第一篇：航海博物館觀后感

航海博物館觀后感

星期四那天細雨蒙蒙，上午，導游帶我們先介紹了博物館的大致布局，然后解釋了一些較難看懂的圖片或者實物。

中午，導游帶我們到室外的一個臨湖的地方吃午飯。那個地方有不少桌椅，我們鬧哄哄地坐下，各自拿出食物與同學分享。我一邊吃一邊觀賞風景，對面是彎曲的湖水，兩岸有不少的樹木，雖然已值秋季，樹木卻生機依舊。略帶寒意的風劃過臉頰，讓在空調室呆久的我頓感舒暢。

午飯后，導游讓我們分組自由活動。同學們一哄而散，我們小組先從大廳開始觀摩。收入眼簾的是一艘按明代建造的大船，樣式精美古樸，船頭有只鳳雕刻得栩栩如生。然后我們在別的地方逛了一會兒，也買了些紀念品。

出了博物館，又去了滴水湖。由于外形像一滴水得名“滴水湖”。是目前在尚未成陸的海灘上填海造陸開挖的國內最大人工湖。湖水很清澈，觀看臺邊上有一排長椅，我和同學坐在長椅上談天說地，這感覺挺不錯。

終于到了返回的時刻，坐在有些 顛簸的車上，看著遠去的景色，我明白這次秋游將成為我回憶中的美麗風景。

經過這次實踐活動，我了解到許多課外知識，例如我從前不知道的船的歷史，如今有了這方面的認識。其實更讓我清楚不了解的東西有很多，學習的路還很長，不能夠滿于現狀。我覺得今后要多閱讀課外知識，多去些博物館之類的地方拓展視野。我認為在不久的將來，這些知識總會幫助到生活難點。并且，這種好學的精神也會一直伴隨著我走向成長光明的出口航海歷史館：航海歷史館是中國航海博物館的重點展館。該館以時間為主線分為古代、近代、現代三個展區。同時歷史館以技術副線為隱線，將浮力渡水、獨木舟、木板船、帆、槳、櫓、舵、指南針等造船和航海技術隨時間主線并行展開，讓觀眾更深入了解中國航海技術的發明與演變過程。

船舶館：船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分，通過對船舶結構、設備及建造的分解、介紹與展示，呈現給觀眾一幅清晰、透明的船舶圖紙。同時，將互動、環境模擬、觀眾參與和文物、實物相結合。展示船舶結構時，制作了1:6大型萬噸級貨輪高仿真剖面模型，船長約25米，高度貫穿兩層展示空間。中國航海博物館的建成對于推動航海事業發展、弘揚我國航海文明具有積極意義。中國是一個航海大國，航海蘊育了燦爛的文化，推動了社會的發展和文明的進步。但此前，我國還未建立國家級的航海博物館。中國航海博物館的建成，將填補這一空白，對增強民眾的海洋和航海意識，展現我國悠久的航海歷史、技術及其對世界科學技術發展的貢獻，弘揚中華民族燦爛的航海文明及優良傳統具有積極意義。

航海歷史館：航海歷史館是中國航海博物館的重點展館。該館以時間為主線分為古代、近代、現代三個展區。同時歷史館以技術副線為隱線，將浮力渡水、獨木舟、木板船、帆、槳、櫓、舵、指南針等造船和航海技術隨時間主線并行展開，讓觀眾更深入了解中國航海技術的發明與演變過程。船舶館：船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分，通過對船舶結構、設備及建造的分解、介紹與展示，呈現給觀眾一幅清晰、透明的船舶圖紙。同時，將互動、環境模擬、觀眾參與和文物、實物相結合。展示船舶結構時，制作了1:6大型萬噸級貨輪高仿真剖面模型，船長約25米，高度貫穿兩層展示空間。航海與港口館 海事與海上安全館：航海與港口館主要展示了海洋環境、從古至今各類保障船舶航行的儀器、儀表等技術資料，包括地文航海、天文航海、無線電航海等。同時，展示了大量反映港口與航道的文物和實物。

海事與海上安全館：海事與海上安全館由海事和海上安全兩大獨立展區組成。海事館通過實物及輔助圖文展海事與海上安全館。示海事沿革與海事監管執法。海上安全館通過實物、模型、多媒體、電子地圖等展示海上救助、海上打撈以及反海盜專題內容。

海員館：海員館主要展示與海員工作、生活緊密相關的實物、文獻。位于展館中心的航海模擬器以大型集裝箱船駕駛室為模擬器原型，生動展示現代化船舶駕駛工作的特點，使觀眾通過主動操縱船舶，體驗一回當船長的感覺。

軍事航海館：軍事航海館分為中國人民海軍建設和軍艦知識兩大展示內容，重點展示了各類軍艦模型、海軍軍旗及海軍軍裝，高仿真復原了潛艇指揮艙。室外陳展了艦載火炮等實物。

中國航海博物館以“航?！睘橹骶€，以“博物”為基礎，按門類設五大分館、十二個展區，并設有球形天象館、電影院和學術報告廳等設施。博物館以實物、實物模擬、圖片、文字、多媒體等手段進行展示。設計主要功能為：文物收藏功能、學術研究功能、社會教育功能、陳列展示功能、其他功能海員館中的航海模擬器。

2007年，交通部和國家文物局聯合下發文件，上海市政府也頒布政府令，動員鼓勵各單位和社會各界支持中國航海博物館的文物征集工作。在文物征集人員的不懈努力下，博物館從最初每月只能征集到幾件實物文物逐步發展到每月征集到數百件實物文物，使館藏數量迅速增加到2萬件以上，另外還征集到各類海圖5萬份，文獻書籍2萬冊。在第一批陳列的2300余件展品中，既有數千年歷史的木槳、青銅器、船模，以及數百年歷史的地圖、海圖、航海儀器、舵桿等見證我國航海歷史和航海技術的一批“鎮館之寶”，也有“振華4號”輪在亞丁灣成功擊退海盜的實物、北京奧運會開幕式上的表演道具船槳、上海世博會開幕式上承載著光榮與夢想的旗船等。此外，船模的征集與制作也是中國航海博物館的特色與重點工作之一。目前，全館共陳列并館藏各類船模近400艘，工藝、質量及規模均達到國際先進水平。中央大廳陳展的明代福船，經過造船專家論證，設計總長30.6米、型寬8.2米、設計排水量223.4噸，三桅三帆盡顯明代古船壯觀景象，是一艘可以實際下水航行的實船。其建造過程中采用的榫卯連接等傳統造船工藝已被列為我國非物質文化遺產。

中國航海博物館內的海事主題館是由中國海事局主管的中國海事博物館，此次也將同步向社會開放。中國海事館以“海事”為主線，以“博物”為基礎，系統展示了我國海事事業發展的昨天、今天和明天。該展館建筑面積約2000平方米，實物展品約260件、各類照片和影像資料約130件、各類文獻資料約70件、各類模型約30個、各類場景和沙盤約10個。在眾多展品中，不乏珍品，如民國時期的船員證件、船舶國籍證書、船舶所有權證書及1875年東海岸海圖等重要珍貴資料。

第二篇：中國航海博物館

網絡調研：中國航海博物館

中國航海博物館是我國首個經國務院批準設立的國家級航海博物館，位于上海浦東臨港新城。中國航海博物館旨在發揚光大“熱愛祖國、睦鄰友好、科學航?！本?，大力弘揚中華民族燦爛的航海文明和優良的傳統，展示中國航海視野的發展歷程及其對世界航?？茖W發展的貢獻，展示中國航海視野的新技術、新成就，構建國際航海交流平臺，加強與國際航海界的交往，普及航海知識，培養青少年熱愛航海、獻身航海事業的興趣，營造上海國際航運中心的文化氛圍，滿足城市文明發展的需要。

在環境風格上，設計師結合展示大綱的故事主線，分別營造了歷史感很濃重的歷史館，以及現代感強烈的船舶館，從歷史和結構角度，通過場景、展品、燈光的結合，在場館內設計了很多不同環境風格的區域，自然的區分開不同的展示內容和重點，通過場景和環境的營造，加強觀眾的融入感。

在空間布局上，中央展區策劃與設計：建筑物中央是高達70迷的船帆造型，內部空間是博物館的核心。航海博物館的設計特色不僅在陳列方式上給人以全新的感受與便捷的領悟，而且使文物保護與陳列方式相結合、科普教育與觀眾參與相結合，各個部分都進行了一定的研究與創新，借助于航海者的話，設計“如同航海者，借星光遠行”，星光雖微，但永遠照耀著航海者向大海的深處、遠處探索前進。

在選材上，一層歷史館展區多運用石材，營造歷史感覺。一層墻面大面積運用林德納鋼板墻，從工藝和效果上追求質感和品質，同時也便于墻面展示的處理，展品和圖文化都能很好的墻面裝飾材料融合、粘接。

航海歷史館是中國航海博物館的重點展館，該館以時間為主線分為古代、近代、現代三個展區。同時歷史館以技術副線為引線，將浮力渡水、獨木舟、木板船、帆、槳、槽、舵、指南針等造船和航海技術隨時間主線并行展開，讓觀眾更深入了解中國航海技術的發明與演變過程。

船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分，通過對船舶結構、設備及建造的分解、及介紹與展示，呈獻給觀眾一幅清晰、透明的船舶圖“圖紙”，同時將互動、環境模擬、觀眾參與和文物、實物相結合展示船舶結構時，制作了1.6大型萬噸級貨輪高仿真剖面模型，船長約25米，高度貫穿兩層展示空間。

第三篇：參觀中國航海博物館

參觀中國航海博物館

今天在學校的領導組織下，我們來到位于臨港新城申港大道197號（近滴水湖）的中國航海博物館。這是新中國第一個國家級航海博物館，占地面積24830平方米，建筑總面積46434平方米。是我國目前規模最大、等級最高的綜合性航海博物館，室內展示面積達到了21000平方米。

剛來到這個的博物館時，就覺得真是太宏偉壯觀了。我們的心情是無比的激動，從外觀上看這個博物館的設計是十分獨特的，像個數字6，體現出了我們中華民族的特色。步入博物館大廳，映入眼簾的是一艘巨型“鄭和寶船”。這艘高仿真明代福船，以１：１比例復制了１５世紀鄭和下西洋船隊中的標準船型，船體高約９米、主桅桿高近２７米，長３０余米，寬逾８米，堪稱“鎮館之寶”。

館內展區分為三層，第一層設置了航海歷史館、船舶館、海員館，以及漁船與捕魚專題展區；第二層設置了航海與港口館、海事與海上安全館、軍事航海館，以及航海體育與休閑專題展區。博物館還建有天象館、4D影院和兒童活動中心。

中國航海博物館的建成對于推動航海事業發展、弘揚我國航海文明具有積極意義。夢想在藍色海洋上乘風破浪，象海鷗一樣自由飛翔！中國是一個航海大國，航海蘊育了燦爛的文化，推動了社會的發展和文明的進步。普及航海知識，培養青少年熱愛航海、獻身航海事業的興趣，滿足城市文明發展的需要。通過參觀我學習到了許多歷史知識，還看到了世界聞名，讓我了解了許多歷史事實的真相，認識了自然。了解到了以前的船和未來的船。這讓我更加的熱愛學習，熱愛歷史，熱愛自然。熱愛祖國！站在展館門口眺望近處彩旗飄飄!遠處車水馬龍熱鬧非凡！心里不禁生出了一絲羨慕，欣賞。為何上一代的人如此偉大？為何中華民族的文化如此璀璨？

第四篇：航海博物館實習報告

航海博物館實習報告

1.中國航海博物館介紹

中國航海博物館(China Maritime Museum)，全稱“上海中國航海博物館” 是我國首個經國務院批準設立的國家級航海博物館，由交通運輸部和上海市政府在上海共建。博物館位于浦東新區南匯新城，占地面積24830平方米，建筑總面積46434平方米。2006年1月20日工奠基，2010年7月5日全面建成開放。博物館建筑面積46,434平方米，室內展覽面積21,000平方米。館內以“航?！睘橹黝}，“博物”為基礎，分設航海歷史、船舶、航海與港口、海事與海上安全、海員、軍事航海六大展館，漁船與捕魚、航海體育與休閑兩個專題展區，并建有天象館、4D影院、兒童活動中心，涵蓋文物收藏、學術研究、社會教育、陳列展示等功能。

建筑格局

中國航海博物館是我國規模最大、等級最高的綜合性航海博物館，室內展示面積達到了21000平方米。館內展區分為三層，第一層設置了航海歷史館、船舶館、海員館，以及漁船與捕魚專題展區;第二層設置了航海與港口館、海事與海上安全館、軍事航海館，以及航海體育與休閑專題展區。博物館還建有天象館、4D影院和兒童活動中心。

常設展館 折疊航海歷史館

航海歷史館是中國航海博物館的重點展館。該館以時間為主線分為古代、近代、現代三個展區。將浮力渡水、獨木舟、木船、帆、槳、櫓、舵、指南針等造船和航海技術隨時間主線并行展開，讓觀眾更深入了解中國航海技術的發明與演變過程。折疊船舶館

船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分，通過對船舶結構、設備及建造的分解、介紹與展示，呈現給觀眾一幅清晰、透明的船舶圖紙。同時，將互動、環境模擬、觀眾參與和文物、實物相結合。展示船舶結構時，制作了1:6大型萬噸級貨輪高仿真剖面模型，船長約25米，高度貫穿兩層展示空間。折疊航海與港口館

航海與港口館主要展示了海洋環境、從古至今各類保障船舶航行的儀器、儀表等技術資料，包括地文航海、天文航海、無線電航海等。同時，展示了大量反映港口與航道的文物和實物。

海事與海上安全館

海事與海上安全館由海事和海上安全兩大獨立展區組成。海事館通過實物及輔助圖文展示海事沿革與海事監管執法。海上安全館通過實物、模型、多媒體、電子地圖等展示海上救助、海上打撈以及預防海盜專題內容。折疊海員館

海員館主要展示與海員工作、生活緊密相關的實物、文獻。位于展館中心的航海模擬器以大型集裝箱船駕駛室為模擬器原型，生動展示現代化船舶駕駛工作的特點，使觀眾通過主動操縱船舶，體驗一回當船長的感覺。軍事航海館

軍事航海館分為中國人民海軍建設和軍艦知識兩大展示內容，重點展示了各類軍艦模型、海軍軍旗及海軍軍裝，高仿真復原了潛艇指揮艙。室外陳展了艦載火炮等實物。

館藏作品

折疊綜述

中國海事館以“海事”為主線，以“博物”為基礎，系統展示了我國海事事業發展的昨天、今天和明天。該展館建筑面積約2000平方米，實物展品約260件、各類照片和影像資料約130件、各類文獻資料約70件、各類模型約30個、各類場景和沙盤約10個。在眾多展品中，不乏珍品，如民國時期的船員證件、船舶國籍證書、船舶所有權證書及1875年東海岸海圖等重要珍貴資料。八分儀

八分儀(英文名:Octant)為英國早期產品，其生產日期分別為1772年、1830年。八分儀于1731年問世;1757年以八分儀為模子，發明了六分儀，并逐漸被其所替代，國內現存八分儀較少。天文鐘

天文鐘是一種特別設計的、能用多種形式來表達天體時空運行的儀器，它是把動力機械和許多傳動機械組合在一個整體里，利用幾組齒輪系把機輪的運動變慢，使它經常保持一個恒定的速度，和天體運動一致。天文鐘既能表示天象，又能計時，與人類航海有著密切聯系。其中一款天文鐘為英國湯姆森品牌，產于20世紀初的英國圣奧爾本斯，該天文鐘設計精巧，保存完好，尤其別致的72分鐘計時設計。船模

中海博全館共有約420艘船舶，除了專設的船模專區，更分散在全館各展館，涵蓋古今中外各類典型或著名民用船舶、軍艦等。所有展示模型原形船只均在中國航海史和造船史上占有重要地位，少數為世界著名船舶。船模均從國內外著名船模制作專家或工作室按照中海博要求定制，堪稱件件都是獨一無二的藝術珍品。船模按照一定比例縮小的船的形態，從微型比例如1/6000到可以載人大比例都可見。中海博船模集藝術與功能為一體，是博物館不可缺少的元素。金湖木舵

金湖木舵，2005年發現于長江口牛皮礁水域。據專家研究稱，最為珍貴的是舵上保留有首次發現的勒肚孔;此外，舵上還帶有完美的吊舵孔(通過操作穿孔而過的繩索以升降舵)，這是至今考古發現的古舵中最為完整的吊舵孔。此木舵是迄今發現的完整性最好的不平衡木質海船舵，帶有獨特的舵結構連接形式和完整厚實的舵葉。

2.航海博物館實習主要內容

這周三，我們參觀了位于東海之畔、滴水湖之濱的上海臨港新城的中國航海博物館，中國航海博物館是新中國第一個國家級航海博物館。我們來到中國航海博物館參觀，因為是團體票，要湊齊班上同學才能進館參觀，故在冷風中等了約半小時。步入博物館大廳，迎面只見一艘巨型“鄭和寶船”，上懸大明旗幟。這艘寶船高仿真明代福船，以１：１比例復制了１５世紀鄭和下西洋船隊中的艦隊側翼保護船標準船型，船體高約９米、主桅桿高近２７米，長３０余米，寬逾８米，堪稱“鎮館之寶”。當然了，這艘船也占了展館很大一部分面積。從下面一層看寶船，會發現船舷有開口，為游客展示了多艙室的水密隔艙和壓艙物。游客還可以登上寶船甲板，甲板上展示了船長的生活室及船員廚房，還有一個供奉船員們信仰的媽祖廟。甲板上還有一個可視的甲板下船員生活室的玻璃窗，設計非常新穎。當你走到走到高聳的船頭，可以想像六百年前隨著大明兩萬七千名船員的龐大船隊航行茫茫大海中眺望遠方大陸宣揚中華國威的壯觀。

而隨著講解員繼續前行，來到的便是航海歷史館，航海歷史館以時間為主線，分為古代、近代、現代3個展區，將古今中外各種船只和器件分別陳列。自己此前對于航海知識的了解并不多。剛剛參觀完航海歷史館，看到那些春秋時期的木船保存到現在，真的好驚嘆！航海歷史館內的介紹非常詳細，還有互動電子屏可以自由操作，很能吸引人的興趣，也讓人學到了很多知識。

首先，我們來說說古代展館，隨著講解員等一行人踏入古代展館，第一感受便是震撼，這個展館里囊括了從上古時期，古人類用火燒法做的獨木舟到清朝時期中國福式帆船和廣式帆船；從1：1的復刻模型到王族大墓出土的真船應有盡有，可謂是五花八門。當然了，展館也陳列著許許多多外國古代的船，從橫行于地中海的槳帆船到航海家們航行地球所乘的遠洋帆船各式各樣都有。

再來說說近代展館，這個展館里陳列的多是中華民族的屈辱史包括甲午海戰中的中日作戰船只——“致遠艦，吉野號”等，也不盡然，還有世界各國的船只。總的來說，從古代展館到近代展館，讓游客切身感受到科技的力量，船舶制造工藝及本身有了很大的發展，木艦變鐵船，風力驅動變為蒸汽機螺旋槳驅動。最直接的感覺的便是，船舶的發展將世界各地的距離拉近，增進了世界各地人民的交流與互動。

不知不覺走到了現代展館，船舶的制造與船舶本身變得更為先進，出現了內燃機的船甚至核動力的船。船的噸位越來越大，聽介紹，世界上現在最大的船，可載重80萬噸，加上自重，將近100萬噸，可謂是海中城市。大家不由得感嘆科技的力量。

接著來到船舶館，船舶館分為船舶結構和設備、船舶制造兩個部分，位于展館一層西側，通過對船舶結構、設備及建造過程的介紹與展示，讓觀眾清晰了解船舶的構造及船用設備功能。館內還集中展示了各類船模，讓我們在鑒賞船模過程中收獲豐富的船舶知識。

我們一行走到了海員館，海員館位于展館一層西南側，陳列了系列反映海員工作和生活情況的實物、文獻，有海員的服裝等很有意思的東西。游客還可以通過對館內航海模擬器的操作，體驗一回做船長的感覺。

漁船與捕魚專題展區位于館內一層東側，通過太湖漁船、漁具等大量實物展示漁業相關內容。

航海與港口館，航海與港口館位于展館二層東側，主要展示海洋環境、從古至今各類保障船舶航行的儀器、儀表等技術資料，包括地文航海、天文航海、無線電航海等。同時，展示了大量反映港口與航道的文物和實物。游客們可以近距離觀察模擬港口運作方式。

到了海事與海上安全館，海事與海上安全館位于展館二樓西側，由海事和海上安全兩大獨立展區組成。海事館通過實物及輔助圖文展示海事沿革與海事監管執法；海上安全館通過實物、模型、多媒體、電子地圖等展示海上救助、海上打撈以及反海盜專題內容。

軍事迷會很喜歡軍事航海館，多會流連忘返。軍事航海館位于展館二樓西南側，分為中國人民海軍建設和軍艦知識兩大展示內容，包含反映中國海軍重大歷史事件的文物和文獻，以及各類軍艦模型。

航海體育與休閑專題展區，位于館內二層走廊及一層南側親水平臺的臨水半開放式空間，主要展出與航海體育、休閑相關的帆船、帆板、摩托艇、皮劃艇、賽艇等實物及模型。

不得不說的是兩大高科技影院，引領完美視聽享受，第一個是4D動感影院。4D動感影院采用國際最先進的數字放映技術。風暴、雷電、雨滴等環境特效與動感座椅墜落、震蕩等特技效果，營造利用與影片內容相一致的全感知環境，讓觀賞者身臨其境，暢享無與倫比的超動感之旅。我們觀看了4D電影《燈塔魅影》，感受到了風雨交加和鬼魅來襲的緊張與刺激。對了，要提醒的是有心臟病和高血壓以及帶幼童的游客要提前咨詢工作人員能否觀看，避免引起身體的不適。第二個便是天象館(球幕影院），天象館是一座具有天象演示和球幕電影雙重功能，集教育與娛樂為一體的高科技數字穹幕影院，可給觀眾帶來視覺和聽覺上非一般的沖擊震撼和完美的視聽享受。

再來談談我們此次行程見到的珍貴航海文物，細細品味歷史饕餮。距今已有8000年歷史的、世界上最早的獨木舟；純金打造的，每一個細節都細致刻畫的春秋大翼戰船；我國現存年代最久遠、尺寸最大、保存最完好的古代世界地圖——大明混一圖；首次出現勒肚孔的明清木舵，重達130噸的大型船舶柴油主機，新中國第一張海圖，振華四號抗擊索馬里海盜實物，2010上海世博會開幕式表演旗船??從航海歷史、技術，到天文、地理、氣象知識，中國航海博物館將邀您跨越時空疆界，在博物館內靜靜品鑒中國航海的昨天、今天和明天。

3.此次航海實習中發現的問題及解決方案

問題1.館中的不文明現象.在參觀歷史館前，盡管講解員有提前告知不可以拍攝照相和觸摸陳列物品，但由于游客過多或監管不到位，還是有部分游客在拍照或觸摸。這對于我們來說是感覺痛心的。

解決方案：1.加大處罰力度 2.加強監管 3.增加新的保護設施及安保人員 4.針對入館參觀的不同群體給予相應的短時間文物保護知識教育 問題2.明代永樂福船安全性存在隱患.由于參觀航海博物館，一進館映入眼簾便是高大雄壯的明代福船。給人震撼最大，同時這里也是游客最集中的地方。登上福船的人數相應的也會較多。這時，福船的登船階梯會顯得狹窄，一旦館內發生意外，疏散工作會比較困難。登船后，因為船體是木質結構，會嘎吱作響，引起游客集體的緊張情緒。

解決方案：1.在另一側增加上下船的通道 2.定期對福船進行安全檢查 3.對此處的游覽參觀采取限流策略

問題3.航海餐廳食物種類太少

由于我們是周三去前往參觀的，去餐廳一問，只有雞肉面。味道是相當不錯，價位也比較合理，不存在坑人現象。但過少的種類讓遠道而來，想體驗航海食物的游客來說實在是抱憾而歸。

解決方案：增加菜品種類并使之成為一個噱頭來招攬游客，這也是可以為展館增分的

4.此次航海實習的體會和收獲.博物館地處臨港，因為我們海事大學離得近倒也沒什么，其他游客可能就會覺得地理位置上有些偏遠。但是仍然不影響它各方面的設施與服務。一進博物館覺得環境舒適，很干凈，講解員也很熱情，面帶笑容，講解生動有趣，發音清晰。再一看干凈也是有道理的，里面的工作人員會隨處撿起地上的垃圾，還有打掃的阿姨也很勤快，所以營造了舒適干凈的大環境。再說說內容，里面有很多關于船舶的知識點，給人留下最深影響的便是4D影院的觀影活動和登明代福船的體驗。這兩項活動一個極大的給人以感官的沖擊，從而造成震撼效果，另一個給人以身臨其境，仿佛置身鄭和船隊中揚中華之威名，浩浩蕩蕩出海航行。還有便是各個展館中陳列的航模，做工細致，精巧，配合上講解員的細心講解令人嘆為觀止，大為受教。

總的來說，我認為此次參觀使得我對航海認識上有了很大的提高。在這次參觀中，我認為自己雖然沒有進行過航海工作或者博物館工作，但是此次實習讓我了解到如何管理好博物館的運營以及如何為游客提供高質量的服務。

5.附錄 參考資料：

1.中國航海博物館官網：http://www.tmdps.cn/home/index.aspx 1.《中國航海博物館導覽圖說明書》

2.百度百科“上海中國航海博物館”詞條：

http://baike.baidu.com/link?url=jHxPQrsK7NVL0z9uBTz66e__SUpllxG-_9gpY1P_K8U7iRngiHdbQ2zZKpUtPNJvF1yus2JV11FT7pjZnefgza

第五篇：游中國航海博物館

游中國航海博物館

在這金秋十月里，對于我們這群孩子來說，最快樂的就是國慶節了，尤其是今年的國慶節還“加贈”了一天的假期。十月五日，我和爸爸媽媽來到中國航海博物館參觀、游覽。

還在車上時，就遠遠的看見了高大的博物館。它的主體結構既像兩片巨大的貝殼，里面不知藏了什么明珠；又如潔白的船帆，幫助船兒們乘風破浪。外觀別致大氣，設計獨特美麗的中國航海博物館閃亮登場！不僅是展館里有展品，道路兩旁放置了許多反艦導彈、魚雷艇、鐵錨，透出了濃濃的海的氣息。還沒進入博物館，我就被它的恢宏氣勢所折服了。

終于進入展館了，我拿著從入口處領的導覽圖，沿著上面的路線開始參觀。剛走到大廳，我就聞到了一股濃濃的木材的味道。還沒來得及疑惑，我的心就又一次被震撼了。原來是傳說中的“明代福船”！

這是一艘巨大的木質帆船。它的船底到甲板就有一層樓高，高達27米的主桅桿一直延伸到了三樓的“風帆廳”。它的長度大概有30多米，船頭尖尖的，船尾十分寬闊，兩頭都高高翹起，似乎在為它宏偉的外表而驕傲。不過，它可是有資本驕傲的。因為，明代鄭和下西洋時的主要船型，就是這種福船。不過，最奇特的就是它的船頭還有一對炯炯有神的大眼睛哩！這也是福船的主要特征之一。這對眼睛有個響亮的名字—“龍目”，它的大小形狀都很有講究：漁船的眼睛往下看，意在尋找魚群；商船的眼睛朝前看，意在識途。這艘古老的“明代福船”歷經滄桑但不失古典端莊，肅穆莊嚴但不失氣派，真不愧是“鎮館之寶”！

接下來的參觀也毫不遜色，各種各樣的展品讓我應接不暇：航海歷史館里，圖文結合的介紹和展品，讓我知道了中國航海技術的演變過程；船舶館里，各類船模讓我在鑒賞的過程中也收獲了豐富的知識；海員館里，我不僅見到了航海日志，還過了一把當“船長”的癮；航海與港口館里，我看到了大量有關航海的儀器和文獻資料；軍事航海館里，令人目不暇接的軍艦模型、現代化武器讓我不停的發出陣陣驚嘆??

最讓人激動的壓軸大戲就是中國的首艘航空母艦“遼寧號”的模型了。碰巧的是，我們本來只是去滴水湖公園玩的，看到旁邊有個博物館就順便參觀了一下，可是運氣不錯，正巧碰上了“遼寧號”模型的首次展出。這個模型制作的十分精致。雖然不是很大，但是每個細節都做得面面俱到。航母甲板上，一根根跑道畫得清清楚楚；一邊的飛機，整齊的停放著，每一架都精雕細琢，刻畫得如此精致??

這時，我的心里只有一個遺憾，那就是這艘軍艦是由別的國家的軍艦改造而成的?？粗碌摹斑|寧號”，我在心里暗暗發誓：我一定要好好學習，等到若干年后，一定要讓百分之百中國親自開發研制的航空母艦，不，甚至是更厲害的軍艦，被制成模型展示在這里！

季筱璠初一(5)班505