第一篇：鐵路客運車間主任崗位職責

牡丹江站崗位安全職責

（客運車間主任）

一、安全職責

在主管副站長的領導下，負責客運車間安全的全面管理工作。

1、負責落實運輸安全基本管理實施細則，并制定車間各項安全管理制度辦法，并領導、組織、督促、檢查分管副職抓好實施，保證作業標準、管理標準等規章制度在運輸生產過程中落實。

2、負責組織完善本車間安全風險識別、研判，結合客運現場實際進行細化并進行動態風險提示。每月檢查車間安全風險的識別、研判及控制措施制定落實情況不少于1次，每周檢查各崗位安全風險項點控制落實情況不少于2次。

3、主持車間的安全分析會，分析安全生產現狀，進行安全隱患排查，研究解決安全生產過程中存在的關鍵性、傾向性問題，提出解決問題對策。每月組織召開1次車間月度分析會，特殊情況下組織召開臨時車間安全分析會。

4、負責客運消防安全和設備管理，組織制定客運設備的管、修、用辦法，檢查客運設備的管理使用情況，發現問題及時處理。每月全面檢查防火1次，設備抽查6次。

5、負責對旅客運輸組織安全工作進行檢查指導，針對薄弱環節和存在問題，研究制定相應對策，并組織落實，對安全薄弱人進行包幫，促其轉化。每月檢查接發車作業60次：其中一站 1 臺不少于20次，直通列車不少于30次，夜間不少于10次；檢查出口驗票30次；檢查上水作業10次；檢查“危險品”崗30次。每月檢查售票作業不少于 20次；檢查進款安全5次。每月剖析1個薄弱班組，跟蹤1名薄弱人員的轉化情況。

6、負責組織制定落實車間職工培訓方案，組織作業標準、規章制度和新技術的培訓，組織開展應急培訓演練，提高職工技術業務素質和應急處理能力。每月親自布置職工培訓工作，每月參加車間月度職工調考監考2次，每月參加班組應急演練不少1次。

7、負責專運、軍運、春運、暑運工作的具體安排和部署，每次對專運、軍運等重點運輸任務進行現場監控，對重點運輸工作的接發車、乘降組織、給水、服務等重點工作進行全面檢查。

8、負責車間路外安全和結合部安全管理，組織對安全問題進行分析、整改。每月檢查行包、郵政裝卸作業，牽引車通過平交道口、站臺行駛速度情況不少于3次。每月對負責路外安全包保區域檢查3次。

二、責任追究 1.未落實安全管理辦法實施細則，月度考核減5分；未完成檢查定量，月度考核每次減2分；組織實施不到位，引發嚴重安全風險，險未造成事故的，月度考核失格，造成一般D類及以上事故的，報請車站給予行政處分。

2、未對安全風險點分析研判減10分；安全風險點確定不準 2 確，存在明顯遺漏減5分。未及時組織增減完善車間安全風險控制表及各崗位安全風險控制卡項點，月度考核減5分

3、車間安全分析會組織不到位，月度考核減5分，未組織安全分析、未部屬月份工作月度考核減10分，未對安全工作及月份工作抓好落實減5分。未參加安全分析會，月度考核減5分，未組織完善作業制度辦法及控制措施月度考核減2分。安全分析會未按時召開、內容不全、質量不高、工作無具體量化要求月度考核減2分。

4、現場檢查定量少1次月度考核減2分。因設備設施問題給旅客造成傷害月度考核減2分，照明不良影響旅客乘降月度考核減2分，客運處所施工因組織不當給旅客造成傷害月度考核減2分。

5、現場檢查定量少1次月度考核減2分。未及時發現問題或發現問題質量不高，月度考核減5分，組織車間干部現場檢查監控不到位，月度考核降檔，對薄弱班組未完成剖析月度考核減2分，未完成薄弱人員跟蹤每少1人月度考核減1分。

6、對月度職工培訓工作未布置的月度考核減3分，未參加車間月度調考監考1次月度考核減2分，未部署并參加應急演練，月度考核減5分。

7、未親自對專運、軍運等重點運輸任務進行組織、檢查、現場監控，月度考核減5分，組織過程中出現差錯月度考核減10分。

8、未完成檢查任務1次月度考核減2分，路外安全沒完成檢查任務1次月度考核減2分。

第二篇：鐵路車間主任年終工作總結(2012)

鐵路車間主任年終工作總結

一、德

本人能認真學習馬列主義、##思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻;在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞;能團結同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。中國教育文摘

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

鐵路職工個人工作總結時間:

一.主要工作:

1.繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。熱點欄目：2009年個人總結

2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規章制度,提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

6.通過“保先”活動，提高自身素質

通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真

正提高的良機。

二.存在問題:

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.2.結合部控制不力

車號復示收不到車站CPS的報文，AEI數據傳不到車站，TPDS復示網絡不好，TFDS先天不足，感覺無能為力。

3.應變能力不強

無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。

4.安全意識不強

個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三.明年打算:

1.加強考核力度,控制職工兩紀.克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

2.加強日常學習,提高人員素質.在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.3.加強設備維修,保證設備質量.嚴格執行<<紅規>>.<<體系>>及車間細化措施要求,工長加大抽查頻率.對疑難故障及時組織攻關,努力實現零故障.4.加強宣傳攻勢,提高安全意識.居安思危，防范未燃。

第三篇：鐵路車間主任年終工作總結

鐵路車間主任年終工作總結

一、德

本人能認真學習馬列主義、##思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻;在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞;能團結同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。中國-www.lwlm

二、能

無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的XX運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

三、勤

對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

第四篇：車間主任崗位職責

車間主任崗位職責

1.車間主任在生產廠長的領導下，負責車間全面行政管理工作，是本車間安全生產的第一責任者。

2、執行并落實公司的各項規章制度，車間主任對本車間生產、技術、質量、設備、安全等各項工作負全責。

3、根據生產部下達生產計劃，組織車間生產，制定車間生產的具體計劃，并有效落實到各個班組，掌握生產進度，保證車間生產任務保質保量按時完成。

4、合理安排生產，確保車間批量生產，降低生產成本，提高勞動效率及經濟效益，積極參與車間成本核算和員工工時核算；負責本車間人力資源調度，按權限安排員工加班加點和批準員工事假。

5、教育員工嚴格按工藝流程操作，積極推廣先進經驗，貫徹以質量求生存的理念，把好質量關，確保車間的產品質量。

6、組織車間人員研究解決生產過程中存在的工藝技術缺陷和質量問題，積極開展技術革新、工藝改進活動，提高產量質量，降低員工勞動強度。

7、支持質檢員的質量檢驗工作，及時組織分析解決質量問題，出現重大的設備、技術、質量等問題要及時上報公司領導。

8、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，不定期檢查機械設備，人員的安全生產情況；嚴格制定和執行每臺設備、每個工種的安全操作規程，杜絕一切安全事故發生。

9、對新進廠的員工有傳幫帶的義務，做好崗位技能培訓、安全教育和廠規廠紀教育。

10、抓好文明生產工作，車間布置合理；原材料、半成品、成品分開存放，堆垛整齊；設備、地面保持清潔；不斷改善勞動環境。

11、完成公司領導交辦的其他臨時性工作任務。

第五篇：車間主任崗位職責

車間主任崗位職責

一、職務名稱：車間主任

二、直接上級：生產副總

三、直接下級：各班長、各機組長

四、本職工作：組織本車間人員保證完成公司各部下達的產、質、消指標。

五、直接責任：

1、車間主任為車間第一責任人，負責合理的組織、安排本車間人力、物力、設備等，按時完成生產調度下達的作業計劃。及時準確填報生產報表。

2、負責組織、督促本車間各班、組、機長按規定對各工序產品質量進行監控，做好工序自檢、巡檢、送檢對出現的問題及時采取措施，及時解決。

3、負責對生產現場基礎工作（定額管理、原始記錄、班組教育等）進行督促、檢查并按公司規定進行改進和完善確保公司各項規章制度的落實。

4、負責督促、檢查本車間人員對設備正常使用和維護、維修、保養，確保設備的完好。根據設備狀態需要，編制機配件采購計劃。

5、負責對職工進行經常性的節能降耗、質量第一、安全生產、敬業愛崗等思想教育。及時傳達貫徹公司例會及領導指示，并組織落實。

6、服從配合職能部門的監督指導，不斷提高車間管理的條理性，科學性。

7、完成上級交辦的各項臨時工作并對上級負責。

六、領導責任：

1、對按時完成生產計劃，質量達標入庫負責。

2、對設備狀態完好及安全生產負責。

2、對本車間下屬工作質量及工作失職、失誤、失控造成的后果負責。

七、主要權力

1、對主任以下人員有工作分配、檢查、考核、獎罰權。

2、對正在危害生產設備、設施安全的行為臨機處置權。

3、有根據生產需要對廠區各部門有進行工作協調和聯系的權力。