中學生交通安全演講稿

中學生交通安全演講稿1

各位老師、各位同學：

大家好！

同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的'顏色？

綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

三、行人必須遵守哪些規定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）

五、乘車時要遵守哪些規定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

（可結合實際，選擇交通事故典型案例）

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準并行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？

①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

中學生交通安全演講稿2

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

在現代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的`問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你后悔一輩子？

記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！

如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。

那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規則的，請遵守交通規則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。

中學生交通安全演講稿3

各位老師、親愛的同學們：

大家好！

提起“交通安全”四個字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規，卻在生活中有許許多多的人不認真遵守，使得我們身邊時常有交通事故發生。

上周日中午，我上完課，已是中午12點，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達廣場與毓璜頂醫院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴重的交通擁擠現象。

信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟于事。就在車子越擠越多的時候，一位叔叔從他的車上走下來，他環顧了一下四周，然后耐心地疏導著糾集在一起的車群。頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。

駛過岔口，我不僅回頭望去，三叉路口貌似還是堵得十分嚴重。繼續前行時，我和媽媽被一陣急促的救護車警笛聲吸引，循聲望去，來自福山的120救護車，被堵在另一端的路口處正紋絲不動！車里那位病人可能急需搶救，但在這條近在咫尺的通往區醫院的道上，救護車怎么也無法開動，又怎能順利脫身將病人送達醫院？里面的病了的'人，能及時得到救護嗎？他的家人能放心嗎？

這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的。我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規則來得以解決。“寧可多等一分，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規則，我們的交通才會變得疏通流暢！

為了避免其它交通事故的發生，我們還應該注意以下幾條事項：

1、過馬路時要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。

2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨騎自行車橫穿馬路。

3、小孩不要成群結隊在街道上打鬧，遠離機動車道，以免被車撞傷。

4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。

“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規則。

中學生交通安全演講稿4

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好！

生命是彌足珍貴的，對我們來說是有且僅有一次的，我們需要為自己負責，也要為別人負責。如果因為自身的問題，導致自己出現了意外，不止是我們自己的損失，也會讓別人可能悔恨終生。遵守交通規則，雖然說起來是一件簡單的事情，但是對于每個人來說都堅持下來卻并沒有那么容易。也許一天兩天堅持并不難，但是想要長時間的堅持，并且保持一種習慣是很難的`。

如果有什么意外的事情，讓你覺得遲到會很麻煩的時候，你是否能夠堅持不闖紅綠燈，如果偌大的一個馬路上并沒有什么車，你覺得你就算闖紅燈走過去也沒有什么事，你能不能堅守住自己遵守交通規則的承諾。我們做出的這些決定取決于兩者的利益之輕重，因為你潛意識的認為自己的另一件事比闖紅燈更重要，而且你不覺得自己闖個紅燈就會出事，所以你在權衡利弊之后決定闖紅燈。

但意外之所以稱之為意外，不就是因為它的不準確性，意料之外嗎。并不是你每次做出違規決定的時候都能百分百保證安全，全國每天出現這么多交通事故，在發生事故之前有人會覺得自己只是違反以下交通規則能夠有什么事情呢。也正是因為我們的這種僥幸思想，才會讓我們做出那么多不正確的行為。

現在我們國家越來越發達，汽車也是從一開始的屬于高檔物件，到現在慢慢的走入了每家每戶。在方便我們的同時也會給我們帶來一些傷害，每年不也總有意外事件的發生，這些能夠責怪汽車嗎，能夠去責怪創造出汽車的人嗎。并不能，汽車只是我們創造出來的工具，而發明它的人也是希望能夠讓大家變得方便、便捷起來。

如何去使用它取決于我們自己本身，因此國家也是有這交通法的，不就是為了盡量減少意外時間的發生嗎。而我們作為國家的一員，就應該遵守我國的法律法規，遵循這種制度，只有遵守的人多了才能夠減少意外的發生，讓大家都能夠平平安安的。而我們要做的就是從自身做起，要堅持下去并且養成這樣的一個習慣，在身邊人做出有可能造成危險的行為之時及時的制止，并且幫助自己身邊的人都養成遵守交通規則這樣一個良好的習慣，讓我們的世界減少因為不遵守交通規則而發生的意外。

我的演講完畢，謝謝大家！

中學生交通安全演講稿5

敬愛的老師們、同學們：

大家早上好！

我是初中一年級xx班的學生xx，今天特別感謝能夠有這樣一個機會可以站在此處與你們分享我的講話，在這里跟你們共同探討交通的一個安全的話題，很榮幸，今天我在這里的演講的題目是《遵守交通安全，維護交通秩序，珍重我們的生命》。

大家都知道，隨著現代社會的日益發展壯大，我們在交通這塊是越發的發達，以前都沒有幾人有車，現在是人手可能就有幾部車，這變化不可謂不大。因此演變而來的`交通安全也是現在最重視的話題，有多少人沒有注意交通規則而發生各種車禍，一年總是有不知道多少危險在我們身邊，作為中學生的我們，是有責任去維護和學習，注意交通的一個安全的，生命那么脆弱，我們必須的保護好自己。

國家自從發展以來，在交通上設置了多少的辦法去盡量避免車禍現場的出現，但是總是有些不遵守交通規則，所以才會無止境的發送交通事故，造成那么多不定的安全因素。比如說酒駕，在開車的時候是禁止開車的，但老有人不重視這事，有的人還履犯此事，因此就會造成喝酒引發的事故常有，導致多少無辜的生命就這么逝去，別說當事人的感受，就算是我們這些場外的人都感覺到心痛，更不用說是逝去的人的親人。此事件明明只要嚴格遵守交通的規則，按法則做事就可避免的，就是因為他們的任性才導致的。

另外就是，我們已經是中學生，不是小學生，我們已經知道并也懂得很多的交通規則，那我們就應該遵守它的制度，不要讓它成為一個空談。過馬路時我們是一定要遵守紅綠燈的規則，還要提醒那些不注意紅綠燈的人，要他們也要去遵守，這樣才會安全的到達對面，不會受到傷害。我們走路就要專心，不要發呆亦或是在過馬路的時候玩手機，危險就在那一瞬間，連反應的時間都是沒有的，所以一定要認真看路，不要隨意的就過去，注意看兩邊的車輛。新時代的發展很快速，那隱著的危險也是很多，別看似離我們很遠，實則隨時都可能在我們的身邊。因此，同學們，我們一起守護我們的交通安全，遵守交通規則，共同建設一個有秩序的交通體系，從我們做起，珍重我們的生命。

謝謝大家，我已經演講完。

中學生交通安全演講稿6

尊敬的老師，親愛的同學：

大家下午好：

生命是惟一的，是寶貴的，而常常在身邊發生的交通安全事故卻奪去了許多人的生命。

在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。最近，南寧市開展了兩大行動，其中一個是整潔暢通有序大行動。“暢通有序”就是有順序地毫無阻礙地通行或經過。可直到今日，有多少人死于交通安全事故，他們的親人該有多么悲痛啊！而絕大多數的事故都是因為不遵守交通規則而造成

“美麗南寧離我們并不遙遠。我給出一份整潔，你讓出一份暢通，他獻出一份禮貌有序，美麗南寧就會悄然而來。建設美麗南寧，是我們共同的職責，需要大家共同參與。行動大于一切，個人的一小步，加起來就是城市變化的.一大步。”是啊，避免交通事故的發生其實很簡單。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一齊遵守交通規則吧！

可是，自從南寧市開展了兩大行動后，這些事件也漸漸的少了。早前，部分公交車司機為圖方便存在“走捷徑”、不禮貌駕車等行為，給公交行業帶來了不良影響。經過這段時間的綜合整治，公交車輛營運秩序明顯好轉，司機禮貌服務意識也明顯提升了。搭乘公交車，市民心里更“順暢”了。在馬路旁，你會發現，增加了許多交警，這也給我們的安全做了保障。

有一次，我和家人放假出行時，發現路邊有巡查，大街上也比以前整潔了不少。市容市貌明顯改觀，交通秩序逐步改善，禮貌有序明顯增強。人們都比以前更遵守交通規則了，闖紅燈、逆向行駛等，違反交通規則的現象已經很少出現了。全市人民的交通安全意識也逐漸增強，安全事故也減少發生。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧！

中學生交通安全演講稿7

親愛的老師、同學們：

大家好！

隨著經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由于爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀！結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的`學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自己的心血把她養大，最終卻發生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎不是的。這關系到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每

年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命！

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命！讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自己美麗的家園。

中學生交通安全演講稿8

老師、同學們：

大家好！今天我要演講的題目是《交通安全伴我行》。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這下觸目驚心的數字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！

然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的`交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們，當你看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒有什么感觸嗎？當你們班召開主題隊會后，你還會違反交通法規嗎？我想一定不會！作為一名合格的少先隊員，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：

1、全體同學要認真遵守《小學生守則》、《小學生日常行為規范》和交通法規。

2、校內文明守紀，樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲。

3、校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。

4、馬路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。

安全，牽系著每一個人的生活。每當我走在上學、放學的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報道：20xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。這血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

所以，不要讓悲劇重演，我們要遵守交通規則，杜絕一切不安全因素。為了我們僅有的一次生命，為了我們的家人朋友的笑容，親愛的同學們，請注意交通安全！

同學們： 大家好！很高興能喝你們一起來探討交通安全這個話題。今天我們的主題是：只有一生平安，才有沒好未來。希望我們今天的交流能帶給大家一生的平安。

同學們，交通，是我們生活密不可分的一部分，當你走在城市的街道上，當你乘坐在公交車上，甚至當你在校園里從寢室走到教室，這個時候你不光是一名學生，請切記，你還是一名交通參與者。那么，作為一名交通參與者，你關注過交通安全嗎？你知道怎么做才能遠離交通事故么？你有沒有意識到你身邊交通安全形勢的嚴峻？有沒有意識到在參與交通的郭晨中危險時時在處處在？

我想，對于我們涉世未深的同學們來說，交通事故和交通安全肯定還是兩個模糊的概念。你們知道嗎？據公安部門統計，我國每年因交通事故而死的人數在10萬人以上，每年因道路交通事故死亡的中小學生4000余人，造成傷殘的有幾萬人，數字驚人。就說上個月咱們縣出現一次學生死亡的重大事故，2018年3月9日，貴州省丹寨縣揚武鎮朱砂村一組17號林捷毅（14）歲駕駛未注冊登記的無號牌普通二輪摩托車從揚武大道往揚武鎮區方向行駛，01時15分，行駛至揚武大十字轉盤路口時，碰撞轉盤花壇，造成乘車人馬平（14歲）死亡，林捷毅（14歲）、陸英平（14歲）、白雪靜（13歲）、李明艷（15歲）受傷和車輛不同程度受損的道路交通事故。自去年11月份以來，甘肅、江蘇、云南等地相繼發生涉及學生或者校車用車輛的特大交通事故，公安部門統計，2017年共有4252名學生死于交通事故。我給大家舉幾個真實案例：

案例一：

濟寧2017年3月31日14時10分，孫緒東駕駛魯H990K6小型轎車沿常青路由東向西行駛至建設北路與常青路路口處時，與魏銘宇（男，中學生）駕駛的沿濟寧市建設北路由南向北行駛的電動自行車相撞，致使兩車受損，電動自行車駕駛人魏銘宇及乘車人孫驍策（男，中學生）受傷的道路交通事故。案例二：

德州2017年04月19日16時50分許,閆鋒鋒駕駛的冀AV0033/冀TW300掛重型半掛牽引車，沿寧津縣省道313線由西向東行駛至保店鎮通灰街路口處時，遇高新焰（男，13歲）騎行自行車由東北向西南行駛至7km+670m，高新焰發現半掛車后，將自行車停下并向左側避讓，半掛車在制動過程中，其前部與自行車右側發生接觸碰撞，自行車向左側倒地，半掛車向前減速運動過程中，將自行車碾壓拖帶至最終停止位置，半掛車右側第一軸輪胎又碾壓處于倒地狀態的自行車騎車人高新焰頭部，半掛車停于最終位置，致高新焰死亡，兩車損壞，造成道路交通事故。閆鋒鋒駕駛機動車未保持安全車速行駛、機動車超載是事故發生的主要原因，高新焰駕駛自行車違法橫過機動車道是事故發生的次要原因。案例三：

濰坊2017年05月24日13時50分許，張美軍駕駛魯VJ3738號 “東風”牌大型專用校車沿省道220線由南向北行駛，至事故發生地點左轉彎時，與對行的王公全駕駛的魯Q5LA59號“比亞迪”牌小型轎車發生交通事故，致王公全、王成花經諸城市中醫院搶救無效死亡，兩車損壞。事故原因：張美軍駕駛機動車未按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，左轉彎時未靠路口中心點左側轉彎，轉彎未讓直行車輛先行是事故發生的主要原因；王公全駕駛機動車未按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，路口未減速慢行是事故發生的次要原因。案例四：煙臺

2017年08月01日07時許，徐佳琪(女，14歲)駕駛電動二輪車從家出發到東城區由南向北行至龍口市蘭高鎮鎮沙村碑處，與由西向東趙凌云駕駛的魯FMU557號小型普通客車相撞，造成兩車損壞，致徐佳琪受傷。徐佳琪經醫院搶救無效于當日死亡。事故原因：徐佳琪未滿16周歲上道路行駛，行經有交通標志、標線控制的未讓優先通行的一方先行。趙凌云駕駛機動車未按照操作規范安全駕駛，駕駛機動車超速行駛。二者對該交通事故的發生所起作用相當，根據我國安全法實施條例和事故處理程序相關規定，暫定徐佳琪負事故同等責任，趙凌云負事故同等責任。

這些都是2017年發生的事故，還有一起事故的同學們可能有點印象，因為這起事故太慘了，那就是2005年“11.14”山西省長治市縣沁源縣二中的特大交通事故。

2005年11月14日，山西省長治市沁源縣二中初中二、三年級800多名學生，在17名教師的組織帶領下載馬路上跑早操跑步。返校途中，一輛大貨車失控撞入學生隊伍中，釀成21名師生死亡、18名學生受傷的特大交通事故。這個噩耗在各大新聞媒體公布以后，全國人民震驚。21條鮮活的生命毀于一旦，多少白發人送黑發人。正值花季的少年，他們的美好未來，偉大的理想破滅了！凄慘的現場令他們的家長撕心裂肺，令他們的同學痛不欲聲。在座的各位聽到這一噩耗之后有誰不感到揪心和沉痛呢！雖然已經事過多年，但依舊時刻想著警鐘。生命無價，不要因為心存僥幸讓自己和危險擦邊過。事故一旦發生，后果將不可挽回。

以上，就是我講的第一個問題：只有一生平安，才有沒好未來，請大家牢記這句號。

我的第二個問題是：生命沒有彩排。

生命只有一次，生命沒有彩排。交通事故發生了就是發生了，我們不可能讓倒在車輪底下的人重新在過一次馬路。在這個汽車時代，交通安全意識，就是我們人生的必修課，不論你是科學家，還是富商老板，演員明星，還是普通老百姓，如果誰放棄了這門課，很可能就放棄了人生。如果因為交通安全知識的欠缺，而傷失了人生。那就永遠無法彌補的。

再來聽幾個發生在我們身邊的案例： 案例一：

2017年11月11日，貴州省丹寨縣排調鎮排調村四組27號附1號楊再斌醉酒（呼吸式酒精測試果為：164.4mg/100ml）駕駛貴H1928警小型普通客車從排調往揚武方向行駛，07時45分，行駛至丹寨縣丹雅線13公里加700米處（陸家灣路段），與對向貴州省丹寨縣揚武鎮老冬村二組32號駱于明駕駛的貴HHZ170號小型普通客車發生碰撞，造成貴H1928警小型普通客車乘車人龍英及貴HHZ170號小型普通客車駕駛人駱于明、乘車人駱禮才、李阿者受傷，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例二：

2017年11月28日8時15分，貴州省福泉市高坪鎮英坪村南坳田組16號張靈華駕駛貴J51815號重型自卸貨車從丹寨縣興仁鎮沿S311下司至興仁（原臺下線）往下司方向行駛，行駛至S311下司至興仁（原臺下線）30公里加100米處與城江村路口出來準備從城江往興仁方向行駛的貴州省丹寨縣興仁鎮城江村三組3號文明賢駕駛的無號牌普通二輪摩托車發生碰撞，導致摩托車駕駛人文明賢當場死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例三：

2018年1月1日，貴州省丹寨縣揚武鎮密告村一組17號駕駛人趙國才駕駛貴HT9926號普通二輪摩托車，沿金鐘大道從丹寨縣城往揚武方向行駛，22時54分，行駛至興富祥公司門口時，碰撞同向車道內的前方由貴州省丹寨縣揚武鎮聯盟村八組9號駕駛人李小文駕駛正在巡邏的警用小型普通客車，造成貴HT9926號普通二輪摩托車駕駛人趙國才受傷經搶救無效于2018年1月9日死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例四：

2017年12月6日，貴州省丹寨縣龍泉鎮鼓樓路55號丹寨縣職校集體戶駕駛人石昌偉駕駛貴DT631號普通二輪摩托車，沿原臺下線從興仁鎮往丹寨方向行駛，19時10分，行駛至原臺下線5km+600m路段時，因操作不當導致車輛駛出路外碰撞行駛方向右側山體，事故造成貴HDT631號普通二輪摩托車駕駛人石昌偉乘車人石開義受傷、車輛不同程度損壞的道路交通事故。案例五：

2017年12月23日16時30分，貴州省三都水族自治縣普安鎮雞照村一組陸運來駕駛安吉V10587號電動自行車從丹寨縣龍泉鎮沿建設北路往龍泉大道現場方向行駛，行駛至丹寨縣龍泉鎮龍泉大道五里關路段時與從丹寨縣城往興仁方向行駛的貴州省丹寨縣龍泉鎮馬寨村二組12號（57）楊濤駕駛的臨時機動車號牌貴H01729號小型普通貨車發生碰撞，導致安吉V10587號電動自行車駕駛人陸運來受傷，兩車不同程度受損的道路交通事故。

如果不是車禍，這些“美好”的生命還會延續，還會給人類更多的財富，更多的貢獻。死者長已矣，存者慎思量!人生美好，步步小心！

第三個問題：不要爭道搶行。

同學們，為什么《道路交通安全法》規定同學們上交通安全課。目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。同學們應該清楚地看到，我們周圍道路交通狀況不斷的發生著變化，市區的道路修完了這條修那條，馬路越來越寬了，汽車越來越多了，車速越來越快了，在一般公路上行駛的時速都在50公里左右，最高時速達到90公里，甚至上百公里。高速公路上的速度則達到100公里以上，如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果我們將很難想象！

所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，去年八月，中央電視臺曾播了兩個老人騎自行車，當騎車準備橫穿公路時。一位停下來等待，一位急不可待地橫穿，就在這時，一輛大貨車高速開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，把老人撞飛后又跌在地上，當場喪命。一場重大交通事故就這樣發生了。而另一位老人安然無恙，兩相比較。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，一個家庭留下了永遠的悲痛。另一個家庭仍然享受著幸福人生。

絕不能爭幾秒時間爭行搶道；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！

第四個問題：中學生參與交通中應注意事項。中小學生屬于弱勢群眾，活潑好動，自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇到意外情況容易驚惶失措，這是青少年的共同特性。

盡管大家學了不少交通安全知識，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”；盡管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。從目前情況看，中小學生在道路上的交通違法行為或進行影響交通安全的活動也很常見。有的同學無證駕駛機動車，騎自行車闖紅燈，騎車走機動車道、逆行，過馬路不走人行橫道，不避讓機動車，有的在馬路上追逐打鬧等等，交通安全隱患隨處可見，交通事故也時有發生。在座的各位你模范地遵守交通法規了嗎？下面，我舉一些經常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現在叫的是交通違法），請同學們對照一下，是不是還有人在違法冒險？ 我們今天先談三種。

占道行駛。放學了，學生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啦，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛，如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們為什么要冒這個險？萬一發生交通事故就會后悔不及了。

騎摩托車上路。為什么我要給大家講這一條呢？因為我發現，從初中到高中，有很多男同學都會騎摩托車，摩托車快捷、靈活性大，的確為我們的出行帶來了方便，可它不是隨便就能騎的，交通法規定：申請摩托車駕駛證的年齡應滿18周歲，就是說，18周歲以下無照人員不得駕駛摩托車。尤其是我們中學生，向我們這個年齡，根本不會有駕照，也沒有過硬的駕駛技術，而且，應急應變和自我保護能力等方面都不足，在突如其來的交通事故面前，往往處于弱勢無助的被動地位，受到的傷害相對也更為嚴重。我再給大家講一個發生在我們身邊的悲慘的事故。2003年夏天，偃師某高中的三名畢業生到學校看高考成績，三個人興沖沖的騎著一輛摩托車就上路了，走到火神凹趙寨村村口，由于車速太快，和對面行駛而來的一輛大貨車相撞，一個人當場死亡，另外兩人在醫院搶救無效死亡，不知大家聽了心情如何，他們的死，給他們的家庭帶來了毀滅性的打擊，他們的父母實在是太可憐了，更為惋惜的是，一個月后，他們三個家庭全部接到了大學錄取通知書，我的感受只有四個字：可惜！痛惜！假如同學們不滿18周歲，或者過了18歲還沒有駕照的話，請不要騎摩托車上公路。你們都是父母的掌上明珠，你一個人的安危系著全家，全家的幸福系著你一人。要為家人想想，請你平安出行。

在分析了以上幾種交通違法行為之后，我想再給大家講一個案例，這個案例很特別，發人深省，令人深思。2006年5月15日晚，上蔡縣塔橋鄉二中學生十余人自行組織聚會后，因學校校門已鎖，遂來到學校不遠處的河堤上休息，其中5人橫臥在河堤土路上并用玉米桿覆蓋住身體取暖，16日凌晨0時30分許，肇事司機萬某駕駛一輛四輪農用運輸車沿河堤行至該處時，與橫臥在河堤土路上休息的五名學生發生碾壓，造成兩人當場死亡、一名學生經搶救無效死亡的特大交通事故。同學們，在這個青春飛揚、意氣風發的年紀，希望你們多創造美好的事情，希望你們永遠遠離災難和不幸！茁壯成長！

同學們，宣傳交通安全法是我們的義務和責任，但是你們知道嗎？你們也有宣傳交通安全的義務。2004年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第一章第六條規定：教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務，學生自然就是交通安全宣傳教育的主力軍。因此大家不僅要學好交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。我市交警部門只有一兩百人，與全市中小學生兩萬多人相比，力量太微小了。而通過你們，每個人可以宣傳教育一個家庭，并且你們的父母有的在社區、有的在企業，有的在農村。所以交通安全宣傳要通過你們才能走進家庭、走進社區、走進企業和農村。你們可以把今天的所見所聞，六大交通文明行為、交通陋習講給父母，通過你們對你們的父母和親朋好友的宣傳教育，得到的效果一定是巨大的。我們每個人都是交通的參與者，交通環境安全了，對每一個人都是好事。

謝謝大家！

備用：

剛才講到交通事故每時每刻都在發生，而且后果嚴重，那么是不是就不可避免了呢？只要我們掌握道路交通安全常識，行車走路自覺遵守交通法規，交通事故是可以預防的。

我要講的第四個問題是：同學們怎樣保護自己。

同學們：未來是屬于你們的。在關心你們的成長時，同樣也要關心你們的安全。你們的家長關心你們，學校的老師關心你們，全社會也在關心你們。今天，我們來為同學們講課，把交通安全送到你們的心里，也是在關心你們。你們要學會保護自己，才能避免和減少交通事故的發生。

如何保護自己呢？我看同學們要牢固樹立八個意識：

第一是法制意識。《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實施了，你們還小，不可能一下子了解那么多的該部法律的內容。但有一條要記住，行車走路都要以安全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦后。因為每一條法律的背后都有無數生命的代價，誰違法就有可能付出生命的代價！

第二是防范意識。“安全第一，預防為主”雖然是一句口號，但她是經過幾十年的實踐總結出來的銘言。防范，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自己傷害自己；最主要的是抵制僥幸心理，有許多人就是因僥幸而喪身，自認為機動車輛駕駛人不敢撞人，這只能是愚昧無知的心理，每年全國有幾十萬起交通事故，沒有一個駕駛人愿意去撞人的。

第三是靠右意識，也可以稱之為路權意識。同學們都是步行或騎自行車來上學的，要記住，在劃分交通標線的公路上，自行車應該在非機動車道路上通行，不能竄至充滿危險的機動車道上，走路時要靠右邊；

第四是觀察意識。同學們在由支線路面上干線時，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過”，不能掉頭猛拐。上學途中，要留有充分的時間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機動車搶道爭先；

第五是紅綠燈意識。雖然我們縣城沒有紅綠燈，但不久的將來會安裝，同時在座的未來大學生要走向大城市。因此，尤其是要重視這一點，紅燈停、綠燈行，是為了保障交通安全的重要措施，當紅燈亮起時，你千萬不能強行通過，因為這時的機動車剛加速，往往會因剎車不及而發生事故；

第六是人行橫道線線意識。前面我已講過了公路上為什么要設“人行橫道線線”的目的，但是，有的同學穿過公路時就是不遵守這個規定。人行橫道線線是生命線，我們要牢記這一意識，學會保護自己；

第七是頭盔意識。隨著生活條件的改善，現在許多的家庭都有了摩托車，出行方便了。但不少的家長騎摩托車時，有意無意的不戴頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬一發生交通事故，由于未戴頭盔，失去了頭部的保護措施，將會帶來危險的后果。頭盔，不是為交警戴的，是為了保護自己戴的。同學們不僅要對家長進行這方面的宣傳，自己乘車時也要戴頭盔；

第八是報警意識。道路上一旦發生了交通事故，同學們要盡快協助打電話報警，使交警能迅速到達現場，贏得挽救傷員生命的寶貴時間，避免道路發生堵塞現象。我還要請同學們記住，千萬不能滯留在事故現場圍觀，要知道圍觀是很危險的，容易發生二次事故，圍觀的群眾受到傷害的事例挺多的。

同學們，請大家樹立起“文明交通，從我做起，從現在做起”的意識。發揮好交通安全宣傳教育主力軍作用，做遵守道路交通安全法的模范，不斷豐富自己的交通安全知識，為你的親人和朋友送一份交通安全的厚禮。讓平安與你相伴，讓幸福與你相隨！