第一篇：空城詩歌

恍惚之間看見心底的一座城

他斑駁著歲月 記錄著流年

如死寂般佇立在我眼前

頭頂是灰慘的 周圍的空氣是窒息的那座城如怨婦般晦暗地等待誰的到來

是我嗎？

我想是的我叩響它銹跡斑斑的銅環

掉落了一地的赤紅

門兀自地嘎吱一開

那是一座晦暗的房子

里面盛放著潔白的梔子花 墻角頑強的野草

只是空氣里有晦暗的影子 這是腐腥味

被枯枝半掩著的枯井邊 有位披發的素衣女子

我過去問候 等來的只是具冰冷的尸體

我想我明白了什么

---這個女子是我 沒錯

因為我認得她頸邊的胎記 如枯葉般的胎記

時間果然還是無聲地消逝了這片樹葉

只是我有點害怕

她死了？我又是誰？

再踏上她的深閨之中

裊裊的熏香 沉淀而又嫵媚

如時光那般的味道 我知道這感覺

那床榻前有本布滿灰塵的書

---《牡丹亭》

她是在追求什么？愛情？

我或許不是她 她或許也不是我因為我不懂這書的含義

銅鏡前的人兒仿佛似時間沉淀依舊還在只是我看到了她涂抹唇紙時的等待

是無助而滄桑 是期望而絕望

恍惚鏡中人兒亦不在剩下的只有

我這個無關者

和這座空城

第二篇：愛的空城愛情詩歌[最終版]

我想著，看著你眼睛時

那個說話猶豫、結巴

心跳也會加速的人

會是愛著你的嗎？

我想著，當你輕輕咳嗽了一聲

那個即使你說了無關著緊

也依然為你著急心憂的人

會是愛著你的嗎？

什么是愛情 我不懂

我只知道

當距離遠了，心會思念

當離得近了，我會失態

所以，請原諒我任性地愛上了你

心與心的距離有多遠

我想 有永遠那么遠

在愛的世界里

我為你筑起一座城

城的門開著

可你卻從沒來過這世界

我想著 這并不遺憾

這只是命運的抉擇

我又想著 不若

在愛的空城

種上那“龍血樹”

它活多久 我便

也愛你多久

人間不夠 天堂再續

第三篇：高二作文：空城

高二作文：空城

蘭波：生活在別處，這真是句好話。或許是上帝開始微笑，讓我罹遇了那個稱之為“夢”的想法。

意外發現，我的城堡因為我的陌生而在陌生的城市的陌生的人群中，早已淪陷。在此，我只是一個什么都不是的人。Justthis！但是總比自以為是卻什么也不是的家伙要好得多。我苦笑，我清楚地明白，一個擁有同樣的本質卻戴著面具的理由，那只是一個借口。

走在別人的城市，享受著不屬于自己的東西，之所以還虛偽的說“享受”是因為它畢竟也是夙愿。可如今我真正和它面對，卻漠然，這個城市的空氣讓我有種窒息的感覺，還好上帝待我不薄，至少我還可以像以前一樣仰望同一片天空，還是那么純凈，那么蔚藍，原來可以如此自由，簡單的幸福，我從未發現。只是，一味――生活在別處。有人說，生活在別處后的失落是因為理想和現實的背道而馳，別處又變成此處。可我在別處依然是別處的，早已近乎絕望。

上帝的左手是仁慈的，右手卻是恐怖的。或許在一開始就注定我的歡喜會是空的，連一點影子也不給我留下。

奈何，奈何？無可奈何。就這樣，穿梭在一個人群，前、后、左、右，再換45度方向，依然是陌生，一轉身，寂寞已悄然在我身旁。迷惘地思考：這――真的是我想要的么？無語。風起了，冷！我的神經，感覺莫名其妙，炎炎夏日，卻寒徹骨……搖曳著的霓虹燈的幻影，萬家燈火明亮通曉，只是我和影子依舊用黑色的眼睛尋找我前進的方向，回家的路。

家，就是這般，我迷戀。我試著離開，她的寬容讓我離開，之后，她在偷偷哭泣，我亦流下相思的后悔。我要回頭，我害怕，我害怕我會失去更多，我不能再欺騙我的靈魂，因為大千世界，我只戀――我的家。蝴蝶依舊，我也要飛，她還在等我，并隨時包容我――一個小孩的無知與叛逆！

不屬于我的空城，我的空城在此淪陷。飛。我的空城不是空城，我的空城會唱歌！

第四篇：空城經典現代詩歌

是誰折磨歲月還是虐待人生？

空洞的城市里是誰空洞了靈魂

一個生命的年輪快要臨近死亡

詩人拿什么向年終的靈魂交代

拿什么向逝去的青春年少祭奠

拿什么向來時的激情鋪墊氣氛

我已然在歲月的河里洶涌翻騰

請折斷我的羽翼揉碎我的筋骨

我已經像浸泡在河里的空紙盒

我會看見隨之而來的粉骨碎身

是誰搬空了我花花綠綠的屋子

是誰掏空了我多情的五臟六腑

這里形式已經洗凈了你的樸實

有些人生是為了感嘆時光歲月

有些人是為了迎接情感的蹂躪

像一條狼狽的河流你像他的種

張牙舞爪地賣弄風騷消磨歲月

在這片凈土之中你還剩下什么

你只有廢墟在依然如故地擺設

隨著一處塵埃落寞地站立天際

像我像詩人像一個被掏空的瓜

空空蕩蕩地矗立在孤獨的巷陌

我還能用什么來形容你的城堡

還能怎樣去裝扮你破碎的身軀

我在呼吸每一處風景給予的愛

我知道空氣里的真氣已然沸騰

我知道我會用文字替你們關心

哪怕你已被文字的魅力所包圍

你不是一個人正如和詩人一樣

至少我們還有成片成片的廢墟

……

第五篇：鄭州航空城規劃

河南境內的高速公路通車里程全國第一；未來5~10年，河南境內單位面積鐵路密度也將是全國第一；在這樣的大背景下，河南的航空業謀求怎樣的發展？

昨天，鄭州航空港地區總體規劃方案評審會召開，由國內9位知名規劃專家學者組成的評審委員會，原則上通過了規劃方案，并提出了進一步修改、完善的意見和建議。鄭州航空港區管委會黨委書記趙新民介紹，下一步，將加快航空港地區土地利用規劃的編制，爭取明年上半年全面開工建設航空港區。他還透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設基地的具體事項也在洽談中，今后，河南人乘飛機出行將越來越便宜。

●規模相當于17個新鄭國際機場

鄭州新鄭國際機場地處中原腹地，在鄭州東南角，位于我國最繁忙的京廣航路的中部，又處于沿海地區和中西部地區的接合部，是我國重要的干線機場。不過，對比鄭州市在全國公路、鐵路系統中的樞紐地位，航空運輸最為薄弱，與鄭州市區域交通樞紐地位極不協調。

航空港與航空港區是兩個不同的概念。未來的航空港區，總體功能定位是全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業、現代商貿等為主要功能的現代化生態型航空新城。

規劃的航空港區分為“一核兩區”，目前的航空港是機場核心區的一部分，在其北部和南部分別是物流商貿區、臨空產業區。三個區域的總面積達138平方公里，相當于17個現在的鄭州新鄭國際機場。

航空港區西面以京廣鐵路為界，東、南、北三面以國家南水北調工程線路為界，包括新鄭市孟莊、薛店、龍王，中牟縣張莊、三官廟、九龍六個鄉鎮的部分土地。

在未來138平方公里的生態型航空港新城中，“一核兩區”將通過合理的產業布局和有效的交通組織連接到一起，功能完備、特色鮮明、協調統一。

其中，機場核心區面積約48平方公里，北部物流商貿區面積19.6平方公里，南部臨空產業區面積26.5平方公里，其余43.9平方公里用地為水域和非城市建設用地。

●三步走圖謀全國“制空權”

“一口吃不成一個胖子”，鄭州航空港地區總體規劃期限為2008~2035年，在27年的時間里，鄭州將分三步，打造全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐。

第一步：2008~2012年，以規劃方案為指導，大力發展基地航空公司，形成以航空物流為先導的發展格局，建設北部片區和南部片區各9平方公里，加快項目引進和基礎設施建設，初步形成功能完善的工業新區。

第二步：2013~2020年，航空港地區（不包括機場核心區）用地規模為34.93平方公里，人口控制在33萬人左右，臨空經濟三個功能園區框架基本形成，協調管理機制完善，經濟總量在全市比重明顯上升，成為推動鄭州及周邊地區發展的重要引擎。

第三步：2021~2035年，航空港地區用地規模為94.1平方公里，人口（不包括機場核心區）控制在43萬人左右，鄭州機場旅客、貨郵吞吐量分別達到7000萬人次和200萬噸以上，成為全國大型樞紐機場和國際貨運樞紐。

●各種交通方式實現零換乘

目前的鄭州航空港地區，南北向高速對外交通較好，東西向交通和常規對外道路不太方便。將來，在鄭州航空港地區內，將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會車流等多種交通方式，如何實現各種交通方式之間的零換乘，打造一個綜合交通體系至關重要。

◎城際軌道：鄭州至許昌城際軌道線經過鄭州新鄭國際機場，兼有鄭州主城區至航空港地區的市域軌道快線功能，規劃設5個站點，分別是機場航站樓樞紐站，北部片區航城中心站、會展中心站，南部片區梅河站、牛村站。

◎對外道路交通打造“三縱四橫”路網：包括京珠高速公路、機場高速公路、“四港聯動”快速路、龍中公路、登封—機場—商丘高速公路和機場迎賓大道及延伸線等。

◎內部道路形成規則方格網：除現有的兩座互通式立交外，將來，航空港地區將在高速公路、快速路、主干道交叉處再規劃新建18座立交橋；在航空港地區北部片區和南部片區各規劃一個長途客運站，近期可安排建設臨時汽車客運站