第一篇:春運工作動員會議發言稿[范文]
做好春運工作,為廣大人民群眾創造一個良好的春運環境,不僅是解決群眾最關心、最直接的重大民生工作,也是維護社會穩定的重要舉措,意義重大。下面是小編分享的春運工作動員會議發言稿,歡迎大家閱讀!
篇一:春運工作動員會議發言稿
同志們:
2018年春運工作即將開始,為確保春節期間交通運輸安全暢通,決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》,省、市春運工作會議精神,按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則,全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排,講了要求,希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
一、高度重視,增強做好春運工作的責任感
春節是我國最重要的傳統節日,新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望,是民生的重要工程。做好春運工作,為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境,不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題,也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措,意義重大,使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期,是我們交通安全管理工作的繁重時期,也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點:
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊,因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加,這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務,同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通,會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段,易發生交通安全事故。我們要結合春運特點,對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度,充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想,強化安全監管,做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”,把春運工作措施落到實處,滿足廣大人民群眾的安全出行要求,保證重要物資的運輸,保障歡度新春佳節。
二、周密部署,扎實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門,需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導,部門依法監管,企業守法營運”的原則來進行統籌部署,參加春運工作的各部門和企業,按照“誰主管、誰負責”的要求,精心組織,周密安排,采取有效措施,明確責任,抓好落實,確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力,有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組,研究部署春運安全管理工作,落實管理責任,組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式,宣傳文明交通行為,廣泛開展春運安全宣傳工作,形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度,隨時掌控路面情況,相關職能部門要協作配合,加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管,派出所是鄉村道路的監管主體,要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏,及時提示、勸阻和糾正交通違法行為,把交通安全隱患消除在現場。同時,要嚴格落實領導帶隊巡查制度,及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題,加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作,確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通,必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限,排查、整改道路安全隱患,或者采取臨時性防護措施,確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理,做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查,對參加春運的駕駛員要進行資格審查,嚴把資質關。同時,督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理,嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人,客車、校車超員等交通違法行為;要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制,增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點,要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治,嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為;要做好道路障礙的清理工作,冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修,加強對公路的全面養護,保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育,要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作,特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理,嚴查非法從事客運行為;
客運企業是承擔春運工作的主力軍,要強化企業管理,客運車輛的管理,客運駕駛人員的管理,嚴格執行門檢、路檢制度,嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求,確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防,及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣,客流因素,搞好客流預測,合理制定運輸計劃,要確保運力安全充足。要科學靈活調度,及時調整運力,盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練,一旦出現出現滯留和不穩定等情況時,要迅速啟動應急預案,組織車船運輸,確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關,控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只,凡是不符合要求的,一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站;要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船;要嚴把安全監管關。強化路面監管,嚴打重罰。加強渡口監管,嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為;嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處,嚴查死堵,堅決杜絕“三品”引發的安全事故;要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法,抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治,確保春運市場規范有序。
要開展春運安全專項整治行動,排查道路交通安全隱患,嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安(高速交警)、交通、安監、城管等部門要聯手合作,共同抓好源頭管理和道路監控,嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為,嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為,維護旅客合法權益;對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車,要嚴肅查處;物價部門要加強對運價的監督檢查,防止亂收費和亂漲價,對春運期間擅自漲價的單位和個人,一經發現,要從嚴處罰??瓦\企業、車站、碼頭要提供優質服務,為旅客提供溫馨的候車(船)乘車(船)環境。
三、加強督導,確保園滿完成春運工作任務。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務,各級各部門要加強領導,細化責任,確保各項任務的落實。
一是要加強領導,認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任,親自部署、督查春運交通安全管理工作,層層落實管理責任,及時研究春運工作中存在的問題,將工作具體落實到崗,將任務具體明確到人,做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”,確保今年春運工作組織有序,平穩安全。
二是廣泛宣傳,發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體,廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施,及時報道春運動態,大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄,通報春運工作中的熱點、難點問題,提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主,大力弘揚好人好事,批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查,嚴格考核獎懲。春運期間,春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查,對措施不落實,工作不到位的,要責令整改,及時通報。對因管理原因交通安全事故的,要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后,將組織檢查、考核,進行獎懲兌現。
同志們,緊張、繁忙的春運工作即將開始,今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來,扎實工作,務求實效,切實抓好春運交通安全管理工作,確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節,為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家!
篇二:春運工作動員會議發言稿
同志們:
今天,省政府專題組織召開全省春運工作會議,對全省春運工作進行安排部署,充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神,按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上的要求,充分發揮職能作用,加強交通運輸服務保障,確保2018年全省春運工作安全、高效、平穩、有序運行。
第一,認真履行職責,健全春運工作機制。
今年,省春運辦調整到省交通廳,這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導 牽頭的春運工作領導 小組,緊密結合行業實際,抓緊制定春運工作方案,層層落實工作責任,夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統的溝通聯系,強化與公安、安監、旅游、氣象等部門的工作配合,形成全省上下統籌協調、協同聯動的春運工作合力。嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度,明確帶班領導和值班人員,時刻堅守工作崗位,確保信息傳遞暢通。及時發現解決春運工作中遇到的突發事件和重大問題。一旦遇有事故發生,要第一時間按程序向省春運辦報告,堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
第二,加強組織調度,全力做好運力保障。
各級交通運輸部門及運輸企業要深入調查分析,根據旅客出行特點,確定重點地區、熱點線路和高峰時段,合理配置車船運力,避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入,督促城市軌道交通企業做好節假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作,滿足群眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊群體,加強同人社、教育等部門的溝通,為農民工和學生返鄉提供優質服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力,滿足旅客集疏運需要。同時,組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業的原材料 運輸,滿足企業生產和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業要加強運載工具和設備的檢修維護,落實惡劣天氣限制運營要求,確保運行安全。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。
第三,強化安全監管,確保春運安全順暢。
春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集,是交通事故的高發期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監督檢查,督促企業落實安全生產主體責任,嚴禁不符合條件的運輸企業和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度,做到逢包必查、逢液必查,嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執行三不進站、六不出站規定,嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為,嚴格執行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度,堅決防止人為因素造成安全生產責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作,增派人員實行專門盯防,一旦發現可疑人員,立即采取穩控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作,提前發布路況信息,引導群眾合理出行。同時,妥善做好突發事件應急處置工作,有效控制事態發展。
第四,堅持以人為本,提升春運服務品質。
牢固樹立以人為本的服務理念,繼續開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動,組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所,開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志愿服務,努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。積極創新售票方式,通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式,最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環節的引導,保持良好秩序和環境,改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客錯峰出行。
第五,規范行業管理,切實維護群眾切身利益。
各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋梁、隧道等公路基礎設施,加大巡查和養護力度,確保公路設施狀態良好,保障道路通行條件。落實春節假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,避免高速公路擁堵,確保高速公路通行順暢??茖W設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施,加強高峰時段車輛指揮引導疏導,確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施,努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執法監督,嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規違法行為,堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為,維護好客運市場秩序。發揮12328交通運輸服務監督電話作用,主動接受社會監督,24小時提供咨詢服務,及時解決群眾反映的熱點難點問題。
2018年春運即將啟動,我們堅信,在省委、省政府的正確領導下,在相關部門的密切配合下,在全省交通運輸干部職工的共同努力下,我們一定能夠圓滿完成春運各項任務,向全省人民交上一份滿意的答卷。
第二篇:春運動員會議發言稿
春運工作關系到人民群眾的切身利益,做好春運工作,滿足廣大旅客,就是在解決人民群眾最關心、最直接的利益問題。下面是小編分享的春運動員會議發言稿,歡迎大家閱讀!
篇一:春運動員會議發言稿
同志們:
春運工作,既是關系億萬人民群眾切身利益的民生工程,也是檢驗全國交通運輸系統“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識,踐行群眾觀念,圍繞建設人民滿意交通,認真貫徹落實春運工作通知精神,重點在“四個堅持、四個著力”上下功夫、見實效,確保春運安全有序。
一、堅持統籌協作,著力在協同聯動機制建設方面下功夫、見實效。
春運工作覆蓋范圍廣、社會關注度高,涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式,是一項艱巨復雜的系統工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想,密切溝通協作,統籌推進春運各項組織工作。
一是要統籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統一領導下,主動加強與發改、公安、人社、安監、工會、團委等有關部門的協同合作,密切與重點運輸企業的溝通聯絡,健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制,進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度,科學制定春運工作方案,定期研判春運形勢,及時通報運行動態,共同協商解決春運工作中的困難和問題,為高質量完成春運工作提供組織保障。
二是要統籌完善運力調度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點,各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務,與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統籌調度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規律,適時加密班線客車和公交車、增開旅游包車(船),開拓定制服務,努力滿足旅客春運出行需求。要統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸組織工作,做好郵政快遞網絡調度,為節日市場供應和經濟運行提供保障。
三是要統籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響,氣象條件較往年更為復雜。各地要堅持預防為主、平急結合,屬地管理、協同聯動,快速反應、高效處置的工作原則,進一步完善春運旅客運輸應急管理體系,明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發布、事后評估等任務要求,組織開展風險隱患排查治理工作,做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備,加強惡劣天氣預報、客流監測預警和應急響應,協同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作,全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據中央氣象臺預報,受強冷空氣影響,春運開始前大部分地區將迎來一輪持續降溫,尤其是南方地區將遭遇低溫雨雪冰凍天氣,貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實采取有效應對措施,確保春運安全、運輸保障有力。
二、堅持需求導向,著力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。
各地要圍繞綜合交通運輸體系建設,進一步加強不同運輸方式的協同銜接,優化運輸供給側結構和運輸服務方式,更好地滿足廣大旅客出行需求。
一是要切實推動運輸組織銜接,保障春運運力供給。加強干線運輸協同銜接,暢通運輸服務“大動脈”。要充分發揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優勢,切實發揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能,增進運輸方式間的協同互補,提升干線運輸整體效率。加強城市內外協同銜接,暢通運輸服務“微循環”。各地要統籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸的接續接駁工作,科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力,提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強城鄉間協同銜接,暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農村地區探親訪友、集市廟會較為集中等情況,各地要積極發展城鄉公交、鎮村公交,增開農村客運班車,切實方便農民進城、市民下鄉。
二是要切實優化運輸組織模式,提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點,不斷整合運輸服務資源,優化運輸服務模式,依托綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓,積極發展公鐵聯運、空鐵聯運、空巴聯運等集約高效的旅客聯程運輸模式,減少旅客中轉、候乘時間,提高旅客出行效率。要組織運輸企業探索利用移動互聯網技術,發展基于線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定制式客運服務,滿足旅客多元化、個性化出行需求。
三是要切實推進資源交互共享,提升信息服務水平。各地要積極協調公安、氣象、旅游等部門,探索建立春運動態信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合,通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道,及時公布各種運輸方式運力安排、班次調整、客票余額,以及公路路況、交通管制等服務信息,并圍繞熱點旅游線路和重點景區及時發布出行信息,引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。
三、堅持便民惠民,著力在情滿旅途活動創建方面下功夫、見實效。
各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求,以“親情服務、溫暖春運旅途”為主題,動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作,把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程,讓春運更富人情味、更有溫度感。
一是要持之以恒實化服務舉措,讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業根據旅客流量、流向,及時增開售票窗口,延長售票時間,增設自動售(?。┢痹O備,并積極提供網絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序,科學設置安全警示、指引標識,深化高速公路服務區文明創建工作,發揮ETC系統全國聯網優勢,強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋梁隧道等重點路段的運行監測與秩序維護。要采取綜合舉措,積極推進重點水域實施客滾船準點發班制度,努力提升航班服務質量,為旅客順暢出行創造良好條件。
二是要持之以恒優化候乘環境,讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理,規范指引標識,嚴格執行客運服務標準,及時增設服務臺和流動崗,方便旅客咨詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環節的組織引導,并積極為旅客提供無線上網、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間,與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站,要24小時開放候車室,提供免費開水,做好食品、飲料等生活必需品的儲備,為廣大旅客提供良好的候乘環境。
三是要持之以恒強化市場監管,讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監督監管,嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為,維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監督,暢通群眾利益訴求表達渠道,充分發揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用,及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議,強化熱線電話與執法監督、業務管理、企業運營等工作的有效對接,讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。
四、堅持安全為重,著力在平安春運創建方面下功夫、見實效。
從往年看,春運期間運輸任務繁重,加之氣象條件復雜,春運安全保障仍是全年平安創建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維,以抓鐵有痕、踏石留印的作風,從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。
一是要從嚴從實抓牢安全生產主體責任“牛鼻子”。安全生產警鐘長鳴,責任落實最為關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業主體責任這個安全監管的“牛鼻子”,督促企業切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上,將安全操作規程落實到運輸生產的每一個環節,推動建立自覺防范、自律經營的企業安全管控體系。要按照國務院安委會關于加強企業安全生產誠信體系建設的要求,以春運為契機建立企業安全生產誠信管理制度,完善守信激勵、失信懲戒機制,將存在嚴重違章和安全隱患的企業、駕駛員列入黑名單,推動實現“一處失信,處處受限”。
二是要從嚴從實筑牢安全生產重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域,開展明查暗訪相結合、以暗訪為主的隱患排查整治活動,做到排查不留死角、整改不留隱患。客運場站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定,提升安全生產源頭管控能力。運輸企業要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施,加強包車客運安全監管。要加大對“六區一線”重點水域和“四類”重點船舶的監管力度,嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監管,督促企業嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施,確保運營安全。要配合公安等部門,切實做好城市公共交通領域的安全防范工作。
三是要從嚴從實織牢安全運行動態管控“防護網”。各地要依托全國重點營運車輛聯網聯控系統,督促運輸企業嚴格落實“兩客一?!避囕v動態監控制度,提升車輛聯網聯控入網率和上線率,真正做到“車輛一動、全程監控”。要狠抓數據質量管理,及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態監控制度落實情況,納入企業質量信譽考核,作為企業審驗、班線招投標的重要依據。要進一步加強與公安、安監等部門的執法聯動,形成工作合力,切實提升運輸安全動態管控能力。
同志們,春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負責的態度,戮力同心,開拓進取,務實有為,全力做好春運工作,讓黨放心,讓群眾滿意,讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節。新春將至,借此機會,祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福!
篇二:春運動員會議發言稿
各位領導,同志們:
2018年春運從2月1日開始至3月12日結束,共計40天。全省交通運輸系統要認真貫徹省委省政府、交通運輸部及廳黨組關于做好道路水路春運工作的一系列安排部署,緊密圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”,切實做到“早動員、早部署、早檢查、早落實”,扎實推進道路水路春運各項工作,確保春運期間全省道路水路和城市公交運輸安全有序,讓廣大旅客的出行走得了、走得好。
根據會議安排,我代表省廳春運辦作全省道路水路春運工作部署,最后廳領導還將作重要指示,請各單位一并抓好貫徹落實。下面,我講六點意見:
一、切實把握春運形勢,滿足群眾出行需求
春運40天,全省道路水路旅客發送量將達到8612萬人次,比上年春運約增長0。13%,其中全省道路旅客運輸量預測達到8256萬人次,水路旅客運輸量356萬人次。全省將組織1。65萬輛客車、1。76萬輛公交車、2。49萬輛出租汽車、船舶620艘(4。2萬客位)參與春運。同時落實旅游客車3700輛(12。6萬座位)作為加班、包車運力保障,落實1050輛(3。5萬座位)客車作為緊急疏運運力保障,全省運力充足,能夠基本滿足春運客運需求。
經過預測、分析,春運主要呈現六個特點:
一是今年春運比上年提前11天,是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉,預計1月16日開始,學生流、務工流相互疊加,客流將平穩增加,1月25日、26日和2月10日出現客流高峰。
二是高鐵、動車高速發展,給道路客運站班次安排和運力調配帶來較大困難。各長途客運班線受到不同程度分流,但發往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點地區、重點方向的省際班車、省際包車的客流量仍將保持高位運行。
三是春節期間,兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運,對做好兩岸海上客運及道路旅客的接駁疏運提出更高的要求。
四是春節期間,高速公路7座及以下小客車免費通行,將拉動自駕游出行,福州、廈門、泉州等城市周邊可能出現較大交通流量。
五是“互聯網+春運”內涵更加豐富,作用更加凸顯,服務更加周到,旅客出行更加便捷,道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。
六是據氣象部門初步預測,春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我省中北部地區、高海拔山區可能出現極端異常天氣,氣候條件較往年更為復雜。
二、全面加強組織領導,保障春運安全有序
一是建立春運工作領導機構。省交通運輸廳成立以黃祥談廳長為組長的全省交通運輸系統春運領導小組,辦公室設在省運輸管理局。各級交通運輸主管部門、道路水路運輸管理機構和廳直各相關單位,也要建立春運組織機構和協調機制,明確職責分工,統一指揮、統籌協調,推進春運工作常態化和規范化。有關“春運組織方案”和春運領導小組、春運辦的人員名單、值班電話、領導手機號碼以及負責信息報送工作的聯系人名單、手機號碼于春運開始前報省廳春運辦。
二是完善部門聯動機制。各級各單位要加強信息溝通和資源共享,進一步完善多種交通方式以及各部門之間的聯動,及時解決運輸組織、運輸安全、車輛船舶通行、應急運輸等方面的問題。各級各單位要加強與氣象、旅游、海洋等部門的聯絡,進一步推動健全氣象信息共享機制。
三是嚴格值班和領導帶班制度。春運期間,各級各單位要嚴格執行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度;全面了解掌握運輸生產情況,及時發現并協調解決突發事件和重大問題,做到應對有力、處置及時,保障春運安全有序運行。
三、嚴格落實安全制度,保障交通運輸安全
(一)加強春運安全監管,全力消除安全隱患
按照國務院安委會召開的全國安全生產電視電話會議精神及省廳有關春運道路運輸安全生產的要求,在春運開始前要深入轄區客運企業、汽車客運站、港口碼頭、農村渡口、高速公路服務區等重點部位進行一次全面排查,深入摸排存在的突出問題和安全隱患。進一步督促相關責任企業制定整改計劃,明確整改期限,落實整改責任人,嚴格按照標準進行徹底治理。對存在安全隱患且整改不合格的企業、不符合安全生產條件的車(船)、無合法從業證件的人員,一律不得從事春運期間的交通運輸生產。
(二)強化重點和薄弱環節安全監管
一是狠抓責任落實。要嚴格落實行業管理部門的直接監管責任。各行業管理部門要按照“管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全”要求,對于春運的安全生產工作要做到監管責任的“五落實”:落實黨政一把手負總責,落實班子成員“一崗雙責”,落實行業安全監管責任,落實監督檢查和指導督促職責,落實安全生產考核獎懲制度。要嚴格落實企業安全生產主體責任。客運企業要把“三不進站、六不出站”檢查規定落到實處、落到崗位、落到人員。客運車輛出站,要有專人負責檢查“道路客運安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確保”制度的落實情況,認真做好出站檢查登記,確保出站上路客車符合安全管理規定。
二是強化客運車輛動態監管?!皟煽鸵晃!敝攸c運輸企業要進一步落實動態監控主體責任,完善營運客車動態監控規章制度,設立動態監控機構,配備專職監控人員對運行車輛進行24小時值班監控。對不按規定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時停止運行、接駁運輸車輛未進接駁點更換駕駛員等違法違章行為,應當立即予以警告、糾正,做好記錄并及時報告單位領導或安全監管部門,按照有關規定對違法違規駕駛員予以嚴肅處理,情況嚴重的應撤銷其營運資質。
三是強化長途客運接駁運輸運營管理。各級道路運輸管理機構要充分運用衛星定位監控平臺加強對接駁運輸企業的源頭監管,定期抽檢接駁運輸車輛運行情況,發現并查處存在問題。對于企業管理不嚴,在接駁運輸運行中弄虛作假、不按規定要求開展接駁運輸,存在安全隱患的,要撤銷接駁運輸資質。
四是強化旅游包車運營監管。嚴禁旅游客運企業在未經旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件和公安交警部門設立禁行的路段,承接運輸任務;嚴禁旅游客車夜間在三級以下達不到安全通行條件的山區、景區路段行駛;嚴禁旅游客車超范圍經營和異地經營;嚴禁旅游客運車輛在凌晨2時至5時運行。春運期間,發現并經查實旅游客運企業有違反上述“四個嚴禁”行為的,除按有關規定予以查處外,予以取消從事省際旅游包車資格。
五是強化農村客運、學生周末班車安全管理。各級道路運輸管理機構要督促農村客運企業進一步加強對農村客運的安全生產管理,落實農村客運企業安全生產主體責任和安全生產各項規章制度的貫徹執行。參與、承接、簽訂合同接送學生的農村客運企業、車輛,要認真做好運輸安全排查工作,確保運輸安全。
六是強化危險貨物運輸安全管理。各級各單位要督促轄區道路危險貨物運輸企業切實落實企業安全生產主體責任,將安全責任分解落實到部門和人員,對存在較大安全隱患企業,堅決予以停業整頓。督促各道路危貨運輸企業對所屬危貨車輛的技術狀況進行排查,特別對停車場設置、槽罐車技術狀況和罐體按規定安裝緊急切斷裝置等情況進行排查,確保車輛技術狀況良好。
七是強化城市公交運輸服務保障。要督促各公交企業加強交通運營調度和安全管理,對投入春運運輸的車輛、設備及消防救生設施等進行全面安全檢查。完善安全應急預案,全面提升運營安全防范和應急處置能力。
八是強化出租汽車行業穩定。要督促出租汽車經營者認真履行承運人責任,督促從業人員提升運營服務質量水平,營造和諧的節日氛圍。加強對行業信息的收集和分析,全力做好政策解釋和服務工作。嚴格落實日研判、“零報告”和動態報告制度。
(三)加強公路養護管理和在建工程管理
公路管理部門要開展養護作業和在建工程施工檢查,督促各公路站加強日常養護工作,加大路面保潔工作力度,加強在建工程隱患排查工作,確保春運期間安全穩定。要落實春節期間各公路站和施工現場值班值守制度,提高處理突發事件能力。針對有可能影響通行安全的養護工程和在建工程項目,要求暫停施工,清理好施工現場,設置明顯警示標志,采取臨時措施確保安全通行。
(四)加強航運安全管理,保障水路運輸安全通暢
一是各級港航、水路運輸管理、地方海事部門要認真組織港口、碼頭、客運站、船舶(包括渡船)的水上安全檢查,督促運輸企業認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,堅決遏制重特大事故發生。
二是各級水路運輸管理機構要重點檢查春運企業及船舶的安全技術及經營資質,嚴防不符合經營資質管理規定、安全性能無保障的船舶參加春運。
三是各級地方海事管理機構春運前要重點檢查參運船舶的適航技術狀況及救生、消防等安全設備配備情況,將渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作業船舶作為重點監管船舶,督促鄉、村、企業落實現場安全管理。
四是各級航道航標管理部門春運前要組織對轄區航道、航標開展一次全面安全巡查,及時消除安全隱患,春運期間要加強對重點航道、航標的維護巡查力度,確保航道安全暢通。
五是沿海各港口局要進一步加強安全檢查,督促各碼頭經營人有效落實各項安全管理制度和安全措施。
六是各客運碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運行李的安檢力度,嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強旅客售票控制,防止人員超載。
七是各危貨碼頭經營人要加大對作業場所、碼頭、罐區、設施設備等重點領域的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度,積極開展隱患排查整治。
(五)加強交通綜合執法管控
合理統籌部署執法力量,切實加強交通綜合執法管控,重點做好“七個方面”的違法查處。
一是查處未經許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為;
二是查處客運班車不按規定線路行駛、不按站點??康冗`法行為;
三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為;
四是查處無從業資格從事道路水路危貨運輸作業以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為;
五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規定使用計價器、甩客等違法行為;六是查處“三無”船舶非法載客違法行為;七是查處客渡船超載、跨航區(線)冒險航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。
四、加強運輸市場監管,維護運輸市場秩序
(一)優化運輸組織,強化不同運輸方式銜接
各有關單位和運輸企業要及時、主動對接高鐵動車站、機場、碼頭,了解航班航次信息,加強不同運輸方式相銜接的統籌,既要發揮各自優勢,又要互為補充,相互配合共同滿足旅客出行需要。重點保障火車站、機場的夜間客運、出租、公交運力,合理安排運營時間和發車頻次,及時集散鐵路到發站旅客,暢通旅客出行“最先和最后一公里”。
(二)著力提升安全保障和應急處置能力
一是進一步完善應急運輸預案。各級各單位要在認真總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上,結合今年春運的特點,制定完善春運應急運輸預案,重點落實應對惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類情況的具體措施。
二是做好應急運力、物資儲備。運輸企業要認真制定春運應急運力儲備方案,確保應急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態,科學組織應急運輸工作,避免旅客滯留現象發生。公路管理部門要做好易結冰路段防災減災工作,尤其是對我省山區(寧德、南平、龍巖、三明)高海拔地區國省干線公路冰凍災害防范工作,公路站需儲備足夠應急物資和機械。
三是在發生突發事件時,按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定,及時啟動應急預案,果斷處置、有效控制事態發展,盡快恢復交通秩序,并做好解釋安撫工作。
(三)規范和加強運輸市場監管
一是從嚴打擊違規經營行為。充分發揮“五大聯動”機制的作用,進一步加強與公安交警部門的聯勤聯動,嚴厲打擊非法營運及站外攬客、倒客甩客等擾亂運輸市場秩序的行為。聯合物價部門,嚴厲打擊借春運之機哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為,維護規范有序、公平競爭的市場秩序。
二是嚴格規范交通執法行為。加強對執法人員的培訓教育,明確執法原則和尺度,堅持文明規范執法,樹立交通執法良好形象。
三是暢通公眾訴求渠道。利用“12328”交通運輸服務監督電話、省運管局官方微信服務號“運管微生活”等渠道,主動接受社會監督,認真傾聽公眾的意見和建議。
五、以“情滿旅途”為載體,著力提升春運服務品質
(一)深入開展“情滿旅途”活動
交通運輸部等國家五部委主辦的春運首日“情滿旅途”活動啟動儀式在福州舉行。各級各單位要積極響應,按照五部委《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》中“九化”服務要求,認真制定活動實施方案,明確活動形式、活動內容、時間節點和保障措施,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中,切實增強服務意識,持續提升春運服務水平,營造文明溫馨、規范和諧的出行環境。
(二)努力推動“互聯網+春運”更便捷
各級各單位要運用“互聯網+春運”模式,帶動道路客運服務不斷提升。充分依托移動互聯網、手機客戶端、支付寶、微信等技術手段,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性。充分應用“福建出行助手”等互聯網平臺,搭建道路客運與旅客的溝通信息平臺,為旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息,讓廣大旅客感受“互聯網+春運”帶來的便捷。
(三)努力推動便民服務更精準
各級各單位要繼續通過開展青年志愿者“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”、“暖心春運”等活動,為旅客平安優質出行提供便利。各客運企業、客運站要繼續提供上門售票、點對點接送等便民服務,方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。高速公路經營管理單位要加快完善高速公路服務區服務設施設備配置,為車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務,使高速公路服務區成為旅途中的“溫馨驛站”。
(四)努力推動候乘環境更溫馨
一是汽車客運站、港口碼頭要進一步改善旅客候乘環境,重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點,提高環境衛生水平,做好餐飲熱水供應、旅客問詢等基本服務。
二是要確保二級以上客運站24小時開放候車室,做好食品、飲料等生活必須品的儲備、供應,確保旅客不受凍、不挨餓。
三是在惡劣天氣情況下,注重信息發布,讓旅客及早了解客運信息,避免在客運站聚集。
六、全面提升春運宣傳報道工作
一是以“情滿旅途”活動“九化服務”為宣傳主線,講好交通故事、弘揚交通精神、傳導正氣能量。充分發揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和互聯網、微信、微博、手機客戶端等新媒體的作用,圍繞春運重點時段,突出春運提前啟動、春運首末日、春節前客流高峰日、除夕等重要時間節點的宣傳工作,確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線,更加扎實、活躍、有影響。
二是大力挖掘、推薦基層單位、運輸企業、客運站等服務旅客出行的典型做法,尤其是在推進不同運輸方式服務銜接,改進提升綜合運輸服務水平方面的創新舉措。
三是圍繞社會公眾關注的熱點問題,加強輿情監測,深入分析研判,準確把握新聞傳播規律,及時做好信息發布和輿論引導工作,努力消除誤會,化解矛盾。
同志們,春運工作關系億萬群眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛。各級各單位要把抓好春運工作作為當前全省交通運輸系統的重中之重,以飽滿的熱情、積極的態度、昂揚的斗志全力做好春運各項工作,打好我省春運第一戰,讓人民群眾出行更安全、更便捷、更順心、更放心。
春節即將來臨,借此機會,我代表省廳春運辦向奮戰在春運第一線的全體工作人員表示親切問候,祝大家新春快樂、闔家幸福、萬事如意。
謝謝!
第三篇:春運工作動員會議主持詞
(2012年1月)
請大家坐好,現在開始開會:
今天召開的全市春運工作動員會議,主要有五項議程:
下面進行會議第一項,由市公安局副局長、市道路交通安全委員會副主任**同志傳達《2012年全市春運道路交通安全工作方案》;
會議第三項,請各相關單位與市政府主管領導簽定春運責任書;
會議第四項,請各相關企業與公安交警負責人簽定春運責任書;
會議第五項,請市政府副市長***同志作重要講話。
剛才,***副市長對如何做好春運工作進行了周密部署,并提出了明確要求,希望各有關部門全面領會今天的會議精神,以搞好春運工作為己任,通力合作,扎實工作,進一步提高春運工作的組織管理和服務水平,確保我市春運工作任務的順利完成。
今天會議到此結束。
第四篇:春運工作動員會議主持詞[范文模版]
請大家坐好,現在開始開會:
今天召開的全市春運工作動員會議,主要有五項議程:
下面進行會議第一項,由市公安局副局長、市道路交通安全委員會副主任**同志傳達《XX年全市春運道路交通安全工作方案》;
會議第二項,請市公安交警大隊大隊長**同志通報XX年春運工作和XX年交通事故情況;
會議第三項,請各相關單位與市政府主管領導簽定春運責任書;
會議第四項,請各相關企業與公安交警負責人簽定春運責任書;
會議第五項,請市政府副市長***同志作重要講話。
剛才,***副市長對如何做好春運工作進行了周密部署,并提出了明確要求,希望各有關部門全面領會今天的會議精神,以搞好春運工作為己任,通力合作,扎實工作,進一步提高春運工作的組織管理和服務水平,確保我市春運工作任務的順利完成。
今天會議到此結束。
第五篇:春運工作動員講話稿
春運工作動員講話稿1
同志們:
今天,省政府專題組織召開全省春運工作會議,對全省春運工作進行安排部署,充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的要求,充分發揮職能作用,加強交通運輸服務保障,確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩、有序運行。
第一,認真履行職責,健全春運工作機制。今年,省春運辦調整到省交通廳,這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導牽頭的春運工作領導小組,緊密結合行業實際,抓緊制定春運工作方案,層層落實工作責任,夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統的溝通聯系,強化與公安、安監、旅游、氣象等部門的工作配合,形成全省上下統籌協調、協同聯動的春運工作合力。嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度,明確帶班領導和值班人員,時刻堅守工作崗位,確保信息傳遞暢通。及時發現解決春運工作中遇到的突發事件和重大問題。一旦遇有事故發生,要第一時間按程序向省春運辦報告,堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
第二,加強組織調度,全力做好運力保障。各級交通運輸部門及運輸企業要深入調查分析,根據旅客出行特點,確定重點地區、熱點線路和高峰時段,合理配置車船運力,避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入,督促城市軌道交通企業做好節假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作,滿足群眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊群體,加強同人社、教育等部門的溝通,為農民工和學生返鄉提供優質服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力,滿足旅客集疏運需要。同時,組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業的原材料運輸,滿足企業生產和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業要加強運載工具和設備的檢修維護,落實惡劣天氣限制運營要求,確保運行安全。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。
第三,強化安全監管,確保春運安全順暢。春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集,是交通事故的高發期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監督檢查,督促企業落實安全生產主體責任,嚴禁不符合條件的運輸企業和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度,做到“逢包必查、逢液必查”,嚴禁“三品”和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執行“三不進站、六不出站”規定,嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為,嚴格執行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度,堅決防止人為因素造成安全生產責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作,增派人員實行專門盯防,一旦發現可疑人員,立即采取穩控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作,提前發布路況信息,引導群眾合理出行。同時,妥善做好突發事件應急處置工作,有效控制事態發展。
第四,堅持以人為本,提升春運服務品質。牢固樹立“以人為本”的服務理念,繼續開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等系列主題活動,組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所,開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志愿服務,努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。積極創新售票方式,通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式,最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環節的引導,保持良好秩序和環境,改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客錯峰出行。
第五,規范行業管理,切實維護群眾切身利益。各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋梁、隧道等公路基礎設施,加大巡查和養護力度,確保公路設施狀態良好,保障道路通行條件。落實春節假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,避免高速公路擁堵,確保高速公路通行順暢??茖W設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施,加強高峰時段車輛指揮引導疏導,確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施,努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執法監督,嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規違法行為,堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為,維護好客運市場秩序。發揮12328交通運輸服務監督電話作用,主動接受社會監督,24小時提供咨詢服務,及時解決群眾反映的熱點難點問題。
20xx年春運即將啟動,我們堅信,在省委、省政府的正確領導下,在相關部門的密切配合下,在全省交通運輸干部職工的共同努力下,我們一定能夠圓滿完成春運各項任務,向全省人民交上一份滿意的答卷。
春運工作動員講話稿2
各位領導、駕駛員:
大家好!20xx年春運工作即將開始,2月4日春運啟動,到3月15日春運結束,為期40天。為確保春運期間我縣農村客運道路旅客交通運輸安全暢通,決定今天召集公司從業駕駛員到這里來開20xx年春運工作動員大會,目的只有一個“行車安全、平安春運”,安全才能行車,安全才能生產,安全才出效益,安全才能平安過年。 從事道路運輸農村客運的安全管理工作是事關國家、社會、家庭和公司的大事,是縣政府和行業主管部門賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業駕駛員更要清楚的認識到:客運工作是高風險行業,安全工作早已進入法制時期,安全立法與責任追究制度的構建出臺,是懸在各級管理員和從業駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個正確的認識指導之下,我們公司確立以“管理標準體系為載體,安全第一,預防為主”的安全工作指導思想,堅定“抓生產效益從安全行車入手,抓安全行車從生產效益出發”的安全工作管理理念,始終將安全工作列為一切工作的頭等大事,重中之重。
20xx年已經過去,在20xx年春運中,針對我們公司的具體工作實際,在安全生產行車管理方面,我重點講以下幾點:
一、安全例檢
為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛,堅持“預防為主、安全第一”的方針,各位駕駛員必須做到:
(l)十天一次車輛安全例行檢查,加強參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養的安全技術質量檢驗。
(2)駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查,保證制動、燈光、轉向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發現不符合安全技術要求的車輛,應立即進行維修。對屢次違反規定,重大違章及有事故隱患的車輛人員進行重點通報批評教育和處罰,督促立即整改方能參加春運。
二、二級維護
我公司營運車輛按規定每4個月目前定期在廣福修理廠進行一次二級維護;公司遵循“預防為主,強制維護”的原則,有計劃的進行強制性維護并根據對車輛的檢驗、鑒定結果,視車輛狀況,按相應的作業范圍和深度進行,確保二級維護的質量。
20xx年個別駕駛員因二級維護逾期受到處罰,其實按時維護、及時作業就不需要多交這個冤枉錢了,不如拿來加油還好。
三、春檢問題
對于車輛春檢一事,凡加入公司9座的營運客車,春運前2個月內未做二級維護的應當進行一次二級維護作業,必須到金城江經過車輛綜合性能檢測機構檢測合格,并粘貼全區統一的《20xx年春運車輛技術檢驗合格》標志,才能參加今年春運。
四、保險問題
保險保險,保過危險。凡是加入公司的微型營運客車保險到期的車輛,按照市政府(河政辦發【20xx】22號)文件要求,統一購買農村客運承運人座位險(保額25萬/座),第三者商業險(保額30萬)才能參加春運。這樣才能提高抵御風險能力,大大增加企業抗風險能力。
五、企業安全生產管理制度匯編
現我把《企業安全生產管理制度匯編》第五章 駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條:駕駛員違章違規處罰條例講一下:
一、有下列行為之一的,每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開車的;
(二)、日常例行維護評為較差車的;
(三)、行駛超過法定時速20%至50%的;
(四)、一個月內車輛安全例行檢查不按時的;
(五)、不按規定在中途停車休息的。
二、有下列行為之一的,每次處扣200元抵押金。
(一)、將營運車輛交給無《道路旅客從業資格證》,或者無本公司發放的《準駕證》、或者是無《駕駛證》的人駕駛的;
(二)、一個月內不搞安檢的,無檢驗合格報班證或使用失效(過期)路單運行的;
(三)、二級維護逾期的、保險逾期逾期的、車輛年檢年審逾期的,不能參加營運,同時不能申報國家油補;
(四)、駕駛員擅自改動GPS監控設備,擅自調整攝像頭角度的;
(五)、進入公司化管理的微型營運車,要營運夠兩年以上,否則公司不能申報縣財政補貼保險的三千元;
(六)、在彎道超車和占道行駛的;營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的,解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。
(七)、酒后駕駛車輛的(造成事故自行負責),并且按相關法律法規處理;不服從交警、運管和公司安管員管理、檢查的;
(八)、不按規定停車休息,違規在晚上10時至凌晨6時在三級(含三級)以下的路段載客運行的(造成事故自行負責);
(九)、盲目通過漫水路(橋),未造成后果的;
(十)、車輛安全部件(制動、方面、轉向)出現嚴重失常仍帶故障行駛的;
(十一)、駕駛員或承包者無故不參加安全學習活動的(尤其是春運動員大會)。
20xx年大化微輝公司沒有發生有責任的死亡交通事故,而發生1起負有責任的人員受傷輕微事故,客車翻車事故為1次,直接財產損失2萬多元,就是七百弄唐旭勇的車,都報廢了。而鳳山公司發生1起負有責任的人員受傷事故,客車翻車事故為1次,人員受傷住院醫療費12047元,直接財產損失3萬多元。希望各位吸取教訓,營運車輛要慢行,轉彎明號靠右行。
大家都知道,安全工作無小事,永遠不能講大話,永遠不能松口氣。因此,作為公司的從業駕駛員要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,提高認識,分析形勢,強化責任,精心部署,全面做好20xx年春運安全工作。
最后提醒一下各位駕駛員:超速行駛是提前搶占死亡線路;超員載客是降低車輛行駛穩定;疲勞駕駛是影響車輛安全操作?,F在是冬季臨近春季,雨水天氣比較多,雨天路滑要慢行,行車系上安全帶。當前臨近年初歲末,春運、春節將至,客運高峰將逐步呈現,惡劣天氣時有發生,重特大道路交通事故易發、多發,交通安全管理工作任務艱巨而繁重。望各位從業駕駛人員要提高思想認識,切實做好今冬明春道路交通安全重要性的認識,增強責任感和緊迫感,全力遏制重特大道路交通事故的發生。節日團聚人歡笑,安全運輸保平安。要想生產效益好,時刻繃緊安全弦。
春運工作動員講話稿3
同志們:
一、提高認識,增強交通安全生產的責任感和使命感
20xx年,全市交通系統廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下,加強管理,團結拼搏,在抓好交通建設與發展的同時,認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神,堅持安全第一,預防為主方針,強化以人為本和安全發展理念,以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段,以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點,努力構建安全生產長效機制,不斷提升行業安全生產管理能力和水平,確保了交通安全生產形勢的穩定,為全市的發展、和諧、穩定作出了突出貢獻。在此,我代表市政府,向全市交通系統的廣大干部職工表示衷心的感謝!
抓好安全生產,既是一項經濟工作,更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視,并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置,出臺和實施了一系列的制度和措施,力度很大,要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關,交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此,全市交通系統的各級領導,要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感,牢固樹立以人為本、安全至上、安全發展的理念,堅持立黨為公、執政為民的根本,堅持安全第一、預防為主的方針,在全系統牢固樹立責任重于泰山觀念,切實落實安全工作責任制,全力做好交通安全生產工作,切實維護好人民群眾的根本利益,確保社會的和諧穩定。要時刻牢記企業安全生產的主體責任和行業管理部門安全生產的監管責任,時刻牢記重特大交通事故血的教訓,不斷強化交通從業人員特別是各級領導干部的責任意識,切實加強對安全生產工作的組織領導,認真制定安全生產的決策措施,及時解決安全生產中的重大問題,真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位,把交通安全生產的各項工作落到實處,推進行業和社會健康發展、和諧發展。
二、突出重點,夯實交通安全生產的基礎工作
交通系統點多、線長、面廣,安全生產工作涉及方方面面,工作任務重,管理難度大,必須突出重點,點線結合,以點帶面,夯實基礎。一要明確監管重點。從近年來全國各地交通行業發生的重特大事故看,道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域;客運車輛、危貨車輛、鄉鎮船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位;春運及五一和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節會和汛期是安全生產的重點時段;客車駕駛員、危貨運輸從業人員、船員、高空和隧道作業人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際,認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作,摸清底數,建立檔案,做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故,都是長期安全隱患和偶發因素相互作用的結果。要抓住重大危險源,著力排查安全隱患,做到防患于未然。交通系統各單位要按照市委、市政府提出的確保安全事故下降、確保不發生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故的要求,把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化,管到位、抓到底。一方面要強化內部管理,挑選事業心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來,建立和完善各項管理制度,抓好基礎檔案工作。另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合,重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方,設立警示標志,及時督促整改。要認真落實企業安全生產的主體責任,使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理,嚴把市場準入關,認真執行道路交通的相關法律法規,對不符合安全生產條件的企業,嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業進行安全生產動態考核和監管。要加強車船等設備的安全管理,嚴格車輛檢驗制度,防止老舊報廢車輛進入運輸市場,特別是要繼續加大打擊黑車的力度。要嚴格落實好三關一監督,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理,加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規行為的查處力度。要加強從業人員的安全管理,嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業人員的培訓制度和持證上崗制度,重點抓好營運駕駛員的培訓發證和考核管理。要利用各種宣傳媒體,組織開展不同形式的宣傳活動,提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的四不放過原則,落實好行政責任追究制度,對嚴重忽視安全生產的單位及負責人,要依法加大行政執法和經濟處罰的力度,特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織,圓滿完成春運任務
同志們,交通安全生產事關人民群眾生命財產安危,事關行業和社會穩定的大局,事關交通事業的全面、協調、可持續發展,是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識,各負其責,恪盡職守,落實措施,以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風,不斷推進交通安全生產工作再上新臺階,再創新水平,盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作,為我市交通事業和經濟建設營造良好的發展環境。
春運工作動員講話稿4
同志們:
在歲末年初之際,我們又迎來了一年一度的春運,也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節期間道路運輸安全、暢通,圓滿完成春運工作,今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自1月24日起至3月3日止,為期40天,其中節前14天、節后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監管方案,兩個客運企業也做了表態發言,相關單位也遞交了安全責任狀。下面,我就今年春運工作再提出幾點要求。
一、加強組織領導
為進一步加強組織領導,確保各項措施責任落實到位,圓滿完成20xx年春運工作任務,縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組,縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作,縣級春運工作領導小組辦公室設在我局,由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組,完善辦事機構,健全工作機制,統一指揮協調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施,全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
二、做好宣傳動員
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會,傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神,就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體,及時報道春運動態,發布班車安排信息。突出安全宣傳重點,提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主,弘揚好人好事,曝光不正之風,充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三、落實安全責任和工作措施,確保春運安全和行業穩定。
安全是春運工作的核心,穩定是春運工作的基礎。春運期間,道路運輸任務繁重,極端災害天氣條件下,極易誘發道路運輸安全事故,可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此,各單位要采取各種有效措施,加強安全監管,預防和減少運輸事故,確保春運安全和行業穩定。一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查,及時消除各類隱患。要督促企業落實各項安全管理制度,凡是存在安全隱患的,必須要求經營者及時整改,否則不得參加營運。二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查,重點是農村客運車輛,嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監管,要監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理,嚴格旅游包車業務審核,對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業,要暫停其業務審核并督促整改。三是要加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育,增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多,客運企業必須合理安排駕駛員駕駛任務,按規定足額配備車輛駕駛人員,認真落實運行途中休息制度,保證駕駛人員充足休息時間,嚴禁連續疲勞駕駛。四是加強運營過程動態監管。道路運輸企業要利用GPS系統、道路視頻監控系統等科技手段,實現對道路運輸的實時動態監控。運管所要督促客運企業加強車輛動態監控設備的配置與更新,并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車,應確保衛星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監控體系不完善、監控制度不落實的企業,都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控,及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為,并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度,督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責,加強對危險品的查堵,嚴禁“三品”進站上車,各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對,督促運輸企業和駕駛員密切關注天氣預報,采取相關措施,準備必要的設施設備,確保運輸安全。七是高度關注行業穩定工作,及時排查、消除不穩定苗頭。要進一步規范出租汽車管理,加大“黑車”打擊力度,為出租汽車提供公平競爭的市場環境;要加大行業動態信息監管,暢通群眾訴求渠道,做好政策宣傳解釋工作,及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。
四、加強行業監管,維護良好春運秩序
公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理,發現隱患及時排除;對容易發生冰凍雪阻的路段,加強應急物資儲備,一旦發生惡劣天氣,要按規定啟動應急預案,及時清除積雪,保障公路暢通;對危橋和險段進行修復加固,在施工路段設置安全信號導向標志;要加大干線公路巡查力度,確保公路的暢通;要加強道路施工路段的現場管理和養護工作,保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護,消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航,維護正常水運秩序,保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上,做好隨時啟動應急預案的充分準備,確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時,迅速組織人員進行除雪破冰,并做好車輛通行的疏導工作。
運管部門要認真履行職責,抓好節前企業、站場的源頭檢查,發現問題,及時整改。春運期間,要繼續保持對運輸市場的嚴管態勢,充實一線執法人員,切實維護運輸市場秩序。一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為,重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規行為,及時消除運輸過程中的動態安全隱患,維護市場秩序。二是要規范執法行為。加強對執法人員的教育,嚴明執法紀律,提高執法水平,確保執法文明規范,營造和諧的執法環境,保護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布,實行24小時值班制度,受理旅客投訴并及時處理。四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合,建立完善的協作機制,確保春運工作的順利開展。
五、堅持以人為本,提供優質運輸服務
春運期間,各有關部門、各運輸企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實采取有效措施,努力提高服務質量和服務水平。一是要完善服務措施??瓦\企業要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施,最大限度地方便旅客購票,減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理,為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境;要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間,提供免費開水,并加強食品、飲料等生活必需品儲備;客運西站要從春運第一天開始至正月十六,下班時間和農班車最后發班時間均要延遲到18:30,最大限度方便節前返鄉,節后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾,使客運站成為展示我縣交通行業良好形象的重要窗口。二是暢通投訴渠道,及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話,實行24小時值班制,接到旅客或經營者的投訴,要立即組織力量核實查處,要確保春運期間不發生較大的投訴事件。
同志們,做好春運工作,是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協力,迎難而上,扎實工作,確保春運期間的交通安全、暢通,讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。
最后,春節很快就要到了,在這里也給大家拜個早年,祝大家新年愉快,身體健康,工作順利,萬事如意!
謝謝大家!
春運工作動員講話稿5
同志們:
今天在這里召開的我縣春節期間道路運輸工作會議,是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運領導小組成員單位的有關領導以及抽調到春運辦公室的工作人員,會議還邀請了有關客運企業戶參會。會議的目的就是傳達貫徹省市春運工作會議精神,研究部署我縣春運的各項工作,確保今年春運工作安全、有序、優質和快捷。
剛才,縣交通局副局長、運管所所長xxx傳達了市春運工作的會議精神,縣交通局副局長ゼゼゼ同志部署了春運的具體工作,會議結束時,縣委書記還將作重要講話,希望同志們認真貫徹執行。下面,我就做好我縣春節道路運輸工作講幾點意見。
一、提高認識、認清形勢,切實增強做好春運工作的責任感和緊迫感。
過去的一年,我縣的春運工作在縣委、縣政府的正確領導下,在各成員單位的辛勤努力下,以及各客運戶的大力支持配合下,圓滿的實現了第七個春運安全年,達到了 的安全、暢通、有序、優質的目的,得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運工作也存在不足之處:一是春運價格高;二是運力不足出現旅客滯留現象;三是服務不周到;四是春運車輛不進站賣票上車;五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運市場秩序,更為嚴重的是損害了群眾的利益,嚴重影響了我縣的對外開放形象。這幾年,招商引資工作是我縣十分重要的工作,每年回鄉過節的36余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介,損害了這些人的利益,就等于損害了我縣的形象;因此我們不僅僅要從維護群眾切身利益的高度出發,而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經濟發展這個高度出發,提高認識,切實增強做好春工作的責任感。
此外,還要對今年的春運形勢要有一個清醒的認識。春運工作有以下幾個特點:一是影響客流波動的因素還是很多。隨著當前經濟的快發展,人民生活和消費水平的改善,節日期間外出旅游的不斷增加,今年交通部在往年道路春運工作的基礎上增加了假日旅游運輸的新內容和要求,這就為本來就緊張的運力增加了壓力;二是道路運輸壓力仍然很大,雖然據我們預測今年我縣春運流量與去年基本持平,但由于鐵路多次提速、提價,距離在500公里以內的很大一部分旅客還是會選擇公路運輸方式。三是各種 突發事件情況出現的機會增多。首先是鐵路運行一旦發生意外,春運期間短時間調度難度大,隨時需要公路運輸疏運旅客。其次是高速路開工建設將會成為今年春運客流變化的原因。四是春節運輸期間天氣變化的情況,會直接影響春運工作。這些情況要求我們在工作上要早準備,在思想上要早動員,做好相應的應急。因此,分析今年春運工作的特點,說明我們的工作仍是非常繁重的,情況也是相當復雜,我們不能有半點僥幸和麻痹,必須進步增強做今年春運工作的緊迫感。
二、以客為主,客貨兼顧,確保春運組織各項工作有序。
在春運工作中,我們普遍都會有重客運、輕貨運的思想,無論是在動力安排上,還是在安全管理上都存在這種傾向。固然,春節旅客運輸事關重大、人命關天,但節日市場供應、工農業生產物資供應也很重要,尤其是春運對假日旅游運輸的要求,要求我們交通部門和運輸企業、車站要做好和提高服務工作,科學地制訂春運計劃、合理調整好客貨關系。春運工作是我們每年要做好的工作,因此,春運工作應該成為一種制度化的工作,不能搞突擊。運輸組織工作是一項系統工作,包括客、貨的調查,動力的準備和調控、運輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實、運輸牌證和發放與管理,這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度,保證春運工作各項任務的完成。各運輸企業、車站也要落實各項工作措施,建立健全各項工作制度,制度不能老停留在紙上,要層層分解落實到我們職工的工作行動上?,F在,很多企業都有些掛靠車輛,還有臨時參加春運的部分社會車輛,這部分車尤其要加強管理,不能光收費不管理,出了問題,企業、企業領導甚至交通部門領導都必須負責任的。因此,各部門必須對今年的.春運工作進行周密安排,統籌兼顧,確保春運的組織工作井然有序。
三、嚴格排查安全隱患,狠抓整改,確保春運安全。
安全是春運工作重中之重,黨中央、國務院歷來對安全生產十分重視,對各種安全事故的責任追究辦法也十分明確,為確保返鄉民工過上一個祥和、愉快的春節,交通、交警以及各運輸企業一定要把安全這根弦繃緊,在春運期間,一定要嚴格排查安全隱患,狠抓整改,確保春運安全。
一是要把安全責任落實到各個環節、各個層次,要做到層層有責任、有壓力等。交通部門必須與縣政府簽訂安全生產責任狀,各運輸企業要與縣交通部門簽訂責任,一
級抓一級,一級對一級負責;二是要加強安全教育,強化安全意識。交通部門和運輸企業、車站職工要牢固樹立“安全第一”的思想。現在有些企業實行掛靠、融次或承包后對安全教育有所忽視,一些司機安全意識不強,疲勞駕駛、盲目開快車,司乘人員對中途上車旅客“三品”檢查放松,有的車輛嚴重失保、失修,此類現象造成后果、教訓是非常深刻的。安全教育要形成制度化,要有針對性,尤其要將春運期間新開的班車、加班車、社會車輛、新上崗、上路的司機為重點對象,同時,縣內班線客車的超載、超員問題也是我們工作的重點。三是要跟進管理措施,強化源泉管理。站場是落實各項安全管理措施的工作基地和主要源頭,交通運管部門定切實負起責任來,要堅持車輛技術的進場例檢、必檢,合格后放行制度,嚴禁未參加春運檢測的車輛或檢測不合格的車輛參加春運。四是嚴格“三品”檢查不放松,所有”三品“查處都必須有制度、有措施、有結果。五是按車輛定員核定配客,嚴禁超額發售客票,否則要予以嚴肅處理。六是要把好消防安全關,要認真組織對車站等作業場所、車上消防器材材進行一次檢查,要搞好社會治安綜合治理,查堵管制刀具,防范盜搶、斗毆等治安案件的發生。此外,要教育我們的工作人員,一旦發生重大事故,要及時向有關方面報告,以便迅速協調,最大限度減少傷亡和損失,避免造成不良影響。
四、明確職責,協調配合,確保春運工作圓滿完成。
為確保春運工作“安全、有序、優質、快捷”,認真完成好春運各項工作任務,各有關部門要切實加強對春運工作的領導,明確職責,全力合作,齊抓共管,圓滿完成好春節運輸任務。
第一、交通部門要進一步加強客運組織工作。要根據民工流動的數量和方向,提前制定運輸方案,要加強運輸調度指揮,根據客流、貨流的變化,及時調整班次,合理調配運力,提高運輸效率,確保班車正班、正點運行,要安排充足運力參加春運,防止發生旅客滯留現象。運輸安全是春運工作的重中之重,運輸企業要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真貫徹落實中央和地方有磁安全生產和運輸安全管理的各項規定,健全和完善各項安全管理制度,實行安全責任制,把各項運輸安全防范措施落實到人,以確保春節運輸和假日旅游運輸安全。交通部門和各運輸企業要加強對從業人員的安全教育,強化安全生產意識,使參加春運的人員都能嚴格遵守各項安全技術管理規定,確保春運安全;特別要加強客車駕駛員的安全教育,嚴禁超速、強行超車、酒 后開車和疲勞駕駛;要進一步加強個體運輸業戶和車輛的安全教育和安全管理。要挑選責任心強、身體好、技術精明的司乘人員參加春運,對民工量大、方向集中的線路要組織包車,為民工提供方便。車站在春運期間要增設民工售票窗口,延長售票時間,要進一步推行客運服務“三優、三化”管理,提高服務質量和服務水平,認真抓好站容、站貌、車容、車貌的管理,要增加服務項目,充實服務內容,要組織專人查堵易燃、易爆、危險品,嚴禁“三品”進站和上車。交通運管部門要教育司乘人員、站務人員和旅客增強防范意識,自我保護和報案意識,積極配合公安部門打擊車匪路霸,維護社會治安。
第二,公安部門要加強治安管理,維護社會秩序。在繼續做好社會治安綜合治理和流動人員管理工作的基礎上,要重點加強對車站、碼頭、交通沿線以及車船等重要部位的治安管理,維護正常生產和社會秩序。對車匪路霸、票販子、拉客仔和其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動,要組織力量,重點治理,嚴厲打擊。要積極協助有關部門做好疏導民工的工作,防止發生群眾性的突發事件。
第三、交警部門要搞好交通安全管理。要加強安全教育和安
全檢查,積極預防交通事故和人員傷亡,確保運輸安全。要嚴厲打擊無牌、無證、報廢車運輸,發現一輛,扣留一輛,決不姑息。交警和運管部門要采取堅決措施,嚴厲打擊客車超載行為,凡發現超載運行的客車,嚴格按公安部門和交通部有關規定對有關當事人進行行政處罰,對超載客運車輛要采取措施進行分流,分流費用由有關責任人承擔,還要追究車輛所屬企業領導的連帶責任,重大問題直至追究弄事責任,嚴禁對超載客車只罰款不分流。
最后,交通、交警、運管等執法部門要嚴格依法行政。在春節期間,未經上級批準,嚴禁任何單位部門上路沒卡檢查,嚴禁“三亂”行為,各運輸企業必須嚴格執行交通和物價部門核定的春運價格,不得亂漲價。以上內容還將作為下一步我縣行風評議的一項重要內容,請務必引起高度重視。
我今天就講這么幾點意見,希望大家振奮精神,堅定信心,扎實工作,為實現我縣第八個春運安全年而努力。最后,向所有奮戰在春運工作崗位上的干部職工,向在座的各位并通過你們向你們的家屬拜個早年,祝新年身體健康、財源廣進、合家歡樂、萬事如意。謝謝大家!
春運工作動員講話稿6
同志們:
今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會,主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣政府春運工作會議精神,統一思想認識,增強責任感、緊迫感,統籌兼顧,全力做好今年春運工作,確保各項任務圓滿完成。剛才,鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排,運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言,都講得很好,我完全同意,希望同志們認真領會,抓好落實。下面,我強調三點:
一、突出重點,實現“三大”工作目標
1、確保生產安全春運工作的核心是安全,安全決定成敗。近年來,我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生,但客車超員超速現象屢禁不止,一般安全事故時有發生,公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此,在安全問題上,必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位,是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痹思想,時刻保持高度的緊迫感和危機感,切實做到“嚴”字當頭,從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關,春運前安全培訓率要達到100%;對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度,做好車輛檢查和“三品”查堵工作;對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守,嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時,嚴格保證駕駛員的休息時間,加強gps監控,落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間,全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神,對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查,摸清底數,建立臺賬,對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實,確保水陸運輸安全,真正把該做的做到位,該管的管理好,使廣大旅客走得安全、走得滿意,讓縣委、縣政府放心。
2、確保運輸暢通運管所、公交所和三家運輸企業,要按照春運工作方案,準備充足運力,在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調度工作,保證車輛滿足客流量需求,按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車,確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務,千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時,要做到快檢查、快處理、快放行,對超載超員客車,要就地組織車輛進行旅客分流轉移,嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋梁養護管理,整治危橋險段,完善警示標志、標牌設置,及時搶修損毀路段,全力確保暢通。
3、確保行業穩定春運期間既是交通運輸繁忙時期,又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性,監測和掌握行業動態,發現不穩定因素和苗頭,要防微杜漸,及時向主管領導匯報,防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作,加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作,關心他們的生活,及時解決他們的困難,切實維護社會和行業穩定。
二、強化責任,落實“三項”工作措施
1、監管力量要到位為認真做好20xx年春運工作,確保圓滿完成各項工作任務,今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是:現場指導、檢查監督,協調處理各類突發事件,督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位,如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負責制,安排工作人員輪流值班,將責任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外,春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管:一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度,碼頭監管的任務是確保裝載平衡,不超載,無危貨車輛與客運車輛混渡,確保碼頭安全措施到位,保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管,督促客運站落實安全措施,執行票價規定,保持站容站貌整潔和秩序良好,加強進出站車輛檢查,及時糾正違章行為;公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施,保持車容車貌整潔和票價穩定,及時糾正違章行為;港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經營;公路所根據需要分片組織道路、橋梁巡查,對危橋險段實施重點監控,對四類橋梁派專人值守,落實限制通行措施;對五類橋梁設立警示標志,禁止通行,確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動,確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要,在適當的時候,由局安全運輸股牽頭,運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組,配合縣春運辦進站上路稽查,查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。
2、宣傳氛圍要濃厚一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表,開通電子顯示屏滾動播出票價信息,開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容;二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅;三是利用短信平臺每天向客運業主發送一條票價、安全等相關信息;四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體,廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況,突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事跡,樹立交通運輸部門的良好形象,形成濃厚的輿論氛圍。
3、后勤保障要跟上今年春節不放假,春運工作時間長、責任重、壓力大,各單位要安排好應急值班和春運監管人員,落實好春運一線工作人員有關待遇,提供良好的工作和生活條件,讓他們安心從事春運工作。
三、關注民生,倡導“三種”工作作風
1、服務質量要“優”歷年來,各級領導對春運工作都非常重視,國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》,省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議,提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業,我們要以春運為契機,把交通運輸服務品牌打出去,把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓,作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護,確保候車室、停車場等場所整潔衛生,設施完備。二是合理安排運力,及時組織發班,減少旅客在客運站的候車時間,對班車晚點和延誤的,應及時向旅客說明和解釋,熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。三是要按照文明縣城創建工作要求,設立文明監督員,杜絕不文明、不衛生行為??瓦\從業人員要著裝整潔,用語禮貌,微笑服務,為廣大旅客提供優質服務,充分展示道路客運行業的良好風貌。
2、工作紀律要“嚴”縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”,對春運工作負總責;運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任;各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規,違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任,造成惡劣社會影響的相關責任人,直至企業負責人要引咎辭職,情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職,造成票價混亂和安全隱患突出,群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事,對包干人員啟動問責程序,對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題,是哪一級的問題就追究哪一級,負什么樣的責任就追究什么樣的責任。
具體要求做到:一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度,電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆,快速作出反應處置,接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的,由分組人員督促整改到位,按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的,經舉報查實或被稽查出來的車輛,給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保,違者作妨礙公務處理。
3、工作作風要“實”春節是萬家團圓的日子,春運關系到廣大人民群眾切身利益,倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好,把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來,圍繞春運工作的新特點、新要求,切實增強主動性和責任感,齊心協力,全力以赴,完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大干部職工要扎實工作,用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務于民的理念,確保人人在崗位,時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神,精心安排,積極工作,確保全縣水陸交通安全暢通,為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。
值此新春佳節來臨之際,我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大干部職工致以節日的問候,給大家拜個早年,祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意!
謝謝大家!
春運工作動員講話稿7
年底了,大家手上工作都非常多,今天借全縣安全生產季度會,把春運工作動員部署會一并開了。一年一度的春運即將開始(2月1日開始,3月12日結束,共40天)。中央、省市對春運工作都高度重視,專門召開會議進行安排部署。剛才,縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監局等單位就做好下階段,特別是春運期間的安全生產工作進行了發言,我都同意。等下,縣長還將對全縣安全生產工作作重要講話,請各鄉(鎮)、各部門認真抓好落實。下面,就做好我縣春運工作再強調四點意見:
一、強化組織領導,確保春運暢通有序
一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益,社會各方高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間,旅客出行規模繼續呈增長態勢,并可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣,對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉(鎮)、各有關部門要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性,把做好春運工作作為當前一項重要的任務,對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保障,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,早動員、早部署,切實抓緊抓好,確保完成各項春運任務。
二要建立健全領導機構??h政府成立了春運工作領導小組,辦公室設在縣經信商務局,負責春運日常綜合組織協調工作。各鄉(鎮)、各有關部門也要成立相應工作機構,在春運前召開動員大會,統籌制定春運工作方案和預案,加強日常監測分析,及時掌握動態信息,協調處理突出問題,協同處置突發事件。春運工作結束后,要認真分析總結,并將情況報送縣春運辦(經信商務局)。
三要合理統籌安排運力。對客流量較大的線路,以及務工人員相對集中的企業,要提前調配運力,增加車輛班次??h公交也要根據情況適當要增加班次,延長運行時間,特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統籌,發揮鐵路長途運輸優勢、公路中短途運輸優勢。郵政、快遞企業要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務工作。
二、強化責任落實,嚴格春運安全監管
一要加強重點領域環節安全監管。各鄉(鎮)、各有關部門要組織開展春運安全大檢查,對投入春運車輛的車況,及相關消防、救援等設施設備開展大檢查,全面排查各類安全隱患,制定落實整改措施,安全技術條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經道路進行集中排查治理,及時完善交通安全設施。要充分利用動態監控系統,及時發現、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時,可以考慮依托鄉(鎮)及村,組織勸導隊,糾正非客車載人、超員載客等違法行為,形成共治合力。
二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間,交警部門要加大警力,加強道路交通的指揮疏導,嚴查貨車非法載人、超限超載等交通違法行為;教育局會同交警大隊負責協調中小學體育場、操場臨時開放,作為春節期間小車臨時停放點,減少車量亂停亂放。
三要督促企業嚴格落實主體責任。交通運輸局要督促車站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定,落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛,長途客車凌晨兩點到五點停車休息等規定。對初次參加春運的駕駛人,要提前組織熟悉線路及路況,掌握道路安全隱患和事故多發點段信息,防止因道路不熟引發交通事故?;疖囌疽怀鲎ズ眠M出旅客的安檢,強化對設施設備的養護維修。
三、強化應急管理,完善春運應急保障
一要細化完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,要在總結往年經驗教訓的基礎上,針對可能出現的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣,進一步細化完善應急預案,統籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。
二要備足備齊應急物資。在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站,提前備好各類應急車輛、食品、藥品等物資,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區路段,在冰凍雨雪天氣很容易結冰,要備足的防滑沙料、工業鹽等應急物資。
三要及時發布氣象預警。氣象局要針對冬春季節氣候特點,加強災害性天氣的預測、預報、預警工作,及時發布預警信息,并與公安、交通運輸等部門建立突發氣象災害快速通報制度。各鄉(鎮)、各有關部門和企業要根據氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營運條件的天氣,要嚴格實行交通管制,確保道路交通安全有序。
四要妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留時,要及時啟動應急預案,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安置,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。同時,要做好相關輿情監測、輿論引導。
四、強化服務意識,提升春運服務品質
一要進一步增強服務意識。各鄉(鎮)、各部門和企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。
二要進一步拓展的便民服務形式。各運輸企業要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供電話訂票、網上購票、手機購票、等多種服務。在客流高峰期間增派服務人員,引導旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。要繼續組織開展志愿者“暖冬行動”、“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民服務。
三要進一步維護好旅客合法權益。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制,堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門、運輸企業要向社會公布駕駛員信息和服務監督舉報電話,發動旅客來禁止客車駕駛員的違規違章行為。
同志們,春運工作時間緊、責任大、任務重、困難多,各鄉(鎮)、各部門務必克服麻痹思想、僥幸心理,發揚持續作戰、敬業奉獻的優良傳統和作風,認真按照國家、省、市的工作部署和要求,全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實,讓領導放心、讓群眾滿意。
春節即將來臨,借此機會,向大家拜個早年,祝大家春節快樂、身體健康、平安幸福、萬事如意!謝謝大家。
春運工作動員講話稿8
同志們:
大家好!
緊接著全省春運電視電話會議,我們召開20全市春運工作會議,目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神,動員各級各有關部門積極行動起來, 全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發了書面發言材料,請大家抓好貫徹落實。下面,我再講幾點意見。
一、提高認識,切實增強做好春運工作的責任感
春運工作盡管是一年一度的例行工作,但涉及廣大人民群眾的切身利益,是一項重要的民生工程,倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動, 以及對我們各級各有關部門事業心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗,要全力抓實抓好、抓出成效。年春運工作于2月1日開始,到3月12日結 束,共計40天。節日前后客流量相對較為集中,預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程 和蘭渝鐵路(廣元至重慶段)開通運營,增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業務,春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時,全市交通運輸供需矛盾仍較突出,道路安全形勢不容樂觀,氣候也存在不確定因素,因此今年春運任務仍然十分艱巨。各 級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,切實加強組織領導,建立健全工作機制,制訂完善春運工作計劃,把 旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發點,堅持早部署、早安排,把困難問題考慮得更充分一些,把措施謀劃得更周密一些,不斷提高運能保障和服 務質量,確保旅客出行需求和春運安全平穩有序。
二、周密部署,扎實開展春運各項工作
(一)強化春運安全監管。
安全是春運工作的重中之重,全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市 公安、交通運輸、安監等部門要密切配合,在春運前進行一次以安全為主要內容的`大檢查,對查出的隱患要立即整改排除,確保車船等運輸設備處于良好的技術狀 態,嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場,要督促 運營企業加強對運輸設備的日常維護和檢查,嚴格落實客運車輛進出站管理制度,春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘 要搞好檢查和維護,改善通車條件,確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市 公安局、市交通運輸局及各運營企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育,加強駕駛人的安全駕駛知識培訓,嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛,嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運,嚴格駕駛人員資格審查,從源頭上杜絕和遏制交通事故發 生。
三是嚴厲查處違法違規行為。市 公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查,要對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客,要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運 用法律、行政、經濟等手段,對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為,實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機 場等人群密集區域的警力投入,防控惡性恐怖暴力事件發生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監管責任。蒼 溪縣、利州區兩地要全面落實屬地管理有關責任,會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”,務必高度重視,及早謀 劃,全力確保進出站道路暢通,公共交通等相關設施配套,防止旅客滯留,并做好相關反恐防暴工作。利州區要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構,全面做 好昭化站綜合管理等有關工作,確保春運平安有序。
(二)做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍 繞重點地區、線路、港站、客流、時段的運輸保障,科學預測旅客和貨物春運需求,合理制定運輸方案,統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路,要提前調 配運力,增加客車、飛機班次。運輸部門要優化運輸組織,科學制訂運力調度方案,用好用足運能,盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加 強不同運輸方式的統籌,既要發揮各自優勢,又要互為補充,相互配合共同滿足旅客出行需要。統籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接,合理安排運力資源、運營時 間和發車順次,盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區夜間公交客車,交旅集團要統籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線,滿足旅客集散疏運 需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸的同時,要統籌兼顧、合理安排,組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業的原材料運輸,特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸,保證生產生活需要和節日市場穩定供應。
(三)增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各 級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓,修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的`車輛通行及事故應急處理 預案,特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施,并組織開展相應的演練活動,確保預案可執行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發生突發事件時,要準確判斷,及時啟動相應級別的應急預案,做到反應快速、應對準確、處置果斷,合理有效地控制事態,盡快恢復交通秩序。
(四)提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動,積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環境,為旅客營造一個干凈舒適的出行環境。
二是堅持文明服務。各運營企業是春運的“窗口”單位,要利用春運之際,更好地展示本行業、本企業的精神風貌。要切實加強對職工的職業道德教育,大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量,確保服務無重大投訴,提升春運文明服務水平。
三是創新服務方式。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律,充分依托移動互聯網等技術手段,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
三、強化保障,確保圓滿完成春運工作任務
一要加強領導,認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任,親自部署、督查春運交通安全管理工作,層層落實管理責任,及時研究春運工作中存在的問題,將工作具體落實到崗,將任務具體明確到人,做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”,確保今年春運工作組織有序,平穩安全。
二要嚴格整治,規范春運市場秩序。公 安(高速交警)、交通、安監、城管等部門要聯手合作,共同抓好源頭管理和道路監控,嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為,嚴歷打擊無證經 營、超范圍經營等違章行為,維護旅客合法權益;對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車,要嚴肅查處;物價部門要加強對運價的監督檢查,防止亂收費和亂漲 價,對春運期間擅自漲價的單位和個人,一經發現,要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務,為旅客提供溫馨的候車(船)乘車(船)環境。
三要廣泛宣傳,發揮輿論監督作用。各 有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體,及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態,讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象 部門、交通運輸部門要及時發布天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項等信息,為旅客出行提供參考和幫助;新聞媒體要開辟 春運宣傳專欄,提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主,大力弘揚好人好事,批評不正之風,充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作 用。
同志們,春運工作關系民生,關系千家萬戶,任務艱巨,責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來,以高度的責任心和使命感,扎扎實實做好春運各項工作,確保全市春運工作安全平穩有序開展,確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節,為我市經濟社會發展作出新的、更大的貢獻。
春運工作動員講話稿9
同志們:
大家下午好!
為加強春運期間路政管理各項工作,進一步提升道路通行效率和服務水平,貫徹落實國家重大節假日免收小型客車通行費政策,方便群眾安全快捷出行,實現“平安、有序、幸福、優質”的春運工作總體目標,我們全體路政人員將以高昂的斗志,高度的責任感和使命感,統一思想,統一認識,積極投身到春運工作中,在此,我謹代表路政隊表決心如下:
一、早準備、早宣傳、早行動,提前做好各項準備工作
嚴格按照《分公司20xx年春運工作方案》及《分公司重大節假日保暢通工作方案》的指導方針,提前做好內部組織工作,全面部署和實施春運各項工作,提前做好宣傳工作、提前做好路面交通安全設施安全查處工作、加強應急預案學習,全面提高突發事件的應變能力。
二、組織好、協調好、布置好,切實保障道路安全暢通
加強組織領導,成立春運工作領導小組與宣傳報道小組。組織好信息報送工作,做到信息全面、及時、準確無誤。
加強與各職能部門的聯系和溝通,深化路警聯動工作機制,做到步調一致、實行統一指揮。
加強對高速公路隧道、橋梁、高邊坡、橋下空間等重點構造物及重點部位的安全檢查和防范工作,加強服務區安全、衛生、商品和綜合環境監管,提高服務水平,為司乘人員提供安全、文明、舒適的行車環境。
實行24小時巡邏制度和路面溫度監測制度,并在至大橋、粵北等重點路段及車流高峰重點時段加大巡邏密度,及時掌握路面交通動態,最大限度的防止因惡劣天氣導致的交通事故發生,維護和保障過往車輛和乘客的生命財產安全。
加大對拯救監管力度。督促拯救單位配備充足人員、設備,并不定期進行抽查;科學布點,確保事故發生后拯救指揮、調度、實施有效開展,做到快速清理事故現場,避免出現路面交通長時間中斷;并做好現場防護措施,防止二次事故發生。
三、新觀念、新作風、新措施,從根本上提高服務質量
在今年的春運工作中,我們一定要嚴格按照分公司的要求,轉變觀念、轉變作風、把管理與服務相互兼容,推出各種有效服務措施,從根本上提高春運服務質量,用實際行動來證明我們京珠北路政隊伍是支“外,形象好;內,素質高”的執法隊伍,以此來展示我司“用心服務、暢享交通”的服務品牌為我司的持續、健康、穩定發展貢獻力量!
最后祝大家新年快樂、合家幸福、吉祥如意!
春運工作動員講話稿10
縣政府決定今天召開全縣春運工作會議,主要任務是貫徹落實上級春運工作會議精神,動員全縣上下積極行動起來,強化管理,落實責任,全力做好春運工作,確保全縣人民群眾度過一個安定祥和的春節。剛才縣交通運輸局盧書記代表縣春運工作領導小組就20xx年春運工作作了安排部署,我完全贊同。希望大家結合實際,認真抓好落實。下面我強調四點意見:
一、要加強組織領導
春運是一項十分復雜和繁重的工作,直接關系到廣大人民群眾的生命安全和出行,社會高度關注,影響廣泛,意義重大。各有關單位一定要高度重視,加強領導,統一思想,提高認識,切實增強責任感和使命感,把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓,并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則,落實好各項工作任務,有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。
春運期間,各鄉鎮、各有關單位要嚴格執行24小時值班帶班制度,主要領導同志要靠前指揮,按照各自職責分工,密切關注春運動態,深入到基層,親臨第一線進行檢查、督促、指導,及時解決春運工作中存在和出現的問題;一旦發生緊急突發事件,要及時采取有效措施,妥善處理,并按要求及時上報。同時,各部門要加強溝通聯系,及時做好宣傳工作,爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合,確保春運工作的順利開展。
二、要強化運力組織
總體來看,20xx年春運期間,我縣旅客出行規模將繼續呈增長態勢,全國物資運輸仍較繁忙,極可能出現大霧、雨雪、冰凍等極端惡劣天氣,學生流、務工返鄉流、探親流、旅游流等四個客流群體相互疊加,對我縣運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。為保障運輸需求,全縣將開通客運線路97條,其中省際線路12條,市際線路9條,縣際線路4條,縣內線路72條,投入營運客車435輛,調度應急機動客車35輛。投入客船37艘,投入出租車223輛、公汽86輛,運力相較去年更加充足。在保證運力的同時,縣交通部門要認真做好旅客流量和流向、流時調查,密切注意客流的變化,及時組織運力調配;要對出租車出城進行審核,同時做好公汽與運輸站點的銜接工作,確保旅客集散通暢;要督促各運輸企業及客運站迅速做好春節運輸應急預案準備工作,既要保證旅客及時疏送,又要統籌兼顧好貨物、民生物資運輸,保障人民群眾生產、生活需要。
三、要確保安全暢通
春運工作千頭萬緒,確保春運安全暢通尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重,可以說,“安全暢通是春運的頭等大事”,安全暢通問題決定了我們春運工作的成效。所以,我們要把安全暢通作為春運工作的首要前提,所有的管理活動都要服從于安全暢通,要重點抓好四項工作:
一是要克服麻痹大意的思想。目前,我縣公路環境大為改善,公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分,車輛更新換代,車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到,我縣春運安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足,還有許多不可預見的因素存在,必須警鐘長鳴,決不可掉以輕心。各有關單位要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,狠抓春運安全生產工作,做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產責任制。各鄉鎮、各有關部門和各運輸企業要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責,要一級抓一級,層層抓落實,一環扣一環,切實把安全生產責任制落實到每一個單位、每一輛班車、每一個人,要完善安全生產制度和各項安全防范措施,把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化??h城鄉各客運站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查,切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。各鄉鎮、各相關職能部門在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查,特別是汽車站、渡口、車船,要逐一進行排查,找準安全生產中存在的問題,不回避矛盾,深入挖掘問題的根源,及時有效地消除安全隱患,對檢查中不符合安全要求規定的車、船,一律不得參與春運,確保春運期間我縣不出現重特大交通安全責任事故。其中,小池鎮尤其要關注橫壩頭渡口的春運安全,針對客流量可能大增的情況制定相應預案,確保九江一橋封閉后兩岸百姓春運期間安全便捷出行。新開鎮尤其要注意加大對農民自用船管理,堅決杜絕自用私船自渡客等違法行為,確保不發生責任事故。
三是要強化交通管理??h公安交警、交通、公路部門要認真總結經驗,在容易造成擁堵的主要路段和高速公路出入口,加強警力部署,及時做好車輛分流工作,確保公路交通安全暢通。同時,要緊緊圍繞“降事故,保安全,嚴管理,保暢通”的目標,深入開展安全宣傳教育工作,重點加強對農村、學校和客運企業的交通安全宣傳教育,客運企業和公路沿線中小學校的交通安全宣傳普及率要實現100%的目標。各鄉鎮要摸準轄區內通村通組公路的危險易堵路段,春運期間要安排力量進行交通疏導,確保轄區內不發生大規模車輛擁堵現象。縣公路局和農管局要加強在建公路的監管,完善各種交通標識,做好交通引導工作;要組織公路搶修應急分隊,確保公路、橋梁的安全暢通。縣水利局要抓好堤頂公路運輸安全監督管理工作,在重點危險路段設置警示標志。各相關執法部門要加大路上執法力量,加大對高速公路、國道、主要省道、城區繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監控和依托城區的各出入口檢查點的聯合執法檢查,各鄉鎮、各相關部門要在縣春運工作領導小組的統一領導下,加強信息共享和工作配合,嚴防群死群傷特大交通事故發生,力爭20xx年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。
四是做好極端天氣條件下的春運應急準備??h氣象部門要密切關注春節期間的天氣變化,及時作出降溫、雨雪、大風、冰凍等天氣預報;各鄉鎮、各相關部門要切實制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案,并全力做好相應的運力準備。一旦出現極端天氣預警,應立即啟動應急預案,特別是北部山區各鄉鎮要密切關注山路情況,該封路的要封路,該設置警示標志的要設置警示標志,盡量嚴一點、緊一點,確保旅客交通安全。
四、要優化便民服務
各相關單位要努力踐行黨的群眾路線,全力開展各項便民活動,要牢固樹立和落實以人為本的服務理念,提高工作人員的工作積極性和自覺性,千方百計為旅客提供熱情、周到、優質的服務。縣物價部門要依法堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各運輸企業要落實客運服務標準,為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員,引導旅客購票、乘車(船),解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。各相關部門要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用,利用電視、廣播、網絡等宣傳媒介,及時發布春運動態和氣象信息等,為旅客出行提供參考和幫助,確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。
同志們,20xx年春運工作已經啟動,實現和諧春運、平安春運使命光榮,責任重大。讓我們在縣委、縣政府的正確領導下,繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、團結協作、開拓進取的作風,切實做好20xx年春運各項工作,確保全縣人民過上一個喜慶祥和的春節。最后,給各位拜個早年,祝大家身體健康、工作順利、合家幸福!