第一篇：讀《收縮的城市》有感:收縮的城市，大西安會經歷嗎？

收縮的城市，大西安會經歷嗎？

——讀《收縮的城市》有感

作者：人民銀行西安分行 李佃強

2018年7月24日，第55萬新西安人落戶浐灞，大西安在人才人口爭奪戰中取得了新的成績。與此同時，上半年西安市商品房銷售面積達1252.77萬平方米，銷售總量創歷史新高，全市房地產開發投資中土地購置費增長86.7%,“筑巢引鳳”成效顯著。此外，隨著接踵而至的各類大項目信息刺激，西安，這個被環球網盛贊的“2017最受國際關注中國投資城市”,踐行“北跨、南控、西進、東拓、中優”空間戰略的步伐愈發堅定。

在《收縮的城市》一書作者菲利普·奧斯瓦爾特看來，城市發展是有周期的，一味增長的時代和預期都將會終結。盡管增長已經變為人們的共同預期，并且占據了現代思想、概念、理論、法律和實踐的核心。這并非一種全新的現象，當城市人口開始逐漸減少，經濟下滑，或者雖然經濟依然在緩慢增長但是就業率卻在下降時，城市開始進入收縮。收縮并不意味著城市的徹底崩盤，它會給城市發展同時帶來機遇和挑戰，在書中，作者美國、日本、英國、俄羅斯、德國等發達國家的案例描繪了城市收縮的景象，揭示了各自不同的城市收縮誘因及引發的深遠影響。

1950年到2003年，美國底特律城市居民由1849568人減少至921758人，人口流失超過50%,而臨近郊區人口由1166629人增長至3164966人，人口增長高達171.3%,城內有147000座房屋消失，而郊區新建住房約100萬套，城內年人均收入約為郊區年人均收入的一半，郊區每千人擁有汽車數量多于城內261輛。城區與郊區天差地別的巨變背后，是日益加深的種族隔離，底特律自1953年城市人口達到頂峰之后，隨著大量黑人遷入，越來越多的白種人逃至郊區。

在日本，這里的老齡化速度比世界上其他國家都要快，根據日本媒體的估算，在2016年日本65歲以上人口占總人口的比重為27.7%.另據日本內閣府預測，到2030年，日本總人口將從2010年的1.28億人下降至1.17億人，2060年將減少至8674萬人，屆時老齡化比例將達到40%,勞動人口的比例也被進一步壓縮。

在西安，自然不會存在種族隔離的問題，但隨著主城區土地儲備的日益減少，工作崗位的遷移以及階層之間的疏離，西安郊區發展步伐逐漸加快。早在2016年以前，西安高新區、經開區、曲江新區聚集了大量的企業，吸引了高收入群體的流入，成為西安樓市的熱點區域，城墻內的老城區因為居住密度高、配套建設差反而成為了房價洼地。2016年西安樓市起飛后，我們再來看看房企在西安的拿地區域，2017年，西安市經營用地成交主要集中在浐灞、曲江、西咸灃東區域，共占全市用地成交面積的61%,浐灞、灃東甚至被稱為2017年賣地黑馬區域。2017年，在全年溢價地塊并不普遍的情況下，西安土地市場9塊地出現溢價，全部集中在臨潼、浐灞、戶縣等周邊區域，且以品牌房企居多。

西安人的城墻下依然是西安人的火車，吃泡饃的新西安人卻住進了郊區的大廈高樓，一座連著一座。

2016年，西安市總人口常住人口為883.21萬人，城六區467.93萬人，占比52.98%,全域人口密度為875人/每平方公里，少年兒童比重16.71%,老年人口比重14.26%,總撫養比為30.97%,按照國際上的通用標準，即撫養比≦50%,尚處于人口紅利期。同時，隨著國家二胎政策的推進及人才引進政策效應的逐步釋放，西安將積聚起更強勢的人口紅利，帶來廉價的勞動力與巨大的消費潛力。

“20世紀城市萎縮的主要特點在于人口老齡化、郊區化、后工業化和后社會主義變革，而21世紀城市萎縮的新成因首先在于產業合理化，其次是服務行業合理化導致了萎縮進程。”城市居民對擁擠空間的逃離，對個人更大生活空間、更舒適居住環境的偏好，以及城際交通設施、郊區服務業便利化的發展，都刺激了城市向更廣闊的郊區拓展。

在中國，一二線城市主城區普遍面臨著人口密度不斷加大，房價高企，城市基礎設施服務承載力不足等問題，西安從不例外，甚至是過早地得了大城市的病：飽受詬病的公共交通管理、長期懸而不決的教育問題、經濟發展與環境污染反復博弈、跑不過房價漲速的居民收入，在用腳投票的時代，一切都會變得來也匆匆，去也匆匆。2018年5月16日，天津正式出臺“海河英才”行動計劃，不到12個小時的時間里，有30萬人登陸并下載“天津公安”APP辦理落戶申請，這可是大西安半年的成績。

2017年，西安市簽約引進項目847個，投資規模達2.35萬億元，創歷史新高，戶籍人口905.68萬，城鎮化率達到了73.4%,遠高于全國平均水平（58.5%）。大西安建設如火如荼，穩步邁進，似乎沒有擔心城市收縮的必要，就像幾十年前，誰會舍得離開城墻下的院子呢？

（數據來源：陜西省統計局、西安市統計局、西安市2017年統計年鑒及媒體公開報道）

第二篇：讀《人性化城市》有感

讀《人性化的城市》有感

楊紅梅 1217408050

這是我第一次閱讀關于城市規劃的書籍，每一章都很讓我深思。之前我都沒有想過、仔細觀察過一個城市的方方面面，不管是從建筑樣式，還是交通系統。讀完《人性化的城市》我覺得城市應該是友好的、開放的、活潑的、安全的??而不是現在這種充滿鳴笛聲的城市。

《人性化的城市》圖文并茂，論點論據都很充足，很有感染力。現代主義的城市規劃思想使城市生活分離，城市無生氣，而人性化的維度則是鼓勵人們的城市生活，讓更多的人參與戶外活動，在戶外停留。城市中的建筑都可以發出“邀請”，增加自行車車道，減少汽車交通和停車，就可對人們發出騎行的邀請。人行橫道對面“友好的”倒計時，向人們發出“趕快過馬路，別阻礙交通”。所以，任何城市設都需要謹慎，從人們感官出發，從體驗出發，建造人性化的城市。

汽車的出現，破壞了正常的維度。5km/h的觀看速度為尺度的建筑是以豐富的感覺印象位基礎的，空間小，建筑緊湊，重細節。而以60km/h的觀看速度則要求大型空間和寬闊的道路，細節和具體化的感覺體驗消失了，從一個步行者的視角，所有標志，符號和其他信息都要被奇異放大。在汽車充滿街道的城市中，大型的空間、巨型的標志、大型的建筑和高的噪聲等級，一切的一切都不能夠給人們帶來愉快的體驗。

鼓勵城市中的生活的關鍵詞：緊湊直接且合乎邏輯的路徑；樸素適中的空間尺度；以及清晰的等級體系，在體系中確定出哪些空間是重要的。充滿活力的城市要求緊湊的城市結構，合理的人口密度，可接受的步行和汽車距離以及品質良好的城市空間。威尼斯樣樣具備：緊密的城市結構，短捷的步行距離，美妙連續的空間，高度的混合功能，活躍的建筑首層，卓越的建筑和精巧設計的細部——所有都是基于人性化尺度的。

盲目地擴大汽車道路，不能從根本上解決擁堵問題，只會讓人們買更多的車，越來越多的車則會更加擁堵。人們在城市中難以步行，所以安全的城市要優先考慮步行，實行恰當的交通分離。步行和自行車交通，使用資源少，對環境影響較小，節省空間。以公共交通為先導的發展，人們平等地參加這種社交活動，增強了社會可持續。鼓勵步行和騎行，讓人們運動，是一種低廉的，健康的生活方式。適合步行的城市，少階梯，走直線，縱向發展，平坦。如果一段500m的距離中只是長長的一眼望不到頭的街道，則會讓人感到乏味，走了一點就覺得走了很長時間，而在視平面如果縱向發展，多一點細節上的處理，那么在欣賞的同時，人們就感覺不到距離很長。

鼓勵市民在城市空間中步行和騎車只是一個開始，必須鼓勵人們坐下，停留。非必須的活動，停留，能夠體現城市的品質。我們可以利用邊界效應、凹進效應、鋼琴效應來設計，讓人們找到適合的停留地方。在城市中設計立面不平整，能夠提供依靠點，邀請人們停留。增設一級座位、二級座位和可移動座椅，好的座椅布局利于人們的交流，提供更大程度的停留。

在高層建筑附近風是嚴重的問題，要根據氣候設計建筑。在陽光強烈、氣溫較高的國家，城市規劃通常采用較窄的街道，建筑物墻壁厚實，開口窄小。氣候寒冷的國家，建筑通常高2~3層，采用斜屋頂，集中修建。只有考慮好天氣，才能讓更多的人在戶外呆更長的時間，讓城市更有活力。

城市尺度，場地尺度，人性化尺度，只關注前兩個則會是災難。從上面和外面來規劃城市，就很難考慮到視平層面。這樣就會使得城市空間太大，缺乏形態組織，街道太寬，人行便道和小路太長、太直。這種巴西利亞綜合癥，就是指城市規劃只關注前兩個層面上的尺度，而忽視了最小的人性化尺度，而不幸的是，卻被當成一個規劃原則廣泛傳播。應該從下面和里面開始規劃，遵循以下原則：首先是生活，其次是空間，最后才是建筑。注重首層建筑，將大空間和小空間合理地結合，分開處理人性化景觀和大型建筑。

城市規劃的要旨在于對人的尊重。我覺得現在汽車真的對我們日常步行起到很大的阻礙，漫長的紅綠燈等待，走幾步就要過一條馬路，過馬路時要注意左右，時刻擔心自己的安全問題。不間斷的鳴笛聲，這都讓人感到煩躁生氣。蘇州這種提供自行車租借系統，有種對騎行的邀請，但是騎行車道還不健全，并不能讓自行車有優先權，在馬路上騎自行成還是很危險的。這需要政策的支持，慢慢地改變，讓步行和騎行融入生活。然后，注重視平面的享受，將首層建筑采用柔性邊界，帶來更多的感官上的交流。

第三篇：讀城市發展史有感

城市——起源、演變和前景

-----讀《城市發展史》有感城市是什么？它是如何產生的？又經歷了那些過程？有些什么功能？它起什么作用？達到哪些目的？

———《城市發展史》

一、前言

因《城市發展史》一書著重從人文科學的角度系統地闡述了城市的起源和演變，并展望了前景，還揭示了城市發演變與各學科領域的相互關系、相互作用。所以我也是從城市的起源、城市的演變、城市的前景這三個方面來談一下我在讀了此書之后，對城市發展的歷史過程的一些見解。

二、城市-----起源

為了使我們對當今世界的城市有足夠的認識，作者專門回溯了城市的起源。古代城市一般開始于一些神圣地點，散居的人群會定期回到這些地點進行祭祀儀典，因而古代城市首先是一些永久性的聚會地點，而當人們逐漸產生出更高級的合作能力時，信息流通和情感交流日趨頻繁，城市便不再只為聚會而存在著，開始變化，順著人類的目的。于是，不同的種族、不同的文化、不同的技術傳統、不同的語言，不再受著區域的阻礙，隨著當時社會的需要，都聚集到一起，并且相互融合，突破了鄉村的封閉與自給自足。芒福德對于城市起源和歷史的發展的東西比較的有意思，在其論述中，認為舊石器時代是一種具備男性性格的、粗糙的、狩獵為主的、具備強烈攻擊性的社會結構，而新石器時代，則是以定居為主，以女性的陰柔性格為主的時代，各種工具、產業開始務于精細和穩定，這個時代真正的定居的村落和農業開始產生。而真正的城市起源于這兩種文化的聯姻，我理解為：起源于以能夠提供足夠的生活資料的新石器時代的“村落”文化為基礎，而后產生的一種新的更為完備、開放和鼓勵進取和發展的文化。

三、城市------演變

城市在根本上講是生產力發展，社會進步的產物，但在它發展演變的具體過程中，總是要受控于一些具體因素的影響。一面是王權的意志，一面是生活的自然需求---文化和商業，它們共同決定了城市的物質要素及其結合方式。

?王權對城市發展的影響

一般來說，村落過去所有的功能和要素基本上都被城市所承繼，但在王權的介入下，一切又有了新的變化，使得城市同以往的村落有了本質的差異。我們知道，城市的興起是在一個有限的地域環境內將此前處于自發分散和無組織狀態的許多社會功能聚攏，形成一個復合體。如果沒有統一的號令，這樣聚攏的順利實現是很難想象的。在王權制度形成以后，出于自身利益的需要，為了對內維護自己的統治地位，對外進行防御或攻擊，有必要建立一個力量據點。在這種動機下，統治者以強制的手段將長期以來處于相互分離、各自為政的社會因子、社會權力動員起來并束集在由城墻封圍而成的“城市”這么一個大容器中，形成以政治、軍事或宗教為核心元素的城堡，控制著轄區之內的社會組織并對其活動發出統一的號令，這是人類文明的第一次大發展時典型的社會運動現象，是城市形成的直接促動因素。劉易斯·芒福德明確肯定了王權制度在城市誕生過程中的重大作用，他說：“從分散的村落經濟向高度組織化的城市經濟進化過程中，最重要的參變因素是國王，或者說，是王權制度。在城市的集中聚合的過程中，國王占據中心位置，他是城市磁體的磁極，把一切新興力量統統吸引到城市文明的心腹地區來，并置于諸宮廷和廟宇的控制下。”社會大分工促進了生產力的發展，產生了剩余價值，在對剩余價值的爭奪中階級分化，造就了王權，城市在“王權”這只手的直接操作下才得以成型。

西方城市也只是在中世紀之后，市民階級興起，城市才逐漸擺脫了封建王者的統治，取得獨立的政治地位，表現出新的形式。在它初始的時期和發展的歷程中，都經歷有受王權的支配而呈現一種特殊的理性形式的階段，有充分理由認為，王權作為最重要的參變因素在城市的產生中起了不可替代的作用。它的介入觸發了遠古村落的細胞分裂，生成城市這個新的生命有機體，并且象基因一樣主導著城市機體的生長過程及功能和形態特征，構成城市的第一個起步臺階。

?商業對城市發展的影響

城市是作為統治的工具出現的，但如果它的作用不曾突破此囿，它也就不成其為今日意義上的城市。早先貴族統治者往往對商人采取敵視和壓制的態度，因為商人大都是來自另一個階級的人，通過商業掌握了雄厚的財富，從而形成可能顛覆其統治的潛在勢力。在中外城市歷史上都有過排斥商業的情形。

如公元前６世紀之后，古希臘的商人、銀行家已經開始威脅到早先貴族和武士們的權力，然而顯貴和大思想家們卻始終將新生的商人團體排斥在城邦國體之外。甚至連一些商業城邦的憲法對待商業也視同無物，按照規定，市民不得經商，如要經商，必須象陌路人那樣移居到另一個城市去。只有象愛基那等少數幾個城市才準許市民從事商業活動。即使在不太有利的環境下，商業還是頑強地植根于城市中，并一天天地長大起來了。羅馬帝國時期，帶有柱廊、寬闊而極長的商業街成為這些城鎮的典型特色。表明商業精神不顧文化的其他特征，已產生了自身特有的形式。

?文化對城市發展的影響

城市承載了太多的文明和歷史，即使一個國家已經滅亡了，但是城市作為不變的基點依然存在。就如同我們依然可以從雅典衛城，龐貝古城等城市遺址上感受到當時的城市文化和城市魅力，文化因素在這中間起著很重要的作用。古代人的文化觀念，對古代城市形態有明顯的影響，如古埃及的死者之城，中國的天圓地方說、天人感應思想、風水說和倫理觀念，都成為古代城市發展因素，使古代的人類文明蘊含在城市建設當中，文明得以循序漸進的流傳下來。而滲透著這些文化觀念的城市形態，也必然又對生活于其中的人產生著潛移默化的影響。

城市作為人類文明的載體，它所要表述的不僅僅是城市的精神空間與物質空間之間的關系，更重要的是城市與城市人之間的關系。精神文明與物質文明，文化系統與政治經濟系統，是相互影響、相互制約的。城市的物質和精神形態，又強化和鞏固著居民原有的生活習慣和心理情感模式。如果對文化這個概念做廣義的理解，那么，城市本身便是人類的一種文化成果，本身便是一種文化現象，最早是人類創造了城市，然后城市便創造著人。應該說，城市與生活于城市中的人，始終處于一種相互創造的關系中，正是人們創造了城市，而城市也傳承這人類的文明。

戰爭曾經造成了一部分文化得以流傳，一部分文化卻永遠毀滅。但是城市作為文化的載體，即使毀滅也可以重建，這種蘊含在城市內部的文明和精神是戰爭摧毀不了的，戰爭可以毀滅一座城市，從某種角度而言也可以延續文化。在城市發展的過程中，不同歷史時期、不同地域的人們創造了不同的城市文化環境。比如，中國近年很多城市也正在探討把政治集會廣場改造成市民生活中心廣場的途徑，并在城區開辟了很多綠地和小廣場，為城市空間改造和發展作出了很大貢獻。總之，在城市物質形態的生成和發展過程中，文化因素起著不可忽視的重要作用。

四、城市------前景

城市發展了幾千年，在不同的時期有其不同的發展模式。然而近現代產業革命引起的社會經濟領域和城市規劃結構的巨大變革，導致出現城市化的進程，即農業人口轉化為城市人口的進程；城市化是隨著工業化而出現的，并且工業化進一步推動著城市化。芒福德認為城市化是一種對于不斷的出現的但是散落各處的社會因素的內向性的整合、聚合的過程。城市的發展，城市化的進步固然是好的，但是許多發達國家出現了城市無序蔓延的情況，城市的蔓延在促進城市間聯動發展的同時，也帶來了一些始料不及的后果。例如：低層低密度住宅沿公路向城區之外蔓延，大量森林、農田、空地被占用，既浪費了土地，又危害了環境；人們距市中心區越來越遠，工作地與居住地的距離越來越遠，對私家汽車的依賴性越來越強，在無端消耗時間的同時，也使能源消耗呈大幅增長的趨勢；許多城市中心區因此變得蕭條，老城區破舊，設施得不到更新，商業服務、文化教育、休閑娛樂的優勢得不到很好的發揮等。在城市群、城市帶加速形成，城市之間的聯系日益密切的形勢下，當利益激烈沖突、關系緊張時，規劃往往難以實施，最初城市是神靈的家園，而最后城市本身變成了改造人類的主要場所，人們的主觀思想在這里得以充分的發揮。

五、后記

讀完《城市發展史》，我真的受益頗多，這本書不僅詳盡敘述了城市的各個不同歷史時期的不同功能和形式，以及形成不同城市形態的不同淵源和宗教、經濟、社會、政治等致因；還細致具體地介紹和評價了米利、巴洛克、機械式、有機式的城市規劃思想和實例。同時還引人入勝地回溯了城市和人類文明寂靜的過去和動蕩多事的當今；同時又滿懷信心地預言了城市和人類文明未來的前景。作為一名城市規劃的學生，對待城市的發展與蔓延，我們應該注意的更多——城市基礎設施，城市的交通，以及如何用規劃的手段控制城市的蔓延趨勢。《城市發展史》中提及了“無形的城市”，提及了“大城市與小城鎮之間的互惠關系”，以此為基點，我們應該用自己的規劃知識讓城市變的更加美好。

第四篇：讀《城市論》有感

讀《城市論》有感

在當前開展深入學習實踐科學發展觀和領導干部“三力提升”活動的大背景下，研讀王國平書記的專著——《城市論》有著一層特殊的意義。這是因為，城市是是科學發展和可持續發展的主題，在當前，城市化和城市化建設也是應對國際金融危機、擴大內需、保增長的主陣地和主抓手。而《城市論》恰恰是以科學發展觀為指導，站在戰略的高度，站在時代發展的大趨勢的高度，以“城市有機更新”為主線，采用圖文并茂的表現形式，全方位地展示了杭州的過去、現在和未來，全過程地展示了數千年來杭州城市發展演變軌跡，全景式地展示了杭州新世紀以來在經濟建設、文化建設、社會建設、環境建設和黨的建設方面成果，提出了一系列城市發展的新理念、新思路、新戰略、新方法和新舉措，在理論和實踐的結合上闡述了城市化在經濟社會發展全局的戰略地位和在區域發展中的引擎作用，為認識城市、發展和建設城市提供了新思想、新理念，稱得上是一部兼具學術性、系統性、操作性、通俗性的城市研究力作。

通讀《城市論》全書，我感覺這是一本經得起推敲和琢磨的好書，不同知識背景、職業背景的人都能夠從中得到啟發和收獲。書中對“城市定位”的闡述令我印象尤為深刻。書中講到，城市發展就是讓人們生活得更加美好，接著提出了建設“生活品質之城”這一目標，并提出了堅持以民為本、保護第一、生態優先、文化為要、系統綜合、品質至上、集約節約、可持續發展的城市建設理念。由此聯想到瓶窯

在建設宜居城鎮上完全具備基礎、條件和優勢，應該說，無論在地理交通位臵、基礎設施配套、文化底蘊積淀、城鎮發展趨勢都已經具備了建設宜居城鎮的條件，也同樣應該遵循王書記在《城市論》中主張的一整套的建設理念，特別是要做好傳承歷史、面向未來、和諧發展、科學發展的文章。

一要傳承歷史，彰顯大氣。正如王書記在《城市論》上冊中談到的，杭州是一座擁有8000年文明史和5000年建城史的城市。其城市發展史上的第一個高峰就是良渚文化時期的良渚古城，而被譽為“中華第一城”的良渚古城就座落于我鎮大觀山。因此，瓶窯的城鎮發展離不開，也不能離開這段輝煌的建城史。瓶窯在城鎮建設上也更應傳承良渚文化“首創、原創、外拓、創新”的精神內涵和良渚玉文化中“精致和諧”的原始基因，在城鎮規劃和建設中培育大氣、開放、精致、和諧的城鎮氣質。提升完善各項規劃，既突出瓶窯在瓶窯組團中的地位作用，又能很好地傳承良渚文化遺產的精神實質。同時，要進一步加強對規劃的管理，實現規劃設計與現實發展的有機統一，拓寬發展空間，以適應未來城鎮發展的主流需求。

二要做強經濟，凸顯生氣。發展是第一要務，對于瓶窯而言，城鎮建設必須走城鎮化與工業化互動之路。在當前和今后一個時期，必須緊緊圍繞經濟轉型升級這一重要課題，著力優化經濟發展軟硬環境，實施招商引資和科技創新兩大戰略，加快結構調整步伐，構筑高層次的產業結構，加快建設現代制造和研發轉化基地。按照這一思路，必須著力抓好三個方面的工作：一是提升特色產業，做強傳統增長點。

進一步加大對現有企業的扶持力度，創新服務形式，豐富服務內涵，幫助現有企業加快發展壯大的步伐。大力實施科技興企和自主創新戰略，引導傳統優勢產業由低端向高端轉變，由勞動密集型向資金技術密集型轉變，由單純依靠國內市場向開拓國內國際兩個市場轉變，推動特色優勢產業優化升級。二是發展新興產業，培植后續增長點。要以“對接主城區，融入大都市”為主攻方向，以專業招商、代理招商、網上招商為主要方式，以落實責任、強化考核為主要動力，進一步提升招商引資工作水平。特別是要采取有力舉措，引進和培育科技含量高、發展潛力大的先進制造業和高新技術產業，大力發展與周邊特色制造業相配套的產業，主動融入“環杭州灣”經濟帶，努力形成多極增長的新格局。三是放大聚集效應，打造區塊增長點。集中力量建設好鳳都工業區塊，繼續完善工業區塊內及其周圍的路網、水網和信息網，提高區塊的投資率、企業的入園率和項目的開工率，將之逐步建成為布局功能合理、設施功能齊全、集聚效能強勁、整體發展協調的優質工業功能區塊，使其真正成為瓶窯工業經濟發展的最活躍地帶，不斷提升瓶窯作為中心城鎮的集聚力、輻射力和競爭力。

三要依托文化，增添靈氣。如果說生態環境、經濟實力、基礎設施是宜居城市建設的物質基礎，那么繁榮文化就是宜居城市建設的精神動力和內在基礎。可以說，文化是城市發展的軟實力，是建設宜居城市的靈魂所在。王書記在《城市論》中談到：“城市是文明的標志，文化是城市的靈魂”，并且用了“生命力之本、凝聚力之魂、創造力之源”這三個重量級的詞匯來強調城市文化的地位。瓶窯的城鎮

建設也要依托文化，善于為城鎮塑魂。良渚文化、南山文化、竹文化這些瓶窯特有的文化資源是城鎮發展中的一筆寶貴財富。瓶窯還有著悠久商貿流通歷史，早在明代就形成了商業中心，是安吉、臨安、孝豐和我區西部山區山貨、農貨的集散地。交通樞紐彭公更是瓶窯西部的中心集鎮，一直到現在仍是浙北竹、筍制品及農副產品最大的集散市場。區委、區政府目前正在著手實施的良渚國家遺址公園項目和大美麗洲項目與瓶窯密不可分，是今后瓶窯城鎮發展中的點晴之筆。我們要像王書記在書中談到的那樣，傳承好歷史文化、發展好現代文明，以先進文化增強城市凝聚力，以南山文化休閑旅游區、彭公竹制品市場等大項目為帶動，挖掘三產新亮點，為城鎮集聚人氣、財氣和生氣，從而提升城市經濟核心競爭力，為城鎮點晴，增添靈氣。

四要以人為本，增強和氣。建設城鎮的最終目的是為居民提供良好的生產、生活環境，促進人的全面健康發展。因此，在城鎮建設中必須始終堅持“以人為本、以民為先”的原則，著力推進城鄉教育、衛生、體育、就業、醫療、保障、安全等方面的協調健康發展，不遺余力地推進農民素質教育工程，提升城鎮發展的“軟實力”，努力營造“天藍、水清、地綠、景美”的人居環境，給全鎮人民一個和諧溫暖的生活氛圍

第五篇：讀《一個人感動一座城市》有感

讀《一個人感動一座城市》有感

戴山學校502班郭逸威

指導老師費麗雯

今天, 我在書上讀到了這篇題為《一個人感動一座城市》的文章,不禁使我心潮澎湃,熱淚盈眶.文章寫的是一個年輕的軍官——孟詳斌,為了搶救一名素不相識的輕生女子,在寒風刺骨的冬日,毅然跳進了冰冷的江中,挽救了女子的生命,而自己的生命卻永遠的定格在了28歲.我想,如果當時孟詳斌叔叔知道他此去就回不來的話,他會這樣做嗎?答案是可肯定的,因為在戰友眼里,在親人眼里,他一直都是這么一個真誠,豪爽,熱心腸,重情義的好漢.英雄就這樣悲壯的去了,留給人們的卻是太多的震撼和感動,整個金華市乃至整個世界都被感動著,正是孟詳斌壯烈的一躍,喚醒了人們心中的真情和良知,人們都從四面八方趕來見英雄的最后一面,出事的橋上擺滿了鮮花和蠟燭,還有人力所能及的資助英雄留下的那個風雨飄搖的家…….每個人都自發的,用自己獨特的方式表達對英雄真誠的敬意.“人故有一死,死有重于泰山,或輕于鴻毛”.生命的價值和意義與生命的長短并無太多關聯,一些庸碌的生命在久活中營營且且,一些罪惡的生命在茍活中幾近死亡,而那些高貴的生命卻能在一瞬間留下永恒的記憶.在2008年5月12日的四川汶川大地震中,就涌現出了無數個這樣的英雄,許多武警官兵和志愿者們都加入了抗震救災的隊伍當中,面對生與死的考驗,他們毫不畏懼,奮力搶救人民群眾的生命,有的甚至以身殉職.他們為了人民,為了國家,奏響了一曲曲生命的壯歌.他們是中國的驕傲!

生命,對于任何生物都是何等的重要,但我們的英雄卻把生的希望留給了別人,把死的危險留給了自己,是他們讓我們懂得了生命的可貴和真諦.可敬!可嘆!

生命是短暫的,要想讓生命活得有價值,有意義,我想就在于奉獻,在于為他人著想,在于為全社會做貢獻!