第一篇：京沈客專項(xiàng)目科爾沁區(qū)段房屋征收工作總結(jié)

京沈客專項(xiàng)目科爾沁區(qū)段房屋征收工作總

結(jié)

京沈客專項(xiàng)目是完善鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，密切與兄弟城市間聯(lián)系的重要舉措，既是國(guó)家重點(diǎn)公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是加快科爾沁區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高我區(qū)人民群眾生活質(zhì)量和方便人民群眾出行惠民工程。為保障京沈客專項(xiàng)目順利貫通，我區(qū)積極配合相關(guān)部門，在最短的時(shí)間內(nèi)完成涉及區(qū)域的入戶調(diào)查及補(bǔ)償方案制定工作，為項(xiàng)目征收打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保了京沈客專項(xiàng)目的順利建設(shè)。按照要求，現(xiàn)將如下：

一、基本情況京沈客專項(xiàng)目沿途涉及木里圖鎮(zhèn)、育新鎮(zhèn)、建國(guó)街道、鐵路街道、清河鎮(zhèn)、紅星街道共六個(gè)鎮(zhèn)。經(jīng)實(shí)地勘測(cè)，我區(qū)境內(nèi)共涉及征用土地約1517畝，完成征收1517畝。征收房屋687戶，完成683戶，剩余4戶。我局主要任務(wù)是鐵路街道轄區(qū)范圍內(nèi)房屋征收工作，涉及到268社區(qū)、天橋社區(qū)、鐵兵樓社區(qū)，初始涉及征收房屋419戶，后期輔助工程新增94戶，共513戶；其中居民住戶417戶，小企業(yè)商戶17家，企事業(yè)單位29家。通過(guò)全體工作人員的努力，子站房、車場(chǎng)及行車線紅線內(nèi)全部征收完畢。輔助工程增量部分剩余2戶企業(yè)，2戶個(gè)人，簽約率達(dá)99%，達(dá)到了預(yù)期效果。

二、主要措施充分細(xì)致的前期調(diào)研。為保障高鐵項(xiàng)目房屋征收工作順利進(jìn)行，我局開展了為期兩個(gè)月的入戶調(diào)查工作，對(duì)高鐵沿線進(jìn)行逐一走訪，頂著烈日，加班加點(diǎn)，對(duì)紅線范圍進(jìn)行精準(zhǔn)定位，對(duì)被征收人情況、訴求進(jìn)行詳實(shí)摸查，收回調(diào)查意見419份，梳理相關(guān)被征收軍民意見5條，按照屋征收程序，組織召開聽證會(huì)1次，引導(dǎo)被征收人從逐級(jí)信訪走向采取司法途徑解決自身異議和訴求，書寫了高鐵征收工作零信訪的記錄，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)作出了一定貢獻(xiàn)。合理的征收補(bǔ)償方案。鑒于項(xiàng)目區(qū)房屋征收工作時(shí)間緊、任務(wù)重，又不具備原址回遷條件的實(shí)際情況，結(jié)合被征居民故土難離的訴求及意愿，經(jīng)指揮部集體研究，我區(qū)分別與鐵南開發(fā)建設(shè)的萬(wàn)華上都、金燦家園、長(zhǎng)春歐亞企業(yè)達(dá)成安置房購(gòu)買協(xié)議，將上述三個(gè)樓盤開發(fā)建設(shè)的商品住房做為安置房源，供被征收居民選擇，這是我區(qū)首次采購(gòu)大批量現(xiàn)房用于房屋征收項(xiàng)目安置工作，現(xiàn)房安置較以往的期房安置直接越過(guò)了漫長(zhǎng)的建設(shè)周期，避免了被征收人待安置期間相關(guān)費(fèi)用的支出和二次搬遷的苦惱，更容易受到被征收人支持和接受，同時(shí)也為項(xiàng)目本身節(jié)省了高昂的臨時(shí)安置費(fèi)預(yù)算支出。公開公正的信息渠道。一是所有征收政策均通過(guò)展板進(jìn)行公示，發(fā)放宣傳單等方式向被征收人進(jìn)行宣傳，逐戶發(fā)放并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。在兩個(gè)簽約室安裝信息共享大屏幕，對(duì)已簽約的信息在簽約室大屏幕上及時(shí)滾動(dòng)播 出，并隨時(shí)更新，解決了被征收戶的顧慮，也大大的推進(jìn)了征收的速度。二是成立現(xiàn)場(chǎng)法官工作室，指派擅長(zhǎng)土地及房屋征收方面的法律部門人員現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)百姓在法律方面的疑難問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)講解。公開的信息渠道、嚴(yán)格的征收標(biāo)準(zhǔn)，使各征收小組在面對(duì)群眾時(shí)，全方位接受群眾監(jiān)督，確保不損害群眾利益。及時(shí)細(xì)化完善安置房源選購(gòu)范圍。截止4月26日，整個(gè)征收工作只剩余不到100戶，征收工作正式進(jìn)入攻堅(jiān)階段。剩余被征收人反映安置房源難以滿足安置需求，為加快征拆進(jìn)程，區(qū)委、政府組織召開專題會(huì)議，初步議定將全市范圍內(nèi)新建商品住宅現(xiàn)房列入安置房源可選范圍，以滿足被征收人的不同安置需求，在政策上進(jìn)一步增加了靈活性和自由度，征收工作再次掀起簽約熱潮。

三、存在的不足京沈客專項(xiàng)目區(qū)的房屋征收工作取得了一定成績(jī)，新的征收模式，規(guī)避了目前大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目無(wú)法按期開工建設(shè)，導(dǎo)致多數(shù)群眾無(wú)法如期回遷入住，從而衍生出被征收人要求支付臨時(shí)安置費(fèi)及何時(shí)安置入住問(wèn)題,為全區(qū)房屋征收工作拓展了新的方向和空間。但在工作中也存在一定的不足，主要表現(xiàn)在：宣傳報(bào)道跟進(jìn)較晚，未能在高鐵啟動(dòng)前做好宣傳造勢(shì)工作，項(xiàng)目啟動(dòng)后，一線工作人員宣傳解釋壓力較大，希望項(xiàng)目二期啟動(dòng)時(shí)，宣傳部門能及時(shí)做好鋪墊。在貨幣化安置推進(jìn)上預(yù)見性不足，大部分被征收群眾期望政府采購(gòu)安置房政策能實(shí)現(xiàn)等量貨幣安置，造成前期征收工作較為被動(dòng)。安 置現(xiàn)房代購(gòu)程序因履行單戶備案、簽批手序?qū)е鹿ぷ髁考哟螅婕叭肆ξ锪υ龆啵欢ǔ潭壬现萍s了房屋征收推進(jìn)進(jìn)程。高鐵項(xiàng)目前期調(diào)研工作不足，多次更改規(guī)劃紅線，造成征收工作任務(wù)反復(fù)增加，帶來(lái)一定工作難度。下一步，我局將進(jìn)一步加大工作力度，嚴(yán)格把握征收政策，積極做好項(xiàng)目區(qū)剩余2戶被征收群眾和2個(gè)事業(yè)單位的思想工作，確保京沈客專項(xiàng)目的一期征收工作圓滿完成，為二期征收工作帶好路開好頭！

第二篇：京沈客專遼寧段2016匯報(bào)材料

京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會(huì)匯報(bào)材料

2016年11月份生產(chǎn)例會(huì)

匯 報(bào) 材 料

中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

2016年12月 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會(huì)匯報(bào)材料

2016年11月份生產(chǎn)例會(huì)匯報(bào)材料

尊敬的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)：

二工區(qū)自2016年2月復(fù)工以來(lái)，在項(xiàng)目部正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全體職工共同努力，積極組織施工，建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu)，并取得了不菲的成績(jī)。現(xiàn)就將我工區(qū)本施工以來(lái)的工作情況、下步工作安排及工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等做以下匯報(bào)：

一、目前產(chǎn)值完成情況：

二工區(qū)本計(jì)劃產(chǎn)值為37002萬(wàn)元，目前已完成37909萬(wàn)元，占本計(jì)劃產(chǎn)值的102.45%，開累產(chǎn)值完成132969萬(wàn)元，占分劈總額136374萬(wàn)元的97.5%，并圓滿完成了局指下達(dá)的施工生產(chǎn)任務(wù)。

二、2016年主要完成工程形象

（一）軌道工程

1、蒲河特大橋軌道工程自2016年3月24日開始 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工藝性試驗(yàn)，截止到2016年10月30日完成了蒲河特大橋共計(jì)300孔軌道工程施工生產(chǎn)任務(wù)。

2、路基軌道工程截止到2016年10月22日完成無(wú)砟道岔8組、有砟道岔4組、雙塊式無(wú)砟軌道工程311.6延米、CRTSIII型板式無(wú)砟軌道2983延米、站場(chǎng)道砟鋪設(shè)約3000立方等施工生產(chǎn)任務(wù)。

（二）路基附屬工程

1、拱形護(hù)坡完成17060m3；

2、三維生態(tài)完成35745m2；

3、站臺(tái)墻完成1229.6延米；

4、旅客地道完成793 m2，未完成原因受圖紙影響； 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會(huì)匯報(bào)材料

5、擋土墻:古城子站完成3327m3、區(qū)間路基完成264m3；

6、電纜槽完成3298延米，全部完成；

7、硬路肩完成3500延米，全部完成；

8、路基防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)4.7公里，完成4.2公里；

9、區(qū)間路基填料全部完成。

（三）箱梁預(yù)制6月9日順利完成了剩余242榀后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工，比計(jì)劃工期提前11天完成。

（四）箱梁架設(shè)7月6日?qǐng)A滿完成本標(biāo)段剩余317榀架設(shè)施工任務(wù)。

（五）京哈上聯(lián)特大橋完成承臺(tái)10個(gè)、墩身14個(gè)、32m現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁5孔、24m現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁3孔、1聯(lián)6*20m現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋面附屬主要完成遮板安裝、A、B墻300.81延米、擋砟墻180.61延米。

（六）蒲河特大橋完成防護(hù)墻203孔、AB墻218孔、遮板安裝176孔、欄桿安裝300孔、橋面電纜槽防水296孔、聲屏障立柱安裝77孔、橋下防護(hù)柵欄單側(cè)9700延米。

（七）四電接口工程接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)、站場(chǎng)過(guò)軌管和電纜井均完成交接手續(xù)。

三、2017年施組計(jì)劃安排：

2017年是我工區(qū)施工生產(chǎn)結(jié)束之年，也是收尾之年。為了來(lái)年施工提前有序正常進(jìn)行，現(xiàn)將我工區(qū)剩余工程量安排如下：

（一）組織機(jī)構(gòu)

工區(qū)設(shè)置不變，采用直屬架子隊(duì)（工區(qū)）帶勞務(wù)作業(yè)隊(duì)組建施工隊(duì)伍；直屬架子隊(duì)2個(gè)，勞務(wù)作業(yè)隊(duì)9個(gè)。

1、古城子站旅客地道、站臺(tái)墻工程施工安排一個(gè)施工作業(yè)班組；

2、古城子站路基附屬工程坡腳排水溝、線間水溝、綠化平臺(tái)及蒲河特 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

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大橋標(biāo)尾線間路基附屬工程安排二個(gè)施工作業(yè)班組；

3、京哈上聯(lián)特大橋剩余三墻、吊籃安裝、橋面防水等施工安排二個(gè)施工作業(yè)班組；

4、軌道工程扣件安裝施工安排一個(gè)施工作業(yè)班組；

5、橋梁RPC蓋板安裝及路基電纜槽、電纜井蓋板的安裝安排二個(gè)施工作業(yè)班組；

6、聲屏障安裝由原施工班組施工。

（二）2017年施工形象進(jìn)度計(jì)劃初步安排

1、沈陽(yáng)西站

沈陽(yáng)西站主體工程已全部施工完成，剩余工程計(jì)劃2017年03月01日進(jìn)場(chǎng)安排組織施工，計(jì)劃2017年07月30之前完成剩余所有站場(chǎng)施工生產(chǎn)任務(wù)。具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排如下：

（1）旅客地道共有4個(gè)節(jié)段，已經(jīng)完成了24.8m+15.4m兩個(gè)節(jié)段。剩余兩個(gè)節(jié)段施工計(jì)劃于2017年3月1日至2017年4月30日完成，今年12月份完成施工節(jié)段環(huán)切和切槽。

（2）站臺(tái)墻剩余工程量540m，隨著旅客地道施工完成后緊跟實(shí)施。施工計(jì)劃為2017年5月2日至2017年5月20日全部完成。

（3）防護(hù)柵欄剩余工程量0.5km，施工計(jì)劃為2017年4月1日到2017年5月20日全部完成。

（4）路基附屬剩余工程量坡腳排水溝1000m、受旅客地道影響420m線間水溝及路基綠化工程，施工計(jì)劃為2017年4月1日至2017年7月20日全部完成。其中坡腳排水溝受架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)用便道影響，施工時(shí)間暫定。

（5）路基電纜槽、電纜井蓋板，施工計(jì)劃為2017年6月15日至2017年7月12日全部完成。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

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（6）沈陽(yáng)西站無(wú)砟軌道工程扣件安裝，施工計(jì)劃為2017年4月1日~2017年4月15日施工完成（不含區(qū)間路基）。

（7）框構(gòu)、涵洞回填清理，施工計(jì)劃為2017年3月1日~2017年5月20日施工完成。

（8）站場(chǎng)道砟鋪裝，施工計(jì)劃為2017年4月20日至2017年4月30日全部完成。

2、線間路基

線間路基全長(zhǎng)87.62m，2017年施工工程的主要內(nèi)容為基床混凝土、線路右側(cè)路基拱形骨架護(hù)坡、平臺(tái)綠化、防水預(yù)制塊等施工。

（1）基床混凝土1191方，施工計(jì)劃為2017年4月1日到4月10日。（2）無(wú)砟道床軌道施工的控制網(wǎng)擬采用蒲河橋CPⅢ網(wǎng)。軌道板底座施工計(jì)劃為2017年4月15日到4月25日，自密實(shí)施工計(jì)劃為2017年4月20日到4月30日。

（3）線間路基拱形骨架、護(hù)肩、排水溝、綠化、防水及預(yù)制塊等附屬施工計(jì)劃2017年3月1日到2017年5月25日施工完成。

3、預(yù)留京哈上聯(lián)特大橋

（1）AB墻設(shè)計(jì)358.32m，剩余57.51m。計(jì)劃2017年03月10日開始施工，2017年03月18日施工完成。

（2）防護(hù)墻設(shè)計(jì)358.32m，剩余177.71m。計(jì)劃2017年03月13日開始施工，2017年03月25日施工完成。

（3）橋面防水設(shè)計(jì)14孔，計(jì)劃2016年03月20日開始施工，2017年03月30日施工完成（含5個(gè)門式墩橫梁）。

（4）吊欄安裝設(shè)計(jì)15個(gè)，計(jì)劃2017年03年25日開始施工，2017年04月10日施工完成。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

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4、蒲河特大橋

主體工程已施工完成，2017年主要工程施工內(nèi)容為RPC蓋板安裝、橋面防水（電纜槽剩余4孔及線間防水）、扣件安裝、橋下線路柵欄、聲屏障安裝、救援疏散通道安全門及裝修等。

（1）蒲河特大橋RPC蓋板9.81km，計(jì)劃2017年6月10日開始施工，2017年7月20日施工完成。

（2）蒲河特大橋剩余4孔電纜槽防水計(jì)劃2017年3月20日施工完成。線間防水施工等待設(shè)計(jì)方案。

（3）蒲河特大橋無(wú)砟軌道扣件的安裝，計(jì)劃2017年3月11日開始施工，2017年5月12日安裝完成。

（4）蒲河特大橋剩余橋下柵欄9.9km（單側(cè)），計(jì)劃2017年4月10開始施工，2017年6月10日施工完成。

（5）蒲河特大橋聲屏障主要完成重力砂漿灌注及吸聲板的安裝，計(jì)劃2017年3月20日開始施工，2017年4月30日施工完成。

（6）蒲河特大橋救援疏散通道243#、164#、85#安全門及裝修，計(jì)劃2017年3月1日開始施工，2017年5月20日施工完成。

5、其他工程

（1）跨越蒲河河堤、蒲河修復(fù)工程

計(jì)劃2017年4月15日開始施工，2017年5月30日施工完成。（2）公路橋改造

設(shè)計(jì)防護(hù)方案和公路橋改造施工圖未下發(fā)。（3）里程標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌安裝

對(duì)線路里程內(nèi)標(biāo)示標(biāo)牌安裝與設(shè)計(jì)、工務(wù)段溝通，并及時(shí)安排來(lái)年組織施工。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

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四、工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)教訓(xùn)

經(jīng)過(guò)近一年緊張有序的施工，我工區(qū)在軌道工程、跨既有線連續(xù)梁、制梁架梁等施工中克服重難點(diǎn)，現(xiàn)將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)如下：

1、在軌道工程施工方面，我工區(qū)于3月24日開始CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工藝性試驗(yàn)，10月30日完成沈陽(yáng)西站和蒲河特大橋共4154塊軌道板鋪設(shè)，從沒(méi)有Ⅲ型板施工經(jīng)驗(yàn)，到組織京沈遼寧段全線樣板會(huì)，并接受馬來(lái)西亞外賓參觀檢查，在沉降觀測(cè)評(píng)估、CPⅢ控制網(wǎng)評(píng)估、工藝性試驗(yàn)、無(wú)砟軌道施工等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)無(wú)砟軌道工程QC小組活動(dòng)，解決了部分無(wú)砟軌道施工中的質(zhì)量問(wèn)題。但在無(wú)砟軌道施工中還存在諸多不如，過(guò)程控制不到位，造成離縫、自密實(shí)厚度超標(biāo)等問(wèn)題，還需在以后的施工中加強(qiáng)控制，保證質(zhì)量。

2、面對(duì)跨既有京沈線高度高、跨度大、門式墩橫梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，工區(qū)采用梁柱式支架、托架式牛腿支撐及兩者相結(jié)合的支架體系新工藝進(jìn)行連續(xù)梁施工，既保證了節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，又保證了施工質(zhì)量。但是部分結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制不好，施工過(guò)程中臨邊防護(hù)等安全防護(hù)措施做得不完善。

3、在箱梁架設(shè)方面工區(qū)管理人員及作業(yè)班組克服了大風(fēng)雨雪天氣，克服了運(yùn)梁通道不暢、跨沈陽(yáng)四環(huán)簡(jiǎn)支拱橋、跨既有鐵路鋼箱拱橋、小半徑架設(shè)、大坡度架設(shè)、下穿沈陽(yáng)三環(huán)路架設(shè)等困難，并創(chuàng)造了連續(xù)單日架設(shè)5孔箱梁的全線最高紀(jì)錄。

五、近期工作計(jì)劃安排

（1）積極主動(dòng)與地方政府溝通，與有關(guān)部門及老百姓聯(lián)系，采取一些積極措施，爭(zhēng)取主動(dòng)，力爭(zhēng)年前完成“三改”工作；

（2）利用年前冬歇時(shí)間，進(jìn)一步建立健全工區(qū)組織機(jī)構(gòu)；定好來(lái)年施 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會(huì)匯報(bào)材料

工隊(duì)伍、做好周轉(zhuǎn)材料的收集整理、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備的配置落實(shí)、物資采購(gòu)計(jì)劃落實(shí)等；

（3）對(duì)工區(qū)內(nèi)全員逐級(jí)進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn)教育，并有針對(duì)性的對(duì)各專業(yè)人員進(jìn)行工程技術(shù)、施工方法、操作規(guī)程的崗前培訓(xùn)，并做好來(lái)年施工技術(shù)準(zhǔn)備工作；

（4）利用冬歇時(shí)間，盡快對(duì)已完工程作業(yè)隊(duì)的結(jié)算，并對(duì)來(lái)年施工作業(yè)隊(duì)伍的選定并做好來(lái)年施工計(jì)劃的安排；

（5）近期安排落實(shí)內(nèi)業(yè)資料的整理，并為明年提交竣工資料做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作；

（6）督促測(cè)量班抓緊完成軌道板的復(fù)測(cè)和鋪軌異型扣件的到位；（7）抓緊時(shí)間梳理整改剩余“四電”問(wèn)題并及時(shí)整改交接；（8）重視“京沈提前介入銷號(hào)”提出的問(wèn)題，進(jìn)行積極協(xié)商溝通并抓緊時(shí)間整改銷號(hào)。

總之,二工區(qū)將本著“干一項(xiàng)工程，評(píng)一批優(yōu)質(zhì)，樹一塊牌子，交一方朋友，拓一片市場(chǎng)，創(chuàng)一方信譽(yù)”的理念，實(shí)現(xiàn)“安全質(zhì)量無(wú)事故、效益最大” 的項(xiàng)目管理目標(biāo)。對(duì)于2017年施工任務(wù)，我們有信心、有決心拿下來(lái)年施工任務(wù)，給領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的答卷。

京沈客專TJ-13標(biāo)二工區(qū)

2016年12月02日

第三篇：京沈客專遼寧段安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)工作總結(jié)

安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作總結(jié)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安委會(huì)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，全面有效地防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)展，鞏固2015年來(lái)之不易的成果，確保京沈高鐵建設(shè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展，按照《中國(guó)鐵路總公司轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知》規(guī)定的重點(diǎn)內(nèi)容，通過(guò)開展安全生產(chǎn)大檢查情況“回頭看”活動(dòng)，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅(jiān)決遏制安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將具體活動(dòng)總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

我工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，集中時(shí)間、集中精力，廣泛開展了安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)，為了加強(qiáng)對(duì)安全隱患排查整治工作，我工區(qū)成立了專門的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)工作安排部署。通過(guò)召開各類會(huì)議、宣傳活動(dòng)、督促檢查等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳和監(jiān)督檢查力度。各部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責(zé)任通過(guò)責(zé)任書的形式予以明確，使安全責(zé)任層層落實(shí)，建立完善了安全生產(chǎn)管理制度。通過(guò)深入開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”，進(jìn)一步突出隱患排查，切實(shí)加大安全生產(chǎn)保障力度，狠抓綜合治理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，1有效防范和遏制了安全事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”期間全工區(qū)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)力推行工區(qū)安全生產(chǎn)工作，我工區(qū)成立了項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組 長(zhǎng)：王肅良 副組長(zhǎng)：孫敏鈞 成 員：劉海龍

安龍 王憲永

韓三幸

吳躍崇

莊正飛

顏飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部。

三、規(guī)定了檢查內(nèi)容，確定了檢查方式

此次活動(dòng)查從12月中旬開始，到明年3月底結(jié)束。檢查采取項(xiàng)目部自查，對(duì)我工區(qū)各施工點(diǎn)進(jìn)行了全面排查，條塊結(jié)合。檢查內(nèi)容包括：思想認(rèn)識(shí)及責(zé)任意識(shí)方面、制度體系建設(shè)與有效運(yùn)行方面、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制與安全隱患排查方面（營(yíng)區(qū)消防安全、營(yíng)區(qū)用電安全、交通安全）落實(shí)情況，對(duì)重點(diǎn)隱患場(chǎng)所是否落實(shí)包保和跟班等監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資儲(chǔ)備等方面的督促檢查。

四、對(duì)檢查組進(jìn)行了嚴(yán)格要求（工作要求）

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全力推進(jìn)安全大檢查工作。

2工區(qū)高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)考核、重實(shí)效”的工作要求，全面落實(shí)京沈公司關(guān)于安全大檢查的工作部署，建立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作重點(diǎn)，落實(shí)工作責(zé)任，深入扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查工作。

2、突出排查重點(diǎn)，大力整治安全隱患。

要切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)工程、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)全面排查。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行分類梳理，建立問(wèn)題檔案，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改責(zé)任，嚴(yán)格按照閉環(huán)管理要求，及時(shí)對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)存在安全隱患的工點(diǎn)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保、跟蹤整改。

3、加大考核力度，落實(shí)安全管理責(zé)任。各級(jí)檢查組要深入現(xiàn)場(chǎng)，身體力行，仔細(xì)排查。排查工作必須實(shí)施執(zhí)表檢查，落實(shí)檢查責(zé)任，對(duì)于組織、排查、整治不力，規(guī)章制度不落實(shí)、安全隱患突出，排查整治期間發(fā)生安全事故或產(chǎn)生嚴(yán)重后果的單位和工點(diǎn)，要嚴(yán)格按照規(guī)定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。

4、加強(qiáng)信息溝通與工作情況匯報(bào)。

明確主管部門與主管人員，認(rèn)真抓好安全大檢查期間的信息上報(bào)工作，每周進(jìn)行一次工作小結(jié)，內(nèi)容包括大檢查活動(dòng)的主要做法、成效和發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題，同時(shí)附1～2個(gè)正反方面的典型案例，于每周六11點(diǎn)前形成工作小結(jié)及“安全問(wèn)題排查與整改情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表”，每月安全對(duì)大檢查工作進(jìn)行一次總結(jié)。

五、對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總

我工區(qū)每周、月對(duì)檢查的情況進(jìn)行匯總，登入臺(tái)帳，認(rèn)真分析、研究，做好總結(jié)。

至開展安全大檢查活動(dòng)以來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題15個(gè)，已整改問(wèn)題15個(gè)，未整改問(wèn)題0個(gè)。

六、活動(dòng)的主要成果

1、思想認(rèn)識(shí)及責(zé)任意識(shí)方面。通過(guò)本次活動(dòng)，我工區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、員工安全思想認(rèn)識(shí)到位，積極參加本次活動(dòng)，責(zé)任意識(shí)顯著增強(qiáng)，以

3高度的警覺(jué)性和責(zé)任心履行安全管理責(zé)任。例如：三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管、技術(shù)員及施工人員安全意識(shí)普遍偏低，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控能力低下，不能及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)、整改、落實(shí)安全生產(chǎn)問(wèn)題。在本次活動(dòng)開展后，該施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)主管、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)普遍得到很大的提升，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時(shí)”的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀態(tài)良性可控，保證了施工安全。

2、制度體系建設(shè)及有效運(yùn)行方面。一是修改并完善安全管理體系；二是以責(zé)任制考核為主要內(nèi)容的安全管理體系有效運(yùn)行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規(guī)違章行為做到及時(shí)有效的得到糾正，安全規(guī)章制度認(rèn)真落實(shí)到位，人員配備與安全教育培訓(xùn)滿足要求；三是施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理得到了強(qiáng)化，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與過(guò)程控制到位，并建立風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)賬。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理與控制方面。一是施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底嚴(yán)格按規(guī)定編制、審核，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)。二是大型機(jī)械設(shè)備施工手續(xù)完備。三是大型機(jī)械設(shè)備是能夠按規(guī)定進(jìn)行年檢和養(yǎng)護(hù)維修，通過(guò)本次活動(dòng)不存在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題；安全操作規(guī)程嚴(yán)格認(rèn)真編制并執(zhí)行，對(duì)存在違規(guī)操作、違規(guī)使用問(wèn)題已得到了整改；干部跟班包保工作落實(shí)到位。

七、存在的主要問(wèn)題

全員的安全意識(shí)水平還有待提升

4通過(guò)本次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我工區(qū)員工的安全意識(shí)得到了一定的提升，在施工時(shí)，安全狀態(tài)可控，但是人有不足。在進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，仍需要時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，做到生產(chǎn)、安全兩手抓。

安全制度需要不斷完善

本次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)后，雖然安全制度得到了完善，擔(dān)任有不足。工區(qū)各部門需要根據(jù)自身特點(diǎn)，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并在后續(xù)的工作中要認(rèn)真深刻的進(jìn)行探索、發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)充、完善，將安全生產(chǎn)檢查貫穿到全部的工作中，要敢于反思、勇于發(fā)現(xiàn)、嚴(yán)格整改、善于總結(jié)、不斷完善。

安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)我們常抓不懈，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究新情況、新問(wèn)題，逐步提高安全管理水平，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)全面達(dá)標(biāo)。在前階段工作基礎(chǔ)上，我工區(qū)將進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真按照“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”方針，落實(shí)好防范措施，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，抓好檢查督促，確保各項(xiàng)工作安全有序，以良好的安全生產(chǎn)環(huán)境促進(jìn)工區(qū)又好又快的發(fā)展。

第四篇：京沈客專北臺(tái)子隧道正式進(jìn)洞施工

京沈客專北臺(tái)子隧道正式進(jìn)洞施工

6月24日上午，由中鐵一局承建的京沈京冀客專1標(biāo)段北臺(tái)子隧道進(jìn)口、出口相繼進(jìn)洞施工，標(biāo)志著管段內(nèi)主體工程北臺(tái)子隧道施工正式拉開序幕。建設(shè)、監(jiān)理單位、縣、鄉(xiāng)政府等領(lǐng)導(dǎo)以及參建員工60余人參加了簡(jiǎn)短樸素的開工儀式。

公司副總經(jīng)理兼京沈客專項(xiàng)目指揮長(zhǎng)孔慶祥在開工儀式上致辭說(shuō)：北臺(tái)子隧道作為重點(diǎn)控制性工程，能夠盡早動(dòng)工、進(jìn)展順利、早日貫通，對(duì)整個(gè)標(biāo)段、整個(gè)項(xiàng)目的全面建設(shè)具有十分重要的意義。我們中鐵一局有決心、有信心、有能力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設(shè)任務(wù)，早日向社會(huì)各界交出一份滿意的答卷！北臺(tái)子隧道地處河北省平泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)10130米，為單洞雙線隧道。隧道全段位于直線段上，隧道內(nèi)縱坡為人字坡，最大埋深為450米。隧道設(shè)置2座施工斜井，1號(hào)斜井長(zhǎng)度1080米，2號(hào)斜井長(zhǎng)度1585m，均為雙車道斷面。

中鐵一局京沈京冀客專1標(biāo)段指揮部于3月25日進(jìn)駐，項(xiàng)目廣大干部職工克服了重重困難，僅用了3個(gè)月的時(shí)間完成了項(xiàng)目建點(diǎn)、征地拆遷、拌合站、試驗(yàn)室建設(shè)等工作，為隧道按期開工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五篇：京沈客專遼寧段安質(zhì)部2016年年終總結(jié)

京沈客專安質(zhì)部2016年工作總結(jié)

2016年，安全質(zhì)量工作開展的井然有序，各項(xiàng)工作正常運(yùn)行，京沈項(xiàng)目在這一年的時(shí)間里，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，立足本職工作，把安全質(zhì)量工作放在一個(gè)重要地位，其中取得了一定成績(jī)，也有一些不足，具體情況如下：

一、安全交底、培訓(xùn)及演練情況

安質(zhì)部在本進(jìn)行安全技術(shù)交底28次安全交底；進(jìn)行安全培訓(xùn)16次。其中新進(jìn)場(chǎng)工人10次，特種作業(yè)人員培訓(xùn)3次，防洪安全培訓(xùn)1次，消防安全培訓(xùn)1次，冬季施工安全培訓(xùn)1次；本年共進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練10次。

二、基本情況

2016年施工由連續(xù)梁、簡(jiǎn)支拱、跨鐵路連續(xù)梁、頂推施工、提運(yùn)架施工這些技術(shù)難度高、質(zhì)量控制嚴(yán)、危險(xiǎn)性大的施工轉(zhuǎn)至橋面系及橋面附屬工程、軌道工程等高空作業(yè)內(nèi)容，這同樣給我們安質(zhì)部帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，作為現(xiàn)場(chǎng)安全管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理的主管部門，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分階段、分主次的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、跟班作業(yè)，順利完成了橋面遮板及欄桿等安裝、橋梁CRTSIII型軌道板施工、跨既有線橋面附屬及軌道板鋪設(shè)等，使公司在業(yè)主單位那里建立良好的形象。

在施工各個(gè)階段，在原有基礎(chǔ)上根據(jù)不同的施工階段、施工項(xiàng)目不斷的完善了安全質(zhì)量保證體系，在項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，我們安質(zhì)部依托現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員，全面細(xì)致的開展現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量工作。

首先在施工前對(duì)各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了各項(xiàng)安全交底，并召開培訓(xùn)會(huì)，全部考試合格后在上崗，確保每個(gè)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題了然于胸，從認(rèn)識(shí)和觀念上將安全問(wèn)題放在首要位臵。

安質(zhì)部作為安全質(zhì)量工作的監(jiān)督、檢查部門，全面負(fù)責(zé)著現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量檢查工作，安質(zhì)部對(duì)各作業(yè)隊(duì)至少每四天完成一次全面的現(xiàn)場(chǎng)巡查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)出具現(xiàn)場(chǎng)檢查通知單，定時(shí)、定人、定措施，并對(duì)整改情況嚴(yán)格履行復(fù)查制度，對(duì)未按要求進(jìn)行整改的隊(duì)伍按照安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，確保了監(jiān)理和業(yè)主的回復(fù)率100%。

安質(zhì)部每月組織2次的工地的全面檢查及安全質(zhì)量例會(huì)，總結(jié)本月出現(xiàn)的安全質(zhì)量問(wèn)題，提出整改措施指導(dǎo)施工，并根據(jù)下個(gè)月的安全質(zhì)量工作的重難點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明。

在每個(gè)作業(yè)隊(duì)都設(shè)臵專職安全員和一名資料員，作為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量的基層力量，專職安全員在施工過(guò)程中跟班作業(yè)，隨時(shí)隨地的監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問(wèn)題，確保在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理，把隱患消滅在出現(xiàn)之前；資料員負(fù)責(zé)進(jìn)行資料收集整理，填報(bào)隱患平臺(tái)和電子施工日志。

在這年的工作中，安全包保責(zé)任制，確保責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)了全線施工無(wú)重大安全事故，為施工的有序可控進(jìn)行有力的保障。對(duì)危險(xiǎn)性較大的施工安質(zhì)部主管領(lǐng)導(dǎo)全部在一線進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)

施工，確保施工正常有序。

三、2017年工作計(jì)劃

在明年的工作中，將工作重心轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量的排查、整改上來(lái)，消滅安全質(zhì)量隱患，為竣工驗(yàn)收做好充分準(zhǔn)備。利用開工前的一段時(shí)間對(duì)所有從事安全質(zhì)量工作的人員進(jìn)行一次系統(tǒng)培訓(xùn)，明確工作崗位職責(zé)，著重說(shuō)明安全工作的重要性與必要性，質(zhì)量工作的終身責(zé)任制，提高相關(guān)人員的崗位責(zé)任感，確實(shí)落實(shí)安全質(zhì)量管理制度和控制辦法。并具體施行以下幾點(diǎn)工作方法：

1、增加巡查頻率

每天對(duì)工地進(jìn)行不少于一次的巡查，覆蓋全部已完施工部位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并督促其立即進(jìn)行整改，對(duì)整改不及時(shí)、整改不到位的或不進(jìn)行整改的管理責(zé)任人及施工隊(duì)給予嚴(yán)格處理；

2、建立上報(bào)制度

各作業(yè)隊(duì)對(duì)本管段存在安全隱患問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)，對(duì)所需的安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等以報(bào)告的形式提交工區(qū)，工區(qū)指派專人對(duì)作業(yè)隊(duì)上報(bào)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，集中進(jìn)行處理，提高工作效率，避免重復(fù)問(wèn)題反復(fù)解決。

3、開展互學(xué)互助活動(dòng)

由工區(qū)安質(zhì)部組織各作業(yè)隊(duì)安全員觀摩各作業(yè)隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)和一些好的做法，補(bǔ)充自身的不足，提高自身的業(yè)務(wù)水平。

4、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作

工區(qū)安質(zhì)部在巡查過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，進(jìn)一步

明確工作要求，提供技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面的指導(dǎo)，使其更熟練的完成本職工作。

明年的工作重點(diǎn)還有站場(chǎng)路基旅客地道及土方回填、區(qū)間路基及路塹土方工程、基床混凝土、軌道板鋪設(shè)等，作為安質(zhì)部工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)來(lái)抓，對(duì)這兩點(diǎn)將指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，使具體工作能夠得到有效的落實(shí)，由點(diǎn)到線、由線到面的全面帶動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，確保全線滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。