第一篇：?jiǎn)芜厴蚣记?定點(diǎn)停車(chē)考試技巧 直角轉(zhuǎn)彎 上坡起步 側(cè)方位停車(chē) 限速限寬門(mén) 曲線行駛

1、圓餅路

方法1：開(kāi)始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車(chē)頭左邊1/4處對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)圓餅左邊的斜切線進(jìn)入；行進(jìn)至車(chē)擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅中心是向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正；擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左 視鏡對(duì)準(zhǔn)5號(hào)圓餅中心時(shí)向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅中心時(shí)向右打方向到底后左回2圈，回正。1-2號(hào)餅是直線，2-3是一個(gè)小折線，3-

4、4-5是很急的折線，5-6又是個(gè)很小的折線。折線的角度不同，我們打方向的速度、時(shí)機(jī)、多少也就會(huì)有所區(qū)別。

方法2：車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)前方的1號(hào)餅，用車(chē)蓋上凸起的左棱內(nèi)側(cè)來(lái)對(duì)準(zhǔn)前方的1、2號(hào)餅。那根棱就是輪胎的內(nèi)側(cè)，所以既要拿它當(dāng)尺子，來(lái)讓前方的兩個(gè)餅成一條直線，又要保持一點(diǎn)點(diǎn)距離，不要讓輪子內(nèi)側(cè)壓到圓餅。

讓車(chē)子保持一條直線，依次壓過(guò)1、2號(hào)餅。當(dāng)2號(hào)餅看不見(jiàn)之后，不要急著向左打方向，否則右后輪會(huì)有押到2號(hào)餅的危險(xiǎn)。具體的打左方向時(shí)機(jī)，是當(dāng)車(chē)頭的橫線，和3號(hào)圓餅的底部即將重疊時(shí)。此時(shí)向左均勻、平穩(wěn)地打過(guò)一圈半左右的方向，等車(chē)子快要對(duì)準(zhǔn)圓餅時(shí)，將方向回中，讓車(chē)頭處于可以讓圓餅從下方通過(guò)的狀態(tài)。繼續(xù)前行一點(diǎn)點(diǎn)，此時(shí)你需要注意兩點(diǎn)，一個(gè)是3號(hào)餅當(dāng)前的位置，另一個(gè)是4號(hào)餅的位置。開(kāi)始向右打方向時(shí)，一定要等到3號(hào)餅已經(jīng)處在你的腿的下方，此時(shí)打方向才不會(huì)因?yàn)檫^(guò)早而讓左后輪壓到3號(hào)。另外就是重要的一點(diǎn)，也就是4號(hào)餅的位置。當(dāng)4號(hào)餅運(yùn)行到風(fēng)擋玻璃右下角時(shí)，這就是打方向的時(shí)機(jī)到了。這時(shí)不要遲疑，要?jiǎng)蛩俣旖莸叵蛴掖蚍较?。此時(shí)要打很多，因?yàn)檫@里幾乎是一個(gè)銳角。就算打死也不為過(guò)，但切記要均勻地打，不能打打停停，否則車(chē)子行走的距離就會(huì)浪費(fèi)在你停止轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候上了。等車(chē)子快要到達(dá)4號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)時(shí)，將方向回中，等待4號(hào)吃掉，并觀察5號(hào)的位置。當(dāng)5號(hào)的位置達(dá)到風(fēng)擋玻璃左下角，并且左側(cè)被玻璃左側(cè)的柱子擋住一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底，并保持。

等到車(chē)子即將達(dá)到5號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)時(shí)，均勻地回正方向。待餅子到了你腳下，無(wú)論如何也不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向被壓到之后，看準(zhǔn)6號(hào)餅的位置，向右打2圈左右的方向，讓車(chē)子以一個(gè)弧線轉(zhuǎn)向6號(hào)餅，并進(jìn)入6號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)。注意，你是無(wú)法調(diào)整車(chē)子讓自己很好地看到6號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)的。只能憑感覺(jué)，讓車(chē)子進(jìn)入餅子通過(guò)的狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入通過(guò)狀態(tài)后，要及時(shí)回正方向，避免回方向太遲造成后輪壓餅。方法3：過(guò)3號(hào)餅時(shí)，看準(zhǔn)車(chē)頭（保險(xiǎn)桿）與3號(hào)餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾?，向左打一圈。別動(dòng)方向，當(dāng)車(chē)行進(jìn)至3號(hào)餅正面時(shí)，向右回一圈，車(chē)正。即通過(guò)3號(hào)餅。

別動(dòng)方向，待車(chē)頭（保險(xiǎn)桿）與4號(hào)餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾?，向右打一圈。別動(dòng)方向，當(dāng)車(chē)行進(jìn)至4號(hào)餅正面時(shí)，向左回一圈，車(chē)正。即通過(guò)4號(hào)餅。

別動(dòng)方向，待車(chē)頭（保險(xiǎn)桿）與5號(hào)餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾?，向左打一圈。別動(dòng)方向，當(dāng)車(chē)行進(jìn)至5號(hào)餅正面時(shí)，向右回一圈，車(chē)正。即通過(guò)5號(hào)餅。6號(hào)餅正常過(guò)。方法4：掛1檔，用離合控制好車(chē)速，將車(chē)前蓋左流水線對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置，通過(guò)1、2號(hào)井蓋；

2、通過(guò)2號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車(chē)窗左下角的商標(biāo)，當(dāng)商標(biāo)慢慢移動(dòng)至3號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車(chē)前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向（也可提前觀察井蓋的中心延長(zhǎng)線位置，控制車(chē)的方向），通過(guò)3號(hào)井蓋；

3、通過(guò)3號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車(chē)窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)（從雨刷器的頭往左數(shù)第三個(gè)節(jié)點(diǎn)）慢慢移動(dòng)至4號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車(chē)前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)4號(hào)井蓋；

4、通過(guò)4號(hào)井蓋時(shí)，觀察左觀后鏡的上方，當(dāng)5號(hào)井蓋完全移動(dòng)至左觀后鏡的上方時(shí)（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車(chē)前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向，通過(guò)5號(hào)井蓋；

5、通過(guò)5號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車(chē)窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)慢慢移動(dòng)至6號(hào)井蓋的中心時(shí)（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車(chē)前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)6號(hào)井蓋；

6、通過(guò)6號(hào)井蓋后，向左打1圈方向，進(jìn)入道路，回正方向。

2、單邊橋

方法1： 左單邊橋，以車(chē)頭凸起水槽為參照，凸起水槽與左橋內(nèi)側(cè)重合或?qū)⒅睾?，保持直行。待前輪下左橋，整?chē)一半下左橋。右打方向半圈，看準(zhǔn)車(chē)前蓋中點(diǎn)或保險(xiǎn)桿中心點(diǎn)在右橋中心。即回左方向一圈，然后迅速右打半圈（車(chē)正）。方法2：先上左單邊橋，車(chē)頭機(jī)器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點(diǎn)，對(duì)左橋即可上橋。當(dāng)前輪下左橋后向右打方向，看右橋又要到左棱時(shí)，向左回方向，待右橋快到車(chē)頭中間時(shí)再向右打方向約一圈多一點(diǎn)即可上橋，然后微調(diào)方向，要記好右橋的伸展線，車(chē)頭中間二十厘米內(nèi)即是右前輪的路線。方法3：（觀察好車(chē)的位置，注意打方向的時(shí)機(jī)）

1、過(guò)單邊橋整個(gè)過(guò)程注意用離合控制速度，首先讓車(chē)身回正，打方向使車(chē)前蓋左流水線保持在第一個(gè)單邊橋右側(cè)一段距離；

2、車(chē)上單邊橋后，注意保持方向，使車(chē)前蓋左流水線一直在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車(chē)，以免車(chē)速過(guò)快；

3、當(dāng)車(chē)前與第二個(gè)點(diǎn)重合時(shí)，向右打1圈方向；

4、當(dāng)車(chē)前蓋左流水線達(dá)到第二個(gè)單邊橋的右側(cè)邊時(shí)，向左打2圈方向；

5、當(dāng)車(chē)前蓋中央對(duì)上第二個(gè)單邊橋的左側(cè)邊時(shí)，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車(chē)前蓋左流水線在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)。

3、定點(diǎn)停車(chē)考試技巧, 看左邊雨刮上的圓形鉚釘左邊和右邊白線里面的左邊緣重合，一直這樣對(duì)上去就保持在30厘米以內(nèi)了。對(duì)前面的線是看右邊雨刮上的凸起和最前面的桿子重合馬上踩剎車(chē)，也可以保持在黃線范圍內(nèi)。所有的一切都是要在控制離合，保持車(chē)速很慢很慢的情況下完成。

4、直角轉(zhuǎn)彎

1、駛?cè)霃澋溃M量讓車(chē)考遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎一側(cè)行駛，控制好速度，當(dāng)從前車(chē)窗看不到前面路基時(shí)，馬上向轉(zhuǎn)彎方向打死方向；

2、車(chē)身回正時(shí)，回方向，駛出彎道。

5、上坡起步

（注意離合油門(mén)的配合）

1、控制好速度，打右轉(zhuǎn)向燈，控制方向，使車(chē)頭右側(cè)1/3處與路邊停車(chē)線保持重合，以使停車(chē)時(shí)，車(chē)能與路邊保持30cm；

2、駛?cè)肷掀侣泛?，輕加油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500左右，抬離合，用離合控制速度，當(dāng)左邊車(chē)門(mén)上把手的延長(zhǎng)線對(duì)準(zhǔn)第一條停車(chē)線時(shí)，馬上踩剎車(chē)停車(chē)，同時(shí)拉手剎（聽(tīng)到2響為止），關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

3、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈；

4、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，輕加油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500左右時(shí)，放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。

6、側(cè)方位停車(chē)（比較簡(jiǎn)單）

方法1：

1、靠近停車(chē)位時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，向前行駛，不過(guò)越過(guò)黃線；

2、停車(chē)，掛倒檔，觀察右后窗的后角露出A桿時(shí)，向右2圈方向；

3、看左觀后鏡出現(xiàn)D桿時(shí)，馬上向左打2圈方向；

4、看前窗右側(cè)下角出現(xiàn)A桿時(shí)，向左打2圈方向；

5、車(chē)前左角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，停車(chē)；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈；

6、車(chē)前右角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，馬上向右回方向，駛?cè)氲缆?。方?：車(chē)身右側(cè)距側(cè)方停車(chē)區(qū)左邊線30厘米，駛過(guò)停車(chē)區(qū)，掛倒檔正直倒車(chē)，當(dāng)能從車(chē)廂右后三角窗中看到停車(chē)區(qū)左前標(biāo)志桿時(shí)，向右打滿方向盤(pán)，注視左反光鏡，在左反光鏡中看到停車(chē)區(qū)右后標(biāo)志桿對(duì)準(zhǔn)車(chē)身中部（確切說(shuō)是右后標(biāo)志桿的垂直延長(zhǎng)線對(duì)準(zhǔn)左后門(mén)的拉手），迅速回正方向盤(pán)，從車(chē)窗中注視停車(chē)區(qū)左前標(biāo)志桿，當(dāng)左前標(biāo)志桿移動(dòng)到前風(fēng)擋右下角時(shí)，迅速向左打滿方向，把車(chē)倒正就行了，別倒多了后邊出線啊。注意，停車(chē)時(shí)打右燈，起步時(shí)打左燈。停車(chē)到位記住了，要拉手剎、摘擋。

7、限速限寬門(mén)

進(jìn)入限速限寬門(mén)之前提早加速掛2檔，并加油門(mén)，使速度達(dá)到20km/h,依次通過(guò)3個(gè)限速限寬門(mén)，注意兩手要緊握方向盤(pán)的固定位置，不能挪動(dòng)。第二種方法是提前加速掛3檔，用3檔的怠速通過(guò)限速限寬門(mén)，因?yàn)?檔怠速已能達(dá)到20km/h,所以不用再去踩油門(mén)。

8、曲線行駛

進(jìn)入曲線路段，減速掛1檔，控制速度，打好方向即可。

1、上坡起步時(shí)抬離合抬高點(diǎn)，同時(shí)加油門(mén)，防止車(chē)輛下溜；

2、百米加減檔要會(huì)一手控制方向，一手掛檔；

3、在考試中，正常行駛時(shí)要及時(shí)加油掛檔前進(jìn)，不要只用1檔行車(chē)。

第二篇：2013年新交規(guī)駕考【單邊橋、曲線行使、坡道定點(diǎn)停車(chē)起步、側(cè)方位、直角轉(zhuǎn)彎】扣分標(biāo)準(zhǔn)及考試技巧詳解

2013年新交規(guī)駕考【科目二】扣分標(biāo)準(zhǔn)

及考試技巧詳解(最新)

一、科目二考試順序：

（1）上坡起步定點(diǎn)停車(chē)；（2）側(cè)方位停車(chē)；（3）曲線行駛；（4）直角轉(zhuǎn)彎；（5）單邊橋。

二、綜合評(píng)判解析：【注意！這些地方容易因忽略而扣分】

未系安全帶：扣100分； 未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100分；

未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)

熄火一次：扣10分。三、五項(xiàng)考試標(biāo)準(zhǔn)及技巧：

【項(xiàng)目一：定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步】

1、考試標(biāo)準(zhǔn)：

沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，扣100分；

車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到控制線，扣100分； 停車(chē)后后溜大于30厘米，扣100分；

停車(chē)后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)；

起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分；

車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分；

車(chē)輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車(chē)線，扣10分(原規(guī)定是扣20分)； 停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時(shí)間超30秒，扣100分【注意：新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目】。

2、場(chǎng)地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

3、操作技巧：（1）聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，（立刻打右轉(zhuǎn)向燈），方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；（起步時(shí)如果有坡度時(shí)，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)【這個(gè)方法很實(shí)用】（保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；最好壓白色虛線走.或用左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志線走）；起步后，可完全放開(kāi)離合（或用離合控制，車(chē)速快一點(diǎn)，不易熄火）進(jìn)行上坡（上坡過(guò)程中，如果車(chē)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可踩一點(diǎn)離合，可保持不熄火）。

（3）快到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，踩離合，降慢車(chē)速，當(dāng)向右看到停車(chē)標(biāo)記時(shí)，踩腳剎，踩離合停車(chē)（或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車(chē)），拉手剎、（關(guān)轉(zhuǎn)向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）。

（4）停10秒、等報(bào)完成績(jī)，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭）；松手剎；【注意：新規(guī)起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分】

（5）慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，抬腳剎（完全放開(kāi)），(輕踩油門(mén))，車(chē)即向前行進(jìn)。（不熄火的方法，當(dāng)車(chē)抖動(dòng)時(shí)放開(kāi)剎車(chē)，如車(chē)不走怠速快速下降時(shí)，及時(shí)踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）

【注意】

1、起步時(shí)間超30秒，扣100分，新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。

2、考試時(shí)，一上考試車(chē)就了解這臺(tái)車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。下坡時(shí)用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速（但不能踩離合，越踩越快），也可完全放開(kāi)離合，用腳剎控制車(chē)速。

3、目前車(chē)管所的捷達(dá)車(chē)手剎都不是很靈，專(zhuān)門(mén)針對(duì)考試用的。定點(diǎn)后，摘空擋拉手剎，然后掛檔打燈，手放在手剎上，右腳放在剎車(chē)上（十多輛考試車(chē)有的手剎不靈)，輕抬離合，感覺(jué)車(chē)發(fā)抖后，穩(wěn)住離合，右腳慢慢抬起，車(chē)不往后溜，右腳加油到2000轉(zhuǎn)（一定要緩慢加油，否則陡加到2000轉(zhuǎn)，一停下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又會(huì)降下來(lái)，以致達(dá)不到2000轉(zhuǎn)），穩(wěn)住油門(mén)，然后再輕抬一點(diǎn)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音下降，車(chē)抖的厲害，馬上松手剎，車(chē)絕對(duì)上坡。要點(diǎn)：油門(mén)離合一定要穩(wěn)起。

前方就是上坡路定點(diǎn)停車(chē)與陡坡起步考試科目地點(diǎn)

車(chē)輛在上坡行駛時(shí)，不能壓到右邊粗線，而且中途不能停車(chē)

行駛時(shí)，用鉚釘對(duì)細(xì)線或用7字凹槽對(duì)粗線邊緣

在車(chē)下觀察，車(chē)輛右邊輪胎正好壓在細(xì)線上

注：考試停車(chē)時(shí)，車(chē)輛離粗線30公分為合格，細(xì)線正好離粗線30公分，所以車(chē)輪壓在細(xì)線

上就代表車(chē)輛離粗線有30公分了

車(chē)輛行駛至圖上位置時(shí)停車(chē)，為定點(diǎn)停車(chē)合格標(biāo)準(zhǔn)（車(chē)輛右邊輪胎壓在細(xì)線上，車(chē)牌垂直向

下正好在粗線內(nèi)）

那么，怎么才能停到標(biāo)準(zhǔn)的位置呢？我們還是采用看點(diǎn)停車(chē)的方式。

車(chē)輛在陡坡上行駛時(shí)，需要先保證右邊輪胎壓細(xì)線，然后車(chē)輛直行，直行到上圖所示（兩張圖兩個(gè)點(diǎn)）任意選一個(gè)點(diǎn)看，到點(diǎn)時(shí)停車(chē)

本期推出的重慶科目二考試圖解是坡道定點(diǎn)停車(chē)圖解，大家可以通過(guò)定點(diǎn)停車(chē)圖解清楚看到坡道定點(diǎn)操作步驟及注意事項(xiàng)。

這時(shí)，車(chē)牌就在粗線內(nèi)了

車(chē)牌在粗線內(nèi)為合格，超出或沒(méi)到粗線扣10分，超出或沒(méi)到細(xì)線扣20分

以上就是陡坡定點(diǎn)停車(chē)的方法

下面，再來(lái)講一下，陡坡起步的方法

首先，應(yīng)該踩離合，踩剎車(chē)，掛一擋（不用手剎）

然后左腳慢慢抬離合，抬到車(chē)身發(fā)抖（半離合狀態(tài)），就穩(wěn)住左腳不動(dòng)

左腳保持在半離合狀態(tài)時(shí)，右腳就可以慢慢放開(kāi)剎車(chē)（用手剎的也可以放手剎了），這時(shí)如果待速大的車(chē)，就會(huì)自己前進(jìn)了

如果車(chē)輛待速小，沒(méi)有前進(jìn)（只要左腳穩(wěn)在半離合，車(chē)輛就不會(huì)后滑），右腳就可以慢慢的踩油門(mén)，踩到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000左右時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小因車(chē)而議），車(chē)輛就會(huì)前進(jìn)了

車(chē)輛前進(jìn)后，保持踩油門(mén)，慢慢放離合，離合放完后，就是正常行駛了

以上就是定點(diǎn)停車(chē)與陡坡起步的方法，當(dāng)然，還需要多多練習(xí)才行。練車(chē)心得：

1、在上坡前應(yīng)基本上調(diào)整好側(cè)邊距；

【項(xiàng)目二：側(cè)方位停車(chē)】

1、考試標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線，扣100分；

行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線，扣10分；

未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)，扣100分；

起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分；

倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)；

中途停車(chē)，扣100分。

2、場(chǎng)地要求：

側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)?！咀⒁庑乱?guī)：中途停車(chē)，扣100分】

3、操作技巧：車(chē)速一定要控制在5公里左右.（1）應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡（后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位臵是把遠(yuǎn)處的地平線臵于中央，左、右位臵調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的四分之一；右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位臵時(shí)鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位臵同樣調(diào)整到車(chē)身占四分之一即可）；

（2）聽(tīng)到側(cè)方停車(chē)指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)（車(chē)頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線行駛，即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線30cm），當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線時(shí)，踩腳剎、踩離合停車(chē)；

（3）踩離合，掛倒檔，（新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上），抬腳剎，慢抬離合倒車(chē)；（這時(shí)，車(chē)頭如果是斜的，倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正）；

（4）當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車(chē)；（5）觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線成40-45度夾角時(shí)，方向向左側(cè)回正（1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向 即回正）；

（6）回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前10cm時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向；

【注意：a.開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線大于40cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。b.開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線小于20cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向?！?/p>

（7）觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，方向盤(pán)回正，觀察車(chē)沒(méi)有到位時(shí)，繼續(xù)后倒（使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū)），踩腳剎，踩離合停車(chē)，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)；

（8）踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步；方向向左打死；

（9）車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整；

（10）出庫(kù)后車(chē)身與庫(kù)邊線平行后立即將方向盤(pán)回正（即向左回1圈，打多少輪）；繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。

【注意】

1、注意方向打死和回正式車(chē)速會(huì)發(fā)生變化，方向打死前離合稍微抬高一點(diǎn)，離合回前離合應(yīng)稍微壓低一點(diǎn)。

2、車(chē)輛進(jìn)行倒庫(kù)前一定要擺正車(chē)身和側(cè)邊距。a.開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線大于40cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。b.開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線小于20cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。

【】

【項(xiàng)目三：曲線行駛】 1.考試標(biāo)準(zhǔn)

任一車(chē)輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車(chē)輪擠壓邊線扣20分，過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)；

中途停車(chē)，扣100分。

2.場(chǎng)地要求：

曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。

操作技巧：【注意】：（新規(guī)中途停車(chē)，扣100分）

（1）當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)），車(chē)輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車(chē)輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車(chē)頭壓右邊線行駛畫(huà)?。ɑ旧洗蛩溃３謩蛩俚退傩旭?，適當(dāng)修正方向；

（2）在車(chē)輛由第一彎向第二彎過(guò)度時(shí)，這時(shí)左車(chē)頭離開(kāi)右邊線，右車(chē)頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車(chē)頭行至路中間時(shí)，向右打方向（回正，視情況而定）；

（3）進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)），用右車(chē)頭壓左邊線行駛畫(huà)弧，適當(dāng)修正方向；

（4）出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。

【注意】車(chē)速一定放緩，注意打方向盤(pán)的力度、角度，切忌車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外，還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。曲線行駛過(guò)彎時(shí)，必須考慮車(chē)子前后輪的半徑之差（方向打的越少，其半徑差越?。环粗嗳唬?。入彎要點(diǎn)：入第一道彎，向左打方向（車(chē)輛應(yīng)靠右行駛，需考慮前后輪的半徑之差——離路邊距離不得＞60cm）】

【項(xiàng)目四：直角轉(zhuǎn)彎】 1.考試標(biāo)準(zhǔn)

任一車(chē)輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車(chē)輪擠壓邊線扣20分，過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)

中途停車(chē)，扣100分

2.場(chǎng)地要求：

直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。

操作技巧: 【注意】：（新規(guī)中途停車(chē)，扣100分）進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿的一側(cè)（車(chē)頭1/3處壓外邊線，車(chē)頭左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記點(diǎn)）向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。

【項(xiàng)目五：?jiǎn)芜厴颉?1.考試標(biāo)準(zhǔn)

2.場(chǎng)地要求：

【注意：倒車(chē)入庫(kù)，考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)】。

3.操作技巧:

1、過(guò)左橋前，左車(chē)蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2、上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3、當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

4、當(dāng)左車(chē)蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈；

5、當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車(chē)頭擺正（若車(chē)頭已正，就不必修整方向）。

過(guò)單邊橋時(shí)，一定要使車(chē)頭正對(duì)前方，等左邊通過(guò)后，使右邊的車(chē)前角（約在右前大燈位臵）對(duì)準(zhǔn)右單邊橋（因?yàn)檐?chē)前輪與右前角或燈在一條線上），然后低速慢慢通過(guò)。注意在通過(guò)時(shí)方向要正（最好看遠(yuǎn)一點(diǎn)）、握盤(pán)要穩(wěn)，前輪過(guò)去后方向仍然要正，否則后輪過(guò)去不了。

其實(shí)主要的是車(chē)引擎蓋上找冷參照物，或標(biāo)記。去對(duì)準(zhǔn)那單邊橋 不管是左邊上了還是右邊上了。上橋后立刻回正方向盤(pán)；在正前方尋找參照物直線行駛，保證不掉下了。屢試不爽啊

過(guò)單邊橋,你先要在車(chē)身上找好一個(gè)點(diǎn)(因?yàn)樵隈{駛時(shí)你看不到輪胎),用這個(gè)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)單面橋的橋面的中央,上橋的時(shí)候肯定車(chē)要歪,不用緊張,只要你開(kāi)始對(duì)好了點(diǎn),不用動(dòng)方向就可以過(guò)了!

首先是上左橋，這個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單，大多數(shù)學(xué)生應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題。大致目測(cè)參照物是左前大燈對(duì)準(zhǔn)橋面，以車(chē)蓋左縫為對(duì)準(zhǔn)線也可（注意是車(chē)蓋縫而不是突起的井蓋線）。

當(dāng)感覺(jué)車(chē)前輪下橋后，繼續(xù)往前滾動(dòng)一圈半（滾動(dòng)過(guò)短后輪容易下橋，過(guò)長(zhǎng)則導(dǎo)致調(diào)整方向距離太短，下一步打方向時(shí)車(chē)身就不易擺直。這一步要自己注意多琢磨，掌握應(yīng)該不難）左右時(shí)迅速向右打一圈方向，不必打死。

此時(shí)目視車(chē)輛前蓋突起的左井蓋線，注意將車(chē)速控制好。（經(jīng)過(guò)了側(cè)方移位的鍛煉相信大家對(duì)離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速應(yīng)該都有所把握了，此時(shí)的車(chē)速就控制在側(cè)方移位時(shí)的速度便可）當(dāng)觀察到左井蓋線最前端與右邊橋里側(cè)邊緣疊和時(shí)，迅速向左打兩把方向，同樣不必打死，正好兩把就夠。

保持方向，車(chē)輛慢速前進(jìn)，注意繼續(xù)觀察車(chē)前蓋左井蓋線。當(dāng)左井蓋線最前端與前方白線疊和時(shí)，方向向右回一圈。在車(chē)輛下左 橋后并打完向左的兩圈方向時(shí)，可將目光視線放遠(yuǎn)，等車(chē)身基本跑直時(shí)向右回一圈，保持車(chē)輛平直就行。

作完以上1-2-1的動(dòng)作時(shí)，如果要領(lǐng)掌握的基本到位時(shí)，車(chē)輛前輪應(yīng)該還沒(méi)有上右橋。但車(chē)身已經(jīng)拉直。同學(xué)們可以下車(chē)自己觀察一下，在做完這一掄動(dòng)作后，此時(shí)右側(cè)前后車(chē)輪必定都已定位準(zhǔn)確到位了，接下來(lái)無(wú)須再動(dòng)方向盤(pán)，保持車(chē)輛平直前進(jìn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就上橋了哦。

當(dāng)然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同學(xué)力氣小打的可能慢一點(diǎn)，此時(shí)前輪上橋后車(chē)身可能稍有傾斜。大家也不必緊張，前輪上橋后將目光放遠(yuǎn)，小幅度的休整方向?qū)④?chē)輛調(diào)直就行，后輪一樣可以輕松上橋哦。

記住幾個(gè)要領(lǐng)：

1、車(chē)速寧慢不要快，和側(cè)方移位一樣，只要不停下來(lái)就行，這樣打方向的余地和時(shí)間就比較充足，不至于有手忙腳亂之虞。

2、過(guò)左邊橋準(zhǔn)備往右橋打方向*的時(shí)候，開(kāi)打方向的時(shí)機(jī)一定要準(zhǔn)，時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都不好。

3、記住口訣1-2-1，免得緊張時(shí)將方向量忘記。

4、打方向盡量要快，快不了的就多加練習(xí)。因?yàn)閮蓸蜷g留給你打方向修正車(chē)向的距離并不很長(zhǎng)，不象側(cè)方移位那樣可以兩上兩退，過(guò)單邊橋時(shí)修補(bǔ)的機(jī)會(huì)不多。

5、熟能生巧，多問(wèn)多得。不熟練就多練，不明白就多問(wèn)，別怕師傅煩，否則他也就不是個(gè)合格的教練。

其實(shí)在駕駛中都談不上什么好的辦法，但有些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，主要還是自己感受和體會(huì)。

1、過(guò)單邊橋時(shí)，一定要使車(chē)頭正對(duì)前方，等左邊通過(guò)后，使右邊的車(chē)前角（約在右前大燈位臵）對(duì)準(zhǔn)右單邊橋（因?yàn)檐?chē)前輪與右前角或燈在一條線上），然后低速慢慢通過(guò)。注意在通過(guò)時(shí)方向要正（最好看遠(yuǎn)一點(diǎn)）、握盤(pán)要穩(wěn)，前輪過(guò)去后方向仍然要正，否則后輪過(guò)去不了。

2，右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車(chē)右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位臵的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫 右輪上單軌橋時(shí)，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測(cè)1.2米的距離，看一條直線，在你過(guò)單軌橋的時(shí)候，必須保證你坐的位臵的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直，這時(shí)，你目測(cè)的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車(chē)的 右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時(shí)要多練習(xí)目測(cè)，在駕駛車(chē)輛的時(shí)侯，目測(cè)能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車(chē)安全。為什么有時(shí)候聽(tīng)說(shuō)或親眼所見(jiàn)誰(shuí)、誰(shuí)、誰(shuí)的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測(cè)準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車(chē)輛技術(shù)的 同時(shí)，也要努力提高目測(cè)的準(zhǔn)確率。

左輪上單軌橋的方法： 類(lèi)似 右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車(chē)左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位臵的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。

第三篇：駕考五項(xiàng)考試技巧：倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛

一、倒車(chē)入庫(kù)：

上車(chē)，系安全帶，掛倒檔，松手剎，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，右腳松剎車(chē)，左腳緩慢松離合器，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時(shí)，立即將方向盤(pán)左側(cè)打到底，緩慢倒車(chē)，觀看右側(cè)后視鏡，待看到車(chē)庫(kù)右側(cè)邊的約1/3時(shí)，回方向盤(pán)一圈，繼續(xù)緩慢倒車(chē)，待看到車(chē)庫(kù)右側(cè)底線時(shí)，再回方向盤(pán)一圈，觀察兩側(cè)車(chē)庫(kù)標(biāo)線，細(xì)微調(diào)整方向盤(pán)，盡量讓車(chē)兩側(cè)等寬，打直方向，緩慢倒車(chē)，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時(shí)，踩剎車(chē)，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，前進(jìn)，待差不多看不到前端橫線時(shí)，將方向盤(pán)往右側(cè)打到底，繼續(xù)前行，待車(chē)前端到達(dá)標(biāo)線時(shí)，停車(chē)，方向盤(pán)不動(dòng)，踩離合器，掛倒檔，緩慢倒車(chē)，觀看左側(cè)后視鏡，待看到車(chē)庫(kù)左側(cè)邊的約1/3時(shí)，回方向盤(pán)一圈，繼續(xù)緩慢倒車(chē)，待看到車(chē)庫(kù)左側(cè)底線時(shí)，再回方向盤(pán)一圈，觀察兩側(cè)車(chē)庫(kù)標(biāo)線，細(xì)微調(diào)整方向盤(pán)，盡量讓車(chē)兩側(cè)等寬，打直方向，緩慢倒車(chē)，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時(shí)，踩剎車(chē)，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，前進(jìn)，待差不多看不到前端橫線時(shí)，將方向盤(pán)往左側(cè)打到底，繼續(xù)前行，調(diào)整方向盤(pán)，將車(chē)擺直，停車(chē)，結(jié)束。

二、側(cè)方停車(chē)：

將車(chē)沿車(chē)庫(kù)左側(cè)直線行駛（間隔30cm左右），將車(chē)全部開(kāi)過(guò)車(chē)庫(kù)，待看到車(chē)頭過(guò)來(lái)前面停止線后，停車(chē)。準(zhǔn)備開(kāi)始，待沿車(chē)前看到前端橫線時(shí)，將方向盤(pán)右側(cè)打到底，觀看左側(cè)后視鏡，待看到車(chē)庫(kù)后沿的約1/3時(shí)，回方向盤(pán)一圈，繼續(xù)緩慢倒車(chē)，待看到車(chē)庫(kù)后沿的右側(cè)底線角時(shí)，再回方向盤(pán)一圈，將車(chē)擺平，繼續(xù)緩慢倒車(chē)，觀看左側(cè)后視鏡，待左后輪壓倒車(chē)庫(kù)豎線時(shí)，將方向盤(pán)往左側(cè)打到底，觀看兩側(cè)后視鏡，待車(chē)身與車(chē)庫(kù)豎線平行時(shí)，踩剎車(chē)，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，前進(jìn)，觀看左側(cè)后視鏡，待左后輪壓倒車(chē)庫(kù)豎線時(shí)，將方向盤(pán)往右側(cè)打，緩慢打到底，前進(jìn)，將車(chē)擺直，待看到車(chē)前沿過(guò)前端橫線時(shí)，停車(chē)，結(jié)束。

三、坡道停車(chē)，起步：

將車(chē)沿直線行駛，緩慢上坡，觀看左側(cè)前端點(diǎn)與坡道上箭頭右邊緣點(diǎn)成一直線，觀察左側(cè)后視鏡，待在左后視鏡下沿看到前端的橫直線時(shí)，停車(chē)，將車(chē)前端擺在橫直線范圍內(nèi)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，緩慢松離合器，待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)，松腳剎，開(kāi)車(chē)起步，通過(guò)上坡道，結(jié)束。

四、直角轉(zhuǎn)彎：

將車(chē)沿直線行駛，沿右側(cè)邊線行駛，前面箭頭右側(cè)與汽車(chē)左側(cè)重疊，認(rèn)真觀看前車(chē)頭，待剛好看不到前沿橫線時(shí)，立即將方向盤(pán)往左打到底，緩慢通過(guò)直角線，待轉(zhuǎn)過(guò)彎時(shí)，立即打直方向盤(pán)，順利通過(guò)直角彎。

五、曲線行駛：

緩慢沿曲線的一側(cè)進(jìn)入，方向?yàn)檠厍€的外側(cè)行駛，但是不能壓線，可考慮為兩側(cè)車(chē)頭的兩個(gè)角與曲線邊緣融合，左角對(duì)右線內(nèi)側(cè)，右角對(duì)左線內(nèi)側(cè)，沿線調(diào)整方向盤(pán)，即可通過(guò)曲線。

第四篇：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考試技巧

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考試技巧 2009-06-19 20:27

1、當(dāng)車(chē)要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無(wú)其他考試車(chē)正在考試，如果前面有車(chē)在考試，將本車(chē)停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。

2、坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車(chē)制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車(chē)起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車(chē)。操作時(shí)先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車(chē)頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)樱€(wěn)住離合器，松開(kāi)駐車(chē)制 動(dòng)桿，汽車(chē)就不會(huì)“溜坡”了。

3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，不要馬上、開(kāi)離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車(chē)慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車(chē)就能平穩(wěn)起步了。

4、在坡道上起步，放松駐車(chē)制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車(chē)體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。

5、坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，為使汽車(chē)前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車(chē)身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車(chē)。

（一）考試要求﹕實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車(chē)﹐再是坡道的起步行車(chē)。定點(diǎn)停車(chē)﹐車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線的中間﹐保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線 50 厘米﹐前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度 30 厘米）。坡道起步﹐要求車(chē)輛倒溜不

超過(guò) 30 厘米。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)﹕不在定點(diǎn)停車(chē)線 50 厘米內(nèi)停車(chē)﹐扣 20 分﹔后溜大于 30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右邊超出 30 厘米范圍停車(chē)﹐扣 20 分﹔起步時(shí)一旦掛擋﹐ 60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格

（三）駕駛技巧﹕（1）定點(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后﹑左右的方向與距離﹐同樣可借用參照物。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn)﹐與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如﹐以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕﹐對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)﹐一旦兩者對(duì)齊﹐就馬上停車(chē)。（2）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)﹐慢松離合器﹔其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力﹐就應(yīng)松手剎﹐同時(shí)略加油門(mén)﹔最后是車(chē)子一經(jīng)起步﹐就慢慢松開(kāi)離合器。

（四）難度系數(shù)﹕★★★★

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

1，聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，車(chē)向場(chǎng)地右側(cè)靠，2，車(chē)頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線的右側(cè)《方向點(diǎn)選擇》 3，停車(chē)點(diǎn)選擇 A 車(chē)頭平面與標(biāo)桿成一線時(shí)停車(chē)

B 車(chē)頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線時(shí)停車(chē)

4，定點(diǎn)起步前: 掛1擋、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車(chē)頭有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門(mén)起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過(guò)單邊橋

了，故速度不宜過(guò)快。

用一擋油離配合著上坡,保持車(chē)的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車(chē)距離坡邊就可以達(dá)30公分左右

科目

二、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

(一)考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能掌握的情況；

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)空間位置判斷的能力。

(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車(chē)、城市公交車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙；牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)；中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)；小型自動(dòng)擋汽車(chē)必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車(chē)；普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、通過(guò)單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

其他準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)確定。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，成績(jī)達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。

科目

三、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

(一)考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成考試項(xiàng)目的情況；

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況；

3、綜合控制機(jī)動(dòng)車(chē)的能力；

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況；

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力；

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識(shí)。

(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。

大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)。其中，大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度情況下考試；其他汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度狀況下的考試。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車(chē)型的考試項(xiàng)目。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，成績(jī)達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車(chē)型成績(jī)達(dá)到80分的。

道路駕駛考試項(xiàng)目

一、通過(guò)連續(xù)障礙

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{車(chē)通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)各車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬＝7米，圓餅直徑=0.7米，B、C、D、E圓餅中點(diǎn)偏離路中心線1米；

餅高<車(chē)輛最小離地間隙，通常小型車(chē)輛6厘米，其他車(chē)輛10厘米。

圓餅間距為相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間的距離；大型客車(chē)、大型貨車(chē)所考核的圓餅間距為2倍車(chē)輛最前輪軸至最后輪軸距，小型汽車(chē)為2.5倍的車(chē)輛軸距。（牽引車(chē)考試只設(shè)A、B、C三餅，圓餅間距為1.5倍軸距，軸距是牽引車(chē)前軸至掛車(chē)最后軸的軸距）

（二）通過(guò)要求：

該路段共設(shè)置6（3）塊圓餅，要求除小型車(chē)用一檔外，其他車(chē)型駕駛用二檔（含）以上檔位車(chē)速，將車(chē)騎于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

二、通過(guò)單邊橋

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)所駕駛的車(chē)輛，能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車(chē)輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車(chē)輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

橋?qū)?0.2m（體現(xiàn)抓大放小的原則）；橋高≤車(chē)輛最小離地間隙，通常小型車(chē)輛橋高=0.08m，其他車(chē)輛橋高=0.12m；

甲乙橋錯(cuò)位=車(chē)輛輪距+1m；

甲乙全橋間距：牽引車(chē)掛車(chē)為2倍軸距，小型車(chē)輛3倍軸距，其他車(chē)輛2.5倍軸距；

橋面長(zhǎng)度=1.5倍車(chē)輛軸距；坡道≤7%。

（二）通過(guò)要求：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩(wěn)、順暢通過(guò)。小型車(chē)輛使用一檔（含）以上檔位，其他車(chē)用二檔（含）以上檔位。

三、直角轉(zhuǎn)彎

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用方向并對(duì)車(chē)輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路長(zhǎng)≥1.5倍車(chē)長(zhǎng)；

路寬：小型車(chē)輛為1軸距+100cm，半掛牽引車(chē)路寬為牽引車(chē)軸距+3m，其他車(chē)輛為1軸距+50cm。

二）通過(guò)要求：

用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車(chē)完成，車(chē)輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。

四、側(cè)方停車(chē)位

目的：讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏莆諏⒄?chē)正確停于路右車(chē)位（庫(kù)）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

車(chē)位（庫(kù)）長(zhǎng)：大型客車(chē)為1.5倍車(chē)長(zhǎng)減1m，小型車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng)加1m，其他車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng)；

車(chē)位（庫(kù)）寬=車(chē)寬+80cm；車(chē)道寬=1.5倍車(chē)寬+80cm。

（二）通過(guò)要求：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。

五、上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松掀侣范务{御車(chē)輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

定點(diǎn)停車(chē)樁桿距坡底>1.5倍車(chē)長(zhǎng)，全坡長(zhǎng)>30m。

（二）通過(guò)要求：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

六、限速通過(guò)限寬門(mén)

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ?chē)速下對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬≥7m，門(mén)寬=車(chē)寬+60cm，共設(shè)置連續(xù)三個(gè)限寬門(mén)，三門(mén)之間各相距3倍車(chē)長(zhǎng)，1、3兩門(mén)設(shè)置于同一水平位置，2門(mén)與1、3門(mén)交錯(cuò)一個(gè)車(chē)寬位置。

（二）通過(guò)要求：

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車(chē)輛將車(chē)速控制在不低于20公里/小時(shí)，將車(chē)輛從三門(mén)之間穿越，不得碰擦門(mén)懸桿。

七、百米加減擋

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛檔位的熟練掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

（二）通過(guò)要求：

車(chē)輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)到二擋的減速過(guò)程。

八、起伏路駕駛

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對(duì)起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、擋位三者配合適當(dāng)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

通常情況下，頂寬、底寬為車(chē)輪直徑加60cm；

深高度：大型客車(chē)、小型車(chē)輛為6cm，其他車(chē)輛為12cm

設(shè)置時(shí)，應(yīng)根據(jù)所通過(guò)車(chē)輛的離去角和接近角，在設(shè)置障礙時(shí)，要保證α角小于離去角，β角小于接近角。同時(shí)，設(shè)置障礙的深度和高度要小于車(chē)輛的最小離地間隙。

（二）通過(guò)要求：

車(chē)輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔或使用半連動(dòng)通過(guò)，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全地通過(guò)障礙。

九、曲線行駛

目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬：大型車(chē)輛為4米，小型車(chē)輛為3.5米；

半徑：大型車(chē)輛為10米，小型車(chē)輛為7.5米；

弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。

（二）通過(guò)要求：

車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得擠軋路邊緣線，方向運(yùn)用自如

[編輯本段] 【考試技巧】

起步

又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無(wú)論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：

1、上車(chē)后調(diào)整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤(pán)，右手握住手動(dòng)剎車(chē)前端；待聽(tīng)到油門(mén)聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車(chē)。

注意：

1)在踩油門(mén)、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽(tīng)油門(mén)發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽(tīng)到很“高昂”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽(tīng)到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器剛好相接，但又沒(méi)有完全接合；而當(dāng)聽(tīng)到“低沉”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。

2)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē)，再踩油門(mén)、抬離合器；而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車(chē)，否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。

3)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大?。浩露仍酱?，加油的力度越大。

4)無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。

5)在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車(chē)子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

6)下坡起步時(shí)，如果車(chē)子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車(chē)，起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快，車(chē)子可以自動(dòng)打火。

百米加減檔

C照駕駛的車(chē)一般有四個(gè)檔位，其中一、二檔稱(chēng)為低速檔，三、四檔成為高速檔。車(chē)子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車(chē)降速，再踩離合器減檔。

在加減檔過(guò)程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時(shí)要快抬，而在非空行程時(shí)必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

值得注意的是，當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門(mén)沒(méi)有松完，仍然可以立刻抬起油門(mén)，這不會(huì)影響車(chē)子的平穩(wěn)性；由于車(chē)已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過(guò)離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車(chē)子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過(guò)猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門(mén)，或是由小到大加油。

下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車(chē)行速度越快，需要用剎車(chē)控制車(chē)速。

上坡加檔，必須加足油，在車(chē)子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。

在行駛過(guò)程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車(chē)降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺(jué)車(chē)快沒(méi)動(dòng)力時(shí)要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應(yīng)的準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。

如遇前方緊急情況，該停車(chē)時(shí)必須立刻停車(chē)。

如遇前方窄路會(huì)車(chē)，在估計(jì)不能以常數(shù)或加速通過(guò)時(shí)，也必須立刻減速；但若估計(jì)能加速通過(guò)，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過(guò)。

如遇上坡堵車(chē)，要用半離合控制車(chē)速和車(chē)的動(dòng)止；半離合也就是在聽(tīng)到“沉穩(wěn)”聲音時(shí)，離合器的抬至點(diǎn)，在此點(diǎn)上，車(chē)不會(huì)前行也不會(huì)后溜；若要車(chē)前行，在加點(diǎn)油的同時(shí)再抬點(diǎn)離合器即可；若要車(chē)停下，就往下壓一點(diǎn)離合器；若用剎車(chē)控制車(chē)的動(dòng)止，當(dāng)右腳從剎車(chē)快速換到油門(mén)上時(shí)，左腳要快速抬過(guò)離合器的空行程。如果沒(méi)有一步到位地壓到半離合點(diǎn)上，發(fā)現(xiàn)車(chē)還在前行，就再往下壓點(diǎn)離合，若車(chē)往后溜，就向上抬點(diǎn)離合。

如遇下坡堵車(chē)，在踩離合的同時(shí)，用剎車(chē)控制車(chē)的動(dòng)止即可。

如遇中途停車(chē)，要先用剎車(chē)降速，感覺(jué)車(chē)速很慢或車(chē)已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí)，迅速踩下離合器，松一點(diǎn)剎車(chē)（所謂的“力松腳不松”），使車(chē)能在其行駛慣性用完的情況下自動(dòng)停下，再踩完剎車(chē)。

停車(chē)

停車(chē)也分上坡停車(chē)、下坡停車(chē)和平路停車(chē)。停車(chē)的統(tǒng)一步驟：

1、打右轉(zhuǎn)向燈；

2、踩剎車(chē)降速；

3、向右打方向盤(pán)，盡可能使車(chē)靠近路緣，之后回方向盤(pán)；

4、踩離合器，踩剎車(chē)；

5、拉手動(dòng)剎車(chē)，掛空擋，松離合器，松剎車(chē)，回轉(zhuǎn)向燈。

注意：

1)上坡停車(chē)前，如果用的是二檔，需要加點(diǎn)油，把車(chē)擺到較理想的停車(chē)位置時(shí)，再松油停車(chē)，因?yàn)槎n的動(dòng)力不夠，不能靠慣性停車(chē)；但如果用的是三檔或四檔，車(chē)速較快，仍要用剎車(chē)降速，再靠慣性迅速擺車(chē)、停車(chē)。

2)下坡停車(chē)和平路停車(chē)，都要先用剎車(chē)降速，再擺車(chē)停車(chē)。

3)擺車(chē)停車(chē)過(guò)程：要先踩剎車(chē)降速，再打方向盤(pán)，待車(chē)快靠近路緣時(shí)，回方向，接著再降速（這時(shí)車(chē)速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車(chē)調(diào)整到停車(chē)的理想位置，再回方向，待車(chē)直行時(shí)，再踩完剎車(chē)。

4)定點(diǎn)停車(chē)（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，在離定點(diǎn)處20m左右迅速將車(chē)速慢下來(lái)，并盡量使車(chē)靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車(chē)頭到達(dá)定點(diǎn)處時(shí)迅速踩完剎車(chē)。如遇上坡定點(diǎn)停車(chē)，這是難中之難。雖然具體操作與前類(lèi)似，但要根據(jù)車(chē)速正確估計(jì)降速靠邊的時(shí)機(jī)。

[編輯本段] 【注意事項(xiàng)】

駕車(chē)座椅要調(diào)好，操作舒暢又輕松；

穩(wěn)搓油門(mén)、輕快剎車(chē)、穩(wěn)抬離合；

離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩(wěn)；

快抬觸點(diǎn)要穩(wěn)住，接合平穩(wěn)才松開(kāi)；

原地調(diào)頭掛1檔，離合松壓調(diào)快慢；

雙手平把方向盤(pán)，左手稍稍放上點(diǎn)；

雙手輕扶方向盤(pán)、左壓右按改方向；

向左轉(zhuǎn)向右手主，左手只作輔助用；

向右轉(zhuǎn)向左手推，右手輔助把忙幫；

左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪；

以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心；

視線最近地橫線、距離車(chē)頭約2米；

駕座距離車(chē)頭約2米、右臉感覺(jué)是車(chē)中；

車(chē)輛外寬1米7，加上倒車(chē)鏡2米2；

拐彎視點(diǎn)稍上移，避免后輪過(guò)線溝；

路寬路直視線遠(yuǎn)，路窄方向提前調(diào)；

離合檔位手腳配，腳重手輕次序清；

轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，剎車(chē)不需踩離合；

轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)，踩下離合不熄火；

輕松玩轉(zhuǎn)手動(dòng)擋：選車(chē)、維護(hù)、駕駛?cè)ヂ浴?/p>

第五篇：上坡起步及定點(diǎn)停車(chē)的幾點(diǎn)技巧

上坡起步及定點(diǎn)停車(chē)的幾點(diǎn)技巧

上車(chē)后，首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開(kāi)始練車(chē)。另外要扎好安全帶，調(diào)好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過(guò)各科考試

車(chē)輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，把車(chē)輛順正了，這是半坡停車(chē)的關(guān)鍵，因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車(chē)輛比較費(fèi)勁，還經(jīng)常容易跑偏。

順正車(chē)后，掛上一檔慢慢前行，這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車(chē)輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。

爬到坡上后，要看好坡道停車(chē)處的標(biāo)桿和停車(chē)虛線標(biāo)志。一定要集中注意力，車(chē)速不要過(guò)快，對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。

車(chē)輛距離坡道停車(chē)起步線越來(lái)越近時(shí)，要踩住離合器和剎車(chē)降低車(chē)速，離停車(chē)線有20--30公分處就要停穩(wěn)車(chē)了。踩住剎車(chē)的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了檔（即車(chē)輛檔位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車(chē)基本完成。

下面是關(guān)鍵的坡道起步了，駕駛?cè)艘翚饽瘢⒁馐盅勰_配合。右腳松開(kāi)剎車(chē)后輕點(diǎn)油門(mén)，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點(diǎn)油門(mén)的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時(shí)車(chē)輛有些抖動(dòng)，這樣松了手剎能確保車(chē)輛不向后溜車(chē)。繼續(xù)加油門(mén)后車(chē)輛開(kāi)始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門(mén)繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車(chē)和起步順利完成。

駕駛員要根據(jù)車(chē)輛上的某些部位（比如沖洗前擋風(fēng)玻璃的小噴水頭等）來(lái)判斷左右前后的距離。

文章來(lái)源：東方時(shí)尚駕校報(bào)名 http://www.tmdps.cn/