第一篇：特種設備作業人員理論考試習題-電梯機械安裝維修3

一.單選題（共80題,共80分）

1.《福建省電梯安全管理辦法》規定：電梯停用1年以上或者停用期超過下一次定期檢驗日期的，電梯使用單位應當封存電梯、設置警示標志，并在（C）日內到負責該電梯使用登記的特種設備安全監督管理部門辦理停用手續

A.7 B.10 C.15 D.30 2.《特種設備安全法》規定：特種設備使用單位未制定特種設備事故應急專項預案的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用有關特種設備，處（A）罰款

A.一萬元以上十萬元以下 B.五千元以上一萬元以下 C.三千元以上三萬元以下 D.一萬元以上五萬元以下

3.《特種設備安全法》規定：特種設備使用單位使用未取得許可生產，未經檢驗或者檢驗不合格的特種設備，或者國家明令淘汰、已經報廢的特種設備的，責令停止使用有關特種設備，處（C）罰款

A.三千元以上三萬元以下 B.五萬元以上五十萬元以下 C.三萬元以上三十萬元以下 D.一萬元以上十萬元以下

4.《特種設備安全監察條例》（第549號令）規定：電梯施工時，現場安全管理應服從于（B）

A.電梯使用單位 B.建筑施工總承包單位 C.電梯安裝單位 D.電梯生產單位

5.《特種設備安全法》規定：使用特種設備未按照規定辦理使用登記的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用有關特種設備，處（D）罰款

A.一萬元以上五萬元以下 B.五千元以上一萬元以下 C.三千元以上三萬元以下 D.一萬元以上十萬元以下 6.《特種設備安全監察條例》（549號令）規定：房屋建筑工地和市政工程工地用起重機械、場（廠）內專用機動車輛的安裝、使用的監督管理，由（A）依照有關法律、法規的規定執行

A.建設行政主管部門 B.公安局 C.技術監督局 D.勞動局

7.《中華人民共和國特種設備安全法》自（D）起施行

A.2009年10月1日 B.2014年1月1日 C.2012年12月1日 D.2013年10月1日

8.《中華人民共和國特種設備安全法》明確規定：生產企業對特種設備的（B）負責；使用單位對特種設備使用（）負責，發生事故造成損害的依法承擔（）責任

A.安全 質量 賠償 B.質量 安全 賠償 C.質量 維保 召回 D.以上均不對

9.曳引驅動電梯監督檢驗與定期檢驗規定：液壓緩沖器柱塞自完全壓縮后到完全復位的時間不能超過（C）秒

A.60 B.90 C.120 D.30 ：

10.電梯耗能型緩沖器適用于（D）電梯，其可能達到的總行程應至少等于115％的重力制停距離

A.高速 B.低速 C.中速 D.以上均可

11.（A）稱為三相交流電的三要素

A.最大值、角頻率、初相 B.有效值、角頻率、初相 C.最大值、角頻率、相位差 D.有效值、角頻率、相位差

12.自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器應為（B）式的

A.機電 B.機械 C.電氣 D.液壓

13.電梯的補償鏈一端懸掛在轎廂底部，另外一端懸掛在（B）底部

A.導軌 B.對重 C.井道 D.緩沖器

14.下列說法不正確的是（B）

A.電動機工作過程中，把電能轉化為機械能 B.蓄電池充電過程中，把化學能轉化為電能 C.發電機是根據電磁感應現象制成的 D.電度表是測量電功的儀表

15.曳引驅動電梯若采用玻璃轎壁，玻璃應是（B），并需經沖擊擺試驗合格

A.單層玻璃 B.夾層玻璃 C.鋼化玻璃 D.以上均可

16.對于額定速度不大于2.5m/s 的乘客電梯，當電梯運行時在機房測得的機房噪音最大值應超過（C）

A.55dB B.65dB C.80dB D.85dB 17.曳引驅動電梯在懸掛補償鏈時，懸掛端通常需要設置（D）

A.電氣安全開關 B.電氣安全觸點 C.電氣安全裝置 D.二次懸掛保護裝置

18.電梯處于某層站，動力驅動的自動門處于正常關門過程而電梯尚未啟動時，如果有人按了與該電梯運行方向相反的本層站外召喚按鈕，此時電梯門將會（A）

A.照常關閉 B.自動打開 C.停止不動 D.以上均否

19.曳引驅動電梯進入滿載運行模式時，電梯將（B）

A.響應層站召喚信號 B.不響應層站召喚信號 C.消除層站召喚信號 D.消除轎廂召喚信號

20.曳引驅動電梯的對重緩沖器中心與對重碰板中心之間的最大偏差應為（C）mm A.10 B.15 C.20 D.25 21.電梯安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止運行的（A）裝置

A.機械 B.電氣 C.液壓 D.氣動

22.兩臺并聯控制的電梯，當電梯沒有內、外召喚信號時，其中一臺電梯應（），另一臺則停在其他樓層或設定的區域

A.自動返回首層 B.自動返回中間層 C.自動返回基站 D.以上均可

23.GB7588-2003規定：電梯的安全觸板或光幕保護裝置應在主動門扇關門行程的最后（）mm內被消除

A.25 B.30 C.40 D.50 24.電梯在向上運行過程中，如果觸發基站的電梯消防開關，則電梯應（D）A.就近緊急停梯 B.就近換速停車待機

C.就近換速停車開門并返回基站 D.就近換速停車不開門并返回基站

25.曳引驅動的無機房電梯的機器設備安裝在井道內時，除了在轎頂和底坑安裝停止裝置外，還應在（D）旁安裝一個停止裝置并易于方便操作

A.工作平臺 B.限速器 C.層門口 D.驅動主機

26.電梯曳引鋼絲繩與曳引輪相接觸的圓心角稱之為（A）

A.包角 B.纏繞角 C.接觸角 D.曳引角

27.GB16899-2011規定：在工作區段內的任何位置，從踏面測得的自動扶梯相鄰梯級之間的最大水平間隙應為（）mm A.4 B.5 C.6 D.7 28.曳引驅動電梯的曳引輪垂直度在空載和滿載兩種工況下最大偏差都應小于（A）

A.2 B.2.5 C.3 D.1.5 29.GB16899-2011規定：自動扶梯或自動人行道的名義速度是指由制造商設計確定的，梯級、踏板或膠帶在（A）情況下的運行速度

A.空載 B.半載 C.滿載 D.額定載荷

30.在進行電梯限速器的校驗時，可以經由許可的（D）來進行

A.電梯檢驗機構 B.電梯制造單位 C.限速器制造單位 D.以上均可

31.當電梯的電源為額定頻率和額定電壓時，電梯在50%額定負載下勻速下行速度至少應為（C）%的額定速度

A.85 B.90 C.92 D.100 32.自動扶梯便攜式手動操作控制裝置的電纜線長度至少應為（B）米

A.2 B.3 C.5 D.6 33.安裝在同一基礎上的兩個轎廂緩沖器頂部到轎底的距離允許的最大偏差不能大于（B）mm A.1 B.2 C.3 D.5 34.某臺曳引驅動的電梯在檢修運行時，不能上行但可以下行。造成此現象的可能原因是（A）

A.上限位開關故障 B.下限位開關故障 C.上強迫減速開關故障 D.下強迫減速開關故障

35.電梯轎廂應接地良好，如果采用隨行電纜芯線，應至少（B）根，且截面積應大于1.5平方毫米

A.1 B.2 C.3 D.4 36.自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在（C）的情況下起作用

A.速度超過名義速度1.2倍之前 B.不均速行駛時 C.梯級、踏板或膠帶改變其規定運行方向時 D.負載發生變化時

37.通常情況下，如果使用隨行電纜線作接地保護線時，至少應有（B）根

A.1 B.2 C.3 D.4 38.電梯的轎廂上行超速保護裝置至少應在電梯運行速度達到（C）%額定速度時動作

A.105 B.110 C.115 D.125 39.自動扶梯扶手帶開口處與導軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不允許超過（D）mm A.4 B.5 C.6 D.8 40.電梯的自動開門機構一般安裝在（C）位置

A.轎門 B.層門 C.轎頂 D.門楣

：

41.為了減少電梯運行過程中因鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起曳引輪兩側的張力差，可采取（B）提高曳引質量

A.對重裝置 B.補償裝置 C.張緊裝置 D.曳引裝置

：

42.對重是曳引驅動電梯不可缺少的部分，對重裝置位于（C）

A.機房 B.轎頂 C.井道 D.底坑

43.電梯曳引機的蝸輪蝸桿減速器的蝸輪軸位于蝸桿軸上方時，稱為（D）式蝸輪蝸桿減速器

A.左置 B.右置 C.上置 D.下置

44.根據GB7588-2003的規定，在曳引驅動電梯的（B）必須設置檢修裝置

A.機房 B.轎頂 C.轎廂操縱盤 D.機房與轎頂 45.GB16899-2011規定：當自動扶梯的傾斜角不大于30°時，其最大名義速度為（B）m/s A.0.5 B.0.75 C.0.9 D.1.1 46.在電梯導軌的安裝過程中，導軌的安裝順序通常是自井道（B）而導軌的校驗順序通常是自井道（）進行

A.由上往下、由下往上 B.由下往上、由上往下 C.由上往下、由上往下 D.由下往上、由下往上

47.電梯的曳引鋼絲繩應受力均勻，各根鋼絲繩的受力與平均值的最大偏差均應不大于（）

A.3% B.5% C.7% D.10% 48.安裝電梯轎廂導航時，每根導軌應至少有兩個導軌支架，但導軌支架的最大間距一般不能超過（B）米

A.2 B.2.5 C.3 D.3.5 49.電梯設備的保護接地與保護接零措施是防止（D）的重要安全措施

A.過流 B.缺相 C.短路 D.觸電 50.從安全角度考慮，曳引驅動電梯的轎門地坎與層門地坎的水平間距不得大于（D）mm A.20 B.25 C.30 D.35 51.曳引驅動電梯下行制動試驗方法是：將轎廂裝載（D）％額定載荷，以（）運行速度下行至行程下部，切斷制動器與電動機供電，轎廂應當完全停止且無明顯損壞和變形

A.100；檢修 B.100；正常 C.125；檢修 D.125；正常

52.當電梯曳引鋼絲繩嚴重磨損或銹蝕造成實際直徑偏離其公稱直徑最多為（C）%及以下時應予以更換

A.80 B.85 C.90 D.95 53.當電梯作業人員在進入電梯轎頂前，必需確認（D）的有效性

A.層門鎖電氣安全觸點 B.轎頂急停開關 C.轎頂檢修開關 D.以上全部

54.自動扶梯的電氣安全電路導線截面積至少應為（B）平方毫米 A.0.5 B.0.75 C.1 D.1.5 55.在電梯機房頂板或橫梁的適當位置上裝備的一個或多個起吊重載設備的金屬支架或吊鉤必需有(C）的標志

A.結構載荷 B.起吊載荷 C.安全工作載荷 D.以上均需要

56.GB7588-2003規定：曳引驅動電梯相鄰層站地坎距離大于（B）m時，應設井道安全門。但當相鄰的轎廂都采取規定的的轎廂安全門措施時，則不需設置井道安全門

A.5 B.11 C.15 D.20 57.如果電梯曳引機的承重梁一頭安裝在承重墻體內，墻體內的支懸長度至少需超過墻體中心（B）mm以上，并不小于一定值

A.10 B.20 C.30 D.40 58.在以下幾種觸電情況中，對人體傷害最嚴重的是（B）

A.靜電觸電 B.兩相觸電 C.單相觸電 D.跨步電壓觸電

59.電梯的主電源供電系統應首先選擇（A）系統

A.TN-S B.TN-C C.TN-S-C D.TN-C-S 60.如果電梯的主開關或其他開關斷開后，一些連接端子仍然帶電，則它們應與不帶電端子明顯地隔開。且當電壓超過（D）V時，對于仍帶電的端子應注上適當標記

A.24 B.36 C.48 D.50 61.曳引驅動電梯的驅動主機旋轉部件的上方應有不少于（A）m垂直凈空距離

A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 62.當轎廂與面對轎廂入口的井道壁的水平間距大于（D）mm、局部高度大于（）mm的曳引驅動電梯，需要裝設安全防護裝置防止人員墜落（采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到符合要求的尺寸）

A.120；300 B.120；500 C.150；300 D.150；500 63.曳引驅動電梯的轎頂應有一塊不小于（B）平方米且短邊不小于0.25m的地方供維修人員站立

A.0.10 B.0.12 C.0.15 D.0.20 64.當電梯轎廂出現關人現象時，救援人員首先應（C）

A.松閘盤車，釋放被困人員 B.切斷電梯動力電源 C.與被困人員取得聯系 D.打開層門，釋放被困人員

65.GB7588-2003規定：轎廂的轎頂護欄應裝設在距轎頂邊緣（B）m之內

A.0.1 B.0.15 C.0.2 D.0.3 66.自動扶梯扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離應不小于（D）mm A.50 B.60 C.70 D.80 67.在裝有多臺電梯的井道中，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件[轎廂、對重(或平衡重)]之間的水平距離小于（A）mm，這種隔障應該貫穿整個井道

A.500 B.600 C.800 D.1000 68.曳引驅動電梯的井道安全門的高度至少應為（B）m A.1.5 B.1.8 C.2 D.2.2 69.GB7588-2003規定：井道應設置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上（B）m處的照度均至少為50 lx A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 70.接地裝置的電阻稱為接地電阻，在380V的低壓供電系統中，允許的最大接地電阻值為（C）Ω

A.0.25 B.0.5 C.4 D.10 71.GB7588-2003規定：電梯曳引機旋轉部件上方應有大于（C）米的垂直凈空距離

A.0.15 B.0.2 C.0.3 D.0.5 72.電梯控制柜與門、窗的距離至少應不小于（B）mm A.500 B.600 C.800 D.1000 73.GB7588-2003規定：曳引驅動電梯的轎廂檢修運行速度不得超過（D）m/s A.0.2 B.0.3 C.0.5 D.0.63 74.曳引驅動電梯中防止人員墜落和剪切的保護裝置是（D）

A.門扇 B.門鎖機械裝置 C.門鎖電氣安全裝置 D.以上全部 75.當有機房電梯采用TN-C-S的供電與保護形式，N線與PE線至少應在（D）分離

A.進入控制柜前 B.進入主電源箱前 C.進入控制柜后 D.進入機房前

76.相互鄰近平行或交錯設置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的距離應不小于（D）mm A.80 B.100 C.120 D.160 77.GB7588-2003規定：在電梯機房內，為了對運動部件進行維修和檢查，在必要的地點以及需要人工緊急操作的地方，要有一塊不小于（A）的水平凈空面積

A.0.50m×0.60m B.0.30m×0.50m C.0.40m×0.50m D.0.40m×0.60m 78.電梯安裝過程中，腳手架應由（D）搭設

A.電梯安裝工 B.輔助工 C.起重工 D.架子工

79.曳引驅動電梯鋼絲繩端接裝置使用繩夾固定時，必須注意繩夾規格與鋼絲繩公稱直徑的配合和夾緊的程度。固定時必須至少使用（C）個繩夾，且繩夾的U型螺栓應夾在鋼絲繩的（）邊

A.2；短 B.2；長 C.3；短 D.3；長

80.GB7588-2003規定：如果轎廂裝有轎頂護欄，則轎頂護欄的高度至少應為（A）m A.0.7 B.0.8 C.0.9 D.1.1 二.判斷題（共20題,共20分，答案錯誤或正確）

1.特種設備使用單位應當制定特種設備事故應急專項預案，并定期進行應急演練

★標準答案：正確

2.特種設備使用單位應當在檢驗合格有效期屆滿前或屆滿后1個月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求 ★標準答案：錯誤

3.電場中各點的電位值與參考電的選擇無關 ★標準答案：錯誤

4.電場內兩點之間的電位差稱為這兩點之間的電壓，與零電位的選擇無關 ★標準答案：正確

5.電阻的大小與電壓成正比、與電流成反比 ★標準答案：錯誤

6.熱繼電器是利用電流熱效應來切斷電路，以實現過流保護的電器 ★標準答案：錯誤

7.電梯檢修運行時的行程不允許超過電梯的提升高度 ★標準答案：錯誤

8.GB7588允許電梯在平層和再平層時不關門短距離移動 ★標準答案：正確

9.調整電梯制動器主要是調整制動彈簧的力及制動襯與制動輪的間隙 ★標準答案：正確

10.曳引驅動電梯的對重裝置主要作用是平衡轎廂的重量和部分載荷重量，減少電機功率

★標準答案：正確

11.為了保證曳引驅動電梯正反轉時制動力矩不變，不允許使用帶式制動器 ★標準答案：正確

12.電梯的轎廂限速器是用來限制轎廂的運行速度，因此轎廂不可能以超過其額定速度的速度運行 ★標準答案：錯誤

13.兩人配合操作電梯的手動緊急救援裝置時，一人松閘，另外一人手動盤車。有意外情況出現時，松閘人員應立即松手，電梯會立即啟動 ★標準答案：錯誤

14.曳引驅動電梯在進行電焊施工時，可以借用金屬管道、金屬腳手架、導軌、結構鋼筋等金屬物搭接代替導線 ★標準答案：錯誤

15.曳引驅動電梯防止發生人員墜落和剪切的保護裝置主要由門扇，門鎖機械裝置及其電氣安全觸點聯合承擔 ★標準答案：正確

16.當自動扶梯或自動人行道的梯級、踏板或膠帶改變其規定的運動方向時，附加制動器應起作用 ★標準答案：正確

17.當電梯的運行方向與主電源相序無關時，可以不設錯相保護裝置 ★標準答案：正確

18.電梯維修過程中如果采取了臨時短接封線措施，則使用完畢后應及時拆除，不得在運行設備上永久使用 ★標準答案：正確

19.電梯使用滾輪導靴時，其外緣在使用中應加以潤滑，避免電梯運行過程中發出異常響聲 ★標準答案：錯誤

20.按人體所受傷害方式的不同，觸電事故可分為電擊和電傷。絕大部分的觸電事故是有電擊造成的 ★標準答案：正確

第二篇：電梯機械安裝維修考題

病床電梯轎廂一般深等于寬。

電梯層門在無人使用電梯時可隨意打開。額定速度2.5m/s的電梯，當轎廂運行速度達到2.8m/s時限速器開關應動作。電梯動力線和控制線宜共同敖設.以節省材料.人工費用及安裝空間。檢查安全鉗動作時，可以在任何樓層區域進行。搭腳手架時，不管哪種電梯，所用的都是同一種布置圖。安全窗是供乘客在電梯緊急停車困人時乘客逃生之用。電梯限速器動作后，安全鉗開關可以不動作，但是安全鉗必須動作。層門地坎安裝時，地看平面應高出飾層面5~10mm，并有1/100~1/500坡度。

斷繩開關是保護電梯不超載的開關。導軌的作用是支撐由梯級主輪、輔輪所承載的梯路自重，并使之不跑偏。2:1繞法意指轎廂運行速度與曳引鋼絲繩速度的比值是2:1.電梯經試運行和調校后，還應作試驗和檢測合格后方能交付使用。不同速度的電梯，頂層高度是一樣的。電梯層門設在各層站入口處，轎廂門與轎廂隨動。電梯電氣接零與接地在通常的情況下可接在一起使用。減速機的作用是降低電動機的輸出轉速，提高電動機的輸出轉矩。搭腳手架所用的材料有角鐵.型鋼等。安全鉗動作后，電梯轎廂可以繼續向下運行。電梯曳引機就是機房的電動機。

× 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 √ 作答正確 × 作答正確 √ 作答錯誤 × 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 √ 作答正確 × 作答正確 √ 作答正確 × 作答正確 √ 作答正確 × 作答正確 × 作答正確 ×

作答正確 《山東省特種設備安全監察條例》規定，特21 種設備的生產與使用單位應當按照規定交納

檢驗檢測費用。《山東省特種設備安全監察條例》規定，特22 種設備檢驗檢測機構進行特種設備檢驗檢測，發現嚴重安全事故隱患，應當及時告知

特種設備安全監督管理部門。《山東省特種設備安全監察條例》規定，特23 種設備應當具有使用注冊登記文件，并將登記標志或者安全檢驗合格標志存于該設備的

檔案。《特種設備安全監察條例》規定，特種設備24 檢驗檢測機構，進行檢驗檢測工作，對其檢

驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。《特種設備安全監察條例》規定，特種設備25 使用單位應當對在用特種設備的有關附屬儀

器儀表進行定期校驗、檢修，并作出記錄。《特種設備安全監察條例》規定，特種設備26 的種類有鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道和大型游

樂設施七類。《特種設備安全監察條例》規定，特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前27 將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況

書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門，經批準后即可施工。按照《特種設備安全監察條例》的要求，應28 當進行型式試驗的特種設備產品、部件或者試制特種設備新產品、新部件、新材料，必

須進行型式試驗和能效測試。《特種設備安全監察條例》規定，特種設備29 安全監督管理部門和行政監察等有關部門應當為舉報人保密，并將查處情況向舉報人反

饋。《山東省特種設備安全監察條例》規定，特30 種設備安全監督管理部門收到特種設備使用者的檢驗檢測結果或者鑒定結論異議后，應

當對原檢驗檢測結果、鑒定結論進行鑒定。

A.31 帶傳動是依靠帶與帶之間的（）來傳動的。B.C.32 承重梁安裝時，三根工字梁要求水平，每根A.1/700

嚙合

摩擦

張緊力√

作答正確 ×

作答正確

×

作答正確

√

作答正確 √

作答正確 ×

作答正確

√

作答錯誤

×

作答正確

×

作答正確

√

作答錯誤 B 作答正確 D

作答

承重梁上平面水平度應為（）mm。

B.1/800 C.1/900 D.1/1000

A.電力拖動

33（）系統由操縱裝置、位置顯示裝置、B.曳引 控制屏、平層裝置、選層器等組成。C.重量平衡

D.電氣控制 額定速度為0.50m/s、空載和有載水平運行或A.0.20～1.00 34 有載向下運行的自動人行道制停距離范圍為B.0.30～1.30（）m。C.0.40～1.50 A.導向

35（）系統由對重和重量補償裝置組成。

B.曳引

C.重量平衡 D.轎廂 A.3/1000 36 層門地坎上平面的水平度不大于（）。

B.2/1000

C.1/1000 D.0.5/1000（）設置在層門、轎門之間，在層、轎

A.防火門

門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，B.層門

門立刻返回開啟位置的安全裝置。

C.門鎖

D.安全觸板 A.制導行程

電梯最高層站樓面至井道頂面下最突出構件B.頂層高度 之間的垂直距離（）。C.減速距離

D.地坎間距

A.變頻拖動 B.微機信號控制39 THJ2000/0.63—XHW表示（）。C.檢修速度0.63m/s

D.微機集選控制（）是當轎廂運行超過端站時，轎廂或

A.安全鉗開關

對重裝置未觸及緩沖器之前，強迫切斷主電

B.斷繩開關

源和控制電源的非自動復位的安全裝置。

C.極限開關

D.限位開關 A.80% 41 超載開關一般整定在額定載荷的（）時B.90% 動作。C.100%

D.110% 42 電梯超載試驗轎廂就裝（）額定載荷進A.120% 行試驗。

B.125%

C.110%

正確

D

作答正確 A

作答正確 C

作答正確

C

作答正確

D

作答正確

B

作答正確

D

作答錯誤

C

作答正確

D

作答正確 C

作答正確

D.150%

電梯安裝隊常有（）組成。

A.3人 B.9人 C.4~6人 D.15人

C

作答正確

A.塑料 B.膠木

固定式滑動導靴使用的靴襯材料為（）。

C.尼龍 D.金屬 C

作答正確

A.0.63m/s 45 電梯按速度分類，（）的電梯簡稱為低B.1m/s速電梯。C.2m/sD.3m/s當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，再

A.125% 46 需用（）額定載荷做曳引靜載檢查，歷

B.150% 時10min.C.175%

D.200%A.0.1kg 47 安全觸板的沖撞力應設計的小些，一般應控B.0.5kg 制在（）以內。C.0.8kg

D.1kgA.48 電梯調試前，應測量電源電壓，其波動值不B.大于（）。C.D.A.49 電梯（）俗稱VVVF電梯。

B.C.D.A.VVVF 50 表示電梯控制方式的代號 是（）。

B.KJX

C.AC-1 D.XHW51 額定速度為0.50m/s、空載和有載向下運行的A.0.20自動扶梯制停距離范圍為（）m。

B.0.30C.0.40A.1/100 52 層門地坎應高出地面2~5mm，水平不大于B.2/100（）。

C.1/1000 D.2/100053（）是當轎廂或對重超過下極限位置時，A.用來吸收轎廂或對重裝置所產生動能的安全B.以下 以下

以下

±5%

±7% ±10%

±15% 交流調速 交流調壓調頻液壓 直流

～1.00

～1.30

～1.50

安全鉗 限速器

B

作答正確

B

作答正確

B

作答正確

B

作答正確

B

作答正確

A

作答正確

A

作答正確 D

作答正確 D

作答正確

裝置。

C.端站減速裝置 D.緩沖器

C

作答正確

A.2/1000 對不設減震裝置的曳引機座的水平應不大于B.1/1000 54（）。C.0.5/1000

D.3/1000 55 TKJ1000/1.6-JX表示（）。

A.貨梯 B.客梯

C.載重1600kg B

作答正確

D.A.100% 56 超載試驗時，用（）額定載荷進行。B.110% C.125% D.150%A.157 電梯的電氣設備接地電阻不大于（）。

B.C.D.A.58 電梯安裝小組中，必須1~2名（）以上B.電梯技工負責主持安裝。C.D.A.10mm 59 緩沖器中心與轎架下梁緩沖撞板中心其偏差B.15mm 應不大于（）。C.20mm

D.25mm當轎廂以額定速度向下運行至行程的下半部

A.110% 60 時，制動器應能是曳引機可靠制動時的負荷

B.115% 重量應為（）額定載荷。

C.120%

D.125%A.61 安全觸板裝在（）。

B.C.D.A.62 電梯拖動方式常見的有（）。B.C.D.A.63 測量電動機轉速時應在旋轉軸（）將轉B.速表測頭壓在被測旋轉軸的中心孔內。C.D.信號控制

∩ 2.5∩

4∩ 10∩ 初級

中級 高級

技師級

轎廂內部 轎廂頂部 轎廂底部 轎門上 乘客電梯 載貨電梯 住宅電梯 曳引電梯

轉動后

轉動前 高速轉動中

低速轉動時

B

作答正確

C

作答正確

B

作答正確

C

作答正確

D

作答正確

D

作答正確

D

作答正確

A

作答正確 額定速度為0.65m/s、空載和有載水平運行或A.0.20～1.00 64 有載向下運行的自動人行道制停距離范圍為B.0.30～1.30

B

（）m。C.0.40～1.50 A.5毫米 65 層門地坎與轎門地坎水平距離偏差不得大于B.4毫米（）。C.3毫米

C

D.2毫米 66 自動扶梯由于速度較低，可不設電氣超速保護裝置。

B

A.商業

《山東省特種設備安全監察條例》規定，特B.商業或者技術秘67 種設備安全監督管理部門對特種設備生產、密 B

銷售和使用單位的（）負有保密義務。C.技術秘密

D.產品質量 《特種設備安全監察條例》規定，特種設備

A.國務院

B.省

在投入使用前或者投入使用后30日內，特種設備使用單位應當向（）特種設備安

C.縣級 C

全監督管理部門登記。

D.直轄市或者設區的市的 A.5萬元以上20萬特種設備使用單位未依照《特種設備安全監元以下

察條例》規定設置特種設備安全管理機構或B.2000元以上2萬69 者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特元以下

種設備安全監督管理部門責令改正，逾期未C.2萬元以上5萬元A

改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，以下

處（）罰款。

D.1000元以上5000元以下

A.10萬元以上20萬元 《特種設備安全監察條例》規定，發生較大

B.20萬元以上50萬70 事故，對事故發生負有責任的單位，由特種元以下

設備安全監督管理部門處（）罰款

C.2萬元以上5萬元

B

以下

D.2000元以上2萬元以下

《特種設備作業人員考核規則》規定，特種設備作業人員復審，復審不合格的持證人員

A.重新申請取證

應當（）。逾期未申請復審或復審不

B.重新參加培訓

A

合格的，其《特種設備作業人員證》中的該

C.重新復審

項目失效，不得繼續從事該項目作業。

D.重新考試

《特種設備作業人員考核規則》規定，特種A.可以自學

設備作業人員的考試機構應當對作業人員進B.可以到其他單位C

行安全教育和培訓，保證作業人員具備必要學習

作答正確 作答正確 作答正確 作答正確

作答錯誤

作答錯誤

作答正確

作答正確

作答正確 的特種設備安全作業知識、作業技能，及時C.可以選擇專業培進行知識更新。作業人員未能參加用人單位訓機構進行培訓 培訓的，（）。D.可以直接申請換

證 《特種設備安全監察條例》規定，檢驗檢測A.及時 73 機構接到定期檢驗要求后，應當按照安全技B.酌情 術規范的要求（）進行安全性能檢驗C.根據計劃 A

和能效測試。D.立即

A.上一年年收入《特種設備安全監察條例》規定，發生重大40%的

事故，對事故發生負有責任的單位的主要負B.上一年年收入74 責人未依法履行職責，導致事故發生的，由

60%的

A

特種設備安全監督管理部門處（）罰C.上一年年收入款。20%的

D.上一年年收入30%的 《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，A.質監部門 75 符合申請《特種設備作業人員證》條件的人B.培訓機構 員應當向（）提交有關證明材料，報C.發證部門 C

名參加考試。D.考試機構 《特種設備作業人員考核規則》規定，國家A.指定 76 質檢總局及省級質量技術監督部門根據考核B.批準 范圍和工作需要，按照統籌規劃、合理布局C.許可 A 的原則，()考試機構及其考試基地。

D.同意

《特種設備安全監察條例》規定，特種設備

A.國家標準

使用單位應當使用符合（）的特種設

B.安全技術規范

B

備。

C.國家規定

D.法律法規 特種設備安全監督管理部門根據（）

A.舉報

或者取得的涉嫌違法證據，對涉嫌違反本條

B.事實

A

例規定的行為進行查處。

C.傳言

D.政府文件

A.內外清理、介質《山東省特種設備安全監察條例》規定，特

置換、通風、降溫、79 種設備的使用單位應當做好現場（）B.內外清理、介質登高設施等現場檢驗檢測前的準備工作，并

置換、通風、A

積極配合現場檢驗檢測工作。

C.內外清理、介質

置換、D.內外清理、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備

A.定期檢查

使用單位應當對在用特種設備的安全附件進

B.定期更換

D

行（）、檢修，并作出記錄。

C.定期修理

D.定期校驗

作答正確

作答錯誤

作答錯誤

作答正確

作答正確

作答正確

作答正確

作答正確 81 導軌支架安裝要求有（）。

A.支架不能焊接 B.支架焊縫應連接 C.磚墻也可以打膨

BD

脹螺栓

D.支架低于樣板1~2mm A.瞬時式 B.漸進式 C.固定式 D.彈簧式 A.井道底部 B.井道頂端 C.井道中間 D.轎廂上部

AB

作答正確

安全鉗有（）種形式。

作答正確

電梯電纜架共有2點，請問各安裝在何處（）。

CD

作答正確

電梯基本結構包括（）等系統。

A.曳引 B.導向

作答

C.門、轎廂、重量ABCD

正確

平衡

D.電力拖動 A.額度速度 B.額度載重量 C.提升高度 D.層站數

AB

作答正確 85 電梯主要參數有（）。

超載運行實驗的要求：（）。

A.110%載荷 B.125%載荷 作答

ACD

C.通電持續率40% 正確 D.運行30min A.曳引輪涂黃色 B.松閘扳手紅色 C.急停按鈕紅色 D.松閘扳手黃色

ABC

作答正確 87 電梯涂色要求正確的是（）。

A.用人單位

按《特種設備作業人員考核規則》規定，特

B.申請人

種設備持證人員在申請復審時，持證期間的C.專業培訓機構

安全教育和培訓證明材料由（）出具。

D.安全管理人員 A.安全

《特種設備安全監察條例》規定，特種設備

B.理論

使用單位應當對特種設備作業人員進行特種

C.節能

設備（）教育和培訓。

D.安全和環保

AB

作答錯誤

AB

作答錯誤

A.特種設備事故造《特種設備安全監察條例》規定，下列那種作答90 成3人以上10人以ABCD 情形為較大事故？ 錯誤

下死亡

B.特種設備事故造成10人以上50人以下重傷

C.特種設備事故造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失

D.壓力容器、壓力管道有毒介質泄漏，造成5萬人以上15萬人以下轉移的 E.鍋爐、壓力容器、壓力管道爆炸

第三篇：2018年特種設備作業人員理論考試習題集(電梯安全管理A4)

A 1.安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mn,其被推入所需的力應不大于(B)牛頓。A、15 B、5

2.安全觸板在轎門關閉過程中,當有乘客或障礙物觸及時,轎門重 新打開的(C)門保護裝置。

A、電氣;B、光控;C、機械;D微電腦

3.安全觸板在轎門關閉過程中,當有乘客或障礙物觸及時,轎門重 新打開的的(C)門保護裝置。

A、電氣;B、光控;C、機械;D、微電腦 4.安全窗打開后轎廂(B)運行。A、能B、不能

5.安全窗打開后轎廂(B)運行。A、能B、不能

6.安全管理制度應包括:相關人員職責、維修保養制度、常規檢查 制度、人員考核培訓制度、事故救援及緊急救援制度還有(BD)制度。A、操作人員守則B、安全操作規程C、注冊登記制度D、定期報檢制度

7.安全銷分為(AB)兩種。

A、瞬時式B、漸進式C、緩沖式D、彈簧式 8.安全鉗可分為三種形式,但不包括(A)。A、重錘式;B、偏心塊式;C、滾子式;D、楔塊式 / 100

9.安裝在電梯機房的主要設備有(ABC)。A、曳引引機B、控制柜C、限速器D、安全鉗

10.按《中華人民共和國特種設備安全法》事故可分為特別重大事故 重大事故、較大事故、一般事故。(正確)11.按鈕控制自動門電梯是一種具有簡單自動控制方式的電梯,具有 自動平層,自動關、開門功功能。(正確)12.按鈕控制自動門電梯是一種具有簡單自動控制方式的電梯,具有 自動平層,自動關、開門功能。(正確)13.按照《特種設備事故報告和調查處理規定》的要求,事故調查組 根據事故的(CD),判定事故性質,認定事故責任。A、直接原因B、間接原因C、主要原因D、次要原因

14.按照《特種設備事故報告和調查處理規定》的要求,事故調查組 根據事故的(CD),判定事故性質,認定事故責任。A、直接原因B、間接原因C、主要原因D、次要原因

15.按照《特種設備事故報告和調查處理規定》的要求,事故調查組 應當查明引發事故的(AB),并根據對事故發生的影響程度認定 事故發生的()。

A、直接原因B間接原因C、主要原因D、次要原因

16.按照《特種設備事故報告和調查處理規定》的要求,事故調查組 應當查明引發事故的(AB),并根據對事故發生的影響程度認定事 故發生的0。

A、直接原因B間接原因C、主要原因D、次要原因 / 100

B 1.并聯或群控控制的電梯轎廂無運行指令時,指定停靠待命運行的層 站,稱為(C)。

A、基站;B、底層端站:C、預定基站站;D、頂層端站 C

1.層(廳)站部分裝有層門、門地坎、到站鐘及(AC)設置,基站 還設有開關門裝置及消防按鈕等。

A、手動鑰鑰匙開關B、防夾裝置C、門鎖D、開關門機構 2.層門、轎門應平整立直,啟、閉輕便靈活、無跳動,門滑輪的滾 動軸承和其他摩擦部位及所有運動部位都應潤滑,應每(A)加 油一次。

A、周B、月C、季

3.層門方向指示燈是設置在層門上方或一側,顯示轎廂運行(A)的裝置。

A、方向B、層站;C、層站和方向;D、呼梯方向

4.層門方向指示燈是設置在層門上方或一側,顯示轎廂運行(A)的裝置。

A、方向B、層站;C、層站和方向;D、呼梯方向

5.層門或轎廂門,由門口中間各自向左、右以(A)速度開啟的門 稱之為中分門。A、相同;B、兩種不同;6.層門或轎廂門的兩扇門,以(B)速度向同一側開啟的門,稱之 / 100

為旁開門。

A、相同;B、兩種不同

7.層門強迫關閉裝置有(AB),它的作用是電梯不在平層區時,打 開的層門自動關閉。

A、彈簧式B、重錘式G、液壓式D、機電式

8.層門強迫關閉裝置有(AB),它的作用是電梯不在平層區時,打 開的層門自動關閉。

A、彈簧式B、重錘式C、液壓式D、機電式 9.常用的曳引輪繩槽有三種形式,但不包括(C)。A、凹形槽;B、半圓形;C、圓形;D、V形 10.常用的電引輪繩槽有三種形式,但不包括(C)。A、口形槽;B、半圓形;C、圓形;D、V形 11.常有人伴隨,主要為運送貨物而設計的電梯(B)。A、乘客電梯;B、載貨電梯;C、客貨電梯;D、病床電梯

12.超載保護:電梯超載時,將自動斷開關門電氣裝置,通時超載蜂鳴器鳴叫,電梯停止運行。(正確)13.超載保護:電梯超載時,將自動斷開關門電氣裝置,通時超載蜂鳴器鳴叫,電梯停止運行。(正確)14.超載保護裝置動作后,電梯應做到(ABC)。

A、不能正常啟動及再平層B、轎內有音響或者發光信號提示C、動力駆動的自動門完全打開D、安全鉗動作 / 100

15.超載保護裝置起作用時,使電梯門(A),電梯也不能起動,同時發出聲和燈光信號。

A、不能關閉B、不能打開

16.超載保護裝置在轎廂重量(B)時起保護作用。A、超過額定載荷B、超過額定載荷10%

17.乘客電梯梯,由專業的司機操作,主要是為運送貨物而設計制造的的電梯。適用于商場、倉庫等運載貨物或運載裝在手推車或機動車 上的貨物及裝卸人員。(錯誤)18.乘客電梯半月維保項目有(B)項。A、20B、28C、30D、38 19.乘客電梯的特點中不包括(C)。

A、安全舒適;B、裝飾美觀;C、適用于工廠、倉庫;20.乘客電梯季度維保項目有(B)項。A、40B、41C、42D、43 21.乘客電梯每半年維保項目至少有(A)項。A、55B、65 C、75D、80 22.乘用自動扶梯和自動人行道的梯級或踏板時,雙腳應(B)。A、站立在警示線上B、站立在警示線內

23.乘用自動扶梯和自動人行道的梯級或踏板時,雙腳站立在警示線 內。(錯誤)24.乘用自動扶梯和自動人行道時,必須抱著寵物。(正確)25.持證人員經用人單位雇(聘)用后,其《特種設備作業人員證》 / 100

應當經用人單位(B)或者其授權人簽章后,方可在許可的項目 范圍內在該用人單位作業。A、總經理B、法定代表人C、分管特 種設備的領導

26.持證作業人員違章操作或者管理造成特種設備事故的,終身不得申請《特種設備作業人員證》。(正確)27.持證作業人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的,按規定持證人3年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。(正確)28.觸電傷人的主要因素是(D)。A、電壓B、雷擊C、電阻D、電流 29.從事電梯安裝、改造、維修,日常維護保養的作業人員應當依法取得相應的資格證書。(正確)30.從事電梯安裝、改造、維修、日常維護保養的作業人員以及檢驗檢測人員應當依法取得相應的許可證書。(正確)31.從事電梯安裝、改造、維修活動的單位應當將擬進行活動的時間、地點和內容等情況,于施工前書面告知施工所在的區(縣)質量技監局。(正確)D

1.帶寵物進出電梯時要注意意(B)。

A、只是牽著寵物B、牽好寵物,以防寵物到處亂跑。進出電梯時和寵物同時進出,以防發生寵物牽繩過長造成人走出電梯后寵物被關在電梯里導致危險C、寵物絕對不能進電梯D、寵物有靈性進出電梯不需要注意 / 100

2.(D)的作用是使限速器繩與繩輪之間具有足夠的壓緊力,使繩輪能準確反映電梯運行速度。

A、限速器;B、限速器器超速開關;C限速器繩;D、張緊裝置 3.單位應成立本單位應急指揮部、應急救援小組。(正確 4.當乘客在層門關閉過程中,通過入口時被門扇撞擊或將被撞擊, 一個保護裝置應自動地使門重新開啟。(正確)5.當電氣安全裝置的作用是在規定的情況下動作時,應能防止驅動 主機啟動,或使其立即停機。(正確)6.當電氣安全裝置的作用是在規定的情況下動作時,應能防止驅動 主機啟動,或使其立即停機。(正確)7.當電梯的廳門與轎門沒有關閉時電梯的電氣控制部分不應接通, 電梯電動機不能運轉,實現此功能的裝置稱(C)。

A、供電系統斷相、錯相保護裝置;B、超越上、下極限工作位置的保護裝置C、層門鎖與轎門電氣聯鎖裝置;D、慢速移動轎廂裝置 8.當電梯的廳門與轎門沒有關閉時電梯的電氣控制部分不應接通, 電梯電動機不能運轉,實現此功能的裝置稱(C)。

A、供電系統斷相、錯相保護裝置;B、超越上、下極限工作位置的保護裝置;C、層門鎖與轎門電氣聯鎖裝置;D、慢速移動轎廂裝置 9.當電梯發生超速行駛時,(B)是限制電梯速度的保護裝置。A、緩沖器;B、限速器;C、限位裝置;D、極限裝置

10.當電梯因停電或故障停止時,導致您被困,為確保您的安全應(D)。/ 100

A、敲打電梯看能不能引起他人注意B、扒開轎門看看電梯是否在平層位置,盡量自己離開C、在轎廂里呼救,希望通知外面人員D、按轎廂操縱面板上的警玲或對講按鈕與外界取得聯系后,等待救援 1.當電梯運行到頂層或底層平層位置仍不能停車,繼續向上或向下 運行時,在井道中設有(B),以防電梯沖頂或墩底造成事故。

A供電系統斷相、錯相保保護裝置;B、超越上、下極限工作位置的保 護裝置;C、層門鎖與轎門電氣聯鎖裝置;D、慢速移動轎廂裝置 12.當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時,不可能提 升轎廂。(正確)13.當發現井道內進水時,一般將電梯開至(D),將電梯的電源切 斷。A、駛回基站;B、駛回首站;C、安全樓層;D、高于進水的樓層 14.當轎廂安全鉗作用時,裝在轎廂上面的一個符合規定的電氣裝置 應在安全鉗動作以前或同時使電梯驅動主機停轉。(正確)15,當轎廂安全鉗作用時,裝在轎廂上面的一個符合規定的電氣裝置 應在安全錯動作以前或同時使電梯驅動主機停轉。(正確)人沒

16.當轎廂速度達到額定速度的(D)%以上時,限速器應該動作。A、綠90;B、100;C、110;D、115

17.當日使用電梯工作完畢后,安全管理員或電梯駕駛員應將電梯轎 整站位廂停放在(B)位置。A、底層B、基站C、頂層D、使用層 18.當日使用電梯工作完畢后,安全管理員或電梯駕駛員應將電梯轎電,廂停放在(B)位置。/ 100

A、底層B、基站C、頂層D、使用層步

19.當需要電動機反轉時,只需把定子三相電源的任意兩相對調即可 性導實現。(正確)20.導靴裝在轎廂架上橫梁二側及下橫梁二側安全鉗底座下部,每臺 轎廂共裝四套導靴。(正確)21.登記標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置。(正確)22.地坎是層站入口或轎廂入口口處的帶有門導向滑槽的踏板。(正確 23.地坎是轎廂或層門入口出入轎廂的帶槽()踏板。A、木制;B、混凝士;C、金屬;D、橡膠

24地鐵擁擠造成乘用人跌倒受傷事件

1、事故簡介2007年某日,在城市地鐵樞紐的某站點內,幾條地鐵車輛同時到達車站,急于出 站的人們都急匆匆涌向站廳的通道口處的自動扶梯隨梯而上,突突 然有多人倒下,站臺管理員急忙按下急停按鈕,自動扶梯停了下 來,結果有4人受傷。

2、事故現場情況當時乘用人員在擁擠的狀 況下沒有站好位置,導致自動扶梯從水平段向上梯級段運行時 乘用人員向后倒下并帶倒了多人。

3、事故原因分析(AC)A、乘 用人沒有抓住扶手帶B、自動扶梯運行速度太快C、乘用人站在梯 級邊緣,到了提升段由于梯級提升會產生高低錯位,如不及時調 整站位就會倒地造成傷害

25.電氣安全裝置應直接作用在控制驅動主機供電的設備上。(正確)26.電梯,是指動力驅動,(A),或者沿固定線路運行的梯級(踏步),進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備。/ 100

A、利用沿剛性導軌運行的箱體;B、水平并垂直運動的箱體;C、沿非固定線路運行的梯級(踏步);D、沿撓性軌道運行的箱體 27.電梯,是指動力驅動,(A),或者沿固定線路運行的梯級(踏 步),進行升降或者平行運送人、貨物的的機電設備。A、利用沿剛 性導軌運行的箱體;B、水平井垂直運動的箱體;C、沿非固定線 路運行的梯級級(踏步);D、沿撓性軌道運行的箱體

28.電梯、客運索道、大型游樂設施的運營單位,應將(AC)置于易 于為乘客注意的顯著位置。

A、安全注意事項B、產品廣告C、警示標志D、生產廠標 29.電梯、客運索道、大型游樂設施的運營單位,應將(AC)置于易 于為乘客注意的顯著位置。

A、安全注意事項B、產品廣告C、警示標志D、生產廠標 30.電梯、客運索道、大型游樂設施等為公眾提供服務的特種設備運 營使用單位,應設置特種設備安全管理機構或者配備兼職的安全 管理人。(錯誤)31.電梯、起重機械等特種設備的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應在(B)日內將有關技術資料移交使用 單位。A、15日B、30日C、60日D、90日

32.電梯安全管理人員發現電梯運行事故隱患需要停止使用的,無權 作出停止使用的決定(錯誤)33.電梯安全管理人員接到故障報警后,立即趕赴現場,實施救援(錯 誤)/ 100

34.電梯安全管理人員制定和落實電梯的定期檢驗計劃(正確 35.電梯安全管理員的職責和要求(ABCD)等。A、檢查和糾正特種 設備使用中的違章行為B、管理特種設備技術檔案C、管理好電梯 的三角鑰匙、機房鑰匙和自動扶梯、自動人行道的開啟鑰匙D、做好電梯運行管理和事故記錄

36.電梯安全管理員基本條件是年齡在20周歲以上、60周歲以下 身體健康,具有初中(或相當于初中)以上文化程度(錯誤)37.電梯安全管理員應當履行的職責:做好運行記錄、督促日常維護 保養工作、發現運行安全隱患作出暫停使用的建議并報告單位負 責人和下列(AC)工作職責。

A、監督電梯的維護保養單位定期檢修保養B、監督電梯的維護保養單位維保人員用工情況C、妥善保管電梯層門三角鑰匙、機房鑰匙D、妥善保管電梯的基站開梯鑰匙

38.電梯安全管理員應監督電梯日常維護保養單位(CD)工作。A、人員變動B、人員等級C、定期檢修D、保養工作

39.電梯安全管理員應聘用有(B)文化程度、身體健康的在職人員 來擔任。

A、初初中以上B、高中以上C、大專以上D、本科以上 40.電梯安全管理員應妥善保管好電梯(A)鑰匙。A、三角B、電源C、轎廂D、管理室

41.電梯安全管理員應做好電梯運行和管理記錄,督促電梯日常維護 / 100

保養單位做好質量檢查和相關保養記錄。(正確)42.電梯安全員應監督電梯日常維護保養單位(CD)工作。A、人員變動B、人員等級C、定期檢修D、保養工作

43.電梯安裝、大修、改造施工前,施工單位必須持相關資料到(B)質量技術監督局特種設備監察部門進行施工告知。

A、施工單位注冊地B、施工地點C、主管部門所在地D、設備使用單位主管部門所在地

44.電梯安裝、維修及日常維護保養單位應當與相應電梯的制造單位 簽訂有關合同或協議,保證得到其必要的技術指導、合作與備品配件的供應。(正確)45.電梯按用途分類,有乘客電梯、載貨電梯(ACD)等。A、雜物電梯B、液壓電梯C、病床電梯D、觀光電梯 46.電梯按用途分為(AB)病床電梯、觀光電梯和雜物電梯等。A乘客電梯B、載貨電梯C、自動扶梯D、自動人行道

47.電梯報廢時,使用單位應當在10日內到原使用登記機關辦理注銷 手續。(錯誤)48.電梯變更或者報廢的,原使用單位應當在變更或者報廢的30日 前,向所在地的區、縣質監部門辦理相關手續。(正確)49.電梯不包括(B)。

A、載人(貨)電梯;B、施工升降機;C、自動扶梯;D、自動人行道 50.電梯不包括(B)。/ 100

A、載人(貨)電梯;B、施工升降機;C、自動扶梯;D、自動人行道 51.電梯常用的導靴有(ABC)類型。

A、固定滑動導靴B、彈性滑動導靴C、滾動導靴D、磁懸浮導靴 52.電梯常用的導靴有(ABC)類型。

A、固定滑動導靴B、彈性滑動導靴C、滾動導靴D、磁懸浮導靴 53.電梯超載是指超過額定載荷的10%,井至少為75kg。(正確)54.電梯乘客被困轎廂時電梯安全管理員應做(AB)處理。

A、先利用對講系統安慰乘客B、及時通知電梯維修保養單位C、自行松閘盤車開門放人D、告知乘客自救辦法自行解困 55.電梯乘客是指(C)A、住宅樓的住戶;B、到訪的人員;C、電梯運載的人;D、工作人員 56.電梯彈簧式韁沖器是一種耗能型緩沖器,(錯誤)57.電梯的安全開關按照要求應涂成(A)色。A、紅B、黃

58.電梯的安全鉗設在轎廂的上橫梁上,并成對地同時在導軌上作業。(錯誤)59,電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的的依 照本法取得相應許可的單位進行。(正確

60.電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依 照本法取得相應許可的單位進行。(正確)61.電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依 照本法取得相應許可的單位進行。電梯(C)單位對電梯安全性 / 100

能負責。A、使使用;B、安裝;C、制造

62.電梯的安裝、改造、修理必須由取得相應許可的單位進行。(錯誤 63.電梯的不安全運行狀態有:廳、轎門未關閉的狀態下運行、電動 機錯相、斷相狀態下運行、還有(ABCD)不安全運行狀態。

A超載狀態下運行B、限速器失靈狀態下運行C、故障狀態下運行D、制動器失靈狀態下運行

64.電梯的超載保護裝置是當電梯的載重量達到或超過電梯額定載重 量時動作。(錯誤)65.電梯的超載保護裝置是當電梯的載重量達到或超過電梯額定載重 量時動作。(錯誤)66電梯的定期檢驗周期為(AC),應提前()申請檢驗。A、一年B、二年C、一個月D、二個月

67.電梯的定期檢驗周期為(AC),應提前()申請檢驗。A、一年B 二年C、一個月D、二個月

68.電梯的端站是指(B)。A、首層站B、最低和最高層站 69.電梯的端站是指(D)。A、最底層站;B、最高層站;C、首層站 D、最底和最高層站

70.電梯的工作地點海拔高度最高不應超過(B)米。A、1500B、1000 71.電梯的工作條件之一,要求環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性 氣體及導電塵埃存在。(錯誤)72.電梯的供電電壓的波動應在(A)范范圍內。/ 100

A、±7;B、±8;C、±9:D、±10 73.電梯的供電電壓的波動應在(A)范圍內。A、±7;B、±8;C、±9:D±10 74.電梯的基本構造分為機房、井道、轎廂和(C)四大部分。A、曳引機B、安全裝置C、層層(廳)站D、地坑 75.電梯的開門方式有(A)、直分式、旁分式。A、中分式B、旋轉式C、側分式D、橫分式

76.電梯的日常維護保養單位應當對其維護保養的電梯的安全性能負 責。(正確

77電梯的日常維護保養單位應做好保存期不低于2年的保養記錄。(錯誤)78.電梯的日常維護單位,應對其維護單位的電梯的(A)負責。A安全性能B、運行性能C、耗電性能D、維護保養質量 79.電梯的生產單位、日常維護保養單位和電梯檢驗檢測機構,沒有 取得許可,也可從事相關活動。(錯誤)80.電梯的維護保養單位接到故障通知后,要抓緊趕赴現場,并采取 必要的應急救援措施。(錯誤)81.電梯的維護保養單位未按照《特種設備安全法》規定以及安全技 術規范的要求,進行電梯維護保養的,處(A)罰罰款。

A.一萬元以上十萬元以下B.二萬元以上二十萬元以下C.五萬元以上五十萬元以下 / 100

82.電梯的維護保養單位未按照《特種設備安全法》規定以及安全技 術規范的要求,進行電梯維護保養的,處(A)罰款。

A.一萬元以上十萬元以下B.二萬元以上ニ十萬元以下C.五萬元以上五十萬元以下

83.電梯的維護保養單位應當對其維護保養的電梯的安全性能負責(正確)84.電梯梯的維護保養應當由電梯梯(C)單位或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位進行。A.設計B.使用C.制造

85.電梯的制造、安裝、改造、重大修理過程,應當經特種設備檢驗 機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗。(錯誤)86.電梯的制造、安裝、改造和維修活動,必須嚴格遵守(A)要求。A、安全技術規范B、國家標準C、法律法規

87.電梯的種類很多,性能也都不一樣,操縱方法也不同,常見的有 按鈕、(C)。A、群控B、集選C、手柄D、信號

88.電梯底坑的停止開關應設在轎廂底部,當檢修人員在底坑見到轎 廂未按指令下行,即可觸及這一開關,使電梯停駛。(錯錯誤)89,電梯定期檢驗周期為二年。(錯誤)90.電梯對重墩在緩沖器上稱為(B)。A、撞底;B、沖頂;C、越超;D、超速

91.電梯發生關人事故時,應勸阻乘客不要自行脫離轎廂,耐心等等待(C)。A、修理B、檢查C、救援D、搶救 / 100

92.電梯發生關人事故時,應勸阻乘客不要自行脫離轎廂,耐心等待(C)。A、修理B、檢查C、救援D、搶救

93.電梯發生困人時,使用單位要及時采取措施,安撫乘客,組織(A)實施救援;A、電梯維修作業人員B、電梯安全管理人員C、電梯司機D、電梯安裝作業人員

94.電梯防止門央人的保護裝置有(ABC)等,當人員通過層門]入口被 正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應當自動使門重新 開啟。

A、光幕保護B安全觸板C、光電保護D、夾繩器 95.電梯工作環境中含有(D)影響不大。

A、腐蝕性氣體;B、易燃性氣體;C、導電塵埃;D、二氧化碳 96.電梯供電電壓相對額定電壓的波動應在士%范圍內。(正確)97.電梯關門過程中,開門按鈕不起作用。(錯誤)98.電梯過載保護裝置的作用是為防止因負荷過重、電流過大而燒毀 電動機。(正確)99.電梯機房必須通風,其環境溫度應保持在(B)C之間。A、3~一 55;B、5~40;G、20~30;D、40~60 100.電梯機房非授權人員不得進入。(正確)101.電梯機房門的要求有(ABC)。A、不得向房內開啟B、裝有 帶鑰匙的鎖C、標明“機房房重地閑人免進”等類似警示標識D、機 房外不用鑰匙能打開 / 100

102.電梯及安全設施進行預防性保養至少每15日一次。(正確)103.電梯急停開關是安裝在(ABC),按下后使電梯停止運行的紅 色開關。A、轎頂B、底坑C、機房D、制動器上

104.電梯檢修開關的功能有(B)、上下運行只能點動、轎廂在自平區不執行平層功能。A、同時可操作快車或慢車B、切斷快車運 行,只能慢車運行C、按一次按鈕即可上下快速運行D、能切斷轎 內照明轉為應急照明

105.電梯轎門在正常關閉未啟動前,有人按了與運行同方向的本層 外呼按鈕,此時電梯梯門將會(B)。A、照常關閉;B、立即自動 打開;C、運行停止不動;D、出現故障

106.電梯轎廂門的安全裝置如光電保護等,當門關閉過程中碰觸到 人或物時,門應重新開啟。(正確)107.電梯轎廂門的安全裝置如光電保護等,當門關閉過程中碰觸到 人或物時,門應重新開啟。(正確)108.電梯轎廂滯留人員2小時以上、起重機械主要受力結構折斷或 者起升機構墜落、大型游樂設施高空滯留人員1小時以上12小時 以下的為一般事故。(正確》

109.電梯轎廂滯留人員2小時以上、起重機械主要受力結構折斷或 者起升機構墜落、大型游樂設施高空滯留人員1小時以下為一般 事故。(正確

110.電梯轎廂滯留人員2小時以上的屬于(A)A、一般事故B、嚴重事故C、較大事故 / 100

111.電梯轎廂滯留人員2小時以上為較大事故。(錯誤)112.電梯井道內安裝的主要機械部件有(ABC)。A、導軌B、對 重裝置C、緩沖沖器D、安全鉗

113.電梯井道內的主要安全開關有(CD)。A、安全鉗開關B、限 速器開關C、上下極限開關D、底坑急停開關

114.電梯旁開門是全部門扇向一側開啟,一般多用于(BC)。A、客梯B、貨梯C、病床梯D、雜物梯

115.電梯日日常維護保養單位必須保證本單位自有職工能夠及時抵 達所維護保養電梯所在地,及時抵達的時間限制以雙方協議規定 為準,一般不應超過1小時。(正確)116.電梯三角鑰匙應由經過專門的培訓,有資格的電梯(B)保管 使用。A、本單位安全員B、安全管理員C、電梯駕駛員D、本單 位修理工

117,電梯三角鑰匙應由經過專門的培訓,有資格的電梯(B)保管 使用。A、本單位安全員B、安全管理員C、電梯駕駛員D、本單 位修理工

118.電梯三角鑰匙只有經過專業培訓取得作業人員證的人員才能 使用。(正確

119.電梯生產單位不得向其他單位(A)從事電梯制造、安裝、改 造和維修活動的資質證書。A、轉借B、購買C、轉讓D、拍賣 120.電梯使用標志有效期屆滿前3個月向特種設備檢驗檢測機構 提出定期檢驗要求。(錯誤)/ 100

121.電梯使用單位應當對電梯安全使用履行職責,根據產品特點和 公共場所安全需要,配備電梯駕駛員和配備電梯兼職安全管理員。(錯誤

12.電梯使用單位應當落實有資格的保養單位,至少每30天進行 次清潔、潤滑、調整和和檢查。(錯誤)123電梯使用單位應當確保電梯在使用過程中有電梯安全使用的(B)標志。A、具體B、警示C、操作D、提提示

124.電梯使用單位應當確保電梯在使用過程中有電梯安全使用的(B)標志。A、具體B、警示C、操作D、提示

125.電梯使用單位應當在電梯安全檢驗合格有效期滿前的(C)日 內向檢驗機構提出定期檢驗申請。A、10B、20C、30D、40 126.電梯使用單位應當在電梯梯安全檢驗合格有效期滿前的30日內 向檢驗機構提出定期檢驗申請。(正確)127.電梯使用單位應在電梯轎廂顯著位置標明有效的安全檢驗合 格標志。(正確)128.電梯使用單位應制訂電梯安全(C)制度。A、運行B、考核C 管理D、監管

129.電棉使用單位應制訂電梯安全使用(C)制度。A、運行B 考核C、管理D、監管

130.電梯使用單位在電梯投入使用后,10天內應到區、縣質監部 門辦理登記手續。(錯錯誤)131.電梯使用管理與維護保養規則》不適用于個人或者單個家庭自 / 100

用的電梯。(正確)132.電梯是根據同向接車,反向不停,(A)停車的原則響應呼梯。A、就近B、選擇

133.電梯司機要妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌(錯誤)134.電梯司機應熟練掌握(AD),才能保證電梯正常運行。A、操 縱方式B、運行方式C、應急按鈕D、急停開關

135.電梯司機應妥善保管電鵺電源鑰匙和三角鑰匙。(錯誤)136.電梯梯群控制是多臺電梯集中排列,共用(A)按鈕。A、廳 外召喚B、緊急

137.電梯提升高度指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運 行高度。(正確)138.電梯停駛后應關閉(ABCD0)部件。A、電源開關B、轎廂內照 明C、轎門D、層門

139.電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時,使用 單位應當在30日內到原使用登記機關辦理停用手續(正確)140.電梯停用重新啟用前,應當辦理啟用手續。(正確)141.電梯停在某層,乘客進入轎廂過程中,電梯超載,下面選項中(D)描述完整。A、超載信號燈亮;B、超載峰鳴器響;C、電梯 不關門,不啟動;D、其他選項都是

142.電梯投入使用前或者投入使用用后30日內,電梯使用單位應向 上級主管部門辦理登記手續。(錯誤)143.電梯外門拆除后,廳門處應做到(ABCD)。A、設置安全護欄 / 100

B、掛醒目標志C、放物件提醒D、派人看護

14.電梯維保合同至少包括(ABC)內容。A、維保的內容和要求;B、維保的時間頻次與期限;C、維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任;D、維保的人員數量和資格

145.電梯下行超速時,安全保護裝置動作的順序是(A)。A、限 速器超速開關動作錯誤錯誤限速器機槭動作錯誤錯誤安全鉗開關 動作錯誤錯誤安全鉗動作B、安全鉗開關動作錯誤錯誤安全鉗動 作錯誤錯誤限速器超速開關動作錯誤錯誤限速器機械動作C、限 速器超速開關動作錯誤錯誤限速器機械動作錯誤錯誤安全鉗動作 錯誤錯誤安全鉗開關動作

146.電梯下行超速時,安全保護裝置有以下動作:

1、限速器超速開 關動作;

2、安全鉗動作;

3、安全錯開關動作;

4、限速器器機械動 作;正確的順序是(B)。A、1錯誤2錯誤3錯誤4B、1錯誤4 錯誤3錯誤2C、2錯誤1錯誤3錯誤4D、1錯誤3錯誤4錯誤 2 147.電梯限速器的動作速度每季度要進行一次校驗。(錯錯誤)148.電梯鑰匙包括(ABC)A、電梯層門開鎖鑰匙B、操縱箱鑰匙C、機房門鎖的鑰匙D、控制柜鑰匙

149.電梯意外停梯梯,乘客被困轎廂

1、事故簡介2012年9月,嘉 定區一政務辦公樓內一臺正在上行的電梯,在經過三樓時電梯轎 廂突然抖動一下,隨即轎廂下行至二樓平層開門,由于二樓層門 外區域為封閉空間,轎廂內20名乘客進出不得。同時,轎廂內的 / 100

三方通話,照明全部斷開,在黑暗的空間內被困人員極度恐慌。

2、事故現場情況電梯突然停梯是由于轎門上的門刀運行過程中碰到 門球,門鎖回路短時失電導致停梯,由于有就近平層的保護功能, 轎廂就近平層了。同時檢查發現超載保護失效,應急照明、三方 通話失效。

3、事故原因分析(ABC)A、電梯維修人員嚴重失職 B、使用用單位管理混亂C、既然二樓封閉,二樓應取消D、乘客安 全意識差

150.電梯運行時層門不應打開,否則會造成電梯事故。(正確)151.電梯運行速度失控時,(B)裝置可以使電梯強行制停,不使 其墜落。A、緩沖器;B、限速器和安全鉗;C、超載保護

152.電梯運營單位未將電梯的安全注意事項和警示標志置于易于 為乘客注意的顯著位置的,處(A)罰罰款。A、1萬元以上5萬以 下B、2萬元以上10萬元以下C、5萬元以上20萬元以下D、20 萬元以上

153.電梯在關門時,只要有足夠間隙,可以進入轎廂。(錯誤)154.電梯在向上運行中,扳動消防開關,電梯應(B)。A、停梯 B、就近停車返回基站

155.電梯在消防開關接通后,無論電梯處于何種狀態,都應立即返 回(D)。A、端站;B、上頂站;C、下頂站;D、基站

156.電梯在運行過程中非正常停車困人,是一種(B)狀態。A 危險B、保護

157,電梯至少每10日對在用電梯進行一次日常維護保養。(錯誤)/ 100

158.電梯至少每15日進行一次(ABCD)。A、清潔B、潤滑C、調 整D、檢查

159.電梯制動動器的電磁線圈在曳引電動機停止時吸合動作。(錯 誤)160.電梯制造單位對出廠的電梯,應當提供國家規定的產品質量合 格證等證明文件以及有關安全使用的警示說明或者警示標志。(正 確)161.電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。正確)162.電梯制造單位要協助使用單位制定電梯的安全管理制度和應 急救援預案(錯誤)163.電梯制造單位應當按照安全技術規范的要求對電梯進行校驗 和調試,并對(AC)結果負責。A、校驗B、安裝裝C、調試D、修 理

164.電梯制造單位應當按照安全技術規范的要求對電梯進行校驗 和調試,井對(AC)結果負責。A、校驗B、安裝C、調試D、修 理

165.電梯制造單位應當向使用單位提供下列(ABC)指導和服務 A、指導制定排險救援應急預案B、提供急需的備品備件C、提供 專業排險救援等技術培訓訓D、提供專業人員名單

166電梯制造單位應對其委托安裝、改造、維修單位做好(BC)工作。A、人員安排B、安全指導G、監控D、工資分配 / 100

167.電梯制造單位應對其委托安裝、改造、維修單位做好(BC)工作。A、人員安排B、安全指導C、監控D、工資分配 168.電梯制造單位應向使用單位提供專業排險救援等技能(B)。A、指導B、培訓C、操作D、演示

169.頂層端站是指最高的轎廂停靠站。(正確)170.對遲報、漏報、瞞報或者謊報事故、妨礙事故救援或者事故調 查處理的,應當依法給予降級或者撒職的處分,觸犯刑律的,依 照刑法關于受賄罪、濫用職權罪、玩忽職守守罪或者其他罪的規定 依法追究邢事責任。(正確

171.對持證作業人員違反特種設備操作規程和有關的安全規章制 度操作,情節嚴重的,對他們]應進行批評教育,而不必撤消《作 業人員證》。(錯誤)172.對學校、幼兒園以及車站、客運碼頭、商場等公眾聚集場所的 特種設備,特種設備安全監督管理部門應實施(G)安全監察。A、全面B、全民C、重點D、依法

173.對用人單位管理人員的(AB)行為,勞動者有權拒絕執行。A、違章指揮B、強令冒險作業C、安全工作D、無勞動合同 174.對于不具備現場檢驗條件的電梯,或者繼續檢驗可能造成危 險,檢驗人員可以中止檢驗,但必須向受檢單位書面說明原因。(正 確)175.對于定期檢驗報告,使用單位應當至少保存(C)個檢驗周期。A、1

B、2 C、D、4 / 100

176.對于在1個檢驗周期內特種設備安全監察機構接到故障實名 舉報達到(C)次以上(含)的電梯,并且經確認上述故障的存在影響電梯運行安全時,特種設備安全監察機構可以要求提前進行維護保養單位的自行檢查和定期檢驗 A、1 B、2 C、3D、4 177,對于在1個檢驗周期內特種設備安全監察機枸接到故障實名 舉報達到(C)次以上(含)的電梯,井且經確認上述故障的存在影 響電梯運行安全時,特種設備安全監察機構可以要求提前進行維 護保養單位的自行檢查和定期檢驗A、1B、20、3D、4 E

1.額定速度是指設計規定的電梯運行速度,也是制造廠家保證電梯 正常運行的速度,單位符號是m/sa。(正確)2.額定速度是指設計規定的電梯運行速度,也是制造廠家保證電梯 正常運行的速度,單位符號是m/s。(正確

3.額定載重量、額定速度是電梯的主要參數。(正確)4.額定載重量指設計規定的載重量,是制造廠家保證電梯正常運行的允許載重量kg。(正確

5.2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設備安全法》中所稱的特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道和大型游樂設施七類設備。(錯誤)/ 100

F

1.發生地震時,大樓所有電梯立即就近停靠停止使用。(正確)2.發生地震時,應立即(D),電梯平層開門,放出乘客,將電梯開關扳在停止狀態。

A、駛回基站;B、駛回首站;C、駛回底站;D、就近樓層停止運行 3.發生地震時,應立即(D),電梯平層開門,放出出乘客,將電梯開關扳在停止狀態。

5.發生較大事故由(B)成立調查組負責調查。A、國家質監總局B、省、市特種設備安全監督管理部部門C、區、縣質監部門D、設備使 用單位主管部門

6.發生較大事故由(B)成立調查組負責調查。A、國家質監總局B、省、市特種設備安全監督管理部門C、區、縣質監部門D、設備使 用單位主管部門

7.發現建筑物出現火災時,司機首先應如何操作電梯。(D)A、立 即去往著火層救人;B、舍棄電梯逃離;C、打火警電話報警;D 去往疏散層(或基站)鎖梯或轉入消防狀態

8.防止電梯超速和斷繩的安全保護裝置有(ABC)。A、限速器B、安全鉗C、上行超速保護裝置D、緩沖器

9.防止電梯超速和斷繩的安全保護裝置有(ABC)。A、限速器B、安全鉗C、上行超速保護裝置D、緩沖沖器

10.防止電梯門夾人的安全裝置是(A)。A、安全觸板裝置或光電 保護、紅外光幕;B、開門按鈕;C、安全開關;D、電梯門鎖 / 100

G

1.高速電梯上使用的導靴是(B)。A、滑動導靴B、滾動導靴C 固定導靴D、靴襯

2.各級質量技術監督部門應當對特種設備作業活動進行監督檢查 查處違法作業行為。(正確)A、駛回基站;B、駛駛回首站;C、駛回底站;D、就近樓層停止運行 4.發生火災時,司機人員應盡量將電梯開到(C),將乘客引導到安全的地方,待乘客全部撇出后切斷電源。

A、駛回基站;B、駛回首站;C、安全樓層;D、就近樓層停止運行 5.發生較大事故由(B)成立調查組負責調查。A、國家質監總局B、省、市特種設備安全監督管理部部門C、區、縣質監部門D、設備使 用單位主管部門

6.發生較大事故由(B)成立調查組負責調查。A、國家質監總局B、省、市特種設備安全監督管理部門C、區、縣質監部門D、設備使 用單位主管部門

7.發現建筑物出現火災時,司機首先應如何操作電梯。(D)A、立 即去往著火層救人;B、舍棄電梯逃離;C、打火警電話報警;D 去往疏散層(或基站)鎖梯或轉入消防狀態

8.防止電梯超速和斷繩的安全保護裝置有(ABC)。A、限速器B、安全鉗C、上行超速保護裝置D、緩沖器

9.防止電梯超速和斷繩的安全保護裝置有(ABC)。A、限速器B、安全鉗C、上行超速保護裝置D、緩沖沖器 / 100

10.防止電梯門夾人的安全裝置是(A)。A、安全觸板裝置或光電 保護、紅外光幕;B、開門按鈕;C、安全開關;D、電梯門鎖 G 1.高速電梯上使用的導靴是(B)。A、滑動導靴B、滾動導靴C 固定導靴D、靴襯

2.各級質量技術監督部門應當對特種設備作業活動進行監督檢查 查處違法作業行為。(正確確)3.公布特種設備安全以及能效飲況,應當包括(ABCD)內容:A 特種設備質量安全狀況B、特種設備事故的情況、特點、原因分 析、防范對策C、特種設備能效狀況D、其他需要公布的情況 4.公眾乘坐或者操作電梯、客運索道、大型游樂設施,應當遵守安 全使用說明和安全注意事項的要求,服從有關工作人員的管理和 指揮。(正確

5.關于電梯門的說法不正確的是(D)。A、電梯正在運行時不能打 開層門;B、如果一個層門打開著,電梯不能起動或繼續運行;0、電梯正在運行時轎門不應能自動打開;D、轎廂不在層站層門會自 動打開

6.關于基站下面說法正確的是(C)。A、電梯的第一層站;B、乘 客最多的層站;C、無指令運行時轎廂停靠的層站;D、最上面的 層站。

7.關于基站下面說法正確的是(C)。A、電梯的第一層站;B、乘 客最多的層站;C、無指令運行時轎廂停靠的層站;D、最上面的 / 100

一層站。

8.鍋、壓力容器、電梯、起起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛的作業人員及其相關管理人員,應當按 國家規定經特種設備安全監察管理部門考核合格,取得國家統 格式的特種作業人員證書,方可從事相關工作。(正確

9.鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的 安裝、改造、重大維修過程,必須經核準的檢驗檢測機構按安全 技術規范進行(B)。A、監督管理B、監督檢驗C、現場檢驗D 檢驗檢測

10.國家鼓勵實行特種設備責任保險制度,提高事故賠付能力。(正確)11.國家建立特種設備召回制度。(錯誤)12.國務院特種設備安全監督管理部門和省、自治區、直轄市特種設 備安全監督管理部門應(D)向社會公布特種設備安全以及能效 狀況。A、每月B、每季C、每年D、定期 H 1.耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。(正確)2.耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。(正確)3.和(AD)有權對于違反《中華人民共和國特種設備安全法》規定 的,向負責特種設備安全監督管理的部門和有關部門舉報。A、任 何單位;B、操作人員;C、管理人員;D、個人

4.桁架是自動扶梯的基礎部件,所有的零部件都裝配在這一金屬橋 架上。(正確 / 100

5.緩沖器是為了(A)而設計的。A、防止電梯沖頂或墩底;B、提 高電梯的使用壽命;C、提高電梯乘客的舒適性;D、提高電梯運 行的穩定性 J

1.機一電式制動器被制動部件應以機械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪 直接剛性連接。(正確)2.機錯誤電式制動器應持續通電來保持正常釋放。在制動電路斷開 后,制動器應立即制動。(正確

3.機房內應有適用于電氣設備的專用消防設施,一般使用(A)滅 火器。A、干粉B、酸堿C、泡沬

4.機房是指安裝電梯驅動主機及其附屬設備的專用房間。(正確)5.基站是指(C)。A、底層端站B、頂層端站C、轎廂無投入運行 時停靠的層站

6.集選控制電梯與電信號控制電梯的主要區別在于(A)操作。A 無司機;B、有司機;G、有/無司機

7.檢修操操作:在電梯檢修狀態下,手動操作檢修控制裝置使電梯以 檢修速度運行的操作。(正確)8.檢修操作:在電梯檢修狀態下,手動操作檢修控制裝置使電梯以 檢修速度運行的操作。(正確

9.檢修運行是手動慢車運行,轎頂檢修優先。向上、向下按鈕為點 動。(正確)10.檢驗機構應當對電梯安裝、改造和重大維修的全過程實施(B)

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檢驗。A、監察B、監督C、督促D、監視

11檢驗機構應確保其從事檢驗檢測活動的人員具有(A)規定的資格。A、國家B、企業C、相關D、無關

12.檢驗機構應確保其從事檢驗檢測活動的人員具有(A)規定的資 格。A、國家B、企業C、相關D、無關

13.檢驗機構在實施檢驗檢測活動中發現安全隱患的,應當(C)告 知被檢驗單位。A、及時B、電話C、書面D、傳真

14.檢驗檢測機構人員從事檢驗檢測工作,必須在特種設備檢驗檢測 機構執業,但不得同時在(D)檢驗檢測機構中執業。A、兩個B、兩個相鄰的C、兩個以下D、兩個以上

15.檢驗檢測人員,從事檢驗檢測工作,不在特種設備檢驗檢測機構 執業或同時在兩個以上檢驗檢測機構中執業的,由特種設備安全 監督管理部門責令改正,情節嚴重的,給予停業(A)的處罰。

A、6個月以上2年以下B、6個月以上3年以下G、1年以上3年以下D、1年以上5年以下

16.檢驗檢測人員,從事檢驗檢測工作,不在特種設備檢驗檢測機構 執業或同時在兩個以上檢驗檢測機構中執業的,由特種設備安全 監督管理部門令改正,情節嚴重的,給予停業(A)的處罰。

A、6個月以上2年以下B、6個月以上3年以下C、1年以上3年以下D、1年以上5年以下

17.漸進式安全鋪適用于額定速度大于(D)m/s的電梯。

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A、0.63B0.8C、1D、任何速度

18.交流電動機拖動的曳引機構配用常閉式雙瓦塊直流電磁制動器。正確)19.交流雙速電梯的起動方式是(B)。

A、變頻起動B、串電阻降壓起動C、Y一△起動 20.叫曳引驅動電梯。(A)A、提升繩靠主機的驅動輪繩槽的摩擦力驅動的電梯;B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅動的電梯;C、其轎廂適用于運載私人汽車的電梯D、以液體的壓力為動力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導軌之間運行。21.叫液壓電梯。(D)A、提升繩靠主機的驅動輪繩槽的摩擦力驅動的電梯;B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅動的電梯;C、其轎廂適用于運載私人汽車的電梯D、以液體的壓力為動力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導軌之間運行 22.轎頂安全鉗開關是一種(B)。

A、自動復位開關B、非自動復位開關C、行程限位開關D、極限開關

23.轎內按鈕控制電梯常為(C)電梯。A、乘客B、客貨C、載貨D、雜物

24.轎廂安全窗不應向轎內開啟。(正確)

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25.轎廂安全窗門不得向轎廂(A)開啟。A、內B、外 26.轎廂安全窗應能不用鑰匙從轎廂(B)開啟。A、內B、外C、上D、下

27.轎廂安全窗應能用規定的三角形鑰匙從轎廂廂(A)開啟。A、內;B、外;C、上;D、下

28.轎廂安全窗應能用規定的三角形鑰匙從轎廂(A)開啟。A、內;B、外;C、上;D、下

29.轎廂安全鉗應裝一個電氣裝置,其作用是(G)。A、操縱安全鉗;B、與限速器相通;C、在安全鉗動作之前或同時切斷電源;D、測 量動作速度

30.轎廂到站停靠后,轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方 向的偏差值是指(A)。A、平層準確度B、提升高度C、頂層高 度D、平層高度

31.轎廂地坎槽及各層廳門地坎槽應由維修人員定期清理。(正確)32轎廂頂部安全窗打開后,電梯無法運行,原因是(A)。A、安全回路斷開B、開關關門回路斷開

33.轎廂頂部除電梯自身的設備外,(A)放置其它貨物。A、不得B、可以

34.轎廂和和對重(或平衡重)安全鉗的動作應由各自的(B)來控制。A超載限制器;B、限速器;C、主機的電流;D、主機的電壓 35.轎廂和對重(或平衡重)安全鉗的動作應由各自的(B)來控制。

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A超載限制器;B、限速速器;C、主機的電流;D、主機的電壓 36.轎廂門正在關閉時,正常情況下電梯司機不能經常利用安全觸板 將門打開。(正確)37.轎廂內的報警裝置應通到(B)。A、轎廂頂部B、有人值班處

38.轎廂應有自動再充電的緊急照明電源,在正常照明電源中斷的情 況下,它能至少供1W燈泡用電(C)小時。A、30B、40 C、1D、0.1 39.轎廂應裝有(B)安全鉗裝置。

A、僅能在上行時動作的;B、僅能在下行時動作的;C、上行、下行時都能動作的

40.轎廂應裝有(B)安全鉗裝置。

A、僅能在上行時動作的;B、僅能在下行時動作的;C、上行、下行時都能動作的

41.轎廂與對重之間的間隙距離應不小于(A)mm。A、50 B、75 C、80 D、100 42.轎箱護腳板垂直部分的高度最小不應小于(C)m。A、0.35;B、0.55;C、0.75;D、0.95 43.較大事故是指特種設備事故造成3人以上10人以下死亡,或者 10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直 接經濟損失。(正確

44.進入地坑工作必須做到(AB)。A、斷開安全開關B、打開地坑

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照明C、切斷總電源D、接通急停按鈕

45.進入自動扶梯時,不要踩在兩個梯級的交界處,以免因前后梯級 高度差而摔倒。(正確

46.禁止將攜帶的物品放置在(A)上。A、扶手帶B、梯級或踏板 47.禁止利用自動扶梯和自動人行道運輸(B)物品。A、輕微B、笨 重

48.禁止在層站附近和轎廂內玩踢撞。(正確 49.禁止在運行的自動扶梯和自動人行道(A)停留。A、出入口B、梯級或踏板

50.禁止在自動扶梯和自動人行道附近玩要。(正確)51.禁止在自動扶梯和自動人行道上(A)。A、路或坐B、站立

52.禁止在自動扶梯和自動人行道上蹲或坐。(正確 53.禁止在自動扶榜和自動人行道攜帶(B)物品。A、一般B、超長

54.禁止在自動扶梯上行走或奔跑。(正確

55.井道底坑積水和底坑內的電氣設備被浸在水中,應將(C)切斷 后方可把水排除。

A、轎內內電源開關B、急停按鈕C、全部電源D、部分電源 56.井道和轎廂壁至少有同一側透明,乘客可觀看轎車廂外景物的電 梯,稱之為(D)。

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A、住宅電梯;B、雜物電梯;C、船用電梯;D、觀光電梯 57.救援裝置之一的緊急手動操作裝置(俗稱盤車裝置)放在(D)。A、轎頂;B、井道;C、底坑;D、機房 K

1.開鎖區域是指轎廂停靠層站時在地坎上、下延伸的一段區域。當轎 廂底在此區域內時門鎖方能打開,使開門機動作,驅動轎門、層門開 啟,該區稱為開鎖區域。(正確)1.離開自動扶梯和自動人行道的梯級或踏板時,應邁步跨過梳齒板。(正確 M

1.每個層站入口均應裝設一個具有足夠強度的的地坎,以承受通過它進入轎廂的載荷。(正確)2.每一轎廂地坎上均須裝設護腳板,其寬度應(B)于相應層站入口 的整個凈寬度。A、小;B、等;C、大;D、沒有限制 P

1.平層是指在平層區域內,使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運 動,稱之為平層。(正確)2.平層準確度是指轎廂到站停靠后,其轎廂地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的偏差。(正確)3.平層準確度是指轎廂到站停靠后,其轎廂地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的偏差。(正確)1.強行接通門聯鎖電路使電梯運行。(B)A、可以B、不可以

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2.強迫換速裝置是端站保護之ー,當電梯轎廂超過正常換速位置時, 其起作用強迫電梯減速。(正確)3.強迫換速裝置是端站保護之一,當電梯轎廂超過正常換速位置時, 其起作用強迫電梯減速。(正確)4.情況可乘坐電梯。(D)A、遇到火災B、電梯有異常情況C、電梯保 養中D、以上都不行災 R

1.日常維護保養單位應當在所承擔日常維護保養的電梯轎廂的顯著 位置,標明本單位的名稱、急修和投訴電話。(正確

2.日常維護保養的要求規定每年不少于(A)次對電梯運行情況進行 全面檢查。A、1B、20、3D、12 3.如果安全鉗釋放后,限速器未能自動復位,則在限速器未復位時, 一個符合規定的電氣安全裝置應防止電梯的(C)。A、戒速;B、停 止運轉;C、啟動;D、快速平層

4.潤滑的作用不包括(B)。A、降低摩擦;B、增加動力;C、冷卻作 用;D、防銹作用

5.若是電梯設備發生火災,應使用(ABD)等滅火器滅火。A、干粉 B、121C、泡沫D、二氧化碳

6.若限速器裝在井道內,則應能從井道外面接近它。(正確)7.若要帶電作業,必須(C)。A、掛上“禁止合間”警告牌B、斷 開電源G、旁邊有人監護 S

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1.三角鑰匙必須妥善保管,由指定的人員使用,切不可給無資職人 員或無關人員使用。(正確)2.三角鑰匙應由取得特種設備作業人員證的駕駛員保管和使用。(錯 誤)3.上端站防端站越位保護開關自上而下的排列順序是(D)。A、強 迫緩速、極限、限位;B、極限、強迫緩速、限位;C、限位、極 限、強迫緩速;D、極限、限位、強迫緩速;4.上下限位開關動作時切斷總電源。(錯誤)5.設備停用1年以上的,應當封存設備,在封存后10日內向登記機 關申請報停(錯誤

6,申請取得《特種設備作業人員證》的人,身體狀況能夠適應所中 請考核作業項目的要求,經過安全教育和培訓有3個月以上申請 項目的實習經歷。(正確)7.申請人經考試機構考試合格的,持考試合格憑證向向(C)所在地 的發證部門申請辦理《特種設備作業人員證》。A、用人單位B、培訓單位C、考試場所

8.生產單位禁止制造、安裝存在(A)缺陷,可能危及人身和財產 安全的電梯。A、產品B、設計C、維修D、安裝 9.使用單位變更時,不必隨機移交安全技術檔案。(錯錯誤)10.使用用單位不購買國家明令淘汰、報廢的特種設備。(正正確 11.使用單位的日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、自行檢查 記錄或者報告、應急救援演習記錄,定期檢驗報告,設備運行故

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障記錄至少保存1年.(錯誤

12.使用單位可以委托具備相應能力的電梯維修單位進行電梯維保。錯誤)13.使用單位設備管理人員對維保單位的維保記錄簽字確認。(錯誤誤 14.使用單位是特種設備安全的責任主體。(正確)15.使用單位應采購符合安全技術規范和標準的特種設備。(正確)16.使用單位應當購置符合安全技術規范的電梯,保證電梯安全運行 所必需的投入,嚴禁購置國家明令淘汰的產品。(正確

17.使用單位應當設置電梯的安全管理機構和配備電梯安全管理人 員。(錯誤)18.使用單位應將電梯檢驗標記粘貼于電梯轎廂內。(錯誤)19.使用單位應將電梯使用標記粘貼于電梯轎廂內。(錯誤)20.使用單位應選擇取得相應資質的單位進行電梯安裝、改造或維修(正確)21.使用單位至少有一名取得特種設備作業人員證的電梯安全管理人 員承擔相應的管理職責。(正確)22.事故簡要經過:2007年某月的下午二點左右,一電氣有限公司板 金車間內,工人唐某和趙某一起將電氣柜體組裝件材料用液壓推 車拉入簡易電梯轎廂,同時二人也進入了轎廂,電梯轎廂突然墜 落到樓下,唐某因傷勢過重救治無效而死亡。2.事故現場情況: 該簡易電梯是由該公司于2006年6月自行制作、安裝,用于貨物 裝卸。3.事故原因分析:[AB]A、非法制造簡易電梯B、使用非

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法制造的電梯C、作業人員冒險作業,超載裝貨

23.事故簡要經過:本市某居民大樓(共二十層)有二臺自動門電梯 由專職電梯司機操作,當班司機因家中有事請假,管理理部門安排 名電工代班(無特種設備作業人員證)。該電工因上廁所,把 電梯置于檢修狀態,返回后見電梯門關閉,認為電梯門自動關閉(實際上有人把電梯開上四樓),就拿出三角鑰匙打開層門,由 于用力過猛,人體前沖跌入底坑,造成多處骨折致殘。事故現場 情況:電梯處于檢修狀態;年檢合格,在有效期內運行使用。事 故原因分析:[ABG]A、大樓管理制度不嚴B、無證操作電梯C 電梯三角鑰匙管理不嚴D、修理工開門時用力過猛

24.事故簡要經過:本市某醫院的一臺病床電梯,在某早上六時許, 一名清潔工上早班到各樓層打掃衛生,并向門衛要了鑰匙,自行 開啟電梯上至五樓,推出垃圾車,清掃衛生。當清掃五層樓衛生 后,清潔工很自然地用三角鑰匙打開層門邁進電梯,這樣清潔工 連車帶人一起跌入電梯井道。事故現場情況:由于冬天凌晨六時, 樓道內燈光較昏暗;電梯已有人開至8樓。事故原因是:(AB)A、電梯鑰匙無專人保管B、清潔工指自使用電梯三角鑰匙C、轎 廂內燈光昏暗D、離開鞒廂時應切斷控制電源

25.事故簡要經過:某日,位于本市郊區的一商城內B號貨梯駕駛員 載運4名工人和一輛載有15包水泥的三輪車及一輛空載翻斗車從 1樓升至4樓,當貨梯到達4樓停穩后,貨梯的前門自動開啟時 后門突然也開啟了,由于后門開啟正對的是井道內壁,一名依靠

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在后門上的工人毫無準備地從轎門和井道之間的間隙中墜落,跌 至底坑后死亡。2.事故調查情況:貨梯駕駛員反映電梯轎門事故 前就存在問題,已向維修工反映。3.事故原因因是:(ABC)A 轎廂后轎門非正常開啟。B、電梯維修保養工作存在嚴重缺陷。C、維修保養時沒有及時消除隱患。D、作業人員盲目施工。26.事故簡要經過:某日,位于本市郊區的一商城內B號貨梯駕駛員 載運4名工人和一輛載有15包水泥的三輪車及一輛空載翻斗車從 1樓升至4樓,當貨梯到達4樓停穩后,貨梯的前門自動開啟時 后門突然也開啟了,由于后門開啟正對的是井道內壁,一名依靠 在后門上的工人毫無準備地從轎門和井道之間的間隙中墜落,跌 至底坑后死亡。2.事故調查情況:貨梯駕駛員反映電梯轎門事故 前就存在問題,已向維修工反映。3.事故原因是:(ABC)A、轎廂后轎門非正常開啟。B、電梯維修保養工作存在嚴重缺陷。C 維修保養時沒有及時消除隱患。D、作業人員盲目施工。27.事故簡要經過:在本市的某居民小區1單元2號樓內,一對夫婦 帶一名五歲小孩從外歸來欲乘電梯回家,小孩先行跑進電梯轎廂 并關門運行,電梯運行至1到3樓之間時突然停止,只聽見小孩 大聲哭救,這對夫婦見狀后立即報告物業管理部門,物業趕來時 發現小孩被卡在電梯轎廂與井道間,情況十分危急,最后在消防 人員和維保人員的救助下,該男孩才成功脫離險情。2.事故現場 情況:電梯各類安全裝置有效,電梯控制信號正常,轎廂地坎與 井道壁間距200mm。3.事故原因分析:(AB)A、電梯運行中乘

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客強行扒門。B、轎廂地坎與井道壁間距不符合要求。C、電梯轎 門存在安全隱患。

28.是船舶上使用的電梯。(C)A、住宅電梯;B、雜物電梯;C、船用 電梯;D、觀光電梯

29.是電梯主拖動機械,向轎廂提供運行動力。(A)A、曳引引機B、曳 引鋼絲繩

30.是服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一具轎廂,就其尺 寸和結構型式而言,轎廂內不允許進人。B)A、住宅電梯;B、雜物電梯;C、船用電梯梯;D、觀光電梯 31.是各樓層用于出入轎廂的地點。(A)A、層站;B、基站C、頂層層端站;D、底層端站 32.是各樓層用于出入轎廂的地點。(A)A、層站;B、基站C、頂層端站;D、底層端站 33.是供住宅樓使用的電梯。(A)A、住宅電梯;B、雜物電梯;C、船用電梯;D、觀光電梯

34.是轎廂無指令運行時停靠的層站,一般位于大廳或底層端站乘客 最多的地方。(B)A、層站;B、基站C、頂層端站;D、底層端站

35.是轎廂無指令運行時停靠的層站,一般位于大廳或底層端站乘客 最多的地方。(B)

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A、層站;B、基站C、頂層端站;D、底層端站

36.是提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設定 的樓層;允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。(D)A、轎廂操縱盤;B、廳外按鈕;C、轎頂檢修盒;D、消防開關 37.是為運送乘客而設計的電梯。(A)A、乘客電梯;B、載貨電梯;C客貨電梯;D、病床電梯

38.是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子,轎廂和對重的運動 就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。(D)A、限速器;B、限速器超速開關;C、曳引引機;D、曳引輪

39.是一種驅動輪與馬達直接連接接的曳引機,由于不使用齒輪箱,因 此叫做無齒輪。(A)A、無齒輪曳引機;B、隨行電纜;C、廳門上下行指示;D、梯級 40.是以運送乘客為主,但也可運送貨物的電梯。(C)A、乘客電梯;B、載貨電梯;C、客貨電梯;D、病床電梯 41.是以運送乘客為主,但也可運送貨物的電梯。(C)A、乘客電梯;B、載貨電梯;C、客貨電梯;D、病床電梯

42.是由上、下限位開關組成,如果藏速開關未起作用,限位開關則 動作,使電梯停止,切斷方向接觸器或方向繼電器。(B)A、端站減速安全保護;B、端站限位安全保護;C、端站極限開關保護;D 越程安全保護裝置

43.是由上、下限位開關組成,如果減速開關未起作用,限位開關則 動作,使電梯停止,切切斷方向接觸器或方向繼電器。(B)

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A、端站減速安全保護;B、端站限位安全保護;C、端站極限開關保護;D、越程安全保護裝置

44.(A)是在電梯井道的頂層和底層,當電梯運行到減速位置時, 應立即換(減)速,切斷高速,以免造成沖頂或坡底。

A、端站戒速安全保護;B、端站限位安全保護:C、端站極限開關保護;D、越程安全保護裝置

45是在電梯井道的頂層和底層,當電梯運行到減速位置時,應應立即 換(成)速,切斷高速,以免造成沖頂或坡底。(A)A、端站減速安全保護;B端站限位安全保護;C、端站極限開關保護;D、越程安全保護裝置

46開時式安全錯適用于額定速度小于等于(A)m/s的電梯。A、0.63B、0.8

C、1D、1.5 47.司機控制運行狀態時,由司機確定電梯運行定向,(B)自動定 向。A、也能B、不能

48.松開抱間時,操作方法是(A)。A、兩人把持盤車柄,緩慢地松 開抱閘B、兩人把持盤車柄,連續地松開抱

49.所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應分兩組裝 設。如果一組部件不起作用,應仍有足夠的制動力使載有額定載 荷以額定速度下行的轎廂戒速下行。(正確確)50.鎖鉤鎖緊的力是由施力元件和鎖鉤的重力供給的,因此禁止使用(B)的門鎖。A、從上向下鉤B、從下向上鉤 T

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1.特別重大的事故是指直接經濟損失2000萬元以上的設備事故。(錯誤)2.特種設備,是指對人身和財產安全有較大危險性的鍋爐、壓力容 器、壓力管道元件、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛,以及法律、行政法規規定適用本法的 其他特種設備。(錯誤

3.特種設備安全法》規定,報廢條件以外的特種設備,達到設計使 用年限可以繼續使用的,應當按照安全技術規范的要求通過檢驗 或者(A),并辦理使用登記證書變更,方可繼續使用。A、安全 評估B、安全評價C、安全評判

4.特種設備安全法》規定,發生事故,對負有責任的單位除要求其 依法承擔相應的賠償等責任外,依照下列規定處以罰款:(一)發生一般事故,處(ABCE)以上()以下罰款(二)發生較大 事故,處()以上()以下罰款(三)發生重大事故,處()以上()以下罰款A、十萬元B、二十萬元C、五十萬元D、一百 萬元E、二百萬元

5.特種設備安全法》規定,負貴特種設備安全監督管理的部門依照 本法規定,對特種設備生產、經經營、使用單位和檢驗、檢測機構 實施監督檢查。(正確

6.特種設備安全法》規定,負責特種設備安全監督管理的部門應當 對學校、幼兒園以及醫院、車站、客運碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園等(B)的特種設備,實施重點安全監督檢查。A

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市民開放場所B、公眾聚集場所0、公共活動場所

7.特種設備安全法》規定,負責特種設備安全監督管理的部門應當 加強特種設備質量宣傳教育,普及特種設備質量知識,増強社會 公眾的特種設備質量意識。(錯誤)8.特種設備安全法》規定,負責特種設備安全監督管理的部門應當 加強特種設備質量宣傳教育,普及特種設備質量知識,增強社會 公眾的特種設備質量意識。(錯誤

9.特種設備安全法》規定,國家(A)投保特種設備安全責任保險。A、鼓勵B、推薦C、強制

10.特種設備安全法》規定,國家按照分類監督管理的原則對特種設 備生產實行(A)制度。A、許可B、核準C、認證

11特種設備安全法》規定,國家對特種設備的生產、經經營、使用, 實施(A)、全過程的安全監督管理。A、分類B、全面的C、部 分的

12.特種設備安全法》規定,國家對特種設備實行目錄管理。特種設 備目錄由國務院負責特種設備安全監督管理的部門制定,報(C)批準后執行。A、人大常委會B、特種設備安全監察局C、國務院 13.特種設備安全法》規定,事故調查組應當依法、獨立、(C)開 展調查,提出事故調查報告。A、公開B、公平C、公正 14.特種設備安全法》規定,特種設備(C)由國務院負責特種設備 安全監督管理的部門門制定。A、管理制度B、行業標準C、安全技 術規范

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15.特種設備安全法》規定,特種設備(G)由國務院負責特種設備 安全監督管理的部門制定。A、管理制度B、行業標準C、安全技 術規范

16.特種設備安全法》規定,特種設備安全工作應當堅持安全第 預防為主、綜合治理的原則。(錯誤)17.特種設備安全法》規定,特種設備安全管理人員、檢測人員和作 業人員應當按照國家有關規定取得(B),方可從事相關工作A 考試成績B、相應資格C、行業認可

18.特種設備安全法》規定,特種設備安裝、改造、修理的施工單位 應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、修理情況(B)直轄市或者設區的市級人民政府負責特種設備安全監督管理的部 門。A、書面申請B、書面告知C、書面備案

19.特種設備安全法》規定,特種設備辦理了使用登記后,即使未經 定期檢驗或者檢驗不合格,仍可繼續使用。(錯誤)20.特種設備安全法》規定,特種設備出廠時,應當隨附安全技術規 范要求的(ABCE)等相關技術資料和文件。A、設讠計文件B、產 品質量合格證明C、安裝及使用維護保養說明D、安裝質量證明書 E、監督檢驗證明

21,特種設備安全法》規定,特種設備的生產(設計、制造、安裝、改造、修理)、(ACDE)和特種設備安全的監督管理,適用本法。A、使用B、運輸G、經營D、檢測E、檢驗

22.特種設備安全法》規定,特種設備檢驗、檢測機構及其檢驗、檢

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測人員應當客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告,并對檢驗、檢測結果和(A)負責。A、鑒定結論B、檢查結論C、評定結果 23.特種設備安全法》規定,特種設備檢驗、檢測機構及其檢驗、檢 測人員應當依法為特種設備生產、經營、使用單位提供(ACDE)的檢驗、檢測服務。A、安全B、及時C、可靠D、便捷E、誠信 24.特種設備安全法》規定,特種設備進行改造、修理,按照規定需 要變更登記的,應當辦理變更登記,方可繼續使用。(正確)25.特種設備安全法》規定,特種設備進行改造、修理,按按照規定需 要變更登記的,應當辦理變更登記,方可繼續使用。(正確)26.特種設備安全法》規定,特種設備生產、經營、使用用單位對其生 產、經營、使用的特種設備應當進行自行檢測和維護保養,對國 家規定實行檢驗的特種設備,在接到檢驗機構發出的檢驗通知后 接受檢驗。(錯誤)27.特種設備安全法》規定,特種設備生產、經營、使用單位應當按 照安全技術規范的要求向特種設備檢驗、檢測機構及其檢驗、檢 測人員提供特種設備相關資料和必要的檢驗、檢測條件,并對資 料的(A)負責。A、真實性B、完整性C、統一性

28.特種設備安全法》規定,特種設備生產、經營、使用單位應當按 照國家有關規定配備特種設備(ABD),井對其進行必要的安全 教育和技能培訓。A、安全管理人員B、作業業人員C、檢驗人員D、檢測人員E、營銷人員

29.特種設備安全法》規定,特種設備生產單位應當保證特種設備生

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產符合安全技術規范及相關標準的要求,對其生產的特種設備的 質量負責。(錯誤

30.特種設備安全法》規定,特種設備使用單位應當按照安全技術規 范的要求,在檢驗合格有效期屆滿前(A)向特種設備檢驗機構 提出定期檢驗要求。A、一個月B、二個月C、三個月月

31.特種設備安全法》規定,特種設備使用單位應當對其使用的特種 設備進行不定期維護保養和定期自行檢查,井作出記錄,(錯錯誤)32.特種設備安全法》規定,特種設備使用單位應當建立特種設備安 全技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內容:(一)特種設備 的設計文件、產品合格證明、安裝及使用維護保養說明、監督檢 驗證明等相關技術資料和文件;(ABCE)。A、特種設備的定期 檢驗和定期自行檢查記錄B、特種設備的日常使用狀況記錄C、特 種設備及其附屬儀器儀表的維護保養記錄D、特種設備主管部門 檢查記錄E、特種設備的運行故障和事故記錄

33.特種設備安全法》規定,特種設備事故應急專項預案由地方各級 人民政府制定,使用單位只要定期進行應急演練即可(錯誤)。34.特種設備安全法》規定,違反本法規定,被依法吊銷許可證的, 自吊銷許可證之日起(B)內,負責特種設備監督管理的部門不 予受理其新的許可申請,A、一年B、三年C、五年

35.特種設備安全法》規定,違反本法規定,特種設備生產、經營、使用單位或者檢驗、檢測機構拒不接受負責特種設備安全監督管 理的部門依法實施的監督檢查的,責令限期改正;逾期未改正的，50 / 100

第四篇：2016年最新特種設備電梯安裝維修考試題

河南省特種設備作業人員電梯安裝維修復習題

一、選擇題(共600題)1.按照《特種設備安全監察條例》中規定電梯的含義，電梯應包括載人（貨）電梯；③自動扶梯；④自動人行道。

2.特種設備在投入使用前或者投入使用后 30 日內，使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記。

3.特種設備在投入使用前或使用后30日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記。

4.制定《特種設備安全監察條例》，就是要從制度上保證特種設備生產、使用單位有序地開展生產經營活動，避免和減少安全事故，從而促進和保障經濟的發展。

5.特種設備一旦發生事故，使用單位必須采取緊急救援措施，防止災害擴大，保護好事故現場，并按照國家有關規定及時向 當地特種設備安全監察機構 及有關部門報告。

6.電梯安裝、改造、維修竣工后，施工單位應當在驗收后30日內將有關技術資料移交使用單位。

7.特種設備使用單位對在用特種設備應當至少 1個月 進行一次自行檢查，并作出記錄。

13.特種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的 安全作業知識。

14.特種設備安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題的應當立即處理；情況緊急時，可以 停止使用 特種設備并及時報告單位有關負責人。15.特種設備使用單位應當在定期檢驗的安全檢驗合格有效期屆滿前 1個 月向檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。

16.電梯應當至少每 15日 進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

17.特別重大事故由 國務院或者國務院授權有關部門 組織事故調查組進行調查。18.生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。

19.特種設備出現故障或者發生異常情況，使用單位應當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。

20.電梯的運營使用單位應當將電梯的安全注意事項和警示標志 置于易于乘客注意的顯著位置。

21.新增特種設備在投入使用前，使用單位必須到 所在地區的地、市以上特種設備安全監察機構 辦理注冊登記手續，注冊登記后，才可以投入使用。

22.《特種設備安全監察條例》規定對特種設備的生產環節實行行政許可制度。23.電梯的日常維護保養必須由 取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位 進行。

24.發證部門應當在發證或者復審合格 20 個工作日內，將特種設備作業人員相關信息錄入國家質檢總局特種設備作業人員公示查詢系統。

25.生產經營單位與從業人員訂立的 勞動合同，應當載明有關保障從業人員勞動安全、防止職業危害的事項，以及依法為從業人員辦理工傷社會保險的事項。26.在用電梯定期檢驗周期為 1 年。

27.《特種設備作業人員考核規則》規定，特種設備作業人員的考試成績有效期為一年。28.國務院《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故分為 特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

29.特種設備作業人員的考試，對符合條件的申請人員應當向考試機構提交有關證明材料，報名參加考試。

30、縣級以上地方各級人民政府 應當建立協調機制，及時協調、解決特種設備安全監督管理中存在的問題。

31.根據《特種設備安全監察條例》規定，任何單位和個人對違反本條例規定的行為，有權向 特種設備安全監督管理部門和行政監察 等有關部門舉報。(a)當地政府(b)本單位(c)特種設備安全監督管理部門和行政監察 32.特種設備使用單位應當制定特種設備的事故應急措施和 救援預案。33.以下 內燃機車 不適用于《特種設備安全監察條例》。

34.特種設備作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的 特種設備作業人員證書，方可從事相應的作業或管理。35.生產經營單位的主要負責人未履行《安全法》規定的安全生產管理職責的，責令限期改正；逾期未改正的，責令生產經營單位 停產停業整頓。

36.特種設備安裝、改造及重大維修的告知形式可以為 信函；傳真；直接送達。37.目前我國大部分自動扶梯的驅動裝置都設在扶梯的 上端 部。

38.特種設備安裝、大修、改造后，施工單位必須根據國家有關法規和標準的要求，對設備的質量和安全技術性能進行自檢合格并出具自檢報告后，方能交付使用單位。由 使用單位 向規定的監督檢驗機構申請驗收檢驗。

39.從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權 停止作業或者在采取 可能的應急措施后撤離作業場所。

40.特種設備生產、使用單位的 主要負責人 應當對本單位特種設備的安全全面負責。

41.從事特種設備作業的人員，未取得相應特種作業人員證書而上崗作業的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，處 2000元以上2萬元以下 罰款。

42.電梯的安裝、改造及重大維修過程，必須經 監督檢驗，未履行該程序，或沒達到合格標準，不得交付使用。

43.特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即 向現場安全管理人員和單位有關負責人報告。

44.《特種設備安全監察條例》第九十八條規定：特種設備生產、使用單位擅自動用、調換、轉移、損毀被查封、扣押的特種設備或者其主要部件的，由特種設備安全監督管理部門責令改正，處5萬元以上20萬元以下罰款；情節嚴重的，撤銷其相應資格。45.從業人員 有權 對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

46、申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向 省級技術監督部門 指定的特種設備作業人員考試機構報名參加考試。

47.關于三相交流電的說法是峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個交流電。

48.《特種設備安全監察條例》所稱的縣以上地方特種設備安全監督管理部門在現行體制下是指 質量技術監督部門。

49.《特種設備安全監察條例》規定對特種設備的生產環節實行 行政許可 制度。50.《特種設備安全監察條例》第九條規定：對違反《特種設備安全監察條例》規定的行為，任何單位和個人有權向特種設備安全監督管理和行政監察等有關部門舉報。51.點題有以下幾項基本要求安全可靠，方便舒適；起、制動平穩，噪音低，故障率低；操作方便，平層準確。

52.特種設備安裝、維修、改造前，使用單位必須持有關資料，到所在地區的地、市級(含地、市級)以上特種設備安全監察機構備案。

53.申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請《特種設備作業人員證》的，不予受理或者不予批準發證，并在 1 年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。54.重大事故由國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調 查。

55.較大 事故由省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。

56.電梯轎廂滯留人員2小時以上的，為 一般 事故.57.持證作業人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的，撤銷《特種設備作業人員證》，3 年不得申請《特種設備作業人員證》。58.持《特種設備作業人員證》人員應當在復審期滿 3個月 前向發證部門提出復審申請。

59.《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人員應當及時報告發證部門，并在 發證當地媒體 予以公告，查證屬實的，由發證部門補發證。

60.按照《特種設備安全監察條例》中規定電梯的含義，電梯應包括載人（貨）電梯；自動扶梯；自動人行道。

61.跨地區從業的特種設備作業人員，可以向從業所在地的發證部門申請復審。62.《特種設備作業人員證》每 4 年復審一次。

63.考試結束后，考試機構應當在 20 個工作日內將考試結果告知申請人，并公布考試成績。

64.彈簧緩沖器僅適用于低速電梯的原因是 緩沖后存在回彈現象。

65.電梯的極限開關是當轎廂運行超過端站時，轎廂或對重裝置未接觸緩沖器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復位安全裝置。

66.電梯有以下幾項基本要求安全可靠，方便舒適；起、制動平穩，噪音低，故障率低；操作方便，平層準確。

67.電梯在向上運行中，扳動基站消防開關，電梯應 就近換速停車返回基站。68.電梯機房的供電電源線應是三相五線制。

69.電梯維修人員必須是經過專門培訓并取得電梯作業人員證的人員。70.電梯按用途分類有冷庫電梯；建筑工程電梯；礦井電梯等。71.電梯的任意一扇層門打開時，電梯應不能啟動和繼續運行。

72.自動扶梯若在機房（驅動站）內未設符合規定的主開關，則必須設停止開關，停止開關應 能 切斷驅動主機電源。

73.自動扶梯和自動人行道屬于連續運輸機械。

74集選控制電梯與電信號控制電梯的主要區別在于無司機操作。75.鐵和鐵的合金均稱為黑色金屬。76.特種設備作業人員違反特種設備的操作規程和有關的安全規章制度操作，由特種設備使用單位給予批評教育、處分。

77.電梯的工作地點海拔高度最高不應超過1000 m。

78.集選控制電梯與信號控制電梯的主要區別在于是否實現了司機操作。79.電梯按用途分類有乘客電梯；客貨電梯；雜物電梯等。

80.對電梯的舒適感，常以速度特性；工作噪音；平層準確度作為主要性能指標。81.為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度最小不得小于 2 m。82.梯群控制是多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕。83.電梯型號拖動方式中字母“J”表示的意思是交流電梯。84.層門電氣聯鎖的電氣觸點應是常開觸點。

85.特種設備作業人員的考核工作由質量技術監督管理部門負責。86.電梯曳引機由電動機、減速器、曳引輪、聯軸器和電磁制動器組成。87.電梯工作的供電電壓相對于額定電壓的波動在±7 %的范圍內。88.曳引電動機是將電能轉換成機械能的電氣設備。89.電梯工作的機房內的空氣溫度應保持在5～40℃之間。90.目前電梯中最常用的驅動方式是曳引驅動。91.導軌支架與導軌的連接方法是壓板連接。92.曳引輪繩槽與鋼絲繩之間的摩擦力即為曳引力。93.電梯的檢修速度為0.63 m/s。

94.曳引輪繩槽與鋼絲繩之間的摩擦力即為曳引力。

95.主動輪和從動輪的軸成90度，而彼此既不平行，又不相交的情況下可以 用蝸輪蝸桿傳動。

96.上端站防超越行程保護開關自上而下的排列順序是極限、限位、強迫緩速。97.電梯的制動器是對主動轉軸起制動（剎車或放開）作用的裝置。

98.電梯的機電式制動器必須是常閉式制動器，即通電時制動器釋放，不論什么原因失電時應立即制動。

99.電梯的提升高度較大時，為控制伸長量采用增加鋼絲繩根數方法，保證電梯有好的平層精度并在起、制動時不會產生較大的彈性拉動。100.電梯轎廂與對重間的最小距離50 mm。

101.電梯額定速度大于1m/s，對重(或平衡重)安全鉗應是漸進式的。102.曳引系統是輸出和傳遞動力、實現電梯上下運行的驅動裝置。103.電梯的曳引機是電動機、制動器和減速齒輪箱組成，靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實現轎廂運動的驅動器。

104.制動器在不通電時，由于制動彈簧的壓力，將制動瓦和制動器緊緊地壓在制動輪上。105、不應采用電氣、液壓或氣動操縱的裝置來操縱安全鉗。（正確）106.電梯轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于35 mm。107.電橋的作用是精確測量電阻。

108.所謂超載，是指超過額定載荷的10%,并至少為75kg。109.曳引電動機按種類分交流和直流兩種。

110.異步電動機的反接制動，是把電動機定子繞組接到定子繞組兩相交叉反接上進行的。

111.電動機與減速器為剛性連接時，不同心度不大于0.02 mm。

112.電梯的導向輪是使曳引繩從曳引輪導向對重裝置或轎廂一側所應用的繩輪。113.交流電動機又分異步和同步兩種。

114.曳引輪、導向輪等傳動輪一般都為球墨鑄鐵。

115.門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為5～10 mm。

116.電梯曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況均不大于2 mm。117.低壓電動機的短路保護一般采用熔斷器。

118.動力操縱的電梯自動門(水平滑動門)阻止關門的力應不大于150 N。119.電梯額定速度小于1m/s，對重(或平衡重)安全鉗可以是瞬時式的。120.鑄造用生鐵，其牌號表示為“Z30”。

121.由交流或直流電源直接供電的電動機停止電梯驅動主機，必須用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應串聯于電源電路中。

122.制動器安裝時，其閘瓦應緊密地抱合于制動輪的工作表面上，其接觸面最小不得小于80 %。

123.層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7 mm。

124.齒輪傳動的特點是傳遞的功率和速度范圍較大。

125.安全觸點的動作，應由斷路裝置將其可靠地斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應斷開。126.導電材料的磨損，不應導致觸點短路。127.自動扶梯的傾斜角不應超過30度。

128.制動器安裝時，當松閘時，兩側閘瓦應同時離開制動輪表面，其間隙最大不得大于

0.7 mm。

129、如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處設置緊急報警裝置。（正確）

130.當轎廂達到額定重量時，滿載開關動作。滿載開關動作后，電梯不再響應外召，只響應內選信號。

131.造成變壓器鐵芯和線圈發熱的主要原因是運行中的鐵耗及銅耗。132.導軌接頭處臺階若大于0.05 mm應修光。

133.聯軸器是連接蝸桿和電動機軸的裝置，一般有彈性和剛性聯軸器兩種。134.每根導軌至少應有2個導軌支架。

135.電梯導靴有剛性滑動導靴、彈性滑動導靴和滾動導靴3種。136.限速器的動作速度應為115 %額定速度。

137.電梯關門后不啟動運行，應 檢查門是否關閉到位 察看是否在操縱盤上登記選層了，電梯是否已顯示上行或下行 應立即停止使用 按強迫開門按鈕，打開廳轎門，疏散乘客 斷開電梯電源；懸掛警示標志“電梯故障，停止使用” 通知維修人員進行檢查。138.補償鏈（繩）的主要作用是補償曳引鋼絲繩和電纜的重量。139.曳引機吊裝時,起重裝置的額定載重量應大于曳引機自重的1.5倍。

140.電梯鋼絲繩與其端接裝置的接合處，至少應能承受鋼絲繩最小破斷負荷的80%。141.蓄能型緩沖器適用于額定速度小于1m/s的電梯。

142.電梯轎廂架的限位開關碰鐵，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。

143.信號控制電梯，是把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應答接運乘客。

144.自動扶梯傾斜角a不大于30度時，其額定速度為0.75 m／s。145.轎廂和對重用懸掛鋼絲繩的公稱直徑不小于8 mm。

146.懸掛繩的安全系數，對于用3根或3根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯不應小于12。147.停止開關的操作裝置（如有）應是紅色，并標以“停止”字樣加以識別，以不會出現誤操作危險的方式設置。

148.標準中“零線與地線應始終分開”應理解為中性線N和保護線PE應始終分開。149.保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生的系統稱為安全保護系統。150.電梯開門運行是造成層門墜落事故的主要原因。

151.將正常/檢修開關轉換到檢修狀態位置，這時電梯應無內選無外呼。152.絕緣電阻測量的是通電導體與地之間的電阻。153.需要進行型式試驗的電梯安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器和門鎖。

154.平層感應器在電梯平層于每樓層面地坎時，上下平層感應器離磁板的中間位置應一致，其偏差最大不得大于3 mm。

155.電梯必須安裝應急照明和報警裝置，并由應急電源供電。156.帶傳動是依靠帶與帶輪之間的摩擦來傳動。

157.當電梯發生超速行駛時，限速器是限制電梯速度的保護裝置。158.以下最危險的情況是廳門電氣聯鎖失效。

159.我國規定的安全電壓和絕對安全電壓上限值分別為36V、12V。

160.門鎖鎖鉤的嚙合深度(鉤住的尺寸)是十分關鍵的，標準要求在嚙合深度達到和超過7㎜時，電氣觸點才能接通，電梯才能啟動運行。

161.控制電路和安全電路導體之間和導體對地的電壓等級應不大于250伏。162.電功的計量單位是焦耳。163.電梯的平衡系數應為0.4—0.5。164.下列電阻器不屬于安全裝置。

165.電梯額定速度大于2.5m/s時，應使用帶張緊輪的補償繩。166.補償鏈穿麻繩或包護套的主要目的是降低運行噪音。167.下列泡沫滅火器材不能使用于電氣滅火。168.防止電動機缺相運行的保護裝置是相序繼電器。169.電梯安裝施工時，嚴禁站在起吊重物下進行作業。

170.電梯的廳門鑰匙應有專人管理，保證及時提供給電梯維修人員使用。171.搖測電氣設備的絕緣電阻值允許最小值為0.5 MΩ，并做記錄。

172.鎖鉤鎖緊的力是由施力元件和鎖鉤的重力供給的，因此禁止使用從下向上構的門鎖。

173.電梯井道應設永久性的電氣照明裝置，應在距井道最高和最低點0.5 m以內各裝設一盞燈，再設中間燈。

174、緊急報警裝置應是能持續對講的雙向通話系統。175.電梯安全照明裝置的電壓值為36 v。176.緩沖器有蓄能式和耗能式兩種。

177.電梯電動機使用時最低環境空氣溫度為5℃。178.轎廂緊急照明電源應至少供1w燈泡用電1小時。179.鉗形電流表切換量程時，應在不帶電的情況下進行。180.下面手動鑰匙開關是層站所屬構件。

181.電梯的主電源開關不應切斷電梯井道照明的供電電路。182.電梯檢修時，轎廂運行應依靠持續撳壓按鈕，即點動運行。183.直接與主電源連接的電動機應進行短路保護。

184.耗能型緩沖器應設有一個電氣安全裝置，在緩沖器動作后未恢復到正常位置之前，使電梯不能啟動。

185.切斷機—電制動器的電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現。186.正常的端站停止開關和極限開關必須采用分別的動作裝置。

187.在電梯出現超速狀態時，限速器首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。188.電梯電源電壓波動范圍不大于±7％。

189.電動機與減速器為彈性連接時，不同心度允許最大值為0.1 mm。190.電梯運行操作的順序是選層、定向、關門、電梯啟動運行。191.電梯排除故障使用短接時，不可以同時短接廳門和轎門安全回路。192.電梯廳門口不需要設置急停開關。

193.限速器繩由安裝于底坑的張緊裝置予以張緊，張緊裝置的重量應使正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內不打滑，且懸掛的限速器繩不擺。

194.隨行電纜一般用20號鉛絲綁扎，綁扎要均勻、牢固、可靠，使用電纜與套筒無移動，其綁扎長度為30～70 mm。

195.如果同一導管中的各導線或電纜中的各芯線，接入不同電壓的電路時，則導線或電纜應具有最高電壓下的絕緣。

196.為防止發生墜落和剪切事故，層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。

197.電氣保護的最高層次是切斷電路電源。

198.電梯作業人員進入轎頂前，須驗證廳門門鎖的有效性。

199.電梯作業人員進入轎頂前，須驗證廳門門鎖 轎頂急停 檢修開關的有效性。200.電源采用三相四線制供電時，由電梯機房配電裝置開始，工作零線和保護零線必須分開。

201.曳引機吊裝離地面30㎜時,應停止起吊,確認安全后方可繼續吊裝。202.運行中突然停梯的可能原因是供電電源停電。203.電梯的主電源開關不應切斷電梯井道照明的供電電路。204.電梯轎廂架的限位開關碰鐵，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm。205.限速器繩輪輪緣端面相對水平面的垂直度不宜大于2/1000。

206.電梯不平層是指電梯停靠某層站時，廳門地坎與轎門地坎的高度差過大。207.廳門門鎖是機械安全裝置，層層有。

208.切斷制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現，不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置是否為一體。

209.為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。210.層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開，其主要作用是為防止發生墜落和剪切事故。

211.導軌多用冷軋優質碳素結構鋼。

212.梯群控制是多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕。

213.電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底

時，緩沖器將吸收轎廂或對重的動能，提供最后的保護，以保證人員和電梯結構的安全。214.自動扶梯傾斜角不大于30度時，其額定速度不應超過0.75m／s。

215.為了防止限速器繩斷裂或過度松弛而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應有電氣安全觸點，當發生上述情況時能切斷安全電路使電梯停止運行。216.自動人行道的額定速度一般不應超過0.75m／s。217.自動人行道的傾斜角不應超過12°。

218.電梯的限速器是當轎廂運行速度達到限定值時，能發出電信號并產生機構動作的安全裝置。

219.所謂超載是指超過額定載荷的10 %，并至少為75kg。220.層門和門鎖的有效設置，是防止墜落事故的重要措施。

221.上端站防端站越位保護開關自上而下的排列順序是極限、限位、強迫緩速。222.若機房、轎頂、轎廂內、底坑均有檢修運行裝置時，必須保證轎頂的檢修控制“優先”。

223.電纜管內徑最少不得小于電纜外徑的1.5倍。

224.為了保證機械強度，門系統電氣安全裝置導線的截面積不應小于 0.75 mm2。225.當轎廂在端站沒有停層而觸動限位開關時，立即切斷方向控制電路使電梯停止向危險方向運行。

226.為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度最小不得小于2 m。

227.封閉式電梯井道內應設置永久性照明裝置，在井道最高與最低0.5m以內各裝設一 燈。

228.在實際應用中不同載重量的電梯可以使用相同的油壓緩沖器，而采用不同的緩沖器油，粘度較大的油用于載重量較大的電梯。

229.門運動過程保護裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電式保護裝置和感應式保護裝置，光電式保護裝置一般使用紅外光，實現保護功能。230.下面轎廂導軌是井道所屬構件。

231.電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。

(a)黃藍雙色(b)(c)藍綠雙色

232.轎廂內應設停電應急照明，在正常照明電源中斷的情況下能自動投入。233.上端站防端站越位保護開關自上而下的排列順序是極限、限位、強迫緩速。234.《電梯制造與安裝安全規范》規定：零線和接地線應始終分開。

235.當電梯觸動極限開關時，切斷電路，使驅動主機和制動器失電，電梯停止運轉。236.電流通過人體的持續時間越長救護的可能性則越小。

237.為了在必要時（如救援）能從層站外打開層門，每個層門都應有人工緊急開鎖裝置。238.自動扶梯設置扶手帶入口保護裝置保護，使人的手指和手免受傷害。A.扶手帶； B.人的手指和手；

C.圍裙板；

D.梳齒板

239.屬于安全保護系統的構件與裝置的有限速器。

240.封閉井道內應設置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內各裝設一盞燈，井道中間每隔 7 m設一盞燈。

241.拉線開關及暗裝插座離地面最小高度分別應不低于1.8m,0.3m。

242.對于受軸向力不大或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動的常用軸向固定形式是用圓錐銷、緊定螺釘或彈簧擋圈固定。A.用軸肩或軸環固定；

B.用軸端擋圈、軸套和圓螺母固定； C.用圓錐銷、緊定螺釘或彈簧擋圈固定； D.用軸端擋圈、軸套和緊定螺釘固定；

243.電梯的限速器是當轎廂運行速度達到限定值時，能發出電信號并產生機構動作的安全裝置。

244.當轎廂不在層站時，層門無論什么原因開啟時，必須有強迫關門裝置使該層 門自動關閉。245.交流曳引電動機的特點有能頻繁地起動和制動；起動電流較小；電動機運行噪聲低。246.為防止發生墜落和剪切事故，層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。

247.由于是限速器作用而引起動作，迫使轎廂或對重裝置制停在導軌上，同時切斷控制回路的安全裝置，叫安全鉗裝置。

248.潤滑劑質量欠佳或混有雜質，則會影響潤滑效果加速機件磨損。249.電梯在無特殊安全防護措施時，不得運載易燃品、易爆品和危險物品。250.電梯發生溜車，表明制動力不夠。

251.撲滅電氣火災時應用干粉滅火器進行滅火。252.進入底坑安裝作業時必須佩帶安全帽。

253.當電梯觸動極限開關時，切斷電路，使驅動主機和制動器失電，電梯停止運轉。254.在電梯安裝作業時，不可以進行立體交叉作業。255.當發生火災、地震時應立即將電梯返回基站，停止使用。

256.電梯開門和關門過程門扇的運動不是勻速的，一般開門時速度是先慢后快再慢，而關門時先快后慢再慢。

257.潤滑脂組成是液體潤滑劑；稠化劑；添加劑

258.電梯電氣保護系統中的接地線的顏色是黃綠雙色。259.佩帶全身式安全帶發生墜落后，該安全帶應該銷毀。260.限速器的運轉反映的是曳引輪的真實速度。261.電梯的減速制動就是從額定速度減速到平層速度。262.電梯安裝施工時，嚴禁站在起吊重物下進行作業。263.制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入石墨粉潤滑。

264.GB7588規定電梯的曳引鋼絲繩根數最少不能少于 2 根，直徑不能小于8mm。265.在實際應用中不同載重量的電梯可以使用相同的油壓緩沖器，而采用不同的緩沖器油，粘度較 大 的油用于載重量較大的電梯。

266.制動器一般安裝在電機與減速器之間，也有安裝在蝸桿軸的尾端，但都是安裝在 高速軸上。

267.每臺電梯機房單設的切斷該電梯的主電源開關，在下列電梯供電系統斷相保護供電電路中該裝置也起作用。

268.為防止乘員過多而引起超載，客用電梯轎廂的有效面積必須予以限制。269.在電梯驅動主機上靠近盤車手輪處，應明顯標出運行轎廂方向。270.重大改裝或事故后，應對電梯進行檢驗。

(a)檢查(b)試驗(c)檢驗(d)維護 271.極限開關動作后，電梯應不能自動恢復運行。

272.在采用保護接地后，當電氣設備絕緣損壞外殼帶電時，短路電流通過接地線形成回路，使保護裝置迅速地動作，斷開故障設備的電源。

273.當轎廂在端站沒有停層而觸動限位開關時，立即切斷方向控制電路使電梯停止向危險方向運行。

274.同桿架設的低壓線路與低壓線路間的最小距離不得小于0.6 m。275.滿載、超載開關一般安裝在轎底梁上。

276.發放職工個人勞動防護用品是保護勞動者安全健康的一種預防性輔助措施。277.軌道的截面應具有良好的抗彎強度。278.限位開關是防止電梯越程的第二道保護。

279.蓄能型緩沖器只能用于額定速度最高不超過 1 m/s的電梯。280.機房內照明電源開關或類似開關裝置應裝在機房入口處。281.乘客在電梯運行中，不可以倚靠轎廂門。

282.電動機與減速器為剛性連接時，不同心度不大于0.02 mm。283.對強制式電梯最大額定速度不應大于0.63 m/s。

284.發現建筑物出現火災時，司機首先應去往疏散層（或基站）鎖梯或轉入消防狀態操作電梯。

285.檢修運行時，轎廂的最高運行速度不得超過 0.63 m/s。286.電梯開門后若沒有運行指令，電梯門應在一段必要的時間后自動關閉。287.日常維修保養工作應遵循以保養為主、維修為輔的方針進行。288.裝設接地線的正確順序是先裝接地端，后裝設備端。

289.平層感應器安裝在轎頂橫梁上，利用裝在轎廂導軌上的隔磁板，使感應器動作，控制平層開門。

290.轎廂與對重之間的間隔距離最少應不小于50 mm。291.轎廂內的電話報警應通到有人值班處。

292.電梯封閉式井道內應設置照明，井道最高與最低處各裝設一燈外，中間燈距不超過 7 m。

293.門運動過程保護裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電式保護裝 置和感應式保護裝置，光電式保護裝置一般使用紅外光，實現保護功能。294.電梯各控制回路原則上不允許短接。

295.對于使用區段的長度至少超過40 m的自動人行道，應增設附加急停裝置。296.信號控制電梯把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應答接運乘客。

297.電梯司機每天工作完畢，應將電梯駛回基站，鎖梯。

298.信號控制電梯把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應答接運乘客。

299.電梯檢修運行時，其最大運行速度不大于0.63 m/s。

300.電梯安裝工程一般是以4～6人為小組單位，安裝1～2臺電梯。

301.電梯維修或保養人員應定期對在用電梯設備安全運行情況進行巡視和檢查。302、限速器安全鉗聯動試驗后，應將電梯以檢修向上速度恢復運行狀態。

303.電梯停在某層，乘客進入轎廂過程中，電梯超載，下面選項中超載信號燈亮；超載峰鳴器響；電梯不關門，不啟動 描述最完整。

304.控制柜、屏安裝后的垂直度應不大于3/1000，并應有與機房地面固定的措施。305.電梯底坑照明開關應用 36 伏電壓。A.220； B.380；

C.36；

D.6 306.轎頂防護欄的作用是保護維修人員安全。

307.如果線路上有人進行停電作業，應在線路開關和閘刀操作手柄上懸掛標示牌，標示牌內容為禁止合閘，線路有人工作。

308.開閘裝置一般應漆成 紅 色放置在曳引機附近如掛在墻上，緊急需要時隨手可以拿到。

309.強迫減速開關一般設在端站正常減速開關之后，當開關撞動時，轎廂立即強制轉為低速運行。

310.電梯以檢修速度上下運行時，人為動作下列安全開關 2 次，電梯均應立即停止運行。

311.電梯曳引輪、飛輪、限速器輪外側面應該漆成 黃 色。312.電梯控制柜、屏側距機械設備最小不小于 500 mm.313.盤車手輪應漆成 黃 色，而且應是邊緣光滑的圓盤。

314.平層感應器和隔磁板安裝應平正、垂直。隔磁板插入感應器時兩側間隙應盡量一致，其偏差最大不得大于 2 mm。315.電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底時，緩沖器將吸收轎廂或對重的動能，提供最后的保護，以保證人員和電梯結構的安全。A.軌道； B.止檔裝置；

C.安全鉗；

D.緩沖器

316.電梯安裝施工期間應定期召開安全會議，一般應每周一次，檢查該期間內安全工作情況。

317.撲滅電氣火災時應用干粉滅火器滅火器。

318.當乘客在電梯門的關閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時，保護裝置將停止關門動作并使門 重新自動開啟。

A.保持靜止狀態； B.重新自動開啟； C.人為控制打開； D.延時關閉 319.彈簧緩沖器是一種蓄能型緩沖器，彈簧緩沖器在受到沖擊后，它將轎廂或對重的動能和勢能轉化為彈簧的 彈性變形能。

320.所有停止運行裝置應通過直接切斷主電流，來使自動扶梯和人行通道停止運行。321.門的運動保護裝置的保護裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電式保護裝置和感應式保護裝置，接觸式保護裝置一般為安全觸板。

322.限速器上的銘牌應標明使用的工作速度和整定的動作速度，最好還應標明限速器繩的最大張力，必要時應提供型式試驗合格證的副本。（正確）

323.曳引輪是直接傳動鋼絲繩的部件，要承受轎廂、負載、曳引電機、對重等運動裝置的全部動、靜載荷。故要求強度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊。（錯誤）

324.鋼絲繩使用過程中，由于各種應力和摩擦、腐蝕等，使鋼絲繩產生疲勞、斷絲或磨損。當強度降低到一定程度，不能安全地承受工作負荷時就應報廢。（正確）325.電梯的驅動有曳引驅動、卷筒驅動（強制驅動）、液壓驅動等，但現在使用最廣泛的是曳引驅動。（正確）

326.曳引系數與曳引鋼絲繩在繩槽中的當量摩擦系數和曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角有關，而與曳引輪兩邊鋼絲繩張力的變化無關。(錯誤)327.轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。由轎廂體、轎廂架及有關構件和裝置組成。（正確）

328.頂層端站是指最高的轎廂停靠站。（正確）

329.電梯的基本要求是所有投入運行的電梯應達到的最基本性能要求。（正確）330.電梯電力拖動系統的功能是輸出與傳遞動力，驅動電梯運行。（錯誤）

331.防越程保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑或制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護裝置是無能為力的。（正確）332.按照《特種設備安全監察條例》中規定電梯的含義，電梯是只能運載人上下的機電設備。（錯誤）

333.雜物電梯就是小型電梯，與貨梯沒有什么區別。（錯誤）

334.一部電梯總體的組成有機房、井道、轎廂和層站四個部分。（正確）335.電梯的參數不包括運行方式。（錯誤）

336.按照《特種設備安全監察條例》中規定電梯的含義，電梯是只能做垂直運動的機電設備。（錯誤）

337.電梯電氣控制系統的功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂對重只能沿著導軌作上、下運動。（錯誤）

338.《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，復審不合格的應當重新參加考試。（正確）

339.申請《特種設備作業人員證》的人員應當符合年齡在18周歲以上。（正確）340.特種設備作業人員作業時隨身攜帶證件，并自覺接受用人單位的安全管理和質量技術監督部門的監督檢查。（正確）

341.特種設備作業人員考試和審核發證程序包括：考試報名、考試、領證申請、受理、審核、發證。（正確）

342.持有《特種設備作業人員證》的人員，必須經用人單位的法定代表人（負責人）或者其授權人雇（聘）用后，方可在許可的項目范圍內作業。（正確）

343.持證作業人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，注銷《特種設備作業人員證》，持證人3年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。（錯誤）

344.持證作業人員發現事故隱患或者其他不安全因素未立即報告造成特種設備事故的，撤銷《特種設備作業人員證》，持證人終生不得再次申請《特種設備作業人員證》。（錯誤）

345.對特種設備作業人員數量較少的，不需要在各省、自治區、直轄市設立考試機構的由國家質檢總局指定考試機構。（正確）

346.考試機構只負責考試，不能對申請人是否符合報考條件進行審查。（錯誤 347.特種設備作業人員應當持證上崗，是指特種設備作業人員應取得特種設備作業人員證，并不是上崗必帶著。（錯誤）

348.為方便申請人辦理考核發證事項，發證部門可以將受理和發放證書的地點設在考試報名地點。（正確）

349.申請《特種設備作業人員證》的人員必須有與申請作業種類相適應的工作經歷。（錯 誤）

350.持證作業人員違章操作或者管理造成特種設備事故的，撤銷《特種設備作業人員證》，持證人終生不得再次申請《特種設備作業人員證》。(錯誤)351.從事特種設備作業的人員應當按照《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定，經考核合格取得《特種設備作業人員證》，對特種設備管理人員不適用。（錯誤）352.按照《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定，特種設備作業人員的考試機構與培訓機構是同一單位。（錯誤）

353.考試機構或者發證部門工作人員濫用職權、玩忽職守、違反法定程序或者超越發證范圍考核發證的，吊銷《特種設備作業人員證》，3年不得申請《特種設備作業人員證》。（錯誤）

354.申請人經指定的考試機構考試合格的，持考試合格證向考試場所所在地的發證部門申請辦理《特種設備作業人員證》。（正確）

355.考試結束后，考試機構應當在（20）個工作日內將考試結果告知申請人，并公布考試成績。

356.申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向（省級技術監督部門）指定的特種設備作業人員考試機構報名參加考試。

357.發證部門應當在（5）個工作日內對報送材料進行審查，或者告知申請人補正申請材料，并作出是否受理的決定。

358.持《特種設備作業人員證》人員應當在復審期滿（3個月）前向發證部門提出復審申請。

359.持證作業人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的，撤銷《特種設備作業人員證》，（3）年不得申請《特種設備作業人員證》。

360.特種設備作業人員的考試，對符合條件的申請人員應當向（考試機構）提交有關證明材料，報名參加考試。

361.對作業人員的申請，同意受理的，發證部門應當在（20）個工作日內完成審核批準手續。

362.《特種設備作業人員證》每（4）年復審一次。

363.考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試計劃事項，應當在舉行考試之日（2個月前）公布。

364.發證部門應當在發證或者復審合格（10）個工作日內，將特種設備作業人員相關信息錄入國家質檢總局特種設備作業人員公示查詢系統。365.《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人員應當及時報告發證部門，并在（發證當地媒體）予以公告，查證屬實的，由發證部門補發證。

366.申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請《特種設備作業人員證》的，不予受理或者不予批準發證，并在（1）年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。367.跨地區從業的特種設備作業人員，（可以）向從業所在地的發證部門申請復審。368.特種設備作業人員的考核工作由（質量技術監督管理部門）負責。

369.作業人員培訓的內容按照（國家質檢總局制定的相關作業人員培訓考核大綱）等安全技術規范執行。

370.準予發證的，發證部門在（10）個工作日內向申請人頒發《特種設備作業人員證》；不予發證的，應當書面說明理由。

371.屬于導向系統的構件與裝置的有（轎廂的導軌）。

372.電梯型號拖動方式中字母“J”表示的意思是（交流電梯）。373.下面（轎廂導軌）是井道所屬構件。

374.電梯型號拖動方式中字母“Y”表示的意思是（液壓電梯）。375.“病床電梯、住宅電梯”等是按（用途）分類方法分的類。376.電梯按用途分類有（乘客電梯；客貨電梯；雜物電梯）。377.電梯的額定速度是指（電梯設計所規定的轎廂速度）。378.額定速度的單位為（米/秒(m/s)）。

379.電梯型號品種代號中字母“K”表示的意思是（乘客電梯）。380.下面（安全鉗）是轎廂所屬構件。381.下面（手動鑰匙開關）是層站所屬構件。

382.電梯工作的供電電壓相對于額定電壓的波動在±（7）%的范圍內。383.電梯型號品種代號中字母“B”表示的意思是（病床電梯）。384.電梯的盤車手輪是（靠人力使曳引機轉動的專用手盤）。385.屬于重量平衡系統的構件與裝置的有（對重）。386.屬于曳引系統的構件與裝置的有（曳引鋼絲繩導向輪）。

387.額定載重量是指保證電梯正常運行的(允許載重量)。這是制造廠家設計制造電梯及用戶選擇電梯的主要依據，也是安全使用電梯的主要參數。388.電梯型號品種代號中字母“Z”表示的意思是（住宅電梯）。389.額定載重量的單位為（公斤(kg)）。

390.電梯按用途分類有（船用電梯；汽車用電梯；觀光電梯）391.下面（曳引機）是機房所屬構件。

392.電梯型號品種代號中字母“L”表示的意思是（客貨兩用電梯）。393.電梯工作的機房內的空氣溫度應保持在（5～40）℃之間。394.屬于安全保護系統的構件與裝置的有（限速器）。

395.電梯有以下幾項基本要求（安全可靠，方便舒適；起、制動平穩，噪音低，故障率低；操作方便，平層準確；）396.下面（導靴）是轎廂所屬構件。397.下面（控制柜）是機房所屬構件。

398.限速器繩由安裝于（底坑）的張緊裝置予以張緊，張緊裝置的重量應使正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內不打滑，且懸掛的限速器繩不擺。399.擺錘式限速器一般用于速度較（低）的電梯。400.屬于門系統的構件與裝置的有（開門機）。

401.電梯的制動器是（對主動轉軸起制動（剎車或放開）作用的裝置）。402.電梯型號品種代號中字母“Q”表示的意思是（汽車用電梯）。403.下面（自動層門鑰匙開關）是層站所屬構件。

404.電梯型號品種代號中字母“W”表示的意思是（雜物電梯）。

405.電梯的限速器是（當轎廂運行速度達到限定值時，能發出電信號并產生機構動作的安全裝置）。

406.電梯按用途分類有（①冷庫電梯；③建筑工程電梯；④礦井電梯）等

407.額定速度是指（電梯設計所規定）的轎廂運行速度，是設計制造和選用電梯的主要依據。

408.電梯型號品種代號中字母“H”表示的意思是（載貨電梯）。409.下集選控制電梯有一個廳外召喚按鈕，電梯（下）行時停車。

410.按照《特種設備安全監察條例》中規定電梯的含義，電梯應包括（載人（貨）電梯；自動扶梯；自動人行道）。

411.屬于重量平衡系統的構件與裝置的有（重補償裝置）。412.屬于安全保護系統的構件與裝置的有（超速保護裝置）。

413.電梯的極限開關是（當轎廂運行超過端站時，轎廂或對重裝置未接觸緩沖器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復位安全裝置）。414.下面（緩沖器）是井道所屬構件。

415.（信號）控制電梯是一種自動控制程度較高的有司機操作的電梯。416.電梯的端站是指（最底和最高層站）。

417.限速器動作時，限速器對限速器繩的最大制動力應不小于300N同時不小于安全鉗動作所需拉力的（二）倍。

418.限速器動作時應帶動（安全鉗）動作。

419.為防止發生墜落和剪切事故，層門由（門鎖）鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。

420.屬于門系統的構件與裝置的有（轎廂門）。

421.電梯不平層是指（電梯停靠某層站時，廳門地坎與轎門地坎的高度差過大）。422.電梯型號拖動方式中字母“Z”表示的意思是（直流電梯）。423.電梯的工作地點海拔高度最高不應超過（1000）m。

424.設置在層站門側，當有呼梯信號時，在轎廂內即可顯示或登記令其運行，停靠在相對應的呼梯層站的裝置，叫（召喚盒或呼梯裝置）。

425.電梯的導向輪是（使曳引繩從曳引輪導向對重裝置或轎廂一側所應用的繩輪）。426.電梯的井道寬度是（平行轎廂寬度方向所測得的井壁內表面之間的水平距離）。427.電梯型號品種代號中字母“G”表示的意思是（觀光電梯）。428.屬于導向系統的構件與裝置的有（對重的導軌及其導軌架）。429.電梯型號品種代號中字母“C”表示的意思是（船用電梯）。

430.電梯的曳引機是（電動機、制動器和減速齒輪箱組成，靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實現轎廂運動的驅動器）。

431.梯群控制是多臺電梯集中排列，共用（廳外召喚）按鈕。

432.對電梯的舒適感，常以（作為主要性能指標。速度特性；工作噪音；平層準確度）。433.電梯速度特性與（運行時間）無關。

434.由于是限速器作用而引起動作，迫使轎廂或對重裝置制停在導軌上，同時切斷控制回路的安全裝置，叫（安全鉗裝置）。

435.屬于曳引系統的構件與裝置的有（反繩輪）。436.電梯型號中字母“T”表示的意思是（梯）。

437.按電梯的用途分，供居民住宅樓使用的、主要運送乘客也可運送家用物件或生活用品、多為有司機操作的電梯叫（住宅電梯）。

438.集選控制電梯與信號控制電梯的主要區別在于是否實現了（司機操作）。439.轎廂上行超速保護裝置作用于（轎廂；對重；曳引輪）。440.廳門門鎖是（機械）安全裝置，（層）層有。441.為了防止限速器繩斷裂或過度松弛而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應有電氣安全觸點，當發生上述情況時能（切斷安全電路）使電梯停止運行。442.轎廂安全門不得向轎廂（外）開啟。

443.目前電梯中最常用的驅動方式是（曳引驅動）。

444.轎廂上行超速保護裝置作用于對重的減速元件一般就是對重上的（下行安全鉗）。445.轎廂上行超速保護裝置作用于鋼絲繩系統的減速元件主要是（夾繩裝置）。446.電梯發生溜車，表明（制動力不夠）。

447.漸近式安全鉗在動作靠與導軌的摩擦消耗轎廂的動能和勢能，其工作特點是（有相當的制停距離；在動作時動作元件靠彈性夾持力夾緊在導軌上滑動）。

448.層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開，其主要作用是（為防止發生墜落和剪切事故）。

449.電梯的曳引電動機現在一般使用的都是（交流）電動機驅動。

450.電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底時，（緩沖器）將吸收轎廂或對重的動能，提供最后的保護，以保證人員和電梯結構的安全。451.電梯安裝工程一般是以（4～6）人為小組單位，安裝1～2臺電梯。

452.在每層的外呼按鈕箱、樓層指層燈與線槽相對應的位置，用適當的開孔刀在線槽（側面）開孔。

453.控制柜應（面）向曳引電機,且一一對應。

454.電梯封閉式井道內應設置照明，井道最高與最低（0.5）m以內各裝設一燈。455.極限開關應在轎廂或對重(如有)接觸緩沖器之（前）起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。

456.用手搬運金屬材料或進行有害手掌皮膚的工作時須戴上手套，禁止在轉動的機械附近或在受載荷的滾動轉軸下工作時（戴手套）。

457.一臺三相電動機的單向起動控制電路，用按鈕起動后不能停止，其原因是（誤將接觸器常開輔助接點并聯接于停止與起動按鈕的常閉、常開接點串聯連接兩端）。458.電梯各控制回路原則上(不允許短接)。

459.微機控制驅動系統的主要環節是實現數字（轉換），數字（反饋）。

460.為了保證（機械強度），門電氣安全裝置導線的截面積不應小于0.75平方毫米。461.油浸低絕緣電纜的彎曲半徑R與電纜半徑r的關系是（R>15r）。462.新裝和大修后的低壓紙路和設備的絕緣電阻應不低于（0.5）mΩ。463.電纜管內徑最少不得小于電纜外徑的（1.5）倍。464.敷設導線數量應留有充足的裕量，一般應比用線數量多（10）%。

465.平層感應器在電梯平層于每樓層面地坎時，上下平層感應器離磁板的中間位置應一致，其偏差最大不得大于（3）mm。

466.各種明配線路水平安裝時，導線距地面高度的下限值應不小于（2.5）m。467.對于使用區段的長度至少超過（40）m的自動人行道，應增設附加急停裝置。468.偶然互接將導致電梯危險故障的連接端子，應（被明顯地隔開）。469.裝設接地線的正確步驟是（先裝接地端，后裝設備端）。

470.機房內敷設的線管，管內導線總面積最大不大于管凈面積的（40）%。471.隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂（下）梁的電纜架上。

472.井道照明開關（或等效裝置）應在（機房和底坑）分別裝設，以便這兩個地方均能控制井道照明。

473.電梯安裝施工期間應定期召開安全會議，一般應每（周）一次，檢查該期間內安全工作情況。

474.每臺電梯機房單設的切斷該電梯的主電源開關，在下列（電梯供電系統斷相保護）供電電路中該裝置也起作用。

475.造成變壓器鐵芯和線圈發熱的主要原因是（運行中的鐵耗及銅耗）。476.同桿架設的低壓線路與低壓線路間的最小距離不得小于（0.6）m。

477.線槽安裝后應橫平豎直，其水平和垂直偏差最大不應大于長度的（2/1000），全長偏差不大于20mm。

478.敷設導線在線槽內敷設的電線的總截面積（包括絕緣層），不應超過線槽總截面積的（60）%。

479.電梯電動機使用最高環境空氣溫度隨季節而變化，但不能超過（40）℃。480.控制柜、屏安裝后的垂直度應不大于（3/1000），并應有與機房地面固定的措施。481.（電梯維修或保養）人員應定期對在用電梯設備安全運行情況進行巡視和檢查。482.安全開關動作試驗，檢修人員將電梯以檢修速度向下運行時對轎頂緊急停止開關人為動作（2）次，電梯立即停止運行。

483.電梯封閉式井道內應設置照明，井道最高與最低處各裝設一燈外，中間燈距不超過（7）m。

484.對于提升高度至少超過（12）m的自動扶梯，應增設附加急停裝置。

485.雙面維護的控制柜成排安裝時，其寬度每超過（5）m，中間宜留有通道，通道的寬度應大于600mm。486.極限、限位、緩速的開關、撞鐵安裝應牢固，開關滾輪與撞鐵應可靠地接觸，在任何情況下滾輪邊距撞鐵邊最小應不小于（5）mm。487.轎頂防護欄的作用是（保護維修人員安全）。488.電梯機房的供電電源線應是（三相五線）制。

489.電動機與減速器為彈性連接時，不同心度允許最大值為（0.1）mm。490.一般隨行電纜的一端綁扎固定在井道（中）部的電纜架上。491.打接地體時，接地體頂端離地面深度一般不得小于（0.6）m。492.一般以（100～120）mm的槽鋼作控制柜的地腳梁

493.當轎廂載重超過額定重量時（電梯不關門，超載鈴報警）。

494.造成變壓器鐵芯和線圈發熱的主要原因是（運行中的鐵耗及銅耗）。

495.如果電梯的主開關或其他開關斷開后，一些端子仍然帶電則應（與不帶電端子明顯地隔開）。

496.制動器安裝時，其閘瓦應緊密地抱合于制動輪的工作表面上，其接觸面不得最小不得小于（80）%。

497.轎廂上行時.轎頂與對重底部匯合前(2)m以及轎廂下行時底部接近對重上部(3)m處,在對重側井道壁安裝“對重接近,注意安全”的標志。

498.安全窗開啟大于50mm時，安全窗開關應可靠動作，使電梯立即（停止運行）。499.電梯控制柜、屏維修側距墻最小不小于（600）mm.500.標準中“零線與地線應始終分開”應理解為(零線)和(相線)應始終分開。501.機房內線路軟管固定間距最大不大于（1）m。

502.機房內照明電源開關或類式開關裝置應裝在（機房入口）處。503.架空線路終端桿、分支桿的橫擔應裝于（張力側）。

504.極限、限位、緩速開關的撞鐵應垂直安裝，最大偏差不應大于長度的（1/1000），最大偏差不大于3mm（撞鐵斜面除外）。

505.電氣絕緣遙測時，電子器件應(脫離)后再進行遙測。506.對強制式電梯最大額定速度不應大于（0.63）m/s。507.電梯的動力與控制線路應（應一同敷設）。

508.正常的端站停止開關和極限開關必須采用（分別）的動作裝置。

509.平層感應器安裝在轎頂橫梁上，利用裝在轎廂導軌上的隔磁板，使感應器動作，控制（平層開門）。

510.電梯底坑照明開關應用（36）伏電壓。511.提前開門感應器應裝于上下平層感應器的中間位置，其偏差最大不得大于（2）mm。512.為了保證機械強度，門電氣安全裝置導線的截面積允許最小值為（0.75）平方毫米。513.為防止雷擊時的反擊電壓過高，獨立避雷針的接地電阻值應小于（10）Ω。514.每距（800）mm鉆鑿一墻孔，埋設地腳螺栓，將線槽底固定。515.在機房和滑輪間內，必須采用防護罩殼以防止（直接觸電）。516.敷設于室內、外的配線，其所用導線的耐壓應不低于（500）V。

517.由交流或直流電源直接供電的電動機停止電梯驅動主機，必須用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應（串）聯于電源電路中。518.滿載、超載開關一般安裝在轎（底）梁上。

519.電梯司機在對接操作運行時，對接操作的運行最大范圍不大于層站以上（1.65）m的范圍。

520.最低額定速度為（1.5）m/s以上的快速電梯或高速電梯裝有兩個緩速開關。521.日常維修保養工作應遵循以（保養為主、維修為輔）的方針進行。522.低壓電動機的短路保護一般采用（熔斷器）。

523.當轎廂達到額定重量時，滿載開關動作。滿載開關動作后，（電梯不再響應外召，只響應內選信號）。

524.電梯運行中因停電或其他原因突然停梯而造成將乘客困在梯內時，司機的處理方法錯誤的是（和乘客一起強力把轎門打開）。525.機房內的開閘板手應漆成（紅）色。

526.對接操作運行主要是指具有對接操作功能的（載貨）電梯。527.當發生火災、地震時應立即將電梯返回（基）站，停止使用。

528.電梯關門后不啟動運行，應（檢查門是否關閉到位；察看是否在操縱盤上登記選層了，電梯是否已顯示上行或下行；應立即停止使用；按強迫開門按鈕，打開廳轎門，疏散乘客；斷開電梯電源；懸掛警示標志“電梯故障，停止使用”； 通知維修人員進行檢查）

529.電梯司機在對接操作運行時，運行速度最大不大于（0.3）m/s。

530.電梯在緊急狀態下人工救援的程序為（確定轎廂停止的位置；與轎廂內的人員聯系：指導他們關好轎門，離開門口；應切斷主機電源；應由兩人配合在主機上進行人工盤車；在轎廂所在層站，用專用三角鑰匙打開廳、轎門讓人員有序地疏散；關閉轎門，及時對電梯進行檢修）。

531.制定《特種設備安全監察條例》，就是要從（制度上）保證特種設備生產、使用單 位有序地開展生產經營活動，避免和減少安全事故，從而促進和保障經濟的發展。532.《特種設備安全監察條例》規定特種設備使用單位應當建立特種設備（安全技術檔案）并制定應急預案。

533.機房內的盤車手輪應漆成（黃）色。

534.特種設備在（投入使用前或使用后30日內），特種設備使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記。

535.《特種設備安全監察條例》規定對特種設備的生產環節實行（行政許可）制度。536.特種設備作業人員違反特種設備的操作規程和有關的安全規章制度操作，由特種設備使用單位給予（批評教育、處分）。

537.電梯的安裝、改造及重大維修過程，必須經（監督檢驗），未履行該程序，或沒達到合格標準，不得交付使用。

538.《特種設備安全監察條例》所稱的縣以上地方特種設備安全監督管理部門在現行體制下是指（質量技術監督部門）

539.特種設備的安裝、改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應當在驗收后（30）日內將有關技術資料移交使用單位。

540.特種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的（安全作業知識）。

541.特種設備作業人員的考核工作由（質量技術監督管理部門）負責。

542.特種設備出現故障或者發生異常情況，使用單位應當對其進行全面檢查，（消除事故隱患后），方可重新投入使用。

543.特種設備安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題的應當立即處理；情況緊急時，可以（停止使用）特種設備并及時報告單位有關負責人。544.特種設備安全監督管理部門對特種設備生產、使用單位和檢驗檢測機構實施安全監察時，應當出示有效的（特種設備安全監察人員證件）。

545.特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，未立即向現場安全管理人員和單位有關負責人報告的，由特種設備使用單位給予（批評教育、處分）。546.《特種設備安全監察條例》第九條規定：對違反《特種設備安全監察條例》規定的行為，（任何單位和個人）有權向特種設備安全監督管理和行政監察等有關部門舉報。547.按照《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位必須履行（使用符合安全技術規范要求的產品的）義務。

548.特種設備檢驗檢測機構，進行檢驗檢測工作，對其檢驗檢測結果承擔（法律）責任。549.按照《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位必須履行（對存在的事故隱患及時消除）義務。

550.《特種設備安全監察條例》第九十八條規定：特種設備生產、使用單位擅自動用、調換、轉移、損毀被查封、扣押的（特種設備或者其主要部件的），由特種設備安全監督管理部門責令改正，處5萬元以上20萬元以下罰款；情節嚴重的，撤銷其相應資格。551.幾個不等值的電阻串聯，每個電阻上的電流的相互關系是（相等）。552.永磁同步電動機的（轉子）是永磁的。

553.國務院《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故分為（特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故）。

554.特種設備作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的（特種設備作業人員證書），方可從事相應的作業或管理。555.特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即（向現場安全管理人員和單位有關負責人報告）。

556.特種設備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（1個月）向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗的要求。

557.電流流經人體途徑不同時，人體觸電的嚴重程度亦不同，最危險的途徑是（從左手到前胸從前胸到后背）。

558.對于交流異步電動機極對數越多，電動機轉速越（慢）。559.三相橋式整流電路，是由（6）支二極管組成的。560.電動機、控制柜、選層器等接地電阻不應大于（4）Ω。561.穩恒電流是（電流的大小和方向都不隨時間變化而變化）。

562.異步電動機的反接制動，是把電動機定子繞組接到（定子繞組兩相交叉反接）上進行的。

563.幾個不等值的電阻并聯，每個電阻上的電壓的相互關系是（相等）。564.保護接地的電阻最大不得大于（4）歐姆。

565.為了保持調速時電動機轉矩不變，在變化頻率時，也要對（定子的電壓）做相應調節，這種方法叫VVVF調速法。

566.電流通過人體的持續時間（越長）救護的可能性則越小。567.電流的計量單位是（安培）。

568.異步電動機的能耗制動，是把電動機定子繞組接到（直流電源）上進行的。569.人體電阻是影響人體觸電嚴重程度的一個因素，在（干燥、潔凈的皮膚）情況下觸 電程度最輕。

570.電源采用三相四線制供電時，由電梯機房配電裝置開始，工作零線和保護零線必須（分開）。

571.要用晶體三極管實現電流放大，必須使（發射結）處于正向偏置。

572.幾個不等值的電阻串聯，每個電阻上的電壓的相互關系是（阻值大的電壓大）。573.關于三相交流電的說法是（峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個交流電）。

574.交流電是（電流的大小和方向都隨時間作周期性變化）。575.電壓的計量單位是（伏特）。

576.三相交流電的每一相就是一個（交流電）。

577.利用半導體二極管的（單向）導電特性，可組成整流電路。578.我國規定的安全電壓和絕對安全電壓上限值分別為（36V、12V）。579.電功的計量單位是（焦耳）。

580.對于交流異步電動機極頻率越高，電動機轉速越（快）。

581.電氣設備的金屬外殼采用接零或接地保護時，其連接導線截面不小于相線的1/2，最小截面絕緣銅線不小于（1.5）平方毫米。

582.電源采用三相四線制供電時，由電梯機房配電裝置開始，工作零線和保護零線必須（分開）。

583.導體能夠導電，是因為導體中（有能夠自由移動的電荷）。584.以下關于電流的說法正確的是（電荷的定向移動形成電流）。585.絕緣體是（不容易讓電流通過的物體）。

586.有一盞接在照明電路上的燈泡不亮了，用測電筆分別去接觸燈頭的兩個接線柱，氖管都發光，則此燈不亮的原因是(零線斷了)。

587.流過人體的電流越大，致命的危險性也就（越大）。

588.二極管的結是P型和（N）型半導體用特殊工藝緊貼在一起的。589.電荷定向流動稱為（電流）。

590.在采用保護接地后，當電氣設備絕緣損壞外殼帶電時，短路電流通過(接地線）形成回路，使保護裝置迅速地動作，斷開故障設備的電源。

591.下面關于變壓器的說法正確的是（變壓器能夠改變交流電的電壓）。

592.《特種設備作業人員證》遺失或者損毀的，持證人員應當及時報告發證部門，并在（發證當地媒體）予以公告，查證屬實的，由發證部門補發證。593.特種設備作業人員的考試，對符合條件的申請人員應當向（考試機構）提交有關證明材料，報名參加考試。

594.考試結束后，考試機構應當在（20）個工作日內將考試結果告知申請人，并公布考試成績。

595.跨地區從業的特種設備作業人員，（可以）向從業所在地的發證部門申請復審。596.準予發證的，發證部門在（10）個工作日內向申請人頒發《特種設備作業人員證》；不予發證的，應當書面說明理由。

597.發證部門應當在發證或者復審合格（20）個工作日內，將特種設備作業人員相關信息錄入國家質檢總局特種設備作業人員公示查詢系統。

598.作業人員培訓的內容按照（國家質檢總局制定的相關作業人員培訓考核大綱）等安全技術規范執行。

599.《特種設備作業人員證》每（4）年復審一次。

600.考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試計劃事項，應當在舉行考試之日（2個月前）公布。

二、實操題（共十二題）

1、電梯所在建筑物發生火災時的應對辦法

（1）接到電梯現場火警報告，應迅速趕到現場；（2）及時撥打火警電話119；

（3）確認電梯返回基站過程中不穿過火災層，合上電梯消防開關，使電梯返回基站；（4）電梯返基站后，迅速疏散乘客到安全地帶；（5）斷開電梯總電源開關，電梯停止使用；

（6）電梯在火災上方運行時，原則上不允許電梯繼續運行并穿過火災層；（7）應將電梯就近平層，開門放人，讓乘客改用其他安全通道逃生；

（8）對于具有消防運行功能的電梯，具備運行條件時，可以穿越火災層；

（9）具有消防運行功能的電梯，電梯司機或安檢員，要在現場配合消防人員進行滅火；（10）火災后的電梯，要進行嚴格的檢查，確認一切正常后才可投入運行；（11）現場清理檢查及過程記錄。

2、如何對電梯轎廂內的被困人員進行急救

（1）接到電梯困人通知后，應迅速趕到現場；（2）就近斷開困人電梯的總電源；（3）確定轎廂位置及了解被困人員情況；（4）通知被困人員保持鎮靜，等待救護；

（5）若轎廂停開門區域以內，可用三角鑰匙打開廳、轎門，救出被困人員；（6）若轎廂停在開門區域以外，需通過人工盤車將轎廂運行到平層位置；（7）盤車時應由兩人配合完成；

（8）不允許采取讓電梯溜車的方式移動轎廂；

（9）因電源突然停電時造成電梯困人，待電源恢復供電經確認正常后可繼續運行；（10）若系其他原因造成電梯困人，則應由專業人員消除故障后才可將電梯投入運行。

3、常用勞動防護用品的使用環境和使用方法

（1）工作服。在工作現場一定要穿戴，并穿戴規范、整齊，不能衣帽不整、敞胸露懷。（2）安全帽。要正確戴在頭頂，并系好帽帶。

（3）安全帶。高空作業時為防止人員墜落，一定要系安全帶。系掛時要高掛低帶并掛在安全地方。

（4）絕緣鞋。絕緣鞋穿好后要系好鞋帶，以免絆腳。

（5）絕緣手套。為防止工作時觸電要戴好手套。如絕緣鞋或絕緣手套有缺陷或破口時不得再使用。

（6）防護面罩。在電焊作業使用時，要能很好的防護面部和眼睛。

4、電梯的主要安全裝置及作用

（1）防止斷繩、失控造成轎廂墜落的超速保護裝置；（2）防止墜落和剪切事故的廳、轎門安全裝置；（3）防止電梯方向錯誤和缺相運行的相序繼電保護；

（4）防止超載、過載的承重保護和過熱保護，以防轎廂超重和電動機過負荷；

（5）防止沖頂、墜底的越程保護裝置，主要由換速開關、限位開關和極限開關組成；（6）有應急救援設施，如安全窗、開閘扳子、盤車手輪，以及應急備用電源、報警裝置等，以解救意外發生的“困人”事故；

（7）有接地保護裝置和急停開關等以防漏電事故的發生，和在檢驗調試、檢修保養時防止作業人員發生意外傷害。

5、現場作業人員發生觸電的急救過程(電氣)（1）當發現有人觸電時，應立即將觸電者脫離電源，一時找不到總電源開關或無法斷開電源開關時，則應采用不導電的工具或物品使觸電者迅速脫離電源；（2）將觸電者就近平躺，檢查其呼吸心跳（脈跳）是否正常；

（3）若正常，可讓觸點者平躺并注意通風和保溫；若觸電者已經休克（無呼吸或無心跳或二者皆無）則應立即采取相應的急救措施；（4）口對口人工呼吸的急救方法；

（5）人工胸外擠壓恢復心跳的急救方法；

（6）呼吸和心跳都停止時則要同時進行上述兩項急救；

（7）在進行急救的同時還要立即撥打120急救電話通知醫護人員趕到現場急救；（8）在120醫護人員趕到之前，現場的急救不能停止，除非在急救過程中觸電者的呼吸或心跳都已恢復正常；

（9）現場清理檢查及過程記錄。

6、電氣線路絕緣電阻的測量（搖柄式兆歐表）(電氣)（1）斷開被測電氣線路的所有電源；

（2）斷開與被測電氣線路相連接的電子線路（板）；（3）選擇兆歐表測量擋位（500V），試表并檢查確認其有效性；

（4）將兆歐表測量線L的接到被測電氣線路上，連接應牢固，接觸要良好；（5）將兆歐表測量線E的接到接地線（屏蔽線）上，連接應牢固，接觸要良好；（6）手搖兆歐表手柄均勻加速至120轉/分；

（7）將搖表轉速穩定在120轉/分，讀取并記錄1分鐘后的搖表指針指向的數據，就是所測得的絕緣電阻值；

（8）判斷絕緣電阻值合格與否；

（9）動力線路（設備）其絕緣電阻值不小于0.5MΩ屬于合格，控制線路（設備）其絕緣電阻值不小于0.25MΩ屬于合格；

（10）對于絕緣電阻值不合格的電氣線路不能通電運行，查找原因并消除，經再次測量絕緣電阻值合格為止；（11）填表記錄。

7、作業現場的防火與滅火(電氣)（1）實施明火作業人員時要辦理用火審批手續；（2）穿戴與動火工作相適應的防護用品；（3）做好作業現場的防火安全設施；

（4）保持現場清潔，管理好易燃物品，安全文明生產；（5）不攜帶火種到防火區域內；

（6）要注意電焊火渣防護，工作結束后要徹底燒滅；

（7）發現作業現場出現火災，立即用有效方法撲滅（要區別電氣火災和油類火災的撲滅方法）；

（8）根據現場火災情況及時向上級單位報告或及時撥打119火警電話；（9）要在現場配合消防人員進行滅火；

（10）火災后，要進行嚴格的檢查，查找原因；（11）現場清理檢查及過程記錄。

8、交流電梯平衡系數的測試(電氣)（1）將轎廂運行至與對重同一水平位置，并做標記；

（2）用電流表測量曳引電機在不同負載下，轎廂與對重同一水平位置時的上下行運行電流值；

（3）首先測量并記錄電梯空載時的上下行電流值；

（4）然后測量和記錄轎廂在不同負載下（25％、40％、50％、70％、100％）的上下行電流值；

（5）以運行電流作縱坐標、以負載百分比作橫坐標，畫出上下行兩條電流曲線；（6）兩條電流曲線的交叉點所對應的橫坐標值即是電梯的平衡系數；

（7）平衡系數在40％～50％之間為合格,平衡系數超出40％～50％的范圍為不合格；（8）平衡系數不合格時，需調整對重重量；（9）對重調整后，要重新測量平衡系數；

（10）經過一次或多次調整并測量，直至在合格為止；（11）現場清理檢查及過程記錄。

9、電梯的懸掛裝置應滿足的技術要求有哪些？（1）電梯轎廂至少應由兩根獨立的繩或鋼質鏈條懸掛；（2）懸掛用鋼絲繩的公稱直徑不應小于8mm；（3）懸掛繩表面應清潔，不應粘有塵渣等污物；

（4）繩輪或卷筒的節圓直徑不應小于鋼絲繩公稱直徑的40倍。

（5）懸掛繩末端固定時，應采用自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個合適繩夾的套環、手工捻接繩環、環圈（或套筒）壓緊式繩環、金屬或樹脂填充的繩套等端接裝置。（6）懸掛繩端接裝置應安全可靠，其鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷。

（7）至少應在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端設置一個自動調節裝置，用來平衡各繩或鏈間的張力，使任何一根繩或鏈之張力與所有繩或鏈之張力平均值的偏差均不大于5%。

10、對機—電式制動器的有關規定是什么？

（1）當轎廂載有125%的額定載荷并以額定速度向下運行時，操作制動器應能使曳引機停止運轉。

（2）被制動部件應以機械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。（3）正常運行時，制動器應在持續通電下保持松開狀態。

1）切斷制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現，不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置是否為一體。

2）斷開制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地被有效制動。

（4）裝有手動緊急操作裝置的電梯驅動主機，應能用手松開制動器并以一持續力保持其松開狀態。

（5）制動閘瓦或襯墊的壓力應用有導向的壓縮彈簧或重鉈施加。（6）禁止使用帶式制動器。（7）制動襯應不易燃。

11、檢修運行控制應滿足什么要求？(電氣)（1）進入檢修運行后，應使下列操作失效：

①正常運行控制，包括任何自動動力驅動門的操作； ②緊急電動操作； ③對接操作。

（2）轎廂的運行應依靠持續按壓按鈕，這些按鈕應有防止意外操作的保護，并具有明顯的運行方向指示；

（3）控制裝置應包括一個停止裝置；（4）不能超出轎廂的正常運行范圍；

（5）電梯的運行仍然依靠所有的安全裝置。

12、電梯井道安全作業需注意哪些要點？(電氣)（1）進入井道施工必須戴好安全帽，登高作業應系好安全帶；工具應放入工具袋內，大工具要用保險繩扎好，妥善處理。

（2）使用腳手架時應做到：腳手架搭設應符合安全要求；在施工過程中，應經常檢查腳手架使用情況，發現有隱患，應立即停工。

腳手架上不準堆放工件或雜物，以防墜落傷人。

（3）井道作業施工人員必須相互呼應，密切配合，井道內應用36V低壓照明行燈，并有足夠的亮度。

(4)上轎頂進行維修、保養、調試時要集中思想，注意配合，密切注意周圍環境的變化。當駕駛人員離開轎廂時，必須切斷電源，關閉內外門，并掛好“有人工作，禁止使用” 的警告牌。

(5)電梯安裝維修人員在設備的安裝修理過程中必須嚴格遵守電梯安裝維修的安全操作規程。

第五篇：電梯電氣安裝維修人員理論模擬(二)

電梯電氣安裝維修理論模擬

（二）一、判斷題

1、液壓電梯的機房應專用，不得設置用于電梯以外的其他用途。

2、轎廂門必須裝設機械鎖緊裝置，以確保電梯的安全運行。

3、接觸器的主觸頭是串聯在主電路中。

4、在井道作業時嚴禁一腳踏在轎頂，一腳踏在井道中任一固定點上。

5、在廳轎門開啟的情況下，可以用檢修速度作為正常行駛。

6、軍事裝備、核設施、航空航天器、鐵路機車、海上設施和船舶以及礦山井下使用的特種設備、民用機場專用設備的安全監察不適用《特種設備安全監察條例》。

7、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，《特種設備作業人員證》應當由使用單位保管。

8、違反《山東省特種設備安全監察條例》規定，使用單位轉讓特種設備，原使用單位未辦理注銷登記或者受讓單位未按規定辦理使用注冊登記的，由縣以上特種設備安全監督管理部門責令限期改正;逾期未改正的，處以相應的經濟處罰。

9、《特種設備安全監察條例》規定，鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的維修單位，應當有與特種設備維修相適應的專業技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并經國務院特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相應的維修活動。

10、《特種設備安全監察條例》規定，對特種設備的違法行為、嚴重事故隱患或者不符合能效指標的處理需要當地人民政府和有關部門的支持、配合時，特種設備安全監察人員應當報告當地人民政府，并通知其他有關部門。

11、《特種設備安全監察條例》規定，按照安全技術規范的要求應當進行型式試驗的特種設備產品、部件，未進行整機或者部件型式試驗的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處2萬元以上10萬元以下罰款。

12、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備安全監督管理部門對特種設備生產、使用單位和檢驗檢測機構進行安全監察，發現重大違法行為或者嚴重事故隱患時，應當在采取必要措施的同時，及時向上級特種設備安全監督管理部門報告。

13、《山東省特種設備安全監察條例》規定，特種設備的銷售單位發現銷售的特種設備存在安全缺陷，銷售單位應當立即停止銷售，并協助制造單位進行處理。

14、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，特種設備檢驗檢測機構應當及時予以報廢。

15、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備檢驗檢測人員從事檢驗檢測工作，必須在特種設備檢驗檢測機構執業，但不得同時在兩個以上檢驗檢測機構中執業。

16、電梯運行速度v≥1m/s時，限速器上就應設電氣安全裝置開關。

17、為確保限速器工作，規定限速器鋼絲繩直徑不小于7mm，安全系數≥5.18、自動扶梯是由鏈式輸送機和膠帶輸送機組合而成的電力驅動的運輸機械。

19、當轎廂向上運行速度超過115%的額定速度時，限速器動作，帶動安全鉗動作，將轎廂卡在導軌上。20、制動器的作用是當轎廂到達所需層站或電梯遇到緊急情況時使曳引機迅速停車、電梯停止運行。

21、曳引輪、導向輪的垂直度不大于0.5mm。

22、平衡補償裝置懸掛在轎廂和對重的下面，在電梯升降時其長度變化與曳引繩相反。

23、安全鉗動作時所需的拉力應該在150～300N以內。

24、2:1繞法意指轎廂運行速度與曳引鋼絲繩速度的比值是2:1.25、轎廂門和層門門鎖的電氣觸頭都是并聯在控制電路中。

26、液壓電梯的運行主要依靠油泵和液壓系統。

27、在緊急情況下，自動扶梯的保護開關可以在發生意外情況前使扶梯停止運行。

28、三相異步電動機是一種將電能轉變為機械能的電氣設備。

29、用萬用表測量交流電壓、電流時應注意極性。

30、常見的曳引輪繩槽有V型槽、半圓槽和凹型槽，其中V型槽的曳引能力最強。

答案：5、7、9、10、14、17、19、24、25、29為錯誤，其余正確

二、單選題

31、液壓電梯當柱塞通過其行程限位裝置而到達其上限位置時，轎頂上可以站人的最高水平面積，與位于轎頂投影部分井道頂最低部件的水平面（包括梁和固定在井道頂下的零部件）之間的自由垂直距離應當不小于（）。A、0.1+0.035v2mB、0.3+0.035v2mC、1.0+0.035v2m

正確答案： C

32、轎廂壁由厚度為（）mm的鋼板制作。A、1B、1.5C、2D、2.5

正確答案： B

33、（）系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。A、導向B、曳引C、門D、安全保護

正確答案： B

34、（）系統由導軌、導靴和導軌架組成。A、導向B、曳引C、重量平衡D、轎廂

正確答案： A

35、（）開關動作時，電梯不能運行。A、上限位B、下限位C、極限D、檢修

正確答案： C

36、（）是當轎廂運行超過端站時，轎廂或對重裝置未觸及緩沖器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復位的安全裝置。

A、安全鉗開關B、斷繩開關C、極限開關D、限位開關

正確答案： C

37、（）系統由轎廂門、層門、開門電動機、聯動機構、門鎖等組成。A、導向B、曳引C、門D、安全保護

正確答案： C

38、（）系統由對重和重量補償裝置組成。A、導向B、曳引C、重量平衡D、轎廂

正確答案： C

39、直接驅動梯級、踏板或膠帶的原件（如：鏈條或齒條）的斷裂或過分伸長，自動扶梯或自動人行道應自動（）運行。

A、停止B、加速C、減速

正確答案： A

40、用萬用表測得二極管的正方向電阻均很小，說明該管（）。A、正常B、內部擊穿C、內部短路D、無法判定

正確答案： C

41、交流異步電動機的轉速是與其極數成（）。A、正比B、反比

正確答案： B

42、測量電動機轉速時應在旋轉軸（）將轉速表測頭壓在被測旋轉軸的中心孔內。A、轉動后B、轉動前C、高速轉動中D、低速轉動時

正確答案： A

43、電流在單位時間內所做的功叫做（）A、電功B、電容C、電位D、電功率

正確答案： D

44、兆歐表是用來測量電氣設備的絕緣電阻的儀器。A、正確B、錯誤

正確答案： A

45、電梯（）俗稱VVVF電梯。

A、交流調速B、交流調壓調頻C、液壓D、直流

正確答案： B

46、液壓電梯當柱塞通過其行程限位裝置而到達其上限位置時，轎廂導軌應當能提供不小于（）的進一步制導行程。A、0.1+0.035v2mB、0.3+0.035v2mC、1.0+0.035v2m

正確答案： A

47、（）系統由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。A、電力拖動B、曳引C、重量平衡D、電氣控制

正確答案： D

48、為保護乘客和司機防夾而設的電氣安全保護裝置（）。A、轎廂急停B、轎內急停C、底坑急停D、強迫換速

正確答案： D

49、彈性滑動導靴適用于電梯的最高速度為（）m/s。A、2B、1.75C、1D、1.5

正確答案： B

50、平衡補償裝置懸掛部分在轎廂和對重的（）。A、上面B、下面C、左面D、右面

正確答案： B

51、電梯用YTD交流雙速異步電動機定子快速繞組為6極，同步轉速為（）r/min。A、1500B、750C、920D、1000

正確答案： D

52、曳引機制動器制動輪與閘瓦之間的間隙應小于（）。A、0.1mmB、0.5mmC、0.7mmD、1.0mm

正確答案： C

53、自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上方，垂直凈高度不應小于（）m。A、2.1B、2.2C、2.3

正確答案： C

54、為保護乘客和司機防夾而設的電氣安全保護裝置有（）。

A、終端限位開關B、安全觸板開關C、安全鉗開關D、斷繩開關

正確答案： B

55、彈簧緩沖器適用于（）電梯。

A、低速B、快速C、高速D、超高速

正確答案： A

56、井道應當是垂直的，但也允許有一定的偏差，當高度為60m的井道，其允許偏差為（）。A、0～+25mmB、0～+35mmC、0～+50mmD、0～+60mm

正確答案： B

57、電梯登記指令，關門后電梯不能運行可能的原因（）。

A、安全電路故障B、層門電鎖不通C、安全觸板故障D、漏電

正確答案： B

58、最遠反向截車只有在（）狀態才具有。A、專用B、司機和自動C、檢修D、自動

正確答案： D

59、井道應當是垂直的，但也允許有一定的偏差，當高度為30m的井道，其允許偏差為（）。A、0～+25mmB、0～+35mmC、0～+50mmD、0～+60mm

正確答案： A

60、電梯報警裝置，至少有警鈴，提升高度（）m以上時應有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯系。A、25B、30C、35D、50

正確答案： C

61、制動器線圈的最高溫度不得高于（）℃。A、60B、80C、85D、105

正確答案： A

62、井道應當是垂直的，但也允許有一定的偏差，當高度為90m的井道，其允許偏差為（）。A、0～+25mmB、0～+35mmC、0～+50mmD、0～+60mm

正確答案： C

63、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備是指涉及（）的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。

A、生命安全、危險性較大的B、非常重要的C、非常安全D、重點的

正確答案： A 64、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備作業人員未取得《特種設備作業人員證》上崗作業，或者用人單位未對特種設備作業人員進行安全教育和培訓的，按照（）對用人單位予以處罰。

A、《特種設備安全監察條例》第八十六條的規定B、按照《特種設備作業人員監督管理辦法》規定C、按照國家標準D、按照特種設備安全技術規范

正確答案： A

65、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當使用符合（）的特種設備。A、國家標準B、安全技術規范C、國家規定D、法律法規

正確答案： B 66、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位從事特種設備作業的人員，未取得相應特種作業人員證書，上崗作業的，由特種設備安全監督管理部門責令改正，逾期未改正的，責令停止使用或者停產停業整頓，處（）罰款。A、1000元以上5000元以下B、5萬元以上20萬元以下C、2000元以上2萬元以下 D、2萬元以上5萬元以下

正確答案： C 67、《特種設備安全監察條例》規定，發生特種設備事故，特種設備使用單位的主要負責人對特種設備事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，對單位，由特種設備安全監督管理部門處（）罰款。

A、2萬元以上5萬元以下 B、1000元以上5000元以下C、5萬元以上20萬元以下D、2000元以上2萬元以下

正確答案： C 68、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位在特種設備投入使用前或者投入使用后30日內，未向特種設備安全監督管理部門登記，擅自將其投入使用的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，處（）罰款；情節嚴重的，責令停止使用或者停產停業整頓

A、1000元以上5000元以下B、5000元以上1萬元以下C、2萬元以上5萬元以下 D、2000元以上2萬元以下

正確答案： D 69、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備的使用單位，拒不接受特種設備安全監督管理部門依法實施的安全監察的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停產停業整頓，處（）罰款。

A、10萬元以上20萬元B、2萬元以上10萬元以下C、2萬元以上5萬元以下 D、2000元以上2萬元以下

正確答案： B 70、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，特種設備使用單位未予以報廢，并向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理注銷的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處（）罰款。

A、2萬元以上5萬元以下 B、1000元以上5000元以下C、2000元以上2萬元以下 D、5萬元以上20萬元以下

正確答案： D 71、《特種設備作業人員考核規則》規定，考試機構應當在考試結束后的20個工作日內，完成考試成績的評定，將考試結果報國家質檢總局或者發證部門并且通知（）。A、申請人B、用人單位C、培訓單位D、質監部門

正確答案： A

72、《特種設備安全監察條例》規定，發生一般事故，對事故發生負有責任的單位，由特種設備安全監督管理部門處（）罰款

A、10萬元以上20萬元B、2000元以上2萬元以下 C、2萬元以上5萬元以下 D、1000元以上5000元以下

正確答案： A

73、《山東省特種設備安全監察條例》規定，特種設備的使用單位應當做好現場（）登高設施等現場檢驗檢測前的準備工作，并積極配合現場檢驗檢測工作。

A、內外清理、介質置換、通風、降溫、B、內外清理、介質置換、通風、C、內外清理、介質置換、D、內外清理、正確答案： A

74、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備出廠時，應當附有安全技術規范要求的設計文件、（）、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。

A、質量證明書B、產品質量合格證明C、材料合格證D、檢驗檢測證明

正確答案： B

75、《山東省特種設備安全監察條例》規定，特種設備擬停用（），使用者應當自停用和重新啟用之日起三十日內，書面告知原注冊登記的特種設備安全監督管理部門。重新啟用的，應當報經特種設備檢驗檢測機構檢驗檢測；未經檢驗檢測或者經檢驗檢測不合格的，不得啟用。

A、一年以上的B、半年以上的C、兩年以上的D、一個定檢周期以上的

正確答案： A

76、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備()應當建立健全特種設備安全、節能管理制度和崗位安全、節能責任制度。

A、生產、使用單位B、設計單位C、制造單位D、檢驗檢測單位

正確答案： A

77、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故造成（）人以下死亡，為一般事故。A、10B、5C、3D、1

正確答案： C

78、《特種設備安全監察條例》規定，特種設備事故造成（）死亡，為重大事故。

A、15人以上30人以下B、10人以上30人以下C、10人以上20人以下D、10人以上40人以下

正確答案： B

79、《特種設備作業人員考核規則》規定，參加國家質檢總局確定的考試機構統一考試的，由考試機構或者考試合格人員向設備所在地的（）發證部門申請審核、發證。A、政府部門B、市級C、省級D、縣級

正確答案： C

80、《特種設備安全監察條例》規定，（）的設計文件，應當經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構鑒定，方可用于制造。

A、電梯B、起重機械C、鍋爐D、場（廠）專用機動車輛

正確答案： C

三、不定項選擇

81、電路的連接，有（）A、串聯B、并聯C、混聯

正確答案： A、B、C

82、電梯井道部分包括（）。

A、導軌B、緩沖器C、控制柜D、極限開關

正確答案： A、B、D

83、電梯的平層準確度制約因素有（）。

A、制動距離B、制動力矩C、控制性能D、拖動性能

正確答案： A、B、C、D

84、電梯的重量平衡系統包括（）.A、轎廂B、對重裝置C、補償裝置D、導向系統

正確答案： B、C

85、電梯的導向系統組成有（）。

A、安全鉗B、導軌C、導軌架D、導靴

正確答案： B、C、D

86、井道內的主要電氣裝置有（），井道內固定照明等。

A、各種限位開關B、井道傳感器C、轎頂檢修箱D、地坑內的電梯停止開關

正確答案： A、B、D

87、電梯主機不啟動的原因（）。

A、鋼絲繩打滑B、閘未松開C、安全回路斷D、門未關好

正確答案： B、C、D

88、《山東省特種設備安全監察條例》規定，任何單位和個人不得（）、變造、（）、買賣、（）、出租、出借特種設備行政許可、核準、登記、作業證明及相關證明文件。A、偽造B、冒用C、轉讓D、復印

正確答案： A、B、C

89、下列敘述哪些符合《特種設備安全監察條例》的規定？

A、特種設備使用單位，應當嚴格執行《特種設備安全監察條例》。B、特種設備使用單位，應當嚴格執行有關安全

生產的法律、行政法規的規定。C、特種設備使用單位，應當保證特種設備的安全使用。D、特種設備安全監督管理部門，應當保證特種設備的安全使用。

正確答案： A、B、C

90、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備作業人員考試機構應當具備相應的（）以及健全的考試管理制度等必備條件和能力，經發證部門批準，方可承擔考試工作。A、場所B、設備C、師資人員D、監考人員E、培訓教師

正確答案： A、B、C、D