校車事故應急預案

校車事故應急預案1

為預防和減少校車交通事故的發生，保障學生的生命安全，建立一個反應靈敏、運轉高效的應急體系處置學校校車交通安全事故，維護師生生命財產安全和社會穩定，根據相關法律法規，結合我校實際，特制定本預案。

一、工作原則

堅持以人為本，預防為主；依法規范、統一領導、部門分工、綜合協調、快速高效的處理原則。校車交通安全事故應急處置工作按本預案規定由學校校車領導小組統一領導，負責組織指導學校校車事故應急處置工作。

二、適用范圍

本預案所指的校車安全事故是指學校的校車在本管轄區內發生對師生生命財產構成危害損失的校車交通安全事故，即由校車接送的學生在上下學乘車途中所發生的意外安全突發事件，包括人為或自然因素引起的，具有突發性，對學生和司乘人員人身安全、學校和社會穩定等造成或可能造成嚴重影響或嚴重危害的各類緊急情況。如交通事故、車輛故障、歹徒劫車、學生斗毆、學生突發疾病等。

校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大事故四個等級。

輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產- 1 -損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。

一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

三、組織領導機構

學校校車交通安全事故應急工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯動機制；按規定發布預警信息；組織應急處置、調查和處理；按規定及時報送有關信息；會同有關部門做好校車交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監督工作；配合上級部門做好事故的`調查和處理。

領導小組組長由學校校長擔任，副組長由學校分管安全副校長擔任。成員由學校各級部負責人組成。領導小組下設綜合協調組、醫療救護組、信息報送組、物資保障組、調查評估組等若干工作組，小組辦公室設在學校安全辦。

綜合協調組組長由學校安全辦負責人擔任，成員為安全- 2 -辦工作人員。主要職責是匯總相關信息，及時向領導和上級部門匯報校車事故情況；傳達上級部門和領導的指示精神；協調各專業應急機構、專家和專業救援隊伍以及相關單位開展工作；對涉及的相關部門及時進行通報、聯絡和協調等。

醫療救護組組長由學校總務處負責人擔任，成員為校醫、總務處工作人員。主要職責是聯系協調專業救護機構人員開展事故現場救護、院前急救、專科醫救等。

信息報送組組長政教主任擔任，成員為各級部主任和班主任。主要職責是實時記錄校車事故發生、發展及處置的工作情況；組織起草有關公告、通報、簡報等材料；按規定向區應急指揮中心報送信息等。

物資保障組組長由總務處負責人擔任，成員為總務處工作人員。主要職責是根據專業應急機構或現場指揮部要求，組織生產、配送、調撥、監管、征用、協調各類應急物資等。

調查評估組組長由校長擔任，成員為學校中層領導干部。主要職責是根據校車事故的性質及工作需要，事發時及時跟進調查事件誘因、處置單位履行職責情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。

四、應急響應

輕微級別的校車事故發生后，由學校上報后，教辦應急指揮中心負責指揮、組織學校開展應急處置工作。

一般級別的校車事故發生后，由學校上報后，市校車交- 3 -通安全事故應急工作領導小組負責指揮、組織應急處置工作。學校校車交通安全應急機構做好配合。

重大級別的校車事故發生后，由學校上報后，市校車交通安全事故應急工作領導小組負責指揮、組織應急處置工作。學校校車交通安全應急機構做好配合。

特大級別的校車事故發生后，由學校上報后，市相關部門會同上級有關部門指揮、組織應急處置工作。市校車交通安全事故應急工作領導小組及有關部門給予配合和支持。學校校車交通安全應急機構做好配合。

五、校車交通安全的監測

（一）領導小組積極配合市交警大隊、交通局、公交公司等校車交通安全工作機構開展全校校車交通安全的檢查；建立健全校車交通安全監測網絡、巡查制度和學校校車交通安全信息管理系統，及時掌握校車交通安全信息。

（二）學校建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。

（三）學校校車交通安全工作機構按照各自的職能進行定期和不定期檢查，加強和指導校車交通安全重點防范的監測工作，發現隱患及時向教辦通報，并采取必要措施，防止事故發生。

六、應急響應及后期處置

（一）響應程序

1、先期處置機制

接報后，學校第一責任人及其他有關人員應在30分鐘內趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。事發地教辦應立即啟動應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向鎮街區應急指揮中心、小組辦公室報告，并在30分鐘內書面向領導小組報告詳細情況。

2、應急處置

領導小組應立即啟動本應急預案，根據需要啟動若干工作組，正副組長、領導小組成員需在30分鐘內趕赴現場，組織、協助、協調、督促做好處置工作，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向上級主管部門報告。

3、擴大應急

因校車事故產生或者衍生其它突發公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態的，需由多家專業應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的，應立即向上級主管部門報告，請求支援。

4、應急結束

在校車事故處置工作中，經領導小組組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，學校配合相關部門按相應級別宣布應急工作結束，經上級部門同意撤消劃定的危險區，并予公告。

（二）后期處理

1、善后處置

應急工作宣告結束后，根據工作需要，學校配合上級校車交通安全工作機構開展恢復教育教學和生活秩序、收集污染物、清理現場、法律援助等善后處置工作。

2、社會救助

學校校車交通安全工作機構積極配合善后處理組根據學校具體情況做好安置場所設置、使用和發放等救濟工作，配合紅十字會、慈善組織等開展社會救助工作。

3、調查和總結

事故處置工作結束后，學校校車交通安全工作機構積極配合上級調查評估組的工作。對事發原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估，并及時將調查評估情況報告上級有關部門。

4、獎懲措施

對在校車事故應急搶險救助、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，領導小組應當給予表彰和獎勵；對瞞報、遲報、漏報、謊報校車事故和在應急處置工作中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣脫逃、擅離職守的人員，上報上級主管部門由主管部門或監察機關按照有關規定，給予責任追究或行政處分；對擾亂、妨礙事故處置工作的人員，由主管單位或監察機關按照有關規定，給予行政處分或行政處- 6 -罰，涉嫌犯罪的，移送司法機關追究刑事責任。

七、附則

1、學校成立校車交通安全事故應急工作領導小組，結合實際制定《校車交通安全事故應急預案》。

2、學校校車交通安全工作機構有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動，定期開展應急演練，增強師生的交通安全意識和自救護救能力，確保事故發生后應急救助及時到位。

3、《學校校車交通安全事故應急預案》由學校校車安全管理工作機構負責制訂，原則上每3年修訂一次，遇有重要情況變化，應根據實際情況及時進行修改和補充。

4、本預案由學校校車安全管理工作機構負責解釋。

5、本預案自發布之日起實施。

校車事故應急預案2

根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

組長：鄭政柏。

副組長：劉合福、柯紅英。

組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。

各班主任。

各接車教師。

各接車司機。

2、明確各成員職責。

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

校車反恐安保督察員：負責校車的.安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車事故應急預案3

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

（一）校車安全事故應急處理的工作原則：

1、統一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協調一致原則；

4、局部利益服從全局利益原則。

（二）校車安全事故應急處理的指揮體系：

1、成立學校校車安全事故應急處理領導小組：

總指揮長：朱延軍

副總指揮長：徐京峰

領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報

應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

事故發生后，在場人員必須立即將所發生的事故的情況報告校

長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

（四）現場應急搶救、現場保護：

組長：朱延軍

1、在場人員應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

醫護人員到達現場后，應馬上接替在場領導、教師對受傷師生

進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治，應確定送到哪一所醫院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫院救治，受傷人員較多時，組長應通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛要確保急救車、交警車輛進

校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫生隨車參與救治。

2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院，通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。

（五）聯絡、教育：

組長：徐京峰

1、接到校長通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

2政教處和相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引

起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

（六）家長接待和后勤支援：

組長：朱延軍

1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領導、政教處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別協助處理傷亡學生和教師的`善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4、事故處理結尾階段，由校行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學

校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

（七）事故調查：

組長：朱延軍

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

（八）、本預案在發布之日生效。

校車事故應急預案4

幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：

副組長：

組員：

2、明確各成員職責

組長：對本鎮校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的.矛盾。對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車事故應急預案5

根據九臺教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關家福和社會穩定

二、責任分工：

1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。

組長：徐碩文

副組長：孫濤王立武

組員：武立濤逄再豐李志強李香鳳蘇洪柱張云寶

2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據需要，擬訂校車管理制度等校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向學校匯報或者報警；阻止家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車

管理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。

三、具體應急措施：

（一）/預防措施：

1、加強對師生、家長的'法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。

3、立即向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告上級校車交通安全事故應急工作組。

接送學生安全責任狀:為確保學生入校、離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，協助車管員保護學生上下車。

2、各班統計好當天到校人數及變動情況。

3、專管員、定點（記清上車人數）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線準確無誤，待車停穩后，把學生送上車，與車管員交接好。

4、接送時，學生全部上車坐穩后，車管員再示意司機起步。

5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。

6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。

7、禁止學生私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育學生不與陌生人打交交道，預防意外事件的發生。

8、車管員必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。

校車事故應急預案6

為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。

一、校車安全事故應急處理的工作原則：

1．統一指揮原則；

2．緊急處置原則；

3．協調一致原則；

4．局部利益服從全局利益原則。

二、校車安全事故應急處理指揮體系：

1．公司成立校車安全事故應急處理領導小組：

組長：

副組長：

成員：全體后勤管理人員相關駕駛員

應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統一組織，統一指揮，可分現場救援組、后勤組、現場疏散組等，在統一指揮下分工協助，應急處置。

2．分工建立各工作小組：

（1）救援疏散組:

組長：

副組長：

成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員

事故發生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

（2）聯絡組：

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、綜合科相關人員

接到現場組通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。

（3）后勤保障組:

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員

組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。

（4）事故調查組:

組長：

副組長：

成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

三、應急響應過程和應急處理程序：

(一)惡劣天氣：

1.如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；

2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯系學生家長，通知校車停運等相關事宜。

（二）有人生病

1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。

2．如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮醫院或打120等。

3．學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發車時間。

（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

1．隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯系，上報事故情況；

2．隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；

3．由駕駛員與事故對方進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。

4．如果無法協調，馬上打110報警。

（四）如出現較為嚴重的意外交通事故

1．一旦發生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。

2．迅速啟動應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關部門。

3．后勤保障組按統一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的'影響，避免事態進一步擴大。

4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。

（五）其他

1．如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。

2．因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

3．發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。

4．如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。

5．車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

校車事故應急預案7

為預防我校校車發生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增加應急處理力量，最大限度地削減師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消退隱患工作，特制訂我校關于處置校車交通事故安全應急方案。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全治理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》依據區教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。

（一）交通安全事故應急處理的工作原則：

1、教育性原則；常常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

2、預防性原則；堅持預防為主，防患于未然；一旦消失突發狀況，即應快速啟動應急預案，盡可能將損失降到最低程度。

3、統一指揮原則；建立健全安全工作制度，標準安全工作治理，使安全工作做到常常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。

4、緊急處置原則；

5、協調全都原則；

6、局部利益聽從全局利益原則。

（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：

1、成立學校校車交通安全事故應急處理領導小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xxxxxxxxxx

2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔當本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特別狀況無法到達現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。

3、領導小組組長是應急預案的總指揮，依據事故等級啟動應急預案和公布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、相互協作的運行原則，實行一切必要手段，組織各方面力氣全面進展搶救工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的.善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議實行緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的詳細事宜，協作上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

1、接警與通知：一旦消失交通安全事故，我校全部在現場的教職工均有權、有義務馬上報告。一般狀況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，馬上向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告狀況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的”事故現場，并立刻綻開營救工作，同時馬上向武進經濟開發區領導、區教育局、區校車辦、交警、急救、消防等部門報告狀況，懇求支援。

2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必需把握的狀況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在根本把握事故狀況后，領導小組應馬上啟動應急預案，快速趕赴現場組織搶救。

3、同時向公安機關、交通治理部門報案并協作公安部門開展工作，還應依據需要通知急救、醫療、消防等部門參加現場搶救。

（四）現場應急搶救、現場愛護：

1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷狀況。假如有學生受傷，依據先重后輕的原則馬上對受傷學生進展應急搶救處置。同時向公安機關、交通治理部門報案并協作公安部門開展工作，還應依據需要通知急救、醫療、消防等部門參加現場搶救。

2、醫護人員到達現場后，應立刻對受傷師生進展搶救處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車到達后，組長應立即向急救人員報告狀況，派班主任及校醫隨車參加救治。

3、政教處準時通知家長事故狀況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院。

4、搶救小組應組織在場人員，組織事發覺場人員簡潔調查大事發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格愛護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等緣由需要移動現場物件時，必需做好標記、拍照，具體記錄和繪制事故現場圖，并妥當保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后準時移交現場愛護。

（五）聯絡、教育：

1、接到校長通知啟動預案后，當天寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故緣由、性質的初步推斷；事故搶救處理的狀況和實行的措施；需要有關部門和單位幫助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要準時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理狀況報上級主管部門。

2、做好教師和學生教育工作，穩定師生心情，要求各類人員肯定不能以個人名義向外集中消息，以免引起不必要的混亂；對心情反響較大者安排心理教師進展輔導；如有新聞媒體要求采訪，必需經過校長和上級部門同意，統一對外公布消息。未經同意，任何單位和個人不得承受采訪，以避開報道失實。

（六）家長接待和后勤支援：

1、組長依據通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

2、探望、救濟、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別幫助處理傷亡學生和教師的善后工作。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，把握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外損害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4、事故處理結尾階段，由學校起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。依據教育部《學生損害事故的處理方法》有關條款規定，在事故處理過程中，受損害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵害學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。

（七）事故調查：

1、協作上級部門進展事故處理及調查工作。調查事故緣由，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向經發區領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，公布假消息的，不聽從應急救援指揮的人員進展處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結閱歷教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

校車事故應急預案8

根據市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的'幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：王春怡（園長）

副組長：程文玲（副園長）

組員：姜雄（校車司機）

鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

三、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

荷園幼兒園

校車事故應急預案9

為預防我校校車發生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關于處置校車交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據區教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。

（一）交通安全事故應急處理的工作原則：

1、教育性原則；經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

2、預防性原則；堅持預防為主，防患于未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失降到最低程度。

3、統一指揮原則；建立健全安全工作制度，規范安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。

4、緊急處置原則；

5、協調一致原則；

6、局部利益服從全局利益原則。

（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：

1、成立學校校車交通安全事故應急處理領導小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xxxxxxxxxx

2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。

3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發區領導、區教育局、區校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。

2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。

3、同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

（四）現場應急搶救、現場保護：

1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

2、醫護人員到達現場后，應馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫隨車參與救治。

3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院。

4、搶救小組應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現場保護。

（五）聯絡、教育：

1、接到校長通知啟動預案后，當天寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

2、做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

（六）家長接待和后勤支援：

1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協助處理傷亡學生和教師的`善后工作。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4、事故處理結尾階段，由學校起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。

（七）事故調查：

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向經發區領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

（八）本預案在發布之日生效。

校車事故應急預案10

根據高明區教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：謝美紅

副組長：王寧曾玉玲

組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的`組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；

根據需要，擬訂各類校車管理制度等

校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

三、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車事故應急預案11

冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。

學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的'副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫務室及照管人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。

2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。

3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發現安全隱患及時制止并加以教育。

5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。

6、一旦發生大雪天氣及路面結冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消除。

接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

1、照管教師第一時間報警。

2、領導小組及時報教育局及相關部門。

3、處置乘車人員。由校醫及各位班主任負責。

（1）發生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫院救治。

（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

4、及時通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

校車事故應急預案12

為保障學生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。

1、一旦發生車輛交通事故，跟車人員應當在第一時間疏散車內學生，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長或主管領導。

2、校長或主管領導接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現場保護。

3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教育局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。

4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的`影響，避免事態進一步擴大。

1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。

（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因。

（2）因交通違章，應告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。

（3）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯系外，應立即報告主管領導，請求解決。主管領導接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。

3、發生交通事故后，校長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。

4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。

5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、主管領導、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發生。當事故發生后，學校應立即啟動該應急預案，保證各項應急措施的實施。

校車事故應急預案13

為加強校車運行監督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。

二、適用范圍。

適用于發生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。

三、組織機構。

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區級以上醫院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作；溝通協調組負責與家長的.溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。

四、預警預防。

（一）、分析可能引發事故的原因。

1、環境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

（二）、采取針對性的預防措施。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；

5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；

6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；

7、嚴格按規定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。

五、處置流程。

1、一旦發生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。

2、學校接到報警后，應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告，鎮街學校應同時向當地鎮政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯系人和聯系方式，事故發生的時間、地點和現場情況；人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失；如有傷亡要及時聯系醫院救治，并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場，配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理。

1、學生傷害事故的善后處置參照“學生意外傷害事故處置預案”，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

校車事故應急預案14

根據市教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

組長：

副組長：（校車安保督察員）。

組員：（校車司機）。

（隨車管理員）。

2、明確各成員職責。

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的'法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告市教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車事故應急預案15

冬季降臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻消失，導致路面能見度降低，局部路段存在積水和結冰現象，嚴峻影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全治理，避開重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受損害，特制訂本預案。

一、組織領導

學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫務室及照管人員組成。領導小組負責本預案的制訂、公布和實施，參加處理安全事故，對事故發生經過作好具體調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協作，快速、高效、有序的開展救援處理工作。

二、事故預防方法和措施

1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生常常進展安全方面的教育和交通法規教育，特殊是對于簡單造成安全事故的因素，重點反復向學生進展講解、分析，增加學生自我愛護力量和意識。

2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應留意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。

3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規慎重駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，削減事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強治理，發覺安全隱患準時制止并加以教育。

4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的.時間、地點等候校車，上下車輛特殊要留意安全。在行車過程中嚴禁同學之間打鬧、頭和手伸出窗外

5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特殊是制動系統）進展檢查。

6、一旦發生大雪天氣及路面結冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消退。

三、處理事故的原責

接到發生事故報告后，有關職能部門要馬上趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，掌握事故的擴散和擴大，組織救援、愛護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故狀況；如屬重大安全事故，則視事故狀況，與有關方面取得聯系，妥當處理。

四、應急處理程序

一旦發生校車交通事故，應按以下程序處理。

1、照管教師第一時間報警。

2、領導小組準時報教育局及相關部門。

3、處置乘車人員。由校醫及各位班主任負責。

（1）發生受傷者，要盡快準時送縣級或以上醫院救治。

（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清四周交通、車輛行駛狀況，避開發生新的交通事故。

4、準時通知家長。

5、協作交通事故處理部門調查，并參加調解。

6、準時做好學生及家長安撫工作，掌握事態，維持學校教育教學秩序正常進展。

安全生產事故應急救援預案

填報時間： 2012-06-08責任單位： 金堂縣農村發展局（金堂縣扶貧開發辦公室）

為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，履行安全職責

切實有效地防范農村生產中發生的農機、農質、沼氣、畜產品等安全事故，扎實做好我農村安全生產工作，杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故，確保人民群眾生命產安全，為建設社會主義新農村和建設丘陵地區城鄉統籌示范縣安全護航，確保我縣社的安全與穩定，按照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法《中華人民共和國農產品質量安全法》、《中華人民共和國畜牧法》、《國務院關于進步加強安全生產工作的決定》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《川省安全生產條例》、《四川省農機安全監理及事故條例》等及成都市、金堂縣有關安生產的法律法規和文件精神，結合我局實際，特制定金堂縣農村發展局安全生產事故應救援預案。（以下簡稱《預案》）。

本預案適用于金堂縣行政區域內農業生產中發生的農機、農資、沼氣、畜產品等安全事

一、工作原則

一）以人為本，安全第一。堅持“以人為本，安全第一”的思想，始終把保障人民群眾和健康安全放在首位，及時消出隱患、嚴防事故的發生，切實加強應急救援人員的安全最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護區域的安全和社會穩

（二）統一領導，分級管理。我縣農村安全事故應急救援工作堅持行業和屬地為主的原全生產責任科室和片區服務站要結合實際，建立和完善安全生產事故應急救援分隊，確救援工作的需要。

（三）條塊結合，屬地為主。全縣農村安全生產事故應急救援搶險工作在縣農村發展局援領導小組的統一領導下，分級負責開展工作，縣農發局應急救援隊擔負著全縣農村相生產事故應急救援總任務，各責任科室、直屬事業站、（所、場、辦、中心）、片區綜站、下屬企業應急救援小組和應急救援小分隊負責本行業和區域內安全生產應急救援搶，并及時與所轄鄉鎮人民政府的溝通和聯系，取得他們的支持和配合，同時服從縣農村應急救援領導小組的統一領導和指揮。

四）科學決策，規范救援。遵循科學原理，充分發揮專家的作用，實現科學民主決策。技進步，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段。依法規范應急救援工作，確保科學性、權威性和可操作性。

（五）預防為主，平戰結合。按照長期準備、重點建設的要求，做好應對農村相關安全思想準備、預案準備、物資和經費準備、工作準備等，加強培訓和演習工作，做到常備有備無患。

二、組織機構與職責

（一）組織機構

縣農村發展局成立金堂縣農村安全生產事故應急救援領導小組，在縣政府和縣安監局的導下，負責協助鄉鎮農村相關安全事故應急救援組織指揮和救援處置等工作。根據金堂生產事故應急救援體系的建設方案，我局成立農業、畜牧、農機三個應急救援隊；在全綜合服務站成立二十一個應急救援分隊，負責組織、指揮和實施本行業、本區域內安全急救援工作。縣農村安全生產事故應急救援領導小組組成人員見附表一

（二）職責、金堂縣農村安全生產事故應急救援領導小組主要職責

組織領導協調全縣農村相關安全生產事故應急救援工作，啟動應急救援預案，發布應急令；指揮、協調應急救援行動；與有關應急人員、部門、鄉鎮、組織和機構進行聯絡；故發生情況，統一部署有關應急救援預案的實施工作，并負責協調事故現場應急處置和援以及善后處理的組織指揮工作；協調在全縣范圍內緊急調用各類救援物資、設備、人做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。、縣農村安全生產領導小組組長（副組長）職責

協助所轄鄉鎮對農村相關安全生產事故災難應急搶險救援工作做出安排部署，按照應急理部署應急策略和事故現場指揮，派員赴現場協調組織搶險和善后處理等。若組長不在由副組長擔任臨時組長，全權負責領導小組的工作。、農業安全事故應急救援職責

協助所轄鄉鎮沼氣、農資、農產品質量重特大事故應急救援預案的制定，配合全縣所轄鄉村沼氣、全縣農資、農產品質量重特大事故應急救援的執行。、畜牧安全事故應急救援職責

協助對全縣畜牧業投入品、畜產品重特大事故應急救援預案的制定，配合全縣所轄鄉鎮對投入品、畜產品重特大事故應急救援預案的執行。、農機安全事故應急救援職責

協助全縣所轄鄉鎮對農機安全生產應急救援工作，配合制定全縣所轄鄉鎮農機安全生產急救援預案的執行。

三、事故等級劃分及發布

預警級別按照現行國家和省政府有關各類安全事故報告的規定執行。分為四級預警。

（一）事故等級劃分、一般事故預警（Ⅳ級）(藍色)

一次死亡1-2人的事故，或1次重傷或嚴重中毒9人以下的事故。、較大事故預警（Ⅲ級）（黃色）

一次死亡3-9人或1次重傷或嚴重中毒10人以上的事故，或經濟損失50萬以上，100萬不含100萬元）以下的事故；、重大事故預警（Ⅱ級）（橙色）

一次死亡10人以上或一次造成經濟損失100萬元以上的事故；、特別重大事故預警（Ⅰ級）（紅色）

一次死亡50人以上或經濟損失一次造成直接經濟損失1000萬元及其以上的事故；

二）預警發布

一般（Ⅳ級）安全生產事故災難的預警由市政府發布、調整和解除；較重（Ⅲ級）安全故災難的預警由成都市政府發布、調整和解除；嚴重（Ⅱ級）、特別嚴重（Ⅰ級）安全故災難的預警由省政府批準發布、調整和解除。

四、救援搶險人員教育培訓和要求

（一）救援人員要求

應急救援隊擔負本縣農村相關安全生產事故應急救援工作，協助相關職能部門處理安全生及善后，負責協助公安、衛生、安監等部門維護現場秩序、救護傷員、排解險情、勘查調查取證、清理事故現場等工作。因此要求安全生產事故救援人員必須熟悉相關業務工關專業技術知識，確保召之即來，來之能戰。

（二）培訓演練

應急救援隊員按其各自負責的工作在縣安監部門的指導下每年組織一次培訓，學習相關救

和專業知識。參加學習后組織一次實戰救援演習。

五、應急處置程序

（一）接到報告和報警

縣農發局當接到安全生產事故報告或報警后，必須立即報告縣安監辦和上級職能部門，提出應急救援方案，啟動應急救援預案。

（二）下達救援命令

在接到安全生產事故發生的報告后，領導小組根據事故等級及事故的特點下達救援指令和由領導小組辦公室傳達指令，并調度救援救護人員立即趕赴事故現場，展開救援搶險。

（三）實施救援搶險、現場處置

事故救援小組在接到領導小組指令后，立即組織車輛、器材、設備和人員趕赴事故現場，隊長現場指揮，按照應急救援方案，實施救援搶險工作，并隨時將救援情況報告領導小時由縣農發局應急救援領導小組請求縣安全生產應急救援指揮部，調集有關部門增援（中心、120急救中心、119火警中心、122交通事故中心）搶險。、后勤援助

應急救援隊保障組接到領導小組救援指令后立即趕赴事故現場，做好施救現場所需的物資等保障事故搶救需要，并及時搶救傷員，盡快將傷者轉移到醫院搶救，迅速落實死、傷況，協調相關部門做好善后工作，并隨時將傷員搶救情況以及善后處置情況報告領導小、后期處置

人員安置、補償，物資和勞務征用補償，等工作由事發當地政府按國家和省、市、縣現行行。社會各界捐贈的資金（物資）由應急指揮部統一管理使用，并接受政府與社會的監

保險（工傷、意外傷害、財產等）按國家有關法律、法規和合同，保險機構承擔相應責調查處理，按國家和省、市的法律、法規、規章有關規定執行。

六、監督檢查及考核

（一）監督檢查

縣農發局領導小組負責對各應急救援分隊執行預案所規定的各項工作實施監督檢查,重點責任單位安全生產事故應急處置機構日常工作,器材、設備、交通工具的落實和準備情況援人員的培訓，救援演練等主要工作情況。

二）考核

對于各安全責任單位的安全生產工作在年底由我局安全生產領導小組辦公室進行考核，全年工作業績和目標考核。安全生產工作考核實行一票否決制。

七、附則、本預案由金堂縣農村發展局安全生產應急救援領導小組負責解釋。、本預案自頒布之日起實施

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