第一篇：數控機床實驗報告簡答題

1.數控車床由哪幾部分組成？

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。

數控車床分為立式數控車床和臥式數控車床兩種類型。

2.為什么每次啟動系統后要進行回零操作？

機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正，3.簡述對刀過程? 數控車削加工中，應首先確定零件的加工原點，以建立準確的加工坐標系，同時考慮刀具的不同尺寸對加工的影響。這些都需要通過對刀來解決。

1、一般對刀

一般對刀是指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。下面以Z向對刀為例說明對刀方法，刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿X向退刀，將右端面與加工原點距離N輸入數控系統，即完成這把刀具Z向對刀過程。

手動對刀是基本對刀方法，但它還是沒跳出傳統車床的“試切--測量--調整”的對刀模式，占用較多的在機床上時間。此方法較為落后。

2、機外對刀儀對刀

機外對刀的本質是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間X及Z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預先在機床外校對好，以便裝上機床后將對刀長度輸入相應刀具補償號即可以使用，如圖3.12所示。3.繪出運行程序的仿真軌跡，并標出軌跡各段所對應的程序段號。

4、自動對刀

自動對刀是通過刀尖檢測系統實現的，刀尖以設定的速度向接觸式傳感器接近，當刀尖與傳感器接觸并發出信號，數控系統立即記下該瞬間的坐標值，并自動修正刀具補償值。自動對刀過程如圖3.13所示.5，簡述用MDI方式換2號刀的操作過程、按下程序建

按下MDI建

輸入一段換刀程序T0101的刀具指令

按循環啟動

就可以了

進入MDI程序，輸入一個程序段，比如T0100，然后循環啟動

1.數控銑床由哪幾部分組成？數控銑床一般由以下幾部分組成：

（1）、主軸箱

包括主軸箱體和主軸傳動系統。（2）、進給伺服系統

由進給電動機和進給執行機構組成。（3）、控制系統

是數控銑床運動控制的中心，執行數控加工程序控制機床進行加工。（4）、輔助裝置

如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。（5）、機床基礎件

指底座、立柱、橫梁等，是整個機床的基礎和框架。（6）、工作臺

2為什么每次啟動系統后都要進行回零操作

1.加工中心由哪幾部分組成？ 加工中心具有數控系統、檢測裝置、驅動裝置、機床傳動鏈、伺服電動機五大要素，帶有刀庫和自動換刀裝置，它將數控銑床、數控鏜床、數控鉆床的功能組合在一起，功能強大，近幾年又出現了許多車削加工中心，幾乎可完成回轉體零件的所有加工工序。

基礎部件和自動換刀系統數控裝置伺服系統測量裝置

2.為什么每次啟動系統后都要進行回零操作

3、典型零件的編程及仿真加工？

1,數控機床與普通機床在性能上有什么不同？

一、數控機床與普通機床的區別

數控機床對零件的加工過程，是嚴格按照加工程序所規定的參數及動作執行的。它是一種高效能自動或半自動機床，與普通機床相比，具有以下明顯特點：

1、適合于復雜異形零件的加工

數控機床可以完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業中得到廣泛應用。

2、加工精度高

3、加工穩定可靠實現計算機控制，排除人為誤差，零件的加工一致性好，質量穩定可靠。

4、高柔性

加工對象改變時，一般只需要更改數控程序，體現出很好的適應性，可大大節省生產準備時間。在數控機床的基礎上，可以組成具有更高柔性的自動化制造系統—FMS。

5、高生產率

數控機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高，一般為普通機床的 3～5 倍，對某些復雜零件的加工，生產效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。

6、勞動條件好

機床自動化程度高，操作人員勞動強度大大降低，工作環境較好。

7、有利于管理現代化

采用數控機床有利于向計算機控制與管理生產方面發展，為實現生產過程自動化創造了條件。

8、投資大，使用費用高

9、生產準備工作復雜 由于整個加工過程采用程序控制，數控加工的前期準備工作較為復雜，包含工藝確定、程序編制等。

10、維修困難

數控機床是典型的機電一體化產品，技術含量高，對維修人員的技術要求很高。

2.數控機床為了保證達到高性能在結構上采取了哪些措施？ 高剛度低慣量

3.與普通車床比較，數控車床在機構上有哪些特點》

數控車床與普通車床的加工對象結構及工藝有著很大的相似之處，但由于數控系統的也存在,也有著很大的區別.與普通車床相比，數控車床具有以下特點：

1、采用了全封閉或半封閉防護裝置數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

2、采用自動排屑裝置數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。數控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

4、可自動換刀數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離數控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

4.分析數控車床刀架換刀的工作原理？

四方刀架：1松開：刀架電動機與刀架內一蝸桿相連，刀架電動機轉動時與蝸桿配套的渦輪轉動，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當絲杠轉動時會上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當松開時刀架不動作，所以絲杠會上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架； 2 換刀：刀架松開后，絲杠繼續轉動刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉動即換刀； 3定位:在刀架的每一個刀位上有一個用永磁鐵做的感應器，當轉到系統所需的刀位時，磁感應器發出信號，刀架電動機開始反轉：、4鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機構裝的只能沿一個方向旋轉，當絲杠反轉時刀架不能動作，絲杠就帶著壓板向下運動將刀架鎖緊，換刀完成（電動機的反轉時間是系統參數設定的，不能過長不能太短，太短刀架不能鎖緊，太長電動機容易燒壞……）5.數控車床日常使用維護項目

數控車床具有機、電、液集于一身的，技術密集和知識密集的特點，是一種自動化程度高、結構復雜且又昂貴的先進加工設備。為了充分發揮其效益，減少故障的發生，必須做好日常維護工作，所以要求數控車床維護人員不僅要有機械、加工工藝以及液壓氣動方面的知識，也要具備電子計算機、自動控制、驅動及測量技術等知識，這樣才能全面了解、掌握數控車床，及時搞好維護工作。

一、數控機床主要的日常維護與保養工作的內容：

1、選擇合適的使用環境

2、應為數控車床配備數控系統編程、操作和維修的專門人員：

3、長期不用數控車床的維護與保養：

4、數控系統中硬件控制部分的維護與保養：

5、機床機械部分的維護與保養：

6、機床主軸電機的維護與保養：

7、機床進給伺服電機的維護與保養：

1.與普通銑床比較，數控銑床在機構上有哪些特點

數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結構也有些相似,但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床,所以其結構也與普通銑床有很大區別.數控銑床是在普通銑床上集成了數字控制系統，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。如圖所示，數控銑床一般由數控系統、主傳動系統、進給伺服系統、冷卻潤滑系統等幾大部分組成：主軸箱

包括主軸箱體和主軸傳動系統，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。

進給伺服系統由進給電機和進給執行機構組成，按照程序設定的進給速度實現刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉運動。控制系統 數控銑床運動控制的中心，執行數控加工程序控制機床進行加工。

輔助裝置如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。

機床基礎件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架

2.分析數控銑床刀具（包括刀柄結構，常用刀具的類型，刀具安裝拆卸等

通用的主軸都是莫氏錐孔，錐孔定心好、有自鎖功能、裝拆刀具方便等特點，常用刀柄錐度截面直徑大小為BT40、BT50的等等

（1）盤銑刀 一般采用在盤狀刀體上機夾刀片或刀頭組成，常用于端銑較大的平面。

（2）端銑刀 端銑刀是數控銑加工中最常用的一種銑刀，廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側刃銑削，有時端刃、側刃同時進行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。（3）成型銑刀 成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內容專門設計制造的，適用于加工平面類零件的特定形狀（如角度面、凹槽面等），也適用于特形孔或臺

（4）球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件，有時也用于平面類零件較大的轉接凹圓弧的補加工。（5）鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。

除上述幾種類型的銑刀外，數控銑床也可使用各種通用銑刀。

使用刀具時，首先應確定數控銑床要求配備的刀柄及拉釘的標準和尺寸（這一點很重要，一般規格不同無法安裝），根據加工工藝選擇刀柄、拉釘和刀具，并將它們裝配好，然后裝夾在數控銑床的主軸上。

一、手動換刀過程

手動在主軸上裝卸刀柄的方法如下：

1、確認刀具和刀柄的重量不超過機床規定的許用最大重量；

2、清潔刀柄錐面和主軸錐孔；

3、左手握住刀柄，將刀柄的鍵槽對準主軸端面鍵垂直伸入到主軸內，不可傾斜；

4、右手按下換刀按鈕，壓縮空氣從主軸內吹出以清潔主軸和刀柄，按住此按鈕，直到刀柄錐面與主軸錐孔完全貼合后，松開按鈕，刀柄即被自動夾緊，確認夾緊后方可松手；

5、刀柄裝上后，用手轉動主軸檢查刀柄是否正確裝夾；

6、卸刀柄時，先用左手握住刀柄，再用右手按換刀按鈕（否則刀具從主軸內掉下，可能會損壞刀具、工件和夾具等），取下刀柄。

二、注意事項

在手動換刀過程中應注意以下問題：

1、應選擇有足夠剛度的刀具及刀柄，同時在裝配刀具時保持合理的懸伸長度，以避免刀具在加工過程中產生變形；

2、卸刀柄時，必須要有足夠的動作空間，刀柄不能與工作臺上的工件、夾具發生干涉；

3、換刀過程中嚴禁主軸運轉。

數控銑床日常使用維護項目

1.每天做好各導軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。2.每天檢查主軸箱自動潤滑系統工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。

3.注意檢查電器柜中冷卻風扇是否工作正常，風道過濾網有無堵塞，清洗沾附的塵土。4.注意檢查冷卻系統，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。5.注意檢查主軸驅動皮帶，調整松緊程度。6.注意檢查導軌鑲條松緊程度，調節間隙。

7.注意檢查機床液壓系統油箱油泵有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。

8.注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效。9.注意檢查各運動部件的機械精度，減少形狀和位置偏差。10.每天下班做好機床清掃衛生，清掃鐵屑，擦靜導軌部位的冷卻液，防止導軌生銹．

3.1.VMC750E加工中心的刀具庫是何類型？FV-800A加工中心的刀庫是何類型》？簡述這兩種加工中心換到過程。分析刀具在交換時掉刀的原因是什么

機械手轉位不準或換刀位置飄移

2.分析主軸夾刀機構的工作原理

在主軸內有松卡刀裝置，結構從主軸前端到末端分別是拉抓，拉刀桿，一組疊簧，背帽，油缸。其中拉刀桿，一組疊簧，背帽組合在一起。抓刀時，油缸不工作，靠背帽施加在疊簧上的力拉緊刀具；松刀時，油缸工作推動拉刀桿向前運動，推動拉抓，拉抓從主軸孔前端向前運動松開！

3.加工中心日常使用維護項數控加工中心日常維護與保養

為了保證機床正常使用，長期保持機床的原始精度，應對機床進行全方面的定期檢查和維護保養，具體制度如下：

一、日常維護與保養

1、每次開機前，檢查機床輸入電壓，應為380±10%。

2、壓縮空氣壓力必須為0.6Mpa，隨時檢查是否有漏氣現象。

3、隨時檢查X、Y、Z軸導軌面，如有鐵屑等顆粒附著在上面，應及時清除；如導軌有傷痕，應用油石磨平。

4、每次安裝刀具前，必須檢查拉釘是否牢固地安裝在刀柄上。

5、每次開機前，要檢查導軌及滾珠絲杠潤滑情況，導軌及滾珠絲杠必須得到充分潤滑后方可運行機床。如果機床長時間沒有運行，應啟動自動潤滑泵按鈕數次，使潤滑油循環，滲出導軌和滾珠絲杠。

6、機床開機后，應首先進行返回機床參考點操作，然后再低速運行10-20分鐘。檢查是否有不正常的聲音、振動現象。

7、每次機床運行結束后，必須全面清潔機床，特別要保持導軌操作面板清潔。此外要在主軸錐孔和刀具錐柄上涂上機械油以防生銹，但再次開機應擦去主軸錐孔和刀具錐柄上的機械油。

二、定期維護

1、每周檢查集中潤滑站油箱油位。應高于一半，如油位不達標，應及時補充規定牌號的潤滑油至油箱容量的80%。

2、每周檢查主軸齒輪油位，應恒定為觀察窗的一半。

3、每周檢查冷卻箱液位，應達到冷卻箱的容量的3/4以上。

4、每月清洗冷卻液過濾網一次。

5、每半年檢查X、Y、Z軸導軌面的刮油片，如有損壞，應立即更換。

6、每半年更換冷卻液一次。

7、每半年清洗集中潤滑站過濾器一次。

8、每半年調整X、Y、Z軸導軌鑲條斜楔一次。

9、每三年更換主軸箱齒輪油一次。、每三年更換主軸軸承，軸向軸承的潤滑油脂。

第二篇：數控機床實驗報告

數

實

控

驗 報

班級

姓名：

學號：

機 告

床書 《

》

實驗一：《宇航數控加工仿真系統》功能熟悉

實驗二：數控車床編程與仿真操作

1.數控車床由哪幾部分組成？

答：數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。

數控車床分為立式數控車床和臥式數控車床兩種類型。

2.為什么每次啟動系統后要進行“回零”操作？

答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。3.繪出運行程序的仿真軌跡，并標出軌跡各段所對應的程序段號。答：略

4.簡述對刀過程? 答：（1）一般對刀，一般對刀是指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。下面以Z向對刀為例說明對刀方法：刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿X向退刀，將右端面與加工原點距離N輸入數控系統，即完成這把刀具Z向對刀過程。

（2）機外對刀儀對刀，機外對刀的本質是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間X及Z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預先在機床外校對好，以便裝上機床后將對刀長度輸入相應刀具補償號即可以使用。

（3）自動對刀，自動對刀是通過刀尖檢測系統實現的，刀尖以設定的速度向接觸式傳感器接近，當刀尖與傳感器接觸并發出信號，數控系統立即記下該瞬間的坐標值，并自動修正刀具補償值。

5.G00與G01指令有何不同？

答： G00指令表示刀具以機床給定的快速進給速度移動到目標點，又稱為點定位指令,G01指令使刀具以設定的進給速度從所在點出發，直線插補至目標點。

6.簡述用MDI方式換2號刀的操作過程。

答：按下程序建

按下MDI建

輸入一段換刀程序T0101的刀具指令

按循環啟動

實驗三：數控銑床編程與仿真操作

1.數控銑床由哪幾部分組成？

答：（1）、主軸箱

包括主軸箱體和主軸傳動系統。

（2）、進給伺服系統

由進給電動機和進給執行機構組成。（3）、控制系統

是數控銑床運動控制的中心，執行數控加工程序控制機床

進行加工。

（4）、輔助裝置

如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。（5）、機床基礎件

指底座、立柱、橫梁等，是整個機床的基礎和框架。（6）、工作臺

2.為什么每次啟動系統后要進行回零操作？

答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。

3.“超程”是什么意思？出現超程后應如何處理？為什么加工前要進行程序校驗或空運行？ 答：超程就是機床各個軸向的限位開關。絕大多數機床都設置有“超程解除”觸點，一旦出現“硬限位”報警，在確認限位被壓和后，使該觸點閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機床沒有設置按鈕，此時應在相應的點上采取短接措施，即強制滿足條件，然后將機床移出限位位置。看看程序有沒有編錯,如果錯的話可能會撞刀,這是很危險的，會帶來很大的損失。所以加工前要進行程序校驗或空運行。

4繪出運行程序的仿真軌跡，并標出軌跡各段所對應的程序段號。答：略

實驗四：加工中心編程與仿真操作

1.加工中心由哪幾部分組成？

答：加工中心具有數控系統、檢測裝置、驅動裝置、機床傳動鏈、伺服電動機五大要素，帶有刀庫和自動換刀裝置，它將數控銑床、數控鏜床、數控鉆床的功能組合在一起，功能強大，近幾年又出現了許多車削加工中心，幾乎可完成回轉體零件的所有加工工序。2.為什么每次啟動系統后要進行回零操作？

答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。

3.典型零件的編程及仿真加工。

答： 略

4.繪出運行程序的仿真軌跡，并標出軌跡各段所對應的程序段號.答：略

實驗五：數控車床結構與傳動認識實驗

1.數控機床與普通機床在性能上有什么不同？

答：數控機床對零件的加工過程，是嚴格按照加工程序所規定的參數及動作執行的。它是一種高效能自動或半自動機床，與普通機床相比，具有以下明顯特點：（1）、適合于復雜異形零件的加工：數控機床可以完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業中得到廣泛應用（2）、加工精度高（3）、加工穩定可靠（4）、高柔性（5）、高生產率（6）、勞動條件好（7）、有利于管理現代化（8）、投資大，使用費用高（9）、生產準備工作復雜（10）、維修困難

2.數控機床為了保證達到高性能在結構上采用了那些特點？

答：高剛度低慣量。

3.與普通車床比較，數控機床在結構上有那些特點？

答：（1）、采用了全封閉或半封閉防護裝置數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。（2）、采用自動排屑裝置數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。（3）、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。數控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。（4）、可自動換刀數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。（5）、主、進給傳動分離數控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

4.分析數控車床刀架換刀的工作原理。

答：四方刀架：（1）松開：刀架電動機與刀架內一蝸桿相連，刀架電動機轉動時與蝸桿配套的渦輪轉動，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當絲杠轉動時會上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當松開時刀架不動作，所以絲杠會上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架；（2）換刀：刀架松開后，絲杠繼續轉動刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉動即換刀；（3）定位:在刀架的每一個刀位上有一個用永磁鐵做的感應器，當轉到系統所需的刀位時，磁感應器發出信號，刀架電動機開始反轉：（4）鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機構裝的只能沿一個方向旋轉，當絲杠反轉時刀架不能動作，絲杠就帶著壓板向下運動將刀架鎖緊，換刀完成。

5.數控車床日常使用維護項目。

答：數控車床具有機、電、液集于一身的，技術密集和知識密集的特點，是一種自動化程度高、結構復雜且又昂貴的先進加工設備。為了充分發揮其效益，減少故障的發生，必須做好日常維護工作，所以要求數控車床維護人員不僅要有機械、加工工藝以及液壓氣動方面的知識，也要具備電子計算機、自動控制、驅動及測量技術等知識，這樣才能全面了解、掌握數控車床，及時搞好維護工作。

實驗六：數控銑床結構與傳動認識實驗

1.與普通銑床相比較，數控銑床在結構上有那些特點？

答：數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結構也有些相似,但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床,所以其結構也與普通銑床有很大區別.數控銑床是在普通銑床上集成了數字控制系統，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。如圖所示，數控銑床一般由數控系統、主傳動系統、進給伺服系統、冷卻潤滑系統等幾大部分組成：主軸箱，包括主軸箱體和主軸傳動系統，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。進給伺服系統由進給電機和進給執行機構組成，按照程序設定的進給速度實現刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉運動。控制系統 數控銑床運動控制的中心，執行數控加工程序控制機床進行加工。輔助裝置如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。機床基礎件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架

2..分析數控銑床刀具（包括刀柄結構，常用刀具類型，刀具安裝拆卸等）。

答：通用的主軸都是莫氏錐孔，錐孔定心好、有自鎖功能、裝拆刀具方便等特點，常用刀柄錐度截面直徑大小為BT40、BT50的等等

（1）盤銑刀 一般采用在盤狀刀體上機夾刀片或刀頭組成，常用于端銑較大的平面。

（2）端銑刀 端銑刀是數控銑加工中最常用的一種銑刀，廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側刃銑削，有時端刃、側刃同時進行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。（3）成型銑刀 成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內容專門設計制造的，適用于加工平面類零件的特定形狀（如角度面、凹槽面等），也適用于特形孔或臺。（4）球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件，有時也用于平面類零件較大的轉接凹圓弧的補加工。（5）鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。除上述幾種類型的銑刀外，數控銑床也可使用各種通用銑刀

3.數控銑床日常使用維護項目。

答：（1）.每天做好各導軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。（2）.每天檢查主軸箱自動潤滑系統工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。（3）注意檢查電器柜中冷卻風扇是否工作正常，風道過濾網有無堵塞，清洗沾附的塵土。（4）.注意檢查冷卻系統，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。（5).注意檢查主軸驅動皮帶，調整松緊程度。(6).注意檢查導軌鑲條松緊程度，調節間隙。(7).注意檢查機床液壓系統油箱油泵(8).有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效。(9).注意檢查各運動部件的機械精度，減少形狀和位置偏差。(10).每天下班做好機床清掃衛生，清掃鐵屑，擦靜導軌部位的冷卻液，防止導軌生銹．

實驗七：加工中心結構與傳動認識實驗

1.VMC750E加工中心的刀具庫是何類型？FV-800A加工中心的刀庫是何類型？簡述這兩種加工中心換到過程。分析刀具在交換時掉刀的原因是什么？

答：機械手轉位不準或換刀位置飄移。

2.分析主軸夾刀機構的工作原理

答：在主軸內有松卡刀裝置，結構從主軸前端到末端分別是拉抓，拉刀桿，一組疊簧，背帽，油缸。其中拉刀桿，一組疊簧，背帽組合在一起。抓刀時，油缸不工作，靠背帽施加在疊簧上的力拉緊刀具；松刀時，油缸工作推動拉刀桿向前運動，推動拉抓，拉抓從主軸孔前端向前運動松開！

3.加工中心日常使用維護項數控加工中心日常維護與保養。

答：為了保證機床正常使用，長期保持機床的原始精度，應對機床進行全方面的定期檢查和維護保養，具體制度如下：

一、日常維護與保養（1）、每次開機前，檢查機床輸入電壓，應為380±10%。（2）、壓縮空氣壓力必須為0.6Mpa，隨時檢查是否有漏氣現象。（3）、隨時檢查X、Y、Z軸導軌面，如有鐵屑等顆粒附著在上面，應及時清除；如導軌有傷痕，應用油石磨平。（4）、每次安裝刀具前，必須檢查拉釘是否牢固地安裝在刀柄上。（5）、每次開機前，要檢查導軌及滾珠絲杠潤滑情況，導軌及滾珠絲杠必須得到充分潤滑后方可運行機床。如果機床長時間沒有運行，應啟動自動潤滑泵按鈕數次，使潤滑油循環，滲出導軌和滾珠絲杠。（6）、機床開機后，應首先進行返回機床參考點操作，然后再低速運行10-20分鐘。檢查是否有不正常的聲音、振動現象。（7）、每次機床運行結束后，必須全面清潔機床，特別要保持導軌操作面板清潔。此外要在主軸錐孔和刀具錐柄上涂上機械油以防生銹，但再次開機應擦去主軸錐孔和刀具錐柄上的機械油。

二、定期維護（1）、每周檢查集中潤滑站油箱油位。應高于一半，如油位不達標，應及時補充規定牌號的潤滑油至油箱容量的80%。（2）、每周檢查主軸齒輪油位，應恒定為觀察窗的一半。（3）、每周檢查冷卻箱液位，應達到冷卻箱的容量的3/4以上。（4）、每月清洗冷卻液過濾網一次。（5）、每半年檢查X、Y、Z軸導軌面的刮油片，如有損壞，應立即更換。（6）、每半年更換冷卻液一次。（7）、每半年清洗集中潤滑站過濾器一次。（8）、每半年調整X、Y、Z軸導軌鑲條斜楔一次。（9）、每三年更換主軸箱齒輪油一次。（10）、每三年更換主軸軸承，軸向軸承的潤滑油脂。

第三篇：數控機床車削加工實驗報告

數控機床車削加工實驗報告

班

級

姓

名

學

號

同組人員

一.實驗目的

1、了解數控車床的編程特點，掌握數控車床車削加工編程步驟。

2、掌握G92設定工件坐標系的方法。

3、熟練掌握車削加工零件的數控程序編制方法。

二.實驗設備

1、CK-400Q型數控車床一臺；

2、車刀一把；

3、鋁棒工件一根；

4、毛刷一把。

三.實驗步驟

1、了解CK-400Q型數控車床的主要結構布置。

（1）工件安裝

工件安裝：利用三爪卡盤鑰匙擰開卡盤，送入工件的部分，留出適當的長度，再用鑰匙擰緊卡盤，卡住工件，必要時可采用加力桿進行加力擰緊。取出工件，同樣也是如此操作，按照上面的方法，可以將工件夾緊，完成工件的安裝。（2）刀具安裝 刀具安裝：數控車床的刀具安裝跟普通車床的刀具安裝類似，都是利用螺釘將刀具壓緊在四方刀架上，卡住數控車床車刀至少要用兩個螺釘，并輪流逐個擰緊，擰緊力量要適當。（3）對刀操作

對刀操作：通過刀具試觸切削工件樣品棒料邊緣，讀入相應位置坐標，可以得出相應的X、Z軸的對刀零點，載入相應數據到控制面板，完成機床的工件坐標零點設置。

2、數控系統操作面板的熟悉及操作。（1）機床MDI操作

MDI操作是可以簡單輸入編程指令，運行機床，試看機床對刀或者檢測編程的正確安全性。

（2）主軸轉速調節

主軸轉速可以通過右邊的旋鈕調節對應轉速。（3）機床坐標移動的正確操作方法。

可以通過轉動手輪或者使用數控面板上X/Z按鍵。

3、編寫零件加工程序

在車床控制面板中新建一個程序名，將需要加工的零件程序編寫到控制面板內。

T0101 M03 S400 G00X38.0Z1.0 G71U1.0R0.5 G71P10Q20U0.4W0.2F0.1 N10G01X0.0 G01Z0.0 G03X28.0Z-14.0R14.0 G01Z-30.0 G01X30.0 Z-51.0 G01X34.0 Z-55.0N20G01X38.0 G00X100.0Z100.0 S450F0.05 G00X38.0Z1.0 G70P10Q20 G00X150.0 G00Z100.0

4、程序檢測

可以通過程序自帶的模擬仿真軟件，檢測程序運行的安全性。或者運用單段點動試運行程序，測試刀具與工件或床體是否干涉。

5、執行程序

進行程序檢測，確定無誤后，將刀具移動到安全位置，即可點擊程序運行按鈕，運行程序。

6、加工結束后的清理工作

程序結束后，機床停止運動，完成零件加工。零件加工完成后，應將切屑廢料打掃倒回垃圾回收處，并使用氣槍與毛刷進行機床的清理工作，以備下次機床的使用。

7、實驗訓練結果 通過以上實驗步驟，我們組進項了數控車床的車削操作實驗。實驗訓練的實驗樣品實物圖如下圖所示。

車削產品

四.實驗總結

通過此次數控車床加工實驗操作訓練，我初步了解了CK-400Q型數控車床的基本組成與操作，在老師悉心的指導下，我們學會了數控車床的基本操作，還鞏固了編程，最關鍵的是學會了怎樣對刀。將課堂學習的數控車床加工零件編程程序與實際數控車床加工操作結合訓練，對G指令、M指令、T指令、S指令的含義和基本應用更加熟練，更加清晰的認識了數控車床。對于數控技術這門課程也有了更加清晰的認識。

在訓練操作的過程中，我發現細心和耐心對于數控加工很重要，如果稍有不慎，加工工件的時候就會產生撞車，崩刀斷刀，工件報廢，重則人員受傷。所以實驗是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。

安全確是第一位。實驗教學時老師講得最多的還是安全操作。這要求我們對每一步都十分的了解，才能做到萬無一失。細心并不表示要我們畏首畏尾，機床操作過程中需要我們在安全的前提下，大膽操作，只有反復的多次練習，才能真的學會數控機床的操作。

第四篇：數控機床 斯沃仿真實驗報告

數控車削仿真實驗報告

專業： 機械設計制造及其

班級：

自動化

姓名：

學號：

評分：

指導老師：（簽字）

2010年11月

航空制造工程學院機械制造工程系

目 錄

實驗一： 數控車軟件的啟動與基本操作 實驗二： 數控車削加工對刀方法分析與操作 實驗三： 數控車削加多刀車削加工對刀及操作 實驗四： 刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作

五、實驗心得 1

303

04

09

實驗一：數控車軟件的啟動與基本操作

1)實驗目的：了解斯沃數控車削仿真軟件的啟動與基本操作方法，通過軟鍵的操作，熟悉數控車削加工的基本操作方法。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：通過軟件掌握數控車的啟動與基本操作，其中包括數控車面板上的各種按鍵的作用，主要有方式建、機床操作選擇鍵、功能鍵、補正鍵、系統參數鍵、故障資料鍵及圖形顯示鍵、編輯程序鍵等構成。

4)實驗步驟：

1、啟動swanc6.3軟件，單擊運行。

2、按下系統啟動鍵，系統啟動。

3、按下急停按鈕，消除警報。

4、在標準工具欄中使用各種圖標,熟悉各種圖標的作用，了解軟件圖標的用途。

5、進行機床面板上的各種操作，如回零，絕對坐標、相對坐標、綜合坐標的顯示操作，手動移動，手搖移動，主軸倍率的調節及MID運行方式等。

6、運用編輯程序鍵，練習程序的鍵入。如insert鍵、alter鍵、delete鍵等。（注意：打開保護鎖）

7、了解數控機床的四種運行方式：鎖住運行、空運行、單段運行、存儲器運行。

機床回零的作用：

數控機床在開機之前,通常都要執行回零的操作,歸根于機床斷電后,就失去了對各坐標位置的記憶,其回零的目的在于讓各坐標軸回到機床一固定點上,即機床的零點,也叫機床的參考點(MRP).回參考點操作是數控機床的重要功能之一,該功能是否正常,將直接影響零件的加工質量.數控機床安全規程的作用：

它能提醒我們在操作機床時要注意的東西，而這些東西與我們的人身安全及機床的財產安全密切相關。5)實驗小結：

在本次實驗中，使用斯沃軟件的這種數控仿真形式行進練習，使我對機床的加工過程和機床的操作流程有了更深的理解。在實踐中學習到了課本上沒有的東西。我相信，通過本次實驗，必定會指導我在今后的工作中更加努力的去學習！

實驗二：數控車削加工對刀方法分析與操作

1)實驗目的：了解數控車加工的三種對刀原理，掌握三種對刀方法與操作。2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：數控車的對刀有三種方法,即刀具偏置、G50指令及G54~G59指令。

1、刀具偏置的方法是從機械坐標零點看是，通過刀具偏置直接補償到工件端面和X軸線零點處。使每把刀具與工件零點產生準確值，再把這些值輸入到每把刀具對應的刀補號中，以此來確定機床坐標系與工件坐標的正確關系，達到加工之目的。

2、G50是通過其設定了“起刀點”的位置，再把起刀點至機械零點的距離通過對刀移動刀架求的出來，把這一距離之編到程序段中的第一條移動指令中，這樣就把機床坐標與工件坐標系聯系起來，形成了一個完整的尺寸鏈關系，從而建立起了一個確定的工件坐標系。

3、G54~G59對刀方法是用MDI功能從CNC G54~G59六個坐標系中任選一個（如：G54），將工件坐標系偏置X值Z值存在其中。加工時只要在G54的工件坐標系即可正確的加工。G54指令的X軸和Z軸的坐標值可用“基準刀”對刀來取得。4)實驗步驟：（1）幾何偏置對刀

1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在刀具補正中的一號刀位中輸入X30并測量，Z0并測量。

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

（2）G50指令對刀 1、1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在相對坐標系中鍵入U30及W0.4、將刀具移動到起刀點。

5、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

（3）G54～G59指令對刀

1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在工件坐標系設定中，設定G54中X30并測量，Z0并測量。

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

5)實驗小結：

通過本次上機實驗，使我明白了數控車床對刀的三種方法，即刀具偏置、G50指令及G54~G59指令。首先，對刀的過程要細心，要精準。對刀的精準程度決定了加工工件的質量的優劣。其次，編程前，心中要有所要加工零件的刀路，即：該怎樣去

編程，如何選刀，如何在精準的前提下，進行簡單兒又正確的編程。再次，編程看似一個很簡單的過程，但是要成功的用它來加工出完美的工件，就必須要求我們要有一顆謹慎的心，粗心大意必定是允許的。最后在積極生產中，安全，作為一個加工的操作人員來說，成天對著機床，安全就很重要！

實驗三：數控車削加多刀車削加工對刀及操作

1)實驗目的：了解數控車加工多刀對刀的原理與操作方法。了解對多對刀的標準刀與非標準刀的概念，什么場合必須選用標準刀與非標準刀對刀。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：使用G50及G54~G59指令建立工件坐標系時，采用多刀加工時，必須建立一個道具為標準刀，按前面實驗那樣進行對刀。而其余的刀具為非標準刀，利用刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差。

4)實驗步驟：（1）幾何偏置對刀

1、第一把刀的對刀方法如上次實驗那樣。

2、第二把刀如有刀具偏差也同樣的對刀。

3、加工即可。（2）G50指令對刀

1、第一把刀的對刀方法如上次實驗那樣。

2、第二把刀如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差。

導入程序

設置相對坐標

將刀具移到起刀點。

2、第二把刀同樣對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）。

加工后的零件 3、3、對刀完成后，回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。（3）G54～G59指令對刀

1、對刀過程如上次實驗介紹的那樣，利用G55將第一刀對刀。

2、第二把刀對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）。

3、對刀完成后，回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。5)實驗小結：。

這里所安排的課程非常出色，上機實驗也很合理所學很實用，首先從基礎開始讓我們打下良好的基礎，由淺而深，很貼近實際工作需要。老師教課的方法也很出色，不僅把理論知識講得很徹底，而且結合自己的實戰經驗，讓我們提前對實際加工有所了解，馬上即將步入社會，不知道自己能不能勝任工作，有些期待又有些膽怯。但通過老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，使我順利完成了本次試驗，讓我真的認識到加工一個合格的零件真的很不易，要不斷地思考和練習。

實驗四：刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作

1)實驗目的：了解FANUC 0i Mate-TC數控系統刀具偏置存儲器的構成與使用，掌握如何利用磨損補償進行工件幾何尺寸的微調與控制原理與方法。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件 3)實驗內容：

刀具磨損補償的原因

在實際加工工件時，使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求，通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點有進給軌跡，而其它刀具的刀尖點相對于基準刀刀尖有偏移量（即刀位偏差）。在程序里使用M06指令使刀架轉動，實現換刀，T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置（A點）然后再按編程軌跡進給，刀具在加工過程中出現的磨損也要進行位置補償。

圖1.刀具的磨耗和形狀補正版面

4)實驗步驟：

1、進行常規的機床操作，并鍵入程序。

2、將第二刀具長度減少10mm，并用第一把刀對刀。

3、在加工的過程中通過刀具的磨損的補正進行調節，如圖3。

圖3.對刀具進行補正

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。圖4.加工合格零件

圖2.為沒有補正的時候加工的不合格的零件。

圖2.刀具在沒有補正的加工

圖4.補正后的加工

5)實驗小結：

在本次實驗中我發現作為一名即將走向工作崗位的大學畢業生，應當養成一種認真嚴謹的態度。經過本次試驗，讓我學到了很多東西，比如：補償的原則取決于刀尖圓弧中心的動向，它總是與切削表面法向里的半徑矢量不重合。因此，補償的基準點是刀尖中心。通常，刀具長度和刀具半徑的補償是按一個假想的刀刃為基準，因此為測量帶來一些困難。而且刀具半徑偏置的命令應當在切削進程啟動之前完成； 并且能夠防止從工件外部起刀帶來的過切現象。反之，要在切削進程之后用移動命令來執行偏置的取消過。我相信，這對我以后在工作的必定產生重要的影響！

五、實驗心得

經過幾次的上機模擬練習讓我學到了許多知識，使我有很大收獲的。這次實踐練習給了我一次全面的、系統的鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。同時，使我認識到在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。

這次把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。首先要完全理解數控車床安全操作規程，然后通過電腦讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數控車床的開機與關機；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作，以及使用刀具補償命令編制程序，尤其是系統在編制程序中使用的G代碼等。經過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。

最后，衷心感謝老師的悉心指導！

2010年11月30日

第五篇：數控機床_斯沃仿真實驗報告

機械制造工程系

目 錄

實驗一： 數控車軟件的啟動與基本操作 實驗二： 數控車削加工對刀方法分析與操作 實驗三： 數控車削加多刀車削加工對刀及操作 實驗四： 刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作

五、實驗心得 13

03

04

09

實驗一：數控車軟件的啟動與基本操作

1)實驗目的：了解斯沃數控車削仿真軟件的啟動與基本操作方法，通過軟鍵的操作，熟悉數控車削加工的基本操作方法。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：通過軟件掌握數控車的啟動與基本操作，其中包括數控車面板上的各種按鍵的作用，主要有方式建、機床操作選擇鍵、功能鍵、補正鍵、系統參數鍵、故障資料鍵及圖形顯示鍵、編輯程序鍵等構成。

4)實驗步驟：

1、啟動swanc6.3軟件，單擊運行。

2、按下系統啟動鍵，系統啟動。

3、按下急停按鈕，消除警報。

4、在標準工具欄中使用各種圖標,熟悉各種圖標的作用，了解軟件圖標的用途。

5、進行機床面板上的各種操作，如回零，絕對坐標、相對坐標、綜合坐標的

顯示操作，手動移動，手搖移動，主軸倍率的調節及MID運行方式等。

6、運用編輯程序鍵，練習程序的鍵入。如insert鍵、alter鍵、delete鍵等。（注意：打開保護鎖）

7、了解數控機床的四種運行方式：鎖住運行、空運行、單段運行、存儲器運行。

機床回零的作用：

數控機床在開機之前,通常都要執行回零的操作,歸根于機床斷電后,就失去了對各坐標位置的記憶,其回零的目的在于讓各坐標軸回到機床一固定點上,即機床的零點,也叫機床的參考點(MRP).回參考點操作是數控機床的重要功能之一,該功能是否正常,將直接影響零件的加工質量.數控機床安全規程的作用：

它能提醒我們在操作機床時要注意的東西，而這些東西與我們的人身安全及機床的財產安全密切相關。5)實驗小結：

在本次實驗中，使用斯沃軟件的這種數控仿真形式行進練習，使我對機床的加工過程和機床的操作流程有了更深的理解。在實踐中學習到了課本上沒有的東西。我相信，通過本次實驗，必定會指導我在今后的工作中更加努力的去學習！

實驗二：數控車削加工對刀方法分析與操作

1)實驗目的：了解數控車加工的三種對刀原理，掌握三種對刀方法與操作。2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：數控車的對刀有三種方法,即刀具偏置、G50指令及G54~G59指令。

1、刀具偏置的方法是從機械坐標零點看是，通過刀具偏置直接補償到工件端面和X軸線零點處。使每把刀具與工件零點產生準確值，再把這些值輸入到每把刀具對應的刀補號中，以此來確定機床坐標系與工件坐標的正確關系，達到加工之目的。

2、G50是通過其設定了“起刀點”的位置，再把起刀點至機械零點的距離通過對刀移動刀架求的出來，把這一距離之編到程序段中的第一條移動指令中，這樣就把機床坐標與工件坐標系聯系起來，形成了一個完整的尺寸鏈關系，從而建立起了一個確定的工件坐標系。

3、G54~G59對刀方法是用MDI功能從CNC G54~G59六個坐標系中任選一個（如：G54），將工件坐標系偏置X值Z值存在其中。加工時只要在G54的工件坐標系即可正確的加工。G54指令的X軸和Z軸的坐標值可用“基準刀”對刀來取得。

4)實驗步驟：（1）幾何偏置對刀

1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在刀具補正中的一號刀位中輸入X30并測量，Z0并測量。

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

（2）G50指令對刀 1、1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在相對坐標系中鍵入U30及W0.4、將刀具移動到起刀點。

5、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

（3）G54～G59指令對刀

1、啟動機床，回零，裝好刀具并設置工件直徑為30mm。

2、在編輯的狀態，將程序導入機床中。

3、利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在工件坐標系設定中，設定G54中X30并測量，Z0并測量。

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。

5)實驗小結：

通過本次上機實驗，使我明白了數控車床對刀的三種方法，即刀具偏置、G50指令及G54~G59指令。首先，對刀的過程要細心，要精準。對刀的精準程度決定了加工工件的質量的優劣。其次，編程前，心中要有所要加工零件的刀路，即：該怎樣去編程，如何選刀，如何在精準的前提下，進行簡單兒又正確的編程。再次，編程看似一個很簡單的過程，但是要成功的用它來加工出完美的工件，就必須要求我們要有一顆謹慎的心，粗心大意必定是允許的。最后在積極生產中，安全，作為一個加工的操作人員來說，成天對著機床，安全就很重要！

實驗三：數控車削加多刀車削加工對刀及操作

1)實驗目的：了解數控車加工多刀對刀的原理與操作方法。了解對多對刀的標準刀與非標準刀的概念，什么場合必須選用標準刀與非標準刀對刀。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件

3)實驗內容：使用G50及G54~G59指令建立工件坐標系時，采用多刀加工時，必須建立一個道具為標準刀，按前面實驗那樣進行對刀。而其余的刀具為非標準刀，利用刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差。

4)實驗步驟：（1）幾何偏置對刀

1、第一把刀的對刀方法如上次實驗那樣。

2、第二把刀如有刀具偏差也同樣的對刀。

3、加工即可。（2）G50指令對刀

1、第一把刀的對刀方法如上次實驗那樣。

2、第二把刀如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差。

導入程序

設置相對坐標

將刀具移到起刀點。

2、第二把刀同樣對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）。

加工后的零件 3、3、對刀完成后，回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。（3）G54～G59指令對刀

1、對刀過程如上次實驗介紹的那樣，利用G55將第一刀對刀。

2、第二把刀對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）。

3、對刀完成后，回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。5)實驗小結：。

這里所安排的課程非常出色，上機實驗也很合理所學很實用，首先從基礎開始讓我們打下良好的基礎，由淺而深，很貼近實際工作需要。老師教課的方法也很出色，不僅把理論知識講得很徹底，而且結合自己的實戰經驗，讓我們提前對實際加工有所了解，馬上即將步入社會，不知道自己能不能勝任工作，有些期待又有些膽怯。但通過老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，使我順利完成了本次試驗，讓我真的認識到加工一個合格的零件真的很不易，要不斷地思考和練習。

實驗四：刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作

1)實驗目的：了解FANUC 0i Mate-TC數控系統刀具偏置存儲器的構成與使用，掌握如何利用磨損補償進行工件幾何尺寸的微調與控制原理與方法。

2)實驗設備：斯沃數控車削仿真軟件 3)實驗內容：

刀具磨損補償的原因

在實際加工工件時，使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求，通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點有進給軌跡，而其它刀具的刀尖點相對于基準刀刀尖有偏移量（即刀位偏差）。在程序里使用M06指令使刀架轉動，實現換刀，T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置（A點）然后再按編程軌跡進給，刀具在加工過程中出現的磨損也要進行位置補償。

圖1.刀具的磨耗和形狀補正版面

4)實驗步驟：

1、進行常規的機床操作，并鍵入程序。

2、將第二刀具長度減少10mm，并用第一把刀對刀。

3、在加工的過程中通過刀具的磨損的補正進行調節，如圖3。

圖3.對刀具進行補正

4、回到程序狀態，在自動的狀態下，按下循環按鈕即可。圖4.加工合格零件

圖2.為沒有補正的時候加工的不合格的零件。

圖2.刀具在沒有補正的加工

圖4.補正后的加工

5)實驗小結：

在本次實驗中我發現作為一名即將走向工作崗位的大學畢業生，應當養成一種認真嚴謹的態度。經過本次試驗，讓我學到了很多東西，比如：補償的原則取決于刀尖圓弧中心的動向，它總是與切削表面法向里的半徑矢量不重合。因此，補償的基準點是刀尖中心。通常，刀具長度和刀具半徑的補償是按一個假想的刀刃為基準，因此為測量帶來一些困難。而且刀具半徑偏置的命令應當在切削進程啟動之前完成； 并且能夠防止從工件外部起刀帶來的過切現象。反之，要在切削進程之后用移動命令來執行偏置的取消過。我相信，這對我以后在工作的必定產生重要的影響！

五、實驗心得

經過幾次的上機模擬練習讓我學到了許多知識，使我有很大收獲的。這次實踐練習給了我一次全面的、系統的鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。同時，使我認識到在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。

這次把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。首先要完全理解數控車床安全操作規程，然后通過電腦讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數控車床的開

機與關機；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作，以及使用刀具補償命令編制程序，尤其是系統在編制程序中使用的G代碼等。經過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。

最后，衷心感謝老師的悉心指導！

2010年11月30日