第一篇：輸配電頂崗實習報告

篇一：輸配電線路認識實習報告

認識實習報告格式要求： 1 正文字體為宋體四號字，字數不少于2000字，a4紙打印裝訂成本，封面已給出如下。

廣西電力職業技術學院

輸電線路認識實習報告

學 年 第 學期

姓 名 xxx 班

別 男

學 號 詳詳細細

實習名稱 輸電線路認識

實習時間 第九周

實習地點 南院、良鳳江、西津電廠

指導教師 林明貴

前言：

一、實習目的輸電線路專業人士的目的，是了解輸電線路整個施工過程，施工工藝和施工方法。它主要包括基礎施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾施工，以及輸電線路的運行也檢修等工作，并以此加強學生的實踐能力、動手能力，為將來從事輸電線路專業生產實際工作打下一個基本的工作基礎。

二、實習基本內容

1、重點熟悉輸配電線路結構：

輸電線路有交流架空輸電線路、直流輸電線路及電纜輸電線路。架空輸電線路由桿塔基礎、桿塔、導地線、絕緣子等組成。電纜線路由電纜、電纜附件及線路構筑物等組成。架空輸電線路的基礎種類有很多，主要常見的有巖石基礎、混凝土基礎等。桿塔有直線桿塔、終端桿塔、耐張桿塔等，參觀過程必須了解有關結構組成。

2、一般了解架空輸電線路施工：

架空輸電線路主要有以下內容：基礎施工、桿塔組立、架線施工、接地施工和掃尾工程。因此，應注意掌握其施工工藝、施工流程、施工方法。

3、基本清楚輸電線路的運行與檢修的目的和方法：

輸電線路的運行與檢修，也可認為是輸電線路的施工一個“特別

工藝”，它的基本任務是對線路進行維護和管理，其中也有對線路進行改建的工作，例如桿塔的移位、桿塔升高等施工工作，這些工作都與輸電線路桿塔組立等施工內容有關，因此在接觸這方面實習內容時應注意觀察。

4、發電站，送變電站的參觀學習：

了解電力是生產過程及電站的建設情況。

三、時間安排

實習時間共計一周。

星期一：校園周邊桿塔與認識輸配電線路的基本工具與應用

2012年4月23日早上我校南院，林老師要求我們在實習期間要嚴于律己，遵守實習單位的規章制度和先關規定，從思想和態度上高度重視這次實習。具體要求：1、2、3、4、在校學生必須參加實習，無特殊情況不得請假缺勤； 實習過程中不得遲到早退； 在現場要認真聽從老師的講解與安排； 認真完成實習報告和實習總結。

然后帶我們在學院周邊查看桿塔，并對我們進行講解。參觀輸電線路塔，通過老師的講解我了解到，桿塔是支承架空輸電線路導線和底線并使它們之間以及與大地之間的距離在各種可能的大氣環境條件下，符合電氣絕緣安全和工頻電磁場限制的桿型和塔型的建筑物。

桿塔多數采用鋼結構或鋼筋混凝土結構，少量采用木質結構。通常將木結構.鋼筋混凝土結構或鋼柱式結構的桿型結構稱為桿，鋼結

構的塔型稱為塔。

下午我們在學校里學習認識輸配電線路的工具與它們的用途。星期二：我們在學校觀看輸配電線路的學習錄像。

星期二在早上我們主要觀看了500kv的交流、500kv正負直流帶電更換整串絕緣子、單片絕緣子等錄像。在高空作業中，最重要的就是人身安全及設備安全。隱約記得高空作業的步驟是：填寫工作票、領所需工具（工具必須放到指定的物品放置處）、到達地點后向工作人員說明工作內容并提問一到兩人以確保工作人員已明白工作內容及工作人員的精神狀態、安排個工作人員的工作、測量設備的絕緣及周邊的風速、檢查設備好壞、工作人員在登桿工作前需穿好屏蔽服及安全帶、工作人員進行檢修、完成工作后需對設備進行放電人才能觸摸、工作負責人對線路進行檢查、整理設備、向調度報告檢修情況、工作人員進行工作總結。這就是一個大概的高空作業的步驟，進過看這些錄像帶我知道了高空作業時必須按照程序辦事，我也認識到高空作業的危險，所以，在學好專業知識的同時也必須有一定的動手能力。也讓我們更加了解了自己的專業。

星期三：我們去參觀了良鳳江送變電站。

早上我們坐車到送變電倉庫，給我的第一感覺就是，電廠都在那種偏遠山區么。太遠了。其實去那里就是為了看一些輸配線路的設備，那里的設備都很齊全而且還很多，主要是牽引機、鋼絲繩、卡線器等。參觀完后那里的負責人還給我們講解了如何在桿塔之間牽線，這讓我 篇二：供配電實習報告

機電職業技術學院

供配電實習報告

第二學期）

專業： 電氣自動化技術

1107班

朱卓誠

時間：第8 周（2013年4月22日——2013年4月26日）實訓室供配電開關柜實訓

排及查閱相關資料

1.統的各種相關規范。

2.電部門對高壓供配電系統及計量方面的技術要求

3.的原則及供電要求

4.與自備發電電電源的選擇

5.算方法

6.要求及電壓選擇原則

7.的接線方式及特點

廣東（2012-2013學年 班級： 電氣姓名： 學號： 指導教師： 廖忠、一、實習動員與安熟悉供配電系熟悉廣州市供掌握負荷分級熟悉應急電源掌握負荷的計掌握電能質量熟悉公配系統 8.了解無功補償的設計要求

為了了解上面的信息，我上網查了很多資料，部分資料如下：

一、供電要求(1)一級負荷的供電電源應符合下列規定：

1)一級負荷應由兩個電源供電；當一個電源發生故障時，另一個電源不應同時受到損壞。

2)一級負荷中特別重要的負荷，除由兩個電源供電外，尚應增設應急電源，并嚴禁將其它負荷接入應急供電系統。

(2)二級負荷的供電系統，宜由兩回線路供電。在負荷較小或地區供電條件困難時，二級負荷可由一回6kv及以上專用的架空線路或電纜供電。當采用架空線時，可為一回架空線供電；當采用電纜線路時，應采用兩根電纜組成的線路供電，其每根電纜應能承受100%的二級負荷。

(3)三級負荷供電無特別要求。

注：(1)獨立電源是指若干電源中，任一電源因故障而停止供電時，不影響其他電源繼續供電。同時具備下列兩個條件的變電所的不同母線段均屬獨立電源。

①每段母線的電源來自不同的發電機；

②母線段之間無聯系，或雖有聯系但在其中一段發生故障時，能自動斷開聯系，不影響其余母線段繼續供電。(2)獨立電源點是指若干獨立電源來自不同的地點。任一電源點因故障而停止供電時，不影響其他電源繼續供電兩個發電、一個發電廠和一個地區電網或一個電力系統中的兩個區域性變電所都屬于兩個獨立電源點。

二、負荷的計算方法

計算負荷是一個假想的持續性負荷，其熱效應與同一時間內實際變動負荷所產生的最大熱效應相等。在配電設計中，通常采用30min的最大平均負荷作為按發熱條件選擇電器或導體的依據。

用電負荷計算的目的是為了合理選擇供電系統的變壓器、發電機、饋電線和開關設備等，也是計算電壓水平和確定電能消耗的重要依據。電力負荷的計算正確與否，對選擇高低壓供電系統的元件、有色金屬的消耗及經濟核算有著極其重要的影響。

用電負荷的計算方法有“需要系數法”、“利用系數法”、“二項式法”和“單位面積功率法”等。由于需要系數法比較便利，因而廣泛使用。

在用電負荷計算時，為了做到準確無誤，先要確定用電設備的功率及單相負荷計算

除此之外，還有很多相關資料，就不一一寫出來了。

二、高低壓配電系統與原件分析

1、觀察高壓進線柜，記錄高壓進線柜的型號規格，測量高壓進線柜的的尺寸，畫出裝置式主接線圖及該柜相應的二次圖

型號：xgn24-12 規格尺寸：86*49*178 主接線圖：

2、觀察高壓開關聯絡柜，記錄柜的型號規格，負荷開關及熔斷器型號，查找技術參數，畫出裝置式主接線圖及該柜相應的二次圖

型號：gxn42-12 額定電壓：12kv 額定頻率：50hz 額定電流：50a 防護等級：ip2x 出廠日期：2001.01 工頻/沖擊耐受電壓：24/75kv 出廠編號：kh060079 主接線圖：

3、觀察高壓計量柜，測量高壓計量柜的規格，記錄高壓計量柜的型號規格，柜內的高壓計量裝置及其連線

型號：xgn24-12 規格：86*49*178 負荷開關熔斷器型號：flrn36-12 額定電壓：12kv 額定電流：125a 額定轉移電流：1700a 工頻/沖擊耐受電壓：40/75kv 出廠編號：by23157 主接線圖

: 4測量變壓器高壓進線的面積和低壓出線的面積，并根據相關知識判斷出其標準截面的大小。

高壓進線：1.45平方厘米 低壓進線：1.8平方厘米

標準截面：1.5平方厘米 標準截面：2平方厘米

5觀察變壓器各個部件，并說明其結構上的特點及作用。

變壓器的基本結構：利用電磁感應原理進行工作的，因此最基本的結構組成是電路和磁路兩部分。變壓器的電路部分就是繞組，變壓器 的鐵心構成了它的磁路。鐵心由扼和鐵心柱組成，繞組套在鐵心柱心為了減少變壓器的渦流和磁滯損耗，采用表面涂有絕緣漆膜的硅鋼片交錯疊成鐵心。

6觀察低壓進線柜，測量低壓進線柜的規格尺寸，記錄低壓進線柜的型號，并畫出裝置式主接線圖及該柜相應的二次圖說明其中各低壓一次設備的作用。

型號：gcl-sp3 規格：100-100-218 一次設備：變換設備：用來電力系統工作的要求變換電壓或電流的電氣設備 控制設備：用于按電力系統的工作要求控制一次電路通斷的電氣設備

補償設備：用于補償電力系統中無功率提高功率因數的設備。成套設備：按一次電路接線方案的要求，將有關的一次設備及相關的二次設備合力一體的電氣設備。

主接線圖：

篇三：供配電實習報告

中國工程物理研究院職工工學院

實

告

實習名稱：供配電實習

同組者：

年11月 實習地點：a二教學樓一樓

一．實習目的與要求

1.低壓配電的結構。

2.3.路。

1.方法和步驟

2.壓配電進行測繪

3.送電操作

4.系部名稱 ： 專 業 ： 班 級 ： 學生姓名 ： 課程名稱 ： 指導教師 ： 輔導教師 ：

時 間 ： 報習

學生姓名： 實習時間： 2012了解高壓設備和掌握工作原理。必須懂得檢修電二．實習內容 學習人工急救的對高壓設備和低對高壓設備進行對低壓配電進行維護和檢修

三．實驗所用工具

工具：套筒、扳手、大小梅花改刀、大小一字改刀

四.人工急救

3 4 五.原理圖及操作規程

作規程1 hxgn操作

到檢修狀態

1.1鈕，斷開負荷開關；

1.2 1.3 到運行狀態

2.1 2.2 2.3鈕，合負荷開關。

xgn器柜）運行操作

到檢修狀態

1.1至“分”，斷開斷路器；

1.2將狀態手柄稍抬起旋轉至“操作”位置，斷開上隔離； 1.3 1.3轉至“檢修位置”；

1.4程序鎖鑰匙；

1.4關后門。

（一）.高壓設備操環網柜運行（1）.從運行狀態按“分閘”按合接地開關； 可打開前門；（2.）從檢修狀態關閉前門； 分接地開關； 按“合閘”按高壓柜（斷路（1）.從運行狀態旋轉控制開關在操作面板上，合接地開關； 將狀態手柄旋開前門，取出用程序鎖鑰匙（2）從檢修狀態到運行狀態（與從運行狀態到檢修狀態操作順序相反）

2.1用程序鎖鑰匙關后門；

2.2關前門； 2.3將操作面板上狀態手柄旋轉至“操作”位置；

2.4斷開接地開關； 2.5合上隔離開關； 2.6將操作面板上狀態手柄旋轉至“工作”位置；

2.7旋轉控制開關至“合”，合斷路器。

（3）開關的儲能操作

3.1電動儲能：將面板上的儲能開關放“自動”位置，自動儲能；

3.2手動儲能：將操作手柄插入斷路器操作機構“儲能孔”內，反復上下搖動

篇四：供電局畢業實習報告

供電局畢業實習報告

一、實習說明 ：(1)實習時間：2013年12月2日至2013年12月15日(2)實習地點：河南省永城市電業局(3)實習性質：畢業實習

二、實習單位簡介：

永城市位于河南省最東南部，處于河南、山東、江蘇、安徽四省結合部，被稱為“豫東門戶”、“豫東明珠”。永城市供電責任有限公司成立于1953年，屬國有中二型企業，位于河南省永城市演集鎮中原路010號，下轄36個供電所、9座110千伏變電站、33座35千伏變電站。擔負著全市2城區23鎮6鄉150.6萬人口的供用電管理服務工作。

三、實習目的與意義：

實習是學生大學學習中的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習使我第一次更直接接觸企業，進一步了解企業實際，全面深刻地認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，并為撰寫實習報告做好準備。在近半個月的實習時間里，了解和研究了該公司企業運營、活動過程。走進社會并融入社會，通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備，深入了解社會并運用社會，創造應有的價值。并查閱資料為畢業設計作準備。實習讓我了解社會，讓我從社會的角度去了解消費者，為以后走向工作崗位積累了經驗，打下了堅實的基礎。通過實習，培養了自己的專業能力，創意意識，掌握了專業設計工作的流程和方法，并順利的完成課題的設計與實現。

四、實習內容：

實習開始，我被安排在供電局輸配電工作部學習。上班之前，我對實習的感覺是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作也許會受到批評。第一天來到公司，首先接觸的就是一位老師傅，他是40歲左右，對我非常和氣，耐心地給我介紹了公司的基本業務，對我所有的疑難困惑他有問必答，并給予更加細心的指導，而不是簡單的責罵。說實在的，我真的非常感激他對我的教導。雖然工作忙一點，累一點，但我過得很充實，覺得自己的收獲確實不小。在其他同事的幫助下，我迅速的適應了這里的工作，并開始獨立負責一些事情。我的工作主要是負責協助技術人員維修查看線路，同時在生產技術部技術人員的指導下完成一些電費收繳系統的后臺工作。現將本次畢業實習的有關情況報告如下：

（一）畢業實習內容：

1、學習安全知識和有關電力的政策法規。同供電所工作人員一起到故障線路處檢修線路，并在維修用戶線路時宣傳安全用電知識。

2、學習抄表，收繳電費的各種流程。細心發現在收繳過程中發現現行電費管理系統運行過程中的不足，并積極給予建議。

3、學習該供電局完善的管理運行模式和安全生產責任體制。參加供電所會議兩次。會議的主題分別是：加強用電管理和對安全生產的監督；總結11月份工作并制定12月份工作計劃。

4、學習該供電局對‘供電部門實行優質服務’的落實辦法”。在供電局營業廳實踐，實行規范化優質服務。接受廣大客戶咨詢，向用電客戶解釋有關收費和電價問題。

5、學習輸電的通路由電力線路、變配電設備構成以及電度表校驗的基本知識。初次接觸實際的工作環境，眼里滿是新奇，看到多種校驗儀器和師傅嫻熟的操作技術，尤其是使書本

中學到的平面圖形變成了立體的實物展現在面前時，使我增加了對技術的感性認識，就是必須在理論和實踐的基礎上再與工作經驗相磨合，才能做到真正的掌握一門專業技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎學起，從基礎做起。

于是，我認真地跟著師傅學習有關輸電的通路由電力線路、變配電設備和電度表校驗方面的知識。從學習當中學到，輸電線路從結構可分為架空線路和電纜線路兩類，構成架空輸配電線路的主要部件有:導線、避雷線（簡稱避雷線）、金具、絕緣子、桿塔、拉線和基礎、接地裝置等。從電度表的基本結構、基本原理的認識，到電度表內部結構的安裝、簡單校驗以及控制臺的使用等，再結合自己翻閱的一些書籍，從而掌握了一些基礎知識。從中也體味到了技術是必須認真對待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個步驟錯了或是一個螺絲沒有擰緊，都會造成設備的損壞以及危害人身的安全。同時，隨著技術掌握的日漸成熟，根據工作要求，完成自己負責的工作。

（二）變電檢修工區：

變電檢修工區是變電站的內外科醫生，也是變電站的保護神。承擔著各個變電站的改造檢修維護工作。繼保班的負責變電站電氣二次保護，在這個班組匯集一批膽大心細的技術人才。他們的工作任務繁重而縝密。有時候接到一個任務，需要坐幾個小時的車才能到達，工作完后，又草草的吃飯，再馬不停蹄的趕往下一個站，有的員工甚至帶病出征。在修試所的部門劃分很細，還有變壓器班，開關班，高壓測試班。變壓器班負責每個變電站主變的檢修和維護工作，可以說是變壓器的保護神。在110kv變電站pt漏油事故的檢修中，我主要學習了相關的設備使用方法、各種繩扣的打法以及掛接接地線的具體措施，加深了我對安規的理解。修飾所是一個技術含量很高，工作范圍也很大的部門，能在修飾所學習，讓我了解到許多技術上的問題。

（三）供電分局

供電分局是我局對外的窗口，也是我局的形象部門。在營業廳實習的一段時間里，讓我初步了解了怎樣同客戶打交道。在營業廳繁瑣的事情有很多，其中之一就是催收電費，我們供電企業按照傳統的供用電及電費結算模式是先用電后交錢，這就決定了供電企業在經營中必然要面臨的經營風險——電力客戶拖欠電費。客戶拖欠電費不光是基層供電所最棘手的問題也是整個供電企業最棘手的問題，我體會到營業廳人員的辛苦。

（四）運管所

在變電站無人值班并成立了操作隊之后，節約了很多人力資源。但安全生產仍是重點對象，“安全第一、預防為主、綜合治理”是我們永遠不能拋棄的安全方針。在電力系統運行中,變電運行是電網運行管理，倒閘操作和事故處理機構。每個值班員是保證電網安全運行、穩定運行和經濟運行的直接執行者。在電網運行中, 任何不規范的行為, 都可能影響電網安全, 穩定運行, 甚至造成重大事故。如果變電值班員的執行中發生誤判斷引起誤操作、設備維護管理不到位造成誤動或拒動，將會給家庭, 企業和社會帶來不可估量的經濟損失和政治影響。

五、實習總結：

永城市供電局管所轄了全市2城區23鎮6鄉全部居民的生活用電和廠礦用電，在各級電力公司和省、市政府的關心支持下，其農電工作蓬勃發展，通過全局廣大干部職工的辛勤努力，各項工作取得了顯著的成就。農電管理步入規范化軌道，對農村電工基本實現了“準職業化、正規化、專業化”的管理，基本完成了對農村電工的統一考核，擇優聘用，持證上崗工作。

農電管理體制已基本理順，并達到一戶一表，實現“五統一”、“四到戶”、“三公開”。

同時在實習過程中，我得到了一些深刻的體會：

實習近平半個月以來，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，同時我也明白自己尚有許多缺點需要改正。實習生活使我完全融入到了永城市供電公司這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝！

初到的我是努力學習的階段。在局里的半個月時間里，我接觸了很多同事，就在接觸他（她）們的同時，我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我這個門外漢只能說：“誠實做人、努力工作！”一路走來，在跟隨負責人學習的過程中，深感自己技術的不足，記得我剛到變電站的時候，對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、主值的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，在站內除了做好自己的本質工作，認真學習、做好筆記。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。為了更好的適應本職工作，我將進一步進修學習提高自己。在我局寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇下，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

雖然，我在各級領導和老同志的幫助下，取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現在以下幾個方面：

1、政治理論基礎不扎實，理論與實踐的結合應進一步提高；

2、對工作任務能認真完成，但積極性不夠；

3、與領導和同志們思想和工作業務交流不夠；

4、自己的整體素質和業務技能學習還有待進一步提高。過去的一個月，是不斷學習、不斷充實的一個月，是積極探索、逐步成長的一個月。在此，我要特別感謝局領導的悉心栽培以及同事對我的見習指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為單位作出貢獻，為單位創造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。

2、實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。

3、此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在搶修現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。

4、自主學習，工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

5、積極進取的工作態度，在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我

這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

6、團隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。

將近一個月的實習生活，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。畢業實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在實習過程中開拓了視野，增長了才干。

篇五：供配電實習報告(改后)目錄

前 言........................................................................2 1.1 研究背景及意義.........................................................2 2 負荷計算、無功補償計算及變壓器選擇...........................................3 2.1負荷計算的目的.........................................................3 2.2用電設備組計算負荷的確定...............................................3 1.單組設備負荷計算的方法...............................................3 2.多組用電設備負荷計算方法.............................................4 2.3負荷計算與無功功率補償.................................................4 2.車間變電所的分配.....................................................5 3 無功補償的計算.......................................................5 3變壓器的臺數、容量和類型的選擇...............................................8 3.1 車間變壓器的選擇原則...................................................8 3.2 選擇車間變壓器的臺數、容量和類型.......................................8 4 供電系統主接線方案的選擇....................................................10 4.1 電氣主接線的意義及重要性..............................................10 4.2 供電系統主接線方案的設計..............................................10 1.高壓側主接線方案....................................................10 2.低壓測接線方案......................................................11 5 短路電流計算................................................................12 5.1短路電流的計算方法....................................................12 6 電氣設備的選擇與校驗........................................................16 6.1高壓電氣設備的選擇與校驗..............................................17 1.正常使用條件........................................................17 2.下面對這些設備分別進行校驗：........................................17 6.2 導線和電纜的選擇與校驗................................................19 1 導線和電纜的校驗方法................................................19 7 電力變壓器的繼電保護........................................................21 8 防雷和接地裝置的確定........................................................23 8.1防雷裝置確定..........................................................23 8.2直擊雷的防治..........................................................23 8.3雷電侵入波保護........................................................24 8.4接地裝置確定..........................................................24 9小結........................................................................25 參考文獻......................................................................26 1 前 言

1.1 研究背景及意義

工廠供電，就是指工廠所需電能的供應和分配，亦稱工廠配電。眾所周知，電能是現代工業生產的主要能源和動力。電能既易于由其它形式的能量轉換而來，又易于轉換為其它形式的能量以供應用；電能的輸送的分配既簡單經濟，又便于控制、調節和測量，有利于實現生產過程自動化。因此，電能在現代工業生產及整個國民經濟生活中應用極為廣泛。

電能在工業生產中的重要性，并不在于它在產品成本中或投資總額中所占的比重多少，而在于工業生產實現電氣化以后可以大大增加產量，提高產品質量，提高勞動生產率，降低生產成本，減輕工人的勞動強度，改善工人的勞動條件，有利于實現生產過程自動化。因此，做好工廠供電工作對于發展工業生產，實現工業現代化，具有十分重要的意義。工廠供電工作要很好地為工業生產服務，切實保證工廠生產和生活用電的需要，并做好節能工作，就必須達到以下基本要求：

（1）安全 在電能的供應、分配和使用中，不應發生人身事故和設備事故。（2）可靠 應滿足電能用戶對供電可靠性的要求。（3）優質 應滿足電能用戶對電壓和頻率等質量的要求。

（4）經濟 供電系統投資要少，運行費用要低，并盡可能地減少有色金屬的消耗量。

此外，在供電工作中，應合理地處理局部和全局、當前和長遠等關系，既要照顧局部的當前的利益，又要有全局觀點，能顧全大局，適應發展。

課程設計是學習中的一個重要環節，通過課程設計可以鞏固本課程理論知識，掌握供配電設計的基本方法，通過解決各種實際問題，培養獨立分析和解決實際工程技術問題的能力，同時對電力工業的有關政策、方針、技術規程有一定的了解，在計算、繪圖、設計說明書等方面得到訓練，為今后的工作奠定基礎。

由于設計者知識掌握的深度和廣度有限，本設計尚有不完善的地方，敬請老師、同學批評指正。

負荷計算、無功補償計算及變壓器選擇

2.1負荷計算的目的

工業企業電力負荷計算的主要目的是：

1.全廠在工程設計的可行性研究階段要對全廠用電量作出估算以便確定整個工程的方案。

2.在設計工廠供電系統時，為了正確選擇變壓器的容量，正確選擇各種電氣設備和配電網絡，以及正確選擇無功補償設備等，需要對電力負荷進行計算。

2.2用電設備組計算負荷的確定

工程上常用需要系數法和二項式法。

需要系數法簡單方便，計算結果基本符合實際。用電設備臺數較多，多臺設備容量相差不懸殊時，宜采用需要系數法，一般用于干線，配電所的負荷計算。

二項式法應用的局限性較大，但在確定設備臺數較少而容量相差懸殊的分支干線的計算負荷時，較之需要系數法合理，且計算方便。

這里只介紹需要系數法。1.單組設備負荷計算的方法

有功計算負荷（kw）錯誤！未找到引用源。（2-1）

無功計算負荷（kvar）錯誤！未找到引用源。（2-2）視在負荷計算（kv·a）錯誤！未找到引用源。（2-3）計 算

電

流

（a）

錯

誤！

未

找

到

引

用

源。

（2-4）

式中，錯誤！未找到引用源。，錯誤！未找到引用源。，錯誤！未找到引用源。，錯誤！未找到引用源。2.多組用電設備負荷計算方法

結合具體情況對其有功負荷和無功負荷分別計入一個同時系數k?p和k?q 對車間干線，可取k?p?0.85～0.95，k?q?0.90～0.97。

對低壓母線，分兩種情況：①由用電設備組計算負荷相加來計算時，可取

k?p?0.80～0.90，k?q?0.85～0.95；②由車間干線計算負荷相加來計算時，可取k?p?0.90～0.95，k?q?0.93～0.97。

總的有功計算負荷

pc?k?p?pc,i(2-5)總的無功計算負荷為 qc?k?q?qc,i(2-6)總的視在計算負荷 sc?pc2?qc2(2-7)總的計算電流 ic?sc/un(2-8)2.3負荷計算與無功功率補償

1.電力負荷計算

薄膜車間電力負荷的計算過程如下: pc?kdpe=0.35×440＝154.00kw qc= pctan?=154.00×1.17=180.05kvar sc=pc/cos?=154.00/0.65=236.92kv·a ic=sc/3u n0.38)=359.97a 用同樣的方法，各廠房及生活區的負荷計算如表2-1 表2-1 各車間電力負荷計算

2.車間變電所的分配

由表2-1可知pc ≥315kw的車間有兩個,他們將單獨設置變壓器,并考慮到車間有9個，所以采用6個變電所，每個變電所帶車間如表2-2所示：

表2-2 各車間變電所電力負荷計算結果表（補償前）

無功補償的計算

在交流電路中,由電源供給負載的電功率有兩種；一種是有功功率,一種是無功功率。無功功率比較抽象,它是用于電路內電場與磁場的交換,并用來在電氣設備中建立和維持磁場的電功率。它不對外作功,而是轉變為其他形式的能量。由于它不對外做功,才被稱之為“無功”。無功功率的符號用q表示,單位為乏(var)或千乏(kvar)。從發電機和高壓輸電線供給的無功功率,遠遠滿足不了負荷的需要,所以在電網中要設置一些無功補償裝置來補充無功功率,以保證用戶對無功功率的需要,這樣用電設備才能在額定電壓下工作。這就是電網需要裝設無功補償裝置的道理。

根據電容器在工廠供電系統中的裝設位置，有高壓集中補償，低壓成組補償和低壓補償三種方式。

由于本設計中上級要求工廠最大負荷時的功率因數不得低于0.92,而由上面計算可知cos?=0.6<0.9，因此需要進行無功補償。綜合考慮在這里采用并聯電容器進行低壓集中補償。

第二篇：頂崗實習報告

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前言

頂崗實習報告是學生頂崗實習過程的全面總結，是反映學生實訓成果、代表學生職業素養和職業能力的重要材料，是學生頂崗實習過程體會、收獲的真實反映，也是校內實習指導教師評定頂崗實習成績的重要依據之一，學生應認真撰寫頂崗實習報告。

一、實習單位簡介

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標志，奇瑞實現了從“通過自主創新打造自主品牌”第一階段向“通過開放創新打造自主國際名牌”第二階段的轉變,進入全面國際化的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產65萬輛整車、65萬臺發動機和40萬套變速箱的生產能力。

奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有16個系列數十款車型投放市場,另有數十款儲備車型將相繼上市。2010年3月26日，奇瑞汽車迎來第200萬輛下線，成為國內第五家、自主品牌第一家達到此規模的乘用車企業。這不僅是奇瑞公司發展史上又一新高度，也是自主品牌汽車發展史上新的高度。

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二、實習內容

（一）進入班組

2009年10月9日，我離開了學校，這里曾是我兩年多來生活學習的地方，有過太多令人忘懷的記憶。如今，來到了蕪湖經濟技術開發區—奇瑞汽車股份有限公司，開始了我的頂崗實習的生活。

來到一個新地方，我們就要遵守這里的規章制度、勞動紀律，“無規矩不成方圓”。

來到公司后，經過公司—廠部—車間三級培訓后，我被分到乘用車四廠總裝四車間，42線內二工段一班。領我進班組的是我們的工段長，他又叫來班長給我進行培訓。培訓后，我對這條生產線有了一定的了解，42線內二是42線與43線共用的內二工段，主要從事車身室內裝配，發動機艙管路的連接和線束端子的插接。線上生產的車型比較多，有Q21/Q21D、H13/H11、B13、P11（內部代號）等。對于新員工來說，要盡快適應線上的生產，就要提高自己的裝配技能，更好的融入班組里。

(二)學習裝配

當時，線上的產量并不是很大，許多車都是新品沒有上市，每天只有幾輛的產量，學習裝配的機會不是很多。但是，班長為了讓我可以更好的掌握裝配技術，他帶著我從認識標準件、零部件閱讀工藝文件開始。Q1840616,一個標準件的零件號，螺栓長度是16mm,直徑6mm；Q32006,螺母的零件號；汽車是由上萬個零部件組成的，熟記零件號是為了更好的裝車，這對我來說是一個基礎性工作，是為以后裝車奠定好基礎。除了熟記零件的零件號，還必須會使用工具。工具對我們來說，好比戰場上士兵手中的槍，無比重要。線上主要使用電動螺絲刀、氣動螺絲刀、氣動彎角 2

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等，每把工具都對應一定數值的力矩，譬如裝室內乘客扶手必須用電動螺絲刀或氣動螺絲刀，這些槍力矩不是很大（≤10Nm），若是座椅就得選氣動彎角（如46±3Nm）。每種工具都有自己的特點，使用的時候還得根據特定情況使用。閱讀工藝文件，是必須的，每種零件的裝配都是有自己的工藝要求的，只有這樣裝配的零件才是合格的。例如，安全帶的規定力矩是50±5Nm，低于這個工藝力矩安全帶就會存在安全隱患，所以閱讀工藝文件對新員工來說也是一項重要的基礎工作。

我第一個裝配內容是P11（一款SUV）四門門洞密封條（零件號是P11-6107117/118；P11-6207117/118）,需要的工具不多，一個橡膠錘和一個尼龍塊。看完班長裝了一遍后，就開始自己操作。本以為很簡單，但是花了好長時間才把它們給裝上去，但裝的都不合格。班長對我說，“慢慢來，裝這個密封條需要耐心”。我又試了一次，先把膠條拐角對著車門拐角處，用手將其塞進去，同時注意與鈑金的縫隙，再用錘子輕輕敲打，這樣膠條緊貼門洞起到密封的效果。連續裝了幾輛車后，對這密封條裝配有了一定的掌握，從開始借助橡膠錘到后來直接可以憑著雙手就可以完成裝配。熟悉這個工位后，我又開始學裝后側圍上下護板。護板分為左/右側圍上、下護板。在裝下護板時先要分裝，分裝行李箱備用電源和行李箱燈。護板上都有裝好的塑料卡扣，裝的時候將這些卡扣相應對著車身上的鈑金孔按進去，護板就裝好了，對于下護板還必須注意備用電源和行李箱燈的線束插接。護板的裝配并不是很困難，只要控制好上下護板之間的間隙就可以了。班長見我學的很快，又指導我去裝選換擋機構、中通道總成、中通道面板、中控面板等。在裝選換擋機構時，我遇到了很大的麻煩。選換擋手柄很難與變速箱連接，每次連接的時候都因為手滑而裝不到位，班長拿來了一裝配輔具給我，讓我試試，結果每次都能順利的裝好。隨著技能的提高，我可以不借助輔具也能裝好。經過了這些天，我基本上學會了 3

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P11內飾裝配的工位，能夠獨立操作。除此之外，我又對發動機艙里的一些裝配內容有了一的了解，如發動機電噴線束總成接點火線圈、發動機線束與前艙線束插接、接水溫傳感器、接相位傳感器、接前后氧傳感器并固定、接空調壓力開關、接廢氣電磁閥、接電子水泵并固定、接噴油線圈及搭鐵、接爆震傳感器等。

42線內二是個共用的“內飾二工段”，裝車的車型很多，僅僅學會了P11的裝配是不夠的，必須學會多款車型的裝配內容才算是一名合格的“內二人”。我裝的第二種車是H13(大型商務用車)，這次我學的是發艙，主要連接發動機里一些管路。相比裝護板，這對我說是一個全新的挑戰。發艙里的線束、管路有一定的走向布置，連接的時候必須要考慮到這些。班長這次沒有示范，只是在旁邊口述怎么裝配，我按著這些指示去裝。“連接動力轉向液罐?”，班長說著。我拿起兩個彈性卡箍套上兩個轉向液管，把管子插到轉向液罐上，再用彈性卡箍鉗將卡箍卡住。之后，又連接空調壓縮機管路，空濾進氣管的連接，ECU線束的插接和固定，ECU的固定，負極搭鐵的連接，蓄電池的安裝以及電器盒的連接。發艙的裝配內容并不是很多，主要是連接一些管路和線束插接，技能的熟練提高還是要靠平時的多加練習。第三種車學的是Q21-D，它屬于微車系列的一種。與前面兩種車相比，整車裝配內容很少，我所裝的也不多，只有一個中央電器盒支架并固定中央電器盒，支架上需要三個螺栓Q1840616固定，電器盒固定在支架上需要兩個Q1840616，力矩需要5±1Nm。最后學的一種車是B13，一款商務用車(未上市)。我被分到學裝內飾，主要是副儀表板總成、扶手箱總成、A柱下護板等。因為這款車是新車型處于試驗階段，所以裝完后總有一些裝配不到位如護板間平度差、間隙不均勻等問題，每次裝完后都請教班長他們，怎樣把這些問題給解決。例如，手制動護板與副儀表板總成配合間隙大。我就想可不可以把固定扶手箱的鈑金往前移動一 4

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點，班長說可以試試。結果，手制動護板與副儀表板間的間隙明顯減少符合裝配要求。

（三）技能提高與變換崗位

起初四種車的裝配內容，都是由我裝配的，隨著裝配技能的提高，我也開始帶著新員工裝車，他們逐漸代替我原來的工位，我又開始學會了其他工位的裝配內容：P11增加了前艙的轉向柱的連接；H13增加了前地毯、中地毯、發艙蓋地毯和前保險杠的裝配；Q21-D增加了B柱下護板、前排座椅鎖扣以及大燈的裝配；B13增加了冷凝器、膨脹箱的裝配以及相關管路的連接。熟悉多個工位的裝配內容，不僅提高了我個人的裝配技能，更使我向一名合格的“內二人”前進了一大步！

進入2010年，我開始成為我們工段的成本員，工作內容發生轉變，不再裝車，而是負責整個工段的不合格件區。成本員是班組五大員之一，主要任務是控制好班組里的成本，因此對我來說又是一個挑戰。離開了自己的裝車工位，我專心處理不合格件區里的報廢件。這里主要是生產造成的和物流送來的件就是不合格的。我們的工段長曾對我說，“我有兩個門面，一個是CP7,另一個就是這里——不合格件區”。剛開始什么都不懂，似乎一切都得問，內二車型多產生的不合格件自熱也很多，每天面對著太多的報廢件，心情沉重了些。拿著不合格件處置單，找初判的人簽字（一般是技術質量科的），再找終判的人簽字（采購質量的），字簽完之后再去財務室核單，最后由專門拉件的人拉走，這就是處理不合格件（料費）的流程。對于人為造成的太嚴重的，采購質量是不會給你簽料費的，只會判工費，這些費用自然從工段里每個員工工資里扣掉。為了不走工費，我們可以“合格件”的形式將其推走，期間需要廠家代表和車間主管簽字的。常常以不合格件方式退件較多，因為我們是奇瑞人總是站到自己的立場上，5

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去維護奇瑞的利益。在寫不合格件處置單時候，讓我記住了一些件的零件號、供應商極其代碼如P11-3772010左前大燈-常州星宇-8BZ；在找人簽字的時候，讓我結交了一些朋友，其中有商研院、技術質量科、采購質量和廠家代表，這些都對我今后的發展有一定的幫助。成本員主要任務是處理不合格件區的報廢件，但是也有其他事需要處理，班組里的勞保手套的領發，一些輔助生產用具的領發等都是由我來處理。同裝車相比，我更多了一份責任心。

（四）繼續努力

在車間這些日子里，有一點感觸頗深，自己的社會活動能力、社會適應能力存在很大不足，自己所學的專業知識與所在工作的崗位要求有一定差距。所以，在以后的工作學習中，要通過多種渠道來提高自己的社會活動能力，面對不同的工作環境學會適應，同時在自己的專業知識方面注重理論結合實際，真正將自己所學的知識運用到實際上來。譬如，在學專業課時，增加實踐課的課時提高我們對實物的認知，或組織學生去車間參觀汽車的生產過程，特別是關鍵典型的零部件的生產加工，可以促使我們更好的掌握專業知識豐富自己。一名一線普通員工，只是我剛邁出校門的一個開始，一個起點。通過現在的實習，積累工作經驗，為以后成為一名工程技術人員奠定基礎。

（五）企業文化

在這里實習這么時間，自身技能得到提升外，內心修養也受到這里文化的熏陶。培訓課上老師曾著重談了奇瑞的“小草房”精神——自立、自強、創新、創業。作為奇瑞人，除了學習這種精神外，更要發揚“小草房”精神，真正做到自立、自強、創新、創業。奇瑞人有著自己的刊物——《奇 6

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瑞人》。《奇瑞人》得到公司高層領導大力支持，公司董事長尹同躍擔任該報的編委會主任。該報每周一期，全報分多個版面，有“質量·技術”、文化·生或、學習市場等，通過閱讀各個版面都大大增加了自身的學識與素養。《奇瑞人》是咱奇瑞人自己的報紙，真實的全面的反映了我們的心聲。一個企業的文化影響著一個企業的人，而奇瑞文化給了我們這樣的答案：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情——奇瑞人。

三、實習感悟

實習大半年了，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，實踐與理論相結合加深了對課本知識的理解，豐富了自己的學識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，相比無實習經驗的同學，我們贏在了起點上。通過實習我還發現自己在許多方面有很多不足之處，這些在以后的工作中會加強改進，同時學會不斷完善自己，不斷給自己加分，這也是非常重要的。

最后，感謝這一段曲折的時光，感謝我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝共達學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且 7

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找到迷茫的出口！

2010年4月15日

附件：

圖P11

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圖

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B13

Q21

圖 圖

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目 錄

前言

一、實習單位簡介???????????????

二、實習內容?????????????????1.進入班組????????????????2.學習裝配????????????????3.技能提高與變換崗位??????????? 4.繼續努力????????????????5.企業文化????????????????

三、實習感悟?????????????????

附件????????????????????? 6 7 1 2

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第三篇：頂崗實習報告

頂崗實習報告 流水似箭，轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

當我們剛來到福州六和機械廠時，廠里按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題 的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們班長說就是在我們六和因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。然后，帶班才安排我們上線生產，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過帶班，組長及其領導的培訓，幾個月下來，我終于對那些量具及機床上的一些基本操作，保養及容易出現問題的地方的學習搞的差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在六和的發展開拓無限的空間。

總之，經過這次的實習，讓我深深的體會到了學校與社會及理論與實際差距，更重要的是，身處異鄉要懂得怎么處理好人際關系，這也是自己學習和發展的橋梁。

煤礦頂崗實習報告 一個月的實習生活很快結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。下面我就吧實習情況做以總結報告：

一、實習單位簡介：平煤集團公司現有生產礦井14座，2003 年原煤產量2669 萬噸；選煤廠 3 座，精煤生產能力500 萬噸／年。公司資產總額 114.7 億元，年銷售收入 76 億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國 “ 五一 ” 勞動獎等榮譽，在 2003 年中國企業 500 強中排名第 222 位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家 A 級勞動安全衛生評價咨詢中心。平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列 所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

1、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，并堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。

2、認真學習了安全理念，“安全責任比天還大”“人人都是通風員”煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

3、我還參加了集團公司組織的礦井安全質量標準化培訓班，通過學習使我進一步認識到了礦井安全質量標準化的重要性，要做到不安全不生產，先安全后生產的原則，今后無論干什么工作都要有一個標準。

二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習任務

實習期間，我被分配到機電科技術組，主要負責綜采供電設計和事故處理。一年里，我下過53次井，處理大小事故二十多期，參與編輯綜采供電設計兩次，大檢修一次，月檢計劃7次。

我雖然來自生產一線也經常下井，但是對礦井供電一直以來都是很模糊的，通過多次下井實踐，并虛心請教老師傅，從而了解了礦井供電系統和各種移變、開關的正確使用。我還整理了機電科資料室所以的技術檔案，這項工作比較繁重，而且又多年沒人整理，別人又不愿意干的活，但我還是以較短的時間完成了這項工作，受到單位領導的好評和認可。

在實習期間，我還較好的完成了盤區供電設計課題，受到了指導老師和同學們的贊揚。

三、加強修養、團結同志，樹立了良好的實習生形象

我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

與此同時，我積極向領導提出合理化建議，如：資料管理方面；與同事積極探討機電管理，通過討論既增進了同事間的友情，又提高了自身的業務能力；我主動與同事交流，熱情幫助他人；還積極參加單位組織的各項活動，如參加黨員學習、新春聯歡演出。

這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

四、存在的問題及今后的打算

在實習中，我盡管學到了不少知識，有了不少收獲，但學校的要求，離集團公司的要求還有一定的差距，具體表現在：

1、理論知識不夠扎實。

2、實踐經驗不夠豐富。

今后，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才，為實現“高起點上再跨越，創造同煤新歷史”奉獻自己的聰明才智。

煤礦實習報告畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。200X年X月X日來到了XX煤礦，作為學生的我，開始了我的第一份實習工作，如今，半年的實習生活已經結束了，回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。剛來礦實習時，我被礦上安排在絞車室上班，課本上的理論知識與實際相脫節，與實物對不上號，也不敢去親自操作什么設備，只能看著師傅們的操作，但是我知道那是主要提升設備，操作時稍不留神就提升事故，直接危脅井下作業人員生命安全。我想任何工作剛開始，就應該踏踏實實的干好，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。記得在校時，有不少同學說實習比較累和無聊，而我不會，這也許是我一直有著對擁有工作的憧憬所致的吧！我利用此次難得的實習機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向師傅們求教，掌握了絞車操作要領，能夠獨立操作,可以總結為：絞車操作“一嚴、二要、三看、四勤、五不走”的具體內容。一嚴：嚴格執行《煤礦安全規程》和操作規程。二要：要手不離操作手把、精力集中。三看：啟動看信號、運行方向、做到啟動準確平穩；運行看儀表做到運行快捷；停車看深度指示器，做到停車準確，一次到位。自己操作提升機，就能把井下那么深的煤運送到場面上，我真的感覺好高興的啊！實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向工作實踐轉化，做到理論與實踐相結合。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成隊長、班長交辦的工作任務。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，一旦接觸到工作實際，才發現了自己的許多不足之處，這時才真正領悟到“學無止境”的含義，并對煤礦生產有了更深的了解。三月份調到礦辦公室后，第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實，我一直認為每個人都有他自己的優點，而且都有發揮它的地方，而我的實習經歷正應了我的想法。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。在辦公室，閑的時候就會看看網上的一些好的文學作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。時間一晃而過，轉眼間實習已經結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留不是下了精彩而美好的回憶，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定，并對煤礦井下生產有了更深的認識。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。這次實習雖然時間只有半年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦職工的工作和生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天XX煤礦的強大發展。甘肅煤炭工業學校是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。讀了三年的技校，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在校時，學校曾為我們組織過兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想，去年剛開學,學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排了我們在學校生產操作實習了一個月。而作為一名剛剛出校來煤礦實習的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！在實習的這段日子里，總的說來，很有收獲。我學習到了從課本上學習不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良多。這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼！總之，我覺得態度是很重要的，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正

我通過在棗莊礦業（集團）付村煤業有限公司的一段時期的企管實習，使我對企業管理有了更客觀、深刻的認識。

棗莊礦業（集團）付村煤業有限公司，是一座年設計生產能力×萬噸的現代化國有重點煤礦，現已達到×萬噸生產能力，煤炭儲量豐富，品種優量，平均灰份×—×%，硫份小于×.×%，低位發熱量×大卡/千克，可作良好的煉焦配煤和優質動力煤。礦井地處微山縣境內，南臨微山湖，西抵邵陽湖，礦區專用鐵路與京滬鐵路接軌，京杭運河流經付村井田西部，毗鄰×國道，水路交通運輸十分方便。公司現有在冊職工×人，其中生產、輔助區隊×個，生產、經營、政工、非煤、后勤等科室廠點×個。公司黨委下設黨總支四個，黨支部×個。并配套建有入洗能力×萬噸的現代化洗煤廠，可提供多品種的優質煤炭。該公司還積極謀劃企業發展大計，轉變經營戰略，大力發展非煤，注重外向型經濟的開拓，確立了“以煤為主，多元發展”的戰略方針，在搞礦用物資加工的同時，不斷拉長產業鏈，2003年×月建成投產裝機容量×××MW煤矸石熱電廠，2004年×月年產×萬噸的硅錳合金項目正式投產，“煤—電—冶煉”三級產業鏈初步形成。同時積極開辟新型產業，接管棗礦集團公司原礦柱林場進行農副產品開發，建成農林、養殖及加工基地。形成了集加工、電力、鑄造及農林于一體，共同促進，協調發展的大型非煤產業格局。

公司自1998年×月投產以來，認真貫徹執行黨和國家煤炭安全生產的方針和法律法規，以改革統攬全局，大力實施管理創新，實現了公司的持續快速健康發展。特別是自2002年下半年以來，公司定位新視野、新思考、新戰略，堅持以經濟效益為中心，以安全質量標準化、企業文化和地面綜合治理“三個亮點”建設為主線，以扭轉采場接續為目標，以強化生產經營為重點，發揚“誠信、勤儉、嚴實、創新”的企業精神，堅持“每天要有新起色”的企業座右銘，大力實施機制創新、管理創新和技術創新，不斷提升企業整體素質。2005年原煤產量達×萬噸，初步建成了高產高效、雙文明的現代化礦井。

自2001年起連續四年被中國煤炭工業協會評為全國煤炭行業高產高效礦井，順利通過ISO×國際質量體系認證，被中國市場研究中心授予質量、服務、信譽AAA級企業榮譽稱號。并先后被評為山東省衛生文明先進單位，科技興煤優秀礦井、安全程度評估A級礦井，連續兩年被評為山東省工商免檢企業。被棗莊市評為2003精神文明建設先進單位，被中國煤炭工業協會評為2004煤炭工業科技進步“雙十佳”礦井；

被中國企業聯合會評為2004全國企業信息工作先進單位,2005年被山東煤礦安全監察局評為“全省煤礦安全程度評估AAA級礦井”榮譽稱號。

通過一段時間的學習，我對付村煤業公司的企業管理情況有了一個初步的了解．付村煤業公司是1998年投產的科技含量高、機械裝備先進的現代化國有重點煤礦。10年的發展歷程中，付煤人始終把科技創新作為興礦富民的發展戰略來實施，解決了制約安全和生產中的一個個難題，實現了礦井的和諧發展。

而隨著棗礦大集團戰略的實施，礦井成功實現了從×萬噸、到×萬噸、再到具備×萬噸生產能力的三次梯級跨越，先后榮獲了全國煤炭工業科技進步“雙十佳”礦井、山東省科技興安先進礦井、山東省“一通三防安全示范化礦井”等榮譽稱號，連續四年被山東煤礦安全監察局授予安全程度評估A”級礦井。截至今年８月×日，礦井已連續實現安全生產×１２×天。

以人為本聚合力

科技創新，關鍵在人才。

以人為本、人才強企是付村煤業公司持之以恒的發展指針，該公司始終把提升員工的安全意識、科技創新意識作為工作的重中之重。他們堅持文化引領，把提升員工的整體素質作為保安全、促生產的根本措施，經過系統總結，提煉整合，構建形成獨特的付煤安全文化體系，“我要安全”已成為全體員工的自覺行動。

付村煤業公司注重環境育人，通過三基”(基層、基礎、基本功)建設和安全宣教“十三法”活動載體，經常性開展“安全、和諧、發展”演講比賽、舉辦事故案例展、懸掛“全家福”照片等多樣活動，營造強大輿論氛圍，增強了干部職工的安全超前防范意識。在公司實現安全生產×天之后，又及時開展了“反松懈、反麻痹、反厭戰”安全宣教系列活動，進一步鞏固了“以人為本”的安全基石。在治理“三違”上，把控制零打碎敲事故作為關鍵，突出嚴+人性化”的反“三違”理念，實行預防為主，懲戒為輔，幫教為綱，轉化為本”的職工行為控制模式，加大對三違”的連帶處罰，構建了“三違”

查處幫教立體防范體系，形成“利益共享、責任共擔”的連帶格局。

他們大力開展素質登高工程，實施準軍事化管理，規范職工文明作業行為，建設高素質員工隊伍。付煤打破干部與工人的身份界限，全員競聘上崗，在公司內部形成了崗位靠競爭、收入憑貢獻、干部能上能下、員工能進能出的良好用人機制，區隊班組始終保持著旺盛的活力。

在付煤，“爭做知識型員工，爭創學習型企業”的全員學習活動已經形成常態，公司制定了各級崗位行為規范，采取“×+×”培訓模式以及“走出去、請進來”、“企校聯合”三位一體方式，強化職工教育培訓，通過“網能大學”等載體建設，建立健全了以“全員教育、全員培訓”為主的環境教育機制。同時，積極創新安全教育培訓方式，創建了行之有效的“每日一題、每周一案、每旬一測、每月一考、每季一評、每人一檔”的“六個一”安全培訓機制，五年多來共培訓×余人次，使企業職工隊伍從勞動密集型向知識密集型轉化，取得了比較好的安全教育效果，并在山東煤礦安全監察局魯西分局轄區內進行全面推廣。

付煤設立技術創新獎，建立科技創新體系及科技推廣應用獎勵機制，實行了專業技術人員職務補貼和末位淘汰制度，持續開展技術比武、崗位練兵、“五小”競賽、科技攻關等技能實踐活動。同時，對科研成果、“五小”成果、創新發明等方面有突出貢獻的人員，及時進行總結推廣、表彰獎勵，極大地提高了員工學技術、比業務、賽技能的積極性，為企業和諧健康發展提供了強大的素質保障。

循環發展興付煤

為做大做強煤炭產業，付村煤業公司堅持科學發展觀，以效益為中心，積極推廣新技術、新裝備、新工藝，持續改造系統裝備，大力發展循環經濟，企業走上了又好又快的良性發展軌道。

付村煤業公司不斷提升礦井科技含量，通過優化生產布局，簡化運輸系統，綜采一次性采全高工藝，相繼完成了原煤系統、主副井提升系統及儲裝系統等重要環節的技術改造，有效地提高了集約高效化管理水平。

資源節約型礦井的建設是付煤主業的最大亮點。付村煤業公司結合采場實際，放棄傳統的綜采放頂煤采煤工藝，探索了×米以上煤層一次采全高新技術，建成了×上×大采高工作面。該工作面是付村煤業公司建礦以來設計構成儲量和安裝難度最大的工作面，走向長度×米，工作面長×米，煤層傾角×-×度，可采儲量×萬噸，平均厚度×.×米。工作面采用棗礦集團自主研發的ZY×-×/×型掩護式液壓支架，配備了MG×/×-WD采煤機。工作面采高、儲量、切眼長度、裝機功率均屬集團公司之最，其使用的裝備精良的大型綜采成套設備在集團公司也是首次。

由于該面采煤工藝是一次采全高，不用放頂煤作業、不放后部煤，實現了資源回收率×%以上，有效地解決了傳統綜采放頂煤開采工藝造成丟煤的難題。以該面為例，一次性采全高和放頂煤兩種采煤方法相比較，減少丟失煤炭可增收節支×余萬元，填補了棗莊礦區大采高支架(一次采全高×.×米)采煤工藝的空白。

根據現場實際，他們還積極推廣應用新技術、新工藝。2005年受地質構造復雜的影響，掘進受阻，采煤接續面臨嚴峻考驗。他們成立了課題攻關組，與科研院所聯合進行了“多煤層孤島重疊工作面順序開采下煤層巷道高強穩定型耦合加固技術研究”，對×工作面×上×下兩層實行順序開采，最大限度地布置工作面，多回收煤柱×萬多噸，帶來直接經濟效益×余萬元。同時，在井下皮帶運輸系統安裝了膠帶機集中控制系統，不僅減少了人員，而且提高了生產效率；在綜放工作面使用玻璃鋼錨桿全程錨固，超前加固煤壁，使綜放工作面片幫問題得到較好解決；在×工作面、×工作面投用×KW電牽引特大采高采煤機組和配套的綜采支架工作面溜子，擁有自主知識產權，填補省內空白。

他們依托煤炭資源優勢，走循環發展的路子。建成了一座煤矸石電廠，不僅滿足了礦井自身用電，還消耗了大量的矸石，減少了環境污染。同時，對電廠燃燒后的爐渣，又籌建了建材廠，變廢為寶，實現廢物的零排放。

科技興安鑄偉業

安全生產，責任重于泰山。近年來，付村煤業公司不斷加大科技投入，加強硬件建設，實施科技興安戰略，用科技進步筑牢了礦井長治久安、和諧發展的堅固屏障。

瓦斯涌出異常始終是礦井安全生產的重大隱患，作為山東省煤炭工業管理局瓦斯治理A級調度礦井，付村煤業公司響亮地提出了“瓦斯超限就是事故，煤塵積聚就是禍源”的口號，加強科技投入，實施跟蹤問責，構筑層層防線，時時繃緊“瓦斯”治理這根弦。

近年來，付村煤業公司開采的×下×工作面、×上×工作面的瓦斯異常對正常開采造成嚴重影響，安全壓力前所未有。特別是2005年四季度，東二采區開采的×上×工作面自燃發火給全礦安全生產造成被動。為消除安全隱患，付煤一改原來只對瓦斯進行預防的被動局面，狠抓瓦斯抽放這一環節，投資×萬元建立了全省首家井下移動式瓦斯抽排系統，變單一抽放為綜合抽放。同時，針對瓦斯異常的實際，付煤采用多項先進技術，變本煤層抽放為綜合抽放，形成了瓦斯抽放“三先三后三落實”、綜合防突“六位一體”等具有付煤特色的治理方案，巧用科技之手從根本上消除了瓦斯威脅。

千里之堤，潰于蟻穴。為了使質量標準化建設真正到位，付村煤業公司以嚴把“毫米關”的工作態度，把精品亮點意識融入到標準制定、現場施工、考核驗收的全過程，先后制定了“點、線、面”工作法，創新形成了采煤工作面十六條線、掘進工作面十三條線的“線性管理”模式、機電“精品峒室”創建等一系列有關規定。通過發揮重點掛靠，“評優找差”等措施，嚴格工程質量驗收，獎不心疼，罰不手軟。實現“頭頭面面”創精品的競爭格局，提高了采掘機運通各專業安全質量標準化水平。山東煤礦安全監察局領導在付煤檢查時，對其狠抓質量標準化建設的思路和做法給予了充分肯定和高度評價。

安全需要成本和投入。他們足額提取礦井安全費用，僅2006年就提取安技措資金×萬元，合理配置了安全生產的硬件資源，在井下大巷安裝了“信集閉”系統，升級更新了瓦斯監測監控系統，完成了“三室一體”改造，安裝了×部行人助行器、×部“猴車”等裝置，大大減輕了職工的體力消耗。付村煤業公司大力實施“網絡付煤”建設，全面推進管理信息網絡建設，還先后投入資金對采煤掘進設備、主副井提升系統、監測監控系統、生產調度指揮系統進行更新升級改造，把井下人員定位管理系統與安全監測系統共網復用，發揮了井下人員監測查詢、安全保障、考勤統計、信息聯網等功能作用，實現了井下全員的動態管理和定位，真正實現了“科技礦山”、“數字礦山”、“網絡礦山”，為安全生產打下了堅實的基礎。

結束了一段時期的實習，對付村煤業公司的參觀見習以及我對企業的調查，使我對企業管理理論上的認識升華到一個新的層次。了解企業內部實際運行過程對各部門組織機構有了更直接的認識，了解企業文化的概念，對企業調查的內容、步驟和方法都有一定的經驗，并通過企業調查了解和認識不同類型的企業的組織生產過程，了解企業的管理過程。這次實習對我來說收獲很大。

下礦井之前應該做的準備：

1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。礦井參觀的感想：

剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。

第四篇：(頂崗)實習報告格式：

附件1：

廣東輕工職業技術學院

頂 崗 實習報 告

學 生 姓 名：

學 號：

年級、專業、班級：

實習時 間：

實習單 位：

實習指導教師（學校）： 實習指導教師（實習所在單位）： 實習成 績：

年 月 日

頂崗實習報告格式：

前 言

一、實習目的

二、實習時間

三、實習地點

四、實習單位和部門

五、實習內容：要求字數不低于5000字

六、實習總結 附：指導教師評語： 實習報 告 成 績： 指 導 老 師 簽 名：

第五篇：頂崗實習報告

頂崗實習報告

前言

隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是西城汽貿有限公司的員工，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的：

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到西城汽貿有限公司，在這里進行我的畢業實習。

二、實習單位及崗位介紹：

衡陽市西城汽貿有限公司，成立于2002年3月26日，是衡陽市第一家集汽車維修，汽車銷售服務的企業。下轄一家全資子公司衡陽西城德通汽車銷售有限公司。公司是一汽大眾有限公司在衡陽地區建立的汽車銷售服務公司，并按照總公司要求投入了大量資金，建立了統一的CI形象標準化銷售4S店。主要經營“奧迪，邁騰，速騰，寶來，捷達，高爾夫，開迪”等一系列高檔家用小轎車。公司堅持以“客戶為中心”的經營宗旨，集“汽車銷售，配件銷售，汽車維修，汽車美容，技術咨詢，二手車置換”等業務為一體，以“品牌服務，專業服務，優質服務，終身服務”的精神深受用戶的好評，讓廣大客戶倍感尊貴。能搞在這么一家優秀的公司工作，讓我也倍感榮幸。

三、實習內容及過程

為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高

1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

四、實習總結及體會：

我懷著美好的期盼來到西城汽貿有限公司開始為期幾個月的實習生活。在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的東西，雖然一開始有些單調,有些無聊，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的維修工作讓我對電子產品有了初步的了解,正式開始后，有一位師傅帶著我教我怎樣維修。我的師傅是一個很開朗的人，跟著她隨時會被她的開心所感染，她說要開心地工作，工作得開心，只有這樣才能做到更好。我也覺得做任何事情都一樣，只有開心地去做才能把事情做好。從這份工作中，我學習到了很多創業的必備條件與行業的門道。這為我以后自己創業打下了良好的基礎。這份工作，讓我深刻的認識到：如何做好自我管理，這對于一個剛剛出來社會的學生是很重要的。自我管理做的好，對于自己的心態和對待工作的熱情是很有幫助。自己是自己的敵人，自己也是成功的絆腳石。做好時間管理，要保留獨處思考的時間。好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉淀消化的時機，然后又是新的一天開始。其次，做好情緒管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情緒，不要太過于夸張，大起大落的情緒總是惹人煩的。任何事情都要有穩定的情緒。再次，做好學習管理。學會認知、學會做事、學會與他人相處、學會發展。做好學習管理，是邁向成功的必經之道。最后，做好健康管理。身體是革命的本錢，一個人擁有健康的體質，就是擁有了一筆無形的財富。這筆財富，你要是不珍惜，就會慢慢的流失掉。因此，無論工作如何的忙，每天得抓緊時間活動活動！當你具備良好的自我管理，你離成功也會越來越近了。

校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。從這經歷的工作中，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。通過在職的這段時間，每一同事都會耐心的跟我講解業務知識，無私分享他（她）們的工作經驗，在出現錯誤的時候，領導和同事都是本著體諒和教育的原則，避免傷害自尊心。鑒于優異的內部環境和外部環境，我在逐漸的進步，已經融入了這個團隊，融入了廣盛的企業文化，但是在工作上和自身能力上還有很多需要改進的地方，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的未來工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！

通過頂崗實習，我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓這個專業的同學在畢業后學習到真正工作中可以用得到的東西。畢竟我們的學校培養的大多是技術人才，學生畢業要有真正的技術才能顯現出我們學校畢業生的優勢。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養的人才。總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。

報告人：蔣智龍

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