第一篇：清淤施工方案00

場平施工方案

一、場地高程設(shè)計

本工程廠區(qū)現(xiàn)狀多為魚塘和藕塘，地面高程約為17.5~18.5m，平均標(biāo)高約18.0m。北湖規(guī)劃最高控制水位18.80m、北湖實(shí)際常水位18.00m，考慮到廠區(qū)周圍的八吉府路等現(xiàn)狀道路高程為20.9m~21.0m，為了保證廠區(qū)在雨季時的安全，綜合確定污水處理廠廠區(qū)的最終地面高程為21.50m。經(jīng)核實(shí)2016年汛期武漢特大暴雨期間，北湖最高水位20.15m，且目前該區(qū)域也正在啟動大型雨水排澇泵站建設(shè)工程。

為了減少污水處理廠的實(shí)施難度，為確保工程經(jīng)濟(jì)，減少土方重復(fù)開挖及轉(zhuǎn)運(yùn)，同時減少基坑開挖深度，本工程場平工程分兩期實(shí)施：

一次場平標(biāo)高：主廠區(qū)為19.0m，主廠區(qū)西側(cè)為21.5m，污泥區(qū)為21.5m與20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次場平標(biāo)高，進(jìn)行廠區(qū)各處理構(gòu)筑物的地基處理、樁基施工，以及埋深較大的管道施工。

二次場平標(biāo)高：二次場平標(biāo)高按最終地面高程按21.50m進(jìn)行控制。本次施工范圍為一次場平。

二、場平施工要求

魚塘區(qū)域：清除表層約1.0m淤泥，然后分層碾壓回填至19.0m；田埂區(qū)域：清除至17.0m標(biāo)高，然后分層碾壓回填至19.0m；溝渠區(qū)域：清除表層約2.0m淤泥，然后分層碾壓回填至19.0m；主廠區(qū)西側(cè)清除表層1.0m耕土，然后然后分層碾壓回填至21.5m；污泥區(qū)魚塘區(qū)域，清除表層清除表層約1.0m淤泥，然后分層碾壓回填至20.0m；污泥區(qū)其他清除表層1.0m耕土，然后分層碾壓回填至21.5m；南北向橫穿廠區(qū)現(xiàn)狀車行便道，清除表層約1.0m雜填土，然后平整至19.0m；回填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.92，回填時，應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐質(zhì)土及大塊狀物，分層回填厚度不大于0.3m。在水田、魚塘等積水地帶進(jìn)行填土壓實(shí)，應(yīng)在填土之前開溝排水，盡量疏干積水，再清除浮淤及腐植土，并在該層原狀土下300mm。

施工時將調(diào)節(jié)到最優(yōu)含水量的粘土，按規(guī)定的虛厚度鋪平，而后進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)依次序進(jìn)行，避免漏壓，在機(jī)械壓不到的地方應(yīng)用人工補(bǔ)夯。要加強(qiáng)質(zhì)量檢驗工作，隨施工進(jìn)度分層進(jìn)行，根據(jù)工程需要每100~300m2內(nèi)應(yīng)有一個檢驗點(diǎn)，并且每個建筑物和構(gòu)筑物范圍內(nèi)至少有一個檢驗點(diǎn)。測定填土干容重，并與控制干容重或壓實(shí)系數(shù)比較，如未達(dá)到要求，應(yīng)增加碾壓次數(shù)，或挖開把土塊打碎，并重新壓實(shí)。

場平施工應(yīng)選擇適當(dāng)季節(jié)，盡量避開雨季，以免周邊渠道水位過高，致使廠區(qū)排水不暢。

雨季施工時，應(yīng)采取防雨措施，防止出現(xiàn)橡皮土；施工填土應(yīng)隨鋪隨壓，若土壤含水量較大，有翻漿回彈現(xiàn)象，應(yīng)開挖處理，重新碾壓。

壓實(shí)填土的施工縫應(yīng)錯開搭接，在施工縫的搭接處應(yīng)適當(dāng)增加碾壓次數(shù)。

三、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，了解和掌握作業(yè)區(qū)域內(nèi)的水文、地質(zhì)情況。

（2）認(rèn)真審閱圖紙，進(jìn)行圖紙會審，了解和掌握圖紙和設(shè)計文件對魚塘換填的技術(shù)要求。

（3）結(jié)合現(xiàn)場情況，編制魚塘、藕塘清淤場平的作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底。

（4）進(jìn)行測量放樣的交底、復(fù)測及檢查工作。測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放線，打樁標(biāo)識魚塘樁號、及高程等。

（5）選擇好魚塘、藕塘淤泥土方開挖棄料存放場地。

2、材料料準(zhǔn)備

場平土方材料不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，最大粒徑小于15cm。土方應(yīng)提前運(yùn)至現(xiàn)場儲備，便于清淤后及時回填。

四、施工工藝流程

本工程廠區(qū)現(xiàn)狀多為魚塘和藕塘段，塘底為飽和、流塑狀的淤泥，并含有機(jī)質(zhì)、腐殖質(zhì)及貝殼碎片等雜物，因此水塘段排水后不能直接進(jìn)行軟基處理，需要清淤后回填后才能保證場平質(zhì)量。

1、施工順序：

原地面聯(lián)測（監(jiān)理復(fù)核）→抽水→淤泥范圍和頂面標(biāo)高測量（監(jiān)理復(fù)核）→清淤施工→清淤后測量（監(jiān)理復(fù)核）→填土方場地平整→碾壓→驗收→路基填筑

2、施工排水

本工程位于騰飛大道與八吉府路大街交匯處東側(cè)，占地1400畝。占地面積大，測量精度要求高，難度大。首先利用設(shè)計單位移交的測量基準(zhǔn)點(diǎn)放出場區(qū)坐標(biāo)、軸線，再采用此軸線外延一定區(qū)域作為場平范圍邊線，外延范圍應(yīng)考慮圍墻外排水溝，護(hù)坡等因素。

藕塘、魚塘抽水前，先進(jìn)行原地面聯(lián)測，監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)，作為藕塘、魚塘清淤換填工程量的計算依據(jù)。

排水時根據(jù)水塘面積及路線占地情況，對于面積很大的水塘可以先修筑圍堰,然后抽干圍堰內(nèi)的水，對于較小的水塘可以直接抽水，抽水前先將塘中的雜物和設(shè)備清理干凈。

藕塘、魚塘抽水時，將水排入附近排水溝內(nèi)，另根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我方將投入4臺抽水水泵，每臺水泵每小時抽水50m3左右，抽水時，逐個藕塘、魚塘進(jìn)行，可保證每個魚塘水在2天內(nèi)排完，確保施工進(jìn)度。

3、淤泥地形聯(lián)測

抽水完畢，露出淤泥面，在進(jìn)行清淤前，測量站測量開挖面積及淤泥頂面原始標(biāo)高，之后，監(jiān)理工程師對測量結(jié)果復(fù)核簽認(rèn)，作為計算開挖淤泥工程量的依據(jù)。

4、清淤施工

清淤暫按照設(shè)計深度考慮，按照設(shè)計圖紙要求，對于腐殖質(zhì)或有機(jī)質(zhì)含量較大的塘底，上報監(jiān)理工程師，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計單位認(rèn)可后，加大清淤深度，保證清理掉塘底的腐殖質(zhì)及其它雜物。淤泥清除后，應(yīng)保證塘底大致平整，排水清淤后晾曬1~2天，待表面含水率降低后回填。場地內(nèi)淤泥采用挖除外運(yùn)，運(yùn)至甲方指定預(yù)留場地（遠(yuǎn)期污水處理用地）。經(jīng)過實(shí)地查看及清淤方案論證，我單位確定采用泥漿泵清淤，并結(jié)合長臂挖掘機(jī)挖掘施工。

施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：（1）機(jī)械準(zhǔn)備：15KW泥漿泵兩臺，箱式運(yùn)土車四臺，普通雙橋車輛四臺，長臂挖掘機(jī)1～2臺（視實(shí)際情況定），普通挖掘機(jī)兩臺。首先沿魚塘和藕塘兩側(cè)修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，魚塘和藕塘中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。

（2）魚塘和藕塘清淤按照自騰飛大道向北至遠(yuǎn)期預(yù)留場地推進(jìn)，先中央后兩側(cè)的順序施工。

（3）首先進(jìn)行魚塘和藕塘中央的淤泥抽取。廠區(qū)現(xiàn)狀多為魚塘和藕塘，施工時挖掘機(jī)不能一次將魚塘和藕塘的淤泥挖至糖堤上，故魚塘和藕塘的淤泥需經(jīng)過2～3次倒運(yùn)方能至塘堤兩側(cè)，然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。

（4）由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖運(yùn)至遠(yuǎn)期預(yù)留用地需經(jīng)過晾曬處理。（5）清淤原則：

①清淤必須干凈徹底不留死角。

②清淤深度視現(xiàn)場情況而定，上報監(jiān)理工程師，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計單位認(rèn)可后，標(biāo)準(zhǔn)以能保證工程質(zhì)量為宜。③清淤前后及時拍照存證。

5、清淤后測量

清淤完畢，抽水完畢，露出魚塘底部，測量站測量開挖面積及清淤底面標(biāo)高，之后，監(jiān)理工程師對測量結(jié)果復(fù)核簽認(rèn)。再根據(jù)清淤前開挖面積及淤泥頂面原始標(biāo)高，計算出清淤工程量，作為開挖淤泥工程量的計量依據(jù)。再根據(jù)魚塘抽水前，原地面監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)的原地面測量數(shù)據(jù)，作為魚塘換填工程量的計算依據(jù)。

6、土方場平回填（1）材料選用

根據(jù)圖紙要求，回填土方不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，最大粒徑小于15cm。（2）魚塘填筑

①回填砂前應(yīng)清除基底淤泥，排除積水，并在四周設(shè)排水溝及集水坑，防止水流入填方區(qū)。

②填砂前應(yīng)檢驗其土料、含水量是否在控制范圍內(nèi)。砂料含水量以試驗室數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

③回填時分層控制填料標(biāo)高，分層攤鋪，分層碾壓。填料分層松鋪厚不大于50cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過路堤的設(shè)計寬度50cm。（3）碾壓

填料采用振動碾碾壓,壓實(shí)時先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線縱向相互平行，反復(fù)碾壓。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。平臺碾壓成中間稍低，兩邊稍高的“鍋底型”形狀，以利于保水。回壓實(shí)度由碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，現(xiàn)場以碾壓后無明顯標(biāo)高差異，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉。

7、場地清理

本工程所處位現(xiàn)狀多為魚塘和藕塘，場平施工前應(yīng)應(yīng)在填土之前開溝排水，盡量疏干積水，再清除浮淤及腐植土，并在該層原狀土下300mm。

8、臨時道路

本工程站址地表有淤泥，施工機(jī)械無法進(jìn)入。首先對挖方區(qū)選取適當(dāng)位置開辟施工臨時進(jìn)站道路，至填方區(qū)后采取灑水碾壓方式進(jìn)行道路硬化，臨時道路灑水碾壓標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)以正常場平施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，填方區(qū)臨時道路隨場平逐漸分層提升。

9、臨時便道

廠區(qū)施工便道(紅線內(nèi))近期采用碎石路面，與八吉府路和騰飛大道相接處（紅線外）采用砼路面。施工便道路面結(jié)構(gòu)為20cm級配碎石，路基填土應(yīng)于站區(qū)場平同步進(jìn)行，填方路段好土回填至土路床下50cm處，再采用未篩分碎石回填至土路床頂，挖方路段土路床下?lián)Q填50cm未篩分碎石，填土須滿足規(guī)范要求，不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土，填土前需先抽水清淤，分層回填厚度不大于0.3m。

結(jié)構(gòu)層材料要求:水泥砼面層采用42.5級普通硅酸鹽水泥，要求其28天抗折強(qiáng)度不低于4.5MPa。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖物等有害物質(zhì)，級配碎石的顆粒范圍及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 1-2008中表7.7.1-1的要求，級配碎石壓碎值應(yīng)小于30%，軟弱顆粒含量應(yīng)小于5%，扁平細(xì)長碎石含量應(yīng)小于20%。級配碎石壓實(shí)度應(yīng)不低于95%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。土基壓實(shí)度要求：按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路段路槽下0～80厘米為92%，80～150厘米為91%，150厘米以下為90%；挖方及零填方路段路槽下0～30厘米為92%。

現(xiàn)狀場地內(nèi)多為池塘，地質(zhì)情況較差，不均勻沉降較大，便道路面為級配碎石，供施工車輛通行，并在通行時對破損處及時修補(bǔ)，待運(yùn)行一段時間沉降基本穩(wěn)定后，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及業(yè)主相關(guān)要求，選擇加鋪水泥砼面層。

臨時用水管道主要用于填方區(qū)填料灑水，故管道安裝要求既能覆蓋整個場區(qū)，又能隨場平逐漸提升。根據(jù)以上特點(diǎn)，主管道擬采用內(nèi)徑為63mm的硬質(zhì)塑料管，沿場區(qū)中線由東向西貫穿整個場區(qū)，在主管道終端外接雙路軟管，各向東西向延伸，能夠滿足現(xiàn)場管道隨填方部位場平逐漸提升和覆蓋整個場區(qū)的要求。臨時用水管道施工過程中可根據(jù)水壓情況設(shè)臵增壓泵，以提升施工用水量。

10、場地平整

（1）挖方邊坡應(yīng)根據(jù)使用時間（臨時或永久性）、土的種類、物理力學(xué)性質(zhì)、水文情況等確定。對于永久性場地，挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計要求放坡。對于使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗確定。

（2）場地邊坡開挖應(yīng)采取沿等高線自下而上、分層、分段依次進(jìn)行，禁止采用挖空底角的方法；在邊坡上采取多臺階同時進(jìn)行機(jī)械開挖時，上臺階應(yīng)比下臺階開挖進(jìn)深不少于30 m，以防止塌方。

（3）邊坡臺階開挖應(yīng)作成一定坡勢以利泄水。邊坡下部設(shè)有護(hù)角及排水溝時，應(yīng)盡快處理臺階的反向排水坡，進(jìn)行護(hù)腳矮墻和排水溝的砌筑和疏通，以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水，否則應(yīng)采取臨時排水措施。

（4）邊坡開挖，對軟土土坡或易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡在開挖后應(yīng)對坡面，坡腳采取噴漿、抹面、嵌補(bǔ)、護(hù)砌等措施，并作好坡頂坡腳排水，避免在影響邊坡的范圍內(nèi)積水。

11、機(jī)械壓實(shí)方法

（1）為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓4-5遍，使表面平實(shí)；且應(yīng)先靜壓，而后振壓。

（2）碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。（3）用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過30 cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約15-25 cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于50 cm，以防止發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1-2 cm為度。

（4）平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層結(jié)合良好。

五、管理人員、施工機(jī)械及勞動力配備

1、本施工段參加的人員如下： 項目經(jīng)理： 執(zhí)行經(jīng)理：孫澤江 技術(shù)負(fù)責(zé)人：汪平

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：吳勝林 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：彭文濤 試驗負(fù)責(zé)人： 測量負(fù)責(zé)人：衛(wèi)書英 材料負(fù)責(zé)人：伍書琴 機(jī)械負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人：楊寶山

2、施工機(jī)械配備

泥漿泵 2臺（15KW）長臂挖掘機(jī) 二臺

普通挖掘機(jī) 二臺 箱式運(yùn)土車四臺 裝載機(jī) 二臺 推土機(jī) 二臺

振動壓路機(jī) 一臺（12t）20t自卸車 十五輛

3、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我單位擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

六、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

（1）項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

（2）作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

（3）施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

（4）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

（5）施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

2、質(zhì)量保證措施

（1）在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。（2）嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

（3）施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

七、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、湖北省及武漢市建委關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

2、建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

3、由文明施工小隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

4、租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議： ①進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。

②車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。③外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

④禁止車輛帶泥上路。

5、在廠區(qū)外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

第二篇：清淤施工方案

清淤施工方案

銀浩河道清淤分享

河道清淤施工方案

一.工程概況

中山坦洲鎮(zhèn)2014年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮(zhèn)河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權(quán)負(fù)責(zé)，矗種鼷特此施工方案。

12390米河道疏浚，本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。

二.主要施工技術(shù)方案

1、測量放樣

① 測量放樣依據(jù)

a、業(yè)主提供的城建坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；

b、業(yè)主提供的施工圖及說明；

c、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

② 測量人員組織

測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。

測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人

③測量控制放樣

a、平面控制測量

在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。

b、高程控制測量

根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至大堤二端，達(dá)到閉合要求。④測量控制樁的保護(hù)

施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主要測量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測。

⑤施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)

施工平面控制測量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、整理。

高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。

施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定

2、建筑垃圾清理外運(yùn)

由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分

面積進(jìn)行清運(yùn)。

清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。

3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計日工作量

在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。、水力沖挖淤泥工作原理

水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。

水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送

本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水

管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等

高壓泥漿泵

泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵 的加壓和輸送效率。

高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池

4、輸送管道和輸送路線、場內(nèi)泥漿運(yùn)輸

場內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。

合計約需3000m。

場外泥漿運(yùn)輸

場外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備

一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9mpa，ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從c區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。

管道鋪設(shè)

泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。① 陸上輸漿管線鋪設(shè)要求

應(yīng)按設(shè)計線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。

輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。

輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管

線應(yīng)經(jīng)過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。

排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。

② 水下輸漿管線布設(shè)要求

潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測量。

潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。

潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時進(jìn)行。當(dāng)管線較長時，應(yīng)配備2-3 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。

沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警

戒標(biāo)志。潛管的出口與入口用膠管柔性連接。

5、集漿池圍堰填筑

①集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于c區(qū)的西南角。

考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。

②集泥池的填筑

在c區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機(jī)挖至河底以下1.5m深，結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計池深約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。

圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對圍堰進(jìn)行支撐加固。

倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進(jìn)入集漿池，其流速變緩，固

體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。

岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。

6、截水回流

為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補(bǔ)充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰3m外的河底設(shè)1m

×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導(dǎo)流溝以重復(fù)利用。

7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑

棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容，并隨著施工的進(jìn)展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流

速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。擬建圍堰為300m×200m。

圍堰構(gòu)筑

a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；

b、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實(shí)；

c、當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；

d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；

e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。

泄水口的設(shè)置

a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。

b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。

施工時，泄水口應(yīng)隨時填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。

8、圍堰拆除

等清淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。

三、施工總進(jìn)度計劃

1、編制說明

本施工進(jìn)度計劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進(jìn)行總體安排，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件。根據(jù)工程項目特點(diǎn)，合理組織施工流程，力爭提前完工。

2、工期

計劃2014年11月1日開工，到2014年3月10日竣工，根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗，結(jié)合本工程的實(shí)際清況，我公司計劃于2014年3月10日完成整個工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進(jìn)度計劃表。

3、控制性進(jìn)度、施工準(zhǔn)備工程

施工準(zhǔn)備從11月1日進(jìn)場開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，14日基本結(jié)束，完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。、垃圾清運(yùn)與清淤的工程進(jìn)度 本工程分三步施工，各步施工進(jìn)度如下：

1）、垃圾清運(yùn)

垃圾清運(yùn)從11月8日開始，三片區(qū)同時進(jìn)行，于12月30日完成，歷時15天。

2）、清淤

水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區(qū)清淤，2014年2月10日完成全部清淤。

3）、掃尾

3月1日清淤結(jié)束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進(jìn)一步整理，拆除管線，并進(jìn)行清理退場。

第三篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

一、編制依據(jù)

1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

4、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間2008年6月30日。

三、清淤施工方案

一）、浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機(jī)一臺，普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二）、渣土運(yùn)輸及棄土場管理

1、淤泥運(yùn)輸

Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

三、施工機(jī)械及勞動力配備

1、施工機(jī)械配備

浮船（5m×5m×1.5m）

四只 長臂挖掘機(jī)

一臺 普通挖掘機(jī)

三臺 裝載機(jī)

兩臺 20t自卸車

15輛 交通車

一輛

2、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

四、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。

b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

第四篇：溝渠清淤施工方案

溝渠清淤施工方案

3.2.1溝渠清淤、溝渠開挖施工順序：施工準(zhǔn)備→測量→放樣→ 溝渠排水→ 機(jī)械結(jié)合人工開挖→人工修整邊坡→完工驗收。3.2.2溝渠清淤施工方法：

在排水溝渠淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽，用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

本次排水溝渠疏掏地段，白天、夜晚車輛均可通行，因此根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，該渠道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運(yùn)土車輛通行，疏掏效率不高，因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏渠道時，先由人工將渠道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊居民一個良好的居住環(huán)境。此段落的排水溝渠淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，最后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去，根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%，其他渠段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下溝渠內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏。3.2.3溝渠開挖施工方法：

溝渠采用人工開挖和挖掘機(jī)溝端開挖的方法進(jìn)行施工，施工時應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)高、軸線控制樁進(jìn)行檢查，其標(biāo)高、溝渠幾何尺寸、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。并接近溝渠底標(biāo)高時采用人工配合進(jìn)行修整，以免超挖。溝渠開挖前應(yīng)采用控制水平板復(fù)核管溝的中心線，邊線及坡度，確認(rèn)符合設(shè)計要求后方可開挖，開挖時還要對標(biāo)準(zhǔn)樁和水平板注意保護(hù)和復(fù)測。開挖時嚴(yán)格按照控制樁進(jìn)行檢查，確保標(biāo)高、坡度符合設(shè)計要求。溝渠開挖到溝底時，在溝底補(bǔ)設(shè)臨時樁控制標(biāo)高，防止因多挖而破壞自然土層，一般可在挖至接近標(biāo)高時留出100mm深土層暫時不挖，留至溝渠底砼土施工時清底找平。開挖時，堆土和機(jī)械離溝槽邊緣的距離應(yīng)保持1m，以保證邊坡穩(wěn)定。

第五篇：清淤管道施工方案

清淤管道施工方案

管道清淤施工方案及維護(hù)清疏保養(yǎng)：

管道清淤，施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護(hù)坡使用，其余的淤泥全部外運(yùn)。施工措施

1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護(hù)坡使用，其余的淤泥全部外運(yùn)。

2、施工措施： ①排水：

在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。②清淤：

本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區(qū)環(huán)境的清潔。

二、清掃保潔

根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次溪流清淤工作進(jìn)行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負(fù)責(zé)保護(hù)溪流已形成的設(shè)施，同時在淤泥上運(yùn)的地點(diǎn)鋪設(shè)草墊，對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。

三、安全措施

在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車,百盈公司專業(yè)為您解決各種清疏清淤疏浚疑難問題:排水排污管道清疏|清理污水池、集水井|下水道疏通|市政排水管道清疏|清理沙井|清理渠道|河涌清淤|(zhì)明暗箱渠清淤|(zhì)清洗工業(yè)化學(xué)管道|高空管道疏通|管網(wǎng)攝像檢測|管道封堵截流維修|管渠內(nèi)氣體檢測|管網(wǎng)疏通|廣州百盈長期承包管道維護(hù)清疏保養(yǎng)工程

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