第一篇：西藏自駕路書(川藏南線)

成都一雅安一瀘定一康定一新都橋一雅江一理塘一巴塘－芒康一左貢一邦這一然烏一波密一魯朗一林芝一工布江達一墨竹工卡一拉薩

駕車難度系數: ★★★★★ 攝影指數: ★★★★★

食宿條件: ★★

川藏南線(318國道)全長2142公里,海拔高度從500多米上升到3600多米,除高速費之外只在二郎山隧道收一次過路費20元。道路基本都在大山中攀行,彎多路窄,沿途要

翻越十幾座海拔

超過4000米的高山,跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等數條大河,318

線理塘之后大部分是土路。

成都一雅江

從成都上高速147公里到雅安,沿318國道到二郎山隧道都是鋪裝路面,二郎山隧道全長超過4000米。過隧道后到康定的道路翻建完成, 出康定后是柏油鋪裝路面,緊接著翻越川藏線第一座海拔超過4000米的大山——折多山。新都橋是川藏南北線的分岔,往北可以經雀兒山到昌都。從新都橋向西直行翻越海拔4412米的高爾寺山到達雅江。

該路段全程510公里。

景點：瀘定鐵索橋、海螺溝冰川、康定跑馬山、溫泉、木格錯(野人海)、塔公草原、康巴藏莊。食宿：康定街上掛著邛崍小吃的小館、天龍賓館、黑帳篷旅舍、雅江縣政府招待所、雅江兵站。提示：二郎山隧道附近終年大霧彌漫,穿過隧道之后則豁然開朗。建于1705年的瀘定鐵索橋聞名遐邇。瀘定往南50公里是海螺溝冰川。新都橋附近號稱攝影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏莊具有濃郁的藏鄉風情。從新都橋北行穿過塔公草原可以抵達川

藏北線的爐霍。

雅江一巴塘

出雅江之后需要連續爬5座海拔超過4000米的大山,途中路過一個雷達站。前行143公里后到達號稱“世界高城”的理塘。318公路過理塘70多公里后變成砂石路面,坑洼不平。翻過海子山之后會遇到部分水毀路段更加難走。進巴塘之前有岔路,走左側翻拉拉山之后就是縣城。該路段全程308公里。

景點：周公山、百丈湖、高山牧場、理塘長青春科爾寺、巴塘措普風景區。

食宿：巴塘賓館,賓館旁有兩家飯館。

提示：雅江到理塘的盤山公路沿途是草坡、杉樹、牛群組成的畫卷,理塘的長青春科爾寺名氣很大,寺內保存著**三世用過的馬鞍。理塘也是岔路口,從理塘左轉向南140公里左右可以去稻城,直行向巴塘方向不久則進入草原,遠處是連綿的雪峰。理塘之后的土路被大車碾壓后坑洼不平,應注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好,盡量

不要單車獨行。

巴塘一左貢

出巴塘約1小時跨過竹巴籠金沙江大橋進入西藏。翻過中巴拉山口后下行約8公里經過一個三岔路口,左轉可以進芒康。芒康縣城離318國道還有1公里,滇藏公路214線經過芒康后在這里和川藏南線匯合。過竹卡翻越海拔3908米的覺巴山,之后緊接著一座海拔5010米的東達山,這是川藏南線最高的山口。臨近左貢縣城有大約10公里柏油

路。該路段全程265公里。

景點：金沙江、瀾滄江峽谷 食宿：左貢縣政府招待所。

提示：覺巴山雖然海拔并不高,可2000多米的相對高差使它成了川藏線上最難爬、最費時的一座山,汽車水溫也容易偏高。海拔5010米的東達山是川藏南線最高的山口。川|藏線沿途縣城都有加油站,燃油沒多大問題,沿途油價左貢最貴。

左貢一然烏

出左貢之后有60多公里柏油路,之后的砂石路比較平坦。沿玉曲河溯流而上到邦達,邦達兵站門前是一個岔路口,從這里順路向北是昌都,而左轉向西南則繼續沿318線的行程。出邦達后約13公里翻越海拔4798米的業拉山口,進入怒江峽谷下坡道,這段路拐彎極多,人稱怒江溝72道彎,現在道路經過翻修比較好走。下到谷底從怒江橋過江,江邊山璧非常松散,容易發生墜石塌方。過八宿后可以輕松駛過平緩的安久拉山口。接下來進入冷曲峽谷,峽谷的盡頭就是小鎮然烏。該路段全程291公里。

景點：玉曲河、怒江溝72道彎、伯舒拉雪山、冷曲峽谷、然烏湖、拉古冰川。

食宿：平安旅舍、然烏兵站。然烏湖邊有合適的宿營地。

提示：然烏附近是川藏線上景色最美的一段,雪山、湖泊、草場、森林遙相呼應，（然烏湖畔）

絕對值得多住幾天。從然烏向東南可到察隅,察隅地處橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的過渡地段,著名的梅里雪山就位于察隅境內。部分高山峽谷路段由于山體松軟容易發生落石、塌方,判斷好路況后應迅速通過,不要鳴笛。一些橋梁規定每次只允許一車通過,且

橋上限速5公里。

然烏一魯朗

然烏出來要經過落石區和流沙區,砂石路面搓板比較嚴重。在距離波密40公里處重新駛上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出來30多公里后又回到土路,繼續前行就是通麥到排龍山體滑坡群,通過天險之后約50公里到魯朗。該路段全程285公里。

景點：波密林區風光、冰川泥石流遺跡、拉月大塌方遺跡、魯朗風光。

食宿：波密縣城有川菜館和快餐店,魯朗賓館。提示：通麥天險經過整治后路況較以前有較大改觀,正常天氣只要小心駕駛問題不大。但是道路仍然很窄,顛簸不平,坡陡彎急且常有落石。川|藏路最大的問題是遇到惡劣天氣路況變數極大,旅行者應格外小心。通麥大橋每次只容一車通過,橋上限速5公里。

當地司機習慣把魯朗叫做東九林場。

魯朗一拉薩

從魯朗翻越色季拉山,下山后到林芝,繼續前行20公里是林芝地區首府八一鎮。到拉薩之前還要翻越一座海拔超過4800米的米拉山,此后一路坦途。本路段全程517公里。

景點：色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋曲、巴松錯、直貢天葬場、甘丹寺。

提示：翻越色季拉山途中可以遠眺南迦巴瓦雪山,南迦巴瓦峰藏語意為“直刺藍天的戰矛”，主峰高7782米，有冰山之父的美譽。南迦巴瓦峰山腳處溫泉眾多,植物異常繁

密,是理想的探險登山及療養勝地。林芝號稱西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,氣候濕潤,景色宜人。林芝和工布江達之間有路口去紅教圣湖巴松錯。湖心扎西島上有錯宗工巴寺,建于唐代末年,僧人與信眾們都乘獨木舟往來。湖邊有不少招待所,最方便的錯高湖度假村有各種檔次的房間,價格從20元到數百元不等。八松錯湖邊很適合露營。

第二篇：2012 北京自駕西藏,滇藏線進 新藏線出36天路書

共

計36天

D1 北京-西安 1186公里 D2 西安-重慶 700公里 D3 重慶

D4 重慶-會澤縣 658公里

D5 會澤縣-昆明東川縣 花石頭 188公里 D6 東川縣-昆明 172公里 D7 昆明-大理 395公里 D8 大理-麗江古城 162公里 D9 麗江古城

D10 麗江-香格里拉 201公里 D11 香格里拉-德欽飛來寺 195公里 D12 德欽飛來寺-左貢 363公里 D13 左貢-波密 420公里 D14 波密-林芝八一鎮 235公里 D15 林芝八一鎮-拉薩 400公里 D16 拉薩-納木錯-拉薩 456公里 D17 拉薩

D18

拉薩-日喀則 370公里

D19 日喀則-薩嘎 445公里 D20 薩嘎-普蘭縣 552公里 D21 普蘭縣-扎達縣 363公里 D22 扎達縣-多瑪鄉 491公里

D23 多瑪鄉-三十里營房 518公里 D24 三十里營房-喀什市 609公里

D25 喀什市

D26 喀什市-庫車縣 724公里 D27 庫車縣-伊寧市 585公里 D28 伊寧市-奎屯市 504公里 D29 奎屯市-布爾津 491公里 D30 布爾津-喀納斯-北屯鎮 364公里 D31 北屯鎮-烏魯木齊 600公里 D32 烏魯木齊-哈密市 604公里 D33 哈密市-酒泉市 641公里 D34 酒泉市-額濟納旗 409公里 D35 額濟納旗-磴口縣 647公里 D36 磴口縣-北京 1056公里總行駛里程：15720公里

油費： 13077元 路費： 1613元 停車費： 41元 餐費： 3875元 住宿費： 6131元 景點門票：2922元 購物費： 3078元 車輛保養：1708元 總費用：32445元

第三篇：北京至沈陽自駕路書

北京至沈陽自駕路書

出發地：北京 目的地：沈陽 里程：717公里 費用：

行程線路:北京——北戴河——秦皇島（加油/休息區）——山海關——興城（加油/休息區）——錦州——沈陽 里程：717公里

沿途過路過橋費總計：北京至沈陽約260元。

加油地及油品、油類型建議：河北和遼寧地區的汽油都加了乙醇，對車基本沒什么影響，山海關、秦皇島都有比較大的加油站，如果是從北京至錦州，寶來車55L的油箱中途完全可以不加油。北京界的最后一個加油站是田家府，可以考慮在那兒加滿油。自駕體會

司機都認為自己的技術是最棒的，都不喜歡坐在副駕駛座上的那個討厭家伙提醒這告誡那。其實高速跑長途多一雙眼睛就多一份安全，小心總沒壞處。有一次回家行駛在左側快行線上，幾十米外有個黃黑條的隔離板斜在路上，我沒看清差點撞上，幸虧副駕駛座上的老公及時提醒。再有，司機不嫌多。有

一種說法，說司機開高速的生理疲勞期是兩個小時，可能很多人對此不屑，甚至還比著看誰“熬”的時間長。就算你精力過人，也沒必要非得在這方面表現。

開車回家很多次了，路也比較熟，但父母總是擔心，甚至頭一天晚上都睡不踏實，以至我都不敢告訴他們準確的出發時間，安全感是任何人、任何時候都希望擁有的，過年帶給老爸老媽再多的財物，都沒有你平安到家讓他們更開心、更放心。路況簡介

京沈高速與全國的高速公路相比路況還算不錯，雙向各三車道，平時很繁忙，春節放假期間車輛倒不多，尤其過了山海關以后，有一馬平川的感覺，此時回家的心情也格外興奮，腳下忍不住加大油門，此時切記悠著點：沿途雷達測速器較多，最好按規定速度行駛。另一個需要提醒的是，冬天京沈高速霧多，早上多封路，中午霧散后宜出行。出行前車輛保養心得

跑長途前最好做一下常規保養，如果再往沈陽以北的較冷地方去，更要注意防凍液、機油是否適合當地氣溫。除此之外，最重要的檢查就是輪胎。幾百公里的路程對于正常車輛來說性能一般不會出現什么問題，但爆胎是不可不防的，尤其是在高速行駛中。對輪胎的檢查一是查看胎壓是否正常，二是有無過度磨損，三是有無釘子等異物，如果自己拿不準可到維修店仔細查一下。

中途休息區建議：山海關、秦皇島、興城都是條件不錯的休息區，特別是興城，作為一個旅游城市，其標志性的休息區是橫跨高速公路的歐式長廊，人在里面可以一邊吃飯一邊欣賞車來車往。

車臺建議：有條件的不妨在車上加裝電臺，出行時很有用。特別是單車回家時，行前不妨到網上查一下途經地區的頻道數，隨時跟各地的“HAM”通聯，挺解悶的。還可以與同路車交流路況情況。小貼示：

一、出行不忘天氣預報

高速路行車最怕遇上大霧天氣，冬季北方的霧天比較多，一旦出現大霧情況，高速路多半會封閉一段時間。所以出行前一定留意當地天氣預報，及時了解天氣情況。還可以登錄中華人民共和國交通部網和北京公眾出行信息網，查尋全國和北京周邊高速公路情況。

二、霧天駕駛注意什么

大霧天氣一般都會封路，趕上能見度不好的薄霧天氣該注意些什么？ 1.前后霧燈打開 2.與前車保持安全車距

3.嚴格堅持左側超車，并打轉向燈 4.駕駛員精神集中，一定不要疲勞駕駛

第四篇：2011春節七天自駕西雙版納_路書

2011年春節成都-西雙版納自駕游具體行程：大年初一成都出發，初七回成都

初一：成都—樂山—宜賓—昭通—會澤，行程570KM左右，預計7小時

PS：到會澤后找住宿，游會澤古鎮，品嘗會澤特色的“羊八碗”，途徑宜賓有一車加入團隊。初二：會澤—昆明—撫仙湖—普洱（思茅），行程620KM左右，預計8小時

PS：去的時候不在昆明停留，直接穿過昆明到撫仙湖游覽云南最環保的高原湖泊，品嘗當地特色魚餐，午飯后趕往普洱（思茅）住宿。普洱只有原生態的自然風光，開發成都偏低，但可以品嘗正宗普洱茶。

初三：普洱（思茅）—野象谷—景洪（西雙版納），行程150KM左右，預計2小時 PS: 在野象谷可以玩半天，欣賞野生大象在河邊、公路、密林悠閑散步。下午從野象谷趕到景洪（西雙版納）住宿，可以參加篝火晚會，看節目表演，晚上首選觀看《勐巴拉娜西》歌舞秀，其次是曼聽公園燒烤歌舞（傣族燒烤據說很有特色）。晚上住宿景洪。初四：景洪--橄欖壩—熱帶植物園 130KM PS: 橄欖壩耍半天，植物園可以耍半天，時間來得及的話，可以趕到勐納縣去住。初五：勐納—景洪 140KM PS: 望天樹耍多半天，然后磨丁口岸有時間可以去耍下，晚上趕回景洪，然后FB，逛街買東西。

初六：景洪—昆明，行程600公里左右，預計7小時

欣賞昆明夜景，品嘗云南過橋米線?？从袩o機會去民族村、滇池、世博園，晚上住宿昆明。初七：昆明---成都，行程770公里左右，預計10小時 簡介：2011春節自駕游（成都-昆明-西雙版納）時間：2011年2月3日7：00----2011年2月9日

出發地：華陽濱河花園

路線：成都-樂山--宜賓-昭通-撫仙湖—普洱（思茅）---野象谷---景洪-橄欖壩---熱帶植物園勐臘—磨丁口岸---景洪---昆明-昭通-宜賓-成都

二、路程經歷詳細攻略表

路況總體評價：路況較好70%為高速，10%為假高速，20%為省道（滇緬公路）

三、建議必備物品：

1、本路書。打印出來放車上，可以隨時翻出來查閱。

2、GPS。非常有用，可以避免走很多彎路，浪費時間和金錢

3、必要的衣物。天氣變化頻繁，基本的衣物要準備齊全，一天要增減幾次；

4、相機，單反、卡片自選。

5、電子狗（可選）。避免超速異地罰款，水富到昭通那段假高速，電子眼也多，事故也多，最好按照規定駕駛。

6、準備一些塑料垃圾口袋。高速路上請勿作出亂扔垃圾的行為，否則真的是給川A號牌丟臉。

7、墨鏡。云南處于南亞及高原，陽光強烈，司機要配墨鏡。

8、中國交通地圖（選配）。若無GPS一定要配這個。

9、雨傘。那邊天氣變化特別頻繁，幾乎一天見三個下雨、晴天、陰天輪回，有備無患。

四、參考選配物品

1、車載220V電源轉化器。一勞永逸的東西，可以在車上完成各種電器充電。

2、一臺3G筆記本電腦或者上網卡?？呻S時上網查相關路況信息和餐飲、購物信息，隨時調整路線。

3、車載手機充電器。保持通訊暢通是很關鍵的事情。

4、手臺（對講機）。網購，或者成都百腦匯的電梯口買個全盛對講機260元，省的手機漫游費都值這么多了。其一是可以隨時匯報路況信息；其二還可以在手機沒信號的地方使用，穿越高黎貢山原始森林的時候，很多地方都沒手機信號，萬一掉隊或則車輛故障都沒法聯絡；其三在陌生地方可以隨時保持聯絡，以備交換信息。

五、住宿聯絡方式：

1、如果想自由點，那么就一路走一路歇，到了之后再找，也找得到。我想，十一我們這種“現找”方式都行得通，平時肯定沒問題吧？

六、附加參考路線及說明：

2月3日 成都-宜賓-昆明

路程：789公里

路況：基本全高速，水富過后有大約300-400公里假高速

7：30從成都出發，上成渝高速，一路較順暢，沒堵車，但是由于車多所以速度較慢。10:55在宜賓出口出高速，在高速出口附近找了家李莊白肉店吃李莊白肉，吃的比較滿意，平攤到4個人身上總共是103元。

四川境內到水富都是高速公路。出四川后從水富到昭通、會澤一帶均為假高速。何為假高速？就是看上去誤以為自己是開高速，也給高速費，但是與真高速不同的是，只有一條道可以走，因為我們傳統的超車道有來車，路上還有摩托車等。

照片描述：入住的酒店是昆明西昌路698號的云之舍酒店連鎖，事先由攜程網定的，148/間。酒店還是可以。但是，我們定的4間標間，說清楚是不臨街的，居然到了后酒店說沒收到這種要求，最后沒辦法，只得定了2間臨街2間不臨街的。

辦完酒店入住手續后，步行到附近的新聞街吃了過橋米線。20元一個人的套餐，吃的很滿意。云南的過橋米線跟我們平時吃的所謂的米線吃法區別大，吃法如下：

過橋米線之奇，首先奇在湯上。湯是用肥雞和豬筒子骨熬制，清澈透亮，以大海碗盛之，再放入味精、胡椒、熟雞油等。湯滾油厚，碗中不冒一絲熱氣。吃的時候，先將生肉片逐一放入湯中，輕輕攪動，肉片立時變得玉蘭片似的雪白、細嫩；再放入鮮菜，少時亦熟，但鮮綠不改；最后放入米線，配上辣椒油、芝麻油，即可食用。碗中紅、白、黃、綠交相輝映，清香撲鼻，食之鮮美異常，令人胃口大開。

關于過橋米線的來歷，有很多種版本。這里引用一個傳說：滇南蒙自有位秀才，為了躲避迎來送往之應酬，獨居于南湖中小島攻讀詩書。他的賢惠妻子每天為他送飯，總是在送到時飯菜都涼了。一天，她提了一罐雞湯送去，揭開一看，還熱乎乎的，原來是湯面一層厚厚的雞油保住了湯的溫度。她由此受到啟發，常用雞湯燙米線給丈夫吃。在妻子的細心照顧和鼓勵下，丈夫懸梁刺骨，發奮攻書，終于考上了狀元，一時傳為美談。由于這位賢惠的妻子送米線時要經過小橋，這種米線就被稱為“過橋米線”，又因秀才考中了狀元，也一度被叫作“狀元米線”。

七、昆明-景洪--勐臘篇

駕車線路

昆明——玉溪——元江——墨江——磨黑——普洱——思茅——小勐養——景洪--橄欖壩--勐醒--勐臘(全程720公里 ,其中昆明--景洪540公里

行車時間8--11小時

景洪--勐臘180公里

行車時間3.5--5.5小時)高速有:昆玉 玉元 元磨

思小 路書：玉溪——普洱——野像谷——勐臘

1、玉溪大營街——通站——黃莊[11時26分][等級公路]，過路費105元。

2、黃莊——寧餌[12時48分]國道，過路費2元。

3、寧洱——普洱[13時49分]國道，過路費5元。

4、普洱——野象谷站[15時44分][高速公路]，過路費35元。

5、野象谷站——去勐臘出口，過路費10元。

6、去勐臘出口——勐寬[17時20分]，小磨高速，過路費13元。

7、勐寬——勐遠[18時06分]——勐臘，小磨高速，過路費13元。

第四天路書：勐臘——望天樹景點——勐臘——磨憨——勐侖植物園——景洪城區 第四天（2010年9月19日）：

行程：勐臘——望天樹景區——勐臘——磨憨——勐侖植物園——景洪

當天起始公里[3288公里]——當天結束公里[3620公里]，當天行駛332公里，過路費46元。詳細路書：

1、勐臘——望天樹景區——勐臘，一般道路，不算太差，無過路費。

2、勐臘——尚勇收費站——磨憨，二級公路，在尚勇收費站收費，過路費17元。

3、磨憨——勐遠[13時36分]——勐侖——植物園，小磨二級路在[勐寬、勐遠、尚勇]設有路中收費站，但小磨二級路有很多平交，要注意安全，可以從這些平交走老路，繞開收費站。我從磨憨回來就繞開了尚勇收費站，只在勐遠收費站買過路費13元。

4、植物園——勐侖——勐寬[16時19分]——景洪，過路費13元，過橋費3元。第四天路書：勐臘——望天樹景點——勐臘——磨憨——勐侖植物園——景洪城區

1、景洪——橄欖壩（傣族圓）——景洪，一般道路，不算太差，無過路費，過橋費來回6元。

勐侖植物園

車至勐侖，遇見羅梭江，羅梭江是瀾滄江的支流，流到此地拐了個彎，形成葫蘆形半島，江上有吊橋一座，連接著半島植物園———勐侖植物園，江岸那邊一片蔥蘢茂密。走過吊橋踏入熱帶雨林，好似穿越時空機器進入神奇天地，傳說中的“獨木成林”氣勢磅礴，“大板根”頂天立地，“老莖開花”奇特莫測，“林間巨藤”橫行飛舞，奇花異木，讓人驚嘆不已。

植物園于1959年創建，如今已有十三個專題園，形成以熱帶雨林為主，集科研、科普和生態旅游等為一體的中國最大植物園，在它周邊還散落有傣族、哈尼族和基諾族等少數民族村寨，出了植物園，可去村寨逛逛，或是在羅梭江上漂流。總之到西雙版納就一定要來葫蘆島的植物王國。

從江城去勐侖的路上經過一個叫“易武”的古鎮，位于西雙版納東北部山頂上，雖說因交通不便小鎮旅游相對蕭條，但此地并不乏好景，古茶山、古茶樹、古茶莊、古商號、古驛道、古碑、古匾等都是古鎮的特色，易武是滇藏茶馬古道的一個重要起點，歷史上有名的六大茶山之一，種植茶葉的歷史至少1000多年。

樹間步舞

走到勐臘，已是云南的最南邊陲，這里有原始森林近500萬畝，生長著“望天樹”，高達40~70多米，是“林中巨人”。望天樹是云南獨有的樹種，架設在樹間的“空中走廊”更是云南獨有的風情，全長2.5公里，高20米，鐵鎖相連樹間，晃晃悠悠空中步舞，既有趣又驚險，雨林奇異風光盡收眼底。

據說這里有26個少數民族繁衍生息，占全縣總人口的72%，除了主要的少數民族傣、哈尼、瑤、彝，還有未定族稱的“克木人”。

孔明山是一座石灰巖山，海拔1788.2米，坐落在象明鄉內普洱茶古茶山“革登”附近，因俗傳山頂上有一塊平石為孔明當年祭風的“祭峰臺”而得名，當地人也叫它龍谷巖，據說“千萬種蕨樹都比不上鐵樹，千萬堵懸巖都比不上龍谷巖”，爬上孔明山后會發現此言不虛。

曼聽公園總佛寺

云中流連

云南本多色，版納更多姿傣族的花園，傣族的女子，像色彩斑斕的云霞，炫目叫人流連。

曼聽公園，曾經是傣王的御花園，它位于景洪城郊東南3公里的曼聽村南，有西雙版納歷史第一個總佛寺———洼壩姐佛寺，有周恩來總理歡度潑水節的銅像，有孔雀園和大象表演場，有潑水場和露天歌舞表演場。關于她還有個美麗的傳說，傣王妃的靈魂曾被這里的美色所攝，所以又稱“靈魂之園”。每當夜幕降臨，大型歌舞瀾滄江-湄公河之夜隆重上演，看完表演還可以參加“趕擺”，就是自助的傣味燒烤晚會，熱鬧喧天。

橄欖壩海撥530米，花開四季，青山綠水，位于勐罕的橄欖壩傣族園，每天下午都有一場民族歌舞表演，散場后在潑水廣場舉行潑水狂歡。據說橄欖壩還是當年拍《孽債》的地方?！爸袊谝粭l景觀高速公路”，一路風景確實不俗，到達西雙版納地界普文開始一路都設置有很多停車觀看點，可以停車看沿途的熱帶雨林。思茅出來100公里左右到達野象谷，請注意一定要在后門買票進景區，因為你從昆明過來是先經過后門的。參觀完之后繼續往前走可到達森林公園，如果時間還早也可以去玩一下，森林公園再往前走八公里即可到達市區.。

小吃：

⑴財春青（90%的人都會說成“財青春”）口味地道、價格適中，不喜歡泰國味的去那里感受一下也不錯，因為餐廳是一幢景洪市里也難得一見的正宗傣樓。

⑵美美咖啡館：位于財春青泰國餐館對面的景蘭茶城，這個咖啡館之所以出名主要是一個因素：創始人老板娘是哈尼族愛尼人，先后三位老板娘都被老外泡到歐洲去了。這段故事被寫進了英文版的西雙版納旅游攻略，所以去那里碰運氣的老外特別多。也算是西雙版納最容易發生艷遇的地方了吧。

⑶曼聽小寨：：曼聽小寨位于環城南路，停車方便，如果是自駕車的可以考慮去。這里每天十點鐘以后到凌晨兩三點都是人聲鼎沸、熱鬧非凡。但是很多游記里面都反映過存在“大菜單小菜單”（見外地人使用大菜單--貴；本地人使用小菜單）的問題，還有就是去這里的基本沒有辦法交談了，太嘈雜。喜歡湊熱鬧的可以去，如果要清清靜靜的喝酒品味燒烤的還是不去那里為好。要去的人，點菜的時候問清楚了各種菜的價格在點，一般還是可以避免商家的“大菜單”。

⑷傣江南國際風情美食街（原金沙灘）：獨享瀾滄江美景；200米即可感受“東方多瑙河”瀾滄江——湄公河的魅力，在這里你可以享受到版納及東南亞各國風味美食，越夜越精彩。⑸耶得納美食城：環境不是很高檔，但是坐在臨窗的位子可看到街道的車水馬龍和形形色色的路人，風景還是不錯的，而且在這里不但可以吃到版納的風味小吃，最重要的是老板是緬甸人，還有很多緬甸風味的小吃和冷飲可供選擇，價格不高但味道不錯！值得去！景點：

城區景點：熱帶花卉園、勐泐大佛寺、曼聽公園、民族風情園（免費）。

東線景點:傣族園、曼邁?？?、雨林谷、植物園、勐遠仙境、望天樹 南線景點：曼飛龍白塔

西線景點：云茶源、獨樹成林（目前基本沒有人去）

北線景點：森林公園、基諾山寨、野象谷 夜間娛樂：篝火晚會、勐巴拉娜西歌舞秀

瀾滄江活動：橄欖壩的客船、瀾滄江漂流、游覽快艇

住宿：

5星級酒店：金地大酒店、新傣園酒店、菩提島度假酒店

4星級酒店：金棕櫚大酒店、景蘭大酒店、天順商務酒店、活發酒店、觀光酒店、傣園酒店

3星級酒店：金鳳賓館、山西大酒店、大連酒店、永興飯店、皇冠大酒店、金版納酒店、天城酒店、國盛大酒店

2星級酒店：鑫盛酒店、湘渝酒店、天馬酒店

商務酒店：望江別苑酒店、菩提島商務酒店

度假型：植物園賓館、孔雀山莊、菩提島度假酒店

第五篇：滇藏線自駕最詳細路書

滇藏線

1、封面：

標題：自駕滇藏 重走茶馬古道 副標題：天高云淡 靜心之路

關鍵詞：麗江、香格里拉、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、芒康鹽井、瀾滄江、雅魯藏布江

滇藏線古往今來都是一條繁忙的道路，曾經的茶馬古道讓這條路盛極一時，現在的沿“昆大麗”挺進西藏使這條路成為旅行熱門線。500年來，來往于茶馬古道上的馬幫商隊，用茶馬互市，創造了川滇藏地區的馬幫文化。雖然在汽車交通盛行的今天，馬幫正在很快消失。但是對消失文明的關注，正是現代城市人群對自然和人類自身探索的渴望。

2、概況

滇藏公路(國道214)南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。西藏境內路段自下關至芒康，與川藏公路南線(318國道)相接，沙石路面，平整，晴雨均可通車。唯紅拉雪山與滇西的白馬雪山冬季有時雪阻。

繼川藏公路和青藏公路后，1973年10月，進入青藏高原地區的又一條重要公路---滇藏公路竣工通車。

滇藏公路全長1930公里，起落不算太大，處于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。這些路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。全線大型橋梁四座，隧道三處，中小橋梁112座，涵洞1764道，檔墻16.9萬立方米。由此可見當年工程的艱巨。風景則有蒼山、洱海(大理);納西古城(麗江);香格里拉(中甸);還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的“茶馬古道”。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路 的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。

里程：2317km昆明<—397km—>下關<—14km—>大理<—166km—>麗江<—145km—>中甸<—152km—>德欽<—103km—>鹽井坪<—111km—>芒康<—359km—>八宿<—450km—>林芝<—420km—>拉薩

交通狀況：昆明至云南境內德欽的路況都不錯，全程為山區高速公路和高等級柏油路；進入西藏境內后路況變得比較糟糕，大部分為沙土路面和柏油路混合。

3、必游景點

云南大理：夢境·詩意的棲居

行程：昆明至大理全程365公里，途經安寧、楚雄高速公路，路況特別良好，4小時左右即可抵達。

玩法：在大理港登舟離岸，但見海天一色，風月無邊。在寬敞舒適的客艙里，一邊陶醉于窗外銀蒼玉洱的旖旎風光，一邊欣賞白族姑娘婀娜的舞姿，解讀她們的繡花圍腰、繡花鞋和包頭上暗藏的“風花雪月”，品味她們用歌聲與歡笑獻給客人的“三道茶”。白族“三道茶”是白族人民待客的最高禮儀，一苦二甜三回味，據說象征人的一生，青年苦，中年甜，老年回味。伴有霸王鞭、哭嫁、掐新娘、搶枕頭等歌舞節目。與年輕漂亮的金花阿鵬共舞，頓覺山同人朗、水與情長，為旅途平添一層夢幻色彩。

柔軟麗江：一米陽光，轉角遇到愛

行程：大理至麗江全程196公里，一級柏油公路，路況良好，3.5小時左右即可抵達。

玩法：麗江是什么? 一座古城，一道風景，一種文化，悠閑，小資。

麗江，那里古老的東巴文化、神秘的納西族、悠揚的納西古樂、活化石——茶馬古道、木氏土司和他的傳奇故事、長江第一灣——虎跳峽;雪山高崇，小橋依依，流水潺潺，魚翔淺底;在麗江，要看水，水清冷有聲，潔凈無泥，穿街過巷，入院過墻;在麗江，要看城，城渾厚自然，枕水而建，從容伸展;在麗江，要看橋，橋沉靜安然;在麗江，要看山，山偉俊俏;在麗江，哪里都是可以發呆，眼睛遙視所到的地方，聲色不動，靜心超然??

“心中日月”——深呼吸香格里拉

行程：麗江至香格里拉194公里，一級柏油公路，3小時車程即可;香格里拉至德欽飛來寺189公里，大部分是山區三級瀝青路面，白茫雪山段用石子鋪就，坡陡較難行，既考驗車更考驗人，4—4.5小時左右即可抵達。

玩法：詹姆斯·希爾頓在《消失的地平線》中描述起香格里拉時，他說：“那稀薄的空氣中泛起一層淡淡的云煙，仿佛是夢中的紗帳，與瓷青色的天空相映成趣。隨著每一日呼吸，每一次凝望，他漸漸沉入一種深深的近乎迷醉的平靜??”她那仙境般、夢幻般的美麗與純凈卻終不能讓人忘懷。草原上綻放著七彩花，悠悠傳來馨香土泥巴!哦，香格里拉，美麗的香格里拉 ??

香格里拉地處青藏高原東南邊緣、橫斷山脈南段北端，“三江并流”之腹地，形成獨特的融雪山、峽谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族風情為一體的景觀。

雪山環繞之間，分布有許多大大小小的草甸和壩子，在這片寧靜的土地上，有靜謐的湖水、神圣的寺院、淳樸的康巴人，一切都如人們夢想中的伊甸園——香格里拉。

梅里雪山共有海拔6000米以上的雪峰13座，連綿數百里。主峰卡瓦格博峰，高聳入云，橫亙天際，傲然挺立于十三峰之上，海拔高達6740米，是云南的第一高峰。

芒康鹽井——在這里，讀懂“茶馬古道”

行程：德欽飛來寺至芒康204公里，途經滇藏明珠——鹽井，三級柏油公路，4—4.5小時車程即可抵達。

玩法：鹽井，它是滇藏公路上從云南進入西藏的第一個鄉，也是西藏自治區的東南門戶。鹽井位于橫斷山區瀾滄江東岸芒康縣和德欽縣之間，平均海拔2400米左右，氣候相對炎熱。歷史上是吐蕃通往南詔的要道，也是滇茶運往西藏的必經之路。山峰壁立千仞，草木稀少之外，巖石多為紫紅色。這一帶的村落同樣是坐落在江邊的階地上，村莊的綠色同周圍的紫紅色形成鮮明的對比。曬鹽的平臺則搭建在村子下面的江邊，層層疊疊，猶如“茶馬古道”上一顆璀璨的明珠，被稱為“陽光與風的作品”。更因其世界上獨一無二的古老制鹽術、藏式的天主教堂、納西民族及當地眾多的美麗傳說等豐富的人文景觀，而聞名于世。鹽井分為上下鹽井，僅有一條溝相隔，但卻存在不同的宗教文化。上鹽井信仰天主教，下鹽井信仰藏傳佛教。鹽井的兩種宗教和平共處，有的一個家庭不同成員信仰不同宗教，除信仰外，生產生活一切相同，成為當地獨特的人文景觀。

波瀾壯闊山水之嘆——芒康、左貢

行程：芒康至左貢158公里，全程土路，4.5--5小時車程即可抵達。

玩法：從芒康出發，翻越拉烏山(海拔4358米)下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江，過竹卡橋翻越腳巴山、翻越川藏線上最高的山口東達山，海拔超過5008米。

從高入云天、白皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈“川”字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峽谷。

路走多遠、心才釋放——八宿(然烏湖)

行程：左貢至邦達107公里，三級瀝青路面，2.5--3小時車程即可;邦達至八宿94公里，彎急坡陡(九十九道灣);八宿至然烏湖90公里，全程二級柏油路面。

玩法：左貢出發到邦達，是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——業拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。

走近然烏湖，她仿佛幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息。湖岸巖石林立，雪山就在不遠處，安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間，構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷!

中國最美冰川之鄉——多面波密

行程：然烏湖至波密129公里+16公里(米堆冰川，徒步往返約5公里)，全程為二級柏油路面，3.5小時車程即可抵達。

玩法：沿帕隆藏布江發源地然烏湖而下，帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一，也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡，江水湍急，險灘連綿不斷，滾滾滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻嶺之間。

沿途游覽桃花源里的天體營——米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布，由衷地贊嘆著大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。壯觀?美麗?雄渾?壯闊?

行攝林芝——刻骨銘心純美艷遇

行程：A段：波密至通麥89公里+通麥至八一146公里，其中通麥段有23公里土路(彎道路險)，其余為二級柏油路面，5.5--6小時車程即可;B段：八一至拉薩401公里，全程一級柏油路面，7--7.5小時車程即可抵達。

玩法：沿途行進通麥天險，行進在那巍峨峻峭的大山之間，那鬼斧神工、潑墨山水，雪山云霧，令人驚嘆不已。

魯朗海拔3700米，是一片狹長的高原山地，長約15公里。云霧、林海、田疇、牧場、流水、人家、牛羊??雪山林海，云濤彩霞，一嶺四季，十里九景，生態優美，資源豐富，沃野萬頃，清泉百轉。勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。

到魯朗吃石鍋雞可謂味蕾綻放，石鍋雞妙不在雞而在鍋，石鍋是從墨脫縣境內通過人力背運過來的礦石鑿磨而成。輔以各種菌類、貝母、手掌參等，性極保健，屬滋補極品。

登色季拉山，祥云瑞懸高罩。登臨海拔4728米處的山口，可觀日出、云海、無際的林海和遠眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。

雅魯藏布江繞山而行，造就世界第一大峽谷在此與世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的剛烈與雅魯藏布的壯闊相得益彰，波濤洶涌而下，山與水融合得天衣無縫。

4、最佳旅游季節

滇藏公路的最佳行車季節為每年8－10月。中甸至鹽井芒康一線路況較差，常遇泥石流和塌方，應提前打聽路況以避免不必要的耽擱。

5、景點分布圖

6、茶馬古道

茶馬古道是指存在于中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊，茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊藏著開發不盡的文化遺產。

茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(此為滇越茶馬古道)，直到西亞、西非紅海海岸。

川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐(今康定)，西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。

滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區西雙版納易武、普洱市，中間經過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷史。

茶馬古道起源于唐宋時期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創造了喝酥油茶的高原生活習慣，但藏區不產茶。而在內地，民間役使和軍隊征戰都需要大量的騾馬，但供不應求，而藏區和川、滇邊地則產良馬。于是，具有互補性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應運而生。這樣，藏區和川、滇邊地出產的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內地出產的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區的高山深谷間南來北往，流動不息，并隨著社會經濟的發展而日趨繁榮，形成一條延續至今的“茶馬古道”。

“茶馬古道”是一個有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產茶區，經麗江、中甸(今天的香格里拉縣)、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛藏地區。川藏道則以今四川雅安一帶產茶區為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、抵達昌都(即今川藏公路的北線)，再由昌都通往衛藏地區;南線則是從康定向南，經雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線)，再由昌都通向衛藏地區。

茶馬古道中的滇、藏路線是：西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-察隅-邦達-林芝-拉薩。到達拉薩的茶葉，還經喜馬拉雅山口運往印度加爾各達，大量行銷歐亞，使得它逐漸成為一條國際大通道。這條國際大通道，在抗日戰爭中中華民族生死存亡之際，發揮了重要的作用。

7、景區景點（要涵蓋出游貼士）

麗江古城 麗江古城位于中國西南部云南省的麗江市，麗江古城又名大研鎮，坐落在麗江壩中部，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、山西平遙、安徽歙縣并稱為“保存最為完好的四大古城”它是中國歷史文化名城中兩個沒有城墻的古城之一。(另一個是歙縣)據說是因為麗江世襲統治者姓木，筑城勢必如木字加框而成“困”字之故。麗江古城的納西名稱叫“鞏本知”，“鞏本”為倉廩，“知”即集市，可知麗江古城曾是倉廩集散之地。麗江古城始建于宋末元初(公元13世紀后期)。古城地處云貴高原，海拔2400余米，全城面積達3.8平方公里，自古就是遠近聞名的集市和重鎮。古城現有居民6200多戶，25000余人。其中，納西族占總人口絕大多數，有30%的居民仍在從事以銅銀器制作、皮毛皮革、紡織、釀造業為主的傳統手工業和商業活動。

景觀推薦

一、登高攬勝，你可看古城形勢。古城巧妙地利用了地形，西 有獅子山，北有象山、金虹山，背西北而向東南，避開了雪山寒氣，接引東南暖風，藏風聚氣，占盡地利之便。

二、臨河就水，你可觀古城水情。古城充分利用泉水之便，使玉河水在城中一分為三，三分成九，再分成無數條水渠。使之主街傍河、小巷臨渠，使古城清凈而充滿生機。

三、走街入院，你可欣賞古城建筑。古城建筑全為古樸的院落民居，房屋構造簡造、粗獷，而庭院布置和房屋細部裝飾豐富而細膩，居民喜植四時花木，形成人與自然的美好和諧。

四、入市過橋，你可一覽古城布局。古城布局自由靈活，不拘一格，民居、集市、道路、水系組織聚散合理，配置得當，再加上石、石橋、木橋、花鳥蟲魚、琴棋書畫、民風民俗，生發出無窮意趣，使古城獨具魅力。美食推薦

麗江涼粉

傳統小吃。味鮮美、韌性好，可口、價廉。原料主要有 雞豌豆、韭菜、綠豆芽、花椒油、油辣子、炒火麻子面、醋、醬油、姜汁、蒜泥、香油、鹽等。制時先將雞豌豆用冷水泡一夜，待豆泡軟后磨成糊狀，濾渣后把槳煮沸，再放進少許生槳或小粉攪拌，煮成糊狀成黑色，這時盛入盆盤之類器皿中使其冷卻即可成為涼粉。吃時將涼粉切成銅錢厚，1厘米左右寬的長條，放在碗內加上事先制作好的涼韭菜、綠豆芽和各種佐料，調料拌勻即可食用。冬天切成塊用鍋煎黃、熱食。還可做涼粉炒韭菜、炒腌菜等多道菜肴。

吹豬肝

納西族請客時必備的一道傳統名菜。它制法特殊，色美爽口。主料豬肝配以芫荽、炒花生米、鹽、醋、油辣子、芝麻等拌在一起。吹豬肝是要在農歷冬臘月，將鮮豬肝吹膨脹后曬干。制作時將豬肝煮熟，冷卻后切成薄片拌上上述配料、佐料，拌勻就可作盤菜食用了。

粑粑

納西族的一大特色，有甜、咸兩種口味，甜味粑粑受到很多青少年朋友的喜愛，而咸的卻受成年人喜愛。當你去飯館吃飯時，要一盤粑粑，千萬不要以為這是他們飯店自己做的，因為，會做粑粑的在麗江市里面沒有幾個人，那些買的粑粑都是少數人做好了以后批發出去的。

巖巴玖(即雞燉豆腐)

傳統佳肴，清香、鮮嫩、色美。原料有土雞、火腿、豆腐、蔥、姜、鹽、味精、辣子等，制作時將1公斤左右的一只雞、200克火腿(無火腿可用腌肉)，切成塊加水、生姜、鹽適量燉熟后，再加進成塊的豆腐，用小火燉15~20分鐘，就成“巖巴玖”了。

納西火鍋

這里指用火鍋煮食品而言。銅制火鍋，工藝精美，是納西族人家喜愛的器皿?！凹{西火鍋”是在寒冷季節納西人待客和春游野餐的佳肴?！盎疱仭痹现饕胸i排骨、瘦肉、酥肉、馬鈴薯、黃豆芽、茨菇、紅蘿卜、芋頭、大韭菜根、白菜幫、青菜幫、粉絲、粉皮、豆腐等10多種，還有生姜、草果等佐料。制作方法是先將馬鈴薯、芋頭、胡蘿卜、茨菇、大韭菜根分層放入火鍋，最后放入排骨和排骨湯，燃起火鍋煮至菜肴稍熟，再加浸泡過的粉絲、粉皮、青菜(稍煮過的)、豆腐、瘦肉片、酥肉等，煮15分鐘即可上桌。“虎跳峽”口

虎跳峽，中國最深的峽谷之一。在云南省玉龍納西族自治縣(原麗江納西族自治縣)龍蟠鄉東北。峽谷長16公里，南岸玉龍雪山主峰海拔5,596米，北岸中甸雪山海拔5,396米，中間江流寬僅30～60公尺?；⑻鴯{的上峽口海拔1,800公尺，下峽口海拔1,630公尺，兩岸山嶺和江面相差2,500～3,000公尺，谷坡陡峭，蔚為壯觀。江流在峽內連續下跌7個陡坎，落差170公尺，水勢洶涌，聲聞數里，為世界上最深的大峽谷之一。從虎跳峽鎮過沖江河洞哈巴雪山山麓順江而下，即可進入峽谷。上虎跳距虎跳峽鎮9公里，是整個峽谷中最窄的一段，峽寬僅叨余米，江心右一個13米高的大石—一虎跳石，巨石猶如孤峰突起，屹然獨尊，江流與巨石相互搏擊，山轟谷鳴，氣勢非凡。旅游小貼士

1.徒步虎跳峽要量力而行，峽谷內白天氣溫較高，可帶上短褲、T恤衫。因步行體力消耗較大，可帶一些高熱量的食品，如巧克力、麥乳精、牛肉干等。

2.最應該小心的是位于核桃園和中峽旅館之間的大深溝瀑布，無論晴雨都會落石，非常危險，過了這個險地就到了中峽旅館。

3.如去中虎跳，路上可讓司機在上虎跳找個相對安全的地方停車看一下。路況很差，山上都是風化石，一陣風刮過就撲撲的往下掉，很多路段都路基下沉。

4.虎跳峽已屬于高原地區，行走速度不宜過快，以免產生高原反應。

5.去中虎跳的話(3.5小時就能上來)，建議要司機等你，當晚7點之前趕到橋頭，搭班車去香格里拉(票價約20元，2小時即到)。當晚宿香格里拉(客棧大都在長征路上，汽車站出來打車5元即到，標間40-60元)。

6.不過由于虎跳峽已經處于香格里拉和麗江的交界地帶，車程從麗江出去大概要兩個小時左右，不算很遠，可以當天來回。

玉龍雪山

玉龍雪山位于云南省麗江市玉龍納西族自治縣，是中國最南的雪山，也是橫斷山脈的沙魯里山南段的名山。玉龍雪山不僅氣勢磅礴，而且秀麗挺拔，造型玲瓏，皎潔如晶瑩的玉石，燦爛如十三把利劍，在碧藍天幕的映襯下，像一條銀色的玉龍在作永恒的飛舞，故名玉龍山。又因玉龍雪山的巖性主要為石灰巖與玄武巖，黑白分明，故又稱為“黑白雪山”。雪山南北長35公里，東西寬13公里，共有十三峰，主峰扇子陡海拔5596米。雪山自然旅游資源豐富，景觀大致可分為雪域、冰川景觀、高山草甸景觀、原始森林景觀、雪山水景等。

以險、奇、美、秀著稱于世，氣勢磅礴，玲瓏秀麗，隨著時令和陰晴的變化，有時云蒸霞蔚、玉龍時隱時現;有時碧空如水，群峰晶瑩耀眼;有時云帶束腰，云中雪峰皎潔，云下崗巒碧翠;有時霞光輝映，雪峰如披紅紗，嬌艷無比。山上山下溫差明顯，植被情況是其最直接顯標。詩人志歲《玉龍雪山腳下暖筆兼示愛女聞娃》這樣寫道：“玉龍名山，終年雪與天齊。云不戀峰，嶺嶺若洗;巉巖如劍，疑是風劈。正苦萬里無生機，不似南國活地。泠流引我向人寰，驀爾驚醒，猛然詫異——但使身邊有泥土，不經意間，芳草萋萋?！睆奶接谓嵌让枥L和反映了勝境玉龍雪山的地理人文狀況。旅游貼士

最佳旅游時間：冬季，其它季節也可前往，但需天氣晴朗之時再去。

夏秋季節，在那海拔高度，你仍然接觸不到積雪的。因為每天成千上萬的游人抵達那個地方，早已改變了那一帶的生態，雪線已經明顯上移。大索道上端，只有乘坐索道才能抵達，騎騾馬或徒步都無法到達。

營業時間：玉龍雪山旅游索道營業時間為9：30～16：00。建議七點至八點半左右去容易排隊。

注意事項：雪山上海拔高，如遇風大的時候一定要租羽絨服，要50/件/租金+ 300押金，坐上環保車到3356M的索道站或4506M的索道站也可以租，古城有些客棧免費租借羽絨服，也可代訂雪山索道票，以免上山買票時排隊，但是大索道仍然需要排隊。不同季節的雪山有不同風景，但也需天氣晴朗云霧較少才能去，因為雪山經常被霧擋住，能見度比較低，冬天的雪山最壯觀，因為冷空氣都被雪山擋住行成大規模的積雪，也正因為這樣，麗江古城才得以冬天也很暖和陽光明媚。

香格里拉

香格里拉縣地處青藏高原南緣，橫斷山脈腹地，是滇、川及西藏三省區交匯處，也是舉世聞名的“三江并流”風景區腹地?？偯娣e11613平方公里。香格里拉縣除主體民族藏族外還有漢族、納西族、彝族、白族等十幾個民族。境內雪山聳峙，草原廣袤，河谷深切。海拔在4000米以上的雪山有470座，較為著名的有巴拉更宗雪山、浪都雪山、哈巴雪山等。山山氣勢磅蹲，姿態萬千?！案呱郊睄{雷霆斗，枯木蒼藤日月昏”，虎跳峽以其磅礴的氣勢吸引著中外游人;“一線中分天作塹，兩山峽斗石為門”，蒼涼的茶馬古道上的許多石門關及滇西奇觀的色倉大裂谷都以其絕紗的景致向游人暢開懷抱。

神奇靈秀的山川，古老的民族文化積淀，孕育出香格里拉縣各民族善良、曠達的性格，也使得這一地區的民族節日獨具魅力。農歷五月初五的賽馬會是全縣最隆重的節日，這時好手云集，名馬長嘶，賽馬場成為英雄會。“丹巴市”、“格冬節”是兩個宗教色彩濃郁的節日，形式奇特而神秘，內蘊豐厚而耐人尋味。納西族的“二月八”、彝族的“火把節”等節日都成為各民族人民渲瀉自己情感的最佳方式。梅里雪山

梅里雪山又稱雪山太子，位于云南省迪慶藏族自治州德欽縣東北約 10km的橫斷山脈中段怒江與瀾滄江之間，平均海拔在6000m以上的有13座山峰，稱為“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高達6740m，是云南的第一高峰，為藏傳佛教寧瑪派分支伽居巴的保護神。峰型有如一座雄壯高聳的金字塔，時隱時現的云海更為雪山批上了一層神秘的面紗。被譽為“雪山之神”的卡瓦格博作為“藏區八大神山之一”，享譽世界。

梅里雪山以其巍峨壯麗、神秘莫測而聞名于世，早在30年代美國學者就稱贊卡瓦格博峰是“世界最美之山”?？ㄍ吒癫┓逑拢?、冰川連綿，猶如玉龍伸延，冰雪耀眼奪目，是世界稀有的海洋性現代冰川。山下的取登貢寺、袞瑪頂寺是藏民朝拜神山的寺宇。每年云南、西藏、四川、青海、甘肅的藏民都要前來朝拜，有濃郁的藏族習俗，是人們登臨探險的旅游圣地。

旅游貼士：

觀賞梅里雪山的理想季節是10～5月的冬春季，最佳季節是10月底后，天氣晴朗，空氣潔凈，透明度高，常能看到主峰。其他時間，要看運氣。一般在清晨太陽剛出來的時候,更容易看到雪山。但梅里雪山氣候瞬息萬變，卡瓦格博峰突現的機會也不少。有的游客在麗江看天氣，雨則不動，晴即前往，結果往往事與愿違，其實看山是一種心靈的感受，尤其是看神山。一種正確的思想是不太關心時間和天氣，而是帶一顆心，去看神山。

秋末和春初，觀卡瓦格博峰8～9點左右，能看到雪峰下，針葉帶有一條白的云帶，當地藏民特稱之為“卡瓦格博獻哈達”。隨著太陽的升高，云帶不斷上升，中午時分云朵飄浮在卡瓦格博峰頂上，此為“卡瓦格博打傘”，能領略此種景致的機會不多，據藏民傳說只有緣之人才能有此福分。

雪山觀景有幾個地方比較理想，一是214國道下了白茫雪山，可以看到了梅里雪山全景，但公路狹窄，不宜久留。二是霧農頂觀景臺，從中甸方向進入德欽的214國道上，離德欽縣城約15km，建有13座白塔，地勢開闊，頗為壯觀。三是飛來寺燒香臺，飛來寺村位于德欽往西藏的214國道上，離德欽縣城約11km，當地藏民及過往行人均在此燒香祈褔，此乃觀日出日落之佳境?，F在飛來寺燒香臺已經成為了一個功能齊全的旅游地，餐飲食宿酒吧都有，絕大部分游客都住在這里，觀日出日落，去雨崩和明永也最為方便。瀾滄江

瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱，是中國西南地區的大河之一，是世界第九長河，亞洲第四長河，東南亞第一長河。瀾滄江河源扎曲，發源于青海省玉樹藏族自治州的雜多縣吉富山，源頭海拔5200米，主干流總長度2139千米，瀾滄江流經青海、西藏和云南三省。

西雙版納的人經常說“到云南不到西雙版納，不算到過云南，到西雙版納不乘船游覽瀾滄江，則不算到過西雙版納，乘船游瀾滄江不上巖觀賞橄欖壩風光，就感受不到傣家村寨的美景。”這是因為景洪至橄欖壩一段自然風光和人文景觀，是西雙版納最完美的縮影。瀾滄江在西雙版納的流程為158公里，古時傣族稱“南蘭章”，意為“百萬大象繁衍的河流”。游覽瀾滄江可分上下兩段。上段游覽線從景洪出發，逆水而上至虎跳石，到了虎跳石，江面已漸漸收縮，最窄處僅20米左右。兩岸是參差不齊的大巖石，江水洶涌澎湃。兩岸景物變化多端、奇峰嶙峋，綠水青山，相互輝映，獸鳴鳥啼，醉蕩芳心，豐富多彩的植物景觀，珍貴稀有的動物生態，組成了一副天然的畫卷，體現了大自然的豐姿。下段游覽線從景洪乘船而下，經橄欖壩至中、老、緬3國交界處。礁石林立，離開橄欖壩往下行駛，兩岸山勢險峻。橄欖壩，素有“孔雀羽翎”的雅稱，還有“綠孔雀尾巴”的說法。

德欽

德欽縣地處云南省西北部橫斷山脈地段，素稱“歌舞之鄉”。德欽又是珍稀動植物的天堂，是最珍貴的滇金絲猴的故鄉。該縣地處兩江流域，境內有巍巍雪山、激流險峽、冰川平湖、深山藥材、珍禽異售、古樸而獨特的民族風情，以梅里雪山為中心的風景名勝更是獨具一格。境內有國家級自然保護區——白茫雪山保護區，有藏傳佛教紅坡寺、德欽寺、東竹林寺等16個寺廟，還有清真寺、天主教堂。境內有著極其珍貴的野生植物資源，在縣境內各民族都有自己獨特的民族服飾、習俗、民族節日、民族藝術、民族工藝，有獨具一格的生活方式，特有的民族心理和多彩的民族風情，神秘的宗教活動，動人的歌謠、優美的弦子、鍋莊、熱巴舞早已遠揚臧區。美食推薦

包谷稀飯

包谷稀飯---在香格里拉，藏族和傈僳族的食品中還有一種獨特的食物，藏族音譯叫“遷拖”，傈僳族音譯叫“各耍惡來”，意為包谷稀飯。將包谷洗凈后舂成小塊放入鍋內，然后再將小麥、豆料(四季豆)、火腿洗凈切成片一起燉，直到稀爛為止。包谷稀飯的口感和美味無法形容，一般人能喝好幾大碗。這種稀飯如今在中甸、德欽縣城均可吃到。

德欽茶葉

茶屬雙子葉植物，約30屬，500種，分布于熱帶和亞熱帶地區，我國有14屬，397種，主產長江以南各地，其中茶屬Camellia和何樹屬Schima等均極富經濟價值。喬木或灌木;葉互生，單葉，革質，無托葉;花常兩性，稀單性，單生或數朵聚生，腋生或頂生;萼片5-7，覆瓦狀排列;花瓣通常5，稀4至多數，覆瓦狀排列;雄蕊極多數，稀少數，分離或多少合生;子房上位，稀下位，2-10室，每室有胚珠2至多顆;果為一蒴果，或不開裂而核果狀。我們一般所說的茶葉就是指用茶樹的葉子加工而成，可以用開水直接泡飲的一種飲品。

德欽松茸

松茸學名松口蘑，別名大花菌、松茸、剝皮菌，納西語稱“裕茂蘿”，是麗江地產菌類中的山珍，產品主要由麗江空運出口，有鮮貨和鹽漬兩種。松茸富含粗蛋白、粗脂肪、粗纖維和維生素B1、B2、維生素PP等元素，不但味道鮮美，而且還具有益腸胃、理氣化痰、驅蟲及對糖尿病有獨特療效等功能，是中老年人理想的保健食品。在歐洲、日本自古就枧松茸為山珍，日本在古代還把松茸作為百姓向貴族和皇親國戚進獻的貢品之一。

芒康

芒康縣是一個充滿神奇、靈性的凈土，不僅有豐富的農業資源、水能資源、礦產資源和林下資源，還具有得天獨厚的旅游資源。境內雪山林立，江河縱橫，郁郁蔥蔥的原始森林、濃郁淳樸的民族風情，金碧輝煌的千年古剎和迷人的自然風光、豐富多彩的民族文化，深奧的宗教文化等，形成了芒康縣多元的旅游資源。

芒康自古就是西藏的東南大門，是“茶馬古道”在西藏的第一站。古樸、典雅、悠揚、舒暢的“鍋莊舞”、“弦子舞”被譽為“古道神韻”，內容豐富的民間情歌、山歌、灑歌素有“歌的海洋”、“弦子的故鄉”之美譽。

神奇的尼果，巖羊、雪雞、雉鶉的世界;迷人的高原湖泊—莽措湖，野生飛禽類的繁衍之地;紅拉山國家級自然保護區，滇金絲猴的樂園;橫斷山脈的奇峰，達梅永峰;世界上獨一無二的曬鹽方式，鹽井鹽田;無須打針吃藥的醫療室，曲孜卡休閑中心;被遺忘的重鎮南墩。

五十三座寧瑪、噶舉、薩迦、格魯教派和西藏唯一的天主教的千年古剎鑲嵌在雪域高原，芒康的雪山、林海、草原之間，具有三味真修、奧義、儀軌的神迷色彩。

如果踏上這片陌生神奇的土地，沿著朝拜者的足跡走上那古老而遙遠的年代，游覽那金碧輝煌的名剎古寺，欣賞那燦爛的文化藝術，飽覽那綺麗壯觀的山水湖泊風采，領略那雪域高原獨特的民風民俗，遨游那一座座冰山雪峰，定會使人如醉如癡，嘖嘖稱奇。

然烏湖

然烏湖位于昌都地區八宿縣境內西南角，因為緊靠川藏公路而為許多走川藏線旅行的旅行者所熟知。

然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸，和著碧藍的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。狹長的阿木錯湖向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷，隨季節的不同，河水也呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多巖石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會使人如進夢幻之境。

最佳旅游時間

欣賞然烏湖美景的最佳季節在深秋，其時湖水清澈碧藍，湖畔山岳色彩斑斕;夏天就遜色多了，湖水渾黃，周邊山色單調。攝影地推薦

然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸，和著碧藍的湖水、白 雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。狹長的阿木錯湖向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷，隨季節的不同，河水也呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多巖石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會使人如進夢幻之境。

沿帕隆藏布一路向西，離然烏鎮十千米處有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏東南林區建筑，大量采用木材建造，連屋頂都是用木材鋪就。晨昏時分，斜射的陽光下黑亮的木屋頂反射著光線，村落里彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方。

波密

波密縣，位于西藏自治區東南部，位于西藏東部喜瑪拉雅山脈與念青唐古拉山脈交匯地帶。波密藏語為“波窩”，意為祖先。這里屬山地丘陵，四周為山地，中部為河谷區，支流數十條，流域面積4549里。全縣面積16578.24平方公里，河谷地帶海拔2000米左右，全縣平均海拔4200米。主要河流有帕隆藏布河、易貢藏布河，兩條河相會于通麥后，流進世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷的大拐彎處。這里物華天寶、人杰地靈。因其重要的地理位置、豐富的自然資源，歷史上的波密曾長期脫離西藏地方政府管理，成為藏東南高度自治的一個獨立王國。特殊的歷史經歷就造就了波密既不同于康區、又異于工布地區獨特的民俗風情。淳厚的高原氣息、濃郁的鄉土特質、明麗的雪域色彩的獨樹一幟的民俗風情，和孕育它色彩斑斕、光怪陸離、風情萬種、無與類比的自然環境就自然而然地形成了波密縣豐富的旅游資源，素來享有“西藏的瑞士”、“綠海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之勝地”的美譽。

注意：波密縣路段危險，開車要小心謹慎，不熟悉路況的請多多詢問本地老司機了解必要的路況知識。

雅魯藏布江峽谷

雅魯藏布大峽谷北起米林縣大渡卡村(海拔2880米)，南到墨脫縣巴昔卡村(海拔115米)，雅魯藏布大峽谷長504.9公里，平均深度2268米，最深處達6009米，平均海拔在3000米以上，是世界第一大峽谷。整個峽谷地區冰川、絕壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交錯在一起，環境十分惡劣。許多地區至今仍無人涉足，堪稱“地球上最后的秘境”，是地質工作少有的空白區之一。

雅魯藏布大峽谷使全球熱帶氣候北移了六五百千米，是世界上同緯度最大的降水區，是全球抬升最快的地區。

大峽谷核心無人區河段的峽谷河床上有罕見的四處大瀑布群，其中一些主體瀑布落差都在30—50米。峽谷具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季雨林等9個垂直自然帶，麋集了多種生物資源，包括青藏高原已知高等植物種類的2/3，已知哺乳動物的1/2，已知昆蟲的4/5，以及中國已知大型真菌的3/5，堪稱世界之最。雅魯藏布峽谷北起米林縣的大渡卡村(海拔2880米)，南到墨脫縣巴昔卡村(海拔115米)，雅魯藏布大峽谷長504.9公里，平均深度5000米，最深處達6009米，是世界第一大峽谷。整個峽谷地區冰川、絕壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交錯在一起，環境十分惡劣。許多地區至今仍無人涉足，堪稱“地球上最后的秘境”，是地質工作少有的空白區之一。雅魯藏布江下游，江水繞行南迦巴瓦峰，峰回路轉，作巨大馬蹄形轉彎，形成了一個巨大的峽谷。

旅游貼士：

適宜的旅游時間：5-10月

徒步區域氣候：林芝地處西藏南部，受亞熱帶及高寒帶等多種類型氣候影響，不同地帶的氣候也各異。錯高湖春天比較潮濕寒冷，夏天涼爽，秋天是最美麗的季節。

最佳徒步時間：6月初—10月中旬是能夠徒步雅魯藏布江大峽谷的時間，10月以后由于大雪，墨脫會封山至來年6月，無法進出。4月和10月是進入墨脫的最好季節，這兩個月里在大峽谷一帶雨水較少，無塌方、泥石流的危險。而6月至8月的雨季中，進出墨脫的一些小路卻是危機四伏。

南迦巴瓦峰

南迦巴瓦峰，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第16位，它還有另一個名字“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多種解釋，一為“雷電如火燃燒”，一為“直刺天空的長矛'，還有一為“天山掉下來的石頭”。后一個名字來源于《格薩爾王傳》中的“門嶺一戰”，在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。

由于南峰所在的雅魯藏布大峽谷地區地質的構造復雜板塊構造運動強烈，造成南峰地區山壁聳立、地震、雪崩不斷，攀登難度極大，反而使南迦巴瓦很長時間以來成為未被人類登上的最高的一座“處女峰”，直到1992年10月30日方由中日聯合登山隊登頂成功。南迦巴瓦在藏語中有多種解釋，一為“雷電如火燃燒”，一為“直刺天空的長矛”，后一個名字來源于《格薩爾王傳》中的“門嶺一戰”，在這段中將南迦巴峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。由這些充滿陽剛的名字里，我們大概也能揣摩出南迦巴瓦峰的剛烈與不可征服。南迦巴瓦峰充滿了神奇的傳說，因為其主峰高聳入云，當地相傳天上的眾神時常降臨其上聚會和煨桑，那高空風造成的旗云就是神們燃起的桑煙，據說山頂上還有神宮和通天之路，因此居住在峽谷地區的人們對這座陡峭險峻的山峰都有著無比的推崇和敬畏。和這驚心動魄的傳說相同，嚴謹的科學家們向我們展示的南峰地區地質構造成因和變化及其在地學上的重要地位也絲毫不遜于“驚心動魄”這幾個字：南迦巴瓦峰地處多重地質構造的疊合部位。關于南迦巴瓦另外還有一個廣為外界所知的傳說。相傳很久以前，上天派南迦巴瓦和拉加白壘鎮守東南。弟弟加拉白壘勤奮好學武功高強，個子也是越長越高，哥哥南迦巴瓦十分嫉妒。于是在一個月黑風高之時將弟弟殺害，將他的頭顱丟了米林縣境內，化成了德拉山。上天為懲罰南迦巴瓦的罪過，于是罰他永遠駐守雅魯藏布江邊，永遠陪伴著被他殺害的弟弟。這個神話故事很生動地向我們解釋了這兩座山的特點：我們現在看到的加拉白壘峰頂永遠都是圓圓的形狀，那是因為它是一座無頭山：南迦巴瓦則大概自知罪孽深重，所以常年云遮霧罩不讓外人一窺。

巴松措

巴松措又名錯高湖，是西藏東部最大的堰塞湖之一，“錯高”在藏語中意為綠色的水，湖面海拔3469米。湖形狀如鑲嵌在高峽深谷中的一輪新月，長約12公里，湖寬幾百至數千米不等。最深處66多米。總面積為37.5平方公里。湖水清澈見底，四周雪山倒映其中，黃鴨、沙鷗、白鶴 等飛禽浮游湖面。

巴松措湖水清澈見底，四周環繞的雪山倒映其中。沙鷗、白鶴浮游湖面，湖水透明可見游魚如織，情趣怏然。每到春季，湖四周群花爛漫，雪峰陣列并倒影湖中，景色宜人至極。秋季萬山紅遍，層林盡染，天空碧藍如洗，火紅的楓葉折射燦爛的陽光，倒影在碧藍的湖面，景色美不勝收。距岸邊大約一百米處有一座小島名為扎西島，傳說該島是“空心島”，即島與湖底是不相連而漂浮在湖水上的。雖然只是個傳說，卻讓人覺得蔚為神奇，你到島上也不妨試試在島的某些地方跺跺腳，看是否有空心的感覺。

小島上有唐代的建筑“錯宗工巴寺”，是西藏有名的紅教寧 瑪派寺廟，建于唐代末年，距今已有1500多年的歷史了。錯宗寺為土木結構，上下兩層，殿內主供蓮花生、千手觀音和金童玉女。寺南有一株桃和松的連理樹，春天時，桃花與青松相映，煞是好看。

巴松措湖南岸一處小溪邊，還有一充滿神奇傳說的“求子洞”。傳說這個小洞曾被蓮花生大師加持過，來此求子甚為靈驗。湖西北還有一五平方米大的巨石，大石中心有一可供一人鉆過的洞，據說能鉆此洞可消災除病。離此不遠的沙灘上，還有“蓮花生修行洞”。湖西岸有“格薩爾王試箭處”，據說在每年的藏歷四月十五日那天，會在碧藍湖水下面的湖底中心線長出一條長長的白色帶子，當地人盛傳那是獻給格薩爾王的一條巨大的白色哈達。

最佳攝影季節：

巴松措最好的季節是秋天，天高氣爽風清云淡，從湖岸到山嶺漫山遍野皆層林盡染，豐富的色彩、靜逸的環境，是攝影愛好者對膠卷進行“謀殺”的大好時機。由于湖岸邊林木密布使得拍攝湖心扎西島較為困難，需要往巴松措度假村背后的山林上爬，才能有機會居高臨下地拍攝到湖心小島猶如一顆寶石般鑲嵌在碧綠湖中的美景。除了這樣的景象外，巴松措邊一般的拍攝題材以小景為多，需要攝影者獨具慧眼去發現。

魯朗 魯朗，藏語意為“龍王谷”，也是“叫人不想家”的地方。魯朗海拔3700米，位于距八一鎮80公里左右的川藏路上，坐落在深山老林之中;這是一片典型高原山地草甸狹長地帶，長約15公里，平均寬約1公里。兩側青山由低往高分別由灌木叢和崐茂密的云杉和松樹組成“魯朗林?！?中間是整齊劃一的草甸，崐猶如人工整治一般;草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上報春崐花、紫苑花、草梅花、馬先蒿花等成千上萬種野花怒放盛開，頗崐具林區特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農牧民的村寨星落棋布、崐錯落有秩，勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。旅游貼士：

到魯朗不吃石鍋雞是一件遺憾的事，石鍋是用一整塊石頭掏空而成，雞則是當地藏民養的土雞，用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉，絕對是人間美味。色季拉山

色季拉山位于林芝縣以東，屬念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺，為川藏公路所跨越。登臨海拔4728米處的山口，可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的達則村旁的本日拉山，是西藏本教的圣地，為西藏四大神山之一，來此轉山朝拜的人，一年四季絡繹不絕，信徒來自四面八方。每逢藏歷八月十日，還要舉行一次規模盛大的轉山活動，稱為“娘布拉酥”(為請神求寶之意)。

色季拉最出名的便是是那滿山滿眼的杜鵑花了。色季拉山的杜鵑花面積大，品種多，盛開期間氣勢浩大，景色極為 壯觀。全世界的杜鵑花約有850種，我國約有460種，其中西藏170種，占世界杜鵑花品種的五分之一。林芝縣色季拉山區域里，海拔2900米至5300米范圍內密布杜鵑花，以直線距離測算，面積達1000多平方公里，品種達25個之多。

色季拉山的杜鵑花4月中旬到6月底，從山腳到山頂依次開放。尤其是進入6月份，整座山上的杜鵑花全部綻放，黃色、白色、紫色、大紅、淺紅、粉紅等，形形色色，千姿百態，形成花的山，花的海，氣勢極為浩瀚壯觀。

米拉山

米拉山海拔5020米，亦稱“甲格江宗”，意為“神人山”。在工布江達縣境內，與墨竹工卡縣的相界。橫亙于東西向的雅魯藏布江谷地之中，成為雅魯藏布江東西兩側地貌、植被和氣候的重要界山。山之西氣候干燥寒冷，巖石易于破碎脫落，山體渾圓低矮，山之東氣候溫暖潮濕，利于植物生長，因而植被茂盛。山麓為天然牧場和農田。山麓有森林資源，為云南松、樺木、冷杉等樹種。山間有獐子、羚羊、狗熊等動物，產天麻、貝母、三七等藥材。

8、旅游線路推薦

第一天：香格里拉-奔子欄-書松-白馬雪山第一埡口-白馬雪山第二埡口-德欽-飛來寺

第二天：飛來寺-佛山-鹽井

第三天：鹽井-小昌都-無名山埡口-戈斬頂-芒康

第四天：芒康-竹卡-榮許-左貢

第五天：左貢-邦達

第六天：邦達路口-業拉山口-怒江橋-柏油路起點-八宿

第七天：八宿-扎西壩-仲沙-安久拉山口-然烏

第八天：然烏-中壩-松宗-波密

第九天：波密-古鄉-通麥

第十天：通麥-排龍-東久-魯郎

第十一天：魯郎-色季拉山口-林芝-八一

第十二天：八一-尼西-百巴-巴河-工布江達

第十三天：工布江達-金達-加興-松多

第十四天：松多-米拉山口-日多-扎西崗-墨竹工卡

第十五天：墨竹工卡-達孜-拉薩

9、住宿餐飲

沿線各城鎮均有招待所和旅社，云南境內的食宿條件較好，進入西藏境內的鹽井、芒康后就較差，但還是可以找到干凈的住宿點，然烏段開始，一路都有標間，價格在RMB120元/間左右。一路上吃的基本上是川菜，可以在招待所、運輸站內的食堂和街上的餐館就餐。

10、自駕出游遇險求生錦囊

駕車出行，誰也不能保證旅途一帆風順，說不定開著開著車輛就莫名其妙地出現故障，甚至那些看似遙遠的交通事故也會不期而至。所以，臨行前您還得學幾招應對麻煩、遇險求生的經驗。

中途爆胎怎么辦

千萬不能急剎車

后胎爆裂會使汽車尾部發生搖擺觀象，但方向不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。

前胎爆裂則會造成汽車向破胎一側跑偏，在高速行駛下容易引發事故。此時應雙手用力控制方向盤，并緩緩松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下。

剎車失靈怎么辦

換低擋+拉手剎

如果行車途中剎車失靈，應立即換擋并啟用手剎。必須同時做到幾件事：第一，腳從油門上抬起，同時打開警示燈;第二，迅速換低擋;第三，拉手剎制動，注意要由輕緩逐漸用力，直至停車。

如果車速始終無法控制，為了減速可以試著沖向能夠阻速的障礙物，如較軟的籬笆和灌木叢，它們可使你逐漸減速直至停車。

撞車瞬間怎么辦

雙臂護胸手抱頭

如果撞車已成必然，駕駛員應盡可能早地遠離方向盤，雙臂護胸手抱頭。這似乎很難做到，但必須記住，撞車時，方向盤會高速撞向你的胸膛。后排乘客也應同樣雙臂護胸手抱頭部并向后躺，以避開前排的靠背。

車輛落水怎么辦

放棄車門鉆車窗

在水壓作用下，想從尚未完全沒入水面的車門出去幾乎是不可能的。最佳方案是先將坐椅靠背向后完全放倒，準備從車窗鉆出去。如水已沒及車窗，但還未沒及車頂，切不可打開車窗，應耐心等待直至汽車幾乎完全沒入水中之后再行動———做幾次深呼吸，然后搖下車窗，全身緊縮，轉身將后背對著打開的車窗，雙手抓住車門的上框，鉆出汽車。

路上拋錨怎么辦

設警告牌亮燈光

車輛拋錨的原因很多，如發動機故障、風扇皮帶斷裂、蓄電池電力不足或然油已耗盡等。遇上拋錨時，不管您是要自己檢修還是等待救援，您必須提前做好以下幾點準備：

首先，將車移至公路右側允許停車的地帶。其次，如果是在公路上，離車后至少20米的地方應擺放一個三角危險警告牌;如果是在高速公路上，距離則至少應是60米。若您沒有警告牌，可打開車輛的行李艙及發動機蓋代替，同時亮起危險信號燈。

如果車在夜晚拋錨，必須將危險警告牌放在車頂上同時打開示寬燈向其他司機示意。

11、推薦游記（選登論壇里面的游記，帶作者網名、肖像照片和精彩文字摘錄，并鏈接網址）

http://bbs.179xizang.com/forum.php?mod=viewthread&tid=45809&highlight=%B5%E1%B2%D8%CF%DF