第一篇：XX年公路局路政站領導述職報告

XX年公路局路政站領導述職報告

今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：

一、路政管理：

一年來，巡查公路里程余公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費 53700元（含向市處上繳10萬元），在梨花節到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進行清理，共拆除非交通標志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。

二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物噸，收繳罰款 余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。

三、注重廉政，強化學習，改進工作作風

建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。

一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，使領導監督、群眾監督、社會監督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。

完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。

四、于7-9月份，投入1080余人次，車輛180余臺次，較好的維護了xx國道施工秩序，保障了施工工期。提高隊伍素質，服務人民百姓 【1】【2】

為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。

五、以“創先爭優”活動為契機，大力開展“節約型單位”創建活動

按局黨委的要求組織開展了以創建“五個好”、“五個模范”為主要內容的“創優爭先”活動，并與深入推進干部作風年建設有機結合起來，以“崗位亮起來、服務上臺階”為載體，提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召，認真組織了一系列活動：深入開展創先爭優活動、深化干部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執法、行政執法的培訓等。并以此為契機深入開展了“節約型單位”創建活動，樹立節約光榮、浪費可恥的觀念，從節約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起，使之制度化、習慣化。自開展創建“節約型單位”以來改變了一些陋習，例如：

1、洗車：過去用水管洗1輛車用1立方水，現改用水盆，只用幾盆水。

2、用電：（1）過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開，現在只開6盞就夠了。（2）每天下午下班后拉閘斷電防止空調空運轉。

3、節油：（1）合理安排上路的時間，減少上路次數（2）盡量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施，使我站每個月的用電量控制在2100 度以下；油量節省500 升以上。

六、財務支出情況：

1、人員支出 余萬元

2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出 萬元。

1-12月份月均 萬元。

七、今后主要工作重點：

繼續堅持“帶隊伍，促管理，謀創新，求發展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：

1、繼續開展“節約型單位”創建，在節能增效上做文章。

2、加強隊伍建設，塑造一流隊伍。切實開展好業務知識培訓，并以《執法工作規范》、“十條禁令”等規范我們的行為，杜絕違法違紀等“三亂”行為發生。

3、克服一切困難，繼續做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋梁完好暢通。

4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環境政治。

5、做好民主評議行風工作“助推經濟、服務百姓”，樹立交通新形象。

6、做好路面治超工作，嚴格執行《治超規定》。【1】【2】

第二篇：述職報告(公路局)

述職報告（公路局）

一年來，我局黨委按照市委的部署和要求，在履行黨建工作職責、機關作風建設和落實黨風廉政建設等方面，做了大量工作，取得了一定的成績。下面向領導和同志們述職：

一、抓隊伍建設

我局現有黨支部個，正式黨員名（其中××年轉正黨員名），發展對象名。加強黨的建設、抓好隊伍建設、提高黨員素質、促進公路事業發展是我局黨委工作的重點。我們著重從以下三個方面做好工作：

加強理論學習，抓好制度建設

在局黨委及領導班子中，堅持民主集中制原則，維護班子團結，增強廉潔自律意識，轉變思想和工作作風。為充

分發揮班子成員的集體智慧，發揚民主，完善制度，堅持重要事項黨委集體研究，并每月召開至次局務會議，個月集中組織次中心組理論學習，做到會議有記錄，學習有專題。堅持重大決策、項目論證、工程招標、施工合同、工程結算、資金使用、人事安排等重大事情由局務會議討論決定；堅持日常事務加強溝通，不搞一言堂和個人說了算，對局務會研究決定的事情堅決貫徹執行。并利用工作之余找干部職工談心，廣泛聽取干部職工對局班子及公路工作的意見和建議。支持他們的工作，努力維護局班子團結。工作中做到以身作則，率先垂范，要求別人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意見和合理化建議，自己能虛心采納和接受。

加強基層班子建設，推進固本強基工程

在基層班子建設上，按照《中國共產黨黨和國家機關基層組織工作條例》有關規定，通過落實黨支部工作目標管

理責任制和實施固本強基工程，對領導班子的思想、作風、紀律進行全方位約束；堅持基層黨組織負責人重大事項請示報告、半年及工作匯報制度，及時了解和掌握基層黨組織的工作狀況；結合公路工作實際，開展創五好（班子建設好，職工隊伍建設好，制度規范好，工作業績好，形象樹立好）活動，通過五好活動的開展，全局干部職工工作熱情高漲，形成了積極向上、樂于奉獻的良好工作氛圍，進一步增強了各級領導班子的凝聚力和戰斗力。

加強典型培養，保持隊伍先進性。

在干部隊伍建設上以改革為契機通過競爭上崗、雙向選擇、崗位調整使年齡結構、知識結構、專業結構得到明顯優化促進了人員合理流動實現了人力資源的優化配置大大提高了黨員干部的整體素質。通過加強各級班子和干部隊伍建設為公路事業的健康發展提供了強有力的組織保障。通過先進典型教育，使我局的黨員隊伍素質有了明顯提高。

一年來，我局屬下的斗門分局黨支部被市直工委評為實施固本強基工程，落實目標責任制先進黨支部，香洲分局九洲綜合養護站被市委、市政府授予先進集體榮譽稱號，名黨員被廣東省總工會評為先進工作者、人黨員被珠海市委、市政府授予先進工作者榮譽。另外，斗門分局黨支部投入萬多元，建立了多平方米的黨員活動室。

二、抓黨員在業務上發揮帶頭作用

公路交通是國民經濟發展的基礎性產業，是一個國家或地區文明進步的標志，一個國家和地區的交通狀況如何，直接影響著其經濟的發展、社會及文明程度的提高。作為公路行業的主管部門，我局肩負著全市公路建設、養護、執法和規費征收的重任。一年來，在市委、市政府的正確領導下，充分發揮黨委班子和黨員模范帶頭作用，大大促進了各項工作。

落實政府實事，加快農村公路建設。農村公路硬底化建設工程是今年政

府的民心工程，是深受廣大農村歡迎的致富工程。為保質保量按時完成建設任務，在市委、市政府的大力支持下，在各部門和各區、鎮的積極配合下，全局上下齊心協力，較好地解決了征地和資金問題，在××年月日全面完成了個行政村公里砂土路改建水泥路的任務。把農村、生產基地、企業三者有效地連接起來，改善了西部地區的公路環境，提高了農民群眾的生活質量，推動了當地產業結構的調整。

依法行政，加強公路管養。一是加強路政執法隊伍的自身建設，加大上路巡查和案件查處力度，路政管理工作進一步向法制化、規范化、標準化方向發展，全年共辦理行政許可宗、處理路政個案宗，結案率；二是依法整治超限運輸，維護公路完好、消除安全隱患工作初見成效，三是抓好全市公里公路和座橋梁的管養工作；四是投入大量資金，種好、管好公路綠化，如斗門黃揚大道的公路綠化改造后，成為珠海西部出口 的一大亮點。

加強窗口管理，提高服務質量。按市直工委的工作安排，××年的機關作風建設工作在市直工委的指導下，在相關部門和廣大人民群眾的支持下，機關作風建設有了較大進步。一是加強領導，成立各級一把手為組長的管理機構；二是抓好干部職工服務意識的學習教育，落實并完善服務制度；三是將機關作風建設與工作職責緊密結合，通過窗口服務、現場服務、主動服務、大力推行請進來和現場蹲點解決熱（難）點問題五種措施，提高服務質量和工作效率，為社會提供更好的公路環境和服務。

三、抓勤政廉政建設

作為公路局一把手，我嚴格要求自己，把國家、人民的利益放在第一位，堅持全心全意為人民服務的宗旨，認認真真做人，踏踏實實辦事，把好政治關、權力關、金錢關，多為群眾辦實事，做好事。在工作中，認真貫徹落實《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨

內監督條例》，根據《黨風廉政建設目標責任書》，結合公路工作的實際，為加強我局黨風廉政建設工作力度，采取了相應的辦法和措施，一是堅持黨風廉政建設與公路工作的高度統一性從本質上認識黨風廉政建設對公路工作的促進作用從而增強黨風廉政建設的自覺性二是堅持黨風廉政建設與履行職責的共進性把黨風廉政建設作為履行職責的基本保證和重要基礎要求各級領導在履行職責的過程中自覺嚴于律己維護黨風、行風的純潔三是堅持黨風廉政建設與工作實績的關聯性把黨風廉政建設當作公路工作的一個環節、一道程序一同部署一樣檢查。在整體部署和具體操作上我力求做到帶頭守紀、以身作則辦事公道、不循私惰作風正派、勤政廉政較好地發揮了帶頭作用促進了全系統黨風廉政建設工作的不斷加強。

以上各項工作的順利開展和成績主要取決于市委、市政府正確領導和各部門的支持以及全局廣大干部職工的信

任和共同努力。

四、存在的主要問題

檢查一年來的工作，離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，主要有：一是黨建工作需要進一步加強；二是黨員教育工作抓得還不夠。

五、今后的努力方向

今后，我一定帶領公路局的領導班子和全體黨員認真實踐三個代表重要思想，樹立科學的發展觀，開展保持共產黨員先進性教育活動，把我局的黨建工作做得更好。

第三篇：公路局主抓養護領導的述職報告

一．崗位職責和崗位目標情況：

我局現管養線路*條共******公里，養護道班*個。面對此種情況我是這樣工作的：抓住重點，全面養護。干線公路建設直接關系到臨潁的形象，在做好國道***線“文明樣板路”創建工作和各條省道建設工作的同時，我更注重加強公路養護力度，在全體養護干部職工中樹立強烈的精品意識，樹立“建養并重，養護優先”的工作理念。對干線公路進行了綠化、美化、亮化工作。

二、政治思想表現情況：

在學習上，首先是認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大精神，通過學習，進一步地堅定了我的理想信念。其次是注重業務學習，在新形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就難以開創工作新局面。養護工作技術性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養護業務知識，工作就處于被動局面，更不可能把養護工作做好。

我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主抓養護的股長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和公路養護的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利：

*.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的養護股股長。

*.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡道班班長和養護道工的招工、聘用、提升、獎懲、等重大問題，都聽從領導安排，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

*.以“股長”自律。養護股股長應該是養護道班班長及職工的表率，兩個文明建設的“領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求班長們做到的，自己首先做到。我不是以“股長“自居，尋求索取，而是以“股長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三．工作實績情況：

*.按照市公路局的有關要求，我于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全體道班職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，補種綠化里程**公里，在S***、S***上補植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木****多棵，草皮、小灌木、行道樹，三位一體，層次分明。“暢、潔、綠、美”的公路環境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。

*.針對于路肩上出現的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的鏟除工作，從*月份起到**月份，共鏟除高草*****立方米。

*.抓好GBM工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到**月底共刷白行道樹*****棵，路緣石*******公里，使公路達到標準化、美化的要求。

*.保潔美化工作。對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每月**日召開養路班長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到**%，全年保潔量為*******km。

*.病害修復工作

每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在*月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于G***出現的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年**月份共挖補坑槽********平方米，鄲石線挖補坑槽****多平方米。，好路率達到***％。

*.治危治險保安全

重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金**萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋*座，排查安全隱患**處。

四、存在的主要問題：

*.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

*.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

*.制定的規章制度流于形式的地方不少。

述職人：***

二**六年二月十三日

第四篇：公路局主抓養護領導的述職報告

季有利的綠化時機，組織全體道班職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，補種綠化里程30公里，在S220、S329上補植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木8000多棵，草皮、小灌木、行道樹，三位一體，層次分明。“暢、潔、綠、美”的公路環境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。

2.針對于路肩上出現的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的鏟除工作，從3月份起到11月份，共鏟除高草98257立方米。

3.抓好GBM工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。

4.保潔美化工作。對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每月26日召開養路班長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。

5.病害修復工作

每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在7月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于G107出現的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。

6.治危治險保安全

重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。

四、存在的主要問題：

1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

述職人：***

XX年二月十三日

第五篇：公路局路政執法情況自查報告

我局在路政執法工作中求真務實、與時俱進，路政隊伍的精神風貌和工作作風明顯轉變，是一支群眾信的過，戰斗力強的執法隊伍。

具體來說，主要體現在三方面：

一、以人為本，調整和優化隊伍結構

我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[]51號和九監字[]3號文件精神，從轉變管理理念和工作作風，強化服務意識和服務職能，履行法定職責,提高辦事效率和服務水平,強化責任意識入手,狠抓隊伍建設和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓,今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規培訓。

二、落實執法責任，規范執法行為

抓好路政執法責任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責、定目標及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責任制。將路政執法事項和責任分解落實到各執法崗位，做到責權明確。推行政務公開，落實交通行政執法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執法過錯及時調查、依法追究責任，使權力與利益脫鉤，權力與責任掛鉤。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政執法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執法責任得以落實，執法行為更為規范。我們強化了評議考核，在分析總結近幾年開展評議考核工作基礎上，對考核內容、進一步完善了標準，考核方式得到進一步更新。極大提高了人員工作積極性和責任心。今年-10月份共查處路政案件9起,依法收取賠(補)償費達3.6萬元,全部按“收支兩條線”規定,納入專戶儲存。

三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾

為進一步改進工作作風，提高隊伍的整體戰斗力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業、恪盡職守、文明執法、熱情服務，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務，現埸辦公的便民措施。路政大隊繼續推廣許可審批及事故處理制度，加強執法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯合力度切實維護路產路權，營造良好的暢通公路環境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會各界廣泛贊譽，并獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業，為德安經濟發展作出新的貢獻。