#11#12#排粉機(jī)動平衡各一次。
二、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率:8月及9月份鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到百分之一百。
三、設(shè)備檢修工作總結(jié):
1、大修:無。
2、月度常規(guī)檢修:節(jié)前集中消缺。
四、其他工作:無。
五、主要亮點(diǎn)與不足:
1、亮點(diǎn):春節(jié)期間檢修人員進(jìn)廠積極配合2#7#鍋爐搶修。
2、不足:無。
六、下月工作重點(diǎn):
1、7#鍋爐系統(tǒng)消缺;
2、春節(jié)后系統(tǒng)消缺。鍋爐車間
2012.1.28
第五篇:車間設(shè)備管理規(guī)定
車間設(shè)備管理規(guī)定
整經(jīng)機(jī):
1、紗線通道要保持光潔,不準(zhǔn)有花毛、油垢、紗痕等現(xiàn)象。
2、停經(jīng)鉤要靈活,不準(zhǔn)有斷紗不停車現(xiàn)象。
3、張力裝置要按工藝要求保持一致。
4、紗架吹風(fēng)裝置作用良好。
5、伸縮梳不能有彎曲、排列不勻現(xiàn)象。
6、傳動皮帶松緊要一致。
7、壓紗滾筒、經(jīng)軸制動不能過急或過緩。
8、上落軸裝置開合一定要靈活。
9、各部位不準(zhǔn)有缺油或漏油現(xiàn)象。
10、各部位不準(zhǔn)有機(jī)件缺損、螺絲缺少、松動等現(xiàn)象。
11、設(shè)備、電器安全防護(hù)裝置保持完好。
12、檢查設(shè)備轉(zhuǎn)動不能有異響、發(fā)熱現(xiàn)象。
13、做好設(shè)備清潔工作。
一、漿紗機(jī):
1、上落軸開合要靈活。
2、伸縮梳要調(diào)整一致、排列均勻、上下橫動要靈活。
3、萬向節(jié)、邊盤轉(zhuǎn)動要靈活。
4、大小烘筒轉(zhuǎn)動要靈活,鏈條張力要適中。
5、皮帶松緊要一致,不準(zhǔn)有缺損。
6、不準(zhǔn)有漏水、漏汽(氣)、漏漿現(xiàn)象。
7、紗線通道要光潔,不準(zhǔn)有油垢、紗痕。
8、壓漿輥、浸沒輥、兩漿槽前后、左右壓力一致。
9、浸沒輥兩端高低一致,起落靈活。
10、循環(huán)漿泵作用良好,打漿管道每周清理一遍。
11、各部位軸承、軸襯不準(zhǔn)有震動、發(fā)熱、異響。
12、設(shè)備、電器安全防護(hù)裝置保持完好。
13、做好設(shè)備清潔工作。
三、1、設(shè)備工段必須按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)周期做好保養(yǎng)和維修。
2、工段長每周一次對全車間設(shè)備檢查一次并對不合格項(xiàng)及時返修。
3、對因設(shè)備原因造成的生產(chǎn)、質(zhì)量影響,對機(jī)臺責(zé)任人、工段長按損失情況處罰。
4、車間每月對全車間設(shè)備檢查一遍,根據(jù)檢查結(jié)果考核設(shè)備人員。