第一篇：貴州大學機械設計課程教案 第3章-疲勞強度

第三章

機械零件的疲勞強度設計

一、選擇題

3－

1、45鋼的持久疲勞極限σ-1＝270MPa,，設疲勞曲線方程的冪指數m=9，應力循環基數N0=5×106次，當實際應力循環次數N=104次時，有限壽命疲勞極限為____________MPa。

（1）539

（2）135

（3）175

（4）417 3－

2、零件的形狀、尺寸、結果相同時，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲勞強度____________。

（1）較高

（2）較低

（3）相同

3－

3、零件表面經淬火、滲氮、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲勞強度____________。

（1）增高

（2）降低

（3）不變

（4）增高或降低視處理方法而定 3－

4、影響零件疲勞強度的綜合影響系數KσD或KτD與____________等因素有關。

（1）零件的應力集中、加工方法、過載

（2）零件的應力循環特性、應力集中、加載狀態

（3）零件的表面狀態、絕對尺寸、應力集中（4）零件的材料、熱處理方法、絕對尺寸。

3－

5、已知零件的極限應力σr=200MPa，許用安全系數[S]=2，影響零件疲勞強度的系數為Kσ=1.2，εσ＝0.83，βσ＝0.90。則許用應力為[σr]___________MPa。

（1）160.6

（2）106.7

（3）62.25

（4）110.7 3－

6、繪制設計零件的σm－σa極限應力簡圖時，所必須的已知數據是___________。

（1）σ－1，σ0，σs,Kσ

（2）σ－1，σ0，σs, KσD（3）σ－1，σs, ψσ，Kσ

（4）σ－1，σ0，ψσ, KσD 3－7已知45鋼調制后的力學性能為：σb=620MPa，σs=350MPa，σ-1=280MPa，σ0=450MPa。則ψσ為__________。

（1）1.6

（2）2.2

（3）0.24

（4）0.26 3－

8、若材料疲勞曲線方程的冪指數m=9，則以對稱循環應力σ1=500MPa作用于零件N1=104次以后，它所造成的疲勞損傷，相當于應力σ2=450MPa作用于零件__________次。

（1）0.39×104

（2）1.46×104

（3）2.58×104

（4）7.45×104 3－

9、45鋼經調制后的疲勞極限σ-1=300MPa，應力循環基數N0=5×106次，疲勞曲線方程的冪指數m=9，若用此材料做成的試件進行試驗，以對稱循環應力σ1=450MPa作用104次，σ2=400MPa作用2×104次。則工作安全系數為__________。

（1）1.14

（2）1.25

（3）1.47

（4）1.65

二、分析與思考題

3－

1、機械零件疲勞強度的計算方法有哪兩種？其計算準則各是什么？ 3－

2、機械零件在變應力條件下工作發生疲勞斷裂而失效的過程怎樣？

3－

3、在一定的應力比r下工作的金屬試件，其應力循環次數與疲勞極限之間有怎樣的內在聯系？怎樣區分試件的無限工作壽命和有限工作壽命？怎樣計算在有限壽命下工作的試件的疲勞極限？ 2

3－

4、什么是應力循環基數？一般碳鋼和高硬度合金鋼的循環基數是多少？

3－

5、按疲勞曲線(σ－N)設計零件時，適用的條件是什么？當循環次數N＜104時，(σ－N)曲線是否適用？為什么？在這種情況下應如何處理？

3－

6、試區分金屬材料的幾種應力極限：σb、σs、σ－

1、σ0和σr。在零件設計中確定許用應力時，應當怎樣根據具體工作情況選取這些應力極限？它們之間的關系有哪些經驗公式？ 3－

7、影響機械零件疲勞強度的主要因素有哪些？提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？ 3－

8、機械零件受載時在什么地方產生應力集中？應力集中與材料的強度有什么關系？ 3－

9、怎樣區分變應力是穩定的還是非穩定的？怎樣進行在穩定變應力下的零件強度計算？怎樣進行在規律性非穩定變應力下的零件強度計算？

3－

10、在極限應力簡圖上，對各種加載情況（即r=常數、σm＝常數、σmin＝常數）如何判斷零件是首先產生疲勞破壞還是首先產生塑性變形破壞？若有數學式子來判斷，試寫出其判斷條件式。

3－

11、試推導出σmin＝常數或σm＝常數時安全系數的計算公式，并比較r＝常數和上述兩種情況下安全系數計算公式的區別（可代入一些具體數字進行比較）。

3－

12、求單向應力狀態下的安全系數時，在什么情況下需要驗算屈服強度安全系數？為什么？怎樣驗算？

3－

13、何謂疲勞損傷累積假說？線性疲勞損傷累積計算的數學表達式為何？

三、設計計算題

3－

1、如圖所示某旋轉軸受徑向載荷F=12kN作用，已知跨距L=1.6m，直徑d=55mm，軸的角速度為ω，求中間截面上A點的應力隨時間變化的表達式，并求A點的σmax、σmin、σa和σm。

3－2一內燃機中的活塞連桿，當氣缸發火時，此連桿受壓應力σmax=－150MPa，當氣缸進氣開始時，連桿承受拉應力σmin=50MPa，試求：（1）該連桿的平均應力σm、應力幅σa和應力比r；（2）繪出連桿的應力隨時間而變化的簡圖。

3－

3、題3－53中如載荷F在25～85kN之間做周期性的變化，材料改為20CrMnTi，其力學性能為σs=835MPa，σ-1=345MPa，σ0=615MPa。危險截面上的疲勞缺口系數Kσ=1.45，尺寸系數εσ＝0.75，表面狀態系數βσ＝0.9，按無限壽命考慮。試畫出σm－σa極限應力圖，并用圖解法和解析法確定安全系數Sσ。

3－4一階梯軸軸肩處的尺寸為D=60mm，d=50mm，r=4mm，如材料的力學性能為：σb=650MPa，σs=360MPa，σ-1=200MPa，σ0=320MPa。試繪制此零件的簡化極限應力線圖。3－

5、一零件用合金鋼制成，其危險截面上的最大工作應力σmax=250MPa，最小工作應力σmin=－50MPa，該截面處的疲勞缺口系數Kσ=1.32，尺寸系數εσ=0.85，表面狀態系數βσ=0.9。該合金鋼的力學性能為：σb=900MPa，σs=800MPa，σ-1=440MPa，σ0=720MPa。要求：（1）按比例繪制零件的簡化極限應力簡圖；（2）按r=c求與工作應力點相對應的極限應力幅σa＇，極限平均應力σm＇和極限應力σmax＇；（3）按r=c校核此零件危險截面上的安全系數Sσ。

3－

6、齒輪減速器的輸出軸受穩定載荷作用，單向運轉，已知某截面上受彎矩M=2500N·m，轉矩T=5000N·m，軸向力Fa=75kN，軸的材料為合金鋼，σ-1=450MPa，τ-1=260MPa，σ0=450MPa，τ0=495MPa，該截面的直徑d=60mm，疲勞缺口系數Kσ=1.9，Kτ=1.6，尺寸系數為εσ=0.84，ετ=0.78，表面狀態系數βσ=βτ=0.85，試求該軸在此截面處的安全系數。計算時扭轉剪應力按脈動循環規律變化，并設N＞N0，即按無限壽命計算。

第二篇：貴州大學機械設計課程教案 第11章-蝸桿傳動

第十三章

蝸桿傳動

一、選擇題

13-1 當兩軸線___時,可采用蝸桿傳動.(1)平行

(2)相交

(3)垂直交錯 13-2 在蝸桿傳動中,通常____為主動件.(1)蝸桿

(2)蝸輪

(3)蝸桿或蝸輪都可以 13-3 在蝸桿傳動中,應用比較廣泛的是____.(1)圓柱蝸桿

(2)環面蝸桿

(3)錐蝸桿

13-4 根據蝸桿螺旋面的形成原理和加工方法,____磨削困難,精度較低.(1)阿基米德蝸桿

(2)漸開線蝸桿

(3)法向直廓蝸桿 13-5 阿基米德蝸桿的____模數,應符合標準數值.(1)法向

(2)端面

(3)軸向

13-6 在蝸桿傳動中,當需要自鎖時,應使蝸桿導程角____當量摩擦角.(1)小于

(2)大于

(3)等于

13-7 起吊重物用的手動蝸桿傳動裝置,應采用____蝸桿.(1)單頭,小導程角

(2)單頭,大導程角

(3)多頭,小導程角

(4)多頭,大導程角 13-8 在蝸桿傳動中,如果模數和蝸桿頭數一定,增加蝸桿分度圓直徑,將使____.(1)傳動效率提高,蝸桿剛度降低

(2)傳動剛度降低,蝸桿剛度提高

(3)傳動效率和蝸桿剛度都提高

(4)傳動效率和蝸桿剛度都降低

13-9 在蝸桿傳動中,其它條件相同,若增加蝸桿頭數,將使____.(1)傳動效率提高,滑動速度降低

(2)傳動效率降低,滑動速度提高

(3)傳動效率和滑動速度都提高

(4)傳動效率和滑動速度都降低

13-10 計算蝸桿傳動的傳動比時,公式____是錯誤的.(1)i=ω1/ω

2(2)i=n1/n2

(3)i=d2/d

1(4)i=z2/z1 13-11 阿基米德蝸桿和渦輪的正確嚙合的條件是____.(1)mt1=mt2, αt1=αt2, γ+β=90°(2)mn1=mn2, αn1=ααx=αt2, γ+β=90°(4)mx1=mt2, αx=αt2, γ=β

13-12 為了減少蝸輪滾刀型號,有利于道具標準化,規定___為標準值.(1)渦輪齒數(2)蝸輪分度圓直徑(3)蝸桿頭數(4)蝸桿分度圓直徑 13-13 為了湊中心距或改變傳動比,可采用變位蝸桿傳動,這時___.(1)僅對蝸桿進行變位(2)僅對蝸輪進行變位(3)同時對蝸桿、蝸輪進行變位 13-14 變位蝸桿傳動中,蝸輪分度圓與節圓___.(1)分離(2)重合(3)可能分離,也可能重合 13-15 變位蝸桿傳動中,蝸桿分度圓和節圓___.(1)分離(2)重合(3)可能分離,也可能重合 13-16 下列蝸桿副材料組合中,有___是錯誤或不恰當的.n

2, γ=β(3)mx1=mt2, 2

(1)一組(2)二組(3)三組(4)四組

13-17 蝸桿傳動的失效形式和齒輪傳動相類似,其中___最易發生.(1)點蝕和磨損(2)膠合和磨損(3)輪齒折斷和塑性變形 13-18 蝸桿傳動中,輪齒承載能力的計算主要是針對___來進行的.(1)蝸桿齒面接觸強度和渦輪齒根抗彎強度(2)渦輪齒面接觸強度和蝸桿齒根抗彎強度(3)蝸桿齒面接觸強度和抗彎強度(4)渦輪齒面接觸強度和抗彎強度

11-19 對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算,其主要目的是為了___.(1)防止潤滑油受熱膨脹后外溢,造成環境污染(2)防止潤滑油溫度過高而使潤滑條件惡化(3)防止渦輪材料在高溫下力學性能下降(4)防止蝸桿蝸輪發生熱變形后,正確嚙合受到破壞

二、分析與思考題

13-20 按加工工藝方法不同,圓柱蝸桿有哪些主要類型?各用什么代號表示? 13-21 阿基米德蝸桿和圓弧圓柱蝸桿的軸向齒廓、漸開線蝸桿的端面齒廓及法向直廓蝸桿的法向齒廓分別是什么形狀? 13-22 與齒輪傳動相比,蝸桿傳動有哪些優點? 13-23 查閱資料統計一下,到目前為止,國家標準總局發布了哪些有關蝸桿傳動的國家標準?查閱GB10089—88,了解圓柱蝸桿、渦輪的精度.13-24 一把模數為m=5mm,齒形角α=20°的齒輪滾刀,能否加工模數為m=5mm,壓力角α=20°的各種螺旋角、各種齒數的齒輪? 一把模數為m=5mm,齒形角α=20°,分度圓直徑d=40mm,頭數z=2的右旋蝸輪滾刀,能否加工模數為m=5mm,壓力角α=20°的各種螺旋角、各種齒數的齒輪?為什么? 13-25 為了提高渦輪的轉速,可否改用相同尺寸的雙頭蝸桿來代替單頭蝸桿,與原來的蝸輪相嚙合?為什么? 13-26 簡述蝸桿傳動變位的目的、特點和幾何尺寸計算.13-27 為什么蝸桿傳動比不能寫成i=d2/d1? 13-28 分析影響蝸桿傳動嚙合效率的幾何因素.13-29 阿基米德蝸桿傳動的標準模數m和標準壓力角α在什么面內?在這個面內,阿基米德蝸桿傳動有什么特點?查閱GB10087—88,了解我國蝸桿傳動標準壓力角的數值.13-30 查閱GB10085—88,了解蝸桿傳動尺寸規格的標記方法.現有一阿基米德蝸桿傳動,模數m=10mm,壓力角α=20°,蝸桿分度圓直徑為d1=90mm,蝸桿頭數z1=1,右旋,渦輪齒數z2=81.寫出蝸桿、蝸輪以及蝸桿傳動的尺寸規格標記.3 13-31 查閱GB10085—88,解釋下列尺寸規格標記的含意: 蝸桿ZA10×90L6×25°

蝸輪ZA10×31×25°

蝸桿傳動ZA10×90L6×25°/31 13-32 標出各圖中未注明的蝸桿或蝸輪的轉動方向及螺旋線方向,繪出蝸桿和渦輪在嚙合點處的各分力方向(均為蝸桿主動).題13-32圖 題13-33圖

13-33 在圖示傳動系統中,1、5為蝸桿,2、6為蝸輪,3、4為斜齒圓柱齒輪,7、8為直齒錐齒輪.已知蝸桿1為主動,錐齒輪8轉動方向如圖.為使各中間軸上齒輪的軸向力能互相抵消一部分

(1)標出蝸桿1的轉動方向.(2)標出斜齒圓柱齒輪3、4和蝸輪2、6的螺旋線方向.13-34 圖示斜齒圓柱齒輪—圓柱蝸桿傳動.已知蝸桿傳動的效率η,蝸桿傳動的傳動比i,斜齒輪2的分度圓直徑d2和渦輪4的分度圓直徑d4.不計斜齒輪傳動的功率損耗,為使蝸桿軸上的軸向力最小

(1)確定斜齒輪1、2的螺旋線方向.(2)確定渦輪4的轉動方向.(3)標出斜齒輪2和蝸桿3的各分力.(4)證明: Ft4?id2?Ft1(Ft為切向力)d4

題13-34圖 4

13-35 寫出渦輪輪齒的齒面接觸疲勞強度計算公式,并說明式中各符號的意義.13-36 在阿基米德蝸桿傳動中,若蝸桿分度圓直徑d1,模數m,材料的許用應力及工況等均保持不變,僅將渦輪齒數由z2=60增加到z2′=66,則按接觸疲勞強度條件考慮,傳動的承載能力將變為原來的多少倍? 13-37 為什么連續傳動的閉式蝸桿傳動必須進行熱平衡計算?可采用哪些措施來改善散熱條件? 13-38 寫出蝸桿傳動的熱平衡條件式,并說明各符號的意義.13-39 如何選擇閉式蝸桿傳動的潤滑方式和潤滑劑?對于鋼制蝸桿—青銅蝸輪的蝸桿傳動,選擇潤滑油時應注意什么問題? 13-40 對蝸桿、渦輪材料的主要要求是什么?有哪些常用材料?如何選擇蝸桿傳動副的材料及相應的熱處理方法? 13-41 蝸桿、蝸輪的結構形式有哪些?其選用原則是什么?

三、設計計算題

13-42 一標準阿基米德蝸桿傳動,測得蝸桿齒頂圓直徑da1=49,95mm,蝸桿頭數z1=1,右旋,渦輪齒數z2=62,蝸輪喉圓直徑da2=159.89mm.計算該傳動的模數、蝸桿分度圓直徑d1、蝸輪分度圓直徑d2、蝸桿導程角γ及中心距a,并寫出該蝸桿傳動尺寸規格的標記.13-43 一標準蝸桿傳動ZA5×50R2/40.計算:(1)蝸桿齒頂圓直徑da1、齒根圓直徑df1、軸向齒距px及導程角γ.(2)渦輪的分度圓直徑d2、喉圓直徑da2、齒根圓直徑df2.(3)中心距a.13-44 一標準蝸桿傳動ZA10×90R2/47.(1)求傳動比i和中心距a.(2)其它參數不變,改變渦輪齒數,使傳動比改為i=24,求渦輪齒數z2′和變位系數.(3)計算變位后的蝸桿分度圓直徑d1、節圓直徑d1′、齒頂圓直徑da1、齒根圓直徑df1.(4)計算變位后的蝸輪分度圓直徑d2、節圓直徑d2′、喉圓直徑da2和齒根圓直徑df2.13-45 一變位蝸桿傳動。已知模數m=8mm,蝸桿分度圓直徑d1=80mm,蝸桿頭數z1=4,中心距a=225mm,變位系數x=-0.375.求傳動比并計算蝸桿的節圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑及渦輪的分度圓直徑、節圓直徑、喉圓直徑、齒根圓直徑.13-46 一標準蝸桿傳動ZA5×50R4/53.(1)求傳動比i和中心距a.(2)其它參數不變,使中心距改為a1=160mm,求變位系數.(3)計算變位后的蝸桿分度圓直徑、節圓直徑、齒頂圓直徑和齒根圓直徑.(4)計算變位后的蝸輪分度圓直徑、節圓直徑、喉圓直徑和齒根圓直徑.13-47 一標準蝸桿傳動ZA5×50R1/80.已知渦輪轉速n2=20r/min,求嚙合點處的相對滑動速度.13-48 一標準阿基米德蝸桿傳動,已知蝸桿頭數z1=1,模數m=4mm,導程角γ=5°42′38″,轉速n1=1000r/min.求嚙合點處的相對滑動速度.5 13-49 有一由淬火鋼制蝸桿和錫青銅渦輪組成的閉式蝸桿傳動.已知蝸桿ZA2.5×45R1,轉速n1=1300r/min.求蝸桿導程角γ、嚙合點處的相對滑動速度υs、當量摩擦角ρ和嚙合效率η1.13-50 有一由淬火鋼和錫青銅渦輪組成的閉式蝸桿傳動ZA8×80R2/31.已知蝸桿軸轉速n1=960r/min,蝸輪軸輸出轉矩T2=1.5×10N·mm,每年工作300天,兩班制.若工業用電按每千瓦小時0.25元計算,不計軸承和攪油功率損耗,該傳動3年內用于功率損耗而支付的電費是多少? 13-51 圖示渦輪滑車.已知蝸桿傳動ZA5×90R1/62,起重量為2t,卷筒直徑D=145mm,蝸桿傳動當量摩擦系數μυ=0.1,軸承和鏈的功率損失為5%,加在鏈上的作用為F=400N,求鏈輪直徑D′并驗算蝸桿傳動是否自鎖.60

題13-51圖 題13-52圖

13-52 圖示圓柱蝸桿—斜齒圓柱齒輪傳動.已知蝸桿傳動ZA10×90R2/31,傳動效率η=0.8;斜齒圓柱齒輪齒數z3=24,z4=72,模數mn=6mm,螺旋角β=16°15′37″;Ⅰ軸輸入功率P1=10KW,轉速n1=970r/min,方向如圖.不計斜齒輪傳動及軸承的功率損耗,為使蝸輪2與斜齒輪3的軸向力互相抵消一部分

(1)確定斜齒輪3、4的轉動方向和螺旋線方向.(2)計算并標出蝸輪2和斜齒輪3在嚙合點處的各分力.13-53 驗算閉式蝸桿傳動ZA6.3×63R1/41的接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度.已知蝸桿由電動機直接驅動,輸入功率P1=3KW,轉速n1=1430r/min,載荷穩定,單向轉動,預期壽命Lh=13000h.蝸桿用45鋼表面淬火,齒面硬度約為45HRC,并磨光并拋光;渦輪用ZCuSn10Pb1金屬模鑄造,傳動潤滑良好.13-54 計算閉式蝸桿傳動ZA5×90R1/62的使用壽命.已知蝸桿軸輸入功率P1=2.2KW,轉速n1=960r/min,連續雙向工作,載荷平穩.蝸桿用45鋼表面淬火,齒面硬度大于45HRC,經磨光并拋光,渦輪用ZCuSn10Pb1砂模鑄造.13-55 計算蝸桿傳動ZA8×80R2/40所能傳遞的最大輸入功率P1.已知蝸桿由電動機直接驅動,轉速n1=1450r/min,單向轉動,載荷平穩,預期壽命Lh=7200h.蝸桿用45鋼表面淬火,齒面硬度大于45HRC,經磨光并拋光,渦輪用ZCuSn10Pb1砂模鑄造.潤滑良好.13-56 設計一由電動機直接驅動的閉式單級阿基米德蝸桿傳動.已知電動機功率6

P1=7KW,轉速n1=1440r/min,蝸輪軸轉速n2=72r/min,載荷平穩,單向轉動,預期壽命Lh=20000h.13-57 設計一起重設備用的阿基米德蝸桿傳動.載荷有中等沖擊,蝸桿軸由電動機驅動.傳遞功率P1=10.3KW,蝸桿軸轉速n1=1470r/min,蝸輪軸轉速約為n2=118r/min,短期最大載荷為額定載荷的2倍,間隙工作,每天工作以2h計算,每年工作300天,要求使用壽命為10年.13-58 一渦輪減速器輸入功率P1=10KW,減速器效率η=0.76,散熱面積A=3.5m,散熱系數K=13W/(m·℃),環境溫度t0=20℃,允許油溫tmax=70℃,試校核該減速器在連續工作時油溫是否在允許值內.若超過允許值,應采取什么措施? 13-59 編制選擇蝸桿副材料和計算許用應力的程序.要求:(1)為方便用戶,人機對話應用漢字提示.(2)蝸桿副材料及適用場合應以菜單形式在屏幕上顯示,以便用戶選擇.(3)當輸入錯誤時,應有音像報警并要求重新輸入.13-60 編制根據傳動比或蝸桿、渦輪的轉速確定蝸桿頭數及渦輪齒數并估取效率η的程序.要求:(1)人機對話用漢字提示.(2)當輸入錯誤時,應有音像報警并要求重新輸入.13-61 編制計算載荷系數K的程序.要求:同題13-60.13-62 編制根據渦輪齒數z2和蝸桿導程角γ確定渦輪齒形系數TF和螺旋角系數YF的程序.要求: 同題13-60.13-63 編制根據md1值確定模數m和蝸桿分度圓直徑d1的程序.提示:簡化GB10085—88中的蝸桿基本尺寸和參數表,并將其存入數據文件或數據庫.要求:同題13-60.13-64 根據題13-59至題13-63,編制蝸桿傳動的設計計算程序.四、結構設計題

13-65 蝸桿螺旋部分的直徑一般與軸徑相差不大,所以常和軸做成一體,稱作蝸桿軸.圖為蝸桿軸的幾種常見結構.試說明哪種蝸桿軸可以車制,哪種可以銑制? 13-66 在題13-65圖中,哪種蝸桿軸剛度最差?為了提高蝸桿的剛度,應調整哪些參數? 13-67 蝸輪常用的結構形式有哪些?各適用于什么場合? 13-68 比較圖示兩種齒圈壓配式渦輪結構,那種結構合理些?為什么? 13-69 在齒圈壓配式渦輪結構中,蝸輪圓周力靠配合面摩擦力傳遞.但在一般的這類結構中,通常還要沿配合面擰入4～8各螺釘(見題13-68圖),為什么?螺釘中心線的位置應在何處?為什么? 13-70 比較圖示兩種螺栓聯接式渦輪結構,哪種結構合理些?為什么?在合理的結構中,渦輪適合承受哪個方向的軸向力?

題13-65圖

題13-68圖 題13-70圖

13-71 在螺栓聯接式渦輪結構中,應用較多的是普通螺栓連接,還是鉸制孔螺栓連接?螺栓的直徑和數目如何確定? 13-72 說明圖中安裝在蝸桿軸兩端的零件1有何作用.題13-72圖

第三篇：貴州大學機械設計課程教案 第5章-螺紋聯接

第六章

螺紋聯接及螺旋傳動

一、選擇題

6－

1、當兩個被聯接件不太厚時，宜采用__________。

（1）雙頭螺柱聯接

（2）螺栓聯接

（3）螺釘聯接

（4）緊定螺釘聯接

6－

2、當兩個被聯接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經常拆裝時，往往采用__________。

（1）螺栓聯接

（2）螺釘聯接

（3）雙頭螺柱聯接

（4）緊定螺釘聯接 6－

3、普通螺紋的牙型角α為60o，當摩擦系數μ＝0.10時，則該螺紋副的當量摩擦系數μv＝__________。

（1）0.105

（2）0.115

（3）0.1115

（4）0.104 6－

4、在擰緊螺栓聯接時，控制擰緊力矩有很大方法，例如__________。

（1）增加擰緊力

（2）增加扳手力臂（3）使用測力矩扳手或定力矩扳手 6－

5、螺紋聯接防松的根本問題在于__________。

（1）增加螺紋聯接的軸向力

（2）增加螺紋聯接的橫向力（3）防止螺紋副的相對轉動

（4）增加螺紋聯接的剛度 6－

6、螺紋聯接預緊的目的之一是__________。

（1）增強聯接的可靠性和緊密性（2）增加被聯接件的剛性（3）減小螺栓的剛性 6－

7、承受預緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯接，當其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯接件的剛度Cm不變時，螺栓的剛度Cb愈小，則__________。

（1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大

（2）螺栓中總拉力的變化幅度愈?。?）螺栓中總拉力的變化幅度不變

（4）螺栓中的疲勞強度降低

6－8承受預緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯接，當其螺栓的總拉力F0的最大值和螺栓的剛度Cb不變時，被聯接件的剛度Cm愈小，則__________。

（1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大

（2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小（3）螺栓中總拉力的變化幅度不變

（4）螺栓疲勞強度愈高 6－

9、承受橫向載荷或旋轉力矩的緊螺栓聯接，該聯接中的螺_________。

（1）受剪切作用

（2）受拉伸作用

（3）受剪切和拉伸作用（4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用

6－

10、對受軸向變載荷的緊螺栓聯接，在限定螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是__________。

（1）增大被聯接件的剛度（2）減小被聯接件的剛度（3）增大螺栓的剛度

6－

11、現有一單個螺栓聯接，要求被聯接件的結合面不分離，假定螺栓的剛度Cb與被聯接的剛度Cm相等，聯接的預緊力為F′，現開始對聯接施加軸向載荷，當外載荷達到與預緊力F′的大小相等時，則__________。

（1）被聯接發生分離，聯接失?。?）被聯接件即將發生分離，聯接不可靠（3）聯接可靠，但不能再繼續加載

（4）聯接可靠，只要螺栓強度足夠，外載荷F還可繼續增加到接近預緊力的兩倍 6－

12、有一氣缸蓋螺栓聯接，若氣缸內氣體壓力在0～2MPa之間循環變化，則螺栓中的應2

力變化規律為__________。

（1）對稱循環變應力

（2）脈動循環變應力

（3）非對稱循環變應力（4）非穩定循環變應力

6－

13、當一個承受變載荷的螺栓聯接，其螺栓的靜強度足夠而疲勞強度不足時，應首先考慮采用__________來提高其疲勞強度。

（1）增加螺栓直徑

（2）提高螺栓材料的屈服極限

（3）改用雙螺

（4）柔性螺母

6－

14、為了改善螺紋牙上的載荷分部，通常都以_________的方法來實現。

（1）采用雙螺母

（2）采用加高的螺母

（3）采用減薄的螺

（4）減少螺栓和螺母的螺距變化差

6－

15、被聯接件受橫向載荷作用時，若采用一組普通螺栓聯接，則載荷靠__________來傳遞。

（1）接合面之間的摩擦力

（2）螺栓的剪切和擠壓

（3）螺栓的剪切和被聯接件的擠壓

6－

16、設計螺栓組聯接時，雖然每個螺栓的受力不一定相等，但對該組螺栓仍均采用相同的材料、直徑和長度，這主要是為了__________。

（1）外形美觀

（2）購買方便

（3）便于加工和安裝

6－

17、設計緊螺栓聯接時，其直徑愈小，則許用安全系數應取得愈大，這是由于直徑愈小時，__________。

（1）螺紋部分的應力集中愈嚴重

（2）加工螺紋時愈易產生缺陷（3）擰緊時愈易擰斷

（4）材料的力學性能愈不易保證

二、分析與思考題

6－

1、螺紋的主要參數有哪些？各參數間的關系如何？在設計中如何應用？ 6－

2、常用的螺紋牙型有哪幾種？試說明各自的特點及主要用途。6－

3、按用途螺旋副分為哪兩大類？

6－

4、根據螺紋線數的不同，螺紋可以分為哪幾種？它們各有何特點？

6－

5、為什么單線普通三角螺紋主要用以聯接？而多線梯形、矩形和鋸齒形螺紋主要用以傳動？

6－

6、根據螺紋旋向的不同，螺紋可以分為哪幾種？如何判斷螺紋的旋向？ 6－

7、常見螺栓的螺紋是右旋還是左旋？是單線還是多線？為什么？

6－

8、圓柱螺紋的公稱直徑指的是哪個直徑？計算螺紋的摩擦力矩時使用哪個直徑？計算螺紋危險截面時使用的是哪個直徑？

6－

9、管螺紋的公稱直徑指的是哪個直徑？為什么管子上的螺紋通常采用細牙螺紋？ 6－

10、為什么螺紋聯接大多數要預緊？什么叫螺紋聯接的預緊力？

6－

11、常用的控制預緊力的方法有哪些？它們有哪些優缺點？為了克服這些缺點可采用什么方法？

6－

12、在擰緊螺母時，擰緊力矩T要克服哪些摩擦力矩？這時螺栓和被聯接件各受到什么

樣的載荷？

6－

13、為什么對重要的螺栓聯接不宜使用直徑小于M12～M14的螺栓？一般情況下，螺栓所受到的預緊力大約是扳手上施加的力的多少倍？ 6－

14、螺紋聯接為什么要防松？防松的根本問題是什么？

6－

15、防松的基本原理有哪幾種？具體的防松方法和裝置各有哪些？

6－

16、相同的公稱直徑的粗牙普通螺紋與細牙普通螺紋相比，哪個自鎖性能好？哪個強度高？為什么？為什么薄壁零件的聯接常采用細牙螺紋？

6－

17、什么叫螺紋的自鎖現象？自鎖條件如何？螺旋副的傳動效率又如何計算？ 6－

18、為什么有自鎖性能的螺旋傳動其效率η小于50％？ 6－

19、試問螺紋的升角為多大時，螺旋副的效率可達到最高值？ 6－20、螺紋聯接的主要失效形式和計算準則是什么？

6－

21、何為松螺紋聯接？何為緊螺栓聯接？它們的強度計算方法有何區別？

三、設計計算題

1、受軸向載荷的緊螺栓聯接，被聯接鋼板間采用橡膠墊片。已知預緊力為1500N，當軸向工作載荷為1000N時，求螺栓所受的總拉力及被聯接件之間的殘余預緊力。

2、圖示汽缸螺栓聯接，汽缸內壓力p在0-1.5MPa間變化，缸蓋和缸體均為鋼制，為保證氣密性要求，試選擇螺栓材料，并確定螺栓數目和尺寸。

6-2 6-3 6-

3、圖示兩根梁用8個4.6級普通螺栓與兩塊鋼蓋板相聯接，梁受到的拉力F=28kN，摩擦系數f=0.2，控制預緊力，試確定所需螺栓的直徑。4

4、圖示YLD10凸緣聯軸器，允許傳遞的最大轉矩為630N·m，兩半聯軸器采用4個M12×60的鉸制孔螺栓，性能等級為8.8級，聯軸器材料為HT200，試校核聯接強度。

6-4 6-5

5、鉸制孔用螺栓組聯接的三種方案如圖所示，已知L=300mm，a=60mm，試求三個方案中，受力最大的螺栓所受的力各為多少？哪個方案較好？

6、圖示底板螺栓組聯接受外力Fe作用，外力Fe作用在包含x軸并垂直于底板結合面的平面內。試分析螺栓組受力情況，并判斷哪個螺栓受載最大？保證聯接安全的必要條件有哪些？

7、圖示剛性聯軸器取4個M16小六角頭鉸制孔用螺栓，螺栓材料為45鋼，受剪面處螺栓直徑為φ17mm，其許用最大扭矩T=1.5kN·m（設為靜載荷），試校核其強度。聯軸器材料HT250。

6-76-

8、上題的剛性聯軸器中，若采用M16受拉螺栓，靠兩半聯軸器的接合面間產生的摩擦力來傳遞扭矩，螺栓材料為45鋼，接合面間的摩擦系數f=0.16，安裝時不控制欲緊力，試決定螺栓數（螺栓數應為雙數）。

9、缸徑D=500mm，蒸汽壓力p=1.2MPa，螺栓分布圓直徑D0=640mm。為保證氣密性要求，螺栓間距不得大于150mm。試設計此汽缸蓋螺栓組聯接。

6-9 6-10

6－

10、設圖示螺栓剛度Cb，被聯接件的剛度Cm，若Cm＝8Cb，預緊力F′＝1kN，外載荷F＝1.1kN，試求螺栓中的總拉力F0和被聯接件中的剩余預緊力F″。

6－

11、如圖示為一吊環與機架用一單個螺栓聯接，已知機架的重量為5kN裝配螺栓時的預緊力F′＝5kN，問吊環將機架吊起后紙墊A能否抽出？ 6

6-11

6-12 6－

12、圖示為一凸緣軸，通過凸緣上的六個35鋼制螺栓與另一凸緣軸相聯接。軸的轉速n=720r/min，額定功率P＝30kW，短期作用的最大功率為額定規律的2.5倍。試按普通螺栓和鉸制孔用螺栓的直徑并比較兩者的優缺點。已知凸緣接觸面間的摩擦系數μs＝0.2，可靠系數K＝1.2，螺栓材料的屈服點σs＝320MPa，拉應力的安全系數Sσ＝1.5，剪應力的安全系數St＝2.5，擠壓應力的安全系數Sp＝1.2。

6－

13、如圖示的方形蓋板用四個M16的螺釘與箱體相聯接，蓋板中心O點裝有吊環，已知FQ＝20kN，尺寸如圖示。要求：1）當取剩余預緊力F″=0.6F（F為工作拉力）、螺釘材料的性能等級為6.6級裝配不控制預緊力時，校核螺釘的強度；2）由于制造誤差吊環由O點移至對角線上O′點，且OO′＝52mm，問哪個螺栓的受力最大？并校核其強度。

6-13

6-14 6－

14、某鋼制吊架用螺栓組固定在水平鋼梁上，螺栓組由四個普通螺栓組成，它們的螺紋直徑均為d，長度為l，每個螺栓的預緊力為F′，螺栓布置形式如圖。試問：1）吊架承受垂直拉力F時，螺栓組中的每個螺栓承受的載荷為多大？2）在強度足夠以及d、F′和被聯接件的剛度Cm一定時，為提高該螺栓組聯接的工作可靠性，螺栓用細長些好？還是粗短些好？（用螺栓組聯接的力－變形圖來說明）

6－15如圖示的扳手柄，用兩個普通螺栓聯接，已知手柄上的推力F＝200N，兩個被聯接件之間的摩擦系數μs＝0.15，若螺栓材料為Q235鋼，可靠系數K＝1.2，裝配時不控制預緊力。試求普通螺栓的直徑。若改為鉸制孔用螺栓，計算所需直徑。

6－15

6－16

6－

16、如圖示為軸承托架緊固到鋼立柱上，托架材料為鑄鐵，螺栓材料的性能等級為6.6級，載荷為F＝6kN，α＝30o，尺寸如圖示，螺栓數為4個。試設計此螺栓聯接。

第四篇：貴州大學機械設計課程教案 第8章-帶傳動

第十一章 帶傳動

一、選擇題

11－1 平帶、V帶傳動主要依靠___________傳遞運動和動力。

（1）帶的緊邊拉力

（2）帶和帶輪接觸面間的摩擦力

（3）帶的預緊力

11－2 在一般傳遞動力的機械中，主要采用___________傳動。（1）平帶

（2）同步帶

（3）V帶

（4）多楔帶

11－3 平帶傳動要實現兩平行軸同方向回轉，可采用___________傳動。（1）交叉

（2）半交叉

（3）開口

（4）角度

11－4 V帶傳動中，帶輪的基準直徑是圖上的___________。

（1）d（2）d（3）d（4）d4

11－5 下列普通V帶中以___________型帶的截面尺寸最小。

（1）A

（2）C

（3）E

（4）Z

題11－4圖

題11－6圖

11－6 帶速v＞30m/s、主動軸轉速n1=1×104～5×104r/min的帶傳動屬于高速帶傳動，這種傳動除要求帶輪重量輕、質量均勻對稱外，還在輪緣表面開環形槽，目的是___________。（1）為了動平衡

（2）防止掉帶

（3）防止帶和輪緣表面間形成空氣層而降低摩擦系數

（4）減輕帶輪重量

11－7 帶傳動中，在預緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶___________。

（1）強度高

（2）尺寸小

（3）有楔形增壓作用

（4）沒有接頭

11－8 V帶傳動中，帶截面楔角為40o，帶輪的輪槽角應__________40o。（1）大于

（2）等于

（3）小于

11－9 帶傳動中，v1為主動輪圓周速度、v2為從動輪圓周速度、v為帶速，這些速度之間存在的關系是___________。

（1）v1=v2=v

（2）v1＞v＞v（3）v1＜v＜v2

（4）v1=v＞v2

11－10 帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為___________。（1）帶的材料不符合虎克定律

（2）帶容易變形和磨損

（3）帶在帶輪上打滑

（4）帶的彈性滑動

11－11 帶傳動工作時產生彈性滑動是因為___________。

（1）帶的預緊力不夠

（2）帶的緊邊和松邊拉力不等

（3）帶繞過帶輪時有離心力

（4）帶和帶輪間摩擦力不夠

11－12 帶傳動打滑總是___________。

（1）在小輪上先開始

（2）在大輪上先開始

（3）在兩輪上同時開始 2

11－13 帶傳動中，帶每轉一周，拉應力是___________。（1）有規律變化的（2）不變的（3）無規律變化的

11－14 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應力發生在帶___________處。（1）進入主動輪

（2）進入從動輪

（3）退出主動輪

（4）退出從動輪

11－15 帶傳動中，帶速v＜10m/s，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2。當空載時，F1和F2的比值是___________。

（1）F1/F2≈0

（2）F1/F2≈1

（3）F1/F2=e

μα

（4）1＜F1/F2＜e

μα

11－16 帶傳動工作時，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2。若帶速v＜10m/s，當載荷打到極限值，帶將開始打滑還未打滑時，F1和F2的比值是___________。（1）F1/F2≈0

（2）F1/F2≈1

（3）1＜F1/F2＜e

μα

（4）F1/F2=e

μα

11－17 V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑是為了___________。

（1）使結構緊湊

（2）限制彎曲應力

（3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力

（4）限制小帶輪上的包角

11－18 用___________提高帶傳動的傳動功率是不合適的。

（1）適當增大預緊力F0

（2）增大軸間距a

（3）增加帶輪表面粗糙度

（4）增大小帶輪基準直徑dd

11－19 V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據是___________。（1）帶的型號

（2）帶的速度

（3）主動輪轉速

（4）傳動比

11－20 帶傳動采用張緊裝置的目的是___________。

（1）減輕帶的彈性滑動

（2）提高帶的壽命

（3）改變帶的運動方向

（4）調節帶的預緊力

11－21 下列V帶傳動中，___________圖的張緊輪位置是最合理的。

題11－21圖

11－22 同一V帶和傳動，若主動輪轉速不變，用于減速（小帶輪主動）比用于增速（大帶輪主動）所能傳遞的功率___________。

（1）大

（2）相等

（3）小

11－23 當帶速v30m/s時，一般采用___________來制造帶輪。

（1）灰鑄鐵

（2）球墨鑄鐵

（3）鑄鋼

（4）鋁合金

題11－24圖

11－24 下列V帶傳動中，圖___________的回轉方向是合理的。

11－25 實踐證明，帶傳動傳遞載荷時，帶的彈性滑動發生在___________。

（1）全部接觸弧上

（2）帶離開主、從動輪以前的那一部分接觸弧上

3（3）帶進入主、從動輪的那一部分接觸弧上

11－26 平帶傳動中，為防止帶從帶輪上滑落，下列幾種小帶輪輪緣形狀，圖___________的表面形狀最合理。

題11－26圖

二、分析與思考題

11－27 帶傳動有哪幾種功率損失？帶傳動的效率約為多少？

11－28 帶傳動中，帶的截面形狀有哪幾種？各有什么特點？

11－29 普通V帶傳動和平帶傳動相比，有什么優缺點？

11－30 窄V帶傳動和普通V帶傳動相比較有什么優缺點？

11－31 同步帶傳動有什么優缺點？應用于什么場合？

11－32 普通V帶由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？

11－33 說明帶傳動中緊邊拉力F1、松邊拉力F2和有效拉力F、張緊力F0之間的關系。

11－34 在推導單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時，為什么按小帶輪進行？

11－35 帶傳動中，彈性滑動是怎樣產生的？造成什么后果？

11－36 帶傳動中，打滑是怎樣產生的？打滑的有利有害方面各是什么？

11－37 彈性滑動率的物理意義是什么？如何計算彈性滑動率？

11－38 帶傳動工作時，帶上所受應力有哪幾種？如何分布？最大應力在何處？

11－39 帶傳動的主要失效形式是什么？帶傳動設計的主要依據是什么？

11－40 當傳遞相同功率時，為什么V帶傳動作用在軸上的壓力比平帶傳動??？

11－41 試說明帶傳動設計中，如何確定下列參數：（1）帶輪直徑；（2）帶速v；（3）小帶輪包角α1；（4）張緊力F0；（5）帶的根數z；（6）傳動比i。

11－42 在多根V帶傳動中，當一根大失效時，為什么全部帶都要更換？

11－43 為什么帶傳動的軸間距一般都設計成可調的？

11－44 帶的楔角θ與帶輪的輪槽角φ是否一樣？為什么？

11－45 V帶輪輪槽與帶的三種安裝情況如圖所示，其中哪一種情況是正確的？為什么？

題11－45圖

題11－46圖

1－輸入軸

2－輸出軸

11－46 在圖示的V帶塔輪傳動結構示意圖中，d1=d4，d2=d5，d3=d6，軸1為主動軸，4

若從動軸2上的阻力矩T2不變，問哪對輪組合輸出功率最??？為什么？

11－47 有一雙速電動機與V帶組成的傳動裝置，改變電動機轉速可使從動軸得到300r/min和600r/min兩種轉速。若從動軸輸出功率不變，試問在設計帶傳動時應按哪種轉速計算？為什么？

11－48 帶傳動為什么必須張緊？常用的張緊裝置有哪些？

三、設計計算題

11－49 一金屬切削機床，用普通V帶傳動。已知電動機額定功率P=3kW主動輪轉速n1=1420r/min，從動輪轉速n2=570r/min，帶速v=7.45m/s，軸間距a=530mm，帶與帶輪間的當量摩擦系數μv＝0.45，每天工作16h。求帶輪基準直徑dd1、dd2、帶基準長度Ld和預緊力F0。

11－50 V帶傳動中，已知小帶輪直徑dd1＝140mm，轉速n1=960r/min，大帶輪直徑dd2＝425mm，V帶傳動的彈性滑動率ε＝0.02。試問：計入彈性滑動率和不計入彈性滑動率，大帶輪轉速相差多少？

11－51 已知一V帶傳動，傳遞功率P=10kW帶速v＝12.5m/s，現測得張緊力F0=700N。求緊邊拉力F1和松邊拉力F2。

11－52 設單根V帶所能傳遞的額定功率P1=10kW，主動帶輪dd1＝160mm，轉速n1=1450r/min，包角α＝140o，帶和帶輪間的當量摩擦系數μv＝0.2。求有效拉力F和緊邊拉力F1。

11－53 圖示為一普通A型V帶塔輪傳動。主動輪轉速n1=900r/min，從動輪轉速n2分別為900r/min、600r/min和450r/min三種，軸間距a=550mm，dd1＝dd2=225mm。試計算此帶傳動的膠帶長度和各級帶輪的基準直徑。

題11－53圖

11－54 設計一破碎機裝置用的V帶傳動。已知電動機型號Y132M2—6，電動機額定功率P=5.5kW，轉速n1=960r/min，傳動比i＝2，兩班制工作，要求軸間距a＜600mm。

11－55 設計一牛頭刨床用的V帶傳動。已知電動機額定功率P=4kW，轉速n1=1440r/min，要求傳動比i＝3.5，刨床兩班制工作，由于結構限制，希望大帶輪的外徑不超過450mm。

11－56 一車床的電動機和床頭箱之間采用接近垂直的V帶傳動。已知電動機額定功率P=7.5kW，電動機型號為Y132M—4，轉速n1=1440r/min，要求傳動比i＝2.1，兩班制工作，根據機床結構，軸間距900mm左右。試設計此V帶傳動，并繪制大帶輪工作圖。（從動輪輪軸直徑d0=45mm）

11－57 設計由電動機驅動旋轉式水泵的普通V帶傳動。電動機型號為Y160M—4，額定功率P=11kW，轉速n1=1460r/min，水泵軸的轉速n2=400r/min，軸間距約為1500mm，每天工作24h。并要求繪制小帶輪工作圖。

四、結構設計題

11－58 設計平型帶傳動的小帶輪，并繪制工作圖。已知帶寬b=35mm，帶輪直徑dd1

＝160mm，安裝小帶輪的電動機軸軸徑d0=35mm。

11－59 V帶傳動進行帶輪結構設計時，帶輪結構型式的選擇及尺寸確定根據什么？輪緣上輪槽的尺寸確定根據什么？并說明哪些結構尺寸是根據經驗公式確定的。

11－60 右圖為普通B型V帶輪輪緣上的輪槽結構圖。問標注的表面粗糙度是否合理？為什么？

題11－60圖

11－61 根據題11－56的已知條件，試設計小V帶輪輪轂部分的結構，（包括鍵槽）并繪制輪轂部分工作圖。

11－62 試設計一普通A型V帶的帶輪。材料為HT200。已知帶輪基準直徑dd＝355mm，帶根數z＝3。并繪制帶輪工作圖。

11－63 試設計一普通D型V帶傳動的帶輪，材料為HT300。已知帶輪基準直徑dd＝1060mm，帶輪轉速n=220r/min，傳遞功率P=10kW，帶根數z＝5，采用橢圓輪輻式結構，并繪制帶輪工作圖。

第五篇：貴州大學機械設計課程教案 第2章-總論

第二章 機械設計總論

一、選擇題

1－

1、下列四種敘述中___________是正確的。

（1）變應力只能由變載荷產生（2）靜載荷不能產生變應力

（3）變應力是由靜載荷產生的（4）變應力是由變載荷產生的，也可能由靜載荷產生 1－

2、變應力特性可用σmax、σmin、σm、σa、r等五個參數中的任意___________來描述。

（1）一個（2）兩個（3）三個（4）四個 1－

3、零件的工作安全系數為___________。

（1）零件的極限應力比許用應力（2）零件的極限應力比零件的工作應力（3）零件的工作應力比許用應力（4）零件的工作應力比零件的極限應力 1－

4、機械零件的強度條件可以寫成___________。

（1）σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ（2）σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ（3）σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ（4）σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ

式中σ、τ是危險截面處的最大應力；[σ]、[τ]是許用應力；Sσ、Sτ是危險截面處的實際安全系數；[S]σ、[S]τ分別為正應力和切應力時的許用安全系數。

1－

5、一直徑d=18mm的等截面直桿，桿長為800mm，受靜拉力F=36kN，桿材料的屈服點σs=360MPa，取許用安全系數[S]σ=1.8，則該桿的強度___________。

（1）不足（2）剛好滿足要求（3）足夠

1－

6、在進行疲勞強度計算時，其極限應力應為材料的___________。

（1）屈服點（2）疲勞極限（3）強度極限（4）彈性極限

二、分析與思考題

1－

1、一部完整的機器由哪些部分所組成？各部分的作用是什么？試以汽車為例說明這些組成部分各主要包括些什么？

1－

2、設計機器的方法大體上有幾種？它們各有什么特點？近年來機械設計方法有哪些新發展？

1－

3、設計機器的一般程序如何？其主要內容是什么？

1－

4、機器設計應滿足哪些基本要求？機械零件設計應滿足哪些基本設計要求？分析下列機械零件應滿足的基本要求是什么。電動機軸，普通減速器中的齒輪軸，起重機吊鉤，精密機床主軸，氣門彈簧，農業機械中的拉曳鏈。聯合收割機中的普通V帶。

1－

5、產品的技術評價常用什么方法進行？用什么指標來表示評價的結果？產品的經濟評價通常計算什么內容？用什么指標來表示？

1－

6、提高產品的技術經濟價值的主要措施有哪些？

1－

7、機械零件的計算可分為哪兩種？它們大致可包含哪些內容？

1－

8、機械零件的條件性計算是什么意思？為什么采用條件性計算？試舉例說明。1－

9、什么是標準化、系列化、通用化？機械設計中為什么要實行三化？請舉出幾個標準化、2

系列化與通用化的零部件的例子。1－

10、機械零件設計的一般步驟如何？

1－

11、什么是機械零件的失效？機械零件可能的失效形式主要有哪些？ 1－

12、什么是零件的工作能力？什么是零件的承載能力？

1－

13、什么是機械零件的剛度？什么樣的機械零件需按剛度要求設計，試舉例說明？ 1－

14、什么是機械零件的振動和共振？如何避免零件產生共振？ 1－

15、什么是可靠性？什么是可靠度？為什么要對零件進行可靠性計算？